december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
december 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12<br />
havnefogeden tale engelsk – hans accent var<br />
umiskendelig dansk, og ganske rigtigt – han<br />
hed også Karsten. Vi var første danske båd<br />
i år og sidste år kom i alt 7 danske både på<br />
besøg. På vej til Käringsund passerer man<br />
en imponerende stor bygning, som tydeligt<br />
ses uden fra søen. Det er zarens posthus fra<br />
1828, som skulle imponere svenskerne, for<br />
det var samtidigt told- og grænsestation.<br />
Det er et utroligt ”landskab” at sejle i. Antallet<br />
af øer er ganske overvældende. Det meste<br />
meget grønt, og mange er tæt skovbevoksede.<br />
Efterhånden arbejdede vi os østover<br />
og så blev det igen tid til at skifte gæsteflag,<br />
nemlig til det finske. Samtidigt blev der længere<br />
og længere mellem udenlandske sejlere,<br />
men til gengæld så vi nu både en russisk og<br />
en estisk sejlbåd.<br />
Området mellem Åland og Finland hedder<br />
Skærgårdshavet. Inkl. Ålandsøerne er her ca.<br />
18.000 øer større end 0,5 ha (fodboldbanen<br />
er 0,7). Så selv om man hele tiden nyder<br />
de skiftende scenerier, så må man holde et<br />
P Å T O G T M E D M A R I A N N E<br />
Det finske yachtflag<br />
vågent øje med navigationen. Pudsigt nok er<br />
jeg, hver gang vi kommer til skærgården, lidt<br />
oppe på dupperne de første par dage – jeg<br />
skal lige vænne mig til at være tæt på klipper<br />
og skær. Jeg tror det er den mentale pendant<br />
til at få sine søben hvert forår!<br />
Jeg lærte mig i øvrigt noget om nationalflaget<br />
på finske både. Det normale, finske flag er<br />
jo hvidt med et blåt kors. Næsten alle finske<br />
både fører imidlertid et flag, som er forsynet<br />
med et blåt dobbelt kors. Det er det finske<br />
yachtflag, hvor sejlklubbens logo skal være<br />
i hjørnet – samme sted, hvor vores YF er<br />
broderet.<br />
Vi har på denne tur slået vores tidligere ”rekorder”<br />
for, hvor langt mod nord og mod øst<br />
vi har sejlet. Nordligst blev nogle skær over<br />
Ålands hovedø – N 60 gr. 27’. Før var det<br />
Drammen i Norge, endda i Spækhugger for<br />
mange, mange år siden. Østligst blev Åbo<br />
(Turko på finsk) i Finland – Ø 22 gr. 13’.<br />
Her var det tidligere Fårösund nordøst for<br />
Gotland.<br />
Åbo blev i øvrigt også turens vendepunkt<br />
– derfra gik det atter hjemad. Men i adstadigt<br />
tempo. Endnu en stribe besøg på hyggelige<br />
øer. Undervejs fik vi flere gange gode råd af<br />
både svenske, finske og engelske (!) sejlere<br />
– vi fik endda en bog foræret af en finsk sejler.<br />
Meget fine supplementer til materialet fra<br />
Svenska Kryssarklubben, vi også har om bord.<br />
Efter knapt 3 uger i øriget sejlede vi tilbage<br />
til Sverige over Ålandshavet. Igen en herlig tur<br />
– bidevind og et enkelt reb i storen. Selvom<br />
solen skinnede fra en skyfri himmel, havde<br />
jeg for første gang i 3 uger lange buxer på!<br />
Vi mindes ikke tidligere at have oplevet en så<br />
lang, varm sommerperiode. I en lang periode<br />
var vandtemperaturen 26-27 grader.<br />
Efter den herlige sejlads fra Åland kom vi igen<br />
ind i den stockholmske skærgård, som vitterlig<br />
er meget dejlig. Vi besøgte bl.a. Vaxholm,