Børneulykker i Danmark - Statens Institut for Folkesundhed
Børneulykker i Danmark - Statens Institut for Folkesundhed
Børneulykker i Danmark - Statens Institut for Folkesundhed
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Alder og trafikulykker<br />
<strong>Børneulykker</strong> i <strong>Danmark</strong><br />
Små børn er den gruppe, der er udsat <strong>for</strong> færrest trafikulykker, kun ældre over 90 år er sjældnere udsat <strong>for</strong><br />
trafikulykker. Risikoen <strong>for</strong> at blive udsat <strong>for</strong> en trafikulykke stiger med alderen, <strong>for</strong> at nå et maksimum i 16<br />
års alderen, hvor knallertulykkerne dominerer. Hvad skadestuebesøg angår, dominerer cykelulykker ulykkesbilledet<br />
fra 2-års alderen og udgør 4 ud af 5 trafikulykker. Langt størstedelen af cykelulykkerne er eneulykker,<br />
dvs. fald med cyklen eller påkørsel af faste genstande. Cykelulykkerne topper i 13 års alderen.<br />
Drenge har gennemgående flere trafikulykker end piger (57% mod 43%) – dette gælder både som fodgænger<br />
(56%) og cyklist (58%), men i bil er pigerne mere udsat <strong>for</strong> ulykker (55%), især er de ældste piger mere<br />
udsatte end drengene.<br />
Stigningen i antallet af cykelulykker ved 6 års alderen er til en vis grad registreringsteknisk, da cykelulykker<br />
uden modpart <strong>for</strong> børn under 6 år ikke regnes som køretøjsulykker, når det sker med børnecykler på <strong>for</strong>tov<br />
eller lignende.<br />
Cykelulykker<br />
Da cykelulykker er de hyppigste trafikulykker, er det væsentligt at se nærmere på disse. Langt de fleste<br />
cykelulykker blandt børn (87%) er eneulykker, som også omfatter påkørsel af faste genstande. Især blandt<br />
de yngre børn er der mange eneulykker, som det fremgår af tabel 9. Cykelulykkerne blandt børn under 5 år<br />
sker primært med barnet som passager, og flertallet af disse skyldes klemning af fødderne.<br />
Tabel 8. Trafikulykker opdelt på alder og transport<strong>for</strong>m. Antal årligt, beregnet på basis af Ulykkesregisteret,<br />
2000-2004.<br />
Motorcykel/<br />
Andet, uop-<br />
Fodgænger Cyklist Knallert scooter Bil, varevogn Lastbil, bus lyst Total<br />
0 2 2 1 0 91 2 0 98<br />
1 10 45 0 0 109 6 1 171<br />
2 15 86 4 0 78 1 3 187<br />
3 17 110 1 0 77 9 1 215<br />
4 25 153 0 1 109 4 1 293<br />
5 37 185 0 1 86 2 0 311<br />
6 46 554 0 0 95 1 1 697<br />
7 33 560 4 0 105 2 8 712<br />
8 25 575 1 5 109 1 5 721<br />
9 42 776 0 4 81 4 2 909<br />
10 45 869 6 7 109 6 6 1048<br />
11 40 957 4 11 95 7 8 1122<br />
12 45 1102 14 11 93 2 9 1276<br />
13 48 1272 47 14 104 11 7 1503<br />
14 51 1148 118 29 84 12 10 1452<br />
Total 481 8394 200 83 1425 70 62 10715<br />
Tabel 9. Cykelulykker, <strong>for</strong>delt på aldersgruppe og modpart. Ulykkesregisteret, 2000-2004. Procent vandret.<br />
Alder Ingen modpart Cykel<br />
Knallert,<br />
motorcykel, scooter<br />
Bil,<br />
varevogn<br />
Andet,<br />
uspecificeret Total<br />
0-2 93% 3% 0% 3% 1% 133<br />
3-5 93% 2% 0% 5% 0% 448<br />
6-9 91% 4% 1% 4% 0% 2465<br />
10-14 85% 6% 1% 7% 1% 5348<br />
Total 87% 5% 1% 6% 1% 8394