Download PDF - WebProof

More documents

Recommendations

Info

8 TrAnsporTKorridor til Grenaa Havn NyT TRANSpoRTFoRLIg SIkRER bEDRE og SmIDIgERE TRANSpoRT AF vINDmøLLER TIL gRENAA HAvN d er blev lyttet til kommuner, regioner og vindmølleindustrien, da der kort før påske blev indgået et nyt bredt transportforlig. Aftalen indebærer blandt andet, at der afsættes 45 mio. kr. til at smidiggøre de daglige transporter af store vindmøllekomponenter ud til havnene samt en pulje på 100 mio. kr. til medfinansiering af kommunale vejprojekter. Dermed følger forligskredsen anbefalingerne i den rapport om transportkorridorer, som seks jyske kommuner, de tre jyske regioner, vindmølleindustrien, Siemens Wind Power, Vestas Wind Systems og politiet har stået bag, og som blev offentliggjort, kort før trafikaftalen faldt på plads. Trafikordfører Andreas Steenberg, Radikale Venstre, har længe talt for, at vejadgangen til udskibningshavnene skal forbedres. Og han glæder sig over, at der er skabt et bredt flertal Ternevej 4 - DK-8641 Sorring T +45 8695 7599 - F +45 8695 7098 info@unmobilkraner.com - www.unmobilkraner.com Mange års erfaring indenfor transport, lager og logisticløsninger Grenaa · Hedensted · Ishøj Rygaard Transport & Logistic A/S · Nordhavnsvej 28 · 8500 Grenaa · Tlf: 8758 8000 Fax: 8758 8011 · Mail: rygaard@rygaard.com · www.rygaard.com for at forbedre konkurrencevilkårene for den danske vindmølleindustri: – Hvis Danmark fortsat skal være hjemland for en vindmølleindustri, der kan byde ind på store havmølleparker ude i Europa, og dermed generere flere arbejdspladser som dem, vi blandt andet ser på Grenaa havn, skal vi have bedre veje til havnene. I dag kører vindmølletransporterne store omveje, når de skal ud til havnene og udskibes, og det siger sig selv, at det ikke er hensigtsmæssigt. Med i forliget er også Dansk Folkeparti, og her deler transportordfører Kim Christiansen glæden over, at der er skabt et bredt forlig: – Vindmølleproduktionen burde jo ligge ude på havnen. For eksempel i Grenaa. Men sådan ser virkeligheden ikke ud. Derfor er det godt, at vi nu kan skabe nogle fornuftige rammebetingelser, så industrien lettere kan få deres møller fragtet ud til havnene. pulje til kommunale anlæg Foruden de 45 mio. kr., der er øremærket til udbedring af statsvejene, har forligsparterne også afsat en pulje på 100 mio kr. til medfinansiering af kommunale vejprojekter. Det åbner mulighed for, at de kommunale vejafsnit, der i rapporten er udpeget som en del af transportkorridorerne, kan blive forbedret samtidig med de statslige veje. – Den endelige udmøntning af puljen til kommunale veje er ikke lagt fast endnu. Men det kommer formentlig til at ske i en dialog mellem stat og kommuner, siger Andreas Steenberg. Nogle af de kommunale vejanlæg, der er udpeget som centrale i transportkorridoren mod Grenaa havn, ligger omkring Randers, og selv om Randers Kommune ikke umiddelbart har vindmølleinteresser, ser de to trafikpolitikere gode muligheder for, at de kommunale vejanlæg bliver forbedret.
Andreas Steenberg siger: – Det er jo ikke kun hensynet til en effektiv mølletransport, der vægter højt. Randers Kommune har formentlig også en interesse i at forbedre trafiksikkerheden lokalt, siger han. Kim Christiansen er også overbevist om, at den nye pulje vil bidrage til de anbefalede trafikkorridorer: – Jeg ser gerne, at vi, i tilfælde hvor en kommune ikke umiddelbart har en interesse i at investere i et vejanlæg, kan gå ind med en større andel statslig finansiering end de 50 pct., der er lagt op til. Randers er et godt eksempel: Her er der udpeget nogle kommunale veje, som indgår i transportkorridoren til Grenaa havn. Og jeg mener godt, at man kan argumentere for, at statens her skal betale for hele anlægget, siger han. Havnens Pølsevogn Kattegatvej 4, 8500 Grenaa Tlf. 86 32 38 65 DAVAI A/S ∙ Rugvænget 20 ∙ 8500 Grenaa ∙ Denmark ∙ +45 86 301236 ∙ www.davai.dk ∙ kio@davai.dk We emphasize on the quality and deadlines Certified welding & construction Irata 1-2-3 climbers Frosio paint inspection Paint repair forlængelse af djurslandsmotorvejen En forlængelse af Djurslandsmotorvejen har længe stået højt på ønskelisten hos lokalpolitikere og erhvervslivet i Grenaa. Og selv om der ikke er udsigt til at motorvejen kommer foreløbig, så er strækningen fra Løgten, hvor motorvejen stopper i dag, og frem mod Aarhus Lufthavn også medtaget i det seneste transportforlig. Vejdirektoratet er af forligspartierne blevet bedt om i de kommende måneder at kigge på mulighederne for at udbygge antallet af 2+1 vejstrækninger. Resultatet af denne screening skal allerede ligge klar i efteråret. Og står det til de to østjyske transportpolitikere, skal de mulige 2+1 veje etableres hurtigst muligt: kim Christiansen (df): – Ved at udvide antallet af 2+1 veje på strækningen kan vi åbne de flaskehalse, som findes i dag. andreas steenberg (rv) – Anlæggelsen af 2+1 veje er ikke et endegyldigt farvel til en hel motorvej, men det er en realistisk løsning på den korte bane. Full-service sparringspartner G r a p h i c S o l u t i o n s Johnsen offset Offset Tryk Bogbinderi Kampagne pakning Lagerfaciliteter tryktorvet.dk Johnsen reklamebutik Reklameartikler Mærkevarer Vin Profilbeklædning Gaveweb Johnsen papirindustri Papirsflag Flagguilander Bannere Easy-flags Displays Johnsen printcenter Digitalprint Folieprint Brevfletning Kuvertering Johnsen direct Specialtilbud til medarbejdere On-line mærke vareshop Førende mærkevare Visa/Dankort betaling Levering til firmaadressen Johnsen reklamebureau Konceptudvikling Tekstudarbejdelse Design/Artwork Web og on-line Medierådgivning Johnsen Graphic Solutions · Bakkehegnet 1-3 DK 8500 Grenaa · Tlf. +45 8758 3000 9
Page 1 and 2: april • 32 • 2013 Forårsfornem
Page 3 and 4: i nvesteringerne i jord, foranalyse
Page 5 and 6: tende baggrunds- og analysematerial
Page 7: John Gravgaard (tv) fra Norway Seaf
Page 11 and 12: tive løsninger og nytænkning. - J
Page 13 and 14: inden for vindkraft, sagde Jan Pete
Page 15 and 16: grenaa Havn investerer i nye vandhy

Download PDF - WebProof

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?