21. april 2009 - Ballerup Kommune

til de konkrete projekter. Vi overfører p.t. 1,2 mio. kr., og lader 0,5 mio. kr. stå
tilbage til senere fordeling – herunder til revision af Vej- og Trafiksikkerhedsplanen,
hvilket skal finde sted hvert 4. år (2012).
· Nyt projekt 9693 – 40 Km zoner i boligområder
Miljø & Teknik foreslår, at der anvendes 0,2 mio. kr. i år til gennemførelse af en
forundersøgelse samt udarbejdelse af en plan for gennemførelse af 40 km/t-zoner i
boligområder de næste 4 år.
· Projekt 9703 - Krydsombygning og strækningssanering på Malmparken. [47]
Der er afsat 3,2 mio. kr. i 2011. Projektet udgår som anlægsprojekt.
· Projekt 9706 – Kratvej/Brydegårdsvej.
Der er afsat 0,9 mio. kr. efter 2012. Beløbet reduceres til 0,6 mio. kr og fremrykkes
til 2010 og 2011, således at der kan ske en forbedring af skolevejen til Måløv Skole,
da vi har modtaget en del klager pga. utryghed.
· Projekt 9804 – Ågerupvej cykelsti Hold-an vej – Vestbuen. [80]
Der er afsat 3 mio.kr. efter 2012. Projektet fremrykkes til 2009-2010, men
reduceres til 1,3 mio. kr. Anlæg af en egentlig cykelsti vil kræve ekspropriation,
hvorfor der gennemføres trafiksikkerhedsforanstaltninger, der ikke kræver
ekspropriation. Teknik- og Miljøudvalget besluttede allerede på sit møde den 11.
marts 2008 at bevilge 0,2 mio. kr. på projekt 9682 - Trafiksikkerhedsplan –
gennemførelse til at udarbejde et projekt for Ågerupvej. Beløbet foreslås overført
fra projekt 9682 til projekt 9804 i forbindelse med førstkommende ajourføring af
investeringsoversigten.
Af Bilag 1, skema 3, fremgår de projekter/vejkryds, som kan forbedres ved at
foretage signaltekniske ændringer for driftsmidler til signalanlæg.
I Trafiksikkerhedsplanens liste over de 25 prioriterede projekter er der en række
kryds og vejstrækninger, hvor der er konstateret høj uheldsbelastning, men hvor vi
har valgt ikke at inkludere dem i investeringsoversigten. Det skyldes at lokaliteterne
indgår i andre projekter:
· Baltorpvej, mellem Hold-an Vej og Vestbuen. [8]
Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i
konkurrence-programmet for Ballerup Bymidte-projektet.
· Bydammen [16]
Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i
konkurrence-programmet for Ballerup Bymidte-projektet.
· Hold-an Vej. [104, 105, 107]
I henhold til Serviceaftalen var det planen at udarbejde en helhedsløsning for Holdan
Vej. Miljø & Teknik foreslår, at projektet opdeles i en etape for den sydlige del
(syd for Ågerupvej/Ballerup Boulevard) og en etape for den nordlige del (mellem
Ågerupvej/Ballerup Boulevard og Ballerup Byvej).
Projektet for den sydlige del omfatter bl.a. at der frigøres arealer til et boligbyggeri i
den vestlige side af vejstrækningen overfor Hedegårdsparken. Da markedet for
salg af byggegrunde ikke er det bedste for tiden, udskydes projektet indtil videre.