EVALUERINGSRAPPORT PIL - AgroTech

Tabellen viser, at så længe containerne kan placeres i markkanten, vil den billigste
løsning være at høste uden frakørselsvogn. Men så snart afstanden øges til 250 m, vil
en enkelt frakørselsvogn reducere høstomkostningerne pr. rm i forhold til den situation,
hvor høstmaskinen selv skal læsse af i containeren. Frakørslen kan ifølge beregningerne
klares med en frakørselsvogn ved en afstand på indtil 1,3 km, hvorefter der
skal to vogne til. De to vogne kan klare opgaven indtil knap 3 km, ifølge beregningerne,
hvorefter der så skal flere vogne til. Når der anvendes 0 eller 1 frakørselsvogn,
skal høstmaskinen anvende en bugseret tipvogn til opsamling af den høstede flis.
Høstomkostningerne vil i et vist omfang afhænge af markens størrelse, form og tilgængelighed.
Der er i beregningerne taget udgangspunkt i en rektangulær mark på 10
ha, med en længde på 400 m og en bredde på 250 m. Her blev høstomkostningerne
som vist i tabel 9.1 beregnet til at være 22 kr./rm flis i grundscenariet med anvendelse
af en frakørselsvogn. Hvis marken skaleres ned til 2,5 ha, men i øvrigt har samme
form øges omkostningerne til 25 kr./rm, og hvis marken øges til 40 ha falder omkostningerne
til 21 kr./rm. Det tyder på, at de anvendte forudsætninger for klargøring og
startomkostninger ikke gør den helt store forskel på høstomkostningerne pr. enhed
ved forskellig markstørrelse. Men hvis markens form ændres bliver konsekvensen større.
Hvis marken var dimensioneret anderledes, så fx længden var 250 m og bredden
400 m. ville der findes langt flere rækker, nemlig en stigning fra 222 til 356 rækker
(enkeltrækker), hvilket ville besværliggøre høsten med mange flere vendinger og dermed
øget tidsforbrug til følge. I så fald er høstomkostningerne beregnet til 37 kr./rm.
Der vil givetvis også forekomme højere høstomkostninger i tilfælde, hvor markerne er
vanskeligt tilgængelige, vandlidende eller har en anden form, fx kiler, der ofte vil øge
tidsforbruget.
Omkostninger til transport fra mark til aftager
I grundscenariet er der som nævnt forudsat anvendelse af to containere til transport af
flisen til varmeværket. En anden metode, der ofte anvendes til transport af skovflis fra
store stakke er læsning med en svinggrab monteret på lastbilen. Der anvendes fortsat
lastbil med to containere til transporten.
En analyse af økonomien i disse to transportsystemer viser, at systemet, hvor finsnitter
eller frakørselsvogne aftipper flis direkte i containere, giver transportomkostninger
på 13 kr./rm, mens systemet med aftipning i markstak og derefter læsning af lastbil
med svinggrab giver transportomkostninger på 17 kr./rm.
I beregningerne er der forudsat et tidsforbrug til læsning af løs flis med svinggrab på
30 minutter mere end ved læsning af containere. Resultaterne viser ikke overraskende,
at løsningen med containere placeret ved markkanten er den billigste løsning, da
det kræver et mindre tidsforbrug at læsse containere end at læsse flis fra markstak
med svinggrab. Til gengæld kræver løsningen med containere ved markkanten, at der
mens marken høstes hele tiden er tomme containere klar ved markkanten. Det kræver,
at denne del af logistikken planlægges nøje
I transportberegningen er der forudsat en transportafstand på 30 km til varmeværket.
Transportomkostningerne vil i sagens natur ændres hvis denne afstand varieres. Dette
er belyst i tabel 8.3.
82