SKIBSLISTE
SKIBSLISTE
SKIBSLISTE
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DANMARKS<br />
<strong>SKIBSLISTE</strong><br />
1937 fS.fi.Jl. 02155<br />
UDGIVET AF<br />
MINISTERIET FOR HANDEL, INDUSTRI OG SØFART
BOGSTAVFLAG
LIGHEDSSTANDERE<br />
FØRSTE<br />
ANDEN<br />
TREDIE<br />
TALSTANDERE<br />
DET INTERNATIONALE<br />
SIGNALSYSTEMS<br />
KENDETEGN<br />
SAMT<br />
SVARSTANDER
OFFICIEL FORTEGNELSE<br />
OVER<br />
DANSKE<br />
KRIGS- OG HANDELSSKIBE<br />
MED KENDINGSSIGNALER<br />
UDGIVET AF<br />
MINISTERIET FOR HANDEL, INDUSTRI OG SØFART<br />
44. UDGAVE, FEBRUAR 1937<br />
FORHANDLES FRA<br />
DET KONGELIGE SØKORT-ARKIV<br />
KØBENHAVN<br />
Pris 7 Kr.
Nærværende Udgave er afsluttet d. 31. December 1936.<br />
<br />
BIANCO LUNOS BOGTRYKKERI A/S — KBHVN.
INDHOLDSFORTEGNELSE<br />
Indledning.<br />
Skibslistens Formaal og Benyttelse.................................................................................................... V<br />
International Signalering — Kendingssignaler ................................................................................... VI<br />
Signalering med internationale Signalstationer................................................................................... VII<br />
Danske Kyst-Signalstationer .............................................................................................................. VII<br />
Danske Kyst-Radiostationer................................................................................................................ VIII<br />
Danske Stormvarsel-Stationer ............................................................................................................ IX<br />
Engelske Kyst-Signalstationer............................................................................................................ XI<br />
Meddelelser om Is, Vrag og andre Farer for Navigeringen ............................................................... XI<br />
Isbrydningstjenesten i danske Farvande............................................................................................. XII<br />
Oplysning og Forklaring angaaende Benyttelsen af Registrene ........................................................ XII<br />
Fortegnelse over Kendingssignaler.<br />
Afsnit A. Kendingssignaler (Radiokaldesignaler)for danske Krigsskibe og andre<br />
Skibe hørende under Marineministeriet,samt Fyrskibsstationer ....................................... XXII<br />
„ B. Kendingssignaler (Radiokaldesignaler) for danske Handelsskibe (herunder<br />
Regeringsskibe, som ikke er optaget under Afsnit A)................................................... XXIII<br />
Skibsregister,<br />
Afdeling I.<br />
Register over danske Krigsskibe.<br />
Register over danske Krigsskibe m. fl................................................................................................ XXXIX<br />
Afdeling II.<br />
Register over danske Regeringsskibe, militære Skibe undtaget.<br />
Afsnit 1. Dampskibe.............................................................................................................................. 2<br />
„ 2. Motorskibe .............................................................................................................................. 10<br />
„ 3. Sejlskibe, Fyrskibe og svømmende Materiel ......................................................................... 16<br />
„ 4. Rederier (Regeringsskibe ordnede efter Administrationsgrene)........................................... 17<br />
Afdeling III.<br />
Register over danske Handelsskibe.<br />
Afsnit a. Dampskibe 1 ) ........................................................................................................................... 20<br />
„ b. Dampskibs-Rederier 1 ) ............................................................................................................ 74<br />
„ c. Motorskibe 1 ) paa over 50 Tons Brutto ................................................................................. 84<br />
„ d. Motorskibe 1 ) paa og under 50 Tons Brutto ............................................................................ 138<br />
„ e. Motorskibs-Rederier<br />
1 ) ............................................................................................................ 169<br />
„ f. Sejlskibe 1 )............................................................................................................................... 177<br />
„ g. Sejlskibs-Rederier 1 ) ................................................................................................................ 179<br />
„ h. Lægtere og andet Materiel uden Fremdrivningsmiddel ......................................................... 180<br />
„ i. Færøske Skibe......................................................................................................................... 185<br />
l ) Hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Tillæg.<br />
Tabeller ..................................................................................................................................................... 193<br />
(A*)<br />
Side
INDLEDNING. PREFACE.<br />
Skibslistens Formaal og Benyttelse.<br />
Danmarks Skibsliste har til<br />
Formaal:<br />
1.at give Oplysning om de Kendingssignaler,<br />
der i Overenstemmelse med<br />
Forudsætningerne i det Internationale<br />
Signalsystem (International Signalbog<br />
1931) er blevet tildelt danske Skibe<br />
(berunder Krigskibe),<br />
2.at give nærmere Oplysninger om danske<br />
Krigsskibe og om registrerede danske<br />
Skibe, saasom Art, Størrelse, Rederi,<br />
Hjemsted m. m.,<br />
3.at give en samlet Oversigt over den<br />
danske Handelsflaades Størrelse m. m.<br />
I Fortegnelsen over Kendingssignaler<br />
(Afsnit A og B) er optaget alle<br />
danske Skibe, der har faaet tildelt Kendingssignal<br />
efter det intornationale Signalsystem,<br />
ordnet efter Kendingssignalernes alfabetiske<br />
Rækkefølge. Skibene er kun opført med<br />
Navn, idet der — for at lette Eftersøgningen<br />
af et Skib i Skibsregisteret — er vedføjet<br />
(D) for Dampskibe og (Mt) for Motorskibe.<br />
Findes der flere Skibe af samme<br />
Navn, tjener Kendingssignalet til at identificere<br />
Skibet.<br />
For saa vidt angaar Skibe med<br />
Radioanlæg er Skibets Kendingssignal<br />
tillige Skibets Radiokaldesignal.<br />
I Skibsregistret, der er delt i tre<br />
Afdelinger, er Skibene anført i alfabetisk<br />
Rækkeføldge efter Navn. Afdeling II og III<br />
indeholder desuden en Oversigt over de hvert<br />
enkelt Rederi tilhørende Skibe, ordnet i<br />
alfabetisk Rækkefølge efter Rederiernes<br />
Hjemsted.<br />
Oversigten over Handelsflaadens Størrelse<br />
findes i en Række Tabeller i Tillæget.<br />
V<br />
The aim and the use of the List.<br />
The aims of the Danish list of<br />
vessels are the following:<br />
1.conformably to the presuppositions of<br />
the international code system (”Code<br />
of Signals 1931”,Danish edition) to<br />
give notice of the signal letters which<br />
have been allotted to Danish ships (men<br />
of war incl.),<br />
2.to afford further information regarding<br />
Danish men of war and of registered<br />
Danish ships, e. g. regarding type,<br />
tonnage, owners, port of registry etc.<br />
3.to give a general view of the numbers<br />
etc. of the Danish mercantile marine.<br />
In the enumeration of signal let-<br />
ters (sec. A and B) have been included all<br />
Danish ships which have got signal letters<br />
allotted according to the international code<br />
system.The signal letters are arranged<br />
alphabetically. Only the names of the ships<br />
have been noted, but in order to facilitate<br />
the search of a ship in the list the signifi-<br />
cations (D) and (Mt) have been added to the<br />
names of steamers and motorships respecti-<br />
vely. If more ships have like names, they have<br />
to be identified through their signal letters.<br />
As to ships supplied with wire-<br />
less installation the signal letters<br />
and the radio call signals are iden-<br />
tical.<br />
In the list of ships which has been<br />
divided in three parts the ships have been<br />
arranged in accordance with the alphabetical<br />
order of their names. The parts II and III<br />
further contain a list of ship-owners and the<br />
ships owned by them, arranged alphabeti-<br />
cally following the domiciles of the owners.<br />
The appendix contains statistical tables<br />
giving summaries as to the size of the mer-<br />
cantile fleet.
VI<br />
International Signalering — Kendingssignaler.<br />
Forskrifterne i »International Signalbog 1931« danner Grundlaget for international<br />
Signalering mellem Skibe indbyrdes og mellem Skibe og Landstationer.<br />
Ifølge Signalbogen omfatter Udtrykket »Skib« ogsaa Luftfartøjer (Luftskibe og Flyvemaskiner saavel<br />
i Luften som paa Vandet).<br />
De Signaleringsmaader, som finder Anvendelse er:<br />
a. Flagsignalering med de internationale Signalflag, som findes afbildet paa Tavler foran<br />
Titelbladet,<br />
b. Signalering ved Lysblink (Blinksignalering) efter Morsesystemet,<br />
c. Lydsignalering efter Morsesystemet,<br />
d. Semaforsignalering og<br />
e. Radiosignalering.<br />
Egentlige Skibes Kendingssignaler bestaar af 4 Bogstaver. Luftfartøjers Kendings-<br />
signaler bestaar af 5 Bogstaver.<br />
Det første eller de to første Bogstaver i Kendingssignalet angiver vedkommende<br />
Skibs (Luftfartøjs) Nationalitet, saaledes som nedenfor angivet.<br />
Begyndelses-<br />
Land<br />
bogstav<br />
Chile ...................................................... CA—CE<br />
Canada................................................... CF—CK<br />
Cuba ...................................................... CL—CM<br />
Marokko ................................................ CN<br />
Cuba ...................................................... CO<br />
Bolivia................................................... CP<br />
Portugisiske Kolonier ........................... CQ—CE<br />
Portugal ................................................. CS—CU<br />
Uruguay................................................. CV—CX<br />
Canada................................................... CY—CZ<br />
Tyskland................................................ D<br />
Spanien.................................................. EA—EH<br />
Den irske Fristat.................................... EI<br />
Republiken Liberia................................ EL<br />
Iran ........................................................ EP—EQ<br />
Estland................................................... ES<br />
Etiopien ................................................. ET<br />
Saarterritoriet ......................................... EZ<br />
Frankrig m. Kolonier og Protektorater F<br />
Storbritanien.......................................... G<br />
Ungarn................................................... HA<br />
Schweitz ............................................... HB<br />
Ecuador ................................................. HC<br />
Republiken Haïti ................................... HH<br />
Den Dominikanske Republik................ HI<br />
Republiken Colombia ............................ HJ—HK<br />
Republiken Panama .............................. HP<br />
Republiken Honduras............................ HR<br />
Siam ....................................................... HS<br />
Vatikanets Statsomraade........................ HV<br />
Hedjas.................................................... HZ<br />
Italien med Kolonier ............................. I<br />
Japan...................................................... J<br />
Amerikas Forenede Stater (U. S. A.) K<br />
Norge..................................................... LA—LN<br />
Republiken Argentina ........................... LO—LW<br />
Luxemburg............................................ LX<br />
Litauen .................................................. LY<br />
Bulgarien............................................... LZ<br />
Storbritanien........................................... M<br />
Amerikas Forenede Stater (U. S. A.) N<br />
Peru ....................................................... OA—OC<br />
Østrig ..................................................... OE<br />
Finland .................................................. OF—OH<br />
Czechoslovakiet..................................... OK<br />
Begyndelses-<br />
Land<br />
bogstav<br />
Belgien med Kolonier ........................... ON—OT<br />
Danmark............................................... OU— OZ<br />
Nederlandene ........................................ PA—PI<br />
Curacao.................................................. PJ<br />
Nederlandsk Indien................................ PK—PO<br />
Brasilien................................................. PP—PY<br />
Surinam ................................................. PZ<br />
U. S. S. R. (Rusland) ............................. R<br />
Sverige................................................... SA—SM<br />
Polen ...................................................... SO—SR<br />
Ægypten................................................. ST—SU<br />
Grækenland ........................................... SV—SZ<br />
Tyrkiet ................................................... TA—TC<br />
Island ..................................................... TF<br />
Guatemala.............................................. TG<br />
Costa Rica ............................................. TI<br />
Frankrig m. Kolonier og Protektorater TK—TZ<br />
U. S. S. R. (Rusland) ............................. U<br />
Canada................................................... VA—VG<br />
Det Australske Forbund ........................ VH—VM<br />
Newfoundland ....................................... VO<br />
Britiske Kolonier og Protektorater. . VP—VS<br />
Britisk Indien......................................... VT—VW<br />
Canada................................................... VX—VY<br />
Amerikas Forenede Stater (U. S. A.) W<br />
Mexico................................................... XA—XF<br />
Kina ....................................................... XG—XU<br />
Britisk Indien......................................... XY—XZ<br />
Afganistan ............................................. YA<br />
Nederlandsk Indien ............................... Y"B—YH<br />
Iraq......................................................... YI<br />
Nyhebriderne......................................... YJ<br />
Letland................................................... YL<br />
Fristaden Danzig ................................... YM<br />
Nicaragua............................................... YN<br />
Rumænien.............................................. YO—YR<br />
Republiken San Salvador ...................... YS<br />
Jugoslavien ............................................ YT—YU<br />
Venezuela .............................................. YV—YW<br />
Albanien ................................................ ZA<br />
Britiske Kolonier og Protektorater . . ZB—ZJ<br />
New Zealand ......................................... ZK—ZM<br />
Paraguay ................................................ ZP<br />
Den sydafrikanske Union...................... ZS—ZU<br />
Brasilien................................................. ZY—ZZ
VII<br />
Danske Skibes Kendingssignaler tildeles af Skibsregistreringskontoret i København.<br />
Kendingssignalet indhugges i Agterkant af Storlugen, og følger saaledes Skibet, saa-<br />
længe dette eksisterer (se dog § 3 i Bekg. angaaende Kendingssignaler (Radiokaldesignaler) for<br />
danske Skibe, 24/5 1933).<br />
Signalering med internationale Signalstationer.<br />
Paa de fleste Søstaters Kyster, navnlig ved Fyrtaarne, er der oprettet internationale<br />
Signalstationer, med hvilke passerende Skibe af hvilken som helst Nationalitet ved Brugen<br />
af deres Kendingssignaler og den internationale Signalbog kan udveksle Signaler med det Formaal:<br />
1. at give sig til Kende (hertil er vedkommende Nations Skibsliste nødvendig som Hjælpe-<br />
middel).<br />
2. at afgive Meddelelser til Signalstationen, eller udbede sig Oplysninger, som staar til<br />
dennes Raadighed, saasom om Isforhold m. m.<br />
3. at afsende eller modtage Telegrammer.<br />
De internationale Signalstationer er hovedsagelig indstillet paa Flagsignalering. Ved<br />
nogle Stationer kan der ogsaa foretages Natsignalering ved Blink.<br />
Stationerne, der i Reglen er sat i Forbindelse med det elektriske Telegrafnet, videre-<br />
befordrer de til dem fra Søen signalerede Meddelelser, enten pr. Telegraf eller pr. Post (pr.<br />
Telegraf dog kun for saa vidt Bestemmelsesstedet er beliggende i et af de Lande, der har til-<br />
traadt den internationale Konvention om Telekommunikationer).<br />
Saadanne Telegrammer benævnes »Signaltelegrammer«. Foran Adressen anføres den<br />
takstpligtige, tjenstlige Angivelse »SEM«.<br />
Telegrammerne skal være affattede enten i det Lands Sprog, i hvilket den paagældende<br />
Signalstation er beliggende, eller i Koder efter »International Signalbog«.<br />
Telegram fra Skib i Søen viderebefordres kun i Koder, naar dette udtrykkelig for-<br />
langes af Afsenderen, men ellers oversat til klart Sprog.<br />
I et til Skib i Søen bestemt Signaltelegram bør Adressen indeholde Oplysning om:<br />
Adressatens Navn, Skibets Navn og Nationalitet (i Tilfælde af enslydende Navne til-<br />
lige Kendingssignal) samt Signalstationens Navn, saaledes som det findes anført i den<br />
internationale Telegrafstationsfortegnelse.<br />
Til Brug ved Offentliggørelse rapporterer en stor Del Signalstationer Navnene paa<br />
de Skibe, der hejser deres Kendingssignal og Nationsflag, idet de passerer Stationen.<br />
Signaleringen foregaar efter Forskrifterne i »International Signalbog«.<br />
Taksten for hvert Telegram, der over danske Signalstationer udveksles med Skibe i<br />
Søen, er tyve Øre pr. Ord foruden Telegramtaksten, i udenrigske Signaltelegrammer er Signal-<br />
gebyret tyve Centimer (0 fr. 20) pr. Ord. Dette Beløb lægges til Telegramtaksten efter de<br />
almindelige Regler, og det bele Beløb opkræves hos Afsenderen for de til Skibe i Søen adres-<br />
serede Telegrammer, og bos Adressaten for de fra Skibe kommende Telegrammer.<br />
Danske Kyst - Signalstationer.<br />
Stats-Signalstationerne i Kongeriget Danmark er for Tiden følgende:*)<br />
Hanstholm.Signal-Apparatet er anbragt VNV. for Fyrtaarnet.<br />
Hirtshals. » » » Ø.t.N. » »<br />
Skagen Fyr. ». » » paa en Klit NØ. for det nye Fyrtaarn.<br />
Fornæs. » » » ØSØ. for Fyrtaarnet.<br />
Helsingør. » » » paa Kronborg Pynt Ø. for Slottet.<br />
Hammershus. » » » NV. for Fyrtaarnet.<br />
Stationerne modtager og afgiver Signaler samt Telegrammer fra Solopgang til Sol-<br />
nedgang. Der signaleres kun med Flag**). Paa Forlangende signalerer Stationerne saadanne<br />
almindelige Oplysninger, der staar til deres Raadighed, saasom om Fyrskibes Inddragelse,<br />
Isforhold o. s. v., ligesom de besørger Begæring om Lods, Bugserdamper m. m. KL 10.00<br />
*) Foruden de anførte Stats-Signalstationer er endvidere samtlige Stats-Fyr med stadig Vagt forsynet med<br />
,,International Signalbog" — Hals-Barre Fyr samt Issignalstationerne Sejerø Fyr og Keldsnor Fyr tillige med<br />
de internationale Signalflag.<br />
**) Stationen ved Skagen er indrettet ogsaa til Natsignalering med Blink. Signaler kan kun vekales med Skibe,<br />
der pejler Skagens Fyr mellem SØ. og SV.
VIII<br />
indsender hver af disse Stationer telegrafisk Melding til Ministeriet for Handel, Industri og<br />
Søfart om de Skibe, der i de sidst forløbne 24 Timer har passeret Stationen. Telegrammerne<br />
opslaas paa Børsen og gives samtidig til Raadighed for Ritzaus Bureau.<br />
Ønskes et Skbs Forbisejling meldt pr. Telegraf direkte til Rederen, maa vedkommende<br />
Signalstation enten forud underrettes derom, eller ogsaa maa Skibet begære dette ved Signaler<br />
samt, om nødvendigt, signalere Rederens Navn og Adresse. Hele Depecher til Redere og<br />
Andre kan ligeledes signaleres.<br />
Alle danske Fyrskibe er forsynede med »International Signalbog«, samt med de<br />
internationale Signalflag og vil, naar et Skib ses at nærme sig Fare, vise Flagsignalet U<br />
»De stævner mod Fare«, samt give samme Signal (U) med Morsetegn (• •—) med Sirene eller<br />
Blinklanterne. Fyrskibene »Drogden«, »Gilleleje Flak N.«, »Gedser Rev«, »Horns Rev«, »Vyl«,<br />
»Graadyb«, »Skagens Rev«, »Læsø Rende«, »Læsø Trindel«, »Anholt Knob«, »Østre-Flak« og<br />
»Schultz’s Grund« samt Statsbanernes »Rødsand Syd Fyrbaake« er forsynede med Radiotelegraf.<br />
Danske Kyst - Radiostationer.<br />
I det egentlige Danmark er følgende Kyst-Radiotelegrafstationer (traadløse Telegraf-<br />
stationer) aabne for offentlig Afbenyttelse: København Radio (Kaldesignal OX A), Lyngby Radio<br />
(Kaldesignal OXZ) og Blaavand Radio (Kaldesignal OXB); paa Færøerne: Thorshavn Radio<br />
(Kaldesignal OXJ) og paa Grønland: Angmagssalik Radio (Kaldesignal OZL), Egedesminde Radio<br />
(Kaldesignal OYE), Ellaø Radio (Kaldesignal OYB), Eskimonæs Radio (Kaldesignal OYA),<br />
Færingehavnen Radio (Kaldesignal OYU), Godhavn Radio (Kaldesignal OZM), Godthaab Radio<br />
(Kaldesignal OXI), Hochstetter Radio (Kaldesignal OYX), Holstensborg Radio (Kaldesignal<br />
OYS), Hvalrosodden Radio (Kaldesignal OYG), Ivigtut Radio (Kaldesignal OYO), Jakobshavn<br />
Radio (Kaldesignal OYQ), Julianehaab Radio (Kaldesignal OXF), Kutdligssat Radio (Kalde-<br />
signal OYP), Nanortalik Radio (Kaldesignal OYC), Scoresbysund Radio (Kaldesignal OXM),<br />
Sukkertoppen Radio (Kaldesignal OYH), Thule, Grønland Radio (Kaldesignal OZZ), Umanak<br />
Radio (Kaldesignal OYJ) og Upernivik Radio (Kaldesignal OYN). Disse Stationer kan benyttes<br />
til Udveksling af Telegrammer til og fra Radiostationer om Bord i Skibe i Søen (Skibsstationer).<br />
Lyngby Radio er en Kortbølgestation, der udveksler Telegrammer med Skibe, selv over lange<br />
Afstande. Paa Blaavand Radio er etableret en Radiotelefonstation (Kaldesignal OXB) til Udveks-<br />
ling af Telegrammer pr. Telefon med mindre Skibe, som er forsynet med Radiotelefonstationer.<br />
Lyngby Radio har en Radiotelefonstation (Kaldesignal O Z P), hvorover der kan udveksles<br />
Radio-Telegrammer og Radio-Telefonsamtaler med Skibe i Søen.<br />
Taksten for indenrigske Radiotelegrammer beregnes efter et samlet Gebyr pr. Ord<br />
(fra 22—36 Øre) uden Beregning af Minimumstakst. For Radiobreve til eller fra danske Skibe<br />
over danske Kyststationer er Taksten 10 Øre pr. Ord (For Radiobreve fra Land til Skib Mini-<br />
mum 1 Kr.) med Tillæg af Porto.<br />
Taksten for udenrigske Radiotelegrammer omfatter:<br />
a) Fartøjsgebyret, der for hver Skibsstation findes anført i den officielle Fortegnelse over<br />
Kyst- og Skibs-Radiostationer.<br />
b) Landstationsgebyret, der for København, Lyngby, Blaavand og Thorshavn udgør 30<br />
Centimer og for de øvrige danske Kyst-Radiotelegrafstationer 60 Centimer pr. Ord uden<br />
Minimumstakst; for Korrespondance med danske Skibe nedsættes Landstationsgebyret til<br />
20 Centimer pr. Ord.<br />
c) Traadgebyret (for Befordringen paa Telegrafledningerne), der er angivet i »Radio-Telegram-<br />
takst for Danske Skibs-Radiostationer*.<br />
Telegrammer til Skibe, der har Radiostation om Bord, modtages ved alle danske<br />
Telegrafstationer, der giver Oplysning om Takster samt om, hvilke Skibe der har Radiostation,<br />
og naar nærmere Angivelse af Skibets Position kan gives, saa vidt muligt over hvilke Kyst-<br />
stationer i Ind- eller Udland Telegrammerne bør sendes for at naa Adressestedet saa hurtigt,<br />
som Forholdene tillader det.<br />
Telefonabonnenter kan indtelefonere Radiotelegrammer direkte til Kyst-Radiostationerne,<br />
i hvilket Tilfælde der ikke beregnes indenrigsk Traadgebyr.<br />
Radio-Telefonsamtaler kan føres over Lyngby Radio mellem Abonnenter i Land og Skibe,<br />
hvis Radioinstallationer er indrettet for Modtale.
IX<br />
Taksten for Radio-Telefonsamtaler til og fra Skibe omfattter for almindelige Telefonsamtaler:<br />
a) Traadgebyr (for indenrigske Samtaler 1 Kr. 50 Øre for indtil 3 Minutter og derefter 0 Kr. 50<br />
Øre pr. Minut; for udenrigske Samtaler samme Traadgebyr som for Samtaler fra København).<br />
b) Landstationsgebyr (for indenrigske Samtaler 0 Kr. 45 Øre for indtil 3 Minutter og der-<br />
efter 0 Kr. 15 Øre pr. Minut; for udenrigske Samtaler 75 Centimer for indtil 3 Minutter<br />
og derefter 25 Centimer pr. Minut).<br />
c) Fartøjsgebyr, der for hver Skibsstation findes anført i de officielle Fortegnelser over<br />
Kyst- og Skibs-Radiostationer.<br />
Føreren af ethvert Fartøj, der har Brug for Lægeraad, kan afsende et paa dansk,<br />
norsk, svensk, tysk, engelsk eller fransk Sprog affattet Radiotelegram med en kortfattet Rede-<br />
gørelse for Sygdommen til Kyststationerne i henholdsvis København, Lyngby, Blaavand, Thors-<br />
havn eller Julianehaab, som straks viderebefordrer Telegrammet til henholdsvis Københavns<br />
Militærhospital (Telegramadr.: Radiomedical, København), Esbjerg kommunale Sygehus, Hospi-<br />
talet i Thorshavn eller Hospitalet i Julianehaab, hvis Læger giver de nødvendige Raad, der<br />
derpaa telegrafisk sendes til det paagældende Skib. Saavel Konsultationen som hele den tele-<br />
grafiske Befordring af Meldingerne er vederlagsfri. Se ogsaa »International Signalbog 1931«,<br />
5. Del Side 669.<br />
Danske Stormvarsel - Stationer.<br />
Fra Meteorologisk Institut i København udsendes pr. Radio Stormvarsler og Meldinger<br />
om urolige Vejrforhold. Om Tidspunktet for Udsendelsen, Indholdet og Formen af disse Meldinger,<br />
se »Efterretninger for Søfarende« Nr. 1/1937.<br />
I København, Tuborg Havn, Helsingør, Bandholm, Odense, Aalborg, ved Skagen Fyr<br />
og Thorshavn er desuden oprettet Stormvarsel-Stationer i den Hensigt, efter Meldinger fra<br />
Meteorologisk Institut, saavidt muligt at give Underretning om Storm, som nærmer sig. Angaaende<br />
Maaden, hvorpaa de ovennævnte Meldinjrer offentliggøres ved Stationerne, anføres:<br />
København. En Signalmast er anbragt paa Holmens (Nyholms) gamle Kran. En Opslags-<br />
kasse paa Havnevæsenets Bygning paa Nordre Toldbod og en paa N.-Gavlen af<br />
Kvæsthusgades Bølgeblikskur paa Hjørnet af Sct. Annæ-Plads. Meteorologisk In-<br />
stituts Meddelelser er opslaaede ved Gitterporten foran Meteorologisk Institut og<br />
paa Havnevæsenets Bygning paa Nordre Toldbod.<br />
Tuborg Havn. En Signalmast er anbragt ved Nordsiden af Havnen, Opslagskasser ved Ind-<br />
kørselen til Tuborg og paa Masten.<br />
Helsingr En Signalmast er anbragt paa Volden SØ. for Kronborg Slot. Opslagskassen ved<br />
Havnekontoret.<br />
Bandholm.*). Opslagskassen ved Havnefogedboligen.<br />
Odense.*) En Signalmast er anbragt paa Havnepladsen mellem Østre- og Vestre-Havnebassin.<br />
Opslagskassen paa Tolbodbygningen.<br />
Aalborg.*) En Signalmast er anbragt Vest for Indløbet til Teglgaardshavn. Opslagskassen<br />
paa en Mur ved Havneingeniørkontoret.<br />
Skagen Fyr. Masten (Vindsemaforen) er anbragt paa en Klit, NNV, for Skagen Fyrtaarn.<br />
[Vindsemaforen, hvorfra ogsaa vises Vindens Retning og Styrke ved Hanstholm og ved<br />
Anholt bestaar af en Gittennast med en Raa. Paa hver kvart Raa er anbragt en Kreds, der<br />
bæres af en mindre Gittennast og er forsynet med en bevægelig Viser til at angive Vindens Ret-<br />
ning. Paa hver Side af Masten over Raaen er anbragt 6 bevægelige Arme, der ved at stilles<br />
vandret angiver Vindens Styrke. Forsiden af Semaforen vender mod Ø.<br />
Paa N.-Siden af Masten er anbragt et H, der betegner, at Viser og Arme paa denne Side angiver<br />
Vindens Retning og Styrke ved Hanstholm; paa S-Siden af Masten er anbragt et A, der betegner,<br />
at Viser og Arme paa denne Side angiver Vindens Retning og Styrke ved Anholt.<br />
Paa den N.-lige Raanok er anbragt et Ø og paa den S.-lige et V til Hjælp for Aflæsning af<br />
Vindretning, naar Semaforen ses bagfra.<br />
Ses Semaforen Ø. fra, og betragtes hver Kreds som et Kompas med N. opefter, angiver Viseren<br />
den Retning, hvorfra Vinden kommer. Set V. fra viser derimod de Ø.-lige Kompasstreger sig til<br />
Venstre, de V.-lige til Højre for Iagttageren, hvilket altsaa yderligere er betegnet ved de uden-<br />
for Kredsene paa Raanokkene anbragte Bogstaver Ø og V.<br />
De vandret stillede Arme angiver Vindstyrken saaledes, at hver Arm betyder 2 efter Be aufort's<br />
Skala. Stille angives ved, at Viser og Arme vender nedefter. At intet Signal kan gives, betegnes<br />
ved, at den øverste Arm er stillet 45° over vandret, og de øvrige Arme samt Viseren nedefter.<br />
Viser og Arme indstilles efter Telegrammer fra Hanstholm og Anholt om Vindens Ret-<br />
ning og Styrke].<br />
Thorshavn. Masten er anbragt paa S k a n s e n , N. for Havnen. Opslagskassen paa Gavlen af<br />
et Hus ved Østre Vaag.<br />
Naar Telegrafforbindelsen med København er i Uorden, indstilles Stormvarseltjenesten, og der<br />
hejses da paa Masten et grønt Flag, om Natten en grøn Lanterne.<br />
*) Meldingerne i Opslagskassen er Meteorologisk Instituts radiotelefoniske Meldinger. I Tilfælde af at der paa<br />
Signalmasten i disse Havne er hejst: om Dagen en Kugle og om Natten en rød Lanterne, er dette en Bekendt-<br />
gøtelse om, at der findes Opslag angaaende Stormvarsel. I Odense opsaettes Meldinger og Stormvarsel kun<br />
ved Dag paa Hverdage.
X<br />
Opslagskasser findes endvidere ved Viderejde, Klaksvig, Ejde, Fuglefjord, Vestmanhavn,<br />
Midvaag, Sand, Tveraa og Vaag paa Suderö (Syderö).<br />
Stormvarslerne vises fra Masten, hvor der under den ene Raanok kan hejses<br />
følgende Signaler:<br />
1 Ballon, der betyder: »Uro i Vejret, saa Storm kan ventes, se Telegrammer«.<br />
1 Kegle med Spidsen opad, der betyder: »Storm fra NV.«<br />
1 Kegle med Spidsen nedad, » » »Storm fra SV.«<br />
2 Kegler med Spidsen opad, » » »Storm fra NØ.«<br />
2 Kegler med Spidsen nedad, » » »Storm fra SØ.«<br />
Ballon og Kegler er sorte.<br />
Under den anden Raanok kan samtidig hejses:<br />
1 rødt Flag, der betyder: »Vinden drejer til højre« (med Solen).<br />
2 røde Flasr. der betyder: »Vinden dreier til venstre« (mod Solen).<br />
Bandholm, Odense og Aalborg har som Dagsignal kun en Kugle.<br />
Om Natten erstattes et hvilket som helst af disse Signaler med en rød Lanterne.<br />
(Bandholm har dog intet Natsignal). For at undgaa Forveksling med Fyr er, hvor det gøres<br />
fornødent, Lanternen skærmet i Retning af Indløb til Havn eller over Farvandet.<br />
Ved Tuborg Havn gives om Natten følgende Signaler ved Hjælp af 2 Lanterner<br />
lodret for hinanden:<br />
2 røde Lanterner betyder: Storm af NV.<br />
2 hvide » » Storm af SV.<br />
1 rød Lanterne over 1 hvid betyder: Storm af NØ.<br />
1 hvid » » 1 rød » Storm af SØ.<br />
I København, Tuborg Havn, Helsingør og Aalborg vises tillige Sig-<br />
naler, naar der er haard eller stormende Kuling ved et eller flere af følgende Steder:<br />
Hammeren, Gedser, Fornæs, Skagen, Hanstholm og Blaavandshuk. (I Aalborg<br />
vises dog ikke Signal for Fornæs og Gedser).<br />
Signalerne gives med Flag, der hejses paa Toppen af Stormsignal-Masterne und-<br />
tagen ved Helsingør, hvor de hejses paa Masten paa Lods- og Karantænehuset paa Havnens<br />
S.-Mole. Flagenes Form angiver Vindstyrken, og Flagenes Tegning og Farve angiver det Sted,<br />
hvor der er haard eller stormende Kuling, saaledes som nedenstaaende Tabel udviser:<br />
Sted Vindstyrke<br />
7—9<br />
Hammeren ....................................<br />
Gedser .......... ...............................<br />
Fornæs ..........................................<br />
Skagen .........................................<br />
(Beaufort's Skala)<br />
10—12
XI<br />
Sted Vindstyrke<br />
7—9<br />
Hanstholm ....................................<br />
Blaavandshuk ...............................<br />
(Beaufort's Skala)<br />
10-12<br />
Signalerne hejses og nedtages efter telegrafisk Melding fra de ovennævnte Steder.<br />
De hejses dog i Almindelighed først efter Kl. 09 00 og nedhales i hvert Tilfælde ved Mørkets<br />
Frembrud.<br />
Engelske Kyst - Signalstationer 1 ).<br />
»The Society of Lloyd's« har paa de engelske Kyster oprettet nedennævnte Signal-<br />
stationer, og udenfor England findes endvidere ca. 130 Stationer, der sender eller modtager<br />
Rapporter eller Meddelelser til eller fra Lloyd's.<br />
Dover x°<br />
Sandgate xx°<br />
Lade x x<br />
Dungenessx 0<br />
Beachy Head x°<br />
Horsesand Fort x (Spithead)<br />
St. Catherine's Point x° (I. of W.)<br />
Needles x° (I. of W).<br />
Berry Head x x°<br />
Prawle Point x°<br />
The Lizard x°<br />
Porth Mellin (Mullion) x x°<br />
Penzer Point x x<br />
Hartland Point x<br />
Lundy Island x x<br />
Nell's Point x°<br />
St. Anns Head°<br />
Smalls<br />
Dunnet Head x°<br />
St. Abbs Head x°<br />
Tynemouth °<br />
Flamborough Head x°<br />
Bridlington Quay xx°<br />
Spurn Point x°<br />
Haisbro Lightvessel.<br />
Yarmouth x °<br />
Southend x °<br />
Deal x x°<br />
Skibe, som viser deres Kendingssignal under Forbisejling af de ovennævnte Stationer,<br />
vil, uden Udgift, hurtigst muligt blive rapporteret i » Lloyd's List«, »Shipping Gazette« og flere<br />
andre Blade.<br />
Enhver Anmodning fra Rederierne angaaende Rapportering af Skibe eller om at<br />
faa Ordre signaleret til Skibe skal og maa kun adresseres til »The Secretary of Lloyd's,<br />
London E. C. 3«, der giver Oplysning om Betingelserne for Signalering fra Stationerne til<br />
forbisejlende Skibe.<br />
Britiske og irske traadløse Telegrafstationer meddeler til Lloyd's modtagne Under-<br />
retninger ang. Skibes Position o.l.; Fyrtaarne og Fyrskibe er forsynede med »International<br />
Signalbog« og vil, naar noget Skib ses at nærme sig Fare, meddele dette ved at afgive<br />
enten Signalet U eller Signalet JD, der begge betyder »De stævner mod Fare«, og, om for-<br />
nødent, affyre Skud eller opsende Raketter, indtil Signalet besvares.<br />
Meddelelser om Is, Vrag og andre Farer for Navigeringen.<br />
Ifølge Bekendtgørelse af 21. Januar 1936 paahviler det enhver Fører af dansk<br />
Skib, der møder Is eller Vrag af farlig Beskaffenhed, farlig tropisk Storm eller anden umid-<br />
delbar Fare for Sejladsen, uopholdelig at afgive Underretning herom ved alle til hans Raadig-<br />
1) De med x mærkede Stationer modtager og afgiver endvidere Natsignaler ved Blinklanterne (Morse). De<br />
med x x mærkede Stationer iværksætter kun Signalforbindelse med Skibe, der søger Læ mod haardt Vejr.<br />
De med ° mærkede Stationer giver om Dagen Stormvarsel-Signaler.
XII<br />
hed staaende Meddelelsesmidler til Skibe i Nærheden og ligeledes til de paagældende Myndig-<br />
heder paa det første Sted paa Kysten, med hvilket han kan komme i Forbindelse. Saadanne<br />
Meddelelser, der fra Skibe i Søen afgives til dansk Signalstation eller Kyst-Radiostation, vil,<br />
uanset Skibets Nationalitet, uden Omkostninger for Afsenderen blive viderebefordret til Mini-<br />
steriet for Handel, Industri og Søfart i København, der efter de i det enkelte Tilfælde foreliggende<br />
Omstændigheder drager Omsorg for, at Oplysningerne bringes til de interesserede Kredses og<br />
Myndigheders Kundskab. Enhver Skibsfører, dansk eller fremmed, som paa fyldestgørende<br />
Maade legitimerer sig overfor en hvilken som helst dansk Statstelegrafstation eller Telegraf-<br />
stationen i Thorshavn paa Færøerne, vil endvidere paa tilsvarende Maade uden Omkostning<br />
for Afsenderen kunne afsende telegrafiske Meddelelser af nævnte Art til Ministeriet for Handel,<br />
Industri og Søfart under Telegramadresse: Søfart, København.<br />
Isbrydningstjenesten i danske Farvande.<br />
Naar Isforholdene i danske Farvande skønnes at nødvendiggøre det, sætter Ministeriet<br />
for Handel, Industri og Søfart de fornødne Isbrydere (i det følgende betegnet som Stats-Isbrydere)<br />
i Virksomhed.<br />
Anmodning om Isbryderhjælp rettes almindeligvis til Ministeriet for Handel, Industri<br />
og Søfart, Slotsholmsgade 10, København (telegrafiske Henvendelser sendes under Telegramadresse:<br />
Søfart, København). Saadanne Anmodninger skal, naar de drejer sig om Isbryderhjælp til Skib<br />
i Søen, være ledsaget af Oplysninger om det paagældende Skibs Art, Navn og Hjemsted, om<br />
Skibets Bestemmelsessted samt om Ladningens Art og Mængde. Havne, der anmoder om Is-<br />
bryderhjælp, bør i Almindelighed oplyse, hvilke Skibe der ventes at ville indkomme til, eller<br />
er bestemt til Afgang fra Havnen, det forventede Tidspunkt for disse Skibes Ankomst hen-<br />
holdsvis Afgang, samt de paagældende Skibes Ladning (Art og Mængde). Alle Anmodninger<br />
om Isbryderhjælp indsendes saa tidligt, som Forholdene tillader, saa at Isbrydningsvæsenets<br />
Dispositioner lettes mest muligt.<br />
Stats-Isbrydernes Hjælp ydes vederlagsfrit til Havne, for hvilke der udredes Isafgift<br />
af de ud- og indskibede Varemængder, samt ordentligvis tillige vederlagsfrit til Skibe, som er<br />
danske eller bestemt til dansk Havn.<br />
Det er Isbrydningsvæsenets Formaal at assistere Skibsfarten i de danske Farvande,<br />
og at bringe Skibe til og fra dansk Havn, alt i saadant Omfang som disse Opgaver efter de<br />
foreliggende Forhold lader sig løse ved Hjælp af det Isbrydningsvæsenet underlagte Materiel.<br />
Ethvert Skib, der modtager Isbryderhjælp fra en Stats-Isbryder, er undergivet dennes<br />
Myndighed, saalænge Hjælpen ydes. Som Følge heraf skal Føreren af ethvert Skib, der mod-<br />
tager saadan Hjælp — hvadenten Hjælpen er begæret eller ej — rette sig efter de Anvisninger,<br />
der gives fra Isbryderen. Sker dette ikke, er Isbryderen berettiget til at ophøre med at yde<br />
Hjælp til det paagældende Skib.<br />
Med Hensyn til de Regler der iøvrigt er gældende for Skibe, der assisteres af en<br />
Stats-Isbryder, samt til de Signaler, der skal anvendes under Isbrydning, henvises til de af<br />
Ministeriet derom fastsatte Bestemmelser i Bekendtgørelse af 28. Februar 1931 vedrørende<br />
Isbrydningstjenesten.<br />
Oplysning og Forklaring<br />
angaaende Benyttelse af de alfabetiske Registre over danske Regeringsskibe<br />
og oyer Handelsskibe under dansk Flag.<br />
Afdeling II.<br />
Afsnit 1.<br />
Se nedenfor under Afdeling III, Afsnit a.<br />
Afsnit 2.<br />
Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit c.<br />
Afsnit 3.<br />
Se nedenfor under Afdeiing III, Afsnit f.
XIII<br />
Afsnit 4.<br />
Herunder er opført Regeringsskibe ordnede efter de Administrationsgrene, hvorunder<br />
de henhører, og Skibene indenfor hver Administration er ordnede efter Brutto Tonnagens<br />
Størrelse. Se tillige nedenfor under Afdeling III, Afsnit b.<br />
Afdeling III.<br />
Afsnit a.<br />
Spalte 1. Kendingssignal og Radiokaldesignal. Se »International Signalering —<br />
Kendingssignaler«, Side VI.<br />
Kontrol Nr. Skibstilsynets Kontrol-Register for det registreringspligtige Skibsmateriel<br />
føres i efternævnte 12 Afdelinger:<br />
A. Klassede Passagerskibe.<br />
B. Uklassede Passagerskibe.<br />
C. Klassede Dampskibe.<br />
D. Klassede Motorskibe.<br />
E. Klassede Sejlskibe med Hjælpemaskine.<br />
F. Klassede Sejlskibe.<br />
G. Uklassede Dampskibe.<br />
H. Uklassede Motorskibe.<br />
J. Uklassede Sejlskibe med Hjælpemaskine.<br />
K. Uklassede Sejlskibe.<br />
L. Fiskerfartøjer, ikke over 50 Registertons Brutto.<br />
M. Lægtere og andet Materiel uden Fremdrivningsmiddel.<br />
Intet Skib kan paa samme Tid findes opført under flere end een Afdeling i Kon-<br />
trol-Registret.<br />
Indenfor den enkelte Afdeling tildeles der hvert Skib Løbenummer. Afdelingens Bog-<br />
stav i Forbindelse med Løbenummeret betegner Skibets Kontrolnummer, der forbliver uforandret,<br />
saalænge Skibet forbliver staaende i vedkommende Registerafdeling.<br />
Spalte 3.<br />
A. betyder Alm.<br />
Awng. D. » »Awning Deck«.<br />
B. » Bøg.<br />
Bg. » Brig.<br />
BH. » »Bulkheads« vandtætte<br />
Skodder.<br />
Bjærgn. » Bjærgningsskib.<br />
Bk. » Barkskib.<br />
Bugs. » Bugserskib.<br />
Df. » Dæksfartøj.<br />
C. » Cement.<br />
E. » Eg.<br />
Elek. L. » Elektrisk Lys.<br />
Ev. » Evert.<br />
Evgl. » Evertgalease.<br />
F. » Fyr.<br />
F. Sb. » Fuldrigget Skib (Fregat-<br />
skib).<br />
Ff. » Fiskerfartøj.<br />
Fg. » Færge.<br />
Gl. » Galease.<br />
Gm. » Gravemaskine.<br />
H. » Hjulskib.<br />
J. » Jærn.<br />
J.bet. » Jærnbeton.<br />
Jt. » Jagt.<br />
Jtgl. » Jagtgalease.<br />
Jtsk. » Jagtskonnert.<br />
Kt. » Kutter.<br />
Kv. » Handelskvase.<br />
L. » Lærk.<br />
Lgt. betyder Lægter.<br />
L. Y. » Lyst Yacht.<br />
M. » Mast.<br />
1 m. » enmastet.<br />
2 m. » tomastet.<br />
3 m. » tremastet.<br />
4 m. » firemastet.<br />
5 m. » femmastet.<br />
Pr. » Pram.<br />
Pt. » »Partial« delvis.<br />
Radiot. » Radiotelegrafstation.<br />
Redn. » Redningsskib.<br />
S. » Skrueskib.<br />
S (2) » Skrueskib med 2 Skruer.<br />
Sandp. » Sandpumper.<br />
Shelter D. » »Shelter Deck«.<br />
Sk. » Skonnert.<br />
SI. » Slup.<br />
Slgl. » Slupgalease.<br />
Stl. » Staal.<br />
T. » Teak.<br />
Tjk. » Tjalk.<br />
Trawl. » Trawlskib.<br />
Turret D. » »Turret Deck«.<br />
Uddybn. » Uddybningsfartøj.<br />
Udæk. » Udækket Fartøj.<br />
Well D. » »Well Deck« Brønddækket-<br />
Skib med en enkelt Brønd<br />
(udækket Rum) mellem Over-<br />
bygninger, f. Eks. Bak og<br />
Brohus paa Dækket.<br />
Yl. » Yawl.
XIV<br />
Spalte 4. For Maskinens Hestekraft —HK— betegner det øverste Tal den nominelle<br />
Hestekraft (Lloyd's nominal horse power), og det underste Tal den officielt fastsatte Hestekraft.<br />
C, Dobb. C, Ht., T. og Q. betyder henholdsvis »Compound«-, »Dobbelt Compound«-,»Højtryks«-,<br />
»Triple«- og »Quadrupleexpansion«-Maskine.<br />
Spalte 5. De op førte Data er angivet efter Bilbrev eller Bygningsattest. Byggeaaret<br />
er som Regel angivet med Aarstallets to sidste Cifre. I Tilfælde af Ombygning er Bygge-<br />
aaret anført foran og Ombygningsaaret efter en Streg.<br />
Spalte 6. British Corporation eller Br. Corp. betyder: »The British Corporation<br />
Register of Shipping and Aircraft«.<br />
B. Ver. betyder: »Bureau Veritas«.<br />
Germ. Lloyd eller Germ. LI. betyder: »Germanischer Lloyd«.<br />
Lloyd’s Register eller Lloyd’s Reg. betyder: »Lloyd’s Register of Shipping«.<br />
Norske Veritas eller N. Ver. betyder: »Det norske Veritas«.<br />
Tallene i Parentes umiddelbart efter Klassebetegnelsen angiver Tidspunktet (Maaned<br />
og Aar) for Skibets første Klassecertifikat eller for sidste Klasseeftersyn. (11—28) betyder saa-<br />
ledes: November 1928.<br />
Tallene i Grupper under Klassebetegnelsen angiver Maaned og Aar for sidste ifølge<br />
Selskabernes Regler afholdte aarlige eller periodiske Eftersyn.<br />
Som Hovedregel for Skibenes (Maskinernes og Kedlernes) Eftersyn gælder, at Jærn-<br />
eller Staalskibe, klassede i de respektive Selskabers højeste Klasse, skal have Klasseeftersyn<br />
hvert 4. Aar (i de lavere Klasser hvert 3. Aar). Vedrørende Kedlerne findes desuden Bestem-<br />
melser om melleinliggende, tildels aarlige Eftersyn samt om specielle Besigtigelser afhængige<br />
af Kedlernes Alder.<br />
Skibsbunden tilligemed Skrueaksler og Søforbindelser skal som Regel (for Passager-<br />
skibe dog altid) efterses i Dok eller paa Bedding hvert Aar; samme Regel gælder for Hoved-<br />
og Hjælpemaskineri i Almindelighed. Skrueaxlerne skal trækkes ud for Eftersyn med nærmere<br />
fastsatte Mellemrum.<br />
For Træskibe gælder særlige Regler, som kort omtales i det følgende.<br />
Tegnet foran Klassebetegnelserne angiver, at Skibet er bygget under vedkom-<br />
mende Selskabs særlige Tilsyn. I British Corporation betegnes dette dog ved Mærket* anbragt<br />
efter Bogstaverne B.S. (British Standard), saaledes: B.S. *<br />
I ,,British Corporation“ betegnes højeste Klasse for Staal- og Jærnskibe ved<br />
B.S. * eller B.S. For Skibe, bygget noget spinklere end almindeligt for søgaaende Skibe efter<br />
Selskabets Regler, og for Skibe, bygget til særlige Formaal, anføres en Bemærkning herom i<br />
en Parentes saaledes: B.S. * (with Freeboard). B.S * (River Service) etc.<br />
I „Bureau Veritas“ kan Staal- eller Jærnskibe klasses i Division I, II elller III;<br />
Div. I er den højeste; Div. II anvendes kun sjældnere for nye søgaaende Skibe. Ældre Skibe<br />
kan nedsættes fra Div. I til Div. II osr fra Div. II til Div. III.<br />
O eller © om Divisionstallet betyder, at Skibet kan flyde med henholdsvis et eller to<br />
hvilke som helst af sine Hovedrum beskadiget, i fri Forbindelse med Søen, ved et bestemt Maxi-<br />
mal-Dybgaaende. ved et Sejlskib betyder, at hver Mast er anbragt i sit vandtætte Rum.<br />
‹› for et Passagerskib betyder, at Skibet opfylder Reglerne „International Konvention om Sik-<br />
kerhed for Menneskeliv paa Søen« af 31. Mai 1929.<br />
Brøken 3 3 anbragt efter Divisionsmærket betegner god Vedligeholdelsestilstand af<br />
Skroget; 5 6 o. s. v. betegner ringere Tilstand af samme.<br />
Bogstaverne L (Long Voyages), A (Atlantic), G (Great Coasting Trade), M (Mediterranean<br />
or channel), P (Small Coasting Trade), R (Roadstead) og I (Inland Navigation) er Betegnelser<br />
(Navigation marks) for de Farvande, som Skibet ifølge Størrelse, Bygningsmaade og Material-<br />
dimensioner er skikket til at besejle. (I Parenteserne er Bogstavernes Betydning anført med de<br />
i Selskabets Byggeregler brugte engelske Betegnelser). Skibe med Bogstaverne M—P—R eller<br />
I kan bygges noget lettere end Skibe med Bogstaverne L—A eller G.<br />
Tallene 1. 1. anbragte i Klassebetegnelsen betyder henholdsvis god Tilstand af<br />
Skroget og god og komplet Tilstand af Skibets Udrustning (Ankere, Kæder, Rigning, Baade<br />
o. s. v.); mindre gode Tilstande af disse Dele betegnes ved 1. 2. eller 2. 2.<br />
PR. betyder, at Skibets Bov er forstærket af Hensyn til Sejlads i Is.
XV<br />
3 3 1.1.—<br />
Træskibe. Klassebetegnelserne er, med Værdi i aftagende Rækkefølge:<br />
5<br />
6 1.1. —<br />
5<br />
6 *2. 1. — 3 4 2. 1. Brøken er et Udtryk (Karakter) for Vurderingen af Træskibes<br />
Beskaffenhed (den Tillidsgrad disse fortjener); de efter Brøken følgende to Tal, der kan variere<br />
fra 1 til 3, er liver for sig Udtryk for Tilstand eller Beskaffenhed af selve Skroget og af<br />
Rigning, Sejl, Ankere, Kæder o. s. v., idet første Tal henviser til Skroget, andet Tal til Udrustningen.<br />
Efter Brøken anføres et Bogstav (Navigation marks), f. Eks.: L, A, G, P etc, med Betydning,<br />
som omtalt for Staalskibe. Hvis to Tal er anførte foran Klassebetegnelsen, f. Eks. saa-<br />
ledes: 12—10 3 3 G.1.1., betyder disse, at Skibet hører til 12-Aars Typen og er klasset for<br />
10 Aar, idet Træskibene, afhængig af Arten af de Materialer, som benyttes til Bygningen,<br />
klasses i en bestemt Type (udtrykt i Antal Aar), til hvilke der under visse Betingelser som<br />
f. Eks. Materialiernes Kvalitet og Behandling (Lagring, Saltning), Arbejdets Udførelse, Forboltningens<br />
Art o. s. v. yderligere kan lægges et Antal Aar, og fra hvilke der, hvis Mangler forefindes,<br />
kan fradrages visse Aar (se ovenst. Eksempel). Hvis et Træskib er antaget i Klassen<br />
3<br />
3 1. 1. og klasset for 9—16 Aar skal det altid underkastes dels aarlige mindre Eftersyn og<br />
dels »Halv-Tids« Besigtigelse efter henholdsvis 5—8 Aars Forløb. Er den oprindelige Klasseperiode<br />
udløbet og ønskes Skibets Klasse forlænget, skal Skibet underkastes Besigtigelse og<br />
kan da faa Klassen fortsat i fra 6 til 11 Aar, men skal dog i disse Perioder underkastes »Halv-<br />
Tids« Besigtigelse omtrent midt i Perioden. Herefter kan Klassen<br />
3<br />
3 1. 1. ikke opnaas mere,<br />
med mindre Skibet ombygges, men Skibet kan faa Klassen 1. 1. i en Aarrække, der varierer<br />
fra 6 til 12 Aar, mod Besigtigelse forinden denne nye Klasse tildeles og mod »Halv-Tids«<br />
Besigtigelse omtrent midt i Klasseperioden. For Klassen<br />
5<br />
6 1. 1. kan gives forlænget Klassevarighed<br />
i 6 Aar, med Besigtigelse forinden Forlængelsen tilstaaes og mod »Halv-Tids« Besigtigelse<br />
midt i Perioden. Herefter kan Skibet efter forudgaaende Besigtigelse faa Klassen<br />
hvilken Klasse det kan staa i Perioder paa ikke over 3 Aar mod at underkastes aarlige Eftersvn.<br />
5<br />
6 * 2. 1., i<br />
I „Germanischer Lloyd“ faar Staalskibe Klassebetegnelserne 100 4A eller 90 3A<br />
;<br />
Tallet 100 eller 90 betegner Skibets Styrke eller Vedligeholdelsestilstand, Tallet 4 eller 3<br />
angiver Besigtigelsesperiodens Varighed. Klassetegnet 100 4A gives til Skibe, der fuldstændig<br />
tilfredsstiller Forskrifterne i Selskabets Byggeregler, medens 90 3A<br />
gives til Skibe, der kun<br />
delvis tilfredsstiller disse Forskrifter, bl. a. navnlig vedrørende Vedhgeholdelsestilstand og Udrustning.<br />
For Skibe, der bygges til at anvendes indenfor visse bestemte Omraader, tilføjes<br />
der et Bogstav eller Bemærkning (Fahrtzeichen), f. Eks. 100 4A K — 100 4A »Nord-Ostsee« —<br />
100 4A k; K og k betyder henholdsvis »Grosse Küstenfahrt« og »Kleine Küstenfahrt». Betegnelsen<br />
100 4A »mit Freibord« kan gives Skibe, der efter visse Regler bygges noget spinklere end<br />
almindeligt, mod at de erholder et særligt Fribord; samme Betegnelse kan ogsaa gives til Skibe,<br />
der ikke lægere tilfredsstiller Fordringerne ifølge Klassen 100 4A .<br />
Tegnet 4A betyder, enten at »See Berufsgenossenschafts Forskrifter for Antallet af<br />
vandtætte Skodder i Passagerdampere er tilfredsstillet eller, at der foreligger et paa Beregning<br />
støttet Bevis for Skibets Flydeevne, naar et eller here af dets Hovedrum er i fri Forbindelse<br />
med Søen. Et bestemt Dybgaaende for det lastede Skib forudsættes i dette Tilfælde.<br />
Tegnet [E] betyder, at Skibets Bov er forstærket af Hensyn til Sejlads i Is.<br />
Træskibe klassificeres med Klassebetegnelserne A 1—A, B 1—B i Forbindelse<br />
med et Tal, der angiver, for hvor mange Aar den paagældende Klasse er tildelt, idet Klassevarigheden,<br />
der særlig afhænger af Materialernes Art, sættes til 12 Aar for Materialier af<br />
bedste og stærkeste Træsort, f. Eks. Eg eller Teak, hvilken Aarrække dog, naar f. Eks. Skibet<br />
bygges under Tag og Tømmerne behandles med Saltning o. s. v., kan forlænges 1, 2 à 3 Aar,<br />
men den kan dog ogsaa i mangfoldige Tilfælde formindskes. Tilhge anføres ofte et Bogstav<br />
(Fahrtzeichen): L (Lange Fahrt), Atl. (Atlantische Fahrt), K (Grosse Küstenfahrt) eller k (Kleine<br />
Küstenfahrt), der angiver, hvilket Fartsomraade Skibet iføle sin Størrelse, Bygningsmaade, Udrustning<br />
o. s. v. er skikket til at besejle.<br />
Skibe med Klassevarighed over 8 Aar skal underkastes speciel Besigtigelse (Halb-Zeit<br />
Besichtigung) paa et Tidspunkt, der ligger paa<br />
1<br />
2 af Klasseperiodens Varighed, eller ved en<br />
Klassevarighed af indtil 8 Aar efter 4 Aars Forløb. Skibe med Klasse A 1 og A skal underkastes<br />
periodiske Eftersyn hvert tredje Aar.<br />
Skibe med<br />
2. Aar og hvert Aar.<br />
Klasse B 1 eller B skal underkastes periodiske Eftersyn henholdsvis hvert
XVI<br />
Lloyd's Register of Shipping. Jærn og Staalskibe, der er byggede i Henhold<br />
til Selskabets Regler, klasses 100 A 1., saalænge de holdes i en saadan Stand, at de sikkert<br />
kan føre »tør og letfordærvelig Ladning«. For Skibe bygget noget spinklere end almindeligt<br />
for søgaaende Skibe, tilføjes en Bemærkning:„With Freeboard”. For særlig Art Skibe f. Eks. Tank-<br />
skibe tilføjes en Bemærkning:„Carrying Petroleum in Bulk”. Skibe, som ikke helt opfylder Klassi-<br />
fikations-Selskabets Regler med Hensyn til Materialedimensioner, kan optages i Klassen med<br />
særlig Betegnelse.<br />
Skibe, som bygges til særlig Fart eller Brug, klasses A med Tilføjelse, f. Eks. A ,,for<br />
towing service”,„A for coasting service”, etc. — Skibe forstærket af Hensyn til Sejlads i Is<br />
gives Tilføjelsen ,,strengthened for Navigation in Ice”.<br />
Tallet 1 efter Klassebetegnelsen angiver, at Skibets Udrustning er i Overensstemmelse<br />
med Selskabets Regler. Er Udrustningen ikke i Overensstemmelse med Reglerne anbringes en<br />
horisontal Streg efter Klassebetegnelsen.<br />
Det norske Veritas. Staal- og Jærnskibe af den Styrke, Beskaffenhed og Ud-<br />
rustning, som forudsættes i Reglerne, bliver tildelt Klasse »1 Al«. Skibe af ringere Kvalitet<br />
bliver tildelt en lavere Klasse, »1A2« eller »2A2«. Skibe med mindre Nedlastning end for-<br />
udsat for Fuldstyrke-Skibe faar Ordene »med Fribord« føjet til Klassebetegnelsen. Skibe klassi-<br />
ficerede kun for Kystfart faar Bogstavet »K« føjet til Klassebetegnelsen, og Skibe klassificerede<br />
kun for Fart paa indelukket Farvand faar Bogstavet »I« føjet til Klassebetegnelsen. — Skibe,<br />
som bygges til særlig Fart eller Brug klasses A med Tilføjelse f. Eks. A »Bugserbaat«, »Lækter«<br />
etc. Skibe forstærket af Hensyn til Sejlads i Is skrives Tilføjelsen »Is«.<br />
Træ- og Kompositskibe af den Styrke, Beskaffenhed og Udrustning, som forud-<br />
udsættes i Reglerne, bliver tildelt Klassen »A1«. Skibe af ringere Kvalitet bliver tildelt lavere<br />
Klasser, »A2*«, »A2«, »B1« eller »B2«. Skibe med mindre Nedlastning end forudsat for<br />
Fuldstyrke-Skibe faar Ordene »med Fribord« føjet til Klassebetegnelsen. Skibe klassificerede<br />
kun for Kystfart faar Bogstavet »K« føjet til Klassebetegnelsen og Skibe klassificerede kun for<br />
Fart paa indelukket Farvand faar Bogstavet »I« føjet til Klassebetegnelsen.<br />
Et Træ- eller Kompositskib med Klassen A 1 forudsættes at kunne føre al Slags Last,<br />
medens Fartøjer med Klasse »A2*«, »A2«, »B1«, »B 2« forudsættes at føre lettere Varer, som<br />
speeificeret i »Det norske Veritas« Regler. Skibe med Klasse »B2« er saaledes f. Eks. kun<br />
beregnede paa at føre fulde Ladninger af almindelig Trælast, Koks, Cinders eller lignende<br />
Et nyt Træskib kan faa 12 Aars Klassevarighed, naar det for en væsentlig Del er<br />
bygget af Eg, og 9 Aar, naar det er bygget af ingen ringere Træsort end god Fyr. Efter<br />
Materialernes Kvalitet, Behandling, Arbejdets Udførelse m. m. kan der dog til ovennævnte Klasse-<br />
varighed lægges indtil 2 Aar. — Ved Udløbet af de givne Terminer kan der efter Besigtigelse<br />
tilstaas ny Varighedstermin for den samme Klasse. For Klasserne »Al« og »A2∗« i bedste<br />
Tilfælde fra 6 til 4 Aar. For Skibe med Klasse »A 2« og lavere som Regel ikke længere end 2 Aar.<br />
Spalte 7 og 8. Spalte 7 angiver Antallet af Tons Vand (à 2240 lbs. = 1016 kg)<br />
som Skibet kan rumme i Tankene (»water ballast tanks«). Spalte 8: Tallet over Stregen<br />
angiver Antallet af Tons Kul, som Skibet kan rumme i de permanente Kulrum (bunkers) og<br />
Tallet under Stregen angiver Antallet af Tons af den Ladning, som Skibet i fuldt udrustet<br />
Stand og med fyldte Kulrum, kan bære. — Samtlige Data er meddelt af Skibets Rederi. Ved<br />
et Skibs Dødvægtstonnage DW forstaas den Vægt — af Ladning og Brændsel til Skibets Drift —,<br />
som Skibet kan medtage, naar det lastes ned til Sommerfribordsmærket, det vil sige: Forskellen<br />
mellem Skibets totale Deplacement og Skibets Egenvægt (Skrog + Maskineri + Udrustning).<br />
APT betyder »After Peak Tank« » Agterskarp«.<br />
DDT » »Double Bottom Tank« dobbelt Bund til Vandballast.<br />
D T » »Deep Tank« Højtanke.<br />
FPT » »Fore Peak Tank« »Forskarp«.<br />
ST » »Side Tank«.<br />
Poop » »Poop Tank«.<br />
Spalte 9, 10 og 11. Kendingsmaalene i engelske Fod (1 engelsk Fod = 0,971<br />
danske Fod = 0,305 Meter): Længde paa øverste faste gennemgaaende Dæk fra Forkant af<br />
Forstævn til Agterkant af Agterstævn; Bredde — største udenbords — mellem Yderfladerne<br />
af Yderklædningerne, (Bredde i Parentes er Bredde over Hjulkasserne); Dybde midtskibs i
XVII<br />
Diametralplanet fra øverste faste gennemgaaende Dæks Underside til Inderklædningen ved<br />
Kølsvinet.I Skibe med dobbelt Bund (Vandballast) er Dybden angivet til Inderklædningen paa<br />
den øverste Bund samt i Parentes til den nederste Bund.<br />
Spalte 12, Ved Maalingsdækket forstaas det øverste, faste gennemgaaende Dæk i Skibe<br />
med 1 eller 2 Dæk, og det næstnederste, faste gennemgaaende Dæk i Skibe med flere end 2 Dæk.<br />
1 Registerton = 100 engelske = 91,59 danske Kubikfod = 2,83 Kubikmeter.<br />
Spalte 13. Brutto (Gross) Register-Tonnagen er Summen af:<br />
1) Tonnagen af Rum under Maalingsdækket.<br />
2) Tonnagen af Rum mellem faste gennemgaaende Dæk over Maalingsdækket<br />
(Overdæksrum).<br />
3) Tonnagen af lukkede og fast anbragte Opbygninger paa eller over øverste Dæk.<br />
4) Overskuddet af Tonnagen af Luger.<br />
Spalte 14, 15 og 16. Netto Register-Tonnagen bestemmes ved i Brutto Ton-<br />
nagen at fradrage saavel Tonnagen af Rum, der benyttes til Ophold eller Brug for Skibets<br />
Fører og Mandskab samt til Skibets Navigering m. v. (Sp. 15), for saa vidt nævnte Rum fyldestgør<br />
de for saadant Fradrag stillede Betingelser, som ogsaa Tonnagen af Rum (Sp. 14). der optages<br />
af eller er fornødne for den bevægende Kraft.<br />
Ifølge den her i Landet fra den 1. April 1895 genindførte, saakaldte »British Rule<br />
(a)« (Merchant Shipping Acts 1894 & 1907, Sect. 78) gives Fradrag for sidstnævnte Rum i<br />
Skruedampskibe med 32 pCt. af Brutto Tonnagen, naar Tonnagen af Maskin-, Kedel- og<br />
Axelrum (ekskl. Kulrum) udgør over 13 men under 20 pCt. af Brutto Tonnagen, og for Hjul-<br />
dampskibe med 37 pCt. af Brutto Tonnagen, naar Tonnagen af Maskin-og Kedelrum (ekskl.<br />
Kulrum) udgør over 20 men under 30 pCt. af Brutto Tonnagen. Undtagelsesvis — nemlig naar<br />
det egentlige Maskinrum enten er usædvanlig lille eller usædvanlig stort — kommer den<br />
i fornævnte engelske Lovparagraf foreskrevne alternative Regel til Anvendelse. Denne<br />
Regel, der er overensstemmende med den her i Landet indtil den 1. April 1895 gældende,<br />
saakaldte »Donau Regel« (»Danube Rule«), anvendes for Skruedampskibe, naar Tonnagen af<br />
Maskin-, Kedel- og Axelrum (ekskl. Kulrum) udgør enten 13 pCt. og derunder, eller 20 pCt.<br />
og derover af Brutto Tonnagen, idet Fradraget for den bevægende Kraft da skal gives med<br />
1 3 4 A Gang Tonnagen af sidstnævnte Rum; samt for Hjuldampskibe, naar Tonnagen af Maskin-<br />
og Kedelrum (ekskl. Kulrum) udgør enten 20 pCt. og derunder, eller 30 pCt. og derover af<br />
Brutto Tonnage, og Fradraget gives da med l 1 2 Gang Tonnagen af disse Rum.<br />
Fradraget for Rum, optagne af eller fornødne for den bevægende Kraft, maa dog<br />
ikke overstige 55 pCt. af den Tonnage, som bliver til rest, efter at alle andre fradrags-<br />
berettigede Rum er fradragne Brutto Tonnagen. Denne Begrænsning finder ikke Anvendelse<br />
paa Bugserdampskibe.<br />
Motorskibe maales som Dampskibe.<br />
Naar der foran Tonnagen er anført et »c.« (»circa«), har det paagældende Skib et af<br />
en dansk Konsul i Udlandet udstedt Interims Nationalitets-Certifikat.<br />
Spalte 17. Eet Hjemsted betegner, at dette er fælles for Rederi og Skib, to Hjem-<br />
steder betegner henholdsvis Rederiets og Skibets Hjemsted. Parentesen indeholder Navn og<br />
Hjemsted for den bestyrende Reder, Forretningsfører, Direktør o.l.; naar intet Hjemsted er<br />
anført. har denne det samme Hjemsted som Rederiet har. Skibets Hjemsted er trykt med fede<br />
Tyber. Kbhvn. København.<br />
Afsnit b.<br />
Herunder er optaget Dampskibs-Rederier med registreret Tonnage af og over 100<br />
Registertons Brutto. Rederierne er ordnede efter Hjemstederne i alfabetisk Rækkefølge samt<br />
efter Brutto Tonnagens Størrelse. Indenfor hvert Rederi er Skibene ordnede efter Brutto<br />
Tonnagens Størrelse. De efter hvert Skibs Navn anførte Tal er henholdsvis Netto (i Parentes)<br />
og Brutto Tonnagen. Naar Skibet har andet Hjemsted end Rederiet, er Skibets Hjemsted<br />
anført i Parentes efter Skibets Navn. Telegramadresse, Kontorflag og Skorstensmærke er op-<br />
taget efter Rederiernes Opgivelse.<br />
(B)
XVIII<br />
Afsnit c.<br />
Spalte 1, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 og 17. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 4. Som Motorens Hestekraft er opført den af Statens Skibstilsyn fastsatte<br />
indicerede HK.<br />
Spalte 8. Angiver Antallet af Tons DW (tons deadweight à 2240 lbs. = 1016 kg)<br />
for den Ladning (incl. Oliebeholdning) som Skibet, efter Meddelelse fra Rederiet, i fnldt udrustet<br />
Stand kan medtage.<br />
paa<br />
Afsnit d.<br />
Spalte 1. be under Aisnit a.<br />
Spalte 3. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 4. Se under Afsnit c.<br />
Spalte 5. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 6. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 7. Dybden, der er angrvet i ensrelske Fod — feet —, er maalt midtskibs<br />
1 2 Længde fra Undersiden af Dækket til Inderklædningen ved Siden af Kølsvinet. 1 engelsk<br />
Fod = 0,971 dansk Fod = 0,305 Meter.<br />
Spalte 8 og 9. Se under Afsnit a, henholdsvis Spalte 13 og 14—16. 1 Register-<br />
ton = 100 engelske = 91,59 danske Kubikfod = 2,83 Kubikmeter. Vedrørende registrerede<br />
Skibe under 20 Registertons Brutto, se § 8 i Lov om danske Skibes Registering af 1. April<br />
1892, med Ændringer af 4. Maj 1927.<br />
Spalte 10. At Skibet ejes af et Aktieselskab betegnes ved (Akties.), og af et Inter-<br />
essentskab ved (I. S.). Eet Hjemsted betegner, at dette er fælles for Rederi og Skib; to Hjem-<br />
steder betegner henholdsvis Rederiets og Skibets Hjemsted. Er der anført et Stednavn i Parentes,<br />
angiver dette Hjemsted for den bestyrende Reder, Forretningsfører, Direktør o. 1. Aalbg.<br />
Aalborg, Frdberg Frederiksberg, Frdhvn. Frederikshavn, Frdsund Frederikssund,<br />
Frdvrk. Frederiksværk, Kbhvn. København.<br />
Afsnit e.<br />
Herunder er optaget Motorskibs-Rederier med registreret Tonnage af og over 50<br />
Registertons<br />
Netto. Se tillige Afsnit b.<br />
Afsnit f.<br />
Spalte 1. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 3. Se under Afsnit a.<br />
Spalte 4. Se Spalte 5 i Afsnit a.<br />
Spalte 5. Se Spalte 6 i Afsnit a. Her er tillige anført Tiden for næste Klasseeftersyn.<br />
Spalte 6. Se Spalte 7 i Afsnit d.<br />
Spalte 7. Se Spalte 13 i Afsnit a. Tallet i Parentes angiver Antallet af Tons DW<br />
(tons deadweight a 2240 lbs. = 1016 kg) for den Ladning, som Skibet, efter Meddelelse fra<br />
Rederiet, i fuldt udrustet Stand kan bære. Tons DW er kun anført for Skibe paa over 50<br />
Reg. Tons Brutto.<br />
Spalte 8. Et Sejlskibs Netto Tonnage bestemmes ved i Brutto Tonnagen at fradrage<br />
Tonnagen i det eller de Rum, der benyttes til Ophold eller Brug for Skibets Fører og Mand-<br />
skab samt til Skibets Navigering m. m., for saa vidt de fyldestgør de for saadanne Fradrag<br />
stillede Betingelser. I Tilfælde, hvor intet Fradrag kan tilstaas, bliver altsaa et Skibs Netto<br />
Tonnage lig med dets Brutto Tonnage. (Se tillige Spalte 14—16, sidste Stykke i Afsnit a).<br />
Spalte 9. Se Spalte 10 i Afsnit d.
XIX<br />
Afsnit g.<br />
Herunder er optaget Sejlskibs-Rederier med registreret Tonnage af og over 50<br />
Registertons Netto. Se tillige Afsnit b.<br />
Afsnit h. Se Afsnit f.<br />
Afsnit i.<br />
Dampskibene er ordnede efter den samlede Størrelse af Redenernes Skibes Netto-<br />
Tonnage, Skibene indenfor samme Rederi efter Netto-Tonnagen, medens saavel Motorskibene som<br />
Sejlskibene er ordnede alfabetisk.<br />
For Dampskibenes Vedkommende se under Afsnit a, idet dog Spalte 7, 8, 9 og 10<br />
svarer henholdsvis til Afsnit a's Spalte 11, 13, 16 og 17; for Motorskibenes Vedkommende se<br />
under Afsnit d, og for Sejlskibenes Vedkommende under Afsnit f. (DW) i Spalte 8 for Damp-<br />
skibe og for Motorskibe samt i Spalte 7 for Sejlskibe betegner Bæreevnen (se henholdsvis<br />
Spalte 7 og 8 i Afsnit a, Spalte 8 i Afsnit c og Spalte 7 i Afsnit f).<br />
Tegnet — i nogen af de foran nævnte Spalter angiver, at den paagældende Oplys-<br />
ning savnes.<br />
(B*)
Fortegnelse over Kendingssignaler.
Kendings-<br />
signal<br />
Radiokaldesignal<br />
XXII<br />
Afsnit A.<br />
Kendingssignaler (Radiokaldesignaler) for danske Krigsskibe<br />
og andre Skibe hørende under Marineministeriet,<br />
samt Fyrskibsstationer.<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Radiokaldesignal<br />
OUAA Daphne OVEK Sælen<br />
OUAB Dryaden OVEM Søhunden<br />
OUBC Diana OVEX Søløven<br />
OUCE Beskytteren OVFA Flyvefisken<br />
OUCF Niels Juel OVFC Havkatten<br />
OUDA Dannebrog OVFY Makrelen<br />
OUDG Peder Skram OVGA Galathea<br />
OUEI Absalon OVGS Narhvalen<br />
OUEJ Argus OVGU Nordkaperen<br />
OUEK Nordsøen OVHA Hvalrossen<br />
OUEL Løvenørn OVIA Havhesten<br />
OUFM Kattegat OVJA Laxen<br />
OUGA Hvidbjørnen OVKA Henrik Gerner<br />
OUGM Ingolf OVKG Kvintus<br />
OUGP Islands Falk OVKJ Sixtus<br />
OUGR Heimdal OVKN Lossen<br />
OUGS Ternen OVKR Dampbaad A*)<br />
OUGT Fremad II*) OVLA Ran<br />
OUGU Flydekran 1*) OVMB Marstrand*)<br />
OUGV Sleipner*) OVMD Middelgrunden*)<br />
OUGW Svanen*) OVME Kongedybet*)<br />
OUGX Thyra*) OVOA Ørnen<br />
OVAS Rota OVPA Triton<br />
OVAX Bellona OVBA Søridderen<br />
OVAY Flora OVUA Søulven<br />
OVBA Glenten OVWA Maagen<br />
OVBZ Høgen OVXB Skagerrak<br />
OVCA Dragen OVXC Esbjerg/OVXC<br />
OVCE Hvalen OVXD Lodsen*)<br />
Skibets Navn<br />
OVDF Springeren OVXE Esbjerg/OVXE (Redningsbaad)<br />
OVEG Støren<br />
*)Ikke forsynet med Radiotelegraf (-telefon).<br />
**)Det anførte Kendingssignal benyttes kun, naar Fyrskibet er paa Station, jfr. Side XXXIII.<br />
Kendingssignal**)Radiokaldesignal<br />
OUEN<br />
OUR<br />
OUEO<br />
OUW<br />
OUEP<br />
OUW<br />
OUEQ<br />
OUE<br />
OUER<br />
OUX<br />
OUES<br />
(OUP)<br />
OUET<br />
OUZ<br />
OUEU<br />
(OUI)<br />
OUEV<br />
OUK<br />
OUEW<br />
OUT<br />
OUEX<br />
OUC<br />
OUEY<br />
OUB<br />
OUEZ<br />
OUY<br />
OUEA<br />
OUV<br />
Anholt Knob<br />
Drogden<br />
Gedser Rev<br />
Gllleleje Flak N.<br />
Graadyb<br />
Halsskov Rev*)<br />
Horns Rev<br />
Lappegrund*)<br />
Læsø Rende<br />
Læsø Trindel<br />
Schultz's Grund<br />
Skagens Rev<br />
Vyl<br />
Østre-Flak<br />
Fyrskibsstation
Kendingssignal<br />
XXIII<br />
Afsnit B.<br />
Kendingssignaler for danske Handelsskibe*).<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
OUHA OUJF Munkebjerg (Mt) OXLK<br />
Kendingssignal<br />
— B Holger (D) — G Møen (D) — L<br />
— C Holland (D) — H — M Sophie (D)<br />
— D Horsens (D) — I N. J. Ohlsen (D) — N Sprogø (D)<br />
— E Hulda Mærsk (D) — J Nancy (D) — O Stensø (D)<br />
— F Hvidbjerg (D) — K — P Stockholm (D)<br />
— G I. P. Petersen (D) — L Neptun (D) — Q<br />
— H Inga (D) — M Norma (D) — R Magda (Mt)<br />
— I Inge Mærsk (D) — N Newport (D) — S Nr. 5<br />
— J — O Niobe (D) — T<br />
— K Ingeborg S. (D) — P — U Suomi (D)<br />
— L Inger (D) — Q Dragør (D) — V<br />
— M I. C. Jacobsen (D) — R Riga (D) — W Susaa (D)<br />
— N Jenny (D) — S Nordsøen (D) — X Svanen (D)<br />
— O Jolantha (D) — T — Y Svanholm (D)<br />
— P Juliane (D) — U Odin (D) — Z Svava (D)<br />
— Q Juno (D) — V Olga (D) OUMA Svend (D)<br />
— R Jægersborg (D) — W Pan (D) — B Sydhavn (D)<br />
— S Karen (D) — X Paris (D) — C Særimner (D)<br />
— T Karl (D) — Y Passepartout (D) — D Taarnholm (D)<br />
— U Karla (D) — Z — E Tekla (D)<br />
— V Katholm (D) OUKA Phønix (D) — F Themis (D)<br />
— W Kay (D) — B Pluto (D) — G Thora (D)<br />
— X Kejserinde Dagmar (D) — C Polly (D) — H Thorseng (D)<br />
— Y Kirsten (D) — D Poul Møller (D) — I Thrym (D)<br />
— Z Kjøbenhavn (D) — E Prins Knud (D) — J Thyra (D)<br />
OUIA Knut (D) — F Progres (D) — K<br />
— B — G — L<br />
— C Kristine (D) — H Randi (D) — M Tjaldur (D)<br />
— D Kronborg (D) — I Rigmor (D) — N Tomsk (D)<br />
— E Langeland (D) — J Rise (D) — O Toto (D)<br />
— F Laura Mærsk (D) — K Rita (D) — P Tove (D)<br />
— G Lexa Mærsk (D) — L Rita Mærsk (D) — Q Trafik (D)<br />
— H Lilleborg (D) — M Robert (D) — R Tranekjær (D)<br />
— I Lily (D) — N Robert (D) — S Trio (D)<br />
— J Lise (D) — O — T Tula (D)<br />
— K London (D) — P Rolf (D) — U Tunø (D)<br />
— L Læsø (D) — Q — V Turisten (D)<br />
— M Læsø (D) — R Rota (Mt) — W Tyr (D)<br />
— N Maagen (D) — S Saga (D) — X Uffe (D)<br />
— O Magnus (D) — T Sally (D) — Y Ulrik Holm (D)<br />
— P Maja (D) — U — Z Urd (D)<br />
— Q Manø (D) — V Samsø (D) OUNA Valborg (D)<br />
— R Margrete (D) — w Sct. Knud (D) — B<br />
— S Marianne (D) — X — C<br />
— T — Y Sejrø (D) — D Vejle (D)<br />
— U Marie Clausen (D) — Z Sejrø (D) — E Vibeke Mærsk (D)<br />
— V Mars (D) OULA Signe (D) — F Viking (D)<br />
— W Marselisborg (D) — B Sigrid (D) — G Volmer (D)<br />
— X Martin Carl (D) — C Sigrun (D) — H Vulcan (D)<br />
— Y Marx (D) — D Skaane (D) — I Væring (D)<br />
— Z Mercur (D) — E Skagerak (D) — J Wllh. Colding (D)<br />
OUJA Mercur (D) — F Skjelskør (D) — K<br />
— B Mester (D) — G Skjold (D) — L<br />
— C Minsk (D) — H Skjoldnæs II (D) — M Yrsa (D)<br />
— D Mjølner (D) — I Skodsborg (D) — N Als (D)<br />
— E Mjølner (D) — J Sleipner (D) — O Øst (D)<br />
*) Herunder danske Regeringsskibe, som ikke er optaget i Afsnit A.<br />
OUHA til OUNO<br />
Skibets Navn
OUNP til OUVN<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXIV<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OUNP A. L. B. (Mt) OUQG Iris (Mt) OUSX Freia (Mt)<br />
Skibets Navn<br />
— Q Aage (Mt) — H Christian (Mt) — Y Freir (Mt)<br />
— R — I Christian (Mt) — Z<br />
— S Activ (Mt) — J OUTA Freja (Mt)<br />
— T Adele (Mt) — K Concordia (Mt) — B Frem (Mt)<br />
— U Adi (Mt) — L Cornwall (Mt) — C Fremad (Mt)<br />
— V Aggersund (Mt) — M Dan (Mt) — D<br />
— W — N — E Fremad (Mt)<br />
— X Agnete (Mt) — O Dana (Mt) — F Dan (Mt)<br />
— Y Agnete (Mt) — P Danebrog (Mt) — G Fylla (Mt)<br />
— Z Agnethe (Mt) — Q Dania (Mt) — H Gaabense (Mt)<br />
OUOA Ajax (Mt) — R Dannebrog (Mt) — I Gabriel (Mt)<br />
— B — S Dejrø (Mt) — J Gamma (Mt)<br />
— C Aggersund (D) — T Delfin (Mt) — K Elise Stub (Mt)<br />
— D Aksa (Mt) — U De seks Brødre (Mt) — L<br />
— E Albatros (Mt) — V Doriana (Mt) — M Gefion (Mt)<br />
— F Albatros (Mt) — W — N Gerda (Mt)<br />
— G Albatros (Mt) — X Ebba (Mt) — O Gertrud (Mt)<br />
— H Albert (Mt) — Y Edith (Mt) — P Gloria (Mt)<br />
— I Alexander (Mt) — Z Eduard (Mt) — Q Glory (Mt)<br />
— J OURA — R Greenland (Mt)<br />
— K De to Søstre (Mt) — B Eirene (Mt) — S Grethe (Mt)<br />
— L Anna (Mt) — C Elinor (Mt) — T Grævlingen (Mt)<br />
— M Althæa (Mt) — D Elisabeth (Mt) — U Gudmund (Mt)<br />
— N Amager (Mt) — E Elisabeth (Mt) — V Skjoldnæs (Mt)<br />
— O Andrea (Mt) — F Elise (Mt) — W Bygholm (Mt)<br />
— P Anna (Mt) — G Elise (Mt) — X Gunna (Mt)<br />
— Q Anna (Mt) — H Elise Marie (Mt) — Y Gustav (Mt)<br />
— R Anna (Mt) — I Ella (Mt) — Z Gylfe (Mt)<br />
— S Anna (Mt) — J Ellen Marie (Mt) OUUA H C. Andersen (Mt)<br />
— T — K Ellida (Mt) — B Haabet (Mt)<br />
— U — L Elly (Mt) — C Ebba (Mt)<br />
— V Anna (Mt) — M Else (Mt) — D Esther (Mt)<br />
— W Anna (Mt) — N — E Hafnia (Mt)<br />
— X Anna (Mt) — O Else (Mt) — F Hammershus (Mt)<br />
— Y Anna Drost (Mt) — P Else (Mt) — G<br />
— Z Anna Marie (Mt) — Q Else (Mt) — H Hanne Marie (Mt)<br />
OUPA Anna Marie (Mt) — R Else (Mt) — I Hans (Mt)<br />
— B Anna Willy (Mt) — S Asta (Mt) — J Hans (Mt)<br />
— C Anne (Mt) — T Emanuel (Mt) — K Emmy (Mt)<br />
— D Apollo (Mt) — U Ulla (Mt) — L Hans Juul (Mt)<br />
— E Argo (Mt) — V Emma (Mt) — M Harald (Mt)<br />
— F Aron (Mt) — W Emma (Mt) — N Hela (Mt)<br />
— G Aron (Mt) — X — O Leif (Mt)<br />
— H Asnæs (Mt) — Y Emmanuel (Mt) — P Helga (Mt)<br />
— I Assistent (Mt) — Z Emmy (Mt) — Q Helgenæs (Mt)<br />
— J Astrid (Mt) OUSA Energi (Mt) — R<br />
— K Astrid (Mt) — B Energi (Mt) — S Henny (Mt)<br />
— L Atlantide (Mt) — C Erik (Mt) — T Allan (Mt)<br />
— M Avance (Mt) — D — U Lizzi (Mt)<br />
— N Bente (Mt) — E Erna (Mt) — V Hermod (Mt)<br />
— O Bien (Mt) — F Erna (Mt) — W Hertha (Mt)<br />
— P Birgitte (Mt) — G Erna (Mt) — X Hilda (Mt)<br />
— Q Bodil (Mt) — H Erna (Mt) — Y Hvalpsund (Mt)<br />
— R Bonavista (Mt) — I Erna (Mt) — Z Ib (Mt)<br />
— S Bølgen (Mt) — J Erna (Mt) OUVA<br />
— T — K Esther (Mt) — B Ida (Mt)<br />
— U Carl (Mt) — L Esther (Mt) — C Ingeborg (Mt)<br />
— V — M Evelyn (Mt) — D Inger (Mt)<br />
— W Carla (Mt) — N Faders Minde (Mt) — E Inger (Mt)<br />
— X — O Falken (Mt) — F Ingrid (Mt)<br />
— Y Caroline (Mt) — P Falster (Mt) — G Ingrid (Mt)<br />
— Z Cathrine (Mt) — Q Familiens Lykke (Mt) — H Jan (Mt)<br />
OUQA Cecllie (Mt) — R Fanø (Mt) — I Karla (Mt)<br />
— B Charlotte (Mt) — S Fømøsund (Mt) — J Johanne (Mt)<br />
— C Charlotte Marie (Mt) — T Bounty (Mt) — K Johanne (Mt)<br />
— D Cathrine (Mt) — U Fortuna (Mt) — L Johanne (Mt)<br />
— E Christian (Mt) — V Fortuna (Mt) — M Johanne (Mt)<br />
— F Siri (Mt) — W Forældres Minde (Mt) — N Johanne (Mt)
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXV<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OUVO til OWDK<br />
OUVO Johanne (Mt) OUYF OWAU Taasinge (Mt)<br />
Skibets Navn<br />
— P Johanne (Mt) — G Lise (Mt) — V Ternen (Mt)<br />
— Q — H Nanny (Mt) — W Ternen (Mt)<br />
— R — I National (Mt) — X Thor (Mt)<br />
— S John (Mt) — J Nelly (Mt) — Y Torgun (Mt)<br />
— T Josefine (Mt) — K — Z Cathrine (Mt)<br />
— U Jyden (Mt) — L Stubbekøbing (Mt) OWBA Uranus (Mt)<br />
— V Jylland (Mt) — M Neptunus (Mt) — B<br />
— W Jørga (Mt) — N Noah (Mt) — C Urda (Mt)<br />
— X Martha (Mt) — O Noah (Mt) — D Valkyrien (Mt)<br />
— Y — P Nora (Mt) — E Vega (Mt)<br />
— Z Kapella (Mt) — Q Nordlyset (Mt) — F Vega (Mt)<br />
OUWA Karen (Mt) — R Nordstjernen (Mt) — G Vemmenæs (Mt)<br />
— B Karl (Mt) — S Olga (Mt) — H Neptun (Mt)<br />
— C Kastor (Mt) — T — I Venus (Mt)<br />
— D Laura (Mt) — U Oranje (Mt) — J Vera (Mt)<br />
— E Kate (Mt) — V Orkney (Mt) — K Vesta (Mt)<br />
— F Elsbeth (Mt) — W P. Christensen (Mt) — L Vesta (Mt)<br />
— G Kodan (Mt) — X Kate (Mt) — M Vidar (Mt)<br />
— H Komet (Mt) — Y Solveig (Mt) — N Viking (Mt)<br />
— I — Z Palme (Mt) — O Willemoes (Mt)<br />
— J Korshage (Mt) OUZA Patricia (Mt) — P Willemoes (Mt)<br />
— K Koster (Mt) — B Pax (Mt) — Q Yrsa (Mt)<br />
— L Krestine (Mt) — C Peder (Mt) — R Zampa (Mt)<br />
— M Kristian (Mt) — D Peter Møller (Mt) — S Zephyr (Mt)<br />
— N — E — T Zephyr (Mt)<br />
— O — F Pioneer (Mt) — U Ærø (Mt)<br />
— P L. A. Madsen (Mt) — G Pollux (Mt) — V Marstal (Mt)<br />
— Q Ærø (Mt) — H Pollux (Mt) — W Activ (Mt)<br />
— R Nanny (Mt) — I — X Adele (Mt)<br />
— S Laura (Mt) — J Prøven (Mt) — Y Agnes (Mt)<br />
— T Laura (Mt) — K Era (Mt) — Z Agnete (Mt)<br />
— U Laura (Mt) — L R. Jørgensen (Mt) OWCA Agnethe (Mt)<br />
— V Laura (Mt) — M Ragnhild (Mt) — B Nora (Mt)<br />
— W Leda (Mt) — N — C Alt (Mt)<br />
— X Leda (Mt) — O Energi (Mt) — D Alice (Mt)<br />
— Y Lily (Mt) — P Rita (Mt) — E Alice (Mt)<br />
— Z Lina Høge (Mt) — Q Ruth (Mt) — F Ane Marie (Mt)<br />
OUXA Lindholm I (Mt) — R Ruth (Mt) — G Anna (Mt)<br />
— B Linnea (Mt) — S Sallingsund II (Mt) — H Anna (Mt)<br />
— C Lisbeth (Mt) — T — I Anna (Mt)<br />
— D Luna (Mt) — U Samson (Mt) — J Anna (Mt)<br />
— E — V Sandormen (Mt) — K Anna (Mt)<br />
— F Lundeborg (Mt) — W Sara (Mt) — L Anna (Mt)<br />
— G Maagen (Mt) — X Nora (Mt) — M<br />
— H Magda (Mt) — Y Sejrø—Havnsø (Mt) — N Anna Marie (Mt)<br />
— I Dykkeren (Mt) — Z Sif (Mt) — O Anni (Mt)<br />
— J Magrethe (Mt) OVXB Skagerrak (D) — P Argus (Mt)<br />
— K Maja (Mt) — E Esbjerg (Mt) — Q<br />
— L Axel (Mt) OWAA Signe (Mt) — R Argus (Mt)<br />
— M — B Skandia (Mt) — S Argus (Mt)<br />
— N Margrethe (Mt) — C Skarodde (Mt) — T Falken (Mt)<br />
— O Margrethe (Mt) — D Skibladner (Mt) — U Atlanta (Mt)<br />
— P Margrethe (Mt) — E Sophie (Mt) — V Bellevue (Mt)<br />
— Q Mariano (Mt) — F Sophie (Mt) — W Bertha (Mt)<br />
— R Marie (Mt) — G Spera (Mt) — X Brødrene (Mt)<br />
— S Marie (Mt) — H Start (Mt) — Y Bukefalos (Mt)<br />
— T Marie (Mt) — I Strib (Mt) — Z C. Stylsvig (Mt)<br />
— U Magda (Mt) — J Sundet I (Mt) OWDA Camilla (Mt)<br />
— V Marie (Mt) — K Svalen (Mt) — B Capduen (Mt)<br />
— W Mars (Mt) — L Svalen (Mt) — C Carl (Mt)<br />
— X Martha (Mt) — M — D Carlo (Mt)<br />
— Y Mary (Mt) — N Svend (Mt) — E Castor (Mt)<br />
— Z Masnedsund (Mt) — O Svend Aage (Mt) — F Catharina (Mt)<br />
OUYA — P Svip (Mt) — G Cathrine (Mt)<br />
— B Mathilte (Mt) — Q Sylvia (Mt) — H Christa (Mt)<br />
— C Minde (Mt) — R Sønderjylland (Mt) — I<br />
— D Minde IV (Mt) — S — J Christine (Mt)<br />
— E Møn (Mt) — T Vita (Mt) — K Christine (Mt)
OWDL til OWLJ<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXVI<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OWDL Christine Marie (Mt) OWGC Ellen (Mt) OWIT Fortuna (Mt)<br />
— M — D Ellen (Mt) — U Fortuna (Mt)<br />
— N — E Ellen (Mt) — V Fortuna (Mt)<br />
— O Clara (Mt) — F Ellen (Mt) — w Fortuna (Mt)<br />
— P Clara (Mt) — G Ellen Margrethe (Mt) — X Marie (Mt)<br />
Skibets Navn<br />
— Q Clara (Mt) — H Ellen Margrethe (Mt) — Y Freden (Mt)<br />
— R Clausens Minde (Mt) — I Ellen Marie (Mt) — Z Frederikshavn (Mt)<br />
— S Clovelly (Mt) — J Ellinor (Mt) OWJA Frem (Mt)<br />
— T Columbia (Mt) — K Elly (Mt) — B Frem (Mt)<br />
— U Najaden (Mt) — L — C Fremad (Mt)<br />
— V — M Elna (Mt) — D Fremad (Mt)<br />
— W Corona (Mt) — N Etna (Mt) — E Fremad (Mt)<br />
— X Cæsar (Mt) — O Elna (Mt) — F Fremad (Mt)<br />
— Y Dagmar (Mt) — P Elsa Margrethe (Mt) — G Martin (Mt)<br />
— Z Dagmar (Mt) — Q — H Fremad (Mt)<br />
OWEA Dagmar (Mt) — R Edel (Mt) — I Fremad 1 (Mt)<br />
— B Dagmar Aaen (Mt) — S Else (Mt) — J Freya (Mt)<br />
— C Dagmar Madsen (Mt) — T Else Marie (Mt) — K Frida (Mt)<br />
— D — U Elvine (Mt) — L Fyen (Mt)<br />
— E Dagny (Mt) — V Emanuel (Mt) — M P. Christensen IIII (Mt)<br />
— F Dakota (Mt) — W Emanuel (Mt) — N Fylla (Mt)<br />
— G Dana (Mt) — X Emaus (Mt) — O Galten (Mt)<br />
— H Dania (Mt) — Y Emaus (Mt) — P Agnes (Mt)<br />
— I Danmark (Mt) — Z Emma (Mt) — Q Gerda (Mt)<br />
— J Danmark (Mt) OWHA Emma og Marie (Mt) — R Gerda (Mt)<br />
— K Dannebrog (Mt) — B Emmy (Mt) — S Gerda (Mt)<br />
— L Dannebrog (Mt) — C Emmy (Mt) — T Gerda Kristine (Mt)<br />
— M Danneskjold (Mt) — D Ena (Mt) — U<br />
— N Delfinen (Mt) — E Ena (Mt) — V Gideon (Mt)<br />
— O Delphin (Mt) — F Energi (Mt) — W Plus (Mt)<br />
— P Dieselia (Mt) — G Energi (Mt) — X Gotfred (Mt)<br />
— Q Dora (Mt) — H Enigheden (Mt) — Y Gottrup I (Mt)<br />
— R Drott (Mt) — I Diana (Mt) — Z Gratia (Mt)<br />
— S Duen (Mt) — J Erik (Mt) OWKA Tove (Mt)<br />
— T Duen (Mt) — K Erik (Mt) — B Grethe (Mt)<br />
— U Duen (Mt) — L Erik Schou (Mt) — C Grethe (Mt)<br />
— V Duen (Mt) — M Erna (Mt) — D Grethe (Mt)<br />
— W E. Laulund (Mt) — N Erna (Mt) — E Grønsund (Mt)<br />
— X Ebba (Mt) — O Erna (Mt) — F Gud raader for Lykken (Mt)<br />
— Y Ebba Aaen (Mt) — P Ernak (Mt) — G Gudrun (Mt)<br />
— Z Benli (Mt) — Q — H Gudrun (Mt)<br />
OWFA Ebba Margrethe (Mt) — R Eskild (Mt) — I Gudrun Aaen (Mt)<br />
— B — S Esperance (Mt) — J Guldborgsund (Mt)<br />
— C Ebenezer (Mt) — T Esta (Mt) — K Gunnar Schou (Mt)<br />
— D Ebenezer (Mt) — U Ester (Mt) — L Annie (Mt)<br />
— E Dagmar (Mt) — V Esther (Mt) — M Gurli (Mt)<br />
— F Ebenezer (Mt) — W Esther (Mt) — N Gurly (Mt)<br />
— G Eda (Mt) — X Etty (Mt) — O Gutta (Mt)<br />
— H Edel (Mt) — Y Evelyn (Mt) — P H. Espensen (Mt)<br />
— I Edith (Mt) — Z Expres (Mt) — Q Haabet (Mt)<br />
— J Edith (Mt) OWIA — R Haabet (Mt)<br />
— K Edith (Mt) — B Fr. Grønhøj (Mt) — S Haabet (Mt)<br />
— L Edwards (Mt) — C Svalen (Mt) — T Haabet (Mt)<br />
— M Egen (Mt) — D Falken (Mt) — U Svendknud (Mt)<br />
— N Eja (Mt) — E Falken (Mt) — V Haabet (Mt)<br />
— O Ejlif (Mt) — F Falken (Mt) — W Hafnia (Mt)<br />
— P Elfriede (Mt) — G Falken (Mt) — X Hanna (Mt)<br />
— Q Eli (Mt) — H Falken (Mt) — Y Hans (Mt)<br />
— R — I Falken (Mt) — Z Hans (Mt)<br />
— S Eline (Mt) — J Famillen (Mt) OWLA Hans Georg (Mt)<br />
— T Ægir (Mt) — K Anna (Mt) — B<br />
— U Elise (Mt) — L Aktiv (Mt) — C Hans Larsen (Mt)<br />
— V Elise (Mt) — M — D Hans Mortensen (Mt)<br />
— W — N Ellen (Mt) — E Hans Tausen (Mt)<br />
— X Ella (Mt) — O Fix (Mt) — F Hebe (Mt)<br />
— Y Ella (Mt) — P Fladstrand (Mt) — G<br />
— Z Ella (Mt) — Q Flid (Mt) — H Harriet (Mt)<br />
OWGA Ellen (Mt) — R Flora (Mt) — I Havørnen (Mt)<br />
— B — S Flora (Mt) — J Hebron (Mt)<br />
:
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXVII<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OWLK til OWTI<br />
Skibets Navn<br />
OWLK Hedvig (Mt) OWOB Johanne (Mt) OWQS Lykkens Prøve (Mt)<br />
— L Hedvig (Mt) — C — T Lyra (Mt)<br />
— M Heimdal (Mt) — D Johanne Madsen (Mt) — U Lyra (Mt)<br />
— N Orkny (Mt) — E Johanne Marie (Mt) — V M. Fischer (Mt)<br />
— O Hejmdal (Mt) — F Johanne Marie (Mt) — W M. P. Mortensen (Mt)<br />
— P Hekla (Mt) — G Jona (Mt) — X Maagen (Mt)<br />
— Q Helena (Mt) — H Jonna (Mt) — Y Maagen (Mt)<br />
— R Helena (Mt) — I Robert Schou (Mt) — Z Maagen (Mt)<br />
— S Helga (Mt) — J Jylland (Mt) OWRA Maagen (Mt)<br />
— T Helga (Mt) — K Jørgen (Mt) — B Mabel (Mt)<br />
— U Helga (Mt) — L Kai (Mt) — C Magda (Mt)<br />
— V Helge (Mt) — M Kaj (Mt) — D Magda (Mt)<br />
— W Henny (Mt) — N Kaj (Mt) — E Magda Bloch (Mt)<br />
— X — O — F Sigfred (Mt)<br />
— Y Henny (Mt) — P Kalifen (Mt) — G Magdalene (Mt)<br />
— Z Henrik Bødker (Mt) — Q Kamma (Mt) — H Magga (Mt)<br />
OWMA Hera (Mt) — R Kamma Mørk (Mt) — I Magna (Mt)<br />
— B Herdis (Mt) — S Ormen II (Mt) — J Maja (Mt)<br />
— C Herkules (Mt) — T — K Makrellen (Mt)<br />
— D — U Karen (Mt) — L Maren Atha (Mt)<br />
— E Hermann (Mt) — V Karen (Mt) — M Maran Atha (Mt)<br />
— F — W Karen Margrethe (Mt) — N Marconi (Mt)<br />
— G Hilda (Mt) — X Karen Margrethe (Mt) — O Maren Kathrine (Mt)<br />
— H Lisse Ruby (Mt) — Y Karen Marie (Mt) — P Margrethe (Mt)<br />
— I Harmoni (Mt) — Z Karen Rønn (Mt) — Q<br />
— J Hjemmet (Mt) OWPA Karl (Mt) — R<br />
— K Hvitfeldt (Mt) — B Karla (Mt) — S Margrethe (Mt)<br />
— L I. A. Larsen (Mt) — C Karla (Mt) — T Margrethe (Mt)<br />
— M I. P. Thorsøe (Mt) — D Karmel (Mt) — U<br />
— N Ib (Mt) — E Karoline Marie (Mt) — V Ejvind (Mt)<br />
— O Ib (Mt) — F Fremad (Mt) — W Marie (Mt)<br />
— P Ida (Mt) — G Kathrine (Mt) — X Marie (Mt)<br />
— Q Immanual (Mt) — H Kathrine (Mt) — Y Marie (Mt)<br />
— R Jane (Mt) — I Kedron (Mt) — Z Marie (Mt)<br />
— S Immanuel (Mt) — J Ketty (Mt) OWSA Marie (Mt)<br />
— T Immanuel (Mt) — K Kirstine (Mt) — B Marie (Mt)<br />
— U Immanuel (Mt) — L Kirstine (Mt) — C Marie (Mt)<br />
— V Inga (Mt) — M Kis (Mt) — D Marie (Mt)<br />
— W Inga (Mt) — N Klara (Mt) — E Marie (Mt)<br />
— X Inga Marie (Mt) — O Klara Marie (Mt) — F Marie (Mt)<br />
— Y Inge (Mt) — P Klitboen (Mt) — G Marie (Mt)<br />
— Z Ingeborg (Mt) — Q Knud (Mt) — H Marie (Mt)<br />
OWNA Ingeborg (Mt) — R Knud (Mt) — I Marie (Mt)<br />
— B — S — J Marie Kirstine (Mt)<br />
— C Ingeborg (Mt) — T Kometen (Mt) — K<br />
— D Ingeborg (Mt) — U Kristian (Mt) — L Marri (Mt)<br />
— E Inger (Mt) — V Kristine (Mt) — M Martha (Mt)<br />
— F Inger (Mt) — W Kronan (Mt) — N Martha (Mt)<br />
— G Inger Marie (Mt) — X Káte (Mt) — O Martha (Mt)<br />
— H — Y Langeland (Mt) — P Martha (Mt)<br />
— I Jane (Mt) — Z Lars A. Kruse (Mt) — Q Goldi (Mt)<br />
— J Janet (Mt) OWQA Ebba (Mt) — R Martha (Mt)<br />
— K Jenny (Mt) — B Laura (Mt) — S Martha Elisabeth (Mt)<br />
— L Jenny (Mt) — C Laurette (Mt) — T Marthine (Mt)<br />
— M Jens Berg (Mt) — D Leif (Mt) — U Martina (Mt)<br />
— N Jens Heide (Mt) — E Lilly (Mt) — V Mary (Mt)<br />
— O Cito (Mt) — F Lis (Mt) — W Mary (Mt)<br />
— P Jensine (Mt) — G Lisse (Mt) — X Mary (Mt)<br />
— Q Jensine (Mt) — H Litten (Mt) — Y Mary (Mt)<br />
— R Jens Krøgh (Mt) — I Lizie (Mt) — Z Mary (Mt)<br />
— S Jens Sulbæk (Mt) — J Erna Schou (Mt) OWTA Mary (Mt)<br />
— T Jens Væver (Mt) — K Lizza (Mt) — B Mary (Mt)<br />
— U Johanne (Mt) — L Lodsen (Mt) — C Alice (Mt)<br />
— V Johanne (Mt) — M Louise (Mt) — D Mathilde (Mt)<br />
— W Johanne (Mt) — N Louise (Mt) — E Mathilde (Mt)<br />
— X Johanne (Mt) — O Lovise (Mt) — F Mathilde (Mt)<br />
— Y Johanne (Mt) — P Luna (Mt) — G Max Georg (Mt)<br />
— Z Johanne (Mt) — Q Luna (Mt) — H Rita (Mt)<br />
OWOA Johanne (Mt) — R Lydia (Mt) — I Mercurius (Mt)
OWTJ til OXBH<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXVIII<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OWTJ Merry (Mt) OWWA Ovine Marie (Mt) OWYR Stine Aa (Mt)<br />
Skibets Navn<br />
— K Merry (Mt) — B P. Bruun (Mt) — S Strandby (Mt)<br />
— L Meta (Mt) — C P. Christensen V (Mt) — T Strandgreven (Mt)<br />
— M Meta (Mt) — D P. Jerup (Mt) — U<br />
— N Meta (Mt) — E P.Schou (Mt) — V Svanhild (Mt)<br />
— O — F — W Svend (Mt)<br />
— P Haabet (Mt) — G Pan (Mt) — X Svend Aage (Mt)<br />
— Q Mette (Mt) — H Patria (Mt) — Y Sventine (Mt)<br />
— R Mette (Mt) — I Patria (Mt) — Z Samsø (Mt)<br />
— S Mette Sofie (Mt) — J Ruth (Mt) OWZA Sylvia (Mt)<br />
— T Minna (Mt) — K — B Sylvia (Mt)<br />
— U Mira (Mt) — L Pax (Mt) — C Syrenen (Mt)<br />
— V Mira (Mt) — M Pax (Mt) — D Sølva (Mt)<br />
— W Mirosa (Mt) — N Peder (Mt) — E Eline (Mt)<br />
— X Mitzi (Mt) — O Peder A. Møller (Mt) — F Søstjernen (Mt)<br />
— Y Moa (Mt) — P Peter (Mt) — G Talona (Mt)<br />
— Z Moders Minde (Mt) — Q Piscator (Mt) — H Tekia (Mt)<br />
OWUA Morsø (Mt) — R Platessa (Mt) — I Termine (Mt)<br />
— B Najaden (Mt) — S Polaris (Mt) — J Ternen (Mt)<br />
— C Nanny (Mt) — T Polarstjernen (Mt) — K Ternen (Mt)<br />
— D Nautik (Mt) — U — L Vagabond (Mt)<br />
— E Neptun (Mt) — V Poul Børge (Mt) — M Eva (Mt)<br />
— F Neptun (Mt) — W — N Eliezer (Mt)<br />
— G Neptun (Mt) — X Provider (Mt) — O Nelly (Mt)<br />
— H Niels (Mt) — Y Prøven (Mt) — P Thit (Mt)<br />
— I Niels Aaen (Mt) — Z Prøven (Mt) — Q Thor (Mt)<br />
— J Niels Ebbesøn (Mt) OWXA Pytte (Mt) — R Vulgaris (Mt)<br />
— K Niels Juel (Mt) — B Ragna (Mt) — S Thyborøn (Mt)<br />
— L Niels Mørch (Mt) — C Rasmus Stolt (Mt) — T Thymnus (Mt)<br />
— M Niels Rud (Mt) — D Rebekka (Mt) — U Tordenskjold (Mt)<br />
— N Henny (Mt) — E Regina (Mt) — V Tordenskjold (Mt)<br />
— O Martha (Mt) — F Rekna (Mt) — W<br />
— P Nordboen (Mt) — G Reseda (Mt) — X<br />
— Q Nordboen (Mt) — H Ribes (Mt) — Y Tove (Mt)<br />
— R Nordcap — I Riborg (Mt) — Z Ann Mose (Mt)<br />
— S Nordcaperen (Mt) — J Rigmor (Mt) OXAA Aalborg (D)<br />
— T Norden (Mt) — K Rigmor (Mt) — B Absalon (D)<br />
— U Norden (Mt) — L — C<br />
— V Nordhavet (Mt) — M Robert Schou (Mt) — D Svend Pii (D)<br />
— W Nordjylland (Mt) — N Romanus (Mt) — E Tovelil (D)<br />
— X Nordland (Mt) — O Rota (Mt) — F Maagen (Mt)<br />
— Y Nordland (Mt) — P Roy (Mt) — G C. C. G. Andræ<br />
— Z — Q Ruth (Mt) — H<br />
OWVA Yrsland (Mt) — R Saga (Mt) — I Trafik (Mt)<br />
— B Nordstjernen (Mt) — S Tana (Mt) — J Trelholm (Mt)<br />
— C Nordstjernen (Mt) — T Saron (Mt) — K Trio (Mt)<br />
— D Nordstjernen (Mt) — U Selandia (Mt) — L Turisten (Mt)<br />
— E Nordstrand (Mt) — V Sidde (Mt) — M Urda (Mt)<br />
— F Nordstrand (Mt) — W Signe (Mt) — N Valdemar (Mt)<br />
— G Nordsøen (Mt) — X — O Valkyrien (Mt)<br />
— H Nordsøen (Mt) — Y Sikar (Mt) — P Valkyrien (Mt)<br />
— I Nordsøen (Mt) — Z Siloam (Mt) — Q Vega (Mt)<br />
— J Norma (Mt) OWYA Sine (Mt) — R Vega (Mt)<br />
— K Norma (Mt) — B Skagen (Mt) — S<br />
— L Notos (Mt) — C Skandia (Mt) — T Vega (Mt)<br />
— M Nyholmstrand (Mt) — D Skansen (Mt) — U Vemmenæssund (Mt)<br />
— N Kaj Prüsz (Mt) — E Skibladner II (Mt) — V Vendsyssel II (Mt)<br />
— O Alma Ruby (Mt) — F Sleipner (Mt) — W Vendsyssel III (Mt)<br />
— P Nøkken (Mt) — G Vester (Mt) — X Vera (Mt)<br />
— Q Nøkken (Mt) — H Sofie (Mt) — Y Vera (Mt)<br />
— R Oda (Mt) — I Spurven (Mt) — Z Verdandi (Mt)<br />
— S Olga (Mt) — J Standard (Mt) OXBA Alf (D)<br />
— T Olga (Mt) — K Standard (Mt) — B Verner (Mt)<br />
— U Olga Elisabet (Mt) — L Stanley (Mt) — C Birgit (Mt)<br />
— V Oline (Mt) — M Stella (Mt) — D Bjørnø (Mt)<br />
— W Olympia (Mt) — N Stella (Mt) — E Stjerneborg (Mt)<br />
— X Orion (Mt) — O Stella (Mt) — F Merci (Mt)<br />
— Y Orion (Mt) — P Stella Polaris (Mt) — G W. A. Graah<br />
— Z Ormen (Mt) — Q Stevns (Mt) — H Anglo Mærsk (Mt)
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXIX<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OXBI Vesterby (Mt) OXDZ Emanuel (Mt) OXGQ<br />
— J Vesterhavet (Mt) OXEA Belgien (D) — R 52<br />
OXBI til OXJG<br />
Skibets Navn<br />
— K Vesterhavet (Mt) — B Betty Mærsk (D) — S Nyborg (Mt)<br />
— L Vestjylland (Mt) — C Bintang (Mt) — T 53<br />
— M Bellis (Mt) — D — U 50<br />
— N Victoria (Mt) — E Malmø (D) — V 51<br />
— O Victory (Mt) — F Rita (Mt) — W D. F. D. S. 5<br />
— P Vidar (Mt) — G Frida — X D. F. D. S. 6<br />
— Q — H Ester (D) — Y D. F. D. S. 7<br />
— R Viking (Mt) — I — Z D. F. D. S. 8<br />
— S Kalundborg (Mt) — J Fuglen OXHA D. F. D. S. 9<br />
— T Vilhelmine (Mt) — X — B Bretagne (Mt)<br />
— U — L — C Bretland (D)<br />
— V Violen (Mt) — M — D D. F. D. S. 10<br />
— W Vrlst (Mt) — N Hertha (Mt) — E Sverige (D)<br />
— X W. Klitgaard (Mt) — O Hvalfisken — F Chicago (Mt)<br />
— Y Waldemar (Mt) — P Ivarine Cathrine — G D. F. D. S. 11<br />
— Z Walpole (Mt) — Q — H Jutta (D)<br />
OXCA Amalienborg (D) — R Juno (Mt) — I D. F. D. S. 12<br />
— B Bente Mærsk (Mt) — S — J D. F. D. S. 13<br />
— C Argentina (Mt) — T Kastor (Mt) — K D. F. D. S. 14<br />
— D Tacoma (Mt) — U Kristine Jensen — L 40<br />
─ E Esbjerg (Mt) — V — M 41<br />
— F Irma (Mt) — W — N 42<br />
— G I. P. Koch — X Merkur — O 43<br />
— H — Y Mira (Mt) — P 44<br />
— I Willemoes (Mt) — Z — Q 45<br />
— J OXFA Birte (D) — R 46<br />
— K Ydun (Mt) — B — S Heimdal (Mt)<br />
— L Ydun (Mt) — C Bothal (D) — T 47<br />
— M Yrsa (Mt) — D Uffe (D) — U 48<br />
— N — E Transporter (D) — V 49<br />
— O Zephyr (Mt) — F Vega (Mt) — W Flydekran Nr. 1<br />
— P Zeppelin I (Mt) — G Naja II (Mt) — X Frem<br />
— Q Karen (Mt) — H Almena (Mt) — Y Frigga<br />
— R Zippora (Mt) — I — Z Gorm<br />
— S Christian IX (D) — J OXIA Brynhild (B)<br />
— T Zoar (Mt) — X — B Christian Holm (Mt)<br />
— U Øresund (Mt) — L Peder — C Christiansborg (B)<br />
— V — M Safari — D Venus (D)<br />
— W Ørnen (Mt) — N — E Møen (Mt)<br />
— X Activ (Mt) — O Svanen (Mt) — F Immanuel (Mt)<br />
— Y Inge (Mt) — P Tjalfe — G Graveren<br />
— Z Avance (Mt) — Q Tordenskjold (Mt) — H Stella (D)<br />
OXDA — R Venus — I Grete<br />
— B Astoria (Mt) — S — J HM 2<br />
— C Alabama (D) — T — X Hejmdal<br />
— D — U Vesta — L<br />
— E Nordfarer (Mt) — V — M Horsens III<br />
— F Ella (Mt) — W — N Hvalen<br />
— G Anna — X Skjoldborg (Mt) — O Ida<br />
— H Lilian (D) — Y Bodil (D) — P Irma<br />
— I Anna (Mt) — Z Aabenraa — Q Jupiter I<br />
— J Anna OXGA Aarhus — R Jupiter II<br />
— K Danmark (Mt) — B Brasilien (D) — S Isbjørn (D)<br />
— L Anna Margrethe (Mt) — C — T Karla<br />
— M Cathrine — D Uranienborg (D) — U Kerteminde<br />
— N — E Nordbornholm (D) — V Kodan<br />
— O — F Agda (Mt) — W Kolindsund I<br />
— P Clytia (Mt) — G Alfa — X Mammuth<br />
— Q Danmark — H Eric (Mt) — Y NESA<br />
— R De to Søstre (Mt) — I — Z N K B F Nr. 1<br />
— S Danmark (D) — J OXJA Cornelia Mærsk (D)<br />
— T Egernsund — K — B Cyril (D)<br />
— U Elisabeth (Mt) — L — C N K B F Nr. 2<br />
— V — M — D Viborg (B)<br />
— W Elise — N B. &W. Luftpram I — E Limfjorden (D)<br />
— X Elin (Mt) — O Bjørn — F Mackenzie (Mt)<br />
— Y Emanuel (Mt) — P Vesta (Mt) — G N K B F Nr. 3
OXJH til OXRF<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXX<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OXJH Estrid (D) OXLY Albert (Mt) OXOP Gasholmur (Mt)<br />
— I N K B F Nr. 4 — Z Albert Victor (Mt) — Q Godthaab (Mt)<br />
— J N K B F Nr. 5 OXMA Emilie Mærsk (D) — R Stærkodder (D)<br />
— K N K B F Nr. 6 — B Em. Z. Svitzer (D) — S Odin (D)<br />
— L N K B F Nr. 7 — C Esther Maria (D) — T Gracie (Mt)<br />
— M N K B F Nr. 8 — D Alexandra (Mt) — U Grundick (Mt)<br />
Skibets Navn<br />
— N N K B F Nr. 9 — E Falken (D) — V Gudrun (Mt)<br />
— O N K B F Nr. 10 — F Vestkysten (Mt) — W Gudrun Zoega (Mt)<br />
— P N K B F Nr. 11 — G Alkan (Mt) — X Guide me (Mt)<br />
— Q N K B F Nr. 12 — H Jonna (D) — Y Guiding Star (Mt)<br />
— R N K B F Nr. 13 — I Atlantic (Mt) — Z Gunhild (Mt)<br />
— S Fenris (D) — J Austerlitz (Mt) OXPA Alssund (D)<br />
— T N K B F Nr. 14 — K Bearnaise (Mt) — B Trondhjem (D)<br />
— U N K B F Nr. 15 — L Beinisvør (Mt) — C Tennessee (D)<br />
— V N K B F Nr. 16 — M Bjørgvin (Mt) — D Ørneborg (D)<br />
— W N K B F Nr 17 — N Bjørn Olafsson (Mt) — E Maja (D)<br />
— X N K B F Nr. 18 — O Bodasteinur (Mt) — F Kodan (Mt)<br />
— Y N K B F Nr. 19 — P Borglyn (Mt) — G H. M. Stanley (Mt)<br />
— Z N K B F Nr. 20 — Q — H Nordlyset (Mt)<br />
OXKA — R Brimnes (Mt) — I Haabet (Mt)<br />
— B N K B F Nr. 21 — S Mjølner (D) — J Haffari (Mt)<br />
— C — T Britons Pride (Mt) — K Hanna (Mt)<br />
— D — U — L Haraldur (Mt)<br />
— E — V C. & M. Slater (Mt) — M Harry (Mt)<br />
— F West Bound (Mt) — W Capella (Mt) — N Havfrugvin (Mt)<br />
— G NKBF Nr. 22 — X Carl (Mt) — O Havgasin (Mt)<br />
— H Laura (D) — Y Cariton (Mt) — P Heimdalur (Mt)<br />
— I N K B F Nr. 23 — Z Cementa (Mt) — Q Henry Freeman (Mt)<br />
— J N K B F Nr. 24 OXNA Henrietta (D) — R<br />
— K N K B F Nr. 25 — B Flora (D) — S Prins Christian (D)<br />
— L N K B F Nr. 26 — C — T Hjørdis (Mt)<br />
— M — D Wm. Th. Malling (D) — U Irex (Mt)<br />
— N Neptunus — E Benedikt (D) — V Isabella (Mt)<br />
— O Neptunus — F — W Soli Deo Gloria (Mt)<br />
— P Nexø — G Cheerfull (Mt) — X Johanne (Mt)<br />
— Q Nr. 1 — H Gunvor Mærsk (D) — Y Johanne Sofie (Mt)<br />
— R Nr. 1 — I City of Norwich (Mt) — Z Th. Petersen (Mt)<br />
— S Korsør (D) — J Columbus (Mt) OXQA Frigga (D)<br />
— T Nr. 10 — K Coralla (Mt) — B Maria Toft (D)<br />
— U Odin — L — C<br />
— V Odin — M Dagny (Mt) — D Frederikshavn (D)<br />
— W Oudewater — N Docea (Mt) — E<br />
— X Presseren — O — F Freja (Mt)<br />
— Y — P Edward (Mt) — G John Brown (Mt)<br />
— Z S. C. Nielsen — Q Egeria (Mt) — H Gyda (D)<br />
OXLA Disko (Mt) — R Ekliptika (Mt) — I John Bull (Mt)<br />
— B Elie (D) — S — J Karen (Mt)<br />
— C Elisabeth Mærsk (D) — T Elisabeth (Mt) — K Keflavik (Mt)<br />
— D Vidar (D) — U Ellen (Mt) — L King Arthur (Mt)<br />
— E Sønderjylland (D) — V Emanuel (Mt) — M Kittiwake (Mt)<br />
— F Anina (Mt) — W Emerald (Mt) — N Knørrur (Mt)<br />
— G Samsø — X Energy (Mt) — O Kristianna (Mt)<br />
— H — Y Esther (Mt) — P Krosstindur (Mt)<br />
— I Lillebjørn (D) — Z Eysturoggjin (Mt) — Q Kvik (Mt)<br />
— J Sif OXOA Scandia (D) — R Langanes (Mt)<br />
— K Stenbryderen — B Bergenhus (D) — S<br />
— L Stærkodder — C Afrika (Mt) — T Lieutenant Vedrines (Mt)<br />
— M Thor — D Georgia (D) — U Lille (Mt)<br />
— N Thor — E Alsia (Mt) — V Lily (Mt)<br />
— O Uffe — F Thora (Mt) — W Little Emma (Mt)<br />
— P Ulf — G Fagranes (Mt) — X Lizzie (Mt)<br />
— Q Vejle — H — Y Magicienne (Mt)<br />
— R Veritas V — I Falkur (Mt) — Z Maria (Mt)<br />
— S Sjælland (Mt) — J Fame (Mt) OXRA Arizona (Mt)<br />
— T Vulcanus — K Flower of the Forest (Mt) — B<br />
— U Ægir — L Fram (Mt) — C Maryland (D)<br />
— V Smiril (D) — M Frida (Mt) — D<br />
— W Acorn (Mt) — N Fugloygjin (Mt) — E Olympia (Mt)<br />
— X Agnes Louisa (Mt) — O Galatea (Mt) — F Iceland (Mt)
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXXI<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OXRG til OXZE<br />
Skibets Navn<br />
OXRG Maritana (Mt) OXTX Stakksafossur (Mt) OXWO Dragen (D)<br />
— H Paula (D) — Y — P Falken (D)<br />
— I Marité (Mt) — Z Stella Marie (Mt) — Q Falken (D)<br />
— J Yvonna (Mt) OXUA Sleipner (D) — R Frem (D)<br />
— K Fossanes (Mt) — B — S<br />
— L Mazeppa (Mt) — C Frode (D) — T<br />
— M Mercur (Mt) — D Streymur (Mt) — U Gefion (D)<br />
— N Mignonette (Mt) — E England (D) — V Graadyb (D)<br />
— O Milly (Mt) — F Arken (Mt) — W Havørnen (D)<br />
— P Mistletoe (Mt) — G Sólarris (Mt) — X Lindormen (D)<br />
— Q Mjoanes (Mt) — H — Y<br />
— R Morning Star (Mt) — I Suduroy (Mt) — Z Maagen (D)<br />
— S Dan (D) — J Sulan (Mt) OXXA Sally Mærsk (Mt)<br />
— T Grønanes (Mt) — K Svinoy (Mt) — B Nordpol (Mt)<br />
— U Nellie (Mt) — L Sæborg (Mt) — C<br />
— V — M Thor (Mt) — D Dagmar (D)<br />
— W Njardlingur (Mt) — N Thurid (Mt) — E Otto Petersen (D)<br />
— X — O — F Aud Schou (Mt)<br />
— Y Nordfarid (Mt) — P Tre Søskende (Mt) — G Nymindegab (D)<br />
— Z Normanner (Mt) — Q Trondur (Mt) — H Herdis (Mt)<br />
OXSA Tyr (D) — R Tvey Systkin (Mt) — I Prøven (D)<br />
— B Frederiksborg (D) — S Fyn (D) — J Sandormen (D)<br />
— C Only Sister (Mt) — T Union Jack (Mt) — K Sandsugeren (D)<br />
— D Oscar (Mt) — U Vabingur (Mt) — L Sif (D)<br />
— E P. N. Damm (D) — V Vagoy (Mt) — M Sonja (D)<br />
— F Bethania (Mt) — W Valiant (Mt) — N Støren (D)<br />
— G Paulina (Mt) — X Verdandi (Mt) — O Thyborøn (D)<br />
— H — Y Vestmanna (Mt) — P Vildanden (D)<br />
— I Phebe (Mt) — Z Vesturfarid (Mt) — Q Ægir (D)<br />
— J OXVA Fredensborg (D) — R Agnete (Mt)<br />
— K Polarfarid (Mt) — B Olga S (D) — S<br />
— L Polarstjernan (Mt) — C Geir (D) — T Bjørnen (Mt)<br />
— M Pole (Mt) — D Aarø (D) — U Ellen (Mt)<br />
— N Prinsesse Marie (Mt) — E Amerika (Mt) — V Erik Røde (Mt)<br />
— O Nordhavet (Mt) — F Godthaab (Mt) — W Fanø (Mt)<br />
— P Research (Mt) — G Vigilant (Mt) — X Hvalen (Mt)<br />
— Q Reykjanes (Mt) — H Jutlandia (Mt) — Y Hvalrossen (Mt)<br />
— R Riddarin (Mt) — I W. G. Marshall (Mt) — Z Hvidfisken (Mt)<br />
— S Storebælt (D) — J Westward Ho (Mt) OXYA Hans Egede (D)<br />
— T Storebjørn (D) — K Wilhelmina (Mt) — B Valkyrien (D)<br />
— U Ruth (Mt) — L William Martin (Mt) — C<br />
— V Hamranes (Mt) — M — D Dronning Alexandrine (Mt)<br />
— w Saint Jacques (Mt) — N — E Nordkap (Mt)<br />
— X Saltaire (Mt) — O Balmoral — F Karen (Mt)<br />
— Y Sandur (Mt) — P Baradrangur — G Klapmydsen (Mt)<br />
— Z Sanna (Mt) — Q Connisboro Castle — H Sankt Ibb (Mt)<br />
OXTA Stal (D) — R Sandslukur (Mt) — I Louise (Mt)<br />
— B Caroline Mærsk (Mt) — S Helsingborg (D) — J Mors (Mt)<br />
— C Anana (D) — T Ingrid — K Narhvalen (Mt)<br />
— D Seagull (Mt) — U Jane & William — L Nordby (Mt)<br />
— E Astra (D) — V Kjogvin — M Nøne (Mt)<br />
— F Charis (Mt) — W Pilot — N Peter Faber (Mt)<br />
— G Signhild (Mt) — X Regina (Mt) — O Sigrid (Mt)<br />
— H — Y — P Sværdfisken (Mt)<br />
— I — Z — Q<br />
— J Sigurfari (Mt) OXWA Edv. Nissen (D) — R Søkongen (Mt)<br />
— K Sliver Belle (Mt) — B Agnete Mærsk (D) — S Tyr (D)<br />
— L Silver Lining (Mt) — C Gorm (D) — T Thy (Mt)<br />
— M Silver Spray (Mt) — D Cimbria (D) — U Emma<br />
— N Sjana (Mt) — E — V<br />
— O Sjey Systkin (Mt) — F Arnanes (Mt) — W V. B. V. Nr. 14<br />
— P Sjøborg (Mt) — G Ellen (Mt) — X Aarø (D)<br />
— Q Sjøløvan (Mt) — H Elsie (D) — Y Aase (D)<br />
— R Skálanes (Mt) — I Sunbeam (Mt) — Z Activ (D)<br />
— S Thor (D) — J OXZA Thyra (D)<br />
— T Skarphjedinn (Mt) — K — B Jytte (D)<br />
— U — L Zealous — C Adolph (D)<br />
— V Skarvanes (Mt) — M Sonja (Mt) — D Dronning Maud (D)<br />
— W Solbrun (Mt) — N Nieuwpoort (D) — E Bornholm (Mt)
OXZF til OYHD<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXXII<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
OXZF Føniks (Mt) OYBW Dorrit (D) OYEN Heimdal (D)<br />
— G Agda (D) — X Dorthea (D) — O Hejren (D)<br />
— H Gerd (D) — Y Douro (D) — P<br />
— I Agersø (D) — Z Ebba (D) — Q<br />
— J Agnete (D) OYCA Effie Mærsk (D) — R<br />
— K Agnete (D) — B California (Mt) — S<br />
— L Alert (D) — C — T<br />
— M Alexandra (D) — D Julius Thomson (D) — U Langeland (Mt)<br />
— N Alfa (D) — E Egholm (D) — V Helene (D)<br />
— O Algarve (D) — F A. Jørgensen (Mt) — W Leif (Mt)<br />
— P Alice (D) — G Elisabeth (D) — X Henriette (D)<br />
— Q Ally (D) — H Tasmania (Mt) — Y Henry Tegner (D)<br />
— R Anholt (D) — I — Z Hermes (D)<br />
— S — J Ellen (D) OYFA Fanø (D)<br />
— T Anholt (D) — K — B Hero (D)<br />
— U Anita (D) — L Ellensborg (D) — C Irland (Mt)<br />
— V Anna (D) — M Emanuel (D) — D Koldinghus (D)<br />
— W Aros (D) — N — E Gertrude Mærsk (Mt)<br />
— X Asa (D) — O Energi (D) — F Aage Skelmose (Mt)<br />
— Y Asa-Thor (Mt) — P Enigheden (D) — G Hertha (D)<br />
— Z Askø (D) — Q Enø (D) — H Asbjørn (Mt)<br />
OYAA Delaware (D) — R Erindring (D) — I<br />
— B Hans Broge (D) — S — J Hertha Mærsk (D)<br />
— C — T Estland (D) — K Hesselø (D)<br />
— D Askø (D) — U — L Hindsholm (D)<br />
— E Nordborg (D) — V Olympia (Mt) — M Hjejlen (D)<br />
— F Grete (Mt) — W Feddy (D) — N Fladstrand (Mt)<br />
— G Merci (Mt) — X Frankrig (D) — O Liane (Mt)<br />
— H Canada (Mt) — Y — P Clemens (Mt)<br />
— I Avance (D) — Z Freja (D) — Q<br />
— J Avance (D) OYDA Gertrud Rask (D) — R<br />
— K Svendborg (Mt) — B Frem (D) — S Morsø (Mt)<br />
— L Balder (D) — C Indian (Mt) — T Johanna Justesen (D)<br />
— M Baldor (D) — D Jylland (Mt) — U Sugeren<br />
— N Beira (D) — E Frem (Mt) — V Oder (D)<br />
— O Bertha (D) — F Aage (Mt) — W Tiger<br />
— P Beta (D) — G Freya (D) — X<br />
— Q Bien (D) — H African Reefer (Mt) — Y Nr. 41<br />
— R Bjørn (D) — I Freya (D) — Z Nr. 43<br />
— S Kronprins Frederik (D) — J Frigga (D) OYGA Kaj (D)<br />
— T Bjørn (D) — K Frits Juel (D) — B Ivar (D)<br />
— U Blumenau (D) — L Fylla (D) — C Jakob Mærsk (D)<br />
— V Bodil (D) — M — D Kong Haakon (D)<br />
— W Bogø (D) — N — E Flynderborg (D)<br />
— X Brage (D) — O Garonne (D) — F Ingrid (Mt)<br />
— Y Britta (D) — P — G Tempo (D)<br />
— Z Falster (Mt) — Q Gerda (D) — H Tureby (Mt)<br />
OYBA Aarhus (D) — R Grane (D) — I Slukur (Mt)<br />
— B Broholm (D) — S Orehoved (D) — J Gudrun (Mt)<br />
— C Harald (D) — T Grønland (D) — K Skalaberg (D)<br />
— D C. Bom (D) — U Gudrun (D) — L Prammen<br />
— E Boringia (Mt) — V Guldborgsund (D) — M Bonus (Mt)<br />
— F Axel Schou (Mt) — W Gunhild (D) — N Ria (Mt)<br />
— G Carl (D) — X — O Bolinder 3 (Mt)<br />
— H Seine (D) — Y Gustav (D) — P Marguerite (Mt)<br />
— I Carli (Mt) — Z H. H. Petersen (D) — Q Oberon (Mt)<br />
— J Carmen (D) OYEA C. P. A. Koch (D) — R Østkysten (Mt)<br />
— K Castor (D) — B Hans Mærsk (D) — S<br />
— L Charkow (D) — C Irene Maria (D) — T<br />
— M — D Kjøbenhavn (D) — U<br />
— N Cito (D) — E Fredericia (Mt) — V Krusaa (D)<br />
— O Clara (D) — F Aage (Mt) — W Bes (D)<br />
— P Bellevue (D) — G Halfdan (D) — X Martha (Mt)<br />
— Q Dagmar (D) — H Normandiet (Mt) — Y Veritas III (Mt)<br />
— R — I Halland (D) — Z M. Frøkjær (Mt)<br />
— S — J OYHA<br />
— T Dan (D) — K Hamlet (D) — B<br />
— U Dan (D) — L Klintekongen (D) — C Jan (D)<br />
— V Oslo (D) — M Harriet (D) — D Lalandia (Mt)
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXXIII<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OYHE Gerda Toft (D) OYJV Borgholm (D) OYMM Albatros (Mt)<br />
— F Adrijanus (Mt) — W Christian (Mt) — N Neptun (Mt)<br />
— G*) Fyrskib Nr. I (Mt) — X Randi (Mt) — O<br />
— H*) Fyrskib Nr. XVIII (Mt) — Y Capricho III (Mt) — P Marie (Mt)<br />
— I*) Fyrskib Nr. VII — Z Lynæs (D) — Q Kama (Mt)<br />
— J OYKA Lars Kruse (D) — R Gudenaa (D)<br />
— K*) Fyrskib Nr. XI — B Væderen (D) — S<br />
— L*) Fyrskib Nr. XIV — C Jelling (D) — T Birgitta (Mt)<br />
OYHE til OYPC<br />
Skibets Navn<br />
— M*) Fyrskib Nr. XX — D Meonia (Mt) — U Ofeigur (Mt)<br />
— N*) Fyrskib Nr. II (Mt) — E F. Wormstrup (Mt) — V Ekscavator Nr.I<br />
— O*) Fyrskib Nr. Ill (Mt) — F — W Merkur (Mt)<br />
— P*) Fyrskib Nr. IV (Mt) — G Langli (Mt) — X Merkator (Mt)<br />
— Q*) Fyrskib Nr. X — H Canadian Reefer (Mt) — Y Tora (Mt)<br />
— R*) Fyrskib Nr. XII — I Dagmar (Mt) — Z Jytte (Mt)<br />
— S Thyra (D) — J Azalia (Mt) OYNA Susan Mærsk (D)<br />
— T*) Fyrskib Nr. XIII — K India (Mt) — B A. P. Bernstorff (I))<br />
— U*) Fyrskib Nr. XV — L Georg Stage (Mt) — C<br />
— V*) Fyrskib Nr. XVI — M Sorte-Rende (Mt) — D<br />
— W*) Fyrskib Nr. XVII (Mt) — N Chr. Rom (Mt) — E Sumbø (D)<br />
— X*) Fyrskib Nr. XIX — O Mizpa (Mt) — F Alma (Mt)<br />
— Y*) Fyrskib Nr. XXI — P Marconia (Mt) — G Karen (Mt)<br />
— Z Ruth (Mt) — Q Pella (Mt) — H Chilean Reefer (Mt)<br />
OYIA Chastine Mærsk (Mt) — R Edna (Mt) — I Ella (Mt)<br />
— B Primula (D) — S Kronborg (Mt) — J N E. Bergen (Mt)<br />
— C Jane Mærsk (Mt) — T Isefjord (Mt) — K Vesta (Mt)<br />
— D Enigheden (Mt) — U Grete Kure (Mt) — L Nordkysten (Mt)<br />
— E E. M. Dalgas (D) — V Arctic (Mt) — M Carl Wormstrup (Mt)<br />
— F — W Mary Grethe (Mt) — N Tove (Mt)<br />
— G Teddy (D) — X Kirsten Piil (Mt) — O Hans (D)<br />
— H Anø (Mt) — Y Den lille Havfrue (Mt) — P Vidoy (Mt)<br />
— I Hjælperen (Mt) — Z Havellen (D) — Q Atlantsfarid (Mt)<br />
— J OYLA Sigyn (D) — R Ingolf (Mt)<br />
— K Saxkjøbing (Mt) — B — S<br />
— L Fænø (Mt) — C Jessie Mærsk (D) — T Aurora (Mt)<br />
— M Marna (Mt) — D Mommark (Mt) — U<br />
— N Ulla (Mt) — E Suderø (D) — V Andrea (Mt)<br />
— O Sirius (D) — F Ajax (Mt) — W Dagny Viola (Mt)<br />
— P Vidanes (Mt) — G Ella Ruby (Mt) — X Nim (D)<br />
— Q Finn (Mt) — H Marocco (Mt) — Y Christine (Mt)<br />
— R Djursland (Mt) — I Arne Schou (Mt) — Z Marie Lund (Mt)<br />
— S Valdemar (D) — J Platessa (Mt) OYOA Nordbo (Mt)<br />
— T Karen Toft (D) — K Mitte (Mt) — B Zefyr (Mt)<br />
— U E. & C. Nr. 1 — L Harboøre (Mt) — C<br />
— V E. & C Nr. 2 — M San Juan (D) — D Odense (Mt)<br />
— W Læsø (Mt) — N Godthaab (Mt) — E Bornholm (Mt)<br />
— X Maren Lundgaard (Mt) — O Birte (Mt) — F Alvilde (Mt)<br />
— Y Pan (Mt) — P Hjalmar (Mt) — G Benny Lise (Mt)<br />
— Z Norco (D) — Q Susanne (Mt) — H Rota (D)<br />
OYJA Solea (Mt) — R Urania (Mt) — I Kaj Erik (Mt)<br />
— B Protector (D) — S Freia (Mt) — J Dana (Mt)<br />
— C Java (Mt) — T Nr. 4 — K J. C. Nielsen (Mt)<br />
— D Margrethe (D) — U Gerda (Mt) — L Reval (D)<br />
— E Vistula (Mt) — V Viking (Mt) — M Grethe Knopper (Mt)<br />
— F Agnes (Mt) — W Cimbria (D) — N Göte (Mt)<br />
— G — X Thor — O Leivur Øssurson (D)<br />
— H Tunis (Mt) — Y Birgit (Mt) — P Ellen (Mt)<br />
— I Stenbjørn (D) — Z Odin — Q Marconi (Mt)<br />
— J Frem (Mt) OYMA Hroar (D) — R Sven-Aage (Mt)<br />
— K Agnes (Mt) — B Poul Breinholt (Mt) — S<br />
— L — C Johannes Mærsk (D) — T Globe III (D)<br />
— M Garibaldi (Mt) — D Nidaros (D) — U Globe IV (D)<br />
— N Helen Clausen (D) — E Lopra (D) — V Valib (Mt)<br />
— O Ida Clausen (D) — F Albatros (Mt) — W Osric (Mt)<br />
— P Eva (Mt) — G Stærkodder (Mt) — X Duen (Mt)<br />
— Q Delfinen (Mt) — H Henning Mærsk (Mt) — Y Cinderella (Mt)<br />
— R — I Marinus Helt (Mt) — Z Svanen (Mt)<br />
— S Jylland (Mt) — J Rita (Mt) OYPA Rota (D)<br />
— T Horsia (D) — K Asboe (Mt) — B Kentucky (D)<br />
— U Nathalia (Mt) — L Diesel (Mt) — C Dansk Soja I<br />
*) Vises kun, naar Fyrskibet i k k e er paa Station, jfr. Side XXII. (C)
OYPD til OYXB<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXXIV<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
OYPD Odin (D) OYRU OYUL<br />
— E Fraternitas (D) — V — M<br />
— F Ami (Mt) — W — N<br />
— G Maritana (Mt) — X — O<br />
— H Katrine Mærsk (Mt) — Y — P<br />
— I Inga Dahl (Mt) — Z — Q<br />
— J Antje (Mt) OYSA Bellona (D) — R<br />
— K — B — S<br />
— L Aktiv (Mt) — C — T<br />
— M Fenris (D) — D — U<br />
— N F. Winther (Mt) — E Nordhavet (Mt) — V<br />
— O Zephyr (Mt) — F Anders Mors (Mt) — W<br />
— P Luna (Mt) — G — X<br />
— Q Dagmar Clausen (D) — H Hammershus (Mt) — Y<br />
— R Klevia (Mt) — I — Z<br />
— S — J OYVA Diana (D)<br />
— T Hercules (Mt) — K — B Gustav Holm (D)<br />
— U Zela (Mt) — L — C Lica Mærsk (D)<br />
— V Grethe (Mt) — M — D<br />
— W Stella (Mt) — N — E Tas II (D)<br />
— X F. F. S. I — O — F Ane Marie (Mt)<br />
— Y F. F. S. II — P — G<br />
— Z Hasa (Mt) — Q — H Dania (D)<br />
OYQA Hebe (D) — R — I<br />
— B Garm (D) — S — J<br />
— C Kirsten Mærsk (D) — T — K<br />
— D Arcula (Mt) — U — L<br />
— E Sonja (D) — V — M<br />
— F Amy (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H Mama (D) — Y — P<br />
— I Inger (Mt) — Z — Q<br />
— J OYTA M. G. Melchior (D) — R<br />
— K Selma B. (D) — B Else (D) — S<br />
— L Dorethe (Mt) — C — T<br />
— M Jyden — D — U<br />
— N — E Finland (D) — V<br />
— O — F Ane (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H Aalborghus (Mt) — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OYWA Danmark (D)<br />
— T — K — B Bryderen (D)<br />
— U — L — C Lifland (D)<br />
— V — M — D<br />
— W — N — E Tas III (D)<br />
— X — O — F Ane Wester (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H Thyra S. (Mt)<br />
OYRA Scotia (D) — R — I<br />
— B Asia (Mt) — S — J<br />
— C Knud (D) — T — K<br />
— D — U — L<br />
— E Aase Mærsk (Mt) — V — M<br />
— F Anders Mors (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H Inger Toft (D) — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OYUA Brosund (D) — R<br />
— K — B Dania (D) — S<br />
— L — C Leise Mærsk (Mt) — T<br />
— M — D — U<br />
— N — E Tas I (D) — V<br />
— O — F Ane Marie (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H Sessa (D) — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OYXA Freja (D)<br />
— T — K — B Scandia (D)<br />
signal<br />
Skibets Navn
Kendings-<br />
signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXXV<br />
Skibets Navn<br />
OYXC Louisiana (Mt) OYZT OZCK<br />
Kendings-<br />
— D — U — L<br />
— E Tas IV (D) — V — M<br />
— F Anna (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H Laila (D) — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZAA Erik Boye (D) — R<br />
— K — B Peru (Mt) — S<br />
— L — C Marie Mærsk (Mt) — T<br />
— M — D Vesterhavet (D) — U<br />
— N — E Chr. Sass (Mt) — V<br />
— O — F Einar (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H American Reefer (Mt) — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZDA M. C. Holm (D)<br />
— T — K — B<br />
— U — L — C<br />
— V — M — D Ydun (D)<br />
— W — N — E Alexandra (D)<br />
— X — O — F Arcturus (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H Eleonora Mærsk (Mt)<br />
OYYA Hafnia (D) — R — I<br />
— B — S — J<br />
— C Maine (D) — T — K<br />
— D Nelly (D) — U — L<br />
— E Tas V (D) — V — M<br />
— F Anna Bang (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H Linda (D) — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZBA Frem (Mt) — R<br />
— K — B — S<br />
— L — C Martin Goldschmidt (D) — T<br />
— M — D Vestkysten (D) — U<br />
— N — E Niel Mærsk (Mt) — V<br />
— O — F Anna Margrethe (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H Frida (D) — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZEA Margit (D)<br />
— T — K — B Nicoline Mærsk (Mt)<br />
— U — L — C Michael Jebsen (D)<br />
— V — M — D C. F. Tietgen (Mt)<br />
— W — N — E Lundby (Mt)<br />
— X — O — F Argus (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H<br />
OYZA Emma Mærsk (Mt) — R — I<br />
— B Island (D) — S — J<br />
— C Malaya (Mt) — T — K<br />
— D Tjaldur (D) — U — L<br />
— E India (Mt) — V — M<br />
— F Anna Dorthea (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H Brazilian Reefer (Mt) — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZCA P. Madsen (D) — R<br />
— K — B — S<br />
— L — C — T<br />
— M — D — U<br />
— N — E — V<br />
— O — F Anne Kirstine (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H Francine (Mt) — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZFA<br />
signal<br />
OYXC til OZFA<br />
Skibets Navn<br />
(0*)
OZFB til OZMZ<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXXVI<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
OZFB OZHS OZKJ<br />
— C Najaden (D) — T — K<br />
— D Østbornholm (D) — U — L<br />
— E Europa (Mt) — V — M<br />
— F Argus (Mt) — w — H<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— T — Z — Q<br />
— J OZIA Birgit (D) — R<br />
— K — B Pacific (D) — S<br />
— L — C Nevada (D) — T<br />
— M — D — U<br />
— N — E Birgitte (D) — V<br />
— O — F Asta (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y<br />
— R — I — Z<br />
— s — J OZLA Victoria (D)<br />
— T — K — B<br />
— U — L — C<br />
— V — M — D<br />
— w — H — E Hilde (D)<br />
— X — O — F Avance (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H<br />
OZGA — R — I<br />
— B — S — J<br />
— C — T — K<br />
— D Columbia (Mt) — U — L<br />
— E Muinam (Mt) — V — M<br />
— F Arken (Mt) — W — H<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZJA — R<br />
— K — B Store Nordiske (D) — S<br />
— L — C Niels R. Finsen (D) — T<br />
— M — D — U<br />
— H — E Viola (D) — V<br />
— O — F Astoria (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZMA Ebro (D)<br />
— T — K — B Siam (Mt)<br />
— U — L — C Olaf (D)<br />
— V — M — D Argo (D)<br />
— W — H — E Greta (D)<br />
— X — O — F Gert (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H<br />
OZHA — R — I<br />
— B Viking (D) — S — J<br />
— C N. C. Monberg (D) — T — K<br />
— D Sonja Mærsk (D) — U — L<br />
— E Steady (Mt) — V — M<br />
— F — W — H<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZXA Søborg (D) — R<br />
— K — B Fiona (Mt) — S<br />
— L — C — T<br />
— M — D — U<br />
— N — E Aslaug (D) — V<br />
— O — F — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y<br />
— R — I — Z<br />
Skibets Navn
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
XXXVII<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OZNA til OZUY<br />
Skibets Navn<br />
OZNA Nordhval (Mt) OZPR OZST<br />
— B Annam (Mt) — S — J<br />
— C Oluf Mærsk (D) — T — X<br />
— D Guttav Diederichsen (D) — U — L<br />
— E — V — M<br />
— F Bangsbostrand (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZQA Panama (Mt) — R<br />
— K — B Virginia (D) — S<br />
— L — C — T<br />
— M — D Anne (D) — U<br />
— N — E Ulla (D) — V<br />
— O — F Brynhild (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZTA Parkeston (Mt)<br />
— T — K — B<br />
— U — L — C Rhone (D)<br />
— V — M — D Svava (D)<br />
— W — N — E England (Mt)<br />
— X — O — F C. Mollerup (Mt)<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H<br />
OZOA Godthaab (D) — R — I<br />
— B — S — J<br />
— C Oregon (Mt) — T — X<br />
— D Mjølner (D) — U — L<br />
— E Danmark (Mt) — V — M<br />
— F Bethel (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZRA Australian (Mt) — R<br />
— K — B — S<br />
— L — C Mathilde Mærsk (D) — T<br />
— M — D Bjørn (Mt) — U<br />
— N — E Peter Mærsk (Mt) — V<br />
— O — F Brødrene (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y<br />
— R — I — Z<br />
— S — J OZUA Knud Willemoes (»)<br />
— T — K — B Danmark (Mt)<br />
— U — L — C Rosenborg (D)<br />
— V — M — D<br />
— W — N — E Anna Mærsk (Mt)<br />
— X — O — P<br />
— Y — P — G<br />
— Z — Q — H<br />
OZPA Chr. J. Kampmann (D) — R — I<br />
— B Tongking (Mt) — S — J<br />
— C Orion (D) — T — X<br />
— D — U — L<br />
— E Erria (Mt) — V — M<br />
— F Betty (Mt) — W — N<br />
— G — X — O<br />
— H — Y — P<br />
— I — Z — Q<br />
— J OZSA Astrid (D) — R<br />
— K — B Arnold Mærsk (D ) — S<br />
— L — C Petrolea (D) — T<br />
— M — D Ægir (D) — U<br />
— N — E Helene (D) — V<br />
— O — F C. F. Tietgen (Mt) — W<br />
— P — G — X<br />
— Q — H — Y
OZUZ til OZZZ<br />
Kendingssignal<br />
Skibets Navn<br />
Kendings-<br />
signal<br />
XXXVIII<br />
Skibets Navn<br />
Kendingssignal<br />
OZUZ OZWB OZYJ<br />
OZVA — S — K<br />
— B Chile (Mt) — T — L<br />
— C — U — M<br />
— D Nordby (D) — V — N<br />
— E Edith (D) — W — O<br />
Skibets Navn<br />
— F Carl Bruun (Mt) — X — P<br />
— G — Y — Q<br />
— H — Z — B<br />
— I OZXA Vendia (D) — S<br />
— J — B Edouard Suenson (D) — T<br />
— K — C — U<br />
— L — D — V<br />
— M — E Biologen (D) — W<br />
— H — F Chr. Muff (Mt) — X<br />
— O — G — Y<br />
— P — H — Z<br />
— Q — I OZZA Nordlys (D)<br />
— E — J — B Stensby (Mt)<br />
— S — K — C Svanhild (D)<br />
— T — L — D<br />
— U — M — E Transportabel St.<br />
— V — N — F Kivioq (Mt)<br />
— W — O — G<br />
— X — P — H<br />
— Y — Q — I<br />
— Z — B — J<br />
OZWA Erna (D) — S — K<br />
— B — T — L<br />
— C Silkeborg (D) — U — M<br />
— D — V — N<br />
— E Betty (D) — W — O<br />
— F Chr. Fjord (Mt) — X — P<br />
— G — Y — Q<br />
— H — Z — B<br />
— I OZYA — S<br />
— J — B — T<br />
— K — C — U<br />
— L — D — V<br />
— M — E Johanna (D) — W<br />
— N — F Dagmar — X<br />
— O — G — Y<br />
— P — H — Z<br />
— Q — I
SKIBSREGISTER.<br />
Afdeling I.<br />
Register over danske Krigsskibe m. fl.
Kendingssignal<br />
Radiokalde-<br />
signal<br />
Skibets Navn Art<br />
XL<br />
Danske Krigsskibe.<br />
Længde<br />
mell.<br />
Perpdkl.<br />
Dimensioner<br />
i Meter<br />
Bredde<br />
p. Spant<br />
Dyb-<br />
gaaende<br />
agter 1 )<br />
Register-Tonnage<br />
Brutto<br />
Netto<br />
(British<br />
Rule)<br />
Deplace-<br />
ment 2 )efter<br />
Standard-<br />
beregning<br />
i Tons<br />
à 1000 kg<br />
OVAX Bellona……………..……… Undervandsbaab………………. 44.00 4.40 2.76 107 39 300 900 4 ) 1<br />
OUCE Beskytteren………………... Inspektionsskib………………... 40.80 7.58 3.80 310 80 417 620 1<br />
OVKR Dampbaad A 3 )……….......... Minefartøj……………………... 20.71 5.02 2.00 — — 96 150 2<br />
OUDA Dannebrog ......................... .. Skib til H.M. Kongens Brug 63.00 10.40 3.71 1054 548 1132 1800 2<br />
OUAA Daphne ............................... .. Undervandsbaab…………..….. 43.05 4.85 2.53 104 37 304 900 4 ). 2<br />
OUBC Diana………………..……... Inspektionsskib……………..…. 35.50 6.55 3.05 146 49 310 400 2<br />
OVCA Dragen…………………….. Torpedobaad…………………... 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
OUAB Dryaden ..................................... Undervandsbaab……………….. 43.05 4.85 2.53 104 37 304 900 4 ) 2<br />
OVAY Flora.................................... .. Undervandsbaab………..…..….. 44.00 4.40 2.76 107 39 300 900 4 ) ]<br />
OVFA Flyvefisken......................... .. Torpedobaad……………...……. 55.40 5.49 2.00 ─ — 244 5000 4 ) 2<br />
OVGA Galathea ............................. .. Undervandsbaab…………..….... 37.49 3.70 2.40 68 22 177 450 4 ) 1<br />
OVBA Glenten ............................... .. Torpedobaad……………..…….. 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
OVIA Havhesten........................... .. Minestrygningsfartøj…….…….. 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVFC Havkatten........................... .. Bevogtningsfartøj………………. 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OUGR Heimdal .............................. .. Opmaalingsskib.…………..…… 48.50 9.15 3.70 546 163 705 800 2<br />
OVKA Henrik Gerner…………….. Værkstedsskib..……………..….. 47.00 8.20 2.83 409 172 463 900 4 ) 2<br />
OVCE Hvalen ................................ .. Torpedobaad….……………..…. 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
OVHA Hvalrossen.......................... .. Bevogtningsfartøj.…………..…. 45.00 5.16 2.30 — — 169 3490 1<br />
OUGA Hvidbjørnen……………….. Inspektionsskib.……………..…. 60.00 9.73 5.15 851 267 1050 1800 2<br />
OVBZ Høgen ................................. .. Torpedobaad.……………..……. 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
OUGM Ingolf………………………. Inspektionsskib….………..……. 65.00 10.80 4.77 1047 314 1180 2935 6<br />
OUGP Islands Falk……………….. Inspektionsskib.……………..…. 52.00 9.00 5.15 632 108 731 1100 4<br />
OVME Kongedybet 3 ) ....................... Transportfartøj.……………….... 19.50 5.00 2.00 56 — 68 100 4 ) —<br />
OVJA Laxen………………………. Torpedobaad….……………..…. 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
OVKN Lossen ................................. .. Mineskib………………………... 45.50 8.50 3.10 460 226 637 900 2<br />
OVWA Maagen…………………….. Inspektionsfartøj…………..……. 19.00 5.06 2.90 48 — 110 108 1<br />
OVFY Makrelen............................. .. Bevogtningsfartøj..…………..…. 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVMB Marstrand 3 )………………… Opmaalingsskib.….…………..… 34.73 5.18 2.15 113 47 166 250 2<br />
OVMD Middelgrunden*)……………. Transportfartøj……..………...…. 18.83 4.71 2.00 42 — 62 120 —<br />
OVKG Kvintus ............................... .. Minefartøj...……………………….. 27.00 6.30 2.00 — — 186 300 4 ) 2<br />
OVKJ Sixtus.................................. .. Minefartøj……………..……..…… 27.00 6.30 2.00 — — 186 300 4 ) 2<br />
OVGS Narhvalen........................... .. Minestrygningsfartøj..………..… 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OUCF Niels Juel............................ .. Artilleriskib……….……….…… 87.00 16.25 5.20 2647 813 3798 5500 22<br />
OVGU Nordkaperen ……………… Bevogtningsfartøj..…………..…. 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OUDG Peder Skram ………............ Artilleriskib……….…………..... 84.00 15.66 4.99 1753 729 3515 5400 18<br />
OVLA Ran...................................... .. Undervandsbaab……………….. 37.49 3.70 2.40 68 22 177 450 4 ) 1<br />
OVAS Rota .................................... .. Undervandsbaab……………….. 44.00 4.40 2.76 107 39 300 900 4 ) 1<br />
OUGV Sleipner 3 )............................. .. Torpedotransportfartøj………… 20.67 4.50 1.79 40 — — 110 —<br />
OVDF Springeren.......................... .. Minestrygningsfartøj…………... 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVEG Støren ................................ .. Minestrygningsfartøj…………... 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OUGW Svanen 3 ) .............................. .. Kutter (Skoleskib)…………….. 14.12 4.79 2.10 28 28 — ─<br />
OVEK Sælen .................................. .. Bevogtningsfartøj……………… 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVEM Søhunden .......................... .. Minestrygningsfartøj…………... 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVEX Søløven............................... .. Minestrygningsfartøj.………….. 38.50 4.25 2.65 93 23 110 2000 2<br />
OVRA Søridderen………………… Torpedobaad……….…………... 55.40 5.49 2.00 — — 242 5000 4 ) 2<br />
OVUA Søulven................................. Torpedobaad……….…………... 55.40 5.49 2.00 — — 244 5000 4 ) 2<br />
OUGS Ternen................................. . Opmaalingsskib…….………….. 18.00 4.96 2.50 46 — ─ 110 1<br />
OUGX Thyra 3 ) ................................ .. Kutter (Skoleskib)……………… 15.06 4.81 2.10 28 28 — — ─<br />
OVPA Triton.................................. .. Undervandsbaab……………….. 37.49 3.70 2.40 68 22 177 450*) —<br />
OVOA Ørnen ................................. .. Torpedobaad………………….... 59.60 5.95 2.31 311 85 289 6000 4 ) 4<br />
1 ) Fuldt udrustet. ) For egentlige Krigsskibe: Uden Brændsel og Spædevand.<br />
4 ) BHK.<br />
Maski-<br />
nens in-<br />
dicerede<br />
Heste-<br />
kraft<br />
Antal<br />
kanoner
Afdeling II.<br />
Register over danske Regeringsskibe,<br />
militære Skibe undtaget.
2 3<br />
Afsnit 1 1 )<br />
Damp- skibe,<br />
A─F A─F<br />
Kendingssignal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Vsegt Tons<br />
Tons DW.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Kule«<br />
Deduction<br />
Navn<br />
Name<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Big, Material etc.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Horse-Power<br />
and Type<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Bygmester<br />
Builder<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Last Surve<br />
Skibs-<br />
Ma-<br />
Bund Kedel Axel<br />
Skine<br />
Ships- Boiler Shaft<br />
Engine<br />
bottomVandballast<br />
Tanks<br />
Kul<br />
Bunkers<br />
Ladning<br />
Cargo<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Length Breadth Depth<br />
Eegister Tons<br />
Under<br />
Maa- Brutto<br />
lings- Gross<br />
daekket<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Engine<br />
etc.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Crew<br />
spaces etc.<br />
Netto<br />
Net<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUEI<br />
(G 191)<br />
OUOC<br />
(B 100)<br />
OUEJ<br />
(Q 187)<br />
OZXE<br />
(G 195)<br />
OXCS<br />
(B 58)<br />
OXRS<br />
(B 104)<br />
OXDS<br />
(B 109)<br />
oxwo<br />
(G 86)<br />
OXWP<br />
(G 90)<br />
OXWQ<br />
(G 137)<br />
OXJS<br />
(B 67)<br />
OXWR<br />
(G 91)<br />
1 ) Se Side XII.<br />
Absalon S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Aggersund S (2) — Fg. — Stl.<br />
Argus S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Biologen S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Christian IX S (2) — Fg. — Stl.<br />
7BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Dan S (2) — Fg. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Danmark S (2) — Fg. — Stl.<br />
10 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Dragen S(2) — Uddybn.<br />
1M. – J. —4BH.<br />
Falken S. — 2M. — J.<br />
4BH.<br />
—<br />
T<br />
500<br />
20<br />
116<br />
—<br />
1000<br />
—<br />
260<br />
370<br />
1978<br />
—<br />
1160<br />
—<br />
2760<br />
100<br />
400<br />
36<br />
250<br />
C<br />
T<br />
T<br />
2T<br />
2T<br />
2T<br />
2C<br />
T<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
32<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
02<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
23<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsbyggeri<br />
32<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
08<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
21<br />
Helsingør<br />
Jemskibs- og Maskinb.<br />
22<br />
Kinderdijk<br />
J. en K. Smit<br />
00<br />
Malmö<br />
Kockums Mek. Verkst.<br />
90<br />
Falken S. — Stl. Kristiansstad<br />
Mekaniska Verkst.<br />
94<br />
Fenris<br />
(ex Jylland)<br />
Frem<br />
(ex Sandormen)<br />
S. — Fg. — Isbryder<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
—<br />
1550 T<br />
S. — Sandpm. — J. 40<br />
110 C<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
94<br />
Haarlem<br />
Werf Conrad<br />
95/98<br />
│ │ │ FPT 21<br />
APT 12<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
FPT 34<br />
APT 35<br />
FPT 3<br />
APT 3<br />
2DT 104<br />
DT 185<br />
FPT 7<br />
APT 7<br />
FPT 63<br />
DT 480<br />
APT 71<br />
FPT .20<br />
APT 40<br />
FPT 2<br />
FPT 24<br />
APT 110<br />
38<br />
160<br />
5<br />
11<br />
72<br />
226<br />
20<br />
2<br />
100<br />
460<br />
30<br />
180<br />
182<br />
468<br />
57<br />
313<br />
14<br />
14<br />
100<br />
160<br />
14<br />
86<br />
Register<br />
Tons<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
152.7 27.1 10.9 301 457 183 125 149 Marineministeriet. Fyr— og Vagervaesenet.<br />
Kbhvn.<br />
72.0 17.1 7.2 59 59 32 1 26<br />
180.2 30.5 13.8 457 618 264 138 216<br />
101.2 20.6 9.5 127 143 115 28 52<br />
290.0 48.6<br />
(58.0)<br />
17.2 1395 1690 767 195 628<br />
1222.9 34.5 14.1 719 799 379 110 310<br />
1333.2 51.5 21.4 2233 2727 1141 494 1092<br />
169.8 32.1 ─ 341 360 157 74 128<br />
85.8 17.0 ─ 77 82 32 24 26<br />
56.9 15.1 7.0 33 34 11 13 9<br />
1180.0 36.0<br />
(48.0)<br />
17.9 721 759 363 99 297<br />
78.9 17.0 6.7 80 80 34 17 28<br />
Post— og Telegrafvaesenet.<br />
Kbhvn. Løgstør.<br />
Marineministeriet. Fyr— og Vagervaesenet.<br />
Kbhvn.<br />
Landbrugsministeriet. Fiskeridirektoratet.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Korsør.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Fredericia.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Gedser.<br />
Statens Vandbygningsvaesen.<br />
Kbhvn. Frederikshavn.<br />
Landbrugsministeriet. Fiskeridirektoratet.<br />
Kbhvn.<br />
Toldvæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Korsør.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn.<br />
1*
F–M 4 5 F–M<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skisb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUGT<br />
(G 92)<br />
OXUS<br />
(B 101)<br />
OXWU<br />
(G 57)<br />
OYDA<br />
(A 89)<br />
OZOA<br />
(E 176)<br />
OXWV<br />
(C 400)<br />
OYVB<br />
(E 208)<br />
OXYA<br />
(A 66)<br />
OXWW<br />
(G 96)<br />
OXVS<br />
(B 64)<br />
OXIS<br />
(G 150)<br />
OUFM<br />
(G 141)<br />
OYAS<br />
(B 70)<br />
OXLI<br />
(G 180)<br />
OXWX<br />
(G 106)<br />
OVXD<br />
(G5)<br />
OUEL<br />
(G 142)<br />
OXWZ<br />
(G 108)<br />
Fremad II<br />
Fyn<br />
Gefion<br />
Gertrud Rask<br />
Godthaab<br />
Graadyb<br />
Gustav Holm<br />
(ex Grønland, ex Fox II)<br />
Hans Egede<br />
Havørnen<br />
Helsingborg<br />
Isbjørn<br />
Kattegat<br />
Kronprins Frederik<br />
Lillebjørn<br />
Lindormen<br />
(ex KB 34, ex Helene)<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S (2) — Uddybn.<br />
J. Stl. — 7 BH.<br />
S. —4M. —E.F.<br />
2 BH. — Well. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 3 M. — E. F.<br />
2 BH. — Radiot.<br />
S. — Uddybn.<br />
1M. —Stl. —5BH.<br />
Elek. L.<br />
S.—3M.—E.F.T.<br />
4 BH.— Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — J.<br />
4 BH.<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Isbryder<br />
2M.—Stl.—4BH.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
H. — Fg. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — Isbryder<br />
2 M. — Stl. — 5 BH.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
2 BH.<br />
Lodsen S. — Stl.<br />
Løvenørn<br />
Maagen<br />
(ex KB 33, ex Toni)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
2 BH.<br />
38 C<br />
225<br />
113 2C<br />
1200<br />
64 C<br />
300<br />
⎯ T<br />
380<br />
45 C<br />
240<br />
87 T<br />
475<br />
⎯ C<br />
230<br />
106 T<br />
550<br />
34 T<br />
227<br />
140 2C<br />
700<br />
⎯ T<br />
2500<br />
⎯ C<br />
217<br />
126 C<br />
500<br />
⎯ T<br />
1560<br />
50 T<br />
250<br />
25 C<br />
110<br />
⎯ T<br />
476<br />
50 T<br />
250<br />
Martenshoek<br />
N. V. Scheepswerven v. h.<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
15<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
19<br />
Renfrew<br />
Wm. Simons & Co.<br />
85<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
23<br />
Sandefjord<br />
C. C. Framnăs<br />
98<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
09<br />
København<br />
De for. Oplagspladser<br />
og Væfter<br />
93<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
05<br />
Malmö<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
99<br />
Helsingø<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
02<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
23<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
97/08<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb.<br />
98<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
26<br />
Rotterdam<br />
Burgerbouts Maskin-<br />
fabriks Værft<br />
15<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
96<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
10<br />
Rotterdam<br />
Burgerhouts Maskinfabriks<br />
Værft<br />
15<br />
| | | FPT 4 17<br />
APT 7 ⎯<br />
| | |<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
16-7 3 /3 A. 1. 1. (2—32)<br />
Europa Grønland<br />
9—35| 3—36 |3—36 |9—35<br />
Bureau Veritas<br />
• 13—3 5 /6 G.l.l. (5—35)<br />
7—36 |7—36 |7—36 |7—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 R.1.1.PR. (12—35)<br />
12—35| 12—35|12—35 |12—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—4 5 /6G. 1.1. PR. (3—34)<br />
11—35|3—36|3—36|11—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A. 1.1. PR. (3—35)<br />
2—36|3—36|3—36|2—36<br />
| | |<br />
DT 185<br />
FPT 7<br />
APT 7<br />
FPT 31<br />
FPT 20<br />
DBT 92<br />
APT 15<br />
| | | 2 DT 49<br />
| | |<br />
| | |<br />
FPT 39<br />
2 DT 146<br />
APT 40<br />
FPT 8<br />
APT 22<br />
| | | —<br />
| | |<br />
FPT 40<br />
DBT 105<br />
APT 26<br />
2 DT 165<br />
30<br />
180<br />
⎯<br />
⎯<br />
183<br />
425<br />
75<br />
150<br />
50<br />
900<br />
120<br />
360<br />
120<br />
600<br />
13<br />
⎯<br />
39<br />
100<br />
270<br />
20<br />
69<br />
20<br />
100<br />
140<br />
| | | 30<br />
| | | ⎯<br />
| | |<br />
FPT 14<br />
DBT 14<br />
APT 7<br />
24<br />
80<br />
| | | 30<br />
Under<br />
Maalings-dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
66.6 17.1 — 61 64 46 6 11<br />
222.9 34.5 14.1 719 799 377 113 309<br />
154.7 29.6 13.4 338 378 197 29 152<br />
155.5 34.5 14.5 455 662 212 72 378<br />
115.5 25.1 12.7 210 287 92 34 162<br />
187.0 34.1 — 568 670 315 98 257<br />
144.7 28.0 15.1 354 409 131 62 217<br />
184.0 34.7 17.8<br />
(21.2)<br />
Reg.<br />
-Tons<br />
Netto<br />
723 900 315 79 506<br />
86.2 16.9 — 77 83 35 20 28<br />
177.0<br />
32.1<br />
(43.0)<br />
13.9 490 530 260 58 213<br />
163.6 40.2 19.8 706 979 438 182 358<br />
109.1 19.0 9.5 127 161 51 35 74<br />
176.5<br />
26.2<br />
(43.9)<br />
136.3 36.8 14.8<br />
(17.6)<br />
11.9 392 414 202 42 170<br />
467 687 288 163 236<br />
75.6 17.7 — 69 70 59 19 0<br />
64.6 15.5 7.7 44 48 22 9 18<br />
146.9 25.1 10.7 233 253 90 90 74<br />
76.0 17.7 8.0 67 67 52 18 0<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Marineministeriet. Flaadestationen.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Fredericia.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn. Frederikshavn.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn. Esbjerg.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
Landbrugsministeriet. Fiskeridirektoratet.<br />
Kbhvn. Aalborg.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Helsingør.<br />
Ministeriet for Handel, Industri og Søfart<br />
Kbhvn.<br />
Marineministeriet. Fyr- og Vagervæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Helsingø.<br />
Ministeriet for Handel, Industri og Søfart.<br />
Kbhvn.<br />
Statens V andbygningsvæsen.<br />
Kbhvn. Løgstør.<br />
Marineministeriet. Lodsvæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
Marineministeriet. Fyr- og Vagervæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn. Esbjerg.
M—T 6 7 M—T<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXMS<br />
(B 76)<br />
OUEK<br />
(G 11)<br />
OXXG<br />
(G 110)<br />
OXOS<br />
(B 79)<br />
OYDS<br />
(B 80)<br />
OXPS<br />
(B 82)<br />
OXXI<br />
(G 113)<br />
OXXJ<br />
(G 117)<br />
OXXK<br />
(C 588)<br />
OXXL<br />
(G 186)<br />
OVXB<br />
(G 143)<br />
OXXM<br />
(C 467)<br />
OXST<br />
(G 200)<br />
OXSS<br />
(B 85)<br />
OXOR<br />
(G 190)<br />
OXXN<br />
(G 119)<br />
OXTS<br />
(B 88)<br />
OXXO<br />
(G 120)<br />
OYHS<br />
(B 89)<br />
Mjølner<br />
S. — Isbryder<br />
2M.─ Stl.─ 4BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Nordsøen S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Nymindegab S. ─ Uddybn.<br />
1M.─ Stl. ─ 5BH.<br />
Odin S (2) ─ Fg. ─ Stl.<br />
7 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Orehoved S(2) ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Prins Christian S (2) ─ Fg. ─ 2 M.<br />
Stl. ─ 6 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Prøven S. ─ 1 M. ─ Stl.<br />
J. 4 BH.<br />
Sandormen S. ─ Uddybn.<br />
1M.─ Stl.─ 6BH.<br />
Sandsugeren S(2) — Sandpm.<br />
1M.─ Stl.─ 4BH.<br />
177<br />
900 C<br />
−<br />
250<br />
40<br />
180<br />
370<br />
1850<br />
178<br />
1007<br />
415<br />
2600<br />
18<br />
100<br />
24<br />
125<br />
46<br />
250<br />
T<br />
C<br />
2T<br />
2C<br />
2T<br />
C<br />
C<br />
2C<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
90<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
98<br />
Kinderdijk<br />
J. Smit<br />
98<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
10<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
16<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
03<br />
Købenbavn<br />
Burmeister & Wain<br />
85<br />
Renfrew<br />
Wm. Brown<br />
99<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
05<br />
Sif S. ─ Stl. København<br />
Orlogsvserftet<br />
26<br />
Skagerrak S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
10 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Sonja S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
Storebjørn S (3) — Isbryder<br />
Stl.─ 2M.─ 6BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Store-Bælt H. ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Stærkodder S (2) — Isbryder<br />
2 M. — J. Stl.<br />
4 BH.<br />
Radiot.<br />
Støren<br />
(ex Seckenburg)<br />
S. — Bugs. — J.<br />
3 BH.<br />
Thor S. — Isbryder<br />
2M. — Stl.─ 4BH.<br />
Well. D. ─ Radiot.<br />
Thyborøn S (2) ─Uddybn.<br />
2M. ─ Stl. ─ 5BH.<br />
Thyra H. ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
−<br />
300<br />
−<br />
300<br />
−<br />
5000<br />
366<br />
1400<br />
−<br />
600<br />
33<br />
180<br />
195<br />
900<br />
97<br />
500<br />
145<br />
500<br />
C<br />
T<br />
T<br />
C<br />
2C<br />
C<br />
C<br />
2C<br />
C<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
99<br />
Leith<br />
Hawthorns & Co.<br />
10<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsbyggeri<br />
31<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
00<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
83<br />
Memel<br />
Kroll & Busch<br />
97<br />
Göteborg<br />
Lindholmens Mek. Verst.<br />
90<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
92<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
93/03<br />
| | |<br />
FPT 25<br />
APT 90<br />
| | | FPT 5<br />
APT 21<br />
| | |<br />
| | | 2DT 106<br />
| | | 2DT 69<br />
| | | FPT 61<br />
2DT 84<br />
APT 72<br />
| | | FPT 3<br />
APT 4<br />
| | | FPT 7<br />
APT 1<br />
Under<br />
Maalings<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
70 140.0 33.3 14.7 412 515 247 66 202 De Danske Statsbaner.<br />
100 Kbhvn. Helsingør.<br />
22 108.5 19.6 9.8 134 151 64 31 56 Marinermnisteriet. Fyr- og Vagervæsenet.<br />
46 Kbhvn. Esbjerg.<br />
− 88.1 19.9 82 83 29 29 24 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
− Kbhvn. Esbjerg.<br />
130 290.0 48.6 17.2 1395 1581 765 189 626 De Danske Statsbaner.<br />
300 Kbhvn. Korsør.<br />
49 222.9 34.5 14.1 717 789 394 73 322 De Danske Statsbaner.<br />
180 Kbhvn. Masnedø.<br />
114<br />
400<br />
293.6 44.9<br />
(58.0)<br />
21.1 1661 1901 911 245 745 De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn.<br />
14 68.6 15.7 7.4 46 46 16 17 13 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
26 Kbhvn. Lemvig.<br />
20 102.6 26.2 9.0 181 190 85 36 70 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
150 Kbhvn. Helsingør.<br />
Bureau Veritas<br />
I. 3 FPT 27 35 125.0 28.2 9.0 239 275 102 57 117 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
3 R. 1. 1. (9─36)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 9─36<br />
APT 16 250 Kbhvn.<br />
| | | 55.8 11.9 6.0 22 24 13 ─ 11 Toldvæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
| | | FPT 5<br />
APT 11<br />
Bureau Veritas •<br />
1 3 3 F. 1. 1. (7─34)<br />
……………..<br />
7─34 | 7─34 | 7─34 | 7─34<br />
| | | FPT 90<br />
DBT 274<br />
APT 100<br />
| | |<br />
| | | FPT 31<br />
APT 42<br />
| | |<br />
| | | FPT 20<br />
APT 80<br />
| | | FPT 20<br />
APT 50<br />
| | | DBT 50<br />
24 101.6 20.9 11.1 127 132 57 22 46 Marineministeriet. Lodsvæsenet.<br />
− (Kbhvn.). Frederikshavn.<br />
40 95.1 19.2 10.6 124 127 64 28 44 Grønlands Styrelse.<br />
− Kbhvn.<br />
−<br />
450<br />
55<br />
170<br />
−<br />
85<br />
185.9 49.3 21.9 1215 1393 622 262 509 Ministeriet for Handel, Industri og Søfart.<br />
Kbhvn.<br />
274.7 34.7<br />
(58.0)<br />
15.2 1036 1114 547 120 447 De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Korsør.<br />
156.5 28.0 12.2 360 505 210 123 172 Ministeriet for Handel, Industri og Søfart.<br />
Kbhvn.<br />
10 63.2 15.2 6.3 35 36 16 8 13 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
− Kbhvn.<br />
70 140.0 33.3 14.7 412 502 242 61 198 De Danske Statsbaner.<br />
100 Kbhvn. Korsør.<br />
90 166.2 34.3 11.0 613 654 323 67 264 Statens Vandbygningsvæsen.<br />
610 Kbhvn. Lemvig.<br />
20<br />
100<br />
212.0 26.2<br />
(43.9)<br />
11.7 471 494 183 40 271 De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Masnedø.
T─Æ 8 9 T─Æ<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Tons DW.<br />
Vand- Kul<br />
ballast Ladning<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Reg.-Tons<br />
Under<br />
Maalings- Brutto<br />
dækket<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
Folkerum<br />
rum<br />
m. m.<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
OXYS<br />
(B 93)<br />
OYIS<br />
(B 94)<br />
OZAD<br />
(G 162)<br />
OZBD<br />
(G 161)<br />
OXXP<br />
(C 348)<br />
OXXQ<br />
(C 391)<br />
Tyr<br />
Valdemar<br />
Vesterhavet<br />
Vestkysten<br />
Vildanden<br />
Ægir<br />
(ex Thames)<br />
S. — Isbryder<br />
2M. —Stl. —4BH.<br />
Pt.Elek.L.— Radiot.<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
4BH.—Pt.Elek.L.<br />
S. — Redn. — 2 M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Redn. — 1 M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S (2) — Sandpm.<br />
1M. — Stl. — 3 BH.<br />
Elek. L.<br />
183 C<br />
900<br />
112 2C<br />
600<br />
70<br />
350<br />
—<br />
260<br />
28<br />
170<br />
T<br />
T<br />
C<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb.<br />
94<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
86<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
04<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
95<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
05<br />
| | |<br />
FPT 20<br />
APT 80<br />
| | | APT 20<br />
| | |<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
I 3<br />
3 P.1.1. PR. (10─ 35)<br />
10─35|10─35|10─35|10─35<br />
2DT 27<br />
APT 5<br />
FPT 4<br />
APT 4<br />
Flushing<br />
Bureau Veritas<br />
Royal Shipb. &Eng. Co.<br />
• I<br />
de Schelde<br />
04<br />
3 ⎯ 40<br />
2C<br />
3 D.l.l. (2─ 35) FPT 50<br />
450<br />
625<br />
6—36|6─36|6─36|6─36<br />
70<br />
30<br />
25<br />
80<br />
45<br />
25<br />
136.0 35.3 14.8 424 529 248 79 203<br />
140.0 31.6<br />
(43.9)<br />
12.0 332 348 171 38 140<br />
114.0 21.7 11.1 170 171 72 40 59<br />
⎯<br />
15<br />
99.4 20.7 10.7 135 135 61 24 50<br />
15 70.0 17.1 8.5 57 59 23 17 19<br />
165.1 30.4 ― 438 482 227 69 186<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Korsør.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn. Fredericia.<br />
Landbrugsministeriet. Fiskeridirektoratet.<br />
Kbhvn.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn. Esbjerg.<br />
Statens Vandbygningsvæsen.<br />
Kbhvn.
A—F<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Rig, Material etc.<br />
Motor<br />
HK<br />
Horse-Powe<br />
10 11<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Bygmester<br />
Builder<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Skibsbundshipsbottom<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste Klasseeftersyn: Last Survey<br />
Motor<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Kedel<br />
Aux.<br />
Boiler<br />
Axel<br />
Shaft<br />
Afsnit 2. 1 )<br />
Motor—skibe.<br />
Vægt Tons<br />
Tons DW.<br />
Kendingsmaal i »feet« Register Tons<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule« Deduction<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXXR<br />
(E 37)<br />
OXXT<br />
(J 446)<br />
OXDK<br />
(J 900)<br />
OXLA<br />
(A 111)<br />
OXXU<br />
(H 52)<br />
OXXV<br />
(J 195)<br />
OVXC<br />
(H 20)<br />
OXXW<br />
(B 128)<br />
OYLS<br />
(A 7)<br />
OUTG<br />
(E 148)<br />
OYHG<br />
(H 56)<br />
OYHN<br />
(H 73)<br />
OYHO<br />
(H 74)<br />
Agnete Sk. — 3 M. — E. 80<br />
Frederikshavn<br />
M. Mortensen<br />
20<br />
Bjørnen Sk. — E. 40 Nykøbing F.<br />
V. Nielsen<br />
20<br />
Danmark F. Sb. — 3 M.<br />
Skoleskib<br />
Stl. — 6 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Disko 2 M. — Stl. — 4 BH.<br />
2 Dæk — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
250 Nakskov<br />
Skibsværft<br />
33<br />
1050 København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
27<br />
Ellen Df. — F. E. København<br />
Yacht- og Motorbaads-<br />
værft<br />
29<br />
Erik Røde<br />
(ex 7. Juni)<br />
Esbjerg Df. — 2 M.<br />
F. E.<br />
G1. — E. F. Brevik<br />
—<br />
Radiot.<br />
Fanø S (2) — Fg. — 2 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Freia S (2) — Fg. — 2M<br />
Stl. — 7 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Fylla<br />
(ex Fyn)<br />
05<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
12<br />
245 Aalborg<br />
Skibsværft<br />
26<br />
3350 Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
36<br />
Sk. — 3 M. —E. B. 84/96 Nyborg<br />
M. R. V. Dreyer<br />
22<br />
Fyrskib Nr. I S. — Fyrskib — E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib Nr. II S. — Fyrskib — E.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
125 Faaborg<br />
R. Møller<br />
14<br />
130 Faaborg<br />
R. Møller<br />
16<br />
Fyrskib Nr. III S. — Fyrskib — E. 66 Faaborg<br />
R. Møller<br />
18<br />
1<br />
) Se Side XII.<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3G.1.1. (6—36)<br />
8—36 | 8 —33 | | 8—33<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tanks<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Carrying<br />
Capacity<br />
Længde<br />
Length<br />
Bredde<br />
Breadth<br />
Dybde<br />
Depth<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Gross<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Engine<br />
etc.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Crew<br />
spaces etc.<br />
175 83.0 22.0 7.9 89 99 17 14 69<br />
Register<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
A—F<br />
Vestkysthavneanlæggene.<br />
(Kbhvn.). Hirtshals.<br />
| | | 125 73.8 20.2 7.2 63 68 6 10 52 Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
| | | FPT 33<br />
DBT 172<br />
APT 11<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A. 1. l. PR. (3—35)<br />
2—36 | 3—36│3—36│1—34<br />
FPT 26<br />
DBT 116<br />
APT 10<br />
150 188.6 33.0 17.0<br />
(20.4)<br />
1400 221.9 36.2 21.5<br />
(24.7)<br />
676 777 94 128 555 Ministeriet for Handel, Industri og Søfart.<br />
Kbhvn.<br />
1272 1496 479 126 891 Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
| | | 52.8 10.6 6.2 17 22 9 — 13 Toldvæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
| | | 58.5 18.5 7.7 38 38 12 12 14 Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
| | | 69.7 18.2 9.0 47 47 13 23 11 Marineministeriet. Lodsvæsenet.<br />
(Kbhvn.). Esbjerg.<br />
| | | FPT 2<br />
APT 2<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A. 1. Ice. (9—36)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 9—36<br />
Bureau Veritas<br />
15—8 3 /3 G. 1.1. (4—29)<br />
6—33 | 6—33 | | 6—33<br />
DBT 152<br />
3 DT 182<br />
35 91.8 24.7 8.2 137 138 73 6 59 Post- og Telegrafvæsenet.<br />
(Kbhvn.). Nordby F.<br />
343 240.4 40.9 15.7 1007 1429 596 217 616 De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Korsør.<br />
226 93.4 24.1 9.5 115 123 11 23 88 Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
| | | 115.9 23.0 11.1 175 181 65 63 53<br />
| | | 115.9 23.0 11.1 175 179 68 56 55<br />
| | |<br />
Marineministeriet. Fyr- og Vagervæsenet.<br />
Kbhvn.
F─N 12 13 F─N<br />
Klassifikations─<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.─Tons<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Motor<br />
Bund Kedel Axel<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.─<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYHP<br />
(H 60)<br />
OYHW<br />
(H 66)<br />
OYHH<br />
(H 57)<br />
OXHS<br />
(B 149)<br />
OXXX<br />
(J 208)<br />
OXXY<br />
(J 33)<br />
OXXZ<br />
(J 633)<br />
OYJS<br />
(B 160)<br />
OXBS<br />
(B 154)<br />
OZZF<br />
(J 854)<br />
OXYG<br />
(J 842)<br />
OXKS<br />
(B 143)<br />
OYKS<br />
(B 1)<br />
OXYI<br />
(J 225)<br />
OXYJ<br />
(B 150)<br />
OYFS<br />
(B 161)<br />
OXYK<br />
(J 6)<br />
OXYL<br />
(B 151)<br />
OXPH<br />
(E 339)<br />
OXGS<br />
(B 158)<br />
Fyrskib Nr. IV S. — Fyrskib — E. 65<br />
Fyrskib Nr. XVII<br />
Fyrskib Nr. XVIII<br />
(ex Vyl Fyrskib Nr. 18)<br />
Heimdal<br />
Hvalen<br />
(ex Kap York, ex Cook)<br />
Hvalrossen<br />
(ex Mester, ex Expres)<br />
Hvidfisken<br />
(ex Sirius)<br />
Jylland<br />
Kalundborg<br />
Kivioq<br />
Klapmydsen<br />
(ex Sarpen, ex Prøven)<br />
Korsør<br />
Kronborg<br />
S. — Fyrskib — E.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Fyrskib — E.<br />
Radiot.<br />
S (2) — Fg. — 2 M.<br />
Stl. —5BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Kt. — 2M.—E. F.<br />
130<br />
145<br />
1500<br />
Gl. — E. 23<br />
Sk. — E. 38<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Fg. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
2m Kt. — E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2850<br />
2850<br />
71<br />
Jtsk. — E. 38<br />
S (2) — Fg. —Stl.<br />
8BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Louise Gl. — E.<br />
Mors<br />
Morsø<br />
Narhvalen<br />
(ex Stafet)<br />
Nordby<br />
S(2) — Fg. —Stl.<br />
2 M. — 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
S(2) — Fg. — Stl.<br />
4BH.<br />
4000<br />
650<br />
72<br />
498<br />
Gl. — E. 31<br />
S. — 2 M. — Fg<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Nordlyset Gl. — E. B. F.<br />
Nyborg<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
9 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
250<br />
4000<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
19<br />
Odense<br />
N. F. Hansen<br />
95<br />
Odense<br />
N. F. Hansen<br />
02<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsb.<br />
30<br />
Höllen<br />
—<br />
10<br />
Rudkøbing<br />
H. C. Poulsen<br />
16<br />
Nysted<br />
R. Rasmussen<br />
11<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
33<br />
Købenkavn<br />
Burmeister & Wain<br />
31<br />
Frederikssund<br />
K. Andersen<br />
33<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
15<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
27<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
35<br />
Marstal<br />
F. Hansen<br />
98<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsbyggeri<br />
31<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
33<br />
Rudkøbing<br />
H. C. Poulsen<br />
20<br />
Frederikshavn<br />
Vaerft og Flydedok<br />
31<br />
Korsør<br />
Skibsværft Lilleø<br />
34<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
31<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
│ │ │ 69.2 18.9 10.4 76 77 26 30 21<br />
│ │ │ 116.5 21.6 11.0 163 170 68 47 55<br />
│ │ │ 115.7 21.0 13.2 161 169 71 41 58<br />
│ │ │ 246.1 38.6 14.6 821 978 409 234 335<br />
│ │ │ 59.4 19.2 7.4 46 48 5 10 34<br />
│ │ │ 60 54.7 18.0 5.6 30 32 5 4 23<br />
│ │ │ 130 78.7 21.1 7.6 68 73 8 19 45<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
FPT 27<br />
DBT 122<br />
APT 65<br />
2VT 93<br />
FPT 25<br />
DBT 281<br />
APT 40<br />
2 ST 90<br />
300 258.1 40.8 14.2 917 1434 622 194 619<br />
300 257.7 40.0<br />
14.4<br />
(17.5)<br />
953 1359 585 221 552<br />
│ │ │ 47.3 14.3 5.9 19 22 7 9 6<br />
│ │ │ 150 87.9 22.8 8.4 91 99 11 20 67<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
FPT 82<br />
PT 81<br />
2DT 234<br />
4 ST 166<br />
FPT 85<br />
APT 85<br />
660 315.8 56.6 17.6 1890 2363 1016 391 955<br />
80 145.5 36.8 13.0 372 481 233 57 191<br />
│ │ │ 68.3 18.2 6.6 44 46 6 8 32<br />
│ │ │ 15 59.7 17.5 8.0 54 55 26 8 21<br />
│ │ │ 85 132.1 27.9 11.3 280 284 136 36 112<br />
│ │ │ 60 56.5 18.2 5.5 31 34 6 6 22<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
16-8 3 3 L. 1.1.(7─34)<br />
……………<br />
7─34│7─34│ │7─34<br />
│ │ │<br />
FPT 4<br />
APT 4<br />
FPT 56<br />
APT 91<br />
ST 246<br />
HT 146<br />
60 91.8 24.7 8.6 140 144 73 11 60<br />
98 69.5 20.6 6.5 48 59 19 16 25<br />
660 336.3 56.6 17.6 2027 2555 899 437 1219<br />
Marineministeriet. Fyr- og Vagervæsenet.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Korsø.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Kalundborg.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Kalundborg.<br />
Geodætisk Institut<br />
Kbhvn.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Korsør.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Helsingør.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
Post- og Telegrafvæsenet.<br />
(Kbhvn.). Vildsund.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn). Nykøbing M.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
Post- og Telegrafvæsenet.<br />
(Kbhvn.). Nordby F.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
(Kbhvn.). Christianshaab.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Nyborg.
N—T 14 15 N—T<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i»feet« Reg.-Tons<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiaie m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs-<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
bund Kedel Axel<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
Længde<br />
m. m.<br />
Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdaekket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXYM<br />
(B 48)<br />
OXYN<br />
(D 56)<br />
OXYO<br />
(J 506)<br />
OXLS<br />
(B 162)<br />
OXYP<br />
(E 194)<br />
OXYR<br />
(B 24)<br />
OXYT<br />
(B 108)<br />
Nöne Udæk. ─ E. 48<br />
Peter Faber Gl ─ E. 38<br />
Sigrid Sk. — F.E. 32<br />
Sjælland<br />
S (2) - Fg. - Stl.<br />
9BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
4000<br />
Sværdfisken<br />
(ex Awaste, ex Munke- Sk.— 4M. —E.B.F. 190<br />
bjerg)<br />
Søkongen<br />
(ex Knud)<br />
Thy<br />
(ex Næssund)<br />
Sk. — E. 64<br />
S(2) - Fg.<br />
Stl. - 3 BH.<br />
38<br />
Marstal<br />
A. Bondegaard<br />
21<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
13<br />
Södra Gam<br />
J. Svensson<br />
08<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
33<br />
Korsør<br />
Skibsværftet Lilleø<br />
20<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
20<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
20<br />
| | | 59.7 15.7 4.1 23 32 2 — 31<br />
Bureau Veritas<br />
I. 1.1. (10─35)<br />
16—5 3 3<br />
12—36|12—36| |12─36<br />
62.1 16.3 6.3 41 43 14 16 14<br />
| | | ─ 75.7 21.3 7.9 72 79 11 15 53<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 3 G. 1.1. (3—36)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 |11—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 G.l. 1.(6—80)<br />
3<br />
. . . . . . .<br />
6─31|6─31| | 6─31<br />
FPT 56<br />
APT 91<br />
DT 176<br />
ST 228<br />
660 336.3 56.6 17.6 2027 2593 830 444 1319<br />
512 135.3 30.8 13.0 324 365 43 44 279<br />
190 83.0 23.2 8.6 92 109 9 22 79<br />
| | | 7 49.2 17.5 6.9 33 45 22 4 18<br />
.<br />
Post- og Telegrafvænet.<br />
(Kbhvn.). Nordby F.<br />
Post- og Telegrafvæsenet.<br />
(Kbhvn.). Korsør.<br />
Grønlands Styrelse.<br />
Kbhvn.<br />
De Danske Statsbaner.<br />
(Kbhvn.). Korsør.<br />
Grønlands Styrelse<br />
Kbhvn.<br />
Post- og Telegrafvaesenet.<br />
(Kbhvn). Vildsund.
Kendings-<br />
signal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Mate-<br />
riale<br />
Material<br />
16<br />
Afsnit 3. 1 )<br />
Sejlskibe, Fyrskibe 2 )<br />
og svømmende Materiel.<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Klasseeftersyn:<br />
Sidste<br />
Last<br />
Survey<br />
Næste<br />
Next<br />
Dyb<br />
de i<br />
»feet«<br />
Depth<br />
Brutto<br />
Gross<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXYU<br />
(K 271)<br />
OUGU<br />
(M 72)<br />
OYHI<br />
(M 158)<br />
OYHQ<br />
(M 166)<br />
OYHK<br />
(M 160)<br />
OYHR<br />
(M 175)<br />
OYHT<br />
(M 176)<br />
OYHL<br />
(M 164)<br />
OYHU<br />
(M 177)<br />
OYHV<br />
(M 178)<br />
OYHX<br />
(M 179)<br />
OYHM<br />
(M 165)<br />
OYHY<br />
(M 180)<br />
OYLT<br />
(M 127)<br />
OULS<br />
(M 167)<br />
OYLZ<br />
(M 9)<br />
OXYW<br />
(M 157)<br />
Emma<br />
Flydekran Nr. I<br />
Fyrskib Nr. VII<br />
Fyrskib Nr. X<br />
Fyrskib Nr. XI<br />
Fyrskib Nr. XII<br />
Fyrskib Nr. XIII<br />
Fyrskib Nr. XIV<br />
Fyrskib Nr. XV<br />
Fyrskib Nr. XVI<br />
Fyrskib Nr. XIX<br />
Fyrskib Nr. XX<br />
Fyrskib Nr. XXI<br />
Nr. 4<br />
Nr. 5<br />
Odin<br />
V. B. V. Nr. 14<br />
(ex Silver Heels)<br />
Jtgl.<br />
E.<br />
Damp-<br />
kran<br />
Fyrskib<br />
J.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Fyrskib Rdit<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Fyrskib<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
8 BH.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Faaborg<br />
85<br />
København<br />
80<br />
København<br />
67<br />
Kobenhavn<br />
77<br />
Nysted<br />
78<br />
Kobenhavn<br />
78<br />
Kobenhavn<br />
80<br />
Kobenhavn<br />
84<br />
Kobenhavn<br />
87<br />
Kobenhavn<br />
89<br />
Frederikshavn<br />
07<br />
Faaborg<br />
08<br />
Faaborg<br />
11<br />
Esbjerg<br />
31<br />
Frederikshavn<br />
33<br />
Helsingør<br />
35<br />
│ 7.4 44 41<br />
│ 8.5 345 184<br />
│ 10.5 114 72<br />
│ 10.3 139 86<br />
│ 10.3 136 86<br />
│ 10.3 137 91<br />
│ 10.3 136 93<br />
│ 10.3 124 84<br />
│<br />
│ 10.3 127 83<br />
│<br />
│ 10.8 168 110<br />
│ 10.8 167 105<br />
│ 5.9 37 18<br />
│ 5.9 37 17<br />
B. Ver: I 3 /3 D. 1. 1.<br />
8—35 | 8—39<br />
l ) Se Side XII. 2 ) Fyrskibe med Fremdrivningsmotor er opført under foranst. Afsnit 2 : Motorskibe.<br />
—<br />
—<br />
10.1 326 96<br />
│ 6.8 57 57<br />
Grønlands Styrelse<br />
København<br />
Marineministeriet<br />
Orlogsværftet<br />
København<br />
Marineministeriet<br />
Fyr- og<br />
Vagervæsenet<br />
København<br />
Statens Vand-<br />
bygningsvæsen<br />
(Kbh.).Thorsminde<br />
Statens Vand-<br />
bygningsvæsen<br />
København<br />
(Nr. 5 Lemvig)
17<br />
Afsnit 4.<br />
Rederier<br />
(Regeringsskibe ordnede efter Administrationsgrene).*)<br />
Ministeriet for Handel, Industri og Søfart.<br />
Storebjørn ...... (509) 1393<br />
Isbjørn............. (358) 979<br />
Lillebjørn ........ (236) 687<br />
Stærkodder .... (172) 505<br />
[Mt] Danmark .. (555) 777<br />
Statsministeriet.<br />
[Mt] Disko ...... (891) 1496<br />
Hans Egede.... (506) 900<br />
Gertrud Rask... (378) 662<br />
Gustav Holm... (217) 409<br />
[Mt] Sværdfisken (279) 365<br />
Godthaab ........ (162) 287<br />
Sonja............... (44) 127<br />
[Mt]Fylla ........ (88) 123<br />
[Mt] Søkongen (79) 109<br />
[Mt] Klapmydsen (67) 99<br />
[Mt] Sigrid...... (53) 79<br />
[Mt] Hvidfisken (45) 73<br />
[Mt] Bjørnen... (52) 68<br />
[Mt] Nordlyset(Christianshaab)<br />
(25) 59<br />
[Mt] Hvalen .... (34) 48<br />
[Mt] Louise..... (32) 46<br />
[Jtgl]Emma..... (41) 44<br />
[Mt] Erik Røde (14) 38<br />
[Mt] Narhvalen (22) 34<br />
[Mt] Hvalrossen. (23) 32<br />
Landbrugsministeriet.<br />
Vesterhavet........... (59) 171<br />
Biologen ............... (52) 143<br />
Vestkysten ............ (50) 135<br />
Havørnen (Aalborg) (28) 83<br />
Falken ................... (26) 82<br />
Marineministeriet.<br />
Argus .................. (216) 618<br />
Absalon............... (149) 457<br />
Løvenørn ............ (74) 253<br />
[Mt] Fyrskib Nr. I (53) 181<br />
Ministeriet for Handel,<br />
Industri og Søfart.<br />
Skibene fører Splitflag<br />
(Danmark med hvid Krone<br />
i øverste Kvadrat) i Forbin<br />
delse med Ministeriets Stander<br />
(rød med forgyldt Anker).<br />
Grønlands<br />
Styrelse.<br />
Skibene fører Splitflag med 2<br />
korslagte Harpuner i øverste<br />
Kvadrat.<br />
[Mt] Fyrskib Nr. II (55) 179<br />
[Mt] Fyrskib Nr.XVII(55) 170<br />
[Mt] Fyrskib Nr. XVIII<br />
(58) 169<br />
Fyrskib Nr. XX. ..(110) 168<br />
Fyrskib Nr. XXI ..(105) 167<br />
Kattegat................. (74) 161<br />
Nordsøen (Esbjerg) (56) 151<br />
Fyr- og Vagervæsenet.<br />
Fyrskib Nr. X ....... (86) 139<br />
Skibene fører Splitflag med<br />
Fyrskib Nr. XII ..... (91) 137 gyldent Anker med Krone i<br />
Fyrskib Nr. XIII .... (93) 136 overate Kvadrat.<br />
Fyrskib Nr. XI....... (85) 136<br />
Fyrskib Nr. XVI.... (83) 127<br />
Fyrskib Nr. XIV.... (84) 124<br />
Fyrskib Nr. VII ..... (72) 114<br />
[Mt] Fyrskib Nr. IV (21) 77<br />
[Mt] Fyrskib Nr. III ( )<br />
Fyrskib Nr. XV ..... ( )<br />
Fyrskib Nr. XIX.... ( )<br />
Skagerrak (Frd.hvn) (46) 132 Lodsvæsenet.<br />
Flagføring: se under<br />
Lodsen................... (18) 48<br />
Fyr- og Vagervæsenet."<br />
[Mt] Esbjerg (Esbjerg)(H) 47<br />
Flydekran Nr. 1 .... (184) 345 ] Orlogsværftet.<br />
Fremad II ............ (11) 64 ] Flaadestationen.<br />
Ministeriet for offentlige Arbejder.<br />
Danmark (Gjedser)<br />
(1092) 2727<br />
[Mt] Sjælland (Korsør)<br />
(1319) 2593<br />
[Mt] Nyborg (Nyborg)<br />
(1219) 2555<br />
[Mt]Korsør (Korsør)(955) 2363<br />
Prins Christian (745) 1901<br />
Fiskeridirektoratet. Christian IX (Korsør)<br />
(628) 1590<br />
Odin (Korsør) .. (626) 1581 De Danske Statsbaner.<br />
[Mt] Jylland (Kalundborg)<br />
(619) 1434<br />
Skibene fører Splitflag med<br />
Bogstaverne D. S. B. under en<br />
[Mt] Kalundborg<br />
Krone i øverste Kvadrat.<br />
(Kalundborg).. (552) 1359 Skorstensmærke:<br />
Store-Bælt (Korsør)<br />
(447) 1114<br />
Sort Skorsten med rødt-hvidtrødt<br />
Baand.<br />
*) Naar der ikke efter Skibets Navn er anført Hjemsted i Parentes, har Skibet Hjemsted i Købenbavn, og er der ikke foran Skibets<br />
Navn nogen Betegnelse, er Skibets et Dampskib.<br />
Fyr- og Vagervæsenets Fyrskibe (med Undtagelse af Motorskibene), Orlogsværftets Flydekran og Vandbygningsvæsenets Lægter<br />
og Uddybningsskibe er dog uden Fremdrivningsmiddel.<br />
2
Ministeriet for offentlige Arbejder (fortsat).<br />
[Mt] Heimdal Korsør) (335) 978<br />
Dan (Frederick). . (310) 799<br />
Fyn (Fredericia).. (309) 799<br />
Orehoved (Masnedø) (322) 789<br />
Fenris (Korsør) .. (297) 759<br />
Helsingborg (Helsingør)<br />
(213) 530<br />
Tyr (Korsør) .... (203) 529<br />
Mjølner (Helsingør) (202) 515<br />
Thor (Korsør) .. . (198) 502<br />
Thyra (Masnedø) . (271) 494<br />
[Mt] Kronborg<br />
(Helsingør) (191) 481<br />
Kronprins Frederik<br />
(Helsingør) , (170) 414<br />
Valdemar (Fredericia)<br />
(140) 348<br />
Morsø (Nykøb. M.) (112) 284<br />
[Mt] Nordby (Nordby F.<br />
(60) 144 Post – og<br />
[Mt]Fanø (Nordby F.) (59) 138 Telegrafvæsenet.<br />
Aggersund (Løgstør) (26) 59 skibne fører Split fag<br />
d<br />
[Mt] Mors (Vildsund) 55 et kronet Posthorn i øverste Kvadrat<br />
øverate<br />
[Mt]Thy (Vildsund). (18) 45 Skorstensmærke:<br />
[Mt] Peter Faber (Korsør) Sort Skorsten med rødt-hvidt<br />
(14) 43 rødt Baand med et kronet<br />
[Mt] Nöne (Nordby F.) (31) 32 Posthorn.<br />
18<br />
Graadyb (Esbjerg) (257) 670<br />
Thyborøn (Lemvig) (264) 654<br />
Ægir..................... (186) 482<br />
Gefion (Frederikshavn)<br />
(152) 378<br />
Dragen (Frederikshavn)<br />
(128) 360<br />
Odin ....................... (96) 326<br />
Sandsugeren ... (117) 275 Statens<br />
Sandormen (Heisingør) (70) 190 Vandbygningsvæsen.<br />
Nymindegab (Esbjerg) (24) 83 Skibene fører Splitflag med<br />
Frem (28) 80 Bogstaverne V. B. V. under<br />
Lindormen (Løgstør). (0) 70 En Krone i øverste Kvadrat<br />
Maagen (Esbjerg)___ (0) 67<br />
Vildanden (Esbjerg). (19) 59<br />
V. B. V. Nr. 14... (57) 57<br />
Prøven (Lemvig) ... (13) 46<br />
Nr. 4 (Thorsminde). . (18) 37<br />
Nr. 5 (Lemvig) (17) 37<br />
Støren........................ (13) 36<br />
[Mt] Agnete (Hirtshals) (69) 99 ] Vestkysthavneanlæggene<br />
Krigsministeriet.<br />
Kivioq......................... (6) 2 ] Geodætisk Institut.<br />
Finansministeriet.<br />
Falken....................... (9) 34 Departementet for<br />
Sif ............................. (11) 24 Told- og Forbrugs-<br />
[Mt] Ellen................. (13) 22 afgifter.
Afdeling III.<br />
Register over Handelsskibe under dansk Flag.
20<br />
Afsnit a. 1 )<br />
Damp- skibe,<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
A<br />
A<br />
A<br />
Kendingssignal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art, Takling<br />
Rig<br />
Materiale m. m.<br />
Material etc.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Horse-<br />
Power and<br />
Type<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Bygmester<br />
Builder<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Vægt Tons Tons DW Kendingsmaal i »feet« Register Tons<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Last Survey<br />
Skibe<br />
Mabund<br />
Kedel Axel<br />
skine<br />
skibs<br />
Boiler Shaft<br />
Engine<br />
bottom<br />
Vandballast<br />
Tanks<br />
Kul<br />
Bunkers<br />
Ladning<br />
Cargo<br />
Længde<br />
Length.<br />
Bredde<br />
Breadth<br />
Dybde<br />
Depth<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Gross<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Engine<br />
etc<br />
Folkerum m.<br />
m.<br />
Crew spaces<br />
etc<br />
Netto<br />
Net<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYNB<br />
(A 26)<br />
OXAA<br />
(C 75)<br />
OYBA<br />
(A 14)<br />
OXVD<br />
(C 15)<br />
OXYX<br />
(C 507)<br />
OXYY<br />
(C 422)<br />
OXAB<br />
(C 127)<br />
OXYZ<br />
(G 16)<br />
OXZC<br />
(C 172)<br />
OXZG<br />
(B 34)<br />
OXZI<br />
(C 199)<br />
OXZJ<br />
(C 109)<br />
OXZK<br />
(A 37)<br />
1 ) Se Side XIII.<br />
A. P. Bernstorff S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D. — Elek.L.<br />
Aalborg S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Aarhus S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Aarø<br />
(ex Børglum, ex Secalia)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Aarø S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Aase S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Absalon<br />
(ex JosephMerryweather}<br />
Activ<br />
(ex Walther)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Adolph S.—Tankskib—2M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Agda S. — 1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
Agersø<br />
(ex Hjelm)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
Agnete S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Agnete S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
523<br />
Τ<br />
3300<br />
105<br />
Τ<br />
585<br />
390<br />
Τ<br />
2300<br />
200<br />
Τ<br />
950<br />
⎯ Τ<br />
860<br />
⎯ Τ<br />
590<br />
220<br />
Τ<br />
1075<br />
45<br />
C<br />
225<br />
25<br />
C<br />
125<br />
22<br />
C<br />
80<br />
40<br />
C<br />
200<br />
158<br />
Τ<br />
800<br />
—<br />
C<br />
350<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
13<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
20<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
12<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
06<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
25<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
98<br />
Delfzijl<br />
Johs. Berg<br />
13<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
99<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
96<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
01<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
21<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb. 11<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1. 1. (2—35)<br />
1—36│3—36│3—36│2—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. l. l. (11—33)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. PR. (12—34)<br />
5—36│5—36│5—36│5—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (1—33)<br />
4—36│1—33│4—35│4—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
9—36│5—35│1—36│9—36<br />
British Corporation<br />
B. S. * (9—36)<br />
9—36│9—36│9—36│9—36<br />
Bureau Veritas<br />
● I 3 /3 L. 1. 1. (5—36)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
IΟ 3 /3 P. 1. l. (4—36)<br />
4—36│4—36│4—36│4—36<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. l. l.PR. (12—32)<br />
1—35│7—35│7—35│3—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α (E) (6—33)<br />
10—36│8—33│l0—36│10—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P.l.l. PR. (5—35)<br />
4—36│4—36│4—36│4—36<br />
FPT 46<br />
DBT 334<br />
APT 51<br />
FPT 36<br />
DBT 424<br />
APT 19<br />
FPT 27<br />
DBT 215<br />
DT 26<br />
APT 22<br />
DBT 555<br />
APT 58<br />
FPT 32<br />
DBT 401<br />
APT 32<br />
Poop 54<br />
FPT 30<br />
DBT 322<br />
APT 20<br />
DBT 607<br />
APT 54<br />
FPT 3<br />
PT 8<br />
FPT 15<br />
APT 4<br />
FPT 31<br />
APT 30<br />
FPT 32<br />
DBT 452<br />
APT 30<br />
APT 14<br />
192<br />
1120<br />
120<br />
1780<br />
100<br />
828<br />
299<br />
3301<br />
142<br />
2258<br />
119<br />
1776<br />
420<br />
3080<br />
18<br />
—<br />
16<br />
284<br />
—<br />
35<br />
32<br />
245<br />
132<br />
2204<br />
14<br />
13<br />
291.8 41.7 25.7<br />
(29.2)<br />
238.7 36.2 13.4<br />
(16.5)<br />
270.4 39.3 21.6<br />
(24.9)<br />
285.6 42.2 18.2<br />
(21.6)<br />
249.5 38.1 15.2<br />
(18.3)<br />
235.4 36.2 13.7<br />
(16.5)<br />
290.3 42.1 19.0<br />
(22.6)<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Deduction<br />
21<br />
Regi-<br />
ster<br />
Tons<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1331 2339 1004 160 1174 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
948 1256 402 131 723 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
899 1618 671 128 819 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aarhus.<br />
1728 1909 611 129 1169 J. J. Petersen.<br />
Haderslev.<br />
1172 1426 456 132 838 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal"«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn. Helsingør.<br />
913 1206 386 108 712 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
1959 2144 686 105 1353 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
61.8 16.4 7.1 47 48 43 11 0 »Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn. Aabenraa.<br />
122.9 24.2 9.2 222 257 82 51 124 »Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Stege.<br />
70.5 16.9 6.9 41 49 25 3 21 Horsens Dampskibsselskab, Aktieselskab.<br />
(P. C. Pedersen). Horsens.<br />
133.6 25.1 9.6 242 298 95 55 148 Dampskibsselskabet Agersø, A/S.<br />
(K. V. Clemensen). Kbhvn. Hammerhavnen.<br />
249.5 38.1 15.0<br />
(18.3)<br />
1160 1458 467 137 855 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
115.8 20.6 7.9 106 147 70 19 58 »Aktieselskabet Sydfynske Dampskibsselskab «.<br />
(A. J. Victor). Svendborg.
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
A 22 23 A<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Klassifikations-<br />
Byggested<br />
Selskab og Klasse<br />
Bygmester<br />
Byggeaar Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.| Mask.| Kedel | Axel<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXWB<br />
(C 351)<br />
OXDC<br />
(CI)<br />
OXZL<br />
(G 40)<br />
OZDE<br />
(C 582)<br />
OXZM<br />
(B 153)<br />
OXBA<br />
(C 188)<br />
OXZN<br />
(C 405)<br />
OXZO<br />
(C 254)<br />
OXZP<br />
(C 440)<br />
OXZQ<br />
(G74)<br />
OUNN<br />
(B9)<br />
OXPA<br />
(C 340)<br />
OXCA<br />
(C 131)<br />
OXZR<br />
(C 244)<br />
OXZT<br />
(G 23)<br />
OXZU<br />
(G 188)<br />
OXZV<br />
(C 452)<br />
OZQD<br />
(C 528)<br />
OZMD<br />
(C 548)<br />
OZSB<br />
(C 160)<br />
Agnete Mærsk<br />
(ex. Aabenraa)<br />
Alabama<br />
(ex Atlantic)<br />
S.─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5BH.—Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Alert S. ─ Bugs. — Stl.<br />
5 BH.<br />
Alexandra S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek L. — Radiot.<br />
Alexandra<br />
(ex Nyland)<br />
Alf<br />
(ex Bremersvold, ex Alf,<br />
(ex Minister Helleputte)<br />
Alfa<br />
(ex Alida)<br />
S. ─ 2 M. ─ J.<br />
3 BH. ─ Elek. L.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Algarve S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Alice S. — 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH ─ Well D.<br />
Ally S. ─ 2M.─ J. Stl.<br />
4 BH.<br />
Als<br />
(ex Ærø)<br />
Alssund<br />
(ex Sierra Leone)<br />
S. - 2 M. - E.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Amalienborg S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Anholt<br />
(ex Rigsø)<br />
S.— Sandpm.— 1 M.<br />
Stl. ─ 3 BH.<br />
Anholt S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. ─ 4 BH.<br />
Anita S. ─ Bugs ─ Stl.<br />
Anna S. ─ 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
Anne S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Argo<br />
(ex Briarpark)<br />
Arnold Mærsk<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
163<br />
4 BH. — Radiot,<br />
3083<br />
—<br />
1050 T<br />
—<br />
2400 Turbine<br />
14<br />
77 C<br />
—<br />
1570 Dobb<br />
C<br />
—<br />
170 C<br />
207<br />
1074 T<br />
—<br />
480 T<br />
—<br />
1000 T<br />
—<br />
589 T<br />
—<br />
240 T<br />
18<br />
75 C<br />
—<br />
1400 T<br />
282<br />
1468 T<br />
25<br />
150 C<br />
47<br />
250 C<br />
—<br />
100 C<br />
—<br />
620 C<br />
—<br />
740 T<br />
—<br />
1150 T<br />
188<br />
932 T<br />
Glasgow<br />
Yarrow & Co.<br />
21<br />
Landskrona<br />
A/B Öesundsvarvet<br />
20<br />
Göeborg<br />
Eriksbergs mek. Verkst.<br />
08<br />
Helsingø<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
31<br />
Stockholm<br />
W. Lindbergs A/B<br />
75<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
09<br />
Hansweert<br />
N. W. Werf »Zeeland«<br />
22<br />
Frederikshavn<br />
Væft og Flydedok<br />
21<br />
Nakskov<br />
Skibsvæft<br />
24<br />
Trondhjem<br />
Mekaniske Verksted<br />
90/09<br />
Kerteminde<br />
N. F. Hansen<br />
75/87<br />
Alblasserdam<br />
Scheepswerf voorhen<br />
Jan Smit cz.<br />
20<br />
Alblasserdam<br />
Scheepswerf voorheen<br />
Jan Smit cz.<br />
10<br />
Tøsberg<br />
Kaldnæs Patentslip<br />
og Mek. Værksted<br />
15<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
98<br />
Groningen<br />
Botje. Ensing & Co.<br />
13<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
28<br />
Grangemouth<br />
Dockyard Co.<br />
23<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
14<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (9─34)<br />
5─36│9—34│8—35│5─36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6─34)<br />
3—36│6─34│3—36│8─35<br />
FPT 48<br />
DBT 565<br />
APT 87<br />
FPT 60<br />
DBT 1250<br />
APT 150<br />
215<br />
3300<br />
900<br />
8150<br />
│ │ | 5<br />
17<br />
Lloyd's Reg.<br />
with freeboard. Ice<br />
100 A 1 (─36)<br />
4─36│4─36│4─36│4─36<br />
│ │ |<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (8─33)<br />
6─36│6—36│6—36│6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (7─34)<br />
9─35 | 3─35 | 3—35 | 3—35<br />
Bureau Veritas<br />
3<br />
3 G. 1. 1. PR (6─34)<br />
6—36│ 6—36│6─36│6─34<br />
British Corporation<br />
B. S. * (9─32)<br />
5─36│5—36│5—36│5—36<br />
FPT 35<br />
DBT 347<br />
APT 72<br />
FFI 46<br />
DBT 548<br />
APT 46<br />
FPT 18<br />
DBT 236<br />
APT 20<br />
FPT 37<br />
DPT 401<br />
APT 31<br />
FPT 30<br />
DBT 300<br />
APT 20<br />
│ │ | APT 3<br />
│ │ |<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (1─34)<br />
9─36│1─34│4─36│ll─35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (─36)<br />
2─36│2─36│12—35│6—34<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 3 P. 1. 1. (1—35)<br />
6─36│6─36│6─36│1─35<br />
FPT 101<br />
DBT 951<br />
APT 156<br />
FPT 144<br />
DBT 847<br />
APT 150<br />
FPT 2<br />
DT 105<br />
│ │ | FPT 6<br />
187<br />
1513<br />
12<br />
58<br />
340<br />
3020<br />
77<br />
1323<br />
225<br />
2515<br />
123<br />
1767<br />
12<br />
118<br />
10<br />
−<br />
302<br />
5018<br />
303<br />
4537<br />
20<br />
230<br />
│ │ | 8<br />
0<br />
Norsko Veritas<br />
* 1 A 1 Is (5─36)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A (E) (1─36)<br />
9—36│9—36│9—36│—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 L. 1. 1. (2─36)<br />
2—36│2—36│2—36│2—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (─35)<br />
4—36│5—35│ll—35│5─35<br />
FPT 19<br />
DBT 395<br />
APT 32<br />
FPT 45<br />
DBT 483<br />
APT 35<br />
FPT 44<br />
DBT 549<br />
APT 42<br />
FPT 75<br />
DBT 535<br />
APT 78<br />
40<br />
32<br />
110<br />
1860<br />
152<br />
2328<br />
250<br />
2960<br />
163<br />
3083<br />
285.8 43.4 18.5<br />
(21.9)<br />
401.1 53.7 25.7<br />
(29.8)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1832 2088 668 215 1205 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab «.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn . Aalborg.<br />
4107 4575 1464 363 2748 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
55.6 13.8 6.7 31 32 14 6 12 »Aktieselskabet Em. Z. Svitzer'sBjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn. Helsingør.<br />
266.6 39.1 17.1 1207 1463 539 158 766 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab «.<br />
(J. A. Kørbing) Kbhvn. Esbjerg.<br />
109.1 17.6 7.4 82 151 48 18 84 Nordisk Rute- og Fsergefart A/S.<br />
(H. Jensen). Kbhvn.<br />
279.6 41.4 17.5<br />
(20.8)<br />
212.9 31.4 13.2<br />
(16.1)<br />
254.6 37.2 16.0<br />
(19.3)<br />
235.4 36.2 137<br />
(16.6)<br />
1693 2175 696 105 1374 H. A. Christensen.<br />
Kbhvn.<br />
722 844 270 86 488 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1137 1355 434 138 784 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
921 1196 383 102 712 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
108.2 16.8 9.7 108 127 56 25 46 Dansk Cement Central.<br />
(C. E. Boek-Hansen). Kbhvn. Mariager.<br />
86.9 15.0 7.1 47 64 21 7 37 F. J. Rasmussen.<br />
Aabenraa.<br />
332.1 48.7 21.8<br />
(25.3)<br />
320.3 47.2 21.2<br />
(24.8)<br />
2891 3222 1031 267 1924 Dampskibsselskabet ,,Hafnia", A/S.<br />
(T. C. Christensen). Kbhvn.<br />
2581 2864 916 257 1690 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
101.2 21.6 9.2 161 206 75 70 61 Firma Aarhus Sten- og Gruskompagni ved<br />
Brd. Nielsen.<br />
Aarhus.<br />
83.2 19.0 10.0 101 101 75 30 0 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
50.0 13.5 6.8 24 24 27 7 0 Aktieselskabet N. C. Monberg.<br />
(N. og G. Monberg). Kbhvn.<br />
239.9 35.7 14.8 (18.1) 1008 1220 390 100 730 » Aktieselskabet Dampskibselskabet „Vesterkavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
253.2 38.5 15.4<br />
(18.5)<br />
281.6 41.9 18.9<br />
(21.9)<br />
280.0 40.1 19.2<br />
(22.2)<br />
1225 1593 511 143 940 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
1741 1933 618 140 1174 »Dampskibsselskabet Activ, Aktieselskab«.<br />
(H. G. Rasmusen). Kørser.<br />
1765 1966 629 154 1183 » Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Kalundborg.
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
A—B 24 25 A—B<br />
Navn<br />
Art, Takling, Materiale m.<br />
m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-Selskab og Klasse Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons Fradrag efter »Br. Rule«<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.│Mask.|Kedel| Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXZW<br />
(G 45)<br />
OXZX<br />
(G81)<br />
OXZZ<br />
(C 511)<br />
OYAD<br />
(G 26)<br />
OZKE<br />
(C 523)<br />
OXTE<br />
(C 559)<br />
OZSA<br />
(C 432)<br />
OYAI<br />
(C 546)<br />
OYAJ<br />
(C 281)<br />
OYAL<br />
(A 82)<br />
OYAM<br />
(C 605)<br />
OYAN<br />
(C 237)<br />
OXEA<br />
(C 390)<br />
OYBP<br />
(A 17)<br />
OYSA<br />
(C 424)<br />
OXNE<br />
(A 69)<br />
OXOB<br />
(A 83)<br />
OYAO<br />
(C51)<br />
OYGW<br />
(C 615)<br />
Aros<br />
Asa<br />
Askø<br />
(ex Patria)<br />
Askø<br />
Aslaug<br />
Astra<br />
(ex Ferm)<br />
Astrid<br />
Avance<br />
(ex Tizona)<br />
Avance<br />
Balder<br />
Baldor<br />
Beira<br />
Belgien<br />
Bellevue<br />
(ex Codan)<br />
Bellona<br />
Benedikt<br />
Bergenhus<br />
Bertha<br />
Bes<br />
(ex Spedit. ex Solfrid)<br />
S. — Bugs. —1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — Isbryder — Stl.<br />
2 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Sandpm.— 1M.<br />
Stl. — 3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
S.— Sandpm. — 1 M.<br />
Stl, — 5 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæk<br />
Pt. Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Pt. Elek. L.—Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
18 C<br />
150<br />
22 C<br />
95<br />
— T<br />
840<br />
24 C<br />
120<br />
— T<br />
830<br />
— T<br />
1300<br />
— T<br />
825<br />
— T<br />
840<br />
20 C<br />
106<br />
— C<br />
250<br />
— T<br />
157<br />
177 T<br />
800<br />
— T<br />
1100<br />
46 C<br />
250<br />
— T<br />
1100<br />
67 T<br />
380<br />
— T<br />
850<br />
80 T<br />
496<br />
— T<br />
410<br />
Danzig<br />
Schiffsw. & Maschinenb.<br />
06<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
01<br />
Stavanger<br />
Støperi & Dok<br />
20<br />
Groningen<br />
J. Th. Wilmink<br />
16<br />
København<br />
Burmeister & Waln<br />
27<br />
Glasgow<br />
The Clyde Shipbuilding<br />
& Eng. Co. Ltd.<br />
20<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
Bergen<br />
Laxevaags Maskin- og<br />
Jærnskibsbyggeri<br />
20<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
05<br />
Hamburg<br />
Schiffswerft &<br />
Maschinenfabrik A/G.<br />
96<br />
Svendborg<br />
Skibsværft & Maskinb<br />
24<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
99<br />
Hoboken<br />
The Antwerp Eng. Co<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
16<br />
Kiel<br />
Deutsche Werke A. G.<br />
23<br />
Købenbavn<br />
Burmeister & Wain<br />
01<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb<br />
22<br />
Stettin<br />
Nüscke & Co.<br />
15<br />
Göteborg<br />
Götaverken A/B.<br />
17<br />
│ │ │ FPT 2<br />
APT 6<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 L. 1.1. (7—33)<br />
1—36 │1—36 │1—36 | 2—35<br />
FPT 2<br />
APT 5<br />
FPT 49<br />
DPT 303<br />
APT 55<br />
│ │ │ APT 4<br />
British Corporation<br />
B S (6—36)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 7—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (3—33)<br />
10—36| 3—33 | 5—36 │10—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (7—33)<br />
1—36 │1—36 │1—36 │1—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3 L. 1. 1. (10—36)<br />
9—35 | 2—35 | 2—35 | 2—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 R.l.l. (1—34)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 1—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α k. [E] (6—35)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3P. 1.1. (3—33)<br />
1—36 | 1—36 | 5—35 │1—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1. PR. (12—33)<br />
3—35 | 3—35 | 3—35 | 3—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (11—34)<br />
7—36 | 2—34 | 7—36 | 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P. l.l.PR. (5—33)<br />
4—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G.l.l.PR. (1—33)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (12—34)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. (12—35)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α KE (3—35)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G.1.1. PR. (4—34)<br />
5—36 │ 5—36 | 5—36 | 3—34<br />
FPT 29<br />
DBT 406<br />
APT 29<br />
FPT 63<br />
DBT 662<br />
APT 60<br />
FPT 58<br />
DBT 500<br />
APT 33<br />
FPT 50<br />
DBT 350<br />
APT 80<br />
FPT 14<br />
APT 10<br />
Side T 16<br />
APT 9<br />
FPT 18<br />
DBT 225<br />
APT 22<br />
FPT 46<br />
DBT 607<br />
APT 68<br />
DT 21<br />
APT 23<br />
FPT 20<br />
DBT 281<br />
APT 34<br />
FPT 12<br />
DBT 41<br />
APT 6<br />
FPT 21<br />
DBT 337<br />
APT 33<br />
FPT 28<br />
DBT 224<br />
APT 3<br />
FPT 30<br />
DBT 138<br />
APT 20<br />
12<br />
8<br />
9<br />
— 52.0 14.0 8.0 31 32 12 10 10<br />
140<br />
1910<br />
11<br />
11<br />
145<br />
2255<br />
92<br />
3908<br />
187<br />
2688<br />
—<br />
2256<br />
16<br />
194<br />
20<br />
80<br />
14<br />
236<br />
123<br />
1380<br />
130<br />
3070<br />
20<br />
20<br />
71<br />
959<br />
56<br />
300<br />
182<br />
1373<br />
105<br />
1095<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
66.5 16.4 9.2 57 59 37 21 1<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
242.7 37.2<br />
14.7<br />
(17.8)<br />
1124 1299 416 146 738<br />
54.8 14.5 — 37 39 32 11 0<br />
250.1 38.7<br />
296.1 44.3<br />
261.1 40.1<br />
246.2 37.9<br />
15.5<br />
(18.3)<br />
20.3<br />
(23.9)<br />
16.9<br />
(20.7)<br />
15.4<br />
(18.5)<br />
1161 1509 483 126 900<br />
2153 2398 767 224 1407<br />
1376 1735 555 158 1022<br />
1189 1582 506 143 933<br />
96.3 22.6 8.1 136 167 63 46 58<br />
121.5 20.5 9.8 132 157 62 10 85<br />
111.0 21.7 8.1 157 188 74 54 60<br />
229.4 33.9 16.6 937 1273 511 81 681<br />
279.0 40.2<br />
18.2<br />
(21.4)<br />
1674 1979 633 172 1173<br />
111.2 22.6 8.3 128 189 61 34 94<br />
231.9 34.0<br />
13.6<br />
(16.9)<br />
673 840 294 127 418<br />
149.8 25.0 9.9 265 365 129 39 196<br />
231.1 35.2<br />
202.4 30.4<br />
21.1<br />
(24.4)<br />
12.5<br />
(15.7)<br />
1272 1398 447 125 825<br />
605 766 245 69 451<br />
167.0 27.3 11.1 400 542 173 75 294<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Aarhus Havn.<br />
Aarhus.<br />
Kjøbenhavns Havnevæsen.<br />
Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal“«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torrn“«.<br />
(A Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Orion“«.<br />
(Firma C. P. Jensen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet Activ, Aktieselskab.<br />
(J.K. Rasmusen). Korsør.<br />
K. Nielsen.<br />
Kbhvn.<br />
»Sønderborg Dampskibsselskab, Aktieselskab«.<br />
(H. P. G. Helmer). Sønderborg.<br />
K. Nielsen.<br />
(Taarbaek). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
H. A. Christensen.<br />
Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Øresund.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Odense.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Hobro.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet Bes, A/S.<br />
(O. F. Svendsen). Kbhvn.
B 26 27 B<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vandballast<br />
1 2 3 4 5 6 7<br />
OYAP<br />
(G 72)<br />
OZWB<br />
(C 583)<br />
OXEB<br />
(C 392)<br />
OYAQ<br />
(G 36)<br />
OZIA<br />
(C 447)<br />
OZIE<br />
(C 560)<br />
OXFA<br />
(C 187)<br />
OYAR<br />
(G 170)<br />
OYAT<br />
(G 154)<br />
OYAU<br />
(C 601)<br />
OYAV<br />
(C 404)<br />
OXFY<br />
(G 194)<br />
OYAW<br />
(C 407)<br />
OYJV<br />
(A 30)<br />
OXFC<br />
(C 233)<br />
OYAX<br />
(G 17)<br />
OXGB<br />
(C 207)<br />
OXHC<br />
(C 234)<br />
OYAY<br />
(C 198)<br />
OYBB<br />
(C 506)<br />
Beta<br />
(ex Barth)<br />
S. (2) —Bugs. —2M.<br />
Stl. — 3 BH.<br />
Betty S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Betty Mærsk S. —2 M. — Stl.<br />
4 BH. —Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Bien S. —Bugs. —1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Birgit S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Birgitte S. — 2 M. —Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Birte S. — 2 M. —Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Bjørn S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Bjørn<br />
(ex Kongedybet)<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Blumenau S. —2 M. — Stl.<br />
3 BH. — Elek. L.<br />
Bodil<br />
(ex Mathilda)<br />
Bodil<br />
(ex Perzeval)<br />
Bogø<br />
(ex Gallicier)<br />
S. —2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. —Bugs. — Stl.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Borgholm S. —2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek L.<br />
Radiot.<br />
Bothal S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Brage<br />
(ex Dan, ex Isbjørn,<br />
ex Ludvicr)<br />
Brasilien<br />
(ex Atlanterhavet)<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bugs. —1 M.<br />
J. —4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH.— Shelterdæk<br />
Elekt. L. — 2 Dæk<br />
Bretland Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
Britta S. —2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
Broholm S. —2 M. — Stl.<br />
5 BH.-Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
29 2<br />
160<br />
⎯<br />
780<br />
Tønning<br />
Schømer & Jensen<br />
97<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
31<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
22<br />
Motala<br />
__<br />
17<br />
Lübeck<br />
Maschinenbau Ges.<br />
24<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
30<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
21<br />
Bremerhaven<br />
G. Seebeck A. G.<br />
08<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
10<br />
Stettin—Grabow<br />
Nüscke og Co.<br />
05<br />
Hansweert<br />
N. V. Werf Zeeland<br />
22<br />
Tons DW.<br />
Kul-<br />
Ladning<br />
| | | 10<br />
C ⎯<br />
Dobb.<br />
C.<br />
⎯<br />
T<br />
1020<br />
52 C<br />
280<br />
⎯<br />
T<br />
1075<br />
⎯<br />
790<br />
Dobb.<br />
C.<br />
⎯<br />
T<br />
760<br />
71 T<br />
450<br />
⎯<br />
C<br />
120<br />
⎯<br />
C<br />
220<br />
⎯<br />
T<br />
480<br />
⎯<br />
C<br />
160<br />
⎯<br />
T<br />
550<br />
⎯<br />
T<br />
610<br />
212 T<br />
1200<br />
⎯<br />
C<br />
210<br />
⎯<br />
Tur-<br />
2400 bine<br />
215 T<br />
1050<br />
Uebingen<br />
Deutsches Elbschif-<br />
fahrts A/G<br />
1900<br />
Whiteinch<br />
Lloyd Royal Belge<br />
20<br />
København<br />
Burmeister og Wain<br />
99<br />
Port Glasgow<br />
Ferguson Bros.<br />
20<br />
Frederiksstad<br />
Glommens mek. Verkst.<br />
08<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
21<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
02<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges Unterweger<br />
22<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
25<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 37 137<br />
100 4A [E+] (5—35)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
DBT 402<br />
APT 40<br />
2363<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 FPT 90 177<br />
/3 L. 1.1. (8—35) DBT 564 3823<br />
4-—36 | 4-—36 | 7—36 | 4—36 APT 84<br />
| | | APT 12 25<br />
⎯<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 54<br />
100 A 4 E (5—32)<br />
4—36 |7—36 |7—36 |5—36<br />
DBT 537<br />
APT 46<br />
British Corporation FPT 44<br />
B. S. (7—33)<br />
DBT 438<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36 APT 88<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 FPT 58<br />
/3 L. l.l.PR. (6—34) DBT 506<br />
7—36 | 6—34 | 7—36 | 7—36 APT 33<br />
| | | FPT 10<br />
APT 13<br />
8<br />
176<br />
3024<br />
165<br />
2315<br />
198<br />
2802<br />
20<br />
⎯<br />
| | | DT 3 9<br />
⎯<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (K) (1—33)<br />
9—36 | 3—33 | 2—36 | 9—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (7—34)<br />
3—35 |12—35|12—351 5—34<br />
DBT 26 ⎯<br />
FPT 18 330<br />
DBT 236<br />
APT 20 77<br />
1323<br />
| | | ⎯<br />
⎯<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1 (3—33).<br />
5—36 |2—33|5—36| 5—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.l.l. PR. (4—35)<br />
5—36 |2—36|5—36| 11—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5—33)<br />
5—36 |5—33|11—35| 4—36<br />
FPT 21<br />
DBT 386<br />
APT 15<br />
APT 20<br />
DBT 44<br />
FPT 162<br />
DBT 692<br />
APT 32<br />
119<br />
1841<br />
⎯<br />
202<br />
205<br />
2995<br />
| | | ⎯<br />
⎯<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L.1.1. (11—33)<br />
4—36 |4—36|4—36| 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A. l.l.PR. (5—34)<br />
2—36 |2—36|2—36| 2—36<br />
FPT 63<br />
DBT 1165<br />
APT 77<br />
FPT 50<br />
DBT 609<br />
APT 28<br />
FPT 45<br />
DBT 317<br />
APT 15<br />
FPT 32<br />
DBT 413<br />
APT 19<br />
⎯ Dobb.<br />
2400 C.<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (12—33)<br />
9—36 |9—34|9—36| 9—36<br />
113<br />
1647<br />
⎯ Dobb.<br />
Bureau Veritas<br />
1100 C.<br />
I 3 175<br />
/3G.1.1.PR. (5—34)<br />
5—35 | 7—36 | 7—36 | 5—35<br />
2005<br />
⎯<br />
8670<br />
200<br />
2800<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Lænede Bredde Dybde<br />
Reg.-Tons<br />
Under<br />
Maalings- Brutto<br />
Dækket<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
Folkerum<br />
rum<br />
m. m.<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
72.9 14.8 7.2 66 66 42 16 8 »Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«..<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Stege.<br />
254.2 39.2 15.4 1195 1567 502 131 935 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
299.8 42.4 19.9<br />
(23.3)<br />
2028 2357 754 180 1423 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
85.9 20.2 10.8 115 116 70 28 18 »Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn. Helsinger.<br />
280.6 40.4 18.3<br />
(21.6)<br />
253.5 39.1 15.4<br />
(18.4)<br />
261.0 40.1 16.9<br />
(20.7)<br />
1680 1971 631 152 1189 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania“«.<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1212 1595 510 150 934 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
1369 1741 557 157 1027 »Dampskibs-Aktieselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
85.9 26.3 10.1 135 135 55 35 45 Randers Havnevæsen.<br />
Randers.<br />
59.7 14.7 7.7 41 42 31 12 0 Firma Jacob & Christian Nielsen.<br />
Aalborg.<br />
137.8 23.1 10.3 227 296 59 54 182 Firma N. P. Hansen & Co.<br />
Odense.<br />
212.9 31.4 13.2<br />
(16.1)<br />
722 844 270 86 488 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
59.9 14.7 7.1 40 41 39 12 0 Firma Christiani & Nielsen.<br />
(F. R. Christiani og A. Nielsen). Kbhvn. Masnedsund.<br />
240.1 35.8 14.7<br />
(18.1)<br />
1006 1214 389 98 728 »Dampskibsselskabet Baltic A/S«.<br />
(J. C. Th. Jensen). Kbhvn.<br />
156.4 26.8 10.4 241 410 179 58 173 A/S Dampskibsselskabet Østersøen.<br />
(E. M. Bech). Allinge.<br />
275.3 41.1 18.4<br />
(20.6)<br />
1665 2109 675 211 1223 »Aktieselskabet Det Danske Kulkompagni«.<br />
(H. P. T. A. Svanholm). Kbhvn.<br />
66.3 17.1 — 60 60 43 23 0 »Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab«.<br />
(K. Bærentzen). Kbhvn.<br />
378.0 52.2 32.6<br />
(36.8:<br />
280.0 40.3 18.8<br />
(22.6)<br />
231.5 34.6 14.1<br />
(16.9)<br />
254.6 37.7 16.0<br />
(19.3)<br />
5080 5334 985 266 4084 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
1711 2023 647 141 1235 »Aktieselskabet Det Danske Kulkompagni«.<br />
(H. P. T. A. Svanholm). Kbhvn.<br />
929 1146 367 107 673 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1152 1399 448 137 814 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A Kørbing). Kbhvn.
B—D 28 29 B—D<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.|Mask | Kedel | Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYUA<br />
(C 321)<br />
OYWB<br />
(C 557)<br />
OXIA<br />
(C 273)<br />
OYBD<br />
(C 570)<br />
OYEA<br />
(A 1)<br />
OYBG<br />
(C 518)<br />
OYBJ<br />
(C 382)<br />
OYBK<br />
(G 55)<br />
OYBL<br />
(C 183)<br />
OZPA<br />
(C 449)<br />
OXIC<br />
(C 299)<br />
OYLW<br />
(C 83)<br />
OXWD<br />
(A 13)<br />
OYBN<br />
(G13)<br />
OYBO<br />
(C 500)<br />
OXJA<br />
(C 493)<br />
OXJB<br />
(C 484)<br />
OXXD<br />
(A 70)<br />
OYBQ<br />
(C 403)<br />
Brosund<br />
(ex Danevirke, ex Winneconne)<br />
S. ─ 2 M. — Stl.<br />
5 BH. ─ 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Bryderen S. ─ Isbryder ─ 1M. ─ J.<br />
4 BH. ─ Pt. Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Brynhild<br />
(ex Leif)<br />
G. Bom<br />
(ex Otso)<br />
S. — 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
C. P. A. Koch S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. ─ Radiot.<br />
Carl<br />
(ex Kanal IV)<br />
Carmen<br />
(ex Catalonier)<br />
S. — 2 M. ─ Stl.<br />
3BH. ─ Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
Castor S. ─ Bugs. ─ J.<br />
Charkow S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L.<br />
Chr. J. Kampmann S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Christiansborg S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
6 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Cimbria<br />
(ex S. N. A. 6)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Cimbria S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Cito S.—Sandpm.—2M.<br />
J. — 3 BH.<br />
Clara S ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
Cornelia Mærsk S. ─ 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Cyril S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Dagmar<br />
(exlmperator NikolausII, ex Irkutsk)<br />
Dagmar<br />
(ex Leonora)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. — Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
—<br />
1250 T<br />
—<br />
1400 T<br />
—<br />
1200 T<br />
650 T<br />
−<br />
162<br />
1250 T<br />
—<br />
250 C<br />
—<br />
550 T<br />
Osaka<br />
Iron Works<br />
16<br />
Malmö<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
84<br />
Sunderland<br />
Shipbuilding Co.<br />
07<br />
Frederiksstad<br />
Mekaniske Verksted<br />
05<br />
Renfrew<br />
Lebnitz & Co.<br />
93<br />
Lübeck<br />
Schiffsw. v. Henry Koch<br />
07<br />
Whiteinch<br />
Lloyd Royal Beige<br />
20<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
• I 3 /3L. 1. 1. (7─36)<br />
7—36 | 7─36 | 7─36 | 7─36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3G. 1.1. PR. (1─36)<br />
1─36 | 1─36 | 1—36 | 1—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6—33)<br />
8-36 | 6—33 | 2—36 | 8—36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 A. 1.1. (6-34)<br />
6—35 | 9—36 | 9—36 1 6—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G.1.1.PR. (4-33)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 | 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 /3 G. 1.1. PR. (7-35 1 )<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 7—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (2-33)<br />
7—36 | 2—33 | 2—35 | 1—34<br />
FPT 76<br />
DBT 519<br />
APT 20<br />
FPT 20<br />
DT 85<br />
APT 12<br />
FPT 72<br />
DBT 599<br />
APT 28<br />
FPT 55<br />
DBT 277<br />
APT 40<br />
FPT 18<br />
DT 220<br />
APT 10<br />
FPT 14<br />
DPT 96<br />
APT 16<br />
FPT 21<br />
DBT 386<br />
APT 15<br />
—<br />
110<br />
Kiel<br />
Norddeutsche Schiffsbau<br />
A. G.<br />
75<br />
│ │ │<br />
C −<br />
15<br />
160<br />
800 T<br />
—<br />
1250 T<br />
— Tur −<br />
1450 bine<br />
—<br />
1500 T<br />
176<br />
1050 T<br />
—<br />
74 C<br />
—<br />
660 T<br />
—<br />
1050 T<br />
—<br />
1200 T<br />
—<br />
2110 T<br />
—<br />
480 T<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
13<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
Alblasserdam<br />
Scheepsw. voorheen Jan<br />
Smit & cz.<br />
22<br />
Sunderland<br />
O. Graham & Co. Ltd.<br />
21<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
97<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
07/19<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
25<br />
Danzig<br />
F. Schichau<br />
25<br />
Lübeck<br />
Maschinenb. Ges.<br />
25<br />
Hebburn o. T.<br />
R. Stephenson & Co.<br />
03<br />
Hansweert<br />
N. V. Werf »Zeeland«<br />
22<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1.1-PR. (9-35)<br />
9—35|10—35|10—35|10—35<br />
British Corporation<br />
B. S. * (4-36)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (7—35)<br />
4-36 | 7—35 | 4-36 | 6-35<br />
Lloyd's Heg.<br />
100 A 1 (10-33)<br />
9—36 |10—33 | 9—36| 6—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1.1. PR. (3-36)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 | 3—36<br />
FPT 22<br />
DBT 356<br />
APT 36<br />
FPT 93<br />
DBT 617<br />
APT 81<br />
FPT 91<br />
DBT 885<br />
APT 154<br />
FPT 80<br />
DBT 396<br />
APT 75<br />
Hojt. 870<br />
2 i Tr. 38<br />
FPT 22<br />
DBT 123<br />
APT 15<br />
330<br />
4670<br />
100<br />
163<br />
196<br />
3454<br />
147<br />
1553<br />
98<br />
387<br />
21<br />
419<br />
119<br />
1841<br />
144<br />
1571<br />
218<br />
3782<br />
380<br />
4760<br />
335<br />
3215<br />
91<br />
537<br />
│ │ │ 3<br />
97<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (6—33)<br />
4<br />
7-36 | 5-34 | 7-36 | 7-36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( -34)<br />
6—36 | 5—34 | 10—35|1—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A , (E) (1-33)<br />
4<br />
2—36 | 8—36 | 8—36 | 3—35<br />
Bureau Veritas<br />
3 /3L. 1. l.PR. (5-34)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 |1—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (11-34)<br />
4<br />
10—35|10—35|10—35|10—35<br />
FPT 33<br />
DBT 450<br />
APT 27<br />
Poop 40<br />
FPT 38<br />
DBT 541<br />
APT 79<br />
FPT 49<br />
DBT 613<br />
APT 38<br />
FPT 31<br />
DBT 430<br />
APT 9<br />
FPT 18<br />
DBT 236<br />
APT 20<br />
124<br />
2106<br />
174<br />
3026<br />
214<br />
3266<br />
174<br />
2146<br />
77<br />
1323<br />
305.9 44.1 24.9<br />
(28.2)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
2703 2939 940 171 1828 Dampskibsselskabet „Hafnia“ A/S.<br />
(T. C. Christensen). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
135.9 32.2 14.1 363 436 182 106 149 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
284.6 43.6 19.0<br />
(22.7)<br />
1959 2195 702 147 1345 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Helsingør.<br />
230.1 35.1 14.5 954 1080 346 102 633 »A/S Rederiet Bom«.<br />
(A. I. Jørgensen). Thurø.<br />
229.1 31.5 22.6 660 1052 443 75 535 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
150.6 24.1 9.0 236 295 94 52 149 C. Clausen.<br />
Hadersiev.<br />
239.9 35.7 14.7<br />
(18.1)<br />
999 1206 386 89 731 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
55.3 14.1 6.2 28 28 19 6 4 A. P. M. Galsgaard.<br />
Kbhvn.<br />
236.1 35.6 21.2<br />
(24.5)<br />
305.6 45.4 18.6<br />
(21.7)<br />
331.8 48.7 21.7<br />
(25.4)<br />
841 1026 391 109 525 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
2036 2281 730 185 1367 Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila.<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
2896 3270 1046 295 1929 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
299.6 46.0 18.1 1981 2653 849 487 1317 A/S Dampskibsselskabet D. F. K.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
214.8 32.1 22.3 655 1056 438 78 540 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Randers.<br />
84.4 18.6 5.4 60 83 40 10 33 C. Langballe & Søn.<br />
Aarhus.<br />
246.1 38.0 14.4<br />
(17.5)<br />
280.8 40.2 18.8<br />
(22.1)<br />
280.7 41.7 19.0<br />
(22.3)<br />
290.5 40.0 25.6<br />
(28.9)<br />
212.9 31.4 13.2<br />
(16.1)<br />
1070 1398 448 153 798 »Dampskibs-Aktieselskabet ,,Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
1683 1892 606 172 1115 Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Svendborg. Kalundborg.<br />
1787 2116 677 172 1267 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania«<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
2269 2471 791 146 1534 »Det foreneclo Dampskids-Seiskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
722 844 270 86 488 Aktieselskabet Dampskibsselskabet ,, Vesterhavet .<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.
D—E 30 31 D—E<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.│Mask.│Kedel│Axel<br />
Vandballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYPQ<br />
(C 377)<br />
OYBT<br />
(G 54)<br />
OYBU<br />
(G 185)<br />
OYYH<br />
(C 311)<br />
OYUB<br />
(C 487)<br />
OYWA<br />
(G 182)<br />
OYAA<br />
(C 146)<br />
OYVA<br />
(C 124)<br />
OYBW<br />
(C 85)<br />
OYBX<br />
(C 291)<br />
OYBY<br />
(C 3)<br />
OUJQ<br />
(B 41)<br />
OXZD<br />
(A 45)<br />
OYIE<br />
(C 562)<br />
OYBZ<br />
(C 164)<br />
OZMA<br />
(C 63)<br />
OZVE<br />
(C 584)<br />
OZXB<br />
(C 368)<br />
OXWA<br />
(C 529)<br />
Dagmar Clausen<br />
(ex Brunia)<br />
Dan<br />
(ex Mobil)<br />
Dan<br />
(ex Hamnen)<br />
Dania<br />
(ex Alacrity)<br />
S — 2 M. — Stl.<br />
3 BH. — Elek. L.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
2 BH.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
J.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Dania S. — Tankskib<br />
2M.—Stl.—11 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Danmark<br />
(ex Nidaros)<br />
Delaware<br />
(ex Copenhagen)<br />
S. —Bjærgn. — Stl.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.—Pt. Shelter D.<br />
Elek L. — Radiot.<br />
Diana S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Dorrit S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Dorthea<br />
(ex Bottenhavet,<br />
ex Danstrup)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Douro S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Pt. Elek. L.<br />
Dragør<br />
(ex Nordby)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
Dronning Maud S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
E. M. Dalgas S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Ebba S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Ebro S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Edith S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Edouard Suenson S. — Kabelskib<br />
2M.—Stl.—6 BH.<br />
Awng.D.—Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Edv. Nissen<br />
(ex Thorsdal)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
—<br />
Τ<br />
635<br />
—<br />
C<br />
80<br />
—<br />
C<br />
150<br />
—<br />
Τ<br />
1300<br />
—<br />
Τ<br />
1000<br />
—<br />
Τ<br />
890<br />
—<br />
Tur<br />
1350 bine<br />
196<br />
Τ<br />
1100<br />
88<br />
Τ<br />
478<br />
—<br />
Τ<br />
750<br />
63<br />
Τ<br />
490<br />
25<br />
C<br />
98<br />
485<br />
Τ<br />
2450<br />
—<br />
1400<br />
Dobb<br />
C.<br />
—<br />
Τ<br />
600<br />
152<br />
Τ<br />
800<br />
—<br />
780<br />
Dobb<br />
C.<br />
—<br />
Τ<br />
1100<br />
—<br />
Τ<br />
1180<br />
Oslo<br />
Akers mek. Verkst.<br />
09<br />
Hamburg<br />
H. C. Stülcken & Sohn<br />
14<br />
Norske Veritas<br />
1 A1 Is (4—35)<br />
9—36 | 3—35 | 9—36 | 8—35<br />
│ │ │<br />
Göteborg<br />
Mek. Verkstad A/B<br />
02 │ │ │<br />
Middlesbro<br />
Smith's Dock Co. Ltd.<br />
24<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
25<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (7—36)<br />
7—36 | 6—36 | 8—36 | 11—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (8—33)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
Trondhjem<br />
—<br />
09 │ │ │<br />
Landskrona<br />
A/B. Öresundsvarvet<br />
19<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
11<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges. Unterweser<br />
18<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
21<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
89<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
5—36 | 4—33 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (7—36)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α (12—34)<br />
3—36 | 3—36 | 9—36│11—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A. 1.1. (6—34)<br />
12—35│12—35│12—35│12—35<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3G. 1.1. PR. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
København<br />
Arentz & Rosenfcldt<br />
96 │ │ │<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
06<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- & Maskinb.<br />
30<br />
Stettin<br />
Nüscke & Co.<br />
20<br />
Aberdeen<br />
Hall, Russell & Co.<br />
20<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
31<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
22<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
21<br />
Bureau Veritas<br />
7 Mdr.<br />
I 3 /3 G. 1.1.PR. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
British Corporation<br />
B. S. * (6—34)<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 6—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α (7—32)<br />
5—36 | 4—35 | 8—35 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3G. 1. 1. PR. (11—36)<br />
12—36│7—35│12—36│10—33<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α [E+1] (6—35)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36│4—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6—35)<br />
5—36 | 6—35 | 5—36 | 5—36<br />
British Corporation<br />
B. S. * (6—33)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 │ 4—36<br />
FPT 28<br />
DBT 187<br />
APT 9<br />
FPT 85<br />
DBT 585<br />
APT 85<br />
FPT 17<br />
DBT 64<br />
APT 12<br />
FPT 89<br />
DBT 590<br />
APT 58<br />
FPT 18<br />
DBT 274<br />
APT 33<br />
FPT 18<br />
DBT 236<br />
APT 20<br />
FPT 33<br />
DBT 397<br />
APT 28<br />
DBT 157<br />
APT 23<br />
FPT 17<br />
DBT 288<br />
APT 14<br />
FPT 93<br />
DBT 799<br />
APT 55<br />
FPT 26<br />
DBT 308<br />
APT 12<br />
FPT 27<br />
DBT 356<br />
APT 37<br />
FPT 37<br />
DBT 402<br />
APT 40<br />
DT 78<br />
FPT 19<br />
DBT 133<br />
APT 77<br />
FPT 42<br />
DBT 573<br />
APT 37<br />
—<br />
888<br />
9<br />
—<br />
—<br />
—<br />
225<br />
3650<br />
125<br />
1025<br />
180<br />
4190<br />
65<br />
850<br />
76<br />
1284<br />
139<br />
2046<br />
131<br />
831<br />
159<br />
928<br />
247<br />
4503<br />
92<br />
1468<br />
155<br />
2065<br />
137<br />
2363<br />
275<br />
830<br />
233<br />
3467<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
198.8 29.2 12.4 522 677 217 94 366<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
C. Clausen.<br />
(Haderslev). Aalborg.<br />
53.9 14.6 — 34 34 27 7 0 »Det forenede Bugserselskab. Aktieselskab«.<br />
(K. Bærentzen). Kbhvn.<br />
62.1 16.0 9.0 49 50 48 17 0 Firmaet Jacob & Christian Nielsen.<br />
Aalborg.<br />
290.0 43.2 20.3<br />
(23.4)<br />
2070 2389 764 195 1429 A/S Dampskibsselskabet D. F. K.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
206.1 36.2 14.2 736 1099 390 121 588 »Det Danske Petroleums-Aktieselskab«.<br />
(C. Holm). Kbhvn. Nyborg.<br />
— — — — 314 — — c. 118 »Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
310.0 44.7 19.5<br />
(23.0)<br />
2029 2280 729 217 1333 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab.«<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
232.1 33.9 21.2 689 942 396 119 426 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
212.9 31.4 13.2<br />
(16.1)<br />
241.8 36.2 16.2<br />
(19.3)<br />
181.2 28.7 19.9<br />
(23.2)<br />
722 846 271 83 492 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1095 1293 414 100 779 Dampskibsselskabet Dorthea A/S.<br />
(H. C. Christensen). Marstal.<br />
477 806 258 63 485 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
77.0 18.2 7.1 61 69 33 4 32 A/S Dragør-Limhamn Færgen.<br />
(P. A. Jensen). Kbhvn. Dragør.<br />
273.0 38.2 22.8<br />
(26.1)<br />
326.8 48.3 19.8<br />
(23.3)<br />
224.3 33.0 14.1<br />
(16.9)<br />
237.2 36.1 14.0<br />
(17.1)<br />
1024 1779 793 126 860 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
2471 2836 908 227 1702 Aktieselskabet Dampskibsselskabet vendila.<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
813 939 301 91 547 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
876 1066 341 134 591 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
254.2 39.2 15.4 1195 1566 501 129 935 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
244.6 35.2 21.8<br />
(24.8)<br />
282.5 42.7 19.0<br />
(22.0)<br />
1432 1552 553 353 646 Det Store Nordiske Telegrafselskab, Aktieselskab.<br />
(K. Suenson og O. C. Scavenius). Kbhvn.<br />
1845 2062 660 181 1221 Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila.<br />
(Firma Svenden & Christensen). Kbhvn.
E 32<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskmens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
33 E<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYCA<br />
(C 479)<br />
OYCE<br />
(C 406)<br />
OXLB<br />
(C 278)<br />
OYCG<br />
(C 69)<br />
OXLC<br />
(C 496)<br />
OYCJ<br />
(C 90)<br />
OYCL<br />
(C 214)<br />
OYTB<br />
(C 181)<br />
OXWH<br />
(C 4)<br />
OXMB<br />
(G 67)<br />
OYCM<br />
(C 240)<br />
OXMA<br />
(C 383)<br />
OYCO<br />
(C 298)<br />
OXUE<br />
(C 558)<br />
OYCP<br />
(C 260)<br />
OYCQ<br />
(G 89)<br />
OZAA<br />
(C 439)<br />
OYCR<br />
(C 286)<br />
OZWA<br />
(C 579)<br />
Eifie Mærsk<br />
Egholm<br />
Elie<br />
Elisabeth<br />
Elisabeth Mærsk<br />
Ellen<br />
Ellensborg<br />
Else<br />
(ex Kotonia)<br />
Elsie<br />
Em. Z. Svitzer<br />
Emanuel<br />
Emilie Mærsk<br />
Energi<br />
England<br />
Enigheden<br />
Enø<br />
Erik Boye<br />
Erindring<br />
Erna<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæk.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot,<br />
S. — Bjærgn. — 2 M.<br />
J. — 4 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
—<br />
Τ<br />
660<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
24<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
7—36│2—34│8—36│7—36<br />
FPT 50<br />
DBT 334<br />
APT 22<br />
Frederikshavn<br />
Bureau Veritas<br />
Værft og Flydedok<br />
I<br />
24<br />
3 FPT 37<br />
— Tur- 172<br />
/ 3 G.1.1.PR. (2—33) DBT 408<br />
915 bine<br />
7—35│7—35│7—35│7—35 APT 21 1928<br />
216<br />
Τ<br />
1126<br />
92<br />
Τ<br />
550<br />
—<br />
Τ<br />
1050<br />
79<br />
Τ<br />
438<br />
106<br />
Τ<br />
585<br />
192<br />
Τ<br />
860<br />
—<br />
Τ<br />
670<br />
120<br />
C<br />
600<br />
131<br />
Τ<br />
650<br />
—<br />
Τ<br />
1625<br />
—<br />
Τ<br />
498<br />
—<br />
Τ<br />
1050<br />
115<br />
Τ<br />
646<br />
20 C<br />
100<br />
—<br />
Τ<br />
1380<br />
—<br />
Τ<br />
620<br />
—<br />
1090<br />
Dobb<br />
C<br />
Hoboken<br />
The Antwerp Eng. Co.<br />
21<br />
Elbing<br />
F. Schichau<br />
20<br />
Danzig<br />
F. Schichau<br />
25<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
07<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
18<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
06<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
06<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
85/16<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
07<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
22<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
98<br />
Sunderland<br />
S. Hunter & W. Richard-<br />
son ltd.<br />
30<br />
Marstal<br />
H. C. Christensens<br />
Staalskibsbyggeri<br />
19<br />
Martenshoek<br />
N. V. Scheepswerven<br />
14<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
24<br />
Marstal<br />
H. C. Christensens<br />
Staalskibsbyggeri<br />
21<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
30<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6—34)<br />
5—36│6—34│8—36│5—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α KE (10—36)<br />
2—36│12—35│11—36│12—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
7—36│11—33│9—36│7—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
5—36│5—33│12—35│5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1.1. (12—32)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1. 1. (1—35)<br />
6—36│6—36│6—36│1—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. l. l.PR. (5—36)<br />
5—36│5—36│4—36│5—36<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 G. 1.1. PR. (10—32)<br />
5—36│5—36│5—36│6—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1. 1. (9—35)<br />
4—36│9—35│9—36│4—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1.1. PR. (10—32)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
6—36│4—35│6—36│6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 G. l. l. (10—32)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
│ │ │<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
10—35│11—32│10—35│11—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 G . l . l . PR. (6—34)<br />
5—36│5—36│5—36│5—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α [E+] (11—34)<br />
8—35│5—35│8—35│8—35<br />
FPT 46<br />
DBT 554<br />
APT 68<br />
FPT 56<br />
DBT 317<br />
APT 36<br />
FPT 38<br />
DBT 541<br />
APT 79<br />
FPT 39<br />
DBT 237<br />
APT 26<br />
FPT 36<br />
DBT 424<br />
APT 70<br />
FPT 25<br />
DBT 541<br />
APT 59<br />
FPT 22<br />
DBT 425<br />
APT 18<br />
FPT 8<br />
APT 2<br />
FPT 24<br />
DBT 366<br />
APT 22<br />
FPT 90<br />
DBT 564<br />
APT 85<br />
FPT 19<br />
DBT 310<br />
APT 28<br />
FPT 69<br />
DBT 615<br />
APT 82<br />
FPT 30<br />
DBT 220<br />
APT 26<br />
FPT 8<br />
APT 7<br />
FPT 87<br />
DBT 686<br />
APT 58<br />
APT 26<br />
DBT 220<br />
FPT 45<br />
DBT 383<br />
APT 90<br />
135<br />
1995<br />
128<br />
2972<br />
114<br />
1436<br />
174<br />
3026<br />
65<br />
1135<br />
119<br />
1781<br />
217<br />
3500<br />
126<br />
2412<br />
88<br />
212<br />
150<br />
1530<br />
177<br />
3623<br />
150<br />
1350<br />
152<br />
3298<br />
110<br />
940<br />
12<br />
—<br />
225<br />
3775<br />
110<br />
970<br />
142<br />
2480<br />
233.3 37.3 15.9<br />
(18.9)<br />
254.6 37.2 16.0<br />
(19.3)<br />
279.0 40.2 18.2<br />
(21.4)<br />
224.3 33.6 13.5<br />
(16.6)<br />
280.8 40.2 18.8<br />
(22.1)<br />
211.2 30.7 13.1<br />
(16.2)<br />
238.7 36.2 13.4<br />
(16.5)<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1086 1308 419 118 772 Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Svendborg. Aalborg.<br />
1137 1317 422 142 754 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
1674 1873 599 162 1112 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania“«.<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
833 945 303 119 524 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
1683 1893 606 171 1116 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Kalundborg.<br />
677 786 251 90 444 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
948 1259 403 128 729 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
281.7 42.1 17.9 1786 1970 631 175 1165 A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
241.2 36.1 16.5<br />
(19.7)<br />
1172 1420 454 111 854 O. H. Skou.<br />
Kbhvn.<br />
158.8 25.3 12.7 344 370 163 74 133 »Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
226.3 34.9 12.4<br />
(15.8)<br />
284.9 42.4 19.9<br />
(23.3)<br />
219.8 34.9 12.6<br />
(15.8)<br />
283.8 42.0 17.8<br />
(21.1)<br />
199.9 32.7 12.5<br />
(15.8)<br />
831 1290 413 93 784 »Dampskibs-Aktieselskabet „Emanuel“«.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
1914 2212 708 178 1326 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller.Kbhvn.). Aalborg.<br />
796 990 317 98 575 » Aktieselskabet H. C. Christensens Damp- og<br />
Sejlskibsrederi«.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
1739 2319 742 205 1372 A/S Dampskibsselskabet D. F. K.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
623 720 230 84 406 »Aktieselskabet H. C. Christensens Damp- og<br />
Sejlskibsrederi.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
59.9 15.9 6.9 40 42 23 — 19 Næstved Havnevæsen.<br />
Næstved.<br />
305.3 45.4 18.5<br />
(21.9)<br />
201.2 32.7 12.5<br />
(15.3)<br />
253.5 39.1 15.4<br />
(18.4)<br />
2010 2238 716 178 1344 Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila.<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
641 747 239 82 425 Aktieselskabet H. C. Christensens Damp- og<br />
Sejlskibsrederi«.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
1212 1590 509 157 924 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
3
E─F 34 35 E─F<br />
Kendingssignal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art, Taikling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXEH<br />
(C 158)<br />
OXMC<br />
(C 369)<br />
OYCT<br />
(C 100)<br />
OXJH<br />
(C 608)<br />
OXME<br />
(A 50)<br />
OYFA<br />
(C 408)<br />
OYCW<br />
(C 520)<br />
OYPM<br />
(C 320)<br />
OYTE<br />
(C 580)<br />
OXNB<br />
(C 593)<br />
OYGE<br />
(C 561)<br />
OYCX<br />
(C 466)<br />
OYPE<br />
(C 572)<br />
OXVA<br />
(C 399)<br />
OXSB<br />
(C 249)<br />
OXQD<br />
(A 10)<br />
OYXA<br />
(G 178)<br />
OYCZ<br />
(B 38)<br />
OYDB<br />
(B6)<br />
Ester<br />
(ex Fredericia)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Esther Maria S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Estland S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Estrid S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Falken S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. ─ Well D.<br />
Radiot.<br />
Fanø<br />
(ex Heusden)<br />
Feddy<br />
(ex Newburn)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
Fenris S. ─ Bugs. ─ 1 M.<br />
Stl. ─ 4 BH.<br />
Finland S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Flora S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. — 2 Dæk.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Flynderborg S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Frankrig S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
Fraternitas S. — Stl. — Hvalf<br />
2 Dæk - 7 BH.<br />
Elek.L. — Radiot.<br />
Fredensborg S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Frederiksborg S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
Frederikshavn<br />
(ex Aalborghus)<br />
Freja<br />
(ex Salvator)<br />
Freja<br />
(ex Faaborg)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
6 BH. ─ Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bjærgn.— 2M.<br />
Stl. — 6 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ J.<br />
3 BH.<br />
Frem S. —Bugs. ─ J. Stl.<br />
4 BH.<br />
⎯<br />
T<br />
585<br />
⎯<br />
T<br />
1100<br />
106 T<br />
585<br />
⎯<br />
Dobb.<br />
1140 C.<br />
72 T<br />
440<br />
⎯<br />
T<br />
1150<br />
⎯<br />
T<br />
625<br />
⎯<br />
T<br />
400<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
17<br />
Hoboken<br />
The Antwerp Eng. Co.<br />
22<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-og<br />
Skibsbyggeri<br />
18<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
33<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
11<br />
Heusden<br />
de Haan & Oerlemans<br />
21<br />
Sunderland<br />
Osbourne Graham & Co.<br />
09<br />
Martenshoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
16<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1 .1. (3─35)<br />
9─36 | 9─36 | 3─35 | 2─35<br />
Lloyd's Eeg.<br />
100 A 1 (8─35)<br />
8─35 | 2—35 | 10─36 | 8—35<br />
Bureau Veritas<br />
L. 1.1. (4─35)<br />
I 3 3<br />
8—36 | 8─36 | 8—36 | 8—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 [E] (9─33)<br />
4A<br />
9─35 |10—35| 10—36| 8─33<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3 P. 1.1. PR. (5─36)<br />
6─36 | 6─36 | 6—36 | 6─36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. (6─33)<br />
2─35 |11—35| 8─36 | 2—35<br />
British Corporation<br />
B. S. * (5─34)<br />
2─36 | 2—36 | 2—35 | 4—34<br />
Bureau Veritas<br />
•I 3<br />
3 L1.1. (12─36)<br />
12—36 | 12—36| 12—36 | 12—36<br />
FPT 36<br />
DBT 424<br />
APT 22<br />
48<br />
FPT 46<br />
DBT 555<br />
APT 68<br />
FPT 36<br />
DT 424<br />
APT 70<br />
FPT 32<br />
DBT 411<br />
APT 86<br />
FPT 15<br />
DBT 46<br />
APT 14<br />
FPT 105<br />
DBT 538<br />
APT 98<br />
DBT 288<br />
APT 32<br />
FPT 5<br />
APT 11<br />
⎯ Sunderland<br />
Lloyd's Beg.<br />
FPT 74<br />
T<br />
150<br />
1050<br />
I. Priestman & Co.<br />
100 A 1 ( ―35) DBT 611<br />
3250<br />
30<br />
6─36 | 7─35 | 7─35 | 7─35 APT 145<br />
264 T<br />
1550<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
09<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1.1. PR. (12─34)<br />
6─36 | 4─36 | 4─36 | 4—36<br />
FPT 32<br />
DBT 250<br />
APT 16<br />
120<br />
1780<br />
128<br />
3032<br />
128<br />
1800<br />
211<br />
2019<br />
26<br />
315<br />
209<br />
3060<br />
110<br />
1390<br />
42<br />
⎯<br />
104<br />
1016<br />
⎯ West Hartlepool<br />
Lloyd's Beg.<br />
DBT 493<br />
T<br />
173<br />
990<br />
Wm. Gray & Co., Ltd.<br />
100 A 1 ( ―34) APT 75<br />
3097<br />
30<br />
5—36 | 2─34 | 5─36 | 4─35<br />
⎯<br />
T<br />
670<br />
Rødby Havn<br />
Dok og Skibsværft<br />
24<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─33)<br />
1—36 | 6─33 | 3─36 |1─36<br />
FPT 59<br />
DBT 400<br />
APT 28<br />
Poop 45<br />
133<br />
2017<br />
⎯<br />
Q<br />
3600<br />
Belfast<br />
Harland & Wolff<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (7─30)<br />
APT 87<br />
DBT 977<br />
⎯<br />
12000<br />
05<br />
7─30 | 7─30 |10─34| 9─34<br />
⎯<br />
T<br />
1080<br />
Alblasserdam<br />
Scheepsw. voorh. Jan<br />
Smit & Cz.<br />
22<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (4─35)<br />
1—36 | 6─34| 8─36 | 4─35<br />
FPT 74<br />
DBT 603<br />
APT 84<br />
190<br />
2970<br />
219 T<br />
1116<br />
281 T<br />
1750<br />
Frederiksstad<br />
A/S Sørlandets Skibs-<br />
byggeri 16<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
14<br />
Norske Veritas<br />
l.A.l (2─34)<br />
1─36 | 2─34 | 7─36|1─36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. PR. (6─36)<br />
6—36 | 6─36 | 6—36 | 6—36<br />
DBT 510<br />
APT 62<br />
FPT 36<br />
DBT 196<br />
APT 31<br />
⎯ Moss<br />
DBT ─<br />
T<br />
80<br />
650<br />
Skibsværft<br />
DT 27<br />
│ │ │<br />
⎯<br />
15<br />
30 C<br />
125<br />
60 C<br />
260<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
76<br />
│ │ │<br />
Oscarshamn<br />
Motala Mek. Verkstad<br />
90 │ │ │<br />
FPT 6<br />
APT 12<br />
202<br />
2833<br />
79<br />
831<br />
10<br />
⎯<br />
20<br />
⎯<br />
238.7<br />
36.3<br />
13.4<br />
(16.5)<br />
279.0 40.2 18.2<br />
(21.4)<br />
238.7 36.2 13.4<br />
(16.5)<br />
262.2 39.7 15.5<br />
(18.6)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
949<br />
Brutto<br />
1250<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
400<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
125<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
725<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1674 1865 597 149 1119 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania“«.<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn Esbjerg.<br />
948 1253 401 128 724 Aktieselskabet<br />
Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.<br />
1225 1397 447 156 794 » Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
160.9 26.1 9.6 253 369 149 61 159 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Rudkøbing.<br />
268.1 42.2 17.9<br />
(21.4)<br />
210.0 33.3 14.2<br />
(16.9)<br />
1691 1889 604 191 1093 »DampsMbsselskabet Baltic A/S«.<br />
(J. C. Th. Jensen). Kbhvn.<br />
826 965 306 88 561 »Dampskibs Aktieselskabet Als«.<br />
(A. M. Vollmond). Kbhvn.<br />
85.9 19.2 9.8 100 107 82 40 0 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
283.8 42.0 17.8 1754 2302 737 221 1345 Aktieselskabet Dampskibet Finland.<br />
(O. H. Christenen). Kbhvn.<br />
263.5 34.6 16.8<br />
(20.1)<br />
280.0 40.1 19.2<br />
(22.2)<br />
234.3 37.1 15.8<br />
(18.8)<br />
470.3 68.4 31.3<br />
(36.6)<br />
283.4 42.1 18.3<br />
(21.7)<br />
265.0 42.2 17.6<br />
(20.9)<br />
254.6 38.7 21.6<br />
(24.8)<br />
1040 1218 449 114 655 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1764 1999 640 162 1198 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
1117 1361 436 147 778 [H. A. Christensen.<br />
Kbhvn.<br />
7391 9755 3122 528 6106 Fraternitaskompagniet, Aktieselskab.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn.<br />
1794 2094 670 229 1195 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
1600 1816 581 129 1106 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
827 1480 519 138 823 Det forenede Dampskibs-Selskab, A/S.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
148.6 24.1 12.3 317 347 149 76 122 »AJdaeselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
84.8 17.0 7.4 67 79 32 13 33 »Kolding Fjorddampere, Aktieselskab«.<br />
(A. Gjørding). Kolding.<br />
86.5 19.6 10.3 107 115 65 14 45 Aalborg Havneudvalg.<br />
Aalborg.<br />
3*
F—G 36 37 F—G<br />
Kendingssignal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYDE<br />
(B 28)<br />
OYDG<br />
(C 458)<br />
OYDI<br />
(A 121)<br />
OZBH<br />
C. 380<br />
OYDJ<br />
(A 42)<br />
OXQA<br />
(C 395)<br />
OYDK<br />
(Bll)<br />
OXUC<br />
(C 73)<br />
OYDL<br />
(C 197)<br />
OYQB<br />
(G 175)<br />
OYDO<br />
(C 322)<br />
OXVC<br />
(G 93)<br />
OXOD<br />
(C 95)<br />
OXZH<br />
(C 40)<br />
OYDQ<br />
(C 202)<br />
OYHE<br />
(C 567)<br />
OXWC<br />
(O 250)<br />
OYDR<br />
(G 95)<br />
OZME<br />
(C 585)<br />
OYDT<br />
(C 409)<br />
Frem<br />
(ex Fri)<br />
Freya<br />
Freya<br />
(ex Onsø)<br />
Frida<br />
Frigga<br />
(ex A. L. B.)<br />
Frigga<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Frits Juel H. — J. — 2 BH.<br />
Frode<br />
Fylla<br />
Garm<br />
(ex St. Enoder)<br />
Garonne<br />
Geir<br />
Georgia<br />
(ex Yokohama)<br />
Gerd<br />
Gerda<br />
Gerda Toft<br />
Gorm<br />
Grane<br />
Grete<br />
Grønland<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH. — Pt.Elek.L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Bjærgn. —2M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L. Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Pt. Elek. L.<br />
S. — Bjærgn.— 2M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.—Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs.<br />
Isbryder — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
— C<br />
60<br />
— T<br />
600<br />
— C<br />
115<br />
— C<br />
1550<br />
— C<br />
205<br />
— T<br />
1160<br />
10 Ht<br />
40<br />
266 T<br />
1380<br />
79 T<br />
438<br />
— T<br />
1200<br />
200 T<br />
1000<br />
96 T<br />
675<br />
Kristianstad<br />
Ljunggrens mek. Verkst. 04<br />
Nakskov<br />
Skibsværft 24<br />
Drammen<br />
Mek. Værksted 04<br />
Helsing0r<br />
Jernskibs- ogMaskinb. 36<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft 04<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
22<br />
København<br />
Burmeister & Wain 73<br />
Oslo<br />
Nylands Verkst. 18<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft 06<br />
Southampton<br />
Day, Summers & Co. 20<br />
Newcastle<br />
R. Stephenson & Co. 99<br />
Bremerhafen<br />
G. Seebeck A. G. 08<br />
| | | —<br />
British Corporation<br />
B. S. * (2—32)<br />
8—36 | 7—36 | 7—36 | 9—35<br />
Bureau Veritas<br />
• I 8 /3 P.l.l. (6—36)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A [E+] (11—36)<br />
ll—36|ll—36|ll—36|ll—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 /3P. 1.1. PR. (5—36)<br />
5—36 5| —36 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G.l.l. PR. (3—35)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 |11—36<br />
| | |<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (3—36)<br />
2—36 |3—36 |10—35| 2—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
6—36 |6—33 |12—35|6—36<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (5—33)<br />
8—35 |10—351 8—35 | 8—35<br />
| | |<br />
FPT 30<br />
DBT 300<br />
APT 20<br />
FPT 5<br />
FPT 23<br />
DBT 475<br />
APT 86<br />
FPT 4<br />
APT 8<br />
FPT 24<br />
DBT 355<br />
APT 38<br />
DBT 564<br />
APT 62<br />
FPT 39<br />
DBT 237<br />
APT 26<br />
FPT 26<br />
DBT 19<br />
DBT 333<br />
APT 12<br />
FPT 14<br />
DT 22<br />
DBT 21<br />
APT 3<br />
— Tur-<br />
Lloyd's Reg.<br />
FPT 89<br />
Landskrona<br />
180<br />
100A1 (5—32)<br />
DBT 590<br />
bine<br />
Öresundsvarvet 20<br />
4—35 | 8—36|10—34| 7—36<br />
APT 58<br />
1350<br />
4700<br />
—<br />
C<br />
1550<br />
—<br />
T<br />
560<br />
— T<br />
1100<br />
266 T<br />
1370<br />
50<br />
C<br />
300<br />
— Dobb.<br />
C.<br />
1090<br />
—<br />
T<br />
700<br />
Helsing0r<br />
Jernskibs- og Maskinb. 35<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges. Unterweser 21<br />
Hoboken<br />
Antwerp Eng. Co. 30<br />
Oslo<br />
Nylands Verkst. 16<br />
København<br />
Burmeister & Wain 91<br />
Helsing0r<br />
Jernskibs- og Maskinb. 31<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke 23<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1. l.PR. (6—35)<br />
6 —36 | 6—36 | 6—35 | 6—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (9—33)<br />
2—36 | 1—33 |1—33 | 2—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
10—36|11—34| 8—36 |11—84<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (5—33)<br />
6—36 | 5—33 | 6—36 | 6—36<br />
FPT 54<br />
DBT 466<br />
APT 90<br />
FPT 45<br />
DBT 317<br />
APT 15<br />
FPT 35<br />
DBT 624<br />
APT 58<br />
DBT 564<br />
APT 62<br />
| | | —<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (8—35)<br />
10—36|10—36|10—36|10—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A E. (8—35)<br />
8—36 | 5—36 | 4—36 | 8—36<br />
FPT 45<br />
DBT 431<br />
APT 82<br />
FPT 31<br />
DBT 452<br />
APT 20<br />
4<br />
—<br />
123<br />
1767<br />
10<br />
25<br />
245<br />
2655<br />
7<br />
13<br />
150<br />
1459<br />
—<br />
—<br />
234<br />
3576<br />
65<br />
1135<br />
125<br />
105<br />
169<br />
1685<br />
85<br />
155<br />
—<br />
2596<br />
113<br />
1640<br />
—<br />
3392<br />
234<br />
3576<br />
—<br />
—<br />
—<br />
2334<br />
124<br />
1876<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
52.3 12.9 — 22 29 14 1 14<br />
235.4 36.2<br />
13.7<br />
(16.6)<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
921 1207 386 102 719<br />
84.4 16.0 8.3 68 77 34 13 29<br />
292.0 41.7<br />
16.4<br />
(19.6)<br />
1463 1700 544 183 973<br />
101.5 18.6 7.2 79 97 44 17 36<br />
236.2 35.7<br />
14.2<br />
(17.5)<br />
868 1095 404 120 571<br />
61.6 14.0 6.0 37 37 19 17<br />
289.7 44.2<br />
1 211.2 30.7<br />
18.9<br />
(22.4)<br />
13.1<br />
(16.2)<br />
1909 2140 685 171 1284<br />
677 785 251 90 443<br />
| 134.9 29.1 13.7 373 427 184 93 150<br />
250.3 35.2<br />
15.5<br />
(19.0)<br />
1109 1502 530 82 890<br />
137.7 25.9 12.7 286 323 141 66 116<br />
310.0 44.7<br />
19.5<br />
(23.0)<br />
2029 2272 727 218 1327<br />
292.3 41.7 16.8 1492 1700 544 195 961<br />
231.5 34.6<br />
294.9 43.7<br />
289.7 44.2<br />
14.1<br />
(16.9)<br />
18.0<br />
(21.3)<br />
18.9<br />
(22.4)<br />
929 1151 368 107 675<br />
1778 1960 627 166 1167<br />
1909 2156 690 176 1290<br />
83.9 21.4 11.1 120 120 65 20 45<br />
253.5 39.1 15.4 1212 1563 500 154 909<br />
238.0 37.2<br />
13.7<br />
(16.7)<br />
971 1264 404 132 728<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
A. P. Nissen.<br />
Koldlno-<br />
» Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Øernes Dampskibsselskab«.<br />
(H. R. Jensen). Seby.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet ,,Vesterhavet“».<br />
(Firma J. Lauritsen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
» Aktieselskabet Kolding Fjorddampere«.<br />
(A. Gjørding). Kolding.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Karbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Et Interessentskab.<br />
(Ane Mailer og Hertha Baagøe). (Vindeby). Svendborg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Em. Z. Svitzer'sBjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Dampskibsselskabet Jutlandia, Aktieselskab.<br />
(J. Toft). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
Kjøbenhavns<br />
Havnevæsen. Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.
G—H 38 39 G—H<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYMR<br />
(C 227)<br />
OYDU<br />
(C 475)<br />
OYDV<br />
(B 21)<br />
OYDW<br />
(C 195)<br />
OXNH<br />
(C 617)<br />
OYDY<br />
(C 192)<br />
OZND<br />
(A 49)<br />
OXQH<br />
(C 620)<br />
OYDZ<br />
(C 515)<br />
OYYA<br />
(C 429)<br />
OYEG<br />
(C 101)<br />
OYEI<br />
(C 428)<br />
OYEK<br />
(A 31)<br />
OYNO<br />
(C 242)<br />
OYAB<br />
(C 384)<br />
OYEB<br />
(C 161)<br />
OYBC<br />
(C 274)<br />
OYEM<br />
(C 349)<br />
OYQA<br />
(C 170)<br />
OYEN<br />
(C 477)<br />
Gudenaa<br />
(ex Wheelsman)<br />
Gudrun<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Guldborgsund S. — J.<br />
Gunhild<br />
Gunvor Mærsk<br />
(ex Josephine Gray)<br />
Gustav<br />
Gustav<br />
Diederichsen<br />
Gyda<br />
H. H. Petersen<br />
Hafnia<br />
Halfdan<br />
Halland<br />
Hamlet<br />
(ex Aalborg, ex<br />
Hammershus)<br />
Hans<br />
(ex Julia)<br />
Hans Broge<br />
Hans Mærsk<br />
Harald<br />
Harriet<br />
Hebe<br />
Heimdal<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elekt L.<br />
Radiot.<br />
S. Tankskib<br />
2 M. — Stl. — 5 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elekt. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæk<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
— T<br />
880<br />
—<br />
74 T<br />
0<br />
20 C<br />
80<br />
110 T<br />
530<br />
— T<br />
1160<br />
— C<br />
120<br />
— T<br />
1550<br />
— C<br />
1550<br />
— T<br />
690<br />
— T<br />
1175<br />
157 T<br />
875<br />
—<br />
T<br />
700<br />
70 T<br />
350<br />
— C<br />
240<br />
— T<br />
1135<br />
184 T<br />
900<br />
196 T<br />
850<br />
— Dobb.<br />
C<br />
575<br />
196 T<br />
1100<br />
—<br />
C<br />
370<br />
Kinderdijk<br />
L. Smit & Zoon<br />
20<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Rostock<br />
Rostocker A/G<br />
76<br />
Frederiksstad<br />
Mek. Verksted<br />
18<br />
West Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co. Ltd.<br />
31<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
99<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
30<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
34<br />
Marstal<br />
H. C. Christensens<br />
Staalskibsbyggeri<br />
27<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Malmö<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
18<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
99<br />
Skien<br />
Mek. Verksted<br />
18<br />
Køge<br />
Værft, Skibs- og Maskinb<br />
22<br />
Capelle a. d. Ysel<br />
A. Vuijk en Zonen<br />
16<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
03<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges. Unterwese<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
12<br />
Lübeck<br />
Henry Koch<br />
98<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. l.1. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 |10—35| 5—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (E) (11—32)<br />
4<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
FPT 61<br />
DBT 366<br />
APT 34<br />
FPT 42<br />
DBT 469<br />
APT 27<br />
—<br />
2127<br />
140<br />
2210<br />
239.2 36.2<br />
248.4 38.1<br />
16.4<br />
(19.6)<br />
14.9<br />
(18.3)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
Dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter »<br />
Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum m.<br />
m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1175 1359 435 140 784<br />
1156 1498 479 144 875<br />
—<br />
| | | 60.0 14.0 6.5 34 41 17 10 14<br />
15<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1.(8—35)<br />
8—35 | 8—35 | 8—35 | 8—35<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (4—36)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
O I 3 /3 P.1.1. (3—35)<br />
4—36 | 2—36 | 2—36 | 2—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (6—34)<br />
4<br />
4—36 | 8—34 | 8—34 | 12—34<br />
British Corporation<br />
B. S. * (8—34)<br />
9—35 | 9—35 | 8—34 | 8—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6—36)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (3—32)<br />
7—35 | 6—31 | 6—36 | 6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (E) (2—32)<br />
4<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 5—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P.1.1. (1—35)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—34<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 G.l.1. (6—34)<br />
4—36 | 4—36 | 6—34 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 L.l 1. (11—35)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 |11—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
4—36 | 8—34 | 7—36 | 10—33<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
6—36 | 5—34 | 9—35 | 9—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (3—34)<br />
4<br />
5—35 | 5—35 | 4—34 | 4—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (8—33)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 4—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 k. (E) (6—34)<br />
4A<br />
6—35 | 6—35 | 6—35 | 9—34<br />
DBT 354<br />
APT 48<br />
FPT 106<br />
DBT 476<br />
APT 57<br />
FPT 15<br />
APT 4<br />
FPT 50<br />
DBT 502<br />
APT 34<br />
FPT 54<br />
DBT 466<br />
APT 90<br />
FPT 29<br />
DBT 385<br />
APT 24<br />
FPT 95<br />
DBT 746<br />
APT 28<br />
Dækst. 134<br />
FPT 44<br />
DBT 394<br />
APT 59<br />
FPT 31<br />
DBT 452<br />
APT 20<br />
DBT 10<br />
APT 7<br />
FPT 16<br />
APT 7<br />
FPT 37<br />
DBT 620<br />
APT 59<br />
FPT 78<br />
DBT 568<br />
APT 82<br />
DBT 535<br />
APT 35<br />
FPT 45<br />
DBT 317<br />
APT 15<br />
FPT 18<br />
DBT 274<br />
APT 33<br />
138<br />
1792<br />
15<br />
285<br />
343<br />
2957<br />
289<br />
2596<br />
150<br />
1280<br />
182<br />
2898<br />
100<br />
2150<br />
124<br />
1876<br />
16<br />
124<br />
—<br />
355<br />
400<br />
3100<br />
190<br />
3060<br />
155<br />
2845<br />
113<br />
1647<br />
65<br />
852<br />
23<br />
150<br />
230.4 36.0<br />
14.6<br />
(17.5)<br />
975 1142 366 95 682<br />
276.4 42.3 18.7 1767 1984 635 187 1162<br />
122.9 24.2 9.2 222 254 81 47 125<br />
281.2 41.9<br />
292.3 41.7<br />
221.7 35.0<br />
264.8 41.2<br />
235.6 37.7<br />
238.0 37.2<br />
21.9<br />
(25.2)<br />
16.8<br />
(20.0)<br />
12.8<br />
(16.2)<br />
17.0<br />
(20.2)<br />
16.3<br />
(19.4)<br />
13.7<br />
(16.7)<br />
2061 2332 746 233 1353<br />
1492 1695 542 195 958<br />
772 975 312 94 570<br />
1458 2031 650 222 1159<br />
1151 1448 463 131 854<br />
971 1264 404 132 727<br />
127.0 20.8 9.3 143 246 100 28 118<br />
122.9 23.6 10.3 203 277 89 54 134<br />
289.9 43.1<br />
281.3 40.2<br />
280.5 40.3<br />
231.5 34.6<br />
232.1 33.9<br />
19.5<br />
(22.8)<br />
18.9<br />
(22.2)<br />
18.4<br />
(21.5)<br />
14.1<br />
(16.9)<br />
21.2<br />
(24.4)<br />
1881 2095 670 171 1253<br />
1745 1937 620 178 1139<br />
1717 1970 631 134 1206<br />
929 1144 366 107 671<br />
689 957 400 121 436<br />
115.5 21.6 8.6 149 165 78 18 68<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Dampskibsselskabet Hetland A/S.<br />
(T. Basse). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen) Kbhvn.<br />
L. Gunnersen.<br />
Nakskov.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet af 1912, A/S.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Assens.<br />
»Rhederi M. Jebsen, Aktieselskab«.<br />
(J. F. C. Jebsen), Aabenraa.<br />
»Aktieselskabet ,,Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Emanuel“«.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
»A/S Dampskibsselskabet D. F. K.«.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Middelfart.<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.<br />
Rederiet Aalborg A/S.<br />
(H. O. B. Møller). Kbhvn. Helsingør.<br />
H. A. C. N. Svenningsen.<br />
Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn Kalundborg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Sønderborg Dampskibsselskab, Aktieselskab«.<br />
(H. P. G. Helmer). Sønderborg.
H 40 41 H<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling, Materiale m.<br />
m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYBO<br />
(B 15)<br />
OYJN<br />
(C 625)<br />
OZSE<br />
(C 597)<br />
OYEV<br />
(C 512)<br />
OYEX<br />
(C 156)<br />
OXNA<br />
(G 193)<br />
OYEY<br />
(C 74)<br />
OYEZ<br />
(G 1)<br />
OYFB<br />
(G 79)<br />
OYFG<br />
(B 106)<br />
OYFJ<br />
(C 375)<br />
OYFK<br />
(C 285)<br />
OZLE<br />
(C 573)<br />
OYFL<br />
(C 361)<br />
OYFM<br />
(B16)<br />
OUHB<br />
(G 133)<br />
OUHC<br />
(C 145)<br />
OUHD<br />
(B 33)<br />
OYJT<br />
(C 627)<br />
OYMA<br />
KA 92)<br />
Hejren S (2) — Stl.<br />
4 BH.<br />
Helen Clausen<br />
(ex Annemarie)<br />
Helene<br />
(ex Ceres)<br />
Helene<br />
(ex Cathrine)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
3 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.<br />
Henriette S(2)—2M. —Stl.<br />
7 BH.<br />
Henriette<br />
(ex Morkerke)<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
Henry Tegner S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH. — Well D.<br />
Hermes S. — Bugs. —1M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Hero S. — Bugs. — J.<br />
2 BH.<br />
Hertha S. — 2 M. — J.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Hertha Mærsk<br />
(ex Duro)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Hesselø S. — Sandpm.—1M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L.<br />
Hilde S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiol<br />
Hindsholm S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
Hjeilen H. — J.<br />
Holger<br />
(ex Falster)<br />
Holland<br />
(ex Dansted)<br />
S. — Sandpm.—1M.<br />
J. — 4 BH. Elek L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Horsens S.—1M. — Stl.<br />
4BH.<br />
Horsia<br />
(ex Heljo)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH.<br />
Hroar S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
13<br />
75 2C<br />
—<br />
215 C<br />
—<br />
1000 T<br />
—<br />
95 C<br />
44<br />
230 2C<br />
—<br />
160 C<br />
158<br />
820 T<br />
—<br />
495 T<br />
—<br />
150 —<br />
—<br />
195 C<br />
—<br />
770 T<br />
30<br />
188 C<br />
— Dobb.<br />
790 C.<br />
—<br />
800 T<br />
10<br />
25 Ht<br />
—<br />
420 2C<br />
—<br />
585<br />
50<br />
180 C<br />
—<br />
680 T<br />
—<br />
1800 T<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
09<br />
Lübeck<br />
Flender A/G<br />
21<br />
Lübeck<br />
H. Koch A/G<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
00<br />
Helsingør<br />
Jemskibs- og Maskinb.<br />
09<br />
Uebingen<br />
Deutsche Elbschiffahrts<br />
A/G<br />
00<br />
Helsingør<br />
Jernkibs- og Maskinb.<br />
14<br />
Aalborg<br />
Skibsværft<br />
25<br />
| | |<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α K [E] (1—33)<br />
6—36 ] 6—36 | 6—36 | 8—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α [E] (5—34)<br />
7—36 | 4—35 | 4—35 | 4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G.l.l.PR. (5—33)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (3—34)<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 2—36<br />
| | |<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A1 ( —36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—35 | 5—36<br />
| | |<br />
Göteborg<br />
01 | | |<br />
Göteborg<br />
Eriksbergs Mek. Verkst.<br />
77<br />
Svendborg<br />
Skibsværft og Maskinb.<br />
20<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
07/14<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
30<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
22<br />
København<br />
Baumgarten &<br />
Burmeister<br />
61<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
75/22<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
19<br />
Haarlem<br />
Werf Hubertina<br />
10<br />
Selby<br />
Cochrane & Sons Ltd.<br />
18<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
23<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (9—34)<br />
5—36 | 5—36| 8—36 | 9—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3R.l.l. (4—31)<br />
6—35 | 6—35 | 6—35 | 7—33<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1.1. PR. (6—34)<br />
7—36 | 6—36 | 6—36 | 7—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5—35)<br />
8—36 | 5—35 | 7—36 | 5—35<br />
| | |<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3 L 1.1. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
| | |<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1 (7—32)<br />
1—36 | 7—32 | 1—36 |1—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (5—36)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36<br />
FPT 23<br />
DBT 14<br />
APT 2<br />
FPT 88<br />
DBT 627<br />
APT 80<br />
FPT 21<br />
DBT 25<br />
APT 6<br />
FPT 21<br />
DT 68<br />
DBT 7<br />
APT 13<br />
FPT 31<br />
DBT 421<br />
APT 46<br />
FPT 15<br />
APT 17<br />
FPT 34<br />
DBT 509<br />
APT 43<br />
FPT 7<br />
DT 100<br />
APT 10<br />
FPT 44<br />
DBT 438<br />
APT 88<br />
FPT 62<br />
DBT 513<br />
APT 67<br />
FPT 6<br />
FPT 35<br />
DBT 407<br />
APT 1<br />
FPT 9<br />
DT 8<br />
APT 14<br />
DT 100<br />
APT 25<br />
FPT 41<br />
DBT 281<br />
APT 48<br />
3<br />
—<br />
63<br />
403<br />
265<br />
3900<br />
18<br />
237<br />
31<br />
344<br />
—<br />
—<br />
146<br />
2189<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
82.8 18.9 8.0 81 81 34 6 41 »Aktieselskabet „Hjeilen “«.<br />
(J. P. Johansen). Silkeborg.<br />
139.1 22.6 11.8 296 355 113 47 194 C. Clausen.<br />
(Haderslev). Odense.<br />
296.4 42.5 20.2 2073 2414 772 230 1412 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
116.7 19.6 9.3 153 184 59 26 99 C. Clausen.<br />
(Haderslev). Nakskov.<br />
152.5 27.0 8.6 316 379 121 94 164 »Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Nakskov.<br />
59.9 14.7 7.1 40 41 39 12 0 Firma Christiani & Nielsen.<br />
(F. R. Christiani og A. Nielsen). Kbhvn. Masnedsund.<br />
249.2 38.1 15.1<br />
(18.4)<br />
1158 1457 466 126 865 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(H. M. Nielsen). Kbhvn.<br />
— 84.7 24.7 12.0 155 156 144 36 0 Aarhus Havneudvalg.<br />
Aarhus.<br />
15<br />
18<br />
75<br />
116<br />
2234<br />
15<br />
325<br />
—<br />
2315<br />
127<br />
2653<br />
—<br />
—<br />
20<br />
380<br />
119<br />
1856<br />
15<br />
45<br />
120<br />
924<br />
69<br />
1071<br />
54.0 15.1 8.4 36 36 32 10 0 Hobro Manager fælles Havnevæsen.<br />
Hobro.<br />
105.5 19.0 9.6 107 129 54 9 65 »Sønderborg Dampskibsselskab, Aktieselskab«.<br />
(H. P. G. Helmer). Sønderborg.<br />
253.2 38.2 14.9<br />
(18.2)<br />
1183 1498 479 153 866 Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn). Aalborg.<br />
120.2 21.7 8.4 174 220 80 70 69 K. Nielsen.<br />
Kbhvn.<br />
253.5 39.1 15.4<br />
(18.4)<br />
253.2 39.1 16.2<br />
(19.6)<br />
1212 1595 510 150 935 » Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
1336 1512 484 153 876 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktaeselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
84.3 12.5 5.6 35 39 11 27 » Aktieselskabet „Hjeilen“«.<br />
(J. P. Johansen). Silkeborg.<br />
143.2 28.9 9.1 254 302 114 71 117 »Københavns Mørtelværker, Aktieselskab«.<br />
(C. Schow). Kbhvn.<br />
238.7 36.2 13.4<br />
(16.5)<br />
948 1251 400 131 720 H. A. Christensen.<br />
Kbhvn.<br />
85.6 19.4 7.1 79 122 57 19 47 Horsens Dampskibsselskau, Akueseiskau.<br />
(P. C. Pedersen). Horsens.<br />
213.5 30.0 15.4 697 811 304 109 398 Dampskibsselskabet Viking A/S.<br />
(N. C.Borg). Kbhvn.<br />
253.7 37.2 16.9<br />
(20.3)<br />
1107 1401 510 144 748 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktaeselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.
H—J 42<br />
Kendings-signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb .Mask. Kedel Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Kul-<br />
ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUHE<br />
(C 271)<br />
OUHF<br />
(B 26)<br />
OUHG<br />
(B31)<br />
OYJO<br />
(C 624)<br />
OUHH<br />
(0 64)<br />
OUHI<br />
(C 367)<br />
OUHK<br />
(C 461)<br />
OUHL<br />
(C 332)<br />
OYRH<br />
(C 275)<br />
OYEC<br />
(C 370)<br />
OYZB<br />
(A 27)<br />
OYGB<br />
(C 56)<br />
OUHM<br />
(C 154)<br />
OYGC<br />
(C 290)<br />
OYHC<br />
(C 113)<br />
OYKC<br />
(C42)<br />
OUHN<br />
(G 87)<br />
OYLC<br />
(C 373)<br />
OZYE<br />
(C 599)<br />
Hulda Mærsk<br />
(ex N. A. Christensen)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Hvidbjerg S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
I. P. Petersen S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH.<br />
Ida Clausen<br />
(ex Alice)<br />
Inga<br />
(ex Styrbjørn)<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Inge Mærsk S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Ingeborg S S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Inger S. —2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
Inger Toft<br />
(ex Elphinston)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Irene Maria S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Island S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.—Elek.L.<br />
Radiot.<br />
Ivar S. — 2 M.— Stl.<br />
4 BH. — Pt. Elek. L.<br />
Radiot.<br />
J. C. Jacobsen S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Spar D.<br />
Pt. Elek. L.<br />
Jakob Mærsk S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Jan S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Radiot.<br />
Jelling<br />
(ex Frumentia)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Radiot.<br />
Jenny S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Jessie Mærsk<br />
(ex Marsdiep)<br />
Johanne<br />
(ex Italia)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.—Awng.Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
87 T<br />
447<br />
25<br />
125 C<br />
56<br />
260 C<br />
—<br />
200 C<br />
—<br />
700 T<br />
—<br />
770 T<br />
—<br />
560 T<br />
— Dobb.<br />
520 C.<br />
—<br />
1250 T<br />
—<br />
1100 T<br />
284 T<br />
1535<br />
266<br />
1380 T<br />
116<br />
620 T<br />
—<br />
1000 T<br />
153<br />
800 T<br />
200<br />
950 T<br />
88<br />
478 T<br />
—<br />
1100 T<br />
— Dobb.<br />
900 C.<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
12<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
14<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskinog<br />
Skibsbyggeri<br />
14<br />
Lübeck<br />
Flender A/G 21<br />
Svendborg<br />
Skibsværft ogMaskinb.<br />
21<br />
Svendborg<br />
Skibsværft og Maskinb.<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsvaerft<br />
24<br />
Køge<br />
Værft,Skibs- og Maskinb.<br />
22<br />
Newcastle<br />
Swan, Hunter<br />
& W. Richardson<br />
20<br />
Hoboken<br />
The Antwerp. Engin. Co.<br />
22<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- ogMaskinb.<br />
15<br />
Oslo<br />
Nylands Verksted.<br />
17<br />
Købenkavn<br />
Burmeister & Wain<br />
90<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
21<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
18<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
06<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges.<br />
Unterweser<br />
17<br />
Capelle a. d. Ysel<br />
A. Vuijk en Zonen<br />
20<br />
Oscarshamns<br />
Mek. Verkst. & Skeppsdockas<br />
A/B<br />
19<br />
British Corporation<br />
B.S. * (6—35)<br />
4—36 | 6—36 | 6—36 | 6—35<br />
| | |<br />
| | |<br />
Germ. Lloyd<br />
4A<br />
100 K [E] (9—33)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 9—<br />
Bureau Veritas<br />
I 2 /3L.1.1.PR. (5—34)<br />
7—36 |7—36 |7—36 |5—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3L.1.1.PR. (3—35)<br />
1—36 |1—36 | 2—35 | 8—34<br />
British Corporation<br />
B. S. * (9—32)<br />
10-35|10-35|10-35| 9-34<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (10—34)<br />
10—36|10—34|11—35|10—34<br />
Norske Veritas<br />
I A 1 (4—36)<br />
10—36| 4—36 | 4—36 | 4—<br />
36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (1—36)<br />
1—36 |1—36 |11—36| 9—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A. 1.1. PR. (1—36)<br />
1—36 |1—36 |1—36 | 3—35<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (5—35)<br />
8—36 | 5—35 | 8—36 | 8—<br />
36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A.1.1.PR. (12—33)<br />
4—36 | 5—36 | 4—36 | 5—<br />
36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. (5—34)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 5—<br />
35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (10—32)<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 2—<br />
36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100A1 (5—33)<br />
9—36 | 5—33 | 8—36 | 2—<br />
36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α (5—33)<br />
5—34 | 4—33 | 4—33 | 4—<br />
33<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5—33)<br />
4—36 | 5—33 |10—35| 7—<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (10—32)<br />
8—36 |10—32|11—35|12—33<br />
FPT 31<br />
DBT 259<br />
APT 98<br />
APT 11<br />
DBT 39<br />
APT 13<br />
FPT 23<br />
DBT 55<br />
APT 2<br />
FPT 34<br />
DBT 510<br />
APT 43<br />
FPT 34<br />
DBT 510<br />
APT 43<br />
FPT 30<br />
DBT 342<br />
APT 20<br />
FPT 20<br />
DBT 354<br />
APT 18<br />
FPT 96<br />
DBT 578<br />
APT 135<br />
FPT 46<br />
DBT 555<br />
APT 68<br />
FPT 48<br />
DBT 246<br />
APT 14<br />
DBT 564<br />
APT 62<br />
DBT 246<br />
APT 20<br />
FPT 90<br />
DBT 564<br />
APT 84<br />
FPT 55<br />
DBT 506<br />
APT 33<br />
Poop 55<br />
DBT 555<br />
APT 58<br />
FPT 18<br />
DBT 236<br />
APT 20<br />
FPT 27<br />
DBT 492<br />
APT 47<br />
FPT 44<br />
DBT 473<br />
APT 20<br />
80<br />
1170<br />
9<br />
—<br />
18<br />
34<br />
62<br />
400<br />
322<br />
2078<br />
322<br />
2078<br />
119<br />
1781<br />
111<br />
1864<br />
—<br />
3400<br />
128<br />
3032<br />
227<br />
3032<br />
234<br />
3576<br />
205<br />
1353<br />
177<br />
3608<br />
198<br />
2617<br />
299<br />
3301<br />
76<br />
1284<br />
144<br />
3141<br />
262<br />
2738<br />
218.2 32.5 12.0<br />
(14.8)<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
43<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
674 891 285 112 493 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
78.2 18.5 6.6 68 72 23 30 19 » Aktieselskabet Vejle Dampbaade«.<br />
(F. H. L. Christensen). Vejle.<br />
115.8 20.6 8.9 126 187 70 34 83 Aarhus-Samsø Dampskibsselskab A/S.<br />
(M. S. Poulsen). Aarhus.<br />
139.1 22.6 11.8 289 346 111 44 191 C. Clausen.<br />
Haderslev.<br />
253.2 38.2 14.9<br />
(18.2)<br />
253.2 38.2 14.9<br />
(18.2)<br />
235.4 36.2 13.7<br />
(16 6)<br />
239.9 35.7 14.5<br />
(18.1)<br />
285.6 41.5 19.9<br />
(23.3)<br />
279.0 40.2 18.2<br />
(21.4)<br />
251.2 38.0 23.5<br />
(27.0)<br />
289.7 44.2 18.9<br />
(22.4)<br />
219.3 31.1 20.1<br />
(23.8)<br />
284.9 42.4 19.9<br />
(23.3)<br />
261.1 40.1 16.9<br />
(20.7)<br />
285.6 42.2 18.2<br />
(21.6)<br />
212.9 31.4 13.2<br />
(16.1)<br />
280.1 40.2 19.0<br />
(22.3)<br />
275.1 41.2 23.1<br />
(26.5)<br />
1183 1494 478 139 876 »Dampskibs-Akticselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
1183 1494 478 139 877 Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Aalborg.<br />
913 1200 384 106 710 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
999 1208 387 93 728 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1954 2190 701 226 1263 Dampskibsselskabet Jutlandia A/S.<br />
(J. Toft). Kbhvn.<br />
1674 1862 596 150 1116 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania“«.<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1039 1774 568 146 1061 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
1909 2145 686 167 1292 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
694 1221 391 91 740 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
1914 2245 718 178 1348 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
1376 1739 556 147 1036 »Dampskibs-Aktieselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
1728 1909 611 126 1172 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet af 1929«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn.<br />
722 843 270 80 493 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1763 1972 631 189 1152 Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Kalundborg.<br />
2054 2257 722 187 1348 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
H—J
Kendingssignal<br />
KontrolNr<br />
J-K 44 45 J—K<br />
Navn<br />
Art, Takling, Materiale<br />
m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Klassifikations-<br />
Byggested<br />
Selskab og Klasse<br />
Bygmester<br />
Byggeaar Sidste Klasseeftersyn: Skibsb.|Mask.|Kedel|<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Bruto<br />
Fradrag efter »Br.<br />
Rule«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYFT<br />
(C 606)<br />
OYMC<br />
(C 485)<br />
OUHO<br />
(C 96)<br />
OXMH<br />
(C 611)<br />
OUHP<br />
(C 342)<br />
OYCD<br />
(A 113)<br />
OUHQ<br />
(G 173)<br />
OXHH<br />
(C 618)<br />
OXZB<br />
(C 142)<br />
OUHR<br />
(C 118)<br />
OYGA<br />
(C 300)<br />
OUHS<br />
(C 163)<br />
OYIT<br />
(C 621)<br />
OUHT<br />
(G 71)<br />
OUHU<br />
(0 48)<br />
OUHV<br />
(C 19)<br />
OUHW<br />
(G 63)<br />
OUHX<br />
(C 52)<br />
OYPB<br />
(C 312)<br />
Johanne Justesen<br />
(ex Fiona)<br />
S. — 3 M. — Stl. Radiot. — T<br />
2100<br />
Johannes Mærsk S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Jolantha S. — 2 M. — J.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Jonna S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Juliane<br />
(ex Middelhavet, ex<br />
Kongstrup)<br />
Julius Thomsen S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Middlesborough<br />
Dixon & Co. Ltd<br />
09<br />
— Danzig<br />
1050<br />
T<br />
F. Schichau<br />
25<br />
110<br />
C<br />
400<br />
— Dobb<br />
1140 C<br />
Blyth<br />
Shipbuilding Co. 84<br />
Nakskov<br />
Skibsværft 33<br />
S. — 2 M. — Stl. 4 BH. —<br />
670<br />
T<br />
København<br />
Flydedok og Skisværft<br />
21<br />
Juno S. — 1 M. — Bugs. Stl.<br />
— 4 BH.<br />
Jutta S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Jytte<br />
(ex Hadsund<br />
ex Østen, ex East)<br />
Jægersborg<br />
S. — 2 M. — J.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
Kai S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D. Elek.<br />
L. — Radiot.<br />
Karen S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
Karen Toft<br />
(ex Flotterston)<br />
Karl<br />
(ex Wakenitz)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M. Stl.<br />
— 3 BH.<br />
Karla S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
Katholm<br />
(ex Avanti)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
Kay S (2) — Sandpm. Stl.<br />
— 3 BH.<br />
Kejserinde Dagmar<br />
(ex Almeriana)<br />
Kentucky<br />
(ex Generalkonsul<br />
Pallisen)<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
— Frederikshavn<br />
555<br />
T<br />
Værft og Flydedok<br />
27<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (6—33)<br />
1—36 | 6—33| 9—35|1—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
1—36 |1—34 |12—35|1—34<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
• I 3 / 3 G. 1.1. (8—36)<br />
8—36 |8—36| 8—36| 8—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 (12—33)<br />
11—33|11—33|11—33|11—33<br />
4A<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 A.l.l. (3—35)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 3—35<br />
Bureau Veritas<br />
1 8 /3 L. 1.1. PR. (2—36)<br />
7—36 | 2—36 11—36 | 7—36<br />
FPT 38<br />
DBT541<br />
APT 79<br />
DBT 134<br />
APT 21<br />
FPT 17<br />
DBT 412<br />
APT 72<br />
FPT 33<br />
DBT 397<br />
APT 28<br />
FPT 24<br />
DBT 160<br />
APT 55<br />
174<br />
3026<br />
83<br />
797<br />
280.8 40.2 18.8<br />
(22.1)<br />
187.6 29.9 12.5<br />
(15.0)<br />
—<br />
2300 271.8 39.7 15.7<br />
(18.6)<br />
139<br />
2046<br />
200<br />
700<br />
241.8 36.2 16.2<br />
(19.4)<br />
179.3 35.2 21.4<br />
(24.7)<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum m.<br />
m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
4471 c.2615 M. L. Justesen.<br />
(Shanghai). Kbhvn.<br />
1683 1899 608 172 1119 »Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Mailer). Kbhvn. Kalundborg.<br />
554 714 228 67 418 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
1250 1517 485 160 872 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1095 1293 414 101 778 A/S Vestjysk Dampskibsselskab. (N. Winther).<br />
Esbjerg. Nordby.<br />
1019 1151 368 140 642 » Aktieselskabet Kryolith Mine og Handels Selskabet«.<br />
(L. K. M. Christiansen). Kbhvn.<br />
— T<br />
Zwijndrecht<br />
FPT 10 37 77.0 18.3 76 79 59 23 0<br />
250 Gebr. Kooiman 23<br />
APT 8 —<br />
» Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
— Dobb<br />
Helsingør<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 25 151<br />
1140 C<br />
Jernskibs. og Maskinb. 34<br />
100 [E + ] (6—34) DBT 458 2549<br />
4A<br />
6—36 | 6—34 | 6—34 | 6—36 APT 86<br />
— C<br />
600<br />
106 T<br />
585<br />
Sunderland<br />
J. Laing<br />
84<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
18<br />
— København<br />
760<br />
T<br />
Flydedok og Skibsværft 21<br />
98 T<br />
544<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft 17<br />
— Sunderland<br />
1265<br />
T<br />
Swan. Hunter & Wigham<br />
Richardson Ltd.<br />
20<br />
30<br />
C<br />
165<br />
— T<br />
590<br />
Lübeck<br />
H. Koch<br />
99<br />
Bremen<br />
Atlas-Werke 20<br />
— Frederikshavn<br />
800<br />
T<br />
Værft og Flydedok<br />
21<br />
40<br />
2C<br />
248<br />
190 T<br />
800<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft 01<br />
Port Glasgow<br />
R. Duncan & Co<br />
05<br />
— Port Glasgow<br />
1250<br />
T<br />
The Clyde Shipbuilding<br />
& Eng. Co.<br />
05<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (11—35)<br />
3—36 |11—35|11—35| 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1.1. (5—32)<br />
2—36 |10—36|10—35|10—33<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1.1. PR. (8—34)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 6—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. 1. 1. (4—34)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 4—34<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (11—32)<br />
2—36 | 11—32| 2—36 | 2—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 (5—36)<br />
4A<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 2—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (3—34)<br />
8—36 | 3—34 | 8—36 | 8—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100A1 (11—32)<br />
7—36 |11—321 9—35 | 6—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —35)<br />
7—36 | 2—35 |4—36 | 1—35<br />
DBT 210 270<br />
2480<br />
FPT 36<br />
DBT 424<br />
APT 70<br />
FPT 58<br />
DBT 506<br />
APT 33<br />
Poop 55<br />
FPT 19<br />
DBT 358<br />
APT 18<br />
FPT 96<br />
DBT 578<br />
APT 138<br />
FPT 25<br />
DBT 294<br />
APT 13<br />
FPT 62<br />
DBT 512<br />
APT 67<br />
FPT 40<br />
APT 5<br />
DBT 471<br />
APT 56<br />
DBT 605<br />
APT 65<br />
120<br />
1780<br />
186<br />
2814<br />
131<br />
1829<br />
326<br />
3224<br />
290.0 39.7 15.3 1349 1549 496 169 884 A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
270.3 36.5 20.8<br />
23.2)<br />
238.7 36.2 13.4<br />
(16.5)<br />
261.1 40.1 16.9<br />
(20.7)<br />
239.9 35.7 14.5<br />
(18.1)<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
1586 1877 600 113 1163 Dampskibsselskabet Ove Skou A/S.<br />
1376<br />
(O. Skou). Kbhvn.<br />
948 1254 401 126 727 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
1746 559 153 1035 »Dampskibs-Aktieselskabet „Myren"«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
999 1207 386 90 731 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
285.6 41.5 19.9 1954 2220 710 241 1269 Dampskibsselskabet Jutlandia, A/S.<br />
(J. Toft). Kbhvn.<br />
13 51.0 16.1 — 36 36 36 8 0 Firma J. Saabye & O. Lerche.<br />
90<br />
1470<br />
127<br />
2573<br />
16<br />
384<br />
290<br />
2410<br />
150<br />
3550<br />
224.3 33.0 14.1<br />
(16.9)<br />
253.2 39.1 16.2<br />
(19.6)<br />
Kbhvn.<br />
813 941 301 92 548 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet „ Vesterhavet “«<br />
(Firma J. Lauritsen). Kbhvn. Esberj.<br />
1336 1510 483 150 877 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Karbing). Kbhvn. Aalborg<br />
128.0 28.5 9.0 268 307 113 54 140 »Kjøbenhavns Mørtelvserker, Aktieselskab«.<br />
260.2 37.2 18.2<br />
294.7<br />
(21.3)<br />
42.0 19.5<br />
(22.8)<br />
(C. Schow). Kbhvn.<br />
1494 1597 511 98 987 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
1971 2136 683 134 1318 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.
K—L 46 47 K-L<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
1<br />
OUHY<br />
(C 22)<br />
OYQC<br />
(C 33)<br />
OYED<br />
(A 22)<br />
OUHZ<br />
(C 411)<br />
OYEL<br />
(B 123)<br />
OYRC<br />
(C 169)<br />
OZUA<br />
(C 469)<br />
OUIA<br />
(C 415)<br />
OYFD<br />
(A 59)<br />
OYGD<br />
(A 63)<br />
OUTC<br />
(G 184)<br />
OUID<br />
(G 14)<br />
OYGV<br />
(C 175)<br />
OYXH<br />
(C 293)<br />
OUIE<br />
(A 104)<br />
OYKA<br />
(C 417)<br />
OXKH<br />
(C 609)<br />
OUIF<br />
(C 279)<br />
OUIG<br />
(C 48)<br />
OYVC<br />
(C 526)<br />
Navn<br />
2<br />
Kirsten<br />
Kirsten Mærsk<br />
Kjøbenhavn<br />
Kjøbenhavn<br />
Klintekongen<br />
(ex Harbølle, ex Moltke)<br />
Knud<br />
(ex Knud II)<br />
Knud Villemoes<br />
(ex Duisburg)<br />
Knut<br />
Koldinghus<br />
Kong Haakon<br />
Kristine<br />
Kronborg<br />
Krusaa<br />
(ex Loke)<br />
Laila<br />
Langeland<br />
Lars Kruse<br />
Laura<br />
Laura Mærsk<br />
(ex Belgien)<br />
Lexa Mærsk<br />
(ex Lexa)<br />
Lica Mærsk<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
3<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
6 BH. — Awng. D<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 1 M. — Stl<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
5 BH. — Awng. D<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 1 M. — Bugs<br />
Stl.<br />
S. — Sandpm<br />
1M.—Stl.—4BH.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.—Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — Fg. — Stl<br />
9 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
4<br />
106 T<br />
586<br />
257 T<br />
1375<br />
— T<br />
2041<br />
— T<br />
700<br />
— C<br />
200<br />
— T<br />
850<br />
— T<br />
800<br />
— T<br />
700<br />
138 T<br />
750<br />
— T<br />
2450<br />
— C<br />
130<br />
20 C<br />
119<br />
— T<br />
970<br />
— C<br />
1550<br />
— 2C<br />
580<br />
— T<br />
1050<br />
— Dobb<br />
1140 C<br />
130 T<br />
650<br />
— T<br />
430<br />
— T<br />
1415<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
5<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
19<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
21<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb<br />
18<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
23<br />
Grabow a. O.<br />
Oderwerke<br />
98<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
00<br />
Stettin<br />
Nüseke & Co<br />
05<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
12<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
06<br />
Zaandam<br />
99<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
04/11<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb<br />
04<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb<br />
36<br />
Helsingør<br />
Jernskibs— og Maskinb<br />
26<br />
Aalborg<br />
Skibsværft<br />
23<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
33<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
07<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
14<br />
Lübeck<br />
Maschinenb. Ges.<br />
27<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.|Mask.|Kedel| Axel<br />
6<br />
British Corporation<br />
B. S. * (10—35)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 |10—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L.1.1. (4—34)<br />
8—36 | 4—34 | 2—35 11—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 P. 1.1. PR. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 4—36<br />
Germ. Lloyd<br />
I 3 / 3 4 A100 E (9—35)<br />
2—36 | 2—36 1 2—36 | 2—36<br />
| | |<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
9—36 | 8—34 | 9—36 | 7—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 A (E) (5—33)<br />
7—36 | 4—36 | 4—36 | 7—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 A (E) (7—32)<br />
6—36 |11—34| 6—36 | 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 G.1.1.PR. (6—33)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 G.1.1.PR. (6—33)<br />
4—36 | 6—35 | 6—35 | 4—36<br />
Vand-ballast<br />
7<br />
FPT 19<br />
DBT 322<br />
APT 21<br />
Poop 46<br />
FPT 90<br />
DBT 564<br />
APT 84<br />
FPT 25<br />
DBT 192<br />
APT 25<br />
FPT 31<br />
DBT 452<br />
APT 20<br />
DBT 540<br />
APT 35<br />
FPT 79<br />
DBT 345<br />
APT 13<br />
DT 126<br />
FPT 33<br />
DBT 423<br />
APT 27<br />
Poor 50<br />
Poop 30<br />
FPT 17<br />
DBT 42<br />
APT 8<br />
FPT 17<br />
DBT 288<br />
APT 14<br />
Tons DW.<br />
Kul<br />
Ladning<br />
8<br />
123<br />
1777<br />
177<br />
3523<br />
145<br />
767<br />
124<br />
1876<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Længde<br />
9<br />
Bredde<br />
10<br />
23 5.4 36.2<br />
301.9 42.4<br />
270.4 40.2<br />
238.0 37.2<br />
Dybde<br />
11<br />
13.7<br />
(16.5)<br />
19.9<br />
(23.3)<br />
14.3<br />
(17.8)<br />
13.7<br />
(16.7)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
12<br />
Reg.-Tons<br />
Brutto<br />
13<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin- rum<br />
m. m.<br />
14<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
15<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
16<br />
913 1196 383 108 705<br />
2049 2410 771 177 1463<br />
928 1668 621 133 914<br />
971 1264 405 132 728<br />
12<br />
48 98.2 18.2 8.1 87 88 44 9 36<br />
250<br />
2800<br />
206<br />
2094<br />
113<br />
1847<br />
68<br />
456<br />
159<br />
945<br />
280.4 40.1<br />
247.4 36.8<br />
238.0 37.2<br />
18.2<br />
(21.3)<br />
16.6<br />
(19.8)<br />
13.7<br />
(16.7)<br />
1687 1944 622 134 1188<br />
1182 1582 506 216 860<br />
971 1274 408 149 717<br />
187.4 31.5 13.0 463 674 253 73 348<br />
273.0 38.2<br />
22.8<br />
(26.1)<br />
1024 1775 793 132 850<br />
| | | 62.2 14.3 7.4 39 39 32 14 0<br />
| | | FPT 6<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. l.l.P.R. (3—34)<br />
12—35|12—35| 9—35 |12—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A [E+] (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 P.l. l.PR. (4—34)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 | 3—35<br />
British Corporation<br />
B. S. * (10—32)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 5—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (10—33)<br />
6—36 | 2—34 |10—33| 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L. l.l.PR. (6—36)<br />
6—36 | 6—36 |11—351 6—36<br />
British Corporation<br />
B. S. * (8—32)<br />
9—36 | 5—36 |10—33| 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3 L.l.l.PR. (11—35)<br />
5—36 |11—35|11—35| 5—36<br />
FPT 62<br />
DBT 410<br />
APT 65<br />
FPT 23<br />
DBT 475<br />
APT 86<br />
6<br />
194<br />
106<br />
2450<br />
96.6 19.2 7.5 112 118 45 36 37<br />
249.1 37.5 15.9 1241 1503 481 146 876<br />
—<br />
2655 292.0 41.7<br />
16.4<br />
(19.6)<br />
1463 1700 544 183 973<br />
6DT 41 40 — 157.7 30.6 12.2 366 422 186 83 152<br />
FPT 52<br />
DBT 540<br />
APT 51<br />
FPT 24<br />
DBT 397<br />
APT 72<br />
FPT 22<br />
DBT 425<br />
APT 18<br />
FPT 39<br />
DBT 259<br />
APT 98<br />
FPT 72<br />
DBT 569<br />
APT 102<br />
205<br />
2995<br />
140<br />
2300<br />
236<br />
2302<br />
276.8 42.1<br />
17.8<br />
(21.1)<br />
1623 1807 578 158 1071<br />
262.2 39.7 15.7 1232 1471 471 153 848<br />
241.2 36.1<br />
16.5<br />
(19.7)<br />
1172 1432 458 100 873<br />
—<br />
1220 218.2 32.5 12.0 670 900 288 121 490<br />
280<br />
3970<br />
308.7 43.9<br />
20.1<br />
(23.4)<br />
2172 2480 794 216 1471<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
17<br />
» Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
»Dainpskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Det forenede Dampskibs—Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab«.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn.<br />
J.P. P.<br />
Pedersen.<br />
Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs—Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Dampskibsselskabet Jyden, Aktieselskab«.<br />
(J. Villemoes). Esbjerg.<br />
»Dampskibs—Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs—Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Vejle.<br />
»Det forenede Dampskibs—Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
Elzelingen & Co. A/S.<br />
(B. Wattne). Kbhvn.<br />
Firma Ramberg & Co.<br />
(Kbhvn.). Aarhus.<br />
Dampskibsselskabet Hetland, A/S.<br />
(T. Basse). Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
» Aktieselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab«.<br />
(A. J. Victor). Svendborg.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet » Svendborg«.<br />
(A. P. Mailer, Kbhvn.). Svendborg.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.).<br />
Aalborg.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet »Svendborg«.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Svendborg. Aalborg.
L—M 48 49 L—M<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygniester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-Selskab og<br />
Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.|Mask.|Kedel| Axel<br />
Tons DW.<br />
Vand-ballast<br />
Kul Ladning<br />
Længde<br />
Kendingsmaal i »feet« Reg.-<br />
Tons<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYWC<br />
(C 37)<br />
OXDH<br />
(C 462)<br />
OUIH<br />
(C 97)<br />
OUII<br />
(C 80)<br />
OXJE<br />
(A 62)<br />
OYYH<br />
(C 362)<br />
OUIJ<br />
(C 38)<br />
OUIK<br />
(C 446)<br />
OYJZ<br />
(C14)<br />
OUIL<br />
(A 115)<br />
OUIM<br />
(G 25)<br />
Lifland<br />
Lilian<br />
(ex Bryssel)<br />
Lilleborg<br />
Lily<br />
Limfjorden<br />
Linda<br />
Lise<br />
(ex H. A. Hansen)<br />
London<br />
Lynæs<br />
(ex Kari)<br />
Læsø<br />
Læsø<br />
(C 437) M. G. Holm<br />
OYTA<br />
(A 41)<br />
OUIN<br />
(B 73)<br />
OUIO<br />
(C 129)<br />
OYYC<br />
(C 112)<br />
OXPE<br />
(C 549)<br />
OUIP<br />
(C 184)<br />
OXEE<br />
(A 33)<br />
M. G. Melchior<br />
Maagen<br />
(ex Möwe)<br />
Magnus<br />
Maine<br />
(ex Helmer<br />
Mørch)<br />
Maja<br />
(ex Mira)<br />
Maja<br />
Malmø<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6BH.—Pt.Awng.D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Bugs. — 1 M<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.—Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2M. —Stl.J.<br />
5BH. — Pt.Awng.D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 1 M. — Stl<br />
2 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl<br />
4BH.—Pt.Elek.L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
30<br />
55<br />
— Tur -<br />
bine<br />
1050<br />
— T<br />
550<br />
168 T<br />
871<br />
— T<br />
550<br />
— T<br />
580<br />
— C<br />
1050<br />
— T<br />
690<br />
— T<br />
700<br />
— T<br />
420<br />
— C<br />
250<br />
47 C<br />
250<br />
— T<br />
1490<br />
— C<br />
1350<br />
8 C<br />
40<br />
150 T<br />
763<br />
— T<br />
1250<br />
— T<br />
1000<br />
— C<br />
240<br />
182 T<br />
1021<br />
Odense<br />
Staalskibsværft 20<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
16<br />
Elbing<br />
F. Schichau<br />
20<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb<br />
04/13<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
36<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
og Skibsbyggeri<br />
21<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Göteborgs<br />
Nya Verkstads A/B 16<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
28<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
98<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
24<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
85<br />
Dietrichsdorf<br />
G. Howaldt<br />
87<br />
Sunderland<br />
Shipbuilding Co.<br />
06<br />
Port Glasgow<br />
The Clyde Shipbuilding<br />
& Eng. Co.<br />
05<br />
Stettin<br />
Ostseewerf A/G<br />
22<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
90<br />
København<br />
Flydedok og Skibsvæift<br />
14<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 A. 1.1. (3—33)<br />
11—35| 3—34 | 4—36 | 3—34<br />
Norske Veritas<br />
1A1 Is (4—32)<br />
5—36 | 4—32 |10—35| 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1.1. PR. (4—33)<br />
5—36 | 5—36 [ 5—36 | 5—36<br />
Germ. Lloyd 1 Aar<br />
4Α<br />
100 KE (8—36)<br />
6—36 |11—32| 6—36 | 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.1.1.PR. (12—34)<br />
6—36 |6—36 |6—36 |6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A [E] (9—36)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 9—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. (7—34)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 8—35<br />
Germ. Lloyd<br />
4Α<br />
100 (E) (7—36)<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 2—36<br />
Norske Veritas<br />
IA1 (2—35)<br />
2—35 | 2—35 | 1—35 │1—35<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 /3 P. 1.1. PR.(5—33)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—35<br />
FPT 85<br />
DBT 578<br />
APT 75<br />
FPT 31<br />
DBT 452<br />
APT 20<br />
FPT 30<br />
DBT 400<br />
APT 28<br />
FPT 56<br />
DBT 317<br />
APT 36<br />
FPT 7<br />
DT 40<br />
DBT 34 APT<br />
18<br />
FPT 26<br />
DBT 327<br />
APT 45<br />
FPT 35<br />
DBT 407<br />
APT 19<br />
FPT 31<br />
DBT 452<br />
APT 20<br />
FPT 30<br />
DBT 146<br />
APT 18<br />
FPT 0<br />
APT 19<br />
│ │ | FPT 6<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
12—35| 5—32 |12—35112—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.1.1. (12—34)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
FPT 84<br />
DBT 767<br />
APT 112<br />
FPT 15<br />
DT 232<br />
APT 16<br />
│ │ | FPT 6<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —33)<br />
8—35 │12—33| 5—36 |11—33<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (8—33)<br />
4—36 | 4—32 | 9—35 | 2—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (E) (3—35)<br />
2—36 | 2—36 | 2—36 | 2—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1. l.PR. (4—36)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4 —36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1.1. PR. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 6—35<br />
FPT 59<br />
DBT 391<br />
APT 71<br />
DBT 605<br />
APT 65<br />
FPT 92<br />
DBT 487<br />
APT 66<br />
FPT 10<br />
DBT 40<br />
APT 12<br />
FPT 5<br />
APT 30<br />
167<br />
3533<br />
124<br />
1876<br />
105<br />
2345<br />
110<br />
1690<br />
57<br />
373<br />
—<br />
1368<br />
219<br />
1731<br />
124<br />
1876<br />
98<br />
652<br />
10<br />
20<br />
40<br />
32<br />
262<br />
4668<br />
99<br />
539<br />
6<br />
—<br />
158<br />
2042<br />
150<br />
3550<br />
187<br />
3013<br />
59<br />
398<br />
30<br />
55<br />
Bredde<br />
Dybd<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dække<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
284.9 42.4 19.9 (23.3) 1913 2254 721 177 1355<br />
238.0 37.2 13.7 (16.7) 971 1271 407 132 732<br />
251.3 37.2 16.0 (19.3) 1199 1452 465 126 861<br />
224.3 33.6 13.5 (16.6) 833 1281 410 119 752<br />
190.8 25.8 10.4 364 488 177 66 245<br />
235.5 36.9 12.9 (15.8) 770 962 308 153 501<br />
238.7 36.2 13.4 (16.5) 948 1247 399 131 718<br />
238.0 37.2 13.7 (16.7) 971 1260 403 127 730<br />
167.0 27.3 11.2 420 537 172 75 290<br />
103.0 22.1 7.9 106 148 67 27 55<br />
83.3 19.0 10.0 101 110 90 24 0<br />
320.4 48.4<br />
20.1<br />
(23.8)<br />
2523 2814 900 265 1648<br />
221.4 30.1 15.0 689 1029 329 11 623<br />
45.3 16.6 5.6 19 24 11 3 9<br />
240.0 36.5 16.8 (20.3) 1186 1339 428 129 782<br />
294.7 42.0 19.5 (22.8) 1971 2158 691 153 1314<br />
264.4 41.1 16.6 1462 2203 705 171 1326<br />
149.0 24.1 10.9 272 377 121 43 214<br />
194.0 33.2 12.9 440 609 281 77 251<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing), Kbhvn. Aalborg.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Nautic"«<br />
(A. M. Volimond). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab«.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet Solnæs A/S.<br />
(O. F. Svendsen). Kbhvn.<br />
»Andels Dampskibsselskabet Læsø«.<br />
(S. P. Pedersen). Vesterø. Læsø.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
» Dampskibsselskabet Nordan Aktieselskab«<br />
(Firma P. Brown jun. & Co.). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
J. O. Ovesen.<br />
Randers.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Mlddelfart<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«. (Firma J. Lauritzen). Kbhvn.<br />
Esbjerg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørrbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Oresund«.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.
M 50 51 M<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.|Mask. | Kedel | Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUIQ<br />
(C 482)<br />
OZEA<br />
(C 431)<br />
OUIR<br />
(C 167)<br />
OYJD<br />
(A 9)<br />
OUIS<br />
(C 443)<br />
OXQB<br />
(C 539)<br />
OUIU<br />
(C 266)<br />
OYQH<br />
(C 256)<br />
OUIV<br />
(G 70)<br />
OUIW<br />
(B3)<br />
OUIX<br />
(C 381)<br />
OZBC<br />
(C 397)<br />
OUIY<br />
(C 456)<br />
OXRC<br />
(C 336)<br />
OZRC<br />
(C 355)<br />
OUIZ<br />
(C 508)<br />
OUJA<br />
(B75)<br />
OUJB<br />
(C 516)<br />
OZEC<br />
(A 53)<br />
OUJC<br />
(C 150)<br />
Manø<br />
Margit<br />
Margrete<br />
Margrethe<br />
(ex Moskov)<br />
Marianne<br />
Maria Toft<br />
Marie Clausen<br />
(ex Phønix)<br />
Marna<br />
Mars<br />
(ex Eemshorn)<br />
Marselisborg<br />
Martin Carl<br />
Martin<br />
Goldschmidt<br />
Marx<br />
Maryland<br />
Mathilde Mærsk<br />
(ex Peter Mærsk, ex<br />
Haderslev)<br />
Mercur<br />
(ex Falkenstein)<br />
Mercur<br />
Mester<br />
(ex Rane)<br />
Michael Jebsen<br />
Minsk<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. – Stl<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
8 BH. — 2 Dæek<br />
Awng. D.—Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.— Pt.Awng.D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.—Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M. Stl—4<br />
BH.<br />
S. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek.L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S—2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot,<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæek<br />
WellD—Elek. L.<br />
S—1 M. — Stl.<br />
J.<br />
S. — Isbryder<br />
1M. — Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæek<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
— T<br />
880<br />
— T<br />
820<br />
98 T<br />
544<br />
271 T<br />
1500<br />
— T<br />
500<br />
— T<br />
1000<br />
64 T<br />
350<br />
64 T<br />
350<br />
38 C<br />
140<br />
— C<br />
1000<br />
12 C<br />
50<br />
— T<br />
1135<br />
— T<br />
550<br />
— T<br />
880<br />
— T<br />
2100<br />
— T<br />
1050<br />
— T<br />
580<br />
15 C<br />
65<br />
— C<br />
230<br />
— C<br />
1500<br />
— C<br />
1000<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
25<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
17<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
14<br />
Rødby Havn<br />
Dok og Skibsværft<br />
24<br />
Hoboken<br />
The Antwerp Eng. Comp<br />
28<br />
Stettin<br />
Nüscke & Co.<br />
11<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
36<br />
Delfzijl<br />
Johs. Berg<br />
14<br />
Göteborg<br />
EriksbergsMek. Verkst.<br />
97<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
24<br />
Køge<br />
Værft.Skibs- og Maskinb<br />
22<br />
Rødby Havn<br />
Dok og Skibsværft<br />
24<br />
Aberdeen<br />
Hall, Russell & Co.<br />
21<br />
Glasgow<br />
Yarrow & Co.<br />
21<br />
Rotterdam<br />
Maatschappy Fyensoord<br />
01<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
85<br />
Stockholm<br />
Finnboda Varf<br />
24<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
27<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
11<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 L. 1.1. (11—33)<br />
10—36│10—36│10—36│10—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3L. 1.1. PR. (6—33)<br />
6—35 | 7—36 | 7—36 | 5—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3L.l.l. (5—34)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3G. 1.1. PR. (6—33)<br />
5—35 | 5—35 | 2—36 | 5—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 A. 1.1. PR. (3—33)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 Al. ( —33)<br />
7—36 │ 5—33 | 7—36 | 6—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100<br />
4Α<br />
K. (11—35)<br />
2—36 | 8—35 | 8—35 | 2—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α [E+] (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 L. 1.1. PR. (5—33)<br />
5—36 | ll—35 | ll—35 | ll—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 L. 1. 1. (1—36)<br />
1—36 │11—36 │11—36 │ 1—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 A. 1.1. PR. (3—33)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 3—33<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3L. 1.1. (9—34)<br />
12—35│12—35!│12—35112—31<br />
Lloyd's Reg.<br />
100<br />
4Α<br />
1 (5—34)<br />
6—36 | 5—34 |11—35| 12—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100<br />
4Α<br />
(8—33)<br />
10—36│10—36 │ 10—36│12—36<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /3 P. 1.1. PR. (5—34)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 │ 5—34<br />
Germ. Lloyd 1 Aar<br />
100<br />
4Α<br />
(1—35)<br />
3—36 |12—35| 12—35| 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I8 8 /3G. 1.1. PR. (10—36)<br />
10—36│10—36│10—36│6—33<br />
FPT 32<br />
DBT 452<br />
APT 30<br />
Poop56<br />
FPT 58<br />
DBT 500<br />
APT 33<br />
FPT 19<br />
DBT 358<br />
APT 18<br />
FPT 49<br />
DBT 377<br />
APT 47<br />
FPT 68<br />
DBT 388<br />
APT 43<br />
FPT 46<br />
DBT 607<br />
APT 68<br />
FPT 40<br />
DBT 129<br />
FPT 23<br />
DBT 475<br />
APT 86<br />
FPT 5<br />
APT 8<br />
FPT 32<br />
DBT 452<br />
APT 30<br />
Poop 56<br />
FPT 37<br />
DBT 620<br />
APT 59<br />
FPT 68<br />
DBT 388<br />
APT 43<br />
FPT 91<br />
DBT 966<br />
APT 84<br />
FPT 48<br />
DBT 565<br />
APT 87<br />
DBT 192<br />
APT 5<br />
FPT 50<br />
DBT 502<br />
APT 34<br />
FPT 33<br />
DBT 391<br />
APT 20<br />
152<br />
2248<br />
187<br />
2688<br />
131<br />
1829<br />
235<br />
2480<br />
136<br />
1794<br />
300<br />
2890<br />
40<br />
360<br />
—<br />
2655<br />
18<br />
—<br />
—<br />
—<br />
152<br />
2228<br />
400<br />
3100<br />
136<br />
1794<br />
846<br />
6744<br />
215<br />
3300<br />
132<br />
948<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
343<br />
2957<br />
152<br />
1748<br />
249.5 38.1<br />
261.1 40.1<br />
239.9 35.7<br />
286.7 40.5<br />
236.4 37.1<br />
278.5 40.2<br />
136.1 25.7<br />
292.0 41.7<br />
15.0<br />
(18.3)<br />
16.9<br />
(20.7)<br />
14.5<br />
(18.1)<br />
25.5<br />
(29.0)<br />
14.6<br />
(17.9)<br />
18.3<br />
(21.4)<br />
15.9<br />
(18.9)<br />
16.4<br />
(19.6)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerumm.<br />
m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1157 1415 453 129 833<br />
1376 1735 555 155 1025<br />
999 1207 386 90 732<br />
1486 2441 781 173 1487<br />
1059 1239 396 130 712<br />
1671 1911 612 147 1152<br />
240 324 115 42 167<br />
1463 1700 544 183 973<br />
61.1 15.2 7.6 41 42 34 16 0<br />
61.7 17.1 5.7 30 40 16 2 22<br />
249.5 38.1<br />
289.9 43.1<br />
236.4 37.1<br />
362.2 50.2<br />
285.8 43.4<br />
201.2 30.2<br />
15.0<br />
(18.3)<br />
19.5<br />
(22.8)<br />
14.6<br />
(17.9)<br />
31.6<br />
(35.7)<br />
18.5<br />
(21.9)<br />
13.4<br />
(16.4)<br />
1157 1412 452 132 828<br />
1881 2094 670 171 1253<br />
1059 1259 403 137 719<br />
4640 4895 1566 273 3055<br />
1832 2088 668 216 1205<br />
629 791 253 66 473<br />
62.2 14.3 6.1 31 45 22 5 18<br />
68.0 18.9 — 81 85 37 17 31<br />
281.2 41.9<br />
252.4 37.2<br />
21.9<br />
(25.2)<br />
15.1<br />
(18.4)<br />
2061 2318 742 234 1343<br />
1055 1229 393 128 708<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal“«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab «.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Dampskibs-Aktiesel8kabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet Jutlandia, Aktieselskab.<br />
(J. Toft). Kbhvn.<br />
C. Clausen.<br />
(Haderslev). Kolding.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«. (C.<br />
E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Turisten, Aarhus«.<br />
(L. Hammerich). Aarhus.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal“«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nieisen;<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet »Svendborg«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Dampskibsselskabet af 1925 A/S«.<br />
(L. Christensen). Esbjerg. Kolding.<br />
Aktieselskabet „Fjordfarten" Hobro.<br />
(J. C. V. Wulff). Hobro.<br />
Nykøbing paa Falster Havnevæsen.<br />
Nykjøblng F.<br />
»Rhederi M. Jebsen, Aktieselskab«<br />
(J. F. C. Jebsen). Aabenraa.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J A. Kørbing). Kbhvn. Mlddelfart.<br />
4*
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
M—N 52 53 M—N<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Byggeaar Sidste Elasseeftersyn:<br />
Skibsb.│Mask.│Kedel│Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons Fradrag efter »Br. Rule«<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OZOD<br />
(A 130)<br />
OUJD<br />
(C 413)<br />
OUJB<br />
(G 50)<br />
OUJG<br />
(G 109)<br />
OZHC<br />
(C 536)<br />
OUJI<br />
(C 474)<br />
OZFC<br />
(C 81)<br />
OUJJ<br />
(C 81)<br />
OYYD<br />
(C 530)<br />
OUJL<br />
(C 84)<br />
OUJM<br />
(C 252)<br />
OZIC<br />
(C 166)<br />
OUJN<br />
(G 147)<br />
OYMD<br />
(A 44)<br />
OZJC<br />
(C 294)<br />
OXWN<br />
(G 192)<br />
OUJO<br />
(C 23)<br />
OYIZ<br />
(C 622)<br />
OYAE<br />
(C 555)<br />
Mjølner<br />
Mjølner<br />
(ex Straat Lombok)<br />
Mjølner<br />
Møen<br />
(ex Mölle)<br />
N. C. Monberg<br />
N. J. Ohlsen<br />
Najaden<br />
(ex Ørkild, ex Boscia)<br />
Nancy<br />
Nelly<br />
(ex Margret)<br />
Neptun<br />
Nerma<br />
Nevada<br />
Newport<br />
Nidaros<br />
Niels R. Finsen<br />
Nieuwpoort<br />
Niobe<br />
Norco<br />
Nordborg<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — J.<br />
Stl.— 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — Uddybn.<br />
Stl. — 7 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S.— Uddybn.— Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elekt. L.<br />
Radiot.<br />
Svendborg<br />
Bureau Veritas<br />
A/S Svendborg Skibs-<br />
*I<br />
værft af 1926<br />
30<br />
3 − FPT 10 −<br />
Dobb<br />
/ 3 P. l. l. PR. (5—34)<br />
460 C.<br />
APT 5<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
72<br />
- T<br />
380<br />
50 T<br />
300<br />
25 C<br />
100<br />
1340 T<br />
−<br />
−<br />
T<br />
550<br />
−<br />
T<br />
950<br />
25 C<br />
100<br />
C 600 Dobb<br />
−<br />
−<br />
T<br />
1000<br />
−<br />
T<br />
1075<br />
25 C<br />
100<br />
112 T<br />
597<br />
C 530 Dobb<br />
−<br />
397<br />
2600 C<br />
620 C<br />
−<br />
−<br />
C<br />
197<br />
Groningen<br />
»Nordster«<br />
20<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
95<br />
Malmö<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
75/09<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
28<br />
Marstal<br />
H. C. Christensens<br />
Staalskibsbyggeri<br />
24<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
06<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges.Unterweser<br />
21<br />
Lübeck<br />
Maschinenbau Ges.<br />
22<br />
Bremen<br />
Atlas- Werke<br />
19<br />
Køge<br />
Værft.Skibs- og Maskinb.<br />
21<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
17<br />
Schiedam<br />
A. F. Smulders<br />
07<br />
Renfrew<br />
Løibnitz & Co.<br />
90/04<br />
Alblasserdam<br />
Jan Smit<br />
04<br />
Kinderdijk<br />
J. & K. Smit<br />
13<br />
Lehe<br />
Schiffsb. Ges. Unterweser<br />
21<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A K (6—36)<br />
10—36│10—36│10—36│10—36<br />
| | |<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
* I 3 /3 L. 1.1. (3—33)<br />
7—35 | 4—35 | 4—35 | 6—34<br />
Bureau Veritas<br />
* I 3 /3 G.1.1. PR. (6—34)<br />
5—36 | 5—36 | 4—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
* I 3 /3 L. 1. PR. (9—36)<br />
9—36 |9—36 |9—36 |6—35<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A (6—33)<br />
11—35| 4—33 | 4—33 |11—35<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A (E) (2—34)<br />
5—35 | 5—35 | 5—35 | 5—35<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A (8—35)<br />
1—36 |1 —36│1—36 | 1 —36<br />
Norske Veritas<br />
* 1 A 1 (9—34)<br />
10—36| 9—34│10—35│9—34<br />
Bureau Veritas<br />
* I 3 /3 L. 1.1. (11—35)<br />
11—35│10—35│01—35│10—35<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
*I 3 /3 G.l.l.PR. (12—34)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 5—35<br />
Bureau Veritas * I 3 /3 L.l.l.PR. (12—35)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
| | |<br />
Germ. Lloyd<br />
* 100 A (1—33)<br />
6—36 | 4—36 | 4—36 | 6—36<br />
FPT 15<br />
APT 15<br />
FPT 125<br />
DBT 585<br />
APT 50<br />
FPT 17<br />
DBT 230<br />
APT 26<br />
FPT 25<br />
DBT 541<br />
APT 59<br />
FPT 45<br />
DBT 317<br />
APT 13<br />
FPT 51<br />
DBT 506<br />
APT 43<br />
FPT 25<br />
DBT 294<br />
APT 13<br />
FPT 20<br />
DBT 334<br />
APT 18<br />
FPT 104<br />
DBT 968<br />
APT 85<br />
FPT 50<br />
2 ST 62<br />
FPT 15<br />
DT 198<br />
APT 17<br />
FPT 28<br />
DBT 515<br />
APT 40<br />
FPT 42<br />
DBT 320<br />
APT 18<br />
55<br />
10<br />
−<br />
−<br />
10<br />
115<br />
216<br />
3244<br />
110<br />
1070<br />
217<br />
3383<br />
113<br />
1647<br />
251<br />
2124<br />
90<br />
1470<br />
110<br />
1975<br />
752<br />
6228<br />
70<br />
555<br />
139<br />
701<br />
170<br />
2930<br />
20<br />
0<br />
108<br />
1642<br />
Kinderdijk<br />
Norske Veritas<br />
FPT 40<br />
Gebrs. Jorker<br />
* 1 A 1 (9—34)<br />
DBT 412<br />
C 575 17<br />
9—34 | 9—34 | 5—36 | 9—34 APT 28<br />
Dobb<br />
− −<br />
2100<br />
620 T<br />
−<br />
W. Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co., Ltd.<br />
30<br />
Lloyd's Reg.<br />
* 100 A1 ( —34)<br />
4—36 | 5—34 | 4—36 | 5—34<br />
DBT 493<br />
APT 75<br />
173<br />
3097<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
141.1 27.3 9.4 241 302 138 43 121<br />
93.2 19.7 9.9 119 124 97 37 0<br />
67.3 18.0 9.5 70 70 57 13 0<br />
97.4<br />
275.8<br />
9HK<br />
15.8 9.7 89 100 32 22 46<br />
41.3<br />
19.0 (21.8)<br />
1645 2301<br />
200.2 32.7 (15.7) 641 819 262 83 414<br />
281.7 42.1 17.9 (21.4) 1782 1963 628 157 1178<br />
231.5 34.6 14.1 (16.9) 929 1153 369 106 678<br />
263.0 37.8 14.1 (17.2) 1209 1549 496 158 896<br />
224.3 33.0 14.1 (16.9) 813 941 301 90 549<br />
239.9 35.7 14.5 (18.1) 999 1210 387 93 730<br />
361.9 50.2 23.7 (27.8) 3424 3766 1205 259<br />
183.6 36.7 14.0 744 753 241 126 386<br />
736<br />
236<br />
1329<br />
2302<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Aktieselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab.<br />
(A. Victor). Svendborg. Nakskov.<br />
»Det Danske Petroleums-Aktieselskab«.<br />
(C. Holm). Kbhvn.<br />
»Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab«,<br />
(K. Bærentzen). Kbhvn.<br />
Dansk Cement Central.<br />
(C. E. Boeck-Hansen). Kbhvn. Mariager.<br />
»Aktieselskabet Det Danske Kulkompagni«.<br />
(H. P. T. A. Svanholm). Kbhvn.<br />
H. C. Christensens Damp- og SejlsMbsrederi«.<br />
(Alfr. Petersen). Marstal.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
N. C. Monberg og Firma J. Saabye & O. Lercne.<br />
Kbhvn.<br />
219.4 29.1 15.4 703 1024 328 86 610 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Akiaeselskab«. (J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
275.5 41.1 17.8 (21.5) 1643 1855 594 129<br />
111.9 19.9 7.6 121 132 52 38 42<br />
231.5 34.6 14.1 (16.9) 929 1153 369 107 678<br />
239.4 36.2 16.8 1164 1330 426 128 776<br />
280.0 40.1 19.2 (22.2) 1764 1998 639 161 1198<br />
1133<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Norske Dampskibsselskab.<br />
(R. A. Robbert). Kbhvn.<br />
A/S N. C. Monberg. (N. og G. Monberg).<br />
Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet"«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
A/S Dampskibsselskabet Concordia.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog,«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
N—P 54 55 N—P<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.│Mask.│Kedel│Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXGE<br />
(A 125)<br />
OZVD<br />
(C 251)<br />
OZZA<br />
(C 235)<br />
OUJS<br />
(C 70)<br />
OYFV<br />
(G 197)<br />
OYPD<br />
(A 32)<br />
OUJU<br />
(C 182)<br />
OZMC<br />
(C 180)<br />
OUJV<br />
(C 91)<br />
OXVB<br />
(C 29)<br />
OZNC<br />
(C 20)<br />
OZPC<br />
(C 35)<br />
OYBV<br />
(C 64)<br />
OXXE<br />
(C 556)<br />
OZCA<br />
(C 441)<br />
OXSE<br />
(C 552)<br />
OZIB<br />
(C 255)<br />
OUJW<br />
(G 176)<br />
OUJX<br />
(C 524)<br />
Nordbornholm<br />
Nordby<br />
(ex Florentine, ex<br />
Kronprins Frederik)<br />
Nordlys<br />
Nordsøen<br />
Oder<br />
Odin<br />
Odin<br />
Olaf<br />
Olga<br />
Olga S<br />
Oluf Mærsk<br />
Orion<br />
Oslo<br />
(ex Danhild,<br />
ex Hekla)<br />
Otto Petersen<br />
P. Madsen<br />
P. N. Damm<br />
Pacific<br />
Pan<br />
Paris<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Pt.<br />
Awng. D. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.— Pt.Awng.D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. —Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bugs.— 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S (2) — Kabelskib<br />
2 M.—Stl.—5 BH.<br />
Spar D. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
415 T −<br />
750 T −<br />
363<br />
1650 T<br />
112<br />
597 T<br />
110 c −<br />
128<br />
900 T<br />
62<br />
310 T<br />
198<br />
750 T<br />
82<br />
450 T<br />
153<br />
800 T<br />
177<br />
900 T<br />
250<br />
1375 T<br />
600 T −<br />
− Dobb.<br />
1400 c<br />
1100 T −<br />
−<br />
1460<br />
Dobb.<br />
c<br />
310<br />
1700 2T<br />
200 T −<br />
830 T −<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
29<br />
Hellerup<br />
Skibsværft<br />
01<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
16<br />
Stettin<br />
Nüscke & Co.<br />
20<br />
Dordrecht<br />
H. J. Koopmann<br />
08<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
10<br />
Martenshoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
15<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
97<br />
Antwerpen<br />
Engineering Co.<br />
11<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
20<br />
Capelle a. d. Ysel<br />
A. Vuijk en Zonen<br />
16<br />
Bill Quay<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
19<br />
Kalundborg<br />
Skibsværft<br />
20<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
30<br />
Aalborg<br />
Skibsværft<br />
24<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
29<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
25<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
27<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1. 1. PR. (5—34)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (10—32)<br />
1—36│1—36 | 1—36 | 4—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
6—36 | 6—36 | 9—35 | 6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (4—32)<br />
2—34 |12—34│4—32│12—34<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G.1.1. PR. (5—36)<br />
5—36│5—36 | 5—36 | 4—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A K (8—35)<br />
7—36 | 7—35 | 7—36 | 7—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (5—88)<br />
9—36 |10—32| 9—36 | 9—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
6—36 |12—321 4—36 | 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (5—33)<br />
10—35│10—35│10—35│10—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
11—35| 5—33 |11—35|11— 35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100A1 (10—32)<br />
1—36│10—32│11—35│1—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5—33)<br />
5—36 | 5—33│5—36 | 7—35<br />
British Corporation<br />
B. S. * (8—34)<br />
3—36 | 3—36 | 3—36 | 8—34<br />
British Corporation<br />
B. S. * (1—32)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 6—36<br />
British Corporation<br />
B. S. * (9—34)<br />
6—36│6—36 | 6—36 | 6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR. (12—33)<br />
8—36 |10—35│10—35│4—36<br />
FPT 13<br />
DBT 60<br />
APT 13<br />
DBT 380<br />
APT 38<br />
FPT 78<br />
DBT 1030<br />
APT 82<br />
FPT 26<br />
DBT 308<br />
APT 12<br />
FPT 22<br />
DBT 46<br />
APT 8<br />
DBT 524<br />
APT 38<br />
FPT 24<br />
DBT 213<br />
APT 21<br />
FPT 58<br />
DT 55<br />
DBT 506<br />
APT 33<br />
FPT 78<br />
DBT 568<br />
APT 82<br />
FPT 70<br />
DBT 650<br />
APT 87<br />
FPT 63<br />
DBT 409<br />
APT 28<br />
Poop 45<br />
FPT 93<br />
DBT 779<br />
APT 55<br />
FPT 52<br />
DBT 540<br />
APT 50<br />
FPT 93<br />
DBT 799<br />
APT 55<br />
FPT 15<br />
DBT 320<br />
APT 36<br />
| | | APT 5<br />
British Corporation<br />
B.S. * (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 6—35<br />
FPT 29<br />
DBT 406<br />
APT 29<br />
30<br />
110<br />
100<br />
2100<br />
360<br />
6390<br />
89<br />
1471<br />
136.9 25.1<br />
9.3<br />
(10.5)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskinrum<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
208 376 120 35 221<br />
250.8 36.0 21.1 1074 1675 536 116 1023<br />
362.0 51.5<br />
224.3 33.0<br />
23.4<br />
(27.1)<br />
14.1<br />
(16.9)<br />
3439 3718 1190 221 2307<br />
813 941 301 92 548<br />
10 58.3 14.6 7.4 37 37 30 14 0<br />
49<br />
426<br />
184.8 31.2 12.5 433 632 235 78 319<br />
45 79.9 18.3 9.3 89 91 65 26 0<br />
170<br />
2900<br />
80<br />
1170<br />
198<br />
2802<br />
195<br />
3055<br />
200<br />
3700<br />
125<br />
2190<br />
230<br />
4635<br />
205<br />
2995<br />
247<br />
4503<br />
290<br />
1380<br />
10<br />
−<br />
145<br />
2255<br />
280.7 39.2<br />
208.0 31.3<br />
261.0 40.1<br />
281.3 40.2<br />
303.0 43.0<br />
233.3 37.1<br />
326.8 48.3<br />
276.8 42.1<br />
326.8 48.3<br />
264.6 35.8<br />
18.6<br />
(21.9)<br />
13.1<br />
(15.7)<br />
16.9<br />
(20.7)<br />
18.9<br />
(22.2)<br />
20.8<br />
(24.2)<br />
16.6<br />
(19.6)<br />
19.8<br />
(23.3)<br />
17.8<br />
(21.1)<br />
19.8<br />
(23.3)<br />
21.5<br />
(24.4)<br />
1716 1920 614 125 1181<br />
675 798 255 80 463<br />
1369 1752 561 156 1035<br />
1764 1950 624 180 1146<br />
2212 2405 770 160 1475<br />
1183 1412 452 145 815<br />
2471 2832 906 227 1699<br />
1619 1804 577 156 1071<br />
2471 2832 906 227 1699<br />
954 1570 667 175 728<br />
63.8 17.2 8.0 61 62 45 22 0<br />
250.1 38.7<br />
15.5<br />
(18.3)<br />
1161 1509 483 126 900<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Aktieselskabet Det østbornholmske Dampskibsselskab«.<br />
(O. E. S. Hansen). Nexe.<br />
Dampskibsselskabet „Samsø“ A/S.<br />
(G. L. Schiønnemann). Kbhvn.<br />
^Dampskibsselskabet „Norden", Aktieselskab«.<br />
(Firma P. Brown jun. & Co.). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjern.<br />
Jydsk Uddybnings A/S.<br />
(C. C. Carlsen). Randers.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing) Kbhvn.<br />
»Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab«.<br />
(K. Bærentzen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Kalundborg.<br />
"Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Orion“«.<br />
(Firma C. P. Jensen). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet Pacific, A/S.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila.<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
Det Store Nordiske Telegraf-Selskab, Aktieselskab.<br />
(K. Suenson og O. C. Scavenius) Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab«.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn
P—R 56 57 P—R<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUJY<br />
(C 402)<br />
OXRH<br />
(C 619)<br />
OZSC<br />
(C 203)<br />
OUKA<br />
(C 581)<br />
OUKB<br />
(G 171)<br />
OUKC<br />
(C 10)<br />
OUKD<br />
(C 460)<br />
OYIB<br />
(A 54)<br />
OUKE<br />
(C 387)<br />
OUKF<br />
(C 284)<br />
OYJB<br />
(G 112)<br />
OUKH<br />
(C 86)<br />
OYOL<br />
(C 277)<br />
OZTC<br />
(C 218)<br />
OUJR<br />
(C 329)<br />
OUKI<br />
(C 99)<br />
OUKJ<br />
(A 102)<br />
OUKK<br />
(C 168)<br />
Passepartout<br />
(ex Dampfklappen-<br />
prahm No. 2)<br />
Paula<br />
Petrolea<br />
Phønix<br />
(ex Toreador)<br />
Pluto<br />
Polly<br />
Poul Møller<br />
(ex Milly)<br />
Primula<br />
Prins Knud<br />
Progres<br />
Protector<br />
Randi<br />
Reval<br />
(ex Ailsa)<br />
Rhone<br />
Riga<br />
(ex Nordhild ex Geysir,<br />
ex Petrine Hansen, ex<br />
Nykjøbing)<br />
Rigmor<br />
Rise<br />
Rita<br />
S (2) — Sandpm.<br />
1M.—Stl.—4BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elekt. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Tankskib<br />
1M. — Stl. — 7 BH.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
2 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Spar D. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Sandpm. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
S. — Bjærgn.<br />
2M.—Stl.—4BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
3 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Pt. Elek. L.<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
⎯<br />
130<br />
2C<br />
Papenburg<br />
J. L. Meyer<br />
93<br />
Norske Veritas<br />
1A2K<br />
Sandpumpemask. (6—32)<br />
4—34|6—32|4—35|4—34<br />
DT 30 25<br />
400<br />
150.2 27.2 — 181 181 58 24 100<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A [E+] (8—34)<br />
8—34|8—34|8—34|8—34<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
25<br />
458<br />
86<br />
151<br />
2549<br />
290.0 39.7<br />
15.3<br />
(18.5)<br />
1349 1549 496 169 884<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
04<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 72<br />
402<br />
T<br />
/3G.l.l.PR. (8—36)<br />
8—36|8—36|8—36|8—36<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
27<br />
10<br />
19<br />
35<br />
465<br />
155.9 27.9<br />
12.0<br />
(14.0)<br />
385 480 179 67 233<br />
⎯ Dobb<br />
1140 C<br />
Wesermünde<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 11<br />
⎯ T<br />
G. Seebeck A/G<br />
100 4A [E] (12—33)<br />
DBT 354 250 247.9 33.8 11.5 734 895 365 99 1000 431<br />
1250 21<br />
6—36|4—34|8—36|8—36 APT 33<br />
⎯<br />
475<br />
T<br />
Martenshoek<br />
N. V. Scheepswerven<br />
v/h.Gebr.G.&H.Bodewes<br />
24<br />
| | |<br />
60<br />
30<br />
99.1 21.3 11.1 153 162 123 30 9<br />
82<br />
450<br />
T<br />
Antwerpen<br />
Engineering Co.<br />
11<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 (5—36)<br />
5—36|5—36|5—36│4—36<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
24<br />
213<br />
21<br />
80<br />
1170<br />
208.0 31.3<br />
13.1<br />
(15.7)<br />
675 803 257 81 466<br />
Muntendam<br />
Gebr. Fikkers<br />
17<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 ⎯<br />
200<br />
C<br />
Renfrew<br />
Leibnitz & Co.<br />
96<br />
/3 G. 1.1. (7—33)<br />
6—36|6—36|6—36|6—36<br />
Bureau Veritas<br />
I<br />
FPT<br />
DT<br />
APT<br />
15<br />
18<br />
10<br />
69<br />
356<br />
119.4 22.6 10.7 229 298 95 65 138<br />
3 266<br />
2000<br />
T<br />
/3G. 1.1. PR. (1—34)<br />
6—36|6—36|6—36│1—34<br />
FPT<br />
DT<br />
DBT<br />
APT<br />
22<br />
280<br />
93<br />
35<br />
188<br />
915<br />
271.5 34.1 23.3 878 1531 744 111 676<br />
⎯<br />
655<br />
T<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
22<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 (1—35)<br />
1—36|3—34│1—36|1—36<br />
FPT<br />
DBT<br />
APT<br />
59<br />
400<br />
29<br />
113<br />
1887<br />
233.9 37.2<br />
15.8<br />
(18.8)<br />
1126 1340 429 129 782<br />
32<br />
172<br />
C<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
13/14<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 FPT 9<br />
/3P.l.l. (3—32)<br />
7—36|7—36|7—36|7—36<br />
DT<br />
DBT<br />
APT<br />
46<br />
40<br />
13<br />
30<br />
300<br />
125.7 23.2<br />
9.5<br />
(11.9)<br />
198 244 101 60 83<br />
2 ST 17<br />
161 T<br />
1050<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
06<br />
| | |<br />
FPT 12<br />
DBT 39<br />
APT 46<br />
Lehe<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 18<br />
⎯ T<br />
Schiffsb. Ges. Unterweser<br />
100 4A (6—35)<br />
DBT 236 76 212.9 31.4<br />
478 1284 19<br />
1—36|7—35|7—35│1—36 APT 20<br />
Papendrecht<br />
(H. te Veldhuis)<br />
18<br />
British Corporation<br />
B. S. *(3—35)<br />
6—36|6—36|6—36|3—35<br />
FPT 34<br />
DBT 344<br />
APT 77<br />
⎯ T<br />
⎯ 237.5 36.5<br />
790 1880<br />
152 T<br />
800<br />
Købenliavn<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
15<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3G.l.l.PR.(9—36)<br />
9—36|9—36|9—36|9—36<br />
FPT 27<br />
DBT 356<br />
APT 37<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
180<br />
240 185.0 29.9 14.0 532 562 314 101 147<br />
122<br />
1596 237.1 35.6<br />
13.2<br />
(16.1)<br />
16.9<br />
(18.7)<br />
21.6<br />
(24.7)<br />
722 844 270 81 493<br />
1153 1340 429 140 771<br />
875 1064 389 110 564<br />
Helsingør<br />
Bureau Veritas<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
I<br />
06<br />
3 FPT 34<br />
⎯ T<br />
/3G. l.l.PR. (5—33)<br />
DBT 283 132 201.2 31.6 11.3 (14.4) 601 749 240 83 426<br />
480 1048 7—36|7—36|7—36|6—35 APT 24<br />
Elbing<br />
F. Schichau 20<br />
Germ. Lloyd<br />
1 Aar<br />
100 4A KE (6—36)<br />
7—36|11—32|7—36|7—36<br />
FPT 56<br />
DBT 317<br />
APT 36<br />
⎯ T<br />
⎯ 224.3 33.6<br />
550 1690<br />
13.5<br />
(16.6)'<br />
833 1278 409 116 753<br />
Svendborg<br />
Bureau Veritas<br />
Skibsværft og Maskinb.<br />
I<br />
25<br />
3 ⎯C /3P.l.l.PR. (4—33)<br />
APT 4 14 90.5 19.4 8.2 88 107 48 17 42<br />
220 126 4—35|4—35|4—35│4—35<br />
43 T<br />
260<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
92<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G.l.l.PR. (5—34)<br />
11—35|11—35|11—35│11—35<br />
FPT 18<br />
DBT 68<br />
APT 19<br />
74<br />
628<br />
174.1 27.1 11.7 395 534 171 58 305<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Højgaard & Schultz, Aktieselskab«.<br />
(E. N. Højgaard og S. Schultz). Kbhvn. Aalborg.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Det Danske Petroleums-Aktieselskab«.<br />
(C. Holm). Kbhvn. Nyborg.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Phønix«.<br />
(H. N. Andersen). Esbjerg.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer’s Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet „Haga“, A/S«.<br />
(H. Svenningsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab«.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn.<br />
K. Nielsen.<br />
Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer’s Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Dampskibsselskabet Draco A/S.<br />
(R. Fischer-Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Odense.<br />
Dampskibsselskabet Draco, A/S.<br />
(R. Fischer-Nielsen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“ «.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet »Dampskibsselskabet Ærø«.<br />
(P. Schneekloth). Ærøskøbing.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.
R—S 58 59 R—S<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUKL<br />
(C 497)<br />
OUKM<br />
(C 416)<br />
OUKN<br />
(G 189)<br />
OUKP<br />
(G 28)<br />
OZUC<br />
(C 220)<br />
OYPA<br />
(C 421)<br />
OYOH<br />
(C 389)<br />
OUKS<br />
(C 206)<br />
OUKT<br />
(G 145)<br />
OUKV<br />
(C 565)<br />
OYLM<br />
(C 65)<br />
OXOA<br />
(C 394)<br />
OYXB<br />
(C 215)<br />
OYRA<br />
(C 418)<br />
OUKW<br />
(A 135)<br />
OYBH<br />
(C 159)<br />
OUKY<br />
(C 550)<br />
OUKZ<br />
(C 283)<br />
Rita Mærsk<br />
Robert<br />
Robert<br />
Rolf<br />
Rosenborg<br />
Rota<br />
Rota<br />
(ex E. Rose)<br />
Saga<br />
(ex Scotscraig)<br />
Sally<br />
Samsø<br />
San Juan<br />
(ex Foremost Chief)<br />
Scandia<br />
(ex F. D. Asche)<br />
Scandia<br />
(ex Activ, ex Skinfaxe,<br />
ex Rask)<br />
Scotia<br />
Sct. Knud<br />
Seine<br />
Sejrø<br />
Sejrø<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. —Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — Sandpm.<br />
1 M. — Stl. — 4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — Sandpm.<br />
1M. —Stl. — 5BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Stl.<br />
Elek. L.<br />
S. — Tankskib<br />
2 M. — Stl. — 19 BH.<br />
2 Dæk — Awng. D.<br />
Elek L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Isbryder<br />
1 M. — Stl. — 3 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Radiot.<br />
⎯<br />
540 T<br />
⎯<br />
700 T<br />
⎯<br />
85 C<br />
32<br />
170 C<br />
188<br />
875 T<br />
⎯<br />
1100 T<br />
⎯<br />
175 C<br />
93<br />
580 T<br />
⎯<br />
105 C<br />
⎯ Dobb<br />
760 C<br />
⎯<br />
192 T<br />
⎯<br />
2900 Q<br />
⎯<br />
750 T<br />
⎯<br />
1150 T<br />
⎯<br />
480 T<br />
⎯<br />
1007 T<br />
⎯<br />
840 T<br />
75<br />
418 C<br />
Elbing<br />
F. Schichau<br />
25<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Göteborg<br />
A/BLundbymek. Verkst.<br />
04<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
98<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
14<br />
Kiel<br />
Deutsche Werke A. G.<br />
23<br />
Grangemouth<br />
Grrangemouth & Greenock<br />
Dockyard & Co.<br />
03<br />
Greenock<br />
Grrangemouth & Greenock<br />
Dockyard Co.<br />
04<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
04<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
30<br />
Aberdeen<br />
A. Hall & Co.. Ltd.,<br />
29<br />
Newport News<br />
Shipbuild. & Dry Dock Co.<br />
18<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
18<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
23<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
30<br />
Low Walker<br />
W. Dobson & Co.<br />
99<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
29<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
13<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L.l.l.PR. (4—34)<br />
5—36|5—36|8—36|4—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A [E] (9—32)<br />
5—36|2—33|5—36|5—36<br />
│ │ │<br />
FPT 30<br />
DBT 282<br />
APT 33<br />
Poop 33<br />
FPT 33<br />
DBT 423<br />
APT 27<br />
Poop 50<br />
│ │ │ APT 8<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
6—35|4—35│8—35|4—35<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3G. 1.1. PR. (6—36)<br />
6—36|6—36|6—36|6—36<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
3—36|2—34|5—35│12—34<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
10—36|6—34|10—36|9—36<br />
DBT 535<br />
APT 78<br />
FPT 20<br />
DBT 281<br />
APT 34<br />
FPT 15<br />
DBT 282<br />
APT 10<br />
│ │ │ FPT 6<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1.1. (5—36)<br />
7—36|7—36|7—36|7—36<br />
Lloyd’s Keg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
4—35|9—34|3—36|5—34<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
1—36|9—34│1—36│3—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L.1.1.PR. (3—33)<br />
7—36|7—36|7—36|7—36<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
5—36|4—35|5—36|5—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR. (5—35)<br />
5—36|5—36|5—36|5—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L.1.1.PR. (7—34)<br />
3—35|3—35|3—35|6—32<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
4—36|10—34|4—36|4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3.G.1.1. PR. (8—33)<br />
9—35│9—35│9—35|9—35<br />
FPT 32<br />
DBT 411<br />
APT 86<br />
FPT 168<br />
DBT 186<br />
APT 100<br />
FPT 60<br />
DBT 374<br />
APT 24<br />
FPT 65<br />
2 Dækst.<br />
104<br />
DBT 984<br />
APT 60<br />
Poop 60<br />
75<br />
1325<br />
113<br />
1847<br />
8<br />
0<br />
16<br />
400<br />
174<br />
3076<br />
71<br />
959<br />
30<br />
220<br />
148<br />
1117<br />
16<br />
140<br />
146<br />
2550<br />
173<br />
11500<br />
240<br />
2260<br />
210<br />
3390<br />
222.6 32.5<br />
238.0 37.2<br />
11.7<br />
(14.9)<br />
13.7<br />
(16.7)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
Reg.<br />
-Tons<br />
Netto<br />
681 953 305 133 515<br />
971 1272 407 151 715<br />
50.8 13.8 7.4 27 27 24 9 0<br />
121.8 27.1 8.8 215 241 105 45 91<br />
280.0 40.1<br />
231.9 34.0<br />
19.2<br />
(22.2)<br />
13.6<br />
(16.9)<br />
1764 1997 639 152 1206<br />
673 840 294 127 418<br />
129.8 22.4 9.0 181 251 93 40 117<br />
200.2 32.5<br />
13.1<br />
(16.2)<br />
674 919 294 85 540<br />
84.8 18.9 7.6 104 106 41 17 48<br />
253.4 38.1 15.2 1198 1494 478 135 881<br />
948 1031 c.364<br />
464.2 60.2 36.9 6532 8571 1650 397 6524<br />
255.0 37.2<br />
290.8 43.2<br />
17.6<br />
(20.6)<br />
19.3<br />
(22.8)<br />
1346 1709 547 148 1014<br />
1877 2400 768 233 1400<br />
FPT 16 30<br />
86.1 25.1 11.7 152 154 61 42 50<br />
APT 19 ⎯<br />
FPT 34<br />
DBT 271<br />
APT 16<br />
FPT 32<br />
DBT 411<br />
APT 86<br />
FPT 5<br />
APT 15<br />
161<br />
1652<br />
146<br />
2550<br />
22<br />
78<br />
237.0 34.3 16.0 1031 1358 435 86 838<br />
253.4 38.1<br />
15.2<br />
(18.3)<br />
1198 1489 477 133 880<br />
89.4 21.0 11.9 128 130 102 36 0<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet »Svendborg«.<br />
(A. P. Møller. Kbhvn.). Svendborg. Aarhus.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet ,.Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen) Kbhvn.<br />
Firma Melcbior & Voltelen.<br />
(Kbhvn.). Nyborg.<br />
»Kjøbenhavns Mørtelværker, Aktieselskab«.<br />
(C. Schow). Kbbvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen) Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Odense.<br />
Stenlejerne ved Sjællands Odde, A/S.<br />
(P. F. Sletting). Kbhvn. Randers.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aarhus.<br />
»Højgaard & Schultz, Aktieselskab«.<br />
(K. N. Højgaard & S. Schultz). Kbhvn. Aalborg.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet »Heimdal«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn. Helsingør.<br />
A/S Skandinavisk Sandsugerselskab.<br />
(J. G. Mouritzen). Kbhvn.<br />
»Det Danske Petroleums-Aktieselskab«.<br />
(C. Holm). Kbhvn. Nyborg.<br />
A/S Dampskibsselskabet D. F. K.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
Odense Havnevæsen.<br />
Odense.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal“«.<br />
(Firma Martin Carl). Kbhvn. Helsingør.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.
S 60 61 S<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYQK<br />
(C 379)<br />
OYUH<br />
(C 287)<br />
OULA<br />
(C 125)<br />
OULB<br />
(C9)<br />
OULC<br />
(C 270)<br />
OYLA<br />
(G34)<br />
OZWC<br />
(C 229)<br />
OYIO<br />
(G 199)<br />
OULD<br />
(C 140)<br />
OULE<br />
(C31)<br />
OULF<br />
(A 35)<br />
OULG<br />
(C 267)<br />
OULH<br />
(G 123)<br />
OULI<br />
(C 11)<br />
OXUA<br />
(A 20)<br />
OULJ<br />
(G 21)<br />
OYQE<br />
(C 553)<br />
OZHD<br />
(C 542)<br />
OULM<br />
(C 77)<br />
OULN<br />
(G 65)<br />
Selma B.<br />
(ex Nuorla)<br />
Sessa<br />
Signe<br />
Sigrid<br />
Sigrun<br />
(ex Vagn)<br />
Sigyn<br />
Silkeborg<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
5BH.—Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.—Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S.—Bjærgn. — 1M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Radiot.<br />
Sirius S. — Bugs. — Stl.<br />
Skaane<br />
(ex Rota)<br />
Skagerak<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.<br />
Skjelskør S. — Stl. — 4 BH.<br />
Skjold<br />
Skjoldnæs II<br />
(ex Rudolph)<br />
Skodsborg<br />
Sleipner<br />
(ex Trondhjem)<br />
Sleipner<br />
(ex Neva)<br />
Sonja<br />
Sonja Mærsk<br />
(ex Thekla)<br />
Sophie<br />
Sprogø<br />
(ex Kingfisher)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Stl.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well. D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 6 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
360 ⎯ T<br />
Vlaardingen<br />
1918<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 L1.1.(11—36)<br />
11—36|11—36|11—36|11—36<br />
FPT 12<br />
DBT 30<br />
APT 11<br />
Helsingør<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 23<br />
⎯<br />
C<br />
Jernskibs- & Maskinb.<br />
100 4A E * J (7—36)<br />
DBT 475 ⎯ 292.0 41.7<br />
1550 36<br />
6—37|7—36|7—36|7—36 APT 86 2655<br />
FPT 30<br />
København<br />
British Corporation<br />
106 DBT 320 123<br />
T<br />
Flydedok og Skibsvæft<br />
B. S. * (3—35)<br />
235.4 36.2<br />
586 APT 20<br />
19<br />
1—36|4—36|1—36|4—36<br />
1752<br />
Poop 46<br />
98 T<br />
544<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
17<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 L.1.1. (5—34)<br />
3—36|3—36|5—34|6—35<br />
FPT 19<br />
DBT 358<br />
APT 18<br />
65<br />
350<br />
132.4<br />
23.3<br />
131<br />
1829 239.9 35.7<br />
Sunderland<br />
Lloyd’s Keg.<br />
FPT 60<br />
143 158<br />
T<br />
Shipbuilding Co.<br />
100 A1 ( —34)<br />
DBT 379<br />
240.0 36.5<br />
760<br />
04<br />
5—36|9—33|3—35|5—36 APT 24 2160<br />
10.3<br />
16.4<br />
(19.6)<br />
13.7<br />
(16.5)<br />
14.5<br />
(18.1)<br />
16.8<br />
(20.3)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
256<br />
Brutto<br />
355<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
151<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
45<br />
Reg.<br />
-Tons<br />
Netto<br />
159<br />
1463 1700 544 183 973<br />
913 1191 381 114 696<br />
999 1207 386 89 732<br />
1191 1337 428 111 799<br />
Motala<br />
88 FPT 11<br />
Verkstads Nya Aktiebol.<br />
525<br />
T<br />
| | |<br />
APT 16<br />
16<br />
⎯ 38 101.8 22.3 12.0 174 198 82 49 67<br />
Frederiksstad<br />
Norske Veritas<br />
219 DBT 510 198<br />
T<br />
Mekaniske Værksted<br />
1 A 1 (4—36)<br />
265.0 42.2<br />
950 APT 62<br />
15<br />
9—36|4—36|4—36|9—36<br />
2842<br />
⎯ C<br />
60<br />
Motala<br />
Mek. Verkst. A/B<br />
86<br />
17.6<br />
(20.9)<br />
1600 1806 578 129 1100<br />
| | | 53.1 11.8 6.8 24 25 14 11 0<br />
Aalborg<br />
Bureau Veritas<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin-<br />
I<br />
og Skibsbyggeri<br />
19<br />
3 FPT 35<br />
103<br />
/3 L.1.1. (5—34)<br />
DBT 407 219<br />
T<br />
238.7 36.2<br />
586<br />
4—36|4—36|4—36|5—34 APT 19 1731<br />
Elbing<br />
Germ. Lloyd<br />
FPT 56<br />
92<br />
F. Schichau<br />
100 4A K. (E) (2—33)<br />
DBT 317 114<br />
T<br />
224.3 33.6<br />
550<br />
21<br />
5—36|5—36|5—36|4—34 APT 36 1436<br />
13.4<br />
(16.5)<br />
13.5<br />
(16.6)<br />
948 1254 401 129 724<br />
833 1283 411 119 754<br />
Svendborg<br />
Bureau Veritas<br />
J. Ring Andersen<br />
I<br />
15<br />
3 15<br />
/3 P.1.1.PR. (5—35)<br />
APT 4 7<br />
C<br />
61.2 16.0 6.1 34 49 23 7 19<br />
75<br />
5—36|5—36|5—36|5—36<br />
10<br />
Sunderland<br />
Lloyd’s Keg.<br />
FPT 60<br />
⎯ 158<br />
T<br />
Shipbuilding Co.<br />
100 A 1 (6—32)<br />
DBT 379<br />
240.0 36.5<br />
760<br />
04<br />
3—36|6—32|7—36|7—36 APT 23 2160<br />
16.8<br />
(20.3)<br />
1191 1345 430 122 792<br />
Kiel<br />
⎯<br />
Germaniawerft<br />
85 C<br />
| | |<br />
98<br />
⎯ 7 56.3 18.5 5.8 34 39 19 4 16<br />
Helsingør<br />
Bureau Veritas<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
I<br />
19<br />
3 FPT 30<br />
168<br />
/3 L. 1.1. PR (6—36)<br />
DBT 400 105<br />
T<br />
251.3 37.2<br />
871<br />
6—36|6—36|6—36|6—36 APT 28 2345<br />
Bureau Veritas<br />
Helsingør<br />
1 Aar<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
I<br />
15<br />
3 FPT 21<br />
166 155<br />
T<br />
DBT 337<br />
231.2 35.1<br />
900 /3 G. 1.1. PR. (4—36)<br />
APT 34<br />
1113<br />
7—36|4—36|4—36|4—36<br />
Leningrad<br />
_<br />
16.0<br />
(19.3)<br />
21.1<br />
(24.4)<br />
1199 1450 464 136 850<br />
735 1066 382 117 567<br />
⎯<br />
| | | APT 10<br />
210 C<br />
12<br />
⎯ 15 82.2 17.5 10.1 76 76 67 20 0<br />
Hoboken<br />
Lloyd’s Reg.<br />
FPT 59<br />
⎯<br />
Antwerp Eng. Co.<br />
100 A 1 (35)<br />
DBT 673 ⎯<br />
T<br />
295.3 43.7 17.9 1852 2061 659 195 1206<br />
1375<br />
30<br />
9—36|3—35|10—36|10—35 APT 103 3468<br />
Stettin<br />
Bureau Veritas<br />
Nüscke & Co. A.-G.<br />
• I<br />
21<br />
3 FPT 51<br />
⎯ 180<br />
T<br />
/3 L. 1. 1. PR. (11—35) DBT 549<br />
282.5 42.2 17.6 1635 1909 611 162 1136<br />
1080<br />
11—35|11—35|8—35|11—35 APT 29 3075<br />
Germ. Lloyd<br />
Elbing<br />
⎯ 1 Aar<br />
F. Schichau<br />
550 T<br />
100 4A K (E) (6—36)<br />
20<br />
5—36|6—34|5—36|5—34<br />
FPT 56<br />
DBT 317<br />
APT 36<br />
144<br />
1436 224.3 33.6<br />
13.5<br />
(16.6)<br />
833 945 303 119 524<br />
Falmouth<br />
29<br />
Cox & Co.<br />
14<br />
| | | 70.4 14.6 7.7 54 54 48 15 0<br />
220 C<br />
04<br />
10<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
B. Bentzen<br />
Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Middelfart.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer’s Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
L. Gunnersen.<br />
Nakskov.<br />
Aktieselskabet<br />
Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet Skjelskø, Aktdeselskab«.<br />
(J. Ørbech). Skelsker.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing) Kbhvn. Middelfart.<br />
N. H. Hansen.<br />
(Kragenæs). Bandholm.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab «.<br />
(K. Bærentzen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet »Dania«.<br />
(Chr. Andresen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“ «.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab «.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.
S 62 63 S<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Skibsb.|Mask.|Kedel| Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXTA<br />
(C 253)<br />
OXIH<br />
(C 607)<br />
OYJI<br />
(C 614)<br />
OULO<br />
(C 103)<br />
OULP<br />
(C 564)<br />
OZJB<br />
(C 374)<br />
OULU<br />
(C 532)<br />
OULW<br />
(G 202)<br />
OYNA<br />
(C 412)<br />
OULX<br />
(G 198)<br />
OZZC<br />
(C 133)<br />
OULY<br />
(C 366)<br />
OULZ<br />
(C 50)<br />
OZTD<br />
(G52)<br />
OUMA<br />
(G31)<br />
OXAD<br />
(C 410)<br />
OXHE<br />
(A 123)<br />
OUMB<br />
(C 414)<br />
OUMC<br />
(A 55)<br />
Stal<br />
Stella<br />
Stenbjørn<br />
Stensø<br />
(ex Pauline)<br />
Stockholm<br />
Store Nordiske<br />
Suomi<br />
(ex Dredger No. 9)<br />
Susaa<br />
Susan Mærsk<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.— Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S.—Sandpm.—2M.<br />
Stl. —4 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 1 M. — J. Stl.<br />
2 BH.<br />
S. —2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Kabelskib<br />
2M. — Stl. —6BH.<br />
Awng. D. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S.—Sandpm.—2 M.<br />
Stl. — 6 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
2 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Svanen S. —Bugs. —1M. —J.<br />
Svanhild<br />
Svanholm<br />
Svava<br />
(ex Bjørn)<br />
Svava<br />
Svend<br />
(ex Parnas)<br />
Svend Pii<br />
Sverige<br />
Sydhavn<br />
(ex Saltholmen)<br />
Særimner<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH. — Shelter D.<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
S. —Bjjergn. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
J. — 3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Sandpm.<br />
2 M. — Stl. — 7 BH.<br />
Elek. L.<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
4BH.<br />
—<br />
København<br />
Lloyd's Reg.<br />
FPT 51<br />
1350<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
100 A 1 (1—34)<br />
DBT 641<br />
21<br />
6—36 11—34 | 6—36 | 6—36<br />
APT 65<br />
Tur-<br />
214<br />
bine 301.9 44.2<br />
3686<br />
— Dobb.<br />
1140 C<br />
—<br />
490 T<br />
—<br />
80<br />
— Dobb<br />
795 C<br />
—<br />
1170 T<br />
—<br />
580 T<br />
—<br />
60 C<br />
—<br />
1100 T<br />
20<br />
90 C<br />
—<br />
1380 T<br />
—<br />
998 T<br />
131<br />
675 T<br />
64<br />
475 T<br />
31<br />
225C Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
33<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
34<br />
Elmshorn<br />
D. W. Kremer & Sohn<br />
98<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
30<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
22<br />
Port Glasgow<br />
Ferguson Bros<br />
07<br />
Göteborg<br />
Wilhelmsbergs Mek Verkst.<br />
92<br />
Odense<br />
Staalskibsvaæft<br />
23<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
85<br />
Oslo<br />
Nylands Verksted<br />
19<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
04<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
07<br />
Tønning<br />
—<br />
93<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α ( 7—33)<br />
6—35 | 6—35 | 7—33 | 7—33<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3P.l.l. (10—34)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 │10—34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α k (3—32)<br />
1—36 │1—36 |1—36 | 4—34<br />
British Corporation<br />
B.S. * (4—34)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 4—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (2—35)<br />
11—35| 2—34 |10—35| 2—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3D 1.1. (12—32)<br />
8—35 | 8—35 | 8—35 | 8—35<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
•I 3 / 3L. l.l. (6—36)<br />
8—36 | 8—36 | 6—36 | 8—36<br />
FPT 32<br />
DBT 398<br />
APT 86<br />
FPT 34<br />
DPT 60<br />
APT 11<br />
2 ST 45<br />
145<br />
2305<br />
30<br />
690<br />
262.2 39.7<br />
158.7 31.2<br />
19.3<br />
(22.9)<br />
15.4<br />
(18.5)<br />
12.4<br />
(13.8)<br />
Under<br />
Maalingsdaekket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1967 2242 717 214 1311<br />
1217 1394 446 160 788<br />
466 516 231 97 189<br />
20<br />
FPT 6 109.6 21.0 7.7 140 158 50 27 80<br />
225<br />
FPT 44<br />
DPT 438<br />
APT 88<br />
FPT 21<br />
DBT 182<br />
APT 29<br />
DT 60<br />
2 ST 240<br />
FPT 84<br />
DBT 607<br />
APT 85<br />
│ │ │ —<br />
Norske Veritas<br />
l A1 (6—32)<br />
7—36 | 6—32 | 7—36 | 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1.1. PR. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (—35)<br />
2—36 | 2—35 | 2—36 | 2—35<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
DBT 564<br />
APT 62<br />
FPT 32<br />
DBT 452<br />
APT 30<br />
FPT 34<br />
DBT 385<br />
APT 37<br />
FPT 15<br />
APT 11<br />
165<br />
2315<br />
280<br />
773<br />
50<br />
850<br />
—<br />
— 46.3 13.4 6.8 21 22 10 4 8<br />
191<br />
3809<br />
—<br />
— 60.3 13.8 7.6 39 39 18 6 15<br />
234<br />
3566<br />
117<br />
2253<br />
140<br />
1760<br />
40<br />
10<br />
11<br />
— 60.5 15.9 50 50 40 15 0<br />
253.5 39.1<br />
244.9 35.2<br />
15.5<br />
(18.5)<br />
21.3<br />
(24.3)<br />
1212 1596 511 158 927<br />
1370 1456 526 263 667<br />
164.8 32.1 — 446 481 166 179 136<br />
299.8 42.4<br />
19.9<br />
(23.3)<br />
2024 2355 754 191 1411<br />
289.7 44.2<br />
249.5 38.1<br />
233.4 34.4<br />
—<br />
Aalborg<br />
British Corporation<br />
FPT 52<br />
205<br />
1050 Skibsværft<br />
B. S. * (5—32)<br />
DBT 540<br />
276.8 42.1<br />
2995<br />
23<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36 APT 51<br />
—<br />
1200 T<br />
—<br />
525 T<br />
19<br />
108C Helsing|ør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
29<br />
Rotterdam<br />
Rotterdamsche<br />
Droogdock<br />
07<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
11<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3G.1.1.PR. (6—34)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 6—35<br />
Bureau Veritas<br />
II 3 / 3 D. 1.1. (4—34)<br />
11—35│11—35│ 6—35 | 4—34<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 / 3 P. 1. l.PR. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 8—36<br />
FPT 19<br />
APT 30<br />
FPT 40<br />
APT 20<br />
4 ST 230<br />
FPT 2<br />
APT 5<br />
—<br />
90<br />
50<br />
236<br />
9<br />
25<br />
18.9<br />
(22.4)<br />
15.0<br />
(18.3)<br />
16.4<br />
(19.5)<br />
1909 2147 687 177 1284<br />
1160 1321 423 135 764<br />
1047 1193 382 115 696<br />
106.5 22.1 9.5 154 162 68 39 55<br />
17.8<br />
(21.1)<br />
1623 1809 579 157 1074<br />
206.4 34.1 13.6 518 811 289 99 423<br />
190.1 34.1 591 621 199 211 212<br />
65.6 15.7 6.6 44 46 14 21 11<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Dampsklbs-Aktieselskabet „Myren“«.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
A/S Carl Nielsen, Sand-, Grus- og Singelsforretning.<br />
(E. Nielsen). Kbhvn.<br />
A. J. Knudsen.<br />
(Kbhvn). Hammerhavnen.<br />
»Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab«.<br />
(L. R. Schmith). Kbhvn.<br />
Det Store Nordiske Telegraf-Selskab Aktieselskab.<br />
(K. Suenson og O. C. Scavenius). Kbhvn.<br />
A/S Skandinavisk Sandsugerselskab.<br />
(J. G. Mouritzen). Kbhvn.<br />
Næstved Havn.<br />
Næstved.<br />
»Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Mailer). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Sukkerfabriken Nyk0bing, Limiteret«.<br />
(J. E. Tommerup). Nykøbing F.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Helsingør.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Mlddelfart.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
Firma J. Saabye & O. Lerche.<br />
Kbhvn.<br />
Aktieselskab et Dampskibsselskabet Vendila.<br />
(Firma Svendsen & Christensen). Kbhvn.<br />
»Aktieselskab et Dampskibsselskabet Øresund«.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
A/S Skandinavisk Sandsugerselskab.<br />
(J. G. Mouritzen). Kbhvn.<br />
E. Troensegaard-Hansen.<br />
Nakskov.
S—T 64 65 S—T<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn-.<br />
Skibsb Mask Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OZKA<br />
(C 453)<br />
OXLE<br />
(A 21)<br />
OUMD<br />
(C 189)<br />
OYUE<br />
(C 574)<br />
OYVE<br />
(C 575)<br />
OYWE<br />
(C 576)<br />
OYXE<br />
(C 577)<br />
OYYE<br />
(C 578)<br />
OYIG<br />
(C 616)<br />
OUME<br />
(C49)<br />
OYGG<br />
(C 612)<br />
OXPC<br />
(C17)<br />
OUMF<br />
(C 509)<br />
OUMG<br />
(G 15)<br />
OUMH<br />
(B19)<br />
OUMI<br />
(C 502)<br />
OXZA<br />
(C 365)<br />
OUMJ<br />
(C 89)<br />
OUMM<br />
(C 566)<br />
Søborg<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Sønderjylland S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH.—Pt.Awng.D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Taarnholm S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Tas I S. ─ Hvalf.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Tas II S. ─ Hvalf.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Tas III<br />
(ex Star VIII)<br />
Tas IV<br />
(ex Star VII)<br />
Tas V<br />
(ex Star VI)<br />
Teddy<br />
(ex Hanestrøm III)<br />
S. ─ Hvalf.<br />
Elek. L. - Radiot.<br />
S. ─ Hvalf.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ Hvalf.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. - Stl.<br />
3 BH.<br />
Tekla S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Tempo<br />
(ex Laimons)<br />
Tennessee<br />
(ex Fredertsbro)<br />
Themis<br />
(ex Ameli)<br />
Thora<br />
(ex Velsen V)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
3 BH.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4BH.-Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
J. ─ 2 BH.<br />
Thorseng S. ─ Stl. ─ 4 BH<br />
Elek. L.<br />
Thrym S. — Sandpm.<br />
1M.─Stl.─5BH.<br />
Thyra S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Thyra S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
Tjaldur<br />
(ex Vega)<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH-Pt.Awng.D.<br />
Elek. L.<br />
- T<br />
990<br />
- T<br />
580<br />
167 T<br />
800<br />
- T<br />
380<br />
158 T<br />
800<br />
- C<br />
110<br />
- T<br />
1050<br />
- C<br />
165<br />
35 C<br />
175<br />
20 C<br />
75<br />
−<br />
C<br />
100<br />
- Tur-<br />
915bine<br />
78 T<br />
434<br />
154 T<br />
800<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
24<br />
København<br />
Bunneister & Wain<br />
04<br />
Newcastle<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
05<br />
Moss<br />
Værft & Dokk<br />
30<br />
Moss<br />
Værft og Dokk<br />
30<br />
Oslo<br />
Nylands Verksted<br />
26<br />
Oslo<br />
Akers mek. Verkst<br />
23<br />
Oslo<br />
[Akers mek. Verkst.<br />
23<br />
Göteborgs<br />
Nya Verkstads A/B.<br />
07<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
20<br />
Thorskog<br />
Mek. Verkst.<br />
06<br />
Købenliavn<br />
Baltica Verft<br />
21<br />
Göteborg<br />
Eriksbergs Mek. Verkst.<br />
16<br />
Slikkerveer<br />
P. Boele Pijn<br />
80/91<br />
Haarlem<br />
Werf Hubertina<br />
07<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
01<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
23<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
12<br />
Port Glasgow<br />
Murdoch & Murray<br />
98<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A1 ( ─33)<br />
7─35│2─32|7─35|7─35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3G. l.l.PR. (6─33)<br />
6─36|6─36|6─36|5─36<br />
Lloyd's Keg.<br />
190 A 1 (9─32)<br />
7─35|8─31|7─35|4─34<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1. Is. (10─34)<br />
Hvalfanger<br />
4─34 |10─34|10─34| 4─34<br />
Norske Veritas<br />
1 A1. Is. (8─35)<br />
Hvalfanger<br />
8─35 | 8─35 | 8─35 |11─35<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (8─30)<br />
Hvalfanger<br />
5─33 | 8─30 | 4─32 | 8─30<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (8─30)<br />
Hvalfanger<br />
5─33 | 8─30 │1─32 | 8─30<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (8─30)<br />
Hvalfanger<br />
5─33 | 8─30 │1─32 | 8─30<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3G. 1. l.PR. (4─34)<br />
8─36 | 8─36 | 8─36 | 8─36<br />
British Corporation<br />
B.S. *(9─32)<br />
5─36 | 5─36 | 5─36 | 5─35<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 / 3 P. 1.1. (6─35)<br />
2─36 | 6─35 | 6─35 | 6─35<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A1 (6─36)<br />
6─36 | 6─36 | 6─36 | 6─36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3P. 1.1. PR. (6─33)<br />
6─36 | 6─36 | 6─36 | 6─34<br />
DBT 515<br />
APT 75<br />
FPT… 8<br />
DBT 36<br />
APT 16<br />
FPT 68<br />
DBT 446<br />
APT 62<br />
173<br />
3097<br />
60<br />
270<br />
134<br />
2366<br />
__ −<br />
−<br />
FPT 30<br />
DBT 175<br />
APT 21<br />
FPT 32<br />
DBT 452<br />
APT 30<br />
FPT 59<br />
DBT 668<br />
APT 91<br />
FPT 28<br />
APT 11<br />
│ │ │ —<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
• II 3 / 3 P. 1.1. (3─34)<br />
Skagen—Falsterbo<br />
8─36 | 8─36 | 8─36 | 3─34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 / 3G. 1.1. PR. (5─36)<br />
5─36 | 5─36 | 5─36 | 5─36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 / 3 L. 1.1. (4─34)<br />
5─36 | 5─36 | 5─36 | 4─34<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 / 3G.l.l. (5─35)<br />
1─36 │1─36 1─36| 9─34<br />
FPT 14<br />
DBT 38<br />
2 ST 6<br />
APT 5<br />
FPT 24<br />
DBT 365<br />
APT 38<br />
FPT 15<br />
DBT 236<br />
APT 16<br />
DT 134<br />
APT 20<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
92<br />
633<br />
265<br />
2085<br />
35<br />
365<br />
187<br />
4003<br />
30<br />
350<br />
−<br />
−<br />
9<br />
22<br />
15<br />
182<br />
130<br />
1370<br />
77<br />
1223<br />
94<br />
528<br />
280.0<br />
40.1<br />
19.2<br />
(22.2)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
1764<br />
Brutto<br />
1992<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
637<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
161<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1194<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
» Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
164.8 25.8 10.5 296 403 150 56 196 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aabenraa.<br />
252.0 38.2 16.1<br />
(19.2)<br />
1281 1420 454 138<br />
249 c. 85<br />
250 c. 85<br />
240 c. 78<br />
197 c. 66<br />
198 c. 66<br />
828 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
Fraternitaskompagniet, Aktieselskab.<br />
(A. P. Møller). Kbhvn.<br />
162.5 27.4 11.5 408 557 178 85 293 Dampskibsselskabet Trio A/S.<br />
(F. Egge og H. Svenningsen). Kbhvn.<br />
249.5 38.1 15.0<br />
(18.3)<br />
1160 1469 470 118 881 »Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
124.2 22.8 10.7 222 269 47 30 196 Dampskibsselskabet Trio A/S.<br />
(F. Egge og H. Svenningsen). Kbhvn.<br />
302.0 44.2 20.3<br />
(23.7)<br />
2059 2342 749 224 1368 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
105.0 22.7 11.5 213 252 49 48 155 H. Poulsen & Co. A/S.<br />
(V. E. Zebitz). Kbhvn. Hammerhavnen<br />
83.0 17.4 7.7 71 71 45 17 9 Aktieselskabet N. C. Monberg.<br />
(N. og G. Monberg). Kbhvn.<br />
69.0 18.1 5.7 39 53 28 2 23 »Aktieselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab«.<br />
(A.J.Victor). Svendborg.<br />
100.0 19.2 8.1 115 136 44 41 52 C. L. Nielsen.<br />
Aarhus.<br />
236.2 35.7 14.2<br />
(17.5)<br />
211.6 31.5 13.2<br />
(16.1)<br />
868 1088 401 126 560 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Odense.<br />
711 836 267 75 493 »Dampskibs-Aktieselskabet „Progress"«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
199.1 30.0 11.8 502 584 230 66 289 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.
T—U 66 67 T—U<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggcaar<br />
Klassifikations—<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. | Mask. | Kedel | Axel<br />
Vand-ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUMN<br />
(C 72)<br />
OUMO<br />
(C 157)<br />
OUMP<br />
(C 137)<br />
OXAE<br />
(C 543)<br />
OUMQ<br />
(C 476)<br />
OUMR<br />
(A 124)<br />
OXFE<br />
(C 541)<br />
OUMS<br />
(C 604)<br />
OXPB<br />
(A 88)<br />
OUMT<br />
(C 205)<br />
OUMU<br />
(G 38)<br />
OUMV<br />
(B 5)<br />
OUMW<br />
(C 426)<br />
OXSA<br />
(C 209)<br />
OXFD<br />
(C 268)<br />
OUMX<br />
(C 376)<br />
OZQE<br />
(C 589)<br />
OUMY<br />
(C 8)<br />
OXGD<br />
(C 372)<br />
Tomsk<br />
Toto<br />
Tove<br />
Tovelil<br />
(ex Monica Seed)<br />
Trafik<br />
Tranekjær<br />
Transporter<br />
Trio<br />
(ex Südwest)<br />
Trondhjem<br />
Tula<br />
Tunø<br />
(ex Sir Beavis)<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. — Tankskib<br />
1 M. — Stl. — 5 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Sandpm.<br />
1M.—Stl.—4BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D. Elek. L. —<br />
Radiot.<br />
S. — Stl. — 2 Diek 4 BH. —<br />
Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Awng. D. Elek. L. —<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Well D.<br />
Etek. L.<br />
S. — Bugs. — 1 M. Stl. — 4<br />
BH.<br />
Turisten S. — Stl. — 2 BH.<br />
Tyr<br />
Tyr<br />
Uffe<br />
Uffe<br />
(ex Dampfprahm IV)<br />
Ulla<br />
Ulrik Holm<br />
Uranienborg<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — 2 Dæk og<br />
1 Awng. D.<br />
S. — Bugs. — 1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — Sandpm.<br />
1M. —Stl.—4BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D. Elek. L. —<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
— —<br />
1000<br />
— C<br />
116<br />
106 T<br />
586<br />
— C<br />
1330<br />
— T<br />
300<br />
—<br />
482 c<br />
Dobb<br />
— T<br />
1120<br />
— T<br />
500<br />
— T<br />
950<br />
177 T<br />
1000<br />
28 C<br />
190<br />
17 C<br />
78<br />
96 T<br />
500<br />
75 C<br />
450<br />
195 T<br />
950<br />
30<br />
300 C<br />
—<br />
b<br />
1090 c.<br />
Dob<br />
167<br />
80 T<br />
0<br />
—<br />
Tur-<br />
1950 bine<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
11<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
02<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
19<br />
Schiedam<br />
New Waterway<br />
Shipbuilding Co.<br />
25<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft.<br />
25<br />
Svendborg<br />
A/S Svendborg Skibs-<br />
værft af 1926<br />
29<br />
Blyth<br />
Shipb. & Dry Dock Co.<br />
11<br />
Waterhuisen<br />
Gebr. van Dieper<br />
18<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
23<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
12<br />
Southampton<br />
B. Napier & Sons<br />
02<br />
Göteborg<br />
Eriksbergs Mek. Verkst.<br />
98<br />
Göteborg<br />
Lindholmens<br />
Mek. Verkst.<br />
90<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
08<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
06<br />
Danzig<br />
F. Schichau<br />
95<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
31<br />
Alblasserdam<br />
Sheepswerf voorheen<br />
Jan Smit & Cz.<br />
05<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
22<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
I 3 /3G.1.1.PR.(6—36)<br />
8—35 | 7—36 | 8—35 | 8—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3. P1.1. PR. (3—35)<br />
6—36 | 3—36 | 3—36 | 3—35<br />
British Corporation<br />
B. S. * (8—34)<br />
10—36 | 10—36 │3—36 | 10—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
3—35 | 5—33 | 8—36 │1—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P. 1.1. (6—34)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 6—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.l.l. PR. (6—33)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
5—36 | 3—33 | 5—36 | 6—35<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 G.l.l. (5—34)<br />
1—35| 8—35 | 8—35 | 5—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L 1.1. PR. (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 (J. 1.1. PR. (.8—33)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36 | 7 —35<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G.l. l.PR. (12—34<br />
4—35 | 4—35 | 4—35 | 4—3)<br />
5<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3G. 1 l.PR. (5—33)<br />
6—36 | 6—36 | 6—36 | 7—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
9—36 | 5—35 | 7—36 | 9—34<br />
Germ. Lloyd<br />
90 3Α k (5—33)<br />
6—36 │—36 | 6—36 |6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α (10—35)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4Α (9—33)<br />
6—36 | 6—36 | 5—36 5—35<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3L. 1.1. (6—34)<br />
4—36 │ 7—35 │ 8—36 | 4—36<br />
FPT 33<br />
DBT 391<br />
APT 20<br />
FPT 20<br />
APT 6<br />
FPT 30<br />
DBT 320<br />
APT 20<br />
Poop 46<br />
FPT 53<br />
DBT 559<br />
APT 94<br />
FPT 17<br />
DBT 45<br />
APT 17<br />
2 ST 30<br />
FPT 5<br />
APT 3<br />
FPT 94<br />
DBT 339<br />
APT 20<br />
FPT 36<br />
DBT 45<br />
APT 8<br />
FPT 21<br />
DBT 337<br />
APT 33<br />
FPT 35<br />
DBT 395<br />
APT 20<br />
FPT 8<br />
DT 149<br />
APT 15<br />
APT 14<br />
DBT 540<br />
APT 28<br />
FPT 45<br />
DBT 431<br />
APT 82<br />
DBT 446<br />
APT 40<br />
FPT 46<br />
DBT 1007<br />
APT 86<br />
152<br />
1748<br />
5<br />
170<br />
123<br />
1752<br />
—<br />
3577<br />
32<br />
503<br />
15<br />
40<br />
190<br />
2110<br />
—<br />
700<br />
182<br />
1373<br />
153<br />
1764<br />
14<br />
6<br />
—<br />
45<br />
93<br />
534<br />
30<br />
—<br />
171<br />
2849<br />
20<br />
—<br />
266<br />
2234<br />
140<br />
2310<br />
240<br />
5760<br />
252.4<br />
37.2<br />
15.1<br />
(18.4)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
1055<br />
Brutto<br />
1229<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
393<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
112.9 22.6 8.0 163 193 62 38 93<br />
235.4 36.2<br />
13.7<br />
(16.5)<br />
127<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
709<br />
913 1191 381 114 696<br />
291.0 45.0 19.4 1990 2214 709 182 1324<br />
141.5 27.2<br />
10.7<br />
(13.3)<br />
319 332 124 88 120<br />
129.0 24.0 9.3 184 265 85 37 144<br />
245.6 36.9<br />
16.7<br />
(19.6)<br />
1196 1561 499 135 926<br />
155.6 26.3 12.3 391 493 158 85 250<br />
231.1 35.2<br />
254.4 37.2<br />
21.1<br />
(24.4)<br />
15.1<br />
(18.5)<br />
1272 1399 448 125 826<br />
1081 1251 400 133 718<br />
63.7 14.8 7.5 51 51 34 16 2<br />
71.2 17.1 5.3 36 45 18 2 25<br />
176.6 26.9 12.4 452 754 241 57 456<br />
82.0 21.0 11.9 117 119 94 21 4<br />
280.3 40.0<br />
18.1<br />
(21.4)<br />
1690 1889 605 120 1165<br />
142.4 28.0 11.3 265 323 142 61 121<br />
253.5 39.1 15.4 1212 1575 504 155 916<br />
251.4 37.8<br />
346.8 50.2<br />
16.3<br />
(19.4)<br />
22.0<br />
(25.8)<br />
1240 1502 481 91 930<br />
2952 3300 1056 245 1998<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen).Kbhvn.Sakskøbing.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm"«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen).Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania".<br />
(Chr. Andresen).Kbhvn Esbjerg.<br />
»Aktieselskabet<br />
Carl Nielsen, Sand- Grus- og Singelsforretning«.<br />
(K. Nielsen).Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab«.<br />
(A. J. Victor).Svendborg.Rudkøbing.<br />
Rederi-Aktieselskabet Transporter.<br />
(J. W. Andersen).Odense.<br />
Dampskibsselskabet Trio A/S.<br />
(F. Egge og H. Svenningsen).Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab «.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.<br />
» Aktieselskabet „Turisten", Aarhus«.<br />
(L. Hammerich).Aarhus.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.Esbjerg.<br />
»Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab«.<br />
(K. Bærentzen).Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.Middelfart.<br />
»A/S Dansk Sandpumper Kompagni«.<br />
(P. M. Veilgaard).Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet ,,Vesterhavet“«.<br />
(Firma J. Lauritzen).Kbhvn.Esbjerg.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen).Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen).Kbhvn.<br />
5*
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
U—W 68 69 U—W<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Mækinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations—<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask. Kedel Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUMZ<br />
(G 10)<br />
OUNA<br />
(C 88)<br />
OXYB<br />
(G 122)<br />
OUND<br />
(B 29)<br />
OZXA<br />
(C 472)<br />
OXID<br />
(C 343)<br />
OUNE<br />
(C 498)<br />
OXJD<br />
(C 105)<br />
OZLA<br />
(C 430)<br />
OXLD<br />
(C 594)<br />
OUNF<br />
(C 590)<br />
OZHB<br />
(G 44)<br />
OZJE<br />
(C 551)<br />
OZQB<br />
(C 18)<br />
OUNQ<br />
(C 276)<br />
OUNH<br />
(G 152)<br />
OYKB<br />
(C 245)<br />
OUNI<br />
(C 602)<br />
OUNJ<br />
(C 174)<br />
Urd<br />
Valborg<br />
Valkyrien<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4BH.<br />
S. — Bjærgn.<br />
1M.—Stl.—4 BH<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Vejle S.— J.<br />
Vendia<br />
Venus<br />
Vibeke Mærsk<br />
Viborg<br />
Victoria<br />
Vidar<br />
Viking<br />
(ex Taygeta)<br />
Viking<br />
Viola<br />
Virginia<br />
(ex Pacific)<br />
Volmer<br />
(ex Hans)<br />
Vulcan<br />
Væderen<br />
Væring<br />
(ex Electra)<br />
Wilh. Colding<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Well D.<br />
Elek, L. — Radiot.<br />
S. ─ 2. M. ─ Stl.<br />
5 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Elek. L.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5 BH. ─ 2 Dæk<br />
Well D. ─Elek. L.<br />
Radiot,<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
S. ─ Bjærgn.<br />
1 M.─Stl. ─ 4 BH.<br />
Elek. L. ─ Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Elek. L. ─ Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
6BH.─Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. ─ Radiot.<br />
S. ─ Bugs. ─ 1 M.<br />
Stl. ─ 4 BH.<br />
S. ─ Bugs. ─ 1 M.<br />
Stl. ─ 6 BH.<br />
S. ─ Isbryder<br />
2M. ─Stl.─5BH<br />
Elek. L. ─ Radiot<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
−<br />
C<br />
199<br />
80 T<br />
450<br />
97 T<br />
625<br />
14 C<br />
84<br />
−<br />
T<br />
620<br />
250 T<br />
1375<br />
−<br />
T<br />
540<br />
172 T<br />
1065<br />
−<br />
T<br />
1175<br />
282 T<br />
1650<br />
−<br />
T<br />
600<br />
−<br />
1000<br />
T<br />
- Dobb.<br />
790 C<br />
- Tur-<br />
2500bine<br />
63 T<br />
400<br />
−<br />
T<br />
360<br />
300 T<br />
1570<br />
−<br />
T<br />
600<br />
167 T<br />
800<br />
Göteborg<br />
Lödöse Varf.<br />
─<br />
Antwerpen<br />
The Antwerp<br />
Engineering Co.<br />
14<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
07<br />
Göteborg<br />
Eriksbergs Mek.Verkst.<br />
10<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
Newcastle<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
20<br />
Elbing<br />
F. Sohichau<br />
25<br />
Alblasserdam<br />
Scheepswerf voorheen<br />
Jan Smit & Cz.<br />
19<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
24<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
15<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
93<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
04<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
29<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft 20<br />
Marteashoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes 16<br />
Ảbo<br />
A/B Vulcan<br />
22<br />
København<br />
Flydedok og Skibsvsæft<br />
16<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
93<br />
Alblasserdam<br />
Scheepswerf voorheen<br />
Jan Smit & Cz.<br />
05<br />
| | |<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —33)<br />
5─36|4─33|9─36|5─36<br />
| | |<br />
FPT 9<br />
PT 11<br />
FPT 17<br />
DBT 273<br />
APT 10<br />
FPT 27<br />
DBT 39<br />
APT 33<br />
| | | —<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A1 ( —32)<br />
7—36 | 9─32 | 7─36 | 7─36<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1 (7─33) 1─36 | 7─33 |<br />
1─36 | 9─33<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1.1. PR. (9─33) 10─34| 9─33<br />
│12─35│10─34<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1 ( ─35) 9─35 | 9─34<br />
|12─35│ 10─34<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1 ( ─33) 6─35 | 7─33 │ 7─36<br />
| 7─36<br />
Bureau Veritas<br />
1 Aar<br />
.I 3 /3G.I. l.PR. (9─36)<br />
9─36 | 3─36 | 3─36 | 9─36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A [E] (1─33)<br />
4<br />
7─36 |11─34| 6─36 | 6─36<br />
| | |<br />
British Corporation<br />
B.S.* (6─33) 7─36 | 7─36 |<br />
7─36 | 7─36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (1─33)<br />
4<br />
1─36|2─33|1─36|1─36<br />
Germ. Lloyd<br />
1 Aar<br />
100 A K (9─36)<br />
4<br />
8─36 | 3─35 | 7─36 | 8─36<br />
FPT 50<br />
DBT 514<br />
APT 27<br />
DT 48<br />
FPT 70<br />
DBT 650<br />
APT 87<br />
FPT 80<br />
DBT 282<br />
APT 33<br />
Poop 33<br />
FPT 82<br />
DBT 604<br />
APT 84<br />
FPT 95<br />
DBT 746<br />
APT28 Dækst<br />
134<br />
FPT 36<br />
DBT 273<br />
APT 49<br />
FPT 25<br />
DBT 352<br />
APT 8<br />
FPT 12<br />
DBT 23<br />
APT 17<br />
FPT 44<br />
DBT 438<br />
APT 88<br />
FPT 63<br />
DBT 1175<br />
APT 77<br />
APT 20<br />
| | | APT 14<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─32) 8─35 | 5─33<br />
│1─33 | 8─36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (4─33)<br />
4<br />
12─36|10─36|12─36|12─3<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A (1─36)<br />
4<br />
7─36|─35|7─36|7─3<br />
FPT 54<br />
DT 83<br />
APT 26<br />
APT 8<br />
DBT 350<br />
DBT 446<br />
APT 40<br />
16<br />
8<br />
80<br />
1220<br />
70<br />
80<br />
6<br />
34<br />
160<br />
1070<br />
200<br />
3700<br />
75<br />
1325<br />
215<br />
3180<br />
180<br />
2900<br />
74<br />
1416<br />
160<br />
1650<br />
118<br />
145<br />
151<br />
2329<br />
225<br />
7925<br />
50<br />
−<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
67.3 18.3 10.4 83 84 30 30 24<br />
210.3 31.8<br />
13.3<br />
(16.4)<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
703 844 270 80 494<br />
151.3 25.2 13.1 309 343 144 81 118<br />
61.8 15.2 5.6 28 29 14 3 12<br />
226.0 36.1<br />
303.0 43.0<br />
222.6 32.5<br />
283.4 42.1<br />
10.6<br />
(13.7)<br />
20.8<br />
(24.2)<br />
11.7<br />
(14.9)<br />
18.3<br />
(21.7)<br />
686 1150 368 155 627<br />
2212 2456 786 210 1460<br />
681 953 305 134 514<br />
1794 2028 649 191 1188<br />
264.8 41.2 17.0 (20.2) 1458 2030 650 221 1160<br />
252.7 37.0<br />
16.9<br />
(20.2)<br />
1102 1353 501 139 713<br />
231.3 34.3 13.7 949 1271 407 88 776<br />
155.5 27.2 13.7 367 386 182 56 149<br />
253.5 39.1<br />
378.0 52.2<br />
15.4<br />
(18.4)<br />
24.5<br />
(28.6)<br />
1212 1595 510 151 934<br />
3685 4088 1308 273 2506<br />
87.3 19.0 9.8 111 111 85 27 0<br />
12 92.9 18.1 ─ 104 111 64 51 0<br />
90<br />
120<br />
120<br />
1680<br />
140<br />
2310<br />
144.9 37.7 17.3 536 678 301 130 246<br />
229.1 34.3<br />
251.4 37.8<br />
13.7<br />
(17.1)<br />
16.3<br />
(19.4)<br />
937 1154 369 84 701<br />
1248 1510 483 99 928<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzers Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Vejle Dampbaade«.<br />
(F. H. L. Christensen). Vejle.<br />
»A/S Dampskibsselskabet D. F. K.«.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Orion“«.<br />
(Firma C. P. Jensen). Kbhvn.<br />
^Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«.<br />
(A. P. Mailer). Kbhvn. Aarhus.<br />
»Aktie8elskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
»A/S Dampskibsselskabet D. F. K.«.<br />
(V. Steen Christensen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing) Kbhvn. Esbjerg.<br />
Aabenraa Rederi-Aktieselskab.<br />
(P. F. Cleemann). Aabenraa.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzers Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktdeselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
»Det danske Petroleums-Aktieselskab«.<br />
(C. Holm). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
Københavns Havnevæsen.<br />
Kbhvn.<br />
Aabenraa Rederi-Aktieselskab.<br />
(P. F. Cleemann). Aabenraa.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
(M. H. Nielsen). Kbhvn.
W─0 70 71 W—Ø<br />
Art, Takling, Maskinens<br />
Byggested<br />
Klassifikations─<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule« Reg.-<br />
Navn<br />
Materiale<br />
m. m.<br />
HK og<br />
Type<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb. Mask Kedel Axel<br />
Vand─<br />
ballast<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Tons<br />
Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Kendings─<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
OXND<br />
(C 228)<br />
OZDD<br />
(A 16)<br />
OUNM<br />
(C 213)<br />
OZSD<br />
(G 42)<br />
OXPD<br />
(C 58)<br />
OUNO<br />
(G 35)<br />
OZFD<br />
(A 95)<br />
Wm. Th. Malling<br />
Ydun<br />
Yrsa<br />
Ægir<br />
Ørneborg<br />
(ex Eigen Hulp VII)<br />
Øst<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Well D.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M, ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl,<br />
4BH.─Pt.Elek.L.<br />
S. — Bjærgn.<br />
1M.─Stl.─4BH,<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Bugs. — Stl.<br />
3 BH.<br />
Østbornholm S. — 2 M. ─ Stl.<br />
4BH.─Pt.Awng.D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
194 T<br />
1005<br />
138 T<br />
900<br />
47 C<br />
230<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
13<br />
Helsingør<br />
Jernskibs─ og Maskinb.<br />
10<br />
Helsingør<br />
Jernskibs─ og Maskinb.<br />
89/98<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─35)<br />
2─36│3─35│12─35│2─35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3<br />
3 G.1.1. PR. (5─33)<br />
4—36│4─36│4─36│4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3<br />
3 G. l.l.PR. (11─31)<br />
12—35│12—35│12─35│4─34<br />
FPT 100<br />
DT 117<br />
DBT 504<br />
APT 21<br />
FPT 21<br />
DBT 45<br />
APT 8<br />
FPT 9<br />
DBT 74<br />
APT 12<br />
190<br />
2360 262.6 39.2<br />
17.0<br />
(20.6)<br />
1456 1934 619 190 1125<br />
49<br />
451 184.2 31.2 12.5 430 645 245 72 328<br />
60<br />
489 173.7 24.1<br />
9.1<br />
(11.7)<br />
322 455 146 45 264<br />
⎯<br />
København<br />
FPT 14 40<br />
T Flydedok og Skibsværft │ │ │<br />
106.5 22.1 9.5 153 162 67 39 55<br />
450<br />
APT 9 10<br />
06<br />
147 T<br />
973<br />
19 C<br />
87<br />
⎯<br />
T<br />
390<br />
Rotterdam<br />
Wiltons Maschinenfabrik<br />
en Scheepswerft<br />
19<br />
Frederiksbavn<br />
Værft og Flydedok<br />
15<br />
København<br />
Flydedok og Skibsværft<br />
24<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (8─32)<br />
12—34│5─31│12—34│11—33<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. PR. (12─32)<br />
9─36│9─36│9─36││5─36•<br />
DBT 481<br />
APT 40<br />
FPT 9<br />
DBT 42<br />
APT 9<br />
190<br />
2705 269.8 39.0<br />
18.3<br />
(21.7)<br />
1582 1775 568 152 1055<br />
6<br />
5 46.9 14.3 7.1 28 29 27 5 0<br />
32<br />
153<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Aktieselskabet Det Danske Kulkompagni«.<br />
(H. P. T. A. Svanholm). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs─Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Horsens.<br />
»Det forenede Dampskibs─Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aarhus.<br />
»Aktdeselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings─Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Firma C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs─Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Karbing). Kbhvn.<br />
132.2 24.1 9.0 182 315 101 40 175 »Aktieselskabet Det østbornholmske Dampskibs-<br />
selskab«.<br />
(O. E. S. Hansen). Nexø.
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
72 74<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibsb.|Mask.|Kedel| Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted
Afsnit b.*)<br />
Dampskibs─Rederier,**)<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Aabenraa.<br />
„Rhederiet M. Jebsen, Aktieselskab“<br />
Gustav Diederichsen<br />
(1353) 2332<br />
Direktion:<br />
Michael Jebsen. (1343) 2318<br />
J. F. C. Jebsen.<br />
Aabenraa Rederi-Aktieselskab.<br />
Viking .................... (776) 1271<br />
Væring.................... (701)1154 P. F. Cleemann.<br />
Endvidere: Sønderjylland og Activ se under København.<br />
Aalborg.<br />
Frem ............................ (45) 115 ] Aalborg Havneudvalg.<br />
Endvidere: C. P. A. Koch, Dagmar, Diana, Hebe, Hindsholm,<br />
Katholm, Kjøbenhavn, Knud, Limfjorden, Maja,<br />
Margrethe, Rita, Svan-holm og Taarnholm,<br />
Passepartout samt Agnete Mærsk, Betty Mærsk, Emilie<br />
Mærsk, Gunvor Mærsk, Hulda Mærsk, Jakob Mærsk,<br />
Kirsten Mærsk, Susan Mærsk, Sally Mærsk, Sonja<br />
Mærsk, Lexa Mærsk og Vibeke Mærsk se under<br />
Kjøbenhavn; Effie Mærsk, Hortha Mærsk, Inge Mærsk,<br />
Lica Mærsk og Mathilde Mærsk se under Svendborg,<br />
Dagmar Clausen se under Haderslev.<br />
Anholt......................... (61)206<br />
I. P. Petersen .... (83) 187<br />
Aarhus.<br />
Firma Aarhus Sten- og<br />
Gruskompagni ved<br />
Brd. Nielsen. 1 )<br />
Aarhus-Samsø Damp-<br />
skibsselskab, A/S. Dir:<br />
M. S. Poulsen.<br />
Hermes........................ (0) 156 ] Aarhus Havneudvalg.<br />
Thrym ......................... (52) 136 ] C. L. Nielsen.<br />
Endvidere: Aarhus, Saga, Yrsa og Kronborg se under København;<br />
Rita Mærsk se under Svendborg.<br />
Allinge med Hammerhavnen.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Østersoen.<br />
Borgholm.................. (173)410<br />
Endvidere:Agersø,Stensø og Themis se under Køben-<br />
havn.<br />
Formand:<br />
E. M. Bech.<br />
*) Se Side XVII. **) Regeringsskibe se Side 15.<br />
1<br />
) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
74<br />
Assens.<br />
Gustav se under København.<br />
Esbjerg med Fanø.<br />
„Dampskibsselskabet Jyden, Aktieselskab“.<br />
Knud Villemoes. (860)1582<br />
„Aktieselskabet Dampskibsselkabet Phønix.<br />
Phønix....................... (431)895<br />
A/S Vestjysk Dampskibsselskab.<br />
Juliane (Nordby). (778) 1293<br />
..„Dampskibsselskabet af 1925 A/S“.<br />
Mercur (Kolding). (473) 791<br />
Best. Reder:<br />
J. Villemoes.<br />
Korresp. Reder:<br />
N. Winther.<br />
Endvidere: A. P. Bernstorff, Alexandra, Anholt, Flora, Frigga, Nidaros,<br />
Primula, Tjaldur, Tyr og Vidar; Alfa, Anna,<br />
Betty,Bodil,Britta, Carmen, Dagmar, Dorrit, Ebba,<br />
Edith, Erna, Ester, Fenris, Frida, Gerda, Grete, Harriet,<br />
Helene, Inger, Jenny, Johanne, Jonna, Jutta, Karla,<br />
Laura, Lilian, Linda, Maja, Marna, Najaden, Nancy,<br />
Nelly, Neptun, Nerma, Ninna, Niobe, Nordsøen, Paula,<br />
Eandi, Sessa, Stella og Ulla; Birgit, Cyril, Elie, Esther<br />
Maria, Irene Maria, Mary, Sonja og Tovelil se under<br />
København.<br />
Frederikshavn.<br />
Frederikshavn, M. G. Melchior, Brosund, Garm og Urd<br />
se under København.<br />
Haderslev.<br />
Aarø.......................(1169) 1909 ] J. J. Petersen.<br />
Dagmar Clausen (Aalborg)<br />
(366) 677<br />
Helen Clausen (Odense)<br />
(194) 355<br />
Ida Clausen .... (191) 346<br />
Marie Clausen (Kolding)<br />
(167) 324<br />
Carl ......................... (149) 295<br />
Helene (Nakskov) (99) 184<br />
Best. Reder:<br />
H. N. Andersen.<br />
Best. Re d e r : L.<br />
Christensen.<br />
C. Clausen.
75<br />
Helsingør. Horsens.<br />
Aarø, Samsø og Sejrø; Brynhild og Svanhild, Alert<br />
og Bien samt Hamlet se under København.<br />
Hobro.<br />
Benedikt se under København.<br />
Brasilien............ (4084) 5334<br />
Maryland........... (3055) 4895<br />
Alabama...... (2748) 4575<br />
Virginia............. (2506) 4088<br />
Nevada.............. (2302)3766<br />
Dagmar (Aalborg)<br />
(1534) 2471<br />
Margrethe (Aalborg)<br />
(1487) 2441<br />
Tennessee ......... (1368) 2342<br />
A. P. Bernstorff (Esbjerg)<br />
(1174) 2339<br />
Delaware........... (1333) 2280<br />
Georgia ............. (1327) 2272<br />
Brynhild (Helsingør)<br />
(1345) 2195<br />
Maine................ (1314) 2158<br />
Gorm................. (1290) 2156<br />
Svanhild (Helsingør)<br />
(1284) 2147<br />
Ivar.................... (1292) 2145<br />
Frode................. (1284) 2140<br />
Kentucky........... (1318) 2136<br />
Harald ............... (1206) 1970<br />
Knud (Aalborg) (1188) 1944<br />
Olaf................... (1181) 1920<br />
Uffe (Middelfart) (1165) 1889<br />
DronningMaud . (860) 1779<br />
Kong Haakon.... (850) 1775<br />
Island ................ (1061) 1774<br />
Kjøbenhavn (Aalborg)<br />
(914) 1668<br />
Aarhus (Aarhus) (819) 1618<br />
Primula (Esbjerg) (676) 1531<br />
Hindsholm (Aalborg)<br />
(876) 1512<br />
Katholm(Aalborg) (877) 1510<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
København.<br />
Horsens..................... (47) 122<br />
Gad ........................... (21) 49<br />
Endvidere: Ydun se under København.<br />
„Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab". 1 )<br />
Garonne ............ (890) 1502<br />
Frederikshavn (Frederiks-<br />
havn) .................. ( 823) 1480<br />
Alexandra (Esbjerg)<br />
(766) 1463<br />
Halfdan (Middelfart)<br />
(854) 1448<br />
Taarnholm (Aalborg)<br />
(828) 1420<br />
Hroar................. (748) 1401<br />
Trondhjem ........ (826) 1399<br />
Bergenhus......... (825) 1398<br />
Vidar (Esbjerg). (713) 1353<br />
Broholm............ (814) 1399<br />
Seine ................. (838) 1358<br />
Skjold (Middelfart)<br />
(792) 1345<br />
Magnus (Middelfart)<br />
(782) 1339<br />
Sigrun (Middelfart)<br />
(799) 1337<br />
Svanholm (Aalborg)<br />
(764) 1321<br />
Egholm ............. (754) 1317<br />
Algarve ............. (784) 1355<br />
Beira ................. (681) 1273<br />
Tula................... (718) 1251<br />
Tomsk............... (709) 1229<br />
Minsk (Middelfart)<br />
(708) 1229<br />
J. C.Jacobsen. ... (740) 1221<br />
Flora (Esbjerg).. (655) 1218<br />
Svava(Middelfart) (696) 1193<br />
Frigga (Esbjerg) (571) 1095<br />
Thyra(Odense).. (560) 1088<br />
Ebro .................. (591) 1066<br />
Sleipner............. (567) 1066<br />
Rhône (Odense) (564) 1064<br />
Horsens Dampskibsselskab, Aktieselskab.<br />
Forretningsfører:<br />
P. C. Pedersen.<br />
Kalundborg.<br />
Arnold Mærsk, Elisabeth Mærsk, Hans Mærsk, Johannes<br />
Mærsk og Oluf Mærsk se under København; Cornelia<br />
Mærsk og Jessie Mærsk se under Svendborg.<br />
Cimbria (Randers) (540) 1056<br />
C. P. A. Koch (Aalborg)<br />
535) 1052<br />
M.G.Melchior(Frederikshavn)<br />
(623)1029<br />
Charkow............ (525) 1026<br />
Nidaros (Esbjerg) (610) 1024<br />
Hebe (Aalborg). (436) 957<br />
Diana (Aalborg) (426) 942<br />
Saga (Aarhus) ... (540) 919<br />
Bellona (Odense) (418) 840<br />
Rota (Odense) ... (418) 840<br />
Douro ................ (485) 806<br />
Tyr (Esbjerg)..... (456) 754<br />
Jolantha............. (418) 714<br />
Koldinghus(Vejle) (348) 674<br />
Ydun (Horsens). (328) 645<br />
Odin .................. (319) 632<br />
Tjaldur (Esbjerg) (289) 584<br />
Rita (Aalborg)... (305) 534<br />
Limfjorden (Aalborg)<br />
(245) 488<br />
Yrsa (Aarhus) ... (264) 455<br />
Bryderen ........... (149) 436<br />
Sønderjylland (Aabenraa)<br />
(196) 403<br />
Maja (Aalborg) . (214) 377<br />
Falken(Rudkøbing) (159) 369<br />
Benedikt (Hobro) (196) 365<br />
Sejrø.................. (0) 130<br />
Læsø.................. (0) 110<br />
Fenris (Esbjerg) (0) 107<br />
Anholt (Esbjerg) (0) 101<br />
Sprogø............... (0) 54<br />
Tunø.................. (2) 51<br />
Askø.................. (0) 39<br />
Øst..................... (0) 29<br />
Adm. Direktør:<br />
J. A. Kørbing,<br />
Kvæsthusgade 9.<br />
Telegramadresse:<br />
Forenede—Kjøbenhavn.<br />
Kontorflag:<br />
Blaat med hvidt Malteserkors.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med bredt rødt<br />
Baand.<br />
92 Dampskibe med<br />
128940 Reg.-Tons Brutto,<br />
74522 Reg.-Tons Netto.
København (fortsat).<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „ Vesterhavet". 1 )<br />
Helene (Esbjerg) (1412) 2414<br />
Johanne (Esbjerg) (1348) 2257<br />
Maja (Esbjerg) . . (1326) 2203<br />
Else (Esbjerg) . . (1165) 1970<br />
Najaden (Esbjerg) (1178) 1963<br />
Frida (Esbjerg) . . (973) 1700<br />
Laila (Esbjerg) . . (973) 1700<br />
Marna (Esbjerg).. (973) 1700<br />
Sessa (Esbjerg). . (973) 1700<br />
Erna (Esbjerg) . . (924) 1590<br />
Ulla (Esbjerg).... (916) 1575<br />
Betty (Esbjerg)… (935) 1567<br />
Edith (Esbjerg)… (935) 1566<br />
Grete (Esbjerg).. (909) 1563<br />
Nelly (Esbjerg).. (896) 1549<br />
Jutta (Esbjerg).. (884) 1549<br />
Paula (Esbjerg).. (884) 1549<br />
Jonna (Esbjerg).. (872) 1517<br />
Laura (Esbjerg).. (848) 1471<br />
Stella (Esbjerg).. (788) 1394<br />
Lilian (Esbjerg).. (732) 1271<br />
Ester (Esbjerg).. (725) 1250<br />
Anna (Esbjerg).. (730) 1220<br />
Nerma (Esbjerg). (730) 1210<br />
Inger (Esbjerg).. (728) 1208<br />
Carmen (Esbjerg). (731) 1206<br />
Nancy (Esbjerg).. (678) 1153<br />
Niobe (Esbjerg).. (678) 1153<br />
Gerda (Esbjerg).. (675) 1151<br />
Britta (Esbjerg).. (673) 1146<br />
Harriet (Esbjerg). (671) 1144<br />
Linda (Esbjerg).. (501) 962<br />
Neptun (Esbjerg). (549) 941<br />
Karla (Esbjerg).. (548) 941<br />
Nordsøen (Esbjerg) (548) 941<br />
Ebba (Esbjerg).. (547) 939<br />
Dorrit (Esbjerg).. (492) 846<br />
Randi (Esbjerg).. (493) 844<br />
Alfa (Esbjerg)... (488) 844<br />
Bodil (Esbjerg).. (488) 844<br />
Dagmar (Esbjerg) (488) 844<br />
Jenny (Esbjerg).. (493)843<br />
,,Dampskibsselskabet af<br />
1912, Aktieselskab". 1 )<br />
Betty Mærsk (Aalborg)<br />
(1423) 2357<br />
Susan Mærsk (Aalborg)<br />
(1411) 2355<br />
Kirsten Mærsk (Aalborg)<br />
(1463) 2410<br />
Jakob Mærsk (Aalborg)<br />
(1348) 2245<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Best. Reder:<br />
Firma J. Lauritzen,<br />
Hammerensgade 1.<br />
42 Dampskibe med<br />
57398 Reg.-Tons Brutto,<br />
33498 Reg.-Tons Netto.<br />
76<br />
Emilie Mærsk (Aalborg)<br />
(1326)2212<br />
Agnete Mærsk (Aalborg)<br />
(1205) 2088<br />
Gunvor Mærsk (Aalborg)<br />
(1162) 1984<br />
Arnold Mærsk (Kalundborg)<br />
(1183) 1966<br />
Oluf Mærsk (Kalundborg)<br />
(1146) 1950<br />
Hans Mærsk (Kalundborg)<br />
(1139) 1937<br />
Sonja Mærsk (Aalborg)<br />
(1136) 1909<br />
Johannes Mærsk (Kalundborg)<br />
(1119) 1899<br />
Elisabeth Mærsk (Kalundborg)<br />
(1116) 1893<br />
Vibeke Mærsk (Aarhus)<br />
(514) 953<br />
Hulda Mærsk (Aalborg)<br />
(493) 891<br />
Fraternitaskompagniet<br />
Aktieselskab.<br />
Fraternitas.............(6106) 9755<br />
Tas I...................... (c. 85) 249<br />
Tas II .................... (c. 85) 250<br />
Tas III................... (c. 78) 240<br />
Tas IV................... (c. 66) 197<br />
Tas V.................... (c. 66) 198<br />
Aktieselskabet Damp-<br />
skibsselskabet af 1929.<br />
Jelling .................. (1172) 1909<br />
Lexa Mærsk (Aalborg)<br />
(490) 900<br />
„Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog". 1 )<br />
Uranienborg..........(1998) 3300<br />
Christiansborg ......(1929) 3270<br />
Amalienborg.........(1690) 2864<br />
Fredensborg ..........(1195) 2094<br />
Viborg...................(1188) 2028<br />
Flynderborg ..........(1198) 1999<br />
Nordborg ..............(1198) 1998<br />
Rosenborg.............(1206) 1997<br />
Søborg...................(1194) 1992<br />
Frederiksborg........(1106) 1816<br />
Silkeborg ..............(1100) 1806<br />
Ørneborg...............(1055) 1775<br />
Lilleborg ............... (861) 1452<br />
Skodsborg............. (850) 1450<br />
Ellensborg............. (729) 1259<br />
Aalborg................. (723) 1256<br />
Jægersborg............ (727) 1254<br />
Best. Reder:<br />
A. P. Møller,<br />
Kongens Nytorv 8.<br />
Kontorflag:<br />
Blaa Stander med hvid<br />
Stjerne.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med blaat<br />
Baand og hvid Stjerne.<br />
23 Dampskibe med<br />
42747 Reg.-Tons Brutto,<br />
25332 Reg.-Tons Netto.<br />
Best. Reder:<br />
Firma C. K. Hansen,<br />
Amaliegade 35<br />
Telegamadresse:<br />
Hansen.<br />
Kontorflag:<br />
Blaat med Dannebrog i<br />
Midten.<br />
Skorstensmærke:<br />
Gul Skorsten med sort Top<br />
og blaat Baand med Dannebrog.<br />
17 Dampskibe med<br />
33610 Reg.-Tons Brutto,<br />
19947 Reg.-Tons Netto.
77<br />
København (fortsat). Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vendila.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Progress“«.<br />
Absalon ................ (1353) 2144<br />
Hans Broge........... (1253) 2095<br />
Martin Goldschmidt<br />
(1253) 2094<br />
Kejserinde Dagmar<br />
(987) 1597<br />
Wilh. Colding....... (928)1510<br />
Ulrik Holm ........... (930)1502<br />
Henry Tegner ....... (865) 1457<br />
Skagerak............... (754) 1283<br />
Lily....................... (752) 1281<br />
Rigmor ................. (753) 1278<br />
Knut...................... (717) 1274<br />
Robert................... (715) 1272<br />
Marx................... . (719) 1259<br />
Marianne .............. (712) 1239<br />
Margrete............... (732) 1207<br />
Sigrid ................... (732) 1207<br />
Karen.................... (731) 1207<br />
Elisabeth .............. (524) 945<br />
Sophie.................. (524) 945<br />
Valborg .............. (494) 844<br />
Thyra.................. (493) 836<br />
Polly..................... (466) 803<br />
Olga ................... (463) 798<br />
Ellen................... (444) 786<br />
Fylla................... (443) 785<br />
Bertha ................ (451) 766<br />
Olga S.............. (1035)1752<br />
Gerd................. (961)1700<br />
Gyda................ (958) 1695<br />
Hilde................ (935) 1595<br />
Birgitte ............. (934) 1595<br />
Viola................ (934) 1595<br />
Anne................ (940) 1593<br />
Aslaug ............. (900) 1509<br />
Gudrun ............. (875) 1498<br />
Tekla ................ (881) 1469<br />
Agnete............. (855)1458<br />
Estrid................ (794)1397<br />
Freya ............... (719)1207<br />
Aase ................. (712) 1206<br />
Ingeborg S ... (710) 1200<br />
Alice................. (712)1196<br />
Kirsten ............. (705)1196<br />
Signe................ (696) 1191<br />
Tove ................. (696)1191<br />
Gunhild............ (682) 1142<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Forretningsfører:<br />
M. H. Nielsen,<br />
Kalvebod Brygge 4.<br />
Kontorflag:<br />
Rødt med hvide Kanter og hvidt<br />
M.N.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med hvidt<br />
Baand og rød Syvstjerne.<br />
26 Dampskibe med<br />
32414 Reg.-Tons Brutto,<br />
19188 Reg.-Tons Netto.<br />
»Aktieselskabet „Dampskibsselskabet Torm“«. 1 )<br />
Forretningsførere:<br />
A. Schmiegelow og<br />
A. Kampen,<br />
Bredgade 6.<br />
Kontorflag:<br />
Rødt, hvidt, rødt, (vandret)<br />
med Bogstavet T i det hvide<br />
Felt.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med rødt, hvidt, rødt<br />
Baand med Bogstavet T.<br />
20 Dampskibe med<br />
28385 Reg.-Tons Brutto,<br />
16634 Reg.-Tons Netto.<br />
E.M.Dalgas..........(1702) 2836<br />
Otto Petersen .......(1699) 2832<br />
P.N. Damm ..........(1699) 2832<br />
Chr. J. Kampmann<br />
.............................(1367) 2281<br />
Erik Boye.............(1344) 2238<br />
Edv. Nissen..........(1221) 2062<br />
Svend Pii..............(1074) 1809<br />
Lars Kruse ...........(1071) 1807<br />
P. Madsen ...... (1071) 1804<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Dania“«.<br />
Tovelil (Esbjerg) .. (1324) 2214<br />
Cyril (Esbjerg) .....(1267) 2116<br />
Sonja (Esbjerg)..... (1206) 2061<br />
Birgit (Esbjerg) ....(1189) 1971<br />
Elie (Esbjerg) .......(1112) 1873<br />
Esther Maria (Esbjerg)<br />
(1119) 1865<br />
Irene Maria (Esbjerg)<br />
(1116) 1862<br />
»Dampskibsselskabet ,,Norden“, Aktieselskab.« 1 )<br />
Nordlys ............ (2307) 3718<br />
M. C. Holm ..... (1648) 2814<br />
Kotonia............ (1668) 2624<br />
„A/S Dampskibsselskabet D. F. K.“<br />
Cimbria ........... (1317) 2653<br />
Scotia .............. (1400) 2400<br />
Dania............... (1429) 2389<br />
England ............ (1372) 2319<br />
Hafnia.............. (1159) 2031<br />
Victoria ........... (1160) 2030<br />
Scandia............. (1014) 1709<br />
Vendia.............. (627) 1150<br />
Forretningsfører:<br />
Firma<br />
Svendsen & Christensen,<br />
Frederiksgade 1.<br />
Kontorflag:<br />
Blaa Split og rødt Vaaben-<br />
skjold med hvidt Kors.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten og rødt Vaaben-<br />
skjold med hvidt Kors.<br />
9 Dampskibe med<br />
20501 Reg.-Tons Brutto,<br />
12248 Reg.-Tons Netto.<br />
Best. Reder:<br />
Chr. Andresen,<br />
Amaliegade 33.<br />
Best. Reder:<br />
Firma P.Brown jun.& Co.<br />
Amaliegade 49.<br />
Telegramadresse:<br />
Nordbrown.<br />
Kontorflag:<br />
Rødt med hvid Syvstjerne.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med hvidt,<br />
rødt, hvidt Baand.<br />
Best. Reder:<br />
V. Steen Christensen,<br />
Holmens Kanal 5.
København (fortsat).<br />
78<br />
„Dampskibsselskabet Pacific, Aktieselskab".<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Myren"«. 1 ) Stockholm (927)1596 Forretningsfører:<br />
Stal..................... (1311)2242<br />
Kai ..................... (1035)1746<br />
Birte ................... (1027)1741<br />
Jan..................... (1036)1739<br />
Margit ................ (1025)1735<br />
Forretningsfører:<br />
Holm & Wonsild,<br />
Amaliegade 36.<br />
Kontorflag:<br />
Rødt med hvide Kanter og<br />
Paris .....................(900)1509<br />
Oslo..........................(815)1412<br />
Prins Knud.. 782)1340 (<br />
Kjøbenhavn..... (728)1264<br />
London................ (730)1260<br />
L. P. Schmith,<br />
Amaliegade 33.<br />
Astrid ................. (1022)1735<br />
Inga.................... (876)1494<br />
hvidt H. & W.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten<br />
Clara .................. (798) 1398 med hvidt Baand med<br />
blaa Syvstjerne.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Orion"«.<br />
„Det Danske Petroleums-Aktieselskab". 1 )<br />
Scandia (Nyborg) (6524) 8571<br />
Dania (Nyborg).. (588) 1099<br />
Petrolea (Nyborg). (233) 480<br />
Mjølner .................... (0) 124<br />
Volmer..................... (0) 111<br />
Adm. Direktør:<br />
C. Holm,<br />
Sct. Annæ Plads 13.<br />
Aktieselskabet<br />
Det Dansk-Franske Dampskibsselskab. 1 )<br />
Lifland ............... (1355) 2254<br />
Grønland (728) 1264<br />
Halland ................ (727) 1264<br />
Skaane ................. (724) 1254<br />
Estland................. (724) 1253<br />
Best. Reder:<br />
A. N. Petersen<br />
og E. Hahn-Petersen,<br />
St. Kongensgade 49.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Heimdal"«.<br />
Samsø (Helsingør) (881) 1494<br />
Sejrø (Helsingør) . (880) 1489<br />
Aarø (Helsingør). (838)1426<br />
Manø.................... (833)1415<br />
Martin Carl. ... (828)1412<br />
Askø..................... (738)1299<br />
Alf......................(1374)2175<br />
Belgien (1173)1979<br />
Frankrig (778) 1361<br />
Holland ................(720)1251<br />
Best. Reder:<br />
Firma Martin Carl,<br />
Stockholmsgade 55.<br />
H. A. Christensen,<br />
Amaliegade 43.<br />
,,Aktieselskabet Det Danske Kulkompagni“.<br />
N. C. Monberg (1329)2301<br />
Bothal ................ (1223)2109<br />
Bretland (1235)2023<br />
Wm.Th. Malling (1125)1934<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Adm. Direktør:<br />
H.P.T.A. Svanholm,<br />
Vimmelskaftet 42.<br />
Venus ................. (1460)2456<br />
Orion.................. (1475)2405<br />
Astra................... (1407)2398<br />
Best. Reder:<br />
Firma C. P. Jensen,<br />
Amaliegade 36.<br />
Dampskibsselskabet „Hafnia", A/S.<br />
Alssund.......... (1924)3222<br />
Brosund (Frederikshavn)<br />
(1828)2939<br />
Best. Reder:<br />
T. C. Christensen,<br />
Amaliegade 33.<br />
Telegramadresse:<br />
Shipping.<br />
Kontorf lag:<br />
Blaat med hvidt T. C.<br />
Sko r s t e n s m æ r k e :<br />
Sort Skorsten med blaat<br />
Bælte med hvidt<br />
Malteserkors.<br />
Dampskibsselskabet Jutlandia, Aktieselskab.<br />
Karen Toft ... (1269) 2220<br />
Inger Toft.... (1263) 2190<br />
Gerda Toft ... (1167)1960<br />
Maria Toft.... (1152) 1911<br />
Best. Reder:<br />
J. Toft,<br />
Ny Toldbodgade 5.<br />
Det Store Nordiske Telegraf-Selskab, Aktieselskab.<br />
Pacific ................. (728)1570<br />
Edouard Suenson (646) 1552<br />
Store Nordiske . (667) 1456<br />
Johanne Justesen<br />
(c. 2615)4471<br />
Direktører:<br />
K. Suenson og<br />
O. C Scavenius,<br />
Kongens Nytorv 26.<br />
Skibene fører Splitting med<br />
2 hinanden krydsende Lyn-<br />
signaler.hvorover Bogstaverne<br />
SNTS i øverste Firkant.<br />
M. L. Justesen,<br />
Shanghai.<br />
Befuldm.:<br />
H. J. Christiansen,<br />
Charlottenlund.
79<br />
København (fortsat). Dampskibsselskabet Ove Skou, A/S.<br />
„Aktieselskabet<br />
Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise“.<br />
Protector…………... (147) 562<br />
Garm (Frdhavn)…. (150) 427<br />
Viking……………. (149) 386<br />
Em. Z. Svitzer……. (133) 370<br />
Freja…………….... (122) 347<br />
Valkyrien……….... (118) 343<br />
Geir………………. (116) 323<br />
Danmark .............. ...(c. 118) 314<br />
Sigyn........................... (67) 198<br />
Svava ..........................(55) 162<br />
Ægir ............................ (55) 162<br />
Pluto..............................(9) 162<br />
Bien (Helsingør) (18) 116<br />
Vulcan..................... (0) 111<br />
Urd (Frederikshavn)….(24) 84<br />
Juno............................. (0) 79<br />
Pan .............................. (0) 62<br />
Activ (Aabenraa) ... (0) 48<br />
Mars............................ (0) 42<br />
Alert (Helsingør) ... (12) 32<br />
,,Dampskibsselskabet Baltic, A/S.“<br />
Fanø ....................... (1093) 1889<br />
Bogø......................... (728) 1214<br />
Dampskibsselskabet Holland, A/S.<br />
Krusaa.................... . (876) 1503<br />
Gudenaa................. . (784) 1359<br />
Finland................. . (1345) 2302<br />
A/S Dampskibet Finland.<br />
»Dampskibs Aktieselskabet<br />
„Nautie"«.<br />
Lise ........................ . (718) 1247<br />
»Dampskibs Aktieselskabet<br />
Als«.<br />
Feddy ......................... (561) 955<br />
A/S Skandinavisk Sandsugerselskab.<br />
San Juan................. . (364) 1031<br />
Sydhavn ..................... (212) 621<br />
Suomi......................... (136) 481<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Forretningsfører:<br />
C. E. Silfverberg,<br />
Kvæsthusgade 1.<br />
Telegramadresse:<br />
Svitzersalvage.<br />
Kontorflag:<br />
Hvidt med blaat Maltheser-<br />
kors.<br />
Korresp. Reder:<br />
J. C. Th. Jensen,<br />
Chr. IX Gade 10.<br />
Korresp. Reder:<br />
T. Basse,<br />
Amaliegade 35.<br />
O. H. Christensen,<br />
Amaliegade 43.<br />
Korresp. Reder:<br />
A. M. Vollmond,<br />
Amaliegade 33.<br />
J. G. Mouritzen,<br />
Frederiksholms<br />
Havnevej.<br />
Jytte ..................... . (1163) 1877<br />
Direktør:<br />
O. H. Skou,<br />
Lindevej 3,<br />
Frederiksberg,<br />
Aktieselskabet.<br />
Det Dansk-Norske Dampskibsselskab“.<br />
Niels R.Finsen (1133) 1855<br />
Dampskibsselskabet „Samsø“, A/S.<br />
Nordby .................. (1023) 1675<br />
Korresp. Reder:<br />
G. L. Schiønnemann,<br />
Toftholms Allé 12.<br />
,,Aktieselskabet Dampskibsselskabet Øresund“. 1 )<br />
Sverige ..................... . (423) 811 Forretningfører:<br />
Malmø....................... ..(251) 609<br />
M. Suenson,<br />
Bellevue .................... .. (94) 189 Havnegade 49.<br />
„Aktieselskabet Carl<br />
Nielsen, Sand-, Grus- og<br />
Singelsforretning:“.<br />
Stenbjørn.................. . (189) 516<br />
Trafik........................ . (120) 332<br />
Progres ......................... (83) 244<br />
Hesselø......................... (69) 220<br />
Avance.......................... (58) 167<br />
Direktør:<br />
K. Nielsen,<br />
Islands Brygge 4.<br />
Elsie........................ . (854) 1420 O. H. Skou,<br />
Lindevej 3,<br />
Frederiksberg.<br />
Dampskibsselskabet Trio, A/S.<br />
Teddy .......................... (293) 557<br />
Trio............................. (250) 493<br />
Tempo ......................... (196) 269<br />
,,Aktieselskabet Kryolith Mine og Handels Selskabet“.<br />
Julius Thomsen.. (642) 1151<br />
R. A. Robbert,<br />
Amaliegade 33.<br />
Direktion:<br />
F. Egge og<br />
H. Svenningsen,<br />
Amaliegade 33.<br />
Forretningsfører:<br />
L. K. M. Christiansen,<br />
Gl. Torv 22.
Henriette (Nakskov) (164) 379<br />
Adolph (Stege )... (124) 257<br />
Gustav (Assens) .. ( 125) 254<br />
Toto (Sakskøbi ng) (93) 193<br />
Beta (Stege) ........... (8) 66<br />
80<br />
København (fortsat). „A/S Dansk Sandpumper Kompagni“.<br />
„Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker“. 1 )<br />
Dampskibsselskabet<br />
Bes. A/S.<br />
Bes ....................... (294)542<br />
Dampskibsselskabet<br />
Solnæs, A/S.<br />
Forretningsfører:<br />
Ad. Hansen,<br />
Slotsholmsgade 22.<br />
Forretningsfører:<br />
O. F. Svendsen,<br />
Ny Toldbodgade 33.<br />
Uffe..................... (121) 323<br />
Agersø (Hammerhavnen)<br />
(148) 298<br />
P. M. Veilgaard,<br />
Vestergade 2.<br />
K. W. Clemensen,<br />
Gasværkshavnen 156.<br />
»Dampskibsselskabet „Haga“ A/S.«<br />
Poul Møller .......... (138)298<br />
Hans..................... (134) 277<br />
Lynæs................... ( 290) 537 „Højgaard & Schultz Aktieselskab“.<br />
Væderen ............... ( 246) 678<br />
Grane ................... (45) 120<br />
Asa............................ (10) 32<br />
Københavns<br />
Havnevæsen,<br />
Nordre Toldbod.<br />
Passepartout (Aalborg)<br />
(100) 181<br />
Sally (Aalborg)... (48) 106<br />
„Kjøbenhavns Mørtelværker, Aktieselskab“. H. Poulsen & Co., A/S.<br />
Kay ....................... (140) 307<br />
Holger................... (117)302<br />
Rolf....................... (91) 241<br />
Dampskibsselskabet Viking, A/S.<br />
Horsia ................... (398)811<br />
Newport................ (386)753<br />
Dampskibsselskabet Draco, A/S.<br />
Direktør:<br />
C. Schow,<br />
Vandkunsten 8.<br />
N. C. Monberg og<br />
Firma<br />
J. Saabye & O. Lerche,<br />
V. Voldgade 115<br />
Reval .................. (771) 1340 R. Fischer-Nielsen,<br />
Riga...................... (426) 749 Amaliegade 39.<br />
Tyr.......................... (4)119<br />
Odin........................ (0) 91<br />
Sleipner.................. (0) 76<br />
Mjølner ................... (0) 70<br />
Brage...................... (0) 60<br />
Dan......................... (0) 34<br />
Selma B ................ (159) 355<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
N. C. Borg,<br />
Rosenørns Alle 27.<br />
„Det forenede Bugserselskab, Aktieselskab“.<br />
Direktør:<br />
K. Bærentzen,<br />
Amaliegade 36.<br />
B. Bentzen,<br />
Estersvej 15, Hellerup.<br />
Dampskibsselskabet Agersø, A/S.<br />
Themis (Hammerhavnen)<br />
(155) 252<br />
Rota (Randers). . (117) 251<br />
Hamlet (Helsingør) (118)246<br />
Ally (Mariager) (46) 127<br />
Møen (Mariager) (46) 100<br />
Direktion:<br />
K. N. Højgaard og<br />
S. Schultz,<br />
Ewaldsgade 9.<br />
Best. Reder:<br />
V. E. Zebitz,<br />
Gasværkshavnen 156.<br />
Stenlejerne ved<br />
Sjællands Odde, A/S.<br />
P. F. Sletting,<br />
Kastelsvej 21.<br />
Rederiet Aalborg, A/S.<br />
. H. O. B. Møller,<br />
Kildegaardsvej 27<br />
Dansk Cement-Central. 1 )<br />
Nieuwpoort ............. (42)132<br />
Thora .......................... (9) 71<br />
Anita........................... (0) 24<br />
Baldor..................... (60) 188<br />
Stensø (Hammerhavn.)(82) 157<br />
Best. Reder:<br />
H. Svenningsen,<br />
Vodroffsvej 49.<br />
Forretningsfører:<br />
C. E. Boeck-Hansen,<br />
V. Farimagsgade 31.<br />
Aktieselskabet<br />
N. C. Monberg,<br />
(N. og G. Monberg)<br />
V. Boulevard 42.<br />
K. Nielsen,<br />
Taarbæk.<br />
A. J. Knudsen,<br />
Vejrøgade 9.
81<br />
København (fortsat). Dampskibsselskabet Dorthea, A/S.<br />
Nordisk Rute- og Færgefart A/S. 1 )<br />
Alexandra............... (84) 151<br />
Kronborg (Aarhus). (37) 118<br />
Svend.......................... (0)50<br />
Karl............................. (0) 36<br />
Kolding.<br />
Firma:<br />
Bamberg & Co.,<br />
Vasbygade.<br />
Firma:<br />
J. Saabye & O. Lerche,<br />
Nyropsgade 19.<br />
„Kolding Fjorddampere, Aktieselskab“.<br />
Frigga ....................... (36)97 Best. Reder:<br />
Freja.......................... (33) 79 A. Gjørding.<br />
Endvidere: Mercur se under Esbjerg, Marie Clausen Se,<br />
under Haderslev.<br />
Korsør.<br />
Dampskibsselskabet Activ, A/S.<br />
Argo ................ (1174)1933<br />
Avance............. (933)1582<br />
J. K. Rasmusen.<br />
Dorthea.............. (779) 1293<br />
Middelfart.<br />
Best. Reder:<br />
H. C. Christensen.<br />
Halfdan, Magnus, Minsk, Sigrun, Svava og Uffe se<br />
under København.<br />
Nakskov.<br />
Henriette samt Activ se under Kjøbenhavn; Mjølner se<br />
under Svendborg; Helene se under Haderslev.<br />
Nexø.<br />
„Aktieselskabet<br />
Det østbornholmske Dampskibsselskab“.<br />
Nordbornholm.. . (221)376 Forretningsfører:<br />
Østbornholm .... (175) 315 O. E. Sonne Hansen,<br />
Nyborg.<br />
Dania, Petrolea og Scandia se under København.<br />
Odense.<br />
Læsø. Rederiet- Aktieselskabet Transporter.<br />
„Andels Dampskibsselskabet Læsø“.<br />
Læsø (Vesterø) . . . (55) 148 Best. Reder:<br />
S. P. Pedersen.<br />
Transporter ........ (926) 1561<br />
Direktør:<br />
J. W. Andersen.<br />
Blumenau ……… (182) 296 ] Firma N.P.Hansen & Co.<br />
Mariager.<br />
Ally og Møen se under København.<br />
„Aktieselskabet<br />
H. C. Christensens Damp-<br />
og Sejlskibsrederi“.<br />
Energi................... (575) 990<br />
N. J. Ohlsen .... (474) 819<br />
Erindring .............. (425) 747<br />
Enigbeden ........... (406) 720<br />
Marstal.<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
H. Jensen,<br />
Islands Brygge 22.<br />
Sct. Knud .............. (50) 154 ] Odense Havnevæsen.<br />
Endvidere: Bellona, Rhône, Rota og Thyra se under<br />
København; Helen Clausen se under Haderslev.<br />
Randers.<br />
Bjørn ...................... (45) 135 ] Randers Havnevæsen.<br />
Forretningsfører:<br />
Alfr. Petersen.<br />
Endvidere: Cimbria og Rota se under Købenbavn.<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet<br />
„Emanuel“«. Rudkjøbing.<br />
Emanuel ............. (784) 1290<br />
Falken se under København; Tranekjær se under<br />
H. H. Peterson . (570) 975<br />
Svendborg.
82<br />
Sakskøbing. ,,Aktleselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab“. 1 )<br />
Toto se under København.<br />
Silkeborg.<br />
»Aktieselskabet „Hjeilen"«.<br />
Hejren ................................... (41)81<br />
Hjeilen.................................... (27) 39<br />
Stege.<br />
Beta og Adolph se under København.<br />
Svendborg med Thurø.<br />
Langeland ........................ (152) 422<br />
Mjølner ............................. (121)302<br />
Tranekjær (Rudkøbing)<br />
(144) 265<br />
Agnete................................. (58)147<br />
Thorseng ............................. (23) 53<br />
C.Bom (Thurø).. (633)1080<br />
Forretningsfører:<br />
A. J. Victor.<br />
„A/S Rederiet Bom“.<br />
Aktleselskabet Dampskibsselskabet Svendborg". 1 ) Sønderborg.<br />
Lica Mærsk (Aalborg)<br />
Mathilde Mærsk (Aalborg)<br />
Jessie Mærsk (Kalundborg)<br />
Cornelia Mærsk (Kalundborg)<br />
Hertha Mærsk (Aalborg)<br />
Inge Mærsk (Aalborg)<br />
(1471)2480<br />
(1205) 2088<br />
(1152) 1972<br />
(1115)1892<br />
(866)1498<br />
(877)1494<br />
Laura Mærsk .. (873) 1432<br />
Effie Mærsk (Aalborg)<br />
Rita Mærsk (Aarhus)<br />
(772) 1308<br />
(515) 953<br />
A/S Dampskibsselskabet Concordia.<br />
Norco ............................ (776)1330<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Formand:<br />
J.P.Johansen.<br />
Best. Reder:<br />
A. P. Møller.<br />
Kongens Nytorv 8,<br />
Kbhvn.<br />
Kontorflag:<br />
Blaa Stander med hvid<br />
Stjerne.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med blaat Baand<br />
med hvid Stjerne.<br />
9 Dampskibe med<br />
15117 Reg.-Tons Brutto,<br />
8846 Reg.-Tons Netto<br />
Best. Reder:<br />
A. E. Sørensen.<br />
Skorstensmærke:<br />
Sort Skorsten med hvidt<br />
Baand og røde Kanter.<br />
„Sønderborg Dampskibsselskab, Aktieselskab“.<br />
Heimdal .............................. (68)165<br />
Balder................................. (85) 157<br />
Hertha................................. (65) 129<br />
Vejle.<br />
„Aktieselskabet Vejle Dampbaade".<br />
Hvidbjerg .............................. (19) 72<br />
Vejle ...................................... (12) 29<br />
Endvidere: Koldinghus se under København.<br />
Ærøskøbing med Søby.<br />
Rise..................................... (42) 107<br />
Best. Reder:<br />
A. I. Jørgensen,<br />
Formand:<br />
Thurø.<br />
H. P. G. Helmer.<br />
Best. Reder:<br />
F. H. L. Christensen.<br />
Aktleselskabet ,,Dampskibsselskabet Ærø“ . 1)<br />
Best. Reder:<br />
P. Schneekloth.
83<br />
6*
Kendings-<br />
signal<br />
Signal<br />
Letters<br />
Kontrol Nr<br />
Control No<br />
84<br />
Afsnit c. 1 )<br />
Motor- s k i b e<br />
(paa over 50 Tons Brutto)<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
A A<br />
Navn<br />
Name<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Rig, Material etc.<br />
Motor<br />
HK<br />
Horse-Power<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Bygmester<br />
Builder<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Last Survey<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Bund Motor Kedel Axel<br />
Ships- Motor Aux. Shaft<br />
bottom Boiler<br />
Vægt Tons<br />
Tons DW.<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tanks<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUNP<br />
(A 150)<br />
OUNQ<br />
(E 291)<br />
OYTH<br />
(A 5)<br />
OYRE<br />
(D95)<br />
OXCX<br />
(E 333)<br />
OUNS<br />
(J 398)<br />
OUNT<br />
(J 151)<br />
OUNU<br />
(E 205)<br />
OYDH<br />
(D61)<br />
OXOC<br />
(D10)<br />
OUNV<br />
(J 375)<br />
OUNX<br />
(J 722)<br />
1 ) Se Side XVII.<br />
A. L. B<br />
Aage<br />
(ex Pallas)<br />
Aalborghus<br />
Aase Mærsk<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Gl. — Stl.<br />
2 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.—Elek L.<br />
Radiot.<br />
S. — Tankskib<br />
2M.—Stl.—10BH.<br />
2 Dæk — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
195<br />
82<br />
3600<br />
2850<br />
Activ Sk.—3M.—E. F. 110<br />
Activ (ex Mars, ex<br />
Familiens Haab, ex Lyng,<br />
ex Familiens Haab)<br />
Gl. — E. 58<br />
Adele Gl. — E. 30<br />
Adi<br />
(ex Laura, ex Bodil)<br />
African Reefer<br />
(ex Yrsa)<br />
Afrika<br />
Aggersund<br />
(ex Aurelia)<br />
Agnete<br />
(ex Fuur, ex Sørkyst I,<br />
ex Alta)<br />
Gl. — E. B. 88<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S(2)—4M. —Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.—Elek. L<br />
Radiot.<br />
2250<br />
4500<br />
Jt. — E. 76<br />
Gl. — E. 82<br />
Svendborg<br />
Skibsværft<br />
32<br />
Vlaardingen<br />
Gebr. Figee<br />
16<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
30<br />
Marstal<br />
E. Hansen<br />
25<br />
Odense<br />
J. Nielsen<br />
07<br />
Brunsbüttel<br />
O. Doose<br />
04<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
20<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
35<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
20<br />
Svendborg<br />
─<br />
01<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
06<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.1.1.PR. (5—36)<br />
5—36│5 —36│ │5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.l.l. (7—34)<br />
Baltic Trade<br />
5—36│5—36│ │5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.1.1. PR. (6—36)<br />
6—36│6—36│ 6—36│6—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
7—36│1—36│12—35│4—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 3 G. 1. 1. (4—33)<br />
7—36│7—36│ │7—36<br />
FPT 14<br />
APT 15<br />
FPT 14<br />
DBT 158<br />
APT 70<br />
FPT 148<br />
APT 94<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Carrying<br />
Capacity<br />
Længde<br />
Length<br />
Bredde<br />
Breadth<br />
Dybde<br />
Depth<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Register<br />
Tons<br />
Brutto<br />
Gross<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Engine<br />
etc<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Deduction<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Crew<br />
spaces etc.<br />
38 88.9 22.2 6.4 79 79 33 19 27<br />
160 82.8 21.6 7.3 91 99 11 17 71<br />
85<br />
Re-<br />
gister<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
900 272.3 42.4 15.3 1033 2079 737 157 1186<br />
8950 407.1 54.7 30.4 5505 6184 1979 569 3636<br />
82.2 22.4 8.9 93 100 10 19 71<br />
│ │ │ 100 67.0 20.7 6.5 50 56 6 10 39<br />
│ │ │ 100 70.9 18.9 6.5 53 60 5 11 43<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G. 1.1. (6—36)<br />
6—36│ 6—36│ │6—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 (11—35)<br />
4A<br />
7—36│7—36│ │11—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (7—33)<br />
10—36│4—35│7—36│10—36<br />
FPT 32<br />
DBT 321<br />
APT 79<br />
FPT 108<br />
DBT 1468<br />
APT 108<br />
150 77.7 21.4 7.9 75 88 8 17 63<br />
2500 301.6 42.7 16.6 1413 1771 567 208 996<br />
13275 445.8 60.3 39.1 (43.2) 6207 8597 2751 378 5469<br />
│ │ │ 85 65.9 17.9 ─ 47 51 8 10 34<br />
│ │ │ 125 78.7 20.1 7.3 65 73 23 16 34<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
»Aktieselskabet Sydfyenske Dampskibsselskab«.<br />
(A. J. Victor). Svendborg. Rudkøbing.<br />
K. H. Hansen.<br />
Svendborg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab, A/S.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Aalborg.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.). Nyborg.<br />
P. E. Nielsen.<br />
Randers.<br />
J. A. Jensen.<br />
Rønne.<br />
H. J. Banke.<br />
Faaborg.<br />
E. Møller.<br />
(Egense). Middelfart.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Konipagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
K. A. Kristensen.<br />
(Aggersund). Aalborg.<br />
H. H. Hansen.<br />
(Hillerød) Kbhvn.
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
86 87 A<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skisb-<br />
bund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUNY<br />
(J 552)<br />
OUNZ<br />
(J 152)<br />
OUOA<br />
(D 82)<br />
OUOD<br />
(J 63)<br />
OUOE<br />
(J 402)<br />
OUOF<br />
(J 844)<br />
OYMM<br />
(E 59)<br />
OUOG<br />
(J 274)<br />
OUOH<br />
(E 325)<br />
OUOI<br />
(E 121)<br />
OUUT<br />
(J 421)<br />
OXFH<br />
(D 106)<br />
OXOE<br />
(A 120)<br />
OUOM<br />
(J 834)<br />
OUON<br />
(J 546)<br />
OZAH<br />
(D 130)<br />
OXVE<br />
(A 127)<br />
OUOO<br />
(J 576)<br />
OXBH<br />
(D 107)<br />
OUOV<br />
(J 635)<br />
Agnete<br />
(ex Hans)<br />
Agnethe<br />
(ex Karen)<br />
Ajax<br />
(ex_Skifer IH)<br />
Aksa<br />
(ex Karl, ex Olga)<br />
Gl. — Stl. 89<br />
Sk. — E. 74<br />
2 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
113<br />
Jt. — E. F. 61<br />
Albatros Gl. — Stl. 112<br />
Albatros Sk. — E. B. 77<br />
Albatros Gl. — E. B. 80<br />
Albatros<br />
(ex Ane Marie)<br />
S (2) — Sk. — E. 44<br />
Albert Sk. — 3 M. — E 111<br />
Alexander Sk. — E. 90<br />
Allan<br />
(ex Henny, ex Marie)<br />
Almena<br />
Alsia<br />
Althæa<br />
(ex Mars)<br />
Amager<br />
(ex Hans)<br />
American Reefer<br />
Amerika<br />
Andrea<br />
(ex Tetje)<br />
Anglo Mærsk<br />
(ex Anglo-Swede)<br />
Anna<br />
(ex Eva, ex Christian)<br />
Gl. — E. 76<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S(2) — 4 M. — Stl.<br />
6BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
1850<br />
6700<br />
Sk. — E. 79<br />
Sk. — 3 M. — E. 77<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Shelter D.<br />
Elekt.L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S(2)—Tjk.—Stl.J.<br />
1 BH.<br />
S. — Tankskib<br />
Stl. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
4300<br />
7000<br />
74<br />
Sk. — 3 M. — E. 80<br />
Hamburg<br />
H. C. Stülcken Sohn<br />
23<br />
Marstal<br />
N. Jensen<br />
98<br />
Kragerö<br />
Støberi & mek. Verkst.<br />
18<br />
Pukavik<br />
K. Johansson<br />
98<br />
Capelle a. d. Ysel<br />
J. Muller & Zonen<br />
99<br />
Friedrichstadt<br />
D. Schöning<br />
07<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
35<br />
Kolding<br />
C. Christensen<br />
00<br />
Ærøskøbing<br />
J. Petersen<br />
22<br />
Hobro<br />
Chr. Tommerup<br />
13/14<br />
Finkenwerder<br />
L. Behrens<br />
01<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
33<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
29<br />
Barth<br />
12<br />
Rendsburg<br />
79<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
Martenshoek<br />
B. Niestern<br />
95<br />
Newcastle-on-Tyne<br />
Armstrong. Withworth<br />
& Co., Ltd.<br />
30<br />
Fjellebroen<br />
F. J. Hoffmann<br />
04<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
| | | 130 68.1 20.6 8.9 75 83 26 18 39<br />
| | | 100 70.8 19.3 7.2 57 64 9 12 44<br />
Germ. Lloyd<br />
100 K (4—34)<br />
4A<br />
2—35 | 2—35 | | 2—35<br />
APT 25 230 104.8 20.1 9.3 142 182 58 31 93<br />
| | | 110 72.9 19.5 7.4 51 57 4 13 40<br />
| | | 200 98.4 20.1 6.2 99 122 22 16 84<br />
| | | 120 79.7 20.0 7.3 65 73 7 14 52<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 /3 G. 1.1. (9—35)<br />
9—35 | 9—35 | | 9—35<br />
74.7 21.5 7.5 65 73 11 15 47<br />
| | | 95 68.0 18.5 6.9 48 54 9 11 34<br />
Bureau Veritas<br />
16—7 3 /3 G. 1.1. (6—31)<br />
3—34 | 2—34 | | 2—34<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 3 /3 P.l.l. (4—36)<br />
6—36 | 6—35 | | 6—35<br />
245 99.0 24.4 10.1 139 153 13 22 119<br />
135 72.3 20.4 7.9 69 76 24 13 39<br />
| | | 125 71.5 20.2 7.3 60 66 8 11 47<br />
British Corporation<br />
B. S. * (6—33)<br />
5—36 | 5—36 | 6—33 | 5—36<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A1 ( —33)<br />
5—36 | 11—35 | 6—35 | 1—36<br />
FPT 54<br />
DBT 405<br />
APT 77<br />
ST 90<br />
FPT 93<br />
DBT 1272<br />
APT 71<br />
2565 270.7 41.2<br />
7800 425.2 57.3<br />
15.7<br />
(18.7)<br />
25.4<br />
(29.2)<br />
Reg-<br />
Tons<br />
Netto<br />
1317 1567 501 199 866<br />
4603 5812 1860 346 3607<br />
| | | 82.2 20.2 7.4 73 80 10 11 59<br />
| | | 150 70.9 20.4 7.9 72 80 7 11 61<br />
Germ. Lloyd<br />
100 (11—36)<br />
4A<br />
11—36 | 11—36 | |11—36<br />
Lloyd’s Eeg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
7—36 | 11—35 | 7—36 | 8—35<br />
FPT 24<br />
DBT 517<br />
APT 112<br />
FPT 138<br />
DBT 1702<br />
APT 185<br />
DT 522<br />
2 ST 255<br />
2600 332.6 47.8<br />
11375 465.4 62.2<br />
17.2<br />
(20.5)<br />
37.2<br />
(41.3)<br />
1817 2308 739 287 1283<br />
8377 10218 3270 705 6243<br />
| | | 135 81.4 16.3 6.5 67 77 25 8 45<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A1 ( —34)<br />
4—36 | 3—36 | 8—36 | 1—35<br />
8033 c.4498<br />
| | | 88.1 21.9 7.6 84 95 9 20 66<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Aarhus Mørtel Compagni, Aktieselskab.<br />
(N. M. Bak). Aarhus.<br />
J. M. Nielsen.<br />
Mariager.<br />
Th. Lindholmer.<br />
(Kbhvn.). Hammerhavnen.<br />
R. A. Friis.<br />
Aarhus.<br />
C. M. Lolk.<br />
(Troense). Hobro.<br />
J. Skjellerup.<br />
Kbhvn.<br />
K. M. Lorentsen.<br />
Svendborg.<br />
Aktieselskabet Ny Kalkbrænderi.<br />
(A. R. Petersen). Kbhvn.<br />
E. B. Kromann.<br />
Marstal.<br />
Dansk Cement-Central.<br />
(C. E. Boeck-Hansen). Kbhvn. Hobro.<br />
P. C. Jensen.<br />
Aalborg.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Torm“«.<br />
(A. Schmiegelow & A. Kampen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
C. J. Andersen.<br />
Marstal.<br />
A. P. Schmidt.<br />
Dragør.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen) Kbhvn. Esbjerg.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
H. P. Terp.<br />
(Rinkenæs). Egernsund.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.). Fredericia.<br />
N. K. Kaas.<br />
Hals.
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
A 88 89 A<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter »Br.<br />
Rule«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUOP<br />
(J 153)<br />
OUOQ<br />
(E 155)<br />
OUOR<br />
(J 800)<br />
OUOS<br />
(J 831)<br />
OUOW<br />
(J 636)<br />
OUOL<br />
(J 694)<br />
OUOX<br />
(E 251)<br />
OUOY<br />
(J 154)<br />
OUOZ<br />
(J 765)<br />
OUPA<br />
(J 288)<br />
OZUE<br />
(A 147)<br />
OUPB<br />
(J 785)<br />
OZNB<br />
(D 22)<br />
OUPC<br />
(J 693)<br />
OYPJ<br />
(E 190)<br />
OYIH<br />
(D 111)<br />
OUPD<br />
(J 268)<br />
OYKV<br />
(E 58)<br />
OXCC<br />
CD 34)<br />
OUPE<br />
(J 835)<br />
Anna Gl. — E. 98<br />
Anna<br />
(ex Egerø, ex Thor)<br />
Anna<br />
(ex Siri)<br />
Anna<br />
Anna<br />
(ex Ambulant)<br />
Anna<br />
(ex Venus)<br />
Sk. — 3M.— E. B. 80<br />
Sk. — E. F. 56<br />
Tjk. — Stl.<br />
2 BH.<br />
71<br />
Tjk. — Stl. 60<br />
Gl. — Stl.<br />
2 BH.<br />
42<br />
Anna Sk. — E. 78<br />
Anna Drost<br />
(ex Ingeborg)<br />
Anna Marie<br />
(ex Afiena)<br />
Gl. — E. 29<br />
Tj. — Stl. 117<br />
Anna Marie Sk. — E. B. 48<br />
Anna Mærsk<br />
Anna Willy<br />
(ex Zeus)<br />
Annam<br />
Anne<br />
(ex Erna)<br />
Antje<br />
Anø<br />
S. — 3 M. — Stl.<br />
7 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
6100<br />
Gl. — E. B. 38<br />
S. (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng. D. — Elek.L.<br />
Radiot<br />
3000<br />
Gl. — E. 30<br />
Gl. — Stl.<br />
3 BH<br />
1 M. — Stl.<br />
3 BH. — Elek. L.<br />
89<br />
230<br />
Apollo Gl. — E. F. 116<br />
Arctic<br />
(ex Primo)<br />
Argentina<br />
(ex Polarhavet)<br />
Sk. — 3 M. — E. F.<br />
Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
140<br />
2800<br />
Argo Gl. — F. E. 37<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
13<br />
Thurø<br />
Brødr. Petersen<br />
15<br />
Ystad<br />
J. Grufstedt<br />
07<br />
Veendam<br />
Gebr. H.&W. v. d.Wejke<br />
99<br />
Groningen<br />
Mulder<br />
07<br />
Kiel<br />
Germania Werft<br />
21<br />
Frederikshavn<br />
Hjørne & Jacobsen<br />
29<br />
Aastrup<br />
H. Ilium<br />
47/89<br />
Martenshoek<br />
Verstock<br />
97<br />
Assens<br />
A. Ingwersen<br />
09<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
32<br />
Anklam<br />
01<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
13<br />
Wewelsfleth<br />
J. Peters<br />
00<br />
Hoogezand<br />
H. Kroeze<br />
02<br />
Svendborg<br />
Skibsværft A/S<br />
34<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
04<br />
Bergkvara<br />
19<br />
København<br />
Flydedok & Skibsværft<br />
21<br />
Sverige<br />
96<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
| | | 140 78.5 20.9 7.5 71 79 8 15 56<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 3 /3 G. 1.1. (9—32)<br />
9—36 | 9—36 | | 9—36<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
140 78.5 21.4 7.9 74 79 12 12 54<br />
| | | 78.1 20.6 7.9 68 74 7 14 53<br />
| | | 140 79.6 16.3 6.9 70 79 13 18 49<br />
| | | 110 76.0 16.2 6.2 62 73 11 11 50<br />
| | | 110 78.8 18.4 6.8 64 72 5 17 50<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 /3 G. 1.1. (5—29)<br />
11—34| 9—33 | |9─33<br />
─ 78.2 21.8 7.5 72 80 15 16 48<br />
| | | 100 64.6 17.3 7.4 52 54 6 10 39<br />
| | | 125 77.7 15.9 6.6 67 75 11 13 51<br />
| | | 125 74.5 20.4 7.5 63 70 6 14 49<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A1 (5—32)<br />
5—36 | 5—32 │5—32 |6—35<br />
FPT 132<br />
APT 98<br />
DBT 999<br />
8800 441.4 57.0<br />
25.8<br />
(30.1)<br />
4624 5339 1709 285 3346<br />
| | | 101 70.0 18.8 7.1 55 59 7 10 43<br />
Lloyd's Keg.<br />
100 A 1. ( —33)<br />
9—36 | 12—34|1—36|6—35<br />
FPT 97<br />
DBT 1275<br />
APT 73<br />
10075 410.0 55.2 35.4 (39.5) 4859 6636 2124 276 4236<br />
| | | 100 64.7 18.3 6.3 47 58 18 9 30<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A K (10—34)<br />
7—36 | 7—36 | | 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. PR. (4—34)<br />
6—36 | 6—36 | |14—34<br />
FPT 10<br />
APT 12<br />
140 82.9 17.4 7.0 83 95 30 18 47<br />
192 119.8 21.6 7.6 139 189 34 35 120<br />
| | | 115 75.0 19.6 7.3 60 68 9 11 48<br />
Bureau Veritas<br />
12—5 3 /3 G. 1. 1. (4—45)<br />
4—35 | 4—35 | | 4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. (8—34)<br />
2—36 | 2—36 | 6—35 | 2—36<br />
FPT 64<br />
DBT 1144<br />
APT 109<br />
142.3 34.6 11.1 359 478 67 34 377<br />
8590 378.0 52.2 32.6 (36.8) 5092 5375 1720 330 3325<br />
| | | ─ 57.6 20.5 7.5 51 55 5 7 43<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
N. Christensen.<br />
(Rønne). Vang.<br />
C. Christensen.<br />
Søby.<br />
J. P. Hermansen.<br />
Rønne.<br />
H. P. T. Hansen.<br />
(Stige). Odense.<br />
P. Petersen.<br />
(Rinkenæs). Egernsund.<br />
L. J. Fabricius.<br />
Marstal.<br />
O. E. V. Andreasen.<br />
Frederikshavn.<br />
J. Hansen.<br />
Faaborg.<br />
K. N. Asmussen.<br />
(Toft). Graasten.<br />
J. H. Sørensen.<br />
Aaro.<br />
A. P. Møller.<br />
Kbhvn.<br />
M. V. Thomsen.<br />
Vejle.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
C. K. Jørgensen.<br />
Marstal.<br />
C. J. Ohlsen.<br />
(Toft). Graasten.<br />
A/S Rederiet Anholt.<br />
(R. L. Albertsen). Kbhvn. Grenaa.<br />
C. Jansen.<br />
Koldby Kaas.<br />
A/S Grønlandsk Havfiskeriselskab Nordlyset.<br />
(P. A. Jensen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
P. V. Schmidt.<br />
(Drejens). Kolding.
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
A—B 90 91 A—B<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXRA<br />
(D 40)<br />
OUPF<br />
(J 102)<br />
OUPG<br />
(J 432)<br />
OXZY<br />
(A 145)<br />
OYFH<br />
(D 71)<br />
OYRB<br />
(D 26)<br />
OUPH<br />
(D 19)<br />
OUPI<br />
(J 94)<br />
OURS<br />
(E 150)<br />
OXDB<br />
(D 64)<br />
OUPJ<br />
(J 512)<br />
OUPK<br />
(J 588)<br />
OUPL<br />
(J 809)<br />
OXXF<br />
(J 201)<br />
OZRA<br />
(D 20)<br />
OXCZ<br />
(H 62)<br />
OUPM<br />
(J 325)<br />
OUXL<br />
(E 331)<br />
OYBF<br />
(J 848)<br />
OUPN<br />
(E 311)<br />
Arizona<br />
S (2) — 2 M. — Stl. 7<br />
BH. — Awng. D. Elek. L.<br />
— Radiot.<br />
2800<br />
Aron Sk. — E. 52<br />
Aron<br />
(ex Johanne, ex Dana,<br />
ex De seks Brødre)<br />
Asa-Thor<br />
(ex Minekran IV)<br />
Asbjørn<br />
Asia<br />
Asnæs<br />
(ex Lidsø, ex Johanne<br />
Margrethe, ex Frode)<br />
Assistent<br />
(ex Anna, ex Livlig I,<br />
ex Anna)<br />
Asta<br />
(ex Emanuel, ex Evy,<br />
ex Criterion)<br />
Astoria<br />
Astrid<br />
(ex Jørgine Aarøe,<br />
ex Selma)<br />
Astrid<br />
(ex Frida)<br />
Atlantide<br />
Aud Schou<br />
(ex Trygvi)<br />
Australien<br />
Avance<br />
(ex Avance HI)<br />
Avance (ex Laugen I,<br />
ex Christian, ex Viola)<br />
Axel<br />
(ex Mandji,<br />
ex De Ruyter)<br />
Sk. — E. 38<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S(2)—4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D. — Elek.L.<br />
Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl. 4<br />
BH.<br />
320<br />
3600<br />
3100<br />
290<br />
Sk. — E. 23<br />
Sk. — 3 M.<br />
E. B. F.<br />
5 (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Schelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
113<br />
2800<br />
Sk. — E. 38<br />
Gl. — E. F. 38<br />
Sk. — 3 M. — Stl.<br />
4 BH.<br />
2 M. — Ff.<br />
E. B. F. — Radiot.<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D. — Elek.L.<br />
Radiot<br />
175<br />
119<br />
3100<br />
S. — Stl 120<br />
Jt. — E. F. Stl.<br />
1 BH.<br />
77<br />
Gl. — Stl. — 2 BH. 128<br />
Axel Schou 2 M. — Ff. — E. 92<br />
Bente<br />
Gl. — Stl.<br />
3 BH.<br />
113<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
22<br />
Marstal<br />
Bager jun.<br />
06<br />
Ærøskøbing<br />
P. H. Axelsen<br />
07<br />
København<br />
Orlogsværftet<br />
84/31<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
35<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
19<br />
Marstal<br />
Staalskibsbyggeri<br />
21<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
05<br />
Thurø<br />
N. P. Petersen<br />
13<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
26<br />
Barth<br />
Holzerland<br />
09<br />
Gräpel a/d Oste<br />
W. Worden<br />
05<br />
Shooters Isl.<br />
Townsend & Downey<br />
02<br />
Hobro<br />
A. & K. A. Tommerup<br />
30<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
15<br />
Stockholm<br />
Värtans mek. Verkst.<br />
17<br />
København<br />
V. Mogensen<br />
05<br />
Groningen<br />
W. Rubertus<br />
16<br />
Landskrona<br />
Gustafsson & Saner<br />
30<br />
Waterhuizen<br />
Gebr. van Diepen<br />
31<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L.1.1. (9─35)<br />
8—36 | 8─36 | 8—36 | 8─36<br />
FPT 94<br />
DBT 1225<br />
APT 173<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
9900 408.2 54.4 33.4 (37.5) 6048 6385 2043 329 4013<br />
| | | 100 69.6 18.5 6.9 50 57 8 9 40<br />
| | | 125 77.2 19.8 7.3 62 70 22 13 35<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 P.1.1. (4─35)<br />
4─36 | 4─36 | | 4─36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (11─35)<br />
7─36 | 11─35 | |11─35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (9—32)<br />
9—36 | 9—32 | 9—36 | 4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. (7—34)<br />
5—36 | 5—36 | | 7—34<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 3 /3 G. 1.1. (8—35)<br />
5—36 | 12—35 | |12—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 Al. ( —33)<br />
8-36 | 10—35 |10—35 |2─36<br />
DBT 19 ─ 114.3 18.4 8.3 140 142 45 35 61<br />
FPT 115<br />
DBT 1129<br />
APT 203<br />
FPT 93<br />
DBT 1266<br />
APT 73<br />
FPT 24<br />
DBT 350<br />
APT 5<br />
7800 378.5 55.0 23.1 3879 4387 1404 368 2616<br />
10800 425.3 55.2 35.4 (39.5) 5045 7014 2245 310 4460<br />
730 141.2 30.1 10.6 (13.4) 371 460 78 48 334<br />
100 71.3 19.5 7.0 52 59 5 12 42<br />
DT 4 378 117.2 26.8 12.2 223 242 29 34 179<br />
FPT 116<br />
DBT 1106<br />
APT 153<br />
8191 379.6 53.3 25.3 (29.1) 4077 4454 1425 335 2694<br />
115 73.8 19.5 7.4 58 66 5 15 46<br />
115 72.8 18.9 6.1 56 60 7 12 41<br />
| | | ─ 118.0 26.8 15.1 262 280 21 34 225<br />
| | | 68.8 17.7 7.6 52 53 11 14 27<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (—32)<br />
11—35|6—32 |11—35|5─36<br />
FPT 90<br />
DBT 1198<br />
APT 72<br />
9825 410.0 55.2 35.4 (39.5) 4778 6652 2129 278 4246<br />
| | | 70 79.6 24.1 7.8 55 87 39 11 37<br />
| | | 150 88.7 21.3 6.6 89 92 36 17 39<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 A.1.1. (5—33)<br />
12—35 | 12—35 | |12─35<br />
Germ Lloyd<br />
100 4A Westl.Osts.(4—35) 4—<br />
36 | 3—35 | | 4─36<br />
FPT 18<br />
APT 2<br />
285 107.4 22.2 9.4 165 194 36 24 134<br />
80 66.6 17.2 7.9 53 53 11 16 26<br />
APT 3 150 84.7 19.4 7.2 87 105 34 19 53<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
H. P. M. Raahauge.<br />
Marstal.<br />
J. Sørensen.<br />
(Kbhvn). Køge.<br />
Nordisk Rute- og Færgefart A/S.<br />
(H. Jensen). Kbhvn. Helsingør.<br />
Dampskibs-Aktieselskabet Myren.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
O. F. Svendsen.<br />
Kbhvn.<br />
R. H. Christensen.<br />
(Ristinge). Bandholm.<br />
Rederiaktieselskabet Asta.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
»Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«.<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
B. M. Larsen.<br />
Aalborg.<br />
M. J. Bæk.<br />
Hejls.<br />
V. H. Jarl. (Cannes).<br />
(Befuldm.: F. Kemp). Kbhvn.<br />
R. P. Schou.<br />
Frederikshavn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
Firma Christiani & Nielsen.<br />
(F. R. Christiani og A. Nielsen). Kbhvn. Masnedsund.<br />
C. J. Øster.<br />
(Ballen). Rødvig.<br />
A. H. Asmussen.<br />
Kbhvn.<br />
R. P. Schou.<br />
Frederikshavn.<br />
H. E. Møller.<br />
(Roskilde). Holbæk.
B—C 92 93 B—C<br />
Kfadings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibs-<br />
bund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXCB<br />
(D75)<br />
OUPO<br />
(J 146)<br />
OXEC<br />
(A 38)<br />
OYLY<br />
(E 72)<br />
OYMT<br />
E 65)<br />
OUPP<br />
(J 460)<br />
OYLO<br />
(E 61)<br />
OZRD<br />
(H34)<br />
OUPQ<br />
(D 44)<br />
OUPR<br />
(E 223)<br />
OYBE<br />
(A 128)<br />
OYOE<br />
(D 93)<br />
OXZE<br />
(A 126)<br />
OUST<br />
(J 400)<br />
OYZH<br />
(D 129)<br />
OXHB<br />
(D 77)<br />
OUTW<br />
(H48)<br />
OUPS<br />
(J 157)<br />
OZED<br />
(A 119)<br />
OZAE<br />
(D 92)<br />
Bente Mærsk<br />
(ex Anna Mærsk)<br />
S. — Tankskib<br />
2M.—Stl.—10BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2800<br />
Bien Sk. — E. 42<br />
Bintang<br />
Birgit<br />
(ex F. I.)<br />
Birgitta<br />
Birgitte<br />
(ex Fiona)<br />
Birte<br />
(ex Friesland)<br />
Björn<br />
Bodil<br />
S. (2) — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Gl. — Stl.<br />
2 BH.<br />
Sk. — Stl.<br />
3 BH.<br />
1400<br />
113<br />
98<br />
Gl. — E. B. 42<br />
Gl. — Stl.<br />
3 BH.<br />
1 M. — Bugs.<br />
Stl. — 3 BH.<br />
Radiot.<br />
1 M. — Tankskib<br />
Stl. — 8 BH.<br />
Elek. L.<br />
Bonavista Sk. — E. 53<br />
Boringia<br />
Bornholm<br />
Bornholm<br />
Bounty<br />
(ex Find, ex Birgitte)<br />
Brazilian Reefer<br />
Bretagne<br />
Bygholm<br />
(exGuldborgland, ex Asta,ex Rigsø,ex Pioneer<br />
ex Alfa, ex Guldborgland)<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — Stl.<br />
6 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
119<br />
193<br />
180<br />
6700<br />
1600<br />
1900<br />
Sk. — E. 38<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5BH — Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. — 1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
2250<br />
1600<br />
Bølgen Sk. — E. 74<br />
C. F. Tietgen<br />
Chr. Sass<br />
2M. — Stl.—4BH.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
130<br />
2200<br />
3100<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
28<br />
Marstal<br />
L. J. Bager jr.<br />
98<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
2<br />
Porsgrunds<br />
mek. Verksted<br />
02 omb. 35<br />
Kiel<br />
F. Krupp<br />
20<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
10<br />
Vlaardingen<br />
—<br />
06<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
23<br />
Danzig<br />
Danziger Werft<br />
23<br />
Marstal<br />
L. Johansen<br />
14<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
98<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
28<br />
København<br />
Flydedok & Skibsværft<br />
00/11<br />
Kolding<br />
C. Christenscn<br />
03<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
28<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
13<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
3—36 | 2—32 | 11—35 | 3—36<br />
FPT 85<br />
DBT —<br />
APT 118<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
8150 390.6 53.7 29.6 4990 5722 1831 485 3406<br />
||| 105 68.9 21.2 6.9 55 65 7 9 49<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1. (11—34)<br />
7—36 | 10—35 || 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
●I 3 /3P.l.l. (11—35)<br />
4—36 | 11—35 || 11—35<br />
Germ. Lloyd<br />
4A<br />
K. (10—32)<br />
12—35 | 12—35 || 12—35<br />
FPT 36<br />
DBT 570<br />
APT 56<br />
3450 284.8 44.2<br />
25.4<br />
(28.9)<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
2560 2779 889 165 1725<br />
FPT 10 — 92.9 19.7 8.3 110 149 48 30 71<br />
DBT 20 175 92.3 20.5 7.3 103 118 19 19 80<br />
||| 120 75.1 19.8 7.1 59 64 9 13 43<br />
Bureau Veritas<br />
● I 3 /3.1.1. (8—35)<br />
4—36 | 8—35 || 8—35<br />
|||<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (4—35)<br />
5—36 | 4—35 || 2—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3G. 1.1. (5—30)<br />
5—36 | 5—36 || 5—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
6—36 | 10—36 │ 6—36 | 5—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
4—36 | 4—36 | 7—36 | 3—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G.1.1.PR. (4—34)<br />
6—36 | 6—36 │ 6—36 | 4—34<br />
FPT 6<br />
APT 9<br />
FPT 7<br />
APT 5<br />
FPT 95<br />
DBT 1326<br />
APT 99<br />
FPT 90<br />
DBT 814<br />
APT 110<br />
FPT 42<br />
DBT 251<br />
APT 25<br />
170 94.0 20.7 9.2 129 143 46 23 74<br />
35 80.8 18.7 7.5 78 80 59 25 0<br />
240 114.2 23.8 7.8 167 209 67 37 105<br />
160 84.1 22.3 8.3 85 92 9 16 67<br />
8000 425.5 57.1<br />
5500 326.2 50.1<br />
525 235.3 37.9<br />
25.3<br />
(29.2)<br />
20.8<br />
(24.1)<br />
11.4<br />
(14.9)<br />
4648 ! 5821 1863 353 3606<br />
2730 3177 1017 234 1927<br />
647 1350 432 114 804<br />
||| 95 68.5 18.5 6.6 47 52 6 10 36<br />
Germ. Lloyd<br />
4A<br />
100 (9—36)<br />
9—36 | 9—36 || 9—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —36)<br />
5—36 | 5—36 | 6—36 | 5—36<br />
FPT 30<br />
DBT 490<br />
APT 104<br />
FPT 90<br />
DBT 814<br />
APT 110<br />
2350 292.8 44.7<br />
5500 326.2 50.1<br />
16.2<br />
(19.4)<br />
20.8<br />
(24.1)<br />
1438 1831 586 246 999<br />
2730 3177 1017 229 1931<br />
||| FPT 8 134 96.9 17.9 6.7 99 129 41 26 63<br />
||| 110 70.1 18.4 6.8 50 57 10 11 36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.1.1.PR. (5—33)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 |5—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
7—36 | 11—35 | 11—35 | 11—35<br />
FPT 30<br />
DBT 252<br />
APT 47<br />
FPT 98<br />
DBT 1002<br />
APT 118<br />
900 271.2 41.1<br />
7000 365.5 53.6<br />
14.0<br />
(17.8)<br />
23.3<br />
(26.7)<br />
926 1850 649 164 1036<br />
3510 3812 1220 273 2319<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
A. P. Møller.<br />
(Ebhvn).Svendborg.<br />
J. K. Raahauge.<br />
Marstal.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen).Kbhvn<br />
T. Lindholmer.<br />
Kbhvn.<br />
N. K. Strømberg.<br />
Aalborg.<br />
V. C. Petersen.<br />
stubbekøbing.<br />
R. L. Albertsen.<br />
Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise«.<br />
(C. E. Silfverberg).Kbhvn.Esbjerg.<br />
»A/S Tankskibsrederiet«.<br />
(K. V. Tersling, Kbhvn).Fredericia.<br />
J. E. Christensen.<br />
Marstal.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen).Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen).Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet paa Bornholm<br />
af 1866«.<br />
(T. Lund).Røtine.<br />
H. Petersen.<br />
Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen).Kbhvn.Esbjerg.<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen).Kbhvn.<br />
A/S Dansk Paketrederi.<br />
(V. F. C. Steen og K. H. Tuxen).Kbhvn.Horsens.<br />
H. H. Friis.<br />
(Ommel).Marstal.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing).Kbhvn.Aarhus.<br />
»DampsMbs-Aktieselskabet „Myren''«.<br />
(Holm & Wonsild).Kbhvn.
C 94 95 C<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kendings-<br />
Byggested<br />
Art, Takling, Motor<br />
signal<br />
Navn<br />
Bygmester<br />
Materiale m. m. HK<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
KontrolNr<br />
Byggeaar<br />
Skibs<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
-bund kedel Axel<br />
Reg.-<br />
Rederi<br />
Vand- Ladning<br />
Under<br />
Maskin-<br />
Tons<br />
Folkerum<br />
Hjemsted<br />
Længde Bredde Bybde<br />
ballast m. m.<br />
Maalings- Brutto rum<br />
Netto<br />
m. m.<br />
dækket<br />
m. m.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYCB<br />
(D 28)<br />
OYAH<br />
(A 163)<br />
OYKH<br />
(D 121)<br />
OUPU<br />
(D 55)<br />
OUPW<br />
(J 39)<br />
OYBI<br />
(D 3)<br />
OUPY<br />
(J 705)<br />
OXTB<br />
(D 80)<br />
OWAZ<br />
(J 147)<br />
OUPZ<br />
(E 112)<br />
OUQD<br />
(E 299)<br />
OUQA<br />
(J 499)<br />
OUQB<br />
(J 495)<br />
OUQC<br />
(J 510)<br />
OYIA<br />
(D 45)<br />
OZVB<br />
(B 21)<br />
OYNH<br />
(D 125)<br />
OUQE<br />
(E 315)<br />
OYJW<br />
(J 885)<br />
OUQH<br />
(E 225)<br />
California<br />
Canada<br />
Canadian Reefer<br />
Carl<br />
Carla (ex Hjælperen,<br />
ex Martine)<br />
Carli<br />
(ex Carli A., ex Ogna)<br />
Caroline<br />
(ex Henderika)<br />
Caroline Mærsk<br />
Cathrine<br />
(ex Laura, ex Transport,<br />
ex Halden 2)<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — Shelter B.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. —Pt.ShelterB.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2 M. — Stl.<br />
5 BH. — Elek. L.<br />
2600<br />
8400<br />
2250<br />
335<br />
Jtsk. — E. F. 36<br />
S. — 2 M. — J.<br />
2 BH.<br />
148<br />
Tjk. — Stl. 59<br />
S (2) — Tankskib<br />
2M.—Stl.—12 BH.<br />
Elekt. L. — Radiot.<br />
3200<br />
Tjk. — Stl. 74<br />
Cathrine Gl. — Stl. 65<br />
Cathrine Gl. — E. B. 92<br />
Cecilie Gl. — Stl. 46<br />
Charlotte Sk. — E. F. 50<br />
Charlotte Marie Gl. — Stl. 55<br />
Chastine Mærsk<br />
Chile<br />
Chilean Reefer<br />
S (2) — 3 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 3 Dæk<br />
Awng. B. — Elek. L<br />
Radiot.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
5 BH. —Pt.ShelterB<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2200<br />
3100<br />
2250<br />
Christian Sk. — 3 M. — E. 120<br />
Christian<br />
(ex Ebenhaezer)<br />
Christian<br />
(ex Hebe)<br />
Gl. — Stl. 74<br />
Sk. — E. 40<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
13<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
35<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
Rødby Havn<br />
Dok og Skibsværft<br />
24<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
00<br />
Thorskogs<br />
mek. Verksted<br />
02<br />
Nordhorn<br />
Gebr. Birkmejer<br />
06<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
28<br />
Groningen<br />
Vos & Zoon<br />
15<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
30<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
09<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
23<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
15<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
Troense<br />
Z. T. Jacobsen<br />
00<br />
Holland<br />
02<br />
Nysted<br />
R. L. Rasmussen<br />
10<br />
Bureau Veritas<br />
IO 3 /3 L.l.l.PR. (7—33)<br />
4—36 |4—36 |4—36 |7—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (8—35)<br />
6—36 | 8—35 | |<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (2—36)<br />
2—36 | 2—36 | | 2—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G.l.l.PR.(4—33)<br />
5—36 | 5—36 | | 5—<br />
FPT 117<br />
DBT1290<br />
APT 192<br />
FPT 52<br />
DBT 299<br />
APT 218<br />
DT 880<br />
FPT 30<br />
DBT 490<br />
APT 104<br />
FPT 22<br />
DBT 60<br />
8090 405.4 54.2<br />
31.6<br />
(35.8)<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
4011 4576 1464 280 2831<br />
10800 468.8 64.3 36.3 8523 11108 3555 967 6586<br />
2350 292.8 44.7<br />
423 131.0 24.6<br />
16.2<br />
(19.4)<br />
10.0<br />
(12.7)<br />
1438 1831 586 246 999<br />
254 318 102 51 165<br />
│ │ │ 95 68.9 18.6 6.6 47 51 9 11 32<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P.l.l. (2—35)<br />
2—35 |2—35 | | 2—35<br />
FPT 10 210 100.6 22.6 9.7 149 197 63 35 99<br />
│ │ │ 125 78.8 16.3 6.4 67 78 9 16 53<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
4—36|10—34|12—35|7─35<br />
FPT 225<br />
APT 120<br />
11775 456.8 59.7 33.7 7232 7691 2461 517 4713<br />
│ │ │ 141 91.4 16.4 6.5 74 91 17 15 60<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A N.O. (9—33)<br />
5—34 | 5—34 | | 5─34<br />
Bureau Veritas<br />
16 3 /3 P. 1.1. (10—30)<br />
5—36 | 5—36 | | 6—34<br />
│ │ │<br />
FPT 4<br />
APT 1<br />
FPT 4<br />
APT 1<br />
110 78.8 18.4 6.8 64 72 6 18 49<br />
130 74.5 20.9 7.1 63 71 12 14 45<br />
110 78.8 18.4 6.8 64 72 5 14 53<br />
│ │ │ 135 76.6 21.1 8.0 72 78 7 18 53<br />
│ │ │<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (2—36)<br />
8—36| 2—36| 2—36|10—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —31)<br />
11—36|12—32|8—36| 4—36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A (5—36)<br />
5—36 | 5—36 | | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 5 /6 G.l.l. (4—33)<br />
4—35 | 4—35 | | 4—35<br />
FPT 4<br />
APT 1<br />
FPT 74<br />
DBT 1126<br />
APT 85<br />
FPT 93<br />
DBT 1266<br />
APT 73<br />
FPT 30<br />
DBT 490<br />
APT 104<br />
110 78.8 18.4 6.8 64 72 5 14 53<br />
7980 378.0 50.2<br />
10325 425.3 55.2<br />
2350 292.8 44.7<br />
31.7<br />
(35.4)<br />
35.4<br />
(39.5)<br />
16.2<br />
(19.4)<br />
4803 5177 1657 321 3199<br />
5045 6956 2226 297 4433<br />
1438 1831 586 246 1000<br />
350 111.6 26.1 12.0 214 225 32 29 163<br />
│ │ │ 82.4 16.6 7.2 78 88 13 13 62<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 3 /3 G. 1.1. (3—32)<br />
5—35 | 8—36 | | 8—36<br />
140 78.5 21.1 8.2 70 76 7 15 54<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
A/S Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
»Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Nakskov.<br />
P. M. Pedersen.<br />
Nyborg.<br />
R. L. Albertsen.<br />
Kbhvn.<br />
H. J. O. Clausen.<br />
Egernsund.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.). Fredericia.<br />
M. Christensen.<br />
Højer.<br />
M. B. Schmidt.<br />
Marstal.<br />
R. H. Pilegaard.<br />
(Vang). Svendborg.<br />
C. Knudsen.<br />
Egernsund.<br />
K. Madsen.<br />
Vejle.<br />
C. F. Welker.<br />
Sønderborg.<br />
Aktieselskabet DampsMbsselskabet »Svendborg«.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Svendborg.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
A/S DampsMbsselskabet Vesterhavet.<br />
(Firma J. Lauritzen). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Sejlskibsselskabet 3m Skonnert » Christian«.<br />
(G. Jacobsen). Troense. Svendborg.<br />
P. H. Johannsen.<br />
Egernsund.<br />
L. N. Larsen.<br />
Aalborg.
C–D 96 97 C–D<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Maskinens<br />
HK og<br />
Type<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skisb. Mask. Kedel Axel<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-ballast Kul Ladning Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OXIB<br />
(D 70)<br />
OUQI<br />
(J 646)<br />
OYNY<br />
(J 169)<br />
OWNO<br />
(J 83)<br />
OYFP<br />
(E334)<br />
OXDP<br />
(E 14)<br />
OZGD<br />
(D81)<br />
OUQK<br />
(E 238)<br />
OUQL<br />
(E 314)<br />
OUTF<br />
(J 571)<br />
OUQM<br />
(J 261)<br />
OYOJ<br />
(E 16<br />
OUQO<br />
(J 448)<br />
OUQP<br />
(E 44)<br />
OUQQ<br />
(J 723)<br />
OZOE<br />
(D 103)<br />
OZUB<br />
(D 60)<br />
OUQR<br />
(E 304)<br />
OUQS<br />
(J 634)<br />
OUQT<br />
(J 444)<br />
Christian Holm<br />
(ex Christian)<br />
Christians<br />
(ex Louise)<br />
Christine<br />
(ex Zwaluw)<br />
Cito<br />
(ex Jensine)<br />
Clemens<br />
(ex Efeu)<br />
S (2) — Tankskib<br />
2M. — Stl.—16 BH.<br />
Elek.L. — Radiot.<br />
3800 København<br />
Burmeister & Wain<br />
27<br />
Gl. — E. 48 Uetersen<br />
00<br />
Gl. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1. ( —36)<br />
3—36|3—36|3—36|3—36<br />
FPT 250<br />
APT 65<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
MasKin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m m.<br />
Reg.<br />
-Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
12900 471.1 64.3 33.2 84441 9119 2918 596 5605 Det Danske Petroleums-Aktieselskab.<br />
(C. Holm). Kbhvn.<br />
| | | 110 72.8 18.7 7.0 57 62 6 9 47 C. J. Nielsen.<br />
Egernsund.<br />
112 | | | 83.7 21.7 7.0 91 99 12 15 72 J. H. H. Falkenberg.<br />
Egernsund.<br />
Sk. — E. F. 47 Vejle<br />
S. Lindtner<br />
7<br />
Sk. — Stl.<br />
3BH.<br />
119 Martenshoek<br />
Gebr. J. G. Verstockt<br />
Clytia Sk. — 3 M. — E. 113 Thurø<br />
N. P. Petersen<br />
Columbia S(2) — 2 M. — Stl.<br />
6BH. - Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
98<br />
96<br />
3000 Nakskov<br />
Skibsværft<br />
Concordia Sk. — E. 49 Faaborg<br />
R. Møller<br />
Cornwall Sk. — 3 M. — E. 113 Thurø<br />
J. P. Jørgensen<br />
Dan<br />
(ex Fuga, ex Carl)<br />
Dan<br />
(ex Mama, ex Anna, ex Käthe Luise)<br />
Gl. — E. 58 Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
Gl. — Stl. 59 Martenshoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
06<br />
Dana Gl. — E. B. 83 Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
Dana<br />
(ex Hulda)<br />
Gl. - E. B. 59 Odense<br />
J. Nielsen<br />
Danebrog Sk. — E. B. 93 Randers<br />
Skibsværft<br />
21<br />
Dania (ex Juno,<br />
ex Gabriel, ex Diogenes)<br />
Danmark S (2) — Tankskib<br />
2M. —Stl. —16BH<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Danmark S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Sk. — E. 64 Svendborg<br />
A. Jensen<br />
03<br />
28<br />
96<br />
06<br />
98<br />
36<br />
08<br />
5000 København<br />
Burmeister & Wain<br />
31<br />
5400 København<br />
Burmeister & Wain<br />
25<br />
Dannebrog Sk. — 3 M. — E. F. 113 Thurø<br />
J. P. Jørgensen<br />
16<br />
Dejrø<br />
(ex Willy)<br />
Sk. — Stl. 55 Waterhuizen<br />
J. J. Pattje & Zonen<br />
09<br />
Delfin Gl. —E. B. F. 43 Hadsund<br />
A. F. & J. V. Rysz<br />
24<br />
| | | 67.9 18.2 6.9 46 53 5 9 40 J. Grube.<br />
Marstal.<br />
Bureau Yeritas<br />
•I 3 /3 P. 1.1. (11—33)<br />
4—36|4—36| |4—36<br />
Bureau Veritas<br />
16-3 5 /6G. 1. 1. (4—35)<br />
9—35|4—35| |4—35<br />
Lloyd’s Eeg.<br />
100 A1 ( —32)<br />
2—36|6—36|6—36|2—36<br />
Bureau Veritas<br />
16-3 5 /6G.l. 1.(5—35)<br />
5—35|5—35| |5—35<br />
Bureau Veritas<br />
16-5 5 /6G. 1.1. (3—34)<br />
3—36|3—36| |3—36<br />
FPT 110<br />
DBT 1124<br />
APT 153<br />
180 97.3 21.1 8.6 132 152 30 17 105 O. I. P. Larsen.<br />
Aortas.<br />
103.5 24.0 10.7 149 162 19 19 125 Rederiaktieselskabet Hansa I.<br />
(A. H. W. Thejll). Svendborg.<br />
8175 384.7 54.4 24.6<br />
(28.4)<br />
4127 4488 1436 314 2738 »Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«.<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
185 87.5 21.6 9.6 109 117 10 16 90 Rederiaktieselskabet »Sct. Jørgens«.<br />
(R. P. Rasmussen). Svendborg.<br />
— 112.1 26.2 11.9 202 212 20 25 166 Sejlskibsselskabet »Rolf Krake«, A/S.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
| | | 95 66.4 18.3 7.2 50 55 6 13 36 S. A. Poulsen.<br />
(Kbhvn). Aalborg.<br />
| | | 80 70.4 16.6 5.3 46 52 5 8 38 M. E. Madsen.<br />
(Hadsund). Odense.<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 /3G. 1.1.(5—36)<br />
5—36|5—36| |5—36<br />
128 74.7 21.5 7.5 65 74 12 15 47 H. Rasmussen.<br />
(Egense). Svendborg.<br />
| | | 100 71.3 20.6 6.8 51 60 9 16 35 M. E. Kristensen.<br />
(Ommel). Marstal.<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3 G. 1.1. (3—36)<br />
5—36|2—35| | 2—35<br />
160 84.1 22.8 8.2 85 95 10 16 69 J. P. P. Nyborg.<br />
Aalborg.<br />
| | | 110 74.1 20.2 7.1 62 69 7 18 44 J. C. A. Sørensen.<br />
Aalborg.<br />
Lloyd’s Eeg.<br />
100 A1 ( —35)<br />
6—36|8—35|6—36|6—36<br />
Lloyd’s Eeg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
9—36|9—35|3—36|3—36<br />
Bureau Veritas<br />
16-6 3 /3 G.l.l. (4—32)<br />
11—35|4—36| | 4—36<br />
FPT 278<br />
APT 20 2<br />
FPT 125<br />
DBT 1491<br />
APT 13 6<br />
16400 490.8 67.8 35.8 9761 10517 3365 648 6468 Det Danske Petroleums-Aktielseskab<br />
(C. Holm). Kbhvn.<br />
12200 460.1 59.7 35.6<br />
(39.6)<br />
7783 8391 2685 363 5342 Aktiselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
356 115.3 26.7 11.3 209 222 18 27 177 A/S 3-mastet Skonnert Dannebrog.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
| | | 110 79.0 20.8 6.3 72 82 16 13 53 L. Espensen.<br />
Ærøskøbing.<br />
| | | 102 68.2 21.0 6.8 53 55 7 10 38 J. V. Rysz.<br />
(Fladbjerg). Marlager.
D-E 98 99 D─E<br />
Klassifikations─<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.─Tons<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Motor<br />
Bund Kedel Axel<br />
Vand─<br />
ballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskin─<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.─<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYKY<br />
(A 165)<br />
OUQT<br />
(J 846)<br />
OUOK<br />
(J 626)<br />
OYIR<br />
(A 162)<br />
OUQV<br />
(E 294)<br />
OXYD<br />
(A 108)<br />
OYOX<br />
(E:3)<br />
OUXI<br />
(J 516)<br />
OUQX<br />
(J 158)<br />
OUUC<br />
(J 376)<br />
OUQY<br />
(E 230)<br />
OYER<br />
(E 221)<br />
OUQZ<br />
(H14)<br />
OURB<br />
(J 440)<br />
OZDH<br />
(D 126)<br />
OXDX<br />
(E 332)<br />
OURC<br />
(J 160)<br />
OXDU<br />
(E 180)<br />
OURD<br />
(J 405)<br />
OURE<br />
(J 852)<br />
Den lille Havfrue<br />
De seks Brødre<br />
(ex Christian Vietheer)<br />
De to Søstre<br />
(ex Aline, ex Iduna)<br />
Djursland<br />
Doriana<br />
Dronning<br />
Alexandrine<br />
Duen<br />
(ex Tertia)<br />
Dykkeren<br />
(ex Magda, ex Hjalm,<br />
ex Chr. Jensen, exHulda<br />
Ebba<br />
(ex Caecilia)<br />
Ebba<br />
(ex Haabet, ex Leif,<br />
ex Hoppet)<br />
Edith<br />
(ex Aage, ex Ofelia)<br />
Edna<br />
(ex Utrecht)<br />
1 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
270<br />
Gl. — E. 56<br />
Gl. — E. 64<br />
(S 2) — Fg. — 2 M.<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Sk. (Yacht)<br />
E. F. T.<br />
2M. —Stl. —4BH.<br />
2 Dæk — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
920<br />
88<br />
1950<br />
Tj. — Stl. 83<br />
Gl. — E. 56<br />
Gl. — J. 104<br />
Sk. — E. B. 26<br />
Sk. — 3 M. — E. 49<br />
Gl. — Stl. 111<br />
Eduard Gm. — J. 62<br />
Eirene<br />
(ex Zero)<br />
Eleonora Mærsk<br />
Elin<br />
(ex Fortuna, ex Else)<br />
Elinor<br />
(ex Thea)<br />
Sk. — E. 87<br />
S. — Tankskib<br />
2M. —Stl. —16BH<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Sk. — 3 M.<br />
E. B. F.<br />
5200<br />
152<br />
Gl. — Stl. 39<br />
Elisabeth Sk. — 3 M. — E. 120<br />
Elisabeth<br />
(ex Elizabeth)<br />
Elisabeth<br />
(ex Mary Carstens)<br />
Tjk. — J. 69<br />
Sk. — E. 58<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
35<br />
Wewelsfleth<br />
I. Peters<br />
02<br />
Spickerhørn<br />
M. Klüwer<br />
08<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
34<br />
Frederikssund<br />
Skibsværit<br />
30<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
27<br />
Hoogezand<br />
E. Smit & Zoon<br />
06<br />
Assens<br />
J. Christoffersen<br />
01<br />
Wisch<br />
Johs. Thormhlen & Co.<br />
Rudkøbing<br />
J. Boas<br />
01<br />
Marstal<br />
G. Clausen 06<br />
Holland<br />
─<br />
17<br />
Lauenburg<br />
─<br />
01<br />
Hobro<br />
C. Tommerup<br />
19<br />
Hamburg<br />
Deutsche Werft.<br />
36<br />
Thurø<br />
N. A. Nielsen<br />
19<br />
Hoogezand<br />
G. J. v. d. Werff<br />
12<br />
Marstal<br />
E. B. Kromann<br />
19<br />
Marten shook<br />
G. Verstokt<br />
99<br />
Seedorf<br />
M. Koldewitz<br />
20<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. (4—35)<br />
4—36│4—36│ │4—35`<br />
FPT 10<br />
DT 34<br />
APT 17<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
30 105.3 19.8 7.2 84 88 33 29 27<br />
│ │ │ — 68.5 20.2 6.9 57 64 8 9 46<br />
│ │ │ 73.8 17.9 6.4 53 59 19 8 32<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A<br />
4 k. (7—34)<br />
4—36│7—34│ │5—35<br />
Lloyd's Keg.<br />
16 A 1 (9—35)<br />
Yacht<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 A. 1.1. PR. (6—36)<br />
6—36│6—36│6—36│3—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A<br />
4 K (8—33)<br />
8—36│8—36│ │8—36<br />
DBT 46<br />
APT 78<br />
FPT 49<br />
DBT 319<br />
APT 10<br />
120 154.2 33.0 9.3 293 361 162 66 133<br />
─ 87.3 21.7 13.2 93 97 13 15 69<br />
1695 251.2 39.0<br />
23.3<br />
(26.9)<br />
1042 1854 593 171 1090<br />
83.2 17.6 7.1 82 96 10 17 69<br />
│ │ │ 90 67.4 18.6 6.4 47 52 5 9 37<br />
│ │ │ 100 76.2 18.6 6.3 62 67 21 9 36<br />
│ │ │ 110 71.6 19.2 7.1 54 61 4 11 46<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 5 6 G. 1.1. (1—34)<br />
7—36│8—36│ │8—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. (9—36)<br />
9—36│9—36| │9—36<br />
130 80.2 20.7 7.7 73 81 12 17 52<br />
88.6 21.9 9.0 111 119 13 20 86<br />
│ │ │ 130 83.4 19.9 6.4 84 92 29 9 53<br />
│ │ │ 135 74.7 19.6 8.4 68 72 10 13 50<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (12—36)<br />
12—36│12—36│ │12—<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G. 1.1.<br />
3—36│3—36│3—36│ │3—<br />
FPT 250<br />
APT 90<br />
15900 504.3 68.7 34.1 9731 10694 3422 743 6529<br />
485 120.5 28.2 13.7 296 310 20 34 256<br />
│ │ │ 115 74.1 17.2 5.8 62 73 24 9 41<br />
Bureau Veritas<br />
(16—6 3 3 G 1.1.(7—36)<br />
7─36│7—36│ │7—36<br />
392 120.7 28.7 12.4 253 277 25 36 216<br />
│ │ │ 130 80.2 16.6 6.7 72 83 14 9 59<br />
│ │ │ 120 73.4 20.6 7.5 64 71 13 12 46<br />
A/S Dampskibsselskabet Øresund.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
N. H. Petersen.<br />
Kalø.<br />
Anna Petersen.<br />
(Søderballe). Kalø<br />
A/S Grenaa-Hundested-Faergefart.<br />
(J. P. Pedersen, Kbhvn.). Grenaa.<br />
W. Vett.<br />
Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Købing). Kbhvn.<br />
Th. Munch-Nielsen.<br />
(Kbhvn.). Hasseris.<br />
F. L. Nielsen.<br />
Grenaa.<br />
Aktieselskabet Rderiet Anholt.<br />
(R. L. Albertsen). Kbhvn. Nykøing S.<br />
J. J. Søaard.<br />
Aalborg.<br />
H. Stæke.<br />
Ommel.<br />
E. L. Christensen.<br />
Løster.<br />
»Aktieselskabet Cementfabrikken Dania«.<br />
(C. E. Boeck-Hansen). Kbhvn. Mariager.<br />
L. P. Jøgensen.<br />
Fredericia.<br />
P. Møler.<br />
Kbhvn.<br />
Rederiaktieselskabet Elin.<br />
(A. E. Søensen). Svødborg.<br />
S. N. Jakobsen.<br />
Nakskov.<br />
E. B. Kromann.<br />
Marstal<br />
Anna Madsen.<br />
(Thurø. Svendborg.<br />
C. D. Lorenzen.<br />
Senderborg.
E 100 101<br />
Kendmgs-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs-<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Axel<br />
bund Kedel<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
m.m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OURF<br />
(E 244)<br />
OURG<br />
(J 125)<br />
OURH<br />
(J 772)<br />
OUTK<br />
(J 291)<br />
OYNI<br />
(E 139)<br />
OURI<br />
(E 247)<br />
OYOP<br />
(E 170)<br />
OXWG<br />
(A 154)<br />
OURJ<br />
(J 590)<br />
OURK<br />
(J 303)<br />
OURL<br />
(E 188)<br />
ODWF<br />
(J 561)<br />
OURM<br />
(E 45)<br />
OURP<br />
(E 215)<br />
OURQ<br />
(E240)<br />
OURR<br />
(J 647)<br />
OURT<br />
(J 862)<br />
OURW<br />
(J 637)<br />
OURV<br />
(J 15)<br />
OYZA<br />
(D73)<br />
Elise<br />
(ex Erato IV)<br />
Elise (ex Eirene.<br />
ex Henner Friser,<br />
ex Anne)<br />
Elise Marie<br />
(ex Amicitia)<br />
Elise Stub<br />
(ex Gaunø)<br />
Ella<br />
Ella<br />
(ex Saxkjøbing,<br />
ex Viking II)<br />
Ellen<br />
Gl. - Stl.<br />
1 BH.<br />
105<br />
Sk. - E. 38<br />
Tj. - Stl. 74<br />
Gl. — E. F 43<br />
Gl. - Stl.<br />
2 BH.<br />
57<br />
Gl. - Stl. . 114<br />
Jt. — Stl.<br />
2 BH.<br />
Ellen 2M.-Stl.-4BH. 375<br />
Ellen Marie<br />
(ex Memento Mori)<br />
Ellida<br />
(ex Else)<br />
69<br />
Tjk. - Stl. 74<br />
Sk. - E. 36<br />
Elly Gl. - E. F. B. 98<br />
Elsbeth<br />
(ex Knudsine,<br />
ex Anne Margrethe)<br />
Else<br />
(ex Magrietha)<br />
Else<br />
(ex Anna, ex Iris)<br />
Else<br />
(ex Etna, ex Hendrika)<br />
Sk. - E. F. 64<br />
Gl. - Stl. 64<br />
Sk. - E. 48<br />
Gl. - Stl. 78<br />
Else Sk. - E. B. 48<br />
Emanuel Sk. - E. 40<br />
Emma<br />
(ex Avance, ex Levi)<br />
Emma<br />
(ex Hermann)<br />
Emma Mærsk<br />
Sk. - E. 68<br />
Gl. - E. B. 90<br />
S (2) — Tankskib<br />
2M. — Stl.-17BH<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
3200<br />
Alphen a. R.<br />
D. & Job.. Boot<br />
16<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
96<br />
Hoogezand<br />
G. Verstekt<br />
95<br />
Karrebæksminde<br />
E. M. Jacobsen<br />
19<br />
Kiel<br />
Stock & Kalpe<br />
05<br />
Martenshoek<br />
L. Mulder<br />
15<br />
Holland<br />
―<br />
04<br />
Marstal<br />
A/S H. C. Christensen<br />
33<br />
Hoogezand<br />
G. Verstokt<br />
92<br />
Nyborg<br />
Fløytrup & Schmidt<br />
05<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
17<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
12<br />
Delfzijl<br />
Niestern & Zonen<br />
05<br />
Marstal<br />
L. Jobansen<br />
14<br />
Vlaardingen<br />
─<br />
17<br />
Assens<br />
D. Ph. Lund<br />
07<br />
Marstal<br />
G. Clausen<br />
06<br />
Marstal<br />
C. L. Johansen<br />
06<br />
Stralsund<br />
─<br />
63/02<br />
Kobenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
28<br />
Bureau Veritas<br />
P.l.l. (4─33)<br />
•I 3 3<br />
9─35 |9─35 | | 9─35<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
150 83.4 21.9 8.3 102 116 37 16 63<br />
| | | 92 68.9 18.4 6.4 46 63 7 10 36<br />
| | | 135 79.5 16.6 6.6 72 88 28 12 48<br />
| | | 112 69.8 18.7 7.6 57 62 9 12 41<br />
Germ. Lloyd<br />
100 K + (10─34)<br />
A 4<br />
12—35|12—34| |12—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. (9─33)<br />
7─36|7─36| | 7─36<br />
Germ. Lloyd<br />
100 k. (5─36)<br />
A 4<br />
5—36 | 5—36 | | 5—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. PR. (6─33)<br />
5─36 | 5─36 | | 5─36<br />
FPT 3<br />
APT 8<br />
150 80.4 21.4 7.4 90 99 32 16 51<br />
170 84.6 20.0 6.7 78 96 15 21 59<br />
135 81.8 16.6 7.0 73 84 14 16 54<br />
104.0 20.6 7.1 99 99 41 24 34<br />
| | | 150 82.4 17.2 7.3 84 92 30 13 49<br />
| | | 88 70.2 18.8 6.6 47 62 4 12 37<br />
Bureau Veritas<br />
G.l.l. (5─33)<br />
16─6 3 3<br />
1─36|1─36| |1─36<br />
165 82.5 22.8 7.5 84 92 8 14 70<br />
| | | 130 77.9 20.7 7.0 63 69 6 12 51<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1.1. (4─33)<br />
•I 3 3<br />
7─36| 7─36| | 5─35<br />
Bureau Veritas<br />
16─5 G.l.l. (5─36)<br />
7─36 |12─34| | 7─34<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 3 P. 1.1. (10─35)<br />
8─36|10─35| |10─35<br />
145 84.7 18.1 6.3 77 92 8 15 69<br />
140 84.2 21.6 8.0 76 82 7 16 59<br />
150 79.7 21.4 7.7 90 99 19 22 58<br />
| | | 125 75.2 20.6 7.6 63 68 5 14 49<br />
| | | 100 69.4 19.8 7.3 55 68 7 11 50<br />
| | | 115 71.0 19.0 8.0 59 68 9 11 47<br />
| | | 106 65.9 19.5 8.1 56 64 10 9 45<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─36)<br />
5─36|6─36| 6─35| 5─36<br />
FPT 185<br />
APT 203<br />
466.3 61.8 34.2 7800 8278 2649 565 5064<br />
O. I. P. Larsen.<br />
Aarhus.<br />
A. C. Christensen.<br />
(Glyngøre). Aalborg.<br />
J. C. Ohlsen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
K. B. G. Nielsen.<br />
(Sandvig). Renne.<br />
C. Müller.<br />
Kege.<br />
N. M. Nygaard.<br />
(Aarhus). Odense.<br />
H. P. T. Hansen.<br />
Odense.<br />
A/S Øernes Dampskibsselskab.<br />
(H. P. Jensen). Seby.<br />
J. Jepsen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
A. P. Kold.<br />
Lohals.<br />
J. M. Hansen.<br />
Svendborg.<br />
N. J. Hansen.<br />
(Vindingland). Vejle.<br />
H. B. Foged.<br />
Hasseris.<br />
N. Rytter.<br />
Aalborg.<br />
K. Boutrup.<br />
Ommel.<br />
E. V. Olsen.<br />
Frederikshavn.<br />
K. S. Hansen.<br />
Marstal.<br />
J. P. R. Pilegaard.<br />
Svendborg.<br />
R. E. Hansen.<br />
(DrigBtrup). Kerteminde.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.). Nyborg.<br />
E
E 102 103 E<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersvn:<br />
Skibs-<br />
Motor Hjælpe Axel<br />
Bund<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
Længde<br />
m. m.<br />
Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OURY<br />
(J 790)<br />
OURZ<br />
(J 329)<br />
OUUK<br />
(J 473)<br />
OUSA<br />
(E 256)<br />
OUSB<br />
(J 90)<br />
OUZO<br />
(J 381)<br />
OZTE<br />
(A 149)<br />
OYID<br />
(J 884)<br />
OUZK<br />
(J 423)<br />
OUSC<br />
(D 26)<br />
OWHK<br />
(L 542)<br />
OUSE<br />
(E 317)<br />
OUSF<br />
(J 660)<br />
OUSG<br />
(J 617)<br />
OUSH<br />
(J 464)<br />
OUSI<br />
(J 103)<br />
OUSJ<br />
(J 281)<br />
OZPE<br />
(A 136)<br />
OXCE<br />
(A 118)<br />
OUSK<br />
(J 70)<br />
Emmanuel Tj. — Stl. 72<br />
Emmy Sk. — E. 58<br />
Emmy<br />
(ex Hang)<br />
Sk. — E. B. F. 68<br />
Energi Sk. — 3 M. — E. 84<br />
Energi Gl. — Stl. 84<br />
Energi<br />
(ex Rørsø,<br />
ex Nieuwe Zorg)<br />
England<br />
Enigheden<br />
(ex Robert)<br />
Era<br />
(ex Prøven, ex Ebba,<br />
ex Grimsey, ex Ernte)<br />
Erik<br />
(ex Taurus)<br />
Tjk. — J. 86<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.—Elek.L.<br />
Radiot.<br />
4250<br />
Gl. — E. 74<br />
Tjk. — J. — Stl. 38<br />
2 M. — Stl. 3 BH. 200<br />
Erik 2m Ff. — E. B. 87<br />
Erna<br />
(ex Hertha Helene)<br />
Sk. — 3 M. — Stl. 118<br />
Erna Sk. — E. B. F. 48<br />
Erna<br />
(ex Enigheden)<br />
Erna<br />
(ex P. N. Halmøe)<br />
Erna<br />
(ex Lili)<br />
Erna<br />
(ex Anne Marie,ex<br />
Auguste, ex Margaretha)<br />
Erria<br />
Esbjerg<br />
Sk. — E. 90<br />
Gl. — E. 56<br />
Sk. — E. B. 37<br />
Evgl. — Stl. 63<br />
S. — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.—Elek.L<br />
Radiot.<br />
9300<br />
4260<br />
Esther Sk. — 3 M. — E. B 95<br />
Martenshoek<br />
97<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
06<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
07<br />
Marstal<br />
C. L. Johansen<br />
19<br />
Hoogezand<br />
G. J. v. d. Werf<br />
06<br />
Musselkanaal<br />
G. B. Meyer<br />
06<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
32<br />
Friedrichstadt<br />
08<br />
Oude Wetering<br />
P. van Dam<br />
06<br />
Oscarshamn<br />
Mek. Verkstad<br />
08/28<br />
Nykøbing M.<br />
S. Larsen<br />
33<br />
Marstal<br />
Staalskibsbyggeri<br />
20<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
12<br />
Marstal<br />
L. J. Bager<br />
12<br />
Bandholm<br />
P. Larsen<br />
01<br />
Troense<br />
Jacobsen<br />
08<br />
Martenshoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
08<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
31<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb<br />
29<br />
Nykøbing M.<br />
S. Larsen<br />
19<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
| | | 145 89.9 17.6 6.6 85 97 31 10 56<br />
| | | 101 68.2 19.4 6.4 51 56 77 10 39<br />
| | | 100 73.1 19.4 6.8 49 54 5 13 35<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3 G.l.l.(6—35)<br />
4—35 | 5—35 | | 5—35<br />
245 97.4 24.0 10.0 131 142 16 20 106<br />
| | | 150 82.0 18.1 7.2 85 93 16 15 49<br />
| | | 120 77.2 16.0 6.4 65 77 25 11 41<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (4—32)<br />
1—36 | 2—36 | 2—36 |3─35<br />
FPT 56<br />
DBT 333<br />
APT 70<br />
1750 306.3 44.2 25.9 1519 2767 999 225 1543<br />
| | | 77.9 20.1 8.0 66 75 11 13 51<br />
| | | 150 80.2 17.1 6.1 72 87 28 18 41<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P—1.1.PR (4—36)<br />
4—36| 4—36| |4—36<br />
FPT 22<br />
APT 17<br />
375 120.7 22.8 11.3 249 300 96 41 163<br />
| | | 53.3 18.3 8.1 46 50 16 10 24<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. (9—33)<br />
2—35| 2—35| |2—35<br />
229 88.1 22.6 8.9 136 160 18 29 113<br />
| | | 140 76.5 21.0 7.8 71 78 10 17 51<br />
| | | 115 74.1 20.1 7.4 59 68 9 14 45<br />
| | | 116 71.9 19.8 7.6 58 65 9 12 43<br />
| | | 105 71.6 18.7 7.0 55 61 8 13 40<br />
| | | 81 71.8 16.4 5.1 47 56 18 9 29<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —36)<br />
10—36 | 10—36 | 12—35 | 6—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100Al(—34)<br />
1—36 | 6—35 | 6—35 | 1—36<br />
FPT 80<br />
DBT 1294<br />
APT 100<br />
FPT 56<br />
DBT 333<br />
APT 70<br />
9300 440.3 62.2 33.7 6886 8636 2764 392 5481<br />
1200 306.3 44.2<br />
25.9<br />
(29.3)<br />
1519 2762 999 210 1553<br />
| | | 180 87.9 23.1 8.3 91 100 10 16 74<br />
R. P. Rasmussen.<br />
Søby.<br />
E. Kræmmer.<br />
Svendborg.<br />
K. V. Pedersen.<br />
(Nyborg). Rønne.<br />
Gertrud C. Stegmann.<br />
Marstal.<br />
E. Ømand.<br />
Svendborg.<br />
H. Carlsson.<br />
Nykøbing F.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
L. K. Pilegaard<br />
(Vindeby). Vang.<br />
H. Friis.<br />
Marstal.<br />
»Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker«.<br />
(Ad. Hansen). Kbhvn. Odense.<br />
A/S Rederiet Amos.<br />
(R. L. Albertsen). Kbhvn.<br />
E. Nygaard.<br />
(Aarhus). Odense.<br />
J. P. Nielsen.<br />
Vejle.<br />
J. A. Pedersen.<br />
(Nordby S.). Maarup S<br />
S. E. Pilegaard.<br />
Svendborg.<br />
C. Christensen.<br />
(Brønsodde). Vejle.<br />
A. M. Pedersen.<br />
Faaborg.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
P. C. Jørgensen.<br />
(Nykjøbing M.) Nørresundby.
E—F 104 105 E—F<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Tons DW.<br />
Vand-ballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUSL<br />
(J 810)<br />
OUUD<br />
(J 618)<br />
OZFE<br />
(A 133)<br />
OYJP<br />
(J_886)<br />
OUSM<br />
(J 88)<br />
OUSN<br />
(J 118)<br />
OUSO<br />
(E 257)<br />
OUSP<br />
(H 38)<br />
OYAZ<br />
(D 33)<br />
OUSQ<br />
(J 642)<br />
OUSR<br />
(E 282)<br />
OUSS<br />
(A 141)<br />
OZKB<br />
(A 60)<br />
OUSU<br />
(J 613)<br />
OUSV<br />
(J 712)<br />
OUSW<br />
(J 490)<br />
OZCH<br />
(D 131)<br />
OYEE<br />
(A 129)<br />
OUSX<br />
(J 27)<br />
OUSY<br />
(J 74)<br />
Esther<br />
(ex Magda Bloch,<br />
ex Ada)<br />
Esther<br />
(ex Haabet, ex Alfa, ex<br />
Eben-Ezer, ex Karen,ex<br />
De 2de Brødres Minde)<br />
Tj. — Stl.<br />
2 BH.<br />
Europa S. — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Eva<br />
(ex Nederland III)<br />
Evelyn (ex Laura,<br />
ex Elsie Nore, ex Pol-<br />
stjernan 2, ex Alf)<br />
Faders Minde<br />
(ex Lovise, ex Mary)<br />
68 Holland<br />
—<br />
09<br />
Jt. — F. 30 Kristianssand<br />
—<br />
47<br />
Gl. — Stl.<br />
4 BH.<br />
7000 København<br />
Burmeister & Wain<br />
31<br />
77 Holland<br />
—<br />
16<br />
Sk. — E. F. 70 Marstal<br />
N. J. Jensen<br />
96<br />
Sk. — E. 46 Faxe Ladeplads<br />
J. Koefoed<br />
04<br />
Falken Sk. — 3 M. — E. B. 168 Thurø<br />
J. P. Jørgensen<br />
12<br />
Falster<br />
(ex Nutta, ex Innesfree)<br />
Falster<br />
(ex Broekenhuus<br />
Schack)<br />
Familiens Lykke<br />
(ex Ester, ex Eendracht)<br />
Fanø<br />
(ex Astræa)<br />
1 M. — J. Stl.<br />
3 BH.<br />
Radiot.<br />
S. — Stl.<br />
4 BH.<br />
Femøsund S. — 1 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Fionia S (2) — 4 M. — Stl.<br />
6 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
150 Kirkintilloch<br />
P. Mc. Gregor & Son<br />
12<br />
Haarlem<br />
W. H. Jacobs<br />
06/36<br />
Tjk. — J. 62 Groningen<br />
—<br />
02<br />
Sk.—3 M.— E.F.B. 111 Marstal<br />
A/S C. L. Johansen<br />
21<br />
186 Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
31<br />
3900 København<br />
Burmeister & Wain<br />
13<br />
Fortuna Sk. — F. E. 61 Wewelsfleth<br />
J. Peters<br />
06<br />
Fortuna Sk. — E. B. 11 Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
15<br />
Forældres Minde Sk. — E. 48 Fredericia<br />
J. A. Jacobsen<br />
90<br />
Francine S. — Stl. — 6 BH.<br />
2 Dæk — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Fredericia 2 M. —Stl.—5 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Welld.<br />
4250 Odense<br />
Staalskibsværft<br />
36<br />
1040 Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
30<br />
Freia Sk. — Stl. 68 Rønne<br />
Bornholms Maskinfabr.<br />
97<br />
Freir<br />
(ex Søstrene, ex<br />
Johanne, ex Otto)<br />
Sk. — E. 45 Ribnitz<br />
C. H. Staben & Co.<br />
99<br />
Under<br />
Maalings-<br />
Dækket<br />
Reg.-Tons<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
| | | 132 81.7 16.6 6.0 65 77 14 13 50 C. M. Strandby.<br />
Kolding.<br />
| | | 95 59.9 18.4 7.4 49 53 5 14 34 Camilla M. Petersen.<br />
Rødby Havn.<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─35)<br />
6─35 |6─35 |6─35 | 7─34<br />
FPT 138<br />
DBT 1700<br />
APT 184<br />
2 ST 255<br />
10950 465.4 62.2 37.2 8350 10224 3272 523 6430 Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
| | | 80.9 21.9 7.4 92 99 11 16 73 H. P. Asmussen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
| | | 90 65.1 18.7 7.7 52 58 7 9 42 D. C. Mortensen.<br />
(Vejgaard). Aalborg.<br />
| | | 90 66.6 19.8 6.8 47 51 5 10 37 H. L. Hansen.<br />
Faxe Ladeplads.<br />
Bureau Veritas<br />
16─5 3 /3 G.1.1. (3─35)<br />
3─35 | 4─35 | | 4─35<br />
400 119.7 27.9 11.7 233 243 30 31 183 Sejlskibsselskabet „Falken“ A/S.<br />
(L. S. Andreasen). Svendborg. Thurø.<br />
| | | FPT 3 163 84.6 18.3 8.6 109 129 41 20 68 Alfred Olsen Transport Comp., A/S.<br />
(M. Bojesen). Kbhvn.<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. PR. (8─36)<br />
8─36 | 8─36 | | 8─36<br />
158 105.3 19.2 5.9 77 97 31 20 46 H. A. Christensen.<br />
Nykøbing F.<br />
| | | 152 81.2 17.6 7.1 80 89 7 16 67 H. W. Wulff.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
Bureau Veritas<br />
16—7 3 /3 G. 1.1. (5─30)<br />
6─36 | 5─35 | | 5─35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A k [E+] (6─35)<br />
5─36 | 5─36 | | 5─35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (─35)<br />
7─36 |7—34 |7─35 |7─36<br />
225 96.8 24.2 9.8 132 142 16 23 103 » Aktieselskabet Dampskibsselskabet Vesterhavet«<br />
(A. E. Boye & Co.). Marstal.<br />
APT 9 25 75.3 19.6 7.3 66 82 35 20 28 Dampskibsselskabet Smaalandshavet, A/S.<br />
(H. C. L. Hovmand). Bandholm.<br />
FPT 75<br />
DBT 988<br />
APT 97<br />
6820 394.4 53.2 27.0<br />
(31.0)<br />
4297 5219 1670 211 3337 Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
| | | 125 74.9 20.5 7.5 71 80 12 16 53 C. M. Christensen.<br />
Aalborg.<br />
| | | 130 77.4 21.1 6.8 61 66 7 15 44 F. R. Stage.<br />
(Frederiksberg). Køge.<br />
| | | 73.1 21.2 8.5 72 81 12 12 57 N. Nielsen.<br />
Vejle.<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L.1.1. (10─36)<br />
10─36 | 10─36 | | l0─36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 G. 1.1. PR (5─34)<br />
5─36 | 5─36 | 5─36 | 5─35<br />
HT 194<br />
FPT 44<br />
APT 41<br />
BT 180<br />
FPT 19<br />
DBT 80<br />
APT 12<br />
3500 345.6 48.7 24.4 2680 3159 1011 329 1819 A. P. Møller.<br />
Kbhvn.<br />
500 189.4 31.5 10.9 (14.7) 463 693 222 82 389 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Kolding.<br />
| | | 110 74.4 18.8 6.5 61 67 8 13 46 M. T. Bidstrup.<br />
Rønne.<br />
| | | 62.1 18.5 6.9 45 53 7 10 35 R. C. Hansen.<br />
Køge.
F─G 106 107 F─G<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibs-<br />
Bund<br />
Klassifikations─<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.─Tons<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUTA<br />
(J 709)<br />
OZBA<br />
(A 96)<br />
OUTB<br />
(E 327)<br />
OUTC<br />
(J 453)<br />
OUTE<br />
(J 818)<br />
OWPF<br />
(J 572)<br />
OYIL<br />
(E 114)<br />
OUTH<br />
(B 111)<br />
OUTI<br />
(J 163)<br />
OUTJ<br />
(E 243)<br />
OYJM<br />
(E4)<br />
OUTM<br />
(A 157)<br />
OYKL<br />
(J 3)<br />
OYLU<br />
(E 173)<br />
OUTN<br />
(J 48)<br />
OUTO<br />
(J 378)<br />
OYFE<br />
(D 90)<br />
OUTP<br />
(E 278)<br />
OUTQ<br />
(J 866)<br />
Freja<br />
(ex Frieda Margretha)<br />
Gl. — Stl.<br />
Frem 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
70<br />
Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
07<br />
1500 København<br />
Burmeister & Wain<br />
24<br />
Frem Sk. — 3 M. — E. 111 Marstal<br />
E. B. Kromann<br />
19<br />
Fremad Sk. — E. F. 60 Vejle<br />
S. Lindtner<br />
02<br />
Fremad Sk. — E. 50 Frederikshavn<br />
C. Nielsen<br />
Fremad<br />
(ex Kathinka, ex Axel)<br />
Fænø<br />
(ex Willemina)<br />
Gaabense S (2) — Fg.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Gl. — E. F. 41 Timmernabben<br />
—<br />
Gl. — Stl. 94 Emden<br />
—<br />
05<br />
08<br />
80<br />
145 Rødby Havn<br />
Jernskibsværft<br />
Gabriel Gl. — E. F. 39 Ob. Oroust<br />
73/07<br />
Gamma<br />
(ex Carta)<br />
Sk. —3M.—E.B, 68 Tborseng<br />
Chr. P. Jensen<br />
19<br />
Garibaldi Sk. — 3 M. — E. 113 Troense<br />
Z. T. Jacobsen<br />
04<br />
Gefion 1 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Georg Stage F. — 3 M.<br />
Skoleskib<br />
Stl. — 5 BH.<br />
Radiot.<br />
19<br />
267 Odense<br />
Staalskibsværft<br />
33<br />
112 Frederikshavn<br />
Vaerft & Flydedok A/S<br />
35<br />
Gerda Sk. — 4 M. — E. B. 205 Frederikssund<br />
Skibsværft<br />
19<br />
Gerda Gl. — E. 42 Assens<br />
D. Ph. Lund<br />
Gertrud<br />
(ex Oostermoer)<br />
Gertrude Mærsk S (2) — 3 M. — Stl.<br />
8BH.—Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Gl. — Stl. 74 Stadskanaal<br />
—<br />
94<br />
07<br />
5300 Odense<br />
Staalskibsværft<br />
30<br />
Gloria Sk. — E. 47 Marstal<br />
M. Petersen<br />
02<br />
Glory<br />
(ex Käte)<br />
Sk. — E. F. 46 Bartb<br />
C. Holzerland<br />
14<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 G. 1. 1. PR (4—32)<br />
6—36│6—36│6—36│3—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G. l .l. (6—35)<br />
6—35│7—36│ │7—36<br />
FPT 17<br />
DBT 127<br />
APT 22<br />
120<br />
72.2<br />
17.8<br />
6.4<br />
340 210.3 35.2 10.7<br />
(13.8)<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
67<br />
Brutto<br />
74<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin─<br />
rum<br />
m. m.<br />
3<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
9<br />
Reg.─<br />
Tons<br />
Netto<br />
53<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
C. H. K. Andersen.<br />
Faaborg.<br />
470 1008 323 75 610 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet paa Bornholm<br />
af 1866«.<br />
(T. Lund). Rønne.<br />
92.7 24.7 9.5 126 141 15 19 107 E. B. Kromann.<br />
Marstal.<br />
│ │ │ 142 76.0 21.4 8.0 72 82 9 17 56 M. T. Pilegaard.<br />
Svendborg.<br />
│ │ │ 100 70.2 19.6 6.6 51 56 6 13 37 L. C. Jensen.<br />
Frederikshavn.<br />
│ │ │ 65.9 18.7 7.2 50 53 6 10 36 A. Petersen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.1.1. (11—35)<br />
11—35|11—35| |ll—35<br />
79.4 21.3 8.1 88 96 16 17 64 P. E. Simonsen.<br />
(Baaring Vig). Middelfart.<br />
│ │ │ — 92.8 18.1 6.5 74 90 29 9 52 Dampskibsselskabet „Rødby Havn", Aktieselskab.<br />
(A. Andersen, Kbhvn.). Rødby Havn. Masnedsund.<br />
│ │ │ 100 62.8 18.8 8.5 55 60 11 11 38 L. Andersen.<br />
Hadsund.<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G.l.l. (8—35)<br />
8—35│8—35│ │8—35<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G. 1.1. (4—35)<br />
1—35│4—35│ │4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. PR. (5—33)<br />
4—36│4—36│ │4—36<br />
│ │ │ FPT 7<br />
DBT 23<br />
APT 8<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 5 6 G. 1. 1. (6—36)<br />
6—36│6—36│ │6—36<br />
208 93.5 23.1 9.6 124 136 16 17 103 J. A. Hansen.<br />
(Hjerting). Esbjerg.<br />
115.7 26.3 11.9 213 233 20 25 188 Rederi-A/S Garibaldi.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
APT 17 40 94.7 19.8 6.7 68 71 30 15 25 »Aktieselskabet Dampskibsselskabet Øresund«.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
50 123.8 27.9 12.4 263 298 49 63 186 Georg Stages Minde.<br />
Kbhvn.<br />
520 136.3 29.3 12.7 304 334 27 44 264 Rederiaktieselskabet Gerda.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
│ │ │ 101 69.6 19.4 6.8 49 55 5 11 39 P. H. Jørgensen.<br />
(Kbhvn.) Marstal.<br />
│ │ │ 130 80.4 16.3 7.1 76 86 8 15 63 P. G. Christensen.<br />
Kolding.<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
7—35│10—35│9—36│6—36<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 5 6 G.l.l. (6—35)<br />
6—35│5—35│ │5—35<br />
FPT 136<br />
DBT 1264<br />
APT 236<br />
8330 418.9 54.7 25.4<br />
(29.8)<br />
4622 5038 1612 271 3155 A. P. Møller.<br />
(Kbhvn). Svendborg.<br />
— 79.1 20.1 7.9 70 79 7 12 59 Th. M. Lohse.<br />
Marstal.<br />
│ │ │ 126 76.7 21.1 7.6 70 77 10 15 52 R. S. Christensen.<br />
Ommel.
G—H 108 109 G—H<br />
Klassifikations-<br />
Fradrag efter<br />
Kendings-<br />
Byggested<br />
Tons DW. Kendingsinaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Selskab og Klasse<br />
»Br. Rule« Reg.-<br />
Art, Takling, Motor<br />
Rederi<br />
signal<br />
Navn<br />
Bygmester<br />
Materiale m. m. HK<br />
Sidste Klasseeftersyn<br />
KontrolNr.<br />
Byggeaar<br />
Vand-<br />
Ladnin<br />
Under<br />
Maskin-<br />
Tons<br />
Folkerum<br />
Hjemsted<br />
Skibs- Motor Hjælp Axel ballast<br />
g Længde Bredde Dybde Maalings- Brutto rum<br />
Netto<br />
m. m.<br />
bund e<br />
m. m.<br />
dækket<br />
m. m.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUTR<br />
(D 65)<br />
OYAF<br />
(J 870)<br />
OYKU<br />
(B22)<br />
OUTS<br />
(J 813)<br />
OYPV<br />
(E 220)<br />
OUTT<br />
(H47)<br />
OUTU<br />
(J 792)<br />
OYGJ<br />
(A 159)<br />
OUTX<br />
(J 396)<br />
OUTY<br />
(J 257)<br />
ODTZ<br />
(A 156)<br />
OYON<br />
(J 166)<br />
OUUA<br />
(D 110)<br />
OUUB<br />
(J 731)<br />
OUUE<br />
(D 66)<br />
OYSH<br />
(A 4)<br />
OUUF<br />
(J 847)<br />
OWKX<br />
(J 112)<br />
OUUH<br />
(J 269)<br />
OUUI<br />
(J 389)<br />
Greenland<br />
(ex Vincit Qui Patitur)<br />
Grete<br />
(ex Grimur)<br />
Grete Kure<br />
(ex Betoine)<br />
Grethe<br />
(ex Anker, ex Butt)<br />
2 M. Ff. ─ Stl.<br />
Radiot.<br />
2m. Ff. — E. F.<br />
Radiot.<br />
Sk. ─ 3 M. ─ Stl.<br />
2 BH.<br />
150<br />
98<br />
84<br />
Gl.─ E. 69<br />
Grethe Gl. ─ E. B. 93<br />
Grævlingen<br />
(ex Anna)<br />
Gudmund<br />
(ex Leif, ex Pour-<br />
voyeuse)<br />
Gudrun<br />
Gunna<br />
(ex Peter)<br />
Gustav<br />
(ex Gustaf)<br />
Gylfe<br />
1 M. - E. 43<br />
Gl. ─ E. 93<br />
S. (2) ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
260<br />
Gl. ─ E. B. 58<br />
Gl. ─ E. F. 34<br />
1 M. ─ Stl.<br />
6 BH. ─ Elek. L.<br />
267<br />
Gøte Sk.─ E. F. 66<br />
H. C. Andersen<br />
(ex Pacific, ex Mathilte)<br />
3 M. — E. B. 80<br />
Haabet Gl. ─ E. 100<br />
Hafnia<br />
(ex Karl I, ex Karl)<br />
Hammershus<br />
Hammershns<br />
(ex Kate)<br />
Hanna<br />
(ex Morse, ex Zakæus,<br />
ex Bertha)<br />
2 M. ─ Stl.<br />
3 BH.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
8BH.— Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
193<br />
2250<br />
Sk. - E. 56<br />
Gl. ─ E. 48<br />
Hanne Marie Gl. ─ E. 45<br />
Hans<br />
(ex Neptunus I)<br />
Jt. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
86<br />
Beverley<br />
Cook; Welton & Gemmell<br />
22<br />
Skagen<br />
Brdr. Nipper<br />
30<br />
Groningen<br />
W. Rubertus<br />
18<br />
Elmshorn<br />
Thormählen & Co.<br />
95<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
36<br />
Groningen<br />
─<br />
02<br />
Dunkerque<br />
─<br />
73<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsbygger<br />
33<br />
Friedrichstadt<br />
D. Schöning<br />
02<br />
Råå.<br />
Varf<br />
17<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
33<br />
Söderköping<br />
C. P. Johansson<br />
18<br />
Frederikssund<br />
Skibsværft<br />
22<br />
Rødvig<br />
L. Christiansen<br />
14<br />
Martenshoek<br />
L. Mulder<br />
14<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
36<br />
Barth<br />
C. Holzerland<br />
05<br />
Barth<br />
C. Holzerland<br />
99<br />
Eckernförde<br />
─<br />
05<br />
Martenshoek<br />
Gebr. G. & H. Bodewes<br />
10<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (11─34)<br />
11─34|11─34| |1─34<br />
100<br />
81.1<br />
19.8<br />
| | | 67.4 17.7 8.0 51 51 11 15 25<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 A. 1.1. (2─34)<br />
3<br />
5─35 | 4─35 | | 3─32<br />
16─8 3 3<br />
10.0<br />
90<br />
300 115.0 22.1 10.3 196 223 23 27 173<br />
| | | 73.4 19.4 9.3 77 83 13 12 57<br />
Bureau Veritas<br />
G. 1.1. (10—36)<br />
10─36|10─36| |10─36<br />
I 3 3<br />
140 75.4 21.5 7.6 69 77 11 16 50<br />
| | | 100 71.3 16.3 6.0 50 54 20 13 21<br />
| | | 73.3 20.8 9.4 84 87 11 17 60<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1.1. PR. (12─33)<br />
4─36 | 4─36 | |12─33<br />
I 3 3<br />
45 84.0 22.6 8.0 92 100 55 — 45<br />
| | | 140 74.0 19.3 8.2 68 73 12 12 50<br />
| | | 110 67.4 20.1 7.1 52 56 11 13 32<br />
Bureau Veritas<br />
P.1.1. PR. (5—33)<br />
4─36 | 4─36 | |4─36<br />
16─7 3 3<br />
APT 17 40 94.7 19.8 6.7 68 71 30 15 25<br />
| | | 160 90.9 20.5 7.8 91 99 32 14 54<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1. 1 (6─31)<br />
12─35| 6─35| | 6─35<br />
165 87.7 21.8 8.1 89 96 17 15 63<br />
| | | ─ 79.3 20.9 7.3 66 72 9 12 50<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1.1. (4─32)<br />
I 3 3<br />
4─35 | 8─35 | | 4─35<br />
Bureau Veritas<br />
L. l.l.PR. (5─36)<br />
I 3 3<br />
5─36 | 5─36|5─36 | 5—36<br />
FPT 22<br />
DBT 129<br />
APT 2<br />
135 80.5 19.4 7.4 78 91 17 17 57<br />
500 250.8 40.1<br />
12.9<br />
(16.4)<br />
90<br />
35<br />
14<br />
41<br />
804 1775 568 129 1078<br />
| | | 111 71.3 19.6 7.0 58 64 6 13 44<br />
| | | 65.9 18.3 6.5 44 50 4 12 34<br />
| | | 115 68.8 19.7 7.5 53 59 6 10 42<br />
| | | FPT 1 150 84.8 16.3 7.0 75 91 29 17 45<br />
S. P. Sørensen.<br />
(Grimsby). Esbjerg.<br />
M. P. Mortensen.<br />
Frederikshavn.<br />
A. N. Kure.<br />
Neksø.<br />
Ellen M. Thomsen.<br />
Thisted.<br />
H. R. Pilegaard.<br />
Hasle.<br />
H. J. Kristensen.<br />
Aabenraa.<br />
M. A. Kristensen.<br />
Hasle.<br />
Præstø Amtskommune,<br />
(Næstved). Kallehave.<br />
H. P. Levinsen.<br />
Strynø.<br />
Aktielskabet Ny Kalkbrænderi.<br />
(A. R. Petersen). Kbhvn.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Øresund«.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
H. Hansen.<br />
Kbhvn.<br />
H. C. Carlsen.<br />
(Kbhvn.). Nakskov.<br />
N. C. Nielsen.<br />
Aalborg.<br />
Aktieselskabet Rederiet Anholt.<br />
(R. L. Albertsen). Kbhvn. Aarhus.<br />
A/S Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866.<br />
(T. Lund). Rønne.<br />
C. J. Petersen.<br />
(Hasle). Rønne.<br />
V. A. N. Christiansen.<br />
Fakse Ladeplads.<br />
C. Lorenzen.<br />
Egernsund.<br />
F. Johansen.<br />
Æreskjøbing.
H—I 110 111 H—I<br />
Fradrag efter<br />
Kendings-<br />
Byggested Klassifikations-Selskab og Klasse Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Art, Takling, Motor<br />
»Br. Rule«<br />
signal Navn<br />
Bygmester<br />
Materiale m. m. HK<br />
KontrolNr.<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn: Vand- Ladning<br />
Dybd Under<br />
Skibs- Motor Hjælpe<br />
Længde Bredde<br />
Axel ballast m. m. e Maalings- Brutto<br />
bund Kedel<br />
dækket<br />
Maskin-<br />
Reg.-<br />
Rederi<br />
Tons<br />
Folkeru<br />
Hjemsted<br />
Netto<br />
rum m m. m.<br />
m m<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUUJ<br />
(J 436)<br />
OUUL<br />
(J 71)<br />
OUUM<br />
(E 130)<br />
OYPZ<br />
(E 224)<br />
OWLF<br />
(J 55)<br />
OUUN<br />
(E 298)<br />
OUUP<br />
(J 164)<br />
OUUQ<br />
(Hll)<br />
OYMH<br />
(D 123)<br />
OUUS<br />
(E 192)<br />
OYPT<br />
(E 222)<br />
OXXH<br />
(D 116)<br />
OUUV<br />
(J 337)<br />
OXEN<br />
(E 193)<br />
OUUW<br />
(J 51)<br />
OUUX<br />
(J 631)<br />
OYLP<br />
(J 14)<br />
OUUY<br />
(B 146)<br />
OUUZ<br />
(J 135)<br />
OXRF<br />
(J 804)<br />
Hans Gl. — E. F. 68<br />
Hans Juul Gl. — E. F. 52<br />
Harald Sk. — 3 M. — E. 88<br />
Hasa<br />
(ex Spesinea)<br />
Hebe<br />
(ex Hansine, ex<br />
Marie Christine)<br />
Tjk. — Stl. 63<br />
Jt. — E. F. 74<br />
Hela Gl. — Stl. 90<br />
Helga Sk. — E. 79<br />
Helgenæs<br />
(ex Transport I)<br />
Henning Mærsk<br />
Henny<br />
(ex Alfred)<br />
Hercules<br />
(ex Zeemeuw)<br />
Herdis<br />
Hermod<br />
(ex Anna, ex<br />
Severine)<br />
1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
14 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
105<br />
4700<br />
Gl. — Stl. 100<br />
Tjk. — Stl. 71<br />
S. — 2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
2250<br />
Sk. — E. 37<br />
Hertha Sk. — 3 M. — E. 111<br />
Hertha<br />
(ex Karl, ex<br />
Hertha)<br />
Gl. — E. 88<br />
Hilda Jt. — E. 37<br />
Hjalmar 2m Ff. — E. B. 136<br />
Hvalpsund<br />
Ib<br />
(ex Martine, ex<br />
Smart, ex Cecilie)<br />
Iceland<br />
(ex Valborg)<br />
S (2) — Fg. — 1<br />
M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
230<br />
Gl. — E. 46<br />
2m Ff. — E. F.<br />
Radiot.<br />
110<br />
Timmernabben<br />
C. Nilsson<br />
91<br />
Stege<br />
C.A.J, og A .M. J.<br />
Vennike<br />
02<br />
Hobro<br />
C. Tommerup<br />
18<br />
Martenshoek<br />
Brd. Verstockt<br />
95<br />
Brunsbüttel<br />
O. Doose<br />
03<br />
Elmshorn<br />
J. Thormählen & Co.<br />
09<br />
Seedorf a. E.<br />
G. Krüger<br />
04<br />
Cruijbeke<br />
Chantier Maritime de<br />
Cruijbeke<br />
14<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
36<br />
Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
19<br />
Groningen<br />
07<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
34<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
06<br />
Fakse Lpl.<br />
I. Kofoed<br />
01<br />
Tønning<br />
J. H. Fach<br />
10<br />
Svendborg<br />
S. Weber<br />
02<br />
Nykøbing M.<br />
S. Larsen<br />
35<br />
Aalborg<br />
Skibsværft<br />
27<br />
Toft<br />
J. Wiene<br />
10<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 8 /3G. 1.1. (2—35)<br />
9—36 | 7—35 | | 7—35<br />
Bureau Veritas<br />
IT 3 /8P. 1.1. (1—35)<br />
10—36│10—36│ |10—36<br />
│ │ │<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A k. (10—33)<br />
7—36 | 7—34 | │ 7—36<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (3—36)<br />
7—36 | 3—36 | 3—36 |<br />
Germ. Lloyd<br />
100 Α 4 N. O. (8—35)<br />
8—35 | 8—35 | | 8—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. 1.1. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | | 8—36<br />
British Corporation<br />
B.S. (1—35)<br />
6—36 | 6—36 │1—35 │1—35<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
16—4 8 /3 G. 1.1. (8—36)<br />
8—36 | 8—36 | 8—36<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Lysekil<br />
29 │ │ │<br />
100 73.0 18.6 7.1 54 62 11 11 40<br />
88 68.9 18.9 6.4 49 54 7 11 35<br />
180 82.9 21.8 8.6 93 98 13 14 70<br />
130 92.7 16.5 6.6 91 110 22 14 74<br />
67.9 19.0 5.6 45 52 9 14 29<br />
120 76.7 21.7 6.6 77 84 10 14 60<br />
115 69.2 18.9 7.3 59 66 11 13 41<br />
FPT 10 158 79.5 18.5 8.3 85 97 35 33 29<br />
FPT167<br />
DBT329<br />
APT 93<br />
FPT 32<br />
DBT 278<br />
APT 78<br />
14500 482.9 65.5 33.9 8700 9386 3003 544 5839<br />
160 76.0 19.6 7.3 86 97 31 16 50<br />
143 84.8 17.4 7.1 85 98 14 17 67<br />
2775 301.9 42.7 16.5 1406 1659 531 203 925<br />
105 70.2 18.8 6.5 50 55 6 12 37<br />
313 112.2 26.9 11.0 191 198 19 20 159<br />
120 70.5 19.8 7.6 62 67 10 14 44<br />
85 71.9 18.3 6.9 52 59 5 16 38<br />
10 67.8 18.5 8.4 56 57 12 15 29<br />
132.2 26.4 8.6 210 213 92 3 118<br />
115 76.6 20.4 6.9 58 66 6 13 47<br />
66.7 19.8 10.1 69 71 26 17 28<br />
H. C. Skov.<br />
(Skovsbostrand). Svendborg.<br />
E. Andersen.<br />
Gaabense.<br />
Dansk Cement Central.<br />
(C. E. Boeck-Hansen). Kbhvn. Hobro.<br />
S. A. J. Vangtorp.<br />
Kbhvn.<br />
A. Nielsen.<br />
(Dragør). Aalborg.<br />
C. H. H. Cliristensen.<br />
Svendborg.<br />
C. J. Steenberg.<br />
Hasie.<br />
Aarhus Sten- og Gruskompagni ved Brd. Nielsen.<br />
(C. L. Nielsen). Aabyhøj. Aarhus.<br />
A. P. Møller.<br />
Kbhvn.<br />
H. C. Cliristensen.<br />
Aarhus.<br />
K. M. Petersen.<br />
Marstal.<br />
A/S Dampskibsselskabet Torm.<br />
(A. Schmiegelow og A. Kampen). Kbhvn.<br />
A. H. Dreymann.<br />
Marstal.<br />
E. B. Kromann.<br />
Marstal.<br />
W. Godtfredsen.<br />
Lymes.<br />
C. L. Larsen.<br />
Kalundborg.<br />
N. Andersen.<br />
Nykøbing M.<br />
»Aktieselskabet Aalborg-Hvalpsund Jernbaneselskab«.<br />
(E. M. Kjær). Aalborg. Hvalpsund.<br />
N. J. Nielsen.<br />
Kalundborg.<br />
S. P. Sørensen.<br />
(Grimsby). Esbjerg.<br />
•
I—J 112 113 1—J<br />
Kendings<br />
signal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Sidste Klasseftersyn:<br />
Skibs<br />
Hjælpe<br />
Motor<br />
Axel<br />
bund<br />
Kedel<br />
Tons DW.<br />
Vand- Landing<br />
ballast m.m<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Reg.-Tons<br />
Under<br />
Maalings- Brutto<br />
dækket<br />
Fradrag efter »Br. Rule«<br />
Maskin-rum Folkerum<br />
m. m. m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Hjemsted Rederi<br />
1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUVB<br />
(J 664)<br />
OYZE<br />
(D 97)<br />
OYDC<br />
(D 7)<br />
OXCY<br />
(E 174)<br />
OUVC<br />
(J 718)<br />
OYQI<br />
(E 232)<br />
OUVD<br />
(E 261)<br />
OUVE<br />
(J 460)<br />
OUVF<br />
(E 204)<br />
OUVG<br />
(J 87)<br />
OUQG<br />
(J 569)<br />
OYFC<br />
(D 72)<br />
OYKT<br />
(A 160)<br />
OUVH<br />
(E 330)<br />
OYIC<br />
(D 78)<br />
OYJC<br />
(D13)<br />
OUVJ<br />
(E 328)<br />
OUVK<br />
(E 296)<br />
OUVL<br />
(J 643)<br />
OUVM<br />
(J 290)<br />
Ida<br />
(ex Maagen)<br />
India<br />
Indien<br />
Gl. — E. 60<br />
S(2)—4M.—Stl.<br />
2 Dæk — 7 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 3 M. — Stl.<br />
2 Dæk—Shelter D.<br />
6 BH — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
7100<br />
3100<br />
Inge Sk. — 3 M. — E. 174<br />
Ingeborg<br />
(ex Luise)<br />
Inger<br />
(ex Adelheid)<br />
Inger<br />
(ex Corrie)<br />
Inger<br />
(ex Christian, ex<br />
Hilma)<br />
Ingrid<br />
(ex Lilli, ex Ingrid)<br />
Ingrid<br />
(ex Christina)<br />
Iris<br />
(ex Christian,<br />
exEmilie)<br />
Irland<br />
Isefjord<br />
Jan<br />
(exAsta, ex<br />
Voorwaarts)<br />
Jane Mærsk<br />
Java<br />
Gl. — Stl. 49<br />
Gl. — Sk. 70<br />
Gl. — Stl. J. 110<br />
Sk. — E. B. 74<br />
Sk. — 3 M. — E. 145<br />
Gl. — E. F. 45<br />
Gl. — E. 68<br />
2M. —SU.—5BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — Fg. — 2 M.<br />
Stl. — 6 BH. Elek.<br />
L. — Radiot.<br />
1600<br />
1109<br />
Tjk. — Stl. 112<br />
S (2) — Tankskih<br />
2 M. — Stl. — 12<br />
BH<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng. D. — Elek.L.<br />
Radiot.<br />
3400<br />
4500<br />
Johanne Sk.—3M.—E.B.F. 153<br />
Johanne<br />
(ex Aphrodite)<br />
Johanne<br />
(ex Marie)<br />
Sk. — 3 M. — E. B. 98<br />
Sk. — E 54<br />
Johanne Gl. —E. B. 35<br />
Svendborg<br />
A. Jensen<br />
11<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
30<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
20<br />
Marstal<br />
N. Hansen & Co<br />
20<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Muntendam<br />
Gebr. Fikkers<br />
16<br />
Millingen<br />
Bodewes<br />
16<br />
Barth<br />
99<br />
Grenaa<br />
Brdr. Rohde<br />
20<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
90/24<br />
Nübbel<br />
J. P. Ohm<br />
08<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
27<br />
Aalborg<br />
Maskin- og Skibsb.<br />
35<br />
Martenshoek<br />
J. W. Boerma<br />
14<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
28<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
21<br />
Thurø<br />
J. P. J°rgensen<br />
22<br />
Svendborg<br />
S. Weber<br />
22<br />
Odense<br />
N. F. Hansen<br />
03<br />
Eckernf0rde<br />
F. Glasau no<br />
│ │ │ 140 77.9 21.0 7.6 72 78 13 17 48<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
9—36 | 7—36 |11—35│|10—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (10—32)<br />
4—36 | 7—34 | 8—36 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
16 3 3 G.l.l. 1 Aar(7—36)<br />
7—36 | 7—36 | │ 7—36<br />
FPT140<br />
DPT1500<br />
APT 95<br />
FPT 70<br />
DBT 1156<br />
APT 106<br />
13400 470.3 63.7 37.4 (41.7) 8813 9549 3056 463 6031<br />
8750 390.7 53.2 33.7 (37.4) 5390 5702 1826 294 3583<br />
455 123.3 28.3 12.8 262 297 31 37 229<br />
│ │ │ 110 78.8 18.4 6.8 64 73 5 14 54<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A Nordsee (10—33)<br />
8—35 | 8—35 | | 8—35<br />
Bureau Veritas<br />
I«/«P. 1.1. (9—33) 10—36|10—36|<br />
|10—36<br />
145 82.4 21.8 9.1 111 124 24 18 82<br />
83.2 21.8 7.8 101 118 38 17 63<br />
│ │ │ 120 68.4 19.5 7.6 63 71 7 13 52<br />
Bureau Veritas<br />
16— 3 3 G. 1.1. (4—28)<br />
5—35 | 5—35 | | 7—34<br />
180 86.9 22.2 7.9 91 100 14 16 70<br />
│ │ │ 105 73.0 18.0 6.7 48 53 9 11 33<br />
│ │ │ 145 74.5 21.2 7.9 72 78 7 14 57<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (9—36)<br />
9—36 | 9—36 | 9—36 | 8—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.l.l. (4—35)<br />
5—36 | 5—36 | | 4—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 8 /8 P. l.l. (7—32)<br />
9—36 | 3—35 | | 3—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —36)<br />
8—36 │1—36 │1—36 │12—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (3—34)<br />
7—36 │10—36│10—35│ 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3/s G. 1.1. (1—31)<br />
4—36 │ 4—36 │ | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—7 8 /sG.l.l. (12—31)<br />
6—34 | 6—34 │ | 6—34<br />
FPT 90<br />
DBT 814<br />
APT 110<br />
DBT 108<br />
APT 20<br />
FPT 225<br />
APT 120<br />
FPT 105<br />
DBT 159<br />
APT 115<br />
5500 326.2 50.1 20.8 (24.1) 2730 3173 1015 230 1928<br />
200 185.9 36.3 11.6 463 622 199 48 375<br />
160 90.0 18.5 6.2 81 100 32 10 58<br />
11800 456.8 59.7 33.7 7232 7691 2461 520 4710<br />
13160 126.4 60.3 39.1 (43.2) 6207 8681 2778 378 5525<br />
455 126.4 29.6 12.6 279 295 22 34 240<br />
145 86.3 20.8 8.8 96 107 15 18 75<br />
│ │ │ 128 20.8 7.7 66 73 6 13 55<br />
│ │ │ 100 19.6 7.7 51 56 4 10 42<br />
H. G. Christiansen. Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
»Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
Rederiaktieselskabet »Inge«.<br />
(S. M. Pedersen). Sejerø.<br />
F. T. Hansen<br />
Kbhvn.<br />
J. A. Marcussen.<br />
Troense.<br />
M. H. Simonsen.<br />
Thyboren.<br />
S. C. Lassen. (Fladbjerg).<br />
Hadsund.<br />
P. Saxberg.<br />
Skagen.<br />
N. P. Lund.<br />
Vordlngborg.<br />
M. P. Hansen.<br />
Egernsund.<br />
Aktieselskabet Det Dansk-Franske Dampskibsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petersen). Kbhvn.<br />
A/S Grenaa—Hundested—Færgefart.<br />
(J. P. Pedersen). Kbhvn. Grenaa.<br />
O. I. P. Larsen.<br />
Aarhus.<br />
A. P. Møller<br />
(Kbhvn.). Kalundborg.<br />
Aktieselskabet Det 0stasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Johanne.<br />
(A. J. Jørgensen). (Thurø). Svendborg.<br />
C. H. Groth.<br />
Marstal.<br />
G. A. Petersen.<br />
Allinge.<br />
C. Nielsen.<br />
Augustenborg.<br />
8
J—K<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
114<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsraaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Ladning<br />
m.m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
115 J—K<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUVN<br />
(J 342)<br />
OUVO<br />
(J 91)<br />
OUVP<br />
(J 409)<br />
OUVS<br />
(E 295)<br />
OUVT<br />
(J 121)<br />
OXVH<br />
(A 161)<br />
OUVU<br />
(A 94)<br />
OYDD<br />
(A 103)<br />
OUVV<br />
(E 241)<br />
OYGX<br />
(E 335)<br />
OUVW<br />
(J 850)<br />
OYMQ<br />
(E 60)<br />
OUVZ<br />
(J 382)<br />
OYNG<br />
E 140)<br />
OUWA<br />
(J 828)<br />
OUWB<br />
(H 25)<br />
OUVI<br />
(J 839)<br />
OUWC<br />
(J 35)<br />
OXET<br />
(J 145)<br />
OUWE<br />
(J 476)<br />
Johanne Gl. — E. B. 66 Frederikshavn<br />
N. Olsen<br />
08<br />
Johanne Gl. — E. 50 Bandholm<br />
P. Larsen<br />
00<br />
Johanne<br />
(ex Jolla)<br />
Kt. — E. F. 47 Lister<br />
—<br />
12<br />
John Sk. — 3 M. — E. B. 76 Eønne<br />
C. Lind<br />
19<br />
Josefine Gl. — E. 65 Vejle<br />
S. Lindtner<br />
95<br />
Jutlandia S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Jyden S (2) — Fg. —1 M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Jylland S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D. — Elek.L.<br />
Jylland<br />
(ex N. E. Schmidt)<br />
Jytte<br />
(ex Martha, ex Ida)<br />
Jørga<br />
(ex Fürst Frantz zu<br />
Putbus)<br />
Radiot.<br />
7850 Nakskov<br />
Skibsværft<br />
34<br />
200 Aalborg<br />
Skibsværft<br />
23<br />
3800 Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
26<br />
Sk. —3M.—E. 111 Marstal<br />
Gorm Clausen<br />
14<br />
Tjk. — Stl.— 2 BH. 58 Groningen<br />
Gebr. Barkmeijer<br />
10<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
│ │ │<br />
Bureau Veritas<br />
16—5 3 /3G. l. l. (8—36)<br />
8—36│8—36│ │7—36<br />
│ │ │<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (11—34)<br />
3—36│11—34│11—34│3—36<br />
Norske Veritas<br />
1 A 11 (7—35)<br />
6—85 | 7—35 | | 6—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
1—36 | 9—35 | 9—35 | 2—34<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3 P. 1.1. (6—36)<br />
9—36 | 8—36│ │8—36<br />
Bureau Veritas<br />
II 3 /3 G. 1. 1. (5—34)<br />
8—36 | 9—36│ │9—36<br />
Sk. — 3 M. — E. 68 Seedorf<br />
M. Koldevitz<br />
24 │ │ │<br />
Kama Gl. — E. B. 111 Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
35<br />
Kapella Gl. — Stl. 42 Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
00<br />
Karen<br />
(ex Egberdina)<br />
Karen<br />
(ex Glenscott)<br />
Karl<br />
(ex Advendo)<br />
Karla<br />
(ex Johan, ex Alma)<br />
Tjk. — Stl. 3 BH. 56 Martenshoek<br />
—<br />
02<br />
Bureau Veritas<br />
16 3 /3 G. 1. 1. (10—35)<br />
10—35│10—35│ │10—35<br />
│ │ │<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4 Α K. (10—34)<br />
5—36│11—35│ │1—35<br />
Sk. — E. 64 Marstal<br />
A. Petersen<br />
09 │ │ │<br />
1 M. — J. — 2 BH 80 Holland<br />
—<br />
04 │ │ │<br />
Gl. — E. 63 Wewelsfleth<br />
J. Peters<br />
03<br />
│ │ │<br />
Kastor Gl. — E. 68 Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
06 │ │ │<br />
Kastor Sk. — E. 56 Rønne<br />
S. M. Bech<br />
96 │ │ │<br />
Kate Gl. — E. B. 54 Thurø<br />
N. A. Nielsen<br />
25 │ │ │<br />
FPT 175<br />
DBT 1115<br />
APT 137<br />
FPT 6<br />
APT 6<br />
FPT 56<br />
DBT 333<br />
APT 70<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
100 68.0 19.0 6.6 49 55 5 12 37 J. C. Jensen.<br />
Aalborg.<br />
86 66.2 18.4 7.0 46 52 4 10 38 T. E. V. Mortensen.<br />
Nykøbing F.<br />
110 60.8 20.7 8.2 53 64 20 16 28 V. J. Jensen.<br />
Lynæs.<br />
180 91.1 22.1 7.3 86 97 7 19 70 L. C. Hintze.<br />
Rønne.<br />
93 66.7 17.4 6.7 45 52 6 9 37 N. C. Godiksen.<br />
(N. Sundby). Aalborg.<br />
8000 436.8 61.2 32.6 6753 8457 2706 547 5204 A/S Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
30 79.9 24.1 8.1 102 107 50 16 41 Aktieselskabet Færgefarten Fredericia—Strib.<br />
(J.R.Hansen). Fredericia.<br />
1200 306.3 44.2 25.9<br />
(29.3)<br />
1519 2762 999 204 1559 »Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
170 89.1 22.6 8.8 93 100 12 15 73 N. M. M. Nielsen.<br />
Aalborg.<br />
140 83.3 18.3 7.5 89 99 32 14 53 T. H. Petersen.<br />
(Kbhvn.). Marstal.<br />
160 79.8 21.1 8.5 85 96 15 16 65 F. A. K. Thygesen.<br />
(Vindingland). Vejle.<br />
185 82.9 22.4 8.0 88 99 17 19 63 C. Møller.<br />
Svendborg.<br />
95 68.0 17.2 6.2 58 63 7 10 46 P.N. Høy.<br />
Egernsund.<br />
135 82.3 17.3 7.2 81 91 11 15 65 L. J. Bager.<br />
Marstal.<br />
___ 73.7 20.4 7.8 64 75 7 11 57 H. F. C. Poulsen.<br />
(Roskilde). Aalborg.<br />
170 87.4 18.7 6.3 81 99 32 17 50 A. B. B. L. Badse.<br />
(Maribo). Bandholm.<br />
100 65.4 20.0 6.8 54 61 5 12 43 A. E. Schou.<br />
(Endelave). Horsens.<br />
120 78.7 19.9 7.2 64 74 10 12 53 N. P. B. Sørensen.<br />
(Løgstør). Aalborg.<br />
68.0 18.2 6.3 47 50 7 10 33 N. P. J. Hansen.<br />
Masnedsund.<br />
110 68.3 21.0 7.0 59 69 10 13 46 A. H. Petersen.<br />
Svendborg.<br />
8**
K-L 116 117 K─L<br />
Klassifikations─<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.─Tons<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Motor<br />
Bund Kedel Axel<br />
Vand─<br />
ballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskin─<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.─<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUYX<br />
(J 480)<br />
OYPH<br />
(D 46)<br />
OYKX<br />
(A 164)<br />
OUWG<br />
(J 120)<br />
OUWH<br />
(J 551)<br />
OUWJ<br />
(A 116)<br />
OUWK<br />
(A 109)<br />
OUWL<br />
(J 320)<br />
OUWM<br />
(J 264)<br />
OUWP<br />
(J 7)<br />
OUHD<br />
(A 112)<br />
OYEU<br />
(D 108)<br />
OUWS<br />
(J 707)<br />
OUWT<br />
(J 174)<br />
OUWD<br />
(J 37)<br />
OUWU<br />
(J 417)<br />
OUWV<br />
(J 369)<br />
OUWW<br />
(J 144)<br />
OUWX<br />
(J 388)<br />
OYEW<br />
(B 105)<br />
Kate<br />
(ex Neptun,<br />
ex P. R. Nielsen)<br />
Katrine Mærsk<br />
(ex Varg)<br />
Kirsten Piil<br />
Sk. — E. B. 30<br />
S. — Tankskib<br />
11 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
1 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
270<br />
Kodan Sk. — E. 131<br />
Komet Gl. — Stl. 48<br />
Korshage<br />
Koster<br />
Krestine<br />
(ex Vallø, ex Petrine,<br />
ex Vesta)<br />
S(2)─Fg.─2M.<br />
Stl. ─ 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
S (2) — Fg. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
155<br />
100<br />
Gl. — E. 41<br />
Kristian Jtsk. — E. 45<br />
L. A. Madsen<br />
(ex Hans Nielsen)<br />
Lalandia<br />
Langeland<br />
(ex Helene, ex Mols)<br />
Laura<br />
(ex Dykkeren,<br />
ex Käthe)<br />
Laura<br />
(ex Signe)<br />
Laura<br />
(ex Kate, ex Ellen,<br />
ex Kristine)<br />
Gl. — E. B.<br />
Elek. L.<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
6 BH. —Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
1 M. — Stl.<br />
3BH.<br />
166<br />
5000<br />
153<br />
Sk. — Stl. 46<br />
Gl. — E. F. 71<br />
Gl. — E. 54<br />
Laura Sk. — E. F. 31<br />
Laura Sk. — E. 38<br />
Leda<br />
(ex Carl Bruhn)<br />
Jt. — E. 75<br />
Leda Gl. — E. 48<br />
Leif<br />
(ex Helgenæs)<br />
Gl. — Stl<br />
3 BH.<br />
119<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
02<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
28<br />
Helsing0r<br />
Jernskibs— og<br />
Maskinb.<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
14<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
28<br />
Aalborg<br />
Skibsværft<br />
26<br />
Eckernførde<br />
F. Glasau<br />
04<br />
Thurø<br />
J. Ph. Jørgensen<br />
Nyborg<br />
Skibs— og<br />
Baadebyggeri<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
27<br />
Göteborg<br />
Eriksberg Mek. Verkst.<br />
00<br />
(Omb Marstal 33)<br />
Holland<br />
─<br />
1913<br />
Kragerø<br />
A. Thomson<br />
94<br />
Faaborg<br />
R. P. Skov og L. Jensen<br />
48/69/11<br />
Assens<br />
J. Christoffersen<br />
13<br />
Kolding<br />
C. Christensen<br />
08<br />
Friedriehstadt<br />
D. Schønings Værft<br />
12<br />
Nykøbing F.<br />
E. C. Benzon<br />
72<br />
Lübeck<br />
H. Koch A/G<br />
09<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
│ │ │ 115 72.3 19.7 7.1 55 60 5 10 45<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
4—36│11—36│ 4—36│4—36<br />
Bureau Veritas<br />
I P. 1.1. (4—35)<br />
4—36│4—36│ │4—35<br />
FPT 250<br />
DBT 234<br />
APT 101<br />
FPT 10<br />
DT 34<br />
APT 17<br />
390.6 55.2 31.0 5702 c.3216<br />
30 105.3 19.8 7.2 84 88 33 29 27<br />
│ │ │ 125 76.1 20.7 7.1 64 72 11 14 46<br />
│ │ │ 110 78.8 18.4 6.8 64 72 6 16 50<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.1.1. (11—32)<br />
3—36│2—36│ │11—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.l.l. (6—35)<br />
1 Aar Kallehave—Koster<br />
35 84.7 24.0 8.8 103 105 52 11 42<br />
112 74.0 20.0 8.8 76 85 45 3 37<br />
│ │ │ 69.4 19.4 7.4 55 60 9 11 39<br />
│ │ │ 105 65.3 17.9 7.8 55 60 5 9 45<br />
│ │ │ 85 70.7 19.8 8.2 60 62 20 21 21<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
7—36│9—36│7—36│2—35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P.1.1. (9—33)<br />
8—36│8—36│ │8—36<br />
FPT 87<br />
DBT 1096<br />
APT 84<br />
7435 389.8 53.4<br />
25.3<br />
(28.4)<br />
4021 4913 1672 246 3095<br />
120 103.1 19.6 6.6 77 98 31 21 45<br />
│ │ │ ─ 70.6 18.4 6.2 64 72 13 12 47<br />
│ │ │ 115 72.4 19.8 7.3 56 66 7 11 47<br />
│ │ │ 110 68.3 17.9 7.4 56 62 7 12 43<br />
│ │ │ 98 69.4 18.6 7.2 52 55 6 11 38<br />
│ │ │ 110 71.2 19.4 6.8 50 56 6 14 36<br />
│ │ │ 90 69.7 17.7 6.8 47 53 10 11 32<br />
│ │ │ 90 63.3 18.8 7.1 49 53 6 13 35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. (12—35)<br />
3—36│3—36│ │12—35<br />
FPT 10<br />
APT 8<br />
105.9 20.8 8.6 126 155 50 29 77<br />
A. T. Petersen.<br />
Rønne.<br />
A. P. Møller.<br />
(Kbhvn.). Esbjerg.<br />
A/S Dampskibsselskabet Øresund.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
L. A. E. Larsen.<br />
Aalborg.<br />
C. Marquardt.<br />
Egernsund.<br />
Aktieselskabet Korshage.<br />
(P. A. Nielsen, Kbhvn.). Rørvig.<br />
Præstø Amtskommune.<br />
(Næstved). Kalvehave.<br />
S. N. Rasmussen.<br />
(Fladbjerg). Mariager.<br />
E. P. Hansen.<br />
(Kbhvn.). Mullerup.<br />
L. A. Madsen.<br />
Frederikshavn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
J. Hansen.<br />
Rudkøbing.<br />
J. Falkenberg.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
H. G. Kristenson.<br />
(Lindholm). Aalborg.<br />
N. M. Jensen<br />
Rønne.<br />
J. P. Petersen.<br />
(Thorøhuse). Assens.<br />
G. A. Hansen<br />
Lohals.<br />
O. C. Christensen.<br />
(Kbhvn.). Nykøbing. F.<br />
H. C. M. Holm.<br />
Rønne.<br />
O. I. P. Larsen.<br />
Aarhus.
118 L—M<br />
L—M 119<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-Selskab og<br />
Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs Hjælpe<br />
Motor<br />
bund Kedel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Axel<br />
Vand- Ladning<br />
ballast m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings Brutto<br />
-dækket<br />
Maskin-<br />
Folkerum<br />
rum<br />
m. m.<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUDO<br />
(J 519)<br />
OYUC<br />
(D 4)<br />
OUWY<br />
(J 565)<br />
OUWZ<br />
(J 706)<br />
OUXA<br />
(J 106)<br />
OUXB<br />
(E8)<br />
OUWC<br />
(J 380)<br />
OUYG<br />
(E 312)<br />
OUYU<br />
(J 838)<br />
OYXC<br />
CD 38)<br />
OUXD<br />
(J 690).<br />
OZEE<br />
(D 102)<br />
OUXF<br />
(B 144)<br />
OUXG<br />
(D6)<br />
OXJF<br />
CJ 549)<br />
OULR<br />
(H 23)<br />
OUXH<br />
CE 100)<br />
OUXU<br />
(J 719)<br />
OUXJ<br />
(J 324)<br />
OUXK<br />
(E 262)<br />
Leif<br />
(ex Helga.<br />
ex Minìster Dr. Lucius)<br />
Leise Mærsk<br />
Lily<br />
(ex Mariette)<br />
Jt. — E. 80<br />
S. - 2 M. - Stl.<br />
5 BH - Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
L. Y. - Sk..<br />
Træ.<br />
1500<br />
Lina Höge Gl. - E. 30<br />
Lindholm I<br />
(ex Familiens Minde)<br />
60<br />
Sk. - E. 48<br />
Linnea Sk. - E. F. B. 68<br />
Lisbeth Sk. - E. F. 30<br />
Lise<br />
(ex Nanny)<br />
Lizzi<br />
(ex Hercules)<br />
Louisiana<br />
Luna<br />
Cex Lovise, ex Union,<br />
ex Marie, ex Søstrene)<br />
Lundby<br />
(ex Saga)<br />
Lundeborg<br />
Maagen<br />
(ex Mærdø II)<br />
Mackenzie<br />
(ex Tungenknieper)<br />
Magda<br />
(ex Stubbekøbing, ex<br />
Frigga, ex Issefjorden)<br />
Gl. - Stl. - 3 BH. 79<br />
Sk. – E. 80<br />
S (2) - 2 M. — Stl.<br />
7 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Rdiot.<br />
2800<br />
Gl. - E. 48<br />
S(2) M. - Stl.<br />
5 BH. - Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. - Fg. - 1 M.<br />
E.<br />
1800<br />
142<br />
2M.-Stl. -3BH. 148<br />
Ff. - 2 M. - Stl.<br />
Radiot.<br />
1 M- - J. Stl.<br />
3 BH.<br />
152<br />
Magda Gl. - E. B. F. 78<br />
Magda<br />
(ex Marie)<br />
Magrethe<br />
(ex Gretchen)<br />
74<br />
Gl. — E. F. 39<br />
Gl. — J. Stl. 48<br />
Maja Gl. - Stl. - 4 BH. 18<br />
Emden<br />
C. Cassens<br />
84<br />
O dense<br />
Staalskibsværft<br />
21<br />
Southampton<br />
86<br />
Wowelsfleth<br />
J. Peters<br />
97<br />
Marstal<br />
N. J. Jensen<br />
94<br />
Korsør<br />
Skibsværft<br />
18<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
06<br />
Waterhuizen<br />
Gebr. van Diepen<br />
31<br />
Marstal<br />
N. Petersen<br />
00<br />
Ardrossan<br />
DryDock&Shipbuild. Co.<br />
22<br />
Marstal<br />
J. A. Petersen<br />
13<br />
Landskrona<br />
Nya Varv,<br />
A/B 26<br />
Nyborg<br />
Skibs- og Baadebyggeri<br />
32<br />
Kalundborg<br />
Skibsværft<br />
20<br />
Hamburg<br />
H. C. Stülcken Sohn<br />
24<br />
Motala<br />
mek. Verkstad<br />
77/89/35<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
14<br />
Cranz-Neuenfelde<br />
J. J. Sietas<br />
01<br />
Waterhuizen<br />
Gebr. v. Diepen<br />
12<br />
Leidersdorp<br />
J. Bloot<br />
14<br />
| | | 120 72.8 19.3 9.6 70 74 11 11 52<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A 1 ( —36)<br />
2—36 | 6—36 | 6—36 | 2—36<br />
FPT 47<br />
DBT 676<br />
APT 65<br />
4800 320.2 44.2<br />
26.2<br />
(29.8)<br />
2915 3136 1004 239 1893<br />
| | | 91 c.70<br />
| | | 66.0 20.6 6.5 55 60 7 11 42<br />
| | | 103 68.2 19.0 7.7 53 58 9 10 38<br />
Bureau Veritas<br />
16-5 3 /3G. 1.1. (2-35)<br />
7—35 | 7—35 | | 7—35<br />
Germ. Lloyd<br />
100 A Westl. Osts. (4-35)<br />
5—35 | 5—35 | | 5-35<br />
135 81.8 21.9 8.0 76 84 12 13 58<br />
100 72.9 19.5 6.9 49 55 6 14 35<br />
APT 3 163 84.7 19.4 6.9 85 100 32 19 49<br />
| | | 100 65.6 21.2 7.5 55 66 7 10 48<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3L. 1. 1. (3-36)<br />
3—36 |3—36 |11—35| 3—36<br />
FPT 99<br />
DBT1339<br />
APT 246<br />
9960 407.8 55.2<br />
33.5<br />
(37.5)<br />
6200 6513 2084 383 4046<br />
| | | 130 73.6 20.6 7.9 67 76 9 14 53<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 (12-34)<br />
7—36 |12—34| 6—36 | 7—36<br />
FPT 66<br />
DBT1036<br />
AFT 235<br />
6850 357.0 51.3 25.4 3703 4150 1328 316 2506<br />
| | | 40 68.1 21.7 8.1 59 59 25 14 20<br />
Bureau Veritas<br />
II 3 /3G.l 1. (3-35)<br />
9—36 | 9—36 | | 7—34<br />
FPT 17<br />
DT 52<br />
195 88.6 22.7 8.9 134 163 62 49 51<br />
| | | 42 70.1 20.8 — 79 82 34 19 29<br />
| | | 84.2 15.3 7.6 51 67 14 17 37<br />
Bureau Veritas<br />
16-7 3 /3P. 1. 1. (2-30)<br />
8—35 | 8—35 | | 8—35<br />
150 76.8 21.2 7.8 72 83 9 17 57<br />
| | | 125 71.7 20.3 7.3 62 68 7 12 49<br />
| | | 90 66.8 17.2 5.9 52 58 8 7 44<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3P. 1.1. (4-33)<br />
6—36 | 9—35 | | 9—35<br />
200 94.8 21.8 8.5 123 140 20 22 98<br />
M. A. Kristensen.<br />
Hasle.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Svendborg“.<br />
(A. P. Møller, Kbhvn.). Aarhus.<br />
C. E. Wandel (Konstantinopel).<br />
Befuldm.: C. B. Henriques). Kbhvn.<br />
J. Hay.<br />
Marstal.<br />
Dansk Andels-Cement-Fabrik.<br />
(A. Nielsen). N. Sundby.<br />
Dansk Cement Central.<br />
(C. E. Boeck-Hansen). Kbhvn. Mariager.<br />
J. B. Christensen.<br />
Vejle.<br />
N. E. Fisker.<br />
Thurø.<br />
E. K. Kristensen.<br />
Ommel.<br />
»Det forenede Dampskibsselskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
J. M. Pilegaard.<br />
(Troense). Svendborg.<br />
A/S Motortramp.<br />
(A. E. Reimann). Kalvehave.<br />
A/S Lohals—Lundeborg Færgefart.<br />
(A. H. Andersen). Lohals.<br />
M. C. Petersen.<br />
Kbhvn.<br />
V. Nielsen.<br />
(Hjerting). Esbjerg.<br />
T. Pedersen.<br />
(Fuur). Aalborg.<br />
C. C. Sørensen.<br />
(Aggersund). Aalborg.<br />
F. Krull.<br />
Marstal.<br />
H. P. C. Hansen.<br />
Vejle.<br />
K. Albertsen.<br />
Marstal.
M<br />
120 121 M<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW Kendingsmaal i »feet« Reg.─Tons<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Motor<br />
Bund Kedel Axel<br />
Vandballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYZC<br />
(D 8)<br />
OUXN<br />
(J 411)<br />
OUXO<br />
(B 135)<br />
OUXP<br />
(J 168)<br />
OUXQ<br />
(J 595)<br />
OYMP<br />
(J 81)<br />
OUXR<br />
(J 628)<br />
OUXS<br />
(J 426)<br />
OUXT<br />
(J 673)<br />
OUXV<br />
(J 40)<br />
OZAC<br />
(D 76)<br />
OYIM<br />
(E 337)<br />
OYLH<br />
(D 122)<br />
OUXW<br />
(J 133)<br />
OWBV<br />
(J 638)<br />
OUXX<br />
(J 614)<br />
OUVX<br />
(J 377)<br />
OUXY<br />
(J 820)<br />
OUXZ<br />
(A 117)<br />
OUYB<br />
(H 28)<br />
Malaya<br />
S (2) ─ 4 M. ─ Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng. D.— Elek.L.<br />
Radiot.<br />
4500<br />
Margrethe G1. ─ E. 38<br />
Margrethe 2 M. — E. B. 95<br />
Margrethe<br />
(ex Lovise)<br />
Mariane<br />
(ex Geertruida<br />
Mettina)<br />
Marie<br />
Jtsk. ─ E. F. 37<br />
Tjk. ─ Stl. 80<br />
Gl. ─ Stl.<br />
85<br />
Marie Gl. ─ J. 53<br />
Marie<br />
(ex Delfin)<br />
Sk. ─ E. 90<br />
Marie Tjk. ─ Stl. 51<br />
Marie<br />
(ex Halmø)<br />
Marie Mærsk<br />
Mania<br />
(ex Marie)<br />
Marocco<br />
Mars<br />
(ex Skibladner)<br />
Marstal<br />
(ex Ærø, ex Paket)<br />
Martha<br />
(ex Gretchen)<br />
Martha<br />
(exK.Hay,exAndrea,<br />
ex Helge)<br />
Mary<br />
(ex Morgenstern)<br />
Masnedsund<br />
Mathilte<br />
(ex Absalon,<br />
ex Løvenørn)<br />
Gl. — E. 80<br />
S (2) — Tankskib<br />
2M.─Stl.─17BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Sk. ─ 3 M. ─ Stl.<br />
4BH.<br />
S. ─ 2 M. ─ Stl.<br />
5BH. —Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
3400<br />
113<br />
1950<br />
Jtsk. — E. F. 42<br />
Gl. ─ E. 95<br />
Gl. ─ J. 48<br />
Jtsk. ─ E. F. 47<br />
Tjk. ─ Stl. 67<br />
S (2) ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH.<br />
1 M. ─ J.<br />
5 BH.<br />
193<br />
325<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
21<br />
Bandholm<br />
P. Clausen<br />
07<br />
Odense<br />
Træskibsværft<br />
26<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
01<br />
Groningen<br />
W. Rubertus<br />
04<br />
Vlaardingen<br />
A. de Jong<br />
15<br />
Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
12<br />
Haseldorf<br />
—<br />
14<br />
Holland<br />
—<br />
01<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
00<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
28<br />
Hasselt<br />
E. J. v. Aller<br />
13<br />
Helsingør<br />
Jernskibs─ & Maskinb.<br />
36<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
03<br />
Marstal<br />
C. L. Johansen<br />
22<br />
Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
09<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
99<br />
Hoogezand<br />
E. J. Smit & Zoon<br />
95<br />
Svendborg<br />
Skibsrærft af 1926<br />
28<br />
Køfbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
77<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (4─34)<br />
8─36│2─35│8─35│3─34<br />
FPT 108<br />
DBT 1468<br />
APT 108<br />
13400 445.8 60.3<br />
39.1<br />
(43.2)<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
6207 8654 2769 373 5512<br />
│ │ │ 130 76.3 20.9 7.9 65 71 5 11 56<br />
│ │ │ 15 73.2 17.7 7.7 48 72 23 11 37<br />
│ │ │ 92 68.0 18.4 6.9 46 51 7 11 34<br />
│ │ │ 145 81.3 16.5 7.0 76 86 28 11 47<br />
│ │ │ 82.7 21.6 7.5 88 97 15 13 69<br />
│ │ │<br />
140 74.1 18.7 6.8 76 83 11 14 58<br />
│ │ │ 130 76.5 20.4 7.9 69 77 9 15 53<br />
│ │ │ 120 81.4 16.2 6.3 68 76 14 9 53<br />
│ │ │ 105 67.9 19.6 7.3 54 60 8 12 41<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─31)<br />
4—36│9—31│4—36│5─34<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A Nord─Osts. (3─36)<br />
3—36│3—36│ │3—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 L. 1.1. (2─36)<br />
2─36│2─36│1─36│2─36<br />
FPT 185<br />
APT 103<br />
12250 466.3 61.8 34.2 7800 8271 2647 567 5057<br />
FPT 4 170 91.0 19.7 7.0 96 117 19 20 78<br />
FPT 33<br />
DBT 285<br />
APT 102<br />
271.7 40.4<br />
16.6<br />
(19.3)<br />
1298 1641 525 192 924<br />
│ │ │ 100 72.9 19.5 6.9 51 59 5 14 41<br />
│ │ │ 101 72.3 17.0 6.5 47 53 9 9 35<br />
│ │ │ 130 70.3 18.3 6.4 65 72 11 12 49<br />
│ │ │ 90 66.9 18.2 6.9 45 52 6 10 37<br />
│ │ │ 138 80.1 16.5 6.8 71 82 15 10 56<br />
Bureau Veritas<br />
I 3<br />
3 P. 1.1. (4─36)<br />
4─36│4─36│ │4─36<br />
35 93.8 22.1 6.8 90 90 38 21 31<br />
│ │ │ 195 130.8 20.2 9.7 156 184 59 31 95<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
S. J. Hummel.<br />
Fur.<br />
Ourø Kommune.<br />
Ourø.<br />
A. J. Jørgensen.<br />
Assens.<br />
C. F. Johannsen.<br />
(Sandager). Egernsund.<br />
A. J. Asmussen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
P. A. Hansen.<br />
(Bøjden). Faaborg.<br />
C. H. Christensen.<br />
(Skærbæk). Fredericia.<br />
S. K. A. Pedersen.<br />
Kerteminde.<br />
»Sæby Packetfart A/S«.<br />
(L. Nielsen). Sæby.<br />
A. P. Mølier.<br />
(Kbhvn.). Fredericia.<br />
H. M. Boye,<br />
Marstal.<br />
Det forenede Dampskibs─Selskab A/S.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
F. Madsen.<br />
Nykøbing F.<br />
K. Albertsen.<br />
Marstal.<br />
N. N. Hoy.<br />
Egernsund.<br />
J. P. Fabricius.<br />
Marstal.<br />
C. L. Marquardt.<br />
Egernsund.<br />
Dampskibsselskabct »Rødby Havn«, Aktieselskab.<br />
(A. Andersen, Kbhvn.). Rødby Havn. Masnedsund.<br />
L. Hedaa.<br />
Lemvig.
M—N 122 123 M—N<br />
Fradrag efter »Br.<br />
Klassifikations-Selskab og Klasse Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kendings-<br />
Byggested<br />
Rule«<br />
Art, Takling,<br />
signal Navn<br />
Motor HK Bygmester<br />
Materiale m. m. Sidste Klasseeftersyn:<br />
Under<br />
KontrolNr.<br />
Byggeaar<br />
Vand- Ladning<br />
Skibs<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Længde Bredde Dybde Maalings- Brutto<br />
Axel ballast m. m.<br />
bund<br />
Kedel<br />
dækket<br />
Maskin-<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Rederi Hjemsted<br />
Netto<br />
rum m. m.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYKD<br />
(A 114)<br />
OYMW<br />
(E 99)<br />
OUYC<br />
(E 229)<br />
OUYD<br />
(E 300)<br />
OYLD<br />
(A 74)<br />
OZGE<br />
(A 131)<br />
OXIE<br />
(A 19)<br />
OUYE<br />
(A 91)<br />
OWUB<br />
(J 435)<br />
OUYH<br />
(J 776)<br />
OUWR<br />
(J 72)<br />
OYJU<br />
(J 4)<br />
OUYI<br />
(J 258)<br />
OUYJ<br />
(J 814)<br />
OWBH<br />
(J 878)<br />
OUYM<br />
(J 156)<br />
OZEB<br />
(D57)<br />
OZBE<br />
(D 98)<br />
OUYN<br />
(E 290)<br />
OUYO<br />
(E 245)<br />
Meonia<br />
Merkur<br />
Minde<br />
(ex Kolberg)<br />
Minde IV<br />
(ex Dina)<br />
Mommark<br />
Muinam<br />
Møen<br />
Møn<br />
Najaden<br />
(ex Julandia)<br />
Nanny<br />
Nanny<br />
(ex Langeland,<br />
ex Anna)<br />
Nathalia<br />
S(2) — 4 M. —<br />
Stl<br />
6 BH.— Shelter<br />
D<br />
Gl. — Stl.<br />
4 BH.<br />
5000<br />
117<br />
Sk. — E. F. 50<br />
Gl. — J.<br />
2 BH.<br />
S (2) — Fg. —<br />
2M.<br />
Stl. — 4 BH.<br />
Elek L<br />
S (2) — 3 M.—<br />
Stl.<br />
7 BH. — Elek.<br />
L<br />
S. — 2 M. —<br />
Stl.<br />
2 BH. —<br />
Rdi<br />
S (2) — Fg. —<br />
Stl. 4 BH. —<br />
Elek. L.<br />
87<br />
760<br />
3000<br />
660<br />
105<br />
Gl. — E. 37<br />
Sk. — E. B. 75<br />
Gl. — E. 43<br />
Sk. — F.<br />
2 BH.<br />
77<br />
National Gl. — E. 67<br />
Nelly<br />
(ex Oliver)<br />
Neptun<br />
(ex Svanen, ex<br />
Venus, ex<br />
L i )<br />
Neptunus<br />
Nicoline Mærsk<br />
Niel Mærsk<br />
Gl. — E. F. 49<br />
Sk. — E. 98<br />
Tjk. —Stl. —<br />
1BH.<br />
S (2) — 2 M. —<br />
Stl<br />
6 BH. — Shelter<br />
D<br />
S (2) —4 M. —<br />
Stl. 8 BH. —<br />
Shelter D. Elek.<br />
L Rdit<br />
48<br />
2300<br />
5300<br />
Noah 3m Sk. — E. 113<br />
Noah Sk. — E. 44<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
27<br />
Svendborg<br />
Skibsværft<br />
35<br />
Swinemtinde<br />
Deutsche<br />
Schiffbau A.G.<br />
Vlaardingen<br />
Gebr. Figee<br />
14<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
22<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
31<br />
Frederikshavn<br />
Værft og<br />
Flydedok 15/36<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
23<br />
Friederichsstadt<br />
D. Schöming<br />
05<br />
Aalborg<br />
Andersen &<br />
Larsen<br />
13<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
94<br />
Sjötorp<br />
S. Groth<br />
98<br />
Bandholm<br />
P, Larsen<br />
99<br />
Nakskov<br />
R. Rasmussen<br />
14<br />
Marstal<br />
G. Clausen<br />
07<br />
Hoogezand<br />
H. Kroese<br />
01<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
25<br />
Odense<br />
Staalskibsværft<br />
30<br />
Troense<br />
Z. T. Jakobsen<br />
03<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
93<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —32)<br />
8—35 | 5—32 | 8—35 | 7—34<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P. 1.1. (12—35)<br />
12—35│12—35| |12—35<br />
Bureau Veritas<br />
12—7 3 3 J.l. 1.(12—29)<br />
4—34 | 4—34 | | 4—34<br />
Bureau Veritas<br />
Baltic Trade<br />
I 3 3 P.l.l. (8—34)<br />
8—36 | 8—36 | | 8—36<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 P— 1. 1. (4—35)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —34)<br />
10—36|11—35|11—35|11—35<br />
Bureau Veritas<br />
P 3 3 P. 1.1. PR (10—36)<br />
10—36| 7—36 | | 7—36<br />
Bureau Veritas<br />
Kallehave Koster<br />
1 8 /3 P. 1.1. (4—35)<br />
5—36 │ 5—36 | | 5—36<br />
FPT 75<br />
DBT 1071<br />
APT 79<br />
FPT 7<br />
APT 3<br />
7480 404.7 54.4<br />
25.3<br />
(29.1)<br />
4168 5214 1668 257 3288<br />
154 81.4 21.6 7.4 88 100 15 18 67<br />
— 79.6 21.7 8.2 84 97 15 17<br />
160 82.2 21.5 7.4 87 96 12 18 65<br />
2DT 63 54 140.3 26.7 13.5 287 331 153 52 125<br />
FPT 50<br />
DBT 695<br />
APT 84<br />
FPT 10<br />
APT 18<br />
3200 330.2 48.9 19.2 2290 3113 1119 254 1739<br />
155.9 25.9 8.5 216 295 107 60 128<br />
30 72.0 20.1 8.8 73<br />
86<br />
65<br />
43 7 35<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
A/S Paketrederiet Merkur.<br />
(L. J. Hansen). Rønne.<br />
E. M. Easmussen.<br />
Marstal.<br />
»Aktieselskabet Mommark Færge«.<br />
(J. Wilkens). Mommark.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab A/S.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Svendborg.<br />
Præstø Amtskommune.<br />
(Næstved). Kalvehave.<br />
S A Søepnspn<br />
│ │ │ 0.0 00 Aalborg.<br />
│ │ │ c.135 78.1 21.8 7.7 65 76 9 12 55 C. Christensen. Aalborg.<br />
│ │ │ 90 67.1 18.1 6.9 47 53 11 36<br />
│ │ │ 321 104.4 22.4 9.3 154 180 28 26 126<br />
W. K. Eysz.<br />
Mariager.<br />
H. Hansen.<br />
København.<br />
│ │ │ 105 70.5 19.6 7.4 56 60 6 11 42 C. Christensen. Aalborg.<br />
│ │ │ c.150 79.9 21.3 8.4 78 86 10 17 58 Chr. Møller. Frederikshavn.<br />
│ │ │ 135 81.1 20.8 7.7 73 82 11 14 57<br />
│ │ │ 150 80.3 17.0 7.4 74 83 6 13 64<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 3 L. 1.1. (3—34)<br />
5—36 │ 8—36 | 6—36 │ 6—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
9—36 | 8—36 | 5—34 | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 3 G. 1.1. (3—36)<br />
3—36 | 3—36 | | 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 3 . LI. (5—35)<br />
7—36 │ 5—36 | │5—36<br />
FPT 93<br />
DBT 227<br />
APT 157<br />
7800 374.8 52.2 24.5 (28.6) 3813 4194 1342 320 2532<br />
DBT 1266 8330 418.9 54.7 25.4 4622 5086 1628 290 3168<br />
300 108.3 26.9 11.2 184 196 28 25 143<br />
165 83.4 21.6 9.6 100 109 9 15 85<br />
A/S Motorskonnert Neptun.<br />
(P. M. Nielsen). Rønne.<br />
H. M. Jensen.<br />
(Marstal). Svendborg.<br />
»Dampskibsselskabet af 1912, Aktieselskab«<br />
(A. P. Møller). Kbhvn. Odense.<br />
A. P. M0ller.<br />
(Kbhvn.). Svendborg.<br />
Sejiskibsselskabet 3m Skonnert »Noah«, A/S.<br />
(G. Jacobsen). Troense. Svendborg.<br />
A/S Ariel.<br />
(B. P. Rasmussen). Svendborg.
N—P 124 125<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel Axel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUZX<br />
(J 82)<br />
OUYP<br />
(J 789)<br />
OYOA<br />
(D48)<br />
OXDE<br />
CD 84)<br />
OYSE<br />
(D91)<br />
OZNA<br />
(D53)<br />
OXYE<br />
(D89)<br />
OUYQ<br />
(J 38)<br />
OXXB<br />
(D63)<br />
OUYR<br />
(E 329)<br />
OYEH<br />
(D42)<br />
OYOD<br />
(A 98)<br />
OUYS<br />
(J 521)<br />
OXRE<br />
(D88)<br />
OUYU<br />
(J 822)<br />
OZOC<br />
(D30)<br />
OUYV<br />
(E49)<br />
OYOW<br />
(D 128)<br />
OUYZ<br />
(J 8)<br />
OZQA<br />
(D5)<br />
Nora<br />
(ex Merkur, ex Sax-<br />
kjøbing, ex Pollux)<br />
Nora<br />
(ex Elona)<br />
Nordbo<br />
Nordfarer<br />
Nordhavet<br />
Nordhval<br />
Nordkap<br />
Jt. — E. 105<br />
Gl. — E. 76<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7BH.<br />
Pt. Shelter D.<br />
Elek L — Radiot<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7BH.─Pt. ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7BH.─Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) ─ 2 M. ─ Stl.<br />
7BH. —Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
7 BH. —Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2600<br />
3000<br />
3000<br />
2600<br />
3000<br />
Nordlyset Jt. ─ E. 43<br />
Nordpol<br />
S (2) ─ 2 M. ─ Stl.<br />
7 BH. ─ 2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2600<br />
Nordstjernen Sk. —3M. —E.B. 120<br />
Normandiet<br />
Odense<br />
Olga<br />
(ex Edelgard)<br />
Olympia<br />
Oranje<br />
(ex Nederland,<br />
ex Oranje)<br />
Oregon<br />
S (2) —2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
2 M. — Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
2100<br />
600<br />
Gl. — Stl. 67<br />
5 (2) —2 M. — Stl.<br />
6 BH. — Awng. D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
3200<br />
Tjk. — Stl. 36<br />
S (2) —2 M. — Stl.<br />
7 BH. —Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2600<br />
Orkney Sk. — 3 M. — E. F. 113<br />
Osric<br />
1 M. — Stl. J.<br />
3 BH.<br />
Palme Gl. — E. 59<br />
Panama<br />
S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng. D. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
76<br />
3100<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
03/17<br />
Faaborg<br />
R. Møller<br />
99<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
23<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
29<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
24<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
30<br />
Rødvig<br />
T. Fr. Nielsen<br />
94<br />
Købenbavn<br />
Burmeister & Wain<br />
26<br />
Troense<br />
Z. T. Jacobsen<br />
13<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
35<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
24<br />
Moorrege<br />
I. Jacobs<br />
09<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
30<br />
Groningen<br />
―<br />
99<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
16<br />
Aalborg<br />
Th. Andersen<br />
19<br />
Dartmouth<br />
S. Strickland & Co. Ltd.<br />
13<br />
Uetersen<br />
─<br />
98<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
15<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
| | | 110 71.0 19.3 7.4 57 66 10 14 42<br />
| | | c. 90 70.0 18.5 6.9 51 57 8 10 40<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (9—36)<br />
9─36 | 9—36 | 4─36 | 8─36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─32)<br />
7—36 |10—32| 4-35 | 7—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
6─36|10─35|5—36 | 6─35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (9─36)<br />
9-36 | 8—36 | 6-35 | 8—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (─36)<br />
2—36 | 5—36 | 9—36 |2─36<br />
FPT 97<br />
DBT1076<br />
APT 119<br />
FPT 110<br />
DBT1122<br />
APT 153<br />
FPT 104<br />
DBT 1192<br />
APT 178<br />
FPT 97<br />
DBT 1076<br />
APT 119<br />
FPT 110<br />
DBT 1122<br />
APT 153<br />
8000 380.0 53.9<br />
8100 384.7 54.4<br />
8325 385.6 54.9<br />
8200 380.0 53.9<br />
8300 384.7 54.4<br />
| | | 90 65.5 18.5<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─34)<br />
7─36 |10─34| 9─36 |10—34<br />
Bureau Veritas<br />
3<br />
16-5 3 G. 1.1. (11─35)<br />
7—36 | 7─36 | | 7—36<br />
British Corporation<br />
B.S. * (11—35)<br />
11─35|11─35|11—35|ll—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5─36)<br />
5—36 |10—36| 8─36 | 5─36<br />
FPT 97<br />
DBT 1077<br />
APT 119<br />
FPT 65<br />
DBT 928<br />
APT 172<br />
FPT 28<br />
DBT 27<br />
APT 5<br />
8000 380.0 53.9<br />
25.3<br />
(28.9)<br />
24.6<br />
(28.4)<br />
24.8<br />
(28.7)<br />
25.3<br />
(28.9)<br />
24.6<br />
(28.4)<br />
6.5<br />
25.3<br />
(28.9)<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
4132 4472 1431 309 2732<br />
4126 4605 1474 346 2785<br />
4194 4617 1477 357 2782<br />
4132 4473 1431 305 2737<br />
4126 4553 1457 337 2759<br />
49 54 10 9 35<br />
4132 4480 1434 313 2733<br />
119.5 28.2 11.7 230 241 24 29 187<br />
6750 345.6 50.2 20.7 2575 3161 1012 324 1825<br />
600 181.0 31.1 12.3 438 555 223 81 251<br />
| | | 115 79.2 17.3 5.8 64 72 9 13 50<br />
Lloyd's Reg.<br />
A 100 1 (10—30)<br />
2─36 |2─36 | 7—36 | 5—35<br />
FPT 110<br />
DBT 1124<br />
APT 153<br />
8200 384.7 54.4<br />
32.6<br />
(36.5)<br />
4127 6049 1436 318 3756<br />
| | | 136 78.5 16.0 6.6 65 73 9 14 50<br />
Bureau Veritas<br />
3<br />
I 3 L.l.l. (9─34)<br />
3—36 | 3─36 | 9─36 | 3—36<br />
Bureau Veritas<br />
3<br />
16―6 3 G. 1.1. (3—35)<br />
3─35 | 3─35 | | 3─35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A — (—35)<br />
Lighter<br />
6—35 | 6─36 | | 6─36<br />
FPT 138<br />
DBT 1209<br />
APT 185<br />
8720 407.8 54.2<br />
33.4<br />
(37.6)<br />
4363 4774 1528 346 2900<br />
195 90.7 25.1 9.1 116 125 13 18 95<br />
FPT 7 120 79.8 17.6 7.4 78 84 27 16 41<br />
| | | 105 70.2 19.4 7.0 52 61 7 12 43<br />
Lloyd's Reg.<br />
100A1 ( —33)<br />
5─35 | 4─34|11—36|10—36<br />
FPT 90<br />
DBT 1198<br />
APT 72<br />
9825 410.0 55.2<br />
35.4<br />
(39.6)<br />
4778 6650 2128 276 4247<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
K. J. K. Jensen.<br />
Renne.<br />
Th. Andersen.<br />
Struer.<br />
N—P<br />
»Dampskibsselskabet „Norden“, Aktieselskab«.<br />
(Firma P. Brown jun. & Co.). Kbhvn.<br />
L. P. Nielsen.<br />
(Grenaa). Redvig.<br />
»Dampskibsselskabet „Norden“, Aktieselskab«.<br />
(Firma P. Brown jun. & Co.). Kbhvn.<br />
E. B. Kromann.<br />
Marstal.<br />
A/S Det Dansk-Franske DampsMbsselskab.<br />
(A. N. Petersen og E. Hahn-Petereen). Kbhvn.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab*.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Odense.<br />
H. P. Warming.<br />
(Dalsgaard). Egernsund.<br />
»Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«.<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
H. C. Jeppesen.<br />
Nyord.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A Køtbing). Kbhvn.<br />
E. H. Bom.<br />
Thure.<br />
M. R. P. Nielsen.<br />
Nykeblng F.<br />
N. K. Hansen.<br />
(Skørpinge). Redvig.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.
P─S 126 127 P─S<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Byggested<br />
Reg.-<br />
Art, Takling,<br />
Motor<br />
Rederi<br />
Navn<br />
Bygmester<br />
Tons<br />
Materiale m. m. HK<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Under<br />
Maskin-<br />
Hjemsted<br />
Vand- Ladning<br />
Folkerum Netto<br />
Skibs-<br />
Motor<br />
Hjælpe<br />
Længde Bredde Dybde Maalings- Brutto rum<br />
Axel ballast m. m.<br />
m. m.<br />
bund Redel<br />
dækket<br />
m. m.<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 18 14 15 16 17<br />
OZTA<br />
(A 100)<br />
OUZA<br />
(E 326)<br />
OUZB<br />
(E 310)<br />
OUZC<br />
(J 481)<br />
OZAB<br />
(D ll)<br />
OZRE<br />
(A 146)<br />
OUZD<br />
(J 80)<br />
OUZF<br />
(H 29)<br />
OUZH<br />
(H 32)<br />
OUZG<br />
(J 778)<br />
OUZJ<br />
(J 171)<br />
OUZL<br />
(J 704)<br />
OUZM<br />
(J 487)<br />
OYJX<br />
(E 46)<br />
OUZP<br />
(J 284)<br />
OUKR<br />
(E 196)<br />
OUZQ<br />
(E 297)<br />
OUZR<br />
(J 699)<br />
OUZS<br />
(B 142)<br />
OXXA<br />
(D 43)<br />
Parkeston<br />
Patricia<br />
(ex Kurt, ex Poseidon)<br />
S (2) — 2 M. — Stl.<br />
6 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D.— Elek.L.<br />
Radiot.<br />
Sk. — 3 M.<br />
E. B. F.<br />
3800<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
25<br />
153 Thurø<br />
J. P. Jørgensen<br />
21<br />
Pax Sk. — 3 M. — E. 98 Marstal<br />
J. P. Bager<br />
19<br />
Peder<br />
(ex Martha)<br />
Peru S (2) — 4 M. — Stl.<br />
7 BH. — 3 Dæk<br />
Awng.D.— Elek.L.<br />
Gl.─ E. 76 Barth<br />
96<br />
Radiot.<br />
Peter Mærsk S. — 3 M. — Stl.<br />
7BH.—Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
Peter Møller<br />
(ex Elsa)<br />
Pioneer<br />
(ex Realf)<br />
Pollux<br />
(ex Saxkøbing, ex<br />
Skirner)<br />
Pollux<br />
(exKirstineI.exKirstine)<br />
3100 København<br />
Burmeister & Wain<br />
16<br />
6100 Odense<br />
Staalskibsværft<br />
32<br />
Gl. — E. 57 Eckernförde<br />
06<br />
2 M. — Stl. 3 BH. 80 Groningen<br />
08<br />
2 M. - J. 80 Glasgow<br />
Mamstt & Graham<br />
98<br />
Sk. — E. 79 Troense<br />
Z. Th. Jacobsen<br />
08<br />
Prøven Gl. — E. F. 52 Rønne<br />
S. Bech<br />
78<br />
B. Jørgensen 2m Ff.— E. 90 Odense<br />
Traeskibsværft 29<br />
Ragnhild<br />
(ex Gretchen)<br />
Randi<br />
(ex Naxos)<br />
Rita<br />
(ex Ellen, ex Johan Lie, ex<br />
Cora)<br />
Gl. — Stl. 20 Hoogezand<br />
Gebr. Koops<br />
12<br />
Sk. — 3 M. — E. F. 86 Neuwarp<br />
A. Mietzner<br />
B. 14<br />
S(2)<br />
Gl. — E.<br />
Rota Gl. — J. og Stl.<br />
3 BH.<br />
Ruth Sk. — 4 M.<br />
E. B. F.<br />
Ruth<br />
(ex Pax)<br />
67 Svendborg<br />
Sophus Weber<br />
16<br />
98 Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
85/36<br />
113 Thurø<br />
J. P. Jørgensen<br />
20<br />
Tjk. — 2M.—Stl. 46 Martenslioek<br />
W. H. Boerma<br />
94<br />
Sallingsund II S. — Fg. — E. F. 73 Nykøbing M.<br />
S.Larsen<br />
29<br />
Sally Mærsk 3M.— Stl.— 5BH<br />
2 Dæk<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
1500 Odense<br />
Staalskibsværft<br />
23<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 ( —33)<br />
2—36 | 9—36 | 6—36 | 2—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 /3 G. 1.1. (7—29)<br />
3—36 | 4—36 | | 4—36<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 3 /3 G. 1.1 (3—36)<br />
3—36 | 3—36 | | 3—36<br />
FPT 56<br />
DBT 333<br />
APT 70<br />
1200 306.3 44.2<br />
25.9<br />
(29.3)<br />
Fradra g efter<br />
»Br.Rule«<br />
1619 2762 990 199 1572<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn. Esbjerg.<br />
480 127.6 29.6 12.8 282 299 18 36 245 Rederiaktieselskabet Lunden.<br />
(A. E. Sørensen). Svendborg.<br />
200 92.1 23.9 9.9 120 133 14 19 100 R. B. Groth.<br />
Marstal.<br />
| | | 110 68.2 19.8 7.7 61 67 6 10 51 I. R.JNieisen.<br />
Nibe.<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (—33)<br />
7—36 | 7—35 | 8—35 | 11—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
3—36 | 10—35 | 10—35 | 8—35<br />
FPT 93<br />
DBT1266<br />
APT 73<br />
FPT 134<br />
DBT 989<br />
APT 98<br />
10325 425.3 55.2J 35.4 (39.5) 5045 6962 2228 298 4436 Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
8700 441.4 57.0 25.8<br />
(30.1)<br />
4624 5476 1752 290 3434 A. P. Møller.<br />
Kbhvn.<br />
| | | 116 72.6 20.0 7.4 60 DO 9 11 45 Chr. Møller.<br />
Manager.<br />
| | | 130 98.5 16.5 7.0 86 95 18 17 60 O. Nielsen.<br />
Bandholm.<br />
| | | — 79.9 17.3 7.5 66 78 25 9 44 R. Th. Cnristensen.<br />
Nykebing F.<br />
| | | 135 87.1 19.5 6.3 66 77 11 16 49 H. Innlin.<br />
Stubbekøbing.<br />
| | | 90 68.0 18.6 6.2 49 54 6 9 39 E. Nykjær.<br />
Rønne.<br />
| | | 67.3 18.4 6.6 52 58 19 20 20 R. Jørgensen.<br />
Kertemlnde.<br />
| | | 90 69.8 16.5 6.0 47 54 7 10 37 F.O. Jensen.<br />
Nakskov.<br />
Bureau Veritas<br />
• 12—4 5 /6 P. 1. 1. (5—35)<br />
1—36 | 5—35 | | 5—35<br />
145 81.1 21.2 7.7 74 81 10 13 59 P.C .JØrgensen.<br />
(Nykøbing M.) Aalborg.<br />
| | | 145 83.0 20.9 7.6 79 90 18 14 58 N.C Nilesen<br />
(Fuur). Aalborg.<br />
Bureau Veritas<br />
• I P. 1.1. (9—36)<br />
9─36 | 9—36 | | 9—36<br />
Bureau Veritas<br />
15—5 3 /3 G. l. 1.(3—36)<br />
8—36 | 8—36 | | 8—36<br />
140 94.7 18.3 7.4 79 99 32 12 56 Aktieselskabet Jecibo<br />
(N. C. O. Christensen) Aalborg.<br />
512 129.4 29.6 13.2 304 321 28 36 258 SejlskibsaKtieseiskabet Danmark.<br />
(A. E. Serensen). Svendborg.<br />
| | | 82.1 16.0 6.4 69 80 2b 13 42 J. M. Hansen<br />
Ommel<br />
| | | 67.7 22.0 7.9 64 64 35 29 »Sallingssund.Fæergefart A/S«.<br />
(N. C. Petersen). Nykebing M.<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 Al (4—35)<br />
8—36 |10—36| | 2—36<br />
FPT 73<br />
DBT 729<br />
APT 59<br />
5150 332.1 44.2 26.2<br />
(29.8)<br />
3036 3252 1041 227 1985 »Dampskibssselskabet af 1912, Aktaeseikab«.<br />
(A. P. Mailer). Kbhvn. Aalborg.
S 128 129 S<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
OUZU<br />
(H1)<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Ladning<br />
m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OUZV<br />
(H 31)<br />
OXYH<br />
(A 168)<br />
OUZW<br />
(J 297)<br />
OYIK<br />
(H 68)<br />
OUZY<br />
(B 145)<br />
OZMB<br />
(D 16)<br />
OUZZ<br />
(E 306)<br />
OWAA<br />
(J 825)<br />
OUQF<br />
(E 236)<br />
OWAB<br />
(E 271)<br />
OWAC<br />
(D 87)<br />
OWAD<br />
(J 829)<br />
OXFX<br />
(E 338)<br />
OUTV<br />
(J 667)<br />
OXPW<br />
(J 881)<br />
OUYY<br />
(E 316)<br />
OWAE<br />
(J 640)<br />
OWAF<br />
(J 348)<br />
OWAG<br />
(J 336)<br />
Samson<br />
(ex Magle Mølle)<br />
Sandormen<br />
(ex Nr. 114)<br />
Sankt Ibb<br />
Lgt. - F.E. 45<br />
1 M. ─ J. Træ 30<br />
S(2)─ 2M. ─ Stl.<br />
7 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
1500<br />
Sara Sk. ─ E. 31<br />
Saxkjøbing<br />
(ex Sejrø)<br />
Sejerø-Havnsø<br />
(ex Oscar Wilhelmsen,<br />
ex Luna Aalberts,<br />
ex Skum)<br />
Siam<br />
Sif<br />
(ex Marie)<br />
1 M. ─ Stl. 74<br />
1 M. - E.B. 186<br />
S(2)─4M. ─Stl.<br />
7 BH. ─ 2 Dæk<br />
Awng. D.— Elek.L.<br />
Radiot.<br />
3000<br />
Sk. ─ E. B. F. 111<br />
Signe Gl. ─ E. B. 93<br />
Siri<br />
(ex Christian,<br />
ex Zeemeuw)<br />
Gl. ─ Stl. 106<br />
Skandia 3m Sk. — E. F. 111<br />
Skarodde<br />
(ex Secunda)<br />
Skibladner<br />
(ex Merkur)<br />
Skjoldborg<br />
(exYrsa,ex Jens Nielsen)<br />
Skjoldnæs<br />
(ex Guldborg,<br />
ex Geertruida)<br />
Soli Deo Gloria<br />
(ex Isbjørn, ex Garpur)<br />
Solveig<br />
(ex P. Schou I,<br />
ex Tummassar-Jogvan)<br />
Sophie<br />
(ex Iduna)<br />
Gm. ─ Stl. 114<br />
Gl.─ E. 74<br />
3m Sk. ─ E. 98<br />
Tjk. ─ J. 48<br />
2m Ff. — E. B.F. 112<br />
Gl.─ E. B.<br />
Elek. L.— Radiot.<br />
175<br />
Sk. - E. B. 89<br />
Sophie Gl. - E. 37<br />
Spera<br />
(ex Solon, ex Ellen)<br />
Gl. - E. 71<br />
Frederikssund<br />
Skibsværft<br />
21<br />
Hamburg •<br />
─<br />
88<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
35<br />
Faxe Ladeplads<br />
J. Koefoed<br />
04<br />
Stavanger<br />
Rosenbergs mek. Verkst.<br />
04<br />
―<br />
―<br />
Omb. Kalundb. 31<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
13<br />
Korsør<br />
Skibsværft<br />
18<br />
Marstal<br />
Gorm Clausen<br />
08<br />
Kiel<br />
Frd. Krupp<br />
20<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
02<br />
Helsingborg<br />
Værft Aktieb.<br />
08<br />
Rødvig<br />
L. Christiansen<br />
15<br />
Thurø<br />
N. A. Nielsen<br />
01<br />
Martenshoek<br />
─<br />
92<br />
Hobro<br />
A. & K. Tommerup<br />
30<br />
Hobro<br />
A. & K. Tommerup<br />
31<br />
Uetersen<br />
Gebr. Schedelgarn<br />
06<br />
Dalsgaard<br />
A. Møller<br />
00<br />
Karrebæksminde<br />
P. G. Hermansen<br />
97<br />
Under<br />
Maalings-<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule««<br />
Maskin-<br />
rum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
| | | 160 83.7 20.9 6.8 95 104 33 18 53<br />
| | | 100 70.2 17.0 5.4 49 58 21 11 26<br />
Germ. Lloyd<br />
100 k. (6─ 35)<br />
4A<br />
10─36| 5─35 |<br />
5 35|10 36<br />
2DT 104<br />
DBT 45<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
85 165.7 33.0 10.1 329 627 201 134 292<br />
| | | 95 68.5 19.6 6.8 49 55 4 12 39<br />
| | | 69.6 16.0 7.0 45 51 11 14 26<br />
| | | 75.4 17.1 7.1 46 59 19 8 32<br />
Lloyd’s Reg.<br />
100 A1(―33)<br />
2―36|2―36|2―36 |12―35<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 3 / 3 G.l.l. (10─33)<br />
4─35 | 4─35 | |4─35<br />
FPT 97<br />
DBT 1275<br />
APT 73<br />
10075 410.0 55.2<br />
35.4<br />
(39.5)<br />
4859 6637 2124 290 4223<br />
185 89.7 24.4 8.8 106 118 11 19 88<br />
| | | 125 75.7 20.4 7.4 61 71 10 11 50<br />
Germ. Lloyd<br />
K (11─35)<br />
4A<br />
8─36 | 8─35 | | 8—35<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 5 / 6G.1.1. (6─35)<br />
6─35 | 4—34 | | 4─34<br />
Bureau Veritas<br />
II 3 / 3 P.l. 1. (12─ 35)<br />
10─35| 1─36 | |10─35<br />
180 98.0 22.3 7.0 118 138 14 25 99<br />
288 103.7 25.2 11.0 173 183 23 23 137<br />
99.2 23.1 9.4 179 190 61 20 109<br />
| | | 116 78.1 20.4 7.2 58 64 6 12 46<br />
Bureau Veritas<br />
16—6 5 G. 1.1. (7─34)<br />
6<br />
12─34|7─34| |7─34<br />
105.3 25.7 11.4 184 195 14 27 153<br />
| | | 140 80.0 16.4 7.5 73 85 27 11 47<br />
| | | 66.5 17.6 7.7 50 51 16 14 20<br />
Bureau Veritas<br />
16-8 3 /3Pe'chc .l. 1.(10―31)<br />
4―33 | 4―33 | | 4―33<br />
84.2 20.6 9.2 88 100 19 17 64<br />
| | | 145 77.0 21.0 7.6 76 89 9 12 68<br />
| | | 85 69.8 18.0 6.1 43 51 5 10 37<br />
| | | 110 68.4 18.5 7.5 56 64 9 13 43<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
C. H. E. Hansen.<br />
Svendborg.<br />
O. E. Nielsen.<br />
Sønderborg.<br />
A/S Dampskibsselskabet Øresund.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
G. C. Hansen.<br />
Lohals.<br />
K. E. K. Rasmussen.<br />
Sakskeblng.<br />
Sejerø-Havnsø Færgefart, A/S.<br />
(N. E. Christensen). Sejere.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
C. L. Johansen.<br />
Marstal.<br />
C. M. Kær.<br />
Aalborg.<br />
S. E. Hansen.<br />
(Kerteminde). Svendborg.<br />
R. H. Østermann.<br />
Marstal.<br />
Cementfabriken Kongsdal, A/S.<br />
(C. E. Boeck- Hansen). Mariager.<br />
J. P. Nielsen.<br />
Redvig.<br />
V. N. Skjoldborg.<br />
(Kbhvn.). Frederikshavn.<br />
H. L. Rasmussen.<br />
Seby.<br />
A/S Grønlandsk Havfiskeriselskab Nordlyset.<br />
(P. A. Jensen) Kbhvn. Esejerg.<br />
A. Nielsen.<br />
Aalborg.<br />
N. G. N. Hauge.<br />
Aalborg.<br />
P. C. K. Petersen.<br />
Bandholm.<br />
H. L. Nielsen.<br />
Redvig.<br />
9
S—T 130 131<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjælpe<br />
Motor<br />
bund Kedel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Axel<br />
Vand- Ladning<br />
ballast m. m.<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings- Brutto<br />
dækket<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. in.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OWAH<br />
(E 305)<br />
OZHE<br />
(D 100)<br />
OZZB<br />
(D 68)<br />
OXBE<br />
(D 83)<br />
OWAI<br />
(B 148)<br />
OUYL<br />
(J 84)<br />
OWAJ<br />
(A 140)<br />
OYLQ<br />
(J 34)<br />
OWAK<br />
(D 32)<br />
OWAL<br />
(J 580)<br />
OYOZ<br />
(J 179)<br />
OWAN<br />
(J 584)<br />
OWAO<br />
(J 654)<br />
OYAK<br />
(D 113)<br />
OWYY<br />
(J 539)<br />
OWAP<br />
(J 172)<br />
OWAQ<br />
(J 310)<br />
OWAR<br />
(A 67)<br />
OWAU<br />
(A 106)<br />
OXCD<br />
(D 67)<br />
Start 3m Sk. — E. 111<br />
Steady<br />
(ex Th. Stauning)<br />
Stensby<br />
Stjerneborg<br />
Strib<br />
Stubbekøbing<br />
(ex Neptun,<br />
ex Olaf Rye)<br />
Sundet I<br />
2m Ff. — E.<br />
Elek. L.<br />
2M.-Stl.─5BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) ─ 1 M. ─ Stl.<br />
7 BH.-Pt. Shelter D.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S(2)-Fg.-2M.<br />
E.<br />
400<br />
2000<br />
3000<br />
130<br />
Sk. ─ E.F. 64<br />
S. - 2 M.─Stl.<br />
3 BH. — Elek. L.<br />
124<br />
Susanne Gl. ─F. E. 25<br />
Svalen<br />
(ex Omlandenes I,<br />
ex Darket)<br />
1M.─Stl.─3BH. 185<br />
Svalen Sk. ─ E. 74<br />
Svanen<br />
(ex Maria)<br />
Svend<br />
(ex Entreprise,<br />
ex Avontuur)<br />
Svend Aage<br />
(ex Linne, ex Kamilla,<br />
ex Daglyse t, ex Daylight)<br />
Svendborg<br />
(ex Bagenkop, ex Æres-<br />
kjøbing, ex Ærø)<br />
Sventine<br />
(ex Schwentine)<br />
Svip<br />
Sylvia<br />
(ex Familieh)<br />
Sønderjylland<br />
Gl. ─ Stl. 112<br />
Tjk.─Stl. 45<br />
Sk. ─ 3 M. ─ E. B. 38<br />
1M.─Stl.─4BH.<br />
Elek. L.<br />
80<br />
Jt. — E. 42<br />
Sk. ─ E. 61<br />
Gl. ─ E. F. 32<br />
S (2) ─ Fg. ─ Stl.<br />
4 BH. — Elek. L.<br />
275<br />
Taasinge S(2)-Fg.-E.F.B 150<br />
Tacoma<br />
S (2) ─ 2 M. ─ Stl.<br />
Awng. D. — 6 BH.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2800<br />
Marstal<br />
N. Hansen & Co.<br />
18<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
31<br />
Göteborg<br />
Eriksbergs mek. Verkst.<br />
26<br />
Københavii<br />
Burmeister & Wain<br />
29<br />
Nyborg<br />
Skibs- og Baadebyggeri<br />
32<br />
Nykøbing M.<br />
O. R. Iversen<br />
03<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
31<br />
Rudkøbing<br />
59<br />
Aalborg<br />
P. Ph. Stuhrs Maskin- og<br />
Skibsbyggeri<br />
15<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
13<br />
Leiderdorp<br />
─<br />
13<br />
Hoogezand<br />
J. B. G. Verstokt<br />
02<br />
Gorleston<br />
H. A. Morris<br />
78<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
99/34<br />
Dietrichsdorf<br />
Scharstein<br />
76<br />
Marstal<br />
L. J. Bager jun.<br />
99<br />
A-ssens<br />
S. Christensen<br />
98<br />
Laboe<br />
Schmidt, Tüchsen<br />
& Hegge<br />
21<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
26<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
26<br />
Bureau Veritas<br />
G.l.l. (2─34)<br />
16—6 3 3<br />
4─36 | 4─36 | | 4─36<br />
Bureau Veritas<br />
G.l.l. (7─31)<br />
16—8 3 3<br />
6—36 | 6─36 | | 5—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─33)<br />
6—36 | 3─36 | 6─36 |11—34<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( ─32)<br />
10—35| 6—33 | 7—36 |11—34<br />
FPT 52<br />
DBT 1049<br />
APT 137<br />
FPT 97<br />
DBT 1108<br />
APT 119<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
195 92.5 23.9 9.5 123 135 15 21 99<br />
460 145.0 28.8 13.2 328 367 117 46 204<br />
6850 350.2 50.8<br />
8375 380.0 53.9<br />
25.4<br />
(29.1)<br />
25.3<br />
(28.9)<br />
3627 3953 1265 293 2394<br />
4132 4551 1456 310 2785<br />
| | | 82.4 25.4 7.7 88 115 55 12 47<br />
| | | 63.1 17.7 7.3 46 51 5 9 36<br />
Germ, Lloyd<br />
100 k [E+] (6─85)<br />
A 4<br />
6—36 | 5─35| | 6─36<br />
I 3 3<br />
FPT 6<br />
APT 9<br />
120 81.3 19.2 8.3 89 98 31 13 54<br />
| | | 90 59.5 18.4 7.7 48 50 7 10 33<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1.1. PR. (9─32)<br />
7─34|11─33| |9─32<br />
FPT 23 255 101.0 21.6 9.3 145 188 34 37 118<br />
| | | 120 79.7 20.8 7.1 65 71 8 12 51<br />
| | | 81.3 21.7 7.3 89 99 13 14 72<br />
| | | 130 81.0 16.4 6.9 75 85 16 17 53<br />
| | | 100 80.3 18.5 7.4 62 63 6 9 48<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 P. 1.1. (6─34)<br />
3<br />
6─36 | 6—36 | | 6—36<br />
92 82.9 17.8 6.8 63 89 37 12 40<br />
| | | 64.6 19.0 7.4 48 55 10 9 36<br />
| | | 105 64.9 21.1 7.4 53 59 7 8 45<br />
| | |<br />
Bureau Veritas<br />
P. 1.1. (4─35)<br />
I 3 3<br />
5—36 | 5—36 | | 5—3<br />
Bureau Veritas<br />
16—8 3 3 1.1.1. (5─34)<br />
5─36 | 5─36| | 5─3<br />
Lloyd's Reg. •<br />
100 A1 ( —30)<br />
12─35| 2─36| 2—36 |12─35<br />
FPT 116<br />
DBT 1009<br />
APT 153<br />
__<br />
68.4 18.6 6.7 47 53 3 11 39<br />
30 89.6 25.1 7.7 86 100 48 12 39<br />
40 76.5 24.9 8.0 83 83 40 10 33<br />
8240 379.8 53.3<br />
33.4<br />
(37.0)<br />
5517 5905 1890 379 3637<br />
K. Albertsen.<br />
Marstal.<br />
S __ T<br />
Rederiaktieselskabet Mandrjesson.<br />
(A. M. Andresson). Kbhvn.<br />
»A/S. Motortramp«.<br />
(A. E. Reimann). Kalvehave.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog«.<br />
(Finna C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Faergefarten Fredericia—Strib.<br />
(J. R. Hansen). Fredericia.<br />
A. M. B. Lund.<br />
Stubbekebing.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Øresund.<br />
(M. Suenson). Kbhvn.<br />
R. J. Christensen.<br />
Kege.<br />
H. C. Carlson.<br />
(Kbhvn). Odense.<br />
L. L. Hansen.<br />
Aars.<br />
M. T. Bidstrup.<br />
Renne.<br />
H. P. Hansen.<br />
Egernsund.<br />
P. Jørgensen.<br />
Nykebing M.<br />
A. H. Petersen.<br />
Svendborg.<br />
H. R. Nielsen.<br />
(Alnor). Egernsund.<br />
J. C. J. Rønnest.<br />
Frederikshavn.<br />
L. W. Jensen.<br />
Aalborg.<br />
»Aktieselskabet Lillebelts-Overfarten«.<br />
(Th. Plum). Assens.<br />
Et Interessentskab.<br />
(Ane Meller og Hertha Baagøe). Vindeby.<br />
»Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«.<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
9*
T—V 132 133 T—V<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materials m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skibs- Hjæpe<br />
Motor<br />
bund kedel<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Axel<br />
Vand- Ladning<br />
ballast m. m. Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OYCH<br />
(D 27)<br />
OWAV<br />
(D 41)<br />
OWAW<br />
(J 346)<br />
OWAX<br />
(H 9)<br />
OYWH<br />
(D 127)<br />
OZPB<br />
(D 14)<br />
OYMY<br />
(H 26)<br />
OWAY<br />
(H 49)<br />
OYJH<br />
CD 119)<br />
OYGH<br />
(D 96)<br />
OURU<br />
(J 504)<br />
OWBA<br />
(J 462)<br />
OWBC<br />
(J 461)<br />
OWBD<br />
(E 97)<br />
OWBE<br />
(E 285)<br />
OWBF<br />
(J 456)<br />
OWBG<br />
(A 142)<br />
OWBI<br />
(J 688)<br />
OWBJ<br />
(D 2)<br />
OXGB<br />
(H 71)<br />
Tasmania<br />
Ternen<br />
(ex Mærdø I)<br />
Ternen<br />
(ex Paketten,<br />
ex Julie Hedegaard)<br />
Thor<br />
Thyra S.<br />
Tongking<br />
Tora<br />
S (2) - 2 M. — Stl.<br />
6 BH.—Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
2 M. - Stl.<br />
3 BH.<br />
3750<br />
153<br />
Gl. - E. B. 38<br />
1 M. - Stl.<br />
8 BH.<br />
S. - 2 M. - Stl.<br />
5 BH. —Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
S (2) - 4 M. - Stl.<br />
7 BH. — 2 Dæk<br />
Awng.D. — Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S(2)— Tankskib — J.<br />
3 BH. - Elek. L.<br />
115<br />
2650<br />
3100<br />
120<br />
Torgun Jt. — E. F. 108<br />
Tunis<br />
Tureby<br />
Ulla<br />
(ex Emma)<br />
S. - 2 M. - Stl.<br />
5BH.— Pt.ShelterD.<br />
Elek. L. — Radiot.<br />
SC(2) —2M. — Stl.<br />
5 BH. - Elek. L.<br />
Radiot.<br />
1950<br />
3000<br />
Gl. - Stl. 59<br />
Uranus Gl. - E. 74<br />
Urda Jtsk. — E. F. 48<br />
Valkyrien<br />
(ex Tonni)<br />
Vega<br />
Sk. - E. B. 79<br />
Sk. - 3 M.<br />
E. B. F.<br />
167<br />
Vega Sk. - E. 103<br />
Vemmenæs<br />
S. - Fg. - Stl. 4 BH.<br />
— Elek. L.<br />
136<br />
Venus Sk. - E. 52<br />
Vera<br />
Vesta<br />
(ex Boreas)<br />
1 M. — Stl.<br />
3 BH.<br />
193<br />
1 M. - Stl. 80<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
35<br />
Kalundborg<br />
Skibsværft<br />
20<br />
Aalborg<br />
P. Bonnesen<br />
01<br />
Groningen<br />
Johs. Drewes & Co.<br />
15<br />
Nakskov<br />
Skibsværft<br />
36<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
14<br />
Delfzijl<br />
G. Lanzing<br />
09<br />
Risør<br />
Holmens Værft<br />
17<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
36<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
35<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
21<br />
Grimsby<br />
Founer & Leaves<br />
88<br />
Vejle<br />
S. Lindtner<br />
11<br />
Svendborg<br />
J. Ring Andersen<br />
15<br />
Thurø<br />
Brd. Petersen<br />
19<br />
Odense<br />
N. F. Hansen<br />
01<br />
Marstal<br />
H. C. Christensen<br />
31<br />
Nyborg<br />
Fløytrup & Schmidt<br />
03<br />
Svendborg<br />
Skibsværft & Maskinb.<br />
21/25<br />
Groningen<br />
I. T. Wilmink<br />
06<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (10─35)<br />
8─36 | 10─35 | | 10─35<br />
Bureau Veritas<br />
II 3 /3G.1.1. (5─36)<br />
5─36 | 5─36 | | 5─36<br />
│ │ │<br />
FPT 71<br />
DBT 1286<br />
APT 136<br />
FPT 6<br />
APT 3<br />
8350 390.8 56.4<br />
24.9<br />
(28.6)<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
3951 4460 1427 349 2684<br />
195 88.6 22.7 8.9 134 165 53 30 82<br />
115 70.7 19.7 7.5 59 67 9 12 46<br />
│ │ │ 58 68.7 18.0 8.4 65 67 25 22 20<br />
British Corporation<br />
BS (8─36)<br />
8─36 | 8─36 | 8─36 | 8─36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (─32)<br />
12─35| 7─36 | 10─35 |12─35<br />
FPT 32<br />
DBT 500<br />
APT 118<br />
FPT 90<br />
DBT 1198<br />
APT 72<br />
2860 305.5 42.7<br />
9825 410.0 55.2<br />
16.6<br />
(19.8)<br />
35.4<br />
(39.5)<br />
1478 1738 556 210 972<br />
4778 6645 2126 274 4244<br />
│ │ │ 123 97.5 19.9 6.6 110 143 21 13 109<br />
│ │ │ 160 83.9 19.8 8.1 82 98 17 18 62<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 L. 1.1. PR (1─36)<br />
6─36│ 11─36│ 11─36│<br />
11 36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A1 (1─36)<br />
10─36| 1─36| │1─36<br />
│ │ │<br />
FPT 33<br />
DBT 285<br />
APT 102<br />
FPT 77<br />
DBT 1090<br />
APT 98<br />
FPT 4<br />
APT 1<br />
2400 271.7 40.4<br />
363.6 56.4<br />
16.6<br />
(19.3)<br />
24.9<br />
(28.5)<br />
1298 1641 525 191 925<br />
3935 4372 1399 327 2646<br />
110 78.8 18.4 6.8 64 77 7 18 52<br />
│ │ │ 150 78.5 20.7 9.4 77 85 16 14 55<br />
│ │ │ 137 76.5 21.0 7.8 71 77 10 17 51<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 3 /3G. 1.1. (2─31)<br />
6─35 | 7─32 | | 7─32<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 3 /3G. 1.1. (4─35)<br />
11─35| 4─35 | | 4─35<br />
155 81.1 21.0 7.5 74 79 10 15 54<br />
356 116.8 26.9 11.6 213 224 30 28 166<br />
│ │ │ 110 71.0 20.5 7.4 57 63 10 12 40<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3P.1.1.PR. (4─35)<br />
4─36 | 4─35 | | 4─35<br />
APT 13 35 76.2 22.0 6.8 69 69 29 16 24<br />
│ │ │ 95 68.9 18.5 6.9 49 55 5 14 36<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3P.1.1. (8─35)<br />
3─36 | 3─36 | | 8─35<br />
FPT 11 185 111.5 19.7 7.2 115 162 52 40 70<br />
│ │ │ 83.9 18.5 7.0 85 100 32 14 54<br />
»Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab«.<br />
(H. Gether). Kbhvn.<br />
H. C. Carlsen.<br />
(Kbhvn.). Aabenraa.<br />
H. Clausen.<br />
(Ristinge). Rudkøbing.<br />
O. H. Bærentzen.<br />
Kbhvn.<br />
A/S Dampskibsselskabet Torm.<br />
(A. Schmiegelow & A. Kampen). Kbhvn.<br />
Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni.<br />
(H. N. Andersen). Kbhvn.<br />
F. S. Kiersgaard.<br />
Kbhvn.<br />
F. C. M. Christiansen.<br />
Vejle.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab A/S.<br />
(J. A. Kørbing). Kbhvn.<br />
A/S Motortramp.<br />
(A. E. Reimann). Kalvehave.<br />
M. M. Poulsen<br />
Nørresundby<br />
K. L. Møller.<br />
Kbhvn.<br />
N. P. Jacobsen.<br />
(Vindingland). Vejle.<br />
N. C. Jensen.<br />
Aalborg.<br />
Sejiskibsselskabet »Fyn«, Aktieselskab.<br />
(L. S. Andreasen). Svendborg.<br />
J. K. Petersen.<br />
(Svendborg). Nakskov.<br />
A/S Rudkøbing-Vemmenæs Færgefart<br />
(E. Andersen). Rudkøbing.<br />
S. P. Sørensen.<br />
Hadsund.<br />
Aktieselskabet Rederiet Anholt.<br />
(R. L. Albertsen). Kbhvn. Grenaa.<br />
A/S Dansk Paketrederi.<br />
(V. F. C. Steen og K H. Tuxen).<br />
(Kbhvn). Middlefart.
V—Æ 134 135 V—Æ<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibsbund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor Hjælpe<br />
Kedel<br />
Axel Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW.<br />
Kendingsmaal i »feet«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
OWBK<br />
(E 292)<br />
OWBL<br />
(J 556)<br />
OWBM<br />
(J 624)<br />
OWBN<br />
(J 727)<br />
OYJE<br />
(A 132)<br />
OWAT<br />
(E 231)<br />
OWBO<br />
(E 29)<br />
OWBP<br />
(J 560)<br />
OWBQ<br />
(E 177)<br />
OWBR<br />
(J 503)<br />
OYPO<br />
(E 213)<br />
OWBS<br />
(E 84)<br />
OWBT<br />
(J 714)<br />
OWBU<br />
(A 139)<br />
OUWQ<br />
(E 76)<br />
Vesta<br />
Gl. - Stl.<br />
2 BH.<br />
88<br />
Vesta Jtsk. - E. B. F. 30<br />
Vidar<br />
(ex Petrea)<br />
Viking<br />
(ex Neptunus II)<br />
Vistula<br />
Vita<br />
(ex T. K. Jensen, ex<br />
Wilhelm)<br />
Willemoes<br />
(ex Havet)<br />
Willemoes<br />
(ex Margareta)<br />
Sk. - E. 37<br />
Gl. - Stl. 119<br />
S ─ 2 M.─ Stl.<br />
8 BH. ─ Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Sk. ─ 3 M.<br />
E. B.<br />
Sk. ─ 3 M.<br />
E. B. E.<br />
1375<br />
89<br />
148<br />
Gl. ─ Stl.─ 2 BH. 70<br />
Yrsa Sk.─ 3 M. ─ E. 113<br />
Zampa<br />
(ex Linnea)<br />
Zephyr<br />
(ex Gretchen)<br />
Sk. ─ Stl. ─ 2 BH. 60<br />
Gl.─ Stl. 74<br />
Zephyr Sk.─ E. 98<br />
Zephyr<br />
(ex Martin)<br />
Ærø<br />
Ærø<br />
(ex Langeland,<br />
ex Lilli)<br />
Jt.─ E. .F. 40<br />
S (2) ─ .Fg. ─ Stl.<br />
4 BH. ─ Elek. L.<br />
490<br />
Gl. ─ E. B. 110<br />
Vlaardingen<br />
Gebr. Figee<br />
16<br />
Odense<br />
N. F. Hansen<br />
04<br />
Barth<br />
C. Holzerland<br />
00<br />
Rotterdam<br />
15<br />
København<br />
Burmeister & Wain<br />
30<br />
Gräpel<br />
W. Warden<br />
11<br />
Kolding<br />
V. Krag Christensen<br />
20<br />
Hoogezand<br />
Gebr. E. & M. Coops.<br />
09<br />
Marstal<br />
G. Clausen<br />
02<br />
Frederikshavn<br />
Værft og Flydedok<br />
12<br />
Uetersen<br />
J. Jacobs<br />
14<br />
Marstal<br />
H. Chr. Nielsen<br />
15<br />
Nakskov<br />
R. Rasmussen<br />
13<br />
Svendborg<br />
Skibsværft<br />
31<br />
Stubbekøbing<br />
O. Hansen<br />
13<br />
Bureau Veritas<br />
• I 3 /3 P. 1.1. (6─34)<br />
Baltic Trade<br />
8─36 | 8─36 | | 8─36<br />
Kul-<br />
Ladning<br />
Længde<br />
Bredde<br />
160 82.8 21.6<br />
Dybde<br />
7.3<br />
Reg.-Tons<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
Maskinrum<br />
m. m.<br />
Folkerum<br />
m.m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
91 99 11 18 70<br />
│ │ │ 110 72.1 19.9 7.1 55 64 5 13 46<br />
│ │ │ 115 67.8 19.6 7.5 55 60 10 13 37<br />
│ │ │ 170 99.3 17.7 5.8 82 96 31 16 50<br />
Bureau Veritas<br />
1 3 /3 G. 1.1. PR. (6─34)<br />
5─36 | 5─36 | 5─36 | 4─35<br />
Germ. Lloyd<br />
A 3. Nordsee (12─35)<br />
6─36 | 6─36 | | 6─36<br />
Bureau Veritas<br />
I6─68/3 G. 1.1. (4─36)<br />
4─36 | 4─35 | | 4─35<br />
FPT 10<br />
DBT 152<br />
APT 3<br />
425 243.3<br />
35.8<br />
11.6<br />
(14.4)<br />
589 1337 428 103 806<br />
200 91.1 22.3 9.3 112 121 6 14 101<br />
550 129.8 28.9 13.0 296 331 36 40 254<br />
│ │ │ 100 70.1 17.0 5.9 56 63 7 9 47<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 5 /6G.l. 1.(7─36)<br />
7─36 | 3─35 | | 3─35<br />
185 90.6 24.0 9.0 112 126 16 16 94<br />
│ │ │ 110 68.3 18.0 7.1 60 64 8 11 45<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A Westl.Osts.(10─32)<br />
4─33 | 4─33 | | 4─33<br />
Bureau Veritas<br />
16─6 3 /3 G. 1.1. (10─31)<br />
8─36 | 8─36 | | 8─36<br />
122 78.7 18.9 6.6 73 81 14 14 52<br />
140 79.3 20.2 7.8 68 78 8 15 55<br />
│ │ │ 90 66.4 18.9 7.0 46 54 10 9 35<br />
Bureau Veritas<br />
I 3 /3 P. l.l. PR. (5─35)<br />
6─36 | 6─36 | | 6─36<br />
Bureau Veritas<br />
16─5 3 /3 P. 1.1. (4─36)<br />
4─36 | 4─36 | | 4─36<br />
FPT 25<br />
DBT 5<br />
APT 4<br />
60 119.7 26.1 10.1 218 221 100 34 88<br />
128 75.0<br />
20.5<br />
7.2 60 70 10 13 47<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
J. J. Jensen.<br />
Svendborg.<br />
H. J. Jensen.<br />
Fakse Ladeplads.<br />
C. H. Jeppesen.<br />
(Falsled). Faaborg.<br />
F. Johansen.<br />
Ærøskflbing.<br />
»Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab«.<br />
(J. A. EJarbing). Kbhvn.<br />
C A. J. Møller.<br />
Randers.<br />
Sejlskibsselskabet „Havet“ Aktieselskab.<br />
(R. Nielsen). Thurø.<br />
P. V. Skou.<br />
Assens.<br />
M. H. A. Boye.<br />
Marstal.<br />
N. E. Mogenscn.<br />
Renne.<br />
K. P. Kristoffersen.<br />
Marstal.<br />
J. L. Nielsen.<br />
Kbhvn.<br />
V. B. Nielsen.<br />
Lohals.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Ærø.<br />
(P. Schneekloth). VEreskebing.<br />
H. E. Eriksen.<br />
Marstal.
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art, Takling,<br />
Materiale m. m.<br />
1 2 3 4<br />
Motor<br />
HK<br />
136 137<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byggeaar<br />
Skibs-<br />
bund<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Hjælpe<br />
Motor<br />
Kedel<br />
Axel<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Tons DW. Kendingsmaal i »feet« Reg.-Tons<br />
Kul<br />
Ladning<br />
Længde Bredde Dybde<br />
Under<br />
Maalings<br />
dækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum<br />
Fradrag efter<br />
»Br. Rule«<br />
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Folkerum<br />
m. m.<br />
Reg.-<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted
138<br />
Afsnit d.*)<br />
Motorskibe,<br />
(paa og under 50 Tons Brutto)<br />
A hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Signa<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Mate-<br />
riale<br />
Material<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Horse<br />
Power<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Skib<br />
Ship<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste Klasseeftersyn: Last Survey<br />
Motor<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Aux. Boiler<br />
Axel<br />
Shaft<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Depth Brutto<br />
Gross<br />
Register-<br />
Tons<br />
(British Rule)<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYCF<br />
(L 165)<br />
OYDF<br />
(L 207)<br />
OYEF<br />
(L 152)<br />
OYFF<br />
(L 312)<br />
OWBW<br />
(H 37)<br />
OWBX<br />
(J 272)<br />
OYHF<br />
(L 153)<br />
OXGF<br />
(L 422)<br />
OWBY<br />
(J 611)<br />
OYJK<br />
(L 558)<br />
OWJP<br />
(L 145)<br />
OYJF<br />
(L 245)<br />
OWBZ<br />
(J 557)<br />
OWCA<br />
(J 413)<br />
OYLF<br />
(L 273)<br />
OYPL<br />
(L 257)<br />
OWIL<br />
(J 496)<br />
OYMF<br />
(L 462)<br />
*) Se Side XVIII.<br />
A. Jørgensen<br />
(ex Fylla)<br />
Aage<br />
(ex Harboøre, ex Marie)<br />
Aage<br />
Aage Skelmose<br />
(ex Waterkücken)<br />
Activ<br />
Adele (ex Calypso)<br />
Adrijanus<br />
Agda<br />
Agnes<br />
(ex Minna)<br />
Agnes<br />
Agnes<br />
(ex Georg, ex Knud Børge,<br />
ex Idaho,<br />
ex Christence Nielsen)<br />
Agnes (ex Meta)<br />
Agnete<br />
Agnethe (ex Venus,<br />
ex Sophie, ex Florentine,<br />
ex Johanne)<br />
Ajax<br />
(ex Sønderjylland)<br />
Aktiv<br />
Aktiv<br />
(ex Familien, ex I. Øster)<br />
Albatros<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
1m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Fg.<br />
S(2) - Stl.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Ev.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E. B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
1m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
43<br />
40<br />
61<br />
44<br />
Assens<br />
88<br />
Assens<br />
89<br />
Frederikshavn<br />
11<br />
Esbjerg<br />
21<br />
│ │ 5.7 20 7<br />
│ │ — 33 13<br />
│ │ 6.7 29 7<br />
│ │ 6.4 25 11<br />
48 │ │ 9.0 43 16<br />
69<br />
61<br />
87<br />
50<br />
111<br />
67<br />
16<br />
26<br />
43<br />
51<br />
87<br />
16<br />
67<br />
Barth<br />
93<br />
Læsø<br />
19<br />
Nordby F.<br />
28<br />
Hammelwarden<br />
98<br />
Skagen<br />
34<br />
Nyborg<br />
17<br />
Frederikshavn<br />
89<br />
Frederikshavn<br />
81/15<br />
Svendborg<br />
96<br />
Nyborg<br />
19<br />
Esbjerg<br />
36<br />
Ballen<br />
87<br />
Skagen<br />
30<br />
│ │ 6.4 48 34<br />
│ │ 7.6 33 12<br />
│ │ — 44 22<br />
│ │ 6.2 49 35<br />
│ │ 7.1 32 11<br />
│ │ 6.6 29 10<br />
│ │ — 28 8<br />
│ │ 5.9 41 27<br />
│ │ 7.1 47 33<br />
│ │ 6.6 31 13<br />
│ │ 7.4 37 14<br />
│ │ 4.8 19 12<br />
│ │ 6.4 28 8<br />
M. A. Albertsen<br />
Sæby<br />
A. P. Plett<br />
Esbjerg<br />
Ragna L. Christensen<br />
Frederikshavn<br />
N. Skelmose<br />
Esbjerg<br />
W. B. Christensen<br />
(Lindholm) Aarhus<br />
A. Weber<br />
Odense<br />
H. A. Carlsen<br />
(Strandby) Frdhvn.<br />
S. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
H. N. Hansen<br />
(Kbhvn.) Rødvig<br />
J. M. Rasmussen<br />
Skagen<br />
P. L. Lauridsen<br />
Esbjerg<br />
C. Smed<br />
Grenaa<br />
P. C. Farup<br />
(Nordby) Fredericia<br />
H. Jensen<br />
(Langøre) Samsø<br />
C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
S. I. Kjeldsen<br />
Esbjerg<br />
A. E. Kristensen<br />
(Glyngøre) Aalborg<br />
C. Bertelsen<br />
Skagen
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
139 A<br />
Skibs<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Register-<br />
Tons<br />
Sidste Klaaseeftersyn:<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Motor<br />
Hjæpekedel<br />
Axel<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWCC<br />
(J 562)<br />
OWTC<br />
(L 377)<br />
OWCD<br />
(J 49)<br />
OWCE<br />
(J 178)<br />
OYNF<br />
(L 55)<br />
OWVO<br />
(L 499)<br />
OYOF<br />
(L 144)<br />
OYPF<br />
(L 10)<br />
OYQF<br />
(L 467)<br />
OYRF<br />
(L 24)<br />
OYSF<br />
(L 6O)<br />
OYNV<br />
(L 180)<br />
OYTF<br />
(L 29)<br />
OWCF<br />
(J 110)<br />
OYUP<br />
(L 157)<br />
OYVF<br />
(L 97)<br />
OYWF<br />
(L 235)<br />
OXLF<br />
(L 16)<br />
OWZZ<br />
(L 94)<br />
OWCG<br />
(J 463)<br />
OWIK<br />
(J 304)<br />
OWCH<br />
(J 148)<br />
OWCI<br />
(J 465)<br />
OWCJ<br />
(J 343)<br />
OWCK<br />
(J 89)<br />
OWCL<br />
(J 271)<br />
OYXF<br />
(L 23)<br />
OXDI<br />
(J 139)<br />
Alf<br />
(ex Caroline Marie)<br />
Alice<br />
(ex Mary-Grethe)<br />
Alice (ex Siris)<br />
Alice (ex Marie)<br />
Alma<br />
Alma Ruby<br />
(ex Nøkken)<br />
Alvilde<br />
Ami<br />
(ex Phyllis)<br />
Amy<br />
Anders Mors<br />
Anders Mors<br />
(ex Evelyn, ex Comet)<br />
Andrea<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Lm Ff.<br />
E.<br />
14<br />
63<br />
48<br />
22<br />
55<br />
2m Ff. E.F. 75<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
57<br />
65<br />
87<br />
55<br />
70<br />
68<br />
Ane Lm Kv. E.F. 47<br />
Ane Marie<br />
Ane Marie<br />
Ane Marie<br />
(ex Laura Marie)<br />
Ane Wester<br />
(ex Maran Atha)<br />
Anina (ex Chrestense)<br />
Ann Mose<br />
(ex Tove Dammer,<br />
ex Livingstone)<br />
Anna (ex Heimath)<br />
Anna<br />
(ex Familien, ex Rosa ex Thomas)<br />
Anna<br />
(ex Harry, ex Sophie)<br />
Anna (ex Sirene)<br />
Anna (ex Christa,<br />
ex Marie Christine)<br />
Anna<br />
Anna<br />
(ex Nora, ex Fursten)<br />
Anna<br />
Anna<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jtgl.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
J. Træ<br />
Gl.<br />
E. F. B.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
38<br />
71<br />
38<br />
55<br />
61<br />
47<br />
23<br />
43<br />
32<br />
37<br />
42<br />
50<br />
31<br />
19<br />
23<br />
Amager<br />
59<br />
Skagen<br />
26<br />
Kolboda<br />
05<br />
Nyborg<br />
92<br />
Frederikshavn<br />
89<br />
Skagen<br />
31<br />
Frederikshavn<br />
97<br />
Skagen<br />
18<br />
Frederikshavn<br />
30<br />
Frederikshavn<br />
09<br />
Troense<br />
88<br />
Gilleleje<br />
36<br />
Assens<br />
86<br />
Køge<br />
77<br />
Esbjerg<br />
08<br />
Frederikshavn<br />
00<br />
Sæby<br />
07<br />
Esbjerg<br />
01<br />
Nordby F.<br />
19<br />
Arnis<br />
69/00<br />
Nysted<br />
91<br />
Haderslev<br />
73<br />
Tyskland<br />
56/86<br />
Elmshorn<br />
98<br />
Nyborg<br />
89<br />
—<br />
—<br />
Frederikshavn<br />
75<br />
Thurø<br />
86/15<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
6.1 37 26<br />
6.9 31 10<br />
5.9 41 29<br />
6.4 35 24<br />
— 31 11<br />
6.8 32 9<br />
5.8 27 7<br />
6.2 24 8<br />
7.4 37 10<br />
6.8 35 12<br />
— 33 10<br />
7.0 30 10<br />
— 22 6<br />
6.4 28 19<br />
— 43 16<br />
5.7 27 8<br />
5.5 21 8<br />
— 38 14<br />
6.4 20 8<br />
6.8 49 39<br />
6.6 46 30<br />
6.6 44 30<br />
6.0 44 32<br />
5.0 48 29<br />
6.4 34 17<br />
6.0 27 17<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
P. M. J. Sørensen<br />
Stege<br />
K. Schroder<br />
Esbjerg<br />
J. V. B. Pedersen<br />
(Fur) Aalborg<br />
A. R. Christensen<br />
(Ristinge) Rudkøbing<br />
H. P. Henriksen<br />
Skagen<br />
P. R. Kristensen<br />
Thyborøn<br />
N. D. Nikolajsen<br />
Esbjerg<br />
C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
A. Jørgensen<br />
Frederikshavn<br />
A. B. Jensen<br />
Esbjerg<br />
J. H Knudsen<br />
Frederikshavn<br />
A. M. S. Hvid<br />
Thyborøn<br />
F. Pedersen<br />
Grenaa<br />
H. J. Kristensen<br />
(Orehoved) Køge<br />
H. Hansen<br />
Esbjerg<br />
P. C. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
Nielsine K. C. Rytter<br />
(Vrist) Harboøre<br />
O. S. Ebsen<br />
Esbjerg<br />
J. C. Jensen<br />
Esbjerg<br />
K. R. H. Sørensen (Endelave)<br />
Horsens<br />
K. A. Hansen<br />
Mariager<br />
K.J. Haagensen<br />
Ommel<br />
N. M. Nielsen<br />
Aalborg<br />
H. P. Petersen<br />
Kegnæs<br />
E. H. Jensen<br />
Rudkøbing<br />
J. K. Nielsen<br />
Struer<br />
— 31 11 E. C. Magnussen Frederikshavn<br />
5.5 27 17<br />
H. J. Jensen<br />
Svendborg
A—B 140<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Register-<br />
Tons<br />
Kendings-<br />
Navn<br />
Art Mo- Byggested<br />
signal<br />
Mate- tor Byggeaar Sidste Klasseeftersyn: Brutto Netto<br />
KontrolNr.<br />
riale HK<br />
Skibs<br />
Motor<br />
Hjælpekedel Axel<br />
Dyb-<br />
Rederi<br />
de i<br />
Hjemsted<br />
»feet«<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYYF<br />
(L 504)<br />
OYZF<br />
(L 472)<br />
OXDL<br />
(J 9)<br />
OZBF<br />
(L 161)<br />
OWCN<br />
(J 31)<br />
OZCF<br />
(L 111)<br />
OWCO<br />
(J 403)<br />
OWKL<br />
(L 543)<br />
OZDF<br />
(L 541)<br />
OYQD<br />
(J 189)<br />
OWCP<br />
(J 604)<br />
OWCR<br />
(J 508)<br />
OZEF<br />
(L 463)<br />
OWCS<br />
(J 130)<br />
OZFF<br />
(L 346)<br />
OXUF<br />
(L 464)<br />
OZGF<br />
(L 527)<br />
OYLI<br />
(L 404)<br />
OYMK<br />
(L 100)<br />
OZIF<br />
(L 163)<br />
OZJF<br />
(L 437)<br />
OWCU<br />
(J 221)<br />
OYNT<br />
(L 212)<br />
OZLF<br />
(L 115)<br />
OYKJ<br />
(L 563)<br />
OZNF<br />
(L 35)<br />
Anna Bang<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Anna Dorthea 2m Ff.<br />
E.<br />
Anna Margrethe Sk.<br />
E.<br />
Anna Margrethe lm Ff.<br />
E. F.<br />
Anna Marie<br />
(ex Anna, ex Tre Sønner)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Anne Kirstine lm Ff.<br />
E. F.<br />
Anni<br />
(ex Hoffnung)<br />
Annie<br />
(ex Gunvor)<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Arcturus 2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot.<br />
73<br />
Frederikshavn<br />
31<br />
62 Gilleleje<br />
30<br />
44 Fjellebroen<br />
91<br />
74 Løgstør<br />
17<br />
32 Svaneke<br />
61<br />
67 Assens<br />
97<br />
40 Uetersen<br />
02<br />
Arcula L. Y. — Arklore<br />
1930<br />
Argus Gl.<br />
E.<br />
Argus Gl.<br />
E.<br />
Argus 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Argus (ex Marie) Jt.<br />
E.F.<br />
Argus 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Arken 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Arken 2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Arne Schou 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
Asboe 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Asta 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Astoria 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Atlanta (ex Kvartetten) Jt.<br />
E.F.<br />
Aurora 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Avance<br />
(ex Charlotte Olsen)<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Azalia 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Bangsbostrand 2m Ff.<br />
E.<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
87 Nykøbing M.<br />
33 │ │<br />
76 Esbjerg<br />
33<br />
26 Marstal<br />
05<br />
19 Marstal<br />
96<br />
77 Esbjerg<br />
29<br />
19 Humlebæk<br />
94<br />
76 Skagen<br />
24<br />
68 Esbjerg<br />
30<br />
87 Thyborøn<br />
31<br />
86 Arendal<br />
25<br />
67 Nordby<br />
35<br />
45 Esbjerg<br />
13<br />
61 Skagen<br />
29<br />
14 Struer<br />
07/14<br />
86 Esbjerg<br />
36<br />
50 Frederikshavn<br />
98<br />
61 Esbjerg<br />
35<br />
11 Frederikshavn<br />
98<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
7.5 38 11<br />
E. T. V. Bang<br />
(Bangsbostrand)<br />
Frederikshavn<br />
6.6 30 11 O. K. Rasmussen<br />
Frederikshavn<br />
6.6 46 33 R. M. Mortensen<br />
Bogense<br />
8.0 35 11 S. S. Nyborg<br />
Esbjerg<br />
6.2 28 18 C. A. F. Pedersen<br />
Nørre Sundby<br />
— 34 10 T. N. Silkjær<br />
Esbjerg<br />
5.5 42 31 H. P. Matzen<br />
(Graasten) Egernsund<br />
8.1 49 19 O. C. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
8.5 40 17 A. H. Jensen<br />
Esbjerg<br />
29 c.14 F. Johannsen (Antibes)<br />
(Befuldm.:<br />
E. Kofoed Hansen)<br />
København<br />
6.8 50 36 A. T. Watson<br />
Marstal<br />
6.1 38 30 Agnes Hansen<br />
Lohals<br />
8.9 41 16 S. Christensen<br />
Esbjerg<br />
5.3 26 18 E. C. Eriksen<br />
(Kragnæs) Marstal<br />
6.6 25 8 C. A. Jensen<br />
Skagen<br />
8.4 39 16 J. P. Jensen<br />
Esbjerg<br />
8.6 38 15 J. S. Hvas<br />
(Harboøre) Thyborøn<br />
8.3 36 15 R. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
6.6 26 9 S. C. Thirup<br />
Esbjerg<br />
— 43 12 H. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
6.4 28 9 I. B. Bjarnason<br />
Hirshals<br />
5.3 24 15 J. A. Hald<br />
(Sundby p.M.) Aalborg<br />
6.9 33 13 J. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
5.8 26 11 C. L. Vejlby<br />
Esbjerg<br />
8.3 35 14 S. C. Iversen<br />
Esbjerg<br />
5.8 27 9 Katrine Jensen Aaen<br />
(Bangsbo) Frdhvn.
141<br />
B—C<br />
Klassifikations-<br />
Register-<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
Riale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib Hjælpekede Axel<br />
l<br />
Dyb- Tons<br />
de i<br />
»feet«<br />
Brutto Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWCV<br />
(B 113)<br />
OXBM<br />
(L 3)<br />
OWEZ<br />
(L 76)<br />
OYOG<br />
(L 255)<br />
OWCW<br />
(J 10)<br />
OXSF<br />
(L 333)<br />
OZOF<br />
(L 101)<br />
OZPF<br />
(L 116)<br />
OXBC<br />
(L 287)<br />
OXBD<br />
(J 96)<br />
OYGO<br />
(H 65)<br />
OYGM<br />
(J 867)<br />
OZQF<br />
(L 168)<br />
OZBF<br />
(L 301)<br />
OWCX<br />
(J 184)<br />
OWCY<br />
(J 360)<br />
OZSF<br />
(L 442)<br />
OZTF<br />
(L 63)<br />
OWCZ<br />
(J 308)<br />
OWDA<br />
(J 339)<br />
OWDB<br />
(H 8)<br />
OYJY<br />
(J 888)<br />
OWDC<br />
(J 76)<br />
OZVF<br />
(L 416)<br />
OYNM<br />
(L 202)<br />
OWDD<br />
(J 498)<br />
OWDB<br />
(J 5)<br />
OWDF<br />
(J 370)<br />
Bellevue<br />
(ex Strandgreven, ex<br />
Horns Herred, ex Møwe)<br />
Bellis<br />
(ex Vestkysten)<br />
Benli<br />
(ex Ebba Margrethe)<br />
Benny Lise<br />
Bertha<br />
Bethania<br />
(ex Gretel)<br />
Bethel (ex Inga)<br />
Betty<br />
Birgit<br />
(ex Verner)<br />
Bjørne (ex Vesta,<br />
ex Brise, ex Thetis)<br />
2 M.<br />
Stl.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
47<br />
67<br />
84<br />
77<br />
34<br />
51<br />
61<br />
55<br />
49<br />
Bolinder 3 78<br />
Bonus<br />
(ex Signe)<br />
Brynhild<br />
Brødrene<br />
Brødrene<br />
(ex Sylvelin, ex Else)<br />
Bukefalos<br />
(ex Maagen)<br />
C. F. Tietgen<br />
C. Mollerup<br />
(ex Mathilde)<br />
C. Stylsvig<br />
Camilla<br />
Capduen<br />
Capricho III<br />
(ex Nairana, ex Latona)<br />
Carl<br />
Carl Bruun<br />
Carl Wormstrup<br />
Carlo<br />
(ex Hulda, ex Carlo, ex<br />
Helga, ex Wendia)<br />
Castor<br />
Catharina<br />
Danzig<br />
08<br />
│ │<br />
Skagen<br />
24 │ │<br />
Frederikshavn<br />
17 │ │<br />
Nyborg<br />
36 │ │<br />
Lassan<br />
89 │ │<br />
Esbjerg<br />
19<br />
Jt. E. 22 Tolkemit<br />
Jt.-E. 16<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Df.<br />
E.F.<br />
L. Y.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Df.<br />
E.<br />
67<br />
73<br />
16<br />
15<br />
61<br />
84<br />
41<br />
19<br />
27<br />
L.Y.-Stl 35<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
GL.<br />
E.F.<br />
25<br />
61<br />
68<br />
32<br />
65<br />
25<br />
│ │<br />
Esbjerg<br />
08 │ │<br />
Frederikshavn<br />
00 │ │<br />
Marstal<br />
17 │ │<br />
│ │<br />
Stockholm<br />
10 │ │<br />
Råå<br />
01 │ │<br />
Esbjerg<br />
07 │ │<br />
Skagen<br />
24 │ │<br />
Svendborg<br />
08 │ │<br />
Odense<br />
90 │ │<br />
Esbjerg<br />
29<br />
│ │<br />
Frederikshavn<br />
99 │ │<br />
Faaborg<br />
09 │ │<br />
Nyborg<br />
91 │ │<br />
Frederikshavn<br />
04 │ │<br />
Lemwerder<br />
19 │ │<br />
Nyborg<br />
02 │ │<br />
Frederikshavn<br />
28 │ │<br />
Skagen<br />
35<br />
Aarhus<br />
88<br />
│ │<br />
│ │<br />
Nykøbing F.<br />
67 │ │<br />
Anklam<br />
96<br />
│ │<br />
4.8 39 25<br />
6.3 29 9<br />
6.6 29 11<br />
6.8 34 12<br />
5.1 20 9<br />
— 30 11<br />
7.1 33 12<br />
6.2 29 9<br />
— 24 8<br />
5.3 25 15<br />
40 c.26<br />
5.3 26 13<br />
7.0 27 9<br />
6.7 28 10<br />
4.7 20 6<br />
4.4 19 15<br />
8.4 36 14<br />
7.0 38 11<br />
5.9 44 29<br />
6.6 35 24<br />
6.1 20 10<br />
8.4 26 23<br />
6.4 48 35<br />
7.1 34 10<br />
6.4 26 8<br />
6.7 39 28<br />
6.0 43 28<br />
6.5 48 33<br />
(A/S) M. Suenson<br />
København<br />
A. E. Berg<br />
Skagen<br />
E. M. Thøgersen<br />
Esbjerg<br />
N. N. Jessen<br />
Esbjerg<br />
J. K. Jantzen<br />
Nykøbing M.<br />
T. L. Jensen<br />
Esbjerg<br />
J. J. Jensen<br />
Esbjerg<br />
N. C. Frandsen<br />
Frederikshavn<br />
N. H. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
K. H. B. Nielsen<br />
(Bandholm) Næstved<br />
B. T. Christensen<br />
Nykøbing F.<br />
L. Petersen<br />
Søby<br />
C. Kolle<br />
Esbjerg<br />
B. K. Rasmussen<br />
Skagen<br />
O. H. Christensen<br />
(Ristinge) Rudkøbing<br />
H. B. H. Kjølsen<br />
København<br />
C. E. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
A. Andersen<br />
(Esbjerg) Frdhvn.<br />
M. J. Jørgensen<br />
(Falsled) Faaborg<br />
K. J. G. Nielsen<br />
Rønne<br />
O. H. Bærentzen<br />
København<br />
P. H. Ipsen<br />
København<br />
J. S. Christiansen<br />
(Kbhvn.) Nyborg<br />
P. G. Bruun<br />
(Bangsbostr.) Frhvn.<br />
H. Wormstrup<br />
Frederikshavn<br />
M. Madsen<br />
København<br />
M. F. H. Jensen<br />
(Nyord) Stege<br />
C. Jensen<br />
Egernsund
C—D 142<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materials<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Moter<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Register-<br />
Tons<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet« Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWDG<br />
(J 600)<br />
OXTF<br />
(L 151)<br />
OXHF<br />
(L 394)<br />
OZWF<br />
(L 412)<br />
OZXF<br />
(L 506)<br />
OYEN<br />
(L 22)<br />
OWDH<br />
(L 50)<br />
OWDJ<br />
(J 115)<br />
OWDK<br />
(J 286)<br />
OWDL<br />
(J 427)<br />
OYOY<br />
(J 165)<br />
OWDO<br />
(J 431)<br />
OWDP<br />
(J H4)<br />
OWDQ<br />
(J 464)<br />
OWDR<br />
(L 399)<br />
OWDS<br />
(J 204)<br />
OWDT<br />
(L 162)<br />
OWDW<br />
(L 509)<br />
OWDX<br />
(J 545)<br />
OWDY<br />
(J 364)<br />
OWDZ<br />
(J 313)<br />
OYXI<br />
(L 564)<br />
OWEA<br />
(J 441)<br />
OWFE<br />
(L 70)<br />
OWEB<br />
(L 516)<br />
OWEC<br />
(L 436)<br />
Cathrine (ex Juno) Sk.<br />
E.<br />
Charis<br />
(ex Lovise)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Chicago 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Chr. Fjord 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Chr. Muff 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Chr. Rom 2m Ff.<br />
E. F. B. Radiot.<br />
Christa lm Ff.<br />
E.F.<br />
Christine Slgl.<br />
E.<br />
Christine Gl.<br />
E.<br />
Christine Marie Jt.<br />
E.<br />
Cinderella<br />
(ex Blue Shadow)<br />
Clara<br />
(ex Niels Juel)<br />
Clara<br />
(ex Aron)<br />
Sk.<br />
E. E. T.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Clara Jt.<br />
E.F.<br />
Clausens Minde 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Clovelly<br />
(ex Haabet I, ex<br />
Johanne Viola,<br />
ex Agnes, ex Asta,<br />
ex Krydsfartøj Nr. 14)<br />
Columbia (ex Noomi,<br />
ex Benny, ex Ansgar,<br />
ex Titania)<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Corona 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Cæsar (ex Jacobine<br />
Christine)<br />
Dagmar (ex Ninna,<br />
ex Kamilla, ex Anna)<br />
Sk.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Dagmar (ex Willy) Gl.<br />
E.<br />
Dagmar 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Dagmar Jt.<br />
E.<br />
Dagmar 2m Ff.<br />
E.<br />
Dagmar Aaen 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Dagmar Madsen 2m Ff.<br />
E.<br />
20 Rudkøbing<br />
89<br />
55 Frederikshavn<br />
96<br />
69 Esbjerg<br />
27<br />
54 Esbjerg<br />
28<br />
71 Esbjerg<br />
31<br />
77 Frederikssund<br />
35<br />
56 Esbjerg<br />
17<br />
28 Aarhns<br />
85<br />
40 Aalborg<br />
94<br />
17 Aalborg<br />
54<br />
25 Cowes<br />
00<br />
32 Vejle<br />
93<br />
34 Køge<br />
89<br />
36 Helsingborg<br />
69<br />
65 Svendborg<br />
03<br />
30 Xerteminde<br />
77/21<br />
55 Assens<br />
03<br />
76 Esbjerg<br />
31<br />
24 Fredericia<br />
75<br />
26 Nübbel<br />
91<br />
16 Cranz-Neuenfelde<br />
98<br />
104 Esbjerg<br />
35<br />
30 Faxe<br />
00<br />
65 Frederikshavn<br />
02<br />
69 Esbjerg<br />
31<br />
61 Frederikshavn<br />
29<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
7.6 45 32 P. B. Hoist<br />
Svaneke<br />
7.3 37 9 N. Mortensen<br />
Esbjerg<br />
7.5 39 14 S. P. Sørensen<br />
(Boldesager) Esbjerg<br />
— 32 13 K. Torbensen<br />
Esbjerg<br />
8.9 43 17 M. Iversen<br />
Esbjerg<br />
6.6 28 9 K. R. Pedersen<br />
Thyborøn<br />
7.8 29 9 C. Sørensen Esbjerg<br />
6.7 35 26 H. C. Hansen<br />
Svendborg<br />
5.5 33 16 N. Johansen<br />
(Brunshuse) Assens<br />
5.7 32 23 C. E. Mortensen<br />
Endelave<br />
9.3 44 38 T. P. Weber<br />
Svendborg<br />
6.5 47 36 A. P. A. Kofoed<br />
(Neksø) Hasle<br />
6.4 37 25 A. E. Andersen<br />
(Glattrup) Vejle<br />
6.1 27 19 C. A. Madsen<br />
(Nyk. M.) Aalborg<br />
— 37 11 H. E. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
6.0 28 19 C. H. Riis<br />
(Arnager) Lynæs<br />
— 36 15 K. T. Madsen<br />
Hjerting<br />
8.6 40 14 S. Christensen<br />
Esbjerg<br />
7.2 43 32 M. Sørensen<br />
Aalborg<br />
5.6 38 27 C. J. Spolum<br />
(Nørresundby) Aalb.<br />
4.9 38 25 N. Johansen<br />
Faaborg<br />
7.1 38 14 I. C. Aal<br />
Esbjerg<br />
5.6 27 14 H. P. Larsen<br />
Gilleleje<br />
— 36 13 J. A. Jørgensen<br />
Frederikshavn<br />
6.8 31 11 C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
7.4 87 11 C. P. Madsen<br />
Frederikshavn
143 D—E<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Dyb-<br />
Register-<br />
Tons<br />
de i<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-riale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWEE<br />
(J 186)<br />
OYNW<br />
(L 229)<br />
OWEF<br />
(L 234)<br />
OWEG<br />
(L 250)<br />
OWEH<br />
(L 173)<br />
OWEI<br />
(L 175)<br />
OWEJ<br />
(L 374)<br />
OWEK<br />
(L 176)<br />
OWEL<br />
(L 307)<br />
OWEM<br />
(J 138)<br />
OWEN<br />
(L 177)<br />
OYJQ<br />
(L 561)<br />
OWEO<br />
(J 363)<br />
OXDE<br />
(J 161)<br />
OWHI<br />
(L 148)<br />
OYML<br />
(L 108)<br />
OWEP<br />
(H 51)<br />
OWEQ<br />
(L 8)<br />
OYQL<br />
(L 310)<br />
OWER<br />
(L 486)<br />
OWES<br />
(J 799)<br />
OWET<br />
(J 117)<br />
OWEU<br />
(L 411)<br />
OWEV<br />
(L 179)<br />
OWEW<br />
(L 362)<br />
OWEX<br />
(L 80)<br />
OWQA<br />
(L 37)<br />
OWEY<br />
(L 510)<br />
OWFA<br />
(L 423)<br />
Dagny<br />
(ex Familiens Haab)<br />
Dagny Viola<br />
Dakota<br />
(ex Magda)<br />
Dana<br />
(ex Niels S. Bødker)<br />
Dania<br />
Danmark (ex Göta)<br />
Danmark<br />
Dannebrog<br />
Dannebrog<br />
Danneskjold<br />
Delfinen<br />
Delfinen<br />
Delphin<br />
Do to Søstre<br />
Diana<br />
(ex Enoch)<br />
Diesel<br />
Diesella<br />
(ex Odin)<br />
Dora<br />
(ex Herluf Trolle)<br />
Dorethe<br />
Drott<br />
Duen<br />
Duen (ex Taube)<br />
Duen<br />
Duen<br />
E. Laulund<br />
Ebba<br />
Ebba<br />
(ex Larsine)<br />
Ebba Aaen<br />
Ebba Margrethe<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Badiot.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
J.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
29<br />
66<br />
44<br />
61<br />
56<br />
62<br />
69<br />
56<br />
44<br />
52<br />
54<br />
56<br />
30<br />
15<br />
61<br />
70<br />
E. 38<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
56<br />
67<br />
55<br />
37<br />
31<br />
54<br />
48<br />
50<br />
69<br />
50<br />
69<br />
50<br />
Nykøbing F.<br />
97/05<br />
Gilleleje<br />
36<br />
Frederikshavn<br />
97<br />
Odense<br />
18<br />
Nordby F.<br />
00<br />
Frederikshavn<br />
13<br />
Skagen<br />
26<br />
Esbjerg<br />
20<br />
Skagen<br />
22<br />
Horsens<br />
99<br />
Frederikshavn<br />
06<br />
Thyborøn<br />
34<br />
Elmshorn<br />
93<br />
Karrebæksminde<br />
79<br />
Esbjerg<br />
19<br />
Bogense<br />
35<br />
Assens<br />
06<br />
Nyborg<br />
18<br />
Strandby<br />
36<br />
Marstrand<br />
24<br />
Marstal<br />
08<br />
Cranz-Neuenfelde<br />
03<br />
Esbjerg<br />
28<br />
Legator<br />
07<br />
Frederikshavn<br />
25<br />
Esbjerg<br />
12<br />
Frederikshavn<br />
19<br />
Esbjerg<br />
81<br />
Skagen<br />
28<br />
| |<br />
4.4 20 7<br />
| | 6.8 27 9<br />
| | 5.8 27 7<br />
| | — 33 14<br />
| | — 38 15<br />
| | — 33 12<br />
| | 6.8 30 11<br />
| | — 25 11<br />
| | 6.6 27 9<br />
| | 6.4 39 27<br />
| | 6.9 35 8<br />
| | 6.3 28 10<br />
| | 5.1 41 27<br />
| | 4.5 20 11<br />
| | 7.9 29 11<br />
| | 6.5 23 6<br />
| | 6.5 42 22<br />
| | 6.5 26 9<br />
| | 6.6 23 6<br />
| | 7.8 34 10<br />
| | 6.5 44 31<br />
| | 4.6 38 26<br />
| | — 29 11<br />
| | — 22 6<br />
| | 7.0 33 10<br />
| | — 41 15<br />
| | 7.0 27 7<br />
| | 6.7 32 12<br />
| | 6.4 26 8<br />
K. Nielsen<br />
(Snaptun) Horsens<br />
N. L. Nielsen<br />
Lemvig<br />
L. M. Olesen<br />
Esbjerg<br />
A. C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
S. Kristensen<br />
Esbjerg<br />
P. Saxberg<br />
(Skagen) Frdhvn.<br />
P. C. Bertelsen<br />
Skagen<br />
C. H. Sorensen<br />
Esbjerg<br />
A. P. Conradsen<br />
Frederikshavn<br />
A. Dalsgaard<br />
Fur<br />
S. M. Jensen<br />
Esbjerg<br />
M. Christensen<br />
Thyborøn<br />
F. W. Beiner<br />
Sønderborg<br />
H. J. Dyhner<br />
Fredericia<br />
P. L. Trillingsgaard<br />
Esbjerg<br />
A. Nissen<br />
Kolding<br />
D. D. Petroleums-A/S<br />
(C. Holm, Kbhvn.)<br />
Nyborg<br />
K. Venø<br />
Esbjerg<br />
J. O. Pedersen<br />
Strandby<br />
C. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
H. Hay<br />
Marstal<br />
N. P. C. Beck<br />
Fredericia<br />
M. N. Muff<br />
(Boldesager) Esbjerg<br />
H. Ekman<br />
Lemvig<br />
H. G. Laulund<br />
Frederikshavn<br />
M. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
P. K. I. Lisborg<br />
Frederikshavn<br />
C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
S. B. Knudsen<br />
Skagen
E 144<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bvggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
SidsteKlasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Brutto<br />
Register<br />
Tons<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWFC<br />
(L 319)<br />
OWFD<br />
(L 366)<br />
OWFF<br />
(L 93)<br />
OWFG<br />
(J 99)<br />
OWFH<br />
(J 191)<br />
OWGR<br />
(L 487)<br />
OWFI<br />
(J 60)<br />
OWFJ<br />
(J 192)<br />
OWFK<br />
(L 102)<br />
OWFL<br />
(J 143)<br />
OWFM<br />
(J 836)<br />
OZAF<br />
(L 331)<br />
OWFN<br />
(L 41)<br />
OWFO<br />
(L 154)<br />
OWRV<br />
(J 832)<br />
OWFP<br />
(J 265)<br />
OWFQ<br />
(L 139)<br />
OWZN<br />
(J 759)<br />
OWFS<br />
(L 181)<br />
OWZE<br />
(L 477)<br />
OWFU<br />
(J 511)<br />
OWFV<br />
(L 380)<br />
OXDF<br />
(L 403)<br />
OWFX<br />
(L 351)<br />
OWFY<br />
(J 472)<br />
OWFZ<br />
(L 306)<br />
OYLG<br />
(L 28)<br />
OWIN<br />
(J 468)<br />
Ebenezer<br />
Ebenezer<br />
Ebenezer<br />
Eda (ex Columba)<br />
Edel (ex Christence,<br />
ex Macanimna)<br />
Edel<br />
(ex Else)<br />
Edith (ex De tre<br />
Sødskende)<br />
Edith (ex Violen,<br />
ex Seda, ex Sakuntala)<br />
Edith<br />
(ex Kaj Nordby)<br />
Edwards<br />
Egen<br />
(ex Den bornholmske Eg)<br />
Einar<br />
(ex Anna Lisa, ex Elinor,<br />
ex Ella, ex Havet)<br />
Eja (ex Siloam)<br />
Ejlif (ex Agnete,<br />
ex Aage)<br />
Ejvind<br />
(ex Mariane)<br />
Elfriede<br />
Eli<br />
(ex Ellas)<br />
Eliezer<br />
(ex Thalia,,ex Signild)<br />
Eline<br />
Ellne<br />
(ex Sørine Madsen)<br />
Elise<br />
Elise<br />
Ella<br />
Ella<br />
Ella<br />
(ex Thyra, ex Elle)<br />
Ella<br />
Ella Ruby<br />
Ellen (ex Fiona, ex Arne<br />
ex Familiens Haab)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E .B.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E .F.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E..B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Sk.<br />
E.<br />
68<br />
69<br />
47<br />
56<br />
61<br />
68<br />
44<br />
24<br />
62<br />
24<br />
34<br />
45<br />
41<br />
68<br />
31<br />
33<br />
70<br />
26<br />
55<br />
56<br />
29<br />
68<br />
66<br />
61<br />
45<br />
62<br />
77<br />
44<br />
Esbjerg<br />
22<br />
Skagen<br />
25<br />
Skagen<br />
12<br />
Nykøbing M.<br />
07<br />
Helsingborg<br />
87<br />
Grenaa<br />
30<br />
Nakskov<br />
52/92<br />
Odense<br />
82<br />
Frederikshavn<br />
03<br />
Lillehedinge<br />
85<br />
Svaneke<br />
76/97<br />
Esbjerg<br />
18<br />
Frederikshavn<br />
97<br />
Esbjerg<br />
02<br />
Svendborg<br />
87<br />
Wewelsfleth<br />
91<br />
Frederikshavn<br />
93/96<br />
Horsens<br />
94<br />
Frederikshavn<br />
15<br />
Gilleleje<br />
30<br />
Odense<br />
25<br />
Frederikshavn<br />
26<br />
Esbjerg<br />
27<br />
Skagen<br />
25<br />
Tvedestrand<br />
13<br />
Skagen<br />
24<br />
Frederikssund<br />
35<br />
Køge<br />
86<br />
| | — 33 13<br />
| | 6.9 32 10<br />
| | 6.0 20 6<br />
| | 6.3 48 33<br />
| | 6.0 48 30<br />
| | 7.1 33 12<br />
| | 6.9 48 34<br />
| | 6.7 39 27<br />
| | 6.0 29 7<br />
| | 5..5 29 21<br />
| | 6..0 47 31<br />
| | 6..2 21 8<br />
| | 5..3 25 9<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
N. A. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
J. M. Hansen<br />
Skagen<br />
O. A. Laugesen<br />
(Tjæreborg) Esbjerg<br />
P. A. Rytter<br />
Aalborg<br />
C. C. A. Christiansen<br />
Frederikshavn<br />
C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
J. Mortensen<br />
Aalborg<br />
C. M. Hansen<br />
(Vejgaard) Thisted<br />
B. P. Bertelsen<br />
(Bangsbostrand)<br />
Frederikshavn<br />
M. Larsen<br />
Rødvig<br />
K. M. K. Olsen<br />
Nexø<br />
A. E. Østergaard<br />
Esbjerg<br />
C. M. T. Larsen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.2 31 11 A. C. Christensen Esbjerg<br />
| | 4.6 20 8<br />
| | 6..3 48 28<br />
| | 5..5 27 7<br />
| | 6..8 44 29<br />
| | 6..3 25 8<br />
T. Johansen<br />
Kolding<br />
L. P. Christiansen<br />
Køge<br />
N. A. Giversen<br />
Frederikshavn<br />
G. A. E. Nielsen<br />
Nørre-Sundby<br />
A. Priess<br />
(Glyngøre) Lemvig<br />
| | 6..5 27 8 T. K. Sveinsson Frederikshavn<br />
| | 4..9 26 12<br />
J. Jensen<br />
Lohals<br />
| | 7..4 35 11 O. R. Bruun Frederikshavn<br />
| | 7..3 40 14<br />
| | 6..9 30 10<br />
| | 6..7 30 19<br />
| | 6.6 27 9<br />
| | 6.6 28 9<br />
| | 5.6 40 28<br />
N. C. J. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
M. Knudsen<br />
Skagen<br />
J. M. Madsen<br />
Aalborg<br />
R. H. Laulund<br />
Frederikshavn<br />
P. Ruby<br />
Thyborøn<br />
H. J. Larsen<br />
Prsestø
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
145<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekede<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWGA<br />
(J 362)<br />
OWGC<br />
(L 183)<br />
OWGD<br />
(L 343)<br />
OWGE<br />
(J 193)<br />
OWGF<br />
(L 184)<br />
OWGG<br />
(L 99)<br />
OWGH<br />
(L 49)<br />
OWGI<br />
(L 128)<br />
OWGJ<br />
(L 167)<br />
OWGK<br />
(L 478)<br />
OWGM<br />
(L 275)<br />
OWGN<br />
(L 164)<br />
OWGO<br />
(L 84)<br />
OWGP<br />
(L 378)<br />
OWGS<br />
(J 612)<br />
OWGT<br />
(L 505)<br />
OWGU<br />
(L 17)<br />
OWGV<br />
(J 287)<br />
OWGW<br />
(L 185)<br />
OXDY<br />
(J 107)<br />
OXDZ<br />
(J 859)<br />
OWGX<br />
(L 352)<br />
OWGY<br />
(L 186)<br />
OWGZ<br />
(L 526)<br />
OWHA<br />
(L 131)<br />
OWHB<br />
(L 46)<br />
OWHC<br />
(J 180)<br />
Ellen<br />
Ellen<br />
Ellen<br />
Ellen (ex Ydun)<br />
Ellen<br />
Ellen Margrethe<br />
(ex Nordvest)<br />
Ellen Margrethe<br />
Ellen Marie<br />
(ex Clara)<br />
Ellinor (ex Boreas)<br />
Elly<br />
Elna (ex Freden,<br />
ex Th. Brønnum)<br />
Elna<br />
(ex Augusta)<br />
Elna<br />
Elsa Margrethe<br />
Else<br />
(ex Havlitten)<br />
Else Marie<br />
Elvine<br />
(ex Johanne Kongsbak)<br />
Emanuel<br />
Emanuel (ex Amanda,<br />
ex Immanuel)<br />
Emanuel<br />
Emanuel<br />
(ex Esther, ex Hanne)<br />
Gl.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E,<br />
Radiot.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E. B.<br />
27<br />
61<br />
61<br />
18<br />
60<br />
56<br />
71<br />
50<br />
70<br />
67<br />
41<br />
39<br />
42<br />
77<br />
33<br />
68<br />
68<br />
18<br />
54<br />
29<br />
28<br />
Emaus 2m Ff. E. B. 95<br />
Emaus 2m Ff. E. 56<br />
Emma<br />
(ex Elin)<br />
Emma og Marie<br />
Emmy<br />
(ex Johanne Olsen)<br />
Emmy<br />
(ex Anna Maria)<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
SI.<br />
E.F.<br />
30<br />
49<br />
35<br />
13<br />
Thurø<br />
62<br />
Esbjerg<br />
13<br />
Frederikshavn<br />
24<br />
Rødvig<br />
88<br />
Frederikssund<br />
07<br />
Frederikshavn<br />
16/22<br />
Frederikshavn<br />
09<br />
Esbjerg<br />
07<br />
Frederikshavn<br />
93/97<br />
Frederikshavn<br />
30<br />
Frederikshavn<br />
99<br />
Nordby F.<br />
98<br />
Skagen<br />
14<br />
Esbjerg<br />
26<br />
Nykøbing M.<br />
77<br />
Frederikshavn<br />
31<br />
Frederikshavn<br />
98<br />
Rødvig<br />
02<br />
Troense<br />
87<br />
Fjællebroen<br />
93<br />
Dalsgaard<br />
91<br />
Skagen<br />
25<br />
Frederikshavn<br />
98<br />
Göteborg<br />
09<br />
Frederikshavn<br />
05<br />
Frederikshavn<br />
99<br />
Wiken<br />
89/15<br />
| | 6.7 42 28<br />
| | 8.2 87 20<br />
| |<br />
7.0 32<br />
| | 5.1 19 11<br />
| | 6.0 23 10<br />
| | — 30<br />
| | 6.8 35 10<br />
| | 6.9 28 9<br />
14<br />
11<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
E<br />
L. M. Christensen<br />
(Rifbjerg) Rudkebing<br />
C. M. Christensen<br />
Esbjerg<br />
M. I. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
J. P. Pedersen<br />
Nykøbing M.<br />
F. C. Krammer<br />
Esbjerg<br />
Elise K. M. Thomsen<br />
Frederikshavn<br />
A. C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
P. C. Andersen<br />
(Boldesager) Esbjerg<br />
| | 6.0 27 8 N. C. Nielsen Esbjerg<br />
| | 6.9 29 8<br />
| | — 41 15<br />
| | — 36 13<br />
| | 6.4 25 8<br />
| | 8.4 36 13<br />
| | 5.5 29 17<br />
| | 6.9 28 7<br />
| | 6.2 29 7<br />
| | 6.0 30 22<br />
| | — 38 15<br />
| | 6.2 33 21<br />
S. P. Sulbsek<br />
(Sæby) Frederikshavn<br />
J. H. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
O Rasmussen<br />
Esbjerg<br />
M. J. Andersen<br />
Skagen<br />
N. C. Simonsen<br />
Esbjerg<br />
N. P. Sørensen<br />
Aarhus<br />
B. Thomsen<br />
Strandby<br />
J. Christensen<br />
Frederikshavn<br />
C. V. Christensen<br />
(Strøby) Køge<br />
D. P. G. Pedersen<br />
(Hjerting) Esbjerg<br />
N. A. J. Normand (Købelev)<br />
Nakskov<br />
| | 5.7 29 19 O. J. Mad sen Lohals<br />
| | 6.8 31 10 O. Chr. Jensen Skagen<br />
| | 6.4 31 8<br />
| | 7.1 33 11<br />
| | 5.8 29 10<br />
| | 6.6 36 9<br />
| | 4.9 19 9<br />
E. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
A. I. Knndsen<br />
(Frdhvn.) Hirtsholmen<br />
N. Nielsen<br />
Frederikshavn<br />
C. P. Bertelsen<br />
Frederikshavn<br />
L. Pilegaard<br />
Bagenkop<br />
10
E─F 146<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
OWHD<br />
(J 104)<br />
OWHE<br />
(L 12)<br />
OWHP<br />
(L 142)<br />
OWHG<br />
(L 425)<br />
OWHI<br />
(J 47)<br />
OXGH<br />
(H 67)<br />
OWHJ<br />
(L 19)<br />
OWHL<br />
(L 355)<br />
OWHM<br />
(L 43)<br />
OWHN<br />
(L 188)<br />
OWHO<br />
(J 197)<br />
OWHP<br />
(L 373)<br />
OWQJ<br />
(L 492)<br />
OWHE<br />
(L 170)<br />
OWHS<br />
(L 334)<br />
OWHT<br />
(L 118)<br />
OWHU<br />
(L 171)<br />
OWHV<br />
(J 298)<br />
OWHW<br />
(J 416)<br />
OWHX<br />
(L 350)<br />
OWZM<br />
(J 177)<br />
OWHY<br />
(L 82)<br />
OWHZ<br />
(J 352)<br />
OYPN<br />
(L 272)<br />
OYKE<br />
(L 565)<br />
OWIB<br />
(L 525)<br />
OWID<br />
(J 568)<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-Selskab og<br />
Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
Register-Tons<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
Ena<br />
Ena<br />
Energi<br />
Energi<br />
Enigheden<br />
Eric<br />
(ex Mei-Foo VII)<br />
Erik (ex Triton)<br />
Erik Schou<br />
(exSelandia)<br />
Erna<br />
Erna<br />
Erna (ex Brødrene)<br />
Ernak<br />
Erna Schou<br />
(ex Lizle)<br />
Eskild (ex Cimbria)<br />
Esperance<br />
(ex Magda, ex Victor,<br />
ex Esperance II)<br />
Esta (ex Ebba)<br />
Ester<br />
(ex Confidence)<br />
Esther<br />
Esther<br />
(ex Hejmdal)<br />
Etty<br />
Eva<br />
(ex Thabor)<br />
Evelyn<br />
(ex M. P.Mortensen)<br />
Expres (ex Graasten II,<br />
ex Expres, ex Fram,<br />
ex Krydsfartøj Kr. 5)<br />
F. Winther<br />
F. Wormstrup<br />
Fr. Grønhøj<br />
Falken<br />
(ex Falke)<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Kv.<br />
E.F.<br />
Dæksb. lm Stl.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Gl.<br />
F. E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. Radiot.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
46<br />
50<br />
64<br />
98<br />
56<br />
40<br />
68<br />
68<br />
71<br />
19<br />
76<br />
58<br />
64<br />
73<br />
67<br />
105<br />
36<br />
30<br />
75<br />
61<br />
56<br />
Jt. E. 29<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Badiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Ev.<br />
Stl.<br />
76<br />
68<br />
61<br />
34<br />
Køge<br />
12<br />
Odense<br />
17<br />
Frederikshavn<br />
92<br />
Skagen<br />
28<br />
Svendborg<br />
99<br />
Shanghai<br />
13<br />
Nyborg<br />
18<br />
Nykøbing M.<br />
25<br />
Frederikshavn<br />
00<br />
Esbjerg<br />
08<br />
Kongsviken<br />
80<br />
Yarmouth<br />
03<br />
Gilleleje<br />
30<br />
Frederikshavn<br />
98<br />
Esbjerg<br />
12<br />
Frederikshavn<br />
96<br />
Esbjerg<br />
04<br />
Banders<br />
06<br />
Rødvig<br />
24<br />
Skagen<br />
25<br />
Esbjerg<br />
09<br />
Frederikshavn<br />
17<br />
Odense<br />
85<br />
Nyborg<br />
36<br />
Skagen<br />
35<br />
Fakse Ldpl.<br />
32<br />
Stade<br />
09<br />
│ │ 6.1 38 25<br />
│ │ 5.9 18 6<br />
V. D. Larsen<br />
(Skibbinge Hestehave)<br />
Nykøbing F.<br />
K. Mandsberg<br />
Hundested<br />
│ │ — 39 16 P. Strom Sæby<br />
│ │ 6.5 27 9<br />
│ │ — 30 12<br />
│ │ — 41 ca. 12<br />
│ │ 6.4 26 9<br />
│ │ 7.1 31 11<br />
│ │ — 31 9<br />
│ │ — 42 15<br />
│ │ 5.7 20 13<br />
I. M. Bagh<br />
Skagen<br />
H. Basmussen<br />
Svendborg<br />
A. Corrit<br />
(Shanghai)<br />
(Befuldm. A. H. Jensen)<br />
Kbhvn.<br />
C. J. Mollerup<br />
(Vrist) Lemvig<br />
B. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
S. C. Thirup<br />
Frederikshavn<br />
Martha H. Christensen<br />
Esbjerg<br />
P. Pedersen<br />
Aalborg<br />
│ │ 7.4 42 20 A. C. Christensen Esbjerg<br />
│ │ 6.7 29 10<br />
│ │ 6.6 35 14<br />
R. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
M. P. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
│ │ — 39 13 N. A. Enevoldsen Esbjerg<br />
│ │ 58 26 8 P. J. Jensen Esbjerg<br />
│ │ — 41 13<br />
S. A. Jensen (Boldesager)<br />
Esbjerg<br />
│ │ 6.9 48 35 M. C. Sørensen Lohals<br />
│ │ 5.1 20 12<br />
H. A. Hjorth<br />
Nexø<br />
│ │ 6.8 30 10 P. S. C. Diget Skagen<br />
│ │ 6.8 40 27<br />
│ │ 6.7 28 11<br />
│ │ 4.8 20 9<br />
│ │ 7.2 37 12<br />
│ │ 6.0 23 7<br />
│ │ 6.6 26 10<br />
│ │ 5.3 48 33<br />
P. Larsen<br />
(Aarhus) Nykøbing F.<br />
J. Nielsen<br />
(Esbjerg) Thyboron<br />
H. P. Nielsen<br />
Nyord<br />
M. C. E. Winther<br />
Esbjerg<br />
F. H. Wormstrup<br />
Frederikshavn<br />
V. Grønhøj<br />
Skagen<br />
O. J. Sørensen<br />
Fakse Ladeplads<br />
10
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
147 F<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWIE<br />
(J 127)<br />
OWIF<br />
(L 66)<br />
OWIG<br />
(L 368)<br />
OWIH<br />
(J 442)<br />
OWII<br />
(L 475)<br />
OWCT<br />
(B 141)<br />
OWIJ<br />
(J 846)<br />
OYIQ<br />
(H 69)<br />
OWIO<br />
(L 534)<br />
OYFN<br />
(J 860)<br />
OWIP<br />
(L 532)<br />
OWIQ<br />
(J 182)<br />
OWIR<br />
(J 263)<br />
OWIS<br />
(L 427)<br />
OWIT<br />
(J 95)<br />
OWIU<br />
(L 38)<br />
OWIV<br />
(L 390)<br />
OWIW<br />
(J 259)<br />
OWIY<br />
(L 96)<br />
OWIZ<br />
(L 191)<br />
OXQF<br />
(L 192)<br />
OYJJ<br />
(J 883)<br />
OWJA<br />
(L 129)<br />
OWJB<br />
(L 140)<br />
OWJC<br />
(J 302)<br />
OWJD<br />
(J 340)<br />
OWJE<br />
(J 68)<br />
Falken<br />
Falken<br />
Falken<br />
(ex Terrier)<br />
Falken (ex Seefalke,<br />
ex J. P. Kongsbak)<br />
Falken<br />
Falken<br />
(ex Asger Ryg)<br />
Familien<br />
(ex Alfhild)<br />
Finn<br />
(ex Blidøsunds Varv I)<br />
Fix<br />
Fladstrand<br />
Fladstrand<br />
Flid<br />
Flora<br />
Flora<br />
Fortune (ex Birgitte,<br />
ex Dagmar Dæhnfeldt,<br />
ex Fortuna)<br />
Fortuna<br />
Fortuna<br />
Fortuna<br />
Freden<br />
Frederikshavn<br />
Freja (ex Anina)<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m<br />
Stl.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Bugs.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
54<br />
72<br />
93<br />
32<br />
87<br />
58<br />
35<br />
79<br />
76<br />
52<br />
119<br />
47<br />
17<br />
55<br />
58<br />
68<br />
61<br />
28<br />
28<br />
51<br />
57<br />
Frem Jt. E. 44<br />
Frem<br />
Frem<br />
Fremad<br />
Fremad<br />
Fremad<br />
(ex Englishman)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Jtgl.<br />
E.F.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
71<br />
42<br />
31<br />
38<br />
50<br />
Marstal<br />
48/09<br />
Landskrona<br />
09/11<br />
Nykøbing M.<br />
25<br />
Assens<br />
98<br />
Skagen<br />
30<br />
Kbhvn.<br />
90/28<br />
Assens<br />
79<br />
Stockholm<br />
25<br />
Esbjerg<br />
32<br />
Grenaa<br />
33<br />
Frederikshavn<br />
32<br />
Viken<br />
92<br />
Eckemførde<br />
60<br />
Frederikshavn<br />
28<br />
Nyborg<br />
98<br />
Esbjerg<br />
03<br />
Skagen<br />
27<br />
Brunsbüttel<br />
00<br />
Ockerö<br />
90<br />
Nyborg<br />
20<br />
Esbjerg<br />
03<br />
Fejø<br />
34<br />
Frederikshavn<br />
99<br />
Skagen<br />
15<br />
Faaborg<br />
99<br />
Vejle<br />
89<br />
Grimsby<br />
74<br />
│ │ 6.7 43 29<br />
│ │ 7.4 41 18<br />
│ │ 7.3 34 15<br />
│ │ 6.2 32 15<br />
│ │ 6.7 32 10<br />
│ │ — 30 22<br />
│ │ 7.0 47 29<br />
│ │ 7.1 27 0<br />
│ │ 8.9 43 18<br />
│ │ 5.3 44 22<br />
│ │ 7.5 40 14<br />
│ │ 6.4 42 25<br />
│ │ 6.8 33 20<br />
│ │ 6.0 34 9<br />
│ │ 6.7 44 29<br />
│ │ — 41 15<br />
│ │ 7.0 34 13<br />
│ │ 4.5 20 10<br />
│ │ 4.7 17 4<br />
│ │ — 28 11<br />
│ │ — 40 14<br />
│ │ 6.4 32 15<br />
│ │ 5.9 28 8<br />
│ │ 6.3 24 7<br />
│ │ 6.5 46 33<br />
│ │ 6.6 44 33<br />
│ │ 7.4 40 26<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
H. M. Hansen<br />
Skelskør<br />
Carl Brammer A/S<br />
Frederiksværk<br />
J. Helsing<br />
Esbjerg<br />
E. Rasmussen<br />
(Ballen) Køge<br />
A. F. Gaardbo<br />
Skagen<br />
B. C. Rasmussen<br />
Randers<br />
L. Larsen<br />
Køge<br />
B. Christensen<br />
Nykøbing F.<br />
N. P. Jensen<br />
Esbjerg<br />
C. Olsen<br />
(Nysted) Sakskøbing<br />
J. C. F. Nielsen<br />
Frederikshavn<br />
E. Godtfredsen<br />
(Hundested) Lynæs<br />
C. J. Pedersen<br />
Koldby Kaas<br />
J. Bagh<br />
Skagen<br />
E. Normann<br />
(Urne) Nakskov<br />
N. K. Nielsen<br />
(Esbjerg) Nordby F.<br />
C. N. Jensen<br />
Skagen<br />
O. Nielsen<br />
(Fur) Aalborg<br />
L. A. Madsen<br />
Frederikshavn<br />
O. Wilhelmsen<br />
Esbjerg<br />
N. D. L. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
K. A. B. Merkel<br />
Femø<br />
J. P. Hansen<br />
Frederikshavn<br />
O. S. Thunberg<br />
Skagen<br />
H. P. Sørensen<br />
(Lohals) Odense<br />
H. C. Frandsen<br />
Lohals<br />
K. M. Nymand<br />
Hadsund<br />
OWJF Fremad<br />
Gl. Sønderborg H. A. P. Lockenwitz<br />
15 │ │ 5.9 33 24<br />
(J 483) (ex Marie, ex Laura) E. 59/98 Bogø<br />
10*
F—G<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
148<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWJH<br />
(J 46)<br />
OWJI<br />
(H 59)<br />
OWJJ<br />
(J 43)<br />
OWJK<br />
(L 69)<br />
OWJL<br />
(L 195)<br />
OWJN<br />
(L 410)<br />
OXZF<br />
(L 107)<br />
OWJO<br />
(B 50)<br />
OWJQ<br />
(J 383)<br />
OWJR<br />
(L 508)<br />
OWJS<br />
(L 345)<br />
OWJT<br />
(J 280)<br />
OZMF<br />
(L 419)<br />
OWJV<br />
(L 199)<br />
OXVF<br />
(L 502)<br />
OYIN<br />
(L 13)<br />
OWSQ<br />
(L 239)<br />
OWJX<br />
(J 198)<br />
OWJY<br />
(L 73)<br />
OWJZ<br />
(L 86)<br />
OWKB<br />
(J 678)<br />
OWKC<br />
(J 289)<br />
OWKD<br />
(L 124)<br />
OYOM<br />
(L 227)<br />
OWKE<br />
(B 116)<br />
OWKF<br />
(J 199)<br />
OWKG<br />
(J 514)<br />
OWKE<br />
(J 200)<br />
Fremad<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
20<br />
Fremad I Tankskib Stl. 80<br />
Freya (ex Minerva)<br />
Frida<br />
Fyen<br />
Fylla<br />
Føniks<br />
Galten (ex Frida)<br />
Gerda (ex Fiskeren)<br />
Gerda<br />
Gerda<br />
(ex Ellen)<br />
Gerda Kristine<br />
(ex Susanna)<br />
Gert<br />
(ex Axel)<br />
Gideon<br />
Godthaab<br />
Godthaab<br />
Goldi<br />
(ex Martha, ex Agnes)<br />
Gotfred<br />
Gottrup I<br />
Gratia<br />
Grethe<br />
(ex Gretchen)<br />
Grethe (ex Gretha)<br />
Grethe (ex Jylland,<br />
ex Anne, ex Helene)<br />
Grethe Knopper<br />
Grønsund<br />
(ex Sallingsund)<br />
Gud raader for Lykken<br />
Gudrun (ex Johanne,<br />
ex Ella, ex Jan, ex Drei<br />
Gebrüder)<br />
Gudrun (ex Anna, ex<br />
Rosa, ex Mariane, ex<br />
Anna Elisabeth)<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Df.<br />
E.<br />
Jt.<br />
F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Fg.<br />
E. B. F.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
55<br />
51<br />
49<br />
80<br />
70<br />
44<br />
56<br />
76<br />
55<br />
28<br />
67<br />
56<br />
75<br />
68<br />
71<br />
31<br />
73<br />
58<br />
22<br />
22<br />
67<br />
77<br />
62<br />
21<br />
47<br />
38<br />
Assens<br />
94<br />
Stockholm<br />
93<br />
Kragenæs<br />
87/98<br />
Vejle<br />
17<br />
Assens<br />
88<br />
Esbjerg<br />
28<br />
Læsø<br />
07/26<br />
Frederikssnnd<br />
13/14<br />
Lervik<br />
88<br />
Frederikshavn<br />
31<br />
Skagen<br />
24<br />
Greifswalde<br />
88<br />
Skagen<br />
28<br />
Skagen<br />
13<br />
Esbjerg<br />
31<br />
Gilleleje<br />
35<br />
Esbjerg<br />
03<br />
Helsingør<br />
75<br />
Svendborg<br />
98<br />
Frederikahavn<br />
03<br />
Achthøfenerdeich<br />
95<br />
Königreich<br />
00<br />
Esbjerg<br />
08<br />
Esbjerg<br />
36<br />
Nykøbing M.<br />
24<br />
Wiken<br />
97<br />
Ribnitz<br />
86<br />
Faxe Ladepl.<br />
98<br />
│ │<br />
│ │ 7.7 41 23<br />
│ │ 5.8 37 24<br />
│ │ — 28 10<br />
│ │ — 35 13<br />
│ │ — 40 14<br />
│ │ 6.2 23 7<br />
│ │ 5.0 24 10<br />
│ │ 6.8 43 31<br />
│ │ 7.5 38 10<br />
│ │ 6.6 28 9<br />
│ │ 7.0 36 26<br />
│ │ 6.2 24 9<br />
│ │ 6.7 24 7<br />
│ │ 8.6 41 14<br />
│ │ 6.8 27 11<br />
│ │ — 41 16<br />
│ │ 6.1 39 27<br />
│ │ — 39 17<br />
│ │ 6.1 30 9<br />
│ │ 5.6 45 30<br />
│ │ 4.7 33 22<br />
│ │ 7.1 33 9<br />
│ │ 7.2 34 13<br />
│ │ 7.6 39 18<br />
│ │ 4.1 23 10<br />
│ │ 7.0 48 33<br />
│ │ 5.9 32 23<br />
5.8<br />
29<br />
17<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Martha Albertsen<br />
(Ommel) Rudkøbing<br />
C. F. Glad<br />
Købehavn<br />
N. P. Andersen<br />
Ærøskøbing<br />
J. Bredkjær<br />
Esbjerg<br />
S. Rønn Nielsen<br />
(Harboøre) Lemvig<br />
J. C. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
P. Bilde<br />
Frederikshavn<br />
Masneds. Andels Svine-<br />
slagteri. Masnedsund<br />
J. K. N. Kragh<br />
Skive<br />
H. V. Jensen<br />
Frederikshavn<br />
P. Rasmussen<br />
Skagen<br />
P. Thommassen<br />
(Fur) Nykøbing M.<br />
O. H. A. Andersen<br />
Esbjerg<br />
M. T. Madsen<br />
(Vrist) Esbjerg<br />
L. Jensen<br />
Esbjerg<br />
N. W. Jensen<br />
(Esbjerg) Thyborøn<br />
N. C. P. Mathiesen<br />
Esbjerg<br />
R. Larsen<br />
(Aalborg) Nr. Sundby<br />
E. Strøm<br />
Sæby<br />
K. B. Nielsen<br />
(Harboøre) Lemvig<br />
M. Hansen<br />
Bagenkop<br />
J. Skov<br />
Nakskov<br />
J. K. Heerup<br />
Esbjerg<br />
J. C. Knopper<br />
Esbjerg<br />
(Akts.) O. Boas<br />
Stubbekøbing<br />
(Akts.) A. R. Petersen<br />
København<br />
J. Jensen<br />
Horsens<br />
J. B. Pedersen<br />
(Løgstør) Aalborg
149 G—H<br />
Klassifikations-<br />
Register-<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Mo-tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Bjggeaar<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersvn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Axel<br />
Hjæpekedel<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWKI<br />
(L 484)<br />
OWZJ<br />
(J 843)<br />
OWKK<br />
(L 447)<br />
OWKM<br />
(L 370)<br />
OWKN<br />
(J 855)<br />
OWKO<br />
(L 349)<br />
OWKP<br />
(L 327)<br />
OWKQ<br />
(J 437)<br />
OWKR<br />
(J 292)<br />
OWES<br />
(J 69)<br />
OWKT<br />
(H 18)<br />
OWTP<br />
(J 233)<br />
OWKV<br />
(J 203)<br />
OWKW<br />
(L 27)<br />
OWKY<br />
(J 641)<br />
OWKZ<br />
(J 428)<br />
OWLA<br />
(L 274)<br />
OWLC<br />
(L 450)<br />
OWLD<br />
(L 150)<br />
OWLE<br />
(L 205)<br />
OYLL<br />
(L 20)<br />
OWMI<br />
(L 288)<br />
OWLH<br />
(L 92)<br />
OWLI<br />
(L 393)<br />
OWLJ<br />
(L 481)<br />
OWLL<br />
(J 206)<br />
OWLK<br />
(J 366)<br />
OWLM<br />
(J 41)<br />
Gudrun Aaen<br />
Guldborgsund<br />
(ex Karen)<br />
Gunnar Schou<br />
Gurli<br />
Gurly<br />
Gutta<br />
H. Espensen (ex Topsy)<br />
Haabet<br />
(ex Donau, ex Haabet)<br />
Haabet<br />
(ex Anna Dorthea)<br />
Haabet<br />
Haabet<br />
Haabet<br />
(ex Metha)<br />
Haabet<br />
Hafnia<br />
Hans<br />
Hans<br />
Hans Georg (ex Ternen)<br />
Hans Larsen<br />
Hans Mortensen<br />
Hans Tausen<br />
Harboøre<br />
Harmoni (ex Vesta,<br />
ex Anna Lovise)<br />
Harriet<br />
Havarnen<br />
Hebron<br />
Hedvig<br />
Hedvig<br />
(ex Mette Hedevig)<br />
Heimdal<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
F.E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
2m Ff<br />
E. B. F.<br />
Sk.<br />
E. L.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Df.<br />
E.F.<br />
Jt.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Df.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
1m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Lm Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
57<br />
44<br />
64<br />
52<br />
26<br />
57<br />
25<br />
29<br />
19<br />
42<br />
32<br />
23<br />
30<br />
77<br />
32<br />
14<br />
55<br />
84<br />
64<br />
70<br />
68<br />
53<br />
50<br />
57<br />
87<br />
52<br />
47<br />
51<br />
Esbjerg<br />
30<br />
Nyborg<br />
15<br />
Råå<br />
29<br />
Esbjerg<br />
25<br />
Svendborg<br />
33<br />
Esbjerg<br />
25<br />
Sverige<br />
08/09<br />
Ribe<br />
65<br />
Faaborg<br />
83/22<br />
Aarhus<br />
09/15<br />
Frederikssund<br />
15<br />
Assens<br />
84<br />
Faaborg<br />
98<br />
Frederikshavn<br />
98<br />
Kiel<br />
02<br />
Eckemförde<br />
90<br />
Frederikshavn<br />
00<br />
Frederikshavn<br />
29<br />
Frederikshavn<br />
17<br />
Frederikshavn<br />
18<br />
Gilleleje<br />
35<br />
Frederikshavn<br />
04<br />
Skagen<br />
19<br />
Skagen<br />
27<br />
Esbjerg<br />
30<br />
Sønderborg<br />
63<br />
Svendborg<br />
64/00<br />
Troense<br />
98<br />
| | 6.7 30 11<br />
| | 4.5 25 13<br />
| | 6.6 36 12<br />
| | 7.2 39 13<br />
| | 7.8 27 23<br />
| | 7.4 37 12<br />
| | 4.4 19 5<br />
| | 6.1 41 31<br />
| | 6.0 20 9<br />
| | 5.7 31 12<br />
| | 6.6 23 11<br />
| | 4.8 19 9<br />
| | 5.5 18 7<br />
| | 6.6 31 10<br />
| | 5.3 39 29<br />
| | 6.1 31 22<br />
| | 6.1 29 9<br />
| | 6.7 40 12<br />
| | 6.8 28 10<br />
| | 6.8 29 10<br />
| | 7.2 31 9<br />
| | 6.1 24 9<br />
| | 6.5 27 9<br />
| | 6.9 34 11<br />
| | 8.8 40 13<br />
| | 6.6 43 27<br />
| | 6.4 35 24<br />
| | 6.7 29 10<br />
C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
N. Nielsen<br />
Aarhus<br />
R. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
H. A. Mathiasen<br />
Esbjerg<br />
S. Weber<br />
Svendborg<br />
M. J. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
R. Christensen<br />
Bandholm<br />
V. K. Lunn<br />
Nykøbing M.<br />
C. N. Bauer<br />
Kolding<br />
M. C. Matzen<br />
Egernsund<br />
J. M. Lyngby<br />
København<br />
Sidsel M. Christensen<br />
Søby<br />
R. Jørgensen jun.<br />
Kerteminde<br />
A. P. Leismann<br />
Frederikshavn<br />
A. Jensen<br />
Karrebæksminde<br />
A. I. Thomasen<br />
(Bogø) København<br />
B. P. Bertelsen<br />
Frederikshavn<br />
H. E. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
M. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
C. M. Marcussen<br />
Esbjerg<br />
P. S. S. Hvas<br />
(Vejlby) Thyborøn<br />
C. F. Christensen<br />
Esbjerg<br />
J. C. J. Christensen<br />
Skagen<br />
S. A. Henriksen<br />
Skagen<br />
P. A. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
C. Andersen<br />
Thisted<br />
M. J. C. Nielsen<br />
(Nr. Sundby) Aalborg<br />
A. S. Raun<br />
Svendborg
H—I<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
150<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
Register-Tons<br />
»feet« Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWLO<br />
(L 208)<br />
OWLP<br />
(L 209)<br />
OWLQ<br />
(J 358)<br />
OWLR<br />
(J 357)<br />
OWLS<br />
(J 524)<br />
OWLT<br />
(J 185)<br />
OWLU<br />
(J 655)<br />
OWLV<br />
(A 99)<br />
OWLW<br />
(J 447)<br />
OWLY<br />
(L 513)<br />
OWUN<br />
(L 458)<br />
OWLZ<br />
(L 211)<br />
OWMA<br />
(J 26)<br />
OWMB<br />
(L 316)<br />
OWMC<br />
(J 116)<br />
OWME<br />
(J 331)<br />
OWMG<br />
(J 347)<br />
OWMJ<br />
(J 315)<br />
OYII<br />
(J 869)<br />
OWMK<br />
(L 213)<br />
OWML<br />
(L 476)<br />
OWMM<br />
(J 137)<br />
OWMN<br />
(J 609)<br />
OWMO<br />
(J 220)<br />
OWMP<br />
(L 214)<br />
OWMQ<br />
(J 573)<br />
OXIF<br />
(L 426)<br />
OWMS<br />
(L 460)<br />
Hejmdal 2m Ff.<br />
E. F.<br />
Hekla 2m Ff.<br />
E.<br />
Helene Gl.<br />
E.<br />
Helene Gl.<br />
J. Stl.<br />
Helga<br />
(ex Helgoland)<br />
Jt.<br />
E. F.<br />
Helga (ex Carl) Jt.<br />
E.<br />
Helga<br />
(ex Albatros)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Helge Df.<br />
E.<br />
Henny Tjk.<br />
J. Stl.<br />
Henny 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Henny<br />
(ex Niels Tvilling)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Henrik Bødker 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Hera (ex Christian,<br />
ex Bølgen, ex Nanny)<br />
Sk.<br />
E. F.<br />
Herdis 2m Ff.<br />
E. B. F<br />
Herkules (ex Sterna) Jt.<br />
E. F.<br />
Hermann Gl.<br />
E. F.<br />
Hilda Gl.<br />
E. F.<br />
Hjemmet Gl.<br />
E.<br />
Hjælperen Gl.<br />
E. B.<br />
Hvitfeldt 2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
I. A. Larsen 2m Ff.<br />
E.<br />
67 Assens<br />
98<br />
47 Assens<br />
90<br />
35 Wewelsfleth<br />
04<br />
32 Wewelsfleth<br />
08<br />
38 Gräpel a/d Oste<br />
00<br />
44 Viken<br />
01 │ │<br />
21 Esbjerg<br />
85/00 │ │<br />
67 Svendborg<br />
24<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
│ │ — 34 10 J. K. Kynde<br />
Lemvig<br />
│ │ — 24 11 Th. Rasmussen<br />
Esbjerg<br />
│ │ 5.4 39 30 J. P. Ohlsen<br />
(Egernsund) Graasten<br />
│ │ 5.0 41 24 N. P. Johannsen<br />
Egernsund<br />
│ │ 5.0 34 12 N. M. Hansen<br />
Aabenraa<br />
B.Ver: 16-8 3/ 3 .P P. 1.1.(-32)<br />
5—36│ 5—36 │5—36<br />
41 Delfzijl<br />
04 │ │<br />
73 Skagen<br />
31 │ │<br />
76 Gilleleje<br />
30 │ │<br />
67 Skagen<br />
16 │ │<br />
28 Sverige<br />
— │ │<br />
55 Esbjerg<br />
22 │ │<br />
37 —<br />
— │ │<br />
24 Wewelsfleth<br />
05 │ │<br />
21 Dalsgaard<br />
93 │ │<br />
30 Nykøbing F.<br />
91 │ │<br />
35 Karlby<br />
34 │ │<br />
62 Esbjerg<br />
03 │ │<br />
87 Frederikshavn<br />
30 │ │<br />
I. P. Thorsøe Sk. E. 68 Frederikshavn<br />
02 │ │<br />
Ib Gl. E. 37 Køge<br />
84 │ │<br />
Ib<br />
(ex Kjerteminde)<br />
Df. E. F. 25 Kerteminde<br />
98 │ │<br />
Ida (ex Jens Krogh) 2m Ff. E. 58 Frederikshavn<br />
99 │ │<br />
Immanuel (ex Spica,<br />
ex Line Margrethe)<br />
Immanuel 2m Ff.<br />
E. F<br />
Radiot.<br />
Immanuel 2m Ff.<br />
E. F.<br />
Radiot.<br />
Gl. E. F. 22 Assens<br />
97 │ │<br />
120 Marstrand<br />
28 │ │<br />
68 Skagen<br />
29 │ │<br />
6.4 31 16 P. E. Møller<br />
Svendborg<br />
4.3 18 9 K. K. Bach<br />
Fur<br />
5.3 39 24 (Akties.) A. J.Victor<br />
Svendborg<br />
5.4 46 34 A. Matzen<br />
Egernsund<br />
6.8 31 9 I. M. Bagh<br />
Skagen<br />
6.6 30 12 N. S. A. Engelbrechtsen<br />
(Strandby) Frdhvn.<br />
6.5 25 8 J. J. Knudsen<br />
Skagen<br />
6.9 47 33 H. M. Hansen<br />
Kolding<br />
6.7 27 11 N. J. Petersen<br />
Esbjerg<br />
6.5 29 19 N. E. E. Mouritsen<br />
Nykøbing M.<br />
4.5 24 16 V. Jensen<br />
(Lime) Struer<br />
5.9 37 26 N. K. Kristensen<br />
Hadsund<br />
6.5 45 33 P. H. Nielsen<br />
(Nyord) Stege<br />
4.8 31 15 L. Schmidt<br />
(Kbhvn.) Aarhus<br />
— 41 15 A. Kristensen<br />
Esbjerg<br />
7.4 37 10 P. Saxberg<br />
Skagen<br />
6.4 48 32 M. J. Hansen<br />
Nykøbing M.<br />
5.7 40 24 A. B. F. Jensen<br />
Allinge<br />
5.9 17 7 E. S. Christensen<br />
Odense<br />
— 39 16 I. P. Bank<br />
Esbjerg<br />
7.0 49 36 J. C. Hansen<br />
(Hou) Svendborg<br />
7.7 50 18 S. M. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
6.5 28 11 N. S. Nielsen<br />
Thyborøn
Kendingssignal<br />
KontrolNr<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
151 I─J<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjæpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Brutto<br />
Register-<br />
Tons<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWMT<br />
(J 384)<br />
OWMU<br />
(J 105)<br />
OYKK<br />
(J 13)<br />
OWMV<br />
(L 452)<br />
OWMW<br />
(L 51)<br />
OYPI<br />
(L 278)<br />
OWMX<br />
(L 217)<br />
OWMY<br />
(L 386)<br />
OWMZ<br />
(J 323)<br />
OWNA<br />
(L 59)<br />
OWNC<br />
(L 357)<br />
OWND<br />
(L 216)<br />
OWNE<br />
(J 575)<br />
OWNF<br />
(A 58)<br />
OWNG<br />
(L 392)<br />
OYNR<br />
(L 201)<br />
OYGF<br />
(L 488)<br />
OXCF<br />
(L 490)<br />
OYOK<br />
(J 85)<br />
OWNI<br />
(J 155)<br />
OWMR<br />
(L 391)<br />
OWNJ<br />
(L 219)<br />
OWNK<br />
(L 536)<br />
OWNL<br />
(L 220)<br />
OWNM<br />
(L 356)<br />
OWNN<br />
(L 498)<br />
OWNP<br />
(J 410)<br />
OWNQ<br />
(L 11)<br />
Immanuel<br />
Jt.<br />
E. B.<br />
24<br />
Frederikshavn<br />
89<br />
│ │<br />
Immanuel 2m Kv. E. 33 Marstal<br />
66/85 │ │<br />
India Jt.<br />
E.<br />
Inga 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Inga lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
Inga Dahl 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Inga Marie (ex P.Schou) 2m Ff.<br />
E.<br />
Inge 2m Ff.<br />
E.<br />
Ingeborg Jt.<br />
E.<br />
Ingeborg (ex Elma) 2m Ff.<br />
E.<br />
Ingeborg (ex Nordvest,<br />
ex Havlitten, ex Eleonora)<br />
Ingeborg (ex Frida,<br />
ex Foreningen, ex Anne<br />
Kirstine)<br />
Inger (ex Ellen,<br />
Ex Skibladner)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
38 Råå<br />
10 │ │<br />
57 Skagen<br />
30 │ │<br />
47 Esbjerg<br />
20 │ │<br />
87 Esbjerg<br />
36 │ │<br />
55 Frederikshavn<br />
99 │ │<br />
51 Frederikshavn<br />
26 │ │<br />
27 Rudkøbing<br />
98 │ │<br />
68 Esbjerg<br />
03 │ │<br />
61 Esbjerg<br />
07 │ │<br />
2m Kv. E. 20 Assens<br />
78 │ │<br />
Gl.<br />
E.<br />
Inger Fg.<br />
Stl.<br />
Inger Marie 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Ingolf 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Ingrid<br />
(ex Ebenezer, ex Adolfine)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Irma 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
J. C. Nielsen Jt.<br />
E.B.<br />
Jane (ex Inger) Jt.<br />
E. B. F.<br />
Jane (ex Aage,<br />
ex Laurine)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Janet 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Jenny 2m Ff.<br />
E.<br />
Jenny lm Ff.<br />
E.<br />
Jens Berg 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Jens Heide 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jensine<br />
(ex De syv Sødskende)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Jensine lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
■<br />
41 Vejle<br />
90 │ │<br />
56 Marstal<br />
12<br />
B.Ver: I. P. 1.1. (5—35)<br />
5—36│ 5—36│15—35<br />
61 Skagen<br />
27 │ │<br />
67 Skagen<br />
36 │ │<br />
58 Gilleleje<br />
30 │ │<br />
78 Esbjerg<br />
30 │ │<br />
26 Hou<br />
36 │ │<br />
30 Nyborg<br />
89 │ │<br />
71 Frederikshavn<br />
99 │ │<br />
56 Nykøbing F.<br />
17 │ │<br />
68 Frederikshavn<br />
32 │ │<br />
45 Hobro<br />
17 │ │<br />
50 Skagen<br />
25 │ │<br />
76 Esbjerg<br />
31 │ │<br />
17 Aalborg<br />
52 │ │<br />
44 Esbjerg<br />
14<br />
5.0<br />
18<br />
Netto<br />
9<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
N. B. Nielsen<br />
(Byrum) Aalborg<br />
— 23 6 J. P. Petersen<br />
Assens<br />
5.4 26 15 L. Thomsen<br />
Søby<br />
6.6 28 10 F. Grønhøj<br />
Skagen<br />
5.8 20 6 M. S.Stage<br />
Esbjerg<br />
7.3 37 14 P. K. D. Madsen<br />
Esbjerg<br />
6.4 31 7 C. S. Hansen<br />
Esbjerg<br />
7.1 34 10 A. J. Møller<br />
Frederikshavn<br />
6.0 34 23 P. M. Kruse<br />
Aarhus<br />
— 42 19 H. T. Jørgensen<br />
(Grenaa) Esbjerg<br />
7.0 28 9 M. P. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
5.3 20 7 N.M. Jensen<br />
Rønne<br />
6.4 46 32 H. H. Rasmussen<br />
Odense<br />
6.7 40 17 L. J. Nielsen<br />
Bogø<br />
6.8 32 10 C. Nielsen<br />
Skagen<br />
6.2 24 7 P. Saxberg<br />
Skagen<br />
6.7 29 11 K. A. Poulsen<br />
Frederikshavn<br />
7.4 39 15 H. Thuesen<br />
Esbjerg<br />
5.9 27 14 N. B. Nielsen<br />
(Agtrupvig) Kolding<br />
6.0 36 26 K. K. E. Olesen (Jegindø)<br />
Aalborg<br />
— 30 8 J. C. Jensen<br />
Frederikshavn<br />
— 30 9 V. Jensen<br />
Esbjerg<br />
6.8 28 7 C. H. Petersen<br />
Frederikshavn<br />
6.3 20 6 A. A. Steen<br />
(Harboøre) Lemvig<br />
6.6 27 9 C. M. Berg<br />
Skagen<br />
8.6 40 17 O. Jensen<br />
Esbjerg<br />
6.6 30 19 A. C. Hansen<br />
Aalborg<br />
│ │ ─ 20 7 N. J. Nielsen<br />
Esbjerg
J—K 152<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-riale<br />
Mo-<br />
Tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWNR<br />
(L 25)<br />
OWNS<br />
(L 367)<br />
OWNT<br />
(L 432)<br />
OWNU<br />
(J 321)<br />
OWNV<br />
(J 211)<br />
OWNW<br />
(J 119)<br />
OWNX<br />
(J 827)<br />
OWNY<br />
(J 791)<br />
OWNZ<br />
(J 212)<br />
OWOA<br />
(J 293)<br />
OWOB<br />
(J 50)<br />
OWOD<br />
(L 415)<br />
OWOE<br />
(E 200)<br />
OWOF<br />
(L 341)<br />
OWOG<br />
(L 156)<br />
OWOH<br />
(L 445)<br />
OXER<br />
(J 12)<br />
OWOJ<br />
(L 228)<br />
OYMZ<br />
(L 197)<br />
OWOK<br />
(L 15)<br />
OWOL<br />
(J 173)<br />
OWOM<br />
(L 48)<br />
OWON<br />
(L 459)<br />
OYOI<br />
(L 265)<br />
OWVN<br />
(L 385)<br />
OWOP<br />
(J 36)<br />
OWOQ<br />
(L 263)<br />
OWOR<br />
(L 531)<br />
Jens Krøgh<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jens Sulbæk 2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Jens Væver 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Johanne<br />
(ex Christine, ex Express)<br />
Jtgl.<br />
E.<br />
Johanne (ex Sylvelin) Sk.<br />
E.<br />
Johanne Sk.<br />
E.<br />
Johanne Gl.<br />
E.<br />
Johanne<br />
(ex Anna)<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Johanne (ex Mine) Sk.<br />
E.<br />
Johanne<br />
(ex Johanne Marie)<br />
Gl.<br />
E.<br />
Johanne Gl.<br />
E. B.<br />
Johanne Madsen 2m Ff.<br />
E.<br />
Johanne Marie Gl.<br />
E.B.<br />
Johanne Marie<br />
(ex Djursland, ex Jo-<br />
hanne Marie)<br />
Jona<br />
(ex Chrestence, ex<br />
Ane Helene)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jonna 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Juno<br />
(ex Ingeborg)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Jylland lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jytte 2m Ff.<br />
E.<br />
Jørgen (ex Djursland,<br />
ex Anna Fabricius)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Kal (ex Johanne) Jt.<br />
E.<br />
Kaj (ex Thisted) 1m Ff.<br />
E.F.<br />
Kaj (ex Signe II) 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Kaj Erik 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Kaj Prüsz<br />
(ex Nykøbing)<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Kalifen Jt.<br />
E.<br />
Kamma (ex Rekna) lm Ff.<br />
E.F.<br />
Kamma Mørk 2m Ff.<br />
E.<br />
55<br />
Skagen<br />
17<br />
59 Frederikshavn<br />
25<br />
51 Esbjerg<br />
29<br />
80 Fjellebroen<br />
90<br />
32 Odense<br />
03<br />
24 Frederikshavn<br />
80<br />
31 Svendborg<br />
23<br />
20 Timmernabben<br />
76<br />
20 Køge<br />
92<br />
17 Ulbølle<br />
62<br />
18 Aarhus<br />
97/02<br />
61 Frederikshavn<br />
28<br />
35 Thurø<br />
24<br />
56 Svendborg<br />
91<br />
57 Esbjerg<br />
06<br />
71 Skagen<br />
29<br />
16 Nysted<br />
81<br />
55 Skagen<br />
14<br />
55 Frederikshavn<br />
35<br />
78 Frederikshavn<br />
00<br />
38 Sønderborg<br />
46<br />
62 Aarhus<br />
16<br />
49 Viken<br />
10<br />
61 Esbjerg<br />
36<br />
68 Nykøbing M.<br />
26<br />
62 Ærøskøbing<br />
82<br />
71 Esbjerg<br />
02<br />
68 Gilleleje<br />
32<br />
| |<br />
6.4<br />
25<br />
9<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
K. O. Carlsen<br />
(Frhvn.) Strandby<br />
| | 7.0 33 10 H. A. Sulbæk<br />
Frederikshavn<br />
| | 8.0 32 12 A. H. Jensen<br />
Esbjerg<br />
| | 7.2 44 33 M. Madsen<br />
(Aggersund) Aalborg<br />
| | 6.3 41 28 A. P. Hansen<br />
Faxe Ladeplads<br />
| | 6.5 36 28 H. Hansen<br />
København<br />
| | 5.8 37 24 B. J. Jensen<br />
(Ristinge) Rudkøbing<br />
| | 6.3 34 24 C. C. E. Jensen<br />
(Hadsund) Hobro<br />
| | 6.0 35 24 P. P. Larsen<br />
Rødvig<br />
| | 6.0 31 23 H. P. Rasmussen<br />
Stege<br />
| | 4.8 23 17 C. Hansen<br />
Aarhus<br />
| | 7.1 34 10 L. A. Madsen<br />
Frederikshavn<br />
B.Ver: 16-8 3 /3, P.l..l.(10—32)<br />
7—36│ 8—86 │8—36<br />
6.2 40 26 A. B. Due<br />
Svendborg<br />
| | — 28 9 (A/S) A.Nielsen<br />
Fredericia<br />
| | — 42 17 L. F. G. Olsen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.8 31 9 N. J. Nielsen<br />
Skagen<br />
| | 4.1 20 11 J. P. C. Axelsen<br />
Aarhus<br />
| | 6.6 22 7 J. B. Petersen<br />
Skagen<br />
| | 6.6 25 6 C. E. Bertelsen<br />
Frederikshavn<br />
| | 6.5 31 8 C. C. E. Hansen<br />
Frederikshavn<br />
| | 6.9 38 23 K. S. M. Jensen<br />
Aalborg<br />
| | 7.8 27 11 O. O. Boye<br />
(Nordby F.) Esbjerg<br />
| | 7.0 30 8 C. C. Ydegaard<br />
Vesterø, Læsø<br />
| | 7.2 35 14 J. C. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
| | 7.6 36 10 H. P. Jørgensen<br />
Strandby<br />
| | 5.9 44 29 N. P. I. Hansen<br />
Masnedsund<br />
| | — 40 15 J. C. Bertelsen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.7 28 14 C. J. K. Mørk<br />
Sæby
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
153 K<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sid ste Klasseeftersyn:<br />
Skib<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dybde<br />
I<br />
Register-Tons<br />
»feet«<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXCQ<br />
(J 32)<br />
OWOU<br />
(J 216)<br />
OWOV<br />
(L 77)<br />
OWOW<br />
(L 489)<br />
OWOX<br />
(L 494)<br />
OWOY<br />
(L 79)<br />
OWOZ<br />
(L 428)<br />
OWPA<br />
(L 7)<br />
OWPB<br />
(L 224)<br />
OWPC<br />
(J 73)<br />
OWPD<br />
(L 61)<br />
OWPG<br />
(L 236)<br />
OWPH<br />
(L 354)<br />
OWPI<br />
(L 439)<br />
OWPJ<br />
(L 42)<br />
OWPK<br />
(L 511)<br />
OWPL<br />
(J 246)<br />
OWPM<br />
(L 285)<br />
OWPN<br />
(L 398)<br />
OWPO<br />
(J 1)<br />
OYPR<br />
(L 302)<br />
OWPP<br />
(L 371)<br />
OWPQ<br />
(J 129)<br />
OWPR<br />
(L 182)<br />
OXPF<br />
(L 125)<br />
OWPT<br />
(J 438)<br />
OWPU<br />
(L 397)<br />
Karen<br />
(ex Zeus, ex Hans, ex Jorgine)<br />
Karen (ex Magda,<br />
ex Margrethe)<br />
Karen<br />
(ex Rebekka, ex Nevada)<br />
Jt.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Karen Margrethe 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Karen Margrethe 2m Ff.<br />
E.<br />
Karen Marie<br />
(ex P. Schou ex Skandia)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Karen Rønn lm Ff.<br />
E. B.<br />
Karl<br />
(ex Fransiska Marie)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Karla (ex Just Nielsen) 2m Ff.<br />
E.<br />
Karla (ex Karoline) Sk.<br />
E.<br />
Karmel lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Kathrine<br />
(ex Margrete)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Kathrine 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Kedron 2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot,<br />
Ketty (ex Enoch) 2m Ff.<br />
E.<br />
Kirstine 2m Ff.<br />
E.<br />
Kirstine (ex Maagen,<br />
ex Anna Maria, ex Ma-<br />
ryane, ex Perlen)<br />
Kis (ex Ruth,<br />
ex Valkyrien)<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Klara 2m Ff.<br />
E.<br />
Klara Marie Sk.<br />
E.F.<br />
Klevia 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Klitboen 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Knud<br />
(ex Familiens Glæde,<br />
ex Maria)<br />
Knud<br />
(ex Elisabeth,<br />
ex Amalie)<br />
Kodan<br />
(ex Svend Krage)<br />
Kometen<br />
(ex Nelly, ex Neptun)<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Jt.<br />
E.B.<br />
Kristian 2m Ff.<br />
E.<br />
24<br />
Svendborg<br />
00<br />
11 Nakskov<br />
46<br />
56 Frederikshavn<br />
99 | |<br />
56 Nykøbing M.<br />
30<br />
68 Gilleleje<br />
31 | |<br />
61 Frederikshavn<br />
99 | |<br />
24 Grenaa<br />
28 | |<br />
68 Frederikshavn<br />
97 | |<br />
62 Frederikshavn<br />
98 | |<br />
48 Humlebæk<br />
85<br />
48 Nordby F.<br />
17 | |<br />
77 Frederikshavn<br />
99 | |<br />
50 Skagen<br />
25 | |<br />
62 Esbjerg<br />
29<br />
88 Frederikshavn<br />
90<br />
68 Gilleleje<br />
31 | |<br />
12 Nyborg<br />
94<br />
52 Frederikshavn<br />
03<br />
56 Frederikshavn<br />
27<br />
30 Rønne<br />
84 | |<br />
97 Esbjerg<br />
36 | |<br />
68 Nordby F.<br />
25 | |<br />
80 Kiel<br />
91<br />
40 Esbjerg<br />
07<br />
64 Esbjerg<br />
19 | |<br />
27 Faaborg<br />
97<br />
55 Frederikshavn<br />
27 | |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
7.1<br />
47<br />
33<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
P. S. Pedersen<br />
Vejle<br />
6.9 30 20 N. C. Markussen<br />
Odense<br />
5.9 28 8 A. C. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
7.8 30 14 P. V. Rønn<br />
(Harboøre) Thyborøn<br />
6.7 29 9 O. B. H. Svendsen<br />
Skagen<br />
6.5 31 8 Emma T. E. Carlsen<br />
(Strandby) Frhvn.<br />
— 22 6 S. P. Hansen<br />
Grenaa<br />
— 29 8 P. A. Pedersen<br />
Frederikshavn<br />
— 42 21 N. C. Laulund<br />
Esbjerg<br />
— 34 14 K. M. Jensen<br />
Løgstør<br />
7.4 20 7 H. Iversen<br />
Esbjerg<br />
6.7 35 12 P. N. Brejnrod<br />
(Boldesager) Esbjerg<br />
6.6 26 9 J. O. Jørgensen<br />
Skagen<br />
8.0 34 14 H. M. Lauridsen<br />
Esbjerg<br />
5.6 23 7 J. H. Frænde<br />
Frederikshavn<br />
6.7 28 II J. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
5.4 19 13 N. P. Hvidberg<br />
Thisted<br />
7.2 37 12 Firma Brødrene<br />
Matniasen<br />
Esbjerg<br />
7.3 35 11 K. G. Jørgensen<br />
Frederikshavn<br />
6.4 34 26 C. J. A. Clausen<br />
Rønne<br />
8.5 40 14 E. Jensen<br />
Esbjerg<br />
6.9 32 11 S. Klitaa<br />
Esbjerg<br />
6.5 36 27 H. P. Mortensen<br />
Svendborg<br />
6.9 28 8 M. S. Jensen<br />
Esbjerg<br />
6.9 31 10 K. Grønne<br />
Esbjerg<br />
5.3 20 9 H. S. Espensen<br />
Ærøskøbing<br />
7.3 35 11 O. K. Jensen<br />
Frederikshavn
K—L 154<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Dyb-<br />
Register-<br />
Tons<br />
de i<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Mo-<br />
Tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar Sidste Klasseefterayn:<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Skib Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWPV<br />
(L 417)<br />
OWPW<br />
(J 275)<br />
OWPX<br />
(L 430)<br />
OWPY<br />
(J 471)<br />
OYKG<br />
(L 560)<br />
OWPZ<br />
(L 336)<br />
OWQB<br />
(L 230)<br />
OWQC<br />
(L 438)<br />
OWQD<br />
(J 183)<br />
OYFO<br />
(L 547)<br />
OWQE<br />
(L 406)<br />
OWQF<br />
(L 451)<br />
OWQG<br />
(L 512)<br />
OWMH<br />
(L 413)<br />
OWQH<br />
(L 507)<br />
OWQI<br />
(J 318)<br />
OWQK<br />
(L 264)<br />
OWQL<br />
(J 128)<br />
OWQM<br />
(J 134)<br />
OWQN<br />
(J 445)<br />
OWQO<br />
(L 231)<br />
OWQP<br />
(J 227)<br />
OYPP<br />
(L 292)<br />
OWQQ<br />
(L 473)<br />
OWQR<br />
(L 407)<br />
OWQS<br />
(J 226)<br />
OWQT<br />
(J 466)<br />
OWQU<br />
(L 187)<br />
Kristine<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Kronan Jt.<br />
E.F.<br />
Käte<br />
(ex Viggo)<br />
Langeland<br />
(ex Fremad, ex Undine,<br />
ex Langeland)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Langli 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Lars A. Kruse lm Ff.<br />
E. B.<br />
Laura lm Kv.<br />
E.F.<br />
Laurette<br />
(ex Nanne)<br />
Leif<br />
(ex Agnete, ex Mostein)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Gl.<br />
E. B.<br />
Liane 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Lilly 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Lis 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Lisse 2m Ff.<br />
E.<br />
Lisse Ruby<br />
(ex Hirtshals)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Litten 2m Ff.<br />
E.<br />
Lizie Gl.<br />
E.<br />
Lizza (ex Rita) lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
Lodsen (ex Else, ex<br />
Den unge Lods)<br />
Louise<br />
(ex Valdemar, ex Fylla)<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Louise Jt.<br />
E.<br />
Lovise (ex Victoria) 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Luna<br />
Jt.<br />
(ex Magda, ex Henriette) E.F.<br />
Luna 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Luna 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Lydia 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Lykkens Prøve Jt.<br />
F. E.<br />
Lyra<br />
(ex Danebod,<br />
ex Christine)<br />
Lyra (ex Emma<br />
Charlotte, ex Esperance)<br />
Sk.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
50<br />
Skagen<br />
28<br />
| |<br />
39 Sverige<br />
06/22 | |<br />
64 Gilleleje<br />
29 | |<br />
26 Rudkøbing<br />
57<br />
| |<br />
87 Nordby<br />
35 | |<br />
62 Skagen<br />
23 | |<br />
43 Rää<br />
02<br />
| |<br />
77 Nordby F.<br />
29 | |<br />
29 Marstal<br />
99 | |<br />
66 Frederikssund<br />
33 | |<br />
50 Skagen<br />
27 | |<br />
61 Esbjerg<br />
29 | |<br />
67 Frederikshavn<br />
31<br />
| |<br />
61 Frederikshavn<br />
28 | |<br />
68 Gilleleje<br />
31 | |<br />
42 Odense<br />
00 | |<br />
62 Esbjerg<br />
19<br />
| |<br />
34 Frederikssund<br />
74 | |<br />
71 Køge<br />
82 | |<br />
44 —<br />
— | |<br />
63 Esbjerg<br />
01 | |<br />
32 Anclam<br />
96<br />
| |<br />
67 Thyborøn<br />
36 | |<br />
57 Esbjerg<br />
30 | |<br />
66 Esbjerg<br />
28 | |<br />
31 Norge<br />
_ | |<br />
30 Øxenbjerg<br />
94 | |<br />
56 Assens<br />
99 | |<br />
6.6<br />
29<br />
10<br />
T. K. Røn<br />
Harboøre<br />
4.4 20 10 D. A. M. Nielsen<br />
Lemvig<br />
6.4 25 9 J. E. E. Hansen<br />
Frederikshavn<br />
5.9 37 24 J. Petersen<br />
Marstal<br />
7.5 36 11 S. P. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
6.5 28 9 V. H. Jensen<br />
Skagen<br />
7.4 24 10 H. Jørgensen<br />
Kerteminde<br />
8.3 38 14 H. K. Petersen<br />
Esbjerg<br />
6.4 49 34 R. P. Rasmussen<br />
Nyborg<br />
6.6 27 9 E. P. Rom<br />
(Harboøre) Lemvig<br />
6.1 22 6 N. Bruun<br />
Skagen<br />
— 33 14 E. S. Christensen<br />
Esbjerg<br />
6.9 29 7 A. H. Wormstrup<br />
Frederikshavn<br />
7.2 36 11 P. R. Kristensen<br />
Frederikshavn<br />
7.1 34 10 P.K. Kongshavn<br />
Frederikshavn<br />
6.6 43 32 S. M. Pedersen<br />
Svendborg<br />
— 26 10 A. O. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
7.0 41 26 L. M. Andersen<br />
Hadsund<br />
5.8 40 28 N. A. Brink<br />
Nykøbing M.<br />
4.7 31 19 C. V. Jensen<br />
Aarhus<br />
8.0 39 12 H. A. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
6.5 33 21 M. F. Mikkelsen<br />
Aalborg<br />
7.6 31 14 A. Mollerup<br />
Thyborøn<br />
6.8 29 10 C. M. J. Aaen<br />
Esbjerg<br />
7.2 36 11 L. C. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
4.6 20 14 C. Bak<br />
(Thisted) Aalborg<br />
6.7 50 32 A. G. Hansen<br />
Lohals<br />
— 34 11 A. Jensen<br />
Esbjerg
155 L—M<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Dyb-<br />
Register-<br />
Tons<br />
de i<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
MaterialeMotor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
Skib<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYIW<br />
(L 559)<br />
OWQV<br />
(L 127)<br />
OYGZ<br />
(L 554)<br />
OWQW<br />
(L 160)<br />
OWQX<br />
(J 326)<br />
OWQY<br />
(J 299)<br />
OXAF<br />
(L 14)<br />
OWQZ<br />
(J 518)<br />
OWRA<br />
(L 389)<br />
OWRB<br />
(L 9)<br />
OWRC<br />
(L 233)<br />
OWRD<br />
(L 360)<br />
OWRE<br />
(J 494)<br />
OWRG<br />
(L 474)<br />
OWRH<br />
(L 85)<br />
OWRI<br />
(L 468)<br />
OWRJ<br />
(J 141)<br />
OWRK<br />
(J 228)<br />
OWRL<br />
(L 281)<br />
OWRM<br />
(L 491)<br />
OWRN<br />
(L 519)<br />
OYOQ<br />
(L 269)<br />
OYKP<br />
(L 21)<br />
OWRO<br />
(L 465)<br />
OYIX<br />
(L 556)<br />
OWRP<br />
(J 251)<br />
OWRS<br />
(L 237)<br />
OWRT<br />
(L 408)<br />
Læsø<br />
M. Fischer<br />
(ex Eleonora)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
M. Frøkjær 2m Ff.<br />
E.F.<br />
M. P. Mortensen<br />
(ex Anna Kristina)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Maagen (ex Cecilie) Gl.<br />
E. F.<br />
Maagen (ex Magda<br />
Bloch, ex Margrethe)<br />
Gl.<br />
E. F.<br />
Maagen 2m Ff.<br />
E.<br />
Maagen<br />
(ex Gustav Krüger)<br />
Radiot<br />
Jt.<br />
E. F.<br />
Maagen 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Mabel (ex Energi) 2m Ff.<br />
E.<br />
Magda (ex Als) 2m Ff.<br />
E.<br />
Magda 2m Ff.<br />
E.<br />
Magda Bloch Gl.<br />
E.<br />
Magdalene 2m Ff.<br />
E.<br />
Magga<br />
(ex Ester Viola, ex<br />
A. Winther, ex Bovbjerg)<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
Magna 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Maja<br />
(ex Nordstjernen)<br />
Jt.<br />
E. B. F.<br />
Makrellen Jt.<br />
E.<br />
Maran Atha (ex Thy, ex<br />
Ella, ex Henrik Bødker)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Maran Atha 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Marconi 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Marconi 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Marconia 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
Maren Kathrine 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Maren Lundgaard 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Margrethe<br />
(ex Martha)<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Margrethe lm Ff.<br />
E.<br />
Margrethe 2m Ff.<br />
E.B.<br />
76<br />
Frederikssund<br />
34<br />
| |<br />
51 Nykøbing F.<br />
17 | |<br />
87 Esbjerg<br />
34 | |<br />
62 Frederikshavn<br />
98 | |<br />
30 Nysted<br />
90 | |<br />
28 Dalsgaard<br />
96 | |<br />
47 Esbjerg<br />
06 | |<br />
33 Kiel<br />
96 | |<br />
50 Skagen<br />
27 | |<br />
73 Faaborg<br />
06 | |<br />
61 Frederikshavn<br />
98 | |<br />
50 Frederikshavn<br />
25 | |<br />
27 Fakse<br />
94/31 | |<br />
56 Vejle<br />
18 | |<br />
42 Esbjerg<br />
06 | |<br />
68 Esbjerg<br />
30 | |<br />
14 Struer<br />
07 | |<br />
29 Viken<br />
84/98 | |<br />
54 Frederikshavn<br />
99 | |<br />
67 Skagen<br />
30 | |<br />
104 Esbjerg<br />
31 | |<br />
67 Thyborøn<br />
36<br />
| |<br />
92 Skagen<br />
35 | |<br />
67 Skagen<br />
30 | |<br />
67 Esbjerg<br />
34 | |<br />
40 Haseldorf<br />
04 | |<br />
54 Nordby F.<br />
00 | |<br />
45 Skagen<br />
28 | |<br />
6.6<br />
27<br />
9<br />
A. P. Christensen<br />
Vesterø, Læsø<br />
7.0 25 8 N. C. Fisker<br />
(Hjerting) Esbjerg<br />
8.5 40 15 I. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
6.0 29 8 M. P. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
6.2 40 28 A. F. Rysz<br />
(Hadsund) Mariager<br />
5.7 38 27 A. N. Nielsen<br />
(Fur) Aalborg<br />
8.4 43 12 L. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
4.3 20 10 C. G. Petersen<br />
Fejø<br />
6.8 33 11 L. M. Andersen<br />
Skagen<br />
7.0 34 12 Elise K. M. Thomsen<br />
Frederikshavn<br />
— 38 13 C. Torbensen<br />
Esbjerg<br />
7.6 33 8 J. Jacobsen<br />
Frederikshavn<br />
6.0 37 26 J. C. Hansen<br />
Assens<br />
6.6 25 8 I. C. S. Sveinsson<br />
Frederikshavn<br />
__ 20 8 J. A. Jensen<br />
Grenaa<br />
8.5 39 13 L. Jensen<br />
Esbjerg<br />
5.0 20 10 C. P. Nielsen<br />
Lohals<br />
5.5 28 12 S. C. C. Brammer<br />
(Lynæs) Frdvrk.<br />
— 38 16 I. M. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
6.7 31 9 J. K. Jensen<br />
Harboøre<br />
8.6 39 16 K. S. Thrane<br />
Esbjerg<br />
8.2 34 13 L. N. K. Jensen<br />
Thyborøn<br />
6.9 32 10 P. C. H. Gaihede<br />
Skagen<br />
7.1 81 11 C. B. Jensen<br />
Skagen<br />
8.0 33 11 E. C. Nielsen<br />
(Esbjerg) Thyborøn<br />
5.6 48 31 G. F. Ohlsen<br />
Toft<br />
— 39 15 J. Jensen<br />
Esbjerg<br />
6.5 28 8 J. Jørgensen<br />
(Strandby)<br />
Frederikshavn
M 156<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
Register-<br />
Tons<br />
»feet»<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYGP<br />
(L 552)<br />
OWRW<br />
(J 58)<br />
OWIX<br />
(J 98)<br />
OWRX<br />
(J 606)<br />
OWRY<br />
(J 140)<br />
OWRZ<br />
(J 607)<br />
OWSA<br />
(J 711)<br />
OWSB<br />
(J 142)<br />
OWSC<br />
(J 586)<br />
OWSD<br />
(J 780)<br />
OWSE<br />
(J 266)<br />
OWSF<br />
(J 598)<br />
OWSG<br />
(J 64)<br />
OWSH<br />
(L 361)<br />
OWSI<br />
(L 322)<br />
OWSJ<br />
(J 784)<br />
OYNZ<br />
(L 226)<br />
OYMI<br />
(L 64)<br />
OYPG<br />
(L 291)<br />
OWSL<br />
(L 132)<br />
OWSM<br />
(J 149)<br />
OWSN<br />
(J 219)<br />
OWSO<br />
(J 392)<br />
OWSP<br />
(J 374)<br />
OWSR<br />
(L 240)<br />
OWUO<br />
(L 75)<br />
OWSS<br />
(L 339)<br />
Marguerite<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Marie (ex Haabet) Jt.<br />
E.<br />
Marie<br />
(ex Forældres Minde,<br />
ex Christen Jensen)<br />
G1.<br />
E.<br />
Marie G1.<br />
E.<br />
Marie (ex Horsa) Jt.<br />
E.F.<br />
Marie<br />
(ex Carola)<br />
G1.<br />
E.<br />
Marie Gl.<br />
E. B.<br />
Marie Jt.<br />
E.<br />
Marie<br />
(ex Margarethe)<br />
Marie<br />
(ex Hildegard)<br />
Marie<br />
(ex Metta Catharine)<br />
G1.<br />
E.<br />
GI.<br />
E. B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Marie Jt.<br />
E.B.<br />
Marie Jt.<br />
E.<br />
Marie 2m Ff.<br />
E.<br />
Marie<br />
(ex Caroline Marie)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Marie Kirstine G1.<br />
E.B.<br />
Marie Lund 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Marinus Helt 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Maritana 2m Ff.<br />
E.<br />
Marri 2m Ff.<br />
E.<br />
Martha GI.<br />
E.<br />
Martha<br />
(ex Anne, ex Kjerstine)<br />
Sk.<br />
E.<br />
Martha Jt.<br />
E.<br />
Martha<br />
(ex Caroline)<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
Martha 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Martha<br />
(ex Nielsine, ex Lilly)<br />
Martha Elisabeth<br />
(ex Svanen)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
87<br />
Esbjerg<br />
34<br />
| |<br />
20 Troense<br />
1812/94 | |<br />
87 Køge<br />
85<br />
| |<br />
33 —<br />
— | |<br />
23 Horsens<br />
61/90 | |<br />
28 Barth<br />
97 | |<br />
74 Faaborg<br />
29<br />
| |<br />
20 Rødvig<br />
92 | |<br />
88 Eckernførde<br />
77<br />
| |<br />
32 Eckernførde<br />
89 | |<br />
30 —<br />
04<br />
| |<br />
53 Faaborg<br />
98/17 | |<br />
30 Frederikshavn<br />
01<br />
50 Frederikshavn<br />
25<br />
34 Assens<br />
78<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
70 Svendborg<br />
30 | |<br />
67 Esbjerg<br />
36 | |<br />
68 Esbjerg<br />
35 | |<br />
76 Nyborg<br />
36<br />
| |<br />
68 Esbjerg<br />
02 | |<br />
40 Aarhns<br />
01 | |<br />
50 Nyborg<br />
00<br />
| |<br />
19 Dalsgaard<br />
06 | |<br />
16 Fredericia<br />
57/87 | |<br />
68 Esbjerg<br />
12 | |<br />
61 Frederikshavn<br />
99 | |<br />
51 Holbæk<br />
23<br />
| |<br />
8.5<br />
40<br />
14<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
T. B. Madsen<br />
Esbjerg<br />
6.7 47 36 K. A. Kristensen<br />
Kragnæs<br />
6.2 46 31 O. C. Petersen<br />
Aarøsund<br />
6.3 42 30 H. C. Johansen<br />
Nakskov<br />
6.1 37 27 C. O. Christensen<br />
(Glyngøre) Aalborg<br />
5.9 40 26 C. J. Oerter<br />
Egernsund<br />
6.6 48 23 C. P. Jensen<br />
(Svendborg) Rud-<br />
købing<br />
5.5 31 23 E. P. Jensen<br />
København<br />
4.6 30 20 E. M. G. Klugmann<br />
Sønderborg<br />
5.3 29 21 H. J. Rasmussen<br />
(Egernsund) Graasten<br />
4.7 26 16 P. C. Christiansen<br />
Nakskov<br />
5.9 31 20 K. Laursen<br />
Aalborg<br />
6.1 35 15 Aarhus Stenog<br />
Grus-Kompagn.<br />
ved Brd. Nielsen<br />
(Aabyhøj) Aarhus<br />
7.5 33 9 Th. S. Krammer<br />
Frederikshavn<br />
5.0 19 8 L. C. Larsen<br />
Østerby, Læsø<br />
6.5 40 13 H. Johansen<br />
Svendborg<br />
7.0 31 11 M. M. Lund<br />
Esbjerg<br />
8.8 35 12 J. C. Helt<br />
Esbjerg<br />
7.2 37 13 L. F. Larsen<br />
Esbjerg<br />
7.9 38 14 E. O. Andersen<br />
Esbjerg<br />
6.4 41 29 P. J. Petersen<br />
Ballen<br />
6.7 45 28 V. Nielsen<br />
(Skørping) Rødvig<br />
6.0 27 18 N. K. Larsen<br />
(Læsø) Aalborg<br />
5.6 26 17 E. V. Iversen<br />
Løgstør<br />
— 41 11 K. Madsen<br />
Esbjerg<br />
5.9 28 7 M. P. Mortensen<br />
Frederikshavn<br />
— 27 11 A. P. Nielsen<br />
Hjerting
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested Byggeaar<br />
157 M<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
Register-<br />
Tons<br />
»feet« Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWST<br />
(L 441)<br />
OWJG<br />
(J 285)<br />
OWSU<br />
(L 320)<br />
OWSV<br />
(L 539)<br />
OWSW<br />
(J 231)<br />
OWSX<br />
(L 62)<br />
OWSY<br />
(H 13)<br />
OWSZ<br />
(L 241)<br />
OWTA<br />
(L 337)<br />
OWTB<br />
(J 232)<br />
OYKW<br />
(L 566)<br />
OWTD<br />
(L 535)<br />
OWTB<br />
(J 361)<br />
OWTF<br />
(L 87)<br />
OWTG<br />
(L 242)<br />
OYAG<br />
(L 544)<br />
OXBF<br />
(L 401)<br />
OWTI<br />
(J 589)<br />
OYMX<br />
(L 146)<br />
OWTJ<br />
(L 243)<br />
OWTK<br />
(L 324)<br />
OWTL<br />
(J 515)<br />
OWTM<br />
(L 244)<br />
OWTN<br />
(L 200)<br />
OWTQ<br />
(L 434)<br />
OWTR<br />
(J 632)<br />
OWTS<br />
(L 338)<br />
Marthine<br />
Martin<br />
(ex Fremad, ex Dorothea)<br />
Martine<br />
Mary<br />
Mary (ex Marie)<br />
Mary<br />
(ex Marie Magdalene)<br />
Mary<br />
Mary<br />
(ex Magda, ex Euros)<br />
Mary<br />
Mary (ex Sten)<br />
Mary Grethe<br />
Mathilde<br />
(ex Mary Henriette)<br />
Mathilde (ex Johanne,<br />
ex Krydsfartøj No. 20)<br />
Mathilde<br />
Max Georg<br />
Merci<br />
Merci<br />
Mercurius<br />
(ex Anna, ex Agnes)<br />
Merkator<br />
Marry (ex P.M.Asp)<br />
Merry (ex Elly,<br />
ex Louise Rønn)<br />
Meta<br />
(ex Else, ex Johanna)<br />
Meta (ex Ceni)<br />
Meta<br />
Mette<br />
Mette<br />
(ex Marie)<br />
Mette Sofie<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
G1.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
GI.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Df.<br />
E.F.<br />
Lm Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Radiot.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.F<br />
Radiot<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
G1.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Radiot.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
76<br />
25<br />
61<br />
95<br />
38<br />
48<br />
7<br />
94<br />
62<br />
14<br />
56<br />
74<br />
9<br />
51<br />
55<br />
71<br />
89<br />
25<br />
61<br />
56<br />
36<br />
33<br />
68<br />
55<br />
68<br />
29<br />
67<br />
Gilleleje<br />
29<br />
Marstal<br />
93<br />
Frederikshavn<br />
22<br />
Djupvik<br />
14<br />
Bagenkop<br />
02<br />
Frederikshavn<br />
99<br />
Aarhus<br />
20<br />
Frederikshavn<br />
88<br />
Skagen<br />
23<br />
Pukavik<br />
05<br />
Gilleleje<br />
35<br />
Nyborg<br />
32<br />
Nysted<br />
71<br />
Skagen<br />
18<br />
Middelfart<br />
17<br />
Esbjerg<br />
33<br />
Nykøbing M.<br />
27<br />
Samsø<br />
91<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Frederikshavn<br />
91<br />
Esbjerg<br />
19<br />
Viken<br />
94<br />
Esbjerg<br />
05<br />
Assens<br />
80<br />
Skagen<br />
29<br />
Wamemünde<br />
19<br />
Skagen<br />
23<br />
| | 6.6 30 10<br />
| | 5.4 30 21<br />
| | 7.0 31 12<br />
| | 7.7 37 18<br />
| | 5.4 29 9<br />
| | 7.7 36 12<br />
| | — 25 14<br />
| | 6.2 32 10<br />
| | 6.8 29 10<br />
| | 4.8 19 10<br />
| | 5.8 21 7<br />
| | 6.9 81 11<br />
| | 5.3 19 9<br />
| | 6.4 25 8<br />
| | 7.4 27 8<br />
| | 8.6 39 15<br />
| | — 38 16<br />
| | 6.5 42 32<br />
| | 7.3 35 13<br />
| | — 40 12<br />
| | — 23 8<br />
| | 5.9 40 29<br />
| | — 42 16<br />
| | 4.9 20 8<br />
| | 6.6 28 9<br />
| | 6.2 23 11<br />
| | 6.4 26 8<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
B. E. Larsen<br />
Skagen<br />
A. J. B. Nielsen<br />
Kragenæs<br />
J. M. Sulbæk<br />
Frederikshavn<br />
A. H. Hultfeldt<br />
Skagen<br />
H. G. Christiansen<br />
(Kbhvn.) Svendborg<br />
J. A. Jensen<br />
Esbjerg<br />
A.P. Gregersen<br />
Aarhus<br />
H. K. Levorsen<br />
Frederikshavn<br />
A. C. Lundholm<br />
Skagen<br />
A. M. Pedersen<br />
(Jegindø) Aalborg<br />
C. Christensen<br />
Skagen<br />
L. B. Jensen<br />
Esbjerg<br />
P. Petersen<br />
Aarøsund<br />
C. C. M. Christensen<br />
Harboøre<br />
B. E. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
N. H. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
K. K. Jensen<br />
(Harboøre) Thyborøn<br />
C. H. Munk<br />
Troense<br />
A. Andersen<br />
Esbjerg<br />
P. E. Balle<br />
Esbjerg<br />
A. C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
J. C. Ladegaard<br />
(Fur) Nykøbing M.<br />
J. S. Jensen<br />
Esbjerg<br />
M. Gregersen<br />
Lohals<br />
A. Christensen<br />
Thyborøn<br />
S. C. M. Mortensen<br />
(Hesselbjerg)<br />
Nykøbing M.<br />
Johanne L. Ottesen<br />
Skagen
M─N 158<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-riale<br />
Mo-tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Motor<br />
Skib<br />
Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Register-Tons<br />
Brutto Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWTT<br />
(J 234)<br />
OWTV<br />
(B 44)<br />
OXEY<br />
(J 865)<br />
OWTU<br />
(J 619)<br />
OWTW<br />
(L 495)<br />
OYLK<br />
(L 6)<br />
OWTX<br />
(L 381)<br />
OYKO<br />
(L 33)<br />
OWTY<br />
(H 36)<br />
OWTZ<br />
(L 246)<br />
OWUA<br />
(L 382)<br />
OUJF<br />
(B 30)<br />
OYNJ<br />
(L 155)<br />
OXFG<br />
(J 236)<br />
OWDU<br />
(L 174)<br />
OWUC<br />
(J 720)<br />
OWUD<br />
(L 402)<br />
OWZO<br />
(J 373)<br />
OWUE<br />
(J 92)<br />
OWUF<br />
(L 540)<br />
OYMN<br />
(L 68)<br />
OWUG<br />
(H 10)<br />
OWUH<br />
(J 574)<br />
OWUI<br />
(L 74)<br />
OWUJ<br />
(L 88)<br />
OWUK<br />
(L 248)<br />
OWUL<br />
(L 249)<br />
Minna (ex Skagen)<br />
Mira<br />
(ex Bertel III,<br />
ex Korshage)<br />
Mira<br />
Mira<br />
Mirosa<br />
Mitte<br />
Mitzi<br />
Mizpa<br />
Moa<br />
Moders Minde<br />
Morsø<br />
Munkebjerg<br />
N. E. Bergen<br />
Naja II<br />
Najaden<br />
(ex Colutia, ex Danmark)<br />
Nanny<br />
(ex Kund, ex Fremad)<br />
Nautik<br />
Nelly<br />
(ex Theodor)<br />
Neptun<br />
Neptun<br />
Neptun<br />
Neptun (ex Kvik)<br />
Niels<br />
Niels Aaen<br />
Niels Ebbesøn<br />
Niels Juel (ex Ammi)<br />
Niels Mørch<br />
(ex Karoline Marie)<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Df.<br />
E.F.<br />
Sk.<br />
E. B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. Radiot<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Df.<br />
E.F.<br />
2m Kv.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
1 M.<br />
Stl.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Radiot<br />
L. Y.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Df.<br />
F.E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Df.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
38<br />
80<br />
27<br />
11<br />
67<br />
67<br />
113<br />
68<br />
72<br />
47<br />
56<br />
153<br />
55<br />
22<br />
69<br />
16<br />
87<br />
41<br />
24<br />
87<br />
68<br />
31<br />
24<br />
56<br />
40<br />
50<br />
50<br />
Frederikshavn<br />
74/20<br />
Svendborg<br />
17<br />
Faaborg<br />
98<br />
Nordby F.<br />
88<br />
Frederikshavn<br />
30<br />
Thyborøn<br />
35<br />
Skagen<br />
26<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Nykøbing M.<br />
17/28<br />
Båå<br />
06<br />
Nykøbing M.<br />
26<br />
Oslo<br />
94<br />
Frederikshavn<br />
36<br />
Skibhusene<br />
73<br />
Esbjerg<br />
18<br />
Korsør<br />
26<br />
Nordby F.<br />
27<br />
Ob. Bandholm<br />
49/08<br />
Rødvig<br />
93<br />
Nordby<br />
32<br />
Gilleleje<br />
35<br />
Assens<br />
09<br />
Fredericia<br />
91<br />
Frederikshavn<br />
16/21<br />
Læsø<br />
00<br />
Esbjerg<br />
03<br />
Frederikshavn<br />
95<br />
| | 5.5 30 20<br />
| | 8.6 46 25<br />
| | 6.3 40 29<br />
| | 6.1 30 21<br />
| | 7.0 29 7<br />
| | 6.3 29 10<br />
| | 6.9 30 9<br />
| | 8.3 35 13<br />
| | 4.8 20 7<br />
| | 6.7 26 6<br />
| | 7.6 35 16<br />
| | 7.8 48 18<br />
| | 6.5 23 6<br />
| | 4.9 20 19<br />
| | 7.1 33 13<br />
| | 5.6 24 11<br />
| | 7.1 36 14<br />
| | 6.9 48 32<br />
| | 6.2 36 26<br />
| | 7.3 34 10<br />
| | 6.8 27 9<br />
| | — 26 13<br />
| | 6.7 49 36<br />
| | 6.5 26 8<br />
| | 5.7 19 5<br />
| | 6.8 38 13<br />
| | 6.5 33 8<br />
O. Olsen<br />
(Aalborg) Thisted<br />
O. Grau<br />
(Kbhvn.) Vejle<br />
J. F. Holm<br />
(Heilsminde) Aarhus<br />
H. J. Ohlsen<br />
(Alnor) Egernsund<br />
H. M. Nielsen<br />
Frederikshavn<br />
A. M. Jensen<br />
(Harboøre) Tyborøn<br />
C. M. Pedersen<br />
Skagen<br />
H. Iversen<br />
Esbjerg<br />
Limfjordsøsters-<br />
Compagniet<br />
(Nykøbing M.)<br />
Lemvig<br />
R. Jørgensen<br />
Kerteminde<br />
L. E. Nielsen<br />
Nykøbing M.<br />
(A/S.) F. H. L. Chri-<br />
stensen, Vejle<br />
N. A. B. Sørensen<br />
Frederikshavn<br />
E. C. M. Østergaard<br />
Odense<br />
A. C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
R. P. Schmidt<br />
Skærbæk<br />
K. K. L. Haandbæk<br />
Esbjerg<br />
N. Christensen<br />
Marstal<br />
N. C. Nielsen<br />
Rødvig<br />
A. Christensen<br />
Nordby<br />
M. J. S. Hvas<br />
(Harboøre) Tyborøn<br />
O. H. Bærentzen<br />
København<br />
N. P. Nielsen<br />
Nakskov<br />
J. Aaen<br />
Frederikshavn<br />
H. E. Westergaard<br />
Frederikshavn<br />
J. H. J. Sittrup<br />
Esbjerg<br />
Firma<br />
Hjørne & Jakobsen<br />
Frederikshavn
159 N<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Dybde<br />
i<br />
Register-<br />
Tons<br />
»feet« Brutto Netto<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
MaterialeMotor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWUM<br />
(L 533)<br />
OWPE<br />
(L 57)<br />
OWCB<br />
(J 16)<br />
OWUP<br />
(J 849)<br />
OWUQ<br />
(L 314)<br />
OWUS<br />
(L 267)<br />
OWUT<br />
(L 449)<br />
OWUU<br />
(J 368)<br />
OWUV<br />
(L 395)<br />
OXSO<br />
(L 548)<br />
OWUW<br />
(L 112)<br />
OYNL<br />
(L 247)<br />
OWUX<br />
(L 503)<br />
OWUY<br />
(L 501)<br />
OWVB<br />
(J 101)<br />
OWVC<br />
(L 369)<br />
OWVD<br />
(L 252)<br />
OWVF<br />
(L 110)<br />
OWVE<br />
(L 470)<br />
OWVG<br />
(L 134)<br />
OWVH<br />
(L 530)<br />
OWVI<br />
(L 67)<br />
OWVJ<br />
(L 52)<br />
OWVK<br />
(J 238)<br />
OWVL<br />
(L 522)<br />
OWVM<br />
(L 329)<br />
Niels Rud 2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot.<br />
Ninna<br />
(ex Karoline Marie)<br />
Nora<br />
(ex Albatros)<br />
2m Kv.<br />
E.F.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Nordboen Gl.<br />
E. B.<br />
Nordboen<br />
(ex Elisabeth)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Nordcaperen 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Radiot.<br />
Norden 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Norden Jt.<br />
E.<br />
Nordhavet 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Nordhavet 2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot.<br />
Nordjylland lm Ff.<br />
E.B.<br />
Nordkysten 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Nordland 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Nordland 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Nordstjernen Jt.<br />
E. B. F.<br />
Nordstjernen 2m Ff.<br />
E.B.<br />
Nordstjernen 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Nordstrand<br />
(ex Laura Margrethe,<br />
ex Nordstrand,<br />
ex Otaria)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Nordstrand 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Nordsøen 2m Ff.<br />
E.<br />
Nordsøen 2m Ff.<br />
E.<br />
Nordsøen<br />
(ex Mathilde)<br />
Norma<br />
(ex Johanne)<br />
Norma<br />
(ex Nordlyset)<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
Notos 2m Kv.<br />
E.F.<br />
Nyholmstrand<br />
(ex Prøven,<br />
ex Nyholmstrand)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
71 Nordby<br />
32<br />
| |<br />
55 Frederikshavn<br />
85 │ │<br />
34 Svendborg<br />
08<br />
│ │<br />
74 Svendborg<br />
33 │ │<br />
63 Esbjerg<br />
19 │ │<br />
104 Skagen<br />
24<br />
│ │<br />
61 Svendborg<br />
29 │ │<br />
20 Ob. Svendborg<br />
../23<br />
│ │<br />
52 Hobro<br />
27 │ │<br />
76 Esbjerg<br />
33<br />
│ │<br />
73 Skagen<br />
18/22 │ │<br />
77 Nordby<br />
36<br />
76 Esbjerg<br />
31<br />
67 Skagen<br />
31<br />
49 København<br />
92<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
│ │<br />
55 Frederikshavn<br />
25 │ │<br />
74 Skagen<br />
20 │ │<br />
51 Bogense<br />
19<br />
67<br />
│ │<br />
Skagen<br />
30 │ │<br />
60 Frederikshavn<br />
88 │ │<br />
93 Hobro<br />
31<br />
51 Frederikshavn<br />
97<br />
│ │<br />
│ │<br />
44 Esbjerg<br />
04 │ │<br />
41 Vemmetofte<br />
70 │ │<br />
44 Frederikshavn<br />
86 │ │<br />
61 Frederikshavn<br />
93<br />
│ │<br />
8.6 38 14 O. L. Bud<br />
Esbjerg<br />
— 38 10 H. E. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
4.4 20 9 C. P. Hansen<br />
Haderslev<br />
6.8 39 12 C. Røntved<br />
Skagen<br />
— 33 13 T. T. Klövaa<br />
Esbjerg<br />
6.8 30 9 J. Carstensen<br />
Skagen<br />
6.6 35 14 L. C. Larsen<br />
Østerby, Læsø<br />
5.5 27 14 K. P. Holm<br />
Lohals<br />
— 32 17 S. N. P. Berthelsen<br />
Skagen<br />
8.6 88 13 P. B. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
— 29 12 O. T. Sørrig<br />
Skagen<br />
7.0 36 11 S. N. Ebsen<br />
Esbjerg<br />
8.8 40 13 N. J. Olsen<br />
Esbjerg<br />
6.7 30 10 N. H. Nielsen<br />
Skagen<br />
6.3 44 22 Aarhus Sten- og Grus-<br />
Kompagni<br />
ved Brd. Nielsen<br />
(Aabyhøj) Aarhus<br />
7.2 34 10 C. P. Christensen<br />
Frederikshavn<br />
6.3 31 10 H. Normand<br />
Skagen<br />
— 31 16 A. H. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
6.8 30 11 C. L. Gaihede<br />
Skagen<br />
7.1 34 12 F. K. Knudsen<br />
Frederikshavn<br />
6.3 30 13 I. K. Storper<br />
Lemvig<br />
5.8 27 9 H. A. Olsen<br />
Esbjerg<br />
7.5 35 14 J. L. Jensen<br />
Esbjerg<br />
4.1 20 10 N. P. Hansen<br />
Rødvig<br />
— 39 10 J. Bagh<br />
Skagen<br />
— 27 9 M. P. Mortensen<br />
Frederikshavn
Kendings-signal<br />
KontrolNr.<br />
N—P 160<br />
Navn Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Register-<br />
Tons<br />
Sidste Klasseeftersyn: Brutto Netto<br />
Skib Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWVP<br />
(L 254)<br />
OWVQ<br />
(L 126)<br />
OYGQ<br />
(L 551)<br />
OWVR<br />
(L 95)<br />
OYMU<br />
(L 158)<br />
OWVS<br />
(J 2)<br />
OWVT<br />
(J 75)<br />
OWVU<br />
(L 454)<br />
OWVV<br />
(J 24)<br />
OYCV<br />
(H 70)<br />
OWVW<br />
(J 262)<br />
OWVX<br />
(L 517)<br />
OWVY<br />
(L 529)<br />
OWLN<br />
(L 435)<br />
OWVZ<br />
(J 65)<br />
OWOS<br />
(J 59)<br />
OWWA<br />
(L 256)<br />
OWWB<br />
(L 500)<br />
OUYW<br />
(J 136)<br />
OWJM<br />
(J 267)<br />
OWWC<br />
(L 53)<br />
OWWD<br />
(L 446)<br />
OWWB<br />
(L 135)<br />
OWWG<br />
(J 334)<br />
OYIY<br />
(J 880)<br />
OWWH<br />
(L 260)<br />
OWWI<br />
(L 309)<br />
OWWL<br />
(L 261)<br />
Nøkken<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Nøkken lm Ff.<br />
E.B.<br />
Oberon 2m Ff.<br />
E.<br />
Oda 2m Ff.<br />
E.<br />
Ofeigur 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Olga Jtsk.<br />
E.<br />
Olga<br />
(ex Lovise)<br />
Gl.<br />
E.<br />
Olga Ellsabet 2m Kv.<br />
E. B. F.<br />
Oline 2m Kv.<br />
E.<br />
Olympia<br />
(ex Expres)<br />
lm<br />
Stl.<br />
Olympia Gl.<br />
E.<br />
Orion 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Orion 2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Orkny<br />
(ex Heimdal)<br />
Ormen Gl.<br />
E.<br />
Ormen II<br />
(ex Karen)<br />
49<br />
Nykøbing F.<br />
68<br />
50 Skagen<br />
19<br />
76 Esbjerg<br />
34<br />
70 Frederikshavn<br />
06<br />
61 Frederikssund<br />
35<br />
49 Vejle<br />
87<br />
38 Odense<br />
80/23<br />
57 Frederikshavn<br />
01<br />
55 Frederikshavn<br />
78<br />
52 Helsingør<br />
93 Omb.<br />
34<br />
37 Hobro<br />
21<br />
76 Esbjerg<br />
31<br />
75 Skagen<br />
31<br />
2m Ff. E.F. 61 Skagen<br />
29<br />
Gl.<br />
Stl.<br />
Ovine Marie 2m Ff.<br />
E.<br />
P. Bruun 2m Ff.<br />
E.F.<br />
20 Nyborg<br />
16/19<br />
64 Svendborg<br />
07<br />
54 Frederikshavn<br />
06<br />
75 Skagen<br />
31<br />
P. Christensen 2m Kv. E.F. 113 Koldlng<br />
14<br />
P. Christensen IIII<br />
(ex Fyen)<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
P. Christensen V Gl.<br />
E.B.<br />
P. Jerup<br />
(ex Emma)<br />
P. Schou<br />
(ex E. C. Benzon)<br />
Pan<br />
(ex Helene)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Ev.<br />
J. Tree<br />
Pan L.-Kt.<br />
E.<br />
Patria 2m Ff.<br />
E.<br />
31 Odense<br />
02<br />
75 Svendborg<br />
30<br />
62 Frederikshavn<br />
03<br />
68 Frederikshavn<br />
91<br />
33 Neuhof a. R.<br />
92<br />
26 Odense<br />
86<br />
76 Frederikshavn<br />
98<br />
Patria lm Ff. E.B. 86 Skagen<br />
24<br />
Pax Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
57 Holbæk<br />
19<br />
| |<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
—<br />
26<br />
9<br />
Rederi<br />
Hjcmsted<br />
A. W. Hansen<br />
(Kbhvn.) Vesterø,<br />
Læsø<br />
| | 6.5 26 9 H. C. J. Nipper<br />
Frederikshavn<br />
| | 8.9 40 14 I. Madsen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.6 27 8 0. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.0 23 10 T. Andersen<br />
Frederikssund<br />
| || 6.4 44 31 F. S. Nielsen<br />
Hadsund<br />
| || 5.6 32 17 J. C. Aaen<br />
(Bangsbostr.) Frdhvn.<br />
| | 5.9 27 8 A. F. Wilhelmsen<br />
Frederikshavn<br />
| | — 35 15 H. Johansen<br />
Svendborg<br />
| | 7.6 47 33 P. C. Pedersen<br />
Lemvig<br />
| || 5.8 27 17 E. S. Busk<br />
Vesterø<br />
| || 8.6 40 16 N. A. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
| || 6.7 30 9 J. J. Larsen<br />
Skagen<br />
| || 6.3 25 8 C. P. Kragh<br />
Skagen<br />
| || 4.5 28 9 C. L. Nielsen<br />
Aarhus<br />
| || 5.8 46 29 N. C. Sørensen<br />
Aarhus<br />
| | 5.9 27 9 P. Præst<br />
Esbjerg<br />
| || 6.4 26 9 J. Andersen<br />
Skagen<br />
| || 7.4 48 18 C. W. Christensen<br />
Koldlng<br />
| || 5.1 20 6<br />
| || 6.7 39 14<br />
Firma<br />
P. Christensen<br />
Kolding<br />
| || 6.3 30 9 P. C. Pedersen<br />
Vesterø, Læsø<br />
| || 7.6 36 9 R. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
| | 5.1 40 24 J. K. S. Dyhr<br />
Aalborg<br />
| || 5.9 81 19 C. Juel Brockdorff<br />
Troense<br />
| || 8.4 46 18 A. K. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
| || 6.6 30 10 M. Jensen<br />
Skagen<br />
| || 6.8 30 12 J. P. Pejtersen<br />
(N. Lem) Lemvig
Kendings-<br />
sigpal<br />
KontrolNr.<br />
OWWM<br />
(L 83)<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
161 P—R<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWWN<br />
(J 855)<br />
OWWO<br />
(L 1)<br />
OYKQ<br />
(L 2)<br />
OWWP<br />
(J 478)<br />
OWWQ<br />
(L 520)<br />
OYLJ<br />
(L 39)<br />
OWWR<br />
(L 376)<br />
OWJW<br />
(J 131)<br />
OWWS<br />
(L 384)<br />
OWWT<br />
(L 364)<br />
OYMB<br />
(L 455)<br />
OWWV<br />
(L 348)<br />
OWWX<br />
(J 602)<br />
OWWY<br />
(J 538)<br />
OWWZ<br />
(J 824)<br />
OWXA<br />
(L 414)<br />
OWXB<br />
(L 325)<br />
OWXC<br />
(J 312)<br />
OWXD<br />
(J 126)<br />
OWXE<br />
(J 470)<br />
OWXF<br />
(L 178)<br />
OWXG<br />
(L 453)<br />
OYGN<br />
(L 549)<br />
OWXH<br />
(L 388)<br />
OWXI<br />
(J 56)<br />
OWXJ<br />
(J 414)<br />
Pax<br />
(ex Rebekka)<br />
Peder<br />
Peder A. Møller<br />
Pella<br />
Peter<br />
Piscator<br />
Platessa<br />
Platessa<br />
Plus<br />
(ex Gjertrud Dorthea)<br />
Polaris<br />
Polarstjernen<br />
Poul Breinholt<br />
Poul Barge<br />
(ex Dorthea)<br />
Provider<br />
Prøven<br />
(ex Limfjorden, ex To<br />
Sønner, ex Elfrida, ex<br />
Ulstrup, ex Hyllekrog,<br />
ex Maria Kristine)<br />
Prøven<br />
(ex Emanuel)<br />
Pytte<br />
(ex Marconi)<br />
Ragna (ex Visse,<br />
ex Selma, ex Visse,<br />
ex Hjalmar)<br />
Rasmus Stolt<br />
(ex Ane Marie)<br />
Rebekka<br />
Regina<br />
(ex Dragen)<br />
Rekna<br />
(ex Dorthea)<br />
Reseda<br />
Ria<br />
Ribes<br />
(ex Bulldog, ex Densil)<br />
Riborg<br />
(ex Ellen)<br />
Rigmor<br />
(ex Möve)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Sk.<br />
E. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Jt.<br />
E. A.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. F. B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Evgl.<br />
E. B. F.<br />
Sk.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B.F<br />
2m Ff.<br />
E. B . F<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
G1.<br />
E.<br />
Gl<br />
E. B.<br />
49<br />
31<br />
68<br />
61<br />
51<br />
68<br />
77<br />
44<br />
28<br />
86<br />
63<br />
71<br />
55<br />
18<br />
29<br />
17<br />
61<br />
40<br />
20<br />
14<br />
12<br />
52<br />
68<br />
68<br />
113<br />
28<br />
35<br />
Nyborg<br />
19<br />
Thurø<br />
85/08<br />
Skagen<br />
23<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Friedrichstadt<br />
07<br />
Esbjerg<br />
31<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Skagen<br />
26<br />
Frederikshavn<br />
85<br />
Skagen<br />
26<br />
Skagen<br />
25<br />
Nordby<br />
98<br />
Assens<br />
98<br />
Lowestoft<br />
85<br />
Haderslev<br />
75<br />
Samsø<br />
95<br />
Landskrona<br />
28<br />
Esbjerg<br />
18<br />
Sønderborg<br />
47/08<br />
Nordby F.<br />
21<br />
København<br />
47/00<br />
Esbjerg<br />
07<br />
Esbjerg<br />
29<br />
Esbjerg<br />
33<br />
Nykøbing M.<br />
20<br />
Stege<br />
58/02<br />
Wewelsfleth<br />
93<br />
| | 6.6 22 8<br />
| | 4.9 30 18<br />
| | 6.5 26 9<br />
| | 8.5 35 16<br />
| | 6.6 48 39<br />
| | 7.0 32 12<br />
| | 8.8 40 15<br />
| | 6.8 32 19<br />
| | 5.5 33 29<br />
| | 7.1 84 13<br />
| | 7.0 31 11<br />
| | 9.3 47 19<br />
| | — 26 8<br />
| | 8.3 47 33<br />
| | 7.0 44 32<br />
| | 4.3 20 9<br />
| | 7.5 32 19<br />
| | — 21 7<br />
| | 6.3 47 36<br />
| | 3.8 20 11<br />
| | 6.1 43 33<br />
| | 7.0 28 9<br />
| | — 40 17<br />
| | 6.7 81 12<br />
| | 8.4 50 23<br />
| | 6.4 47 34<br />
| | 4.8 33 22<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
E. Enevoldsen<br />
(Boldesager) Esbjerg<br />
M. Larsen<br />
Svendborg<br />
J. N. Møller<br />
Skagen<br />
A. K. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
A. P. Olsen<br />
(Onsevig) Nakskov<br />
N. P. Jensen<br />
Esbjerg<br />
S. Thuesen<br />
Esbjerg<br />
T. J. Gajhede<br />
Skagen<br />
C. C. W. Ovesen<br />
Nørresundby<br />
P. Saxberg<br />
Skagen<br />
S. S. Madsen<br />
Skagen<br />
V. H. H. Gommesen<br />
Esbjerg<br />
J. H. W. Zebitz<br />
Esbjerg<br />
N. L. J. Olesen<br />
Rødvig<br />
(A/S) J. H. Neergaard<br />
Møller<br />
(Taastrup) Hadsund<br />
P. M. Hansen<br />
Ærøskøbing<br />
J. J. Sehested<br />
Esbjerg<br />
A. B. Knopper<br />
Esbjerg<br />
N. P. Stolt<br />
Nyord<br />
J. N. Madsen<br />
Nordby F.<br />
H. J. Larsen<br />
Præstø<br />
A. C. Christensen<br />
Esbjerg<br />
F. P. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
A. B. Hansen<br />
Esbjerg<br />
L. Espersen<br />
Thyborøn<br />
H. N. Hansen<br />
Kragnæs<br />
K. Jensen<br />
(Lihme) Skive<br />
11
R—S 162<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riaie<br />
Mo<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWXK<br />
(L 258)<br />
OWTH<br />
(J 113)<br />
OXEF<br />
(L 409)<br />
OYMJ<br />
(L 122)<br />
OWXM<br />
(L 266)<br />
OWOI<br />
(L 537)<br />
OWXN<br />
(J 500)<br />
OWXO<br />
(L 514)<br />
OWXP<br />
(J 420)<br />
OWWJ<br />
(J 627)<br />
OWXQ<br />
(L 58)<br />
OYHZ<br />
(L 553)<br />
OWXR<br />
(L 40)<br />
OWYZ<br />
(B 120)<br />
OWXT<br />
(L 143)<br />
OWXU<br />
(L 222)<br />
OWXV<br />
(L 120)<br />
OWEF<br />
(L 133)<br />
OWXW<br />
(J 86)<br />
OWXY<br />
(L 65)<br />
OWXZ<br />
(L 193)<br />
OWYA<br />
(L 268)<br />
OWYB<br />
(L 387)<br />
OWYC<br />
(L 90)<br />
OWYD<br />
(J 492)<br />
OWYB<br />
(J 449)<br />
OWYF<br />
(H 6)<br />
Rigmor<br />
(ex Ella Lykke,<br />
ex Gurli, ex P. Sabroe)<br />
Rita (ex Grethe,<br />
ex Merci ex Rita,<br />
ex Christine)<br />
Rita<br />
(ex Platessa)<br />
Rita<br />
Robert Schou<br />
Robert Schou<br />
(ex Juno)<br />
Romanus<br />
Rota<br />
Roy<br />
(ex Rosa, ex Bertha)<br />
Ruth<br />
(ex Pax, ex Marie)<br />
Ruth<br />
Ruth<br />
Saga<br />
Samsø (ex Th.<br />
Søeborg, ex Syltholm,<br />
ex Turiaten)<br />
Saron<br />
Selandia (ex Julie Trolle)<br />
Sidde (ex Marie Kirk)<br />
Sigfred (ex Magda<br />
Thomsen, ex Clara)<br />
Signe<br />
(ex Sine, ex Marie)<br />
Sikar<br />
Siloam<br />
(ex Frein, ex Saron, ex Elsa)<br />
Sine<br />
Skagen<br />
(ex Niels Juel)<br />
Skandia<br />
(ex Karen Margrete)<br />
Skansen (ex Hilaria,<br />
ex Navigationsskolen,<br />
ex Odense Fjord,<br />
ex Krydsfartøj No. 27)<br />
Skibladner II<br />
Sleipner<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.F.<br />
Badiot.<br />
2m Ff.<br />
E.F. B.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
2m<br />
Kv.<br />
1 M.<br />
Stl.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
GI.<br />
E.<br />
L.Y.<br />
S(2) 1 M.<br />
Stl.<br />
48<br />
30<br />
76<br />
77<br />
67<br />
57<br />
44<br />
67<br />
43<br />
50<br />
51<br />
67<br />
70<br />
132<br />
54<br />
55<br />
56<br />
52<br />
33<br />
51<br />
57<br />
57<br />
50<br />
56<br />
40<br />
33<br />
60<br />
Skive<br />
17<br />
Dalsgaaid<br />
94<br />
Esbjerg<br />
28<br />
Frederikssund<br />
35<br />
Frederikshavn<br />
90<br />
Gilleleje<br />
32<br />
Thurø<br />
89<br />
Frederikshavn<br />
31<br />
Faaborg<br />
96<br />
Ballen<br />
93<br />
Aarhus<br />
17<br />
Skagen<br />
34<br />
Troense<br />
85<br />
København<br />
14<br />
Frederikshavn<br />
03<br />
Baa<br />
17<br />
Nyborg<br />
17<br />
Nordby F.<br />
17<br />
Anclam<br />
79/89<br />
Assens<br />
98<br />
Assens<br />
92<br />
Bogense<br />
17<br />
Skagen<br />
27<br />
Frederikshavn<br />
00<br />
Odense<br />
90<br />
Odense<br />
97<br />
Svendborg<br />
10<br />
| | 4.9 20 6<br />
| | 6.0 37 24<br />
| | — 37 13<br />
| | 6.6 28 9<br />
| | — 34 13<br />
| | 6.3 23 11<br />
| | 6.4 38 25<br />
| | 6.9 29 7<br />
| | 6.1 35 23<br />
| | 5.9 37 27<br />
| | — 30 12<br />
| | 6.3 27 8<br />
| | 7.0 35 9<br />
| | 7.0 48 12<br />
| | 7.0 35 10<br />
| | — 48 10<br />
| | 6.7 29 10<br />
| | 6.6 24 9<br />
| | 5.4 33 23<br />
| | — 35 12<br />
| | — 32 11<br />
| | 6.7 30 10<br />
| | 6.8 32 11<br />
| | 5.7 27 8<br />
| | 6.0 28 15<br />
| | 6.6 41 29<br />
| | 5.3 28 9<br />
Rederi<br />
Hjemsted.<br />
H. P. P.Plet<br />
Esbjerg<br />
H. C. Rasmussen<br />
Maarup<br />
P. B. Jensen<br />
Esbjerg<br />
O. S. Rasmussen<br />
Lemvig<br />
B. H. Jepsen<br />
Esbjerg<br />
R. P. Schou<br />
Frederikshavn<br />
H. P. Hvid<br />
(Alnor) Egernsund<br />
R. M. Madsen<br />
Frederikshavn<br />
J. Simonsen<br />
Aalborg<br />
L. V. G. Hansen<br />
(Sjællands Odde)<br />
Aarhus<br />
J. S. Christensen<br />
Esbjerg<br />
C. Ottesen<br />
Frederikshavn<br />
H. E. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
S. Nielsen<br />
(Bandholm) Hou<br />
Th, Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
S. H. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
Th. S. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
N. S. Lorentzen<br />
Esbjerg<br />
P. K. M. Jensen<br />
Nykøbing M.<br />
H. K. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
A. Hansen<br />
Esbjerg<br />
P. A. J. Skelmose<br />
Esbjerg<br />
M. J. Hallgreen<br />
Esbjerg<br />
Th. Chr. Thomsen<br />
Frederikshavn<br />
E. J. R. Tambour<br />
(Guldborg L)Nysted<br />
C. A. Gregersen<br />
Lohals<br />
C. G. G. Nielsen<br />
København
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
163<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sibste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib | Hjælpekedel | Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWYH<br />
(L 136)<br />
OYJA<br />
(L 562)<br />
OXWM<br />
(L 523)<br />
OYKM<br />
(H 4)<br />
OWYI<br />
(J 100)<br />
OWYJ<br />
(L 396)<br />
OWYK<br />
(L 538)<br />
OWYL<br />
(L 358)<br />
OWYM<br />
(L 147)<br />
OWYN<br />
(L 89)<br />
OYPW<br />
(J 28)<br />
OWYO<br />
(L 149)<br />
OWYP<br />
(J 300)<br />
OWYQ<br />
(J 390)<br />
OWYR<br />
(L 496)<br />
OWYS<br />
(L 253)<br />
OWYT<br />
(B 159)<br />
OYMG<br />
(J 19)<br />
OWIC<br />
(J 587)<br />
OXFO<br />
(H 19)<br />
OWYV<br />
(L 98)<br />
OYOR<br />
(L 262)<br />
OWYW<br />
(J 244)<br />
OWYX<br />
(L 138)<br />
OWKU<br />
(L 204)<br />
OWZA<br />
(L 524)<br />
OWZB<br />
(J 685)<br />
Sofie<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Solea 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Sonja<br />
(ex Viking)<br />
Sorte-Rende Lgt.<br />
Sandsug.<br />
F.<br />
Spurven (ex Brødrene,<br />
ex Den gamle Lods)<br />
55<br />
Skagen<br />
17<br />
78 Esbjerg<br />
34<br />
2m Ff. E.F. 55 Skagen<br />
31<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
Standard lm Ff.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Standard 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Stanley 2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Stella<br />
(ex Polarstjernen)<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Stella lm Ff.<br />
E.B.<br />
Stella Jt.<br />
E.F.<br />
Stella lm Ff.<br />
E.B.<br />
Stella Polaris 2m Ff.<br />
E.F.<br />
Stevns<br />
(ex Valkyrien)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Stine Aa 2m Ff.<br />
E. B.<br />
Radiot.<br />
Strandy<br />
(ex Nordsøen)<br />
lm Ff.<br />
E. B. F.<br />
Strandgreven 2 M.<br />
E.F.<br />
3 BH.<br />
Stærkodder Jt.<br />
E.B.<br />
Svalen<br />
(ex Faders Minde)<br />
Gl.<br />
E.<br />
Svanen 1 M.<br />
E.F.<br />
Svanhild lm Ff.<br />
E.<br />
Sven-Aage 2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Radiot.<br />
Svend<br />
(ex Krydsjagt No XIX)<br />
Svend Aage<br />
(ex Nordpolen)<br />
Svendknud<br />
(ex Haabet)<br />
Jt.<br />
E.<br />
Lm<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Sylvia 2m Ff.<br />
E.F. B<br />
Sylvia<br />
(ex Alfa, ex Fram)<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
33 Fakse Lpl.<br />
35<br />
32 Frederikssund<br />
56/96<br />
63 Aarhus<br />
18<br />
68 Skagen<br />
32<br />
61 Esbjerg<br />
25<br />
56 Frederikshavn<br />
24<br />
50 Skagen<br />
17<br />
| | 6.5 25 7<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
D. Aaen<br />
Frederikshavn<br />
| | 9.0 40 16 J. E. Thnesen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.5 27 8 C. H. Jepsen<br />
Skagen<br />
| | 3.5 24 12 C. Frømming<br />
(Buddinge) Kbhvn.<br />
| | 6.2 29 20 F. A. Madsen<br />
Ballen<br />
| | — 81 12 V. Petersen<br />
(Thyborøn) Lemvig<br />
| | 6.4 26 8 C. F. Berg<br />
Skagen<br />
| | 8.2 34 14 J. C. Jespersen<br />
Esbjerg<br />
| | 7.1 81 II H. Aa. Christensen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.2 24 8 K. B. Eriksen<br />
(Harboøre) Lemvig<br />
61 — | | 4.5 23 12 J. Jensen<br />
Kolding<br />
44 Esbjerg<br />
06<br />
38 Viken<br />
02<br />
63 Karrebæksminde<br />
91<br />
76 Nordby<br />
31<br />
47 Skagea<br />
13<br />
74 Frederiksværk<br />
15<br />
84 Grenaa<br />
35<br />
30 Nysted<br />
87<br />
58 Svaneke<br />
74<br />
47 Frederikshavn<br />
06<br />
76 Esbjerg<br />
36<br />
12 Nysted<br />
74<br />
44 Frederikshavn<br />
90<br />
52 Svendborg<br />
11/17<br />
71 Esbjerg<br />
31<br />
80 Baa<br />
97<br />
| | 5.9 20 7 C. Bichardsen<br />
Skagen<br />
| | — 40 19 Carl Brammer A/S<br />
Frederiksværk<br />
| | 6.0 43 26 H. K. Nielsen<br />
Rødvig<br />
| | 8.5 87 15 L. C. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
| | 5.9 19 7 F. P. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
| | 4.8 23 10 J. P. Pedersen<br />
København<br />
| | 5.4 50 29 L. Christensen<br />
(Aalbæk) Grenaa<br />
| | 6.3 40 30 A. F. Hansen<br />
Aabenraa<br />
| | 6.1 43 22 C. P. H. Larsen<br />
Ballen<br />
| | 5.9 19 6 J. C. Ottosen<br />
Frederikshavn<br />
| | 7.4 35 14 A. Andersen<br />
Esbjerg<br />
| | 6.1 20 9 Dansk Cement Central<br />
(Kbhvn.) Manager<br />
| | 6.9 24 6 R. Thode<br />
Frederikshavn<br />
| | 4.1 19 8 I/S Koefoed Meyer<br />
(Kbhvn.) Esbjerg<br />
| | 8.6 42 15 N. C. K. Enevoldsen<br />
Esbjerg<br />
| | 5.7 30 18 N. T. Nielsen<br />
Aalborg<br />
S<br />
11*
S—T 164<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn-.<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OWZC<br />
(L 469)<br />
OWZD<br />
(J 44)<br />
OWZF<br />
(J 245)<br />
OWZG<br />
(L 456)<br />
OWXS<br />
(L 528)<br />
OWZH<br />
(J 591)<br />
OWZI<br />
(L 71)<br />
OWZJ<br />
(L 121)<br />
OWZK<br />
(L 308)<br />
OWZP<br />
(L 289)<br />
OWZQ<br />
(J 97)<br />
OXOF<br />
(L 482)<br />
OXPZ<br />
(L 546)<br />
OWZS<br />
(L 282)<br />
OWZT<br />
(L 137)<br />
OWZU<br />
(J 109)<br />
OXFQ<br />
(J 853)<br />
OWZV<br />
(L 283)<br />
OWKA<br />
(J 748)<br />
OTNN<br />
(L 198)<br />
OWZY<br />
(L 440)<br />
OXAI<br />
(J 243)<br />
OXAJ<br />
(J 684)<br />
OXAK<br />
(J 123)<br />
OXAL<br />
(B 162)<br />
Syrenen<br />
Sølva<br />
(ex Else,<br />
ex To Sønner, ex Tester,<br />
ex Valkyrien)<br />
Søstjernen<br />
(ex Fjælstavnin,<br />
ex Stevns)<br />
Talona<br />
Tana<br />
(ex Sarmatia)<br />
Tekla<br />
(ex Marie)<br />
Termine<br />
(ex Marie Sophie)<br />
Ternen<br />
Ternen<br />
Thit<br />
(ex Vesta)<br />
Thor<br />
Thora<br />
Th. Petersen<br />
Thyborøn<br />
(ex Johanne Marie)<br />
Thynnus<br />
(ex Ragnhild, ex Oskar,<br />
ex Ludvig Christensen)<br />
Tordenskjold<br />
Tordenskjold<br />
(ex Echo)<br />
Tordenskjold<br />
(ex Adolflne)<br />
Tove<br />
(ex Gray, ex Amor)<br />
Tove<br />
Tove<br />
Trafik<br />
(ex Svanen,<br />
ex Refsnæs, ex Traflk)<br />
Trelholm<br />
(ex Marie)<br />
Trio<br />
Turisten<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jtgl.<br />
E. F.<br />
2m Ff.<br />
E. F.<br />
2m Ff.<br />
E. F.<br />
Radiot.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E. B.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Sk. E.<br />
F. B.<br />
Kt.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.F.<br />
S. -1 M.<br />
Stl.<br />
56<br />
31<br />
55<br />
76<br />
73<br />
49<br />
41<br />
44<br />
61<br />
79<br />
56<br />
77<br />
94<br />
52<br />
51<br />
44<br />
13<br />
68<br />
27<br />
77<br />
46<br />
56<br />
30<br />
23<br />
74<br />
Gilleleje<br />
30<br />
Fakse Lpl.<br />
93<br />
Køge<br />
88/15<br />
Skagen<br />
24<br />
Skagen<br />
31<br />
Assens<br />
89<br />
Frederikshavn<br />
96<br />
Korsør<br />
15<br />
Skagen<br />
22<br />
Esbjerg<br />
06<br />
Frederikshavn<br />
00<br />
Nordby<br />
30<br />
Svendborg<br />
33<br />
Skagen<br />
16<br />
Nyborg<br />
17<br />
Nykøbing M<br />
99/13<br />
Nykøbing F.<br />
74<br />
Frederikshavn<br />
99<br />
Fjellebroen<br />
89<br />
Esbjerg<br />
36<br />
Råå<br />
27<br />
København<br />
92<br />
Troense<br />
1776/91<br />
Södra Garn.<br />
91<br />
Baschholmen<br />
05<br />
│ │ 6.6 30 12<br />
│ │ 6.1 40 28<br />
│ │ 6.0 35 24<br />
│ │ — 38 17<br />
│ │ 6.9 30 9<br />
│ │ 6.3 39 27<br />
│ │ 5.8 26 6<br />
│ │ 8.6 30 13<br />
│ │ 6.6 27 8<br />
│ │ 7.8 38 11<br />
│ │ 6.0 29 10<br />
│ │ 8.4 37 14<br />
│ │ 7.2 45 15<br />
│ │ 6.8 24 8<br />
│ │ 6.5 27 10<br />
│ │ 5.3 28 20<br />
│ │ 6.0 22 9<br />
│ │ 6.4 27 8<br />
│ │ 7.0 45 34<br />
│ │ 7.2 35 13<br />
│ │ 5.8 24 II<br />
│ │ 5.7 34 19<br />
│ │ 6.4 42 29<br />
│ │ 5.9 50 36<br />
│ │ 5.3 31 13<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
O. B. Mathiesen<br />
Frederikshavn<br />
N. M. Christiansen<br />
Nakskov<br />
A. P. C. Christensen<br />
Køge<br />
C. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
M. P. Lauridsen<br />
Esbjerg<br />
J. N. Toft (Glyngøre)<br />
Aalborg<br />
N. C. Nielsen<br />
Esbjerg<br />
(Akties.)<br />
J. Th. Petersen<br />
Kolding<br />
M. Sørensen<br />
Frederikshavn<br />
Firma<br />
Brødrene Mathiasen<br />
Esbjerg<br />
N. P. O. Clausen<br />
(Skovsbostrand)<br />
Svendborg<br />
Thora K. Terp<br />
Esbjerg<br />
(Akties.)<br />
J. Th. Petersen<br />
Kolding<br />
P. C. C. Ron<br />
Harboøre<br />
L. C. Holm<br />
Esbjerg<br />
P. Pedersen<br />
Skive<br />
P. R. Petersen<br />
(Kragenæs) Bandholm<br />
A. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
V. L. Larsen<br />
København<br />
S. P. T. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
N. R. Nielsen<br />
Hundested<br />
H. J. Kristensen<br />
(Aabenraa) Køge<br />
P. M. V. Jørgensen<br />
Nakskov<br />
A.M. Jensen<br />
(Gjøl) Aalborg<br />
R. E. J. Jensen<br />
Assens
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-riale<br />
Mo<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
165 U—V<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn-.<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYIH<br />
(L 555)<br />
OYLE<br />
(L 47)<br />
OXAM<br />
(L 54)<br />
OWZL<br />
(J 210)<br />
OXAN<br />
(J 248)<br />
OYOV<br />
(L 279)<br />
OXAO<br />
(L 105)<br />
OXAP<br />
(L 347)<br />
OXAQ<br />
(J 570)<br />
OXAR<br />
(J 482)<br />
OXFF<br />
(L 344)<br />
OXAT<br />
(J 249)<br />
OXAU<br />
(B 121)<br />
OXAV<br />
(L 130)<br />
OXAW<br />
(L 457)<br />
OXAX<br />
(J 11)<br />
OXAY<br />
(L 286)<br />
OXAZ<br />
(L 113)<br />
OYGY<br />
(H 40)<br />
OXBB<br />
(L 323)<br />
OYNK<br />
(L 141)<br />
OWYG<br />
(J 485)<br />
OXBI<br />
(L 461)<br />
OXBJ<br />
(L 335)<br />
OXBK<br />
(L 114)<br />
OXBL<br />
(L 290)<br />
OXMF<br />
(L 372)<br />
Ulla<br />
Urania<br />
Urda<br />
Vagabond<br />
(ex Ternen, ex Ingo,<br />
ex Ternen)<br />
Valdemar<br />
Valib<br />
Valkyrien<br />
Valkyrien<br />
Vega<br />
Vega<br />
Vega<br />
Vega<br />
Vemmenæssund<br />
Vendsyssel II<br />
Vendsyssel III<br />
Vera<br />
(ex Alexandra,<br />
ex Hanne, ex Kirstine,<br />
ex Gjertrud Marie)<br />
Vera<br />
Verdandi<br />
Veritas III<br />
Verner<br />
Vesta<br />
Vester (ex Soffy,<br />
ex Hans, ex K. A. Sigurd,<br />
ex Sara Marie)<br />
Vesterby<br />
(ex Orannly)<br />
Vesterhavet<br />
Vesterhavet<br />
(ex O. Wilhelmsen)<br />
Vestjylland<br />
Vestkysten<br />
(ex Rosa Gertrud, ex<br />
Vestkysten)<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
Kt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
F. E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jt<br />
. E. B. F.<br />
lm Ff.<br />
E. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Fg.<br />
E. B. F.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. F.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
1 M.<br />
E.B.<br />
lm Ff<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
78<br />
68<br />
51<br />
15<br />
24<br />
76<br />
50<br />
57<br />
29<br />
17<br />
76<br />
43<br />
68<br />
55<br />
88<br />
47<br />
73<br />
61<br />
47<br />
65<br />
61<br />
24<br />
57<br />
51<br />
56<br />
65<br />
61<br />
Esbjerg<br />
34<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Skagen<br />
19<br />
Odense<br />
93/14<br />
Viken<br />
96<br />
Esbjerg<br />
36<br />
Faxe<br />
90<br />
Skagen<br />
24<br />
Faaborg<br />
80/99<br />
Bandholm<br />
25<br />
Esbjer<br />
24<br />
Assens<br />
02<br />
Svendborg<br />
25<br />
Frederikshavn<br />
08<br />
Frederikshavn<br />
29<br />
Svaneke<br />
80<br />
Glyngøre<br />
17<br />
Esbjerg<br />
04<br />
Assens<br />
04<br />
Frederikshavn<br />
22<br />
Esbjerg<br />
36<br />
Aarhus<br />
84<br />
Læsø<br />
24<br />
Skagen<br />
23<br />
Skagen<br />
17<br />
Frederikshvn<br />
98<br />
Esbjerg<br />
04<br />
| | 6.8 36 14<br />
| | 8.3 34 12<br />
| | 6.4 27 9<br />
| | 5.0 21 16<br />
| | 3.9 22 10<br />
| | 7.2 35 11<br />
| | 5.9 28 11<br />
| | 6.6 29 9<br />
| | 6.6 37 27<br />
| | 5.9 32 20<br />
| | 6.6 31 9<br />
| | 5.4 19 6<br />
| | 7.1 44 18<br />
| | 5.9 22 6<br />
| | 7.2 36 11<br />
| | 5.5 49 30<br />
| | 8.1 34 12<br />
| | 7.9 40 20<br />
| | 6.0 33 19<br />
| | 7.8 28 10<br />
| | 8.3 35 14<br />
| | 4.6 20 12<br />
| | 8.3 35 11<br />
| | 6.7 28 9<br />
| | 6.5 25 8<br />
| | 5.9 28 8<br />
| | — 41 14<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
R. C. Sørenfcen<br />
Esbjerg<br />
P. C. Larsen<br />
Esbjerg<br />
M. J. Skelmose<br />
Esbjerg<br />
E. Reinhard<br />
København<br />
A. R. Petersen<br />
København<br />
L. Gregersen<br />
Esbjerg<br />
N. P. Jensen<br />
Esbjerg<br />
K. M. Christensen<br />
Skagen<br />
N. A. Nielsen<br />
Hou<br />
E. J. T. Jensen<br />
(Bogø) Bandholm<br />
J. L. Frich<br />
Esbjerg<br />
(Akties.)<br />
J. Th. Petersen<br />
Kolding<br />
(Akties.) E. Andersen<br />
Rudkøbing<br />
(Akties.)<br />
A. K. H. Mikkelsen<br />
Vendsyssel (Kbhvn.)<br />
Frederikshavn<br />
C. H. Carlsen<br />
(Hørby)Holbæk<br />
A.Pries<br />
(Glyngøre) Lemvig<br />
C. M. Smedegaard<br />
Esbjerg<br />
(A/S) M. Bojesen<br />
København<br />
T. C. Jensen<br />
Frederikshavn<br />
N. Hansen<br />
Esbjerg<br />
J. A. Drejer<br />
(Jegindø) Aalborg<br />
S. P. Jensen<br />
Esbjerg<br />
J. C. Bødker<br />
Skagen<br />
J. H. Jakobsen<br />
Esbjerg<br />
J. C. Heide<br />
Esbjerg<br />
M. B. Fischer<br />
Esbjerg
V—Ø 166<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXBN<br />
(L 431)<br />
OXBO<br />
(L 444)<br />
OXBP<br />
(L 221)<br />
OXBR<br />
(J 484)<br />
OYLV<br />
(L 56)<br />
OXBT<br />
(L 330)<br />
OXBV<br />
(J 547)<br />
OXBW<br />
(L 497)<br />
OWZR<br />
(L 280)<br />
OXBX<br />
(L 271)<br />
OXBY<br />
(J 419)<br />
OXBZ<br />
(L 293)<br />
OXKF<br />
(L 448)<br />
OXCI<br />
(L 5)<br />
OXCK<br />
(J 840)<br />
OXCL<br />
(L 117)<br />
OXCM<br />
(J 250)<br />
OWVA<br />
(L 251)<br />
OYOB<br />
(L.259)<br />
OYPU<br />
(L 210)<br />
OXCO<br />
(H 27)<br />
OXCP<br />
(L 332)<br />
OXCR<br />
(L 479)<br />
OXCT<br />
(L 34)<br />
OWFT<br />
(J 30)<br />
OXCU<br />
(J 187)<br />
OXCW<br />
(B 147)<br />
OYGR<br />
(L550)<br />
Victoria<br />
Victory<br />
Vidar (ex Jessie,<br />
ex Dyma & Camilla)<br />
Viking<br />
(ex Gunhild)<br />
Viking<br />
Vilhelmine<br />
(ex Magna)<br />
Violen<br />
(ex Alf, ex Margaretha)<br />
Vrist<br />
Vulgaris<br />
(ex Thora Wilhelmsen)<br />
W. Klitgaard(ex Stevns,<br />
ex W. Klitgaard)<br />
Waldemar<br />
(ex De Are Sødskende)<br />
Walpole<br />
West Bound<br />
Willemoes<br />
Ydun<br />
(ex Ingeborg)<br />
Ydun<br />
Yrsa<br />
(ex Dannebrog)<br />
Yrsland<br />
(ex Nordlyset)<br />
Zefyr<br />
Zela (ex Kvy)<br />
Zephyr<br />
Zeppelin l (ex Danne-<br />
brog, ex Eduard Vis,<br />
ex Dannebrog, ex Hildur)<br />
Zippora<br />
Zoar<br />
Ægir<br />
(ex Elisabeth, ex Ægir)<br />
Øresund<br />
(ex De to Venner)<br />
Ørnen<br />
Østkysten<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
2m Ff.<br />
E. F. B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Udæk.<br />
F. E.F.<br />
Lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
lm Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
Vandb.<br />
E.F.<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
2m Ff.<br />
E.F.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.F.<br />
Fg.<br />
E.B.<br />
2m Ff.<br />
E.B.F<br />
Radiot.<br />
61<br />
55<br />
61<br />
29<br />
68<br />
51<br />
17<br />
68<br />
68<br />
65<br />
40<br />
87<br />
71<br />
57<br />
32<br />
17<br />
41<br />
52<br />
77<br />
76<br />
25<br />
55<br />
71<br />
61<br />
40<br />
42<br />
53<br />
74<br />
Skagen<br />
29<br />
Esbjerg<br />
29<br />
Esbjerg<br />
17<br />
Råå<br />
09<br />
Esbjerg<br />
35<br />
Struer<br />
22<br />
Achthöfenerdeich<br />
06<br />
Esbjerg<br />
31<br />
Esbjerg<br />
17<br />
Frederikshavn<br />
91<br />
Ob. Kastrup<br />
75<br />
Skagen<br />
22<br />
Esbjerg<br />
29<br />
Frederikssund<br />
17<br />
Thisted<br />
93<br />
Lynæs<br />
06<br />
Marstal<br />
01<br />
Skagen<br />
14<br />
Nyborg<br />
36<br />
Esbjerg<br />
05<br />
Frederikshavn<br />
84<br />
Göteborg<br />
16<br />
Esbjerg<br />
30<br />
Assens<br />
98<br />
Aalborg<br />
86<br />
Bøgeskoven<br />
74<br />
Bandholm<br />
31<br />
Nordby<br />
34<br />
│ │ 6.3 27 9<br />
│ │ 8.4 40 17<br />
│ │ 6.4 28 10<br />
│ │ 6.4 44 28<br />
│ │ 8.9 40 15<br />
│ │ — 30 12<br />
│ │ 4.4 29 20<br />
│ │ 8.4 39 17<br />
│ │ 6.5 27 8<br />
│ │ 6.9 37 13<br />
│ │ 4.3 20 16<br />
│ │ 6.6 30 13<br />
│ │ — 39 13<br />
│ │ 5.8 18 5<br />
│ │ 7.0 49 34<br />
│ │ 5.3 16 5<br />
│ │ 6.7 35 22<br />
│ │ 6.6 24 9<br />
│ │ 6.8 34 12<br />
│ │ 8.2 42 16<br />
│ │ 6.2 30 10<br />
│ │ — 36 14<br />
│ │ 8.8 40 13<br />
│ │ 7.8 35<br />
│ │ 5.0 20 13<br />
│ │ 5.5 28 12<br />
│ │ 5.7 29 14<br />
│ │ 7.2 34 11<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
P. R. Kristensen<br />
Thyborøn<br />
C. N. Thygesen<br />
Esbjerg<br />
A. P. H. K. Andersen<br />
Esbjerg<br />
C. P. Beyer<br />
(Svaneke) Rønne<br />
R. A. Jensen<br />
Esbjerg<br />
A .P. let<br />
Esbjerg<br />
S. M. Madsen<br />
(Thisted) Aalborg<br />
M. V. Jakobsgaard<br />
Esbjerg<br />
A. C. J. Skelmose<br />
Esbjerg<br />
H. E. Larsen<br />
Frederikshavn<br />
E. C. Bergmann<br />
Kastrup<br />
H. C. Henriksen<br />
Skagen<br />
C. Knigge<br />
Esbjerg<br />
N. A. Frederiksen<br />
Hundested<br />
H. P. K. Hansen<br />
Marstal<br />
H. E. Christensen<br />
Bandholm<br />
M. Nielsen<br />
(Struer) Aalborg<br />
C. Smed<br />
Grenaa<br />
A. T. Pedersen<br />
Esbjerg<br />
K. K. Myrup<br />
Esbjerg<br />
V. B. Christensen<br />
Aalborg<br />
A. C. Chirstensen<br />
Esbjerg<br />
N. D. L. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
L. F. Larsen<br />
Esbjerg<br />
A. E. B. Pedersen<br />
(Nørre Sundby)<br />
Aalborg<br />
P. C. G. Petersen<br />
Aarhus<br />
L. A. O. C. Larsen<br />
Fejø<br />
A. H Ebsen<br />
Esbjerg
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
167<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Navn<br />
Art<br />
MaterialeMotor<br />
HE<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Hjæpekedel<br />
Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Brutto Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
I 2 3 4 5 6 7 8 9 .10<br />
Register-<br />
Tons
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
168<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Register-<br />
Tons<br />
Brutto Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
Rederi<br />
Hjemsted
169<br />
Afsnit e.*)<br />
Motorskibs-Rederier,**)<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Aabenraa. Aarhus.<br />
Ternen se under København. Leif ......................... (77) 155<br />
Clemens ................. (105) 152<br />
Elise....................... (63) 116<br />
Jan ......................... (58) 100<br />
Eva (Nykøbing F.). . (27) 40<br />
Hvalpsund (Hvalpsund)<br />
(118) 213<br />
Mary ........................ (56) 82<br />
Ebba ........................ (46) 61<br />
Aalborg med Hasseris. Erna (Odense) ... (113) 160 ]<br />
A/S Aalborg-Hvalpsund<br />
Jernbaneselskab.<br />
Bestyrer:<br />
K. M. Kjær.<br />
J. J. Søgaard.<br />
Birgitta ................... (80) 113 ] N. K. Strømberg.<br />
Jylland (Hasseris) . . (73) 100 ] N. M. M. Nielsen.<br />
O. I. P. Larsen.<br />
Ella (Odense).............. (59) 96 ] N. M. Nygaard.<br />
Aarhus Sten- og Gruskompagni ved Brd. Nielsen. 1 )<br />
Helgenæs ................. (29) 97<br />
Nordstjernen............ (21) 43<br />
Marie ....................... (15) 35<br />
Henny..................... (50) 97 ]<br />
Solveig.................... (64) 100 ] A. Nielsen. Aarhus Mørtel Compagni, Aktieselskab.<br />
Rota ...........................(56) 99<br />
Aktieselskabet Jecibo<br />
Best. Reder :<br />
N. C. O. Christensen,<br />
Aalborg.<br />
Danebrog.................. (69) 95 ] J. P. P. Nyborg.<br />
Else (Hasseris)......... (69) 92 ] H. B. Foged (Hasseris).<br />
Agnete ...................... (39) 83<br />
Endvidere: C. F. Tietgen, Hafnia og Jan se under København,<br />
Leise Mærsk se under Svondborg.<br />
Aarø.<br />
Rita .......................... (58) 90 ] N. C. Nielsen (Fur).<br />
Sophie ..................... (69) 89 ] N. G. N. Hauga. Svalen...................... (51) 71 ] L. L. Hansen.<br />
Else.......................... (59) 82 ] N. Rytter.<br />
Fortuna .................... (53) 80 ] C. M. Christensen. Aggersund.<br />
Valkyrien................. (54) 79 ] N. C. Jensen. Magda (Aalborg)…... (57) 83 ] C. C. Sørensen.<br />
Nanny ...................... (55) 76 ] C. Christensen.<br />
Christian.................. (54) 76. ] L. N. Larsen.<br />
Haabet ..................... (50) 72 ] N. C. Nielsen.<br />
Signe ........................ (50) 71 ] C. M. Kær.<br />
Endvidere: Aalborghus, Sally Mærsk og Duen se under<br />
København; Magda se under Aggersund;<br />
Randi se under Nykøbing M.; Karen se<br />
under Roskilde og Kastor se under Løgstør.<br />
•) Se Side XVIII. ••) Regeringsskibe se Side 17.<br />
1 ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
Allinge med Hammerhavnen.<br />
Johanne .................... (55) 73 ] G. A. Petersen.<br />
Endvidere: Ajax se under København.<br />
Anholt.<br />
Erik se under København.<br />
E. Nygaard.<br />
C. L. Nielsen,<br />
Aabyhøj.<br />
H. C. Christensen.<br />
Formand:<br />
N. M. Bak.
Bandholm.<br />
Pioneer…………… (60) 95 ] O. Nielsen.<br />
Endvidere: Karl se under Maribo.<br />
Dragør.<br />
Amager . . . . . . . . . . . (61) 80 ] A. P. Schmidt.<br />
Egernsund med Graasten og Alnor.<br />
Eva . . . . . . . . . . . . . (73) 99<br />
H. P. Asmussen.<br />
Alnor.<br />
Christine . . . . . . . . . (72) 99 ] J. H. H. Falkenberg.<br />
Marie . . . . . . . . . . . . (69) 97<br />
Antje (Graasten) . . . . . (47) 95<br />
Familiens Lykke . . . (67) 89<br />
Christian . . . . . . . . . (62) 88<br />
Svend . . . . . . . . . . . . (53) 85 ]<br />
Mary…………………………(56) 82 ] C.L. Marquardt.<br />
Caroline . . . . . . . . . . (53) 78 ] H. J.O.Otzen.<br />
Iris . . . . . . . . . . . . . . (57) 78 ] M. P. Hansen.<br />
Anna Marie . . . . . . . (51) 75<br />
Anna . . . . . . . . . . . . (50) 73<br />
170<br />
Gamma . . . . . . . . . . ( )<br />
Endvidere: England,Esbjerg, Jylland<br />
og Parkeston,Katrine Mærsk samt African Reefer, Ameri-<br />
can Reefer, Brazilian Reefer, Canadian Ree-<br />
fer og Chilean Reefer samt Dora se under<br />
København.<br />
Faaborg.<br />
Marie . . . . . . . . . . .. (58) 83 ] P. A. Hansen (Bøjden).<br />
Freja . . . . . . . . . . . (53) 74 ] C. H. K. Andersen (Bøjden).<br />
A. J. Asmussen,<br />
Alnor. Fredericia.<br />
P. Petersen,<br />
Rinkenæs.<br />
Cecilie . . . . . . . . . . . (53) 72 ] C. Knudsen.<br />
Komet . . . . . . . . . . . (50) 72 ] C. Marquardt.<br />
Esbjerg med Hjerting.<br />
Ernak . . . . . . . . . . . . . (20) 42<br />
Zeppelin I . . . . . . . . (14) 36<br />
Ellen Margrethe . . . . (10) 35<br />
Dana . . . . . . . . . . . . (14) 33<br />
Najaden . . . . . . . . . . (13) 33<br />
Ejlif . . . . . . . . . . . . . .(11) 31<br />
Rekna . . . . . . . . . . . . (9) 28<br />
Merry . . . . . . . . . . . .. (8) 23<br />
Greenland . . . . . . . . … (41) 90<br />
Iceland . . . . . . . . . . . (28) 71<br />
Ebba Aaen . . . . . . . . (12) 32<br />
Ajax . . . . . . . . . . . . (13) 31<br />
Dagmar Aaen . . . . . … (11) 31<br />
Gudrun Aaen . . . . . … (11) 30<br />
Luna . . . . . . . . . . . . (10) 29<br />
Ami . . . . . . . . . . . . . . (8) 24<br />
l ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
C. J. Ohlsen,<br />
Graasten.<br />
H. W. Wulff,<br />
Alnor.<br />
P. H. Johannsen,<br />
H. P. Hansen<br />
R. N. Asmussen,<br />
Toft.<br />
A. C. Christensen.<br />
.<br />
S. P. Sørensen.<br />
( Grimsby ).<br />
Befudm.:<br />
C. Sørensen,<br />
Boldesager<br />
C. M. . J. Aaen<br />
Strib . . . . . . . . . . (47) 115<br />
Jyden . . . . . . . . . (41) 107<br />
Bodil . . . . . . . . . . (105) 209<br />
Aktieselskabet Færgefarten<br />
fredericia—<br />
Strib.<br />
J. R. Hansen,<br />
Fredericia<br />
A/S „Tankskibs-<br />
rederiet“.<br />
Best. Reder:<br />
K. V. Tersling,<br />
Kbhvn.<br />
Marie . . . . . . . . (53) 77 C.H.Christensen<br />
Skæbæk.<br />
Eirene. . . . . . .. (50) 72 ] L. P. Jørgensen.<br />
Endvidere<br />
Anglo Mærsk,Caroline Mærsk og Marie<br />
Mærsk se under København.<br />
Aud Schou . . . . . . (27) 53<br />
Axel Schou . . . . . . . (26) 53<br />
Arne Schou . . . . . . . (15) 36<br />
Gunnar Schou . . . . . (12)36<br />
P. Schou . . . . . . . (9) 36<br />
Erik Schou . . . . . . (11) 31<br />
Erna Schou . . . . . . . (10) 29<br />
Robert Schou . . . . . . (11)23<br />
Grete . . . . . . . . . . (25) 51<br />
Eskild . . . . . . . . . . (14) 35<br />
M. P. Mortensen . . . . (8) 29<br />
Ingeborg . . . . . . . . . (9) 28<br />
Martha . . . . . . . . .. (7) 28<br />
Nyholmstrand . . . . . . (9)27<br />
Frederikshavn.<br />
Nelly . . . . . . . . . . (58) 86 ] Chr. Møller.<br />
Endvidere: Skjoldborg se under København.<br />
Fur.<br />
J. A. Hansen,<br />
Hjerting.<br />
R. P. Schou<br />
M. P. Mortensen.<br />
Margrethe . . . . . . . . (56) 71 ] S. J. Hummel.
Isefjord............................ (.375) 622<br />
Djursland…….........….… (133) 361<br />
171<br />
Grenaa. København med Hellerup.<br />
A/S Grenaa-Hundested-Færgefart. Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni<br />
Endvidere Anø og Vera se under København.<br />
Hadsund.<br />
Inge……………………….(52) 71 ] S. C. Lassen (Fladbjerg)<br />
Hals.<br />
Anna. ……………………(66) 95 ] N. K. Kaas.<br />
Gudmund………………....(60) 87<br />
Leif ………………………(52) 74<br />
Helga……………………..(45) 72<br />
Grethe…………………... (50) 77 ]<br />
Hasle.<br />
H. R. Pilegaard.<br />
Helsingør.<br />
Asa-Thor se under København.<br />
Hobro.<br />
Alexander og Harald se under København,<br />
Albatros se under Svendborg.<br />
Holbæk.<br />
Bente se under Roskilde.<br />
Horsens.<br />
Bygholm se under København.<br />
Hvalpsund.<br />
Hvalpsund se under Aalborg.<br />
Højer.<br />
Cathrine................................ (60) 91 ] M. Christensen.<br />
Kalundborg med Sejerø.<br />
Jane Mærsk se under København,<br />
Inge se under Svendborg.<br />
Kerteminde.<br />
Siri (Svendborg)……….. (99) 138 ] S. E. Hansen.<br />
Marie ................................ (53) 76 ] S. K. A. Pedersen.<br />
1 ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
Direktør:<br />
J. P. Pedersen,<br />
Toftegaardsplads 6<br />
Kbhvn.<br />
M. A. Kristensen.<br />
Canada ................... …….…(6586) 11108<br />
Europa.................... ….…....(6430) 10224<br />
Amerika ........……….…..…(6243) 10218<br />
India.…………………......…(6031) 9549<br />
Java............................ ………(5525) 8681<br />
Malaya ...................... ……….(5512) 8654<br />
Erria ..........................………(5481) 8636<br />
Afrika.........................…….…(5469) 8597<br />
Jutlandia.....................……….(5204) 8457<br />
Danmark ....................……….(5342) 8391<br />
Asia............................……….(4460) 7014<br />
Peru............................……….(4436) 6962<br />
Chile ..........................……….(4433) 6956<br />
Australian ................................(4246) 6652<br />
Panama ......................……….(4247) 6650<br />
Tongking………………….....(4244) 6645<br />
Siam...........................……….(4223) 6637<br />
Annam .......................………..(4236)6636<br />
Boringia .................... ………(3606) 5821<br />
Alsia.......................... ………(3607) 5812<br />
Fionia ........................ ………(3337) 5219<br />
Meonia ...................... ………(3288) 5214<br />
Lalandia .................... ……....(3095) 4913<br />
Muinam..................... ……....(1739) 3113<br />
Bintang...................... ………(1725) 2779<br />
„Dampskibsselskabet af<br />
1912, Aktieselskab".<br />
Nicoline Mærsk (Odense)<br />
(2532) 4194<br />
Sally Mærsk (Aalborg)<br />
(1985) 3252<br />
Eleonora Mærsk (6529)10694<br />
Henning Mærsk (5839) 9386<br />
Emma Mærsk (Nyborg)<br />
(5064) 8278<br />
Marie Mærsk (Fredericia)<br />
(5057)<br />
Anglo Mærsk (Fredericia)<br />
(4498) 8033<br />
Caroline Mærsk (Fredericia)<br />
8271<br />
(4713)<br />
Jane Mærsk (Kalundborg)<br />
7691<br />
(4710)<br />
Aase Mærsk (Nyborg)<br />
7691<br />
(3636)<br />
Bente Mærsk (Svendborg)<br />
6184<br />
(3406)<br />
Katrine Mærsk (Esbjerg)<br />
5722<br />
(c.3216) 5702<br />
Peter Mærsk.. ……… (3434) 5476<br />
Anna Mærsk……………(3346) 5339<br />
Niel Mærsk (Svendborg)<br />
(3168)<br />
Gertrude Mærsk (Svendborg)<br />
5086<br />
(3155) 5038<br />
Francine…………..............(1819) 3159<br />
Direktion:<br />
H. N. Andersen m.fl.,<br />
Holbergsgade 2.<br />
25 Motorskibe med<br />
179538 Reg.-TonsBrutto,<br />
112745 Reg.-Tons Netto.<br />
Skibene fører Splitflag med<br />
Bogstaverne D.Ø.K. i Længde-<br />
korset og med Kontorflaget<br />
i øverste Firkant.<br />
Kontorflag:<br />
Hvidt med skraatliggende<br />
blaat Anker med Kætting og<br />
Bogstaverne Ø. K.<br />
Best. Reder: 1 )<br />
A. P. Møller,<br />
Kongens Nytorv 8.<br />
17 Motorskibe med<br />
109196 Reg.-Tons Brutto,<br />
66107 Reg.-Tons Netto.
København (fortsat).<br />
„Det forenede Dampskibs-Selskab, Aktieselskab“. )<br />
1<br />
Louisiana .......... (4046) 6513<br />
Arizona ............. (4013) 6385<br />
Argentina…….... (3325) 5375<br />
Oregon .............. (2900) 4774<br />
California.......... (2831) 4576<br />
England (Esbjerg) (1543) 2767<br />
Parkeston (Esbjerg)<br />
(1572) 2762<br />
Jylland (Esbjerg) (1559) 2762<br />
Esbjerg (Esbjerg) (1553) 2762<br />
Aalborghus…….. (1186) 2079<br />
Dronning Alexandrine<br />
(1090) 1854<br />
C. F. Tietgen (Aarhus)<br />
(1036)1850<br />
Tunis ................... (925) 1641<br />
Marocco ............. (924) 1641<br />
Vistula................. (806) 1337<br />
Fredericia (Kolding)<br />
(389) 693<br />
Odense (Odense). . (251) 555<br />
Møen (Svendborg). (128) 295<br />
Direktør:<br />
J. A. Kørbing,<br />
Kvæsthusgade 9.<br />
18 Motorskibe med<br />
50621 Reg.-Tons Brutto,<br />
30077 Reg.-Tons Netto.<br />
„ Dampskibsselskabet Orient, Aktieselskab“.<br />
Columbia........... (2738) 4488<br />
Tasmania ........... (2684) 4460<br />
Olympia............. (3756) 6049<br />
Tacoma.............. (3637) 5905<br />
Indien................. (3583) 5702<br />
Astoria............... (2694) 4454<br />
Direktør:<br />
H. . Gether,<br />
Ved Stranden 14.<br />
6 Motorskibe med<br />
31058 Reg.-Tons Brutto,<br />
19092 Rog.-Tons Netto.<br />
»Dampskibsselskabet „Norden“, Aktieselskab«. )<br />
1<br />
Nordhavet. . . . (2782) 4617<br />
Nordfarer .... (2785) 4605<br />
Nordpol.............. (2733) 4480<br />
Nordkap ..... (2759) 4553<br />
Nordhval............ (2737) 4473<br />
Nordbo............... (2732) 4472<br />
Best. Reder:<br />
Firma P. Brown<br />
jun. & Co.,<br />
Amaliegade 49.<br />
6 Motorskibe med<br />
27200 Reg.-Tons Brutto,<br />
16528 Reg.-Tons Netto.<br />
Aktieselskabet<br />
Det Dansk-Franske Dampskibsselskab. )<br />
1<br />
Bretagne ............ (1931) 3177<br />
Bornholm …….. (1927) 3177<br />
Irland ................. (1928) 3173<br />
Normandiet……. (1825) 3161<br />
Best. Reder:<br />
A. N. Petersen og<br />
E. Hahn-Petersen,<br />
St. Kongensgade 49.<br />
Det Danske Petroleums-Aktieselskab. )<br />
1<br />
Danmark......... (6468) 10517<br />
Christian Holm (5605) 9119<br />
Diesella (Nyborg). . . (22) 42<br />
') Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
Adm. Direktør:<br />
C. Holm<br />
Sct. Annæ Plads 13.<br />
172<br />
»Dampskibs-Aktieselskabet „Myren“«. )<br />
1<br />
Asbjørn ... (2616) 4387<br />
Chr. Sass ........ (2319) 3812<br />
Ajax (Hammerhavnen) (93) 182<br />
Birgit ................. (71) 149<br />
American Reefer (Esbjerg)<br />
(1283) 2308<br />
Chilean Reefer (Esbjerg)<br />
(1000) 1831<br />
Canadian Reefer (Esbjerg)<br />
(999) 1831<br />
Brazilian Reefer (Esbjerg)<br />
(999) 1831<br />
African Reefer (Esbjerg)<br />
(996) 1771<br />
Fanø (Marstal) . . (103) 142<br />
Thyra S................... (972) 1738<br />
Herdis .................... (925) 1659<br />
Almena ................... (866) 1567<br />
A/S Rederiet Anholt.<br />
Anø (Grenaa) ........ (120) 189<br />
Vera (Grenaa)........ (70) 162<br />
Hafnia (Aarhus)... (57) 91<br />
Ebba (Nykøbing S.) (36) 67<br />
Birte......................... (74) 143<br />
A/S Rederiet Amos.<br />
Erik (Anholt) .................(24) 50<br />
Forretningsfører:<br />
Holm & Wonsild,<br />
Amaliegade 36.<br />
Th. Lindholmer,<br />
Hillerødgade 114.<br />
1<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Vesterhavet“«. )<br />
Best. Reder:<br />
Firma J. Lauritzen,<br />
Hammerensg. 1.<br />
Best. Reder:<br />
A. E. Boye & Co.,<br />
Marstal.<br />
»Aktieselskabet Dampskibsselskabet „Torm“«. 1 )<br />
A. Schmiegelow &<br />
A. Kampen,<br />
Bredgade 6.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet Øresund. »<br />
Sankt Ibb .................. (292) 627<br />
Sundet I .................... (54) 98<br />
Den lille Havfrue . (27) 88 Forretningsfører:<br />
Kirsten Piil.................... (27) 88<br />
M. Suenson<br />
Gefion........................... (25) 71<br />
Gylfe............................. (25) 71<br />
Bellevue........................ (25) 39<br />
Havnegade 49.<br />
R. L. Albertsen,<br />
Havnegade 37 A.<br />
„Aktieselskabet De danske Sukkerfabrikker“. )<br />
Carl (Nakskov)…… (165) 318<br />
Erik (Odense) ……. (163) 300<br />
1<br />
Forretningsfører:<br />
Ad. Hansen,<br />
Slotsholmsgade 22.<br />
A/S Grønlandsk Havfiskeriselskab Nordlyset.<br />
Direktør:<br />
Arctic ....................... (377) 478<br />
P. A. Jensen,<br />
Soli Deo Gloria…….. (20) 51<br />
Islands Brygge 22.
Asnæs ............................. (334) 461<br />
Svalen (Odense). . . (118) 188<br />
Ternen (Aabenraa). (82) 165<br />
H. C. Andersen (Nakskov)<br />
(63) 96<br />
173<br />
Kjøbenhavn (fortsat). Alfred Olsen Transport Comp. A/S.<br />
Rederiaktieselskabet Mandrjesson.<br />
Steady ............................. (204) 367<br />
O. F. Svendsen,<br />
Ny Toldbodgade 33.<br />
Best. Re d e r :<br />
A. M. Andresson,<br />
Strandgade 8.<br />
„Aktieselskabet Dampskibsselskabet Dannebrog“. 1 )<br />
Stjerneborg... (2785) 4551<br />
Best. R e d e r :<br />
Firma C. K. Hansen,<br />
Amaliegade 35.<br />
Georg Stage .... (186) 298 Georg Stages Minde,<br />
Atlantide.......................... (225) 280<br />
Harald (Hobro) .... (70) 98<br />
Linnea (Manager). . . (58) 84<br />
Alexander (Hobro). . (39) 76<br />
Svend (Manager)….. (9)20<br />
Bygholm (Horsens). (99)129<br />
Vesta (Middelfart). . (54)100<br />
Carli................................... (99) 197<br />
Skjoldborg (Frederikshavn)<br />
(153) 195<br />
Axel ................................ (134) 194<br />
Skarodde (Mariager) (109) 190<br />
Nathalia .......................... (126) 180<br />
Maagen............................... (51) 163<br />
l ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
Dansk Cement Central. 1 )<br />
A/S Dansk Paketrederi.<br />
H. C. Carlsen,<br />
Nyhavn 47.<br />
Herluf Trollesgade 28.<br />
Cementfabriken Kongsdal A/S.<br />
V. H. Jarl (Cannes).<br />
B e f u 1 d m.: F. Kemp,<br />
Skindergade 38.<br />
Forretningsfører:<br />
C. E. Boeck-Hansen,<br />
V. Farimagsgade 31<br />
Direktion:<br />
V. F. C. Steen<br />
og K. H. Tuxen,<br />
Nyhavn 23.<br />
R. L. Albertsen,<br />
Kbhvn.<br />
V. N. Skjoldborg,<br />
Jernbane Allé 74.<br />
A. H. Asmussen,<br />
Annettevej 16.<br />
Best. R e d e r :<br />
C. E. Boeck-Hansen,<br />
Mariager.<br />
H. Hansen,<br />
St. Annæplads 18.<br />
M. C. Petersen,<br />
Ny Adelgade 4.<br />
Falster...................................... (68) 129<br />
Veritas III ................................ (19) 33<br />
Tora ............................. (116) 151<br />
Asa-Thor (Heisingør) (61) 142<br />
Gustav ................................... (32)56<br />
Albatros ................................ (34)54<br />
Gud raader for Lykken<br />
M. Bojesen,<br />
Kvæsthusgade 9.<br />
Nordisk Rute- og Færgefart A/S. 1 )<br />
Aktieselskabet Ny Kalkbrænderi.<br />
(10) 23<br />
Hasa................................... (74) 110<br />
Göte...................................... (54) 99<br />
Jytte (Marstal) ...................... (53) 99<br />
Doriana................................. (69) 97<br />
Duen (Hasseris)…………….. (69) 96<br />
F. S. Kiersgaard.<br />
Strandboulevard 77.<br />
S. A. J. Vangtorp,<br />
Forhaabn.sholms Allé 12.<br />
H. Hansen,<br />
,,Aktieselskabet Cementfabriken Dania“.<br />
Eduard (Mariager)……………. (53) 92<br />
Lily....................................…..(c. 70) 91<br />
Uranus................................... (55)85<br />
Zephyr .................................. (55)78<br />
St. Annæ Plads 18.<br />
Th. Munch-Nielsen,<br />
Kbhvn.<br />
Best. Reder:<br />
C. E. Boeck-Hansen 1 ),<br />
Bernstorffsgade 17.<br />
C. E. Wandel,<br />
(Konstantinopel).<br />
Befuldm.:<br />
C. B. Henriques,<br />
Ny Vestergade 13.<br />
Albatros ..........................…. (62) 73 ] J. Skjellerup.<br />
Ingeborg................................ (54) 73<br />
Kolding.<br />
F. T. Hansen,<br />
Øresundsvej 42.<br />
Gertrud ................................. (63) 86 ] P. G. Christensen,<br />
Esther................................. (50) 77 ] C. M. Strandby.<br />
Endvidere: Fredericia se under København.<br />
H. Jensen,<br />
Islands Brygge 22.<br />
Formand:<br />
A. It. Petersen,<br />
Købmagergade 57.<br />
T. H. Petersen,<br />
Cypemsvej 3.<br />
W. Vett,<br />
Bergensgade 11.<br />
K. L. Møller,<br />
Murergade 3.<br />
J. L. Nielsen,<br />
Grenaagade 13.
Ella .......................... (51) 99 ] C. Müller.<br />
174<br />
Køge. Middelfart.<br />
Lemvig.<br />
Mathilte................... (95) 184 ] C. P. Christensen (Vrist).<br />
Fænø ........................(64) 96<br />
P. E. Simonsen<br />
(Baaring Vig).<br />
Endvidere: Vesta se under København, Adi se under<br />
Svendborg.<br />
Mommark.<br />
Løgstør. „Aktieselskabet Mommark Færge".<br />
Edna ...................... (86) 119 ] E. L. Christensen.<br />
Kastor (Aalborg)… (53) 74 ] N. P. B. Sørensen.<br />
Mommark .............. (125) 331<br />
Mariager. Nakskov.<br />
Forretningsfører:<br />
J. Wilkens.<br />
Linnea, Svend, Skarodde og Eduard so under København. Carl og H. C. Andersen se under København.<br />
Maribo.<br />
Karl (Bandholm)... (50) 99 ] A.B.B.L.Badse.<br />
Marstal mod Ommel.<br />
Maja .........................(98) 140<br />
Start ...........................(99) 135<br />
Marstal.......................(35) 53<br />
Hercules ....................(67) 98] K. M. Petersen.<br />
Minde IV...................(65) 96<br />
Minde ........................(65) 97<br />
Elisabeth.................. (216) 277<br />
Nordstjernen............ (187) 241<br />
Hertha...................... (159) 198<br />
Albert ...................... (119) 153<br />
Frem ........................ (107) 141<br />
K. Albertsen.<br />
R. M. Rasmussen.<br />
E. B. Kromann. 2 )<br />
Skandia.................... (137) 183] R. H. Østermann.<br />
Energi...................... (106) 142] Gertrud C. Stegmann.<br />
Pax............................(100) 133] R. B. Groth.<br />
Yrsa ............................(94) 126] M. H. A. Boye.<br />
Sif...............................(88) 118] C. L. Johansen.<br />
Marna .........................(78) 117] H. M. Boye.<br />
Johanne ..................... (75) 107] C. H. Groth.<br />
Else (Ommel).................(58) 99] K. Boutrup(Ommel).<br />
Bonavista ...................(67) 92] J. E. Christensen.<br />
Karen .........................(65) 91] L. J. Bager.<br />
Neptunus (Svendborg) (64) 83] H. M. Jensen.<br />
Edith (Ommel).............(52) 81] H. Stærke (Ommel).<br />
Althæa...................... (59) 80] C. J. Andersen.<br />
Glory (Ommel) .......... (52) 77] R.S. Christensen (Ommel).<br />
Gloria ....................... (59) 79] Th. M. Lohse.<br />
Endvidere: Fanø og Jytte se under København.<br />
1 ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier og 2 ) under Sejlskibs-Rederier.<br />
Neksø.<br />
Grete Kure.............. (173) 223 ] A. N. Kure.<br />
Nibe.<br />
Peder ..........................(51) 67 ] T. R. Nielsen.<br />
Nyborg.<br />
Aase Mærsk, Emma Mærsk og Diesella se under<br />
København.<br />
Esther (Nørresundby) (71) 97<br />
Randi (Aalborg)…. (59) 81<br />
Svend Aage (48) 63<br />
Nykøbing F.<br />
Eva se under Aarhus.<br />
Nykøbing M. (med Fuur).<br />
Nørresundby.<br />
Ulla........................... (52) 77 ] M. M. Poulsen.<br />
Endvidere: Esther se under Nykøbing M.<br />
Gudrun (Kalvehave). (45) 100<br />
Møn (Kalvehave)… .. (35) 86<br />
Koster (Kalvehave). (37) 85<br />
Næstved.<br />
P. C. Jørgensen.<br />
Præstø Amtskommune.
175<br />
Odense. Sejerø.<br />
Ellen............................................. (54) 84 ] H. P. T. Hansen.<br />
Odense, Erik og Nicoline Mærsk samt Svalen se under<br />
København; Erna og Ella se under Aarbus.<br />
Vita…………………………… (101) 121]<br />
Activ ......................................... .(71) 100 ]<br />
Rederiaktieselskabet<br />
Inge.<br />
Inge. .............................................. (229) 297<br />
Randers. Skagen.<br />
Roskilde.<br />
Bente (Holbæk)……………..….....(53) 105 ]<br />
Karen (Aalborg)………………....(57) 75 ]<br />
Rudkøbing.<br />
Vemmenæs .................................. (24) 69<br />
Vemmenæssund........…………….(18) 44<br />
C. A. J. Møller.<br />
P. E. Nielsen.<br />
H. E. Møller.<br />
H. F. C. Poulsen.<br />
A/S Rudkøbing<br />
Vemmenæs Færgerute.<br />
E. Andersen.<br />
Gunna (Strynø) ……………………(50) 73 ] H. P. Levinsen (Strynø).<br />
Ingrid…………………………….(70) 100<br />
I. A. Larsen................................... (10) 37<br />
Polaris........................................... (13) 34<br />
Danmark (Frdhvn.)……………… (12) 33<br />
Ingolf……………………………... (7) 24<br />
Svendborg med Thurø og Troense.<br />
Best. Reder:<br />
S. M. Pedersen.<br />
P. Saxberg.<br />
Aktieselskabet Dampskibsselskabet ,,Svendborg". 1 )<br />
Chastine Mærsk ……... ……... (3199) 5177<br />
Leise Mærsk (Aarhus) (1893) 3136<br />
Rederiaktieselskabet<br />
Gerda.<br />
Endvidere: A. L. B. se under Svendborg. Gerda……... ……...……... (264) 334<br />
Rødby.<br />
Dampskibsselskabet „Rødby Havn", Aktieselskab. 1 )<br />
Masnedsund (Masnedsund)<br />
(31) 90<br />
Gaabense (Masnedsund)<br />
(52) 90<br />
Hammershus. …………………. (1078)1775<br />
Bornholm ………………………...(804) 1350<br />
Frem ............................................. (G10) 1008<br />
Merkur………………………(67) 100<br />
Svanen…………………………(72) 99<br />
John……………………………(70) 97<br />
Forretningsfører:<br />
A. Andersen 1 )<br />
Cort Adelersgade 1,<br />
Kbhvn.<br />
Sejlskibsaktieselskabet<br />
Danmark.<br />
Ruth……...……...…….. (258) 321<br />
Rederiaktieselskabet<br />
Elin.<br />
Elin……...……...…….……(256) 310<br />
Rederiaktieselskabet<br />
Lunden.<br />
Patricia……...……...……... (245) 299<br />
Rønne med Vang. Rederiaktieselskabet Asta.<br />
A/S Paketrederiet Merkur.<br />
]<br />
]<br />
„A/S Dampskibs-<br />
selskabet paa Bornholm<br />
af 1866.<br />
Best. Reder:<br />
T. Lund.<br />
Best. Reder:<br />
L. J. Hansen.<br />
M. T. Bidstrup.<br />
L. C. Hintze.<br />
Asta……...……...……... ... (179) 242<br />
Rederiaktieselskabet<br />
Garibaldi.<br />
Garibaldi……...…...……... (188) 233<br />
A/S 3mastet Skonnert<br />
Dannebrog.<br />
Dannebrog……...... ……... (177) 222<br />
Sejlskibsselskabet ,,<br />
Rolf Krake" A/S.<br />
A/S Motorskonnert Neptun. Cornwall……...……...……(166) 212<br />
Neptun……………………………(57) 82 ] P. M. Nielsen. Rederi- Aktieselskabet „<br />
Sct. Jørgens".<br />
Anna (Vang)…………………… (56) 79 ] N. Christensen. Concordia……...……...…….(90) 117<br />
Anna…………………………… (53) 74] ] J. P. Hermansen. A/S Ariel.<br />
1 ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier.<br />
Endvidere: Enigheden se under Svendborg. Noah……...……...……...… (85) 109<br />
Best. Reder:<br />
A. P. Møller,<br />
Kongens Nytorv 8<br />
Kbhvn.<br />
Forretningsfører:<br />
A. E. Sørensen.<br />
Best. Reder:<br />
R. P. Rasmussen.
176<br />
Svendborg (fortsat). Sønderborg<br />
.<br />
Sejlskibsselskabet „ Havet“, Aktieselskab.<br />
Willemoes (Thurø) (254) 331<br />
Sejlskibsselskabet<br />
„Falken“, A/S.<br />
Falken (Thurø)....(183) 243<br />
Sejlskibsselskabet<br />
„Fyn“ A/S.<br />
Vega.....................(166) 224<br />
Sejlskibsselskabet 3m<br />
Skonnert „Christian".<br />
Christian.............. (163) 225<br />
Sejlskibsselskabet 3m<br />
Skonnert „Noah", A/S.<br />
Noah.................... (143) 196<br />
Best. Reder:<br />
L. S. Andreasen.<br />
Best. Reder:<br />
G. Jacobsen,<br />
Troense.<br />
Charlotte Marie .. (53) 72 ] C. F. Welker.<br />
Thisted.<br />
Grethe…………... (57) 83 ] Ellen M. Thomsen.<br />
Thyborøn.<br />
Inger .....................(63) 118 ] M. H. Simonsen.<br />
Vejle.<br />
Erna ......................... (51) 78 ] J. P. Nielsen.<br />
Torgun .................... (62) 98<br />
Jørga........................ (65) 96<br />
Forældres Minde ….. (57) 81 ] N. Nielsen.<br />
Aktieselskabet Johanne. Charlotte ................. . (53) 78 ] K. Madsen.<br />
Best. Reder: Urda ........................ . (51) 77 N. P. Jacobsen<br />
Johanne ............... (240) 295 A. I. Jørgensen,<br />
Thurø.<br />
Elsbeth..................... . (51)69<br />
(Vindingland).<br />
N. J. Hansen.<br />
(Vindingland).<br />
Rederiaktieselskabet Hansa I.<br />
Best. Reder:<br />
Clytia................... (125) 162<br />
A. H. W.<br />
Thejll.<br />
Orkney (Thurø)........(95) 125 ] E. H. Bom (Thurø).<br />
Inger (Troense) ........(82) 124 ] J. A. Marcussen.<br />
Albatros (Hobro) ........(84) 122 ] C. M. Lolk (Troense).<br />
Samson ....................(53) 104 ] C. H. E. Hansen.<br />
Vesta ........................(70) 99 ] J. J. Jensen.<br />
Aage.........................(71) 99 ] K. H. Hansen.<br />
Kama........................ (63) 99 ] C. Møller.<br />
Elly........................... (70) 92 ] J. M. Hansen<br />
Adi (Middelfart)………(63) 88 ] R. Møller (Egense).<br />
Hela.......................... (60) 84 ] C. H. H. Christensen.<br />
Elisabeth .................. (59) 83 ] Anna Madsen (Thurø).<br />
Fremad..................... (56) 82 ] M. T. Pilegaard.<br />
A/S Sydfyenske<br />
Dampskibsselskab. 1 )<br />
A. L. B. (Rudkøbing) (27) 79<br />
Forretningsfører:<br />
A. J. Victor.<br />
Lima......................... ( 53) 76 ] J. M. Pilegaard (Troense).<br />
Enigheden (Vang) .... (51) 75 ] L. K. Pilegaard.<br />
Endvidere: Bente Mærsk, Gertrude Mærsk og Niel Mærsk<br />
samt Møen se under København; Neptunus<br />
se under Marstal; Siri se under Kerteminde.<br />
1 ) Se ogsaa under Dampskibs-Rederier<br />
Best. Reder:<br />
B. Nielsen,<br />
Thurø.<br />
Vordingborg (med Kalvehave og Masnedsund). „A/S<br />
Motortramp“.<br />
Tureby (Kalvehave)<br />
(2646) 4372<br />
Lundby (Kalvehave)<br />
(2506) 4150<br />
Stensby (Kalvehave)<br />
(2394) 3953<br />
Endvidere: Gudrun, Koster og Møn se under Næstved;<br />
Gaabense og Masnedsund se under Rødby<br />
Havn.<br />
Ærøskøbing med Søby.<br />
F. C. M. Christiansen<br />
(Brønsodde).<br />
F. A. K. Thygesen.<br />
(Vindingland).<br />
Direktør:<br />
A. E. Reimann,<br />
Stensbygaard<br />
pr. Kalvehave.<br />
Viking...................... (50) 96<br />
F. Johansen.<br />
Hans......................... (45) 91<br />
Endvidere: Karl se under Marstal.<br />
A/S Dampskibsselskabet Ærø. 1 )<br />
Best. Reder:<br />
Ærø………………..(88)221<br />
P. Schneekloth.<br />
Emanuel (Søby)……(56) 97 ] R. P. Rasmussen (Søby).<br />
Dejrø........................ (53) 82 ] L. Espensen.<br />
Anna (Søby) ............ (54) 79 ] C. Christensen (Søby).
177<br />
Afsnit f.*)<br />
Sejlskibe,<br />
A—V hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Kendingssignal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Mate-<br />
riale<br />
Material<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste<br />
Last<br />
Klasseeftersyn :<br />
Survey<br />
Næste<br />
Next<br />
Dyb-de<br />
i »feet«<br />
Depth<br />
Brutto<br />
Gross<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXDG<br />
(K 41)<br />
OXDJ<br />
(K 246)<br />
OXDM<br />
(K 236)<br />
OXDQ<br />
(K 162)<br />
OXDW<br />
(K 549)<br />
OXEG<br />
(F 283)<br />
OXEJ<br />
(F 140)<br />
OXEO<br />
(K 302)<br />
OXEP<br />
(K 152)<br />
OXEU<br />
(K 566)<br />
OXEX<br />
(F 110)<br />
OXFL<br />
(K 203)<br />
OXFM<br />
(K 565)<br />
OXFP<br />
(K 374)<br />
OXFU<br />
(K 382)<br />
OXFR<br />
(K 381)<br />
Anna<br />
(ex Jenny)<br />
Anna<br />
(ex De fire Brødre)<br />
Cathrine<br />
Danmark<br />
(ex Elly, ex Helene,<br />
ex Adelheid, ex Grace,<br />
ex Hopeful)<br />
Elise<br />
(ex Elise Matzen)<br />
Frida<br />
Fuglen<br />
Hvalfisken<br />
Ivarine Cathrine<br />
Kristine Jensen<br />
(ex Forelle)<br />
Merkur<br />
Peder<br />
Safari<br />
(ex Beduin)<br />
Tjalfe<br />
Vagabond<br />
(ex Vesta, ex Carmen,<br />
ex Guldborg, ex Carmen)<br />
Venus<br />
Gl.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Ev.<br />
J. Stl.<br />
3m Sk.<br />
E.F. B.<br />
3m Sk.<br />
E.<br />
Bg.<br />
E.<br />
Jt.<br />
E.<br />
Gl.<br />
E.<br />
3m Sk.<br />
E.<br />
Sk.<br />
E.<br />
Kt.<br />
Mab.<br />
Bg.<br />
E.<br />
L. Y.<br />
E. T.<br />
Gl.<br />
E. B.<br />
Assens<br />
92<br />
Marstal<br />
1794/69<br />
Bonne<br />
48/91<br />
Aldeburgh<br />
62<br />
Moorrege<br />
07<br />
Korsør<br />
19<br />
Marstal<br />
85<br />
Kalmar<br />
1801<br />
Rudkøbing<br />
52<br />
Wewelsfleth<br />
96<br />
Faaborg<br />
02<br />
Nvborg<br />
95<br />
Fairlie<br />
10<br />
Svendborg<br />
53<br />
København<br />
92<br />
Svendborg<br />
97<br />
B. Ver : 16—6 3 /3 G. 1. 1.<br />
4—35 4—41<br />
B. Ver : 16—3 5 /6 G. 2.1.<br />
3—36 3—39<br />
B. Ver : 16—6 5 /6 G. 1. 1.<br />
5—36 9 Mdr. 2—37<br />
6.3 42 34<br />
5.8 20 14<br />
5.7 30 24<br />
7.8 46 35<br />
4.5 35 27<br />
13.2<br />
11.9<br />
303<br />
(460)<br />
232<br />
(350)<br />
268<br />
208<br />
N. C. Mogensen<br />
Svaneke<br />
J. Fanø<br />
Vejle<br />
E. K. Hansen<br />
Bonne<br />
C. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
H. A. Winther<br />
Rønne<br />
E. B. Kromann<br />
Marstal<br />
A. M. Espensen<br />
Ærøskøbing<br />
14.6 211 211 Sømandshøjskolen Svendborg<br />
5.7 23 18<br />
9.9<br />
10.5<br />
92<br />
(150)<br />
174<br />
(270)<br />
66<br />
147<br />
6.8 41 32<br />
8.2 36 36<br />
13.3 222 186<br />
9.1 34 34<br />
7.0 44 36<br />
S. Weber<br />
Svendborg<br />
J. A. Rømer<br />
Hasle<br />
E. B. Kromann<br />
Marstal<br />
L. P. Jensen<br />
Nyborg<br />
N. Benzon<br />
København<br />
Københavns Amator-<br />
Sejlklub<br />
København<br />
E. Reinhard<br />
København<br />
C. Petersen<br />
Rønne<br />
*) Se Side XVIII. 12
Kendings-<br />
signal<br />
Kontrol Nr<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
178<br />
Klassifikations-<br />
Byggested<br />
Selskab og Klasse<br />
Byggeaar Klasseeftersyn:<br />
Sidste | Næste<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted
179<br />
Afsnit g.*)<br />
Sejlskibs-Rederier,**)<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Hasle. Svendborg (med Thurø).<br />
Kristine Jensen ... (66) 92 ] A. M. Rømer. Hvalfisken ........... (211) 211 ] Sømandshøjskolen.<br />
København.<br />
Tjalfe.................. (186) 222<br />
Marstal.<br />
Frida................... (268) 303<br />
Merkur................ (147) 174<br />
*) Se Side XIX. **) Regeringe-Sejlskibe se Side 16.<br />
1 ) Se ogsaa under Motorskibs-Rederier.<br />
Københavns<br />
Amatør-Sejlklub,<br />
Østergade 31.<br />
E. B. Kromann. 1 )<br />
Ærøskøbing.<br />
Fuglen ................ (208) 232 ] A. M. Espensen.<br />
12*
A—D<br />
180<br />
Afsnit h.*)<br />
Lægtere og andet Materiel<br />
uden Fremdrivningrsmiddel,<br />
hjemmehørende i Kongeriget Danmark, Færøerne undtaget.<br />
Kendingssignal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Klasseeftersyn:<br />
Tons<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet<br />
Sidste | Næste<br />
Brutto<br />
(Tons Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
DW<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXFZ<br />
(M 54)<br />
Aabenraa<br />
Db.Ponton<br />
J.<br />
—<br />
—<br />
| — 26 26<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
(Kbhvn.) Stubbekøbing<br />
OXGA<br />
(M 25)<br />
OXGG<br />
(M 63)<br />
OXGN<br />
(M 128)<br />
OXGO<br />
(M 15)<br />
OXGW<br />
(M 39)<br />
OXGX<br />
(M 42)<br />
OXGY<br />
(M 49)<br />
OXGZ<br />
(M 45)<br />
OXHA<br />
(M 46)<br />
OXHD<br />
(M 53)<br />
OXHG<br />
(M 43)<br />
OXHI<br />
(M 50)<br />
OXHJ<br />
(M 47)<br />
OXHK<br />
(M 51)<br />
OXHL<br />
(M 110)<br />
OXHM<br />
(M 111)<br />
OXHN<br />
(M 112)<br />
Aarhus<br />
Alfa<br />
B. & W. Luftpram 1<br />
•) Se Side XIX.<br />
Bjørn<br />
D. F. D. S. 5<br />
D. F. D. S. 6<br />
D. F. D. S. 7<br />
D. F. D. S. 8<br />
D. F. D. S. 9<br />
D. F. D. S. 10<br />
D. F. D. S. 11<br />
D. F. D. S. 12<br />
D. F. D. S. 13<br />
D. F. D. S. 14<br />
40<br />
41<br />
42<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Kranlgt.<br />
J.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
2m Lgt.<br />
J.<br />
2m Lgt.<br />
J.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
Nakskov<br />
90<br />
København<br />
10<br />
Hamburg<br />
—<br />
Eskildstuna<br />
79<br />
København<br />
99<br />
København<br />
99<br />
Rønne<br />
98<br />
Rønne<br />
98<br />
København<br />
99<br />
København<br />
99<br />
Helsingør<br />
99<br />
Helsingør<br />
99<br />
Frederikshavn<br />
08<br />
Frederikshavn<br />
08<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
│ 7.4 77 39<br />
| 11.8 86 24<br />
│ 5.8 74 69<br />
│ 8.9 163 163<br />
│ 7.8<br />
│ 7.8<br />
| 8.4<br />
| 8.8<br />
│ 8.1<br />
| 8.1<br />
| 10.5<br />
│ 11.7<br />
│ 9.9<br />
│ 9.9<br />
│ 7.3<br />
│ 7.3<br />
│ 7.3<br />
142<br />
(200) 132<br />
141<br />
(200) 132<br />
200<br />
(300) 179<br />
199<br />
(300) 178<br />
196<br />
(300) 184<br />
196<br />
(300) 184<br />
342<br />
(600) 304<br />
459<br />
(800) 419<br />
282<br />
(450) 248<br />
282<br />
(450) 248<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
81<br />
81<br />
81<br />
Aarhus Havn<br />
Aarhus<br />
A/S Det forenede<br />
Dampskibs-Selskab<br />
København<br />
A/S Burmeister & Wain<br />
Kobenhavn<br />
Firma Petersen & Albeck<br />
København<br />
A/S Det forenede<br />
Dampskibs-Selskab<br />
København
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
181 D-H<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klaase<br />
Klasseeftersyn:<br />
Sidste Næste<br />
Dyb- Tons<br />
de i<br />
»feet« Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXHO<br />
(M 113)<br />
OXHP<br />
(M 114)<br />
OXHQ<br />
(M 115)<br />
OXHR<br />
(M 116)<br />
OXHT<br />
(M 117)<br />
OXHU<br />
(M 118)<br />
OXHV<br />
(M 119)<br />
OXGU<br />
(M 41)<br />
OXGV<br />
(M 52)<br />
OXGR<br />
(M 40)<br />
OXGT<br />
(M 44)<br />
OYPC<br />
(M 84)<br />
OYIU<br />
(M 88)<br />
OYIV<br />
(M 89)<br />
OXDT<br />
(B 129)<br />
OYMV<br />
(M 8)<br />
OYPX<br />
(M 55)<br />
OYPY<br />
(M 17)<br />
OXHW<br />
(M 28)<br />
OXHX<br />
(M 61)<br />
OXHY<br />
(M 57)<br />
OXHZ<br />
(M 4)<br />
OXIG<br />
(M 95)<br />
OXII<br />
(M 48)<br />
OXIJ<br />
(M 35)<br />
OXIK<br />
(M 71)<br />
OXIM<br />
(M 2)<br />
OXIN<br />
(M 92)<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
50<br />
(ex D. F. D. S. 3)<br />
51<br />
(ex D. F. D. S. 4)<br />
52<br />
(ex D. F. D. S. 1)<br />
53<br />
(ex D. F. D. S. 2)<br />
Dansk Soja 1<br />
E. & C. Nr.l<br />
E. & C. Nr.2<br />
Egernsund<br />
Ekscavator Nr. 1<br />
F. F. S. I<br />
F. F. S. II<br />
Flydekran Nr. 1<br />
Frem<br />
Frigga<br />
Gorm<br />
Graveren<br />
Greta<br />
H. M. 2<br />
Hejmdal<br />
(ex Sapa II)<br />
Horsens III<br />
Hvalen<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
Stl.<br />
Tanklgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
J. Stl.<br />
Lgt.<br />
J. Stl.<br />
Fg.<br />
E.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Kran<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
E.<br />
2m Lgt.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Tanklgt<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Beton<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
25<br />
København<br />
98<br />
København<br />
98<br />
København<br />
98<br />
København<br />
98<br />
Nakskov<br />
36<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
Toft<br />
26<br />
Nakskov<br />
35<br />
Hamburg<br />
08<br />
Hamburg<br />
10<br />
Stettin<br />
69<br />
Køge<br />
06<br />
Svendborg<br />
10<br />
Rostock<br />
91<br />
Randers<br />
88<br />
Geestemünde<br />
91<br />
København<br />
28<br />
Flensburg<br />
05<br />
Horsens<br />
11<br />
Tilbury<br />
19<br />
Bur. Ver: • I 3 / 31.1.1.<br />
3—35 | 3—39<br />
Bur. Ver: • I 3 / 3I. 1.1.<br />
4—85 | 4—39<br />
Bur. Ver: • I 3 / 31.1.1.<br />
10—35 | 10—39<br />
Bur. Ver: • 1 3 / 3 1.1.1.<br />
9—35 | 9—39<br />
B.Ver: I 3 / 3 G. 1.1.<br />
4—83 | 4—37<br />
| 7.8<br />
| 7.3<br />
| 7.8<br />
| 7.3<br />
| 7.3<br />
| 7.3<br />
| 7.3<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
87<br />
(172)<br />
Netto<br />
81<br />
81<br />
81<br />
81<br />
81<br />
81<br />
81<br />
7.8 149 134<br />
7.8 155 140<br />
7.8 149 134<br />
7.8 149 134<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
A/S Det forenede<br />
Dampskibs-Selskab<br />
København<br />
| 9.1 204 197 Dansk Sojakage-fabrik A/S Kbhvn.<br />
| 9.4 384 367<br />
| 9.7 420 396<br />
| 3.5 27 27<br />
| 5.8 106 90<br />
| 5.7 60 50<br />
| 5.8 61 50<br />
| 7.4 379 185<br />
| 5.1 32 32<br />
| 9.0<br />
193<br />
(300)<br />
177<br />
| 9.6 130 29<br />
| 5.3 22 8<br />
| 11.5 633 616<br />
| 8.0<br />
9.5<br />
79<br />
(120)<br />
350<br />
(510)<br />
73<br />
327<br />
Eriksen & Christensen<br />
A/S, Esbjerg<br />
P. Petersen<br />
Egernsund<br />
Københavns Havn<br />
København<br />
A/S Færgefarten<br />
Fredericia—Strib<br />
Fredericia<br />
A/S Burmeister & Wain<br />
København<br />
C. Frømming<br />
København<br />
Em. Z. Svitzer's B. E.<br />
København<br />
Kolding Havn<br />
Kolding<br />
C. Andersen<br />
Stege<br />
T. C. Christensen<br />
(Kbhvn.) Vedbæk<br />
Aktiesel8kabet Havne-<br />
møllen<br />
København<br />
(Akties.) C. Holm<br />
København<br />
| 7.5 69 18 Horsens Havn<br />
| 18.5 692 668<br />
Kampmann, Kierulff<br />
& Saxild<br />
(Kbhvn.) Aalborg
I─N 182<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
riale<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Skib Næste<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXIO<br />
(M 156)<br />
OXIP<br />
(M 59)<br />
OXIQ<br />
(M 62)<br />
OXIR<br />
(M 75)<br />
OYQM<br />
(M 29)<br />
OXIT<br />
(M 109)<br />
OXIU<br />
(M 16)<br />
OXIV<br />
(M 66)<br />
OXIW<br />
(M 6)<br />
OXIX<br />
(M 69)<br />
OXIY<br />
(M 27)<br />
OXIZ<br />
(M 129)<br />
OXJC<br />
(M 130)<br />
OXJG<br />
(M 131)<br />
OXJI<br />
(M 132)<br />
OXJJ<br />
(M 133)<br />
OXJK<br />
(M 134)<br />
OXJL<br />
(M 135)<br />
OXJM<br />
(M 136)<br />
OXJN<br />
(M 137)<br />
OXJO<br />
(M 138)<br />
OXJP<br />
(M 139)<br />
OXJQ<br />
(M 140)<br />
OXJR<br />
(M 141)<br />
OXJT<br />
(M 142)<br />
OXJU<br />
(M 143)<br />
OXJV<br />
(M 144)<br />
OXJW<br />
(M 145)<br />
OXJX<br />
(M 146)<br />
Ida<br />
(ex Siæbelægter H.D. 3)<br />
Irma<br />
Jupiter 1<br />
Jupiter II<br />
Jyden<br />
Karla<br />
(ex Klara Nr. 10)<br />
Kerteminde<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
lm Lgt.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
1m Lgt.<br />
J. Stl.<br />
2BH.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Kodan Uddybn.Stl.<br />
Kolindsund I<br />
Mammuth<br />
N. E. S. A.<br />
N. K. B. F. Nr. 1<br />
N. K. B. F Nr. 2<br />
N. K. B. F. Nr. 3<br />
N. K. B. F. Nr. 4<br />
N. K. B. F. Nr. 5<br />
N. K. B. F. Nr. 6<br />
N. K. B. F. Nr. 7<br />
N. K. B. F. Nr. 8<br />
N. K. B. F. Nr. 9<br />
N. K. B. F. Nr. 10<br />
N. K. B. F. Nr. 11<br />
N. K. B. F. Nr. 12<br />
N. K. B. F. Nr. 13<br />
N. K. B. F. Nr. 14<br />
N. K. B. F. Nr. 15<br />
N. K. B. F. Nr. 16<br />
N. K. B. F. Nr. 17<br />
N. K. B. F. Nr. 18<br />
Uddvbn.<br />
E. F.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Rotterdam<br />
16<br />
Meppel<br />
08<br />
Utrecht<br />
91<br />
Utrecht<br />
90<br />
Groningen<br />
1936<br />
Martenshoek<br />
07<br />
Oudewater<br />
01<br />
Utrecht<br />
89<br />
Fannerup<br />
32<br />
Mannheim<br />
96<br />
Helsingør<br />
86<br />
Nysted<br />
84<br />
Nysted<br />
84<br />
Nysted<br />
85<br />
Nysted<br />
85<br />
Nysted<br />
84<br />
Nakskov<br />
84<br />
Nakskov<br />
85<br />
Nakskov<br />
85<br />
Nakskov<br />
85<br />
Nakskov<br />
85<br />
Nysted<br />
85<br />
Nysted<br />
85<br />
Nakskov<br />
86<br />
Nakskov<br />
86<br />
Nakskov<br />
86<br />
Nakskov<br />
86<br />
Nakskov<br />
86<br />
Nakskov<br />
86<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
| 6.4 292 273<br />
| 6.9<br />
110<br />
(190)<br />
| 7.6 113 16<br />
| 8.6 140 34<br />
| 6.9 86 50<br />
| 6.4 130 117<br />
98<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
T. C. Christensen<br />
(Kbhvn.) Vedbæk<br />
Em. Z. Svitzer's B. E.<br />
København<br />
A/S N. C. Monberg<br />
København<br />
L. Trillingsgaard<br />
Lemvig<br />
J. & Chr. Nielsen<br />
Aalborg<br />
| 5.9 44 15 Kerteminde Havn<br />
| 8.2 160 5<br />
| 4.1 21 15<br />
| 7.7 111 15<br />
| 8.1 128 107<br />
| 3.6 36 33<br />
| 3.7 36 34<br />
| 4.8 42 99<br />
| 4.8 42 39<br />
| 3.7 34 32<br />
| 3.8 35 32<br />
| 5.1 47 43<br />
| 5.1 47 43<br />
| 5.1 45 43<br />
| 5.1 45 42<br />
| 4.8 40 38<br />
| 4.8 40 38<br />
| 5.1 47 43<br />
| 5.1 47 43<br />
| 6.1 47 43<br />
| 6.1 47 43<br />
| 5.1 47 44<br />
| 5.1 47 44<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
(Kbhvn.) Aarhus<br />
Kolindsund Lodsejerlaug<br />
Grenaa<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
(Kbhvn.) Odense<br />
(Akties.) A. R. Angelo<br />
Kbhvn.) Skovshoved<br />
»Sukkerfabrikken<br />
Nykøbing, Limiteret«<br />
(J. E. Tommerup)<br />
Nykøbing F.
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
Riale<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
183 N—S<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Klasseeftersyn:<br />
Sidste Næste<br />
Dvb-<br />
Tons<br />
de i<br />
»feet« Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXJY<br />
(M 147)<br />
OXJZ<br />
(M 148)<br />
OXKB<br />
(M 149)<br />
OXKG<br />
(M 150)<br />
OXKI<br />
(M 151)<br />
OXKJ<br />
(M 152)<br />
OXKK<br />
(M 153)<br />
OXKL<br />
(M 154)<br />
OXKN<br />
(M 76)<br />
OXKO<br />
(M 120)<br />
OXKP<br />
(M 67)<br />
OXKQ<br />
(M 81)<br />
OXKR<br />
(M 31)<br />
OXKT<br />
(M 36)<br />
OWUR<br />
(M 86)<br />
OYFY<br />
(M 170)<br />
OYFZ<br />
(M 80)<br />
OXKU<br />
(M 3)<br />
OXKV<br />
(M 64)<br />
OXKW<br />
(M 11)<br />
OYGL<br />
(M 171)<br />
OXKX<br />
(M 1)<br />
OXKZ<br />
(M 19)<br />
OXLG<br />
(M 18)<br />
OXLJ<br />
(M 58)<br />
OXLK<br />
(M 33)<br />
OXLL<br />
(M 38)<br />
OYFU<br />
(M 65)<br />
N. K. B. F. Nr. 19<br />
N. K. B. F. Nr. 20<br />
N. K. B. F. Nr. 21<br />
N. K. B. F. Nr. 22<br />
N. K. B. F. Nr. 23<br />
N. K. B. F. Nr. 24<br />
N. K. B. F. Nr. 25<br />
N. K. B. F. Nr. 26<br />
Neptunus<br />
Neptunus<br />
Nexø<br />
No. 1<br />
No. 1<br />
No. 10<br />
Nordcap<br />
Nr. 41<br />
(ex St. S. 41)<br />
Nr. 43<br />
(ex St. S. 43)<br />
Odin<br />
Odin<br />
(ex Varnö)<br />
Oudewater<br />
Prammen<br />
Presseren<br />
S. C. Nielsen<br />
(ex Lina)<br />
Samsø<br />
Sif<br />
Stenbryderen<br />
Stærkodder<br />
Sugeren<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E. F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Lgt.<br />
E.F.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Damp-<br />
kran<br />
J. Stl.<br />
Uddybn.<br />
F.<br />
Lgt.<br />
E.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Ponton<br />
J.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Pram<br />
E.F.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
J.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
2m Lgt.<br />
J.<br />
Ponton<br />
Stl.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Nysted<br />
94<br />
| 5.7 52 49<br />
Nysted<br />
94 | 5.8 54 49<br />
Nysted<br />
07 | 5.8 50 45<br />
Nysted<br />
07 | 5.8 50 45<br />
Nykøbing<br />
F.<br />
| 5.8 47 42<br />
24<br />
Nykøbing F.<br />
24 | 5.8 47 42<br />
Nykøbing F.<br />
27 | 5.8 47 42<br />
Nykøbing F.<br />
27 | 5.8 47 42<br />
Utrecht<br />
90 | 7.9 143 27<br />
Beverley<br />
22 | 7.3 76 16<br />
Bremen<br />
91 | 7.1 91 7<br />
Schiedam<br />
08 | 9.0<br />
København<br />
71 | 8.8 223 125<br />
København<br />
83 | 6.0 54 3<br />
Frederikshavn<br />
90 | 5.3 22 12<br />
—<br />
— | 8.5 182 162<br />
—<br />
— | 8.5 182 162<br />
København<br />
04 | 14.4 409 325<br />
—<br />
— | 11.0<br />
253<br />
(–)<br />
331<br />
(550)<br />
Oudewater<br />
27 | 6.2 52 10<br />
København<br />
18 | 4.2 27 27<br />
64<br />
316<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
»Sukkerfabrikken<br />
Nykøbing, Limiteret«<br />
(J. E. Tommerup)<br />
Nykøbing F.<br />
A/S N. C. Monberg<br />
København<br />
Elzelingen & Co. A/S<br />
København<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
(Kbhvn.) Odense<br />
Københavns<br />
Havn<br />
A/S Naskov Skibsværft<br />
(Naskov) Kbhvn.<br />
A. F. Wilhelmsen<br />
Frederikshavn<br />
(Akties.) C. C. Carlsen<br />
Randers<br />
(Akties.) C. E. Silfverberg<br />
København<br />
Det Danske Petro-<br />
leums-Aktieselskab<br />
(Kbhvn.) Nyborg<br />
Melchior & Voltelen<br />
(Kbhvn.) Nyborg<br />
Det danske Petroleums-<br />
Aktieselskab, Kbhvn.<br />
Oudewater<br />
11 | 6.6 64 2 Horsens Havn<br />
Wellingdorf<br />
97 | 6.4 139 119<br />
Haderslev<br />
77 | 5.0 28 7<br />
Frederikshavn<br />
08 | 11.3<br />
313<br />
(500)<br />
Kastrup<br />
14 | 5.8 99 65<br />
Aalborg<br />
21 | 12.5 531 531<br />
Holland<br />
16 | 7.5 166 83<br />
276<br />
Firma J. & C. Nielsen<br />
Aalborg<br />
Samsø kommunaleHavne<br />
og A/S Koldby Kaas<br />
Koldby Kaas<br />
Em. Z. Svitzer’s B. E.<br />
København<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
København<br />
Firma Petersen & Albeck<br />
København<br />
J. Saabye & O. Lerche<br />
(Kbhvn.) Odense
T—Æ 184<br />
Keadingssignal<br />
Kontrol Nr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Klasseeftersyn:<br />
Dyb-<br />
Tons<br />
de i<br />
»feet«<br />
Sidste Næste<br />
Brutto<br />
(Tons Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
DW)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXLM<br />
(M 5)<br />
OXLN<br />
(M 13)<br />
OYLX<br />
(M 10)<br />
OYFW<br />
(M 79)<br />
OXLO<br />
(M 60)<br />
OXLP<br />
(M 155)<br />
OXLQ<br />
(M 90)<br />
OXLR<br />
(M 163)<br />
OXLT<br />
(M121)<br />
OXLU<br />
(M 12)<br />
Thor<br />
Thor<br />
(ex Rullsø)<br />
Thor<br />
Tiger<br />
Uffe<br />
Ulf<br />
Vejle<br />
Veritas V<br />
Vulcanus<br />
Ægir<br />
Ponton<br />
J.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
J.<br />
Uddybn<br />
Stl.<br />
4BH<br />
Lgt.<br />
J.<br />
Lgt.<br />
J.bet.<br />
Lgt.<br />
J.<br />
Lgt.<br />
Stl.<br />
7 BH.<br />
Uddybn.<br />
Stl.<br />
Uddybn.<br />
F. E.<br />
København<br />
4<br />
—<br />
—<br />
Horsens<br />
94<br />
Kinderdijk<br />
94<br />
København<br />
76<br />
Aalborg<br />
30<br />
Odense<br />
92<br />
København<br />
32<br />
Holland<br />
14<br />
Esbjerg<br />
17<br />
| 14.4 409 325<br />
| 11.1<br />
331<br />
(640)<br />
313<br />
| 6.2 31 13<br />
| 9.2 255 67<br />
| 12.0 204 204<br />
| 7.5 225 225<br />
| 6.1 29 5<br />
Germ. Lloyd<br />
100 4A | K [E ]<br />
5—36 | 5—40<br />
12.4<br />
327<br />
(525)<br />
296<br />
| 7.0 104 25<br />
| 4.8 35 26<br />
(Akties.)C. E. Silfverberg<br />
København<br />
Det Danske Petroleums-<br />
Aktieselskab<br />
L. Trlllingsgaard<br />
Lemvig<br />
(Akties.) C. C. Carlsen<br />
Randers<br />
(Akts.) B. A. Christensen<br />
København<br />
Kampmann, Kierulff<br />
& Saxild<br />
(Kbhvn.) Aalborg<br />
Firma<br />
P. C. Nielsen & Kemp<br />
Odense<br />
(Akties.) M. Bojesen<br />
København<br />
Elzelingen & Co. A/S<br />
København<br />
Kolding Havn<br />
Kolding
Kendingssignal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Mate-<br />
riale<br />
Material<br />
Ma-<br />
ski-<br />
nens<br />
HK<br />
Horse-<br />
Power<br />
185<br />
Afsnit i.*)<br />
Færøske Skibe.<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
(Dampskibe).<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Last Survey<br />
Skibs-<br />
:bund<br />
Shipsbottom<br />
Mask<br />
Engine<br />
Kedel<br />
Boiler<br />
Axel<br />
Shaft<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Depth<br />
Brutto<br />
Gross<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net,<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OYZD<br />
(A 101)<br />
OYNE<br />
(C 533)<br />
OYLE<br />
(C 360)<br />
OXLV<br />
(A 148)<br />
OYME<br />
(G 3)<br />
OYGK<br />
(C 613)<br />
OYKZ<br />
(C 25)<br />
OXTC<br />
(C 325)<br />
OYOT<br />
(C 330)<br />
OYOU<br />
(C 331)<br />
OYNX<br />
(C 261)<br />
OYOO<br />
(C 288)<br />
Tjaldur<br />
(ex Baltannic, ex<br />
St. Thomas)<br />
Sumbö<br />
(ex Rio Iea)<br />
Suderø<br />
Smiril<br />
Lopra<br />
(ex Spuma)<br />
Skalaberg<br />
(ex Lord Shaftesbury)<br />
Havellen<br />
Anana<br />
(ex Nordamerika)<br />
S. 2M.<br />
Stl.<br />
Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. Hvalf. Stl.<br />
Radiot.<br />
⎯<br />
1000 T<br />
⎯<br />
400 T<br />
S. Hvalf.<br />
2 M. Stl.<br />
38<br />
Radiot. 300<br />
S. 2 M.<br />
Stl.<br />
4 BH.<br />
Elk. L.<br />
Radiot.<br />
S. Hvalf.<br />
2 M. Stl.<br />
S. 2M.<br />
Stl.<br />
4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Radiot.<br />
S. 2M.<br />
Stl.5 BH<br />
S. 2M.<br />
Stl.<br />
5 BH.<br />
Elek. L.<br />
Radiot.<br />
Globe III S.-Stl.<br />
Globe IV S.-Stl.<br />
Nim S.-Stl.<br />
Leivur Øssurson S.-Stl.<br />
⎯<br />
T<br />
350 T<br />
⎯<br />
410 T<br />
⎯<br />
430 T<br />
⎯<br />
120 C<br />
264<br />
1100 T<br />
⎯<br />
440 T<br />
⎯<br />
434 T<br />
⎯<br />
600 T<br />
⎯<br />
510 T<br />
Kebenhavn<br />
16<br />
Tönsberg<br />
11<br />
Sandefjord<br />
02<br />
Frederikshavn<br />
31<br />
Oslo<br />
13<br />
Selby<br />
13<br />
Porsgrund<br />
99<br />
Sunderland<br />
05<br />
Oslo<br />
25<br />
Oslo<br />
Oslo<br />
12<br />
Beverley<br />
24<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A ( —33)<br />
4—36 | 5—33 | 4—36 | 3—35<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 Hvalfanger (5—33)<br />
4—36 | 5—33 | 4—36 | 4—36<br />
Norske Veritas<br />
1A1 Whaler (5—33)<br />
4—36 | 5—33 | 4—36 | 4—35<br />
Germ. Llovd<br />
100 4A<br />
[E] (3—36)<br />
5—36 │ 5—36 | 5—36 | 5—36<br />
17.3<br />
(20.3)<br />
1130<br />
(767)<br />
657<br />
12.6 168 61<br />
─<br />
11.9<br />
(14.0)<br />
| | | 11.6<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —35)<br />
2—35 | 2—35 | 5—36 | 8—33<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 Is (12—33)<br />
2—35 | 12—33 | 6—36 | 2—35<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 ( —33)<br />
10—36 | 12—33 | 10—36 | 3—35<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 Hvalf aneer (7—36)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 Hvalfanger (7—36)<br />
7—36 | 7—36 | 7—36 | 7—36<br />
Norske Veritas<br />
1 A 1 Hvalfanger (4— 36)<br />
4—36 | 4—36 | 4—36 | 4—36<br />
Lloyd's Reg.<br />
100 A 1 (5—36)<br />
5—36 | 5—86 | 6—35 | 5—35<br />
115<br />
(─)<br />
40<br />
300 (75) 125<br />
139<br />
(60)<br />
48<br />
15.2 283 112<br />
10.5 111 42<br />
20.8<br />
(24.4)<br />
2978 1709<br />
175 c. 60<br />
149 c. 50<br />
13.1 187 67<br />
16.4 335 163<br />
A/S Skipafelagid<br />
Føroyar<br />
(E. E. Mitens)<br />
Thorshavn<br />
G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
Færoernes Amts<br />
kommune<br />
Thorshavn<br />
P. F. Birck<br />
(Kbhvn.) Vaag<br />
J. F. Kjolbro<br />
(Klaksvig)<br />
Thorshavn<br />
S. Frederiksen<br />
(Midvaag)<br />
Trangisvaag<br />
A/S Partafelagid<br />
Uvak<br />
(L. Waagstein)<br />
Thorshavn<br />
A/S Vid Air<br />
(H. J. Joensen)<br />
Thorshavn<br />
G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
Arbejdernes Trawler-<br />
drift Andelsselskab<br />
(Tveraa)<br />
Trangisvaag
A─C<br />
Kendings-<br />
signal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
186<br />
Færøske Skibe (fortsat).<br />
(Motorskibe).<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Register-<br />
Tons<br />
(British Rule)<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Materiale<br />
Material<br />
Mo<br />
tor<br />
HK<br />
Horse-<br />
Power<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Last Survey<br />
Skib Motor Axel<br />
Ship Motor Shaft<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Depth Brutto<br />
Gross<br />
(Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
Hjælpekedel<br />
Aux. Boiler<br />
DW)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXLW<br />
(J 702)<br />
OXLX<br />
(J 629)<br />
OXLY<br />
(J 394)<br />
OXLZ<br />
(J 750)<br />
OXMD<br />
(J 816)<br />
OXMG<br />
(J 713)<br />
OXWF<br />
(E 277)<br />
OXMI<br />
(J 668)<br />
OYNQ<br />
(E 152)<br />
OXMJ<br />
(J 758)<br />
OXMK<br />
(J 677)<br />
OXML<br />
(J 671)<br />
OXMM<br />
(J 522)<br />
OXMN<br />
(J 679)<br />
OXMO<br />
(J 741)<br />
OXMP<br />
(J 333)<br />
OXMR<br />
(J 670)<br />
OXMT<br />
(J 696)<br />
OXMV<br />
(J 676)<br />
OXMW<br />
(J 255)<br />
OXMX<br />
(J 691)<br />
OXMY<br />
(J 283)<br />
OXMZ<br />
(J 597)<br />
OXNQ<br />
(J 301)<br />
OXNI<br />
(J 672)<br />
Acorn<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Agnes Louisa 2m Kv.<br />
E.<br />
Albert 2m Kt.<br />
E.<br />
Albert Victor 2m Kt.<br />
E.<br />
Alexandra 2m Kt.<br />
E.<br />
Alkan<br />
(ex Kara)<br />
Arnanes<br />
(ex Robert Schou,<br />
ex Sjøstjørnan)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Ff.<br />
E. B.<br />
Radiot.<br />
Atlantic 2m Kt.<br />
E.<br />
Atlantsfarid Sk.─ 3 M.<br />
E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Austerlitz Sk.<br />
E.<br />
Bearnaise 3m<br />
Sk.<br />
Beinisvòr<br />
(ex Robert, ex Robert<br />
the Devil)<br />
Bjergvin<br />
(ex Susie Spurgeon)<br />
Bjørn Olafsson<br />
(ex Clulov)<br />
Bodasteinur<br />
(ex Star of Hope)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.F.<br />
Radiot.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Borglyn 2m Kt.<br />
F.<br />
Brimnes<br />
(ex William Clowes)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Britons Pride 2m Kt.<br />
E.<br />
C. & M. Slater 2m Kt.<br />
E.<br />
Capella<br />
(ex Wellfare)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Carl 2m Kt.<br />
E.<br />
Carlton 2m Kt.<br />
E.<br />
Cementa 3m Sk.<br />
F.<br />
Cheerfull 2m Kt.<br />
E.F.<br />
City of Norwich 2m Kt.<br />
E.<br />
37<br />
Rye<br />
77<br />
54 Grimsby<br />
86<br />
127 Southtown<br />
89<br />
37 Hull<br />
75<br />
42 Hamburg<br />
79<br />
56 Wivenhoe<br />
82<br />
113 Nyborg<br />
30<br />
43 Rye<br />
86<br />
153 Frederikssund<br />
36<br />
93 Boulogne<br />
09<br />
93 St. Malo<br />
21<br />
54 Brixham<br />
84<br />
67 Galmpton<br />
85<br />
42 Bideford<br />
84<br />
Grimsby<br />
80/23<br />
63 Lister<br />
16<br />
34 Rye<br />
83<br />
88 Brixham<br />
98<br />
34 Rye<br />
87<br />
40 England<br />
81<br />
48 Grimsby<br />
78<br />
46 Grimsby<br />
88<br />
84 Bergen<br />
17<br />
37 St. Monance<br />
02<br />
54 Brisbane<br />
85<br />
| | 9.7<br />
73<br />
(—)<br />
| | — 101<br />
(—)<br />
| | — 141<br />
(142)<br />
| | 11.1 80<br />
(—)<br />
44<br />
H. J. Joensen<br />
Thorshavn<br />
69 J. A. Hjelm<br />
Vaag<br />
78 (A/S) T. F. Thomsen<br />
Trangisvaag<br />
53 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
| | 12.3 104 70 S. P. Johansen<br />
Strænder<br />
| | 10.2 67<br />
(—)<br />
B.V.:16─8 3 /3 Pèchel.l.(5-30)<br />
11—34| 11—34<br />
|11—34<br />
| | 11.0 82<br />
(—)<br />
B.V.:16─8 3 /3.Pèchel.1.(8-36)<br />
3—36 | 3—86 | 8—36<br />
99 (Akts.) E. E. Mitens<br />
Thorshavn<br />
8.2 63 27 J. S. Joensen<br />
Fuglefjord<br />
41 Firma S. P. Petersen<br />
Eftf. Fuglefjord<br />
11.6 166 103 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
| | 13.9 216 144 B. M. Johansen<br />
Strænder<br />
| | — 206<br />
(—)<br />
| | 10.6 85<br />
(—)<br />
| | — 88<br />
(—)<br />
| | 9.8 99<br />
(—)<br />
| | 10.4 79<br />
(—)<br />
| | — 74<br />
(—)<br />
| | 10.4 86<br />
(—)<br />
| | 10.3 66<br />
(40)<br />
| | 10.8 86<br />
(—)<br />
155 S. P. Petersen<br />
Fuglefjord<br />
51 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
50 J. R. Clementsen<br />
Sydredal<br />
61 H. P. Weihe<br />
Solmundefjord<br />
43 J. Haraldsen<br />
Fuglefjord<br />
35 (Akts.) N. P. Mortensen<br />
(Tveraa) Trangisvaag<br />
53 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
41 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
49 C. C. Johansen<br />
Thorshavn<br />
| | 10.4 73 46 O. V. Davidsson<br />
Thorshavn<br />
| | 11.7 87<br />
(—)<br />
| | 10.3 86<br />
(150)<br />
| | — 117<br />
(—)<br />
| | — 66<br />
(—)<br />
| | 12.2 103<br />
(—)<br />
59 J. A. Hjelm<br />
Vaag<br />
50 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
63 O. Petersen<br />
Fuglefjord<br />
38<br />
70<br />
(A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
187 C—G<br />
Klassifikations-Selskab og<br />
Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn :<br />
Motor<br />
Skib Hjælpekedel Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Register-Tons<br />
Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXNJ<br />
(J 542)<br />
OXNK<br />
(J 550)<br />
OXNM<br />
(J 743)<br />
OXNN<br />
(J 736)<br />
OXNP<br />
(L 296)<br />
OXNQ<br />
(J 757)<br />
OXNR<br />
(J 327)<br />
OXNT<br />
(J 856)<br />
OXNU<br />
(J 806)<br />
OURO<br />
(J 689)<br />
OXNV<br />
(E 321)<br />
OXNW<br />
(J 795)<br />
OXNX<br />
(J 729)<br />
OXNY<br />
(J 349)<br />
OXNZ<br />
(J 771)<br />
OXOG<br />
(J 593)<br />
OXOI<br />
(J 525)<br />
OXOJ<br />
(J 662)<br />
OXOK<br />
(J 17)<br />
OXRK<br />
(E 320)<br />
OXOL<br />
(J 811)<br />
OXOM<br />
(J 661)<br />
OXON<br />
(J 674)<br />
OXOO<br />
(J 645)<br />
OXOP<br />
(L 429)<br />
OXOQ<br />
(J 505)<br />
OXOT<br />
(J 18)<br />
Columbus 2m Kt. E. 33 Goole<br />
82<br />
Coralia 2m Kt.<br />
E.<br />
Dagny Sk.<br />
E.<br />
Docea 2m Kt.<br />
E.<br />
Edward 2m Kt.<br />
(ex Morning Light) E.F.<br />
Egeria 2m Kt.<br />
E.<br />
Ekliptika<br />
(ex Polardrott)<br />
Elisabeth<br />
(ex Silvery Spray)<br />
2m Kt.<br />
F. E.<br />
Radiot.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Ellen 2m Kt.<br />
(ex Phyllis) E.<br />
Else Gl.<br />
E. B.<br />
Emanuel 3m Sk.<br />
E. B. F.<br />
Emerald 2m Kt.<br />
E.<br />
Energy 2m Kt<br />
E.F.<br />
Esther 2m Kt.<br />
E.<br />
Eysturoyggjin<br />
(ex Sandoy, ex Crystal<br />
Fagranes<br />
(ex Thyra)<br />
Falkur<br />
(ex Silvery Wave)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
Stl.<br />
Radiot<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Fame 2m Kt.<br />
E.<br />
Flower of the Forest 2m Kt.<br />
E.<br />
Fossanes 3m Sk.<br />
(ex May) E. B. F.<br />
Radiot.<br />
Fram 2m Kt.<br />
E.<br />
Frida<br />
(ex City of Edinboro)<br />
Fugloygjin<br />
(ex Greta, ex Irex)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Galatea 2m Kt.<br />
E.<br />
Gasholmur 2m Kt.<br />
(ex Alia)<br />
F.<br />
Godthaab 2m Kt<br />
B.E.<br />
Gracie 2m Kt.<br />
E.<br />
46 Montrose<br />
01<br />
78 Råå<br />
04<br />
47 Grimsby<br />
84<br />
31 Lowestoft<br />
96<br />
37 Rye<br />
75<br />
52 Sagvaag<br />
22<br />
46 Grimsby<br />
82<br />
55 Yarmouth<br />
89<br />
69 Brake<br />
02<br />
140 Frederikssund<br />
31<br />
43 Brixham<br />
82<br />
24 Galmpton<br />
81<br />
46 Grimsby<br />
88<br />
28 Rye<br />
78<br />
77 Leiden<br />
27<br />
53 Goole<br />
86<br />
33 Lowestoft<br />
84<br />
46 Elmshorn<br />
84<br />
135 Frederikssund<br />
31<br />
50 Grimsby<br />
86<br />
43 Hull<br />
84<br />
37 Wivenhoe<br />
85<br />
85 Rye<br />
77<br />
34 Saltdalen<br />
12<br />
87 Rostock<br />
86<br />
74 Goole<br />
84<br />
| | 10.1 81<br />
(—)<br />
| | 9.5 69<br />
(—)<br />
| | 11.3 139<br />
(—)<br />
| | — 79<br />
(—)<br />
Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
44 A. Jacobsen<br />
Skaale<br />
44 C. Christensen<br />
(Thorshavn)<br />
Trangisvaag<br />
99 (Akts.) S. O. Øster<br />
Ejde<br />
45 T. S. Nielsen<br />
Sandevaag<br />
| | — 45 35 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
| | 10.0 76 47 (Akts.) J. Mortensen<br />
(—)<br />
Trangisvaag<br />
| | 9.9 116<br />
(—)<br />
| | — 86<br />
(80)<br />
76 J. Heinesen<br />
Klaksvig<br />
55 Z. Nielsen<br />
Sandevaag<br />
| | 10.7 82 56 N. Nolsøe<br />
Vaag.Syderø<br />
| | 10.0 90 45 J. A. Jacobsen<br />
Tofte<br />
B.V: 16-8 3 /3.Pèchel.l.(l—32) 11.6 166 111 O. Olsen<br />
1—32 | 1—32 |1—32<br />
Vestmanhavn<br />
| | 11.2 91<br />
(—)<br />
| | 10.5 77<br />
(—)<br />
| | — 97<br />
(—)<br />
| | 9.4 67<br />
(—)<br />
| | 9.0 96<br />
(—)<br />
| | — 93<br />
(—)<br />
58 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
48 (Akties.)<br />
N. P. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
55 N. Jensen<br />
Klaksvig<br />
42 N. Niclasen<br />
Sørvaag<br />
54 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
58 (Akts.) N. P. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
| | — 88 50 J. H. F. Olsen<br />
(—) (Gøtegjov) Fuglefjord<br />
| | — 89 57 Sonja R. Djurhuus<br />
(—)<br />
Vestmanhavn<br />
B.V: 16-8 3 /3 Peehel.l.(l-32) 11.4 153 107 J. F. Kjølbro<br />
1—32 | 1—32 | 1—32<br />
Klaksvig<br />
| | 11.1 92 58 (Akts.) J. Evensen<br />
Thorshavn<br />
| | 9.9 80<br />
(—)<br />
| | 9.8 81<br />
(—)<br />
| | — 71<br />
(—)<br />
| | 5.1 21<br />
(—)<br />
| | — 95<br />
(—)<br />
| | — 83<br />
(—)<br />
50 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
48 J. J. Jacobsen<br />
Klaksvig<br />
40 S. Simonsen<br />
Saltangeraa<br />
7 D. P. F. Joensen<br />
Sørvaag<br />
67 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
45 T. J. Vilbelm<br />
Vaag. Syderø
G—K 188<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Register-Tons<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet« Brutto<br />
(Tons Netto<br />
DW)<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXOU<br />
(J 669)<br />
OXRT<br />
(J 770)<br />
OXOV<br />
(J 657)<br />
OXOW<br />
(J 756)<br />
oxox<br />
(J 768)<br />
OXOY<br />
(J 747)<br />
OXOZ<br />
(J 535)<br />
OXPG<br />
(J 749)<br />
OXPI<br />
(J 740)<br />
OXPJ<br />
(J 543)<br />
OXSV<br />
(J 871)<br />
OXPK<br />
(J 350)<br />
OXPL<br />
(J 65)<br />
OXPM<br />
(J 579)<br />
OXPN<br />
(E 322)<br />
OXPO<br />
(J 698)<br />
OXPP<br />
(J 651)<br />
OXPQ<br />
(J 773)<br />
OXPT<br />
(E 280)<br />
OXPU<br />
(J 397)<br />
OXPV<br />
(J 754)<br />
OXPX<br />
(J 777)<br />
OXPY<br />
(J 622)<br />
OXQG<br />
(J 735)<br />
OXQI<br />
(J 322)<br />
OXQJ<br />
(J 700)<br />
Grundick 2m Kt. 46 Galmpton<br />
84<br />
Grønanes<br />
(ex Muelin, ex Daggry,<br />
ex Mystery)<br />
Gudrun<br />
(ex City of Manchester)<br />
Gudrun Zoega<br />
(ex Sirius)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Guide Me 2m Kt.<br />
F. E.<br />
Guiding Star 2m Kt.<br />
E.<br />
Gunhild<br />
(ex Vixen)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
H. M. Stanley 2m Kt.<br />
E.<br />
Haabet Sk.<br />
E. F.<br />
Haffari<br />
(ex Swan)<br />
Hamranes<br />
(ex Saint Expedit)<br />
Hanna<br />
(ex Hawaiian)<br />
Haraldur<br />
(ex Harald)<br />
Harry<br />
(ex Kleber)<br />
2m Kt<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E. Alm.<br />
Sk.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
Havfrugvin 3m Ff. E.<br />
B. F.<br />
Havgasin<br />
(ex Our Boys)<br />
Heimdalur<br />
(ex City of York)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E. Elm.<br />
Radiot.<br />
Henry Freeman 2m Kt.<br />
E.<br />
Hjørdis<br />
(ex Jeanne et Janine)<br />
Sk.<br />
E.<br />
Irex 2m Kt.<br />
E. F.<br />
Isabella<br />
(ex Ch. H. Spurgeon)<br />
Johanne<br />
(ex Oxfordshire)<br />
Johanne Sofie<br />
(ex Josephina, ex<br />
Lusty)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
John Brown 2m Kt.<br />
E.<br />
John Bull (ex Ragn-<br />
heidur, ex John Bull)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Karen Sk.<br />
E.<br />
37 Hull<br />
76<br />
32 Hull<br />
84<br />
71 Frankrig<br />
—<br />
46 Magduff<br />
05<br />
76 Grimsby<br />
82<br />
58 Hull<br />
84<br />
| | 11.2 96<br />
(—)<br />
| | 10.2 78<br />
(—)<br />
| | 10.5 75<br />
(—)<br />
| | 10.1 79<br />
(—)<br />
| | 9.6 67<br />
(—)<br />
| | 11.6 86<br />
(—)<br />
| | 10.2 82<br />
(—)<br />
52 Hull 76 | | 11.3 81<br />
(—)<br />
76 Sandefjord<br />
83<br />
60 Brixham<br />
91<br />
93 Fécamp<br />
18<br />
63 Antwerpen<br />
98<br />
40 Galmpton<br />
86<br />
74 Boulogne<br />
93<br />
135 Svendborg<br />
32<br />
60 Brixham<br />
83<br />
54 Hull<br />
84<br />
37 Rye<br />
77<br />
113 St. Malo<br />
21<br />
43 Elmshorn<br />
88<br />
44 Grimsby<br />
84<br />
37 Rye<br />
84<br />
40 Hull<br />
80<br />
76 Dartmouth<br />
78<br />
46 Grimsby<br />
90<br />
75 Faaborg<br />
79<br />
| | 7.6 75<br />
(—)<br />
| | 10.4 85<br />
(—)<br />
57 C. Christiansen<br />
Thorshavn<br />
43 Finna<br />
J. E. Thomsens Eftf.<br />
(Sandevaag)<br />
V h<br />
42 V. Vilhelmsen<br />
(Sydredal) Klaksvig<br />
52 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
38 A. S. Andreasen<br />
Fuglefjord<br />
58 M. D. Niclasen<br />
Glibre<br />
48 S. J. Olsen (Tofte)<br />
Thorshavn<br />
53 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
31 C. P. Christensen<br />
Thorshavn<br />
47 D. Niclasen<br />
Sørvaag<br />
| | 11.7 151 81 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
| | 10.5 74<br />
(—)<br />
| | 10.2 94<br />
(—)<br />
| | — 125<br />
(—)<br />
B.V: 16-8 6 /3 Pèche 1.1. (2-32)<br />
5—35| 5—35 | 5—35<br />
11.6 151<br />
(245)<br />
| | 11.9 98<br />
(—)<br />
| | 10.9 86<br />
(—)<br />
| | 82<br />
(—)<br />
B.V: 15-7 3 /3 Pèchel. 1.(5-29)<br />
3—34 | 2—33 |2—33<br />
11.7 199<br />
(—)<br />
| | — 79<br />
(—)<br />
| | 10.4 86<br />
(—)<br />
| | 11.3 85<br />
(—)<br />
| | 10.3 80<br />
(—)<br />
| | 10.5 81<br />
(—)<br />
| | 10.6 88<br />
(—)<br />
| | 10.0 124<br />
(180)<br />
40 J. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
57 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
74 Firma P. H. Dahl<br />
Vaag<br />
77 O. J. Olsen<br />
Vestmanhavn<br />
66 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
56 N. Nolso<br />
Vaag. Syderø<br />
48 Firma<br />
J. E. Thomsens Eftf.<br />
S d<br />
116 Firma<br />
S. P. Petersens Eftf.<br />
Fuglefjord<br />
38 A. Jacobsen<br />
Skaale<br />
54 (A/S) T. F. Thomsen<br />
Trangisvaag<br />
56 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
45 (Akties.)<br />
N. P. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
46 D. J. Andreasen<br />
Vestmanhavn<br />
53 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
92 S. F. Hansen<br />
Klaksvig
189 K—N<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
Riale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Hjælpekede<br />
Axel<br />
Tons<br />
Dvbde<br />
i<br />
»feet«<br />
l<br />
Brutto<br />
(Tons<br />
DW) Netto<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXQK<br />
(J 533)<br />
OXQL<br />
(J 708)<br />
OXQM<br />
(J 721)<br />
OXQN<br />
(J 567)<br />
OXQO<br />
(J 769)<br />
OXQP<br />
(J 430)<br />
OXQQ<br />
(L 300)<br />
OXQR<br />
(J 623)<br />
OXQT<br />
(E 269)<br />
OXQU<br />
(J 703)<br />
OXQV<br />
(J 817)<br />
OXQW<br />
(J 808)<br />
OXQX<br />
(J 278)<br />
OXQY<br />
(J 767)<br />
OXQZ<br />
(J 752)<br />
OXRG<br />
(J 625)<br />
OXRI<br />
(E 266)<br />
OXRL<br />
(J 540)<br />
OXRM<br />
(J 254)<br />
OXRN<br />
(J 653)<br />
OXRO<br />
(J 344)<br />
OXRP<br />
(J 652)<br />
OXRQ<br />
(J 78)<br />
OXRR<br />
(J 686)<br />
OXRU<br />
(J 307)<br />
OXRW<br />
(E 302)<br />
OXRY<br />
(J 856)<br />
OXRZ<br />
(J 796)<br />
Keflavik<br />
(ex Pinta)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
King Arthur 2m Kt.<br />
E.<br />
Kittiwake 2m Kt.<br />
E.<br />
Knörrur<br />
(ex C. D. 10)<br />
Kristianna<br />
(ex Karen, ex Kate)<br />
Krosstindur<br />
(ex Krystal)<br />
Sk. E.<br />
F.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E. F.<br />
Kvik 2m Kt.<br />
E. F.<br />
Langanes<br />
(ex El Dorado)<br />
2m Kt.<br />
E. F.<br />
Lieutenant Vedrines 3m Sk.<br />
E.<br />
46 Bideford<br />
84<br />
37 Scarborough<br />
83<br />
47 Grimsby<br />
76<br />
68 Quebec<br />
19<br />
56 Grimsby<br />
79/95<br />
103 Rosendal<br />
03<br />
35 Hardanger<br />
16<br />
36 Grimsby<br />
86<br />
113 St. Malo<br />
20<br />
Lille 3m Sk. 135 St. Malo<br />
21<br />
Lily 2m Kt.<br />
E.<br />
Little Emma 2m Kt.<br />
E.<br />
Lizzie 2m Kt.<br />
E.<br />
29 Peterhead<br />
01<br />
67 Grimsby<br />
86<br />
61 Grimsby<br />
84<br />
Magicienne 3m Sk. 133 St. Malo<br />
12<br />
Maria<br />
(ex Sljettanes, ex Othello)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Maritana 2m Kt.<br />
E.<br />
Marité 3m Sk.<br />
E.<br />
Mazeppa 2m Kt.<br />
E.<br />
Mercur<br />
(ex Jona, ex Vimy Ridge)<br />
2m Kt.<br />
A. E.<br />
Mignonette 2m Kt.<br />
E.<br />
Milly 2m Kt.<br />
E.<br />
Mistletoe 2m Kt.<br />
E.<br />
Mjoanes 3m Sk.<br />
E.<br />
Morning Star 2m Kt.<br />
E.F.<br />
Nellie 2m Kt.<br />
E.<br />
Njardlingur 2m Kt.<br />
E. B. F.<br />
Nordfarid 3m Sk.<br />
E.F.<br />
Radiot<br />
76 Elmshorn<br />
86<br />
56 Brixham<br />
86<br />
135 Fécamp<br />
23<br />
40 Rostock<br />
85<br />
56 Pittenweem<br />
01<br />
39 Grimsby<br />
86<br />
62 Bideford<br />
85<br />
36 Grimsby<br />
84<br />
135 Hobro<br />
32<br />
56 Southtown<br />
82<br />
38 Grimsby<br />
84<br />
108 Frederikssund<br />
30<br />
135 Frederikssund<br />
29<br />
Normanner Sk. E. 127 Fécamp<br />
08<br />
| | 10.7 87<br />
(63)<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
B.Ver: 15—7 3 /3 G. 1.1. (6-29)<br />
12—32| 4— 33 |4—33<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
B.V: 15-9 3 /3Pèchel. 1.(6-29)<br />
1—33| 1— 33 |1—33<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
B.V: 16-8 3 /3 Pèche 1.1.(9-30)<br />
9—34| 9— 34 |9—30<br />
| |<br />
| |<br />
— 93<br />
(—)<br />
10.7 79<br />
(—)<br />
10.3 94<br />
(110)<br />
10.4 92<br />
(—)<br />
— 52<br />
(—)<br />
10.3 84<br />
(—)<br />
51 Firma<br />
J. E. Thomsens Eftf.<br />
Sandevaag<br />
61 J. Christiansen<br />
Norddeble<br />
52 Firma P. H. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
58 K. E. Nielsen<br />
Strænder<br />
58 J. M. Johannesen<br />
Lervig<br />
25 T. E Joensen<br />
(Midvaag) Sandevaag<br />
34 17 H. E. Olsen<br />
Klaksvig<br />
29 (A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
10.7 181 110 (Akties.) A. Jorgensen<br />
Thorshavn<br />
12.4 195<br />
(—)<br />
188 M. Hansen<br />
Klaksvig<br />
9.6 64 43 J. P. Poulsen<br />
Strænder<br />
12.4 99<br />
(—)<br />
— 81<br />
(—)<br />
66 A. F. Lamhauge<br />
Thorshavn<br />
46 S. Simonsen<br />
Saltangeraa<br />
12.2 248 107 J. K. S. Durhuus<br />
Vestmanhavn<br />
— 90<br />
(—)<br />
— 105<br />
(—)<br />
62 T. J. Vilhelm<br />
Vaag. Syderø<br />
69 J. A. Hjelm<br />
Vaag. Syderø<br />
11.9 192 122 (Akties.) A. Jørgensen<br />
Thorshavn<br />
10.6 91<br />
(—)<br />
— 66<br />
(—)<br />
48 Firma S. P. Petersens<br />
Eftf. Fuglefjord<br />
33 (A/S) J. og M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
10.8 92 61 D. P. S. Højgaard<br />
Thorshavn<br />
— 97<br />
(—)<br />
10.8 87<br />
(—)<br />
62 J. A. Hjelm<br />
Vaag<br />
55 E. K. W. Müller<br />
Thorshavn<br />
11.2 150 94 A. Hansen<br />
Tofte<br />
9.7 82<br />
(—)<br />
— 51<br />
(—)<br />
8.3 52<br />
(50)<br />
11.6 138<br />
(190)<br />
53 Firma<br />
O. P. Højgaards Enke<br />
Tofte<br />
32 T. J. Thomasen<br />
Trangisvaag<br />
22 A. Hammer<br />
(Hove) Trangisvaag<br />
85 J. Godtfred<br />
Vaag. Suderø.<br />
12.4 168 112 (Akties.)<br />
Z. Heinesen<br />
Thorshavn
O—S 190<br />
Kendings-<br />
signal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Mate-<br />
Riale<br />
Mo-<br />
tor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Skib<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Hjælpekedel<br />
Axel<br />
Tons<br />
Dvbde<br />
i<br />
»feet« Brutto<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Netto<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXSC<br />
(J 764)<br />
OXSD<br />
(J 812)<br />
OXSG<br />
(J 710)<br />
OXSI<br />
(J 526)<br />
OXSK<br />
(E 265)<br />
OXSL<br />
(E 226)<br />
OXSM<br />
(J 753)<br />
OXVX<br />
(J 876)<br />
OXSP<br />
(J 534)<br />
OXSQ<br />
(J 666)<br />
OXSR<br />
(J 582)<br />
OXSU<br />
(J 761)<br />
OXSW<br />
(J 218)<br />
OXSX<br />
(J 745)<br />
OXVR<br />
(J 61)<br />
OXSY<br />
(J 256)<br />
OXSZ<br />
(J 807)<br />
OXTD<br />
(J 531)<br />
OXTG<br />
(J 798)<br />
OXTJ<br />
(J 663)<br />
OXTK<br />
(J 760)<br />
OXTL<br />
(J 659)<br />
OXTM<br />
(J 732)<br />
OXTN<br />
(J 728)<br />
OXTO<br />
(E 319)<br />
OXTP<br />
(E 323)<br />
OXTQ<br />
(J 783)<br />
OXTR<br />
(E 313)<br />
Only Sister 2m Kt.<br />
E.<br />
Oscar 2m Kt.<br />
E.<br />
Paulina 2m Kt.<br />
E.<br />
Phebe 2m Kt.<br />
E.<br />
Polarfarid 3m Sk.<br />
E. B.F.<br />
Polarstjörnan 2m Kt.<br />
F.<br />
Polo<br />
(ex Immaculée<br />
conception)<br />
3m Sk.<br />
E<br />
Radiot.<br />
Regina 2m Kt.<br />
E.<br />
Research 2m Kt.<br />
E.<br />
Reykjanes<br />
(ex Signild)<br />
Riddarin<br />
(ex Dasher)<br />
55 Hull<br />
78<br />
46 Neuhof<br />
77<br />
30 Cockenzie<br />
—<br />
46 Neuhof<br />
77<br />
110 Svendborg<br />
30<br />
128 Sunde<br />
26<br />
172 Binic<br />
21<br />
57 Goole<br />
81<br />
48 Grimsby<br />
84<br />
2m Kt. 52 Galmpton<br />
84<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Ruth 2m Kt.<br />
E.<br />
Saint Jacques Sk.<br />
E. Alm.<br />
Saltaire 2m Kt.<br />
E.<br />
Sandslukur<br />
(ex Families Pride)<br />
Sandur<br />
(ex Inger, ex Meteor)<br />
Sanna<br />
(ex C. V. Petersen)<br />
2m Kt.<br />
A. E.<br />
Jgt.<br />
E. F.<br />
3m Sk.<br />
E. B.<br />
Seagull 2m Kt.<br />
E.<br />
Signhild<br />
(ex Active)<br />
Sigurfari 2m Kt.<br />
E.<br />
Silver Belle 2m Kt.<br />
E.<br />
Silver Lining 2m Kt.<br />
E.<br />
Silver Spray Sk.<br />
Stl.<br />
Sjana<br />
(ex City of Liverpool)<br />
40 Burton Stather<br />
83<br />
37 Yarmouth<br />
77<br />
137 St.-Servan<br />
18<br />
37 Rye<br />
83<br />
36 Fraserburgh<br />
—<br />
38 Burg<br />
99<br />
103 Thurø<br />
12<br />
115 England<br />
87<br />
Sk. 113 Paimpol<br />
01<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Sjey Systkin 3m Sk.<br />
E.B.<br />
Sjöhorg 3m Ff.<br />
E. B. F.<br />
Sjölövan<br />
(ex Petra, ex Flower<br />
of the Valley)<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Skálanes 3m Sk.<br />
E.<br />
Radiot.<br />
37 Burton Stather<br />
85<br />
76 Grimsby<br />
86<br />
52 Penshardon<br />
85<br />
92 Rotterdam<br />
15<br />
48 Hull<br />
84<br />
135 Nykøbing M.<br />
32<br />
135 Svendborg<br />
32<br />
71 Rye<br />
85<br />
145 Fécamp<br />
31<br />
| | 10.3 78<br />
(—)<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
B.Ver: 16—8 3 /3 6.1.1.(2-30)<br />
1—3| —33 |1—33<br />
Norske Veritas<br />
A 1. 10 (6—26)<br />
6—34| 6—34 |6—34<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
| |<br />
B.V: 16-8 3 /3 Pèchel. 1.(2-32)<br />
2—32| 2—32 |2—32<br />
B.V: 16-8 3 /3 Péchel.l.(3-32)<br />
3—32| 3—32 |3—32<br />
| |<br />
B.V: 14-7 3 /3 Pèchel.l.(4-31)<br />
5—34| 5—34 |5—34<br />
11.8 96<br />
(—)<br />
— 71<br />
(—)<br />
10.2 75<br />
(—)<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
36 A. Jacobsen<br />
(Skaale) Nordregøte<br />
63 J. Haraldsen<br />
Sørvaag<br />
43 O. J. Augustinussen<br />
Vaag. Syderø.<br />
46 A/S Balslev & Co.<br />
Thorehavn<br />
12.0 152 85 G. F. Henriksen<br />
Klaksvig<br />
— 131<br />
(—)<br />
73 Elsebeth S. Fuglø<br />
Klaksvig<br />
13.8 241 180 J. F. Kjølbro<br />
Klaksvig<br />
11.1 86 58 Firma Napoleon<br />
Nolsøe & Sønner<br />
Vaag. Syderø<br />
— 87<br />
(—)<br />
10.5 89<br />
(—)<br />
— 89<br />
(—)<br />
50 K. P. Petersen<br />
Sandevaag<br />
55 D. P. S. Højgaard<br />
Thorshavn<br />
57 Helene B. R. Thomas-<br />
sen. Sandevaag<br />
10.6 87 53 Firma S. P. Petersens<br />
Eftf. Fuglefjord<br />
12.0 154 83 T. J. Vilhelm<br />
Vaag<br />
12.4 101<br />
(—)<br />
9.2 58<br />
(—)<br />
63 E. K. W. Müller<br />
Thorshavn<br />
33 O. J. S. S. Strømsten<br />
Øre<br />
5.3 46 21 S. Winther<br />
Thorshavn<br />
12.3 231<br />
(—)<br />
161 N. Jacobsen<br />
Glibre<br />
— 98 53 J. Johannesen<br />
Vestmanhavn<br />
11.8 175<br />
(—)<br />
10.7 86<br />
(—)<br />
10.2 83<br />
(—)<br />
10.1 90<br />
(50)<br />
11.2 109<br />
(—)<br />
11.2 83<br />
(—)<br />
108 J. M. E. Jensen<br />
Thorshavn<br />
48 Johannes S. Sigurdsson<br />
Klaksvig<br />
52 P. Højgaard<br />
Tofte<br />
47 Firma D. J. Wilhelm<br />
Vaag<br />
70 M. A. Godtfred<br />
(Vaag) Thorshavn<br />
51 (A/S) T. F. Thomsen<br />
Trangisvaag<br />
12.2 177 105 J. A. Hjelm<br />
Sandevaag<br />
11.6 158 83 J. D. F. Hvidbro<br />
Klaksvig<br />
12.2 96<br />
(—)<br />
12.6 220<br />
(—)<br />
58 H. H. F. Nielsen<br />
Sandevaag<br />
132 J. D. Joensen<br />
Klaksvig
191 S—V<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
Materiale<br />
Motor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Motor<br />
Skib<br />
Hjælpekedel<br />
Tons<br />
Axel<br />
Dybde<br />
i<br />
»fee<br />
Brutto<br />
t«<br />
(Tons Netto<br />
DW)<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXTT<br />
(J 738)<br />
OXTV<br />
(J 733)<br />
OYGI<br />
(H 64)<br />
OXUG<br />
(E 276)<br />
OXTW<br />
(J 314)<br />
OXTX<br />
(L 383)<br />
OXTZ<br />
(J 742)<br />
OXUD<br />
(A 167)<br />
OXUI<br />
(J 803)<br />
OXUJ<br />
(J 801)<br />
OXWI<br />
(J 872)<br />
OXUK<br />
(E 227)<br />
OXUL<br />
(J 536)<br />
OXUM<br />
(J 755)<br />
OXUN<br />
(J 665)<br />
OXUP<br />
(J 648)<br />
OXUQ<br />
(B 136)<br />
OXUR<br />
(J 876)<br />
OXUT<br />
(J 150)<br />
OXUU<br />
(J 739)<br />
OXUV<br />
(J 737)<br />
OXUW<br />
(J 781)<br />
OXUX<br />
(J 332)<br />
OXUY<br />
(J 701)<br />
OXUZ<br />
(E 308)<br />
OYIP<br />
(H 72)<br />
OYNP<br />
(E 151)<br />
Skarphjedinn<br />
(ex James Spurgeon)<br />
Skarvanes<br />
(ex Vikholm)<br />
Slukur<br />
(ex Torgund,<br />
ex Bolinder II)<br />
Sòlarris<br />
(ex Ella, ex Grande<br />
Hermine)<br />
Solbrun<br />
(ex Titania I)<br />
Stakksafossur<br />
Stella Marie<br />
Streymur<br />
Suduroy<br />
(ex Sole)<br />
Sulan<br />
(ex Elisabeth Maria,<br />
ex Sulan, ex Hildyard<br />
Marshall)<br />
Sunbeam<br />
Svinoy<br />
Sæborg<br />
Thor<br />
(ex Kidey, ex Stag)<br />
Thurid<br />
(ex Jacoba)<br />
Tre Søskende<br />
(ex General Wolseley)<br />
Tròndur<br />
(ex Odden)<br />
Tvey Systkin<br />
(ex Ernest Emilie)<br />
Union Jack<br />
Vàbingur<br />
(ex Hallamshire)<br />
Vàgoy<br />
(ex Helen Kennedy)<br />
Valiant<br />
Verdandi<br />
(ex Aloungpyah)<br />
Vestmanna<br />
(ex Thornback)<br />
Vesturfarid<br />
(ex Kristina)<br />
Vidanes<br />
Vidoy<br />
2m Kt.<br />
E. A.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
S.-1 M.<br />
Stl.<br />
3m Sk.<br />
E. Elm.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
F. E.<br />
3m Sk.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E. B. F.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
F. E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
Stl.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2 M. S(2)<br />
F. E.<br />
3m Sk.<br />
E. Elm.<br />
2m Kt<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E. Elm.<br />
61<br />
89<br />
86<br />
135<br />
58<br />
50<br />
135<br />
111<br />
37<br />
28<br />
43<br />
57<br />
55<br />
47<br />
53<br />
57<br />
115<br />
144<br />
54<br />
52<br />
36<br />
90<br />
2m Kt. E. 47<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
26<br />
3m Sk.<br />
E. B. F. 111<br />
2 M.<br />
E. F.<br />
Sk.-3 M.<br />
E.B.<br />
Elek. L.<br />
Radiot.<br />
106<br />
136<br />
Rye<br />
85<br />
Boulognes. M.<br />
07<br />
Stockholm<br />
10<br />
St. Malo<br />
10<br />
Brixham<br />
83<br />
Opsanger<br />
26<br />
Paimpol<br />
11<br />
Frederikssund<br />
30<br />
Hull<br />
81<br />
Grimsby<br />
79<br />
Gorleston<br />
76<br />
Opsanger<br />
26<br />
Burton Stather<br />
87<br />
Galmpton<br />
78<br />
Leidersdorp<br />
25<br />
Grimsby<br />
82/23<br />
Dröbak<br />
20<br />
Fécamp<br />
20<br />
Neuhof<br />
86<br />
Grimsby<br />
75<br />
│ │ 10.7 82<br />
(─)<br />
│ │ 11.8 147<br />
(─)<br />
50<br />
99<br />
│ │ 5.7 49 26<br />
B.V: 15-5 5 / 6 G. 1.1.(12-35)<br />
12—35 │ 12—35 │l2—35<br />
12.0 236 141<br />
│ │ — 88<br />
(─)<br />
│ │ 6.5 25 8<br />
│ │ 13.9 275<br />
(─)<br />
B.V: 16-8 3 / 3 P. 1.1. (7-36)<br />
8—36 │ 8—36 │8—36<br />
8.0 48<br />
(─)<br />
│ │ 10.8 81<br />
(─)<br />
│ │ 10.1 75<br />
(─)<br />
│ │ 10.3<br />
NorskeVer: Al.llAar(l-26)<br />
for Havfiske<br />
6—83 │ 6—33 │16—33<br />
9.8 124<br />
(─)<br />
│ │ 10.6 86<br />
(─)<br />
│ │ 10.0 77<br />
(─)<br />
│ │ 9.7 95<br />
(─)<br />
│ │ 11.2 86<br />
(─)<br />
│ │ 7.0 69<br />
(─)<br />
│ │ 13.1 236<br />
(─)<br />
│ │ ─ 81<br />
(─)<br />
│ │ 14 72<br />
(─)<br />
Elmshorn<br />
77 │ │ 10.6 83<br />
(─)<br />
Peterhead<br />
99<br />
Gr. Yarmouth<br />
84<br />
Hull<br />
74<br />
Frederikssund<br />
31<br />
Klaksvig<br />
34<br />
Svendborg<br />
36<br />
│ │ 8.9 62<br />
(─)<br />
│ │ 10.6 85<br />
(90)<br />
│ │ 10.8 77<br />
(─)<br />
B.V: 16-8 3 / 3 Pèche 1.(2-31)<br />
2—34 │ 2—34 │ 2—34<br />
11.4 147<br />
(190)<br />
46<br />
178<br />
32<br />
47<br />
46<br />
83 57<br />
80<br />
51<br />
40<br />
43<br />
47<br />
46<br />
146<br />
45<br />
46<br />
54<br />
40<br />
51<br />
48<br />
96<br />
│ │ 7.7 33 20<br />
B.V: 16-8 3 / 3 Pèche 11.(3-36)<br />
3—36 │ 3—36 │3—36<br />
11.6<br />
152<br />
81<br />
N. Niclasen<br />
Sørvaag<br />
(A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
(Akties.) V. Lützen<br />
Thorshavn<br />
Firma<br />
J. E. Thomsens Eftf.<br />
Sandevaag<br />
O. M. S. J. Jacobsen<br />
Thorshavn<br />
J. E. Evensen<br />
Thorshavn<br />
J. J. Jacobsen<br />
Klaksvig<br />
(Akts.) P. Jensen<br />
Thorshavn<br />
E. K. W. Müller<br />
Thorshavn<br />
(A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
(Akts.) J. & M. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
I. C. F. Isaksen<br />
Klaksvig<br />
P. H. R. Joensen<br />
Lervig<br />
S. E. V. Nielsen<br />
(Sørvaag) Sandevaag<br />
Akties.<br />
Z. Heinesen<br />
Thorshavn<br />
E. K. W. Müller<br />
Thorshavn<br />
(Akties.) V. Lützen<br />
Thorshavn<br />
A. Jacobsen<br />
Skaale<br />
J. Olsen<br />
Vestmanhavn<br />
Firma P. H. Dahl<br />
Vaag. Syderø<br />
(A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
(Akts.) J. C. Balslev<br />
(Kbhvn.) Thorshavn<br />
(A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
H. J. Guttesen<br />
Vestmanhavn<br />
P. C. H. Jacobsen<br />
Thorshavn<br />
S. R. Jacobsen<br />
Klaksvig
V—Y 192<br />
Kendingssignal<br />
KontrolNr.<br />
Navn<br />
Art<br />
MaterialeMotor<br />
HK<br />
Byggested<br />
Byggeaar<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Sidste Klasseeftersyn:<br />
Skib Motor Axel<br />
Hjælpekedel<br />
Dybde<br />
i<br />
»feet«<br />
Tons<br />
Brutto<br />
(Tons Netto<br />
DW)<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
OXVG<br />
(L 32)<br />
OXVI<br />
(J 775)<br />
OXVJ<br />
(J 650)<br />
OXVK<br />
(J 328)<br />
OXVL<br />
(J 751)<br />
OXRJ<br />
(E 289)<br />
Vigilant<br />
W. G. Marshall<br />
Westward Ho<br />
(ex Viking, ex<br />
Westward Ho)<br />
Wilhelmina<br />
William Martin<br />
Yvonna<br />
(ex Mathilde, ex<br />
Yvonna)<br />
2m Ff.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
3m Sk.<br />
Træ<br />
Radiot.<br />
36<br />
70<br />
40<br />
59<br />
37<br />
142<br />
—<br />
—<br />
Grimsby<br />
85<br />
Grimsby<br />
84<br />
Grimsby<br />
95<br />
Bye<br />
83<br />
St. Malo<br />
20<br />
│ │ — 48 29<br />
│ │ 12.4<br />
│ │ 11.4<br />
│ │ —<br />
│ │ 10.9<br />
B.V: 15-6 3 /3 G. 1.1. (12-35)<br />
12—35 │ 6—34 │ 6—34<br />
Færøske Skibe (fortsat).<br />
B—Z (Sejlskibe).<br />
Kendingssignal<br />
Signal<br />
Letters<br />
KontrolNr.<br />
Control No<br />
Navn<br />
Name<br />
Art<br />
Rig<br />
Mate-<br />
riale<br />
Material<br />
Byggested<br />
Building Place<br />
Byggeaar<br />
Building Year<br />
Klassifikations-<br />
Selskab og Klasse<br />
Particulars of Classification<br />
Sidste<br />
Last<br />
Klasseeftersyn .<br />
Survey<br />
Næste<br />
Next<br />
Dyb-<br />
de i<br />
»feet«<br />
Depth<br />
97<br />
(—)<br />
93<br />
(—)<br />
101<br />
(100)<br />
83<br />
(—)<br />
59<br />
65<br />
63<br />
50<br />
J. av Reyni<br />
Thorshavn<br />
J. A. Godtfred<br />
Vaag<br />
(A/S) T. F. Thomsen<br />
Trangisvaag<br />
A. Jacobsen<br />
Skaale<br />
D. P. Højgaard<br />
Ridevig<br />
11.3 179 126 J. A. Hjelm<br />
Vaag<br />
Brutto<br />
Gross<br />
(Tons<br />
DW)<br />
Tons<br />
Netto<br />
Net<br />
Rederi<br />
Owners<br />
Hjemsted<br />
Port of Registry<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9<br />
OXVO<br />
(K 480)<br />
OXVP<br />
(K 389)<br />
OXVQ<br />
(K 395)<br />
OXVT<br />
(K 421)<br />
OXVU<br />
(K 423)<br />
OXVV<br />
(K 429)<br />
OXVW<br />
(K 444)<br />
OXSN<br />
(K 5)<br />
OXWL<br />
(K 433)<br />
Balmoral<br />
Baradrangur<br />
(ex Wayside Flower)<br />
Connisboro' Castle<br />
(ex Thorshavn,<br />
ex Connisboro Castle)<br />
Ingrid<br />
(ex The Bee)<br />
Jane & William<br />
Kjøgvin<br />
(ex George Heneage)<br />
Pilot<br />
Prinsesse Marie<br />
(ex Harmoni, ex Prin-<br />
sesse Marie)<br />
Zealous<br />
2m Kt.<br />
E. A.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
F.E.<br />
2m Kv.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
2m Kt.<br />
E.<br />
Cockenzie<br />
01<br />
Brixham<br />
84<br />
Grimsbv<br />
84<br />
Rye<br />
87<br />
—<br />
—<br />
Grimsby<br />
87<br />
Burton Stather<br />
83<br />
Frederikshavn<br />
91<br />
Harwich<br />
72<br />
| —<br />
| —<br />
| 10.4<br />
| —<br />
|<br />
—<br />
| —<br />
| —<br />
| —<br />
| —<br />
71<br />
(—)<br />
68<br />
(—)<br />
72<br />
(100)<br />
61<br />
(—)<br />
52<br />
(—)<br />
87<br />
(—)<br />
87<br />
(—)<br />
72<br />
(—)<br />
65<br />
(—)<br />
56<br />
45<br />
47<br />
40<br />
52<br />
64<br />
62<br />
35<br />
44<br />
J. P. Thomasen<br />
Vaag. Syderø<br />
J. Nolsøe<br />
Trangisvaag<br />
Firma T. F. Thomsen<br />
Trangisvaag<br />
(A/S) G. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
Z. Bech yngste<br />
Porkere<br />
(Akts.) N. P. Mortensen<br />
Trangisvaag<br />
Firma S. P. Petersens<br />
Eftf. Fuglefjord<br />
E. K. W. Müller<br />
Thorshavn<br />
K. M. S. Johansen<br />
Strænder
193<br />
TILLÆG.<br />
Tabel I.<br />
Antal og Tonnage af de i Afdeling II og III opførte Skibe.*)<br />
Dampskibe Motorskibe Sejlskibe Tilsammen<br />
Antal B. R. T. N. R. T. Antal B. R. T. N. R. T. Antal B R.T. N.R.T. Antal B. R. T. N. R. T.<br />
Regeringsskibe............. 55 27405 10931 40 18345 8721 1 44 41 96 45794 19693<br />
Handelsskibe hjemmeh.<br />
i Kjøbenhavn<br />
Handelsskibe hjemmeh.<br />
udenfor Kjøbenhavn.<br />
Handelsskibe hjemmeh<br />
paa Færøerne……….<br />
250 337132 195024 117 363473 214949 3 292 256 370 700897 410229<br />
232 230912 133507 1173 186963 109382 13 1293 1120 1418 419168 244009<br />
12 6070 3134 167 16929 10293 9 635 445 188 23634 13872<br />
Tilsammen…. 549 601519 342596 1497 585710 343345 26 2264 1862 2072! 1189493 687803<br />
*) De i H. t. Lovens § 7 registrerede, ikke selvbevægende Lægtere etc. er i k k e medregnet i Tabellerne; der er registrerer ialt<br />
129 Stk. med 17963 Reg.-Tons Brutto og 14088 Reg.-Tons Netto, hvoraf 16 med 2050 Reg.-Tons Brutto og 1182 Reg.-Tons Netto tilhører<br />
Staten.<br />
Tabel II.<br />
Antal og Tonnage af de i Afdeling III opførte Skibe.<br />
Dampskibe Motorskibe Sejlskibe Tilsammen<br />
Antal B. R. T. Antal B.R T. Antal B. R. T. Antal B. R. T.<br />
Under 100 B. R, T .......................................... 59 3018 1219 57850 20 1078 1298 61946<br />
100—500 B.R.T ............................................. 102 24655 140 24856 5 1142 247 50653<br />
501—1600 B.R.T ........................................... 201 236845 8 7759 » » 209 244604<br />
Over 1600 B.R.T ............................................ 132 309596 90 476900 » » 222 786496<br />
Tilsammen……….. 494 574114 1457 567365 25 2220 1976 1143699<br />
Tabel III.<br />
Afgang og Tilgang i Handelsflaaden i 1936.<br />
Dampskibe Motorskibe Sejlskibe Tilsammen<br />
Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T.<br />
Afgang:<br />
Forliste............................................................<br />
» » 18 7381 » » 18 7381<br />
Solgte til Udlandet.......................................... 22 45665 12 22323 » » 34 67988<br />
2 711 » » » » 2 711<br />
Ommaaling ..................................................... 3 749 1 74 8 1251 12 2074<br />
Tilsammen……….. 27 47125 31 29778 8 1251 66 78154<br />
Tilgang:<br />
Nybyggede i Danmark....................................<br />
5 7762 42 34920 » » 47 42682<br />
— - Udlandet .......................................... » » 2 13911 » » 2 13911<br />
Indkøbte fra Udlandet..................................... 12 8432 23 7493 » » 35 15925<br />
» 1662 11 3536 » » 11 5198<br />
Tilsammen……….. 17 17856 78 59860 » » 95 77716
194 195<br />
Tabel IV.<br />
Skibene i Afdeling III, inddelt efterArt, Størrelse, Materiale og Alder.<br />
Staal- og Jærnskibe Træskibe<br />
Byggeaar 1936 1935 1934—1925 1924—1915 1914—1905 1904—1895 For 1895 Ubekendt 1936 1935 1934—1925 1924—1915 1914—1905 1904—1895 For 1895 Ubekendt Tilsammen<br />
Dampskibe:<br />
Antal<br />
R.B.T. An-<br />
tal<br />
B.R.T. Antal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B. R. T. An-<br />
tal<br />
B.R.T. Antal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
under 25 B.E.T. » » » » » » » » 1 24 » » 2 46 » » » » » » » » » » » » » » » » » » 3 70<br />
26— 50 — » » » » » » 3 117 9 352 13 504 8 304 » » » » » » » » » » » » » » » » » » 33 1277<br />
51— 100 — » » » » 1 62 3 255 7 484 8 572 3 250 1 84 » » » » » » » » » » » » 1 64 » » 24 1771<br />
101— 500 — » » » » 14 3476 23 5707 27 6246 26 6363 11 2763 » » » » » » » » » » » » » » » » » » 101 24555<br />
501—1000 — 1 962 » » 5 4208 23 18912 21 15976 4 3284 4 2805 » » » » » » » » » » » » » » » » » » 58 46147<br />
1001—2000 — 4 6800 1 1700 37 58326 108 154111 29 45332 15 23032 7 8628 » » » » » » » » » » » » » » » » » » 201 297929<br />
2001—3000 — » » » » 12 28943 40 91397 7 16422 3 6638 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 62 143400<br />
3001—4000 — » » » » » » 5 17276 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 5 17276<br />
4001—5000 — » » » » » » 3 13558 1 4471 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 4 18029<br />
5001—6000 — » » » » » » 1 5334 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 1 5334<br />
6001—7000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
over 7000 — » » » » » » 1 8571 1 9755 » » » » » » » » » »<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
»<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T. Antal<br />
B.R.T<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T.<br />
An-<br />
tal<br />
B.R.T. An-<br />
tal<br />
B.R.T.<br />
Antal<br />
B.R.T.<br />
» » » » » » » » » » » 2 18326<br />
Ialt... 5 7762 1 1700 69 95015 210 315238 103 99062 69 40393 35 14796 1 84 » » » » » » » » » » » » 1 64 » » 494 574114<br />
Motorskibe: » »<br />
under 25 B.R.T. » » » » » » » » 1 23 » » » » » » 3 70 5 114 6 139 23 496 26 545 16 329 34 684 2 43 116 2443<br />
26— 50 — » » » » » » 1 26 9 383 1 46 5 207 1 43 21 714 22 720 180 6105 93 2736 52 1918 128 4589 1 ) 154 57432 2 ) 9 276 676 23506<br />
51— 100 — » » 3 276 13 1183 25 2148 36 2957 26 2135 6 509 1 99 2 151 3 229 19 1307 29 2398 72 5012 3 ) 81 5039 118 9378 4 ) 4 267 438 33088<br />
101— 500 — 2 318 1 298 6 1194 21 4001 8 1317 7 1147 2 326 » » » » » » 14 2349 34 6989 12 2584 13 2157 9 1013 » » 129 23693<br />
501—1000 — » » 2 1249 1 693 1 555 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 4 2497<br />
1001—2000 — 7 12288 1 1771 6 9617 1 1008 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 15 24684<br />
2001—3000 — 2 4387 » » 4 11053 1 2779 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 7 18219<br />
3001—4000 — 1 3159 1 3161 6 20405 2 6388 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 10 33113<br />
4001—5000 — 1 4372 2 8847 9 40517 3 13715 1 4576 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » « 16 72027<br />
5001—6000 — » » » » 10 55105 3 16254 1 5219 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 14 76578<br />
6001—7000 — » » » » 3 18380 6 40118 3 19918 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » « » 12 78416<br />
over 7000 — 2 20080 1 11108 13 114967 4 32946 » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 20 179101<br />
Sejlskibe:<br />
Ialt. .. 15 44604 11 26710 71 273114 68 119938! 59 34393 34 3328 13 1042 2 142 26 935 30 1063 219 9900 179 12619 162 10059 238 12114 315 16818 15 586 1457 567365<br />
under 25 B.K.T. » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » 1 23 » » 1 23<br />
26— 50 — » » » » » » » » 1 35 » » » » » » » » » » » » » » 1 36 2 85 5 172 » » 9 328<br />
51— 100 — » » » » » » » » » » » » » » » » « » » » » » » » » » 2 163 8 564 » » 10 727<br />
101— 500 — » » » » » » » » » » » » » » « » » » » » » » 1 303 » » 1 174 3 665 » » 5 1142<br />
501—1000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
1001—2000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
2001—3000 — » » » » » » » » » » » » » » « » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
3001—4000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
4001—5000 — » « » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
5001—6000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
6001—7000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
over 7000 — » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » » »<br />
Ialt... » » » » » » » » 1 35 » » » » » » » » » » » » 1 303 1 36 5 422 17 1424 » » 25 2220<br />
Tilsammen. . . 20 52366 12 28410 140 368129 278 435176 163 133490 103 43721 48 15838 3 226 26 935 30 1063 219 9900 180 12922 163 10095 243 12536 333 18306 15 586 1976 1143699<br />
1 ) Heraf 1 paa 48 B. R. T. bygget af Træ paa Jern.<br />
2 ) Heraf 1 paa 40 B.R, T. bygget af Træ paa Jern. 3) Heraf 1 paa 92 B.R.T. bygget af Træ Paa Jern.<br />
4 ) Heraf 1 paa 58 B.R.T. bygget af Træ paa Jern.
196<br />
Tabel V.<br />
Skibene i Afdeling III, inddelt efter Størrelse og Anvendelse.<br />
Passagerskibe Lasteskibe Fiskefartøjer<br />
Bugserfartøjer,<br />
Bjærgningsfartøjer<br />
og and re Fartøjer<br />
Tilsammen<br />
Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T.<br />
til l F l<br />
Antal B. R. T. Antal B. R. T.<br />
Dampskibe:<br />
Under 100 B. R. T ................................. 19 979 2 123 » » 36 1742 57 2844<br />
100—500 — .....................................<br />
25 G041 29 7879 9 1662 40 8754 103 24336<br />
501— 850 — .................................... 5 3371 31 23198 » » 5 3130 41 29699<br />
851—1400 — ...................................<br />
9 10305 98 116340 » » 1 1031 108 127676<br />
1401—2000 — .................................... 8 13026 100 169590 » » 3 4578 111 187194<br />
2001—2500 — .................................... 3 7251 51 113401 » » » » 54 120652<br />
2501—3500 — ....................................<br />
3501—5000 — ....................................<br />
» » 10 29562 1 2978 » » 11 32540<br />
» » 6 25513 » » » » 6 25513<br />
over 5000 — .................................... » » 3 23660 » » » » 3 23660<br />
Ialt. . . 69 40973 330 509266 10 4640 85 19235 494 574114<br />
Motorskibe:<br />
Under 100 B. R. T ................................. 33 2030 564 30025 606 25060 15 665 1218 57780<br />
100— 500 — ..................................<br />
501— 850 — ..................................<br />
11 2090 81 14207 46 7925 4 872 142 25094<br />
4 2497 » » » » » » 4 2497<br />
851 — 1400 — .................................. 2 3695 » » » » » » 2 3695<br />
1401—2000 — .................................... 3 5479 9 15510 » » » » 12 20989<br />
2001—2500 — .................................<br />
2501 —3500 —.......................................<br />
3501—5000 — ...................................<br />
over 5000 — ...................................<br />
Ialt. .<br />
» » 1 2308 » » » » 1 2308<br />
6 16245 8 25004 » » » » 14 41249<br />
1 4913 17 74833 » » » » 18 79746<br />
11 81416 35 252591 » » » » 46 334007<br />
71 118365 715 414478 652 32985 19 1537 1457 567365<br />
Sejlskibe:<br />
Under 100 B. R. T.................................. » » 8 327 9 635 3 116 20 1078<br />
100—500 — ................................... » » 3 709 » » 2 433 5 1142<br />
501— 850 — ................................... » » » » » » » » » »<br />
851—1400 — .................................. » » » » » » » » » »<br />
1401—2000 — ...................................<br />
» » » » » » » » » »<br />
2001—2500 — ................................... » » » » » » » » » »<br />
2501—3500 — ................................... » » » » » » » » » »<br />
3501—5000 — ...................................<br />
» » » » » » » » » »<br />
over 5000 — ................................... » » » » » » » » » »<br />
Ialt. . . » » 11 1036 9 635 5 549 25 2220<br />
Tilsammen. . . 140 159338 1056 924780 671 38260 109 21321 1976 1143699<br />
Tabel VI.<br />
Antal og Tonnage af de i Afdeling III opførte Skibe, inddelt efter Klassifikationsforhold.<br />
Bureau<br />
Veritas<br />
British<br />
Corporation<br />
Lloyd's<br />
Register<br />
Germanisclior<br />
Lloyd<br />
Norske<br />
Veritas<br />
Andre<br />
Selskaber<br />
Ikke klassi-<br />
ficerede Skibe<br />
Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B. R. T. Antal B.R.T. Antal B. R. T.<br />
Dampskibe. 180 204065 26 41704 99 198189 75 91756 28 28277 » » 86 10123<br />
Motorskibe. 163 72035 4 8525 78 411532! 26 12524 5 4629 » » 1186 58120<br />
Sejlskibe . . 3 709 » » » » » » » » » » 22 1511<br />
Ialt... 346 276809 30 60229 172 609721 101 104280 33 32906 » » 1294 69754