27.07.2013 Views

december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12<br />

havnefogeden tale engelsk – hans accent var<br />

umiskendelig dansk, og ganske rigtigt – han<br />

hed også Karsten. Vi var første danske båd<br />

i år og sidste år kom i alt 7 danske både på<br />

besøg. På vej til Käringsund passerer man<br />

en imponerende stor bygning, som tydeligt<br />

ses uden fra søen. Det er zarens posthus fra<br />

1828, som skulle imponere svenskerne, for<br />

det var samtidigt told- og grænsestation.<br />

Det er et utroligt ”landskab” at sejle i. Antallet<br />

af øer er ganske overvældende. Det meste<br />

meget grønt, og mange er tæt skovbevoksede.<br />

Efterhånden arbejdede vi os østover<br />

og så blev det igen tid til at skifte gæsteflag,<br />

nemlig til det finske. Samtidigt blev der længere<br />

og længere mellem udenlandske sejlere,<br />

men til gengæld så vi nu både en russisk og<br />

en estisk sejlbåd.<br />

Området mellem Åland og Finland hedder<br />

Skærgårdshavet. Inkl. Ålandsøerne er her ca.<br />

18.000 øer større end 0,5 ha (fodboldbanen<br />

er 0,7). Så selv om man hele tiden nyder<br />

de skiftende scenerier, så må man holde et<br />

P Å T O G T M E D M A R I A N N E<br />

Det finske yachtflag<br />

vågent øje med navigationen. Pudsigt nok er<br />

jeg, hver gang vi kommer til skærgården, lidt<br />

oppe på dupperne de første par dage – jeg<br />

skal lige vænne mig til at være tæt på klipper<br />

og skær. Jeg tror det er den mentale pendant<br />

til at få sine søben hvert forår!<br />

Jeg lærte mig i øvrigt noget om nationalflaget<br />

på finske både. Det normale, finske flag er<br />

jo hvidt med et blåt kors. Næsten alle finske<br />

både fører imidlertid et flag, som er forsynet<br />

med et blåt dobbelt kors. Det er det finske<br />

yachtflag, hvor sejlklubbens logo skal være<br />

i hjørnet – samme sted, hvor vores YF er<br />

broderet.<br />

Vi har på denne tur slået vores tidligere ”rekorder”<br />

for, hvor langt mod nord og mod øst<br />

vi har sejlet. Nordligst blev nogle skær over<br />

Ålands hovedø – N 60 gr. 27’. Før var det<br />

Drammen i Norge, endda i Spækhugger for<br />

mange, mange år siden. Østligst blev Åbo<br />

(Turko på finsk) i Finland – Ø 22 gr. 13’.<br />

Her var det tidligere Fårösund nordøst for<br />

Gotland.<br />

Åbo blev i øvrigt også turens vendepunkt<br />

– derfra gik det atter hjemad. Men i adstadigt<br />

tempo. Endnu en stribe besøg på hyggelige<br />

øer. Undervejs fik vi flere gange gode råd af<br />

både svenske, finske og engelske (!) sejlere<br />

– vi fik endda en bog foræret af en finsk sejler.<br />

Meget fine supplementer til materialet fra<br />

Svenska Kryssarklubben, vi også har om bord.<br />

Efter knapt 3 uger i øriget sejlede vi tilbage<br />

til Sverige over Ålandshavet. Igen en herlig tur<br />

– bidevind og et enkelt reb i storen. Selvom<br />

solen skinnede fra en skyfri himmel, havde<br />

jeg for første gang i 3 uger lange buxer på!<br />

Vi mindes ikke tidligere at have oplevet en så<br />

lang, varm sommerperiode. I en lang periode<br />

var vandtemperaturen 26-27 grader.<br />

Efter den herlige sejlads fra Åland kom vi igen<br />

ind i den stockholmske skærgård, som vitterlig<br />

er meget dejlig. Vi besøgte bl.a. Vaxholm,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!