Hent (pdf) - Renault

aUToMaTGEaR (fortsat)
Kørsel med manuel betjening
Med gearvælgeren i position D bevæges den
mod venstre. Ved gentagne tryk på gearvælgeren
sker gearskiftet manuelt:
– for at skifte til lavere gear, trykkes gearvælgeren
let bagud.
– for at skifte til højere gear trykkes gearvælgeren
fremefter.
Det gear, der er i indgreb, vises på instrumentbrættet.
Særlige tilfælde
Under visse kørselsforhold (f.eks. beskyttelse
af motoren, aktivering af det dynamiske
stabilitetssystem: E.S.P. mv.) , kan transmissionssystemet
"automatisk" bestemme et
bestemt gear.
Endvidere kan den automatiske transmission
for at undgå fejlmanøvrer nægte at
udføre et gearskifte; i dette tilfælde vil angivelsen
af valgt gear blinke i nogle sekunder
for at advisere herom.
2.34
Særlige kørselsforhold
– Såfremt vejens stigninger og sving
ikke gør det muligt at køre med automa-
tisk skift (ved f.eks. bjergkørsel), tilrådes
det at anvende manuel betjening.
Herved undgås hyppige automatiske skift
under kørsel på stigninger, og der opnås
en motorbremsning i tilfælde af længere-
varende kørsel nedad.
– I meget koldt vejr bør gearvælgeren
først bringes fra position P eller N til posi-
tion D eller R efter nogle øjeblikkes forløb
for at forhindre, at motoren går i stå.
– Modeller uden antihjulspinsystem:
for at undgå hjulspin ved igangsætning
på glat eller løs vejbane tilrådes det at
anvende manuel betjening, og at væl-
ge 2. gear inden start.
Standsning – Parkering
Når vognen er standset holdes foden på
bremsepedalen og gearvælgeren bringes i
position P: gearkassen står da i frigear og
hjulene blokeres mekanisk gennem trans-
missionen.
Træk håndbremsen eller, alt efter model,
kontrollér at servoparkeringsbremsen er
trukket.
I tilfælde af stød på undervognen
(f.eks. kontakt med en
helle, et forhøjet fortov eller
andet vejudstyr) kan vognen
blive beskadiget (deformering af en
aksel).
For at undgå enhver risiko bør du få
vognen kontrolleret på et autoriseret
værksted.