Kai (I) ex Ganger Rolf ex Whitby Abbey. N L F V. "Int. - 1. Bygget I883 ...

KANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG
ss Kamma (2). N R L T. Bilag I - 1,
Udskrift af Søforhørsprotokollen ved
Sø- og Handelsretten i København:
Aar 1914 den lo. September Kl. 2,3o blev Ekstraret
sat af Rettens Formand: J. Koch og dens Medlemmer, Kommandør
Bræstrup og Kaptajn Larsen og foretoges:
Nr. 73/1914. Søforhør i Anledning af, at Dampskibet
"Kamma" i Nordsøen er blevet sprængt af en flydende
Mine den 1. September 1914.
n
Fra Dampskibet Kamma" mødte:
Føreren, Kaptajn F. Løffler,
1. Styrmand H. C. Præst,
2. Styrmand Moyel,
1. Maskinmester Max Hansen,
Z-, Maskinmester Chr. Jensen,
Assistent S. Larsen,
Matros Hans Hansen,
Matros Valdemar Nielsen,
Letmatros Valdemar Nielsen,
Letmatros Emanuel Andersen og
Messedreng Bruno Lund.
For Rhederiet, Dampskibsselskabet Heimdal, mødte
Overretssagfører Fenger og Skibsinspektør Matzen.
Der fremlagdes et Brev og 2 Telegrammer.
Brevet er saalydende:
Grimsby, den 3*
Hr. Direktør M. Carl, København.
Som De har erfaret, stødte vi paa en Mine ca. 4o
Kvartmil NO. t. 0. fra Tynen, men alle er bjærgede.
Efter at være passeret Hirtshals styrede jeg misvisende
Vest, senere V. t. N. med nordlig Vind, til Mandag
Morgen, derefter V. -g- S. til Tirsdag Morgen Kl. 6,
forandrede da til VSV. % V. og skulde saa tage Landet
ved Coquet. Kl. 8 saa jeg to Bøjer forude, den ene med
engelsk Flag og tog dem derfor for Fiskebøjer, men drejede
ikke desmindre nordover, saa jeg passerede dem i
ca. 1 Kvartmils Afstand, men lige efter at være passeret
dem sprængtes hele Forskibet ved Nr. 1 Luge i Luften,
saa Dele af Skærstok og Luger faldt ned paa Agterdækket,
og 5 Minutter efter Eksplosionen var hele Forskibet
under Vand i Højde med Overbygningen midtskibs.
2 af Fyrbøderne var i Lukafet, da Minen sprang,
men slap helskindede derfra. Da jeg af Forsigtighedshensyn
allerede ved Hanstholm havde løftet begge Rednlngsbaade
og svunget dem udenbords og firet dem af
i Højde med Overbygningen, fik vi dem hurtigt i Vandet
og roede bort fra Skibet, alt Tøj maatte selvfølgelig
efterlades, og sejlede saa mod Land. Kl. 11 saa vi
Skibet Rejse Agterenden i Vejret og kort efter forsvinde,
Kl. 1 blev vi taget op af Trawleren "Pearl" herfra,
men da han havde Fisk ombord, kunde han ikke løbe til
Tynen med os. Her har jeg henvendt mig til Konsulatet