27.07.2013 Views

Download pdf

Download pdf

Download pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TUREN GÅR TIL<br />

PARIS<br />

AF ASKE MUNCK<br />

22. UDGAVE


UBQ<br />

ave. Foch<br />

N<br />

0 400 800 1200 m<br />

ave.Victor Hugo<br />

ave. Paul Doumer<br />

ave. du Président-Kennedy<br />

ave. Emile Zola<br />

rue. de la Convention<br />

Paris<br />

ave. Kléber<br />

rue de Vaugirard<br />

UDEN FOR PARIS<br />

ave. de Wagram<br />

CHAMPS-ÉLYSÉES<br />

OG CHAILLOT<br />

ave. Marceau<br />

ave. de New York<br />

Tour Eiffel<br />

rue Lecourte<br />

bd. Haussmann<br />

ave. des Champs-Elysées<br />

voie Georges Pompidou<br />

ave. Bosquet<br />

Champ-de-Mars<br />

bd. de Grenelle<br />

parc<br />

Monceau<br />

Quai d'Orsay<br />

bd. Malesherbes<br />

Esplanade<br />

des<br />

Invalides<br />

bd. des Invalides<br />

OMKRING<br />

EIFFELTÅRNET<br />

OG INVALIDES<br />

ave. de la Motte Piquet<br />

rue Raymond Losserand<br />

rue Royale<br />

rue. de Sèrves<br />

ave. du Maine<br />

bd. Raspail<br />

rue de Vaugirard<br />

Gare<br />

Montparnasse<br />

bd. Montmartre<br />

bd. de la Madeleine<br />

Jardins de<br />

Tuileries<br />

bd. de Clichy<br />

bd St-Germain<br />

bd. Montparnasse<br />

bd. Raspail<br />

avenue de l’Opéra<br />

SAINT-GERMAIN OG<br />

MONTPARNASSE<br />

MONTMARTRE<br />

OG OPERAEN<br />

Rue de Rivoli<br />

Jardin de<br />

Luxembourg<br />

rue Rambuteau<br />

quai de la Megisserie<br />

bd St-Michel<br />

bd. de Rochechouart<br />

LOUVRE OG<br />

MONTORGUEIL<br />

Ile de la Cité<br />

rue des Ecoles<br />

rue St-Jacques<br />

bd de Sébastopol<br />

rue Beaubourg<br />

quai de Montebello<br />

bd St-Germain<br />

boulevard Auguste- Blanqui<br />

rue de la Chapelle<br />

Ile St-Louis<br />

rue la Fayette<br />

Jardin des<br />

Plantes<br />

place<br />

d'Italie<br />

rue Bobillot<br />

avenue de Choisy<br />

BASTILLE OG DET<br />

ØSTLIGE PARIS<br />

MARAIS<br />

OG ØERNE<br />

LATINERKVARTERET<br />

rue de Tolbiac<br />

Canal St-Martin<br />

Bd. de la Villette<br />

Bd. Voltaire<br />

quai de Bercy<br />

Ave. Jean Jaurès<br />

parc des<br />

Buttes-Chaumont<br />

Rue de Belleville<br />

bd Diderot<br />

Ave.Philippe Auguste<br />

av. Gambetta<br />

rue d’Avron<br />

av. Daumesnil


O ..................... O .. O .. O .. O .. O .. O .. O .. O .. O .. O<br />

INDHOLD<br />

PARIS I BLODET 5<br />

BAG OM PARIS<br />

Paris i dag 6<br />

Fattigdom og vild luksus 8<br />

Le métro 10<br />

Paris på 35mm 11<br />

Byen, hvor man går glip af meget 12<br />

Modens hovedstad 14<br />

En til vejen og en lille en på øjet 15<br />

Røre i de galliske kødgryder 16<br />

Oprørsk metropol 18<br />

Parisiske pauser 22<br />

LOUVRE OG MONTORGUEIL 25<br />

MARAIS OG ØERNE 41<br />

BASTILLE OG DET ØSTLIGE PARIS 59<br />

LATINERKVARTERET 73<br />

SAINT-GERMAIN OG MONTPARNASSE 85<br />

OMKRING EIFFELTÅRNET OG INVALIDES 99<br />

CHAMPS-ÉLYSÉES OG CHAILLOT 111<br />

MONTMARTRE OG OPERAEN 127<br />

UDEN FOR PARIS 139<br />

PRAKTISKE OPLYSNINGER 149<br />

Sådan forbereder du dig 149, Rejse og ankomst 151, Sådan kommer du rundt<br />

151, Sådan klarer du dig 153, Hvis uheldet er ude 156, Lokale forhold 157,<br />

Hvor vil du bo? 160, Hvor vil du spise? 160, Shopping 161, Om aftenen og<br />

natten 161, Særligt for ... 162, Vil du være aktiv? 163<br />

MINIPARLØR 164<br />

SPISEKORTET 166<br />

SYMBOLER I BOGEN 168<br />

REGISTER 170<br />

KORT OVER PARIS’ ARRONDISSEMENTER 173<br />

KORT OVER PARIS’ TRAFIKNET 174


PARIS I BLODET<br />

DET KAN VÆRfE uoverskueligt at vælge, hvor<br />

turen skal gå hen, når man først står midt i<br />

Paris. Hvis man vil se Michelin-stjerner tindre,<br />

kan man tage vestpå mod de eksklusive<br />

restauranter omkring Champs-Élysées. Står<br />

der edgy design på ønskelisten, kan man<br />

trække mod nordøst til Canal Saint-Martin,<br />

og trænger man til intellektuelt input, bør<br />

målet være Latinerkvarteret eller Saint-<br />

Germain-des-Prés’ specialbiografer, museer,<br />

boglader og litterære cafeer. Er det derimod<br />

kunst, man vil se, kan man stile mod Louvre,<br />

Grand Palais og Centre Pompidou eller<br />

mylderet af små gallerier i Marais. Og har<br />

man lyst til at dyrke eksklusiv mode (eller<br />

se lapsede fyre og pudrede damer fyre flere<br />

måneders mindsteløn af på få minutter), er<br />

der ingen vej uden om rue Saint-Honorés<br />

luksustempler. Knurrer maven derimod efter<br />

eksotiske retter, kan man trisse nordpå<br />

til Lille Indiens karrymekka eller kaste sig<br />

over mundvanddrivende dimsum østpå i Belleville,<br />

hvor nordafrikanere, jøder, arabere<br />

og kinesere lever side om side. Rendyrket<br />

parisernostalgi? Så går turen til Montmartres<br />

bakkede charme og dunkle beverdinger.<br />

Allermest holder jeg selv af at drive formålsløst<br />

rundt. At lade lyst, nysgerrighed og<br />

DE OFFENTLIGE BÆNKE BRUGES FLITTIGT AF<br />

PARISERE I ALLE ALDRE.<br />

tilfældigheder bestemme. En dampende pandekage,<br />

en sval pastis på en skummel bistro<br />

eller en god espresso med den helt rigtige<br />

nøddebrune farve og let brændte mokkasmag<br />

kan jo være en mindst lige så stor og parisisk<br />

oplevelse som et slotsbesøg eller en guidet<br />

rundtur på et kunstmuseum.<br />

Spadser fx fra Marais til Saint-Germain,<br />

under platanerne langs Seinens bogboder,<br />

forbi de spontane picnics på pont des Arts<br />

og rue de Seines eksklusive grafikgallerier,<br />

hvor stemningen langsomt ændrer sig fra<br />

løssluppen sviren til fornem finkultur. Eller<br />

bænk dig selv på caféen le Petit Fer à Cheval<br />

i rue Vieille du Temple og betragt mylderet<br />

af shopaholics, læderbøsser, summende<br />

scootere og dinglende bycykler, der moser<br />

ind og ud mellem hinanden. Stik ind i de<br />

mange boghandler, hvor en kuriøs blanding<br />

af selvudslettende litterater og flamboyante<br />

filosoffer bladrer gennem nyudgivelserne<br />

med tænksom mine og rynkede bryn, das<br />

dovent på Île Saint-Louis’ solbeskinnede<br />

kajer eller i Luxembourghavens grønne lænestole.<br />

Følg med pariserne ind på cafeerne<br />

i aperitiftimen sidst på eftermiddagen til<br />

kir, fadøl og chips. Inden mavens rumlen<br />

bliver så voldsom, at det er tid til at slippe<br />

gane og smagsløg løs på et af byens utallige<br />

spisesteder, som svinger fra ypperlig gallisk<br />

gastronomi til kulinariske køkkenperler fra<br />

den ganske klode. O<br />

> INDHOLD<br />

5


BAG OM PARIS<br />

PARIS I DAG<br />

“CONNARD!”. Kæmpefjols!. En bilist brøler<br />

ud ad den nedrullede siderude til en cyklist,<br />

der dødsforagtende krydser ind foran ham<br />

og resten af de bumlende biler, som ruller<br />

hastigt over Concordepladsen.<br />

Skal man pege på en ting, der markant<br />

har forandret Paris, er det cyklen. For ganske<br />

få år tilbage gloede folk på cyklister, som<br />

var de et hovedkulds udbrud fra årets Tour<br />

de France. Men ikke længere. Siden 2007<br />

har over 20.000 toptunede og ultramoderne<br />

bycykler (> 152) – de såkaldte vélibs – for<br />

altid ændret gadebilledet. For at bekæmpe<br />

forureningen i Paris har byens overborgmester<br />

Bertrand Delanoë besluttet at satse på<br />

pedalkraft og offentlig transport.<br />

LAV HASTIGHED OG DELEBILER<br />

På tegnebrættet er også planer om at reducere<br />

hastigheden til 30-40 km/t. samt at introducere<br />

et offentligt styret delebilsystem.<br />

Pariserne vil gerne reducere forureningen,<br />

men bliver alligevel rasende, hver gang<br />

6 > INDHOLD<br />

par ke ringsmulighederne forringes, fordi vejene<br />

snævres ind for at gøre plads til busser<br />

og cykler.<br />

De sidste 15 år er der forsvundet op mod<br />

35.000 parkeringspladser i Paris, og det skønnes,<br />

at hver femte bil, der kører rundt i byen,<br />

blot leder efter et sted at holde.<br />

Delanoës politik har bragt forureningen<br />

ned. Men Paris var også bristepunktet nær.<br />

Byen er kun 16 km2 større end København,<br />

DET TÅRNHØJE PRISNIVEAU PRESSER DE ‘RIGTIGE’ PARISERE UD AF<br />

BYEN, OG DE, DER INSISTERER PÅ AT BLIVE, HUTLER SIG SAMMEN.<br />

men til gengæld bor der fire gange så mange,<br />

samtidig med at en stor del af de 9,5 mio.<br />

beboere i forstæderne og de nærliggende<br />

kommuner arbejder inde i byen.<br />

Den klemte befolkning gør det ofte uudholdeligt<br />

at opholde sig i byen, og der skal<br />

ikke meget til at få infrastrukturen til at bryde<br />

sammen. Fx et selvmord i metroen eller en<br />

tilfældig demonstration – der er så almindeligt<br />

et fænomen, at tabloidavisen Le Parisien<br />

bringer daglige demo-prognoser.<br />

Bystyret gør dog meget for at forsøde<br />

tilværelsen for sine borgere. Der arrangeres


ulleskøjteløb to gange om ugen (> 63), der<br />

er gratis trådløst internet i alle parker og<br />

offentlige bygninger, ligesom Seinebredderne<br />

og kajerne omkring Canal Saint-Martin<br />

spærres af for bilkørsel om søndagen.<br />

Mens huspriserne falder overalt i verden,<br />

daler de ikke nævneværdigt i Paris. Her er der<br />

nemlig ingen bopælspligt, og masser af rige<br />

udlændinge lægger uden at blinke 10.000-<br />

15.000 euro pr. m2 for at få en hybel i byernes<br />

by.<br />

Samtidig beskytter loven lejerne så godt,<br />

at mange udlejere foretrækker at lade hele<br />

ejendomme stå tomme. Det skønnes, at op<br />

mod 80.000 lejemål er ubeboede i Paris. Det<br />

tårnhøje prisniveau presser de ‘rigtige’ parisere<br />

ud af byen, mens de, der insisterer på<br />

at blive, hutler sig sammen.<br />

Ikke overraskende identificeres man socialt<br />

i forhold til, hvilket af den spiralformede<br />

byplans arrondissementer man bor i. Dyrest<br />

og mest prestigiøse er de midterste (1.-8. arrondissement).<br />

Derfor vælger mange at flytte<br />

til forstæderne, hvor priserne dog også er<br />

begyndt at stige heftigt. Andre tvinges til at<br />

bo hos venner og bekendte eller sågar på<br />

campingpladser.<br />

CYKLEN ER PÅ REKORDTID BLEVET ET FAST<br />

INDSLAG I DET PARISISKE BYBILLEDE.<br />

For at klare boligmanglen vil bystyret bygge<br />

flere højhuse, men byplanens fredningshensyn<br />

strider mod presset på markedet. Og<br />

derfor arbejder man nu på at opbløde den<br />

hårde grænse mellem bykerne, periferi og<br />

forstæder, så oplandet integreres bedre i Paris’<br />

alt for pressede ramme. O<br />

FAKTA OM PARIS<br />

Befolkning: 2,1 mio. inden for bymurene,<br />

11,5 med forstæder (62 mio. i hele Frankrig).<br />

Der er omkring 300.000 udlændinge i Paris,<br />

hovedparten fra ikke-EU-lande.<br />

Areal: Ca. 105 km2 (København ca. 88,2).<br />

Arbejdsløshed: 9,5 % (2009). Ungdomsledighed:<br />

18 % (2008).<br />

Hjemløse: 85.000 (i hele Frankrig, men<br />

koncentreret i Paris).<br />

Religion: Katolicisme ca. 80 %, islam ca.<br />

7 %.<br />

Gennemsnitsindkomst pr. husstand:<br />

18.322 e (gennemsnit for hovedstadsregionen<br />

Île-de-France). Kolossale uligheder<br />

mellem centrum og forstæder.<br />

> INDHOLD<br />

7


BEFOLKNING OG SAMFUND<br />

FAT TIGDOM<br />

OG VILD LUKSUS<br />

KØEN FORAN DEN LILLE MADBUS er tæt<br />

og lang. Omkring 200-300 fattige, hjem-<br />

og arbejdsløse er stimlet sammen i den<br />

bidende decemberkulde på Place de la République<br />

i midten af Paris, hvor frivillige<br />

fra velgørenhedsorganisationen Restos du<br />

Coeur serverer dampende kylling og bønner<br />

i sovs. I køen står Franck på 42 og hiver<br />

på en halv færdig smøg uden filter. En køn<br />

mand, med blonde krøller og moustache.<br />

Han har været hjemløs i fire år, siden han<br />

mistede sit job i beklædningsindustrien “efter<br />

en hård skils misse”. “Så røg lejligheden,<br />

og jeg tog til Paris for at prøve lykken. Et<br />

voilà. Nu lever jeg efter ‘system d’” (for débrouille<br />

= at klare sig selv), siger han med<br />

et forsøg på et smil, der afslører, at han<br />

ligesom de fleste hjemløse ikke har råd til<br />

tandpleje.<br />

Paris er modsætningernes hovedstad.<br />

For selv om man overalt støder på Frankrigs<br />

8<br />

> INDHOLD<br />

republikanske slogan liberté, égalité, fraternité<br />

(frihed, lighed, broderskab), er de<br />

sociale skel større end i resten af landet og<br />

mange steder i Europa.<br />

UDEN FAST BOPÆL<br />

Næsten 30% af landets velstand er koncentreret<br />

i hovedstadsregionen, hvor man dog<br />

også finder hovedparten af de godt 85.000<br />

hjemløse.<br />

Flamboyante rigmænd parkerer deres<br />

skinnende Porscher og Lamborghinier foran<br />

storskrydende bypalæer, mens fortovet<br />

overfor er optaget af såkaldte SDF’ere (sans<br />

domicile fixe, uden fast bopæl, dvs. hjemløs).<br />

De hjemløse er en fast del af det parisiske<br />

gadebillede, og der er betydelig sympati<br />

for dem. Ikke mindst fordi over halvdelen af<br />

franskmændene faktisk frygter, at de selv<br />

en dag risikerer at befinde sig i en lignende


situation. Og man forstår hvorfor. Op mod<br />

en tredjedel af de hjemløse har faktisk et<br />

arbejde. De har bare ikke råd til en egnet<br />

bolig. De tilhører den nye underklasse af<br />

fattige arbejdere, der bor under broer, på<br />

tilfældige herberger, i campingvogne, biler<br />

eller telte, og som går på arbejde. Hver dag.<br />

OPRØR I FORSTÆDERNE<br />

De økonomiske skel er imidlertid tydeligst,<br />

når man sammenligner det indre Paris med<br />

de hårdt belastede nordøstlige forstæder,<br />

der i efteråret 2005 var skueplads for nogle<br />

af de værste uroligheder i Frankrig i nyere<br />

tid. Over 10.000 biler blev brændt af, og<br />

flere hundrede unge arresteret i et oprør,<br />

der af samfundsforskere blev kaldt et “skrig<br />

af desperation”.<br />

Det er ikke vanskeligt at forstå desperationen.<br />

For med en adresse i en af de<br />

forstæder, RER-toget fra lufthavnen kører<br />

igennem på sin vej mod Gare du Nord, kan<br />

man næsten lige så godt glemme at få et job<br />

i centrum af Paris. Ansøgninger med disse<br />

postnumre på afsenderadressen havner som<br />

regel direkte i skraldespanden. Uden svar<br />

eller afslag.<br />

Fornemmelsen af social udelukkelse forstærkes<br />

af, at politiet konsekvent kontrollerer<br />

personbiler med forstadsnummerplader,<br />

HAR MAN IKKE RÅD TIL LUKSUS, KAN MAN STYLE<br />

SIN VESPA MED LOUIS VUITTON-MONOGRAM.<br />

der kører inde i Paris, fordi erfaringen viser,<br />

at de ikke har penge til at lave andet end at<br />

hænge på gaden derinde.<br />

Beboerne i forstæderne befinder sig med<br />

andre ord i en catch-22. De kan ikke komme<br />

af med deres ry, før de kan få lov til at vise,<br />

at de dur til noget. Men det kan de ikke<br />

få lov til at vise, før de får et bedre ry. Eller<br />

som Mohammed, en 20-årig arbejdsløs<br />

mand i det nedslidte Clichy-sous-Bois, hvor<br />

optøjerne i 2005 begyndte, formulerer det:<br />

“Det er som et fængsel uden tremmer”. Og<br />

enhver, der besøger de nedslidte betonkvarterer,<br />

må give Mohammed ret. I hjertet af<br />

Paris ligger ledigheden på under 7%, mens<br />

den i nogle af de fattigste nordøstlige forstæder<br />

som Drancy, Sevran og Clichy-sous-<br />

Bois, hvor beboerne oftest er af afrikansk og<br />

nordafrikansk oprindelse, når op på næsten<br />

50%.<br />

Regeringen har lovet, at forstæderne er<br />

en topprioritet, men indtil videre mangler<br />

planerne at tage konkret form. Og imens<br />

sørger postnummerdiskriminationen for at<br />

holde den sociale skævhed i live.<br />

Diskriminationen kan undre, for Paris<br />

er også inden for bymurene en af de mest<br />

vel fungerende multietniske, europæiske<br />

metro poler, ikke mindst takket være<br />

tilstrøm ningen fra de tidligere kolonier. Her<br />

finder man både kinesiske, vietnamesiske,<br />

nord afrikanske, tyrkiske, japanske samt<br />

indiske og srilankanske kvarterer, såvel<br />

som deciderede jødiske og homoseksuelle<br />

kvarterer.<br />

Også den illegale immigration bidrager<br />

til at holde hovedstadens hjul i gang. Store<br />

dele af både hotel-, restaurations- og byggebranchen<br />

beskæftiger mange af byens<br />

titusindvis af indvandrere uden opholdstilladelse,<br />

der i al diskretion og uden at kny<br />

knokler 50-60 timer om ugen for ca. 1.000<br />

euro om måneden.<br />

Regeringen erkender problemet, men<br />

afviser en masselegalisering af de op mod<br />

400.000 illegale indvandrere, der skønnes<br />

at opholde sig i landet, sådan som man har<br />

gjort i nabolandene Spanien og Italien. Årsagen?<br />

Man frygter, at det vil føre til øget<br />

illegal immigration. Så indtil videre får<br />

tingene lov at stå til. O<br />

> INDHOLD<br />

9


BEFOLKNING OG SAMFUND<br />

LE MÉTRO<br />

“QUELLE HORREUR”. En ældre dame med<br />

en puddel under armen klemmer sin spinkle<br />

krop og sit himmelvendte blik ind i den stopfulde<br />

metrovogn, netop som dørene smækker<br />

i. Med et hvæsende “pardon” puffer hun til<br />

en studerende, der blot trækker på skuldrene,<br />

mens han forsøger at klare en croissant<br />

og forberedelserne til morgenens kurser<br />

på samme tid. En forretningskvinde smører<br />

læbestift på, mens hendes sidemand deler<br />

sin tid mellem at pille næse og skrålæse Le<br />

Monde. Overfor slumrer en gadebums, indhyllet<br />

i en sødligt ram dunst, ensomt lænet<br />

op ad vinduet.<br />

Vil man observere pariserne, er metroen et<br />

uovertruffent sted. Selv om de fleste parisere<br />

dagligt bander tekniske uheld, evindelige<br />

strejker, selvmord og forsinkelser langt væk,<br />

bruger de den alle sammen. Der er ingen<br />

alternativer, hvis det skal gå hurtigt, billigt<br />

og tørskoet for sig.<br />

Over 4,5 millioner passagerer fra alle samfundslag<br />

passerer hver dag gennem det kolossale<br />

og effektive underjordiske transportsystem,<br />

hvor togstammerne i myldretiden kører<br />

med 1-2 minutters mellemrum. Alligevel er<br />

perronerne proppet med passagerer i flere<br />

lag – ofte med meget kort lunte. Metroen er<br />

Paris.<br />

Ikke overraskende har forfattere, sangere<br />

og filmfolk fra Kafka og Cocteau til Gainsbourg,<br />

Piaf og Luc Besson på godt og ondt<br />

UNDERHOLDNING UNDER<br />

JORDEN<br />

Underholdningen i metroen forestås ikke af<br />

tilfældige talenter. Tværtimod udpeges de<br />

af en særlig metroimpresario, der hvert år<br />

vælger de 350 bedste kunstnere blandt over<br />

2.000 ansøgere, så passagererne får glæde<br />

af en bred vifte af alt lige fra bossanova og<br />

kammermusik, til pop, hård rock og dukketeater.<br />

Af hensyn til de rejsende må de<br />

dog kun spille i gangene – og enhver, der<br />

optræder i togvogne eller på perronerne –<br />

risikerer derfor en bøde.<br />

10 > INDHOLD<br />

hyldet metroen som den parisiske livsnerve.<br />

Ja, handlingen i Luc Bessons hitfilm Subway<br />

(1985) med Christopher Lambert i hovedrollen<br />

udspilles ligefrem udelukkende i dens<br />

indviklede rodnet af gange og tunneler.<br />

Metrostationerne har alle deres særpræg,<br />

som forsøger at indfange sjælen netop der,<br />

hvor de talrige svungne art nouveau-udgange<br />

leder passagererne tilbage til overfladen.<br />

Fra Louvre-Rivolis dunkle marmorgemakker,<br />

hvor kopier af museets egyptiske og romerske<br />

skatte knejser i oplyste glasmontrer, via Arts<br />

et Métiers’ kobberinteriør, kalkeret efter Jules<br />

Verne-karakteren kaptajn Nemos ubåd, til<br />

Concorde, hvis buede vægge prydes af menneskerettighedserklæringens<br />

ordlyd, sirligt<br />

opsat med ét bogstav pr. hvide kakkel.<br />

På turen under jorden støder man først<br />

og fremmest på berømte videnskabsmænd,<br />

forfattere og kunstnere som Pasteur, Goncourt<br />

og Picasso, men også mindre kendte<br />

personager som Auguste Fulgence Bienvenüe<br />

– den enarmede ingeniør, der i 1896 op til<br />

verdensudstillingen fik i opdrag af lave forstudierne<br />

til le chemin de fer métropolitain,<br />

eller i daglig tale blot le métro. O


KUNST OG KULTUR<br />

PARIS PÅ 35MM<br />

KVINDEN MED KLAPTRÆET vinker et par<br />

passerende forbi gripvognene, der blokerer<br />

enden af den idylliske rue de la Butte aux<br />

Cailles, hvor en filmoptagelse netop er overstået.<br />

En spillefilm? Et reklamespot? Eller et<br />

afsnit til en tv-serie? Ikke til at vide. For med<br />

ca. 350 indspilninger om året ligger Paris i<br />

toppen blandt de metropolkulisser, der hyppigst<br />

danner baggrund for reklamer, kortfilm<br />

og helaftensdramaer. Af samme grund har<br />

mange turister, der besøger byen for første<br />

gang, en sær fornemmelse af déjà vu, ligesom<br />

man da også uafladeligt støder på politiafspærringer,<br />

projektører og kameraer, når man<br />

bevæger sig rundt i byens pittoreske gader.<br />

Fransk film storeksporteres til udlandet,<br />

og både velkendte mesterværker som Jean-<br />

Pierre Jeunets charmerende Montmartrekomedie<br />

Amélie (2001) og Olivier Dahans<br />

gribende epos Spurven (2007) med oscarvinderen<br />

Marion Cotillard i hovedrollen<br />

som den legendariske sangfugl Édith Piaf<br />

har grebet publikum over hele kloden. Også<br />

uafhængige, mindre produktioner som det<br />

socialrealistiske forstadsdrama La Haine<br />

(1995) og den ekstremt voldsomme Irréversible<br />

(2002) har skabt opmærksomhed<br />

om fransk filmkunst.<br />

Interessen fra udlandet kommer dog også<br />

fra de internationale instruktører, der hellere<br />

end gerne lader hele eller dele af scenariet<br />

udspille sig i byernes by. Det gælder fx actionbragene<br />

Ronin (1998) med Robert de Niro<br />

og Jason Bourne-filmen Manden uden navn<br />

(2002), der begge byder på hidsige biljagter<br />

gennem byens smalle gader. Ja, selv de indiske<br />

Bollywood-film har taget byen til sig som<br />

en yndet kulisse.<br />

Enkelte film er sågar blevet så populære,<br />

at de har skabt efterspørgsel efter særlige,<br />

guidede ture, hvor ivrige fans oplever byen<br />

via nogle af de mest markante locations. Det<br />

gælder først og fremmest filmatiseringen af<br />

Dan Browns Da Vinci Mysteriet (2006), men<br />

også det animerede familiedrama Ratatouille<br />

fra 2007 om landrotten Rémys gastronomiske<br />

genvordigheder som gedulgt chefkok i et<br />

navnkundigt parisisk køkken (kalkeret over<br />

restauranten La Tour d’Argent).<br />

RIG FILMHISTORIE<br />

Den franske hovedstad emmer af filmkunst<br />

og celluloid. Det var da også her, biografkulturen<br />

blev født. Nærmere bestemt 28. december<br />

1895, da en lille forsamling satte sig til<br />

rette i kælderen på Grand Café på boulevard<br />

des Capucines for at se den første fremvisning<br />

af levende billeder. Lige siden har Paris hørt<br />

til blandt klodens mest filmfanatiske storbyer.<br />

Hver eneste uge er der over 500 titler fra<br />

hele verden på plakaten i de 85 biografers<br />

over 379 sale med alt fra 39 til 2.750 pladser.<br />

Uanset om det drejer sig om eksperimenterende<br />

filmkunst i den lille biograf Le<br />

Balzac (> 162), en sort-hvid klassikerfestival<br />

i Cinemateket (> 67), film under åben himmel<br />

eller en af de nyeste Hollywood-baskere,<br />

finder man det uden besvær i den franske<br />

hovedstad.<br />

Til gengæld har Paris ingen store filmstudier.<br />

Men det bliver der snart rådet bod på,<br />

da knaldfilmmageren Luc Besson allerede<br />

har taget det første spadestik til en filmby,<br />

døbt Cité du Cinéma (og spøgefuldt kaldet<br />

Hollywood-sur-Seine) på 6,5 hektarer i den<br />

nordøstlige pariserforstad Seine-Saint-Denis.<br />

Filmbyen, der vil rumme 10 studier, ventes<br />

at stå klar i nær fremtid. O<br />

> INDHOLD<br />

11


KUNST OG KULTUR<br />

BYEN, HVOR MAN<br />

GÅR GLIP AF MEGET<br />

“FRANSK KULTUR ER DØD”, lød konklusionen<br />

for nogen tid siden i en kontroversiel<br />

artikel i det amerikanske ugemagasin Time.<br />

“Fra engang at have været nok så beundret<br />

for sine forfattere, kunstnere og musikeres<br />

enestående fortræffelighed, synes Frankrig<br />

i dag mere at ligne en visnende stormagt på<br />

den kulturelle markedsplads”, skrev bladet<br />

i sin bandbulle mod det galliske kulturliv.<br />

Artiklen skabte en sand storm af protester.<br />

Ikke blot i Frankrig, men i hele Europa.<br />

For faktisk går det forrygende for fransk<br />

kultur. Hverken litteraturen, arkitekturen,<br />

musikken, teateret, dansen eller de skabende<br />

kunster har tilsyneladende i lang tid haft<br />

det bedre.<br />

Hver litterær sæson byder på ca. 800 nye<br />

titler, der indspilles flere hundrede film om<br />

året, musikbranchen oversvømmes af nye<br />

talenter, ligesom små kunstgallerier og<br />

modeatelierer skyder op overalt i byen. De<br />

seneste år har budt på prestigeprojekter som<br />

Musée du Quai Branly (> 105) for foden af<br />

12 BAG OM PARIS<br />

Eiffeltårnet og la Cinémathèque Française<br />

(> 67), ligesom Monets berømte åkander<br />

efter flere års tålmodig venten endelig har<br />

fået nye og lysere rammer i Musée de l’Orangerie<br />

(> 29). Og om få år vil luksusgiganten<br />

Louis Vuitton slå dørene op for et kæmpemæssigt<br />

moderne kunstmuseum midt i Boulogneskoven<br />

i den vestlige del af byen.<br />

Den righoldige og sprælske happeningtradition<br />

og undergrundskultur vidner<br />

også om, hvor gunstigt et kreativt miljø der<br />

findes i den franske hovedstad. Streetartkunstnere<br />

som Blek le Rat, Aérosol, Zeus,<br />

Nemo og Miss Tic er alle eksempler på gadekunstnere,<br />

hvis enkle men morsomme og<br />

overraskende stensilgraffiti, mur- og facademalerier<br />

har gjort dem til velkendte indslag<br />

i såvel gadebillede som det kulturelle<br />

landskab.<br />

Og byens borgere sætter pris på den<br />

sprudlende mangefold af skabende kræfter.<br />

Her er ingen tomme sale. Hverken i biografer,<br />

museer eller teatre. Tværtimod er der


altid lange køer af spændte tilskuere.<br />

Det franske kulturlivs talenter nyder<br />

bred respekt kloden rundt. Arkitekter som<br />

Jean-Michel Wilmotte, Jean Nouvel, Dominique<br />

Perrault og Christian de Portzamparc<br />

bombarderes med tilbud, og kunstnere som<br />

Christian Boltanski, Sophie Calle og Annette<br />

Messager premieres internationalt for<br />

deres enestående begavelse. Cirkusartister<br />

og teatertrupper som Royal de Luxe og den<br />

excentriske Bartabas’ hesteteater Zingaro feteres<br />

over hele verden, ligesom ethvert værk<br />

fra store penne som Anna Gavalda, Philippe<br />

Claudel, Bernard Henri-Lévy og Michel<br />

Houellebecq oversættes til dusinvis af andre<br />

sprog.<br />

SPROGLIG BARRIERE<br />

Fransk kultur har det virkelig ganske glimrende.<br />

Skal man pege på et problem, drejer<br />

det sig om sproget. For ud over elektroniske<br />

tonale koryfæer som Air og Daft Punk byder<br />

den parisiske scene på et hav af musiske<br />

unika, men på grund af den sproglige barriere<br />

bliver de sjældent kendt uden for landets<br />

grænser. Uanset om de hedder Benabar,<br />

Olivia Ruiz eller Yelle, om det er rapgruppen<br />

Iam, poesislammeren Grand Corps Malade<br />

eller den nu afdøde bossanovastjerne Henri<br />

Salvador. Alle sælger de i stort tal i Frankrig,<br />

hvor over to tredjedele af de solgte cd’er<br />

stammer fra hjemlige kunstnere.<br />

Fornemmelsen af, at fransk kultur skranter,<br />

stammer måske snarere fra den vestlige<br />

verdens stadig stigende kulturelle amerikanisering,<br />

der gør, at talenter fra mindre<br />

sprogområder har sværere ved at gøre sig<br />

gældende internationalt, medmindre de<br />

udøver på engelsk.<br />

Ikke mindst i Paris synes kulturlivet at<br />

være alt andet end hensygnende. For det parisiske<br />

kulturudbud kan virke overvældende.<br />

Der er så meget at se, at man konstant har<br />

en fornemmelse af at gå glip af noget.<br />

Hvis man vælger at bruge sin torsdag<br />

aften i Palais de Tokyos (> 114) til tider temmelig<br />

eksperimenterende installationer, forsømmer<br />

man måske lejligheden til at lade<br />

sig dupere af en kulturel soirée i Fondation<br />

Cartier (> 92) eller en mindre fernissage på<br />

et af de diskret forputtede gallerier i Marais<br />

eller Belleville (> 61).<br />

Hele tiden åbner nye udstillinger, nye<br />

teaterforestillinger og operaer i både Garnier<br />

og Bastille. Konstant er der store navne<br />

på plakaten på byens mange navnkundige<br />

koncertsteder som den intime scene på Bataclan<br />

og fordums grandiose multiplex Le<br />

Grand Rex eller jazzklubber som den lille<br />

svedige Sunset og den godt gemte, men verdenskendte<br />

New Morning.<br />

Turistmagneten Buddha Bars navnkundige<br />

grundlægger og dj Claude Challe startede<br />

trenden, men i dag udgiver enhver klubrestaurant<br />

med respekt for sig selv egne compilation-cd’er<br />

med de bedste mix fra deres<br />

inhouse-dj, og folk danser på stole og sofaer,<br />

når dj’en mixer på natklubkongen Laurent<br />

Taieb og designguruen Philippe Starcks barrestaurant<br />

Kong (> 38).<br />

Alt i alt virker rygterne om den franske<br />

kulturs død stærkt overdrevne. I Frankrig<br />

har man da også i modsætning til USA<br />

sjældent brugt økonomisk overskud som<br />

kulturelt succeskriterium. Her fastholder<br />

man stædigt statsstøtten til kulturen,<br />

så også perifere og mindre kommercielle<br />

kunstarter kan spire og udvikle sig, ligesom<br />

man insisterer på kvoteordninger for<br />

fransk musik i radio og tv. I franske øjne<br />

en nødvendig politik for at imødegå presset<br />

fra den engelsksprogede verdens kulturelle<br />

damptromle. O<br />

EN GÅTUR I BYEN BYDER OFTE PÅ EN<br />

FILMOPTAGELSE, OPTRÆDEN ELLER HAPPENING.<br />

> INDHOLD<br />

13


KUNST OG KULTUR<br />

MODENS<br />

HOVEDSTAD<br />

RUNDKØRSLEN FORAN LOUVRES centrale<br />

gård er fuld af mørke Mercedes-limousiner<br />

og BMW’er med tintede ruder, der triller ind<br />

og deponerer VIP-gæsterne, tæt fulgt af paparazziernes<br />

hidsigt brummende scootere.<br />

Modeugen er i fuld gang, og i kælderen under<br />

Louvre er der sort af mennesker, som vifter<br />

med de små kartonkort, der i disse dage kan<br />

få selv pas og dåbsattester til at virke som<br />

ligegyldige personlige papirer. Invitationen.<br />

Det er muligt, at mange modeskribenter vil<br />

hævde, at New York er mere trendy, Milano<br />

mere chik og London den avantgardistiske by<br />

med mest kant. Men Paris er og bliver modens<br />

historiske hovedstad. Det var her, Christian<br />

Dior i 1950’erne satte standarden for kvindelig<br />

elegance i det fattige Europa, der døjede<br />

med efterdønningerne fra Anden Verdenskrig,<br />

og det er her, ekviperingsguruer som Coco<br />

Chanel, Yves Saint Laurent, Karl Lagerfeld,<br />

Sonia Rykiel, Christian Lacroix og Jean-Paul<br />

Gaultier har mejslet deres navn ind i beklædningsbranchens<br />

kollektive bevidsthed.<br />

Godt nok fik den anstrengte økonomi efter<br />

11. september 2001 flere af de største<br />

internationale luksusbrands til at nedtone,<br />

hvis da ikke helt indstille deres ødsle haute<br />

couture-shows. Men al krisestemning synes i<br />

dag fuldstændig trængt i baggrunden af en<br />

nærmest eksplosionsagtig vækst i efterspørgslen<br />

fra især russiske, indiske og kinesiske rigmænd<br />

og -kvinder, som har fået den allermest<br />

eksklusive del af moden til at blomstre op<br />

igen. Og den lystigt blussende fremtidseufori<br />

har atter fået modekonger som Lagerfeld og<br />

John Galliano til at øse millionbeløb ud på<br />

ekstravagante shows.<br />

Parisisk mode er imidlertid langt mere<br />

end millionøserober og prangende dandyoutfits.<br />

For også designerne af prêt-à-porterstangtøjet<br />

har kronede dage. Ethvert modenavn<br />

med respekt for sig selv har således en<br />

flagskibsforretning i den franske hovedstad,<br />

der oversvømmes af indkøbere, journalister<br />

og showbiz-stjerner under de årligt tilbagevendende<br />

modeuger.<br />

14 > INDHOLD<br />

MODEN PÅ GADEN<br />

Moden hører dog ikke kun til på de tætpakkede<br />

podier. Også på gaden skinner parisernes<br />

hang til velsiddende og upåklagelig påklædning<br />

tydeligt igennem. De fleste parisiske<br />

kvinder synes således at have en fuldendt<br />

forståelse for, hvordan man klæder sig – og<br />

absolut ikke klæder sig.<br />

Basisgarderoben er sort, solbrillerne store,<br />

hælene høje og håret løst. Det hele krones<br />

af en taske, der gerne skal kunne rumme en<br />

mindre hund.<br />

Det samme har herrerne. I hvert fald i<br />

arbejdstiden, hvor slips er en lige så naturlig<br />

del af hverdagsuniformen som den nystrøgne<br />

skjorte og de pudsede sko. Til gengæld er den<br />

nationale garderobe også lettere at anskaffe<br />

sig i Paris, hvor tusindvis af billige butikker<br />

langer figursyede kjoler og tætsiddende<br />

jakke- og spadseresæt over disken til en brøkdel<br />

af københavnske priser. Og man behøver<br />

ikke tage til modegaderne avenue Montaigne<br />

(> 119) og rue Saint-Honoré (> 30) for at<br />

blive ulasteligt ekviperet. En tur til nogle af<br />

de hundrede dépôt-vente-forretninger, hvor<br />

de dyre damer deponerer deres aflagte designerklude<br />

for at få råd til at følge den nye<br />

sæson, vil ofte munde ud i noget lige så chikt<br />

og langt sundere for privatøkonomien. O


MAD OG DRIKKE<br />

EN TIL VEJEN OG EN<br />

LILLE EN PÅ ØJET<br />

KLOKKEN ER 12.15, og der er ikke et øje<br />

på den lille frokostrestaurant i forretnings-<br />

og ambassadekvarteret omkring avenue des<br />

Champs-Élysées. Så der er frit valg blandt alle<br />

de solbeskinnede pladser på restaurantens<br />

smalle terrasse. 15 minutter senere er billedet<br />

et ganske andet. Ikke en stol er ledig,<br />

og snesevis af knurrende maver står allerede<br />

i kø til et bord.<br />

Sådan er Paris. Alle går ud og spiser på<br />

restaurant, bistro og café. Ikke blot i weekenden<br />

eller ved festlige lejligheder, men også til<br />

hverdag. Både til frokost og aften, men sjældent<br />

alene og sjældent som familie. Næsten<br />

altid med venner, ægtefæller, elskere eller<br />

forretningsforbindelser.<br />

Naturligvis er en del af forklaringen, at<br />

parisernes lejligheder er meget mindre end i<br />

Skandinavien, og at virksomhederne uddeler<br />

såkaldte tickets restaurant til de ansatte – restauranttaloner<br />

til en værdi af 7-8 euro, som<br />

bruges til betaling i cafeer, restauranter og<br />

bistroer.<br />

Men den vigtigste forklaring på måltidets<br />

betydning er kulturel. For i modsætning til<br />

mange andre lande i Europa fastholder<br />

franskmændene måltidet som et vigtigt ritual,<br />

man bruger meget tid på. Måltidet handler<br />

ikke så meget om at få noget i sækken som<br />

at tilbringe en meningsfyldt stund sammen.<br />

Derfor er det almindeligt på restaurant at<br />

spise såvel forret som hovedret, dessert og<br />

bagefter tage en lille sort espressokaffe – også<br />

til frokost.<br />

Og selv om den gennemsnitlige frokostpause<br />

de seneste 30 år har sneget sig ned fra<br />

1,5-2 timer til ca. 40 minutter-1 time, holdes<br />

måltidsritualet fortsat i hævd. En hurtig<br />

sandwich på et gadehjørne er ikke frokost,<br />

og der skules undrende til udlændinge, som<br />

spiser foran computeren, mens de knokler<br />

videre.<br />

Over halvdelen af alle franskmænd spiser<br />

på helt faste tidspunkter; frokost fra omkring<br />

12.30-13, mens aftensmaden som regel indtages<br />

fra 20-20.30 og frem.<br />

APERITIFFEN – ET<br />

SOCIALT REDSKAB<br />

Aftensmaden indledes stort set altid med<br />

aperitiffen, eller l’apéro som den blot hedder<br />

i daglig tale. En tradition med rødder<br />

tilbage til 1800-tallet, hvor man nyder et glas<br />

for at ‘åbne’ appetitten og lette samtalen. De<br />

fleste napper en fadøl, et glas hvidvin, en<br />

pastis eller champagne, men en kir eller en<br />

Monaco (fadøl med grenadine-sirup) er også<br />

populært.<br />

I Paris er aperitiffen også et praktisk<br />

redskab, der gør det muligt at fordoble frekvensen<br />

i den personlige kontaktflade i en<br />

travl hverdag. Pariserne indtager således ofte<br />

l’apéro med én gruppe venner for derefter<br />

at mødes til middag med en anden. Grupper<br />

eller par vil som regel indtage den på<br />

fortovscafeerne, men de fleste planter blot<br />

albuen i baren og får sig et glas og en sludder<br />

med dem, der står ved siden af. Er man alene<br />

og vil i kontakt med franskmændene, er det<br />

således bedst at stille sig i baren. Her er det<br />

ganske enkelt meningen, at man skal slå en<br />

sludder af, mens man nipper til sin apéro – og<br />

så er priserne lavest ved disken. O<br />

> INDHOLD<br />

15


MAD OG DRIKKE<br />

RØRE I DE GALLISKE<br />

KØDGRYDER<br />

DEN PARISISKE KOGEKUNST har fristet en<br />

turbulent tilværelse de seneste år. Lige siden<br />

den internationale presse i begyndelsen af<br />

det nye årtusinde væltede den parisiske enevælde<br />

og i stedet kronede byer som Barcelona<br />

og – mon dieu! – London som mere inspirerede,<br />

kulinariske knudepunkter.<br />

Årsagen? Det parisiske køkken var blevet<br />

for stift og formelt. For meget fokus på hvide<br />

duge, præsentation og Michelin-stjerner, og<br />

for lidt på, hvad gæsterne egentlig puttede i<br />

munden.<br />

Krisen kulminerede i 2003, da den galliske<br />

topkok Bernard Loiseau gav efter for stjernepresset<br />

og begik selvmord. Året efter blev det<br />

gastronomiske Frankrigs svar på Biblen – Le<br />

Guide Michelin – udsat for et uventet bagholdsangreb:<br />

En af anmelderimperiets madinspektører<br />

afslørede, at stjernerne tildeles<br />

på baggrund af bonkammerateri og vennetjenester<br />

snarere end objektive kriterier og<br />

uanmeldte besøg.<br />

Afsløringerne skabte grobund for et tiltrængt<br />

oprør i det tilknappede og indspiste<br />

kulinariske mikrokosmos.<br />

OPRØR I KØKKENET<br />

Startskuddet var mesterkokken Alain Senderens’<br />

abdikation. Under stor mediebevågenhed<br />

lukkede han sin navnkundige restaurant<br />

Lucas Carton og proklamerede trodsigt, at<br />

han ville blæse højt og flot på sine tre Michelin-stjerner,<br />

og at det ikke kunne forsvares<br />

at lade horder af tjenere kredse om kuverter<br />

til flere hundrede euro stykket, når arbejdsløsheden<br />

og landets sociale nød var enorm.<br />

Nogle måneder senere åbnede han restauranten<br />

Senderens på samme adresse. Nu med<br />

overkommelige priser på mindre end 100<br />

euro pr. gane, men med uændret kvalitet.<br />

Med Senderens som spydspids i det parisiske<br />

oprør mod Michelins tvivlsomme<br />

TJEK ALTID L’ARDOISE (MENUTAVLEN) FOR<br />

KØKKENETS FRISKESTE KULINARISKE PÅHIT.<br />

16 > INDHOLD<br />

stjer ne tyranni er fulgt en lang række andre,<br />

yngre kulinariske kendisser. Også de kaster<br />

kræfter og kærlighed på mindre bistroer, hvor<br />

de kæmper for at sætte klassiske retter og<br />

de bedste franske råvarer tilbage i højsædet.<br />

Gerne med et moderne twist og eksotiske<br />

indslag som ukrudt og lakrids, men uden at<br />

fortabe sig helt i kemiske eksperimenter og<br />

molekylær kogekunst.<br />

EN YNGRE OG MERE<br />

UHØJTIDELIG GENERATION<br />

Naturligvis vil det stadig være en luksuriøs<br />

oplevelse at spise på Taillevent, Les Ambassadeurs<br />

og Pierre Gagnaire, men navne som<br />

Yves Camdeborde, Inaki Aizpitarte og Philippe<br />

Delacourcelle har med uprætentiøse<br />

spisesteder som Le Comptoir du Relais (> 95),<br />

Le Chateaubriand (> 69) og Le Pré Verre (><br />

81) banet vejen for den såkaldte bistronomi<br />

– den yngre generations revolte mod det<br />

fastlåste og fisefornemme køkkenhierarki.<br />

En demokratisering af kødgryderne, der skal


gøre smagsoplevelserne tilgængelige for et<br />

større publikum.<br />

Bistronomi-bevægelsen er en reaktion<br />

mod ikke mindst det såkaldt molekylære køkken,<br />

hvor der kokkereres med flydende kvælstof<br />

og serveres i reagensglas. I stedet sigter<br />

bistronomerne mod at bringe de oprindelige<br />

rødder tilbage i køkkenet, at lade regionale<br />

traditioner og sæsonbetingede retter regere.<br />

Fylde tallerkenerne med mad, der smager af<br />

mere og for færre penge – og som ikke tager<br />

sig selv så højtideligt.<br />

Bistronomi-bevægelsen har vendt stemningen<br />

i Paris fra nederlagspræget ydmygelse<br />

til en nærmest lystig optimisme, og mange,<br />

mindre spisesteder kaster sig også ud i friere<br />

fortolkninger af det klassiske menukort. Ja,<br />

selveste republikkens præsident Nicolas Sarkozy<br />

har sågar bebudet, at han vil have den<br />

franske kogekunst med på UNESCO’s liste<br />

over verdens kulturarv.<br />

EKSOTISK KØKKEN<br />

Parisisk kogekunst er dog ikke bare fransk.<br />

Hovedstaden byder ikke mindst takket være<br />

fordums kolonier på en overvældende og<br />

eksotisk vifte af udsøgte internationale køkkener<br />

fra nordafrikansk til vietnamesisk, og<br />

japansk til kreolsk.<br />

De parisiske spiseborde kender ingen<br />

geografiske grænser og er i sig selv hele rejsen<br />

værd. Dermed ikke være sagt, at alt har<br />

ændret sig i Paris. Det er naturligvis – som<br />

alle andre steder – stadig muligt at spise helt<br />

elendigt og pådrage sig en førsteklasses maveinfektion.<br />

Men hvis man holder sig fra de<br />

mest oplagte attrapes-touristes (turistfælder)<br />

med mistænkeligt billige 10 euro-menuer, er<br />

det vanskeligt at gå helt galt i byen.<br />

ALTERNATIVER TIL<br />

HAUTE CUISINE<br />

Selv om Paris er en af de byer i verden, hvor<br />

man går mest op i madlavning, er det ikke<br />

ensbetydende med, at der ingen alternativer<br />

er, hvis det skorter på luft i budgettet. De<br />

fleste jævne restauranter kan således sagtens<br />

diske op med en god, gammeldags entrecôte<br />

eller en mundvanddrivende magret de canard<br />

(andebryst).<br />

Men man kan også i stedet smutte forbi<br />

en af de mange vinbarer, bestille bord på en<br />

af de kombinerede delikatesseforretninger og<br />

restauranter eller gøre som de yngre parisere<br />

og selv købe ind på et af byens 80-90 markeder<br />

og holde picnic i det fri. For når kurven<br />

er pakket og solen på vej mod horisonten,<br />

samles pariserne på Seinens bredder og<br />

fluepapiret pont des Arts for at nyde deres<br />

medbragte lækkerier under åben himmel.<br />

Der er tæpper, mad, rigtige glas, proptrækkere,<br />

vin, øl og champagne, og det er en oplagt,<br />

uformel og økonomisk overkommelig<br />

måde at møde pariserne på (> 50). O<br />

RØRE I DE GALLISKE KØDGRYDER<br />

17


HISTORIE<br />

OPRØRSK METRO POL<br />

PARIS ER EN BY med store fagter. Intet<br />

gøres halvt, og omvæltninger sker kompromisløst<br />

og til tider brutalt. Vejen mod det<br />

nuværende Paris har da også været blodig,<br />

traumatisk og fuld af ofre. Fra den franske<br />

revolution til i dag har franskmændene måttet<br />

døje med enerådige monarker, diktatoriske<br />

kejserdømmer og nazistisk besættelse.<br />

Og uanset om det er historiske revolter,<br />

moderne ungdomsoprør eller internationale<br />

terrorangreb, har de haft Paris som epicenter.<br />

Intet sted i verden synes landets historie<br />

så uløseligt forbundet med hovedstadens,<br />

og enhver, der besøger Paris, vil bemærke<br />

den massive polititilstedeværelse – et levn<br />

fra fordums oprør, og en påmindelse om<br />

at franske regeringsledere hellere vil være<br />

beredte end at beklage.<br />

SOLKONGE OG REVOLUTION<br />

Selv om solkongen Louis 14. med sine despotiske<br />

manerer, ekstravagante vaner og<br />

grandiose byggeprojekter brugte alt for<br />

mange penge, var det hans fuldstændig<br />

virkelighedsfjerne barnebarn, Louis 16.s<br />

økonomiske udskejelser, der førte til den<br />

franske revolution i 1789. Efter en række<br />

udenrigspolitiske dumdristigheder var landet<br />

på fallittens rand, og kongen forsøgte<br />

at pine flere penge ud af undersåtterne. De<br />

parisiske borgeres utilfredshed drev dem til<br />

den 14. juli at storme Bastille-fængslet, hvor<br />

en række højt profilerede politiske fanger<br />

sad indespærret.<br />

I kølvandet på revolutionen fulgte flere<br />

blodige år præget af interne opgør og paranoia<br />

under det såkaldte rædselsregime<br />

(1793-94), hvor guillotinen blev flittigt brugt<br />

i de brutale udrensninger af formodede kontrarevolutionære<br />

kræfter.<br />

En lille hærleder ragede dog trods sin<br />

ringe statur op i det postrevolutionære<br />

kaos: Napoleon – en lavstammet korsikaner,<br />

der ved mere end én lejlighed gjorde<br />

kål på royalistiske kupplaner, men som<br />

ikke kunne dy sig for at udråbe sig selv til<br />

FRANSKE STORHEDSDRØMME AFSPEJLER SIG<br />

STADIG I MANGE OFFENTLIGE BYGNINGER.<br />

18 > INDHOLD<br />

kejser i 1804. Selv om Napoleon var en de<br />

facto-diktator, nærer flere medlemmer af<br />

den parisiske magtelite stadig en næsegrus<br />

beundring for ham. Til trods for en række<br />

forsmædelige krigsnederlag lykkedes det<br />

ham nemlig at få franskmændene til at tro<br />

på deres nations storhed. Efter nederlaget<br />

til englænderne ved Waterloo blev Napoleon<br />

dog forvist til Skt. Helena, hvor han<br />

døde i 1821.<br />

HYGIEJNE OG BYFORNYELSE<br />

Monarkiet blev genindført i 1815, og tre<br />

upopulære konger fulgte, indtil Napoleons<br />

nevø, Louis Bonaparte, blev præsident<br />

i 1848 og fire år efter udråbte sig til kejser<br />

Napoleon 3. Det var under nevøen, Paris fik<br />

sit nuværende ansigt. Napoleon 3. udpegede<br />

Georges-Eugène Haussmann til at stå for<br />

en total byfornyelse, der skulle højne hygiejnen<br />

og gøre Paris lettere at kontrollere.<br />

På knap 20 år skabte Haussmann byens<br />

brede platanflankerede boulevarder, og<br />

planerne blev gennemført uden smålige<br />

hensyn: flere kvarterer blev skåret midt<br />

igennem eller jævnet med jorden. Og i

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!