november 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
november 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
november 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
16<br />
Gaffelriggerdagen<br />
Da vækkeuret ringede, alt for tidligt, den<br />
søndag morgen i september, tænkte jeg:<br />
”Hvorfor har jeg meldt mig som rorgænger til<br />
gaffelriggedagen, når jeg kunne sove længe<br />
under en varm dyne og i øvrigt nyde min<br />
søndag ude i ny tehaven”?<br />
Men op kom jeg og kl. 7.30 befandt jeg mig i<br />
klubhuset med hovedet i kapsejlsskabet – klar<br />
til at rigge Sigyn til. Vejret var stille – måske<br />
lidt for stille ifølge klubbens kloge hoveder…<br />
K.A.S.’ gaffelriggere er lidt tungere end Sundet’s<br />
og Frem’s, så let vejr er ikke det mest<br />
optimale for os.<br />
Kl. 8 var der morgenbord i Jomsborg for alle<br />
sejlere fra i alt; én båd fra Frem, to fra Sundet<br />
og tre fra K.A.S. På Sigyn var vi fire: 3 ”B”<br />
gaster Kim Larsen, Rasmus Terkelsen og undertegnede<br />
samt fører Kurt Fog.<br />
Klar til afgang<br />
S K O L E U D VA L G E T<br />
<strong>2010</strong><br />
Charlotte Andersen præsenterede banen med<br />
start – og mållinien – ud for Charlottenlund.<br />
Rasmus tog roret på første sejlads og på vej<br />
til startområdet kom klyveren ud og topsejlet<br />
op. Vi havde en udmærket sejlads men det<br />
rakte desværre kun til en placering som nr. 4<br />
ud af de seks. En lille trøst var det at, Sigyn<br />
var første K.A.S. båd over målstregen. Vi fik<br />
dog en god erfaring mht. vind- og strømforhold<br />
og det kunne vi så udnytte senere.<br />
I anden sejlads var det så min tur til at stå<br />
ved roret. En tursejler var tæt på at gøre ravage<br />
ved startlinien, men kom heldigvis forbi<br />
de tre båd som ventede på startsignalet.<br />
Belært af vores erfaring fra første sejlads,<br />
kom vi nu bedre over startlinien, idet vi denne<br />
gang sejlede bidevind på bagbords halse ned<br />
mod Tuborg og ”den gul bøje” som var første