Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
en æra<br />
er snart slut<br />
Efter 36 års aktiv tjeneste, kan man snart se en ende på<br />
grønlandskutternes virke i de kolde og til tider barske farvande<br />
omkring Grønland.<br />
Tek st:P er Skov M adsen<br />
og A k sel Vest Hansen<br />
Foto: A rkiv<br />
SKibet<br />
De er ikke ret store (32 meter og 330<br />
ton) i forhold til det farvand de besej-<br />
ler. De er nogle rigtige arbejdsheste,<br />
som sjældent viger tilbage for selv kræ-<br />
vende opgaver på grønlands vestkyst.<br />
Igennem 36 år, har de nu patruljeret<br />
farvandene tyndt, både hvor søkortene<br />
dækker, men så sandelig også hvor der<br />
ingen optegnelse findes om dybde og<br />
bundforhold.<br />
Med tiden er omfanget af opgaver,<br />
som løses af kutterne vokset, så de nu<br />
dækker over noget så forskelligt som:<br />
suverænitetshåndhævelse, fiskeriin-<br />
spektion, søredning, isbrydning og til<br />
transport af forskere, besejling af be-<br />
stemte områder med ornitologer, ud-<br />
lægning af depoter samt opmåling af<br />
iskantens udbredelse.<br />
beSætNiNgeN<br />
Besætningen består af 14 mand fordelt<br />
på chef, næstkommanderende, tek-<br />
nikofficer, kok, hovmester, radiogast,<br />
maskinmand, elektriker samt 6 dæks-<br />
gaster. Disse 14 mand udskiftes ”dråbe-<br />
vis” således, at man undgår lange over-<br />
leveringsperioder og således, at alle<br />
der er tilknyttet enheden har et nært<br />
tilhørsforhold til hinanden. På denne<br />
måde har man undgået rivalisering mel-<br />
lem en A og en B besætning, og har en<br />
mere kontinuert drift af skibet. Et kon-<br />
cept mange håber fortsætter på de nye<br />
enheder.<br />
Venskaber på livet knyttes ofte på<br />
grønlandskutterne, da enhedens stør-<br />
relse samt afstanden til hjemmet, har<br />
den effekt at besætningen, som hel-<br />
hed, ofte betragter sig som én stor fa-<br />
milie på godt og ondt.<br />
Omgangstonen er mere kammerat-<br />
lig end oplevet noget andet sted i sø-<br />
værnet, og grænser meget tæt op til<br />
far/søn samt bror/bror forhold. Denne<br />
egenskab er med til at ”beskytte” den<br />
enkelte mod længslen hjem. Dette kan<br />
især i de mørke vinternætter give vold-<br />
somme humørsvingninger og derved<br />
uro i besætningen. Sker det alligevel, er<br />
der altid en omsorgsfuld kollega i nær-<br />
heden klar til at få læsset nogle af be-<br />
kymringerne over på sine skuldre.<br />
profeSSioNaliSme<br />
Under den daglige rutine ser man med<br />
det samme, at hver mand har mange<br />
års erfaring på området.<br />
At det er erfarne folk ser man f.eks.<br />
når der kommer en op fra frivagt, kig-<br />
ger sig omkring og uden overhovedet<br />
at skele til søkortet konstaterer, - Nå,<br />
vi er nok kommet til ”abegrotterne”, så<br />
går det jo efter planen og der er kun 4<br />
timer til Grønnedal!<br />
Lige så sikkert er det, at kokken af<br />
sig selv har udskudt skafningen, når<br />
han under en af sine ture på broen har<br />
erfaret, at en havnemanøvre eller fiske-<br />
riinspektion er sammenfaldende med<br />
SOK´s timeskema.<br />
Mange vil savne de gode gamle inspek-<br />
tionskuttere og hvad de stod for, men<br />
skibet er blot en ramme, det er besæt-<br />
ningen der gør den til noget unikt.<br />
Skulle man få lyst til at afprøve skibets<br />
beredskab ved at slå en havarirulle, er-<br />
farer man igen, at besætningen præcist<br />
ved hvor de skal møde og hvad de skal<br />
foretage sig. En ting man yderligere<br />
hurtigt erkender, er at alle går forsig-<br />
tigt rundt uden en eneste overflødig<br />
bevægelse, men alligevel formår at<br />
være tilrigget på utrolig kort tid.<br />
Nye SKibe<br />
Den første afløser for kutterne er i skri-<br />
vende stund allerede søsat på et værft i<br />
Polen, og vil snart blive slæbt til Skagen<br />
for at blive færdigbygget og udrustet.<br />
Det er et betydeligt større skib (62 me-<br />
ter og 1720 ton), men alligevel kun med<br />
en besætning på 18 mand. At skibet er<br />
så meget større, giver nye sejladsmøn-<br />
stre samt krav, hvilket besætningerne<br />
skal omstille sig til.<br />
At skibet måske i fremtiden skal ud-<br />
sendes til internationale operationer er<br />
ligeledes et forhold, som der allerede<br />
nu skal tages hensyn til, og kræver nøje<br />
overvejelser ved sammensætningen og<br />
uddannelse af besætningerne.<br />
At kutterbesætningerne står overfor<br />
store omstruktureringer og udfordrin-<br />
ger, er ikke til at tage fejl af, men når<br />
man ser på den ildhu hver enkelte med<br />
tiden har lagt i sit arbejde, er der ingen<br />
tvivl om, at også denne udfordring vil<br />
blive taget imod med løftet pande.<br />
Mange vil savne de gode gamle in-<br />
spektionskuttere og hvad de stod for,<br />
men skibet er blot en ramme, det er be-<br />
sætningen der gør den til noget unikt.<br />
En æra er snart slut, men vil blive af-<br />
løst af en ny, som igen vil blive formet<br />
at de værdier besætningen overfører.
Change language