26.07.2013 Views

HARbOØRE KIRKE - Danmarks Kirker - Nationalmuseet

HARbOØRE KIRKE - Danmarks Kirker - Nationalmuseet

HARbOØRE KIRKE - Danmarks Kirker - Nationalmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>HARbOØRE</strong> <strong>KIRKE</strong><br />

1263<br />

fig. 12. Plan 1:300, målt af K. Varming 1908, jf. fig. 13, suppleret af Hugo Johannsen efter Chr. Axel Jensen 1909 og<br />

tegnet af Merete Rude 2011. – Grundriss.<br />

DEn nEDREVnE †<strong>KIRKE</strong><br />

Kendskabet til den middelalderlige kirke, som<br />

på nær hovedparten af tårnet blev sløjfet 1909,<br />

skyldes i det væsentlige den indberetning (Jensen<br />

1909), ledsaget af en serie fotografier samt en opmåling,<br />

som Chr. Axel Jensen fra nationalmuseet<br />

udfærdigede umiddelbart inden nedrivningen.<br />

Kirken bestod af kor og skib, antagelig opført i<br />

1200-tallets anden halvdel. Senere i middelalderen,<br />

formentlig o. 1500, tilføjedes det nu delvis<br />

bevarede vesttårn, ligesom selve kirken blev forhøjet.<br />

Den lange og smalle kirke målte fra korets til<br />

skibets gavl ca. 25,75 m, mens skibets udvendige<br />

bredde var ca. 7,45 m. Materialet var rullesten<br />

med en udvendig skal af overvejende gullige<br />

eller rødgule mursten, som også var benyttet til<br />

muråbningerne. På korets nordside sås, at murene<br />

hvilede på syldsten, og sammesteds var levn af en<br />

falsgesims bevaret under den senere forhøjelse.<br />

Heraf fremgik, at korets murhøjde har været meget<br />

beskeden, kun ca. 3,5 m. Tilsvarende synes<br />

gældende for skibet, hvis oprindelige gesims dog<br />

ikke var bevaret, men kun markeret i nord, hvor<br />

tårnets østmur hvilede på skibets murkrone. På<br />

sydsiden savnes tilsvarende markering; men til<br />

gengæld har tårnets østmur respekteret en fremspringende<br />

murklods med sparrenkop-gesims (jf.<br />

fig. 22), som kan være levn af en fodtinde på<br />

gavlkammen. Den ældste kirkes lave højde be-<br />

kræftedes desuden yderligere af skibets vestgavl,<br />

som sås tydeligt under nedrivningen (jf. fig. 23).<br />

Ved undersøgelsen påvistes spor af muråbninger,<br />

som dog ikke alle synes at stamme fra opførelsestiden.<br />

Oprindelige var skibets døre, af hvilke<br />

den søndre havde bevaret sin udvendige fals og<br />

rundbuede stik (jf. fig. 22), mens sidstnævnte i<br />

nord var borttaget ved indsættelsen af et eftermiddelalderligt<br />

vindue. Tilsvarende havde koret<br />

i nord et rundbuet, falset vindue (jf. fig. 20, 72),<br />

hvis ydre åbning måltes til ca. 100×64 cm med<br />

en lysningsbredde på ca. 36 cm. En ligeledes falset<br />

vinduesblænding i altervæggen adskilte sig ved<br />

buens form (kurvehanksbuet) og sin større bredde<br />

på ca. 116 cm. 29 På det foreliggende grundlag<br />

er det vanskeligt at afgøre, om dette vindue også<br />

var oprindeligt eller ændret ved en senere fornyelse<br />

i lighed med en række andre vindueslevn (se<br />

nedenfor).<br />

Korbuen med rundbuet helstensstik og fremspringende<br />

teglskifte som kragbånd tilhørte antagelig<br />

også det oprindelige anlæg.<br />

Skibets oprindelige taggavle af rullesten var bevaret,<br />

mens korets stammede fra en eftermiddelalderlig<br />

reparation.<br />

Datering. Den lavstammede, langstrakte kirke<br />

synes med sine detaljer at skulle henføres til<br />

1200-tallets anden halvdel, og det er svært at<br />

forene Chr. Axel Jensens iagttagelser med hans<br />

vurdering af den forhøjede kirke inklusive tårnet<br />

som et samlet anlæg fra tiden o. 1500 – en<br />

80*

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!