Bilag 4 - Christianshavnernet

§ 4. Anvendelse
placeres over etager med boliger.
Stk. 2. For område IIB gælder:
Området fastlægges til senere disponering, herunder reservation af et areal til
en ca. 50 m bred trafikkorridor fra Forlandet til Refshaleøen. Området kan an-
vendes til offentlige tekniske anlæg og rekreative formål. Der må ikke udøves
virksomhed, som i mere end ubetydelig grad kan medfører forurening (forure-
ningsklasse 2 med vejledende afstandskrav på 20 m til boliger og lignende).
Kommentar Vejdirektoratet udgav i 1999 rapporten ”Havnetunnel i København”. I rapporten
peges der på en kort sænketunnel med tilhørende vejtilslutninger som den mest
hensigtsmæssige løsning. Dette vejanlæg vil kunne etableres inden for den fast-
lagte transportkorridor.
Stk. 3. For område IIC gælder:
§ 5. Vej- og stiforhold
Området fastlægges til offentlige formål samt private institutioner af almen
karakter, som naturligt kan indpasses i området samt til reservation af et areal
til en ca. 50 m bred trafikkorridor. Området kan anvendes til rekreative formål i
form af grønne anlæg, maritime fritidsanlæg, sportsanlæg samt miljømæssige
servicefunktioner, der naturligt kan indpasses i området.
Stk. 1. Den interne trafikbetjening af område IIA skal ske ved udlæg og anlæg af pri-
vate fællesveje i form af en adgangsvej, boligveje samt stier i princippet som vist
på tegning nr. 1 og 2.
Kommentar Vejudlægget ved områdegrænsen mod syd kan indgå i et vejanlæg mellem
Refshalevej og vejanlægget i forbindelse med en eventuel havnetunnel.
Stk. 2. Adgangsvejen fastlægges overvejende i en bredde af 18 m med et tværsnit i
princippet som vist på tegning 4 med kørebane og fortov i begge sider. Vejen
udvides med pladsdannelser og grønne byrum som vist på tegning nr. 2.
Stk. 3. Boligvejene fastlægges i en bredde af 18 m med et tværsnit f.eks. som vist på
tegning nr. 4 med kørebane samt træbeplantet rabat og parkering mod syd
samt fortov i begge sider. Vejene afsluttes med vendepladser.
Stk. 4. Langs Qvinti Lynette og Margretheholm Havn fastlægges der en 4-6 m bred sti i
princippet som vist på tegning nr. 1.
Stk. 5. For de i stk. 4 fastlagte vejtræer gælder, at de skal plantes med en afstand på
8-12 m, dog tilpasset de eksisterende træer, der bibeholdes. Træerne i enkelte
alléafsnit skal være af samme art.
Københavns Kommune Forslag til kommuneplantillæg for "Kraftværksvej" og "Margretheholm" samt forslag til
tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 331-1 til "Holmen II ".
19