Håndbog for kommunernes vej- og byrumsbelysning - Vejdirektoratet

48
Særlige bemærkninger til modellerne
Model 1 er den, som giver den klareste ansvarsfordeling mellem
parterne fordi parterne er økonomisk og organisatorisk adskilte.
Arbejderne udbydes (både etablering og drift & vedligehold) i priskonkurrence.
Der kan føres kompetent kontrol og tilsyn, som er uafhængigt
af den udførende entreprenør.
Refusion af elafgift kan opnås under følgende betingelser:
• Selskabet skal være momsregistreret.
• Selskabet skal enten eje eller have råderet
(f.eks. gennem ”leasing”) over de fysiske anlæg.
• Aftalen mellem kommunen og selskabet skal afspejle, at det er
en forpligtelse til at levere gadebelysning og ikke elektricitet.
• Selskabet skal have et selvstændigt erhvervsmæssigt indhold,
og dermed være forretningsmæssigt begrundet.
• Selskabet skal være driftsmæssig ansvarlig og have fuld råderet
over belysningsanlægget, og kunne foretage egne dispositioner
f.eks. i forhold til personale, driftsmid-ler mv.
• Driften af gadebelysningen skal endelig ske for selskabets egen
regning og risiko med det formål at opnå et økonomisk udbytte.
• Variationer i el-prisen skal være selskabets risiko, f.eks. må
prisstigninger på el ikke direkte lægges på afregningsprisen.