Læs Byggeriet som PDF - Dansk Byggeri

Skandinaviske hovedstæder
København og Stockholm står over for samme udfordringer – voksende indbyggertal og behov fo
beboere. Derfor har begge byer taget hul på storstilede projekter, der skal omdanne gamle havne
boligområder. I København drejer det sig om Nordre Frihavn og i Stockholm om forskellige havne
Norra Djurgårdsstaden Tekst og foto MARTIN K.I. CHRISTENSEN, mic@danskbyggeri.dk, Illustrationer NORDHAVNEN.DK, STOCKHOLM.SE
København
. Københavns indbyggertal vil vokse med 18 % frem til 2025. Det vil
sige 100.000 nye københavnere, og det kræver, at der bygges nye boliger.
Et af de steder, hvor det sker, er i Nordhaven, hvor de gamle industriarealer
afløses af en ny bæredygtig bydel. Første etape får navnet
Århusgadekvarteret - og bindes på den måde sammen med Østerbro.
Over de næste 10-15 år skal der opføres 350.000 etagemeter
blandet bolig og erhverv, og Nordhavnen skal samlet huse 40.000
beboere og 40.000 arbejdspladser.
To tredjedele - eller ca. 20.000 kvadratmeter – af den eksisterende
bebyggelse omkring Århusgade vil blive bevaret. Den vil blive
omdannet til boliger eller kontorer blandt andet ved, at der bygges
nye dele til de gamle konstruktioner. Og sammen med de nye bygninger
vil det give den nye bydel et meget varieret udtryk.
Partnerskab skal sikre grøn bydel
Nordhavn skal være en grøn og energirigtig bydel, og derfor har Energi-,
Klima- og Bygningsministeriet sat sig i spidsen for et partnerskab omkring
energiforsyning og energiforbrug. Tanken er at bruge bydelen til
at skabe modeller for energiløsninger, der også kan bruges i andre byer
– både inden for og uden for landets grænser. De øvrige deltagere er
Københavns Kommune, Udviklingsselskabet By & Havn og DONG Energy.
Der er også planer om at etablere en metrolinje til Nordhavnen
som led i etableringen af den københavnske metrocityring, og det er
besluttet at sætte gang i de forberedende arbejder med en afgrening
til Nordhavn - herunder miljøundersøgelser. Det skal danne baggrund
for en beslutning om Nordhavnslinjen senere. 2
www.nordhavnen.dk
16
noRdhAVnEn i TAl
2 Nordhavnen er en helt ny og bæredygtig bydel, som udvikles på de
nuværende havnearealer
2 Lokalplanen for Århusgadekvarteret giver mulighed for udvikling af
350.000 etagemeter blandet bolig og erhverv, der kan huse 7.000
arbejdspladser og 2.500 beboere
2 Udviklingen af kvarteret tager udgangspunkt i områdets historie som
industrihavn samt i den unikke beliggenhed ved vandet. Derfor skal
den nye arkitektur integreres med historiske bygninger og siloer
2 Frem mod 2050 vil Nordhavnen kunne udvikles til at kunne huse
40.000 beboere og 40.000 arbejdspladser.
nY BYdEl i KøBEnhAVn - cARlSBERgBYEn
det fremtidige Århusgadekvarter i nordhavnen
Et konsortium bestående af Realdania, Carlsberg, PFA Pension, PenSam
og Topdanmark har netop købt Carlsbergområdet mellem Vesterbro og
Valby for cirka 2,5 mia. kr. Visionen bag Carlsbergbyen er at skabe et
nyt, levende bykvarter med et intenst byliv med en blanding af boliger,
erhverv, handel, kultur og fritid. Den nye bydel forventes at omfatte
cirka 567.000 kvadratmeter etageareal, fordelt på 45 % boliger, 45 %
erhverv og butikker samt 10 pct. til kultur, idræt, institutioner og lignende.
Dette kvarter vil føje sig til andre nye københavnske bydele i
København som Ørestad, Islandsbrygge, Sluseholmen og Havneholmen.