november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B<br />
1<br />
1. NOVEMBER <strong>2005</strong> NUMMER 7<br />
Vinsmagning ★ Drømmetur til Kroatien ★<br />
Bådejermødet
2<br />
Sejlersæsonen <strong>2005</strong> ligger nu bag os. Vi<br />
fik vel som sædvanligt ikke alle sejlet så<br />
meget, som vi gerne ville. Dels fordi vi havde<br />
andre gøremål, dels fordi vejret måske ikke<br />
lige artede sig som vi havde planlagt, det<br />
skulle være. Men som nogen sagde: ”Hvis<br />
vejret ikke vil komme til os, så tager vi ned til<br />
vejret” – og de fandt det vist i Kroatien og<br />
Tyrkiet.<br />
Til trods for et stort svigt fra restauratør<br />
Strandberg, gennemførte vi vor standernedhaling<br />
i fin stil, med alt hvad dertil hører,<br />
K.A.S.-Cup, kanonsalut, formandens tale,<br />
middag, og sidst men ikke mindst, hyggeligt<br />
samvær. Det særlige indslag i år – Jørgen<br />
Hoffmann Madsens (Mads’) afsløring af efterårets<br />
skibsmodel – gjorde denne standernedhaling<br />
til noget særligt. Den flotte model<br />
af en skolebåd, som Mads har skænket klubben<br />
– sammen med sine imponerende poka-<br />
F O R M A N D E N S S I D E<br />
Formanden har ordet<br />
Jørgen<br />
Hoffmann-Madsen<br />
afslører den flotte<br />
model af Freja<br />
ler og andre klenodier, bidrager flot til at<br />
gøre klubben til stedet, hvor vi gerne samles.<br />
I løbet af efteråret indvier vi et køkkenarrangement<br />
i Jomsborg. Jeg håber, alt er klar til<br />
fremragende julefrokoster og ikke mindst til<br />
den populære nytårsaften i K.A.S. Men primært<br />
håber jeg, at vi med faciliteterne får<br />
bedre rammer for et fælles klubliv på tværs af<br />
de aktiviteter, vi i øvrigt bruger klublokalerne<br />
til – møder, undervisning eller bare almindelig<br />
råhygge. I Jomsborg samles vi for at være<br />
sammen - allesammen, før og efter de aktiviteter,<br />
vi deltager i - og i pauserne.<br />
Er det ikke sådan, det skal være? Vinterholdene<br />
er fyldt op, og jeg er sikker på, at<br />
mange af eleverne gerne vil sludre lidt med<br />
de mere erfarne i klubben, skabe gode kontakter<br />
til næste sejlersæson - og måske se<br />
hvordan en rigtig søulk ser ud.<br />
★ Hans Henning Eriksen
F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />
Invitation til<br />
Vinsmagning<br />
Onsdag den 16. <strong>november</strong> kl. 19.30<br />
Ivan Stokholm fra Stokholm Vinimport<br />
kommer og giver sit bud på vinene til julen<br />
og nytåret.<br />
Stokholm Vin har i flere år været leverandører<br />
af vores nytårsvin - her starter vi<br />
lidt i den billigere ende og ender oppe i<br />
den rigtig gode klasse.<br />
Der smages på ialt 8 vine og Ivan fortæller<br />
alt hvad der er værd at vide om vinene.<br />
Vi prøver at stoppe ham for at holde en<br />
pause efter de første 4 - lad os se om det<br />
lykkes!<br />
Prisen for arrangementet er kr. 110,- pr.<br />
person.<br />
Tilmelding til Johan på fest@kas.dk eller på<br />
opslaget ved Jomsborg senest mandag den<br />
14. <strong>november</strong> kl. 12.<br />
På festligt gensyn!<br />
★ Fest-og Tursejlerudvalget<br />
Johan Piil-Henriksen<br />
Se alle vinterens arrangementer<br />
på næste side!<br />
Tilmelding på fest@kas.dk<br />
3
4<br />
B E T A L I N G A F R E G N I N G E R<br />
Ja, både kontingent og havnepladsleje kan betales fra båden...
F E S T O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />
Sæsonen <strong>2005</strong>-2006<br />
Onsdag den 16. <strong>november</strong><br />
Vinsmagning<br />
Stokholm Vinimport giver deres bud på<br />
julens vine. Begrænset antal tilmeldinger<br />
Lørdag den 10. december<br />
Julefrokost for udvalgene<br />
Buffet & Julehygge<br />
Lørdag den 31. december<br />
Nytårsfest i Jomsborg<br />
Buffet · Musik · Dans · Præmier<br />
og højt humør!<br />
2006<br />
Lørdag den 7. januar 2006<br />
Nytårstur<br />
Formanden ønsker os godt nytår!<br />
Besøg i Operaen og hygge i Jomsborg.<br />
Begrænset antal deltagere<br />
Onsdag den 18. januar<br />
Martha & Middag<br />
Den traditionelle januaraften - Skipperlabskovs<br />
og 16 mm film der knækker!<br />
Onsdag den 25. januar<br />
Foredrag om VHF<br />
Arrangeres i samarbejde med <strong>Sejlklub</strong>berne<br />
Sundet og Frem<br />
Torsdag den 2. februar<br />
Foredrag „Reparation og vedligeholdelse“<br />
Arrangeres af <strong>Sejlklub</strong>ben Frem<br />
Onsdag den 8. marts<br />
Bådejermøde<br />
Søsætning og nyt fra plads og havn<br />
Mandag den 13. marts<br />
K.A.S.‘s 115 års fødselsdag<br />
Reception i Jomsborg<br />
Torsdag den 16. marts<br />
Foredrag „Sundhed ombord“<br />
Arrangeres af <strong>Sejlklub</strong>ben Sundet<br />
Onsdag den 29. marts<br />
Generalforsamling<br />
Klubmiddag kl. 18 og generalforsamling<br />
præcis kl. 19.30<br />
Mandag den 27. marts<br />
Navigationsprøve<br />
Onsdag den 19. april<br />
Kursus i hjertemassage<br />
Begrænset antal deltagere<br />
Lørdag den 22. april<br />
Forårsfest<br />
Arrangeres af skoleudvalget<br />
Søndag den 30. april<br />
Standerhejsning<br />
Sæsonstart med morgenmad og sejlads<br />
Weekenden den 9.-11. juni<br />
K.A.S. Træf<br />
Sejlads og fest<br />
5<br />
Weekenden den 25.-27. august<br />
HØST-Træf<br />
Kapsejlads og fest<br />
Ret til ændringer forbeholdes.<br />
Hold iøvrigt øje med BARKASSEN.<br />
Der kommer endnu flere arrangementer.<br />
★ Fest-og Tursejlerudvalget
6<br />
Referat af<br />
bådejermøde<br />
Bådoptagning<br />
a. Lennart præsenterede optagningslisten og<br />
konstaterede, at den var tidligt ude i år.<br />
b. Nelly styrer evt. ændringer i listen.<br />
Fra pladsen<br />
a. Oasen skal brandsikres, krav fra brandmyndigheder.<br />
b. Der mangler hjælp til pladsen ved optagning<br />
og søsætning. Besluttedes, at der skal<br />
betales for en ”ny Erik”, som så skal suppleres<br />
med frivillige eller med en ordning, hvor<br />
bådejerne pålægges at deltage i arbejdet.<br />
c. Bo Ransfort gjorde rede for forureningssagen,<br />
hvor kommunen skriftligt har stillet<br />
Niels Laursen, som er vores<br />
medlem af Svanemøllehavnens<br />
bestyrelse, fortæller hvad der<br />
sker i og omkring havnen.<br />
B Å D P L A D S U D V A L G E T<br />
ultimativt krav til K.A.S. Lang debat om dette,<br />
udbredt undren over kommunens opførsel i<br />
sagen. Bådejermødet anbefalede bestyrelsen<br />
at hyre en dygtig advokat til den fremtidige<br />
håndtering af sagen.<br />
Fra havnen<br />
a. Svanemølleværket skal bruge 1000 kvm af<br />
Kulpladsen fra 1. maj 2006 til 1. august<br />
2008.<br />
b. Der har været nedfald fra værket igen.<br />
Klageblanketter vedr. skader på både kan fås<br />
hos Mogens på havnekontoret.<br />
c. Niels orienterede om arbejdet i havnebestyrelsen.
B Å D P L A D S U D V A L G E T<br />
- Vinterpladserne er pt uafklarede, fordi<br />
forpagtningsaftalen med Københavns Havn<br />
fortsat er i spil.<br />
- Flydebroer kommer på et tidspunkt til at<br />
erstatte de nuværende pælebaserede broer.<br />
Bådejermødet anbefalede høje flydebroer så<br />
man undgår arrangementer med trapper op<br />
til bådene.<br />
- Toilettank til bådene er måske færdig før<br />
bådene skal på land.<br />
- Overløb fra kloak vil stadig kunne forekomme.<br />
Statistisk vil det ske 2 gange om<br />
året.<br />
- Skiltningen ved miljøstationen er ikke god<br />
nok, forbedres.<br />
- Betalingsstrøm på den nye måde er fortsat<br />
udsat og afventer under alle omstændigheder<br />
beslutning om nye brotyper.<br />
- Meget skidt at der holder biler på ambulancevejen<br />
foran klubhuset. Havnekontoret<br />
opfordredes til at være mere opmærksom på<br />
problemet.<br />
- Der er ind i mellem indbrud i både. Vigtigt<br />
7<br />
at alle husker at anmelde indbrud, også selv<br />
om der ikke er stjålet noget.<br />
Nye tiltag<br />
a. Der kommer et stillads til brug ved både,<br />
der står på beddingsvognen.<br />
b. Master skal som omtalt på sidste bådejermøde<br />
være helt afriggede, når de ligger i<br />
masteskuret, og være forsynet med mastebrik.<br />
Forslag om en ny og smallere mastevogn,<br />
der kan komme ind alle steder i skuret.<br />
c. Forslag om grus på kulpladsen for at jævne<br />
ud.<br />
d. Der er udsendt nyt bådpladsreglement,<br />
og alle bådejere skal kende det.<br />
e. Både, der ikke tages op via beddingsvognen,<br />
har ret til at få en kapsejladsspulning.<br />
★ Ordstyrer: Henrik Effersøe<br />
Referent: Simon Hansen<br />
Velkommen til...<br />
Jeppe Stærk Larsen<br />
Erik Zenner<br />
Jørgen Jeppe Jensen<br />
Allan Jensen<br />
Niels Østergård<br />
Svend Buchardt<br />
Malin Salwen Jacobsen<br />
Carsten Harboe<br />
Charlotte Hauerslev<br />
Birthe Bækbo Ladekarl<br />
Ask Gielfeldt Petersen<br />
Susanne Doreng<br />
Mikkel Sundby<br />
William R. Ginty<br />
Sven-Erik Sørensen<br />
Christian Brendstrup Jensen<br />
Mikael Jensen<br />
Flemming Ørum Thomsen<br />
Pernille Svendsen<br />
Ole Dithmer<br />
Kenneth Christiansen<br />
Peter Hesselfeldt<br />
Jan-Erik Sääv<br />
Jan Isholm Petersen<br />
Christina Blaagaard<br />
Trine Fastrup Nielsen<br />
Kenneth Nissen Møller<br />
★ Redaktionen ønsker<br />
GOD VIND!
8<br />
F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />
Høsttræf Vikhög/<br />
Flakfortet<br />
Vejret op til træffet tegnede godt, sommeren<br />
var vendt tilbage, og vi havde op<br />
til 270 med bragende solskin.<br />
Desværre gik det lidt ned ad bakke frem mod<br />
dagen for afsejling, men det holdt dog tørvejr.<br />
Vi havde hørt ,at nogle få af de store<br />
både ikke ville sejle til Vikhög, da de tidligere<br />
var gået på grund i indsejlingen, frygten viste<br />
sig dog at være ubegrundet.<br />
De store både, som var sejlet derover, havde<br />
ingen problemer. Det blev i øvrigt en hurtig<br />
sejlads med en frisk vind fra SSV.<br />
2 gaffelriggere ankom efter midnat, og på<br />
trods af svære betingelser ved anløb fandt<br />
de sikker vej til inderkajen.<br />
Den traditionelle rødvin flød i en rigelig<br />
strøm fredag aften til de ca. 25, der var<br />
mødt frem i læ bag klubhuset.<br />
Der hygges<br />
på Flakfortet<br />
i fuld sol<br />
Vi tørnede ud til solskin og frisk vind fra sydvest.<br />
På skippermødet (incl. div. bitterdram)<br />
var der enkelte røster fremme om at droppe<br />
kapsejladsen til fordel for de store Cup både<br />
som sejlede race i farvandet, men det forslag<br />
blev selvfølgelig omgående nedstemt.<br />
Undertegnede valgte en bane, så vi kunne<br />
sejle klar af de 2 områder med Cup-race,<br />
d.v.s. med Pinhättan og senere Middelgrundsfortet<br />
om bagbord.<br />
Allan havde lovet at starte og senere tage os<br />
i mål på flakfortet, han nåede dog ikke tilbage<br />
i tide, da han blev holdt tilbage af kontrolbådene<br />
ved Cup-racet. Men alle deltagende<br />
både noterede omhyggeligt deres ankomsttid.<br />
Ved sailors corner fik vi en dram, og grillen,<br />
som består af 10 små rum, blev tændt.
F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />
I fællesrummet var der dækket til 65 personer,<br />
og der var optaget til sidste plads.<br />
Der var som sædvanlig god stemning, desværre<br />
er akustikken ikke så god med et loft<br />
af hårdt materiale og flisegulv. Det har den<br />
svenske ejer Tore lovet at forbedre til næste<br />
gang.<br />
Bøffer m.m. blev sat til livs, og så var det tid<br />
til præmieuddeling, som Susy og Jan<br />
tog sig af. ”Puks mindepokal” blev igen i år<br />
vundet af spækhuggeren THOR, kaldet<br />
”guldfireren”, med det samme mandskab som<br />
sidste år. Det skal dog nævnes, at de vandt<br />
med en meget lille margin som det også<br />
fremgår af præmielisten. Der var præmier til<br />
alle fuldførende både.<br />
Johnny fandt guitaren frem, og så sang vi de<br />
gode sange m. fl. fra K.A.S.-sangbogen.<br />
Det medbragte musikanlæg kørte for fulde<br />
gardiner, og der blev danset til langt ud på<br />
natten.<br />
Om søndagen var der mere stille i havnen, vi<br />
var et par stykker som vovede en svømmetur<br />
Præmieliste - Puks Mindepokal <strong>2005</strong><br />
Båd/navn Præmietid Plac.<br />
Spækhugger THOR 149,10 1<br />
Dehler 41 NELLE 149,55 2<br />
Ohlsson 29 SIF 150,50 3<br />
Faurby 393 MARIANNE 151,00 4<br />
Spækhugger ODIN 155,40 5<br />
Nordisk Snekke FREJA 156,00 6<br />
Spækhugger HVALFISKEN 158,50 7<br />
Gaffelrigger FREJA 169,20 8<br />
Gaffelrigger YDON Ikke fuldført<br />
P.S. Og det hele endte lykkeligt, pokalen<br />
er dukket op igen.<br />
★ Redaktionen<br />
9<br />
God stemning ved de lange borde<br />
i de gamle mandskabsrum<br />
i voldgraven. Efter oprydning og en sidste<br />
dram, sejlede vi hjemover med en frisk bidevind.<br />
Et vellykket høsttræf var slut.<br />
En stor tak til fest-og tursejlerudvalget, vi ser<br />
frem til flere gode arrangementer.<br />
★ Jan, skipper på ODIN<br />
Nr. 1 -Guldfirererne<br />
Nr. 2 - Lis og Hans med NELLE
10<br />
F E S T O G T U R S E J L E R U D V A L G E T<br />
Samme procedure som fire gange før!<br />
Nytårsfest i Jomsborg<br />
Ca. 30 af os kan være med i denne gettogether-aften, hvor der er et lidt stramt program<br />
frem til midnat. Derefter er det ”på slap linie” efter eget hoved, i hvert fald for de, der har<br />
holdt sig ædru så længe?<br />
Kom kl. 17.45 til Dronningens Nytårstale.<br />
Påklædning: smoking eller …….<br />
Vi dækker borde den 31. fra kl. 11, og vi rydder op<br />
og spiser rester nytårsdag, igen fra kl. 14.<br />
Du skal blot medbringe vin til egen konsumering.<br />
Torben Skau kommer med champagne til Velkomst<br />
og til at hilse det Nye år velkommen! Du kan sikkert<br />
også købe en flaske eller to af ham, hvis du løber tør!<br />
Vi får en fire retters menu, hvor du medbringer<br />
en ret indenfor disse kategorier:<br />
Entre´ Østers,<br />
Mellemret Gravlaks, hummer, mussè<br />
Hovedret Lammesteg, oksesteg, flæskesteg<br />
Dessert Kage, ost, frugt<br />
Tilmed dig snarest til Svend Aage 26281059 og diskuter, hvilken ret, du gerne vil stå for og<br />
check, om den allerede er taget af andre!<br />
Torben Molbech er ”musicmaster” som altid. Vi ses!<br />
★ Svend Aage Bang Nielsen<br />
Malerfirmaet<br />
Erling Larsen<br />
Alt malerarbejde og<br />
industrilakering<br />
Laurentsvej 36<br />
2880 Bagsværd<br />
Telefon 44 98 98 28<br />
Telefax 44 98 02 22<br />
E-mail: industrilakering@adr.dk<br />
www.erling-larsen.dk
Tillykke til<br />
Claus V. Hansens Eftf.<br />
Vordingborggade 98<br />
2100 København Ø<br />
Tlf. 35 55 75 20<br />
S K O L E U D V A L G E T<br />
de nye førere<br />
Førerprøven blev i år afholdt en uge tidligere<br />
end sædvanligt, så de nybagte førere<br />
har haft et par uger med sejlads til at<br />
vænne sig til den nye værdighed inden standernedhalingen.<br />
Prøven foregik for størstedelen i meget kraftig<br />
vind fra syd, men det blev klaret i fin stil,<br />
og der var 24 som bestod K.A.S.‘s førerprøve.<br />
Der var en enkelt, som klarede Søfartsstyrelsens<br />
krav til duelighedsbeviset i praktisk<br />
sejlads, men som ikke helt levede op til<br />
klubbens krav til sejlads som fører af klubbens<br />
både. Derudover var der et medlem<br />
som benyttede sig af lejligheden til at<br />
komme til prøve og bestod duelighedsprøven<br />
i sin egen båd.<br />
Medlem af<br />
11<br />
Derudover er der et enkelt medlem, som efterfølgende<br />
har fået mulighed for ekstraordinært<br />
at gå op og har bestået førerprøven,<br />
Så det endelige resultat kan gøres op til, at<br />
der var 34, der gik op til klubbens førerprøve<br />
og en, der gik til praktisk duelighedsprøve,<br />
og at der kom 25 førerbeviser og 27 duelighedsbeviser<br />
ud af dette.<br />
Der skal lyde et stort tillykke til de nye førere<br />
fra skoleudvalget og de øvrige involverede i<br />
prøven. Og så håber vi at se jer som aktive<br />
ved de kommende års ture og arrangementer<br />
i K.A.S.<br />
★ Skoleudvalget<br />
Niels Erik Andersen
12<br />
Gaffelrigerdagen<br />
Jeg var jo med til Gaffelriggerdagen i<br />
Freya, søndag 18. september, og det var<br />
sjovt!<br />
Vejret var ikke det bedste, men der var masser<br />
af vind, skal jeg lige love for! Vel nok en 8<br />
til 10 m/s – i stødene op til 17 m/s. Vi havde<br />
Jens Peter som fører, og han skulle vise sig at<br />
være en gammel garvet kapsejladsrotte!<br />
Vi havde to rorgængere med, der skulle tage<br />
roret i hver deres start - dvs. to starter før<br />
frokost. De seks bedst placerede rorgængere<br />
skulle så gå videre til en finale efter frokost,<br />
hvor der så ville blive trukket lod om bådene.<br />
Der var de fire gaffelriggere med fra K.A.S.<br />
og to fra Sundet.<br />
Freya vandt begge de første starter stort!<br />
Det var endda sådan, at folk til frokost hviskede:<br />
„Bare gør som A1“. Vi fik to kanongode<br />
starter (takket være Jens Peters taktiske<br />
snilde) og sejlede godt og klogt (igen takket<br />
være Jens Peters taktiske snilde) og de to<br />
rorgængeres gode sejlevner. Vi havde fuld<br />
sejlføring på, så det gik derudad! Den<br />
håndholdte gps afslørede en max. fart på 7,8<br />
S E J L E R S K O L E N<br />
Hvorfor dog rebe...<br />
kn – ikke så ringe endda! Endda så meget<br />
sejl, at vi ved en vending, hvor vi faldt lidt for<br />
meget af, fik hele lønningen under vand og<br />
der måtte lænses - puha. Men det var jo kapsejlads,<br />
så hvorfor dog rebe....<br />
Humøret var derfor højt frem til finalen. Vi<br />
satte dog nu et reb i storsejlet, inden vi sejlede<br />
ud efter frokost, men beholdt den almindelige<br />
klyver.<br />
Det havde dog blæst lidt mere op, så vi besluttede<br />
os i sidste øjeblik inden starten, at<br />
skifte til storm-klyvereren. Det tog desværre<br />
så lang tid, at vi kom for sent til selve starten,<br />
og kom dermed over startlinien som en<br />
håbløs nummer sjok - øv øv øv!<br />
Så var det, at Jens Peter endnu engang viste<br />
sine evner. Hvor alle de andre gik ind under<br />
land på det første kryds, blev vi ude i Sundet,<br />
hvor vi fik max. vind. Nu havde vi jo<br />
mindsket sejl, så vi kunne klare den friskere<br />
vind. Det hjalp os så meget, at vi faktisk fik<br />
kæmpet os op på en flot 3. plads, og endnu<br />
engang var vi ikke til at skyde igennem. Vi<br />
slog i øvrigt Sigyn med 1 1/2 meter ved at
vende foran dem før mållinjen og dermed<br />
tage deres vind. Helt lovligt og s.... skægt!<br />
S E J L E R S K O L E N<br />
Det var en sjov, men hård dag - jeg kan kun<br />
anbefale at tage med næste år.<br />
★ Henrik Verup, A-holdselev<br />
Bojsen-Møller Sails<br />
Få et godt tilbud på nye sejl<br />
●<br />
●<br />
●<br />
Reparation af sejl og canvas<br />
Nye sejl<br />
Rullesystemer<br />
Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen<br />
Mesterlodden 36 ● 2820 Gentofte (ved Ikea)<br />
Tlf.: 3966 3322 ● www.bmsails.dk ● email: jacob@bmsails.dk<br />
13
14<br />
Det gode skip Yama<br />
Skradin d. 20.9.05<br />
Mobilos ringede. Hvem ringer dog på dette<br />
ukristelige tidspunkt. Åhhhh, det var vækkeren,<br />
vi skulle op. Vi lå i en Beneteau 343 i en<br />
hyggelig havn i Kroatien. Jeg og Ole skulle<br />
lave morgenmad og især kaffe. Der var garanteret<br />
et par eller to, der vil være endog meget<br />
glade for en kop kaffe, når de stod op.<br />
Jeg havde det nogenlunde, men jeg havde<br />
det betydelig bedre i går aftes. Guitaren var<br />
fremme, stemningen høj og den glade sang<br />
gjaldede ud over havnen. Der blev danset, og<br />
vi morede os, og et enkelt glas blev det også<br />
til. Ja, jo, måske to. Vi, Birgitte, Nina, Ole, Ulrik,<br />
Johan, Finn og undertegnede på én båd<br />
og Søren med hans lille bedårende datter<br />
Anna, Stephan med hans søde kone Janelyn<br />
(der har en lille tilbørlighed til søsyge) og<br />
deres to friske drenge Alexander og Nikolas<br />
på den anden båd, var på K.A.S.‘s Kroatiensejltur.<br />
Birgitte og Nina kom først med på turen i<br />
sidste øjeblik. Og det er vi mænd glade for.<br />
Det er OK med en drengetur, men det er<br />
sgu’ sjovere med lidt kvindeligt selskab. Det<br />
var dag 3, altså tirsdag. Vi var ankommet til<br />
Krimik Marina og samme aften sejlet de 20<br />
min til den nærmeste by, Primosten. Her kastede<br />
vi anker og lå for svaj. Der var fyldt i<br />
den lille havn. Aftensmaden blev indtaget på<br />
en hyggelig lille restaurant tæt ved vandet<br />
med udsigt til bådene. Det viste sig at være<br />
MEGET heldigt, idet ankerlyset på den ene<br />
båd pludselig begyndte at flytte sig væk fra<br />
de andre både. Johnnie og Finn styrtede ned<br />
i gummibåden og for fuld fart ud til den drivende<br />
båd. Et kraftigt vindstød havde revet<br />
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
Sangen fra<br />
De varme lande<br />
båden løs. Nå, alt endte godt, båden blev<br />
indhentet og senere fortøjet til en fortøjningsbøje.<br />
Dette gjorde nattesøvnen mere<br />
rolig. I øvrigt smagte maden på restauranten<br />
rigtigt godt. De havde gemt maden, til vi<br />
kom tilbage, og den lokale vin vi fik til var super.<br />
Næste morgen gik turen mod Skradin, der<br />
ligger et stykke op ad en flod. Det var dér<br />
vækkeren ringede. Længere oppe lå nogle<br />
meget flotte vandfald. Dem besøgte vi dagen<br />
efter, efter kaffen forstås. Meget smukke,<br />
vandfaldene. Tilbage i Skradin sejlede vi i<br />
den ene båd en lille tur lidt ned ad floden for<br />
at bade og hygge os. Vi havde udsat den videre<br />
sejlads på grund af Bora varsel. Det er<br />
en kraftig vind, ikke ualmindeligt på 50 knob,<br />
der typisk kommer fra NE. Tilbage i Skradin<br />
konstaterede Ulrik, at det er glat på broen i<br />
bare tæer. Det kostede en tur i baljen. Heldigvis<br />
blev der ikke brug for vores medbragte<br />
læge. Lidt creme på skinnebenet og Ulrik var<br />
igen som ny.<br />
Nu sidder vi og får vores 5 o clock drink<br />
(G&T) med lemon. Og hyggesnakker!<br />
Så er der gang i guitaren igen
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
Yama, Jazera<br />
d. 22.09.05<br />
Så sidder vi og venter på at komme af sted.<br />
De sidste forberedelser er ved at være gjort<br />
og båden er „shipshape“ eller som en kendt<br />
franskmand med en vis tilknytning til K.A.S.<br />
plejer at sige, når han skal ud at sejle med<br />
vennerne: „er boden klar“!<br />
Turen hertil var en rigtig „sejlertur“ med op<br />
til 14 m/s og så er sådan et yoghurt bæger<br />
af en moderne båd meget livlig, men der er<br />
sgu’ dejlig plads om læ, når vi sidder om aftenen<br />
(læs natten) og hygger med sang til<br />
guitarens, klimten som vi jo gjorde i går.<br />
Forrige aften i Skradin var rimelig afslappet.<br />
Vi gik ud og spiste på en fiskerestaurant. De<br />
havde dog også rødt kød, og det var der<br />
mindst en, der var glad for. Vi gik tidligt i<br />
seng, sådan ved 1 tiden. Ja, og nu har vi så<br />
kurs mod Nationalparken Kornati. Planen er<br />
at ligge for svaj bade og snorkle og så gå til<br />
Piskera Marina for natten. Det er det der<br />
med den rolige nattesøvn, der trækker.<br />
Yama, Karpije<br />
d. 24.09.05 kl. 10:41<br />
Vi sidder og slapper af i cockpittet. Stemningen<br />
er lidt mat. Vi har fået amerikanske pandekager,<br />
Knud Eriks opskrift (erfaren lærer i<br />
K.A.S. og ikke med på denne tur) og lavet<br />
med kærlig hånd, Ninas. Planen er at gå mod<br />
Primosten senere i dag. Vi har tænkt på at<br />
bade på vejen. Der er ikke megen vand her<br />
på øen. Det har ikke regnet meget længe, og<br />
det der er, er beregnet til de lokale. Ja vi har<br />
fået badet en del og altid fra båden. Det er<br />
utroligt nemt med badeplatfom og badestige.<br />
Det burde der være på alle både. Det<br />
er der f.eks. også på Bavaria-sejlbåde.<br />
Det endte jo med, at vi blev liggende for svaj<br />
i Nationalparken Kornati. Der var bøjer i den<br />
hyggelige lille bugt, vi lå i. Det har vist sig at<br />
være meget fremmende for nattesøvnen eller<br />
måske snarere muligheden for nattesøvn.<br />
15<br />
Den kan blive forstyrret af så mange andre<br />
ting...<br />
Foran og bagved lå der Bavaria både. Der er i<br />
det hele taget rigtigt mange Bavaria’er hernede.<br />
Vi fortøjede bådene til hinanden og til<br />
samme bøje. Vi lavede mad, og derefter blev<br />
Parvati voldgæstet af mandskabet fra Yama.<br />
Det uheldige var, at vi havde taget guitaren<br />
med. Det medførte en betydelig forhøjet<br />
stemning med sang og klimten. Og vi blev<br />
stædigt ved til værterne begyndte at se<br />
trætte ud og pege på klokken. Da var det vist<br />
også på tide at komme til køjs. Ja, det er<br />
utroligt hvad en guitar og et par sange kan<br />
gøre for stemningen. Det faktum, at der forsvandt<br />
mindst en flaske gin under processen<br />
har måske også haft en vis medvirken.<br />
Næste morgen sejlede vi ind til kysten med<br />
gummibåden og gik en tur op på toppen. En<br />
fantastisk udsigt. Omkranset af øer med bjer-<br />
Det er skønt at bade efter båden
16<br />
gene i det fjerne og vores små både nede i<br />
bugten......... hvad skal jeg sige. Fedt mand.<br />
Ja små både. Der er ikke mange både under<br />
36 fod hernede, ikke udlejningsbåde i hvert<br />
tilfælde. Men der er mange Bavaria. Det synes<br />
jeg personligt er meget bekræftende.<br />
Yama, Primosten<br />
d. 25.09.05<br />
Vi har badet, spist morgenmad og vasket op.<br />
Ulrik og pigerne er gået i kirke. Det var måske<br />
ikke dem, der havde mest brug for et<br />
Guds Ord med på vejen, men de har lovet at<br />
bede for os andre. Det er sidste dag for det<br />
meste af mandskabet. Johan, Finn og Johnnie<br />
tager en uge til. Vi tager til Krimir ved middagstid.<br />
Der ligger Parvati allerede. Og derfra<br />
er det hjem. Vi 3 får så forstærkning af<br />
Tom, Allan og Povl, og de (og vi) kan se frem<br />
til en kanon uge.<br />
Fra venstre: Johnnie, Johan og Finn<br />
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
Vi afsejlede i går fra Karpije mod Primosten<br />
med en lille afstikker ind i en bugt, hvor vi lå<br />
for svaj og badede. Det er bare så dejligt<br />
friskt. Vi checkede også lige ankeret (med<br />
svømmebriller på) og det lå så nydeligt på siden<br />
oven på noget søgræs (det er et plovanker<br />
forstås), så det er vægten og kæden<br />
der holder skibet. Det forklarer måske den<br />
noget dramatiske oplevelse sidst vi var i<br />
Primosten, hvor Yama, da det var blæst op,<br />
pludselig drev forbi den restaurant, vi sad på.<br />
Noget af en oplevelse skulle jeg hilse og sige.<br />
I går aftes var vi så i byen at spise. Pigerne i<br />
kjole og høje hæle og drengene i skjorte. Det<br />
var jo en slags farvelfest. Maden var god og<br />
humøret højt, hjulpet lidt på vej af rødvin<br />
hvidvin og champagne!!!. Nå, den generelle<br />
stemning blandt mandskabet var jo nok den<br />
største bidragsyder til den gode stemning.
Generelt må man sige, at der har været en<br />
sjælden god stemning på denne båd, ja det<br />
har helt klart været det bedste mandskab,<br />
jeg har sejlet med i Kroatien nogensinde!<br />
Tilbage på båden fik vi en lille sang, og vist<br />
nok en drink og så til køjs. Igen en fantastisk<br />
dag, der var slut.<br />
Birgitte og Nina i højt humør<br />
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
Yama, Primosten<br />
d. 26.09.05 kl 7.30<br />
Byen er ved at vågne. Vores by. Nå ja, men<br />
det er dog 3. overnatning i byen, så nu kender<br />
vi den ligesom. I går sagde vi farvel til Ulrik,<br />
Ole, Birgitte og Nina. Ja det er lidt vemodigt<br />
sådan at sige farvel, når man har levet<br />
tæt sammen i en uge. Så forskellige som vi er.<br />
Køn, alder, temperament, meninger, politiske<br />
holdninger, ja vi spændte vidt på alle punkter,<br />
og så var vi alligevel så ens. Et naturligt<br />
og upåtaget ønske om at være sammen om<br />
at have det godt sammen. Alle gav og alle<br />
tog. Men svaret er selvfølgelig, at vi alle var<br />
sejlere fra K.A.S., ik’! Vi sagde også farvel til<br />
hele den anden båds besætning, også lidt<br />
vemodigt, men selvfølgelig ikke så intenst.<br />
Vi kommer til at savne at lytte efter Stephans<br />
karakteristiske stemme på VHF’en „Yama<br />
Yama Yama her er Parvati Parvati Parvati<br />
over“, hans søde kone Janelyn, der er kommet<br />
sig over søsygen, og den stille Søren,<br />
der vist rummer mere end øjet ser. De to raske<br />
drenge Alexander og Nikolas og deres<br />
17<br />
„nu tømmer vi holdingstanken“ når vi kom<br />
svømmende forbi og den bedårende lille<br />
dukke Anna, der ville over og sove hos os og<br />
hendes „jeg er god til at vaske op“. Alle tre<br />
opførte sig som naturen har bestemt; uden<br />
at vide hvor politisk ukorrekt, det var. Dejligt<br />
befriende!<br />
Håndtryk, klem og knus, et sidste vink og<br />
taxierne forsvinder mod Split lufthavn.<br />
Vi sidder lidt matte tilbage, inden vi går i<br />
gang med at rydde og vaske båden, så det<br />
nye mandskab skal føle sig velkomne.<br />
Det nye mandskab ankommer Tom, Povl og<br />
Allan, forventningsfulde og i for varmt tøj.<br />
Vi afgår straks til Primosten, hvor vi tager en<br />
tur rundt i byen. Aftensmaden indtages på<br />
Bistro Panorama. Igen må vi konstatere, at<br />
maden er fortrinlig. En kop kaffe på båden,<br />
og det er tid til køjs.<br />
Yama, Trogir<br />
27.09.05<br />
Morgenmaden er indtaget, og, rent undtagelsesvis,<br />
fik vi et lille glas Gl. Dansk til. Vi<br />
ligger på langs af kajen i den gamle by Trogir<br />
lige uden for bymuren. Vi ligger lige midt på<br />
den livlige havnepromenade der er fyldt med<br />
restauranter og tilpas med mennesker. Vi<br />
havde en kanon sejlads i går på læns med<br />
langsomt stigende vind, der toppede ved 10<br />
m/s og døde hen en times tid efter vi var fortøjet.<br />
Vi havde planlagt at spise kylling om<br />
På sightseeing i bjergene
18<br />
bord. Hot Chicks er altid godt, men så var vi<br />
en 3 stykker, der tog en lille tur ind bag murerne,<br />
og hvilken oplevelse.<br />
Der blev straks sendt besked til mandskabet<br />
om bord „vi spiser i land“, dette her er som<br />
Gamla Stan i Stokholm med meget, meget<br />
smalle gyder. De er bare 500 år ældre med<br />
mange flere vinkler og selvfølgelig det sydlandske<br />
præg, der bare er SÅ charmerende.<br />
Og så var den fuld af små enormt hyggelige<br />
restauranter hvor man kunne sidde ude i den<br />
tilhørende gårdhave under planter, der snoede<br />
sig op og over os. Og ja, jeg MÅ sige<br />
det, maden er uforlignelig. Og man bliver betjent<br />
af altid søde og venligt smilende mennesker.<br />
Det kunne en lignende institution tæt<br />
på Jomsborg lære noget af!<br />
Ved vores naboborde sad et selskab af japanere,<br />
der altså viste sig at være fra Taiwan.<br />
Nå, de kan nok heller ikke se forskel på, om<br />
vi er fra København eller Jylland. Men piger<br />
er nok alligevel ens over hele verden. I hvert<br />
til fælde slog nogle af dem håret ned af hestehalen<br />
og smilte sødt med smut i øjnene,<br />
da vi kurtiserede dem. Ja, hvem kan stå for<br />
sådan 6 flotte vikinger. Hvor er det dejligt at<br />
være mand. Vi inviterede vist dem alle med<br />
ned på båden - alle 18-20 stk. Og vist tillige<br />
alle mændene fra nabobordet. Desværre var<br />
det kun et tysk par, der dukkede op.<br />
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
Birgitte og Nina i højt humør<br />
Nå, de var nu også inviteret og var meget<br />
søde, havde rejst en del og var gode til at<br />
snakke sådan lidt blandet tysk og engelsk.<br />
Jeg tror, de nød vores selskab. De var der i<br />
hvert til fælde stadig, da jeg gik til køjs.<br />
I Stari Grad på Coq auzin<br />
d. 28.09.05. kl. 11.30<br />
Et par øl og et glas vin kommer på bordet,<br />
og det bliver straks en lysere dag. Det er ellers<br />
overskyet, og det har regnet lidt i formiddag.<br />
Nok lige knapt den millimeter, der<br />
skal til, før det bliver registreret som en<br />
regnvejrsdag. Vi har spist morgenmad og<br />
gået en tur i byen. Den er bare så charmerende.<br />
Vi sidder lige og snakker om, hvor god<br />
en ide det var vi fik sidste sommer, med at<br />
tage på denne tur. (Og vi savner ikke Ulriks<br />
tørre kommentar „hvad godt er der ved det“<br />
sagt med hans typiske skæve smil på læben).<br />
Vi har fået hilsener hjemmefra og vi må indrømme,<br />
at det dårlige vejr hjemme ikke ødelægger<br />
vores tur det mindste.<br />
I går tog vi af sted fra Trogir på en 30 sm<br />
lang sejltur. Og vinden var med os. Der var<br />
den sædvanlige aftagen midt på dagen, hvor<br />
vi fik fenderen ud i enden af en fortøjning og<br />
så i vandet. Der var ikke bad i Trogir, så et<br />
bad var sikkert ok, på den anden side skal<br />
man vel lugte lidt af mand, selv om der ikke<br />
rigtig er nogle at føre sig frem over for. Vi<br />
anduvede lige før det blev mørkt. Der var<br />
ikke flere pladser ved kaj, så vi lå for svaj ved<br />
anker. Vi tog lige et hurtigt ryk bagud i bakgear,<br />
sådan lige som for at sikre os at ankeret<br />
havde bidt sig fast. Det gør jo nattesøvnen<br />
noget mere rolig. Nå, vel for anker gik hovmesteren<br />
i gang med aftensmaden. Det var<br />
de der varme kyllinger, vi skulle have spist.<br />
Og hvilken ret. Her kan selv Kroaterne ikke<br />
være med. Kylling med ris og salat til og alt<br />
muligt lækkert iblandet. En fyrstelig ret. Skål<br />
for hovmester Johan. Til slut en kop kaffe og<br />
en sang i den stille og smukke aften med<br />
Mars i det fjerne. Det viste sig nu at være
nabobådens ankerlys. Men udsigten fra båden<br />
ind mod den smukke by med de orange<br />
lys over promenaden langs kajen gjorde aftenen<br />
perfekt. Sådan oplivet og oplyst tørnede<br />
vi ind.<br />
Yama i Vis<br />
d. 29.09.05<br />
Vågnede brat. Der var helt stille. Jeg skulle<br />
tisse. Det var nat. Vi lå med agterenden fortøjet<br />
til kajen i Vis. Det orange lys fra gadelygterne<br />
skinnede ned på den smalle promenade.<br />
De smukke gamle bygninger lå hele vejen<br />
langs med. Ved siden af lød en rytmisk<br />
snorken. Det var min sengekammeret Povl. Vi<br />
delte den ene agter køje. Vi havde den stiltiende<br />
aftale at holde os på hver vores side.<br />
(og det blev overholdt).<br />
Jeg ønskede i mit stille sind, at det havde været<br />
en anden, der lå der. En med at et mere<br />
blødt åndedræt og mere blød i formerne.<br />
Det var så romantiske omgivelser. Om aftenen<br />
sad vi under appelsin- og citrontræer<br />
med frugterne hængende ned. Det var<br />
Dalmatiniens bedste fiskerestaurant, vi var<br />
havnet på. Tjeneren anbefalede en hel grillet<br />
fisk med diverse forretter, og vi lod os overtale,<br />
selv Finn og jeg der jo mest er til rødt<br />
kød. Men dette var for fristende. Det skulle<br />
19<br />
da prøves en gang. Man ser fisken, inden den<br />
bliver tilberedt og betaler efter vægt. Og det<br />
var bare så lækkert. Helt frisk fisk i de mest<br />
romantiske omgivelser. Ja, man skulle have<br />
haft en/sin qvinde med.<br />
Der lyder en glad fløjten. Det er blevet lyst.<br />
Jeg var vist døset lidt hen. Byen er ved at<br />
vågne, det skramler på kajen. Fortryllelsen er<br />
brudt. En ny dag er begyndt.<br />
Morgenmaden blev indtaget på en café skråt<br />
over promenaden fra båden. Æg og bacon,<br />
juice og espresso. Et morgenmåltid for<br />
mænd. Om lidt er vi shipshape og klar til afgang.<br />
Vi skal så småt lægge kursen mod<br />
nord.<br />
Yama, Rogoznica<br />
d. 01.10.05<br />
Sidder på en bænk uden for Antonios. Jeg<br />
måtte gå ud. Der var FOR megen hvidløgsdunst.<br />
Ja, jeg forstår ikke, hvorfor ALT skal<br />
smage og lugte af hvidløg. Hvad er der i vejen<br />
med lugten af grillet kød, pandekager og<br />
friskt brød.<br />
Jeg kan se over til marinaen i Rogoznica. Den<br />
ligger ovre på den anden side af bugten. Har,<br />
igen, fået et uforligneligt måltid. Steak. Ja ja,<br />
jeg ved det er gentagelser men vi har endnu<br />
ALT UNDER ET TAG APS<br />
Tømrer og Snedkermester Hans Larsen<br />
Bellahøjvej 180 · 2720 Vanløse · Tlf. 20 13 86 96 · www.alt-under-et-tag.dk
20<br />
ikke fået et dårligt måltid mad her nede. Og<br />
det gælder også dem, vi selv har lavet. Vi<br />
anduvede marinaen i eftermiddags. Det blæste<br />
en halv pelikan. Det startede allerede i<br />
går nat. Jeg vågnede ved, at jeg blev våd på<br />
næsen. Jeg skyndte mig op lukkede lugen og<br />
gik ud i saloonen. Povl snorkede ufortrødent.<br />
Ude i saloonen mødte jeg 3 fyre i underbukser.<br />
Snart var vi alle oppe. Det har været noget<br />
af et ømt syn. Det lynede og tordnede<br />
og styrtede ned. Finn havde været på dæk og<br />
reddet det meste af tørretøjet, men vi har<br />
mistet et par håndklæder. Han blev drivvåd.<br />
Så gik lyset i hele byen også. Nu kunne vi rigtigt<br />
se lynglimtene. Det havde ellers været en<br />
dejlig aften, lun og stille og som normalt ude<br />
at spise. Det var vist byens mindste snask vi<br />
var inde på. Vi fik grillet mad, som blev lavet<br />
på en udendørs grill over almindelige gløder<br />
fra noget træ. Jeg tror stedet var nyt og ved<br />
at etablere sig. Normalt har priserne været<br />
rimelig ens, men her fik vi maden til godt det<br />
halve af, hvad vi ellers har betalt, og som<br />
sædvanligt var alt pænt og rent og servicen<br />
god og venlig. Da vi gik, sagde jeg at vi ses<br />
næste år. Indehaveren, en ung fyr, blev meget<br />
glad og glædede sig til at se os igen. Det er<br />
faktisk helt rart at være et fremmed sted,<br />
hvor alle forstår, hvad man siger. Så at sige<br />
alle kan engelsk, nogle få kun tysk, udover<br />
deres eget sprog forstås.<br />
Tilbage på båden blev guitaren taget frem,<br />
Sådan! For en fok<br />
forbi det kønneste<br />
landskab med<br />
små byer<br />
og bjerge.<br />
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
og vi sad og sang i cockpittet til fornøjelse<br />
for de andre både. Der var da én, der klappede<br />
på et tidspunkt.<br />
Vi var ankommet der til Maslinica dagen før<br />
efter en perfekt sejlads fra Vis på en lænser.<br />
Om morgenen var der stadigvæk meget vind,<br />
men det var holdt op at regne. Tom hentede<br />
som sædvanlig morgenbrød. Vi lyttede til<br />
vejrmeldingen. Der var Boravarsel i nord.<br />
Men vi ville gå fri. Vi besluttede dog at sejle<br />
vestover for at være tættere på Krimir, hvor<br />
båden skal afleveres, hvis vejret ikke blev<br />
bedre. Vi havde en fin tur. Der blev sejlet<br />
igennem. 15 ms var der nok, plus høje bølger,<br />
alt agten for tværs. Det giver nogle<br />
svært kontrollable drejninger af båden når<br />
der kommer et kraftigt vindstød, samtidig<br />
med at en voldsom bølge rammer hækken. Vi<br />
fik også et par sprøjt ind over båden. Da vi<br />
tog af sted kom en båd ind igen. Det var for<br />
voldsomt for dem. Nå, men vi er jo sejlere,<br />
og det gik super og var spændende at prøve<br />
en lidt voldsom sejlads. Det skal lige bemærkes,<br />
at der selvfølgelig aldrig var fare på<br />
færde. Vi er måske dristige, men ikke dumdristige.<br />
Vi havde den spøjse oplevelse at sejle<br />
igennem fronten hvor vejret skiftede fra<br />
overskyet til høj sol og kun let vind, så vi<br />
kunne sætte alle sejl. Vi havde ellers kun sejlet<br />
for rebet fok. Lidt længere fremme kunne<br />
vi se de hvide bølge toppe på den anden<br />
side af fronten hvor vinden igen blev meget<br />
voldsom. Det kom langsomt nærmere, men vi<br />
gik indenskærs til marinaen, inden det blev<br />
rigtigt slemt. Da vi skulle til kaj, opdagede vi<br />
at sådan en stor båd ikke er så nem at manøvrere<br />
i kraftig sidevind. Vi var de første der<br />
kom til kaj og kunne derefter stå og nyde de<br />
andre bådes havnekager. Ne, man skal ikke<br />
grine over andres kager, man kan hurtigt selv<br />
blive bager.<br />
Vi har faktisk badet hver dag hernede og<br />
også i dag. Efter badet tog vi ind til byen. Vi<br />
lå yderst på bro 10 og kunne se de mega-
P Å T O G T I K R O A T I E N<br />
store både, efterhånden som vi nærmede os<br />
marinaens hovedbygning. En 34 fods båd er<br />
hernede en af de mindste. Man er næsten<br />
flov over at gå ombord. De fleste ligger på<br />
over 40 op til 50 fod, men her i marinaen<br />
var de bare megastore. Og masser af mega<br />
store motorbåde. De fleste så ud til at være<br />
pakket ned for i år.<br />
Yama, Primosten og Spit<br />
d. 02.10.05<br />
Vi sidder om læ og er meget kloge. Vi har<br />
været i byen at spise. Vi har sunget flere<br />
sange og sidder nu og snakker. Vi diskuterer<br />
de mange havnekager vi har været vidne til i<br />
dag. Det er ekstremt svært at lægge agterenden<br />
til kaj i kraftig sidevind, men mange<br />
gør det nu også svært for sig selv. Vi har selv<br />
klaret det udmærket, måske ikke helt perfekt<br />
men tæt på. I dag var der rigtig mange<br />
havnekager. For en polsk båd med tysk besætning<br />
var det næsten umuligt at lægge til.<br />
Vi var flere, der hjalp til både på kajen og på<br />
båden. Da den endelig var fortøjet, kom<br />
skipperen i land og bød på et glas slivovits.<br />
Det kunne mange andre både lære noget af.<br />
Ja, ja. Vi fik fornøjelsen af den ene havnekage<br />
efter den anden. Vejret var nu også ekstremt.<br />
Der blæste altså meget. Måske op til 15 ms.<br />
Så er det svært at lægge til med agterenden.<br />
Man skal i hvert tilfælde prøve det nogle<br />
gange før man kan.<br />
Vi havde igen en spændende sejlads. Vi<br />
havde krydset på bidevind med rebet fok, og<br />
der var ingen bare maver.<br />
Sidder nu i Split og får, undtagelsesvis, en<br />
fadøl. Turen er slut. Vi sejlede båden fra<br />
Primosten til Krimik i morges efter morgenmaden.<br />
Nu er det bare hjemrejsen, der<br />
mangler. Det har været en kanon tur, ja den<br />
kommer sgu’ på plus! Det er alle enige om.<br />
Vi sidder lidt og mindes og savner havnefogdens<br />
frustrerede råb fra kajen: „capitain<br />
capitain neutral neutral“, „ capitain capitain<br />
forward forward“, når man, med lettere<br />
21<br />
rysten på hånden, bakker ind mod kajen.<br />
Vi (især jeg) har lært ,at 34 fods båd er en<br />
perfekt størrelse, selv om det er en af de<br />
mindste her nede, og at en lav køl på 1,50 m<br />
er udmærket.<br />
At langt blond (affarvet) hår, orange G-string<br />
og store „brune øjne“ passer fint til store 60<br />
fods motorbåde! Ja, ja, det skal jo ikke være<br />
det bare sjov det hele, vel!<br />
Vi husker Allan med hovedet under tæppet<br />
(efter vi andre var stået op), måske en følge<br />
af den livlige snakken natten før. Povls snorken<br />
(og han min), og hans altid positive latter,<br />
Tom bag rattet, igen igen igen. Finns „er<br />
vi shipshape, er boden klar“ og som 1. navigatør<br />
altid styr på kursen. Johan, den (som<br />
regel) stille og meget vidende (hvornår var<br />
det nu Irland løsrev sig fra England: 1921),<br />
og så selvfølgelig hans uforlignelige mad. Ja,<br />
jeg har været særdeles heldig med mandskabet.<br />
Der er værre med dem, de måtte nøjes<br />
med mig.<br />
En fantastisk tur, super sejlervejr med sol OG<br />
vind. Venlige mennesker, god, ja rigtig god<br />
mad, og så det gode kammeratskab. I virkeligheden<br />
er det jo det, der har gjort turen så<br />
god.<br />
Og jo, der blev sejlet bidevind i bar mave.<br />
★ Johnnie<br />
På bidevind i bar mave til Kroatien<br />
2006 nu (måske) til Tyrkiet<br />
Som I måske har læst i rejsebrevet og hørt<br />
fra deltagerne på årets tur til Kroatien arbejdes<br />
der på en lignende tur til næste år.<br />
Distinationen og det endelige tidspunkt<br />
er ikke endeligt fastlagt men udkastet er:<br />
Tyrkiet, 10 dage, først i oktober.<br />
Er du interesseret så send en mail til<br />
johnnier@mail.dk så hurtigt som muligt.<br />
Bådene skal bestilles sidst på året hvis vi<br />
skal kunne vælge.<br />
★På bidevind i bar mave<br />
Johan, Finn og Johnnie
22<br />
I<br />
maj 2007 vil badevandet i Svanemøllebugten<br />
være så rent, at københavnerne<br />
kan bade i det. Samtidig forsvinder lugtgenerne<br />
fra Lersøgrøften. Det bliver resultaterne<br />
af den køreplan for etablering af rensningsanlæg<br />
samt rørlægning af Lersøgrøften,<br />
som Københavns miljøborgmester Winnie<br />
Berndtson fremlægger. Arbejdet, der vil blive<br />
udført af Københavns Energi, påbegyndes i<br />
oktober <strong>2005</strong>.<br />
Så er det snart helt slut med de åbne kloakafløb<br />
i København. Byens sidste åbne afløb,<br />
Lersøgrøften på Østerbro, bliver rørlagt i løbet<br />
af de kommende atten måneder. Samtidig<br />
etableres rensningsanlæg, som dels giver<br />
vandet i Svanemøllebugten badevandskvalitet,<br />
dels giver et renere vandmiljø i Svanemøllehavnen,<br />
som er nabo til Svanemøllebugten.<br />
„Det er en god dag for det københavnske<br />
vandmiljø. Borgerne har med rette protesteret<br />
over de gener, som de mange overløb<br />
medfører, og derfor er jeg glad for, at det er<br />
lykkedes at finde finansiering til de nødvendige<br />
forbedringer. Nu er køreplanen for arbejdet<br />
på plads, og borgerne vil meget snart<br />
opleve de første resultater af indsatsen,“ siger<br />
Københavns miljøborgmester Winnie<br />
Berndtson (S).<br />
Når arbejdet med Lersøgrøften er afsluttet i<br />
maj 2007, har vandet i Svanemøllebugten<br />
opnået badevandskvalitet. København er<br />
blandt de få af verdens hovedstæder, som<br />
har badestrande midt i byen.<br />
„Vi ved fra Havnebadet på Islands Brygge,<br />
P R E S S E M E D D E L E L S E<br />
Projekt<br />
„rent badevand“<br />
sættes i søen<br />
ved Fisketorvet og fra Amager Strandpark, at<br />
vand i byen er til stor glæde for byens borgere,<br />
uanset om de bruger vandet aktivt eller<br />
nyder den ro, det giver at opholde sig ved<br />
vandet,“ siger Winnie Berndtson.<br />
Arbejdet er i fuld gang<br />
Arbejdet med at etablere rørlægning og<br />
rensning af vandet varetages af Københavns<br />
Energis afdeling for afløb. Rørlægningen af<br />
Lersøgrøften går i gang i oktober <strong>2005</strong>, men<br />
allerede nu er arbejdet med at forbedre<br />
vandmiljøet i fuld gang. Københavns Energi<br />
gør brug af de nyeste teknologier til rensning<br />
og desinficering af overløbsvand:<br />
• Finrist: Der etableres en finrist ovenpå<br />
overløbet til Svanemøllehavnen. Finristen tilbageholder<br />
alle partikler, der er større end<br />
fire millimeter. Resultatet bliver, at det er slut<br />
med døde rotter og anden æstetisk forurening<br />
i havnen.<br />
• Pumpestation: En ny pumpestation er<br />
etableret ved den eksisterende pumpestation<br />
på Scherfigsvej. Pumpestationen bortleder<br />
bl.a. det opmagasinerede regn- og spildevand<br />
fra Vilhelmsdalsløbet, så lugtgener undgås.<br />
• UV-stråler: Den nyetablerede pumpestation<br />
rummer bl.a. et UV-anlæg, som med<br />
UV-stråler desinficerer overløbsvandet. Det<br />
vand, som via pumpestationen ledes ud i<br />
Svanemøllebugten, er derfor bakteriefrit.<br />
• Filteranlæg: Pumpestationen er desuden<br />
udstyret med et filteranlæg, som sikrer, at<br />
større partikler fjernes fra overløbsvandet.<br />
Denne proces muliggør effektiv UV-bestråling<br />
af vandet.
S V A N E M Ø L L E H A V N E N<br />
Københavns Kommunes miljø-og forsyningsforvaltning<br />
har bevilget i alt 163 mio. kr. til<br />
rørlægning af Lersøgrøften samt etablering<br />
af rensningsanlæg. Kommunen har modtaget<br />
10 mio. kr. til projektet fra støtteprogrammet<br />
fra EU Life-Environment.<br />
Kommentar fra havnefogeden:<br />
Københavns Energi (KE) er meget stolte over<br />
deres anlæg, og vil ikke være uvillige til at<br />
vise det frem for sejlerne i Svanemøllehavnen,<br />
såfremt der er et rimeligt antal interesserede.<br />
Der vil blive tale om et mindre foredrag om<br />
projektet, fremvisning af renseanlæg Scherfigsvej<br />
med filtre og UV-bestrålingsanlægget<br />
samt fremvisning af overløbsanlægget med<br />
finristen (som for øvrigt er opfundet af et<br />
23<br />
medlem af K.A.S.) på pumpestation Strandvænget.<br />
En hverdagsaften eller en lørdag i april eller<br />
maj måned 2006 har været nævnt som en<br />
mulighed.<br />
Såfremt du skulle være interesseret i at deltage<br />
i dette arrangement, skal du meddele<br />
dette til aktivitetsudvalget i den sejlklub, du<br />
er medlem af.<br />
Såfremt der er tilstrækkelig tilslutning, og KE<br />
kan afse tid og penge til projektet, vil du på<br />
et senere tidspunkt høre nærmere om mødetid<br />
og –sted, hvorefter du skal tilmelde dig<br />
”bindende” via din klub.<br />
Jeg deltog i pressemødet, og syntes det var<br />
meget spændende, og jeg kan på det varmeste<br />
anbefale en deltagelse i fremvisningen.<br />
★ Mogens Poulsen<br />
Få et motoreftersyn nu<br />
og se frem til en problemfri sommer<br />
„Forebyggelse“ er som bekendt både bedre og billigere end „helbredelse“.<br />
Undgå tæring, kaburatorproblemer etc.<br />
Klargøring omfatter:<br />
● Affedtning af motor<br />
● Olieskift i gearkasse<br />
● Alle bevægelige dele<br />
gemmemsmøres<br />
● Rensning af kaburator og filter<br />
● Kontrol af tændingssystem<br />
● Motor testes i prøveklar<br />
● Motor behandles med<br />
rustbeskyttelse<br />
2 - 15 hk 675 kr.<br />
20 - 45 hk 880 kr.<br />
50 - 75 hk 1175 kr.<br />
80 -125 hk 1480 kr.<br />
Alt excl. moms.<br />
WIP Marine Center, Wilders Plads 11B, 1403 København K<br />
✆ & fax 3257 3772 · E-mail: wip-marina@jubiimail.dk<br />
Forhandler af: MARINER og JOHNSON · Marineudstyr · Autoriseret Værksted<br />
Service på alle mærker af påhængsmotorer.
24<br />
S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E<br />
SØULKE<br />
Sejlads med gaffelriggere<br />
Sejladsafslutning med<br />
GULE ÆRTER<br />
Sejladserne i <strong>2005</strong> har været med meget<br />
fin deltagelse. Indtil d. 5. okt. har vi haft<br />
22 sejladser med et gennemsnit på 13 søulke<br />
pr. gang, og som derfor har tæret godt på<br />
Gl. Dansk beholdningen, så kasseren har haft<br />
travlt med at supplere op.<br />
Vores næstsidste sejlads onsdag d. 5. okt.<br />
mødte 13 søulke op til sejlads med efterfølgende<br />
„gule ærter“.<br />
Der var overhovedet ingen vind, og vores 2<br />
kokke ville ikke have os rendende rundt og<br />
forstyrre deres kogekunst, så vi blev bedt om<br />
Hygge omkring bordet<br />
at skrubbe ud af havnen og ikke vise os igen<br />
før kl. 12.30.<br />
Vi riggede 3 både og lavede pælerace helt<br />
ud til molehovedet i flot solskin. Vel ude ved<br />
Svaneknoppen kom der lidt vind, som efter<br />
en halv time øgede til omkring 2-3 m/s.<br />
Vi sejlede op til Charlottenlund, hvorefter vi<br />
vendte næsen hjem. Det trak op til tåge fra<br />
øst men vinden holdt. Vi var i havn kl. 12.15 i<br />
fin tid til de „gule ærter“.<br />
Vores 2 kokke havde gjort det hele klar, fint<br />
dækket op med K.A.S. service.
V I N T E R A R R A N G E M E N T E R<br />
Vi har nu forberedt os til de første vinterarrangementer<br />
hvor vi skal besøge<br />
HOLMEGAARDS GLASVÆRK.<br />
ONSDAG D. 16. NOVEMBER KL.10.45<br />
Med efterfølgende frokost i GLASKROEN.<br />
Tilmelding senest d. 7. <strong>november</strong> <strong>2005</strong><br />
l l l<br />
Derefter har søulkene julefrokost i<br />
SKOVSHOVED SEJLKLUB.<br />
SKOVSHOVED HAVN 7<br />
ONSDAG D. 14. DECEMBER KL. 12.00<br />
Det bliver lige så godt som sidste år.<br />
Med Bingo og Mandelgaver.<br />
Tilmelding senest d. 7. december <strong>2005</strong><br />
Kokkehuer til „Restaurant Søulk“<br />
Så kom dagen hvor, vi sluttede af med de<br />
berømte gule ærter, men det var ikke<br />
Søulkekokkene<br />
Torben og Steen<br />
l l l<br />
Svend Aage Christensen<br />
48 18 30 03<br />
Aage Geismar<br />
25<br />
I januar 2006 har vi arrangeret os til en<br />
spændende aftenrundvisning i<br />
DANMARKS AKVARIUM<br />
ONSDAG D. 11. JANUAR KL.16.00<br />
Varighed 1 1/2 - 2 timer<br />
Med spisning i cafeen efter rundvisning<br />
Tilmelding senest d. 5. januar 2006<br />
★ Med sejlerhilsen<br />
Ole Holmsteen Nielsen<br />
bare gule ærter, næh det var nemlig hele 3<br />
slags. En gryde kogt på oksekød og kalvehaler,<br />
en anden gryde kogt på flæsk og pølse,<br />
og en tredie kogt på sprængt and, og de var<br />
fornøjeligt benævnt „Muh“, „Øf“, „Rap“, dertil<br />
naturligvis øl og brændevin ad libitum.<br />
Der blev spist meget og længe, men vi 18<br />
ved bordet kunne dog ikke som sidste år<br />
spise op.<br />
En stor ros til Torben og Steen, som havde<br />
sprængt og kogt i flere dage forinden.<br />
5 store kokkehuer til dem.<br />
★ Jan Mørk Larsen<br />
Ole Holmsteen Nielsen<br />
45 87 65 10
26<br />
F O R S I D E N<br />
For-og bagside er fra standernedhalingen<br />
den 15. oktober. Fantastisk vejr til at afslutte<br />
sejladsen og dejlig fest i Jomsborg.<br />
Mere i næste nummer.<br />
INFORMATIONSUDVALG<br />
B A R K A S S E N<br />
Johnnie Rørvig (formand) 40 45 03 31<br />
Jeppe Andrup 45 81 73 75<br />
Margit Arentoft 36 47 07 67<br />
Søren Werk (internet) 46 35 88 04<br />
Vagn Hoffmann (internet) 43 64 75 31<br />
Sidste frist for aflevering af materiale til næste<br />
nummer af BARKASSEN er den 10. oktober<br />
<strong>2005</strong> på e-mail til barkassen@kas.dk<br />
medmindre andet er aftalt. Digitale fotos ønskes<br />
i så høj opløsning som muligt.<br />
Tryk Arentofts Bogtryk 36 77 04 05<br />
INTERNETI<br />
N T E R N E T<br />
Hjemmeside www.kas.dk<br />
E-mail kas@kas.dk<br />
Formand formand@kas.dk<br />
Sejlerskolen skole@kas.dk<br />
Barkassen barkassen@kas.dk<br />
Webmaster webmaster@kas.dk<br />
Teknisk webmaster teknik@kas.dk<br />
Fest-og tursejlerudvalg fest@kas.dk<br />
Klubhusudvalget lokaler@kas.dk<br />
K . A . S .<br />
K O N T O R<br />
Forretningsfører Nelly Lisby Brefelt<br />
Klubkontorets åbningstider:<br />
Telefon tirsdag og torsdag kl. 12-14<br />
Personlig onsdag kl. 17-20<br />
Telefon......................................... 39 20 71 72<br />
Fax ................................................ 39 20 71 79<br />
Bank ........................................ 5222-1005295<br />
STRANDBERG R E S T A U R A N T<br />
Restaurant Strandberg<br />
Telefon.......................................... 39 18 18 19<br />
www.restaurant-strandberg.dk<br />
HAVNEKONTOR H A V N E K O N T O R<br />
Havnefoged Mogens Poulsen<br />
Mandag kl. 9-19<br />
Tirsdag-fredag kl. 9-16 ............ 39 20 22 21<br />
E-mail info@smhavn.dk<br />
KØS K Sejlsport Ø S - S E J L S P O R T<br />
Juniorer Camilla Møgelvang... 35 34 00 13<br />
E-mail junior@kos-sejlsport.dk<br />
Optimister<br />
Erik Møller-Madsen ................... 45 85 18 35<br />
E-mail opti@kos-sejlsport.dk<br />
E-mail formand@kos-sejlsport.dk<br />
www.kos-sejlsport.dk<br />
A N N O N C E R I B A R K A S S E N<br />
Annoncesalg Margit Arentoft 36 47 07 67, job 36 77 04 05<br />
K.A.S.‘s medlemsblad BARKASSEN udkommer 8 gange i <strong>2005</strong>. Oplag 1100 stk. Format A 5.<br />
Udgivelsesdatoer i <strong>2005</strong><br />
1. februar, 5. marts, 5. april, 1. juni, 15. august, 15. september, 1. <strong>november</strong> og 15. december.<br />
Deadline til decembernummeret er 20. <strong>november</strong>.<br />
Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,-<br />
Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25%<br />
Priserne gælder for reproklart (dtp) materiale, som sendes til redaktionens e-mail adresse:<br />
barkassen@kas.dk<br />
BARKASSEN ★ <strong>Kjøbenhavns</strong> <strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong> ★ Strandvænget 43 ★ 2100 København Ø
BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E<br />
Formand,<br />
Hans Henning Eriksen 39 64 44 42<br />
Næstf., Johnnie Rørvig 40 45 03 31<br />
Kasserer, Jørgen Warming 45 80 03 31<br />
Niels Erik Andersen 35 43 44 18<br />
Margit Arentoft 36 47 07 67<br />
Lennart Hansen 22 15 98 92<br />
Kurt Fog Pedersen 22 62 21 77<br />
Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />
Leif Vinghof 45 81 81 14<br />
K.A.S. K.A.S. UDVALG<br />
UDVALG U D V A L G<br />
Fartøjsudvalg<br />
Niels Erik Andersen 35 43 44 18<br />
Klubhusudvalg<br />
Margit Arentoft 36 47 07 67<br />
Bådpladsudvalg<br />
Lennart Hansen 22 15 98 92<br />
Kapsejladsudvalg<br />
Jan Mørk Larsen 46 56 18 92<br />
Søulke<br />
Ole Holmsteen Nielsen 45 87 65 10<br />
Skoleudvalg<br />
Kurt Fog Pedersen 22 62 21 77<br />
Fest- og tursejlerudvalg<br />
Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />
Informationsudvalg<br />
Johnnie Rørvig 40 45 03 31<br />
Havneudvalg<br />
Niels Laursen 45 93 03 94<br />
Økonomiudvalg<br />
Jørgen Warming 45 80 03 31<br />
K . A . S .<br />
NOVEMBER N O V E M B E R<br />
1. BARKASSEN 7 udkommer<br />
16. Søulkebesøg på<br />
Holmegårds Glasværk kl. 10.45<br />
16. Vinsmagning i Jomsborg kl. 19.30<br />
15. Standernedhalingsfest<br />
DECEMBER D E C E M B E R<br />
7. Bestyrelsesmøde kl. 18<br />
10. Julefrokost for udvalgene i<br />
Jomsborg kl. 18.00<br />
14. Søulkejulefrokost i Skovshoved<br />
<strong>Sejlklub</strong> kl. 12.00<br />
31. Nytårsfest i Jomsborg<br />
Alle er velkomne!<br />
27<br />
JANUAR J A N U A R 2 0 0 6<br />
7. Nytårstur kl. 9.15 med besøg i<br />
Operaen og efterfølgende hygge i<br />
Jomsborg<br />
11. Søulkebesøg i Danmarks Akvarium<br />
kl. 16.30<br />
18. Martha & Middag<br />
25 Foredrag om VHF i Jomsborg
28<br />
<strong>Kjøbenhavns</strong><br />
<strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong><br />
Strandvænget 43<br />
2100 København Ø<br />
B<br />
Magasinpost<br />
12870<br />
Standernedhalingssejladsen<br />
K.A.S. Cup‘en