26.07.2013 Views

Håndbog for kommunernes vej- og byrumsbelysning - Vejdirektoratet

Håndbog for kommunernes vej- og byrumsbelysning - Vejdirektoratet

Håndbog for kommunernes vej- og byrumsbelysning - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Energi<strong>for</strong>brug, økonomi, æstetik <strong>og</strong> kom<strong>for</strong>t<br />

Der er ingen modstrid mellem ønsket om lavt energi<strong>for</strong>brug <strong>og</strong> ønsket<br />

om lave økonomiske omkostninger, når de sidstnævnte opgøres over<br />

armaturernes levetid. Tværtimod giver de armaturer <strong>og</strong> lyskilder med<br />

det laveste energi<strong>for</strong>brug til en given belysningsopgave <strong>og</strong>så de laveste<br />

økonomiske livscyklusomkostninger uanset, om disse armaturer <strong>og</strong><br />

lyskilder koster mere i anskaffelse.<br />

(jf. studierapport vedr. Ecodesign <strong>for</strong> <strong>vej</strong>belysning, 2007).<br />

Derimod kan ønsker om æstetik <strong>og</strong> kom<strong>for</strong>t i belysningen i n<strong>og</strong>en grad<br />

stride mod ønsket om lavt energi<strong>for</strong>brug, se skemaet <strong>for</strong>neden.<br />

Den praktiske <strong>og</strong> trafiksikkerhedsmæssige <strong>for</strong>del ved at placere master<br />

ved skel dvs. langt fra kørebanen koster altså lidt enten i æstetik på<br />

grund af lange mastearme eller i energi på grund af større lysspild<br />

bagud som er uundgåeligt med korte mastearme, jf. tabel 2.<br />

Det har i mange år været ”standardprocedure” at <strong>for</strong>søge at begrænse<br />

energi<strong>for</strong>bruget til en given belysningsopgave gennem valg af anlægsud<strong>for</strong>mning,<br />

armaturer <strong>og</strong> lyskilder, men proceduren kan <strong>for</strong>maliseres.<br />

Energi<strong>for</strong>brug Lavt Højt<br />

Egenskaber ved belysningsanlæg mm.<br />

Armaturtype Vejarmatur Parklampe (a)<br />

Reflektortype Spejlreflektor Mat reflektor/skærm (a,c)<br />

Armaturplacering Tæt på <strong>vej</strong>en Langt fra <strong>vej</strong>en<br />

(Wirehængt eller mast<br />

med lang arm)<br />

(Mast med kort arm(a)<br />

For L- <strong>og</strong> LE-klasserne på trafik<strong>vej</strong>e Lys <strong>vej</strong>belægning (c) Mørk <strong>vej</strong>belægning<br />

Armaturets optik, lys<strong>for</strong>deling Indstillelig, stor<br />

asymmetri<br />

Fast, lille asymmetri<br />

Lyskilde / kolbe Klar kolbe Mat kolbe (c) eller Lysrør/<br />

kompaktlysrør (c)<br />

Farvegengivelse Ringe God (a,c)<br />

(Lysfarve) (Guligt lys) (Hvidt lys (a,c)<br />

Tabel 2 illustrerer hvorledes energi<strong>for</strong>bruget ved en given belysningsopgave (belysningsklasse)<br />

hænger sammen med egenskaber ved armaturer, lyskilder <strong>og</strong> anlæg<br />

a betegner æstetiske <strong>for</strong>dele<br />

c betegner kom<strong>for</strong>tmæssige <strong>for</strong>dele (blødt lys, behageligt indtryk).<br />

Man ser at æstetik <strong>og</strong> kom<strong>for</strong>t ofte koster på energisiden (<strong>og</strong> i øvrigt <strong>og</strong>så på anlægssiden).<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!