23.07.2013 Views

Modul Air 40 - 60 hk - RENO-FF A/S

Modul Air 40 - 60 hk - RENO-FF A/S

Modul Air 40 - 60 hk - RENO-FF A/S

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ÅRSAGEN TIL FEJLEN RETTELSE<br />

6) Kompressoren går ikke i tomgang og trykket i olieudskillelsestanken fortsætter med at øge.<br />

a) tryktransduceren er ødelagt a) udskift<br />

b) aflastningsventilen åbner ikke b) kontrollér indsugningselektroventilen<br />

c) indsugningsventilen lukker ikke c) kontrollér pakningerne ved indsugningsventilen<br />

7) Der kommer olie ud fra indsugningsrøret ved stop.<br />

a) indsugningsventilen er ikke tæt a) afmontér og kontrollér tætningsskiven<br />

b) olieniveauet er over maksimum; for megen olie,<br />

uegnet olie<br />

8) Stort olieforbrug.<br />

- 26 -<br />

b) sænk til det korrekte niveau og skift eventuelt<br />

olietype<br />

a) den brugte olie er ikke egnet a) udskift med en af de anbefalede<br />

b) olieudskillelsesfiltret er slidt b) udskift olieudskillelsesfiltret<br />

9) Standsning af kompressoren p.g.a. for høj temperatur.<br />

a) åbne låger a) luk lågerne<br />

b) røret til indsugning af luften er for lille b) udvid kanaliseringen<br />

c) for høj omgivelsestemperatur (max. 45 °C) c) lad frisk luft komme ind udefra<br />

d) maskinens indsugningsområde er for tæt ved muren d) sæt maskinen længere væk<br />

e) kølerens eksterne finner er snavsede e) rens med trykluft eller med ikke antændelige<br />

opløsnings<br />

f) området for luftudgang er for tæt ved muren f) midler<br />

g) udgangsrørets tværsnit er for lille eller røret er for<br />

langt<br />

g) udvid tværsnittet eller installér en blæser i røret<br />

h) maskinen er fyldt med olie med for stor viskositet h) udskift olien<br />

i) oliestanden er lav i) fyld olie på til det korrekte niveau<br />

j) termostatventilen fungerer ikke. By-pass'et er åbent<br />

også ved fuld belastning<br />

j) udskift termostatelementet<br />

k) oliefiltret er tilstoppet k) udskift det<br />

10) Kompressorens termiske relæ standser motoren.<br />

a) motorfejl; fejl i lejerne eller kortslutning i viklingerne<br />

og brændt motor<br />

a) udskift motoren eller lad den genvikle; udskift lejerne<br />

b) motoren kører med to faser p.g.a. en motorfejl; b) udskift motoren, udskift sikringen; kontrollér<br />

brændt sikring; der mangler en fasee<br />

konnektorerne<br />

c) det termiske relæ er forkert indstillet eller er<br />

fejlbehæftet<br />

c) kontrollér indstillingen eller udskift relæet<br />

d) omgivelsestemperaturen er over 45°C d) udluftningen skal forbedres<br />

e) kompressoren afsluttende tryk er over den tilladte<br />

grænse<br />

e) indstil pressostaten på den korrekte tryk igen<br />

f) transduceren er fejlbehæftet (det afsluttende tryk er<br />

for højt)<br />

f) udskift transduceren<br />

g) kompressoren starter under tryk fordi<br />

1.<br />

olieudskillelsesanordningen ikke er blevet udtømt.<br />

Årsagerne kan være nedenstående:<br />

aflastningsventilen åbner ikke ved standsning 1. kontrollér ventilen og pakningerne<br />

2. kontraventilens og minimumstrykventilens pakning er<br />

fejlbehæftet<br />

2. udskift ventilens skive og pakning<br />

3. olieudskillelsesfiltret er tilstoppet 3. udskift patronen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!