december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

More documents

Recommendations

Info

10 P Å T O G T M E D M A R I A N N E Gennem Østersøen til Åland og Finland Vi startede årets sommertogt med en lille omvej ned til Greifswald syd for Rügen. Afgang fra Svanemøllen 4. juni – kalenderen mente det var sommer, men det var hundekoldt. Vi havde nogle dage til overs før et gæstebud i Wieck ved indsejlingen til Hansestadt Greifswald, så vi benyttede tiden til at besøge øen Zingst og omegn lige vest for Rügen, hvor vi ikke havde været før. Efter en uges tid gik det nordpå til Sverige – årets mål var Ålandsøerne og videre til Finland. Fine, lange etaper og specielt turen fra Utklippan til Kalmar var god. Med stadig friskende vind surfede vi nordpå med over 11 knob når det gik bedst. Sejlføringen var storsejl og spilet genakker. Og hvad toner frem agten fra? Kongeskibet Dannebrog med orlogsskibet Viben bagefter. Viben er et missilfartøj af Standard Flex 300 typen. På AIS’en kunne vi se de sejlede 13,8 knob, så de var MEGET længe om at over- hale. Over VHF’en ønskede vi dem god tur til det kongelige bryllup i Stockholm og bad dem overbringe en hilsen fra K.A.S. til vores protektor. Hvad der skulle have været en rutinetur op langs den svenske østkyst, blev afbrudt af mekaniske problemer. For at gøre en lang historie kort, skulle vi skifte vores Yanmar sejldrev. Lidt research afgjorde at det bedste sted for operationen ville være Oskarshamn. Vi blev taget på land af en stor gaffeltruck – det har vi ligegodt ikke prøvet før! Over på en vogn med Marianne, som så forsvandt op ad en svensk skovvej. Noget blandede følelser ved synet. I mellemtiden flyttede vi på hotel i gå afstand af mekanikeren. Fint hotel, lige ud til skærgården og tilmed en god restaurant. Men alt gik godt og ca. 1 måned efter vi forlod København ankom vi til Stockholm via Mälaren. Undervejs kom vi ind i ”ukendt” Dannebrog på vej til prinsessebryllup Marianne på blokvognen
farvand – det nordligste vi hidtil havde været i Østersøen, var indsejlingen til Götakanalen ved Söderköping. I Stockholm fik vi en fin plads i Wasahamnen, som faktisk er lige midt i centrum af byen. Nu var vi ”rigtige” turister, udstyret med Politikens ”Turen går til Stockholm”. Det var blevet det skønneste sommervejr man kunne forestille sig, og vi var landturister i en lille uges tid. Efter et par døgn i den stockholmske skærgård sejlede vi over Ålandshavet til hovedstaden i Åland, Mariehamn. Det lyder lidt voldsomt med ”havet”, for det er kun en tur på 25-30 sømil. Men man er da i rum sø en kort periode, så det smager da af havsejlads. Turen var herlig – dejlig vind og solskin. Det føltes lidt eksotisk – når Claus V. ikke har et gæsteflag på lager og man skal stille urene en time frem, er man da kommet et stykke rundt om hjørnet. Både breddegraden og tidsforskellen gør at det er meget længe lyst om aftenen – til efter midnat! Åland har en noget broget historie. Var oprindeligt sammen med Finland svensk, men begge kom under russisk herredømme i begyndelsen af 1800-tallet. En del af søkortopmålingerne i området stammer faktisk fra den russiske tid. I forbindelse med den russiske revolution bliver Finland selvstændigt, men forsøg fra Ålands side på en genforening med P Å T O G T M E D M A R I A N N E 11 Sverige lykkedes ikke. Herefter kommer Åland under Finland, men med betydelig særstatus. Af ydre tegn bl.a. eget flag. De taler svensk på øerne og Finland er traktatligt forhindret i at udøve en ”finlandisering” (omend her med omvendt fortegn af begrebets oprindelse). Der er i alt ca. 6.500 øer/skær (over 0,25 ha – ca. 1/3 af en fodboldbane) og ca. 26.000 indbyggere. Mariehamn ligger på en lille halvø, og der er en havn på begge sider af byen. Vi valgte den vestlige, fordi det var den side vi kom fra. Et heldigt valg, for en senere spadseretur viste, at den er langt den hyggeligste. Indsejlingen er domineret af den næsten 100 m lange 4-mastede bark Pommern, der ligger i fin stand som museumsskib. ÅSS – Ålands Segel Selskap – driver havnen, og det er mig ubegribeligt, hvordan det kan lade sig gøre på det høje niveau. De har store kapsejladsaktiviteter. Det myldrer med Optimister, Lasere og på land stod 13 stk. 606’ere i hver sin indregistrerede trailer. I tilslutning til klubhuset en dejlig restaurant, de flotteste badefaciliteter man kan forestille sig – naturligvis med saunaer. Og byen har 10.000 indbyggere ... Vi sejlede herefter nord om hovedøen og besøgte mange øer. I Käringsund ligger en dejlig naturhavn med fine træbroer. Vi hørte Mariehamn Barken Pommern
Page 1 and 2: K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R
Page 3 and 4: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 5 and 6: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 7 and 8: Å R B O G 2 0 1 0 - U D K O M M E
Page 9: tænkt ulykkessituation. Med en læ
Page 13 and 14: og følte næsten vi sejlede i Troe
Page 15 and 16: K . A . S . Velkommen Jan Bomman Da
Page 17 and 18: S K O L E U D VA L G E T Introdukti
Page 19 and 20: stiller til rådighed for medlemmer
Page 21 and 22: Søulkene anduvede onsdag den 17. n
Page 23 and 24: B E S T Y R E L S E Formand Niels E

december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?