KP MOK - 48
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
www.ekopercapodistria.si<br />
aktualno<br />
Mestna občina Koper in primorski poslanci<br />
za čimprejšnji začetek gradnje levega tira<br />
Ob zaključnih delih prve faze gradnje drugega tira med Divačo in Koprom so se župan Mestne občine Koper Aleš Bržan in<br />
predstavniki Komisije za spremljanje gradnje drugega tira Divača–Koper v začetku aprila sestali s primorskimi poslanci.<br />
Skupno so se zavzeli za čimprejšnji začetek gradnje levega tira dvotirne proge, in sicer najkasneje v začetku leta 2026.<br />
Potem ko je Direktorat<br />
za prostor in graditev Ministrstva<br />
za naravne vire<br />
in prostor objavil predlog<br />
spremembe državnega<br />
lokacijskega načrta za<br />
drugi tir železniške proge<br />
med Divačo in Koprom,<br />
ki bi omogočil gradnjo<br />
vzporednega, levega<br />
tira ter ukinil obstoječo<br />
železniško progo med<br />
Koprom in Prešnico, se<br />
je župan Mestne občine<br />
Koper Aleš Bržan sestal<br />
s Komisijo za spremljanje<br />
gradnje drugega tira<br />
Divača–Koper in nekaterimi<br />
primorskimi poslanci.<br />
Srečanja so se udeležili<br />
mag. Tamara Kozlovič,<br />
Robert Janev, Aleksander<br />
Prosen Kralj, Andreja Živic<br />
in Felice Žiža.<br />
Ministrstvo za naravne<br />
vire in prostor naj bi<br />
državni lokacijski načrt<br />
Vladi RS v sprejem predložilo<br />
oktobra letos, kar je<br />
po prepričanju Komisije<br />
za spremljanje gradnje<br />
drugega tira Divača–Kokacijskega<br />
načrta, hkrati<br />
pa se zavzeli za čimprejšnji<br />
sprejem Zakona o<br />
drugem tiru, ki bi poleg<br />
Bistvenega pomena za<br />
občino<br />
»Levi tir je za našo občino<br />
pomemben tako z<br />
gospodarskega in okoljskega<br />
vidika kot tudi<br />
zaradi trajnostnega in<br />
sonaravnega razvoja<br />
velikega dela koprskega<br />
podeželja. Naselja Podpeč,<br />
Rakitovec, Zazid,<br />
Krtina, Hrastovlje, Dol so<br />
ohromljena, pod velikim<br />
demografskim in razvojnim<br />
pritiskom. Ukinitev<br />
obstoječe proge med<br />
Koprom in Prešnico bi<br />
tem naseljem dala možnost<br />
razvoja, denimo v<br />
smeri trajnostnega turizma,«<br />
je prepričan župan<br />
Aleš Bržan.<br />
per skrajni rok, ki omogoča<br />
začetek gradnje levega<br />
tira v letu 2026. Na sestanku<br />
so tako primorski<br />
poslanci podprli prizadevanja<br />
župana in komisije<br />
po pohitritvi postopkov<br />
za sprejem državnega lodefiniranja<br />
investitorja za<br />
gradnjo dvotirne proge<br />
določil tudi načine financiranja<br />
in upravljanja.<br />
Pobuda primorskih poslancev<br />
Devet primorskih poslancev Svobode, SD, Levice in<br />
italijanske narodne skupnosti je v poslanski pobudi<br />
Vladi RS pozdravilo izbiro »variante 2« pri pripravi<br />
državnega prostorskega načrta za drugi tir, ki predvideva<br />
umestitev vzporednega tira ter opustitev obstoječe<br />
železniške proge med Dekani in Prešnico. Predlagajo,<br />
da bi tirnice umaknili in uredili kolesarsko pot.<br />
April 2024<br />
6
Change language