La licencia de conducir - Oregon State Library: State Employee ...

En este manual se condensa y parafrasea el texto de los Estatutos Revisados de
Oregon. También proporciona recomendaciones de seguridad que no se incluyen en la
ley. Este manual no es una autoridad legal apropiada para citar, y no se debe basar en él,
ante una corte judicial. Los reglamentos de tránsito en ciudades, poblaciones, condados
y territorios federales pueden ser más estrictos que las leyes estatales, siempre y cuando
no entren en conflicto con estas leyes.
Puede dirigir sus comentarios sobre cualquiera de estos temas a Driver Programs,
DMV, 1905 Lana Avenue NE, Salem, Oregon 97314.
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www.OregonDMV.com
Publicado por
Oregon Department of Transportation
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTACIÓN DE OREGON
Driver and Motor Vehicle Services
1905 Lana Avenue NE
Salem, Oregon 97314
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Oregon
John A. Kitzhaber, M.D., Governor
Department of Transportation
DMV Services
1905 Lana Avenue NE
Salem OR 97314
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Conducir es un privilegio que se debe ganar y que viene acompañado
de una gran responsabilidad. Los conductores responsables llegan
seguros a su destino porque manejan con actitudes de cortesía y se
preocupan por la seguridad de los demás.
El objetivo de la División de Servicios para Conductores y Vehículos
Motorizados ( DMV) es dar licencias sólo a aquellos conductores seguros
y conocedores. Los buenos hábitos de conducción ayudan a prevenir
choques, reducir el riesgo de sufrir lesiones y evitar pérdidas materiales.
Deseamos ayudarle a que sea un buen conductor. Este manual es su
guía para aprender a serlo. Le ayudará a prepararse para su examen de
manejo y le ayudará a desarrollar buenos hábitos de manejo para toda
su vida. Léalo con atención y aplique lo aprendido cuando ponga en
práctica sus habilidades de manejo.
Independientemente de que usted recién se esté iniciando en la conducción
o que sea un nuevo ciudadano de Oregon, favor de familiarizarse con las
leyes de tránsito de Oregon y respetarlas cuando conduzca. Recuerde
siempre usar el cinturón de seguridad y los asientos de seguridad para
niños cuando transporte menores y nunca beba cuando conduzca.
Oregon se enorgullece de tener algunas de las carreteras con las vistas
panorámicas más hermosas del país. En un día de viaje se pueden
recorrer los caminos montañosos de la costa y las hileras de cascadas,
las grandes extensiones del desierto del centro y el este de Oregon, así
como la accidentada belleza del litoral del estado.
Pero, la belleza de estas carreteras puede verse opacada con conductas
de manejo rudas, irresponsables e ilegales. Cuando no se observan
buenas conductas de manejo, pueden producirse choques, lesiones e
incluso la muerte.
Disfrute de las innumerables maravillas que le ofrecen las carreteras de Oregon.
Haga del conducir seguro un hábito. Juntos podemos lograr que el viaje por
nuestras carreteras sea una experiencia placentera y libre de accidentes.
Lorna Youngs
Director Delegado de DMV

Índice
Sección 1—La licencia de conducir......................................... 1
Tipos de licencias ................................................................. 1
Cómo solicitar su permiso o licencia .................................... 4
Comprobantes de nombre y fecha de nacimiento ................. 5
Otros comprobantes de identidad ......................................... 5
Exámenes.............................................................................. 8
Sección 2—Señales, semáforos y marcas en la carretera .... 11
Señales ................................................................................ 11
Señales prohibitivas ............................................................ 12
Señales reglamentarias ....................................................... 13
Señales de advertencia ........................................................ 14
Corredores de seguridad ..................................................... 16
Señales de zonas escolares ................................................. 16
Señales de zonas históricas, culturales y recreativas .......... 17
Señales de guía e información ............................................ 17
Señales de servicios para los conductores .......................... 18
Señales de zonas de trabajo ................................................ 18
Señales de cruce de ferrocarriles ........................................ 19
Semáforos ........................................................................... 20
Marcas en el pavimento ...................................................... 23
Cruce de ferrocarriles ......................................................... 25
Sección 3—Reglas para conducir en la carretera ................ 27
Reglamentos de velocidad .................................................. 27
Uso de carriles .................................................................... 32
Señales del conductor y giros ............................................. 32
Ceder el paso ...................................................................... 35
Rebasar y adelantar............................................................. 37
Detención, espera y estacionamiento.................................. 39
Reglas adicionales para conducir en carretera.................... 42
iv

v
Sección 4—Manejo defensivo ................................................ 47
Intersecciones ..................................................................... 47
La parte del conductor ........................................................ 49
El panorama del conductor ................................................. 51
La comunicación con otros conductores ............................ 54
Cómo evitar colisiones ....................................................... 55
Conducción en la autopista................................................. 57
Conducción durante la noche y con mal tiempo................. 60
Cinturones de seguridad, pasajeros y distracciones
dentro del vehículo ......................................................... 64
Cómo proceder en caso de emergencia .............................. 67
Sección 5—Cómo compartir la carretera ............................. 71
Peatones .............................................................................. 71
Bicicletas ............................................................................ 74
Motocicletas y motonetas ................................................... 76
Vehículos recreativos .......................................................... 78
Vehículos de baja velocidad ............................................... 80
Vehículos grandes y remolques .......................................... 80
Camiones y autobuses ........................................................ 80
Autobuses escolares, de tránsito, de iglesias
y de trabajadores ............................................................ 83
Vehículos de emergencia .................................................... 85
Zonas de trabajo y de construcción .................................... 87
Sección 6—Seguridad y responsabilidad del conductor ..... 89
El alcohol y la seguridad en el manejo ............................... 89
Colisiones y requisitos de seguro ....................................... 95
Violaciones de tránsito y suspensión de la licencia ............ 99
Sección 7—Equipo del vehículo .......................................... 105
Equipo obligatorio ............................................................ 105
Equipo opcional ................................................................ 108
Luces y equipos restringidos ............................................ 109

Sección 1
La licencia
de conducir
Más de dos millones de nosotros compartimos las calles y carreteras de
Oregon. Le pedimos que conduzca siempre con seguridad y cortesía. Recuerde,
manejar es un privilegio que se gana, no es un derecho. Procure manejar con
cuidado para poder conservar ese privilegio.
Cuando conduzca un vehículo motorizado en las carreteras o vías públicas
de Oregon, debe tener usted una licencia de conducir o un permiso de
instrucción válido. Al convertirse en residente de Oregon debe obtener una
licencia de conducir o un permiso de instrucción de Oregon, aunque todavía no
haya expirado su licencia o permiso de instrucción de otro estado. Cuando la
oficina de Servicios para Conductores y Vehículos Motorizados (Driver and
Motor Vehicle Services: DMV) le concede una licencia de conducir o un
permiso de instrucción de Oregon, debe entregar su licencia o el permiso de
otro estado.
Si se suspenden o revocan sus privilegios para manejar en Oregon, no puede
conducir en este estado con la licencia o permiso de instrucción de otro estado.
Los residentes de otros estados que conduzcan vehículos en Oregon deben tener
por lo menos 16 años de edad y una licencia de conducir válida de otro estado, o,
por lo menos 15 años de edad y un permiso de instrucción válido de otro estado.
Las personas con permisos de instrucción de otros estados tienen que obedecer las
mismas reglas que las personas con permisos de instrucción de Oregon.
Si es miembro activo de las fuerzas armadas, no necesita una licencia de
Oregon si tiene una licencia válida de su estado de origen. El cónyuge de un
miembro de las fuerzas armadas puede conducir en Oregon con una licencia
válida de otro estado.
Tipos de licencias
Oregon concede varias clases de permisos, licencias y autorizaciones para
conducir. Cada clase define el vehículo que puede conducir.
Licencia Clase C
Una licencia de conducir Clase C permite que una persona de al menos
18 años de edad conduzca un auto o cualquier vehículo unitario cuyo peso con
carga no sea mayor que 26,000 libras, o con un peso bruto total nominal del
vehículo (GVWR) no mayor que 26,000, con excepción de una motocicleta.
Con esta licencia puede manejar motonetas (mopeds), autos de pasajeros,
furgonetas (van), camionetas tipo pickup y vagones de carga (panels). También
le permite manejar cualquier vehículo diseñado para transportar menos de 16
pasajeros, contando al conductor; un vehículo recreativo para su uso personal,
como por ejemplo casas rodantes, vehículos para acampar y remolques; y
cualquier vehículo de bomberos o de emergencia. Puede remolcar un solo
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vehículo, como por ejemplo un remolque de carga o recreativo, con una carga
total de 10,000 libras o menos, o un GVWR de 10,000 libras o menos. También
puede transportar un remolque de más de 10,000 libras si el peso combinado
del vehículo de tracción y del remolque no es mayor que 26,000 libras. Si desea
que DMV le conceda cualquier otra licencia, permiso o autorización de clase
especial, primero debe obtener una licencia Clase C. El costo de una licencia
de conducir Clase C es de $54.50. La primera licencia de conducir expira el
día de su cumpleaños luego de un período de ocho (8) años.
Licencia provisional Clase C
Una licencia Clase C provisional permite a una persona de 16 a 17 años de
edad conducir el mismo tipo de vehículos que con una licencia Clase C. DMV
supervisa cuidadosamente a los conductores que tienen licencias provisionales
para asegurarse de que son precavidos al conducir.
Permisos de instrucción
Un permiso de instrucción Clase C permite que un conductor que tenga al
menos 15 años de edad conduzca el mismo tipo de vehículos que con la
licencia Clase C, con ciertas limitaciones. Debe manejar al lado de un
conductor de al menos 21 años de edad que tenga licencia. El permiso puede o
no puede permitirle conducir en otros estados. Debe verificar con el estado al
cual va a viajar si se le permitirá conducir con este permiso. Los permisos de
instrucción Clase C emitidos después del 1.º de enero de 2002 son válidos por
24 meses. El costo de un permiso de instrucción es de $13.
Privilegios especiales
DMV concede los siguientes privilegios especiales para conducir:
• Autorización para conducir motocicletas
Para conducir una motocicleta, necesita una licencia de conducir que
incluya una autorización para conducir motocicletas.
• Permisos de conducir especiales para estudiantes y permisos para
conductores en casos de emergencia
Estos permisos se conceden bajo condiciones muy limitadas a personas
que tengan al menos 14 años de edad. El padre o tutor legal de la
persona, el alguacil del condado y el director de la escuela deben firmar
la solicitud.
• Licencias de conducir comerciales
Para manejar ciertos camiones, autobuses o vehículos que transportan
materiales peligrosos o que transportan pasajeros, necesita tener una
licencia de conducir comercial.
Tarjetas de identificación
DMV concede tarjetas de identificación no relacionadas con la conducción
de vehículos a residentes de Oregon o personas domiciliadas en Oregon que no
tengan una licencia de conducir o un permiso de instrucción válidos y que
necesiten alguna forma aceptable de identificación. Para obtener una tarjeta de
identificación debe presentar a DMV los mismos documentos que se requieren
2

para obtener una licencia de conducir. No se requiere una edad mínima para
obtener una tarjeta de identificación. El costo de una tarjeta de identificación
válida por ocho años es de $26.
Autorización Gradual
Si es menor de 18 años de edad, necesita conocer los nuevos requisitos y
limitaciones para aprender a conducir, obtener una licencia y conducir. A estos
requisitos y limitaciones frecuentemente se les denomina “autorización
gradual”, lo cual significa que un conductor joven recibe poco a poco las
responsabilidades de conducir en vez de que se le conceda el privilegio total de
una sola vez.
Las personas menores de 18 años de edad deben tener un permiso de
instrucción de Oregon DURANTE POR LO MENOS SEIS MESES antes de
solicitar una licencia de conducir provisional.
Las personas que soliciten una licencia a la edad de 16 ó 17 años deben:
• Certificar, con la verificación de su padre o tutor, que tiene una
experiencia de manejo de 50 horas como mínimo bajo la supervisión de
un conductor licenciado de por lo menos 21 años de edad y que haya
tenido una licencia válida por al menos tres años, y
• Completar un curso de seguridad en el tránsito que cumpla con las
normas establecidas por el Departamento de Transporte o
• Si no completó el curso de seguridad en el tránsito, el solicitante o sus
padres o tutor debe comprobar que tiene 50 horas de experiencia de
manejo adicionales, esto es, un total de 100 horas de manejo bajo la
supervisión del conductor con licencia que se especificó anteriormente.
Una vez que DMV emite una licencia provisional, los conductores menores
de 18 años de edad deben observar las siguientes limitaciones:
• Durante los primeros seis meses, dichos conductores no deben
transportar a pasajeros menores de 20 años que no sean miembros
inmediatos de la familia inmediata del conductor. DMV no determina
quién es un miembro familiar inmediato.
• Durante los segundos seis meses, dichos conductores no deben
transportar a más de tres pasajeros menores de 20 años que no sean
miembros de la familia del conductor.
• Durante el primer año, dichos conductores no deben manejar entre las
12 p.m. y las 5 a.m., excepto cuando: (a) maneje entre su hogar y el
lugar de empleo; (b) maneje entre su hogar y un evento escolar para el
cual no existe otro tipo de medio de transporte disponible; (c) maneje
por razones de su empleo; O (d) maneje con un pasajero de por lo
menos 25 años de edad.
Si es menor de 18 años de edad y tiene una licencia de conducir emitida por
otro estado, no es necesario que certifique su experiencia de manejo ni que
haya concluido un curso de seguridad en el tránsito para solicitar una licencia
de conducir de Oregon. Sin embargo, una vez que DVM le concede una
licencia de conducir de Oregon, deberá observar las restricciones que se
mencionaron anteriormente.
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Cómo solicitar un permiso o licencia
El proceso de solicitud
Cuando solicita un permiso, licencia o autorización, debe completar una
solicitud. Si es menor de 18 años, uno de los padres o el tutor debe firmar tales
solicitudes, a menos que se haya emancipado o casado. Si es un menor
emancipado o casado, debe traer un documento legal que compruebe su
emancipación o su certificado de matrimonio.
DMV revisará sus antecedentes de manejo en el sistema nacional de
computadoras. Si sus privilegios están suspendidos, revocados o cancelados en
algún otro estado, necesitará resolver el problema antes de que DMV de
Oregon le pueda dar una licencia o permiso.
Si se le declara culpable de proporcionar información falsa en su solicitud,
usar un nombre o documento falso o ficticio, o dar datos falsos sobre su
domicilio o edad, es posible que se le aplique una multa máxima de $2,500,
encarcelamiento de un año o ambas cosas. DMV suspenderá sus privilegios
para conducir durante un año debido a una condena o si DMV determina que
usted realizó alguna de las acciones mencionadas.
Asistencia, Culminación o Exoneración Escolar
Si es menor de 18 años de edad y solicita una licencia o permiso por
primera vez, debe mostrar un comprobante de asistencia, culminación o
exoneración escolar para que DMV le pueda conceder el privilegio de conducir.
Un comprobante de asistencia escolar aceptable es la Matrícula de
Inscripción debidamente firmado y concedido por un representante autorizado
de la escuela.
Un comprobante de culminación escolar incluye un diploma de escuela
preparatoria o un certificado de Desarrollo de Educación General (GED).
Asimismo, si tiene entre 15 y 18 años de edad, no puede tener ausencias
injustificadas por más de 10 días escolares consecutivos o 15 días escolares en
total durante un semestre. El Superintendente o la junta escolar pueden
solicitar a DMV que suspenda sus privilegios para conducir.
Comprobante de edad, identidad y domicilio
Cuando solicite una licencia de conducir, permiso de instrucción o tarjeta
de identificación, debe usar su verdadero nombre, o sea el nombre legal que usa
en sus asuntos personales, como por ejemplo pago de impuestos o pólizas de
seguros. Debe presentar en DMV tres documentos que le identifiquen por su
nombre. Uno de los documentos debe estar en la lista de “Comprobantes de
nombre y fecha de nacimiento”. Los otros dos documentos pueden ser de
cualquiera de las dos listas, pero uno de ellos debe incluir su domicilio o
residencia actual. DMV no acepta fotocopias. Los documentos que puede usar
como identificación incluyen:
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Comprobante de nombre y fecha de nacimiento
• Original o copia certificada del acta de nacimiento emitida por un organismo
gubernamental;
• Tarjeta de identificación militar o de las fuerzas armadas;
• Documentos de baja del servicio militar;
• Tarjeta de inscripción al servicio selectivo;
• Pasaporte;
• Tarjeta de registro como extranjero legal;
• Documentos de inmigración o naturalización;
• Documentos u órdenes judiciales que contengan la fecha de su nacimiento,
como por ejemplo documentos de adopción, de ciudadanía y de cambio del
nombre legal concedido por una corte de archivos;
• Licencia de conducir, permiso de instrucción o tarjeta de identificación de
Oregon, de otro estado, territorio estadounidense o de Canadá, que sean
válidos y que no estén marcados como “No válida como identificación”.
• Carta de descargo emitida por otra jurisdicción en la que se incluya su
nombre, fecha de nacimiento y número de licencia de conducir de esta otra
jurisdicción.
• Una carta emitida por el Departamento Correccional de Oregon o del
Condado en la que conste su identidad y edad o una Tarjeta de Identificación
de Recluso;
• Tarjeta de Identificación emitida por el Consulado Mexicano.
Otros comprobantes de identidad
• Tarjeta de identificación estudiantil;
• Tarjeta de seguro social;
• Certificado o licencia de matrimonio;
• Título o registro del vehículo;
• Tarjeta de identificación de una compañía;
• Permiso para servir bebidas alcohólicas;
• Permiso para portar pistolas o armas de fuego;
• Cheque, estado de cuenta o libreta de ahorros con su nombre;
• Aviso de renovación de su licencia de conducir;
• Tarjeta de registro de votantes;
• Declaración de impuestos sobre la propiedad;
• Formulario impositivo W-2;
• Tarjeta médica o de salud;
• Carta de Liberación emitida por el Departamento Correccional de Oregon;
• Declaración jurada del padre/tutor cuando se trata de un solicitante menor de
18 años. No existe ningún formulario establecido para realizar esta
declaración jurada. Los padres/tutor deben identificarse y presentar una
declaración escrita dando fe de la identidad del menor;
• Condiciones de la Orden de Supervisión emitida por la Junta de Libertad
Condicional y Supervisión Post-Prisión del Estado de Oregon o una
Autoridad de Supervisión Post-prisión del Condado;
• Copia oficial de un certificado de estudios;
• Licencia de piloto.
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Si ninguno de los documentos que use como comprobante de la fecha de su
nacimiento o su identidad muestra su domicilio o residencia, debe proporcionar
otro documento de identificación que sí lo contenga. Éste puede ser un
documento hipotecario, recibo de renta, listado actual en el directorio
telefónico (si incluye su domicilio), una factura de servicios, una orden de
conexión de servicios, un talonario de pagos o correspondencia cancelada. Si es
menor de 18 años, puede usar una declaración de su padre o tutor en la que se
dé fe de su domicilio. Los padres o tutor deben residir en el mismo domicilio
que el menor y mostrar un comprobante de este domicilio.
Cualquier otro trámite que se realice en DMV con relación a su licencia de
conducir requerirá la presentación de dos comprobantes de identificación en los
que aparezca su nombre. Puede usar su licencia, permiso o tarjeta de
identificación actual como uno de los documentos de identificación.
Fotografías
Cuando vaya a una oficina de DMV para solicitar una licencia, permiso o
tarjeta de identificación, vaya preparado para que le tomen una fotografía.
No se permite el uso de gorras ni lentes para el sol. Se puede quitar los
lentes de prescripción cuando le tomen la fotografía, si así lo desea. Las
fotografías se toman utilizando un fondo azul, así que use ropa de un color que
produzca el mejor efecto visual. El empleado de DMV decidirá cuándo la foto
es aceptable. Si no le gusta la fotografía que le tomaron, debe pagar el costo del
reemplazo de una licencia, permiso o tarjeta de identificación antes de que le
tomen otra fotografía en DMV.
Renovaciones
Las licencias de conducir se renuevan por un período de cuatro u ocho años
a partir de la fecha de expiración, dependiendo de si usted es elegible o no para
renovar su licencia de conducir por correo.
Si usted es elegible para renovar su licencia de conducir por correo, el costo
de la renovación de una licencia de conducir Clase C por cuatro años es de
$17.25, independientemente del lugar en donde efectivamente le corresponde
renovar su licencia. Si su licencia incluye una autorización para conducir una
motocicleta, la renovación le costará $31.25.
Si DMV requiere que tramite la renovación en la oficina de la localidad,
DMV renovará su licencia de conducir de Oregon por ocho años. El costo de la
renovación de una licencia de conducir Clase C cada ocho años será de $34.50.
Si su licencia Clase C incluye una autorización para conducir una motocicleta,
y se renueva por ocho años, la renovación le costará $62.50.
DMV realizará un examen de la vista en la fecha de renovación, una vez
cada ocho años, si tiene 50 años de edad o más.
Si necesita cambiar algún dato de su licencia, excepto su domicilio, debe
renovar su licencia personalmente en una oficina de su localidad, aun cuando
pueda hacerlo por correo.
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Reemplazo de licencias, permisos y tarjetas de identificación
DMV concederá licencias, permisos o tarjetas de identificación de
reemplazo si:
• su licencia, permiso o tarjeta de identificación se le perdió, se la
robaron, está mutilada o fue destruida; o bien
• su domicilio residencial cambia y opta por obtener una tarjeta nueva;
o bien
• si Ud. cambia de nombre.
El costo de reemplazo de una licencia, permiso o tarjeta de identificación
es de $21. Debe presentar un comprobante de su edad e identidad antes de la
emisión. Además, si DMV no tiene en sus registros una foto suya, uno de los
comprobantes de identidad debe ser su acta de nacimiento o documento de
identidad que contenga una foto. El comprobante de identidad con
fotografía debe ser un documento oficial como el pasaporte o tarjeta de
identificación militar.
Cambios de nombre y de domicilio
Si cambia de nombre o domicilio, debe notificarlo a DMV dentro de 30 días
a partir del cambio. Para cambiar el nombre en su licencia, permiso o tarjeta de
identificación, debe presentar en una oficina de DMV un comprobante del
cambio de nombre, la cantidad requerida para el reemplazo, y solicitar el
reemplazo de su licencia de conducir, permiso o tarjeta de identificación. Para
cambiar su domicilio, debe notificarlo a DMV por correo, a través de la página
web www.OregonDMV.com o a través de una oficina de DMV y éstele remitirá
por correo una calcomanía con el domicilio nuevo para que la adhiera en su
licencia, permiso o tarjeta de identificación. Las calcomanías con el nuevo
domicilio son gratuitas.
Para recibir una licencia, permiso o tarjeta de identificación de reemplazo
donde figure su nueva dirección, debe presentar en la oficina de DMV de su
localidad un comprobante del cambio de domicilio y la cantidad requerida para
el reemplazo.
Programa de Donación de Órganos
Si decide ser donante de órganos y tiene una edad mínima de 18 años,
DMV añadirá un código de restricción “D” a su licencia, permiso o tarjeta de
identificación. Este código, o una tarjeta de donante, documentará su deseo
de hacer esta donación. Además, asegúrese de informar a su familia que desea
ser donante.
El Programa de Donación de Órganos de Oregon tiene unas placas
especiales que están disponibles a través de DMV. Si desea obtener más
información, llame al Programa de Donación de Órganos de Oregon al teléfono
1 (800) 452-1369.
Registro de votantes
Si tiene 18 años de edad o más, se puede registrar por primera vez o
volverse a registrar para votar cuando se le concede una licencia de conducir,
permiso de instrucción o tarjeta de identificación. DMV enviará su solicitud de
registro de votantes al registrador del condado donde reside.
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Exámenes
Si solicita un permiso de instrucción Clase C, debe aprobar un examen
visual y un examen de conocimientos. Si tiene 16 o 17 años y está listo para
solicitar una licencia de conducir provisional Clase C, debe aprobar un
examen de prácticas seguras de manejo y un examen de manejo. Si tiene al
menos 18 años de edad y cuenta con un permiso de instrucción válido,
solamente necesitará aprobar un examen de manejo para obtener su licencia de
conducir Clase C. Cuando no se aprueba un examen, hay un período de espera
obligatorio antes de presentar otro examen.
Si es residente nuevo y está solicitando una licencia de conducir Clase C,
y tiene una licencia válida de otro estado o que haya expirado hace menos de
un año, debe aprobar un examen visual y exámenes de conocimiento. DMV
puede eximir del examen de manejo a los nuevos residentes que entreguen una
licencia de otro estado válida o que haya expirado hace menos de un año. Si su
licencia de otro estado expiró hace más de un año, se le exigirá someterse a
otro examen de manejo. Si no tiene la licencia en su posesión, es posible que se
le exija obtener una carta del estado de residencia anterior en la que se
verifique la fecha de expiración de la licencia de conducir de ese estado.
Examen de la vista
DMV le examinará la vista para asegurarse de que capacidad visual sea
suficientemente buena para conducir con seguridad. DMV realiza los exámenes
de agudeza y campo visual.
Si el examen muestra que no cumple con los requisitos para recibir la
licencia sin el uso de lentes, es posible que su licencia tenga una restricción que
requiera el uso de lentes correctivos o que le permita conducir sólo de día.
También es posible que DMV le solicite que se haga examinar por un oculista.
Examen de conocimientos
En este examen se le hacen preguntas sobre las señales de la carretera, las
leyes de tránsito y otra información que un conductor necesita saber. En este
manual se incluye toda la información que se necesita para aprobar el
examen. En la mayoría de los casos tomará este examen en un dispositivo de
evaluación automatizado.
Examen de prácticas seguras de manejo
Este es un examen de conocimientos adicional que se pide a las
personas menores de 18 años que solicitan una licencia de conducir. En él
se evalúa el conocimiento de las prácticas seguras de manejo que se obtiene
a través de la experiencia en la conducción de vehículos y de la información
que contiene este manual. Antes de hacer este examen se le recomienda que
lea otra vez el manual.
Consejos para realizar los exámenes de conocimiento y de prácticas seguras
de manejo
Los exámenes de conocimiento y de prácticas seguras de manejo son
exámenes a libro cerrado. Si solicita permiso, puede utilizar un diccionario de
traducción de un idioma extranjero.
8

A menos que DMV le permita usar los servicios de un intérprete, no se
permite hablar durante el examen.
No se permite escribir ni tomar notas durante el examen, sólo se permite
escribir las respuestas en el papel del examen.
Muchas oficinas no realizan exámenes de conocimientos después de las
4:00 p.m. los fines de semana y después de las 11:00 p.m. los días sábado.
Consulte los avisos que se encuentran en la oficina o pregunte al personal.
Si no aprueba su primer, segundo o tercer examen de conocimientos o de
prácticas seguras de manejo, debe esperar hasta el siguiente día para intentarlo
otra vez. Si no aprueba su cuarto examen o examen posterior, debe esperar 28
días para dar un nuevo examen.
No permita que otra persona haga el examen por usted. Si DMV determina
que otra persona hizo el examen por usted, se le suspenderán sus privilegios
para conducir vehículos.
Vea la página 110 en donde encontrará un modelo de examen de
conocimientos.
Examen de conducción
Durante el examen de conducción al volante, usted debe demostrar su
habilidad para conducir y obedecer las reglas de tránsito, las señales y los
semáforos de la carretera. En este examen se incluye giro, señalización,
reversa, cambios de carril, control de la velocidad, cortesía en la carretera y
habilidad general para conducir.
Usted puede dar el examen de conducción con un examinador de DMV
o un examinador tercero de Clase C. Si bien DMV toma las pruebas de
conocimientos en forma gratuita, es posible que el examinador tercero de Clase
C cobre por tomar estas pruebas. El costo que cobra un examinador tercero de
Clase C es aparte de cualquier costo de licenciamiento que DMV cobre. Si
desea obtener una lista de examinadores terceros de Clase C, llame a DMV
o visite la página web de DMV en www.OregonDMV.com (ingrese a
Otorgamiento de Licencias de Conducir y luego a Pruebas).
Durante un examen de conducción solamente usted y la persona que
realizará el examen viajarán en el vehículo, pero es posible que también les
acompañe un supervisor de DMV para observar al examinador. Durante este
examen no pueden viajar en el vehículo intérpretes, padres, niños ni
animales domésticos.
Antes de tomar el examen de conducción retire las armas de su vehículo;
guárdelas en su hogar o en algún otro lugar seguro. Para reducir las
distracciones durante un examen de conducción, apague todos los aparatos
eléctricos de su vehículo, como por ejemplo radio, teléfono celular,
buscapersonas, etc.
DMV le pide que muestre un comprobante del seguro de su vehículo antes
de realizar el examen de conducción. Los comprobantes de seguro aceptables
incluyen una tarjeta de seguro válida que contenga información específica
sobre el vehículo que se va a utilizar en el examen de conducción. Para obtener
una lista completa de los comprobantes de seguro aceptables, llame a DMV o
visite la página web de DMV en www.OregonDMV.com.
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Si no tiene la información necesaria sobre el seguro, deberá dar el examen
de conducción en otra fecha.
Si no aprueba el examen de conducción y es menor de 18 años, debe
esperar al menos 28 días después de cada examen reprobado antes de intentar el
siguiente. Entre cada examen debe tener un permiso de instrucción válido de 28
días. Si no aprueba un quinto examen, debe esperar un año antes de intentar el
siguiente.
Si tiene 18 años de edad o es mayor y reprueba el primer examen, debe
esperar siete días antes de intentar el siguiente. Si no aprueba el segundo
examen debe esperar dos semanas antes de intentar el tercero. Los siguientes
exámenes pueden tomarse a intervalos de cuatro semanas entre sí. Si no
aprueba el quinto examen, debe esperar un año antes de intentar el siguiente.
Inspección del vehículo
El examinador de conductores inspeccionará su vehículo para asegurarse de
que el equipo del vehículo necesario para el examen de conducción sea seguro,
legal y que funcione adecuadamente. El examinador puede revisar el equipo
que se lista en la sección titulada Equipo obligatorio. El examinador también
puede revisar otros componentes del vehículo, como por ejemplo el
funcionamiento adecuado de la manija de la puerta del lado del pasajero,
limpieza razonable del asiento delantero para el pasajero, funcionamiento
adecuado de los cinturones de seguridad, tarjeta de registro y placas o permiso
temporal válido. El vehículo debe poder arrancar con su propia fuente de
potencia. DMV no realizará el examen de conducción si su vehículo no aprueba
la inspección.
Repeticiones del examen
DMV puede solicitar a cualquier conductor que repita el examen si existen
dudas de su habilidad para manejar seguramente. DMV suspenderá la licencia
de conducir si la persona no presenta el examen durante un tiempo razonable
después de que se le pida que lo haga, o si no aprueba el examen.
10

Sección 2
Señales, semáforos y marcas
en la carretera
Señales
Las señales, semáforos y marcas en el pavimento de Oregon cumplen con
las normas nacionales. Frecuentemente las señales son símbolos o
ilustraciones, no palabras, que fácilmente se reconocen. Debe obedecer todas
las señales, semáforos y marcas oficiales de la carretera, a menos que algún
policía o trabajador de obras públicas esté dirigiendo el tránsito.
Cada tipo de señal tiene un color especial que ayuda a reconocer cada señal
de un solo vistazo. Abajo a la izquierda se muestran los colores. Además del
color, la forma de la señal de tránsito también ayuda a identificarla y a entender
lo que se debe hacer para obedecerla. En condiciones de poca visibilidad, como
por ejemplo una niebla densa, es posible saber de cual señal se trata sólo por su
forma. Es importante que los conductores aprendan tanto el color como la
forma de las señales de la carretera.
PROHIBIDO
ADVERTENCIA GENERAL
REGLAMENTARIO
CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS PARA
MOTORISTAS
GUÍA O INFORMACIÓN
HISTÓRICO, CULTURAL,
RECREACIÓN
REGLAMENTARIO
ALTO
ESCUELA
CEDA EL
PASO
FERROCARRIL
ADVERTENCIA GUÍA
CRUCE DE
FERROCARRIL
11

Señales prohibitivas
Señales para el control del tránsito en las intersecciones
Las intersecciones pueden ser peligrosas. En esta página se muestran los
medios de control del tránsito, como por ejemplo las señales que prohíben
ciertas acciones o maniobras. Estas señales aumentan la seguridad al
controlar la circulación del tránsito en las intersecciones. Recuerde que en las
intersecciones el rojo siempre significa alto, ceda el paso, no entrar o tránsito
en sentido contrario.
12
STOP (ALTO), OCTÁGONO: Esta señal de ocho
lados significa exactamente lo que dice: ALTO. Debe
detenerse totalmente en la línea de alto, que está
claramente marcada, o antes del cruce de peatones, si lo
hay. Si no hay una línea de alto ni un cruce de peatones,
deténgase antes del área de cruce no marcada. Si no hay
peatones, avance hasta que pueda ver el tránsito que
viene desde la derecha y desde la izquierda, pero antes
de entrar en la intersección. Después de mirar en ambas
direcciones, puede conducir con cuidado cruzando la
intersección, o entrar en ella para girar. Ceda el paso al
tránsito que ya circula en la intersección.
YIELD (CEDA EL PASO), TRIÁNGULO: Esta
señal significa que debe reducir la velocidad, y si es
necesario por razones de seguridad, detenerse como lo
haría ante una señal de alto. Ceda el paso al tránsito que
ya circula (incluyendo los peatones o las personas que
están manejando bicicleta) en la intersección.
DO NOT ENTER (NO ENTRAR), CUADRADO:
Esta señal le advierte que no entre en sentido contrario
a una carretera o autopista. Si viaja en sentido contrario,
verá esta señal.
Las siguientes señales prohíben ciertas acciones. Cuando vea una señal con
un círculo rojo y una raya transversal a través de una flecha o símbolo negro,
significa que no debe hacer lo que indique el símbolo.
No girar a
la izquierda
No girar a
la derecha
No girar en U

Señales reglamentarias
Las siguientes señales le indican lo que debe hacer. Estas señales muestran
al conductor la velocidad máxima permitida u otra acción requerida. Las
señales que se muestran a continuación son ejemplos de señales reglamentarias,
pero hay muchas otras más. Las señales reglamentarias son rectangulares y
consisten en palabras o símbolos de color negro dispuestos sobre un fondo
blanco. Debe obedecer las reglas de todas las señales reglamentarias.
Velocidad
Esta señal indica la
velocidad máxima a la que
se puede circular en la
carretera desde el lugar
donde se encuentra la señal
hasta donde se encuentre
una señal diferente.
Se permite girar a la
derecha sin detenerse
Esta señal se encuentra
debajo de las señales de alto.
El tránsito que vaya a girar a
la derecha puede hacerlo sin
detenerse. El resto del
tránsito debe detenerse y
ceder el paso.
Mantenerse a la derecha
Adelante hay una isla
divisoria, franja central u
obstrucción. Manténgase
en el lado que indica
la flecha.
Tránsito lento a la derecha
Esta señal se usa en
carreteras con varios carriles
para indicar a las personas
que manejan lentamente que
permanezcan en el carril de
la derecha.
No girar en rojo
No puede girar mientras el
semáforo está en rojo. Debe
esperar hasta que cambie a
verde.
Tránsito en un
solo sentido
El tránsito circula sólo
en la dirección de la
flecha.
Control de uso
de carril
Estas señales se usan
cuando se requiere una
vuelta o cuando se
permiten las vueltas en
carriles específicos.
Carril central sólo
para girar
El carril central se
puede usar para girar a
la izquierda desde
ambas direcciones.
Estacionamiento para
personas discapacitadas
Sólo las personas
discapacitadas pueden
usar este espacio de
estacionamiento. La
persona discapacitada
que use el espacio debe
tener un permiso válido
para estacionamiento de
personas discapacitadas
emitido por DMV.
13

Señales de advertencia
Las señales de advertencia se usan para indicarle que se está acercando a
una área con alguna condición peligrosa o donde se produce un cambio en las
condiciones de la carretera. Como conductor usted es responsable de reconocer
y reaccionar adecuadamente a las condiciones cambiantes.
Hay muchas señales de advertencia de color amarillo y forma de rombo o
diamante. En esta página no se muestran todas las señales de advertencia.
14
Cruce de peatones
Esté alerta a las personas
que cruzan su camino.
Reduzca la velocidad y esté
preparado para detenerse.
Cruce múltiple
Regularmente los ciclistas
y peatones cruzan esta área.
Maneje con precaución y
esté preparado para ceder
el paso.
Intersección
Adelante se encuentra una
intersección de cuatro
direcciones. Esté alerta a los
vehículos que se encuentran
en el cruce y que van a
entrar en la carretera.
Carretera lateral
Indica que hay
circulación de tránsito
de la derecha o de la
izquierda, según lo indique
la señal. Esté alerta a los
vehículos que van a entrar
en la carretera por donde
usted circula.
Curvas cerradas a la
derecha y a la izquierda
Adelante se encuentra una
curva muy cerrada hacia la
derecha y luego otra hacia
la izquierda.
Curva a la derecha
(se indica la
velocidad segura)
Adelante se encuentra una
curva hacia la derecha. Es
posible que debajo de la
señal también se indique
la velocidad segura
recomendada para tal curva.
Curva cerrada a
la derecha
Adelante se encuentra una
curva cerrada a la derecha.
Curva hacia la derecha
y hacia la izquierda
Adelante se encuentra una
curva hacia la derecha y
luego otra hacia la
izquierda.
Carretera sinuosa
Adelante la carretera es
sinuosa, con una serie de
vueltas o curvas.
Tránsito en dos
sentidos adelante
Adelante la calle o
carretera de un solo
sentido con una franja
central o divisoria
empalma con una carretera
de doble sentido. Entonces
compartirá la carretera con
el tránsito que circula en
sentido contrario.

Comienzo de carretera
dividida
Adelante se encuentra una
franja central o divisoria que
divide la carretera en dos
calles, cada una de las cuales
es de un solo sentido.
Manténgase a la derecha.
Fin de la carretera
dividida
Adelante la carretera
dividida se convierte en una
sola calle, con el tránsito
circulando en ambos
sentidos. Manténgase a la
derecha.
Velocidad recomendada
Es la velocidad segura a la
entrada de una carretera o
en una rampa de salida.
Reduzca la velocidad hasta
alcanzar la velocidad
indicada.
Semáforo adelante
Adelante se encuentran
semáforos. Reduzca la
velocidad y prepárese
para detenerse.
Alineación
Se produce un cambio
pronunciado en la dirección
de la carretera en el lugar
donde se encuentra la
señal, como por ejemplo
una curva cerrada que no es
completamente visible, o
la línea del carril contornea
un obstáculo en el camino.
Plaza de circulación
adelante
Hay una plaza de
circulación (intersección)
adelante. Reduzca la
velocidad y prepárese para
ceder el paso al tránsito que
está en la plaza de
circulación (véase la
página 48).
Cruce de venados
En esta área es común ver
venados cruzando la carretera.
Esté alerta y disminuya la
velocidad cuando vea venados.
Resbaloso cuando
está mojado
El pavimento está inusualmente
resbaladizo cuando está mojado.
Reduzca la velocidad, no frene
bruscamente ni cambie
repentinamente su velocidad.
Aumente la distancia entre usted
y el vehículo que viaja adelante.
Loma
Adelante se encuentra una loma
pronunciada. Pruebe sus frenos.
Es posible que tenga que
cambiar a una marcha de
velocidad más baja.
Fusión
Tránsito emergente desde el
lado que indica la señal.
El conductor que ya se
encuentra en la carretera
tiene derecho de paso, pero los
conductores de ambos carriles
son responsables de integrarse
en el tránsito sin problemas.
Paso de baja altura
El cruce suspendido tiene altura
baja. No continúe si
su vehículo es más alto que
el cruce.
Reducción del número
de carriles
Adelante termina el carril
indicado. Los conductores que
se encuentren en él deben entrar
en el carril adyacente tan pronto
sea posible. Los conductores en
el carril de la izquierda deben
permitir que otros vehículos
entren sin problemas.
15

Corredores de Seguridad
Los corredores de seguridad son tramos de una carretera estatal o local que
tienen una incidencia de choques de tránsito más alta que la incidencia
promedio en todo el estado para este tipo de carretera. En estos tramos se
deben colocar las señales “Corredores de Seguridad” o “Corredores de
Seguridad para Camiones”. La señal “Corredores de Seguridad para
Camiones” significa que la incidencia de choques que involucran a vehículos
comerciales es alta debido a errores cometidos por camiones u otros vehículos.
Se pide a los conductores presentar mayor atención y que obedezcan
cuidadosamente todas las leyes de tránsito cuando conduzcan por estas áreas.
Entre las medidas típicas que se adoptan para aumentar la seguridad en los
corredores de seguridad se encuentran la exigencia más frecuente del
cumplimiento de las leyes, mejoras de ingeniería de bajo costo y esfuerzos de
educación tales como eventos realizados a través de los medios de
comunicación, folletos y distribución de carteles.
Los corredores de seguridad siempre se identifican con señales. En la
mayoría de los casos, se coloca una segunda señal mediante la que se solicita a
los conductores que enciendan sus luces por motivos de seguridad. Las multas
de tránsito que se cobran en los corredores de seguridad donde se ha colocado
señales para identificar estas áreas son dos veces más altas.
Señales de zonas escolares
Una zona escolar es una sección de la calle o de la carretera en donde se
debe conducir a una velocidad de 20 mph cuando es posible que hayan niños
caminando con dirección a la escuela o saliendo de ella. Una zona escolar
comienza donde se encuentra una señal SCHOOL SPEED 20 (ESCUELA
VELOCIDAD 20) y termina donde se encuentra la señal END SCHOOL
ZONE (FIN ZONA ESCOLAR). Algunas señales de comienzo de zona escolar
pueden estar marcadas con luces amarillas destellantes además de las señales
de velocidad. También se pueden colocar señales para notificar a los
conductores que las multas de tránsito en una zona escolar son dobles.
Otras señales de zonas escolares son señales de advertencia en forma de
pentágono. Estas señales son muy importantes. Una señal de advertencia en
forma de pentágono sin líneas de cruce para peatones significa que usted se
encuentra cerca de una escuela. Reduzca la velocidad. Con frecuencia no se
puede predecir las acciones de los niños. Esté alerta a la presencia de niños y
16
O O

Zona escolar Cruce escolar
prepárese para detenerse. Cuando vea una señal en forma de pentágono con
líneas de cruce para peatones, significa que adelante se encuentra un cruce
escolar. Reduzca la velocidad. Prepárese para detenerse. Obedezca las señales
de los guardias del cruce que ayudan a los estudiantes a cruzar la calle.
Las señales descritas anteriormente tienen un color amarillo/verde intenso.
También podrá ver señales amarillas en forma de pentágono.
Señales de zonas históricas, culturales y recreativas
Las señales de color café, como las que se muestran a continuación, indican
lugares históricos y culturales. También indican vistas panorámicas, áreas para
comer en el campo y parques.
Señales de guía e información
Las señales de ruta le indican en qué ruta se encuentra y si
la carretera es una carretera interestatal, una ruta nacional o
una carretera estatal.
Las señales verdes que se muestran son ejemplos de
señales de guía o de información. Estas señales le indican la
salida correcta en una carretera, le muestran la dirección hacia
carreteras o ciudades o le indican donde hay una ruta para
ciclistas. El número de una señal de salida le ayuda a saber la
salida que necesita tomar.
Interestatal
Ruta EE.UU.
Carretera
estatal
17

Señales de servicios para los conductores
Las señales azules le indican los servicios o
instalaciones que se encuentran a lo largo de la
carretera. Estas señales pueden indicarle que en la
siguiente salida hay gasolineras, restaurantes y lugares
de hospedaje, que adelante se encuentra una área de
descanso o un teléfono. Una señal azul también
puede indicar la ruta hacia un hospital. Una señal
con el símbolo de una silla
de ruedas significa que
puede encontrar una
instalación o área de
estacionamiento accesible
para personas discapacitadas.
Señales de zonas de trabajo
Las señales anaranjadas se usan para indicar zonas de construcción o de
trabajo. REDUZCA LA VELOCIDAD CUANDO VEA ESTAS SEÑALES.
Una señal que indique la presencia de un banderillero más adelante puede
mostrar el símbolo del banderillero, con una señal en la mano o con las
palabras “Flagger Ahead” (Banderillero adelante).
Los banderilleros usan
señales y gestos para indicarle en
qué dirección debe circular, que
reduzca la velocidad, o que se
detenga. Siga sus instrucciones.
Se pueden usar barriles, conos
y tubos para mantener al tránsito
fuera de las zonas de trabajo
peligrosas que presenta la
carretera. Junto con las señales y
marcas en la carretera, estos
artículos lo guían para que se
desplace con seguridad por el
área de trabajo.
18
SLOW STOP

Se pueden usar barreras para evitar que el tránsito entre en carreteras
cerradas o en otras áreas donde es peligroso manejar.
En las zonas de trabajo se pueden usar semáforos temporales. Usted verá una
señal de advertencia con el símbolo de un semáforo. Deténgase en la línea blanca.
Señales de cruce de ferrocarriles
La señal de ADVERTENCIA DE AVANCE de ferrocarril (Figura A) tiene
una forma especial para advertirle con anticipación que adelante se encuentra
un cruce de ferrocarril. Le indica que mire, escuche y reduzca la velocidad
porque es posible que necesite detenerse. ¡Recuerde que el tren puede pasar en
cualquier momento!
En el cruce mismo se usa una CRUZ DE AVISO (Figura B). Si hay más de
una vía, una señal debajo de la cruz de aviso indica el número de vías.
En muchos cruces se colocan luces rojas destellantes junto con las
CRUCES DE AVISO (Figura C). Cuando estas luces comienzan a destellar es
que se acerca un tren. DETÉNGASE.
Algunos cruces también tienen barreras que se utilizan junto con las luces
rojas destellantes (Figura D). Deténgase antes de que la barrera baje en su lado
de la vía férrea. No trate de ganarle a las barras ni de esquivarlas cuando estén
abajo o cuando estén subiendo.
Figura A
Advertencia
anticipada
Figura B
Cruz de
aviso
Figura C
Luz
destellante
Figura D
Barrera con
luz destellante
19

Semáforos
Los semáforos se utilizan para controlar el paso de los conductores de
vehículos y de los peatones en algunas intersecciones y en cruces a mitad de la
cuadra. Las señales promueven la mejor circulación del tránsito por las
carreteras congestionadas al asignar el derecho de paso. En general, si un
semáforo no funciona, deténgase como lo haría cuando se encuentra con
señales de alto en todas las direcciones. La cortesía común indica que el
conductor que se detiene primero es el que tiene derecho de paso. Sin
embargo, tenga cuidado en todo momento y asegúrese de que puede avanzar
con seguridad a pesar de ser el primer vehículo en llegar a la intersección.
• La luz roja continua significa “alto”. Las mismas
reglas que aplican a una luz roja continua, aplican a una
flecha roja continua. Deténgase antes de la línea de alto
marcada en la carretera. Si no hay una línea de alto,
deténgase antes del cruce de peatones más cercano, o
antes de entrar a la intersección en el caso de que no
haya cruce. Cuando vaya a entrar a una calle de dos
sentidos, con mucho cuidado puede girar a la derecha
después de detenerse. Puede girar a la derecha a menos
que una señal o un policía le indique que no debe
hacerlo con luz roja. Ceda el paso a los peatones, los
ciclistas y el tránsito en la intersección. Cerciórese de
que no hayan peatones a su derecha. Cuando vaya a
entrar en una calle de un solo sentido, puede girar a la
derecha o a la izquierda en la dirección del tránsito, después de detenerse con la
luz roja. Ceda el paso si es necesario. Los peatones que se encuentren enfrente
de una luz roja no deben entrar a esta calle, a menos que una señal para
peatones les indique que pueden hacerlo.
• La luz amarilla continua significa “precaución”. El semáforo está a punto
de cambiar a rojo. No entre en una intersección mientras el semáforo tiene la
luz amarilla continua, a menos que esté muy cerca y no pueda detenerse de
manera segura. Las mismas reglas aplican a la flecha amarilla continua. Los
peatones que se encuentren enfrente de una luz amarilla no deben cruzar la
calle, a menos que una señal para peatones les indique que pueden hacerlo.
• La luz verde continua significa “avanzar”. Entre con cuidado a
la intersección. Mire hacia ambas direcciones para asegurarse de que ningún
vehículo trate de pasarse la luz roja. Una flecha verde significa que el girar está
“protegido”. Si no hay una flecha verde, el tránsito que gira a la izquierda o a la
derecha “no está protegido” y debe ceder el paso al tránsito en circulación y a
los peatones. Los peatones que se encuentren enfrente de una luz verde deben
cruzar la calle en un cruce para peatones marcado o no marcado, a menos que
una señal para peatones les indique que no pueden hacerlo.
20

Semáforos de circulación protegida/permitida
En muchos lugares de las calles y
carreteras, los conductores pueden ver lo que
se conoce como semáforos de circulación
“protegida/permitida”. Circulación
protegida (flecha verde) significa que la
maniobra que va a realizar con su vehículo
tiene preferencia. Circulación permitida
(luz redonda verde) significa que puede hacer la maniobra indicada en la señal,
pero, si va a girar, debe ceder el paso al tránsito que se acerca y a los peatones.
Luz redonda roja – Una luz roja significa ALTO. Deténgase
y permanezca detenido, excepto en el caso de giros permitidos
con luz roja (consulte otra vez la página 20).
Flecha roja – Una flecha roja significa ALTO. Deténgase y
permanezca detenido, excepto en el caso de giros permitidos
con luz roja (consulte otra vez la página 20).
Luz redonda roja destellante – Una luz roja destellante
significa lo mismo que una luz de alto. Deténgase
completamente. Mire a ambos lados de la carretera, ceda
el paso al tránsito y los peatones y avance cuando sea
seguro hacerlo.
Luz redonda amarilla – Una luz amarilla continua le
advierte que la luz está a punto de cambiar a rojo. Todo el
tránsito que circule de frente a esta luz se debe detener.
El derecho de paso está a punto de cederse al otro tránsito.
Pase la intersección. No ingrese a la intersección si puede
detenerse de manera segura.
Flecha amarilla continua – El giro a la izquierda protegido
está a punto de terminar. Los vehículos que están girando
hacia la izquierda deben pasar la intersección. Esté preparado
para obedecer la siguiente señal, que podría ser la flecha roja
con una luz verde o roja.
Luz redonda amarilla destellante – Una luz redonda
amarilla destellante significa que puede avanzar, con
precaución. Usualmente significa que necesita reducir
la velocidad.
Flecha amarilla destellante – Esta señal se usa en
áreas limitadas. Significa que los giros a la izquierda están
permitidos, pero primero debe ceder el paso al tránsito que
circula en sentido contrario y a los peatones.
21

22
Luz redonda verde – Una luz verde significa “AVANZAR”,
pero antes de hacerlo debe dejar que pasen los vehículos,
bicicletas o peatones que aún quedan en la intersección. Toda la
circulación – derecho, giro a la izquierda o a la derecha – está
permitida. Recuerde que si va a girar a la izquierda debe ceder el
paso al tránsito que circula en sentido contrario y a los peatones.
Flecha verde – La flecha verde que aparece junto con una luz
roja o verde le permite hacer un giro “protegido”; el tránsito
que circula en sentido contrario debe detenerse. No avance en
línea recta.
El letrero reglamentario blanco (como se muestra en página 21) le recuerda
que está permitido girar, pero que NO estará protegido al momento de girar
cuando sólo se muestra una luz redonda verde. Debe ceder el paso al resto del
tránsito y a los peatones.
Radar Fotográfico
Ciertas ciudades de Oregon tienen programas de radar fotográfico.
Se debe colocar señales en estas áreas. El equipo de radar fotográfico
toma una fotografía del vehículo y del conductor cuando el vehículo
no obedece los señales de control del tránsito. Si recibe una la persona
que conducía el vehículo, existen procedimientos que puede seguir
ante la corte para impugnar la citación.
Control de acceso a autopistas
Los controladores de acceso a autopistas se colocan en las rampas de acceso
a la autopista para ayudar a prevenir las condiciones que exigen reducir la
velocidad o detenerse y continuar, condiciones con las que con frecuencia se
encuentran a determinadas horas del día quienes viajan por las autopistas.
Los controladores de acceso a autopistas son similares a los semáforos
ubicados en las intersecciones, con excepción de que sólo tienen luces rojas y
verdes. El controlador de acceso a autopistas alterna entre la luz roja y la luz
verde cada determinada cantidad de segundos, permitiéndole a un vehículo
ingresar a la autopista cuando la luz está en verde. Sólo un vehículo puede
pasar cada vez que se enciende la luz verde. En el caso de las rampas de
múltiples carriles, hay un controlador de acceso a autopistas para cada carril.
Posiblemente tenga que esperar en la rampa algunos minutos más, pero
usualmente esta espera se ve recompensada cuando ingresa a la autopista y se
da cuenta de que la circulación es más rápida y uniforme, ya que se reduce el
número de vehículos que tratan de ingresar a la autopista al mismo tiempo.

Semáforos para peatones: No avanzar/Avanzar
Estos son semáforos especiales
de no avanzar/avanzar para los
peatones. Cuando sea necesario, los
peatones deben obedecer estas
señales y no los semáforos con luces
de color rojo, amarillo y verde. Los
peatones que se encuentren frente a
un semáforo que indique WALK
(AVANZAR), pueden comenzar a
cruzar la calle desde la orilla o la banqueta. Si aparece o destella una señal
DON’T WALK (NO AVANZAR), los peatones deben esperar hasta que
aparezca una señal AVANZAR antes de comenzar a cruzar la intersección. Los
peatones que estén cruzando la calle cuando comience a destellar la señal NO
AVANZAR, deben continuar su camino. Una mano anaranjada haciendo la
señal de alto significa “no avanzar”. La figura blanca de un peatón significa
que “avanzar”.
Marcas en el pavimento
Las marcas pintadas en la carretera
le indican dónde debe conducir, las
condiciones que se aproximan tales como
una señal de alto o cruce para peatones o el
tipo de tránsito permitido.
Una línea amarilla central,
discontinua o continua, significa que hay
uno o más carriles con tránsito circulando en
cada dirección.
Una línea amarilla continua en su carril
significa que no puede rebasar. Si
se prohibe rebasar en las dos direcciones del
tránsito, verá dos líneas amarillas continuas,
una en cada carril opuesto.
No cruce la línea central en una zona
donde no se permita el paso para rebasar a
otro vehículo. Puede cruzarla si el lado
derecho de la carretera está bloqueado o si va
a girar a la izquierda para entrar o salir de un
callejón, intersección, camino privado o vía
de acceso.
Dos carriles
No rebasar
23

Las franjas blancas separan
los carriles de circulación en la
misma dirección.
Una línea blanca continua se puede
cruzar sólo con mucha precaución. Las
líneas blancas continuas de borde o de
niebla sirven como guía, especialmente
en la noche o cuando hay mal tiempo,
para que los conductores no se salgan de
la carretera. Las líneas blancas continuas
anchas también se pueden usar para
canalizar o dirigir el tránsito hacia
carriles específicos o en intersecciones.
Una línea blanca continua doble
significa que no está permitido cambiar de
carril. Permanezca en el carril en el que se
encuentra hasta que la línea de separación
de carriles cambie a estilo normal.
Una línea blanca continua con el
símbolo de una bicicleta al lado de la
carretera significa que es una área
exclusiva para el tránsito de ciclistas. Los
ciclistas deben viajar en la misma
dirección que la del tránsito adyacente.
Las líneas y bandas diagonales
amarillas o blancas se pueden usar para
marcar objetos fijos o camellones de
separación en la carretera que se
encuentra adelante.
El carril de giro a la izquierda en
ambos sentidos, o carril especial (observe
la ilustración) es muy importante.
Si existe un carril especial para girar a
la izquierda, no dé vuelta a la izquierda
desde ningún otro carril. Entre en un carril
para girar a la izquierda en ambos
sentidos inmediatamente antes de girar. Si
entra en este carril antes, puede interferir
con otro conductor que desee usar este
carril. Espere en el carril especial hasta
que se despeje el tránsito lo suficiente
como para permitirle girar a la izquierda.
No use un carril especial cuando desee
pasarse al carril para girar a la izquierda
en una intersección.
Puede entrar al carril especial para girar a la izquierda desde una carretera
lateral o una vía de acceso, deténgase y espere hasta que el tránsito se despeje
antes de integrarse al mismo por el carril ubicado inmediatamente a la derecha.
24
Control de carril
Cuatro carriles
Carril de giro a la izquierda
en ambos sentidos

Cerciórese de que el carril esté libre en ambas direcciones e ingrese al mismo
sólo cuando sea seguro hacerlo. Mientras espera, debe estar alerta de los
vehículos que están adelante suyo, en el mismo carril, cuando empiecen a girar
a la izquierda. Es ilegal circular en este carril; no lo use para acelerar con el
objeto de integrarse al tránsito o para pasar una fila de carros con el fin de
llegar al lugar donde desea girar.
Cruce de ferrocarriles
Los cruces de ferrocarriles
tienen marcas en el pavimento que
incluyen una gran “X”, las letras
“RR”, una franja de acceso
prohibido y una línea de alto. No
deben suceder colisiones en los
cruces de ferrocarril. Cuando
suceden, usualmente es porque los
conductores no prestan atención a
los semáforos, marcas en el
pavimento y otras advertencias que
les indican que se acerca un tren.
Varios semáforos y señales
marcan los cruces de ferrocarriles.
Cuando vea una de ellas, reduzca la
velocidad, observe, y escuche,
porque es posible que tenga que detenerse. RECUERDE, LOS TRENES NO
SE PUEDEN DETENER RÁPIDAMENTE.
Debe hacer Alto antes de las vías del ferrocarril si:
• Una señal indica que se acerca un tren.
• Una barrera de cruce se encuentra abajo.
• Un banderillero señala que un tren se acerca.
• El tren emite silbidos de advertencia, y debido a la velocidad del tren o
su cercanía al cruce, representa un peligro inmediato.
• Puede ver claramente el tren que se acerca, y éste está tan cerca del
cruce que sería peligroso tratar de cruzar.
• Hay una señal de alto, aunque no vea que se acerca un tren.
Cuando deba de hacer alto, deténgase en la línea de alto que está claramente
marcada. Si no hay una línea de alto, deténgase al menos 15 pies, pero no más
de 50 pies de distancia de la vía más cercana.
Después de detenerse, no comience a avanzar hacia las vías hasta que esté
seguro de que puede hacerlo sin problemas. ES ILEGAL ATRAVESAR,
CONDUCIR ALREDEDOR O DEBAJO DE UNA BARRA O BARRERA DE
CRUCE CUANDO ÉSTA SE ENCUENTRE ABAJO, SE ESTÉ ABRIENDO O
ESTÉ CERRADA.
25

Algunos vehículos, como por ejemplo los autobuses y algunos tipos de
camiones deben detenerse completamente en los cruces de ferrocarriles. Si
viaja detrás de uno de estos vehículos prepárese para detenerse.
Los ciclistas pueden cruzar los cruces de ferrocarriles muy lentamente, y es
posible que necesiten espacio adicional para maniobrar.
Tranvías y trolebuses
Los tranvías, trolebuses y vehículos de pasajeros de ferrocarril necesitan
mucho más tiempo que un carro para detenerse. Los conductores no deben
interferir con la circulación de un trolebús o tranvía al:
• No quitarse del camino cuando el operador les haga la señal de hacerlo;
• Conducir en o a través de las vías enfrente de un trolebús que haya
entrado en una intersección; o
• Rebasar o pasar a la izquierda de un trolebús que circule en la misma
dirección. Esto aplica independientemente de si el trolebús se está
moviendo o está detenido temporalmente.
26

Sección 3
Reglas de
la carretera
Aún durante un viaje corto, usted puede encontrar muchas condiciones
peligrosas. Las estadísticas muestran que la mitad de las colisiones ocurren
dentro de 25 millas del hogar.
Las reglas para conducir en la carretera son aquellas leyes y prácticas
que promueven la circulación segura y eficiente de los vehículos. Estas
reglas incluyen cómo iniciar la marcha, hacer señales, girar, rebasar, pasar y
detenerse.
Aprenda y obedezca las reglas para conducir en la carretera; ceda el paso a
otros conductores para evitar colisiones; siempre observe cuidadosamente las
señales de advertencias e información y sea un conductor cortés. Todo esto le
ayudará a evitar tomar decisiones apresuradas o hacer maniobras de repente.
Reglamentos de velocidad
La velocidad a la que viaja determina el tiempo que tiene para actuar o
reaccionar y el tiempo que tardará en detenerse completamente. Mientras más
rápido viaje, menos tiempo tendrá para detectar peligros, calcular la velocidad
de otros vehículos y reaccionar para evitar los errores de otros conductores.
La regla básica
La regla básica dispone que usted debe conducir a una velocidad razonable
y prudente. Esta regla básica aplica en todas las calles y carreteras, aún en las
que se hayan establecido límites máximos de velocidad.
Para obedecer la regla básica necesita pensar en su velocidad en relación
con el tránsito (inclusive peatones y ciclistas), la superficie y el ancho de la
carretera, los riesgos de las intersecciones, el clima, la visibilidad y todas las
otras condiciones que pueden afectar la seguridad.
Si viaja a una velocidad que no es segura para las condiciones que existen
en cualquier área, aunque viaje a una velocidad menor que la indicada, está
violando la regla básica.
Limites máximos
Además de la regla básica, Oregon tiene límites máximos de velocidad en
algunas áreas o en algunos tipos de carreteras. Los límites establecen la
velocidad máxima que se considera segura en determinada área. Si viaja a una
velocidad mayor que dicho límite, es posible que reciba una citación.
Límites máximos de velocidad en la zona urbana — Estos límites
son válidos para todas las carreteras, excepto las autopistas estatales, en
cualquier ciudad del estado, así como para las carreteras que se encuentran
dentro de los límites de crecimiento urbano en siete condados: Multnomah,
Washington, Clackamas, Lane, Marion, Jackson y Linn. Si usted no se
encuentra en estas áreas, la velocidad designada por la ley o la velocidad
indicada constituye la regla básica de velocidad bajo condiciones normales.
27

28
Las siguientes velocidades se designaron por ley para las áreas
especificadas, ya sean velocidades máximas o designadas. Debe
obedecerlas a menos que se indique otra velocidad.
15 MILLAS POR HORA
• Cuando maneja en callejones.
20 MILLAS POR HORA
• En los distritos comerciales.
• Al pasar por áreas escolares o cruces de peatones en donde
razonablemente se espera la presencia de niños y en donde
haya señales.
25 MILLAS POR HORA
• En los distritos residenciales.
• En parques públicos.
55 MILLAS POR HORA
• En todas las carreteras urbanas interestatales
y autopistas no comprendidas en otra definición.
65 MILLAS POR HORA
• En carreteras rurales interestatales.
Límite máximo en zonas costeras — Si se permite la circulación de
vehículos, la velocidad máxima es de 25 millas por hora en todos los
lugares.
Camiones y vehículos de transportación de pasajeros — Estos vehículos
tienen un límite máximo especial establecido por ley. Este límite es de
55 millas por hora y es válido en todas las carreteras, inclusive en las
interestatales.
Radar fotográfico
Ciertas áreas de Oregon tienen programas de radar fotográfico. El equipo de
radar fotográfico toma una fotografía del vehículo y del conductor cuando el
vehículo excede la velocidad permitida. Si recibe una citación y usted no es
quien conducía el vehículo, hay pasos que puede tomar ante la corte para
impugnar la citación.

Conductores lentos
Cuando viaje a una velocidad menor que la normal, debe usar el carril de la
derecha o manejar tan cerca como sea posible de la orilla o extremo derecho de
la carretera, a menos que esté a punto de girar a la izquierda.
Tenga cuidado de no provocar congestiones de tránsito atrás de usted
cuando maneje a una velocidad menor que la designada. Salga de la carretera
en la primera área segura que encuentre y deje pasar a los vehículos que
viajen detrás de usted. Los conductores que le rebasen deben obedecer las
leyes de velocidad.
Carreras
Es ilegal hacer carreras con otro vehículo. Hacer carreras no es
necesariamente conducir a alta velocidad. Puede ser cualquier competencia
entre dos o más conductores y vehículos.
Distancia entre vehículos
Siempre mantenga una distancia razonable entre su vehículo y el vehículo
que viaja delante de usted. Tendrá una mejor vista de la carretera y podrá
anticipar los problemas, y contará con una “alternativa” en caso de emergencia.
Los choques por atrás son muy comunes. La causa número uno de estos choques
es la corta distancia entre vehículos. Los conductores no pueden parar antes de
golpear al vehículo que viaja adelante y que se detiene repentinamente.
En el ámbito nacional, las agencias y los programas de educación del
conductor han tratado de definir la distancia segura entre vehículos. Ésta varía
de 2 a 4 segundos. Para compartir la carretera sin problemas, asegúrese de
conducir a una distancia segura de otros vehículos.
Siga las siguientes sugerencias para determinar la distancia segura:
• Observe cuando la parte por detrás del vehículo que viaja delante de usted
pase una señal, poste o
cualquier otro punto fijo.
Cuente los segundos
que usted tarda en llegar al
mismo punto.
• Cuente “un segundo, dos
segundos,” etc.
• Si pasa la marca antes de
que termine de contar al
menos dos segundos, quiere
decir que va viajando
demasiado cerca del
otro vehículo.
• Si es así, aumente su
distancia y luego
repita el procedimiento
para calcular su nueva
distancia. Haga esto hasta
que su distancia no sea
menor que dos segundos.
2-4
SEGUNDOS
2-4
SEGUNDOS
29

Existen situaciones, como las que se describen a continuación, cuando
necesita dejar aun más espacio entre su vehículo y el que viaja delante de usted.
En estas situaciones es posible que necesite aumentar la distancia entre vehículos.
• En carreteras resbalosas. Ya que
necesita más distancia para
detener su vehículo en carreteras
resbalosas, debe dejar más espacio
frente a usted.
• Cuando el conductor que viaja
detrás de usted desea rebasarle.
Reduzca la velocidad para
aumentar el espacio que hay
enfrente de su vehículo. Disminuir
la velocidad también permitirá que
el vehículo que va a rebasar
complete esta maniobra más
rápida y seguramente.
• Cuando viaje detrás de ciclistas o
motociclistas. Necesitará más
distancia para evitar atropellar al
conductor en caso de que la
bicicleta o la motocicleta se caiga.
• Cuando viaje atrás de conductores
que no le puedan ver. Es posible
que los conductores de camiones,
autobuses, furgonetas (vans) o
vehículos con remolques no le vean
cuando usted se encuentre
directamente detrás de ellos. Estos
vehículos de gran tamaño también
le obstruyen la vista de la carretera.
Si aumenta su distancia con ellos
podrá ver mejor la carretera.
• Cuando lleva una carga pesada o
transporta un remolque. El peso
extra aumenta la distancia que se
necesita para detenerse.
30
• Cuando se dificulta la
visibilidad. Necesita aumentar la
distancia en condiciones de mal
tiempo o en la oscuridad.
• Cuando viaje detrás de vehículos
de emergencia. Algunos vehículos
de la policía, ambulancias y
vehículos de bomberos necesitan
más espacio para maniobrar.
• Cuando se acerque a cruces de
ferrocarriles. Deje espacio
extra para los vehículos que
deben detenerse en los cruces
de ferrocarriles, entre ellos
autobuses escolares o
vehículos que transportan
materiales peligrosos.
• Cuando esté detenido en una
loma. Deje espacio adicional. El
vehículo puede moverse hacia
atrás en el momento de iniciar
la marcha.
• Cuando está aprendiendo a
manejar. Como conductor nuevo,
es posible que se confunda al
aprender a manejar, como guiar
el volante, girar, cambiar carriles
y leer las señales de tránsito.
Deje espacio extra entre su
vehículo y el que viaja adelante.
El espacio extra también le
proporciona tiempo para que
tome decisiones esenciales
mientras aprende.
Distancia para detenerse
Usted necesita saber el tiempo que requiere para detener todo vehículo que
conduzca. Los vehículos no pueden detenerse de repente. La distancia
necesaria para detenerse depende de las condiciones de la carretera y del clima,
la velocidad a la que vaya viajando, su tiempo de reacción y la capacidad de
frenar de su vehículo.
Los camiones grandes y las combinaciones de vehículos no pueden
detenerse tan rápidamente como los vehículos de pasajeros. Manténgase a una

distancia mayor que en el caso de un carro cuando se cruza enfrente de uno de
estos vehículos.
La capacidad de frenar de los vehículos varía ampliamente debido al tipo y
condiciones de la superficie del pavimento, el tipo y la condición de las llantas
y los frenos y otros factores. Estudie la siguiente tabla. Se necesita más tiempo
para detenerse de lo que usted piensa.
Capacidad de frenar de automóviles estándar para
pasajeros en pavimento de asfalto seco, limpio y nivelado
Millas por
hora
20
30
40
50
55
60
65
70
80
Velocidad
(Las distancias de esta tabla no se preguntarán en el examen.)
Pies por
segundo
29
44
59
73
81
88
95
103
117
Distancia de
percepción/
reacción (pies)
44
66
88
109
120
131
143
154
176
Distancia de
frenar
(pies)
20
46
82
128
155
184
216
251
328
Distancia para
deternerse
(pies)
64
112
170
237
275
315
359
405
504
1. La distancia de reacción del conductor se basa en un tiempo desde la
percepción hasta la reacción de 1.5 segundos. Este es un valor en el rango
del 85 percentil que se ha aceptado como una norma en el sector.
2. Los vehículos equipados con sistemas antibloqueo de frenado (Antilock
Braking Systems) generalmente se podrán detener más rápido, mientras
que los vehículos combinados generalmente necesitan más tiempo para
detenerse.
3. La columna de la extrema derecha es la capacidad para detenerse en una
carretera con hielo con un valor u de .20 (general).
4. El valor del coeficiente de fricción usado fue de .65, que es un valor
general para una superficie de asfalto. Las superficies de concreto
normalmente tienen un valor de fricción más alto, lo que permitirá que el
vehículo tenga una distancia de frenado más corta.
5. MPH (x) 1.466 = pies por segundo (x) 1.5 = distancia de percepción /
reacción (+) distancia de frenado = distancia necesaria para detenerse.
ESTA TABLA SE PREPARÓ ÚNICAMENTE CON FINES EDUCATIVOS
Distancia para
detenerse sobre
hielo (pies)
110
216
354
526
625
731
847
970
1,247
31

Uso de carriles
Cuando viaje en carreteras de doble sentido que no tienen una línea central,
los conductores deben permitir a los vehículos que viajan en sentido contrario
al menos la mitad de la carretera.
Cuando no pueda evitar manejar a la izquierda de la línea central, debe
ceder el paso al tránsito que viaja en sentido contrario.
Manténgase a la derecha
Conduzca en la mitad derecha de la carretera, excepto cuando:
• Rebase a otro vehículo que viaje en la misma dirección que usted.
• Maneje a la izquierda del centro para evitar una obstrucción.
• Una carretera esté marcada para tránsito en un solo sentido.
• Una carretera tenga 3 carriles marcados y la línea central sea una línea
que permite rebasar.
• Vaya a dar la vuelta a la izquierda.
Evite cambiar de carril con frecuencia. Cambie de carril sólo cuando lo
pueda hacer con seguridad.
Carreteras divididas
Use la sección a la derecha de la carretera cuando conduzca en una
carretera dividida, como por ejemplo una autopista, a menos que se indique lo
contrario. No conduzca en, a través o sobre un camellón o barrera intermedia
que separe estas carreteras. Sólo se permiten estas maniobras en un cruce o
intersección designada o cuando oficialmente se le indique que puede hacerlo.
Conducir en sentido contrario en una carretera de una sola vía es peligroso
e ilegal.
Señales del conductor y giros
La regla para girar es hacerlo desde el carril más cercano en la dirección en
que viaja al carril legal más cercano en la dirección que desea ir.
Señales del conductor
Debe hacer señales antes de girar, cambiar de carril, moverse a la derecha o
a la izquierda o incorporarse al tránsito. Antes de realizar cualquiera de estas
maniobras, asegúrese de que puede hacerlo
con seguridad. Revise el tránsito adelante,
detrás y a los lados de su vehículo. Si su
vehículo está circulando en el tránsito, use su
señal de giro al menos 100 pies antes de girar
o de cambiar de carril. Cuando esté
estacionado en una orilla y a punto de
integrarse al tránsito, ponga la señal con
suficiente tiempo como para alertar al tránsito
en circulación que usted va a ingresar en el
carril de circulación. También debe hacer una
señal, si es posible, antes de reducir la
32
SEÑALES CON LA MANO
GIRO A LA DERECHA
GIRO A LA
IZQUIERDA
DESPACIO
O ALTO

velocidad o de detenerse repentinamente. Aplique
suavemente el freno. Las luces de alto de su
vehículo alertarán a los conductores que viajen
detrás de usted que está reduciendo su velocidad.
Use señales con la mano y el brazo (indicadas
en la página anterior) solamente durante el día,
cuando pueda ver claramente a las personas y a
los vehículos a una distancia de 1000 pies.
Durante la noche o cuando la visibilidad sea
limitada, debe usar luces indicadoras de giro. Las
señales con la mano y el brazo no son suficientes
cuando usted conduce un vehículo muy ancho o
muy largo.
Giros
Las reglas para girar aplican en todos los
lugares, como vías de acceso y callejones, no
solamente en las intersecciones. Gire de
manera uniforme y a una velocidad menor, por
su seguridad.
Giros a la derecha
Mucho antes del punto donde va a girar,
revise el tránsito que circula detrás y a los lados
de su vehículo. Colóquese tan cerca como sea
práctico de la orilla o del extremo derecho de la
carretera sin interferir con los peatones o los
ciclistas. Ponga la señal de giro a la derecha al
menos 100 pies antes de hacerlo y antes de que
necesite frenar. Inmediatamente antes de entrar
en la intersección, mire a la izquierda y a la
derecha y esté atento al tránsito que cruza la
intersección y a los vehículos que viajan en
sentido contrario y que también van a girar.
Antes de girar siempre revise si hay bicicletas a
la derecha, especialmente si las acaba de pasar.
Ponga atención especial a los cruces de peatones
a la derecha. Esté alerta a la presencia de
peatones y cédales el paso. No de vuelta ancha
antes o mientras gira.
Giros a la izquierda
Cuando se prepare para girar a la izquierda,
mantenga las llantas dirigidas completamente
hacia el frente. No gire a la izquierda las llantas
sino hasta que comience a girar. Si su vehículo
recibe un golpe por atrás mientras está esperando
girar y sus llantas están orientadas hacia la
izquierda, su vehículo se verá lanzado hacia el
tránsito que circula en sentido contrario.
Estudie estos diagramas
que muestran los carriles
que debe usar cuando
vaya a girar.
Giro a la izquierda y a
la derecha
ERRORES
DURANTE UN GIRO
Decisiones de
último minuto
Hacia el carril
incorrecto
Desde el
carril incorrecto
33

Mucho antes de girar, observe otros vehículos que puedan estar cerca de
usted, atrás y a los lados. Ponga la señal de giro a la izquierda antes de que
necesite frenar y al menos 100 pies antes de girar.
En una carretera de dos sentidos, acérquese al lugar donde va a girar
colocándose justamente a la derecha de la línea central. Inmediatamente antes
de entrar en la intersección, mire a la izquierda y a la derecha y esté atento al
tránsito que cruza la intersección y a los vehículos que viajan en sentido
contrario y que también van a girar. Tenga cuidado con las bicicletas porque
son más angostas que la mayoría de otros vehículos. Preste especial atención al
cruce de peatones de la izquierda. Esté alerta a la presencia de peatones y
cédales el paso antes de cruzar los carriles de circulación en sentido contrario.
Comience a girar cuando entre a la intersección. Gire inmediatamente antes del
punto central imaginario en la intersección. Conduzca hacia la derecha de la
línea central de la calle a la que va a entrar. Esto evita conflictos con otros
vehículos que están girando hacia la derecha o hacia la izquierda.
Si el carril tiene señales o está marcado para girar a la izquierda, no dé la
vuelta desde otro carril.
En algunas áreas puede girar desde más de un carril. Las señales y las
marcas en el pavimento le indicarán si está permitido. Es posible que las
señales también prohíban girar en ciertos lugares.
Giros a la izquierda: desde una calle de un solo sentido a una calle de
un solo sentido
Acérquese a girar desde el carril más cercano a
la orilla izquierda. Doble sin dar la vuelta ancha.
Conduzca su vehículo hacia el carril izquierdo más
cercano para el tránsito en la carretera en la que va
a entrar, a menos que una señal de uso de carriles
o una marca en el pavimento le indique otra cosa.
Puede girar con luz roja después de detenerse y
ceder el paso a vehículos y peatones.
Giros a la izquierda o a la derecha: desde una
calle de dos sentidos a una calle de un solo sentido
Acérquese al lugar de giro desde el carril en el
sentido en el que está viajando que se encuentre
más cercano a la carretera a la que va a girar. Al
entrar en la intersección, gire hacia el carril más
cercano para el tránsito en la carretera en la que va
a entrar, a menos que una señal de uso de carriles o
una marca en el pavimento le indique otra cosa.
Puede girar con luz roja después de detenerse y
ceder el paso a vehículos y peatones.
34

Giros a la izquierda: desde una calle de un sólo
sentido a una calle de dos sentidos
Acérquese a la intersección en el carril más
cercano a la orilla izquierda. Gire hacia el carril que
se encuentra inmediatamente a la derecha de la línea
central. No pase al carril de la derecha sin antes
señalar el cambio de carril y observar el tránsito de la
derecha. No puede girar con luz roja.
Giros a la derecha o a la izquierda
Un vehículo que se encuentre en el segundo carril
puede hacer la misma vuelta que el vehículo en el
primer carril sólo si hay una señal de uso de carril
que así lo permita. Es posible que también haya
líneas blancas de canalización y flechas en el
pavimento. Estas líneas se usan para dirigirlo hacia
el carril correcto al girar. Las señales de control de
uso de carriles o las marcas en el pavimento le
pueden permitir girar hacia otros carriles diferentes a
los que se ilustran.
Giros en U
Se prohíbe girar en U o reversa en las siguientes áreas:
• En todas las intersecciones controladas con semáforos, a menos que una
señal permita girar.
• Entre intersecciones en una ciudad.
• En cualquier otra área urbana en donde no pueda ver el tránsito que se
acerca desde ambas direcciones a una distancia de 500 pies.
• En áreas rurales si no puede ver el tránsito que se acerca desde ambas
direcciones a una distancia de 1000 pies.
• En todas aquellas áreas en donde haya señales oficiales o marcas que
prohíban girar en U.
Ceder el paso
Una ley sobre el derecho de paso no le cede a nadie el derecho de paso;
solamente indica quién debe ceder el paso. Las señales de alto, las señales
para ceder el paso y los semáforos controlan en paso en intersecciones muy
ocupadas. Estas señales indican a los conductores quién puede continuar sin
detenerse, o quién debe detenerse y ceder el paso a otros conductores, ciclistas
o peatones.
Hay muchas otras condiciones en las que deberá ceder el paso o reducir la
velocidad para que otro vehículo pueda pasar seguramente. Ceder el paso
sencillamente significa que debe reducir la velocidad o, si es necesario, detener
su vehículo para permitir que otro vehículo o un peatón continúen su camino
sin problemas.
35

En aquellas intersecciones en las que no haya
señales ni semáforos, debe observar y ceder el paso a
cualquier vehículo que se encuentre o que se acerque a
la intersección al mismo tiempo desde su derecha.
En el diagrama de la derecha se ilustra una situación
de derecho de paso. El auto cede el paso al camión si el
auto cruza la intersección. Si el auto va a girar hacia la
izquierda, debe ceder el paso tanto al camión como al
ciclista. El camión debe ceder el paso al ciclista.
A continuación se proporcionan algunas reglas y guías importantes sobre el
derecho de paso. Estúdielas detenidamente:
• Cuando entre o cruce una carretera desde un callejón, carretera privada,
vía de acceso u otro lugar que no esté controlado por un semáforo,
deténgase en el punto más cercano a la carretera a la cual va a entrar. Si
hay una banqueta, deténgase antes de cruzar la banqueta.
• Si debe cruzar una banqueta, como por ejemplo cuando entra o sale de
un callejón o de una vía de acceso, deténgase antes de llegar a la
banqueta y ceda el paso a peatones y ciclistas.
• Cuando gire a la izquierda en una intersección o hacia un callejón,
carretera privada, vía de acceso, o hacia cualquier otro lugar, debe ceder
el paso al tránsito en circulación hasta que sea seguro girar.
• En las intersecciones en las que no haya señales ni semáforos, debe
detenerse antes de entrar a un cruce de peatones marcado o no marcado,
cuando haya peatones o éstos se acerquen a la sección de la carretera en
que se encuentra.
• En los cruces escolares protegidos por un guardia de cruce, debe
detenerse cuando los estudiantes entren en el cruce desde cualquier lado
de la calle o si el guardia le indica que debe hacerlo. Proceda con
seguridad. Deténgase y permita el paso de los peatones aunque no haya
un guardia en el cruce.
• En aquellas intersecciones en las que haya señales de alto en las cuatro
direcciones, la cortesía común requiere que se ceda el paso al conductor
que se detiene primero. En caso de duda, ceda el paso al conductor de su
derecha. Lo importante que hay que recordar es que debe tener cuidado.
Para evitar el riesgo de una colisión, nunca insista en que le cedan el paso.
• Cuando se aproxime a una plaza de circulación, ceda el paso a los
vehículos que ya se encuentran en la carretera de circulación. Cuando
se encuentre en una plaza de circulación, ceda el paso a los vehículos
que están girando delante de usted desde el carril interior para salir de la
plaza de circulación.
• Si entra en una intersección sin respetar una ley de velocidad, usted
renuncia a cualquier derecho de paso que pueda tener.
• Si utiliza un carril de aceleración o de fusión para entrar en una
autopista o en cualquier otra carretera, debe ceder el paso a los
vehículos que ya se encuentran en la autopista o en la carretera.
36

Obstrucción del tránsito
Antes de comenzar a cruzar una intersección, cruce de peatones o cruce
de ferrocarriles, debe asegurarse de que hay espacio en el otro lado para su
vehículo. Aunque tenga la luz verde, no cruce la intersección si se va a detener
en ella y obstruir el otro tránsito.
Rebasar y adelantar
Rebasar a otro vehículo es parte normal de manejar, pero puede ser muy
peligroso. Antes de comenzar a rebasar, asegúrese de que hay suficiente
espacio para completar la maniobra. Si tiene que ingresar en el carril
demasiado pronto, corre el riesgo de golpear el costado del vehículo que va a
pasar, o de chocar con un vehículo que circule en sentido contrario.
Cuando desee rebasar un vehículo que viaje en la misma dirección en una
carretera de dos carriles, solamente debe hacerlo por la izquierda del vehículo.
Cómo evitar problemas al rebasar:
• Conozca la velocidad y la capacidad de aceleración que tiene su
vehículo, y sea capaz de estimar la velocidad del vehículo que está
rebasando y la del tránsito que circula en sentido contrario. Como regla,
si puede detectar cualquier movimiento dentro un vehículo que viaja en
sentido contrario, significa que se encuentra muy cerca de él y no debe
arriesgarse a pasar. Si tiene dudas, permanezca en su carril.
• Permanezca a una buena distancia del vehículo que desea rebasar para
que pueda tener una buena vista de la carretera hacia la cual viaja.
• Ponga sus señales y revise sus espejos traseros y laterales antes de
cambiar de carril. Mire el punto ciego de su automóvil. Muévase a la
izquierda solamente cuando sea seguro hacerlo.
• Complete esta maniobra tan pronto como sea posible. Cuando pueda ver
en su espejo trasero todo el vehículo que rebasó, ponga su señal y
vuelva a ingresar en su carril.
No exceda el límite de velocidad cuando rebase otro vehículo; es ilegal
sobrepasar los límites de velocidad.
No encienda las luces altas para indicar que desea rebasar. Es ilegal
encender las luces altas cuando sigue a un vehículo a una distancia menor que
350 pies.
Rebasar por la derecha
Puede rebasar por la derecha sólo cuando:
• Hay espacio adelante en la carretera; y
• Su carril o el pavimento es suficientemente amplio para dos carriles de
tránsito circulando en la misma dirección; y
• El conductor que está rebasando hizo la señal de giro a la izquierda.
No puede rebasar por la derecha si alguna parte de su vehículo va a quedar
fuera del área pavimentada de la carretera o en un carril para ciclistas. Tenga
mucho cuidado cuando rebase por la derecha. Otros conductores no esperan
que se les rebase por la derecha.
37

No utilice el carril de ciclistas para rebasar por la derecha. Esta situación
sucede con frecuencia en las intersecciones cuando los vehículos se detienen
ante una luz roja; un vehículo no puede conducir en el carril para ciclistas para
rebasar por la derecha o girar hacia la derecha.
No rebasar
No cruce la línea central para rebasar cuando:
• Se encuentre en una área que prohíbe rebasar mediante una línea
amarilla continua en su carril. También puede haber una señal que
indique “DO NOT PASS” (NO REBASAR).
• Su vista del tránsito que circula en sentido contrario esté obstruida
porque usted se encuentra en una loma o en una curva.
• Se acerque a una intersección, cruce de ferrocarriles u otra área en la
que esté limitada la vista del tránsito que circula en sentido contrario.
• Se encuentre en una intersección.
• Se encuentre en un cruce de ferrocarriles.
Puede cruzar la línea central en una zona donde se prohíbe rebasar, si el
lado derecho de la carretera está bloqueado. Puede girar a la izquierda hacia o
desde un callejón, intersección, carretera privada o vía de acceso mientras se
encuentre en una zona donde se prohíbe rebasar.
38
Líneas amarillas
continuas
NO REBASE EN ESTOS LUGARES
Zona donde se
prohíbe rebasar
Lomas
Curvas Intersecciones Cruces de ferrocarril

Cuando lo rebasan
Cuando otro vehículo intenta rebasarle, hay muchas oportunidades para que
ocurra una colisión. El conductor puede regresar al carril muy abruptamente,
usted puede estar cambiando de carril, o el conductor puede verse forzado a
regresar a su carril si no calculó correctamente la distancia del tránsito que
circula en sentido contrario.
Usted puede ayudar a que el conductor rebase con seguridad su vehículo
observando el tránsito de circulación opuesta y ajustando su velocidad para
permitir que el conductor regrese a su carril tan pronto como sea posible.
Cuando otro conductor comience a rebasar, permanezca a la derecha y no
acelere hasta que el otro conductor haya pasado. No use sus manos o luces para
señalar a otros conductores cuando rebasar. La ley prohíbe que encienda sus
luces para indicar a otros conductores que lo rebasen.
Detención, espera y estacionamiento
Si no se encuentra en una área comercial o residencial, no se detenga ni se
estacione en los carriles de circulación de una carretera. Esto aplica en caso de
que usted esté en el vehículo o lejos de él. Esta regla no aplica si su vehículo se
descompone y no puede moverlo de los carriles de circulación, o si no hay
suficiente espacio en la orilla de la carretera para que usted se detenga o se
estacione.
No puede detenerse, esperar ni estacionar su vehículo, excepto para evitar
un conflicto con otros vehículos, obedecer una ley, un policía, un semáforo o
una señal, en las siguientes áreas:
• Junto a un vehículo estacionado, del lado de la carretera o de la calle.
• En un túnel.
• En una banqueta.
• En las vías del tren o a 7½ pies de distancia de ellas.
• Dentro de una intersección.
• En una autopista de acceso controlado.
• En un cruce para peatones.
• En un carril para ciclistas.
• Entre calles separadas de una carretera dividida, inclusive calles
de cruzar.
• Entre una zona de seguridad y la orilla adyacente o cercana.
• A lo largo, o en el lado contrario de una área de excavación o una
obstrucción en la carretera, si detenerse, esperar o estacionarse interfiere
con el tránsito.
• En un puente o paso suspendido.
• En cualquier lugar en los que se prohiba estacionarse mediante señales
oficiales o marcas en la carretera.
39

Otros lugares
No puede esperar ni estacionar su vehículo (excepto momentáneamente
para recoger o dejar a un pasajero) en los siguientes lugares:
• Enfrente de una vía de acceso pública o privada.
• Dentro de 10 pies de una toma de agua contra incendios.
• Dentro de 15 pies de la vía de acceso de una estación de bomberos que
se encuentre en el mismo lado de la calle.
• Dentro de 20 pies de un cruce de peatones en una intersección.
• Dentro de 30 pies de la esquina más cercana de la intersección si no hay
un cruce de peatones marcado.
• Dentro de 50 pies de un semáforo con luz intermitente, señal de alto,
señal para ceder el paso u otra señal de control del tránsito que
se encuentre a un lado de la carretera, si su vehículo oculta la vista de
la señal.
• Dentro de 75 pies de la vía de acceso de una estación de bomberos que
se encuentre en el lado opuesto de la calle.
• En cualquier lugar en el que se prohíba detenerse, esperar o estacionarse
mediante señales oficiales o marcas en el pavimento.
Estacionamiento en lomas
Siempre coloque el freno de estacionamiento y deje su vehículo en cambio
cuando se estacione en una loma. Si el freno falla mientras su vehículo está
estacionado, debe girar las llantas en la dirección apropiada a fin de evitar que
ruede cuesta abajo.
• Cuesta Abajo contra un
Bordillo – Gire las ruedas de su
vehículo hacia adentro, con
dirección al bordillo.
• Cuesta Arriba contra un
Bordillo – Gire las ruedas de su
vehículo hacia afuera, con
dirección al carril de circulación.
• No hay Bordillo – Gire las ruedas
de su vehículo hacia adentro, con
dirección al borde de la carretera.
Estacionamiento paralelo
Estacione su vehículo en la dirección
en que circula el tránsito. Estaciónese de
forma paralela y a 12 pulgadas de la
A. El vehículo 2 se coloca a la misma
altura que el vehículo 1
B. El vehículo 2 lentamente maniobra
hacia atrás con dirección al espacio
C. El vehículo 2 gira las ruedas
totalmente
D. El vehículo 2 comienza a enderezar
las ruedas
E. Se completa el estacionamiento
paralelo
40
Loma
descendente
3 3 3 3 3
A
Loma
ascendente
2
B C D 2 E
1 2 1 1 1 1
2
2
Loma
ascendente
(sin bordillo)

anqueta. Si no hay banqueta, estaciónese tan cerca del borde del andén como
sea posible. Sus llantas deben quedar dentro del espacio marcado.
Estacionamiento en ángulo
Esta manera de estacionarse es
común en las áreas de estacionamiento,
centros comerciales y calles anchas.
Un conductor cortés nunca debe
estacionarse muy cerca de otro
vehículo. Si se estaciona muy cerca
podría ocasionar daños a su vehículo.
Estacionamiento de emergencia
Cuando su vehículo se descompone y usted no tiene otra opción, puede
detenerse o estacionarse temporalmente en áreas donde normalmente no se
permite hacerlo siempre y cuando el vehículo no represente ningún peligro.
Use las luces intermitentes de emergencia si se debe detener o salir de la
carretera. Esto advertirá a otros conductores de que puede haber una
condición peligrosa.
Si es necesario puede estacionar un vehículo en la orilla de una carretera si
el tránsito en circulación tiene suficiente espacio para pasar y si su vehículo
puede ser visto desde una distancia de 200 pies en ambas direcciones. Si no se
puede ver desde una distancia de 200 pies en ambas direcciones, necesita
prevenir al tránsito que se acerca. Esto lo puede hacer con un señalador,
banderilla, señal de fuego, o señal colocada al menos a 200 pies de distancia de
su vehículo en ambas direcciones.
Vehículos desatendidos
Si se le ha presentado una emergencia y tiene que dejar su vehículo
desatendido en la orilla de una carretera, apague el motor, cierre la ignición,
quite la llave, ponga firmemente los frenos y encienda las luces intermitentes
de emergencia.
Si un policía encuentra un vehículo estacionado en una área no permitida o
si éste representa un peligro, es posible que haga que lo muevan o que le pida a
usted o a la persona encargada que lo mueva para colocarlo en una posición
legal o estacionada.
Si abandona su vehículo en una carretera, es posible que el policía haga
que lo quiten. También es posible que se le aplique una infracción por
abandonar el vehículo.
Espacios de estacionamiento para personas
discapacitadas
Oregon emite permisos de
estacionamiento especiales para las personas
discapacitadas. Los vehículos que exhiben
estos permisos pueden estacionarse en los
espacios especialmente designados para ellos.
Debe tener una licencia de conducir o tarjeta
de identificación y un documento firmado por
41

un profesional médico para solicitar un permiso de estacionamiento para
personas discapacitadas. La obtención o renovación de un permiso de
estacionamiento para personas discapacitadas es gratuita.
Solamente los portadores de un permiso válido de estacionamiento para
personas discapacitadas, pueden usar los espacios en el estacionamiento que tienen
el símbolo de una silla de ruedas. Esto es válido tanto en calles públicas como en
propiedades privadas, como por ejemplo estacionamientos de centros comerciales.
Es ilegal hacer lo siguiente:
• Estacionarse, aunque sea durante unos minutos, en un espacio
designado a las personas discapacitadas si usted no exhibe el permiso
de estacionamiento para personas discapacitadas válido requerido.
• Usar un permiso de estacionamiento para personas discapacitadas
cuando no tiene derecho al mismo o usar un permiso de estacionamiento
para personas discapacitadas inválido. Esto incluye el uso de un
permiso alterado, fotocopiado, reproducido, mutilado, reportado
extraviado o robado o que no se puede leer con claridad.
• Estacionarse en las rayas diagonales que se encuentran junto al
espacio de estacionamiento para personas discapacitadas, aunque
usted cuente con un permiso para personas discapacitadas. Las
personas discapacitadas usan esta área de acceso para entrar y salir
de sus vehículos.
• Obstruir un espacio de estacionamiento para personas discapacitadas o
el área de acceso con un vehículo o un objeto.
Reingreso al tránsito
Cuando ingrese al tránsito después de haber estado detenido, esperando o
estacionado, señalice y ceda el paso al tránsito que circula en la carretera a la que
va a reingresar. Utilice señales con el brazo y la mano si hay otros vehículos
ocultando sus señales de giro. Esté especialmente alerta a los ciclistas y
motociclistas, ya que son más angostos que la mayoría de los otros vehículos.
Cuando entre a una carretera pública desde una carretera, vía de acceso o
callejón privado, debe detenerse para permitir el paso de peatones. Después de
detenerse y observar el tránsito a la entrada de la carretera, debe continuar
cediendo el paso a los vehículos en circulación hasta que haya suficiente
tiempo y espacio para entrar en la carretera con seguridad.
Sólo entre en una intersección, cruce de peatones marcado o cruce de
ferrocarriles cuando haya suficiente tiempo y espacio para que su vehículo
pueda pasar completamente la intersección, cruce de peatones o cruce de
ferrocarriles. No debe obstruir el paso de otros vehículos, peatones o trenes.
Reglas adicionales para conducir en carretera
Vehículos lentos
Los vehículos que viajan a velocidades de 25 millas por
hora o menos, como por ejemplo los que transportan equipo
agrícola o los vehículos de baja velocidad, deben exhibir estos
42

símbolos cuando usen una carretera pública. Prepárese para ajustar su
velocidad o posición cuando vea este símbolo.
Un vehículo debe tener un letrero SLOW MOVING VEHICLE (VEHÍCULO
LENTO) montado en la parte trasera si está diseñado para viajar a velocidades
menores de 25 millas por hora. El letrero debe ser un tipo estándar que se
reconoce en todo el país. Tiene un borde rojo reflector y un centro rojo
anaranjado fluorescente.
La maquinaria y el equipo agrícola y de construcción deben exhibir este
símbolo, excepto cuando tengan una banderilla o señal de advertencia.
La señal también debe estar en la parte trasera de las motonetas o vehículos
del tipo de los carritos de golf conducidos por personas discapacitadas. Estos
vehículos sólo pueden viajar en calles con una velocidad máxima designada de
25 millas por hora.
No use este letrero de ninguna otra manera excepto en estos vehículos y
maquinaria.
Procesiones funerarias
Las procesiones funerarias están exentas de ciertas reglas para conducir en
la carretera. Los vehículos que acompañen a una procesión funeraria pueden
entrar en una intersección sin detenerse, pueden pasar sin pagar por barreras de
peaje, y no tienen que obedecer otras señales de tránsito. Otros vehículos deben
cederles el paso.
Un vehículo de escolta debe acompañar a la procesión funeraria, y este
vehículo puede exceder el límite máximo de velocidad de 10 millas por hora.
Los vehículos de escolta y los vehículos que dirigen la procesión deben usar la
iluminación adecuada.
Si no acompaña a la procesión, es ilegal unirse a ella o conducir entre los
vehículos que sí pertenecen a ella.
Vehículos remolcadores
Los conductores de grúas o vehículos remolcadores que van a enganchar
otro vehículo deben advertir a otros conductores cuando necesiten bloquear la
carretera. Deben hacerlo colocando letreros o señales, aprobados por el
Departamento de Transportación de Oregon, a una distancia razonable en cada
dirección del área de enganche.
Los vehículos remolcadores deben tener una luz giratoria ámbar o roja, y
deben usarla cuando estén conectando y moviendo un vehículo descompuesto
hacia una carretera, o mientras estén ayudando a un camión descompuesto.
Los conductores de los vehículos remolcadores deben quitar el vidrio u otro
material que podría causar lesiones si entra en la carretera mientras mueven el
vehículo chocado o dañado. Consulte con DMV si necesita más información
sobre equipo para vehículos remolcadores o permisos para ellos.
Es posible que algunos operadores de vehículos remolcadores deban obtener
una licencia comercial para conducir, dependiendo del tipo de vehículos que
van a remolcar. Consulte el Manual del operador de vehículos motorizados
comerciales de Oregon para saber las reglas correspondientes a su caso.
43

Cargas con longitud y anchura excesivas
Se debe colocar una bandera roja de al menos 12 pulgadas cuadradas en el
extremo de cualquier carga que se extienda cuatro pies o más de la parte trasera
de la plataforma o carrocería de un vehículo. En condiciones de visibilidad
limitada, se debe reemplazar la bandera con una luz roja que sea visible a una
distancia de 500 pies de la parte trasera y los lados del vehículo.
Los vehículos de pasajeros no deben transportar cargas que se extiendan
más allá de los guardabarros del lado izquierdo. No se permite transportar
cargas que extiendan más de seis pulgadas de los guardabarros de la derecha.
La carga no se debe extender más de cuatro pies enfrente de cualquier vehículo.
Vehículos piloto
Los vehículos piloto son vehículos especialmente marcados que sirven de
advertencia a otros motoristas. Los vehículos piloto viajan adelante o detrás de
un vehículo que lleve una carga especialmente larga. Si se encuentra con un
vehículo piloto, sea muy cuidadoso. Los vehículos cargados que están siendo
dirigidos o seguidos podrían tener más de nueve pies de ancho y 75 pies de
largo o más. Reduzca su velocidad y conduzca su vehículo tan cerca de la
derecha como sea posible, dentro de su carril. Tenga mucho cuidado si intenta
rebasar a un vehículo piloto o al vehículo que éste conduce o sigue. Es buena
idea aumentar su distancia entre vehículos.
Animales
Los animales salvajes o domesticados son impredecibles en las carreteras.
Reduzca la velocidad y aléjese de los animales cuando se encuentre con ellos.
Los venados pueden ser especialmente peligrosos en la noche, ya que se
paralizan ante las luces delanteras de su vehículo. Esté alerta a las señales de
cruces de venados y esté preparado para frenar.
Reporte a la agencia policial de la localidad los accidentes que den como
resultado la muerte de grandes animales de caza, como venados y osos.
Tenga cuidado cuando se acerque o pase a alguien que vaya montado, dirija
o conduzca ganado en la carretera. Los conductores deben ceder el paso al
ganado cuando alguien se ha apostado en ambos lados del rebaño para advertir
a los conductores. Reduzca su velocidad y pase con cuidado. Detenga su
vehículo si la persona que está montada a caballo o que dirige un animal
levanta la mano o si es evidente que el animal está asustado, a menos que
pudiera causar un accidente al detenerse. Una mano levantada significa que el
animal está asustado. A menos que sea absolutamente necesario, no use el
claxon ni haga algún otro ruido fuerte o de repente cerca del animal.
Si usted monta, conduce o dirige algún animal en la carretera, debe seguir
las mismas reglas aplicables a los motoristas, excepto aquellas que, por su
naturaleza, no se puedan aplicar.
Desecho de basura
No tire ningún escombro, basura, desecho o desperdicio desde un vehículo
en ninguna carretera pública ni cerca de ella. Es ilegal lanzar desde el vehículo
material encendido o en combustión, como por ejemplo cigarrillos. La condena
por estos cargos puede dar como resultado una multa, encarcelamiento y
suspensión de sus privilegios para conducir.
44

La limpieza de las vías públicas cuesta miles de dólares anuales. El
descuido con los cigarrillos encendidos u otro material en combustión puede
causar la destrucción de valiosos pastizales y bosques. Además, si se le
condena por causar un incendio al tirar basura, es posible que se le cobre el
costo de apagar tal incendio.
Armas
Nunca dispare un arma ni accione un arco y flecha en, o a través de una
carretera. Solamente la policía en el desempeño de sus obligaciones está exenta
de esta ley.
A cualquier persona de 13 a 17 años de edad que reciba una condena por
poseer intencionalmente un arma de fuego en un edificio público, se le negará
el privilegio de manejar al menos durante 90 días, entre otros castigos.
Radios
Es ilegal tocar el radio u otro sistema de sonido a un volumen tan alto que
se pueda escuchar a 50 pies o más de distancia del vehículo. No ajuste el
volumen del radio tan alto que no pueda escuchar los sonidos que produce su
vehículo o el claxon o sirena de otros vehículos. Es particularmente peligroso
usar audífonos mientras conduce. Es posible que no se dé cuenta que aún está
funcionando la señal de giro, o que no escuche algún otro sonido que signifique
que hay un problema con el motor del vehículo. Si no puede escuchar el claxon
o la sirena de otros vehículos, puede causar un choque que de otra manera
pudiera haber evitado.
Televisores (tele)
No puede tener una tele en un vehículo motorizado en un lugar donde el
conductor lo pueda ver. No intente ver una de esas teles pequeñas durante los
viajes largos. Cualquier cosa que le distraiga de la carretera es peligrosa.
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Sección 4
Manejo
defensivo
La parte más importante del manejo defensivo es evitar colisiones e
infracciones de tránsito al estar alerta de situaciones potencialmente peligrosas.
Utilice todos sus sentidos, y constantemente esté alerta a los peligros potenciales.
Ponga atención a los hechos ilegales y errores de conducir de otros.
Tenga cuidado con peatones, ciclistas y animales. Esté dispuesto a ajustar
defensivamente su manera de conducir para evitar un choque.
Sepa cómo ajustar su manera de conducir tomando en cuenta los
problemas de su vehículo, el tipo de carretera, el mal tiempo, las
congestiones de tránsito, la iluminación insuficiente y su propia condición
física, mental y emocional.
Piense en lo que pasará o en lo que puede pasar con tanta anticipación como
sea posible. No dé por su puesto que “todo estará bien”.
Conozca las reglas para conducir en la carretera.
Estará tomando decisiones constantemente cada milla que maneje.
Hay una manera correcta de hacer estas decisiones. Se conoce como
MANEJO DEFENSIVO.
Intersecciones
No confíe que otro conductor le va a ceder el paso. Esté preparado
para ser alto.
Al acercarse a una intersección mire hacia ambos lados. Primero mire a la
izquierda para asegurarse de que el tránsito en el cruce está cediendo el paso,
luego mire a la derecha. Al entrar en la intersección, revise otra vez que no se
inicien acciones raras o inesperadas a la derecha o a la izquierda.
Cinco reglas para la seguridad en las intersecciones:
1. Conozca y obedezca las reglas sobre el derecho de paso en la carretera,
y obedezca los semáforos, señales y marcas en el pavimento que hay en
las intersecciones.
2. Conozca con anticipación su ruta y su plan. Giros desde o hacia el carril
incorrecto son peligrosos. Si se encuentra en el carril incorrecto para
girar o para seguir derecho, vaya a la siguiente intersección y dé la
vuelta para corregir su ruta. Es más seguro salirse de su ruta una o dos
cuadras que arriesgarse a causar un choque debido a un cambio de carril
o dirección de último momento.
3. Reduzca su velocidad en las intersecciones y esté alerta a otros
conductores que puedan girar desde o hacia el carril incorrecto.
4. Indique a los otros conductores, con la posición y señales de su
vehículo, lo que planea hacer.
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48
5. Avance con cuidado. Después de haberse detenido por una luz roja, siga
las sugerencias que se proporcionan en la sección Distancia entre
vehículos (página 29) de este manual. Esto le permitirá estar a una
distancia segura del vehículo que circula delante de usted en caso de que
se detenga de repente.
Señales y semáforos
Un conductor defensivo no debe confiar que una señal de alto o un semáforo
detendrán al tráfico que se acerca. Algunos conductores deliberadamente ignoran
las señales de alto o los semáforos. Otros pueden estar distraídos y no ver la
señal o el semáforo.
Círculos de traficar y plaza de circulación
Podrá encontrarse en un círculo de traficar en algunas intersecciones,
generalmente en áreas residenciales. Los círculos de traficar son intersecciones
comunes en donde el centro se han aumentado islas circulares sin hacer otros
cambios. Un círculo de traficar se usa para desanimar el uso de las calles del
vecindario como rutas abiertas, para reducir la velocidad y para reducir el
número de accidentes. Cuando se encuentre en un círculo de traficar siempre
conduzca a la derecha.
Una plaza de circulación difiere del círculo de traficar en varias formas.
Las plazas de circulación presentan las siguientes características:
• Una isla central.
• La carretera circular en la que todos los vehículos se mueven en sentido
contrario a las manecillas del reloj.
• Velocidades bajas.
• Señales para ceder el paso en la entrada.
Las plaza de circulación pueden mejorar el mecanismo de seguridad,
circulación y estética.
Cuando se aproxime a una plaza de circulación, manténgase en su carril y a
la derecha de la isla divisoria.
Llegando a una plaza de circulación,
ceda el paso a los peatones, al tráfico en
la carretera de circulación y los ciclistas.
Es posible que tenga que ser alto.
Cuando se encuentre en una plaza
de circulación, avance lentamente; no
intente pasar a los ciclistas en una plaza
de circulación, ya que ambos deben
desplazarse prácticamente a la misma
velocidad. Continúe hasta que salga de
la plaza de circulación. Cuando se
encuentre en una plaza de circulación
de múltiples carriles, no se adelante o
Isla
divisoria
Línea
para ceder
el paso
Explanada
de concreto
Cruce para
peatones
Carretera
circular
Isla
central
Aproximarse
a la entrada
rebase ningún vehículo. Prepárese para ceder el paso a los vehículos que
están dando la vuelta delante de usted desde el carril interior para salir de la
plaza de circulación.

Salga con cuidado de la plaza de circulación; siempre indique por dónde
va a salir activando el señalero de giro a la derecha. Cuidado con los
peatones en el crucero o que se estén acercando al cruce y deténgase para ceder
el paso.
La parte del conductor
El error humano
El error humano es la causa más frecuente de choques de vehículos. Los
principales factores que causan estos choques son:
• Exceso de velocidad;
• Falta de concentración; y
• Impropias acciones evasivas.
Su estado mental y emocional, así como su condición física, afectan su
forma de conducir. El coraje, preocupación, frustración, fatiga y enfermedades
leves tales como resfriados son algunas de las condiciones temporales que le
pueden convertir en un conductor peligroso.
Fatiga y conducir con sueño
La fatiga puede ser la causa de que haya más colisiones durante las horas
pico de tránsito de la tarde que durante las horas equivalentes en la mañana.
Los conductores que regresan a casa están cansados, menos alerta y son más
lentos para reaccionar que durante la mañana. La fatiga también puede causar
que un conductor pierda la calma o tome una decisión apresurada.
La falta de descanso puede contribuir a que maneje con sueño. Asegúrese
de dormir lo suficiente antes de iniciar un viaje. Conduzca sólo durante las
horas que normalmente está despierto. Nunca trate de llegar a su destino
cuando esté cansado, es mejor que busque un lugar seguro para detenerse y
descansar. Hable con su pasajero para mantenerse alerta. Permita que alguien le
ayude a manejar, y que cada conductor tome turnos para descansar. Asegúrese
de que las personas que viajan en el asiento delantero del vehículo estén
despiertas. Un conductor que necesite descanso debe pasar al asiento de atrás,
abrocharse el cinturón y dormir un poco.
Cuando se piensa en alguien no preparado para manejar, generalmente se
piensa en alguien borracho o físicamente incapaz de manejar. De hecho, la
mayoría de las personas en algún momento no están preparados para manejar
porque están demasiado cansados o no están alerta a las condiciones cambiantes
de la carretera y del tráfico.
Alerta
Mientras se conduce no es el momento adecuado para resolver problemas
familiares o de negocios, planear un viaje, soñar despierto ni leer algo que no
sean las señales de tránsito. Necesita concentrarse continuamente en lo que está
al frente, atrás y a los lados de la carretera.
Los conductores deben tener siempre una actitud alerta. Mientras conduce,
debe explorar con la vista el área a su alrededor. Un conductor alerta debe
explorar delante de su vehículo. Note peligros potenciales, como una curva que
49

se aproxima, un camión que va lentamente sobre la loma adelante, o el vehículo
que va a entrar a la calle desde el centro comercial o la carretera lateral.
Si maneja automáticamente, sin darse cuenta de lo que está haciendo o de lo
que pasa a su alrededor, es hora de que descanse un poco o por el resto del día.
El oído
El oído desempeña un papel más importante del que muchos conductores
piensan. El sonido puede indicarle muchas cosas sobre su vehículo y el
tránsito circundante. Un cambio repentino en el ruido de las llantas sobre el
pavimento puede indicarle que la superficie de la carretera o de las llantas ha
cambiado. El sonido de su motor le indica si está funcionando correctamente.
El sonido también le puede decir cuando otro vehículo circula en el punto
ciego de su vehículo, o que se acerca un camión, una ambulancia o un camión
de bomberos. Los conductores con deficiencias auditivas deben tomar
medidas para compensar esta limitación. Una manera de compensar las
deficiencias auditivas es asegurarse de que tiene espejos retrovisores a ambos
lados de su vehículo.
La vista
La importancia de la capacidad visual del conductor es obvia. Tener buena
vista permitirá leer las señales, aún a la velocidad de las autopistas, a tiempo
para reaccionar al mensaje. La capacidad para juzgar la distancia de los
vehículos que se aproximan es vital en acciones tales como rebasar. La vista
lateral, o periférica, le ayuda a detectar vehículos, peatones o ciclistas que se
acercan desde una calle lateral.
Nadie puede ver tan bien de noche como de día. Algunas personas tienen
problemas para ajustar su vista a la oscuridad. El resplandor de los faros
delanteros del tráfico que viene en sentido contrario afecta a unas personas más
que a otras. Cuando se combinan el resplandor de los faros, las luces de neón y
el pavimento húmedo, los conductores pueden tener un verdadero problema
para ver. Los estudios han mostrado que el ojo humano necesita alrededor de
siete segundos para recuperarse del efecto de los faros. A 60 millas por hora,
usted viaja 616 pies en esos siete segundos, y es posible que maneje esa
distancia totalmente ciego.
A medida que envejecen, las personas pueden sufrir cambios en la visión
que afecten su capacidad para conducir o realizar otras actividades diarias. Es
posible que resulte más difícil cambiar la vista de un objeto lejano a uno
cercano y viceversa. Después de los 45 años de edad, es posible que muchas
personas necesiten lentes para ver bien ya sea de lejos, de cerca o ambas cosas.
Si necesita usar lentes para manejar, su licencia de conducir debe indicarlo.
Salud general
Hay muchas condiciones físicas temporales que deben hacer que
un conductor piense dos veces antes de manejar. Si está enfermo o se
está recuperando de una enfermedad, pregúntese si realmente se siente en
condiciones de manejar, especialmente en un viaje largo. Algunas
50

condiciones físicas pueden causar problemas tan serios que usted debe
obtener una autorización médica para que se le concede licencia o permiso.
Algunas medicinas afectan seriamente la capacidad para conducir
reduciendo su habilidad para tomar decisiones, reduciendo su capacidad
visual o haciendo más lentas sus reacciones. Si está tomando medicinas,
como fármacos antihistamínicos, anfetaminas, barbitúricos o tranquilizantes,
pregunte a su médico cuáles son los efectos secundarios que debe esperar y
cómo pueden afectar su habilidad de conducir seguramente.
Tomando alcohol también causa a los conductores que sean peligrosos. Si
se siente cansado o está tomando alguna medicina o droga, esto puede
aumentar los efectos del alcohol en su capacidad para conducir. (Consulte la
sección “El Alcohol y la Seguridad en el Manejo” en la página 89.)
El panorama del conductor
Usted debe poder ver lo que sucede al frente, a los lados y atrás de su
vehículo. No cargue ni equipe su vehículo de manera que obstruya o interfiera
con su vista o con el control de su vehículo. No coloque calcomanías ni otros
objetos en las ventanas de su vehículo que puedan impedir su vista de la
carretera.
Espacios de seguridad
Cuando un conductor comete un error, otros conductores necesitan tiempo
para reaccionar. La única manera de estar seguro de que tiene suficiente tiempo
para reaccionar es dejando suficiente espacio entre su vehículo y los vehículos
que circulan alrededor de usted. Este espacio es el “espacio de seguridad”, y lo
protege de otros conductores. Debe tratar de mantener un espacio de seguridad
en todas direcciones, adelante, a ambos lados y atrás.
Espacio de adelante
Las colisiones por detrás son más comunes que ningún otro tipo porque
muchos conductores siguen muy de cerca. Para obtener sugerencias que le
ayuden a determinar si usted sigue demasiado cerca, consulte la sección
Distancias de separación en la página 29.
Visión delantera
Los conductores expertos tratan de tener una visión de la carretera al menos
con 10 segundos de anticipación. En la ciudad, 10 segundos es más o menos
una cuadra. En la carretera 10 segundos es más o menos un cuarto de milla.
Esto le ayuda a evitar la necesidad de hacer maniobras de último momento y
mantener su vehículo en línea recta en lugar de zigzaguear en el carril. Explorar
no significa mirar al centro de la carretera. Significa observar toda la escena,
inclusive los lados de la carretera. Explorar la carretera adelante y alrededor de
usted le permite ver los vehículos que pueden entrar en su camino en el
momento de llegar a un punto determinado, los letreros de advertencia de una
51

condición peligrosa que se aproxima, o señales que le indican un desvío en la
calle o carretera. También le ayuda a mantenerse despierto y alerta.
También debe asegurarse de tener una buena visión de las calles que cruzan
su ruta. Si un edificio o una fila de autos impide su vista, avance lentamente
hasta que pueda ver. Si una línea de vehículos en un carril está impidiendo la
vista de otro carril, espere hasta que los vehículos se muevan. Si trata de ver
introduciendo la parte delantera de su vehículo en el otro carril, se arriesga a un
posible impacto o a que los peatones utilicen los carriles para automóviles.
Si el vehículo de adelante frena de repente, tendrá problemas si no está
atento. Busque claves que le indiquen que el conductor de adelante está por
frenar, como la disminución de su velocidad, un automóvil a punto de salir de
una vía de acceso, un ciclista en la carretera, señales de giro o de los frenos que
se encienden. No confíe en la señal de giro de otro conductor. Es posible que el
conductor encienda las señales para girar a la derecha y que gire a la izquierda,
o es posible que no gire en absoluto.
Trate de ver lo más que pueda. De esta manera puede detectar problemas
que puedan causar que el conductor de adelante disminuya la velocidad o se
detenga de repente.
Espacio a los lados
Un espacio de seguridad a los lados le permitirá que reaccione defensivamente
a las movimientos que otros vehículos hacen de repente hacia su carril. En
estos casos usted debe:
• Evitar manejar al lado de otros vehículos en las calles de varios carriles.
Alguien puede entrar en su carril o tratar de cambiar de carril y chocar
con el costado de su vehículo. Si es posible adelántese al otro vehículo o
quede atrás un poco, evitando conducir en el punto ciego del otro
vehículo.
• Mantenga distancia como sea posible entre su vehículo y los que se
aproximan. Si puede manténgase alejado del carril que se encuentra
junto a la línea central. De esta manera tendrá más espacio para evitar a
un vehículo que circule en sentido contrario y que de repente se desvíe
hacia su carril. Esto es muy importante en las intersecciones en las que
otro conductor podría girar a la izquierda sin señalizar.
• Deje espacio para los vehículos que entran en la carretera. Si no hay un
vehículo a su lado, pásese al otro carril. Ayude a otros conductores que
indican que van a cambiar de carril ya sea reduciendo la velocidad o
acelerando un poco, si es necesario, para que facilitarles el cambio.
• A las salidas de una autopista, trate de no conducir al lado de otros
vehículos. Es posible que un vehículo que circule en la autopista quiera
salir de ella de repente o uno que vaya a salir decida regresar a la
autopista.
• Mantenga distancia entre su vehículo y los vehículos estacionados,
especialmente en las calles residenciales con espacios para
estacionamiento. Es posible que mientras usted va pasando abran la
puerta de un vehículo estacionado o que alguien salga del vehículo o
52

entre vehículos estacionados. Por ejemplo, un niño que está jugando
puede correr hacia la carretera para atrapar una pelota.
• Mantenga suficiente espacio entre su vehículo y los ciclistas.
Espacio de atrás
Usted puede ayudar al conductor que va atrás de su vehículo mantener una
distancia segura. Mantenga una velocidad constante, y señalice cuando vaya a
reducir su velocidad o a detenerse. Use sus espejos retrovisores para saber lo
que sucede atrás de usted.
Si el vehículo de atrás le sigue muy cerca y hay un carril a su derecha,
cambie de carril. Si no hay un carril a la derecha, o no puede pasar a ese carril,
lentamente reduzca la velocidad cuando los vehículos que circulan en sentido
contrario dejen un espacio seguro para que lo rebasen. Esto puede hacer que el
conductor que lo sigue de cerca lo rebase o se aleje de usted. No toque el freno
para advertir al conductor de atrás. Podría ocasionar un impacto por detrás.
Espacio adicional
Además de los espacios de adelante, a los lados y atrás, hay algunos
conductores a los que se debe permitir más espacio. Por ejemplo, es posible que
algunos conductores no puedan verlo y entren en su paso sin saber que usted
está ahí. Las siguientes son algunas situaciones en las que esto podría
representar un problema:
• En las intersecciones o en las vías de acceso. Los edificios, árboles u
otros vehículos frecuentemente obstruyen su vista. (Si usted maneja una
furgoneta o una camioneta tipo pickup con una caseta para acampar,
puede ayudar a evitar que algún otro conductor choque si no se
estaciona cerca de las intersecciones.)
• Las ventanas de un vehículo pueden estar cubiertas con nieve o hielo o
empañadas.
• Conductores distraídos o confundidos por estar buscando una dirección
(como una furgoneta de entrega) o cierta ruta (como un conductor de
vehículo que tiene placas de otro estado).
Punto ciego
Si va a cambiar de carril, se
está preparando para rebasar a
otro vehículo o entrar al tránsito,
señalice y esté atento al tránsito
usando primero los espejos. Una
vez que vea a través de los
espejos que las condiciones son
seguras para el cambio de carril,
revise el punto ciego de su
vehículo mirando atrás sobre su
hombro en dirección hacia el
carril donde se va a cambiar.
Esté especialmente alerta a los
Punto ciego
Punto ciego
Visión por el
espejo derecho
Visión por el
espejo retrovisor
Visión por el
espejo izquierdo
53

ciclistas y motociclistas, ya que son más angostos que la mayoría de los
otros vehículos.
Reversa
Conducir en reversa se usa poco al conducir, pero es peligroso porque no
puede ver lo que está inmediatamente atrás de usted. Antes de retroceder, debe
asegurarse de que puede hacerlo y que no interferirá con el tránsito. Es buena
idea ir a ver atrás del vehículo para asegurarse de que no haya niños, animales
domésticos ni juguetes en su camino. Retroceda lentamente de una vía de
acceso a una calle. Voltee la cabeza para que pueda ver a través de la ventana
de atrás. No confíe sólo en sus espejos. Esté alerta a los peatones y ciclistas que
circulan por la banqueta. No retroceda más de lo necesario.
La comunicación con otros conductores
A menudo, las colisiones suceden porque un conductor no ve a otro
conductor. Asimismo, si un conductor hace algo que otro no espera, puede
ocurrir una colisión. Es importante que haga saber a los otros conductores
dónde se encuentra y lo que planea hacer.
Puede hacer saber a otros conductores dónde se encuentra:
• Usando sus luces.
• Usando su claxon.
• Poniendo su vehículo donde lo puedan ver.
• Usando sus luces de emergencia cuando sea necesario.
54
Puede hacer saber a otros conductores lo que planea hacer:
• Señalizando antes de cambiar de dirección.
• Señalizando antes y durante la reducción de velocidad o detenerse.
Al abrir las puertas
Cuando abra la puerta de un vehículo del lado de la calle o de lado de la
banqueta, primero debe asegurarse de que puede hacerlo. La puerta abierta no
debe interferir con la circulación, los ciclistas ni los peatones. Abra la puerta
sólo el tiempo suficiente para recoger o dejar pasajeros. Los conductores deben
asegurarse de que los pasajeros también hagan esto.
Uso del claxon
Las personas no le pueden ver a menos que miren en su dirección. Puede
llamar su atención con el claxon. Úselo para prevenir una colisión, no lo use
para mostrar su temperamento o irritación. Si no hay un peligro inmediato,
un ligero toque de claxon puede ser todo lo que necesite. Si existe un
peligro verdadero, no debe temer tocar su claxon tan prolongadamente
como sea necesario.
Furia en la carretera y conductores agresivos
Estos conductores de alto riesgo se suben al vehículo y descargan sus
frustraciones en cualquier persona y en cualquier momento. Sus niveles de

frustración son altos y su nivel de preocupación por otros motoristas es bajo.
No respetan las señales de alto ni los semáforos, viajan a gran velocidad,
siguen muy de cerca a otros vehículos, zigzaguean entre el tránsito, rebasan por
la derecha, cambian de carril de manera incorrecta e insegura, hacen gestos con
la mano y la cara, gritan, tocan el claxon y encienden sus luces a los motoristas
que se encuentran delante de ellos. Estos son síntomas de algo que comúnmente
se conoce como furia en la carretera.
No sea un conductor agresivo. Si está enojado no debe conducir. Sea cortés
con otros conductores y comparta la carretera. Los pocos segundos que necesita
para ser cortés pueden salvar vidas. Conducir agresivamente puede dar como
resultado una citación de las autoridades judiciales o la pérdida de sus privilegios
para conducir.
Si se encuentra con un conductor agresivo, primero intente retirarse de su
camino. Ponga su orgullo en el asiento de atrás. Es una batalla sin ganadores.
Abróchese su cinturón de seguridad, evite hacer contacto visual, ignore los
gestos y rehúsese a responder.
Cómo evitar colisiones
Cuando parezca que está a punto de ocurrir una colisión, muchos
conductores se asustan y no actúan, o hacen algo que no ayuda a reducir la
probabilidad de una colisión. Casi siempre hay algo que se puede hacer para
evitar un choque o reducir sus resultados. Un conductor cuenta con tres
recursos que puede usar para evitar colisiones: detenerse rápidamente, girar
rápidamente y acelerar.
Detenerse rápidamente — Muchos vehículos nuevos tienen sistemas
antibloqueo de frenado (Antilock Breaking Systems: ABS). Asegúrese de leer
el manual del dueño de su vehículo para saber cómo usar este tipo de frenos. El
sistema ABS le permite detenerse sin patinar. En general, si necesita detenerse
repentinamente:
• Con sistema ABS — Pise el freno tan firmemente como pueda y
manténgalo presionado. Es posible que sienta un bombeo en el pedal del
freno pulse y oiga el sistema ABS cuando se activa el sistema ABS. No
deje de presionar el pedal. Este sistema sólo funcionará mientras esté
pisando el pedal del freno.v
• Sin sistema ABS — Puede causar que su vehículo patine si pisa el freno
muy firmemente. Aplique los frenos tan firmemente como pueda pero
no mantenga la presión. Si bloquea los frenos sentirá que el vehículo
comienza a patinar. Libere el pedal hasta que el vehículo deje de patinar.
Girar rápidamente — En la mayoría de los casos puede girar con su
vehículo más rápidamente de lo que puede detenerlo. Si ve que no se va a
detener a tiempo para evitar una colisión, aléjese de ella. Asegúrese de agarrar
firmemente el volante con ambas manos. Una vez que haya girado, prepárese
para conservar el control del vehículo. Algunos conductores evitan una colisión
y provocan otra. Generalmente es mejor salirse de la carretera que chocar de
55

frente con otro vehículo. Siempre dirija el volante hacia la dirección que desea
que el vehículo vaya.
• Con sistema ABS — Puede dar la vuelta al mismo tiempo que frena sin
que su vehículo patine. Esto es muy útil si debe girar y detenerse o
reducir la velocidad.
• Sin sistema ABS — Debe usar otro método para dar la vuelta rápidamente.
También puede pisar el freno, pero luego libérelo y dé vuelta al volante.
Al frenar reducirá un poco la velocidad del vehículo y pondrá más peso en
las llantas delanteras, lo cual permitirá un giro más rápido. No bloquee las
llantas delanteras mientras frena ni gire en forma tan cerrada que el
vehículo sólo se lance hacia delante.
Acelerar — Algunas veces es mejor acelerar para evitar una colisión. Esto
puede pasar cuando un vehículo está a punto de chocarlo en un costado o por
atrás y hay suficiente espacio adelante que le ayude a librar el peligro. Asegúrese
de reducir su velocidad cuando haya pasado el peligro.
Cuando se sale de la carretera
Puede enfrentarse a problemas graves si las llantas delanteras de su
vehículo se salen del pavimento. Si debe salirse de la carretera por falta de
atención o porque otro vehículo lo fuerza a hacerlo, necesita saber cómo
regresar al pavimento de manera segura. Una reacción equivocada podría dar
como resultado una colisión de frente o un accidente fuera de la carretera. A
continuación se le indica lo que debe hacer:
1. No se deje dominar por el pánico y no frene de golpe.
2. Sujete firmemente el volante.
3. Disminuya lentamente la velocidad, y mantenga su vehículo en línea recta.
4. Cuando haya reducido la velocidad y tenga control del volante, revise el
tránsito detrás de usted. Cuando sea seguro hacerlo, gire las llantas
delanteras para regresar a la carretera e integrarse en el tránsito de manera
segura. No gire demasiado el volante o puede atravesar la carretera y
enfrentarse al tránsito que circula en sentido contrario, o cruzar totalmente
la carretera y alcanzar la zanja del otro lado de la carretera.
Curvas
Disminuya su velocidad antes de entrar a una curva. En curvas hacia la
izquierda, permanezca a la derecha de la sección media de su carril. Revise la
posición en el carril de los vehículos que se aproximan. En curvas hacia la
derecha, manténgase en el borde derecho de la carretera y esté alerta a la
presencia de ciclistas, peatones u otros vehículos lentos al voltear por la curva.
Al salir de la curva aumente gradualmente su velocidad.
Cuando se encuentra con otro vehículo
Si un vehículo que se aproxima se está moviendo hacia su carril, muévase
a la derecha cuanto sea posible, reduzca la velocidad y advierta al otro
conductor con su claxon o luces. Nunca vaya al carril opuesto porque es
posible que el conductor se regrese abruptamente a su carril. En la mayoría
de los casos, dirigirse al arcén o hacia una zanja puede ser más seguro que
56

arriesgarse a una colisión de frente entre dos vehículos. Un conductor
defensivo siempre tiene una idea del arcén y de la zanja de la derecha porque
pueden ser rutas de escape.
Luces de funcionamiento de día
Muchos accidentes durante el día suceden porque los conductores no ven a
otros vehículos. Las luces de funcionamiento de día son una característica de
muchos modelos nuevos de vehículos y pueden hacer que estos vehículos sean
más visibles durante el día. Estas luces están diseñadas para encenderse
automáticamente cuando pone en marcha su vehículo.
Protéjase
Es posible que no siempre se pueda evitar una colisión. Si nada funciona
trate de que las lesiones que pueda sufrir no sean muy graves.
• Si el impacto viene desde atrás, prepárese para frenar con el fin de que
no lo empujen hacia otro vehículo. Sosténgase firmemente entre el
volante y el respaldo del asiento.
• Si el impacto viene por un costado, sosténgase firmemente al volante
para no salir lanzado contra el costado del vehículo. Prepárese a dirigir
el volante rápidamente para que, si da vueltas, pueda tratar de controlar
el vehículo.
• Si el impacto viene de frente y está usando un cinturón de seguridad con
banda por el hombro, use sus brazos y manos para protegerse la cara. Si
no está usando una banda por el hombro, tírese en el asiento para no
golpearse con el volante ni con el parabrisas.
Conducción en la autopista
El tránsito en las autopistas normalmente se mueve más segura y
eficientemente debido al acceso controlado. No hay curvas cerradas, cruces de
ferrocarriles ni semáforos. Aún así, la conducción en autopistas requiere buenas
habilidades y hábitos de manejo para que llegue seguramente a su destino.
Planee su viaje
Conozca la ruta exacta, las entradas y salidas que necesita tomar. Revise el
medidor de gasolina antes de entrar en la autopista.
Entrada a una autopista
En la mayoría de las situaciones, usted debe reducir la velocidad o
detenerse antes de entrar en una carretera muy transitada, pero cuando entra en
una autopista debe hacer lo contrario. Use el carril de unión o de aceleración
para acelerar y unirse a los vehículos que ya circulan en la autopista. Trate de
que cuando se una al tránsito ya haya alcanzado la velocidad de los vehículos
que ya se encuentran en la autopista. En cualquier situación, al menos trate de
mantenerse en movimiento. Si se detiene puede significar un inicio lento y
peligroso que dificulte la integración al tránsito rápido. Hasta reducir la
velocidad cuando se acerca a una entrada puede dar como resultado una
57

colisión con el conductor que viene atrás y quien espera que usted acelere, no
que disminuya la velocidad.
Si la autopista tiene una rampa de entrada con una señal roja y verde para
regular el tránsito que entra en la autopista, obedezca la señal. Deténgase y
continúe de acuerdo con la luz. Luego acelere en el carril de aceleración para
integrarse al tránsito. (Consulte la sección “Control de acceso a autopistas” en
la página 22.)
Si entra a la autopista desde el carril adecuado, debe ceder el paso al
tránsito que ya circula en la autopista. Si ya está en la autopista, tiene la
obligación de ayudar a los autos que se unen al tránsito. Ajuste su velocidad
para permitir que se integren sin problemas.
Si comienza a ingresar a la autopista en sentido contrario, un letrero DO
NOT ENTER (NO ENTRAR) le advertirá sobre su error. Un segundo letrero
WRONG WAY (SENTIDO OPUESTO), es también una advertencia adicional.
Inmediatamente diríjase al lado de la rampa de salida de la autopista y
deténgase. Ponga sus luces intermitentes de emergencia para advertir a otros
vehículos de su presencia. Con mucho cuidado retroceda por la rampa de
salida. No haga una vuelta en U, ya que un conductor que salga de la autopista
a alta velocidad puede no tener suficiente tiempo para reaccionar ante su
presencia inesperada.
En las autopistas
La velocidad a la que se viaja en las autopistas interestatales rurales es
mayor que la de otras carreteras. También hay pocos lugares donde se debe
detener y continuar. Trate de mantener la velocidad de la carretera. Resista el
impulso de exceder el límite de velocidad “para mantenerse al ritmo del
tránsito”.
Un conductor lento en la carretera puede ser tan peligroso como uno que
viaja a alta velocidad. Recuerde, si viaja a una velocidad menor que la del
tránsito, debe usar el carril derecho.
Frecuentemente las autopistas tienen varios carriles en ambos sentidos. En
estas carreteras debe dejar el carril de la extrema izquierda para el tránsito que
viaja rápido. Si viaja a una velocidad constante, necesitará cambiar de carril
con menos frecuencia. Recuerde que el cambio continuo de carril es peligroso,
es molesto para otros conductores, aumenta el riesgo de provocar colisiones y
raramente ahorra tiempo. Las aceleraciones repentinas también desperdician
gasolina.
Si viaja en el carril izquierdo y alguien se le acerca por detrás a una
velocidad mayor, pase al carril de la derecha. No detenga el tránsito en el carril
de la izquierda.
Hay ocasiones, especialmente en ciudades grandes, cuando las autopistas se
congestionan por el volumen del tránsito, o el tránsito se inmoviliza por
colisiones que ocurren en las horas más transitadas. Esté alerta a cualquier
señal que le indique que el tránsito que circula adelante no se está moviendo a
la velocidad normal. De otra manera, es posible que tenga que poner los frenos
bruscamente para evitar chocar por atrás al vehículo que viaja delante. Si
detecta una inmovilización del tránsito que va a ocasionar que reduzca la
velocidad o que se detenga, ligeramente aplique los frenos varias veces para
alertar a los conductores que viajan atrás de usted.
58

Problemas con su vehículo
Si tiene problemas con su vehículo, muévase al andén derecho o a una área
de paradas de emergencia tan pronto como pueda. Encienda sus luces
intermitentes de emergencia para advertir a otros vehículos. Si es posible, es
mejor permanecer dentro de su vehículo o cerca de él, del lado contrario al
tránsito. Caminar a lo largo de la autopista es peligroso. Si permanece con su
vehículo, una patrulla policíaca se detendrá para ayudarle cuando pasen por el
área, si es que no tienen otra misión en ese momento.
Salida de la autopista
Cuando desee salir de la autopista, señalice la maniobra con anticipación.
Mantenga su velocidad hasta que se cambie al carril de salida. Al salir de la
autopista y llegar a la rampa de salida, lentamente disminuya la velocidad hasta
alcanzar la permitida en la rampa. La mayoría de las rampas de salida requieren
velocidades considerablemente más lentas que la velocidad dentro de la
autopista. Las señales amarillas que se encuentran en las salidas indican a los
conductores la velocidad necesaria para salir seguramente de la autopista.
La mayoría de las salidas están numeradas para ayudarle a encontrar
rápidamente la que desea tomar. Los números de las salidas corresponden a la
milla más cercana de la autopista. Si sabe con anticipación el número de la
salida que desea tomar, reducirá las probabilidades de pasarla. Si pasa su salida,
vaya a la siguiente. Nunca se detenga ni retroceda en una autopista. Debe
detenerse en el andén únicamente en una emergencia, y hacerlo tan lejos de la
carretera como sea posible.
Carreteras expresas
Una carretera expresa se parece a una autopista de muchas maneras, pero hay
una diferencia importante. Una carretera expresa puede tener intersecciones
con cruces de tráfico y semáforos. Esta diferencia significa que se debe tener
más cuidado.
Limitaciones
Es posible que se prohíba o limite la presencia de bicicletas, desfiles, otro
tipo de tráfico no motorizado, bicicletas motorizadas o motonetas en las
carreteras expresas. En este caso, a la entrada y a lo largo de esta carretera
habrá señales que indiquen esta limitación o prohibición.v
Circulación a velocidad de crucero
No se recomienda circular a velocidad de crucero cuando se maneja en
condi-ciones tales como tránsito congestionado, carreteras sinuosas, con hielo,
cubiertas de nieve o resbalosas, que no permitan mantener una velocidad
constante. Además, es una buena medida defensiva desactivar la marcha a
velocidad de crucero durante una lluvia copiosa o cuando haya agua estancada
en la carretera. La circulación a velocidad de crucero puede ser peligrosa en
carreteras resbalosas. Tenga cuidado en los pasos a desnivel durante
temporadas frías. Los cambios rápidos en la tracción de las llantas pueden
causar innecesarios giros de las llantas, y esto podría ocasionar que usted
perdiera el control del vehículo.
59

Conducción durante la noche y con mal tiempo
Uso de las luces
Cuando viaje en su vehículo debe encender las luces desde el anochecer
hasta el amanecer. También debe encenderlas cuando las condiciones dificulten
la visualización de personas o vehículos a una distancia de 1000 pies hacia
delante. Si enciende los faros delanteros durante días con lluvia, nieve o niebla,
facilitará que otros conductores le vean y se permitirá un margen adicional de
seguridad. Los faros encendidos durante el día, permiten que su vehículo sea
más visible para el tráfico que circula en sentido contrario y para los peatones.
Encienda los faros delanteros cuando viaje al anochecer. Aunque usted pueda
ver claramente, los faros ayudarán a que otros conductores le vean.
No debe conducir un vehículo con sólo las luces de estacionamiento si viaja
de noche o en mal clima. El tamaño pequeño de estas luces puede hacer a otros
conductores pensar que su vehículo está más lejos. El uso de sólo las luces de
estacionamiento cuando la visibilidad es limitado no es solamente pelígroso,
pero es contra la ley. La ley requiere que un vehículo detenido o estacionado en
alguna ruta o lado de camino use las luces de estacionamiento cuando existe
visibilidad limitada.
También es ilegal tener encendidas sólo las luces auxiliares o los faros
para niebla, o cuando se requiere que reduzca la intensidad de los faros. Estas
luces tienen una alta intensidad que dificulta la visión a los conductores que
se aproximan.
Luces bajas
Si tiene encendidas las luces altas de su vehículo, debe reducir su intensidad
o bajar los faros cuando un vehículo se aproxima y se encuentre a una distancia
de 500 pies. Debe reducir la intensidad de las luces cuando viaja detrás de un
auto a una distancia de 350 pies o menos. También debe apagar todas las luces
auxiliares. La disminución de la intensidad de la luz de los faros cuando viaja
detrás de otro vehículo es una medida práctica de seguridad. El reflejo de la luz
de los faros en los espejos retrovisores puede cegar al otro conductor.
Peligros nocturnos
Durante la noche, su respuesta a los peligros es más lenta porque no puede
ver lo que se encuentra más allá del alcance de la luz de los faros. Puede
reducir los riesgos si ajusta su vista y sus hábitos al conducir de la manera
apropiada. Las probabilidades de un choque grave son mucho mayores durante
la noche, aunque no haya tanto tráfico como durante el día. Los conductores
que no se ajustan a las condiciones de iluminación forman parte del problema
de seguridad en la noche.
Esté especialmente alerta a los peatones y ciclistas en la noche o al
anochecer. Los peatones que usan ropa oscura son especialmente difíciles de
ver. Los peatones muy jóvenes o los de edad avanzada pueden no darse
cuenta el tiempo que se necesita para detener a un vehículo aunque circule a
baja velocidad.
En la noche o durante el anochecer, es posible que los ciclistas no sean muy
visibles. Esté especialmente alerta a los ciclistas y conductores de patinetas
motorizadas que se aproximan desde las calles laterales.
60

Velocidad baja
Disminuya la velocidad después del anochecer. Necesita el tiempo de
reacción adicional que permiten las velocidades bajas. Unos faros bien
ajustados iluminan aproximadamente 350 pies de una carretera en la oscuridad.
Si conduce a una velocidad mayor que aproximadamente 60 millas por hora, en
realidad está manejando a ciegas, incapaz de ver lo que se encuentra delante de
usted, más allá del alcance de los faros.
A continuación le proporcionamos otras sugerencias para manejar
seguramente durante la noche:
• Mire ligeramente a la derecha de las luces que se aproximan y vea el
borde de la carretera o la línea de niebla. Esto le ayudará a protegerse
del resplandor de los faros.
• Revise frecuentemente sus faros, luces traseras y luces de giro para
asegurarse de que funcionen y que tengan el vidrio limpio.
• Tenga cuidado al rebasar durante el anochecer. Si un vehículo que se
aproxima no tiene los faros encendidos, es posible que usted no lo vea
hasta que sea demasiado tarde.
Niebla, polvo y humo
Si conduce a través de niebla, polvo, humo o a través de cualquier área con
visibilidad reducida, disminuya su velocidad. Use los faros con las luces bajas
para que la luz ilumine en la carretera donde la necesite.
Algunas veces la niebla, polvo o humo se encuentra en parches. Disminuya
la velocidad antes de entrar a un parche, y esté preparado para salirse de la
carretera y detenerse. Es posible que haya un vehículo delante de usted, oculto
por la niebla, polvo o humo que viaja lentamente o que se detuvo porque el
conductor no puede ver, o porque hubo un choque adelante. Si decide salirse de
la carretera, sálgase tan a la derecha como sea posible y deténgase. Utilice sus
luces de emergencia. Los choques en cadena, especialmente en las autopistas,
frecuentemente ocurren cuando hay niebla, polvo o humo.
Mal tiempo
Los conductores frecuentemente tienen que cambiar sus hábitos de manejo para
ajustarse a las malas condiciones de manejo causadas por el clima. El mal tiempo
indica velocidades más bajas. Debe seguir otros vehículos a mayor distancia. La
lluvia, nieve y hielo afectan su capacidad para ver adelante y aumentan la distancia
requerida para detener su vehículo. En estas condiciones, aplique los frenos antes y
más suavemente de lo normal. Aún las lloviznas de verano pueden causar carreteras
resbalosas cuando la lluvia se mezcla con el aceite y la tierra.
Algunas veces las llantas de un vehículo pierden el contacto con la carretera,
patinan o “flotan” sobre la superficie de una carretera húmeda. Cuando ocurre esto,
también se pierde la tracción necesaria para dirigir y frenar con seguridad. Las
distancias necesarias para detenerse se pueden triplicar, y el control del volante se
puede reducir o perder. La velocidad y la baja presión de las llantas son las dos
causas principales de la pérdida de contacto de las llantas con la carretera. El
tiempo necesario para que el vehículo comience a patinar sobre la carretera
depende de la velocidad, la presión de las llantas, la profundidad del agua (hasta 2/
10 de pulgada), la superficie de la carretera y la rodadura de las llantas.
61

Si conduce a través de agua cuya profundidad es suficiente para mojar los
tambores y las guarniciones de los frenos, aplique suavemente los frenos. Si se
mojan, es posible que no respondan. Permita que los frenos se sequen
conduciendo lentamente y aplicándolos suavemente hasta que comiencen a
funcionar. Es mejor darse cuenta de esta situación antes de que necesite frenar
en una curva o intersección o debido a un peatón.
Nieve y hielo
Cuando haya nieve y hielo en la carretera conduzca a una velocidad menor.
Sea defensivo. Permita que haya más distancia entre su vehículo y el de
adelante. Mantenga las ventanas libres de nieve, hielo o niebla.
A continuación le proporcionamos otras ideas para ayudarle a manejar
seguramente en una carretera con nieve o hielo:
• Mantenga una presión ligera en el acelerador. Cuando su vehículo
comience a moverse, demasiada potencia puede causar que el vehículo
no se mueva o que se lance hacia delante mientras la parte por detrás
patina hacia la izquierda o hacia la derecha.
• Gire a velocidades bajas para evitar que el vehículo patine.
• Al comenzar a manejar “sienta” la carretera mientras se encuentre
alejado del tránsito. Pruebe suavemente sus frenos para que sepa lo que
debe esperar.
• No aplique abruptamente los frenos para detenerse en una carretera con
nieve o hielo. Si lo hace, su vehículo casi siempre patinará. En lugar de
esto, presione ligeramente los frenos y luego libérelos.
• Esté alerta a las áreas peligrosas que se encuentren adelante. Un puente
o una área oscura todavía puede tener hielo después de que éste
desaparece del resto de la carretera.
• Recuerde que la temperatura desempeña un papel muy importante en la
capacidad para detenerse. Es probable que la carretera esté más
resbalosa cuando el hielo se encuentra muy cerca del punto de
congelamiento que a temperaturas más bajas.
• Cuando conduzca por una loma ascendente o en una carretera cubierta
de hielo o nieve, aplique sólo suficiente potencia como para mantener el
movimiento, sin causar que las llantas giren.
• Preste atención a los pronósticos del tiempo y a las advertencias de la
policía. Cuando la policía o la policía de caminos indica que las
condiciones son muy peligrosas para conducir, manténgase alejado de la
carretera, realice únicamente los viajes esenciales.
• No use la velocidad de crucero.
Control del vehículo cuando patina
El patinaje de un vehículo es una de las situaciones más peligrosas al
conducir. Le sucederá sorpresivamente. Los patinajes ocurren cuando las
llantas no pueden mantener el contacto con la carretera. Ya que no puede
controlar su vehículo cuando está patinando, en primer lugar es mejor que
trate de evitar que esto suceda. En la mayoría de los casos, los patinajes
62

ocurren cuando los conductores viajan muy rápido a pesar de las
condiciones existentes.
Si su vehículo comienza a patinar:
• Evite aplicar los frenos. Hasta que el vehículo disminuya la velocidad
los frenos no funcionarán y causarán que patine más.
• Dirija el volante. Gire el volante hacia la dirección donde desea que el
vehículo vaya. Tan pronto como el vehículo comience a enderezar su
trayectoria, dé vuelta al volante hacia el otro lado. Si no lo hace, es
posible que su vehículo dé vuelta hacia la otra dirección y comience a
patinar otra vez.
• Continúe dirigiendo el vehículo. Continúe corrigiendo la trayectoria del
vehículo con el volante, hacia la izquierda y hacia la derecha, hasta que
el vehículo circule otra vez en la carretera y bajo su control.
Cadenas y llantas de tracción
Cuando maneje en una carretera durante el invierno, verá señales que le
indican los vehículos que se deben encadenar, y cuándo se permiten
dispositivos de tracción. En algunas áreas del estado, unos letreros iluminados
con mensajes también le advertirán sobre la colocación de cadenas.
En ciertas condiciones se pueden usar llantas de tracción en lugar de
cadenas, en el caso de vehículos cuyo peso sea de 10,000 libras o menos y que
no estén siendo remolcados.
• Las “cadenas” incluyen cadenas de eslabones y de cables o cualquier
otro dispositivo que se enganche a la rueda, al vehículo o al exterior de
las llantas, y que esté específicamente diseñado para aumentar la
tracción en condiciones con hielo o nieve.
• Las “llantas de tracción” incluyen llantas esculpidas y otros tipos de
llantas que cumplan con las definiciones de la industria como adecuados
para usarse en condiciones severas de nieve. La página web de ODOT
www.TripCheck.com (ir a Información para Viajes durante el Invierno)
o las distribuidoras de llantas de la localidad tienen información sobre
estas llantas.
Debido al daño que las llantas esculpidas causan en las carreteras, en
Oregon generalmente se permiten desde el 1.º de noviembre al 1.º de abril. Los
conductores deben saber que en la actualidad muchos estados prohíben el uso
de llantas esculpidas.
Cuando los letreros indiquen que deben llevar cadenas o llantas de tracción,
estos dispositivos deben encontrarse en su vehículo. Además de tener los
dispositivos del tamaño adecuado, debe tener la cantidad necesaria para
cumplir con las leyes concernientes al uso de cadenas.
Algunos vehículos pueden estar exentos del requerimiento de uso de
cadenas o llantas de tracción. Estos vehículos incluyen vehículos de la policía y
bomberos, ambulancias y vehículos de mantenimiento de carreteras de ODOT
que estén realizando sus tareas. Aunque estén exentos, los vehículos de ODOT
usan llantas y cadenas de protección contra nieve y lodo en la mayoría de las
situaciones de invierno. Las llantas esculpidas no se usan en los vehículos de
ODOT debido al daño que causan en la carretera.
63

Un vehículo de pasajeros o un camión no tiene que usar cadenas si cumple
todas las condiciones siguientes:
• Un peso, sin carga, de 6,500 libras o menos; y
• El vehículo está equipado y opera para proporcionar potencia a las
llantas delanteras y a las traseras; y
• Lleva cadenas; y
• Tiene llantas de tracción o radiales para lodo, nieve y todo clima en
todas las ruedas; y
• No está remolcando a otro vehículo; y
• No se está conduciendo de una manera ni bajo condiciones que causen
que el vehículo pierda la tracción.
Cinturones de seguridad, pasajeros
y distracciones dentro del vehículo
Cinturones de seguridad, sistemas de seguridad infantil y bolsas de aire
Siempre que viajen en un vehículo motorizado, el conductor y todos los
pasajeros deben usar un cinturón de seguridad o, en caso de niños, un sistema
de seguridad infantil. Se requiere un sistema de seguridad infantil para todos
los niños menores de cuatro años y con un peso de 40 libras o menos. Un niño
cuya edad oscile entre los 4 y 6 años o que pese entre 40 y 60 libras debe
colocarse en un sistema de seguridad infantil que lo eleva de manera que el
cinturón de seguridad encaje adecuadamente. Los sistemas de seguridad
infantil deben cumplir con todas las normas federales.
Es importante el uso adecuado de los cinturones de seguridad. Use la correa
para el regazo y la correa para el hombro. La correa para el hombro debe cruzar
su clavícula. Nunca lo coloque detrás de su espalda. Asegúrese de que la correa
del regazo esté colocada en una posición baja y bien ajustada sobre las caderas,
no en una posición alta sobre el abdomen.
La mayoría de los automóviles están equipados con una o más bolsas de
aire. Las bolsas de aire complementan los cinturones de seguridad. Reducen la
probabilidad de que la cabeza y la parte superior del torso de un ocupante
golpeen alguna parte del interior del vehículo. Las bolsas de aire están
diseñadas para inflarse cuando los sensores detectan una colisión frontal. Las
bolsas de aire se inflan a una velocidad de aproximadamente 160 a 200 millas
por hora y el proceso de inflado toma aproximadamente 1/20.º de segundo, más
rápido que el parpadeo de un ojo. Si su vehículo está equipado con una bolsa de
aire, hay algunas cosas que debe recordar para evitar una lesión grave.
• Los infantes sentados en sistemas de seguridad infantil orientados hacia
atrás NUNCA deben viajar en el asiento delantero de un vehículo que
tenga una bolsa de aire en el lado del pasajero.
• Los niños de 12 años y menores deben viajar en el asiento de atrás con
un cinturón de seguridad o un sistema de sujeción infantil. EL RIESGO
DE QUE LOS NIÑOS SUFRAN LESIONES CAUSADAS POR LAS
64

BOLSAS DE AIRE SE PUEDE ELIMINAR VIRTUALMENTE SI LOS
NIÑOS VIAJAN EN EL ASIENTO DE ATRÁS.
• Mueva los asientos hacia atrás. El conductor debe colocar el asiento tan
lejos de la consola como sea práctico operar el vehículo con seguridad.
Empuje hacia atrás el asiento del pasajero tanto cuanto posible.
• Los conductores deben colocar sus manos en el exterior del volante,
nunca a través del mismo, en el área donde se inflan las bolsas de aire.
Usted puede quedar exento de la ley de Oregon sobre el uso obligatorio del
cinturón de seguridad si:
• Su vehículo no fue fabricado con cinturones de seguridad, y no se han
colocado cinturones desde entonces. (Si se colocaron cinturones, el
conductor y los pasajeros deben usarlos.)
• El conductor y los pasajeros se encuentran sentados y no hay más
cinturones adicionales disponibles.
• Se le ha concedido una exención médica con base en una
recomendación médica.
• Si está entregando periódicos o correspondencia en el curso regular de
su trabajo.
• Usted es un asistente de ambulancia y se encuentra prestando auxilio
médico.
• Está leyendo medidores en el curso regular de su trabajo.
Algunas personas dicen que lo mejor que puede pasar en un choque es salir
disparado del vehículo. Esto no es verdad. Hay más probabilidades de que las
personas que resultan despedidas de un vehículo fallezcan, que aquellas
personas que se encuentran sujetas adecuadamente. Su mejor protección para
evitar una lesión grave durante una colisión es usar su cinturón de seguridad.
Los cinturones de seguridad le mantienen en el lugar más seguro: en el interior
de su vehículo.
Pasajeros externos
Los niños no deben viajar en la capota, sobre el guardafango, estribo ni en
ninguna otra parte externa de un vehículo. Los niños deben viajar en el interior
en un sistema de seguridad infantil aprobado o con un cinturón de seguridad.
Los adultos y los niños no deben viajar en la plataforma de una camioneta
tipo pickup. Si sufre un accidente, los pasajeros que viajen en la plataforma no
están sujetos y es muy posible que salgan disparados del vehículo y que sufran
una lesión grave o hasta la muerte.
Los perros en los vehículos
No puede transportar a un perro en ninguna parte externa del vehículo,
inclusive la plataforma de una camioneta tipo pickup, a menos que esté
protegido con una estructura, portador, u otro dispositivo que evite que se caiga
del vehículo. Los perros deben viajar en el asiento de atrás con un soporte o
con un cinturón de seguridad para animales Cuando maneje no sostenga al
animal en su regazo ni en sus brazos.
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Transporte de personas o paquetes en el regazo o los brazos
Cuando maneje no sostenga personas o paquetes en su regazo ni en sus
brazos. Esto podría interferir con su control del volante, especialmente en una
emergencia, o con su vista hacia atrás o hacia los lados. Si choca mientras
sostiene a una persona o animal en los brazos, la persona o el animal puede
sufrir lesiones graves o la muerte. De la misma manera, si el conductor sostiene
un paquete podría sufrir lesiones graves o la muerte.
Niños y animales domésticos
Los niños y los animales domésticos pueden ser ruidosos y demandar su
atención mientras está manejando. Es peligroso apartar los ojos de la carretera
y voltear para atender las necesidades de los niños o animales domésticos. Si
debe prestar atención a un pasajero joven o a un animal, trate de esperar hasta
que se encuentre en un semáforo con luz roja o en una señal de alto. Si es
posible salga de la carretera y estacione su vehículo antes de atender a los
pasajeros o animales.
Actividades peligrosas
Es muy peligroso quitarse un abrigo o chaqueta mientras está manejando.
Otras actividades, como ponerse maquillaje, leer mapas o leer el periódico
mientras maneja, también son peligrosas. Estos tipos de actividades le pueden
poner en un grave peligro de chocar.
Comer o beber
Es peligroso comer y beber mientras se maneja. Un horario muy ocupado
puede forzarle a que compre el almuerzo en el camino, pero estará mucho más
seguro si se estaciona para comer que si come mientras maneja. En una
emergencia, su tiempo de reacción se reducirá si usted tiene una mano en el
volante y otra en un emparedado o en una bebida que le preocupa derramar.
Teléfonos celulares
Los teléfonos celulares son otra distracción. Los teléfonos celulares pueden
ser muy útiles y permiten una respuesta rápida a las emergencias durante los
desastres. La manera más segura de usar un teléfono celular es salirse de la
carretera cuando necesite hacer una llamada. Los estudios sugieren que los
conductores que usan teléfonos celulares corren un mayor riesgo de colisión. El
riesgo de ocasionar una colisión con un teléfono celular para cuyo uso no se
necesitan usar las manos es casi tan grande como con los teléfonos que se
sujetan con las manos. La clave para usar teléfonos celulares es recordar que su
principal misión mientras se encuentra detrás del volante es manejar. Debe
prestar atención en todo momento. Se deben seguir ciertos lineamientos para
usar seguramente los teléfonos en un vehículo:
• Evalúe las condiciones del tránsito. Si el flujo de tránsito es pesado, o si
se aproxima a áreas muy transitadas, espere. Deje que las condiciones
mejoren antes de hacer su llamada.
• Espere hasta detenerse en un semáforo o señal de alto, entonces marque.
• Aprenda a operar el teléfono sin mirarlo. Mantenga sus ojos en la
carretera.
66

• Evite discusiones o conversaciones que requieran un razonamiento
profundo.
• Permanezca en el carril de circulación lenta mientras habla por teléfono
y no rebase a otros vehículos. Solamente realice maniobras sencillas.
• No lea ni tome notas. Si necesita escribir o revisar información, sálgase
de la carretera y estaciónese, o cuelgue y llame más tarde cuando se
encuentre fuera de su vehículo.
Cómo proceder en caso de emergencia
Características de seguridad
Los vehículos motorizados fabricados en años recientes tienen muchas
características que ayudan a reducir las lesiones en caso de colisiones, y
mejoran al vehículo mismo. Estas características incluyen bolsas de aire, ejes
de volante plegables, parabrisas laminadas mejoradas y sistemas
descarchadores del parabrisas, sistemas antibloqueo de frenado, llantas
mejoradas, cierres y articulaciones de seguridad para las puertas y espejos
retrovisores laterales.
Un vehículo necesita mantenimiento o no será seguro para manejar, y
además desperdiciará combustible. Se deben revisar frecuentemente las llantas,
frenos, sistema de conducción y luces. Conozca su vehículo. Revise el manual
del dueño. El ajuste del motor a intervalos regulares mejorará el consumo de
combustible y reducirá el riesgo de que el motor falle y provoque congestiones
de tránsito, o hasta un choque.
Revise que sus llantas tengan la presión correcta, que la rodadura tenga un
desgaste uniforme y que no tenga cortaduras ni prominencias que pudiesen
causar el reventón del neumático. Las llantas sin rodadura patinan fácilmente y
requieren más distancia para detenerse en las carreteras mojadas. Mantenga las
llantas a la presión recomendada, tanto para su seguridad como para ahorrar
combustible. Revise rutinariamente la presión de las llantas cuando estén frías.
Cualquiera de las siguientes señales puede advertirle que hay un problema
con sus frenos:
• El pedal, cuando se presiona, queda a una distancia menor que 1-1/2
pulgadas del piso.
• El vehículo se va hacia la derecha o hacia la izquierda cuando aplica
los frenos.
• Un chirrido intermitente puede provenir de los frenos de discos.
• Se escucha un sonido de rozamiento entre metales cuando pisa el freno.
• Los frenos tienden a trabarse violentamente.
Aunque la mayoría de las fallas del equipo se pueden evitar con un buen
mantenimiento, hay veces que el equipo falla de cualquier manera, ocasionando
una emergencia que demanda una rápida acción.
67

Reventones
Menos del uno por ciento de todas las colisiones son ocasionadas por un
reventón. Si una de las llantas delanteras se revienta, puede ocasionar una
fuerte desviación hacia el lado del neumático reventado. El reventón de alguna
de las llantas traseras ocasionará que el vehículo se mueva en zigzag o en
vaivén. Sujete firmemente el volante y conduzca directamente hacia el centro
de su carril. No gire excesivamente el volante. Libere el acelerador para reducir
la velocidad. Luego frene suavemente. Pásese gradualmente el arcén y avance,
aunque sea con dificultad, hasta que encuentre un lugar seguro donde pueda
detenerse y cambiar el neumático.
Si fallan los frenos
Si fallan los frenos de su vehículo, lo que debe hacer depende del tipo de
frenos que tenga. Ésta es una de las razones por las cuales siempre debe
estudiar el manual de su vehículo antes de manejarlo. Si no puede lograr que
funcionen los frenos y el camino está despejado, lentamente aplique el freno de
emergencia. Es posible que tenga que cambiar a una velocidad más baja para
que el motor le ayude a reducir la velocidad, pero mantenga el vehículo en
cambio. Si va cuesta abajo o en la loma de una montaña, trate de hacer rozar el
vehículo contra algún objeto, por ejemplo la guarnición, arbustos, pilas de
nieve o barandas de seguridad, cualquier cosa que le ayude a reducir la
velocidad. Use su claxon o luces para advertir a otros que su vehículo está
fuera de su control.
Si se apagan los faros delanteros
Trate de encender las luces de baja intensidad, juegue con interruptor de los
faros para tratar de encenderlos, encienda las señales de giro o las luces
intermitentes de emergencia. Esto puede proporcionarle suficiente luz que le
permita salir de la carretera. Disminuya inmediatamente la velocidad y salga
hacia el arcén tan pronto como sea posible. Una vez que se haya detenido,
encienda sus cuatro luces intermitentes, si es que funcionan, o advierta a los
demás conductores con bengalas u otros dispositivos reflectores.
Si falla la dirección hidráulica
Si falla la dirección hidráulica porque el motor se detuvo, debe sujetar
firmemente el volante porque va a ser muy difícil controlar la dirección.
Conduzca el vehículo hacia el arcén y deténgalo. Es posible que tenga que
frenar con fuerza si su vehículo tiene frenos hidráulicos. Vuelva a encender
el motor.
Dispositivo de bloqueo del volante
Nunca coloque la ignición en posición de “bloqueo” (lock) cuando su
vehículo esté en movimiento, ya que la dirección se bloqueará cuando intente
girar el volante y perderá el control de su vehículo.
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Si se abre la capota
Frene suavemente y diríjase hacia el arcén. Tendrá que depender de la vista
de su espejo retrovisor izquierdo como referencia para conducir, pero en
algunos vehículos es posible mirar a través de la rendija que queda en la parte
inferior de la capota. Convierta en un hábito revisar que la capota esté
firmemente cerrada cada vez que se detiene en una estación de servicio.
Si se traba el acelerador
Mantenga la calma. Es posible que pueda resolver el problema fácilmente.
En general, es buena idea dejar el vehículo en accionamiento (drive) y pisar el
freno con una presión constante y moderada. Encienda sus señales y salga de la
carretera. Una vez que se haya detenido puede apagar el motor. Si el vehículo
no se detiene al aplicar los frenos, colóquelo en velocidad neutra. Se arriesga a
dañar el motor, pero ésta es una alternativa menos peligrosa que chocar contra
algo a alta velocidad. Si se encuentra en una carretera abierta y hay espacio
adelante, use la punta de su zapato para tratar de halar el pedal. No trate de
liberarlo con las manos, ya que necesita ver hacia donde se dirige para
controlar el vehículo.
Si se sobrecalienta el motor
Si el motor se sobrecalienta, deténgase en un lugar seguro fuera de la
carretera. Aplique los frenos y coloque la palanca de velocidades en posición
neutra o de estacionamiento. Levante la capota, pero no trate de quitar el tapón
del radiador. Haga funcionar el motor en punto muerto para aumentar el flujo
de aire. Encienda el sistema de calefacción o, si el vehículo tiene sistema de
acondicionamiento de aire, apáguelo y encienda el de calefacción hasta que la
temperatura regrese a lo normal. Si después de un breve tiempo la temperatura
no comienza a reducir, apague el motor. Es posible que tengan que remolcar su
vehículo a una estación de servicio.
Si choca con un poste de servicios públicos
Si su vehículo choca con un poste de servicios públicos, siempre asuma que
se cayó un cable eléctrico energizado y que es extremadamente peligroso. Si es
posible permanezca en el vehículo y no abra la puerta. Mientras permanezca en
el vehículo estará seguro.
Si el vehículo se incendia y usted tiene que salir, mantenga la calma. No
toque el vehículo y el suelo al mismo tiempo. Abra la puerta pero no se salga.
Brinque limpiamente del vehículo manteniendo sus pies juntos y sus brazos y
manos junto a su cuerpo. Continúe brincando hasta alejarse del vehículo.
Si es testigo de una colisión en la que se involucre a un poste de servicios
públicos, permanezca alejado del vehículo, no toque a los pasajeros, y evite
tocar cualquier cerca o cables que se encuentren en las cercanías. El curso de
acción más seguro es llamar al 911 para reportar una colisión que involucra
líneas de electricidad y esperar hasta que la compañía de electricidad llegue.
69

Sección 5
Cómo compartir
la carretera
Cada día nuestras calles y carreteras se congestionan más. Los conductores
de los vehículos de pasajeros comparten la carretera con muchos otros
usuarios: peatones, ciclistas, conductores de motonetas y motocicletas,
camiones y autobuses, vehículos recreativos y otros vehículos de pasajeros de
todas formas y tamaños. Como conductor o usuario, necesita saber y practicar
las reglas de la carretera. Siempre debe estar alerta al tránsito que se encuentra
a su alrededor y estar preparado para situaciones de emergencia.
Peatones
Los conductores deben reconocer las necesidades especiales de seguridad
de los peatones. Deben estar especialmente alerta a los peatones jóvenes,
ancianos, discapacitados e intoxicados, ya que son las víctimas más frecuentes
en las colisiones entre vehículos y peatones.
Generalmente los peatones tienen el derecho de paso en todas las
intersecciones. Hay un cruce de peatones en cada intersección, aunque no esté
marcado con líneas.
Para determinar la ubicación de un cruce de peatones no marcado, imagine
que la banqueta o arcén de la esquina se extiende a través de la carretera hasta
llegar a la banqueta o arcén del otro lado de la carretera. Por ley, el área
incluida en un cruce de peatones no marcado debe ser por lo menos seis pies de
ancho, y existe, aunque no haya banqueta ni arcén.
Los conductores no deben bloquear el cruce de peatones cuando se detienen
ante un semáforo o están esperando para girar. Tampoco debe detenerse de
manera que una parte de su vehículo quede dentro del área del cruce de
peatones. Cuando se bloquean estos cruces, se obliga a los peatones a dar la
vuelta al vehículo, colocándolos en una situación peligrosa.
Debe ceder el paso a los peatones:
• Cuando un peatón esté cruzando la calle con una luz verde o una señal
AVANZAR a su favor, o cuando el peatón no haya llegado al otro lado
de la carretera. Debe ceder el paso a los peatones tan pronto como se
bajen de la banqueta.
• En un cruce marcado o no marcado en una intersección donde no haya
señales para el control del tránsito, cuando el peatón se encuentre a la
mitad de la carretera o se encuentre en una posición de peligro.
71

72
• Cuando cruza una banqueta, por ejemplo como cuando entra o sale de
un callejón, vía de acceso o carretera privada.
• Cuando va a girar hacia la izquierda o hacia la derecha en cualquier
intersección, y tan pronto como el peatón se baje de la banqueta.
• En los cruces escolares donde se patrulla el tránsito, deténgase y ceda el
paso si un guardia de tránsito así se lo indica.
Bastones blancos y perros guía
Los peatones ciegos o parcialmente
ciegos pueden llevar un bastón blanco o un
bastón blanco con una punta roja. Un
bastón blanco con una punta verde
amarillento significa que el peatón es ciego
y sordo. Ceda el paso cuando se encuentre
cerca de un peatón con un perro guía, o que
lleve uno de estos bastones especiales.
Deténgase y permanezca detenido. Si es necesario, permanezca detenido hasta
que el peatón se encuentre fuera de la carretera. En estos casos haga caso omiso
de la luz verde a su favor.
Vehículos detenidos
Cuando un vehículo que circula delante de usted se detenga en un cruce, no
lo rebase. Esta es una frecuente causa de muerte de peatones, especialmente si
el vehículo que rebasa va a alta velocidad. Cuando se detenga en un cruce para
peatones en una carretera de múltiples carriles, debe hacerlo aproximadamente
30 pies antes del cruce a fin de no obstruir la visibilidad de los conductores que
se encuentren en un segundo carril.
Zonas escolares
En todo momento esté particularmente alerta a los niños y peatones en las
zonas escolares. Las señales o luces intermitentes le advierten que se aproxima
a una escuela o cruce escolar. Debe obedecer los límites de velocidad en las
zonas escolares cuando las luces estén destellando o cuando haya niños
presentes, quiere decir que los niños se encuentran en una área en que son, o
razonablemente se espera que sean visibles. Recuerde, las horas de entrada y
salida de la escuela no son los únicos momentos en que hay niños presentes en
las zonas escolares. Algunas actividades se realizan después de las horas
escolares y durante los fines de semana. La reducción de velocidad en las zonas
escolares se debe obedecer en cualquier momento que haya niños en esta zona.
Debe hacer Alto y ceder el paso si un guardia de tránsito le indica hacerlo.
La policía puede citarlo si no se detiene o cede el paso a los estudiantes que
cruzan la calle.
Podrá haber señales en las zonas escolares advirtiendo a los conductores
que en una zona escolar las multas de tránsito son dobles.

Niños jugando
Como conductor, tenga extremado cuidado en áreas residenciales y en horas
y lugares donde existe la probabilidad de que haya niños. Puede ver señales que
le indiquen que hay niños en el área o que se aproxima a un parque. Tan pronto
como sea posible enseñe a sus hijos los derechos y obligaciones de los peatones.
Siempre tenga especial cuidado cuando salga en reversa de una vía de acceso.
Los niños podrían correr detrás de su vehículo o estar jugando detrás de él.
Los peatones
Aunque los conductores deben ceder el paso a los peatones en los cruces,
los peatones no deben cruzar repentinamente en la carretera, ni dejar la
banqueta o un lugar de espera seguro para cruzar la trayectoria de un vehículo,
que se encuentra tan cerca que representa un peligro inmediato. Los vehículos
no se pueden detener instantáneamente.
Cuando camine, debe hacer todo lo posible para que los conductores lo
vean y ayudar a prevenir colisiones. Durante la noche debe usar ropa brillante y
reflectores para la ropa o portar una linterna. Los peatones deben:
• Usar los cruces en las intersecciones.
• Ceder el paso al tránsito en circulación cuando cruzan en otro lugar no
designado.
• Mirar hacia ambas direcciones antes de cruzar cualquier calle.
• Caminar en la banqueta o arcén que se encuentra junto a la carretera.
• Caminar en el borde exterior izquierdo de una carretera de dos sentidos,
cediendo el paso a los vehículos motorizados cuando no haya una
banqueta o arcén.
• Usar el arcén izquierdo de frente al tránsito que se aproxima, tan lejos
como sea posible del borde de la carretera.
• En una carretera dividida, en el caso de que no haya banqueta, caminar
en el arcén de la carretera tan lejos como sea posible del borde de la
carretera.
• En una autopista, caminar hasta la siguiente salida para pedir ayuda.
Cuando haya un vehículo descompuesto, los peatones pueden caminar
en cualquier dirección del lado de una autopista.
Trotadores
Si usted trota, use los senderos para trotar donde los haya. Si trota en
carreteras públicas, escoja aquellas que sean anchas y tengan un buen arcén.
Trote en el lado izquierdo, de frente al tránsito que se aproxima. Mire hacia
delante y hacia los lados, y escuche los vehículos que se aproximan por detrás,
especialmente si están rebasando. Esté preparado para brincar hacia un lado si
es necesario. Cuando oscurezca o en mal tiempo, trote en áreas bien iluminadas
y use suficiente ropa reflectora. Cuando usted sea el conductor, esté alerta a los
trotadores que se encuentran en lugares inesperados, como por ejemplo en la
parte superior de una loma o a la mitad de una curva.
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Puentes y barreras de ferrocarril
Los peatones no deben entrar o permanecer en un puente ni acercarse a
éste más allá de la señal, verja o barrera del puente después de que se dé la
señal de operación del puente. No intente cruzar ninguna verja o barrera de
un puente ni de un cruce de ferrocarril mientras esté cerrada, o mientras la
estén abriendo o cerrando.
Bicicletas
Cada día está aumentando el uso de bicicletas en las calles y en carreteras,
para hacer ejercicio y como medio de transporte en las áreas urbanas. Las
mismas reglas y reglamentos de tránsito para los conductores de vehículos
aplican a los ciclistas.
Un problema importante para los conductores es la capacidad de ver a los
ciclistas, especialmente durante la noche. Algunas veces se pueden encontrar en
el punto ciego de su vehículo. Cuando se aproxime a un ciclista manténgalo a la
vista y reduzca la velocidad. Permítale suficiente espacio cuando lo rebase y esté
preparado para detenerse repentinamente. Es importante recordar que los ciclistas
tienen los mismos derechos y obligaciones que los conductores de vehículos
motorizados, excepto aquellas que obviamente no se apliquen a los ciclistas.
Además, los ciclistas deben obedecer algunas reglas especiales. Para evitar
conflictos, los conductores de vehículos motorizados deben conocer las reglas:
• No conduzca en un carril para bicicletas. Sólo puede cruzar un carril
para bicicletas, por ejemplo, cuando gire o cuando entre o salga de un
callejón, carretera privada o vía de acceso.
• Puede usar el carril para bicicletas cuando esté desempeñado una tarea
oficial, como por ejemplo la entrega de la correspondencia. Si conduce
equipo agrícola, puede usar brevemente el carril para bicicletas para
permitir que el tránsito lo rebase.
• Antes de girar a través del carril para bicicletas o de la banqueta, debe
ceder el paso a los ciclistas que circulen por este carril o por la banqueta.
• No estacione ningún vehículo motorizado en el sendero o carril
para bicicletas.
• Debe ceder el paso a los ciclistas en las intersecciones, de la misma
manera como lo haría para otros tipos de vehículos.
• No se acerque mucho a los ciclistas. En un carril demasiado estrecho
para compartir, espere que haya un espacio libre en la carretera antes de
rebasar a un ciclista que circula a menor velocidad que su vehículo.
Recuerde, la bicicleta es un vehículo que se mueve lentamente y puede
ser necesario que usted reduzca su velocidad. Cuanto más grande sea la
diferencia de velocidad entre usted y el ciclista, más espacio debe dejar
antes de rebasarlo.
• No toque el claxon a los ciclistas a menos que tenga una buena razón
para advertirles que usted se aproxima. El ruido podría asustarlos. Puede
haber una buena razón por la cual el ciclista está viajando en el carril de
74

circulación, por ejemplo condiciones peligrosas en la carretera que no
sean visibles para los motoristas.
Los conductores de automóviles y camiones deben recordar que aunque ellos
no puedan ver condiciones peligrosas en la carretera, estas condiciones pueden
afectar a los ciclistas. Esto podría incluir baches, vidrio, basura, tapas de
alcantarillas y cruces de ferrocarril, así como puertas abiertas de vehículos
estacionados. Cualquiera de estas condiciones podría obligar al ciclista a pasarse
al carril donde usted va viajando o a reducir la velocidad. Permita que los
ciclistas tengan suficiente espacio en la calle para que puedan evitar tales riesgos.
Las acciones de un ciclista inexperto serán menos previsibles. Esté alerta a
las señales que le indiquen si un ciclista es inexperto, como por ejemplo si el
ciclista viaja uniformemente en el carril, si viaja en dirección contraria al
tránsito o si va zigzagueando o en forma errática.
Se debe prestar atención especial a los niños en bicicleta. Los niños no
pueden ver de reojo tan bien como los adultos, así que es posible que no vean su
vehículo antes de cruzar en su camino, aunque miren hacia atrás. También tienen
dificultad para calcular la distancia de los vehículos que se aproximan. Los niños
piensan que los adultos los van a cuidar, y carecen del sentido del peligro. Esté
alerta a que las reacciones de ellos pueden ser muy impredecibles.
Colisiones con ciclistas
A continuación le indicamos cuatro errores que pueden causar una colisión
con un ciclista:
• Girar a la izquierda sin notar a un ciclista que se aproxima.
• Girar a la derecha en una intersección o vía de acceso sin primero ver a
la derecha por un ciclista que continúa viajando en su camino.
• Entrar o cruzar una calle sin ver a un ciclista que se encuentre en la calle
o en la banqueta.
• Abrir la puerta de un vehículo en el camino de un ciclista.
Cascos para ciclistas
La ley de Oregon requiere que todas las personas menores de 16 años usen
protectores para la cabeza aprobados cuando conduzcan o viajen como
pasajeros en una bicicleta. Como padre o persona con responsabilidad legal por
la seguridad y bienestar de un niño, usted es responsable por cumplir con esta
ley. La ley no requiere el uso de cascos para personas de 16 años o más; sin
embargo, se recomienda enfáticamente su uso.
Reglas para conducir bicicletas
Para que tenga más confianza en su capacidad como conductor, obtenga el
Manual del ciclista de Oregon en la oficina de DMV de su localidad.
Como ciclista en Oregon, debe saber que las bicicletas se consideran
vehículos. Un ciclista tiene los mismos derechos y obligaciones que los
conductores de vehículos.
Los ciclistas deben conducir en la dirección del tránsito, tan cerca del lado
derecho de la carretera o calle como sea práctico. En una calle urbana de un
solo sentido, un ciclista puede conducir tan cerca del lado derecho o izquierdo
de la carretera como sea posible.
75

Hay algunas excepciones a esta regla, como por ejemplo cuando un ciclista
está rebasando a otra bicicleta o a otro vehículo, cuando se está preparando
para girar a la izquierda, o cuando va viajando a la misma velocidad que el
tránsito. Además, un ciclista no necesita viajar a la derecha si el carril es
demasiado estrecho y no permite que ambos, la bicicleta y el vehículo, circulen
uno al lado del otro, o cuando viajar cerca de la orilla de la carretera sea
inseguro debido a la presencia de vehículos estacionados, objetos fijos o
móviles, animales o condiciones peligrosas en la superficie de la carretera.
Cuando el carril sea suficientemente ancho, los ciclistas pueden viajar uno al
lado del otro en las carreteras de Oregon.
No deben viajar lado a lado más de dos ciclistas, excepto en senderos o en
secciones de la carretera designadas para bicicletas. Cuando viajen lado a lado,
los ciclistas no deben obstruir la circulación normal del tránsito.
Aumentando su visibilidad, le ayudará a protegerse en la carretera. El uso
de ropa brillante durante el día, y de ropa blanca y reflectora durante la noche
ayudará a que lo vean. En la noche, debe tener un faro delantero y un reflector
en la parte por detrás de su bicicleta; también son útiles una luz trasera roja y
reflectores adicionales.
Otras reglas incluyen: siempre mantenga al menos una mano en los
manubrios, sólo transporte pasajeros para los que tenga asientos, ceda el paso a
los peatones, verifique que sus frenos funcionen, y nunca realice acrobacias
cuando viaje en calles o carreteras.
Señalice claramente sus maniobras y con suficiente tiempo. Hay dos formas
de indicar que va a girar a la derecha. Use la señal estándar de doblar el brazo
izquierdo hacia arriba, o extender el brazo derecho hacia la derecha. No es
necesario dar esta señal de manera continua durante los últimos 100 pies.
Sillas de ruedas motorizadas
También se permite que los operadores de sillas de ruedas motorizadas usen
los carriles y senderos para bicicletas. Este tipo de sillas de ruedas debe
cumplir las normas de equipo de iluminación adecuado. Los vehículos que
crucen los carriles para bicicletas deben ceder el paso a los operadores de sillas
de ruedas motorizadas.
Patinetas motorizadas
Las patinetas motorizadas están equipadas con un motor que puede ayudar
a movilizar el vehículo. Cuando maneje una patineta motorizada, no puede
conducir a una velocidad que supere las 15 mph. Los conductores de
patinetas motorizadas deben usar los carriles y senderos para bicicletas, si
están dispobibles.
No puede viajar en una patineta motorizada en carreteras que muestren
velocidad superior a las 25 mph, a menos que use un carril para bicicletas.
Motocicletas y motonetas
El número de conductores de motocicletas muestra la creciente popularidad
de esta forma de transportación. Los conductores de motocicletas tienen los
mismos derechos y responsabilidades en las carreteras públicas que los
demás usuarios.
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No hay duda de que es más difícil ver una motocicleta o una motoneta que a
otros vehículos. Pueden quedar ocultas en el punto ciego de un automóvil y
pueden pasar desapercibidas en el tránsito.
Es difícil calcular qué tan lejos se encuentra una motocicleta o qué tan
rápido viaja. Estar alerta a este problema visual especial y a la manera de
como reaccionan los motociclistas ante ciertas situaciones le ayudará a evitar
una colisión.
Seguir muy de cerca de otro vehículo es una práctica muy peligrosa.
Cuando siga a una motocicleta siempre permita que haya más distancia entre su
vehículo y la motocicleta. Tanto el motociclista como el conductor del vehículo
deben saber cuál es la distancia segura y cómo mantenerla en diferentes
condiciones de la carretera.
Los motoristas que sean rebasados por un motociclista deben mantenerse en
su carril y a la misma velocidad. Esto permitirá que el motociclista complete la
maniobra y se integre en el carril tan rápidamente como sea posible. Al rebasar
a una motocicleta, el conductor no debe entrar en el carril en que viaja el
motocicleta. Un motorista nunca debe compartir un carril con una motocicleta
aunque parezca que hay suficiente espacio.
Las intersecciones son los lugares con mayores probabilidades de que se
produzcan colisiones. El motorista debe estar preparado para ceder el paso a
los vehículos que se aproximan, incluyendo otras motocicletas.
La causa más frecuente de las colisiones entre motocicletas y otros
vehículos motorizados son los conductores que no ceden el paso o que giran a
la izquierda frente a una motocicleta que se aproxima. Mire una vez, y luego
mire otra vez. Recuerde, al girar hacia la izquierda, usted tiene la misma
obligación de ceder el paso a una motocicleta que se aproxima que en el caso
de otro vehículo.
En muchas motocicletas las señales de giro no se apagan automáticamente.
Algunas veces el conductor puede olvidar apagar la señal. Antes de girar
enfrente de una motocicleta, asegúrese de que el motociclista va a girar y que
no simplemente se le haya olvidado apagar la señal de giro.
El mal tiempo y las carreteras resbalosas representan un mayor problema
para los conductores de motocicletas y motonetas que para otros vehículos. Las
carreteras húmedas causan problemas de tracción. Los motociclistas expertos
reducen la velocidad. Los vientos fuertes pueden sacar a un motociclista de su
carril. Como conductor de un vehículo, usted necesita estar consciente de estas
situaciones y de los posibles problemas que pueden ocasionar.
Las superficies de carreteras que normalmente no afectan a otros
vehículos pueden crear problemas para un ciclista. La grava, basura, uniones
del pavimento, el pavimento agrietado, los animales pequeños y hasta las
cubiertas de las alcantarillas pueden causar que el conductor cambie de
velocidad o de dirección.
Esté atento a estas situaciones y obedezca las leyes y estas sugerencias para
compartir seguramente la carretera con motocicletas y motonetas.
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Motociclistas
Para saber cómo operar una motocicleta de manera segura se necesita
experiencia y pericia. Si usted conduce una motocicleta o una motoneta, debe
estudiar el Manual del operador de motocicletas y motonetas de Oregon antes de
solicitar autorización para conducir una motocicleta en su licencia de conducir, o
antes de solicitar una licencia Clase C restringida (sólo para motonetas).
Cascos
La ley de Oregon requiere que todos los operadores de motocicletas, sus
pasajeros y los operadores de motonetas usen cascos en todo momento cuando
operen motocicletas y motonetas en las calles públicas.
Vehículos recreativos
La mayoría de los vehículos recreativos (RV), entre ellos casas rodantes,
vehículos para acampar y remolques turísticos, son más largos, más altos y más
anchos que los otros vehículos de pasajeros. Aceleran y se detienen más
lentamente y requieren más espacio para girar.
Los conductores de vehículos recreativos usados para propósitos personales,
no comerciales, necesitan solamente una licencia Clase C.
La cortesía al conducir
Cuando conduzca una camioneta tipo pickup con una caseta para acampar o
una casa rodante, o transporte un remolque turístico o un remolque para
embarcaciones, debe revisar con frecuencia su velocidad y el tránsito que
viaja detrás de usted. Aunque viaje a la velocidad máxima o cerca a ella, es
posible que esté retrasando al tránsito. Esto es especialmente común en lomas.
Si el tránsito se está acumulando detrás de usted,
es más seguro para todos que usted se salga de la carretera en la primera
oportunidad y permita el paso del demás tránsito.
Esquinas y curvas
Las ruedas de un remolque no siguen la misma trayectoria que las ruedas
del vehículo remolcador. Cuanta más distancia haya entre las ruedas delanteras
y las traseras, mayor es la diferencia entre ambas trayectorias. Esto significa
que usted debe girar describiendo una curva más abierta en las esquinas para
que el remolque se mantenga alejado de la orilla y de otros vehículos.
Manténgase alejado del borde del pavimento en curvas cerradas hacia
la derecha y manténgase alejado de la línea central en las curvas hacia la
izquierda. En curvas muy cerradas, debe describir el arco de la vuelta con las
ruedas delanteras coincidiendo con el arco de la curva y debe tomar en cuenta
la diferencia de trayectorias de su vehículo o combinación de vehículos.
Tome las curvas a una velocidad reducida, de acuerdo con su capacidad para
ver adelante, lo cerrado de la curva y otras condiciones del tránsito o de
la carretera.
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Para rebasar
Los remolques aumentan el peso de su vehículo. La aceleración será más
lenta y necesitará más espacio de lo normal para rebasar a otros vehículos.
Cuando rebase, asegúrese de no regresar al carril demasiado pronto, o puede
enganchar al vehículo que está rebasando.
Uso de carriles
Si conduce una camioneta tipo pickup con una caseta para acampar o
transporta un remolque, use el carril derecho de las carreteras que tengan dos o
más carriles de circulación en el mismo sentido.
Para detenerse
Evite situaciones que le hagan detenerse repentinamente. Aumente la
distancia entre su vehículo y el tránsito que circula delante de usted. Los
frenos del remolque se deben ajustar a la carga y activarse con los frenos del
vehículo remolcador.
Reversa
Si es necesario conducir en reversa, trate de colocar el vehículo de manera
que pueda retroceder en línea recta. Si es necesario conducir en reversa en un
camino con curvas, trate de colocarse en una posición en la que el remolque
gire a la izquierda donde usted lo pueda ver desde el asiento del conductor.
Antes de comenzar a retroceder, asegúrese de que no haya nada detrás de usted.
Lo más recomendable es que alguien le guíe desde afuera del vehículo.
Cuando retroceda con un remolque, gire el volante del vehículo que
transporta al remolque en dirección opuesta a la que desea que avance el
remolque. Una vez que el remolque comience a girar, debe girar el volante
hacia la otra dirección para seguir al remolque.
Si el remolque se comienza a desviar, corrija su trayectoria girando el
volante en dirección del desvío.
Pasajeros
Es ilegal permitir pasajeros en los remolques turísticos, casas rodantes y en
cualquier otro tipo de remolque, excepto autobuses remolque, un remolque con
dirección independiente o un remolque enganchado con un dispositivo de
quinta rueda. El remolque de quinta rueda debe tener vidrios de seguridad en
las ventanas y puertas con ventanas. Además debe haber una manera que los
pasajeros del remolque se puedan comunicar con el conductor mediante
sonidos o ruidos. También se requiere una puerta no obstruida que se pueda
abrir desde el interior y desde el exterior.
Remolques y embarcaciones
No remolque una embarcación atrás de un remolque turístico. Puede
colocar la embarcación sobre el remolque o sobre el remolcador si la altura
total no excede 14 pies.
Para remolcar en carreteras mojadas
En una carretera mojada, remolques con ruedas pequeñas y neumáticos
angostos pueden patinar mientras el vehículo remolcador funciona
normalmente. En una curva, un remolque que va patinando puede “colearse”
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o hasta desengancharse. Los vientos fuertes también pueden ser un
problema cuando transporta un remolque. Cuide su velocidad, especialmente
en condiciones húmedas o con viento fuerte.
Vehículos de baja velocidad
Los vehículos de baja velocidad vienen en diferentes tamaños. Básicamente,
un vehículo de baja velocidad es un vehículo motorizado de cuatro ruedas que ha
sido diseñado para no exceder una velocidad máxima de 25 mph.
Los conductores de vehículos de baja velocidad sólo necesitan la licencia
Clase C. Los operadores de vehículos de baja velocidad también están sujetos
a todos los demás reglamentos o leyes de la carretera aplicables a los
operadores de vehículos motorizados, incluyendo los requisitos de seguro y la
exhibición de una señal que indique VEHÍCULO LENTO (véase la página 42).
Vehículos grandes y remolques
Si opera un camión grande, como por ejemplo un camión de mudanzas
rentado, o si transporta un remolque, debe tener aún más cuidado. Recuerde
que necesitará más tiempo para detenerse con seguridad. Permita que haya
más distancia entre usted y otros vehículos. Es buena idea seguir las
recomendaciones de seguridad que se encuentran en la sección titulada
Camiones y autobuses.
Todos los remolques deben tener luces y cadenas de seguridad. Algunos
remolques también necesitan frenos y deben exhibir placas. Comuníquese con
DMV si necesita más información. Para su seguridad, conozca el peso de
enganche y la capacidad de carga de su remolque y la capacidad máxima de la
unidad remolcadora para asegurarse de que no opere el vehículo sobrecargado.
Camiones y autobuses
Puede parecer obvio,
pero los camiones y autobuses
no son automóviles
ni camionetas grandes. La
mayoría de las personas se
da cuenta que es más difícil
manejar un camión o un
autobús que un automóvil
o una camioneta, pero
muchas personas no saben
exactamente cuales
limitaciones aplican a los
camiones y autobuses
grandes. En general, cuanto más grande sea el vehículo, más grande es su punto
ciego. Necesitan más espacio para maniobrar y tardan más tiempo para detenerse
o rebasar.
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Para compartir la carretera de manera segura, evite conducir directamente
detrás de un camión. Mantenga una distancia razonable entre su vehículo y el
camión de adelante. Tendrá una mejor vista de la carretera para anticipar
problemas, y también contará con una “salida” si surge una emergencia.
Muchos motoristas asumen erróneamente que los camiones y autobuses
pueden ver la carretera mejor porque el conductor se encuentra sentado al doble
de altura que en un vehículo pequeño.
Aunque es cierto que los camiones y autobuses tienen una vista delantera mejor
y tienen espejos retrovisores más grandes, también es cierto que tienen graves
puntos ciegos en los que se puede ocultar un vehículo pequeño. Una regla excelente
para los motoristas que comparten la carretera con autobuses y camiones es: si
usted no puede ver al chofer del camión o autobús a través del espejo lateral del
camión o autobús, es probable que el conductor tampoco lo pueda ver a usted. Otro
buen recurso es la zona prohibida (No-Zone). La zona prohibida representa las
áreas peligrosas alrededor de los camiones en donde existen más probabilidades de
que ocurran choques (vea la ilustración de la página 80).
• Puntos ciegos laterales — Los camiones y autobuses tienen puntos
ciegos mucho más grandes a ambos lados del vehículo que los vehículos
pequeños. Cuando conduce en estos puntos ciegos (zona prohibida)
durante cualquier periodo de tiempo, los conductores de los camiones o
autobuses no pueden verlo. Si el camión o autobús necesita girar o
cambiar de carril por alguna razón, podría ocurrir un choque grave si
hay algún vehículo en la zona prohibida.
• Punto ciego por detrás — A diferencia de los vehículos pequeños, los
camiones y autobuses tienen un punto ciego inmediatamente detrás de
ellos. Evite seguirlos muy cerca de la zona prohibida. El conductor del
camión o del autobús no puede ver al vehículo en esta posición, y usted
reduce grandemente su propia vista del tránsito. Si sigue muy de cerca a
un camión o un autobús aumentará la probabilidad de una colisión con
tal camión o autobús.
• Cuándo es peligroso rebasar — Otra zona prohibida se encuentra
exactamente delante de los camiones y autobuses. Cuando los vehículos
pequeños rebasan demasiado rápido y luego reducen la velocidad
abruptamente, los camiones y autobuses se ven forzados a reaccionar en
poco tiempo y con poco espacio.
Se necesita más tiempo para rebasar un vehículo grande. Mantenga
una velocidad constante y asegúrese de poder ver toda la cabina del
camión o autobús en su espejo retrovisor antes de colocarse enfrente del
camión o autobús. Además no se entretenga mientras rebasa a un
camión o autobús. Si permanece en la zona prohibida demasiado
tiempo, imposibilita al conductor para que realice una medida evasiva si
es que se encuentra con un obstáculo en la carretera.
• Giros — Los conductores de camiones y autobuses frecuentemente no
pueden ver a los vehículos que viajan directamente detrás o junto a ellos
cuando están intentando negociar seguramente un giro a la derecha.
Observe las señales de giro. Si se mete entre el camión o autobús y la
orilla o arcén a la derecha, aumentará la posibilidad de que ocurra una
81

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colisión. Además, cuando vea un camión o un autobús dando la vuelta,
no se acerque demasiado a la intersección. Permita que el vehículo
complete el giro sin necesidad de que él tenga que retroceder.
• Reversa — Cuando un camión retrocede, algunas veces debe bloquear
la calle para maniobrar el remolque con precisión. Nunca cruce detrás
de un camión que se está preparando para, o que está en el proceso de
retroceder. Recuerde que la mayoría de los remolques tienen una
anchura de ocho pies y medio y puede ocultar objetos que entren
repentinamente entre el camión y el área de carga. Los conductores de
automóviles que intenten pasar detrás de un camión entrarán en la zona
prohibida para ambos conductores.
Otras cosas que necesita saber sobre los camiones y autobuses incluyen:
• Frenado — Los camiones y autobuses necesitan más tiempo para
detenerse que los vehículos pequeños que viajan a la misma velocidad.
Para detenerse, un camión cargado necesita aproximadamente tres veces
de la distancia que un vehículo pasajero. Si las carreteras están mojadas
o resbalosas, los camiones con remolque no pueden frenar firmemente
sin arriesgar el plegamiento del remolque sobre el camión.
• Mantenimiento de una distancia segura y buena maniobrabilidad —
Los camiones y autobuses necesitan más espacio para maniobrar que los
vehículos pequeños. No se cruce adelante de un camión o autobús, pues
esto eliminará la distancia de seguridad del conductor. Cuando siga a un
camión o autobús, es buena idea aumentar la distancia entre ambos. Si
hay agua estancada en la carretera y un camión que le rebasa o un
camión que usted trate de rebasar lo salpica con esta agua, reducirá
considerablemente su visión. Se debe mover tan lejos del camión como
sea posible, pero sin salirse de su carril. No se acerque demasiado a un
camión o autobús que esté parado, ya que pueden retroceder al iniciar la
marcha. No conduzca demasiado cerca de los camiones que transportan
materiales peligrosos ya que normalmente hacen paradas frecuentes,
como por ejemplo en los cruces de ferrocarril.
• Carreteras en lomas o montañas — Esté consciente de los peligros que
causan los camiones o autobuses lentos que circulan en las carreteras de
colinas o montañas. Esté alerta a los camiones y autobuses lentos que suben
y bajan por las colinas. Los vehículos pesados no pueden mantener la
velocidad al subir y al bajar por eso conducen lentamente para mantener el
control. Tenga cuidado con los camiones o autobuses que puedan tener
problemas. La emisión de humo por las ruedas o una alta velocidad puede
indicar que el vehículo no tiene frenos. Si se enfrenta a esta situación,
aminore la velocidad y NO REBASE al vehículo en problemas.
• Rampas de escape — Estas rampas están diseñadas para detener a los
camiones o autobuses que se encuentran fuera de control. Los vehículos
pequeños nunca deben detenerse ni estacionarse en estas áreas.
Requisitos para obtener la licencia
Una persona que opere cualquiera de los siguientes vehículos necesita una
licencia de conducir comercial:

• Un vehículo cuyo peso bruto total (GVWR) sea mayor de
26,000 libras.
• Un vehículo que transporta a un remolque cuyo peso bruto total sea
mayor de 10,000 libras, si el peso bruto total de ambos vehículos es
mayor que 26,000 libras.
• Un vehículo diseñado para transportar 16 o más pasajeros (contando
al conductor).
• Un vehículo de cualquier tamaño usado para la transportación de
materiales peligrosos que requieran etiquetas.
Se requiere realizar exámenes adicionales para operar estos vehículos. Si
desea estudiar para obtener una licencia de conducir comercial, en todas las
oficinas de DMV hay copias disponibles del Manual del operador de vehículos
motorizados comerciales.
Autobuses escolares, de tránsito,
de iglesias y de trabajadores
Los autobuses escolares
Los autobuses escolares de Oregon
tienen luces destellantes colores ámbar
y rojo cerca de la parte superior del
autobús en frente y por detrás. Los
autobuses escolares también están
equipados con una señal de alto que
se extiende hacia fuera en el lado
izquierdo del autobús, cerca de la
ventana del conductor. La señal de
alto se extenderá cuando las luces
rojas empiecen a destellar.
Los conductores de los autobuses
escolares encienden las luces color
ámbar a fin de advertir al tránsito
que están a punto de parar en la
carretera para que suban o bajen los
estudiantes. Usted debe prepararse
para detenerse. Cuando las luces rojas
comienzan a destellar, los vehículos
que se aproximan al autobús, desde
cualquier dirección, deben detenerse
antes de alcanzarlo. Debe permanecer
detenido hasta que el conductor del
autobús apague las luces destellantes
rojas.
La ley para detenerse a los
autobuses escolares aplica en cualquier
carretera con dos o más carriles de
DETÉNGASE AQUÍ
DETÉNGASE AQUÍ
DETÉNGASE AQUÍ
DETÉNGASE AQUÍ
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circulación. Hay solo una excepción a
esta ley. Si se encuentra en una
carretera dividida, por un camellón o
barrera no pavimentada, solamente
debe detenerse si se encuentra en la
misma carretera que el autobús. Una
carretera con una línea central pintada o
un carril central que se use únicamente
para girar a la izquierda no se considera
una carretera dividida. En este caso,
todo el tránsito debe detenerse.
Conductores de autobuses
escolares pueden reportar los
DETÉNGASE AQUÍ
vehículos que rebasan autobuses
escolares en forma inadecuada. El reporte se puede presentar a la policía
para ser investigado. Recuerde que las multas de tránsito son dos veces más
altas en las zonas escolares.
Todos los autobuses escolares y algunos vehículos usados para actividades
escolares deben detenerse en los cruces de ferrocarril. El conductor debe abrir
la puerta del autobús y asegurarse de que las vías estén despejadas antes de
continuar su camino.
Autobuses de iglesias y de trabajadores
También se permite el uso de luces color ámbar y color rojo en autobuses de
iglesias utilizados para transportar niños y en autobuses utilizados para
transportar trabajadores. Si estos autobuses están equipados con estas luces y
las utilizan, los conductores deben prepararse para parar o parar de la misma
manera como lo hacen con los autobuses escolares.
Autobuses de transportación pública
Los autobuses de transportación pública se
detienen frecuentemente junto a la orilla para que
los pasajeros suban o bajen. Para la protección de
estos autobuses y sus pasajeros cuando ellos
vuelvan a integrarse al tránsito, los conductores
que se aproximen desde atrás deberían ceder el
paso cuando:
• El conductor del autobús de
transportación urbana, pública o del
distrito señala para indicar que va a integrarse al carril de circulación; y
• El autobús tiene en la parte trasera una señal eléctrica destellante que
dice “yield” (ceda el paso).
La policía puede citar a un conductor que no ceda el paso al autobús.
Conductores de autobuses
Una persona que opere cualquiera de los siguientes vehículos necesitará una
licencia de conducir comercial:
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• Un autobús escolar, de cualquier tamaño.
• Un vehículo diseñado para transportar 16 o más pasajeros (contando
al conductor).
• Cualquier vehículo propiedad de, arrendado por, u operado bajo
contrato por el distrito de transportación pública u otro distrito de
transportación, cuando el vehículo se use para transportar trabajadores,
independientemente del número de pasajeros.
Se requiere realizar exámenes adicionales para operar estos vehículos. Si
desea estudiar para obtener una licencia de conducir comercial, en todas las
oficinas de DMV hay copias disponibles del Manual del operador de vehículos
motorizados comerciales.
El Departamento de Educación de Oregon regula a los conductores de
autobuses escolares y a los conductores de vehículos usados para actividades
escolares. Si desea manejar un autobús escolar, debe realizar exámenes
específicamente preparados para estos operadores. El Departamento de
Educación, Sección de Transportación de Estudiantes, puede proporcionarle
la información que necesita a fin de obtener una licencia para conducir
vehículos escolares.
Vehículos de emergencia
Los conductores de los vehículos de emergencia deben manejar
considerando la seguridad de los demás usuarios de las carreteras; sin embargo,
en condiciones de emergencia, pueden conducir violando ciertas reglas. Los
conductores de vehículos de emergencia y ambulancias deben detenerse, al
igual que el demás tránsito, ante un autobús escolar, de la iglesia o un vehículo
que transporte trabajadores que esté parado y que tenga las luces rojas
destellantes en funcionamiento.
Los conductores de vehículos de emergencia, como por ejemplo los
vehículos de la policía o de los bomberos, pueden violar ciertas leyes de
tránsito si los conductores se dirigen a atender una emergencia o van
persiguiendo a una persona que violó la ley.
Cediendo a los vehículos de la policía
Los vehículos de la policía que intentan detener a un conductor utilizan
luces destellantes azules, y azules y rojas, o señales sonoras. Cuando un
vehículo de la policía le detiene, la policía le recomienda que:
• Se estacione tan cerca del borde u orilla derecho de la carretera como
sea prácticamente seguro, lejos de cualquier intersección.
• Limite los movimientos del conductor y de los pasajeros mientras
detiene el vehículo.
• Los conductores deben mantener las manos en el volante y los pasajeros
deben mantenerlas a la vista.
• Busque su licencia o la matrícula del vehículo sólo cuando se le solicite.
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• Al acercarse el policía, mantenga todas las puertas del vehículo cerradas
y permanezca en el vehículo a menos que se le indique que salga.
• Durante la noche encienda las luces del interior del vehículo después de
detenerse y antes de que se acerque el policía.
Si se realiza una acción en contra de usted y no está de acuerdo con ella, no
discuta con el policía presente. Las violaciones de tránsito y los delitos
relacionados con el tránsito se deciden en las cortes.
Vehículos de emergencia y ambulancias
Debe ceder el paso a los vehículos de emergencia, como por ejemplo a los
camiones de bomberos, vehículos de la policía y ambulancias cuando se
aproximen a usted desde cualquier dirección usando sus luces o la sirena.
Cuando vea o escuche la advertencia de un vehículo de emergencia,
conduzca tan cerca del borde o orilla derecho de la carretera como sea
prácticamente seguro, lejos de cualquier intersección, y deténgase. Siga
detenido hasta que el vehículo de emergencia haya pasado o hasta que el
policía le indique que se mueva.
Los conductores de vehículos de emergencia pueden:
• Estacionarse o detenerse en lugares donde normalmente otros
conductores no pueden hacerlo.
• Pasarse un semáforo en rojo o una señal de alto, después de reducir la
velocidad.
• Conducir a una velocidad más rápida que la indicada, siempre y cuando
no pongan en peligro a las personas o a la propiedad.
• Ignorar las reglas del tránsito. Para romper estas reglas, los conductores
de los vehículos de emergencia deben usar las luces de advertencia del
vehículo de emergencia. Al pasarse una señal de alto o un semáforo en
rojo, los conductores de vehículos de emergencia también deben usar
una sirena u otro dispositivo de advertencia audible, a menos que su uso
pudiese evitar u obstaculizar la captura de un delincuente.
Ambulancias
Los conductores de ambulancias que se dirijan a atender una emergencia
tienen los mismos privilegios que otros vehículos de emergencia, con una
excepción. Los conductores de ambulancias no pueden viajar a más de diez
millas por hora de la velocidad permitida en el área. Estos privilegios se
conceden a los conductores de ambulancias sólo cuando existan razones para
creer que la demora de la ambulancia podría poner en peligro una vida humana.
Cuando la ambulancia ejerza cualquiera de estos privilegios debe usar sus
señales audibles o visuales.
Siguiendo un camión de bomberos
No siga a un camión de bomberos o un vehículo de emergencia a una
distancia menor que 500 pies cuando éstos se dirigen a responder a una alarma.
No conduzca ni se estacione de ninguna manera que interfiera con el vehículo
de bomberos o de emergencia que se dirige a responder a una alarma.
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Mangueras de bomberos
No conduzca sobre mangueras de bomberos sin primero obtener el permiso
de un bombero o policía en la escena de un incendio.
Escenas de emergencias
Cuando se aproxime a una escena de emergencia, disminuya la velocidad y
prepárese para detenerse.
Zonas de trabajo y de construcción
Conducir por zonas de mantenimiento, construcción o trabajo de carretera
es una de las labores más desafiantes que enfrentan los conductores. A
continuación se presentan algunos HECHOS que debe conocer para
desplazarse por estas área con mayor seguridad.
• La falta de atención es la principal causa de colisión de vehículos en las
zonas de trabajo en Oregon. Es por ello que los conductores necesitan
prestar mayor atención cuando conduzcan por una área de trabajo de la
carretera. Definitivamente hay diferencias. Es posible que hayan carriles
estrechos o que hayan pocos carriles. Los barriles, conos y barricadas o la
maquinaria pesada pueden estar muy cerca del tránsito.
• Conducir demasiado rápido es un factor peligroso que contribuye a la
ocurrencia de muertes y lesiones en las zonas de trabajo. Conducir
demasiado rápido en las zonas de trabajo aumenta el peligro. Entre más
rápido conduzca, el tiempo para tomar una decisión en un problema, el
tiempo para detener el vehículo y lo grave de la colisión aumentan.
• Más del 40% de colisiones en zonas de trabajo se producen al entrar a la
zona de trabajo. Este es el lugar, después de la señal de ZONA DE TRABAJO
ADELANTE y antes de la zona de trabajo real, donde puede haber carriles que
se unan o estrechen o el inicio de un desvío.
• Aunque los trabajadores son muy vulnerables cuando trabajan cerca del
tráfico, realmente los conductores y sus pasajeros quienes tienen mayor
probabilidad de morir o sufrir una lesión como resultado de colisiones en
zonas de trabajo.
• En Oregon, las multas de tránsito siempre son dos veces más altas en las
zonas de mantenimiento, construcción y de trabajo de carretera en todo
momento y en todas las carreteras, sea que haya o no señales que
adviertan sobre las multas.
• Si no cede el paso a un trabajador en una zona de construcción / trabajo,
es posible que la policía lo cite. DMV puede suspender sus privilegios para
conducir si pone en peligro la vida de un trabajador en una autopista por
manejar en forma imprudente.
Otros consejos de seguridad en las zonas de trabajo de las carreteras:
• Los banderilleros usan gestos para indicarle que debe reducir la
velocidad, detenerse o en qué dirección debe circular.
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• Los faros giratorios que se encuentran en la parte superior de los
vehículos de los trabajadores de la carretera lo alertan la presencia de
personas u obstrucciones en la carretera o cerca de ella.
• Es posible encontrar señales de velocidad temporales en las zonas de
construcción o trabajo, las cuales pueden cambiarse de posición día tras
día o incluso dependiendo de la hora del día. Estas zonas se identifican
con señales de velocidad de color blanco y negro o mensajes especiales
en señales iluminadas.
• Las zonas de construcción o trabajo pueden tener marcas temporales en
el pavimento en lugar de marcas permanentes.
• Los carriles de circulación en el mismo sentido están separados por
líneas blancas o marcas temporales.
• Los carriles de circulación en sentidos opuestos están separados por
líneas amarillas o marcas temporales.
Tanto las personas que conducen a través de zonas de trabajo como las
personas que trabajan en ellas tienen familias, quienes desean que regresen a
casa a salvo. Haga su parte para mantenerse a usted mismo y a los trabajadores
a salvo. ¡Frene para protegerlos!
Departamento de Transportación de Oregon

Sección 6
Seguridad y responsabilidad
del conductor
El alcohol y la seguridad en el manejo
Conductores que beben
Hasta los conductores que no beben deben saber los efectos del
alcohol en el cuerpo y por qué este efecto es tan importante para la
seguridad en la carretera.
Cuando el alcohol entra en el estómago, rápidamente se introduce en el
torrente sanguíneo y es transportado hacia todas las partes del cuerpo.
Cuando llega al cerebro, afecta las secciones que controlan el razonamiento,
las emociones y la confianza. El primer efecto del alcohol es la pérdida de la
capacidad para hacer decisiones y razonar. Esto sucede mucho antes de que
usted muestre signos externos de que se encuentra borracho, como por
ejemplo tambalearse.
Al seguir bebiendo, también su vista resulta afectada, particularmente en
la noche. Su tiempo de reacción, que es el tiempo que necesita para decidir
poner los frenos, o girar, o ambas cosas, se hace más lento. La coordinación
se reduce, de manera que es más difícil pisar el freno sólidamente. En una
emergencia al conducir, el tiempo de reacción más lento, la pérdida de la
coordinación, la vista reducida y la incapacidad para razonar son de
importancia crítica.
Cuánto alcohol se necesita
Los estudios muestran que CUALQUIER cantidad de alcohol en su sangre
afecta en cierto grado su capacidad para manejar. Los médicos profesionales
indican que todas las personas, independientemente de su experiencia o de la
llamada tolerancia al alcohol, resultan incapacitadas para conducir cuando beben.
El alcohol proporciona a algunos conductores un falso sentido de confianza
en su habilidad para manejar el vehículo y enfrentarse a cualquier emergencia
que pudiese surgir. Algunos conductores borrachos también se vuelven más
agresivos y hostiles de lo normal. Algunas investigaciones indican que los
conductores que normalmente son agresivos son más peligrosos cuando beben.
En corto, el alcohol hace que los buenos conductores se hagan malos, y que los
malos se hagan peores.
La destrucción de algunos mitos
Así como es importante saber los efectos del alcohol en el cuerpo humano,
también es importante saber lo que no es cierto. Los siguientes son algunos
mitos comunes que pueden causar problemas a un conductor:
• “Solamente es cerveza”. Una lata de cerveza de 12 onzas o una copa de
vino de 5 onzas tienen aproximadamente el mismo contenido de alcohol
que una bebida combinada con un trago de licor de 1-1/2 onzas. Algunas
cervezas tienen un contenido más alto de alcohol que otras.
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• “El alcohol es un estimulante”. Falso. El alcohol deprime el sistema
nervioso central.
• “Manejo mejor después de unos cuantos tragos”. Falso. Hasta la
capacidad para conducir de los conductores profesionales se reduce
abruptamente con concentraciones de alcohol mayores que un 0.05
por ciento. Esto es solamente unos tragos para una persona regular.
Recuerde, el razonamiento resulta afectado. Usted puede pensar que
maneja mejor, pero en realidad lo está haciendo peor.
• “No me importa manejar con José después de que bebe. Realmente
tiene tolerancia al alcohol”. Frecuentemente el hombre o la mujer
que bebe mucho alcohol sin mostrar sus efectos, en realidad está
desarrollando tolerancia al alcohol. La tolerancia es solamente otra
palabra para decir adicción. Existe evidencia que muchas personas
arrestadas por conducir bajo la influencia del alcohol, aunque sea la
primera vez, ya pueden tener problemas de adicción no reconocidos.
• “Dame un café para el camino”. Puede beberlo, pero el café no le
devolverá la sobriedad. Los baños fríos y el ejercicio tampoco le
ayudaran. Solamente el tiempo permitirá que el alcohol sea eliminado
de su cuerpo mediante procesos corporales normales.
El papel del alcohol en colisiones fatales
El alcohol es la causa de aproximadamente 40 por ciento de las colisiones
de tránsito en las que alguien muere. Si bebe alcohol, aunque sea un poco, la
probabilidad de que se vea involucrado en una colisión es mucho mayor que si
usted no bebiera nada de alcohol. Nadie puede beber alcohol y conducir con
seguridad, ni siquiera aquellas personas que han conducido durante muchos
años. Las personas que recién empiezan a manejar resultan más afectadas por el
alcohol debido a su inexperiencia. La probabilidad de causar una colisión fatal
aumenta abruptamente al aumentar la concentración de alcohol en su sangre.
Usted puede ayudar a salvar una vida: Reporte a los conductores ebrios que
circulen en cualquier lugar de Oregon llamando al 1-800-24-DRUNK.
No beba
Una vez que comienza a beber, su resistencia se debilita. Establecer un
límite o un ritmo es, a lo más, una pobre alternativa. Su capacidad para razonar
y hacer buenas decisiones es una de las primera cosas que se ve afectada por el
alcohol. Aunque trate de beber con moderación, no puede darse cuenta del
efecto fatigante del alcohol en su habilidad para conducir.
Ley de consentimiento implícito de Oregon
Esta ley significa que al conducir un vehículo motorizado usted consiente
implícitamente a someterse a un examen del aliento, de sangre o de orina si un
policía lo solicita. El policía puede pedir este examen en caso de arrestarlo por
conducir bajo la influencia de sustancias intoxicantes (driving under the
influence of intoxicants: DUII). Si se rehúsa a someterse a cualquiera de estos
exámenes, esta negación se puede usar como evidencia admisible en la corte. Si
usted es menor de 21 años, no pasará el examen si se le detecta cualquier
porcentaje de alcohol. Si tiene más de 21 años no pasará el examen si el

contenido de alcohol en su sangre es de 0.08 por ciento o más. Una suspensión
según la ley de consentimiento implícito es adicional a cualquier suspensión
que pudiese recibir como resultado de una condena por DUII.
Si posee una licencia de conducir válido de Oregon, el policía la confiscará
y le dará un permiso de conducir temporal válido por 30 días. Después de 30
días, la suspensión entrará en efecto y el permiso de conducir temporal pierde
su validez. La duración de la suspensión puede variar. Si le arrestan por
conducir bajo la influencia de sustancias intoxicantes y usted:
• Se somete a un examen del aliento y no pasa — DMV suspenderá sus
privilegios para conducir por 90 días. Si en su récord de manejo tiene
antecedentes relacionados con el alcohol en los últimos cinco años,
DMV suspenderá sus privilegios para conducir por un año.
• Se niega a someterse a un examen del aliento — DMV suspenderá sus
privilegios para conducir por un año. Si en su récord de manejo tiene
antecedentes relacionados con el alcohol en los últimos cinco años,
DMV suspenderá sus privilegios para conducir por tres años.
• Se niega a someterse a un examen de orina — DMV suspenderá sus
privilegios para conducir por un año. Si en su récord de manejo tiene
antecedentes relacionados con el alcohol en los últimos cinco años,
DMV suspenderá sus privilegios para conducir por tres años. La
suspensión por negarse a un examen de orina no comenzará sino hasta
que termine la suspensión según la ley de consentimiento implícito
(aunque sea del mismo arresto).
• Se niega a someterse a un examen de la sangre mientras recibe
asistencia en una institución médica después de una colisión de
vehículos de motor — DMV suspenderá sus privilegios para conducir
por un año. Si en su récord de manejo tiene antecedentes relacionados
con el alcohol en los últimos cinco años, DMV suspenderá sus
privilegios para conducir por tres años.
• No pasa un examen de la sangre mientras recibe asistencia en una
institución médica después de una colisión de vehículos de motor —
DMV suspenderá sus privilegios para conducir por 90 días. Si en su
récord de manejo tiene antecedentes relacionados con el alcohol en los
últimos cinco años, DMV suspenderá sus privilegios para conducir por
un año. Esta suspensión comenzará 60 días después de que DMV le
notifique que no pasó el examen. DMV enviará una notificación de la
suspensión al domicilio que se indica en su récord de manejo, en la que
le informará las fechas de la suspensión. El policía no confiscará su
licencia de conducir ni le dará un permiso de conducir temporal de 30
días. Se requiere que entregue a DMV cualquier licencia que posea
cuando comience la suspensión.
Cuando conduce intoxicado
Es posible que se encuentre culpable de conducir bajo la influencia de
intoxicantes (DUII) si conduce un vehículo mientras se encuentra bajo la
influencia de licor intoxicante, una sustancia regulada, una sustancia inhalante
o cualquier combinación de estas sustancias.
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Se le puede acusar de la mayoría de las violaciones de tránsito solamente si
ocurren en una carretera pública. Pero se le puede acusar de cualquier delito de
tránsito, inclusive DUII, si comete la ofensa en cualquier lugar abierto al
público general para el uso de vehículos motorizados. Esto incluye tanto áreas
públicas como áreas privadas, como por ejemplo el área de estacionamiento de
un centro comercial, aunque pague una tarifa por el uso de estos lugares.
Si se le arresta y se somete a un examen según la ley de consentimiento
implícito, una concentración de alcohol en la sangre menor de 0.08 por ciento
se considera evidencia indirecta que se puede usar, junto con otra evidencia,
para decidir si se encontraba bajo la influencia de intoxicantes. Una
concentración de 0.08 por ciento o mayor es suficiente para establecer que
usted se encontraba bajo la influencia de intoxicantes. Si no se realiza un
examen químico, de todas formas puede recibir una condena si la policía tiene
suficiente evidencia para convencer al juez o al jurado de que usted estaba
manejando bajo la influencia de intoxicantes.
La condena por DUII
Si se le condena por manejar bajo la influencia de sustancias intoxicantes
(DUII), DMV suspenderá sus privilegios para conducir durante un año. Si es
menor de 18 años y se le condena por DUII, DMV suspenderá sus privilegios
para conducir hasta que cumpla los 18 años o hasta que tenga derecho a la
restitución de los privilegios, la última de estas dos fechas.
Una segunda condena, o una condena subsiguiente dará como resultado una
suspensión de sus privilegios para conducir por tres años, si la violación ocurre
dentro de cinco años a partir de otra condena por DUII.
Cuando termina la suspensión, debe cumplir varios requisitos de restitución
antes de poder obtener una licencia de conducir válida. Estos requisitos
incluyen la presentación de un comprobante de responsabilidad financiera por
tres años después de la fecha de terminación de la suspensión, la instalación de
un dispositivo interruptor del arranque en su vehículo por seis meses después
de la terminación de la suspensión, la presentación de un certificado de
tratamiento completo por DUII, y el pago de restitución.
Una cuarta condena o una condena subsiguiente por DUII se considera un
delito grave si la violación ocurre dentro de diez años a partir de otras tres
condenas por DUII, lo que dará como resultado la revocación permanente de
sus privilegios para conducir.
Programa de modificación de hábitos
Si recibe una citación por DUII y no tiene antecedentes relacionados con el
alcohol en su récord durante los últimos 10 años, y la corte acepta, usted puede
participar en un programa de modificación de hábitos. Si completa este
programa, la condena por DUII no aparecerá en su récord de manejo. El acuerd o
de su participación en el programa sí aparecerá en su récord. Este programa de
modificación de hábitos no se ofrece a los conductores menores de 18 años.
92

Ley de Oregon sobre recipientes abiertos
Si bebe cualquier cantidad de alcohol, o lleva una botella u otro recipiente
con cualquier cantidad de alcohol mientras conduce un vehículo motorizado en
cualquier calle o carretera, está violando la ley.
Cualquier botella, lata u otro recipiente abierto con cerveza, vino u otro
tipo de bebida alcohólica debe guardarse en la cajuela o en alguna otra área
normalmente no ocupada por el conductor o los pasajeros. Se puede llevar
alcohol en la sección habitable de un remolque para acampar o una casa rodante.
Drogas y sustancias inhalantes
La corte puede ordenar la suspensión de sus privilegios de conducir por seis
meses por ciertos delitos relacionados con drogas. No se permitirán permisos
temporales durante la suspensión. Un delito relacionado con drogas no
necesariamente tiene que incluir a un vehículo motorizado.
Uno de cada cuatro estadounidenses diariamente toma algún tipo de droga,
principalmente drogas legales de venta sin receta. Casi todas las drogas pueden
afectar su capacidad para conducir. La mayoría de las drogas actúan sobre el
sistema nervioso central. Los estimulantes lo aceleran, mientras que los
depresores lo hacen más lento. Los alucinógenos afectan su vista.
El alcohol es la droga que los conductores usan más comúnmente para
intoxicarse, pero las sustancias “intoxicantes” también incluyen una amplia
variedad de sustancias inhalantes y drogas, tanto legales como ilegales.
También pueden arrestarlo si conduce bajo la influencia de estas drogas y
sustancias inhalantes, como con el alcohol.
A continuación le presentamos algunas cosas que debe saber:
• La mayoría de las medicinas que toma para los dolores de cabeza,
resfriados, fiebre del heno, alergias o para calmar los nervios pueden
causarle sueño. Esto puede afectar su habilidad para controlar un
vehículo.
• Algunos estudios han mostrado que las personas que usan marihuana
cometen más errores y son arrestados más frecuentemente por
infracciones de tránsito que los conductores que no usan esta droga. La
marihuana representa un riesgo para los conductores porque afecta el
tiempo de reacción, la coordinación, el comportamiento al conducir, el
estado de alerta y otras habilidades básicas necesarias para conducir.
La marihuana también dificulta que sus ojos se ajusten al resplandor de
los faros.
• Hasta la fecha, los datos sobre accidentes de tránsito y el uso de
marihuana están incompletos, pero frecuentemente se ha detectado
una combinación de alcohol y marihuana en la sangre de
conductores, especialmente conductores jóvenes, que fallecieron a
causa de una colisión.
• Las píldoras energizantes, acelerantes y de dieta pueden aumentar su
estado de alerta, pero durante muy poco tiempo. Después, usted puede
sentirse nervioso, mareado y con dificultad para concentrarse. También
pueden afectar su vista.
93

• Una sustancia inhalante puede ser pintura, pegamento, cemento u otra
sustancia que desprenda vapores intoxicantes.
• Las drogas y las sustancias inhalantes pueden tener efectos inesperados
si se toman con alcohol. No mezcle estos productos.
Si en la etiqueta de una medicina se advierte que puede causar sueño o
mareos, no debe conducir después de tomar esta medicina.
Pérdida del derecho a solicitar una licencia provisional
Si tiene entre 13 y 17 años de edad, la posesión, fabricación, entrega, uso o
abuso de alcohol o de otra sustancia controlada puede afectar sus privilegios
para conducir. El juez debe ordenar a DMV que le niegue una licencia de
conducir o permiso de instrucción si se le condena por estar envuelto
ilegalmente con alcohol o drogas. No necesita estar conduciendo ni ser pasajero
de un vehículo motorizado para que se aplique esta ley.
El tiempo que se le negará el privilegio para conducir dependerá de su edad
en el momento del incidente y si usted ha estado anteriormente involucrado con
alcohol y drogas. La primera orden será por un año o hasta que cumpla 17 años
de edad, la cual sea más larga. La segunda orden será de un año o hasta que
cumpla 18 años de edad, la cual sea más larga.
El juez puede revisar la orden y retirarla después de 90 días en la primera
ofensa. Si la ofensa envuelve sustancias controladas, el juez no retirará la orden
sino hasta después de seis meses. Si la orden es por su segunda ofensa o
subsiguientes, el juez no puede retirar la orden sino hasta después de un año.
Deje que otra persona maneje
Si maneja después de haber estado bebiendo o consumido drogas, puede
tener innumerables problemas con la policía, las cortes y DMV. La mejor
manera de evitar estas problemas es dejar que conduzca una persona que no
beba o que no consuma drogas. Otra alternativa es que use el sistema de
transporte público para regresar a su hogar. Un viaje en taxi es mucho más
económico que una multa y todos los demás costos involucrados en un arresto
o condena por DUII, inclusive la suspensión de sus privilegios para conducir.
Una convicción por DUII puede costarle miles de dólares.
Intervenga y proteja a sus amigos
Las personas que han bebido demasiado no pueden hacer decisiones
responsables. Es responsabilidad de otras personas intervenir y evitar que
tomen un riesgo considerable. Nadie desea estar en esta posición, es incómodo,
causa vergüenza y no se aprecia. Raramente le agradecen sus esfuerzos en el
momento, pero las alternativas frecuentemente son peores.
Hay varias maneras de evitar que los amigos se lastimen y lastimen a otras
personas:
• Organíceles un viaje seguro. Proporcióneles maneras alternativas para
que regresen a casa.
• Permita que se queden en su casa. Use cualquier excusa para evitar que
no manejen. Sírvales comida y café para pasar el tiempo. Explíqueles su
preocupación sobre el riesgo que corren de ser arrestados, de hacerse
daño o de hacer daño a otras personas.
94

• Mantenga el vehículo parado. Si no puede controlar al conductor,
controle al vehículo. Tome las llaves o inhabilite temporalmente el
vehículo (por ejemplo afloje o cambie los conectadores de las bujías
para que el vehículo no arranque).
Cuando usted decide intervenir es de gran ayuda pedir el apoyo de otras
personas. Cuantas más personas estén a su lado, más fácil será permanecer
firme y más difícil será que el conductor resista. Aunque no se lo agradezcan en
ese momento, nunca tendrá que decir “Si tan solo hubiera...”
Colisiones y requisitos de seguro
Accidentes
El término común para los choques y colisiones es “accidentes”. Sin
embargo, la palabra “accidente” está mal usada. Casi cada choque se puede
prevenir y en realidad no es un accidente. Los conductores se pueden distraer,
estar cansados o simplemente no manejar tan defensivamente como debieran,
y por lo tanto un choque puede tomarlos por sorpresa. Cuando esto sucede,
no es un accidente, es una choque que se pudo haber evitado. Debido a que
los accidentes verdaderos son raros, el término “accidente” no se usa
frecuentemente en este manual. En su lugar, generalmente encontrará las
palabras “choque” o “colisión”.
Sus responsabilidades
Si está envuelto en un choque o colisión, debe:
• Detenerse inmediatamente. Si no se han producido lesiones y es
posible mover los vehículos de manera segura, éstos deben retirarse de
los carriles de circulación tan pronto como sea posible. Se puede
intercambiar información lejos del escenario real del accidente. Pueden
producirse accidentes secundarios si se bloquea o pone en peligro
innecesariamente a los demás vehículos.
• Preste auxilio. Proporcione auxilio razonable a las personas heridas.
Recuerde, nunca debe mover descuidadamente a las personas heridas.
En muchas ocasiones no se deben mover absolutamente, hasta que
llegue una ambulancia o alguna persona capacitada en primeros
auxilios. Si un conductor se ve involucrado en un accidente en el que
una persona fallece o queda inconsciente, se requiere que este conductor
permanezca en el lugar del accidente hasta que llegue la policía. Si no lo
hace, sus acciones se clasificarán y castigarán como un caso de “golpear
y huir” (hit and run). “Golpear y huir” es un delito de tránsito grave.
La condena por este delito significará que sus privilegios para manejar
se revocarán o suspenderán.
• Intercambie información. Dele al otro conductor, a los pasajeros del
vehículo o a cualquier peatón lastimado, su nombre, domicilio, número
de licencia de conducir, número de placas del vehículo y la información
de su seguro.
95

• Reporte el choque a DMV si hubo daños de más de $1,000 a la
propiedad de alguna persona, o si alguien resulta lastimado (sin
importar la gravedad) o fallece. Debe presentar el reporte dentro de 72
horas. También deben reportarse las colisiones que ocurren en áreas
abiertas para el uso de vehículos motorizados, áreas abiertas al
público. Reporte la colisión a DMV aunque su vehículo haya sido el
único envuelto en la colisión.
Algunos conductores envueltos en choques, ofrecen reparar los daños y tratan
de convencer al otro conductor de que no reporte el choque. Si usted acepta este
arreglo, está violando la ley si la cantidad de daños es mayor de $1000.
Vehículos desocupados
Si golpea un vehículo desocupado, trate de encontrar al dueño. Si no lo
puede encontrar, deje una nota en un lugar visible. En la nota debe escribir su
nombre, domicilio, número de licencia de conducir, número de placas de su
vehículo, la información de su seguro y una breve descripción de lo que
sucedió. Si además de dañar el vehículo causa daños a otra propiedad, también
debe tratar de encontrar al dueño o a alguien que esté encargado de tal
propiedad para reportar el daño.
Animales
Si golpea y lastima a un animal, deténgase y haga el esfuerzo de revisar la
extensión de la herida. Preste atención razonable al animal. Lo que pueda
hacer depende de los riesgos existentes en el tránsito en el momento del
incidente con el animal. Si es posible, debe tratar de quitar el animal del
camino. Inmediatamente reporte al dueño las heridas del animal. Si no puede
localizar al dueño, reporte el incidente en la estación de policía más cercana.
Reporte de colisiones
Puede conseguir formas para presentar reportes en el departamento de
policía, la oficina del sheriff o una oficina local de DMV. Si no reporta una
colisión cuando debe hacerlo, se le suspenderán sus privilegios para
manejar. Si el conductor no es dueño del vehículo, el dueño debe presentar el
reporte si el conductor no lo hace.
Debe preparar un reporte personal y devolverlo a DMV, aunque la policía
presente otro reporte. Un reporte de la policía no cancela el requisito de que
usted presente un reporte. Debe hacerlo usted mismo. Sea lo mas exacto que
pueda. De toda la información que pueda sobre dónde, cuándo y cómo
ocurrió la colisión. La colisión se anotará en el récord de manejo de todos los
conductores envueltos.
Si usted es el conductor o el dueño de un vehículo envuelto en una
colisión que debe reportarse, en su reporte debe indicar el nombre de su
compañía de seguros de responsabilidad civil y el número de la póliza. DMV
verificará la cobertura de seguro reportada con la compañía aseguradora que
aparece en el reporte.
96

Si no tiene seguro por responsabilidad civil en el momento del choque, se
suspenderán sus privilegios para conducir por un año. Entonces debe presentar
un comprobante de responsabilidad financiera futura antes de que le restituyan
sus privilegios para conducir. Se requiere que presente un reporte aunque usted
no tenga la culpa de la colisión. Debe presentar un comprobante de seguro por
tres años después de que termine la suspensión.
Las compañías y los agentes de seguro deben reportar a DMV cualquier
choque en el cual tengan razones para creer que el conductor no tiene
seguro. Si la información es correcta, se suspenderán sus privilegios para
conducir por un año. Después de este tiempo, usted quedará bajo la ley de
responsabilidad financiera durante tres años. Esta ley aplica aunque el daño
sea por $1000 o menos.
Seguro obligatorio
Oregon y muchos otros estados requieren que los conductores aseguren sus
vehículos. La ley exige que las compañías de seguro reporten a DMV cuando
una persona o el asegurador cancela o decide no renovar una póliza dentro de
los 30 días de dicha cancelación o decisión de no renovar así como que
reporten la emisión de una nueva póliza dentro de los 15 días de dicha emisión.
Esta información se ingresa a un sistema de computadora, quedando en forma
inmediata a disposición de las fuerzas del orden público, quienes usan esta
información como causal razonable para detener a un vehículo. Sin embargo,
todavía debe exhibir información sobre el seguro en su vehículo como prueba
de que está asegurado.
Cada año, conductores no asegurados en todo el país causan millones de
dólares en daños. Esto incluye no solo el daño a los vehículos envueltos, sino
también la atención médica necesaria para las personas que resultan lastimados
o que fallecen en estas colisiones.
En Oregon el seguro mínimo que un conductor debe tener es:
• Responsabilidad civil por heridas corporales y daños materiales
$25,000 por persona; $50,000 por accidente por lesiones corporales a
otras personas; y $10,000 por accidente por daños a la propiedad de
otras personas.
• Protección contra heridas personales
$10,000 por persona por gastos razonables y necesarios un año después
del accidente, para servicios médicos, dentales y otro tipo de gastos
necesarios a consecuencia del accidente.
• Cobertura contra motoristas no asegurados
$25,000 por persona; $50,000 por accidente por lesiones corporales.
Cada vez que registre un vehículo motorizado, o cuando compre un permiso
de viaje para vehículos ligeros, debe certificar que tiene este seguro. También
debe certificar que cumplirá con los requisitos de seguro para vehículos
motorizados de Oregon, siempre y cuando el vehículo esté registrado a su
nombre, o por la duración del permiso. Debe indicar el nombre de la compañía
aseguradora y el número de la póliza.
97

Cada mes DMV selecciona vehículos al azar y pide a su dueño o dueños que
proporcionen el nombre de la compañía aseguradora y el número de la póliza. Si
se le solicita que proporcione esta información y no lo hace, DMV suspenderá
sus privilegios para conducir. Cuando proporciona esta información, DMV
verifica la cobertura reportada con la compañía de seguros que usted indique.
Si no tiene el seguro que indica en el registro de su vehículo o en la
encuesta que se realiza al azar, quedará sujeto a la ley de responsabilidad
financiera futura durante tres años. Si no obtiene la cobertura mínima requerida
por la ley ni muestra a DMV un comprobante de responsabilidad financiera
futura, se le suspenderán sus privilegios para conducir.
Además, la ley dispone que DMV debe notificar al fiscal del distrito del
condado donde usted reside si es que DMV piensa que usted reportó falsamente
la cobertura. Entonces es posible que se le acuse por un delito menor Clase A.
Si se le encuentra culpable, se le aplicará una multa, se le sentenciará a la
cárcel por un año, o ambas cosas. La ley también dispone que usted debe pasar
tres días en la cárcel si se le condena por este delito.
Conducir un vehículo sin seguro de responsabilidad civil en una carretera o
en áreas abiertas al público para el uso de vehículos motorizados, podría dar
como consecuencia multas, suspensión de los privilegios para conducir y
algunas áreas su vehículo puede ser confiscado. Si se confisca su vehículo
usted tendrá que pagar los gastos de remolque y estacionamiento además de
que tendrá que presentar un comprobante de seguro.
Si un juez le encuentra culpable por conducir un vehículo sin seguro,
necesitará presentar a DMV un comprobante de responsabilidad financiera
futura por tres años, o de otra manera se le suspenderán sus privilegios para
conducir. Esto es en adición a las multas que debe pagar en la corte.
Comprobación de responsabilidad financiera
Si es necesario, una compañía aseguradora puede presentar el comprobante
de responsabilidad financiera por usted. La única forma como su compañía de
seguros puede hacer esto es enviando a DMV un certificado de seguro SR22
para demostrar que usted tiene seguro por responsabilidad civil. No se acepta
una copia de su contrato provisional de seguro como comprobante de
responsabilidad financiera futura.
Su seguro debe cubrir todos los vehículos que usted opera o que estén
registrados a su nombre. Debe mantener el seguro válido durante tres años. Si
deja que se cancele por no pagar la prima, la compañía de seguros debe
notificar a DMV. Entonces se suspenderán sus privilegios para conducir.
Si le suspendieron sus privilegios para conducir debido a que no presentó
el comprobante de responsabilidad financiera y posteriormente se aseguró,
asegúrese de no conducir hasta que DMV tenga su comprobante de
responsabilidad financiera y se le restituyan sus privilegios para conducir.
98

Dictámenes judiciales
Si daña la propiedad o causa heridas a una persona en un accidente que ocurra
en una propiedad pública o privada, el dueño de la propiedad o la persona herida
puede acudir a las cortes para obtener una sentencia en su contra. Si la corte dicta
la sentencia y usted no la cumple dentro de 60 días, la corte notificará a DMV
que la sentencia no ha sido cumplida y se suspenderán sus privilegios para
conducir. Usted debe cumplir la sentencia por medio de las cortes.
Violaciones de tránsito y suspensión de la licencia
Violaciones
Si se le da una boleta por violar casi cualquiera de las leyes de la carretera o
las leyes sobre la licencia para conducir, el registro o el equipamiento de
vehículos, el delito se llama violación de tránsito. Si usted elige perder la
fianza, o en caso de que un juez lo declare culpable, se le puede requerir que
pague una multa. Si decide perder la fianza, se considerará como una condena
en su récord de manejo.
Crímenes de tránsito
Algunos delitos de tránsito son tan graves, que si comete alguno de ellos se
le acusará de crímenes de tránsito.
No necesita estar manejando en una carretera pública para que lo acusen
de estos delitos. También lo pueden acusar en áreas o lugares abiertos al
público general para el uso de vehículos motorizados, como por ejemplo
estacionamientos de propiedades públicas o privadas. También se le puede
acusar de estos delitos en algunas áreas fuera de la carretera.
La conducción de vehículos bajo la influencia de sustancias intoxicantes, el
incumplimiento de las obligaciones de un conductor, la conducción imprudente
de vehículos, huir o tratar de eludir a un policía y en algunos casos conducir
con la licencia suspendida o revocada, son crímenes de tránsito.
Uso de identificaciones falsas por menores
Si un menor usa una licencia o permiso de conducir, u otro tipo de
identificación que sea falsa para comprar alcohol, se le puede requerir que
realice servicio comunitario, y podría recibir hasta un año de suspensión de sus
privilegios para conducir o del derecho a solicitar una licencia de conducir.
Estas penalidades son además de cualquier otra requerida por la ley.
Suspensión por expulsión de la escuela
Se pueden suspender sus privilegios para conducir si tiene al menos 15 años
de edad y se le expulsa de la escuela por llevar un arma a las instalaciones
escolares. También se pueden suspender sus privilegios para conducir si se le
suspende o expulsa dos veces por:
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• Asaltar o amenazar a un empleado de la escuela o a un estudiante.
• Dañar o lastimar intencionalmente la propiedad de la escuela.
• Usar amenazas, intimidación, hostigamiento o coerción en contra de un
empleado de la escuela o de un estudiante.
El superintendente o la junta escolar pueden solicitar a DMV que suspenda
su permiso o licencia de conducir, o su derecho para solicitar un permiso o una
licencia. Una primera petición de la escuela tendrá como consecuencia una
suspensión hasta de un año. Una segunda petición tendrá como consecuencia
una suspensión hasta que cumpla 21 años.
Delitos relacionados con el tabaco
Es ilegal comprar o intentar comprar productos de tabaco si usted es menor
de 18 años. DMV suspenderá sus privilegios para conducir si es menor de 18
años y se le condena por un segundo delito por comprar o intentar comprar
productos de tabaco.
Retiro del consentimiento de los padres para una licencia o permiso
El padre o tutor que firma la solicitud para la licencia de conducir de un
solicitante menor de 18 años, puede retirar su consentimiento para que su hijo
obtenga un permiso o una licencia en cualquier momento, hasta que el hijo
cumpla 18 años. DMV cancelará la licencia o permiso hasta que el padre o
tutor consienta otra vez que el hijo obtenga el permiso o la licencia o hasta que
el hijo cumpla 18 años de edad, se emancipe o se case.
Operación ilegal
El dueño de un vehículo motorizado o alguna persona que emplee o dirija
conductores no debe intencionalmente requerir ni permitir que alguna persona
conduzca un vehículo en violación de:
• Las reglas de la carretera; o
• Los requerimientos de equipo; o
• Las leyes concernientes a registro y peso; o
• Las leyes sobre licencias de conducir.
Récord del conductor
Su récord de manejo incluye los reportes por condenas debidas a
violaciones y crímenes de tránsito, así como suspensiones, revocaciones y
cancelaciones de sus privilegios para conducir y otras notas que pueden estar
relacionadas con estos asuntos. También indica las colisiones en las cuales
usted era el conductor, independientemente si usted tuvo o no tuvo la culpa del
accidente. Este récord es muy importante para usted. Ayuda a determinar la
cantidad que pagará por el seguro. También puede evitar que obtenga o
mantenga un empleo; probablemente ayudará a un juez a decidir el monto de la
100

multa por violar una ley de tránsito; y en algunos casos puede ocasionar que
sus privilegios para conducir se suspendan, revoquen o limiten.
Programa de mejoramiento para el conductor
Si comete un crimen de tránsito, quedará sujeto a ciertos procedimientos y
penalidades cuya finalidad es mejorar su habilidad para conducir y mantener en
la carretera sólo a los conductores que respetan las normas de seguridad. Estos
procedimientos y penalidades son las acciones mínimas que se tomarán. Es
posible que se le impongan otras sanciones legales, dependiendo de la gravedad
del delito de tránsito por el que se le condene.
Esto es lo que sucede con los conductores menores de 18 años - Si tiene
dos condenas o dos accidentes de tránsito o una combinación de los mismos,
DMV restringirá sus privilegios para conducir por tres meses, pudiendo
conducir únicamente para ir y regresar de su centro de trabajo o cuando su
trabajo lo requiera. Durante estos tres meses de restricción, no podrá conducir
con pasajeros, excepto su padre, padrastro o tutor.
Estas restricciones son adicionales a las que se imponen a un conductor
durante el primer año de vigencia de una licencia provisional. La condena por
la violación de estas restricciones podría resultar en la suspensión o revocación
de sus privilegios para conducir.
Si se le condena o causa un accidente por segunda vez, DMV suspenderá
sus privilegios para conducir por un año, aunque cumpla 18 años de edad
durante el período de suspensión.
Esto es lo que sucede con los conductores mayores de 18 años - Si tiene
tres condenas o tres accidentes o una combinación de los mismos que hagan un
total de tres, en un período de 18 meses, DMV restringirá sus privilegios para
conducir por treinta días. Esta restricción no le permitirá conducir entre las 12
p.m. y las 5 a.m., a menos que lo haga para ir y regresar de su centro de trabajo
o cuando su trabajo lo requiera.
Si tiene cuatro condenas o cuatro accidentes o una combinación de los
mismos que hagan un total de cuatro, en un período de 24 meses, DMV
suspenderá sus privilegios para conducir por treinta días.
Delincuentes de tránsito habituales
DMV revocará sus privilegios para conducir por cinco años si se le condena
por tres o más de los siguientes delitos en un período de cinco años.
• Un crimen de cualquier grado, homicidio sin premeditación, homicidio
por negligencia, agresión física, poner en peligro a otra persona por
imprudencia, amenazas o daños dolosos contra la propiedad resultantes
de la operación de un vehículo motorizado.
• Manejar bajo la influencia de sustancias intoxicantes.
101

• Manejar mientras sus privilegios para conducir están suspendidos o
revocados (sólo condenas por delitos graves y delitos menores).
• Conducción imprudente de vehículos.
• Falta de cumplimiento de las obligaciones de un conductor después de
una colisión.
• Huir o intentar eludir a un policía.
DMV también revocará sus privilegios para conducir como delincuente de
tránsito habitual si se le condena por 20 o más violaciones de tránsito en un
período de cinco años. Las violaciones de tránsito tales como conducir con la
licencia o permiso suspendido o revocado, exceso de velocidad, no ceder del
paso o ignorar semáforos en rojo son algunos ejemplos de condenas que se
cuentan para clasificarlo como delincuente de tránsito habitual.
Incumplimiento de pago de manutención de hijos menores
Si debe tres meses o $2,500 en pagos de manutención de sus hijos menores,
la División para Cumplimiento de la Manutención (Support Enforcement
Division) o el fiscal del distrito pueden solicitar a DMV que suspenda sus
privilegios para conducir. Este tipo de suspensión permanecerá en efecto hasta
que la División para Cumplimiento de la Manutención o el fiscal del distrito
autoricen a DMV a que le restituya sus privilegios para conducir y usted haya
pagado la restitución.
Suspensiones y revocaciones
Si un juez suspende sus privilegios para conducir, es posible que la corte
dicte una orden de suspensión en su contra. La corte confiscará su licencia de
conducir y la entregará a DMV.
Si DMV suspende sus privilegios para conducir, le enviará una notificación
de la suspensión al domicilio que aparece en su récord de manejo. Si tiene una
licencia para conducir debe entregarla en la oficina de DMV cuando comience
la suspensión.
Cuando comience la suspensión o revocación, no podrá manejar ningún
vehículo motorizado en carreteras o en lugares abiertos al público.
Algunas condenas son tan serias que los privilegios para conducir se pueden
revocar durante ocho años o más.
Permisos restringidos y probatorios
En la mayoría de casos de suspensión de los privilegios para conducir,
puede obtener un permiso restringido para ir y regresar del trabajo, conducir
durante el trabajo, obtener tratamiento médico, buscar empleo o participar en
un programa de rehabilitación por uso de alcohol. Un permiso restringido
puede permitirle conducir el mismo tipo de vehículo que con la licencia que
tenía antes de la suspensión. Si se suspendieron sus privilegios para conducir
debido a un choque con un vehículo no asegurado o por haber declarado
erróneamente su edad y no por otra razón, puede obtener un permiso
restringido para satisfacer las necesidades básicas de la familia, como por
ejemplo para llevar y recoger a los niños de la escuela, obtener tratamiento
médico o comprar comida.
102

Si DMV revoca sus privilegios para conducir como delincuente de tránsito
habitual, es posible que obtenga un permiso probatorio para ir y regresar del
trabajo, conducir durante el trabajo, buscar empleo o participar en un programa
de rehabilitación por uso de alcohol.
Los permisos restringidos y probatorios le indican exactamente cuándo y
dónde puede conducir, horas, días y rutas. Si maneja fuera de estos límites, la
policía puede citarlo por conducir con una licencia o permiso suspendido o
revocado, y DMV puede suspender o revocar sus privilegios para conducir
hasta por un año.
Para solicitar un permiso restringido o probatorio, debe pagar la tarifa de la
solicitud. Esta tarifa no se le devolverá, aunque se le niegue el permiso
restringido o probatorio o posteriormente se le suspenda o revoque.
Si se revocaron sus privilegios para conducir por un crimen de tránsito o
por la violación de un permiso restringido o probatorio, no podrá obtener un
permiso restringido o probatorio.
Tarifa de restitución
Hay una tarifa de restitución de $75 para devolverle sus privilegios para
conducir que le revocaron o suspendieron. También deberá pagar una tarifa de
restitución por la suspensión de tarjetas de identificación.
La tarifa de restitución es aparte del costo de reemplazo de licencias,
permisos, o tarjetas de identificación.
103

104

Sección 7
Equipo
del vehículo
Un vehículo inseguro, que no esté en buenas condiciones, es un peligro en
la carretera. Por esta razón la ley dispone que los vehículos no se deben
conducir ni mover si están en una condición insegura. Si piensa que hay un
problema con su vehículo, debe arreglarlo inmediatamente. Si este problema
causa o contribuye a una colisión y ocasiona la muerte de una persona, un
jurado de acusación o el fiscal del distrito pueden condenarlo bajo el cargo de
homicidio por negligencia.
Algunas clases de equipo de seguridad, como las luces, son obligatorias en
todos los tipos de vehículos motorizados. Otro equipo está prohibido, o su uso
está limitado a ciertos tipos de vehículos, como por ejemplo vehículos de la
policía o camiones de bomberos. Los camiones, autobuses y vehículos
combinados deben tener más equipo que los autos de pasajeros. Las
motocicletas tienen diferentes requerimientos de equipo. La información que
contiene esta sección se refiere principalmente a los vehículos que comúnmente
se operan como vehículos Clase C.
Todo el equipo requerido debe estar en buenas condiciones. Si un policía
considera que un vehículo es inseguro, lo puede detener para revisar la
condición y el equipo del vehículo.
Equipo obligatorio
Se requiere el siguiente equipo para la operación legal de su vehículo en las
carreteras de Oregon, y para someterse a un examen de manejo en una oficina
de DMV.
Cinturones de seguridad
Si su vehículo fue fabricado con cinturones de
seguridad, debe mantenerlos en buenas condiciones
de funcionamiento en todos los asientos disponibles.
El uso de los cinturones de seguridad es obligatorio
en Oregon para todos los conductores y pasajeros
en todos los asientos disponibles, cuando el
vehículo se encuentre en movimiento.
Sistemas de seguridad infantil
Se requiere que los niños menores de cuatro años de edad y que pesen 40 libras o
menos sean colocados en un sistema de seguridad infantil aprobado. Asimismo, los
niños de 4 a 6 años de edad que pesen entre 40 y 60 libras deben colocarse en un
sistema de seguridad infantil aprobado que los eleve de manera que el cinturón de
seguridad encaje en forma apropiada. Los sistemas de seguridad infantil deben
cumplir con todas las normas federales. Si necesita saber cómo obtener un sistema de
seguridad infantil, llame al Centro de Recursos de Asientos de Seguridad Infantil
(Child Safety Seat Resource Center) al teléfono 1-800-772-1315. Llame a este mismo
105

número para informarse sobre la forma correcta de usar un sistema de seguridad
infantil. La información sobre sistemas de seguridad para niños que se estén retirando
del mercado también está disponible en esta línea telefónica gratuita.
Los faros y su uso
Se requieren dos faros de luz blanca, al menos uno a cada lado de la parte
de adelante del vehículo.
Los faros deben encenderse desde el anochecer hasta el amanecer, o en
cualquier otro momento que, debido a las condiciones deficientes de
iluminación, las personas, los vehículos y otros objetos no sean claramente
visibles a una distancia de 1,000 pies en una carretera, camino o calle recta,
nivelada y no iluminada. La intensidad de los faros delanteros se debe reducir
cuando su vehículo se encuentre a una distancia de 500 pies de un vehículo que
se aproxima, o a una distancia de 350 pies de un vehículo que viaja delante de
usted. Sus faros deben estar bien dirigidos. El manual del dueño del vehículo
puede contener información sobre la manera de dirigir correctamente los faros.
Luces traseras
Un vehículo debe tener dos luces traseras rojas, una a cada lado del
vehículo, que sean visibles a una distancia de 500 pies desde la parte de atrás
del vehículo. En los vehículos fabricados antes de 1959, las luces traseras
pueden tener un inserto azul o morado no mayor de una pulgada de diámetro.
Luces de las placas de registro
Todos los vehículos deben tener una luz blanca en la placa de registro
trasera. Esta luz debe permitir que la placa de registro trasera se vea claramente
a una distancia de 50 pies desde la parte de atrás del vehículo.
Reflectores traseros
Se requieren dos reflectores rojos en la parte trasera de todos los vehículos.
Cada reflector debe estar a cada lado del vehículo, ya sea como parte de las
luces traseras o separados de éstas.
Luces de los frenos
Se requieren dos luces rojas de los frenos. Deben estar montadas en la parte
trasera del vehículo y tan separadas como sea posible. Las luces de los frenos
deben verse a una distancia de 500 metros bajo la luz diurna normal.
Señales de giro
Todos los vehículos deben tener luces de señalamiento de giro a la derecha
y a la izquierda en la parte delantera y en la parte trasera. Las luces de giro en
la parte delantera pueden ser color ámbar o blanco. En la parte trasera, estas
señales pueden ser de color rojo, ámbar o amarillo. Las señales deben ser
visibles a una distancia de 500 pies.
Placas de registro
Si sólo se requiere una placa de registro para su vehículo, como por ejemplo
una motocicleta o remolque, debe colocarla en la parte trasera del vehículo.
Si se requiere que su vehículo tenga dos placas de registro, como por
ejemplo un carro de pasajeros o camión, se debe colocar una en la parte
delantera del vehículo y otra en la parte trasera.
106

Frenos
Todos vehículos deben tener frenos que funcionen adecuadamente. Se
requieren dos sistemas de frenos diferentes, y cada sistema debe poder activar
los frenos. Una combinación de vehículos que incluya un vehículo motorizado
y cualquier otro tipo de vehículo debe estar equipado con un sistema de frenos
en uno o más de los vehículos. Los frenos de cualquier vehículo deben
controlar adecuadamente la marcha, el alto y la detención del vehículo o de la
combinación de vehículos.
Llantas
Para obtener una buena tracción, las llantas del vehículo deben tener como
mínimo 2/32 de pulgada de rodadura. Es contra la ley manejar un vehículo que
tenga capas o material expuesto, o cualquier neumático que muestre la
separación de la rodadura o de la pared lateral.
Sistema de escape
Todos los vehículos deben contar con un sistema de escape que funcione
adecuada y constantemente. Deben cumplir con las normas referentes a la emisión
de ruido establecidas por el Departamento de Calidad Ambiental de Oregon. Si su
vehículo causa más ruido del razonablemente necesario para su buena operación,
no lo debe conducir. Si su vehículo emite demasiado humo, está violando la ley.
Ventanas y parabrisas
No se permite colocar en el parabrisas, en las ventanas de adelante, las
ventanas a los lados del asiento del conductor, ni en las ventanas traseras,
señales, carteles, vidrio de visión por un sólo lado, capas adhesivas ni
aplicaciones, si estos materiales prohíben u obstruyen la habilidad de ver hacia
el interior o hacia el exterior del vehículo.
Después de comprar el vehículo se puede aplicar tinte en las ventanas
laterales y traseras, siempre y cuando el material tenga una transmisión
lumínica de un 50% o más; una reflexión de 13% o menos; y la transmisión
total de la luz de la ventana con tinte es de 35% o más.
La persona que instala el tinte debe proporcionar un certificado en el que se
indique que el tinte cumple con los requisitos de la ley. El certificado también
debe mostrar el nombre y el domicilio de la persona que instaló el tinte.
Conserve este certificado en el vehículo para mostrarlo en caso de que un
policía le haga preguntas sobre el tinte.
Debe mantener el parabrisas y las demás ventanas limpias, por dentro y por
fuera, para permitir una buena visibilidad. La luz del sol o de los faros sobre
unas ventanas sucias dificultarán la visibilidad. Si fuma en el vehículo, se
formará una capa en las ventanas, de manera que necesita limpiar
frecuentemente el interior de éstas. Recuerde que la mayor parte de las
acciones que emprende al conducir son una reacción de lo que ve, así que
asegúrese de tener una vista clara hacia fuera del vehículo.
Limpiaparabrisas
Se requieren limpiaparabrisas que funcionen adecuadamente, ya que son
importantes para conducir con seguridad.
107

Espejos retrovisores
El conductor debe poder ver, en todo momento, a una distancia mínima de
200 pies detrás del vehículo, con todo tipo de carga, en una carretera recta y
nivelada. Si un remolque o la carga obstruyen la vista trasera, entonces se
requieren espejos retrovisores exteriores a cada lado del vehículo. Estos espejos
necesitan extenderse más allá de la anchura del remolque o carga para que el
conductor pueda ver a una distancia de 200 pies detrás del vehículo.
Bocinas y sirenas
Todos los vehículos deben contar con una bocina o claxon que funcione y
que se pueda oír a una distancia de 200 pies. Las sirenas o dispositivos
similares sólo se pueden usar en vehículos de emergencia autorizados.
Guardafangos
La mayoría de los vehículos motorizados y remolques deben tener
guardafangos o cubre ruedas adecuados detrás de todas las ruedas. Los
requerimientos exactos varían dependiendo del tipo de vehículo.
Altura mínima
Ninguna parte de un vehículo para pasajeros puede tener una altura desde la
carretera menor que la parte más baja del aro de cualquier rueda.
Iluminación de vehículos especiales
Algunos vehículos están exentos de los requisitos de iluminación que otros
deben cumplir. Por ejemplo, los vehículos antiguos tienen sólo el tipo de
iluminación que se requería cuando se fabricaron. Los vehículos que no
requieren tener la mayoría de los tipos de iluminación, deben contar al menos
con una luz blanca en la parte delantera y una luz roja en la parte trasera,
cuando se conduce el vehículo del anochecer al amanecer, o cuando la
visibilidad sea limitada. Estos requisitos de iluminación aplican también a
vehículos jalados por animales, tractores agrícolas y maquinaria de carreteras.
Equipo opcional
Proyector de luz
Un vehículo motorizado puede estar equipado con un proyector de luz.
Cuando se use y se aproximen otros vehículos, el proyector debe dirigirse hacia
el lado derecho de la carretera. El haz de luz debe iluminar la carretera a una
distancia no mayor de 100 pies delante del vehículo en el que está montado.
Luces de la capota o del frente
Un vehículo puede tener dos luces opacas en la capota o en el frente. Estas
pueden ser color ámbar o blanco.
Luces de reversa
Un vehículo puede estar equipado con luces de reversa blancas. Las luces
de reversa sólo se pueden encender cuando su vehículo marcha en reversa.
Luces para niebla
Un vehículo puede estar equipado con dos luces para niebla. Las luces
pueden ser color blanco o ámbar. El haz de luz debe iluminar la carretera a una
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distancia no mayor que 75 pies delante del vehículo en el que están montadas.
La operación de estas luces es ilegal en ocasiones cuando se requiere reducir la
intensidad de sus faros.
Luces y equipo de uso restringido
Luces rojas
Las luces rojas o luces destellantes rojas que pueden verse desde el frente
sólo pueden ser usadas por los vehículos del departamento de bomberos,
vehículos de la policía, ambulancias, autobuses escolares, autobuses de
transporte de trabajadores, autobuses de iglesias, vehículos que escoltan
procesiones funerarias, vehículos remolcadores y vehículos usados por la
División de Transportación de Vehículos de Motor de ODOT.
Luces ámbar
Las luces ámbar pueden ser usadas por los vehículos de la policía,
vehículos de respuesta a emergencias del departamento de bomberos, autobuses
escolares, vehículos que se usan en la construcción o reparación de la carretera,
vehículos de entrega de correspondencia, vehículos piloto, vehículos de
servicios públicos y autobuses de transporte de trabajadores y de la iglesia,
como una advertencia anticipada de que se van a detener adelante.
Los vehículos remolcadores conectados, o que están dando servicio a
vehículos descompuestos pueden usar luces de advertencia color rojo o ámbar.
Luces azules
Se permiten las luces azules sólo en vehículos de la policía o en vehículos
de respuesta a emergencias del departamento de bomberos.
Luces verdes
Los vehículos de bomberos que operen como el puesto de mando en casos
de emergencia pueden usar una luz verde intermitente o giratoria. Las luces
verdes se pueden usar en un sistema de iluminación tricolor montado en la
parte de atrás del vehículo.
Revíselos antes de comprarlos
Algunos accesorios y equipos de iluminación del mercado secundario (a la
medida) pueden no ser legales en Oregon. Si dicho accesorio o equipo
muestra las siguientes indicaciones o información, lo más probable es que su
uso en las calles no sea legal en Oregon.
• Sólo para uso fuera de las carreteras
• Sólo para fines de exhibición
• Revise las normas y ordenanzas locales antes de usarlo
• Certificado por DOT o SAE (ni DOT ni SAE certifican productos)
Para mayor información sobre las normas vehiculares, visite la página web
de la División de Seguridad de Transporte – ODOT en www.odot.state.or.us/
transafety e ingrese a Normas Vehiculares.
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Modelo de preguntas que
se formulan en las pruebas
1. ¿Qué tipo de vehículos se pueden conducir con una licencia de
conducir Clase C?
A. Autos de pasajeros, casas rodantes, camiones de bomberos y camionetas
tipo pickup que transportan pequeños remolques.
B. Camiones pesados solamente.
C. Autos de pasajeros solamente.
D. Autobuses solamente.
(Página 1)
2. ¿Qué penalidades se le pueden imponer por consignar información
falsa en la solicitud de licencia o permiso que presenta a DMV?
A. Encarcelamiento por un año.
B. Una multa máxima de $2,500.
C. Suspensión de sus privilegios para conducir por un año.
D. Todas las anteriores.
(Página 4)
3. ¿Cuál es la causa más frecuente de colisiones de tránsito?
A. Conductores novatos.
B. Error humano.
C. Mal tiempo.
D. Malas carreteras.
(Página 49)
4. ¿Con cuántos segundos de anticipación necesitan los conductores
expertos explorar todo el panorama?
A. 15 segundos de anticipación.
B. 2 segundos de anticipación.
C. 10 segundos de anticipación.
D. 5 segundos de anticipación.
(Página 51)
5. ¿Cuándo tiene que ceder el paso a los peatones?
A. En todo momento.
B. Sólo cuando cruzan las calles por los cruces de peatones claramente
marcados.
C. En un cruce para peatones, tanto si se hayan pintado o no sobre ellos
las respectivas líneas.
D. En ningún momento.
(Página 71)
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6. ¿Qué significa cuando ve luces de color ámbar destellando en la
parte superior de un autobús escolar?
A. El autobús acaba de recoger o dejar niños.
B. El autobús se está deteniendo para recoger o dejar niños. Usted debe
estar preparado para detenerse.
C. Usted debe permanecer detenido hasta que las luces ámbar dejen de
destellar.
D. El autobús está recogiendo o dejando niños, usted puede avanzar
lentamente.
(Página 83)
7. ¿La Ley de Consentimiento Implícito de Oregon significa que al
conducir un vehículo motorizado usted acepta implícitamente?
A. Mantener un seguro de responsabilidad civil durante el tiempo que
conduzca.
B. Someterse a un examen de aliento, de sangre o de orina si un policía
lo arresta por conducir bajo la influencia de sustancias intoxicantes.
C. Entregar una fianza o comparecer ante la corte si es arrestado por una
violación de tránsito.
D. Mantener los equipos de su vehículo en condiciones de operación
segura.
(Página 90)
8. ¿Si lo condenan por DUII por primera vez, ¿por cuánto tiempo le
suspenderán sus privilegios para conducir?
A. 6 meses.
B. 3 meses.
C. Un año.
D. Dos años.
(Página 92)
9. ¿Qué sucede si usted choca pero no tiene un seguro de responsabilidad
civil?
A. Se le impondrá una multa de $50.
B. Sus privilegios para conducir se revocarán por cinco años.
C. Sus privilegios para conducir se suspenderán por un año.
D. Se le impondrá una multa de $100.
(Página 97)
10. ¿Qué significa la ley de cinturones de seguridad de Oregon?
A. Todos los pasajeros y conductores deben usar cinturones de seguridad.
B. Todos los conductores y pasajeros menores de 16 años deben usar
cinturones de seguridad.
C. Nadie necesita usar cinturones de seguridad.
D. Sólo los pasajeros deben usar cinturones de seguridad.
(Página 105)
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Números de teléfono importantes
DMV, Asistencia al cliente ...................................................... (503) 945-5000
Área de Portland............................................................... (503) 299-9999
TDD (para personas con incapacidades del oído
y el habla) ......................................................................... (503) 945-5001
Adopt-A-Highway (Adopte una carretera) ............................. (503) 986-3031
Transportación alternativa....................................................... (503) 986-3300
Información sobre asientos de seguridad infantil ................ 1 (800) 772-1315
Línea directa para asuntos de construcción
Dentro de Oregon .......................................................... 1 (800) 977-6368
Fuera de Oregon ............................................................... (503) 588-2941
MADD: Mothers Against Drunk Driving
(Madres en Contra de los Conductores Ebrios) ............... (503) 284-7399
Programa de donantes de Oregon ........................................ 1 (800) 452-1369
Área de Portland............................................................... (503) 494-7888
Ride Share (Comparta un viaje).............................................. (503) 986-3300
Información sobre carreteras y clima
Dentro de Oregon .......................................................... 1 (800) 977-6368
Fuera de Oregon ............................................................... (503) 588-2941
Curso de seguridad de motocicletas de Oregon TEAM ......... 1 (800) 545-9944
Información turística ............................................................... (503) 986-0000
Solamente folletos ......................................................... 1 (800) 547-7842
Departamento de Transportación de EE.UU. ...................... 1 (800) 424-9393
(Información sobre retiro de automóviles del mercado y
reportes de problemas de seguridad en un vehículo, sistemas
de seguridad infantil y equipo de vehículos)
Registros vitales, Oregon
(Información sobre certificados de nacimiento) .............. (503) 731-4095
Reporte de conductores ebrios
(fuera de los límites de la ciudad) ..............................1 (800) 24DRUNK
Reporte de conductores ebrios (dentro de los límites de la ciudad) .......... 911
Reporte de crímenes y colisiones a la Policía
del Estado de Oregon .................................................... 1 (800) 452-7888
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Para información llame al 503-284-7399.
Para información sobre el Programa de Donantes de
Oregon llame al 1-800-452-1369.
Consejos para comprar un auto
1. Cuando sea posible compre el auto a un concesionario autorizado o asegurado.
2. Pregunte al concesionario si posee el título, y pídale que se lo enseñe. Si el título tiene
alguna declaración o “marca” sobre algún daño anterior, verifique con DMV para saber
qué significa y cuáles son sus implicaciones.
3. Pida al vendedor que le muestre un comprobante de que el millaje del vehículo es
correcto. El concesionario debe tener una declaración con el número que aparece en el
odómetro firmada por el vendedor anterior.
4. Si hace la compra de una persona privada, asegúrese de que el vehículo esté registrado a
nombre de la persona que se lo está vendiendo y que ésta tenga el título.
5. Pida a su mecánico o taller que revisen el vehículo para ver si sufrió daños anteriormente
o para detectar posibles problemas mecánicos.
6. Obtenga todas las promesas por escrito en el contrato.
Si compra un vehículo a un concesionario autorizado y tiene una queja, puede presentarla
completando un formulario “Solicitud de investigación”, que se encuentra disponible en las
oficinas de DMV de su localidad o en Internet en www.OregonDMV.com.
NO INVESTIGAMOS ASUNTOS QUE SE RELACIONEN CON PRÁCTICAS DE
VENTAS O CON PROBLEMAS MECÁNICOS. POR FAVOR REFIERA ESTOS
ASUNTOS AL DEPARTAMENTO DE JUSTICIA.