17.07.2013 Views

november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B<br />

1<br />

1. NOVEMBER <strong>2005</strong> NUMMER 7<br />

Vinsmagning ★ Drømmetur til Kroatien ★<br />

Bådejermødet


2<br />

Sejlersæsonen <strong>2005</strong> ligger nu bag os. Vi<br />

fik vel som sædvanligt ikke alle sejlet så<br />

meget, som vi gerne ville. Dels fordi vi havde<br />

andre gøremål, dels fordi vejret måske ikke<br />

lige artede sig som vi havde planlagt, det<br />

skulle være. Men som nogen sagde: ”Hvis<br />

vejret ikke vil komme til os, så tager vi ned til<br />

vejret” – og de fandt det vist i Kroatien og<br />

Tyrkiet.<br />

Til trods for et stort svigt fra restauratør<br />

Strandberg, gennemførte vi vor standernedhaling<br />

i fin stil, med alt hvad dertil hører,<br />

K.A.S.-Cup, kanonsalut, formandens tale,<br />

middag, og sidst men ikke mindst, hyggeligt<br />

samvær. Det særlige indslag i år – Jørgen<br />

Hoffmann Madsens (Mads’) afsløring af efterårets<br />

skibsmodel – gjorde denne standernedhaling<br />

til noget særligt. Den flotte model<br />

af en skolebåd, som Mads har skænket klubben<br />

– sammen med sine imponerende poka-<br />

F O R M A N D E N S S I D E<br />

Formanden har ordet<br />

Jørgen<br />

Hoffmann-Madsen<br />

afslører den flotte<br />

model af Freja<br />

ler og andre klenodier, bidrager flot til at<br />

gøre klubben til stedet, hvor vi gerne samles.<br />

I løbet af efteråret indvier vi et køkkenarrangement<br />

i Jomsborg. Jeg håber, alt er klar til<br />

fremragende julefrokoster og ikke mindst til<br />

den populære nytårsaften i K.A.S. Men primært<br />

håber jeg, at vi med faciliteterne får<br />

bedre rammer for et fælles klubliv på tværs af<br />

de aktiviteter, vi i øvrigt bruger klublokalerne<br />

til – møder, undervisning eller bare almindelig<br />

råhygge. I Jomsborg samles vi for at være<br />

sammen - allesammen, før og efter de aktiviteter,<br />

vi deltager i - og i pauserne.<br />

Er det ikke sådan, det skal være? Vinterholdene<br />

er fyldt op, og jeg er sikker på, at<br />

mange af eleverne gerne vil sludre lidt med<br />

de mere erfarne i klubben, skabe gode kontakter<br />

til næste sejlersæson - og måske se<br />

hvordan en rigtig søulk ser ud.<br />

★ Hans Henning Eriksen


F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />

Invitation til<br />

Vinsmagning<br />

Onsdag den 16. <strong>november</strong> kl. 19.30<br />

Ivan Stokholm fra Stokholm Vinimport<br />

kommer og giver sit bud på vinene til julen<br />

og nytåret.<br />

Stokholm Vin har i flere år været leverandører<br />

af vores nytårsvin - her starter vi<br />

lidt i den billigere ende og ender oppe i<br />

den rigtig gode klasse.<br />

Der smages på ialt 8 vine og Ivan fortæller<br />

alt hvad der er værd at vide om vinene.<br />

Vi prøver at stoppe ham for at holde en<br />

pause efter de første 4 - lad os se om det<br />

lykkes!<br />

Prisen for arrangementet er kr. 110,- pr.<br />

person.<br />

Tilmelding til Johan på fest@kas.dk eller på<br />

opslaget ved Jomsborg senest mandag den<br />

14. <strong>november</strong> kl. 12.<br />

På festligt gensyn!<br />

★ Fest-og Tursejlerudvalget<br />

Johan Piil-Henriksen<br />

Se alle vinterens arrangementer<br />

på næste side!<br />

Tilmelding på fest@kas.dk<br />

3


4<br />

B E T A L I N G A F R E G N I N G E R<br />

Ja, både kontingent og havnepladsleje kan betales fra båden...


F E S T O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />

Sæsonen <strong>2005</strong>-2006<br />

Onsdag den 16. <strong>november</strong><br />

Vinsmagning<br />

Stokholm Vinimport giver deres bud på<br />

julens vine. Begrænset antal tilmeldinger<br />

Lørdag den 10. december<br />

Julefrokost for udvalgene<br />

Buffet & Julehygge<br />

Lørdag den 31. december<br />

Nytårsfest i Jomsborg<br />

Buffet · Musik · Dans · Præmier<br />

og højt humør!<br />

2006<br />

Lørdag den 7. januar 2006<br />

Nytårstur<br />

Formanden ønsker os godt nytår!<br />

Besøg i Operaen og hygge i Jomsborg.<br />

Begrænset antal deltagere<br />

Onsdag den 18. januar<br />

Martha & Middag<br />

Den traditionelle januaraften - Skipperlabskovs<br />

og 16 mm film der knækker!<br />

Onsdag den 25. januar<br />

Foredrag om VHF<br />

Arrangeres i samarbejde med <strong>Sejlklub</strong>berne<br />

Sundet og Frem<br />

Torsdag den 2. februar<br />

Foredrag „Reparation og vedligeholdelse“<br />

Arrangeres af <strong>Sejlklub</strong>ben Frem<br />

Onsdag den 8. marts<br />

Bådejermøde<br />

Søsætning og nyt fra plads og havn<br />

Mandag den 13. marts<br />

K.A.S.‘s 115 års fødselsdag<br />

Reception i Jomsborg<br />

Torsdag den 16. marts<br />

Foredrag „Sundhed ombord“<br />

Arrangeres af <strong>Sejlklub</strong>ben Sundet<br />

Onsdag den 29. marts<br />

Generalforsamling<br />

Klubmiddag kl. 18 og generalforsamling<br />

præcis kl. 19.30<br />

Mandag den 27. marts<br />

Navigationsprøve<br />

Onsdag den 19. april<br />

Kursus i hjertemassage<br />

Begrænset antal deltagere<br />

Lørdag den 22. april<br />

Forårsfest<br />

Arrangeres af skoleudvalget<br />

Søndag den 30. april<br />

Standerhejsning<br />

Sæsonstart med morgenmad og sejlads<br />

Weekenden den 9.-11. juni<br />

K.A.S. Træf<br />

Sejlads og fest<br />

5<br />

Weekenden den 25.-27. august<br />

HØST-Træf<br />

Kapsejlads og fest<br />

Ret til ændringer forbeholdes.<br />

Hold iøvrigt øje med BARKASSEN.<br />

Der kommer endnu flere arrangementer.<br />

★ Fest-og Tursejlerudvalget


6<br />

Referat af<br />

bådejermøde<br />

Bådoptagning<br />

a. Lennart præsenterede optagningslisten og<br />

konstaterede, at den var tidligt ude i år.<br />

b. Nelly styrer evt. ændringer i listen.<br />

Fra pladsen<br />

a. Oasen skal brandsikres, krav fra brandmyndigheder.<br />

b. Der mangler hjælp til pladsen ved optagning<br />

og søsætning. Besluttedes, at der skal<br />

betales for en ”ny Erik”, som så skal suppleres<br />

med frivillige eller med en ordning, hvor<br />

bådejerne pålægges at deltage i arbejdet.<br />

c. Bo Ransfort gjorde rede for forureningssagen,<br />

hvor kommunen skriftligt har stillet<br />

Niels Laursen, som er vores<br />

medlem af Svanemøllehavnens<br />

bestyrelse, fortæller hvad der<br />

sker i og omkring havnen.<br />

B Å D P L A D S U D V A L G E T<br />

ultimativt krav til K.A.S. Lang debat om dette,<br />

udbredt undren over kommunens opførsel i<br />

sagen. Bådejermødet anbefalede bestyrelsen<br />

at hyre en dygtig advokat til den fremtidige<br />

håndtering af sagen.<br />

Fra havnen<br />

a. Svanemølleværket skal bruge 1000 kvm af<br />

Kulpladsen fra 1. maj 2006 til 1. august<br />

2008.<br />

b. Der har været nedfald fra værket igen.<br />

Klageblanketter vedr. skader på både kan fås<br />

hos Mogens på havnekontoret.<br />

c. Niels orienterede om arbejdet i havnebestyrelsen.


B Å D P L A D S U D V A L G E T<br />

- Vinterpladserne er pt uafklarede, fordi<br />

forpagtningsaftalen med Københavns Havn<br />

fortsat er i spil.<br />

- Flydebroer kommer på et tidspunkt til at<br />

erstatte de nuværende pælebaserede broer.<br />

Bådejermødet anbefalede høje flydebroer så<br />

man undgår arrangementer med trapper op<br />

til bådene.<br />

- Toilettank til bådene er måske færdig før<br />

bådene skal på land.<br />

- Overløb fra kloak vil stadig kunne forekomme.<br />

Statistisk vil det ske 2 gange om<br />

året.<br />

- Skiltningen ved miljøstationen er ikke god<br />

nok, forbedres.<br />

- Betalingsstrøm på den nye måde er fortsat<br />

udsat og afventer under alle omstændigheder<br />

beslutning om nye brotyper.<br />

- Meget skidt at der holder biler på ambulancevejen<br />

foran klubhuset. Havnekontoret<br />

opfordredes til at være mere opmærksom på<br />

problemet.<br />

- Der er ind i mellem indbrud i både. Vigtigt<br />

7<br />

at alle husker at anmelde indbrud, også selv<br />

om der ikke er stjålet noget.<br />

Nye tiltag<br />

a. Der kommer et stillads til brug ved både,<br />

der står på beddingsvognen.<br />

b. Master skal som omtalt på sidste bådejermøde<br />

være helt afriggede, når de ligger i<br />

masteskuret, og være forsynet med mastebrik.<br />

Forslag om en ny og smallere mastevogn,<br />

der kan komme ind alle steder i skuret.<br />

c. Forslag om grus på kulpladsen for at jævne<br />

ud.<br />

d. Der er udsendt nyt bådpladsreglement,<br />

og alle bådejere skal kende det.<br />

e. Både, der ikke tages op via beddingsvognen,<br />

har ret til at få en kapsejladsspulning.<br />

★ Ordstyrer: Henrik Effersøe<br />

Referent: Simon Hansen<br />

Velkommen til...<br />

Jeppe Stærk Larsen<br />

Erik Zenner<br />

Jørgen Jeppe Jensen<br />

Allan Jensen<br />

Niels Østergård<br />

Svend Buchardt<br />

Malin Salwen Jacobsen<br />

Carsten Harboe<br />

Charlotte Hauerslev<br />

Birthe Bækbo Ladekarl<br />

Ask Gielfeldt Petersen<br />

Susanne Doreng<br />

Mikkel Sundby<br />

William R. Ginty<br />

Sven-Erik Sørensen<br />

Christian Brendstrup Jensen<br />

Mikael Jensen<br />

Flemming Ørum Thomsen<br />

Pernille Svendsen<br />

Ole Dithmer<br />

Kenneth Christiansen<br />

Peter Hesselfeldt<br />

Jan-Erik Sääv<br />

Jan Isholm Petersen<br />

Christina Blaagaard<br />

Trine Fastrup Nielsen<br />

Kenneth Nissen Møller<br />

★ Redaktionen ønsker<br />

GOD VIND!


8<br />

F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />

Høsttræf Vikhög/<br />

Flakfortet<br />

Vejret op til træffet tegnede godt, sommeren<br />

var vendt tilbage, og vi havde op<br />

til 270 med bragende solskin.<br />

Desværre gik det lidt ned ad bakke frem mod<br />

dagen for afsejling, men det holdt dog tørvejr.<br />

Vi havde hørt ,at nogle få af de store<br />

både ikke ville sejle til Vikhög, da de tidligere<br />

var gået på grund i indsejlingen, frygten viste<br />

sig dog at være ubegrundet.<br />

De store både, som var sejlet derover, havde<br />

ingen problemer. Det blev i øvrigt en hurtig<br />

sejlads med en frisk vind fra SSV.<br />

2 gaffelriggere ankom efter midnat, og på<br />

trods af svære betingelser ved anløb fandt<br />

de sikker vej til inderkajen.<br />

Den traditionelle rødvin flød i en rigelig<br />

strøm fredag aften til de ca. 25, der var<br />

mødt frem i læ bag klubhuset.<br />

Der hygges<br />

på Flakfortet<br />

i fuld sol<br />

Vi tørnede ud til solskin og frisk vind fra sydvest.<br />

På skippermødet (incl. div. bitterdram)<br />

var der enkelte røster fremme om at droppe<br />

kapsejladsen til fordel for de store Cup både<br />

som sejlede race i farvandet, men det forslag<br />

blev selvfølgelig omgående nedstemt.<br />

Undertegnede valgte en bane, så vi kunne<br />

sejle klar af de 2 områder med Cup-race,<br />

d.v.s. med Pinhättan og senere Middelgrundsfortet<br />

om bagbord.<br />

Allan havde lovet at starte og senere tage os<br />

i mål på flakfortet, han nåede dog ikke tilbage<br />

i tide, da han blev holdt tilbage af kontrolbådene<br />

ved Cup-racet. Men alle deltagende<br />

både noterede omhyggeligt deres ankomsttid.<br />

Ved sailors corner fik vi en dram, og grillen,<br />

som består af 10 små rum, blev tændt.


F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />

I fællesrummet var der dækket til 65 personer,<br />

og der var optaget til sidste plads.<br />

Der var som sædvanlig god stemning, desværre<br />

er akustikken ikke så god med et loft<br />

af hårdt materiale og flisegulv. Det har den<br />

svenske ejer Tore lovet at forbedre til næste<br />

gang.<br />

Bøffer m.m. blev sat til livs, og så var det tid<br />

til præmieuddeling, som Susy og Jan<br />

tog sig af. ”Puks mindepokal” blev igen i år<br />

vundet af spækhuggeren THOR, kaldet<br />

”guldfireren”, med det samme mandskab som<br />

sidste år. Det skal dog nævnes, at de vandt<br />

med en meget lille margin som det også<br />

fremgår af præmielisten. Der var præmier til<br />

alle fuldførende både.<br />

Johnny fandt guitaren frem, og så sang vi de<br />

gode sange m. fl. fra K.A.S.-sangbogen.<br />

Det medbragte musikanlæg kørte for fulde<br />

gardiner, og der blev danset til langt ud på<br />

natten.<br />

Om søndagen var der mere stille i havnen, vi<br />

var et par stykker som vovede en svømmetur<br />

Præmieliste - Puks Mindepokal <strong>2005</strong><br />

Båd/navn Præmietid Plac.<br />

Spækhugger THOR 149,10 1<br />

Dehler 41 NELLE 149,55 2<br />

Ohlsson 29 SIF 150,50 3<br />

Faurby 393 MARIANNE 151,00 4<br />

Spækhugger ODIN 155,40 5<br />

Nordisk Snekke FREJA 156,00 6<br />

Spækhugger HVALFISKEN 158,50 7<br />

Gaffelrigger FREJA 169,20 8<br />

Gaffelrigger YDON Ikke fuldført<br />

P.S. Og det hele endte lykkeligt, pokalen<br />

er dukket op igen.<br />

★ Redaktionen<br />

9<br />

God stemning ved de lange borde<br />

i de gamle mandskabsrum<br />

i voldgraven. Efter oprydning og en sidste<br />

dram, sejlede vi hjemover med en frisk bidevind.<br />

Et vellykket høsttræf var slut.<br />

En stor tak til fest-og tursejlerudvalget, vi ser<br />

frem til flere gode arrangementer.<br />

★ Jan, skipper på ODIN<br />

Nr. 1 -Guldfirererne<br />

Nr. 2 - Lis og Hans med NELLE


10<br />

F E S T O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />

Samme procedure som fire gange før!<br />

Nytårsfest i Jomsborg<br />

Ca. 30 af os kan være med i denne gettogether-aften, hvor der er et lidt stramt program<br />

frem til midnat. Derefter er det ”på slap linie” efter eget hoved, i hvert fald for de, der har<br />

holdt sig ædru så længe?<br />

Kom kl. 17.45 til Dronningens Nytårstale.<br />

Påklædning: smoking eller …….<br />

Vi dækker borde den 31. fra kl. 11, og vi rydder op<br />

og spiser rester nytårsdag, igen fra kl. 14.<br />

Du skal blot medbringe vin til egen konsumering.<br />

Torben Skau kommer med champagne til Velkomst<br />

og til at hilse det Nye år velkommen! Du kan sikkert<br />

også købe en flaske eller to af ham, hvis du løber tør!<br />

Vi får en fire retters menu, hvor du medbringer<br />

en ret indenfor disse kategorier:<br />

Entre´ Østers,<br />

Mellemret Gravlaks, hummer, mussè<br />

Hovedret Lammesteg, oksesteg, flæskesteg<br />

Dessert Kage, ost, frugt<br />

Tilmed dig snarest til Svend Aage 26281059 og diskuter, hvilken ret, du gerne vil stå for og<br />

check, om den allerede er taget af andre!<br />

Torben Molbech er ”musicmaster” som altid. Vi ses!<br />

★ Svend Aage Bang Nielsen<br />

Malerfirmaet<br />

Erling Larsen<br />

Alt malerarbejde og<br />

industrilakering<br />

Laurentsvej 36<br />

2880 Bagsværd<br />

Telefon 44 98 98 28<br />

Telefax 44 98 02 22<br />

E-mail: industrilakering@adr.dk<br />

www.erling-larsen.dk


Tillykke til<br />

Claus V. Hansens Eftf.<br />

Vordingborggade 98<br />

2100 København Ø<br />

Tlf. 35 55 75 20<br />

S K O L E U D V A L G E T<br />

de nye førere<br />

Førerprøven blev i år afholdt en uge tidligere<br />

end sædvanligt, så de nybagte førere<br />

har haft et par uger med sejlads til at<br />

vænne sig til den nye værdighed inden standernedhalingen.<br />

Prøven foregik for størstedelen i meget kraftig<br />

vind fra syd, men det blev klaret i fin stil,<br />

og der var 24 som bestod K.A.S.‘s førerprøve.<br />

Der var en enkelt, som klarede Søfartsstyrelsens<br />

krav til duelighedsbeviset i praktisk<br />

sejlads, men som ikke helt levede op til<br />

klubbens krav til sejlads som fører af klubbens<br />

både. Derudover var der et medlem<br />

som benyttede sig af lejligheden til at<br />

komme til prøve og bestod duelighedsprøven<br />

i sin egen båd.<br />

Medlem af<br />

11<br />

Derudover er der et enkelt medlem, som efterfølgende<br />

har fået mulighed for ekstraordinært<br />

at gå op og har bestået førerprøven,<br />

Så det endelige resultat kan gøres op til, at<br />

der var 34, der gik op til klubbens førerprøve<br />

og en, der gik til praktisk duelighedsprøve,<br />

og at der kom 25 førerbeviser og 27 duelighedsbeviser<br />

ud af dette.<br />

Der skal lyde et stort tillykke til de nye førere<br />

fra skoleudvalget og de øvrige involverede i<br />

prøven. Og så håber vi at se jer som aktive<br />

ved de kommende års ture og arrangementer<br />

i K.A.S.<br />

★ Skoleudvalget<br />

Niels Erik Andersen


12<br />

Gaffelrigerdagen<br />

Jeg var jo med til Gaffelriggerdagen i<br />

Freya, søndag 18. september, og det var<br />

sjovt!<br />

Vejret var ikke det bedste, men der var masser<br />

af vind, skal jeg lige love for! Vel nok en 8<br />

til 10 m/s – i stødene op til 17 m/s. Vi havde<br />

Jens Peter som fører, og han skulle vise sig at<br />

være en gammel garvet kapsejladsrotte!<br />

Vi havde to rorgængere med, der skulle tage<br />

roret i hver deres start - dvs. to starter før<br />

frokost. De seks bedst placerede rorgængere<br />

skulle så gå videre til en finale efter frokost,<br />

hvor der så ville blive trukket lod om bådene.<br />

Der var de fire gaffelriggere med fra K.A.S.<br />

og to fra Sundet.<br />

Freya vandt begge de første starter stort!<br />

Det var endda sådan, at folk til frokost hviskede:<br />

„Bare gør som A1“. Vi fik to kanongode<br />

starter (takket være Jens Peters taktiske<br />

snilde) og sejlede godt og klogt (igen takket<br />

være Jens Peters taktiske snilde) og de to<br />

rorgængeres gode sejlevner. Vi havde fuld<br />

sejlføring på, så det gik derudad! Den<br />

håndholdte gps afslørede en max. fart på 7,8<br />

S E J L E R S K O L E N<br />

Hvorfor dog rebe...<br />

kn – ikke så ringe endda! Endda så meget<br />

sejl, at vi ved en vending, hvor vi faldt lidt for<br />

meget af, fik hele lønningen under vand og<br />

der måtte lænses - puha. Men det var jo kapsejlads,<br />

så hvorfor dog rebe....<br />

Humøret var derfor højt frem til finalen. Vi<br />

satte dog nu et reb i storsejlet, inden vi sejlede<br />

ud efter frokost, men beholdt den almindelige<br />

klyver.<br />

Det havde dog blæst lidt mere op, så vi besluttede<br />

os i sidste øjeblik inden starten, at<br />

skifte til storm-klyvereren. Det tog desværre<br />

så lang tid, at vi kom for sent til selve starten,<br />

og kom dermed over startlinien som en<br />

håbløs nummer sjok - øv øv øv!<br />

Så var det, at Jens Peter endnu engang viste<br />

sine evner. Hvor alle de andre gik ind under<br />

land på det første kryds, blev vi ude i Sundet,<br />

hvor vi fik max. vind. Nu havde vi jo<br />

mindsket sejl, så vi kunne klare den friskere<br />

vind. Det hjalp os så meget, at vi faktisk fik<br />

kæmpet os op på en flot 3. plads, og endnu<br />

engang var vi ikke til at skyde igennem. Vi<br />

slog i øvrigt Sigyn med 1 1/2 meter ved at


vende foran dem før mållinjen og dermed<br />

tage deres vind. Helt lovligt og s.... skægt!<br />

S E J L E R S K O L E N<br />

Det var en sjov, men hård dag - jeg kan kun<br />

anbefale at tage med næste år.<br />

★ Henrik Verup, A-holdselev<br />

Bojsen-Møller Sails<br />

Få et godt tilbud på nye sejl<br />

●<br />

●<br />

●<br />

Reparation af sejl og canvas<br />

Nye sejl<br />

Rullesystemer<br />

Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen<br />

Mesterlodden 36 ● 2820 Gentofte (ved Ikea)<br />

Tlf.: 3966 3322 ● www.bmsails.dk ● email: jacob@bmsails.dk<br />

13


14<br />

Det gode skip Yama<br />

Skradin d. 20.9.05<br />

Mobilos ringede. Hvem ringer dog på dette<br />

ukristelige tidspunkt. Åhhhh, det var vækkeren,<br />

vi skulle op. Vi lå i en Beneteau 343 i en<br />

hyggelig havn i Kroatien. Jeg og Ole skulle<br />

lave morgenmad og især kaffe. Der var garanteret<br />

et par eller to, der vil være endog meget<br />

glade for en kop kaffe, når de stod op.<br />

Jeg havde det nogenlunde, men jeg havde<br />

det betydelig bedre i går aftes. Guitaren var<br />

fremme, stemningen høj og den glade sang<br />

gjaldede ud over havnen. Der blev danset, og<br />

vi morede os, og et enkelt glas blev det også<br />

til. Ja, jo, måske to. Vi, Birgitte, Nina, Ole, Ulrik,<br />

Johan, Finn og undertegnede på én båd<br />

og Søren med hans lille bedårende datter<br />

Anna, Stephan med hans søde kone Janelyn<br />

(der har en lille tilbørlighed til søsyge) og<br />

deres to friske drenge Alexander og Nikolas<br />

på den anden båd, var på K.A.S.‘s Kroatiensejltur.<br />

Birgitte og Nina kom først med på turen i<br />

sidste øjeblik. Og det er vi mænd glade for.<br />

Det er OK med en drengetur, men det er<br />

sgu’ sjovere med lidt kvindeligt selskab. Det<br />

var dag 3, altså tirsdag. Vi var ankommet til<br />

Krimik Marina og samme aften sejlet de 20<br />

min til den nærmeste by, Primosten. Her kastede<br />

vi anker og lå for svaj. Der var fyldt i<br />

den lille havn. Aftensmaden blev indtaget på<br />

en hyggelig lille restaurant tæt ved vandet<br />

med udsigt til bådene. Det viste sig at være<br />

MEGET heldigt, idet ankerlyset på den ene<br />

båd pludselig begyndte at flytte sig væk fra<br />

de andre både. Johnnie og Finn styrtede ned<br />

i gummibåden og for fuld fart ud til den drivende<br />

båd. Et kraftigt vindstød havde revet<br />

P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

Sangen fra<br />

De varme lande<br />

båden løs. Nå, alt endte godt, båden blev<br />

indhentet og senere fortøjet til en fortøjningsbøje.<br />

Dette gjorde nattesøvnen mere<br />

rolig. I øvrigt smagte maden på restauranten<br />

rigtigt godt. De havde gemt maden, til vi<br />

kom tilbage, og den lokale vin vi fik til var super.<br />

Næste morgen gik turen mod Skradin, der<br />

ligger et stykke op ad en flod. Det var dér<br />

vækkeren ringede. Længere oppe lå nogle<br />

meget flotte vandfald. Dem besøgte vi dagen<br />

efter, efter kaffen forstås. Meget smukke,<br />

vandfaldene. Tilbage i Skradin sejlede vi i<br />

den ene båd en lille tur lidt ned ad floden for<br />

at bade og hygge os. Vi havde udsat den videre<br />

sejlads på grund af Bora varsel. Det er<br />

en kraftig vind, ikke ualmindeligt på 50 knob,<br />

der typisk kommer fra NE. Tilbage i Skradin<br />

konstaterede Ulrik, at det er glat på broen i<br />

bare tæer. Det kostede en tur i baljen. Heldigvis<br />

blev der ikke brug for vores medbragte<br />

læge. Lidt creme på skinnebenet og Ulrik var<br />

igen som ny.<br />

Nu sidder vi og får vores 5 o clock drink<br />

(G&T) med lemon. Og hyggesnakker!<br />

Så er der gang i guitaren igen


P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

Yama, Jazera<br />

d. 22.09.05<br />

Så sidder vi og venter på at komme af sted.<br />

De sidste forberedelser er ved at være gjort<br />

og båden er „shipshape“ eller som en kendt<br />

franskmand med en vis tilknytning til K.A.S.<br />

plejer at sige, når han skal ud at sejle med<br />

vennerne: „er boden klar“!<br />

Turen hertil var en rigtig „sejlertur“ med op<br />

til 14 m/s og så er sådan et yoghurt bæger<br />

af en moderne båd meget livlig, men der er<br />

sgu’ dejlig plads om læ, når vi sidder om aftenen<br />

(læs natten) og hygger med sang til<br />

guitarens, klimten som vi jo gjorde i går.<br />

Forrige aften i Skradin var rimelig afslappet.<br />

Vi gik ud og spiste på en fiskerestaurant. De<br />

havde dog også rødt kød, og det var der<br />

mindst en, der var glad for. Vi gik tidligt i<br />

seng, sådan ved 1 tiden. Ja, og nu har vi så<br />

kurs mod Nationalparken Kornati. Planen er<br />

at ligge for svaj bade og snorkle og så gå til<br />

Piskera Marina for natten. Det er det der<br />

med den rolige nattesøvn, der trækker.<br />

Yama, Karpije<br />

d. 24.09.05 kl. 10:41<br />

Vi sidder og slapper af i cockpittet. Stemningen<br />

er lidt mat. Vi har fået amerikanske pandekager,<br />

Knud Eriks opskrift (erfaren lærer i<br />

K.A.S. og ikke med på denne tur) og lavet<br />

med kærlig hånd, Ninas. Planen er at gå mod<br />

Primosten senere i dag. Vi har tænkt på at<br />

bade på vejen. Der er ikke megen vand her<br />

på øen. Det har ikke regnet meget længe, og<br />

det der er, er beregnet til de lokale. Ja vi har<br />

fået badet en del og altid fra båden. Det er<br />

utroligt nemt med badeplatfom og badestige.<br />

Det burde der være på alle både. Det<br />

er der f.eks. også på Bavaria-sejlbåde.<br />

Det endte jo med, at vi blev liggende for svaj<br />

i Nationalparken Kornati. Der var bøjer i den<br />

hyggelige lille bugt, vi lå i. Det har vist sig at<br />

være meget fremmende for nattesøvnen eller<br />

måske snarere muligheden for nattesøvn.<br />

15<br />

Den kan blive forstyrret af så mange andre<br />

ting...<br />

Foran og bagved lå der Bavaria både. Der er i<br />

det hele taget rigtigt mange Bavaria’er hernede.<br />

Vi fortøjede bådene til hinanden og til<br />

samme bøje. Vi lavede mad, og derefter blev<br />

Parvati voldgæstet af mandskabet fra Yama.<br />

Det uheldige var, at vi havde taget guitaren<br />

med. Det medførte en betydelig forhøjet<br />

stemning med sang og klimten. Og vi blev<br />

stædigt ved til værterne begyndte at se<br />

trætte ud og pege på klokken. Da var det vist<br />

også på tide at komme til køjs. Ja, det er<br />

utroligt hvad en guitar og et par sange kan<br />

gøre for stemningen. Det faktum, at der forsvandt<br />

mindst en flaske gin under processen<br />

har måske også haft en vis medvirken.<br />

Næste morgen sejlede vi ind til kysten med<br />

gummibåden og gik en tur op på toppen. En<br />

fantastisk udsigt. Omkranset af øer med bjer-<br />

Det er skønt at bade efter båden


16<br />

gene i det fjerne og vores små både nede i<br />

bugten......... hvad skal jeg sige. Fedt mand.<br />

Ja små både. Der er ikke mange både under<br />

36 fod hernede, ikke udlejningsbåde i hvert<br />

tilfælde. Men der er mange Bavaria. Det synes<br />

jeg personligt er meget bekræftende.<br />

Yama, Primosten<br />

d. 25.09.05<br />

Vi har badet, spist morgenmad og vasket op.<br />

Ulrik og pigerne er gået i kirke. Det var måske<br />

ikke dem, der havde mest brug for et<br />

Guds Ord med på vejen, men de har lovet at<br />

bede for os andre. Det er sidste dag for det<br />

meste af mandskabet. Johan, Finn og Johnnie<br />

tager en uge til. Vi tager til Krimir ved middagstid.<br />

Der ligger Parvati allerede. Og derfra<br />

er det hjem. Vi 3 får så forstærkning af<br />

Tom, Allan og Povl, og de (og vi) kan se frem<br />

til en kanon uge.<br />

Fra venstre: Johnnie, Johan og Finn<br />

P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

Vi afsejlede i går fra Karpije mod Primosten<br />

med en lille afstikker ind i en bugt, hvor vi lå<br />

for svaj og badede. Det er bare så dejligt<br />

friskt. Vi checkede også lige ankeret (med<br />

svømmebriller på) og det lå så nydeligt på siden<br />

oven på noget søgræs (det er et plovanker<br />

forstås), så det er vægten og kæden<br />

der holder skibet. Det forklarer måske den<br />

noget dramatiske oplevelse sidst vi var i<br />

Primosten, hvor Yama, da det var blæst op,<br />

pludselig drev forbi den restaurant, vi sad på.<br />

Noget af en oplevelse skulle jeg hilse og sige.<br />

I går aftes var vi så i byen at spise. Pigerne i<br />

kjole og høje hæle og drengene i skjorte. Det<br />

var jo en slags farvelfest. Maden var god og<br />

humøret højt, hjulpet lidt på vej af rødvin<br />

hvidvin og champagne!!!. Nå, den generelle<br />

stemning blandt mandskabet var jo nok den<br />

største bidragsyder til den gode stemning.


Generelt må man sige, at der har været en<br />

sjælden god stemning på denne båd, ja det<br />

har helt klart været det bedste mandskab,<br />

jeg har sejlet med i Kroatien nogensinde!<br />

Tilbage på båden fik vi en lille sang, og vist<br />

nok en drink og så til køjs. Igen en fantastisk<br />

dag, der var slut.<br />

Birgitte og Nina i højt humør<br />

P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

Yama, Primosten<br />

d. 26.09.05 kl 7.30<br />

Byen er ved at vågne. Vores by. Nå ja, men<br />

det er dog 3. overnatning i byen, så nu kender<br />

vi den ligesom. I går sagde vi farvel til Ulrik,<br />

Ole, Birgitte og Nina. Ja det er lidt vemodigt<br />

sådan at sige farvel, når man har levet<br />

tæt sammen i en uge. Så forskellige som vi er.<br />

Køn, alder, temperament, meninger, politiske<br />

holdninger, ja vi spændte vidt på alle punkter,<br />

og så var vi alligevel så ens. Et naturligt<br />

og upåtaget ønske om at være sammen om<br />

at have det godt sammen. Alle gav og alle<br />

tog. Men svaret er selvfølgelig, at vi alle var<br />

sejlere fra K.A.S., ik’! Vi sagde også farvel til<br />

hele den anden båds besætning, også lidt<br />

vemodigt, men selvfølgelig ikke så intenst.<br />

Vi kommer til at savne at lytte efter Stephans<br />

karakteristiske stemme på VHF’en „Yama<br />

Yama Yama her er Parvati Parvati Parvati<br />

over“, hans søde kone Janelyn, der er kommet<br />

sig over søsygen, og den stille Søren,<br />

der vist rummer mere end øjet ser. De to raske<br />

drenge Alexander og Nikolas og deres<br />

17<br />

„nu tømmer vi holdingstanken“ når vi kom<br />

svømmende forbi og den bedårende lille<br />

dukke Anna, der ville over og sove hos os og<br />

hendes „jeg er god til at vaske op“. Alle tre<br />

opførte sig som naturen har bestemt; uden<br />

at vide hvor politisk ukorrekt, det var. Dejligt<br />

befriende!<br />

Håndtryk, klem og knus, et sidste vink og<br />

taxierne forsvinder mod Split lufthavn.<br />

Vi sidder lidt matte tilbage, inden vi går i<br />

gang med at rydde og vaske båden, så det<br />

nye mandskab skal føle sig velkomne.<br />

Det nye mandskab ankommer Tom, Povl og<br />

Allan, forventningsfulde og i for varmt tøj.<br />

Vi afgår straks til Primosten, hvor vi tager en<br />

tur rundt i byen. Aftensmaden indtages på<br />

Bistro Panorama. Igen må vi konstatere, at<br />

maden er fortrinlig. En kop kaffe på båden,<br />

og det er tid til køjs.<br />

Yama, Trogir<br />

27.09.05<br />

Morgenmaden er indtaget, og, rent undtagelsesvis,<br />

fik vi et lille glas Gl. Dansk til. Vi<br />

ligger på langs af kajen i den gamle by Trogir<br />

lige uden for bymuren. Vi ligger lige midt på<br />

den livlige havnepromenade der er fyldt med<br />

restauranter og tilpas med mennesker. Vi<br />

havde en kanon sejlads i går på læns med<br />

langsomt stigende vind, der toppede ved 10<br />

m/s og døde hen en times tid efter vi var fortøjet.<br />

Vi havde planlagt at spise kylling om<br />

På sightseeing i bjergene


18<br />

bord. Hot Chicks er altid godt, men så var vi<br />

en 3 stykker, der tog en lille tur ind bag murerne,<br />

og hvilken oplevelse.<br />

Der blev straks sendt besked til mandskabet<br />

om bord „vi spiser i land“, dette her er som<br />

Gamla Stan i Stokholm med meget, meget<br />

smalle gyder. De er bare 500 år ældre med<br />

mange flere vinkler og selvfølgelig det sydlandske<br />

præg, der bare er SÅ charmerende.<br />

Og så var den fuld af små enormt hyggelige<br />

restauranter hvor man kunne sidde ude i den<br />

tilhørende gårdhave under planter, der snoede<br />

sig op og over os. Og ja, jeg MÅ sige<br />

det, maden er uforlignelig. Og man bliver betjent<br />

af altid søde og venligt smilende mennesker.<br />

Det kunne en lignende institution tæt<br />

på Jomsborg lære noget af!<br />

Ved vores naboborde sad et selskab af japanere,<br />

der altså viste sig at være fra Taiwan.<br />

Nå, de kan nok heller ikke se forskel på, om<br />

vi er fra København eller Jylland. Men piger<br />

er nok alligevel ens over hele verden. I hvert<br />

til fælde slog nogle af dem håret ned af hestehalen<br />

og smilte sødt med smut i øjnene,<br />

da vi kurtiserede dem. Ja, hvem kan stå for<br />

sådan 6 flotte vikinger. Hvor er det dejligt at<br />

være mand. Vi inviterede vist dem alle med<br />

ned på båden - alle 18-20 stk. Og vist tillige<br />

alle mændene fra nabobordet. Desværre var<br />

det kun et tysk par, der dukkede op.<br />

P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

Birgitte og Nina i højt humør<br />

Nå, de var nu også inviteret og var meget<br />

søde, havde rejst en del og var gode til at<br />

snakke sådan lidt blandet tysk og engelsk.<br />

Jeg tror, de nød vores selskab. De var der i<br />

hvert til fælde stadig, da jeg gik til køjs.<br />

I Stari Grad på Coq auzin<br />

d. 28.09.05. kl. 11.30<br />

Et par øl og et glas vin kommer på bordet,<br />

og det bliver straks en lysere dag. Det er ellers<br />

overskyet, og det har regnet lidt i formiddag.<br />

Nok lige knapt den millimeter, der<br />

skal til, før det bliver registreret som en<br />

regnvejrsdag. Vi har spist morgenmad og<br />

gået en tur i byen. Den er bare så charmerende.<br />

Vi sidder lige og snakker om, hvor god<br />

en ide det var vi fik sidste sommer, med at<br />

tage på denne tur. (Og vi savner ikke Ulriks<br />

tørre kommentar „hvad godt er der ved det“<br />

sagt med hans typiske skæve smil på læben).<br />

Vi har fået hilsener hjemmefra og vi må indrømme,<br />

at det dårlige vejr hjemme ikke ødelægger<br />

vores tur det mindste.<br />

I går tog vi af sted fra Trogir på en 30 sm<br />

lang sejltur. Og vinden var med os. Der var<br />

den sædvanlige aftagen midt på dagen, hvor<br />

vi fik fenderen ud i enden af en fortøjning og<br />

så i vandet. Der var ikke bad i Trogir, så et<br />

bad var sikkert ok, på den anden side skal<br />

man vel lugte lidt af mand, selv om der ikke<br />

rigtig er nogle at føre sig frem over for. Vi<br />

anduvede lige før det blev mørkt. Der var<br />

ikke flere pladser ved kaj, så vi lå for svaj ved<br />

anker. Vi tog lige et hurtigt ryk bagud i bakgear,<br />

sådan lige som for at sikre os at ankeret<br />

havde bidt sig fast. Det gør jo nattesøvnen<br />

noget mere rolig. Nå, vel for anker gik hovmesteren<br />

i gang med aftensmaden. Det var<br />

de der varme kyllinger, vi skulle have spist.<br />

Og hvilken ret. Her kan selv Kroaterne ikke<br />

være med. Kylling med ris og salat til og alt<br />

muligt lækkert iblandet. En fyrstelig ret. Skål<br />

for hovmester Johan. Til slut en kop kaffe og<br />

en sang i den stille og smukke aften med<br />

Mars i det fjerne. Det viste sig nu at være


nabobådens ankerlys. Men udsigten fra båden<br />

ind mod den smukke by med de orange<br />

lys over promenaden langs kajen gjorde aftenen<br />

perfekt. Sådan oplivet og oplyst tørnede<br />

vi ind.<br />

Yama i Vis<br />

d. 29.09.05<br />

Vågnede brat. Der var helt stille. Jeg skulle<br />

tisse. Det var nat. Vi lå med agterenden fortøjet<br />

til kajen i Vis. Det orange lys fra gadelygterne<br />

skinnede ned på den smalle promenade.<br />

De smukke gamle bygninger lå hele vejen<br />

langs med. Ved siden af lød en rytmisk<br />

snorken. Det var min sengekammeret Povl. Vi<br />

delte den ene agter køje. Vi havde den stiltiende<br />

aftale at holde os på hver vores side.<br />

(og det blev overholdt).<br />

Jeg ønskede i mit stille sind, at det havde været<br />

en anden, der lå der. En med at et mere<br />

blødt åndedræt og mere blød i formerne.<br />

Det var så romantiske omgivelser. Om aftenen<br />

sad vi under appelsin- og citrontræer<br />

med frugterne hængende ned. Det var<br />

Dalmatiniens bedste fiskerestaurant, vi var<br />

havnet på. Tjeneren anbefalede en hel grillet<br />

fisk med diverse forretter, og vi lod os overtale,<br />

selv Finn og jeg der jo mest er til rødt<br />

kød. Men dette var for fristende. Det skulle<br />

19<br />

da prøves en gang. Man ser fisken, inden den<br />

bliver tilberedt og betaler efter vægt. Og det<br />

var bare så lækkert. Helt frisk fisk i de mest<br />

romantiske omgivelser. Ja, man skulle have<br />

haft en/sin qvinde med.<br />

Der lyder en glad fløjten. Det er blevet lyst.<br />

Jeg var vist døset lidt hen. Byen er ved at<br />

vågne, det skramler på kajen. Fortryllelsen er<br />

brudt. En ny dag er begyndt.<br />

Morgenmaden blev indtaget på en café skråt<br />

over promenaden fra båden. Æg og bacon,<br />

juice og espresso. Et morgenmåltid for<br />

mænd. Om lidt er vi shipshape og klar til afgang.<br />

Vi skal så småt lægge kursen mod<br />

nord.<br />

Yama, Rogoznica<br />

d. 01.10.05<br />

Sidder på en bænk uden for Antonios. Jeg<br />

måtte gå ud. Der var FOR megen hvidløgsdunst.<br />

Ja, jeg forstår ikke, hvorfor ALT skal<br />

smage og lugte af hvidløg. Hvad er der i vejen<br />

med lugten af grillet kød, pandekager og<br />

friskt brød.<br />

Jeg kan se over til marinaen i Rogoznica. Den<br />

ligger ovre på den anden side af bugten. Har,<br />

igen, fået et uforligneligt måltid. Steak. Ja ja,<br />

jeg ved det er gentagelser men vi har endnu<br />

ALT UNDER ET TAG APS<br />

Tømrer og Snedkermester Hans Larsen<br />

Bellahøjvej 180 · 2720 Vanløse · Tlf. 20 13 86 96 · www.alt-under-et-tag.dk


20<br />

ikke fået et dårligt måltid mad her nede. Og<br />

det gælder også dem, vi selv har lavet. Vi<br />

anduvede marinaen i eftermiddags. Det blæste<br />

en halv pelikan. Det startede allerede i<br />

går nat. Jeg vågnede ved, at jeg blev våd på<br />

næsen. Jeg skyndte mig op lukkede lugen og<br />

gik ud i saloonen. Povl snorkede ufortrødent.<br />

Ude i saloonen mødte jeg 3 fyre i underbukser.<br />

Snart var vi alle oppe. Det har været noget<br />

af et ømt syn. Det lynede og tordnede<br />

og styrtede ned. Finn havde været på dæk og<br />

reddet det meste af tørretøjet, men vi har<br />

mistet et par håndklæder. Han blev drivvåd.<br />

Så gik lyset i hele byen også. Nu kunne vi rigtigt<br />

se lynglimtene. Det havde ellers været en<br />

dejlig aften, lun og stille og som normalt ude<br />

at spise. Det var vist byens mindste snask vi<br />

var inde på. Vi fik grillet mad, som blev lavet<br />

på en udendørs grill over almindelige gløder<br />

fra noget træ. Jeg tror stedet var nyt og ved<br />

at etablere sig. Normalt har priserne været<br />

rimelig ens, men her fik vi maden til godt det<br />

halve af, hvad vi ellers har betalt, og som<br />

sædvanligt var alt pænt og rent og servicen<br />

god og venlig. Da vi gik, sagde jeg at vi ses<br />

næste år. Indehaveren, en ung fyr, blev meget<br />

glad og glædede sig til at se os igen. Det er<br />

faktisk helt rart at være et fremmed sted,<br />

hvor alle forstår, hvad man siger. Så at sige<br />

alle kan engelsk, nogle få kun tysk, udover<br />

deres eget sprog forstås.<br />

Tilbage på båden blev guitaren taget frem,<br />

Sådan! For en fok<br />

forbi det kønneste<br />

landskab med<br />

små byer<br />

og bjerge.<br />

P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

og vi sad og sang i cockpittet til fornøjelse<br />

for de andre både. Der var da én, der klappede<br />

på et tidspunkt.<br />

Vi var ankommet der til Maslinica dagen før<br />

efter en perfekt sejlads fra Vis på en lænser.<br />

Om morgenen var der stadigvæk meget vind,<br />

men det var holdt op at regne. Tom hentede<br />

som sædvanlig morgenbrød. Vi lyttede til<br />

vejrmeldingen. Der var Boravarsel i nord.<br />

Men vi ville gå fri. Vi besluttede dog at sejle<br />

vestover for at være tættere på Krimir, hvor<br />

båden skal afleveres, hvis vejret ikke blev<br />

bedre. Vi havde en fin tur. Der blev sejlet<br />

igennem. 15 ms var der nok, plus høje bølger,<br />

alt agten for tværs. Det giver nogle<br />

svært kontrollable drejninger af båden når<br />

der kommer et kraftigt vindstød, samtidig<br />

med at en voldsom bølge rammer hækken. Vi<br />

fik også et par sprøjt ind over båden. Da vi<br />

tog af sted kom en båd ind igen. Det var for<br />

voldsomt for dem. Nå, men vi er jo sejlere,<br />

og det gik super og var spændende at prøve<br />

en lidt voldsom sejlads. Det skal lige bemærkes,<br />

at der selvfølgelig aldrig var fare på<br />

færde. Vi er måske dristige, men ikke dumdristige.<br />

Vi havde den spøjse oplevelse at sejle<br />

igennem fronten hvor vejret skiftede fra<br />

overskyet til høj sol og kun let vind, så vi<br />

kunne sætte alle sejl. Vi havde ellers kun sejlet<br />

for rebet fok. Lidt længere fremme kunne<br />

vi se de hvide bølge toppe på den anden<br />

side af fronten hvor vinden igen blev meget<br />

voldsom. Det kom langsomt nærmere, men vi<br />

gik indenskærs til marinaen, inden det blev<br />

rigtigt slemt. Da vi skulle til kaj, opdagede vi<br />

at sådan en stor båd ikke er så nem at manøvrere<br />

i kraftig sidevind. Vi var de første der<br />

kom til kaj og kunne derefter stå og nyde de<br />

andre bådes havnekager. Ne, man skal ikke<br />

grine over andres kager, man kan hurtigt selv<br />

blive bager.<br />

Vi har faktisk badet hver dag hernede og<br />

også i dag. Efter badet tog vi ind til byen. Vi<br />

lå yderst på bro 10 og kunne se de mega-


P Å T O G T I K R O A T I E N<br />

store både, efterhånden som vi nærmede os<br />

marinaens hovedbygning. En 34 fods båd er<br />

hernede en af de mindste. Man er næsten<br />

flov over at gå ombord. De fleste ligger på<br />

over 40 op til 50 fod, men her i marinaen<br />

var de bare megastore. Og masser af mega<br />

store motorbåde. De fleste så ud til at være<br />

pakket ned for i år.<br />

Yama, Primosten og Spit<br />

d. 02.10.05<br />

Vi sidder om læ og er meget kloge. Vi har<br />

været i byen at spise. Vi har sunget flere<br />

sange og sidder nu og snakker. Vi diskuterer<br />

de mange havnekager vi har været vidne til i<br />

dag. Det er ekstremt svært at lægge agterenden<br />

til kaj i kraftig sidevind, men mange<br />

gør det nu også svært for sig selv. Vi har selv<br />

klaret det udmærket, måske ikke helt perfekt<br />

men tæt på. I dag var der rigtig mange<br />

havnekager. For en polsk båd med tysk besætning<br />

var det næsten umuligt at lægge til.<br />

Vi var flere, der hjalp til både på kajen og på<br />

båden. Da den endelig var fortøjet, kom<br />

skipperen i land og bød på et glas slivovits.<br />

Det kunne mange andre både lære noget af.<br />

Ja, ja. Vi fik fornøjelsen af den ene havnekage<br />

efter den anden. Vejret var nu også ekstremt.<br />

Der blæste altså meget. Måske op til 15 ms.<br />

Så er det svært at lægge til med agterenden.<br />

Man skal i hvert tilfælde prøve det nogle<br />

gange før man kan.<br />

Vi havde igen en spændende sejlads. Vi<br />

havde krydset på bidevind med rebet fok, og<br />

der var ingen bare maver.<br />

Sidder nu i Split og får, undtagelsesvis, en<br />

fadøl. Turen er slut. Vi sejlede båden fra<br />

Primosten til Krimik i morges efter morgenmaden.<br />

Nu er det bare hjemrejsen, der<br />

mangler. Det har været en kanon tur, ja den<br />

kommer sgu’ på plus! Det er alle enige om.<br />

Vi sidder lidt og mindes og savner havnefogdens<br />

frustrerede råb fra kajen: „capitain<br />

capitain neutral neutral“, „ capitain capitain<br />

forward forward“, når man, med lettere<br />

21<br />

rysten på hånden, bakker ind mod kajen.<br />

Vi (især jeg) har lært ,at 34 fods båd er en<br />

perfekt størrelse, selv om det er en af de<br />

mindste her nede, og at en lav køl på 1,50 m<br />

er udmærket.<br />

At langt blond (affarvet) hår, orange G-string<br />

og store „brune øjne“ passer fint til store 60<br />

fods motorbåde! Ja, ja, det skal jo ikke være<br />

det bare sjov det hele, vel!<br />

Vi husker Allan med hovedet under tæppet<br />

(efter vi andre var stået op), måske en følge<br />

af den livlige snakken natten før. Povls snorken<br />

(og han min), og hans altid positive latter,<br />

Tom bag rattet, igen igen igen. Finns „er<br />

vi shipshape, er boden klar“ og som 1. navigatør<br />

altid styr på kursen. Johan, den (som<br />

regel) stille og meget vidende (hvornår var<br />

det nu Irland løsrev sig fra England: 1921),<br />

og så selvfølgelig hans uforlignelige mad. Ja,<br />

jeg har været særdeles heldig med mandskabet.<br />

Der er værre med dem, de måtte nøjes<br />

med mig.<br />

En fantastisk tur, super sejlervejr med sol OG<br />

vind. Venlige mennesker, god, ja rigtig god<br />

mad, og så det gode kammeratskab. I virkeligheden<br />

er det jo det, der har gjort turen så<br />

god.<br />

Og jo, der blev sejlet bidevind i bar mave.<br />

★ Johnnie<br />

På bidevind i bar mave til Kroatien<br />

2006 nu (måske) til Tyrkiet<br />

Som I måske har læst i rejsebrevet og hørt<br />

fra deltagerne på årets tur til Kroatien arbejdes<br />

der på en lignende tur til næste år.<br />

Distinationen og det endelige tidspunkt<br />

er ikke endeligt fastlagt men udkastet er:<br />

Tyrkiet, 10 dage, først i oktober.<br />

Er du interesseret så send en mail til<br />

johnnier@mail.dk så hurtigt som muligt.<br />

Bådene skal bestilles sidst på året hvis vi<br />

skal kunne vælge.<br />

★På bidevind i bar mave<br />

Johan, Finn og Johnnie


22<br />

I<br />

maj 2007 vil badevandet i Svanemøllebugten<br />

være så rent, at københavnerne<br />

kan bade i det. Samtidig forsvinder lugtgenerne<br />

fra Lersøgrøften. Det bliver resultaterne<br />

af den køreplan for etablering af rensningsanlæg<br />

samt rørlægning af Lersøgrøften,<br />

som Københavns miljøborgmester Winnie<br />

Berndtson fremlægger. Arbejdet, der vil blive<br />

udført af Københavns Energi, påbegyndes i<br />

oktober <strong>2005</strong>.<br />

Så er det snart helt slut med de åbne kloakafløb<br />

i København. Byens sidste åbne afløb,<br />

Lersøgrøften på Østerbro, bliver rørlagt i løbet<br />

af de kommende atten måneder. Samtidig<br />

etableres rensningsanlæg, som dels giver<br />

vandet i Svanemøllebugten badevandskvalitet,<br />

dels giver et renere vandmiljø i Svanemøllehavnen,<br />

som er nabo til Svanemøllebugten.<br />

„Det er en god dag for det københavnske<br />

vandmiljø. Borgerne har med rette protesteret<br />

over de gener, som de mange overløb<br />

medfører, og derfor er jeg glad for, at det er<br />

lykkedes at finde finansiering til de nødvendige<br />

forbedringer. Nu er køreplanen for arbejdet<br />

på plads, og borgerne vil meget snart<br />

opleve de første resultater af indsatsen,“ siger<br />

Københavns miljøborgmester Winnie<br />

Berndtson (S).<br />

Når arbejdet med Lersøgrøften er afsluttet i<br />

maj 2007, har vandet i Svanemøllebugten<br />

opnået badevandskvalitet. København er<br />

blandt de få af verdens hovedstæder, som<br />

har badestrande midt i byen.<br />

„Vi ved fra Havnebadet på Islands Brygge,<br />

P R E S S E M E D D E L E L S E<br />

Projekt<br />

„rent badevand“<br />

sættes i søen<br />

ved Fisketorvet og fra Amager Strandpark, at<br />

vand i byen er til stor glæde for byens borgere,<br />

uanset om de bruger vandet aktivt eller<br />

nyder den ro, det giver at opholde sig ved<br />

vandet,“ siger Winnie Berndtson.<br />

Arbejdet er i fuld gang<br />

Arbejdet med at etablere rørlægning og<br />

rensning af vandet varetages af Københavns<br />

Energis afdeling for afløb. Rørlægningen af<br />

Lersøgrøften går i gang i oktober <strong>2005</strong>, men<br />

allerede nu er arbejdet med at forbedre<br />

vandmiljøet i fuld gang. Københavns Energi<br />

gør brug af de nyeste teknologier til rensning<br />

og desinficering af overløbsvand:<br />

• Finrist: Der etableres en finrist ovenpå<br />

overløbet til Svanemøllehavnen. Finristen tilbageholder<br />

alle partikler, der er større end<br />

fire millimeter. Resultatet bliver, at det er slut<br />

med døde rotter og anden æstetisk forurening<br />

i havnen.<br />

• Pumpestation: En ny pumpestation er<br />

etableret ved den eksisterende pumpestation<br />

på Scherfigsvej. Pumpestationen bortleder<br />

bl.a. det opmagasinerede regn- og spildevand<br />

fra Vilhelmsdalsløbet, så lugtgener undgås.<br />

• UV-stråler: Den nyetablerede pumpestation<br />

rummer bl.a. et UV-anlæg, som med<br />

UV-stråler desinficerer overløbsvandet. Det<br />

vand, som via pumpestationen ledes ud i<br />

Svanemøllebugten, er derfor bakteriefrit.<br />

• Filteranlæg: Pumpestationen er desuden<br />

udstyret med et filteranlæg, som sikrer, at<br />

større partikler fjernes fra overløbsvandet.<br />

Denne proces muliggør effektiv UV-bestråling<br />

af vandet.


S V A N E M Ø L L E H A V N E N<br />

Københavns Kommunes miljø-og forsyningsforvaltning<br />

har bevilget i alt 163 mio. kr. til<br />

rørlægning af Lersøgrøften samt etablering<br />

af rensningsanlæg. Kommunen har modtaget<br />

10 mio. kr. til projektet fra støtteprogrammet<br />

fra EU Life-Environment.<br />

Kommentar fra havnefogeden:<br />

Københavns Energi (KE) er meget stolte over<br />

deres anlæg, og vil ikke være uvillige til at<br />

vise det frem for sejlerne i Svanemøllehavnen,<br />

såfremt der er et rimeligt antal interesserede.<br />

Der vil blive tale om et mindre foredrag om<br />

projektet, fremvisning af renseanlæg Scherfigsvej<br />

med filtre og UV-bestrålingsanlægget<br />

samt fremvisning af overløbsanlægget med<br />

finristen (som for øvrigt er opfundet af et<br />

23<br />

medlem af K.A.S.) på pumpestation Strandvænget.<br />

En hverdagsaften eller en lørdag i april eller<br />

maj måned 2006 har været nævnt som en<br />

mulighed.<br />

Såfremt du skulle være interesseret i at deltage<br />

i dette arrangement, skal du meddele<br />

dette til aktivitetsudvalget i den sejlklub, du<br />

er medlem af.<br />

Såfremt der er tilstrækkelig tilslutning, og KE<br />

kan afse tid og penge til projektet, vil du på<br />

et senere tidspunkt høre nærmere om mødetid<br />

og –sted, hvorefter du skal tilmelde dig<br />

”bindende” via din klub.<br />

Jeg deltog i pressemødet, og syntes det var<br />

meget spændende, og jeg kan på det varmeste<br />

anbefale en deltagelse i fremvisningen.<br />

★ Mogens Poulsen<br />

Få et motoreftersyn nu<br />

og se frem til en problemfri sommer<br />

„Forebyggelse“ er som bekendt både bedre og billigere end „helbredelse“.<br />

Undgå tæring, kaburatorproblemer etc.<br />

Klargøring omfatter:<br />

● Affedtning af motor<br />

● Olieskift i gearkasse<br />

● Alle bevægelige dele<br />

gemmemsmøres<br />

● Rensning af kaburator og filter<br />

● Kontrol af tændingssystem<br />

● Motor testes i prøveklar<br />

● Motor behandles med<br />

rustbeskyttelse<br />

2 - 15 hk 675 kr.<br />

20 - 45 hk 880 kr.<br />

50 - 75 hk 1175 kr.<br />

80 -125 hk 1480 kr.<br />

Alt excl. moms.<br />

WIP Marine Center, Wilders Plads 11B, 1403 København K<br />

✆ & fax 3257 3772 · E-mail: wip-marina@jubiimail.dk<br />

Forhandler af: MARINER og JOHNSON · Marineudstyr · Autoriseret Værksted<br />

Service på alle mærker af påhængsmotorer.


24<br />

S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E<br />

SØULKE<br />

Sejlads med gaffelriggere<br />

Sejladsafslutning med<br />

GULE ÆRTER<br />

Sejladserne i <strong>2005</strong> har været med meget<br />

fin deltagelse. Indtil d. 5. okt. har vi haft<br />

22 sejladser med et gennemsnit på 13 søulke<br />

pr. gang, og som derfor har tæret godt på<br />

Gl. Dansk beholdningen, så kasseren har haft<br />

travlt med at supplere op.<br />

Vores næstsidste sejlads onsdag d. 5. okt.<br />

mødte 13 søulke op til sejlads med efterfølgende<br />

„gule ærter“.<br />

Der var overhovedet ingen vind, og vores 2<br />

kokke ville ikke have os rendende rundt og<br />

forstyrre deres kogekunst, så vi blev bedt om<br />

Hygge omkring bordet<br />

at skrubbe ud af havnen og ikke vise os igen<br />

før kl. 12.30.<br />

Vi riggede 3 både og lavede pælerace helt<br />

ud til molehovedet i flot solskin. Vel ude ved<br />

Svaneknoppen kom der lidt vind, som efter<br />

en halv time øgede til omkring 2-3 m/s.<br />

Vi sejlede op til Charlottenlund, hvorefter vi<br />

vendte næsen hjem. Det trak op til tåge fra<br />

øst men vinden holdt. Vi var i havn kl. 12.15 i<br />

fin tid til de „gule ærter“.<br />

Vores 2 kokke havde gjort det hele klar, fint<br />

dækket op med K.A.S. service.


V I N T E R A R R A N G E M E N T E R<br />

Vi har nu forberedt os til de første vinterarrangementer<br />

hvor vi skal besøge<br />

HOLMEGAARDS GLASVÆRK.<br />

ONSDAG D. 16. NOVEMBER KL.10.45<br />

Med efterfølgende frokost i GLASKROEN.<br />

Tilmelding senest d. 7. <strong>november</strong> <strong>2005</strong><br />

l l l<br />

Derefter har søulkene julefrokost i<br />

SKOVSHOVED SEJLKLUB.<br />

SKOVSHOVED HAVN 7<br />

ONSDAG D. 14. DECEMBER KL. 12.00<br />

Det bliver lige så godt som sidste år.<br />

Med Bingo og Mandelgaver.<br />

Tilmelding senest d. 7. december <strong>2005</strong><br />

Kokkehuer til „Restaurant Søulk“<br />

Så kom dagen hvor, vi sluttede af med de<br />

berømte gule ærter, men det var ikke<br />

Søulkekokkene<br />

Torben og Steen<br />

l l l<br />

Svend Aage Christensen<br />

48 18 30 03<br />

Aage Geismar<br />

25<br />

I januar 2006 har vi arrangeret os til en<br />

spændende aftenrundvisning i<br />

DANMARKS AKVARIUM<br />

ONSDAG D. 11. JANUAR KL.16.00<br />

Varighed 1 1/2 - 2 timer<br />

Med spisning i cafeen efter rundvisning<br />

Tilmelding senest d. 5. januar 2006<br />

★ Med sejlerhilsen<br />

Ole Holmsteen Nielsen<br />

bare gule ærter, næh det var nemlig hele 3<br />

slags. En gryde kogt på oksekød og kalvehaler,<br />

en anden gryde kogt på flæsk og pølse,<br />

og en tredie kogt på sprængt and, og de var<br />

fornøjeligt benævnt „Muh“, „Øf“, „Rap“, dertil<br />

naturligvis øl og brændevin ad libitum.<br />

Der blev spist meget og længe, men vi 18<br />

ved bordet kunne dog ikke som sidste år<br />

spise op.<br />

En stor ros til Torben og Steen, som havde<br />

sprængt og kogt i flere dage forinden.<br />

5 store kokkehuer til dem.<br />

★ Jan Mørk Larsen<br />

Ole Holmsteen Nielsen<br />

45 87 65 10


26<br />

F O R S I D E N<br />

For-og bagside er fra standernedhalingen<br />

den 15. oktober. Fantastisk vejr til at afslutte<br />

sejladsen og dejlig fest i Jomsborg.<br />

Mere i næste nummer.<br />

INFORMATIONSUDVALG<br />

B A R K A S S E N<br />

Johnnie Rørvig (formand) 40 45 03 31<br />

Jeppe Andrup 45 81 73 75<br />

Margit Arentoft 36 47 07 67<br />

Søren Werk (internet) 46 35 88 04<br />

Vagn Hoffmann (internet) 43 64 75 31<br />

Sidste frist for aflevering af materiale til næste<br />

nummer af BARKASSEN er den 10. oktober<br />

<strong>2005</strong> på e-mail til barkassen@kas.dk<br />

medmindre andet er aftalt. Digitale fotos ønskes<br />

i så høj opløsning som muligt.<br />

Tryk Arentofts Bogtryk 36 77 04 05<br />

INTERNETI<br />

N T E R N E T<br />

Hjemmeside www.kas.dk<br />

E-mail kas@kas.dk<br />

Formand formand@kas.dk<br />

Sejlerskolen skole@kas.dk<br />

Barkassen barkassen@kas.dk<br />

Webmaster webmaster@kas.dk<br />

Teknisk webmaster teknik@kas.dk<br />

Fest-og tursejlerudvalg fest@kas.dk<br />

Klubhusudvalget lokaler@kas.dk<br />

K . A . S .<br />

K O N T O R<br />

Forretningsfører Nelly Lisby Brefelt<br />

Klubkontorets åbningstider:<br />

Telefon tirsdag og torsdag kl. 12-14<br />

Personlig onsdag kl. 17-20<br />

Telefon......................................... 39 20 71 72<br />

Fax ................................................ 39 20 71 79<br />

Bank ........................................ 5222-1005295<br />

STRANDBERG R E S T A U R A N T<br />

Restaurant Strandberg<br />

Telefon.......................................... 39 18 18 19<br />

www.restaurant-strandberg.dk<br />

HAVNEKONTOR H A V N E K O N T O R<br />

Havnefoged Mogens Poulsen<br />

Mandag kl. 9-19<br />

Tirsdag-fredag kl. 9-16 ............ 39 20 22 21<br />

E-mail info@smhavn.dk<br />

KØS K Sejlsport Ø S - S E J L S P O R T<br />

Juniorer Camilla Møgelvang... 35 34 00 13<br />

E-mail junior@kos-sejlsport.dk<br />

Optimister<br />

Erik Møller-Madsen ................... 45 85 18 35<br />

E-mail opti@kos-sejlsport.dk<br />

E-mail formand@kos-sejlsport.dk<br />

www.kos-sejlsport.dk<br />

A N N O N C E R I B A R K A S S E N<br />

Annoncesalg Margit Arentoft 36 47 07 67, job 36 77 04 05<br />

K.A.S.‘s medlemsblad BARKASSEN udkommer 8 gange i <strong>2005</strong>. Oplag 1100 stk. Format A 5.<br />

Udgivelsesdatoer i <strong>2005</strong><br />

1. februar, 5. marts, 5. april, 1. juni, 15. august, 15. september, 1. <strong>november</strong> og 15. december.<br />

Deadline til decembernummeret er 20. <strong>november</strong>.<br />

Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,-<br />

Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25%<br />

Priserne gælder for reproklart (dtp) materiale, som sendes til redaktionens e-mail adresse:<br />

barkassen@kas.dk<br />

BARKASSEN ★ <strong>Kjøbenhavns</strong> <strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong> ★ Strandvænget 43 ★ 2100 København Ø


BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E<br />

Formand,<br />

Hans Henning Eriksen 39 64 44 42<br />

Næstf., Johnnie Rørvig 40 45 03 31<br />

Kasserer, Jørgen Warming 45 80 03 31<br />

Niels Erik Andersen 35 43 44 18<br />

Margit Arentoft 36 47 07 67<br />

Lennart Hansen 22 15 98 92<br />

Kurt Fog Pedersen 22 62 21 77<br />

Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />

Leif Vinghof 45 81 81 14<br />

K.A.S. K.A.S. UDVALG<br />

UDVALG U D V A L G<br />

Fartøjsudvalg<br />

Niels Erik Andersen 35 43 44 18<br />

Klubhusudvalg<br />

Margit Arentoft 36 47 07 67<br />

Bådpladsudvalg<br />

Lennart Hansen 22 15 98 92<br />

Kapsejladsudvalg<br />

Jan Mørk Larsen 46 56 18 92<br />

Søulke<br />

Ole Holmsteen Nielsen 45 87 65 10<br />

Skoleudvalg<br />

Kurt Fog Pedersen 22 62 21 77<br />

Fest- og tursejlerudvalg<br />

Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />

Informationsudvalg<br />

Johnnie Rørvig 40 45 03 31<br />

Havneudvalg<br />

Niels Laursen 45 93 03 94<br />

Økonomiudvalg<br />

Jørgen Warming 45 80 03 31<br />

K . A . S .<br />

NOVEMBER N O V E M B E R<br />

1. BARKASSEN 7 udkommer<br />

16. Søulkebesøg på<br />

Holmegårds Glasværk kl. 10.45<br />

16. Vinsmagning i Jomsborg kl. 19.30<br />

15. Standernedhalingsfest<br />

DECEMBER D E C E M B E R<br />

7. Bestyrelsesmøde kl. 18<br />

10. Julefrokost for udvalgene i<br />

Jomsborg kl. 18.00<br />

14. Søulkejulefrokost i Skovshoved<br />

<strong>Sejlklub</strong> kl. 12.00<br />

31. Nytårsfest i Jomsborg<br />

Alle er velkomne!<br />

27<br />

JANUAR J A N U A R 2 0 0 6<br />

7. Nytårstur kl. 9.15 med besøg i<br />

Operaen og efterfølgende hygge i<br />

Jomsborg<br />

11. Søulkebesøg i Danmarks Akvarium<br />

kl. 16.30<br />

18. Martha & Middag<br />

25 Foredrag om VHF i Jomsborg


28<br />

<strong>Kjøbenhavns</strong><br />

<strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong><br />

Strandvænget 43<br />

2100 København Ø<br />

B<br />

Magasinpost<br />

12870<br />

Standernedhalingssejladsen<br />

K.A.S. Cup‘en

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!