download here - Herning Shipping

More documents

Recommendations

Info

8 Svend Erik Nielsen CFO herning shipping fortsætter fremgang Også 2005 blev et fl ot år, og resultatet investeres straks i nye aktiviteter Økonomidirektør Svend Erik Nielsen var tilfreds og optimistisk, da 2005 blev indledt, og Waves ville derfor gerne vide, om forventningerne også kunne indfries. Svend Erik Nielsen fortæller at på trods af at Rederiets hovedkontor gennem året var præget af ombygning og udvidelse, lykkedes det at udnytte de positive muligheder til at skabe et af de bedste resultater i rederiets historie. - Med de udsving, man uvilkårligt oplever, må man sige, at 2005 generelt har været godt. Og vi har forstået at agere på en måde, så det er lykkedes at øge omsætningen til i alt 685 mio. kr. Det lever op til forventningerne ved årets indgang, og det regnskabsmæssige resultat er derfor også meget tilfredsstillende, konkluderer han. Tonnagen øges og fornyes Rederiet har fortsat den kontrollerede udskiftning og fornyelse af fl åden. Enkelte skibe er solgt eller sat til salg. Og samtidig er ny tonnage tilgået i form af egne nybygninger eller i form af timecharteraftaler med nye skibe, der for alles vedkommenende er tilpasset fremtidens krav. - I god tid forudså vi, at der ville blive pres på markedet op til de nye regler fra 2007, og vi har derfor kunnet planlægge fornyelsen uden panik og frygt for ikke at kunne tilbyde den fornødne moderne tonnage, fortæller Svend Erik Nielsen. Men det er ikke blevet ved fornyelsen alene. Rederiets samlede dødvægtstonnage i 2005 har gennemgået den største vækst i et enkelt år i rederiets historie, og Svend Erik Nielsen oplyser, at denne udvikling vil blive fortsat. For tiden er kontraheret seks nye skibe til levering i 2006 og 2007. Dette er, mener han, det bedste signal til kunder og medarbejdere om, at den fremadrettede strategi, der blev kommunikeret til pressen i november 2005, vil blive fortsat. De indvundne resultater forbliver i virksomheden og investeres i fremtidig vækst. Fremtid Aktivitetsfremgangen i 2005 kan da også afl æses af medarbejderstaben, som er øget. Om den vil vokse yderligere i 2006 vil afhænge af muligheden for at tiltrække yderligere aktiviteter. Foreløbig er organisationen dog gearet til vækst, bl.a. i kraft af interne reorganisationer og via investering i informations- og kommunikationsteknologi. Strategisk viste 2005, at det var en rigtig beslutning at samle de hidtidige aktiviteter i Herning og Rotterdam ét sted, ligesom styrkelsen af kontoret i Frankrig og etableringen i Singapore har vist sig rigtig. Svend Erik Nielsen ser derfor lige så positivt på rederiets muligheder ved indgangen af 2006, som han gjorde for et år siden.
Ny afdeling skal også hyre besætning Fokus på crewing i en tid, hvor verdensfl åden vokser Det er en kendsgerning, at verdensfl åden vokser. Globalt oplever vi øget økonomisk formåen, der i sig selv afstedkommer øget handel og transport og dermed forbedret beskæftigelse inden for vores virke. - Alene i Danmark har rederierne tæt på 200 skibe i ordre, og selv om en del kontraheringer sandsynligvis er udtryk for en vis tonnagefornyelse, så er der også tale om en betydelig nettoforøgelse af både den danske fl åde og ultimativt nok også verdensfl åden under et. - Faktum er at også vi i de kommende år står over for en positiv tilgang af skibe. Det lægger samtidig et pres på bemandingssituationen, både lokalt og hos de bemandingsagenter vi igennem tiden har brugt. Derfor har vi besluttet, at vores tilstedeværelse i Singapore skal bruges til at fi nde nye kvalifi cerede medarbejdere, oplyser Crewing Manager Klaus Vikkelsø. Overordnet betyder dette, at vores nuværende bemandingsagenter er i gang med at blive udfaset i takt med at vore Singapore-baserede kollegaer overtager opgaven. - Vi har ydermere fundet det både praktisk og naturligt, at Singapore-afdelingen selv forestår bemanding af egne skibe – skibe som tidligere opererede under fx IoM fl aget og med ikke-danske offi cerer ombord. Ved at rekruttere i Sydøstasien øger vi vores berøringsfl ade, og det er en fordel i en tid, hvor efterspørgselen på Kaptajn, Francis Joseph Ny General Manager i Singapore. Klaus Vikkelsø Bemandingschef kvalifi cerede søfolk er stigende, mener Klaus Vikkelsø og understreger at rekrutteringsprocedurene og de professionelle forventninger til alle nye som eksisterende medarbejdere forbliver identiske uanset nationalitet. Intern crewing-agent Singapore-afdelingen skal ud over at bemande egne skibe også fungere som crewing agent for bemandingen i Herning. - Det er en oplagt mulighed at udnytte det asiatiske marked direkte fra Singapore kontoret, ikke mindst med den erfaring og ekspertise der er tilført dette kontor med ansættelsen af Kaptajn, Francis Joseph og Rohgina Basumi i efteråret 2005. Med den stigende efterspørgsel på kvalifi cerede og specialiserede søfolk kan vi allerede nu mærke at vi i Europa ikke kan skaffe nok folk i forhold til vores voksende behov. Vi har derfor allerede på nuværende tidspunkt ladet Singapore fi nde menigt personale til foreløbig to nybygninger og tre skibe, der tidligere var bemandet via agenter i for eksempel Letland. Det drejer sig om søfolk fra Filippinerne. De foreløbige tilbagemeldinger tyder på, at det har været en succes, oplyser Klaus Vikkelsø. Kaptajn Francis Joseph blev i 2005 ansat som General Manager i Singapore. Han har 25 års erfaring fra A.P. Møller Singapore bag sig, og trækker på et godt kontaktnet i hele det asiatiske område. 9
Page 1 and 2: WAVES APRIL 2006 Leder side 2 Medar
Page 3 and 4: At man med andre ord møder den sam
Page 5 and 6: Pierre Dola t.h. og Arnaud Thirion
Page 7: Herning-fl åden bliver større og
Page 11 and 12: Popcorn i Øresund H.S.E.Q. Manager
Page 13 and 14: Livet til søs Jørgen Bork glæder
Page 15 and 16: Nyt om navne Nye ansatte: Mette Dyr

download here - Herning Shipping

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?