丰田大霸王自动变速器换挡异常 - 汽车维修与保养

栏 目 编 辑 : 钟 永 刚
zyg@motorchina.com
老 款 马 自 达 6 报 警 灯 亮 动 力 不 足
文 / 北 京 王 世 博
故 障 现 象 :
该 车 型 号 :C A 7 2 3 0 A T, 销 售 日 期
为 2004 年 9 月 9 日 , 报 修 时 的 行 驶 里 程 为
146250km。 是 第 一 次 维 修 该 故 障 , 用 户 反 映
车 辆 一 直 使 用 正 常 , 就 在 最 近 发 动 机 报 警 灯
突 然 点 亮 , 感 觉 发 动 机 也 没 有 以 前 有 劲 了 。
故 障 诊 断 与 排 除 :
1. 故 障 确 认 检 查 发 动 机 机 油 、 冷
却 液 正 常 。 将 发 动 机 启 动 , 发 动 机 故 障 灯
常 亮 , 踏 下 油 门 踏 板 与 同 型 号 的 发 动 机 相
比 , 感 觉 比 正 常 的 反 应 稍 慢 。
2. 故 障 检 查 连 接 故 障 诊 断 仪 , 进 行
检 测 。 故 障 码 为 P0012。
1 可 能 的 故 障 原 因 :OCV 油 压 控 制 阀
故 障 ; 机 油 压 力 过 低 ;OCV 转 子 被 卡 在 延
迟 位 置 ; 可 变 进 气 相 位 执 行 器 被 卡 在 延 迟
位 置 ; 正 时 不 正 确 ;PCM 故 障 。
2 数 据 监 测 如 图 1 所 示 。
3 将 VT DUTYIWT# 数 值 由 0 调 大 直
至 最 大 92.49%, 并 且 随 着 数 值 的 调 大 观 察
发 动 机 的 变 化 。 在 这 一 过 程 中 , 随 着 数 值
的 调 大 发 动 机 没 有 一 点 变 化 。 图 2 是 数 值
调 到 最 大 值 的 照 片 。
4 从 WDS 输 出 的 数 值 来 看 可 以 确 定
一 是 P C M 无 故 障 , 因 为 无 论 是 故 障
检 测 , 数 据 监 测 , 还 是 执 行 元 件 检 测 ,
P C M 都 能 有 正 确 的 响 应 。 二 是 从 电 源 →
OCV 阀 正 常 , 测 量 有 12.28V 的 电 压 。 见 图
3。 三 是 搭 铁 回 路 正 常 。
5 检 查 发 动 机 机 油 压 力 :635kPa( 转
速 3000r/min), 正 常 值 为 395~649kPa( 转
速 3000r/min)。
6 检 查 发 动 机 正 时 — 从 发 动 机 机
怠 速 运 转 的 情 况 来 看 正 时 以 及 点 火 应 该 没
有 大 问 题 。 为 了 证 实 自 己 的 判 断 重 新 检 查
了 一 下 发 动 机 正 时 。 确 实 没 有 问 题 。
7 检 查 OCV 电 磁 阀 电 阻 值 :7.1Ω( 正
常 值 :6.9~7.9Ω)。 电 磁 阀 基 本 正 常 。
8 检 查 OCV 控 制 电 磁 阀 , 当 拆 下 气 门
室 上 盖 时 发 现 内 部 非 常 脏 污 , 见 图 4。
9 清 洁 O CV 电 磁 阀 以 及 上 油 油 道 ,
见 图 5、 图 6。
10 装 复 。 重 新 试 车 。 利 用 W D S 对 执
行 元 件 再 次 进 行 检 测 。 当 数 值 调 由 12.5%
调 到 32.5% 时 , 发 动 机 开 始 抖 动 。 当 调 到
52.49% 时 发 动 机 抖 动 严 重 , 变 化 正 常 。 输
出 波 形 见 图 7。
3. 故 障 码 P0012 产 生 条 件 : 当 OCV 系 统
控 制 在 反 馈 范 围 内 , 实 际 正 时 已 经 延 迟 50,
滞 后 目 标 值 5s。PCM 在 第 一 个 驱 动 周 期 探
测 到 上 述 故 障 , 则 发 动 机 报 警 灯 点 亮 。
4. 可 变 进 气 相 位 执 行 器 工 作 时 示 意 图
如 图 8 所 示 。
5. 故 障 原 因 正 是 由 于 发 动 机 过 脏 , 油
道 阻 塞 致 使 OCV 阀 工 作 不 良 导 致 发 动 机
故 障 报 警 灯 点 亮 。
维 修 小 结 :
随 着 车 辆 使 用 年 限 及 行 驶 里 程 的 增
加 , 发 动 机 内 部 的 油 垢 也 在 逐 渐 增 加 。 严
格 按 照 厂 家 给 定 的 保 养 期 限 进 行 正 规 的
保 养 是 非 常 的 重 要 的 。 由 此 看 来 适 时 地 对
发 动 机 内 部 进 行 清 洗 就 显 得 尤 为 重 要 。 制
定 一 个 合 理 的 发 动 机 内 部 清 洗 计 划 推 荐
给 用 户 , 不 仅 可 以 给 企 业 带 来 新 的 利 润 增
长 点 , 更 是 对 用 户 服 务 的 拓 展 和 延 伸 。
图 1 数 据 监 测 图 2 数 值 调 到 最 大 值 图 3 测 量 OCV 电 压 图 4 气 门 室 内 部 非 常 脏 污
图 5 OCV 电 磁 阀 图 6 OCV 阀 油 道 图 7 检 查 波 形 图 8 可 变 进 气 相 位 执 行 器 工 作 示 意 图
注 : 图 中 绿 色 为 机 油
本 案 例 故 障 现 象 是 发 动 机 提 速 慢 , 作
者 首 先 验 证 故 障 现 象 , 其 次 查 询 存 储 一 个
故 障 码 (P0012, 凸 轮 轴 提 前 调 整 额 定 值 未 达
专 家 点 评 — 李 玉 茂
到 ), 再 读 当 前 数 据 值 , 然 后 进 行 有 针 对 性 的
测 量 , 最 后 顺 理 成 章 地 找 到 故 障 原 因 。 作 者
写 过 的 多 篇 故 障 案 例 在 诊 断 过 程 中 都 没 有 悬
念 , 我 认 为 与 以 下 因 素 有 关 : 作 者 本 科 毕 业 于
汽 车 运 用 工 程 专 业 , 进 入 4S 店 从 事 维 修 工 作 ,
接 受 主 机 厂 的 培 训 , 以 原 厂 维 修 手 册 为 指 导 ,
2009/11·
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