Lærerens materiale - Danmarks Jernbanemuseum
Lærerens materiale - Danmarks Jernbanemuseum
Lærerens materiale - Danmarks Jernbanemuseum
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Turen tog lang tid, men<br />
man havde ikke så travlt<br />
den gang, og der var ikke<br />
andre muligheder, hvis<br />
man ville rejse.<br />
Mellem de store byer var<br />
det anderledes. De største<br />
lokomotiver kunne køre<br />
over 100 km/t, men som<br />
regel kørte togene 60 til 70<br />
km/t.<br />
Godsvogne på Københavns godsbanegård læsset med hø eller halm.<br />
Landstation ca. 1920.<br />
Toget tog også varer<br />
med. De blev anbragt i<br />
godsvogne.<br />
Det kunne være store<br />
kufferter, cykler og<br />
pakker, men det kunne<br />
også være fødevarer<br />
der skulle til eller<br />
fra den lille by.<br />
En tur fra Odense til København<br />
tog 4 timer og 25 minutter<br />
i år 1900.<br />
H. C. Andersen havde brugt<br />
3 dage på samme tur i 1819.<br />
I år 1900 var der næsten ingen<br />
biler, og alle landevejene<br />
var grusveje eller var belagt<br />
med brosten.<br />
Flyvemaskinen var først ved<br />
at blive udviklet.<br />
Alle troede, at fremtiden tilhørte<br />
jernbanerne.<br />
HISTORIEN OM JERNBANER Jernbanernes storhedstid side 7
Change language