Hent (pdf) - Renault

EkSTRA SIkkERhEdSUdSTYR på FORSædERNE
Alt efter modellen kan det bestå af :
– opruller til seleforstrammere for sik-
kerhedsseler ;
– kraftbegrænsere for skulderselen;
– anti-submarining airbag;
– frontale airbags i fører- og passager-
side.
Disse systemer er beregnet til at fungere en-
keltvis eller samtidig i tilfælde af et frontal-
sammenstød.
Afhængigt af sammenstødets kraft kan systemet
udløse:
– blokering af sikkerhedsselen;
– opruller til seleforstrammere for at korrigere
selens spillerum ;
– anti-submarining airbag’en til at holde
passageren i sædet ;
– frontale airbag med ”lille volumen”;
– frontal airbag med ”høj volumen”.
1
Forstrammere
Forstrammernes opgave er at stramme selen
ind mod kroppen og kroppen mod sædet, og
derved forøge selens effekt.
Når tændingen er tilsluttet, vil systemet i
tilfælde af et kraftigt frontalsammenstød
udløse:
– seleforstrammeren 1, som øjeblikkeligt
vil trække selen tilbage ;
– anti-submarining airbag’en.
– Efter et sammenstød skal
alle enheder i sikkerhedssystemet
kontrolleres.
– Der må ikke foretages nogen
form for indgreb i sikkerhedssystemet
(forstrammere, airbags, styreenheder,
ledningsnet), ligesom der ikke
må genanvendes komponenter på
andre, selv identiske vogntyper.
– For at undgå enhver risiko for, at dele
af systemet udløses i utide, hvilket
kan medføre kvæstelser, skal alle
indgreb på seleforstrammere og airbags
udføres af uddannet personale
på et autoriseret værksted.
– Kontrol af kollisionsfølerens elektriske
specifikationer må kun udføres af
specialuddannet personale, og med
anvendelse af et særligt udstyr.
– Når vognen en gang skal ophugges,
skal du henvende dig til et autoriseret
værksted for at få fjernet gasgeneratoren
for forstrammere og airbags.
1.23