Kommuneplantillæg til Haderslev Kommuneplan 2009-2021 ...
Kommuneplantillæg til Haderslev Kommuneplan 2009-2021 ...
Kommuneplantillæg til Haderslev Kommuneplan 2009-2021 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I forbindelse med anlæg, der medfører gennemgravning af brinker, vil der efterfølgende ske<br />
retablering af brinkerne <strong>til</strong> oprindelig <strong>til</strong>stand. Ved midlertidig etablering af køreveje gennem<br />
vådområder kan der <strong>til</strong> beskyttelse af vækstlaget udlægges fibertex på overfladen, inden grus<br />
pålægges, så opblanding undgås, og fjernelsen af gruset kan gennemføres med mindre<br />
opblanding. Ved retablering af et gennemgravet A- eller B-målsat vandløb udlægges gydegrus på<br />
stedet for at stabilisere bunden og for at kompensere for den en evt. negativ påvirkning.<br />
Natur<br />
Ved anlæg af gasledningen påvirkes en række beskyttede enge, moser og overdrev, der er<br />
omfattet af naturbeskyttelseslovens § 3. For at mindske påvirkningen af de beskyttede<br />
naturområder vil arbejdsområdet blive søgt begrænset <strong>til</strong> den mindst mulige bredde (10 – 15 m).<br />
Der udlægges køreplader eller –måtter på begge sider af graverenden for at mindske<br />
jordkomprimering. Det gravede område retableres med den samme lagdeling af de øverste jordlag<br />
og med muld- eller vækstlaget øverst. Herved retableres jordlagene så tæt på den oprindelige<br />
<strong>til</strong>stand som muligt. Hvor linjeføringen ligger på kanten af et beskyttet naturområde, vil midlertidigt<br />
opgravet materiale så vidt muligt blive deponeret uden for det beskyttede område. Ved etablering af<br />
midlertidige køreveje gennem vådområder kan vækstlaget beskyttes ved, at der udlægges fibertex<br />
på overfladen, inden der lægges grus ud. Derved begrænses efterfølgende opblanding.<br />
Arkæologi og kulturarv<br />
Der gennemføres arkæologiske forundersøgelser. Dels etableres en søgegrøft i hele linjeføringen<br />
for gasledningen og desuden foretages arkæologiske undersøgelser af nærmere udpegede<br />
lokaliteter. Derudover gælder museumslovens § 27, stk. 2, såfremt der stødes på fortidsminder<br />
under et jord- eller anlægsarbejde, skal arbejdet straks standses, og det ansvarlige museum<br />
inddrages. Linjeføringen for den nye gasledning krydser i alt ca. 70 beskyttede diger. Langt<br />
størstedelen ligger som markskel i det åbne land og er jorddiger uden særlige kulturhistoriske<br />
værdier. For at bevare de landskabelige- og naturmæssige værdier af digerne vil de blive<br />
genopbygget efter anlæg af gasledningen. Dette gøres ved at deponere materialet fra diget særskilt<br />
og genopbygge diget i samme form som de <strong>til</strong>stødende ender. Dette indebærer også beplantning<br />
bortset fra den beplantningsfri bræmme omkring gasledningen. Herved vurderes det, at flora og<br />
fauna i løbet af få år vil genetablere sig, og at den kulturmæssige og landskabsmæssige påvirkning<br />
begrænses.<br />
Friluftsliv<br />
Der gives information <strong>til</strong> lodsejere om anlægstidspunkt i forhold <strong>til</strong> jagtinteresser og øvrige<br />
rekreative interesser.<br />
Grundvand<br />
Drænvand fra okkerpotentielle områder vil enten blive udspredt på marker eller blive nedsivet. Ved<br />
afledning af større okkerholdige vandmængder kan det blive nødvendigt at anlægge bassiner, hvor<br />
jernet udfældes og bundfældes før udledning <strong>til</strong> et vandløb. Der vil i de konkrete <strong>til</strong>fælde blive truffet<br />
aftaler med de kommunale myndigheder.<br />
Trafik<br />
Krydsning af veje vil finde sted i overensstemmelse med retningslinjer, der er aftalt med<br />
vejmyndigheden, der normalt er kommunen. For hovedlandeveje og motorveje er vejmyndigheden<br />
Vejdirektoratet.<br />
Krydsning af veje vil primært ske ved, at anlægge gasledningen i åben grav. Gennemgravningen er<br />
kortvarig, hvorefter vejen igen kan benyttes. Ved hjælp af skilte vil der blive anvist alternative ruter,<br />
mens krydsningen pågår. Eventuelt kan krydsning ske i to etaper, således at trafikken kan<br />
19