ŽPSV as, Třebízkého 207, 687 24 Uherský Ostroh

Recommendations

Info

10 obr. 4: Lávky pro pěší z jednoho nebo dvou nosníků MK-T Železniční průmyslová stavební v ýroba Uhersk ý Ostroh a.s.
A.1.5. Spřažené nosné konstrukce lávek pro pěší Z nosníků MK-T lze navrhnout rovněž spřažené nosné konstrukce lávek pro pěší o jednom nebo o více polích. Podle požadované užitné šířky lávky (světlá šířka lávky mezi zábradlím) je možné použít buď jeden nebo dva (u širokých lávek i více) nosníky MK-T. Podle počtu nosníků v příčném směru jsou příčné řezy schematicky uvedeny na obr. 4. V příloze B.1.6. je uveden příklad realizované lávky o 3 polích s jediným nosníkem MK-T v příčném řezu. Jestliže není požadována šířka lávky větší než cca 1,80 m, je možno provést lávku přímo jako prefabrikovanou bez spřažené desky. V takovém případě volíme tloušťku horních křídel cca 20 cm. A.1.6. Ostatní možná použití nosníků MK-T Nosníky MK-T lze samozřejmě použít i pro celou řadu dalších konstrukcí, ať už jako samostatný prefabrikát nebo jako spřažené konstrukce: - vazníky průmyslových hal (v provedení železobeton i předpjatý beton), - zastropení hloubených tunelů silničních (obr. 5), - nosné konstrukce silničních vážních mostů, - zastropení hloubených tunelů metra i zastropení stanic metra, - spřažené nosné konstrukce mostů sdružených (kombinace silniční doprava + tramvaj) (obr. 6), - zastropení podchodů pro pěší, - zastropení garáží, - svislé konstrukce opěrných nebo zárubních zdí aj. (obr. 7) U řady výše jmenovaných druhů použití (haly, tunely, podchody, garáže aj.) je tvar nosníků MK-T velkou výhodou pro umístění technologických zařízení (inženýrské sítě, větrání, osvětlení). Železniční průmyslová stavební v ýroba Uhersk ý Ostroh a.s. 11
Page 1: Most MK-T - obchvat Vamberku ŽPSV
Page 4 and 5: 2 A) TECHNICKÁ ČÁST OBSAH: A. 1.
Page 6 and 7: Železniční průmyslová stavebn
Page 8 and 9: 6 A. 1. ÚVODNÍ ČÁST A. 1. 1. Z
Page 10 and 11: 8 A. 1. 2. Úvod, vývoj, všeobecn
Page 14 and 15: 12 Železniční průmyslová stave
Page 18 and 19: Šířka nosníků MK-T Šířka no
Page 22 and 23: 20 Základní statické údaje nosn
Page 24 and 25: Následující tabulka A.3.5. názo
Page 26 and 27: A.3.7. Vzorové statické výpočty
Page 28 and 29: A.5. DOPORUČENÍ PRO PROJEKTOVÁN
Page 30 and 31: Šířka nosníků MK-T je u silni
Page 32 and 33: Při návrhu spojitých konstrukcí
Page 34 and 35: Spřažená deska, nadpodporové p
Page 38 and 39: Se shodným svislým dezénem jako
Page 58 and 59: C 1 A: estakáda Pardubice 14,7+4x2
Page 60 and 61: C 2 K: obj.205 Hodkovice-Ohrazenice
Page 62:
Výrobce: ŽELEZNIČNÍ PRŮMYSLOV
show all

ŽPSV as, Třebízkého 207, 687 24 Uherský Ostroh

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?