17.07.2013 Views

Boligbyggeri og Arkitektonisk kvalitet.pmd - Itera

Boligbyggeri og Arkitektonisk kvalitet.pmd - Itera

Boligbyggeri og Arkitektonisk kvalitet.pmd - Itera

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

BOLIGBYGGERI<br />

&<br />

ARKITEKTONISK<br />

KVALITET<br />

1


BOLIGBYGGERI<br />

&<br />

ARKITEKTONISK<br />

KVALITET<br />

KØBENHAVNS KOMMUNE


4<br />

BOLIGBYGGERI & ARKITEKTONISK KVALITET<br />

Udgivet af:<br />

Bygge- <strong>og</strong> Teknikforvaltningen,<br />

Københavns Kommune, 2004<br />

Udarbejdet af:<br />

Plan & Arkitektur, Københavns Kommune<br />

Foto <strong>og</strong> illustrationer:<br />

Tegnestuen Vandkunsten: forsidefoto, side18 øverst, 22, 38, 39<br />

Erick van Egeraat Associated Architects: side 18 nederst<br />

Jensen+Jørgensen+Wohlfeldt: side 20 øverst<br />

Kim Utzon Arkitekter: side 20 nederst<br />

PLH Arkitekter: side 21<br />

Lundgaard <strong>og</strong> Tranberg Arkitektfirma a/s: side 23 nederst<br />

Henning Larsens Tegnestue: side 31<br />

DOMUS Arkitekter a/s: side 34, 35<br />

Plan & Arkitektur: øvrige fotos<br />

Kort:<br />

Karrékort: Stadskonduktørembedet <strong>og</strong> Økonomiforvaltningens 8. kontor<br />

Data: Statistisk Kontors bearbejdning af BBR-oplysninger<br />

pr 01.01.03<br />

Tryk:<br />

Richard Larsen Grafisk A/S<br />

INDHOLD<br />

INDHOLD 5<br />

BOLIGBYGGERI & ARKITEKTONISK KVALITET 7<br />

STEDET 8<br />

IDEEN 24<br />

ÆSTETIKKEN 28<br />

FUNKTIONALITETEN 32<br />

BÆREDYGTIGHEDEN 36<br />

PLAN- OG BYGGELOV 41<br />

KILDER 42<br />

5


6<br />

BOLIGBYGGERI & ARKITEKTONISK KVALITET<br />

KØBENHAVN gør i disse år en målrettet indsats for at<br />

tilvejebringe optimale forudsætninger for opførelse af<br />

nye især familieegnede boliger, støttede såvel som private.<br />

Det er kommunens overordnede arkitekturpolitiske mål,<br />

at nye boliger skal være af høj arkitektonisk <strong>og</strong> byggeteknisk<br />

<strong>kvalitet</strong>, i et tidssvarende formspr<strong>og</strong> <strong>og</strong> gerne af eksperimenterende<br />

karakter med udgangspunkt i omgivelsernes<br />

byrumsmæssige karakter <strong>og</strong> potentiale. Her tænkes<br />

ikke kun på det banebrydende <strong>og</strong> spektakulære boligbyggeri,<br />

men <strong>og</strong>så på det mere ydmyge boligbyggeri.<br />

I „<strong>Boligbyggeri</strong> <strong>og</strong> <strong>Arkitektonisk</strong> Kvalitet“ defineres byggeri<br />

af høj arkitektonisk <strong>kvalitet</strong> som byggeri, der klart<br />

forholder sig til stedet, udtrykker idé, har æstetisk <strong>kvalitet</strong>,<br />

er funktionelt <strong>og</strong> bæredygtigt. Nye byggeprojekter i<br />

København vil derfor blive vurderet ud fra disse fem temaer<br />

<strong>og</strong> skal beskrives <strong>og</strong> visualiseres i forhold hertil.<br />

STEDET<br />

IDEEN<br />

ÆSTETIKKEN<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

I dette hæfte beskrives de fem temaer med ord <strong>og</strong> historiske<br />

referencer til banebrydende boligbyggerier. Endvidere<br />

vises 4 boligbyggerier opført i København inden for<br />

de sidste år, som hver på sin vis, helt eller delvist opfylder,<br />

kommunens arkitekturpolitiske målsætninger. Fælles for<br />

de fire projekter er, at de repræsenterer en tolkning af<br />

stedet, udtrykker en klar ide <strong>og</strong> er af høj æstetisk <strong>kvalitet</strong>.<br />

„<strong>Boligbyggeri</strong> <strong>og</strong> <strong>Arkitektonisk</strong> Kvalitet“ afsluttes med<br />

en kort omtale af gældende plan- <strong>og</strong> byggelovsbindinger.<br />

At bygge boliger i København forudsætter et tæt samarbejde<br />

mellem myndigheder, bygherrer, arkitekter <strong>og</strong> byggeriets<br />

mange andre aktører. „<strong>Boligbyggeri</strong> <strong>og</strong> <strong>Arkitektonisk</strong><br />

Kvalitet“ udgives til inspiration <strong>og</strong> vejledning <strong>og</strong><br />

kan endvidere betragtes som Københavns Kommunes<br />

bidrag til den nødvendige dial<strong>og</strong> om <strong>kvalitet</strong>sudvikling<br />

af byboligen.<br />

„<strong>Boligbyggeri</strong> <strong>og</strong> <strong>Arkitektonisk</strong> Kvalitet“ er tænkt som<br />

den første i en serie, der vil belyse en række arkitekturpolitiske<br />

temaer.<br />

PLAN & ARKITEKTUR<br />

2004<br />

7


8<br />

København<br />

Indre By <strong>og</strong> Christianshavn<br />

Brokvartererne<br />

Byen udenfor brokvartererne<br />

Byomdannelses- <strong>og</strong> byudviklingsområder<br />

STEDET<br />

KØBENHAVN er en enestående velbevaret by, hvor<br />

den historiske udvikling <strong>og</strong> forskellige epokers arkitektur<br />

<strong>og</strong> byplanidealer er umiddelbart opfattelige. Denne<br />

<strong>kvalitet</strong> skal fastholdes <strong>og</strong> forstærkes, såvel i den store<br />

skala i forhold til byens profil <strong>og</strong> struktur, som i den<br />

mindre i forhold til kvarteret, gaden <strong>og</strong> den tilstødende<br />

bebyggelse. Det er derfor væsentligt at nybyggeri tager<br />

afsæt i en analyse <strong>og</strong> tolkning af stedets særlige karakter.<br />

I det efterfølgende betragtes <strong>og</strong> karakteriseres byens<br />

forskellige kvarterer som :<br />

Indre by <strong>og</strong> Christianshavn, som overvejende består af<br />

karrébebyggelse.<br />

Brokvartererne, som ligeledes overvejende består af<br />

karrébebyggelse.<br />

Byen udenfor brokvartererne, som dels består af have<strong>og</strong><br />

rækkehusbebyggelse <strong>og</strong> dels af parkbebyggelse.<br />

Byomdannelses- <strong>og</strong> byudviklingsområder, som de er<br />

udpeget i Kommuneplanen, Havnen, Østamager, Ørestad<br />

<strong>og</strong> Valby.<br />

INDRE BY OG<br />

CHRISTIANSHAVN<br />

BROKVARTERERNE<br />

BYEN UDENFOR<br />

BROKVARTERERNE<br />

BYOMDANNELSE<br />

OG BYUDVIKLING<br />

9


Middelalderbyens huse danner en sammenhængende byfront mod<br />

Slotsholmen<br />

Frederiksstaden, Dronningens Tværgade 23-45, Dronningegården,<br />

opført 1943–58 (Foto: JW Luftfoto)<br />

Arkitekter:<br />

10<br />

Kay Fisker, C.F. Møller <strong>og</strong> Svenn Eske Kristensen<br />

Christianshavn, Torvegade 21–25 m.m., Lagkagehuset, opført 1929–31<br />

Arkitekt: Edvard Thomsen<br />

Frederiksstaden, Amaliegade 10, Assurandørernes Hus, opført 1958–60<br />

Præmieret af Københavns Kommune 1962<br />

Arkitekter: Ejnar Graae <strong>og</strong> Henning Helger<br />

INDRE BY OG CHRISTIANSHAVN<br />

DE HISTORISKE BYDELE - middelalderbyen, Christianshavn<br />

<strong>og</strong> Frederiksstaden – er sårbare. Her er monumentale<br />

bygningsværker af national betydning, historiske<br />

pladsdannelser samt fredede <strong>og</strong> bevaringsværdige<br />

bygninger. Nyt byggeri må derfor i særlig grad respektere<br />

stedets ånd.<br />

Middelalderbyens snævre stærkt varierede gadeforløb<br />

vil kun i særlige tilfælde give mulighed for eksperimenterende<br />

ekspressiv arkitektur som samtidig skal underlægge<br />

sig proportioner <strong>og</strong> facadeinddelinger. Christianshavns<br />

<strong>og</strong> Frederiksstadens planlagte robuste bystrukturer<br />

med arkitektur fra mange epoker giver umiddelbart<br />

større mulighed for at dyrke tidstypisk arkitektur.<br />

Et tidligt eksempel herpå er „lagkagehuset“ på Christianshavn<br />

er et eksempel på et modernistisk hus uden<br />

nostalgiske referencer. Bygningen er opført som et muret<br />

hus, men arkitekten har med de pudsede overflader<br />

valgt, at lade huset fremtræde som et betonhus for<br />

herigennem at understrege et modernistisk formspr<strong>og</strong>.<br />

Et andet eksempel er Dronningegården opført efter totalsaneringen<br />

af Adel-Borgergade kvarteret. Bebyggelsen<br />

bærer præg af at være opført i en brydningstid mellem<br />

traditionalisme <strong>og</strong> modernisme. Bebyggelsen er tæt<br />

<strong>og</strong> høj, men danner et veldefineret aksefast klassisk<br />

pladsrum i Frederiksstadens ånd. Endelig kan Assurandørernes<br />

Hus fremhæves som et eksempel på et hus der,<br />

med sit tidstypiske anonyme modulære facadeudtryk,<br />

underlægger sig gadens <strong>og</strong> husrækkens karakteristiske<br />

gesimshøjder <strong>og</strong> høje underetager.<br />

Voldkvartererne, mellem parkerne på det gamle voldterræn<br />

<strong>og</strong> søerne, er <strong>og</strong>så sårbare, hvor især de karakterfulde<br />

byfronter med ensartede gesimshøjder mod søerne<br />

<strong>og</strong> parkerne skal respekteres.<br />

Indre By <strong>og</strong> Christianshavn<br />

Middelalderbyen<br />

Frederiksstaden<br />

Voldkvartererne <strong>og</strong> Gammelholm<br />

Christianshavn<br />

11


Vesterbro, Oehlenschlægersgade<br />

En karakteristisk gade fra det ældste Vesterbro<br />

Ydre Nørrebro, Frederikssundsvej 5–7, opført 1970–71<br />

Præmieret af Københavns Kommune 1972<br />

Arkitekter:<br />

12<br />

Eva <strong>og</strong> Niels Koppel, G. Edstrand <strong>og</strong> P.E. Thyrring<br />

Østerbro, Nordre Frihavnsgade<br />

En livlig handelsgade<br />

Amagerbro. Opført efter samlet bebyggelsesplan 1913–20<br />

Arkitekter: Henning Hansen, Louis Hygum, Valdemar Smidt, Hans Wright <strong>og</strong><br />

Albert Oppenheim samt Chr. Schou <strong>og</strong> H. L. Petersen<br />

BROKVARTERERNE<br />

DE ÆLDSTE OG TÆTTESTE DELE af brokvartererne<br />

fra 1800-tallet er præget af ensartede rette gadeforløb<br />

afgrænset af lige høje huse med mange fællestræk<br />

i proportionering <strong>og</strong> udsmykning, som må respekteres<br />

<strong>og</strong> tolkes i et nutidigt udtryk, når nyt føjes til.<br />

De nyere dele af brokvartererne fra starten af 1900 tallet<br />

er ganske sårbare. De karakteriseres af hom<strong>og</strong>ene rødstenskarréer,<br />

ofte opført samtidigt . Nyt byggeri her må<br />

i særlig grad respektere stedets hom<strong>og</strong>enitet, <strong>og</strong> kun<br />

undtagelsesvist vil det være ønskeligt at bryde den.<br />

De ydre brokvarterer <strong>og</strong> store dele af br<strong>og</strong>aderne <strong>og</strong><br />

øvrige handelsgader er præget af trafik, bolig- <strong>og</strong><br />

erhvervsbyggeri <strong>og</strong> et br<strong>og</strong>et forretningsliv i en kakofonisk<br />

storbyblanding, der umiddelbart indbyder til arkitektoniske<br />

eksperimenter <strong>og</strong> nyskabelser.<br />

Schou – Epa Varehus ved Nørrebro Station er et tidstypisk<br />

eksempel på et hus, som med sit brutalistiske udtryk<br />

markerer sig i et nærmest kaotisk byrum, <strong>og</strong> bidrager<br />

til rummets identitet.<br />

Brokvartererne<br />

Indre brokvarterer<br />

Ydre brokvarterer<br />

13


CHARLOTTEHAVEN<br />

Adresse: Strandboulevarden, Hjørringgade <strong>og</strong> Gammel Kalkbrænderi Vej<br />

Arkitekt: Lundgaard <strong>og</strong> Tranberg Arkitektfirma a/s<br />

Bygherre: Harald Simonsens Ejendomskontor<br />

Opførelsesår: 2001<br />

STEDET<br />

Boligbebyggelsen Charlottehaven ligger på Indre Østerbro.<br />

Bebyggelsen afslutter en stor karré med en femetages<br />

fløj ud mod Strandboulevarden <strong>og</strong> fire-etages<br />

fløje mod sidegaderne, alle med udnyttet tagetage. Både<br />

i bebyggelsesplan <strong>og</strong> i udformningen af facaden tager<br />

bebyggelsen afsæt i de store boligbyggerier fra<br />

1930´erne <strong>og</strong> bebyggelsen indpasser sig med sin størrelse,<br />

tyngde <strong>og</strong> arkitektoniske udtryk i Østerbros eksisterende<br />

karréstruktur <strong>og</strong> det store gaderum Strandboulevarden.<br />

IDEEN<br />

Bebyggelsen har klare historiske referencer til altan/<br />

karnaptypen. Bebyggelsen er præmieret af Københavns<br />

Kommune i 2002.<br />

Eksempel på lejlighedsplan 1:200<br />

ÆSTETIKKEN<br />

Bebyggelsen har velproportionerede modulerede facader.<br />

Vinduesflader, altanbrystninger <strong>og</strong> karnapper skaber<br />

rytme, variation <strong>og</strong> dybde på de store facader. Der er<br />

anvendt mørke teglsten, glaselementer med et grønligt<br />

skær <strong>og</strong> vinduesrammer af mørkt jojobatræ, med fine<br />

detaljer som understreger det eksklusive præg. Mansardtag<br />

<strong>og</strong> kviste er beklædt med zink.<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

Bebyggelsens lejlighedsplaner er udformet med stor<br />

åbenhed <strong>og</strong> er gennemlyste. Det centrale i lejlighederne<br />

er et hovedrum, med køkken <strong>og</strong> stue, der kan deles med<br />

en stor skydedør. Også ind til værelserne er der brede<br />

skydedøre. Der er ingen dørtrin, gulvet er en stor ubrudt<br />

flade, der udover de rumlige <strong>kvalitet</strong>er, <strong>og</strong>så gør lejlig-<br />

hederne velegnede for ældre <strong>og</strong> gangbesværede. Væggene<br />

internt i lejlighederne er ikke-bærende <strong>og</strong> derfor<br />

fleksible overfor tilpasning til fremtidige behov.<br />

Alle lejligheder har altaner <strong>og</strong> karnapper <strong>og</strong> de fleste<br />

stuelejligheder har terrasse mod gårdrummet.<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

Charlottehaven er opført efter rationelle, gennemprøvede<br />

konstruktionsprincipper <strong>og</strong> med traditionelle materialer<br />

af høj <strong>kvalitet</strong>.<br />

14 15


Vanløse, Grøndalsvænge, opført 1914–20<br />

Arkitekter: Poul Holsøe <strong>og</strong> Jesper Tvede.<br />

Brønshøj – Husum, Voldparken, opført 1949–51<br />

Præmieret af Københavns Kommune 1953<br />

Arkitekter: 16 Kay Fisker, F.C. Lund <strong>og</strong> Viggo S. Jørgensen samt Edvard Heiberg<br />

<strong>og</strong> Carl Larsen. Landskabsarkitekt: C. Th. Sørensen.<br />

Vanløse, Hulgårdsvej m.m., Bakkehusene, opført 1921–23<br />

Bebyggelsen er fredet<br />

Arkitekter: Ivar Bentsen <strong>og</strong> Thorkild Henningsen.<br />

Bispebjerg, På Bjerget, opført 1924–26.<br />

Arkitekter: P. V. Jensen Klint i samarbejde med Charles I. Skov <strong>og</strong> Georg<br />

Gøssel. En enkelt karré er opført n<strong>og</strong>et senere af arkitekten Kåre Klint.<br />

Bebyggelsesplanen er udarbejdet af Københavns Kommune i samarbejde med<br />

byggeriets arkitekter.<br />

BYEN UDENFOR BROKVARTERERNE<br />

BYEN UDENFOR BROKVARTERERNE er karakteriseret<br />

dels af have- <strong>og</strong> rækkehusbebyggelser <strong>og</strong> dels af<br />

parkbebyggelser udformet som åbne karreer, punkthuse<br />

eller stokbebyggelser. Nyt byggeri her må i særlig grad<br />

respektere disse områders top<strong>og</strong>rafiske <strong>og</strong> landskabelige<br />

<strong>kvalitet</strong>er.<br />

Grøndalsvænge <strong>og</strong> Bakkehusene ved foden af Bellahøj<br />

er tidlige eksempler på lavt boligbyggeri opført som<br />

„arbejderboliger“.<br />

Bebyggelsen omkring Grundtvigskirken er et næsten<br />

samtidigt eksempel på planlagt bybygning uden for<br />

brokvartererne. et meget tidligt eksempel på planlagt<br />

bybygning i områderne uden for brokvartererne. Bebyggelsen<br />

er opført efter en samlet bebyggelsesplan, med<br />

Grundtvigskirken (opført 1921 – 40), som midtpunkt,<br />

Endelig er Voldparken som en lidt senere bebyggelse et<br />

fornemt eksempel på en bebyggelse af parklignende<br />

karakter, der bevidst udnytter de landskabelige muligheder,<br />

som beliggenheden umiddelbart syd for Vestvolden<br />

giver.<br />

Byen udenfor brokvartererne<br />

17


Holmen, ombygning af Motortorpedobådshallen på Holmen i København, 2000-2002, til 67 boliger<br />

Et bassin oprindeligt brugt til bådophaling er bevaret i hallen<br />

Arkitekter: Tegnestuen Vandkunsten<br />

Christianshavn, Krøyers Plads, Vinderforslag i indbudt idékonkurrence om boligbyggeri.<br />

Forslaget er et dristigt bud på en nutidig tolkning af byens profil i den store skala.<br />

Arkitekter:<br />

18<br />

Erick van Egeraat Associated Architects<br />

BYOMDANNELSE OG BYUDVIKLING<br />

PLANLÆGNING OG BYGGERI i større byomdannelsesområder,<br />

som overflødiggjorte jernbanearealer,<br />

ældre industri- <strong>og</strong> havnearealer <strong>og</strong> ombygning af overflødiggjorte<br />

industri- <strong>og</strong> erhvervsbygninger, er potentielle<br />

områder for plan- <strong>og</strong> byarkitektonisk nytænkning<br />

<strong>og</strong> for afprøvning af ny arkitektur.<br />

Byomdannelsen har dels afsæt i en tolkning af byen i<br />

den store skala, byens struktur <strong>og</strong> profil <strong>og</strong> dens<br />

herlighedsværdier, som havnen <strong>og</strong> Amager Strand. Dels<br />

i en tolkning i den mindre skala, <strong>og</strong> i en respekt for de<br />

historiske spor <strong>og</strong> identitetsskabende <strong>kvalitet</strong>er, der kan<br />

ligge i genanvendelse <strong>og</strong> omdannelse af uudnyttede<br />

lager- <strong>og</strong> industribygninger <strong>og</strong> bevarede anlæg.<br />

Lidt anderledes forholder det sig med Ørestad, som skabes<br />

på bar mark. De egentlige bindinger for nybyggeri<br />

her er planlagte, <strong>og</strong> bestemt af landskabelige hensyn. Et<br />

infrastrukturelt hovedgreb er klart udtrykt i kanalmotivet<br />

<strong>og</strong> de grænne træk samt i vejstruktur <strong>og</strong> en højklasset<br />

kollektiv trafikbetjening. Og endelig af plan- <strong>og</strong> bybygningsmæssige<br />

ønsker om stor tæthed, som ramme om<br />

et intensivt byliv. De stærke infrastrukturelle træk i bydelen<br />

er ideelle rammer for ny eksperimenterende arkitektur.<br />

Københavns omdannelses- <strong>og</strong> udviklingsområder<br />

19


Havnestad, Frøsiloen<br />

En original udnyttelse af en tidligere frøsilo giver mulighed for etablering af 85 nye eksklusive boliger. Adgangen til boligerne sker fra siloens<br />

indre åbne gårdrum. Arkitekter: MVRDV, Holland, Projektforslag: Jensen+Jørgensen+Wohlfeldt<br />

Havnestad, Bryggens Have, 1. etape af en karré i 7 etager. Facaderne<br />

profileres markant med lodrette murede skiver, hvorimellem lette<br />

20<br />

glaspartier forskyder sig.<br />

Arkitekter: Kim Utzon Arkitekter A/S<br />

Havnestad, Wennberg Siloen, Wennberg Silo kommer til at rumme 142<br />

lejelejligheder. Øverst udformes tagterrasser primært til fælles benyttelse<br />

for husets beboere.<br />

Arkitekt: Tage Lyneborg<br />

Havnestad<br />

Omdannelsen af et større, ældre havne- <strong>og</strong> industriområde<br />

på den sydlige del af Islands Brygge sker efter en helhedsplan<br />

udarbejdet af PLH Arkitekter i samarbejde med<br />

Københavns Kommune. Området omdannes til et attraktivt<br />

bolig- <strong>og</strong> serviceerhvervsområde med bebyggelse af høj<br />

arkitektonisk <strong>kvalitet</strong>. Området tilføres nye strukturelle<br />

<strong>kvalitet</strong>er i form af parkstrøg, vandrum <strong>og</strong> beplantede<br />

gaderum. Blandingen af nybyggeri <strong>og</strong> genanvendte lager- <strong>og</strong><br />

industribygninger giver Havnestad særlige bymæssige<br />

<strong>kvalitet</strong>er, <strong>og</strong> respekterer den særlige beliggenhed mellem<br />

Sydhavnen <strong>og</strong> Amager Fælled.<br />

21


Kongens Enghave, Teglværkshavnen<br />

1. præmieforslag i konkurrence om etablering af<br />

en boligø i Teglværkshavnen. Boligøen <strong>og</strong><br />

bebyggelsen udformes med attraktive by-,<br />

kanal- <strong>og</strong> havnerum i sammenhæng med den<br />

eksisterende <strong>og</strong> kommende bebyggelse i<br />

området. I tilknytning til boligøen kan etableres<br />

en marina for husbåde.<br />

Arkitekter: Tegnestuen Vandkunsten<br />

22<br />

Ørestad<br />

Ørestad er Københavns væsentligste byudviklingsområde i traditionel forstand, forstået som anlæg af ny by på bar mark<br />

Ørestad, Tietgen Kollegiet, 1. præmieforslag i indbudt konkurrence om et nyt kollegium i Ørestad. Bygningen vil indgå harmonisk i områdets<br />

nuværende <strong>og</strong> kommende bygnings- <strong>og</strong> landskabsstrukturer. Bygningens samlende cirkulære form giver den en tydelig selvstændig<br />

identitet, som samtidig udtrykker kollegiets bærende idé om fællesskab.<br />

Arkitekter: Lundgaard <strong>og</strong> Tranberg Arkitektfirma A/S<br />

23


Brønshøj – Husum, Tingbjerg, opført 1956–70<br />

Arkitekt: Steen Ejler Rasmussen<br />

Landskabsarkitekt: C. Th. Sørensen<br />

Vesterbro, Abel Cathrinesgade 8-10, opført 1886-87, byfornyet 1997<br />

Byfornyelsen præmieret af Københavns Kommune 1998<br />

24<br />

Lejlighedssammenlægninger,<br />

24<br />

glaspåbygninger <strong>og</strong> altaner<br />

Arkitekter for byfornyelsen: C.F.Møllers Tegenestue<br />

Brønshøj – Husum, Tingbjerg, opført 1956–70 (Foto: JW Luftfoto)<br />

Arkitekt: Steen Ejler Rasmussen<br />

Landskabsarkitekt: C. Th. Sørensen<br />

Indre Østerbro, Brumleby, Lægeforeningens boliger, opført 1854-56 <strong>og</strong><br />

1866-72, Arkitekter: M. G. Bindesbøll <strong>og</strong> Vilhelm Klein<br />

Byfornyet 1990-96, byfornyelsen præmieret af Københavns Kommune<br />

1996, Arkitekter for byfornyelsen: Bornebusch Tegnestue<br />

IDEEN<br />

NYT BOLIGBYGGERI i København skal bidrage til en<br />

udvikling af byboligen.<br />

Udviklingen i samfundet <strong>og</strong> de deraf følgende ændringer<br />

i arbejds- <strong>og</strong> levevilkår, familiestruktur <strong>og</strong> adfærd<br />

går hurtigere end n<strong>og</strong>en sinde før. Skiftende beboere<br />

med forskellige etniske, kulturelle, familiemæssige <strong>og</strong><br />

sociale forudsætninger vil i boligens levetid stille forskellige<br />

krav til den samme bolig <strong>og</strong> bør selv kunne præge<br />

den. Udvikling af hjemmearbejdspladser <strong>og</strong> måden at<br />

arbejde på i fremtiden kan føre til, at den skelnen mellem<br />

boliger <strong>og</strong> erhverv, der er karakteristisk i dag, i et vist<br />

omfang opblødes. Hertil kommer at miljøkonflikter ved<br />

at placere boliger <strong>og</strong> virksomheder sammen i mange<br />

tilfælde er forsvundet, hvilket giver helt nye<br />

muligheder for udvikling <strong>og</strong> etablering af<br />

integrerede funktionsblandede områder.<br />

Nyt boligbyggeri i København skal som udgangspunkt<br />

være baseret på en bærende social <strong>og</strong> arkitektonisk ide.<br />

Arkitekturen bør udtrykke <strong>og</strong> være en kunstnerisk sammenfatning<br />

af bygningens æstetik, funktionalitet, byggeteknik<br />

<strong>og</strong> bæredygtighed.<br />

Et godt historisk eksempel herpå er Lægeforeningens<br />

Boliger, Brumleby opført som boligstokke i 2 etager med<br />

toiletter, bad <strong>og</strong> vaskerum på fælles-arealerne imellem<br />

stokkene. Bebyggelsen er opført som en reaktion på<br />

koleraepidemien i 1850´erne, som mønsterboliger for<br />

mindre bemidlede.<br />

Et nyere eksempel er Tingbjerg opført på en lav bakke,<br />

der omkranses af grønne områder. Tingbjerg er med<br />

sine cirka 3000 boliger tænkt som en næsten selvstændig<br />

bydel, med virksomheder, institutioner, butikker <strong>og</strong><br />

et varieret udbud af boliger.<br />

I 1990erne skete den idemæssige udvikling af byboligen<br />

i København især i tilknytning til den store byfornyelsesindsats<br />

på Vesterbro. Målet for byfornyelsen af Vesterbro<br />

var blandt andet at ændre boligsammensætningen<br />

mod større boliger <strong>og</strong> en væsentlig forbedret boligstandard.<br />

Endvidere var det et mål i videst muligt omfang at<br />

anvende byøkol<strong>og</strong>iske løsninger.<br />

25


26<br />

GULDBERGSGADE<br />

Adresse: Guldbergsgade 4-6, Nørre Allé 3<br />

Arkitekt: Marianne IngvartsensTegnestue<br />

Bygherre: Fællesadministrationen 3B a.m.b.a.<br />

Opførelsesår: 2001-02<br />

STEDET<br />

Boligbebyggelsen består af en bygning i<br />

Guldbergsgade, en bygning på Nørre Allé <strong>og</strong> et sammenhængende<br />

gårdanlæg. Begge bygninger er opført<br />

i fem etager som huludfyldninger.<br />

Bebyggelsen er en tolkning af brokvarterernes karakteristiske<br />

bygninger. Facadernes farver <strong>og</strong> opdeling respekterer<br />

nabobygningerne, men har sit eget nutidige udtryk.<br />

IDEEN<br />

Bygningerne er opført på baggrund af 1. præmieforslag<br />

i en konkurrence i 1994 om „Udfyldningsbyggeri i<br />

Byfornyelsen“. Bebyggelsen har en stærk arkitektonisk<br />

idé. En dobbelt facade med en indre tung bygning af<br />

sandfarvede betonelementer <strong>og</strong> udenpå en let stålkonstruktion.<br />

Mellem facader er en klimazone med terrasser,<br />

altangange <strong>og</strong> solrum, adskilt fra resten af lejligheden<br />

med en glasvæg.<br />

Bebyggelsen er præmieret af Københavns Kommune i<br />

2003.<br />

ÆSTETIKKEN<br />

Grønne slyngplanter vil om n<strong>og</strong>le år dække stålkonstruktionen,<br />

hvorved facaderne vil få et lettere, mere<br />

varieret <strong>og</strong> levende udtryk, som det er tænkt i projektet.<br />

Den tunge del af facaden er forskudt ved indgang <strong>og</strong><br />

port, <strong>og</strong> de gennemlyste <strong>og</strong> rummelige trapperum markerer<br />

sig i facaden.<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

Boligerne, dels andelsboliger <strong>og</strong> dels almene boliger, er<br />

generelt funktionelle <strong>og</strong> veldisponerede. Der er en stor<br />

variation af boligtyper bl.a. to-etagers boliger med<br />

dobbelthøje opholdsrum <strong>og</strong> penthouse lejligheder med<br />

tagterrasser.<br />

I lejlighederne er arbejdet med solrum, som er etableret<br />

mellem den tunge facade <strong>og</strong> den lette stålkonstruktion.<br />

Solrummet er et sekundært rum adskilt fra stue <strong>og</strong> køkken<br />

med lette skydedøre af glas. Rummet kan åbnes<br />

mod det fri <strong>og</strong> således fungere som en indeliggende<br />

altan eller det kan bruges som en robust del af boligen<br />

til „grove“ funktioner.<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

Den dobbelte facade skaber mulighed for flere klimatiske<br />

opholdszoner. Men den skaber <strong>og</strong>så en overgangszone<br />

til naboer <strong>og</strong> gade, hvor solrum <strong>og</strong> altaner giver<br />

mulighed for flere grader af privathed i boligen.<br />

Eksempel på lejlighedsplan 1:200<br />

27


Indre By, Vester Søgade 44–78, Vestersøhus, opført 1935–39<br />

Arkitekter: Kay Fisker <strong>og</strong> C. F. Møller<br />

28<br />

ÆSTETIKKEN<br />

NYT BOLIGBYGGERI i København skal være smukt<br />

<strong>og</strong> nutidigt. Komposition <strong>og</strong> proportionering skal være<br />

opfattelig <strong>og</strong> meningsfuld både i sig selv <strong>og</strong> i forhold til<br />

omgivelserne. Boliger, trapperum <strong>og</strong> andre fællesrum<br />

skal være rumligt velproportionerede <strong>og</strong> bevidst bearbejdet<br />

i forhold til dagslys <strong>og</strong> funktion. Materialer <strong>og</strong><br />

detaljering skal være af høj æstetisk <strong>og</strong> teknisk <strong>kvalitet</strong><br />

<strong>og</strong> i samspil med omgivelserne, ligesom farver nøje skal<br />

afstemmes efter de lokale forhold.<br />

Vestersøhus, som udgør en del af den sammenhængende<br />

byfront langs søerne, er et fornemt eksempel på<br />

byggeri af høj æstetisk <strong>kvalitet</strong>. Bygningen adskiller sig,<br />

i sit arkitektoniske udtryk <strong>og</strong> sin udstrækning imellem<br />

Åboulevarden <strong>og</strong> Kampmannsgade, fra de ældre bygninger<br />

langs søgaderne. Den lange facade er dristigt<br />

komponeret over de halvt indeliggende altaners reliefvirkning,<br />

som taktfast uden afbrydelse gennemføres i<br />

hele bygningens længde. Kun hjørnet ved den brede<br />

Åboulevard har fået en særlig bearbejdning, der formidler<br />

overgangen til den tilstødende bebyggelse.<br />

Bellahøj-bebyggelsen, opført på Københavns højeste<br />

bakke, er et andet fornemt eksempel. Bebyggelsesplanen<br />

<strong>og</strong> ideen med at opføre høje punkthuse, der forstærker<br />

<strong>og</strong> udnytter top<strong>og</strong>rafien, er resultatet af en konkurrence<br />

udskrevet af Københavns kommune i 1944. Konkurrencen<br />

blev vundet af arkitekterne Tage Nielsen <strong>og</strong> M<strong>og</strong>ens<br />

Irming. Vinderforslaget blev efterfølgende bearbejdet i<br />

samarbejde med stadsarkitekt F. C. Lund. De 19 højhuse<br />

var det første store beton-element byggeri i Danmark.<br />

De fritliggende skulpturelt udformede glastrapperum,<br />

der på rationel vis betjener punkthusene parvis, giver<br />

usædvanligt spektakulære adgangsforhold.<br />

Brønshøj – Husum, Bellahøj, opført 1950–60<br />

Arkitekter: Tage Nielsen <strong>og</strong> M<strong>og</strong>ens Irming, bebyggelsesplanen<br />

bearbejdet i samarbejde med stadsarkitekt F. C. Lund.<br />

29


CHRISTIANSBRO<br />

Adresse: Christiansbro<br />

Arkitekt: Henning Larsens Tegnestue<br />

Bygherre: ATP, Arbejdsmarkedets Tillægspension<br />

Opførelsesår: 2000<br />

STEDET<br />

Christiansbro er bygget efter en helhedsplan på baggrund<br />

af et 1. præmieforslag vundet af Henning Larsens<br />

Tegnestue i 1995. Helhedsplanen overholder de historiske<br />

retningslinier fra 1617 for Christianshavns Byplan.<br />

En række stokke ligger vinkelret på havnebassinet som<br />

en moderne tolkning af de historiske pakhuse nord for<br />

Knippelsbro. Ind mod Christianshavn danner tre nye<br />

karréer sammen med den øvrige ældre bebyggelse et<br />

byrum omkring Christianskirken <strong>og</strong> indrammer kanalbilledet.<br />

IDEEN<br />

Bebyggelsen rummer en blanding af erhverv <strong>og</strong> boliger.<br />

Erhvervsdelen er placeret i stokkene ud mod det brede<br />

havneløb, mens boligerne vender ind mod Christianshavn,<br />

langs kanalen <strong>og</strong> ind mod kirken. Funktionsdelingen<br />

<strong>og</strong> beliggenheden har et arkitektonisk meget<br />

klart udtryk. Mod havnen fremstår bygningerne lette i<br />

glas <strong>og</strong> kobber <strong>og</strong> ind mod Christianshavn med tungere<br />

facader beklædt med sandsten eller pudset. Stokbebyggelsen<br />

mod havnen er præmieret af københavns<br />

Kommune i 2000.<br />

ÆSTETIKKEN<br />

Bygningerne er meget velproportionerede <strong>og</strong> fint detaljeret.<br />

De kobberbeklædte gavle knytter fint an mod Slotsholmens<br />

grønne tage <strong>og</strong> kalkstensbeklædningen mod<br />

Christianshavn knytter an til byen i den mindre skala. De<br />

tre nye boligkarréer mod kanalen er udarbejdet af forskellige<br />

arkitektfirmaer, men ud fra et overordnet design-<br />

JW Luftfoto<br />

koncept, der har sikret en hom<strong>og</strong>enitet i facadernes<br />

opbygning <strong>og</strong> udformning.<br />

Den sydligste stok indeholder både boliger <strong>og</strong> erhverv,<br />

<strong>og</strong> her formidles overgangen mellem den lette kobber<strong>og</strong><br />

glaskonstruktion til den tungere pudsede facade med<br />

et meget åbent facadeparti med store altaner mod kanalen.<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

Fri- <strong>og</strong> trafikarealer i <strong>og</strong> omkring bebyggelsen, anlagt i<br />

lys granit, understreger den høje <strong>kvalitet</strong> af bebyggelsen<br />

<strong>og</strong> er samtidig beslægtet med belægningerne på<br />

det historiske Christianshavn. To af gårdrummene står i<br />

åben forbindelse med kanalerne <strong>og</strong> de fleste lejligheder<br />

har altaner.<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

Den høje æstetiske <strong>kvalitet</strong> <strong>og</strong> det eksklusive materialevalg<br />

kombineret med beliggenheden vil give bebyggelsen<br />

en lang levetid.<br />

Eksempel på lejlighedsplan 1:200<br />

30 31


Indre Østerbro, Gunnar Nu Hansens Plads, Østerbr<strong>og</strong>ades<br />

Kaserne, opført 1993-1995<br />

Arkitekter: Arkitema<br />

32<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

NYT BOLIGBYGGERI i København skal umiddelbart<br />

være fleksibelt <strong>og</strong> i et længere perspektiv multifunktionelt.<br />

Nyt boligbyggeri i København skal være<br />

socialt bæredygtigt, funktionelt <strong>og</strong> „demokratisk“ <strong>og</strong> i<br />

sig selv eller i samspil med omgivelserne kunne danne<br />

rammen om et rigt socialt liv.<br />

Tilgængelighed for alle skal sikres gennem terrænreguleringer,<br />

etablering af ramper, i bygningsudformningen<br />

<strong>og</strong> selvfølgelig med elevatorer.<br />

Fælles friarealer på terræn eller tag, er en væsentlig forudsætning<br />

for en god familiebolig. Individuelle friarealer<br />

i form af altaner er ligeledes en forudsætning. Altaner<br />

skal udformes som en integreret del af arkitekturen.<br />

Den tidligere gardehusarkaserne på Østerbr<strong>og</strong>ade er et<br />

godt eksempel på hvordan en ny bebyggelse opført på<br />

et område, der tidligere var utilgængeligt for Østerbros<br />

beboere har tilført nye <strong>kvalitet</strong>er til kvarteret. Mod Østerbr<strong>og</strong>ade<br />

er en række bevaringsværdige bygninger, bevaret,<br />

restaureret <strong>og</strong> overgået til butikker, kontorer, kulturelle<br />

formål mv. Ud over disse består bebyggelsen af<br />

fire karreer, der sammen med de bevarede bygninger<br />

danner et nyt offentligt byrum, der via Gunnar Nu Hansens<br />

Plads knytter an til Østerbr<strong>og</strong>ade. De nye karreer er<br />

opført i 4 1/2 <strong>og</strong> 5 1/2 etage mod de omgivende gader.<br />

I karreernes midte er der anlagt grønne områder til ophold<br />

<strong>og</strong> leg.<br />

33


NANSENSGADE<br />

Adresse: Nansensgade 25-31<br />

Arkitekt: Domus Arkitekter A/S<br />

Bygherre: Boligselskabet AKB<br />

Opførelsesår: 1998<br />

STEDET<br />

Bebyggelsen er en del af en karrébebyggelse med randbebyggelse<br />

, side- <strong>og</strong> baghuse.<br />

Bebyggelsen består af et 5½-etages gadehus <strong>og</strong> en 6etages<br />

vinkelbygning, der afgrænser en lille pladsdannelse<br />

opstået ved den 8 etager høje Handelshøjskoles tilbagerykning<br />

fra gadelinien.<br />

Bebyggelsen tilpasser sig til karréens ældre huse såvel i<br />

skala, proportioner som formspr<strong>og</strong>.<br />

IDEEN<br />

Bebyggelsen er et godt eksempel på et funktionelt <strong>og</strong><br />

nutidigt byhus, der indpasser sig i gaderummet <strong>og</strong> med<br />

sin vinkelbygning formidler overgangen til Handelshøjskolen<br />

<strong>og</strong> danner et veldefineret rum foran den.<br />

Bebyggelsen har været nomineret til præmiering af Københavns<br />

Kommune.<br />

ÆSTETIKKEN<br />

Facaderne modsvarer i stoflighed <strong>og</strong> udtryk de eksisterende<br />

bygninger. Mod gaden opdeles facaden i mindre<br />

enheder aftrappeopgange med en let metalbeklædning<br />

<strong>og</strong> en kraftig gesims afslutter bygningen mod et københavnertag.<br />

Vinkelbygningen har et mere nutidigt udtryk, der formidler<br />

overgangen til den modernistiske Handelshøjskole.<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

Bebyggelsen rummer 34 almene familieboliger udformet<br />

efter et fælles planprincip, som med glaspartier <strong>og</strong> glas-<br />

døre giver mulighed for gennemlysning af lejlighederne.<br />

I vinkelbygningen er 12 ældreboliger med store <strong>og</strong> velproportionerede<br />

rum, der tager hensyn til kørestolsbrugere.<br />

Store altaner giver mulighed for udeophold <strong>og</strong>så for gangbesværede.<br />

Der er fælleslokale <strong>og</strong> vaskeri.<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

Bebyggelsen indeholder ingen særlige miljømæssige elementer,<br />

udover hvad lovgivningen kræver, men det vurderes<br />

at byggeriet er økonomisk bæredygtigt med en<br />

rimelig balance mellem <strong>kvalitet</strong> <strong>og</strong> pris.<br />

Eksempel på lejlighedsplan 1:200<br />

34 35


36<br />

Indre By, Nyboder, en bæredygtig boligbebyggelse<br />

Christian den 4. t<strong>og</strong> i 1631 initiativ til opførelse af en for<br />

den tid epokegørende boligbebyggelse for „flådens faste<br />

stok“. Byggeriet blev påbegyndt under kongens tilsyn i<br />

1636 <strong>og</strong> afsluttet i 1790 af Harsdorff. I denne periode<br />

bliver store dele af bebyggelsen udskiftet <strong>og</strong> i 1800-tallet<br />

nedrives den sydlige del af Nyboder. Af den oprindelige<br />

bebyggelse fra Christians den 4.´s tid er kun en stok<br />

bevaret.<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

NYT BOLIGBYGGERI i København skal i så høj grad<br />

som muligt være miljømæssigt bæredygtigt.<br />

I vurderingen af et nyt boligbyggeris bæredygtighed<br />

lægges særlig vægt på bygningens holdbarhed <strong>og</strong> levetid,<br />

<strong>og</strong> på om bygningen i sin facadeudformning i forhold<br />

til beliggenheden optimalt drager nytte af sol <strong>og</strong><br />

vind. Det vurderes om de anvendte materialer repræsenterer<br />

en begrænset ressource, <strong>og</strong> om de er genanvendelige<br />

eller nedbrydelige.<br />

Endvidere vurderes de tekniske løsninger for håndtering<br />

af el, varme <strong>og</strong> vand <strong>og</strong> eventuel køling.<br />

Endeligt vurderes omfanget af industrialisering <strong>og</strong> anvendelse<br />

af teknol<strong>og</strong>iske metoder i forbindelse med<br />

opførelsen, dels fordi byggeprocessen i sig selv kan udgøre<br />

en større eller mindre miljømæssig belastning <strong>og</strong><br />

dels fordi byggeprocessen kan være en faktor for byggeriets<br />

økonomiske bæredygtighed, forstået som forholdet<br />

mellem <strong>kvalitet</strong>en af det færdige produkt <strong>og</strong> prisen.<br />

Indre Vesterbro er et enestående eksempel på en bæredygtig<br />

bydel.Bebyggelsen på Indre Vesterbro er i alt<br />

væsentligt opført i sidste halvdel af 1800tallet, efter<br />

demarkationsterrænnets frigivelse. Den eksisterende<br />

matrikelstruktur, med smalle strandlodder syd for Vesterbr<strong>og</strong>ade<br />

blev afgørende for bystrukturen. Karrestrukturen<br />

som var kendt fra byen inden for voldene blev<br />

repeteret på Vesterbro.<br />

Efter mere end 100 års nedslidning <strong>og</strong> misrøgt fremtræder<br />

Indre Vesterbro efter den store byfornyelsesindsats<br />

i 1990erne som en attraktiv, tidssvarende <strong>og</strong> velfungerende<br />

bydel. Byfornyelsesindsatsen omfattede først<br />

<strong>og</strong> fremmest bygningsrenoveringer, men <strong>og</strong>så enkelte<br />

nybyggerier samt fornyelser af gårdrum <strong>og</strong> byrum.<br />

Vesterbro, en bæredygtig bydel<br />

37


PRINSESSEGADE<br />

Adresse: Prinsessegade 56-60<br />

Arkitekt: Tegnestuen Vandkunsten<br />

Bygherre: Boligselskabet AKB<br />

Opførelsesår: 2000<br />

STEDET<br />

Bebyggelsen ligger i Prinsessegade på Christianshavn<br />

som nabo til Christianshavns Gymnasium <strong>og</strong> Christianshavns<br />

Skole overfor Vor Frelser Kirke. Kvarteret er karakteriseret<br />

af karrébebyggelser, men af meget forskelligartet<br />

karakter <strong>og</strong> fra forskellige perioder, <strong>og</strong> bebyggelsen<br />

indtager med sin karakterfulde facade sin plads i husrækken<br />

med stor selvfølgelighed.<br />

IDÉEN<br />

Bebyggelsen er et 1.præmieforslag i en konkurrence<br />

afholdt i 1997 af AKB om „Kvalitet i etagebyggeri, byggeri<br />

med et 100-årigt perspektiv“. Formålet med konkurrencen<br />

var at belyse mulighederne for, at et enkelt <strong>og</strong><br />

robust hus kunne give besparelser på drifts- <strong>og</strong><br />

vedligeholdelsesudgifterne <strong>og</strong> sikre byggeriet en lang<br />

levetid. Bebyggelsen har meget høj arkitektonisk <strong>kvalitet</strong>,<br />

hvor det er lykkedes at sammenfatte funktion, konstruktion,<br />

æstetik <strong>og</strong> bæredygtighed i et stærkt hovedgreb.<br />

Bebyggelsen er præmieret af Københavns Kommune<br />

i 2001.<br />

ÆSTETIKKEN<br />

Bygningen fremtræder med en fast <strong>og</strong> klar komposition.<br />

Gadefacaden er karakterfuldt opdelt med store treetages<br />

altankarnapper, der skyder sig ud i gaderummet<br />

over den let tilbagetrukne stueetage. Også på gårdfacaden<br />

afspejles de gennemgående opholdsrum med<br />

store delvist oplukkelige glaspartier.<br />

Facaderne er beklædt med sorte <strong>og</strong> mørkegrå plader i<br />

kontrast til altankonstruktionernes galvaniserede stålplader.<br />

FUNKTIONALITETEN<br />

Bygningen indeholder en børneinstitution som fra stueetagen<br />

skyder sig ud i gården <strong>og</strong> ovenover tre boligetager.<br />

Lejlighederne har alle samme meget åbne grundplan<br />

med gennemgående <strong>og</strong> gennemlyste opholdsrum.<br />

Mod gaden har boligerne en altan <strong>og</strong> mod karreens<br />

indre franske altaner. Husets bærende tværvægge skiller<br />

trappe, installationszoner <strong>og</strong> vådrum fra opholdsrum<br />

<strong>og</strong> værelser. Der er derfor mulighed for at tilpasse<br />

opholdsrummet til fremtidige behov, da samtlige ikkebærende<br />

vægge er flytbare.<br />

Gård- <strong>og</strong> haveanlæg er fælles for beboere <strong>og</strong> børneinstitution.<br />

Lejlighedsplan 1:200<br />

BÆREDYGTIGHEDEN<br />

Formålet med konkurrencen var netop at komme med<br />

forslag til boligbyggeri med en lang levetid <strong>og</strong> lave drifts<strong>og</strong><br />

vedligeholdelsesudgifter. Udover en materiale <strong>og</strong><br />

konstruktionsmæssig høj <strong>kvalitet</strong> er der i projektet arbejdet<br />

med at synliggøre forbruget i håb om at mindske<br />

det. Alle rørføringer <strong>og</strong> andre installationer er derfor<br />

tilgængelige <strong>og</strong> synlige i trappeopgangene.<br />

Med børneinstitutionen i stueetagen, indtager bebyggelsen<br />

<strong>og</strong>så sin plads i kvarterets sociale liv, <strong>og</strong> de almene<br />

boliger er et økonomisk mere overkommeligt alternativ<br />

til de eksklusive boliger langs havnen.<br />

38 39


40<br />

PLAN- OG BYGGELOV<br />

LOKALPLANLÆGNING<br />

Mange byggemuligheder vil være reguleret af lokalplaner,<br />

der typisk fastlægger anvendelse, struktur, omfang <strong>og</strong><br />

karakter af parkering <strong>og</strong> friarealer, placering <strong>og</strong> omfang<br />

af bebyggelse, <strong>og</strong> i særlige tilfælde endvidere specifikke<br />

krav til arkitektur <strong>og</strong> materialer. Byggeri i områder som<br />

ikke er lokalplanlagt i forvejen forudsætter ofte, at der<br />

udarbejdes lokalplan relateret til det konkrete projekt.<br />

Boliglokalplaner udarbejdes i almindelighed i samarbejde<br />

med de involverede parter inden for rammerne af kommunens<br />

planlægningsmæssige, boligpolitiske <strong>og</strong><br />

arkitekturpolitiske mål.<br />

BYGGESAGSBEHANDLING<br />

Udover den sagsbehandling, der knytter sig til den lokalplan-<br />

<strong>og</strong> byggelovsrelaterede byggesagsbehandling, vurderes<br />

de enkelte projekter i forhold til kommunens arkitekturpolitiske<br />

mål, <strong>og</strong> i forhold til kommunens boligpolitiske<br />

mål.<br />

Til støtte for vurdering af de enkelte projekter foreligger<br />

endvidere<br />

BYSKABSATLAS KØBENHAVN 2003 som for Københavns<br />

15 bydele beskriver de rumlige hovedtræk <strong>og</strong> overordnede<br />

fysiske <strong>kvalitet</strong>er, herunder markante byrum,<br />

rumlige forløb <strong>og</strong> bygningsfronter, hvor man i forbindelse<br />

med nybyggeri må forudsætte en helt ekstraordinær<br />

indsats.<br />

SAVE-REGISTRERINGEN, hvor knapt 15.000 bygninger<br />

i København er registreret med høj bevaringsværdi,<br />

heraf omkring 1000 fredede. For disse bygninger gælder<br />

særlige regler når de skal istandsættes, <strong>og</strong> det kræver<br />

selvsagt særlig omtanke <strong>og</strong> omhyggelighed når nyt byggeri<br />

skal føjes til, for eksempel i forbindelse med en huludfyldning.<br />

MILJØORIENTERET BYFORNYELSE OG NYBYG-<br />

GERI er et sæt miljømæssige retningslinier for byfornyelse,<br />

støttet boligbyggeri <strong>og</strong> kommunalt byggeri i København.<br />

FACADER OG SKILTE I KØBENHAVN indeholder<br />

retningslinier <strong>og</strong> anbefalinger for ændringer af bevaringsværdige<br />

bygninger samt for skilte- <strong>og</strong> facadeudstyr.<br />

41


42<br />

KILDER<br />

Bo Bramsen (red.): København, før <strong>og</strong> nu - <strong>og</strong> aldrig, Palle F<strong>og</strong>tdal 1987-1990<br />

Bydelsatlas, Skov- <strong>og</strong> Naturstyrelsen i samarbejde med Københavns Kommune, 1990-96<br />

Byskabsatlas København, Københavns Kommune, 2003<br />

Hans Helge Madsen, Otto Käszner: Den præmierede By, Arkitektens Forlag 2003<br />

Olaf Lind, Annemarie Lund: Arkitektur Guide København, Arkitektens Forlag 1996<br />

Steen Eiler Rasmussens København, G.E.C Gads Forlag, 1994<br />

Boliger i Guldbergsgade, Nørrebro, Særtryk fra Arkitektur DK 7-2002, Arkitektens Forlag<br />

www.akb.dk<br />

www.bryggenshave.dk<br />

www.charlottehaven.dk<br />

www.domus.dk<br />

www.hlt.dk<br />

www.jjw.dk<br />

www.lt-ark.dk<br />

www.plh.dk<br />

www.utzon-arkitekter.dk<br />

www.vandkunsten.com<br />

Yderligere information <strong>og</strong> rådgivning:<br />

PLAN & ARKITEKTUR<br />

Rådhuspladsen 77<br />

DK 1550 København V<br />

e-mail: plan<strong>og</strong>arkitektur@btf.kk.dk<br />

www.plan<strong>og</strong>arkitektur.dk<br />

telefon: 3366 1290<br />

43


44<br />

KØBENHAVNS KOMMUNE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!