Grundejer - Sundbyernes Grundejerfællesskab (SGF)

More documents

Recommendations

Info

Jernbane Allé som buskorridor? Vanløse Grundejersammenslutning (VGS) er særdeles bekymret over planerne for buslinieføringerne i forbindelse med visionen om Flintholm Station som det store trafikknudepunkt, hvor der skal tilføres 7.000 flere passagerer i døgnet via busser. Derfor fremstillede VGS et materiale med vore betænkeligheder, forslag til alternative ruteføringer og udnyttelse af eksisterende endestationer osv. Et materiale som blev overdraget økonomiforvaltningens embedsmænd, og senere blev konfirmeret på VGS-generalforsamlingen i september. Mandag den 11. oktober skulle forvaltningen så vedtage en indstilling om projekt Flintholm. Bilagsmaterialet indeholder dog ikke et ord om vores betænkeligheder eller alternative forslag, ingen trafikberegninger eller noget om konsekvenserne for Jernbane Alle´s beboere eller nærområdet, og ingen undersøgelser af handelsmønstret eller konsekvenserne for den lokale handel og de nye iværksættere. Opremsningen af eksisterende butikker i Jernbane Alle er helt fejlagtig og må være hentet i et materiale fra før årtusindskiftet. Og endelig er det nye center ved stationen ikke nævnt med et eneste ord. Økonomiforvaltningens præsentation af idéer for Vanløse Lokaludvag Misvisende er det også at de påtænkte busbaner i Jernbane Allé ikke er indtegnet i skitserne og, at vejkrydsene ved Jyllingevej og Vanløse Allé nu har tre vognbaner (der er jo kun plads til to). Men det er måske årsagen til, at den projekterede cykelsti også mangler i skitserne? Jernbane Allé, der i lokalplanen blev udnævnt til strøggade, der i forbindelse med det ny center - som forhåbentlig trækker flere kunder til - kunne blive en livlig handelsgade med cykelstier og små oaser, risikerer nu at blive busmotorvej med udtrukne stoppesteder og ca. 650 busser i døgnet, hvor de ca. 10.000 daglige bilister så kan hænge i halen på de mange busser, som Movia og Økonomiforvaltningen helst ser ført gennem Jernbane Allé via Jydeholmem og Vanløse Allé/ Apollovej. Hvordan trafikken skal glide på Jyllingevej og ikke mindst Grøndals Park Vej med ca. 1.150 busser i døgnet, kan man jo selv gøre sig overvejelser om. Vi har derfor sendt VGS-materialet til politikerne i Teknik- og Miljøsamt Økonomiudvalget i håb, om at nogen standser dette glade vanvid omkring den bymidte, som vi alle ønsker at gøre spændende og indbydende. 12 Med busmotorvejen på Frederikssundsvej in mente - hvor man nedlægger p-pladserne og fælder vejtræerne for at busserne kan komme tre minutter hurtigere til city, og hvor man slet ikke ønsker at inddrage borgerne – frygter vi, at forvaltningens og Movia´s hede ønsker om at føre busserne gennem Jernbane Allé går lidt for stærkt. Vi frygter, at de kommende borgerhøringer kun bliver på skrømt, hvor vi måske kan få lov til at flytte et par kommaer. Ved at flytte nogle busruter til Ålekistevej, der ikke har bus på hele strækningen, og andre ruter over Jyllingevej/Sallingvej, vil trafikken og smerten blive fordelt og samtidig give Vanløses randområder en direkte busforbindelse til Flintholm. Vi opfordrer derfor borgerne til at møde talstærkt op til kommende borgerhøringer og give udtryk for deres mening. På vegne af VGS Jan Mørch & Erik Honoré Lokalavisen VanløsePosten 14.10
Frederikssundsvej som buskorridor? Bedre Bus - Bedre By, Brønshøj-Husum Høringssvar fra Brønshøj Grundejerforening Bestyrelsen for Brønshøj Grundejerforening er meget optaget af de forslag der er udarbejdet af Cowi A/S i henholdsvis november og december 2009. Bestyrelsen har stor forståelse for, at der løbende skal ske en tilpasning af vejnettet til trafikafviklingen, så fremkommeligheden optimeres for alle transportformer, og at den offentlige transport som den største personbefordrer prioriteres højt, ikke mindst når luft- og støjforureningen skal tilgodeses. Imidlertid forholder ovennævnte 2 rapporter sig ikke helt afgørende til de negative følger, som en gennemførelse af ovenstående 2 forslag vil indebære. En reduktion af parkeringspladserne på Frederikssundsvej vil øge biltrafikken og parkeringen på de tilstødende private fællesveje. Hans Bo Larsen er formand for Brønshøj Grundejerforening, bestyrelsesmedlem i Miljøpunkt Bispebjerg /Brønshøj-Husum og medlem af Brønshøj-Husum Lokaludvalg for grundejerne. Denne forøgelse af trafikken vil selvsagt medføre større vedligeholdelsesomkostninger for grundejerne og forstærke de parkeringsproblemer, vi ser i dag. Der er også den mulighed, at tilkørende helt eller delvis opgiver at parkere og handle lokalt på Frederikssundsvej til skade for de handlende og strøggadens liv. Den voldsomme reduktion i vejens træer og grønne præg forekommer meget drastisk set i lyset af kommunens ønske om mere grønt miljø i København. Senest har teknik- og miljøborgmester tilkendegivet, at han vil tilstræbe ”et grønnere København” og ”København skal have flere træer”. Lokalt er der stillet forslag om en hurtigere busforbindelse for passagerer fra Ballerup og Herlev. Det kan ske med en trafikforbindelse på/langs Hareskovvej-motorvejen ad Ruten og videre ad en nyanlagt eller udbygget forbindelse til Frederikssundsvej. 13 En forbindelse Bellahøjvej – Slotsherrensvej har også været fremme. Grundejerforeningen er positiv til disse alternativer. Efter at der i juni måned blev etableret en følgegruppe med deltagelse af lokale interessenter og efterfølgende igangsat et analyse-arbejde med fokus på parkering samt følgerne for butikshandlen m.v. og desuden stillet en tredie løsnings-model i udsigt, finder Brønshøj Grundejerforening, at den parkerings- og trafikforøgelse på de private fællesveje, der kan blive konsekvensen af et gennemført projekt, vil blive belyst i det videre arbejde, og at holdbare, langsigtede løsninger efterfølgende med fordel vil kunne gennemføres i samarbejde med bydelens grundejere og grundejerforeninger. Med venlig hilsen Hans Bo Larsen Formand Brønshøj Grundejerforening
Page 1 and 2: Fællesforeningen af Grundejerforen
Page 3 and 4: Forsikring Er du omfattet af vores
Page 5 and 6: trafik, parkering og de private fæ
Page 7 and 8: Vejlov skal samles op Af Henriette
Page 9 and 10: Den 8. august 2010. Sagsnr. 2010-11
Page 11: 11 9 Kloakrotter - et stigende prob
Page 15 and 16: På jagt efter en parkeringsplads i
Page 17 and 18: Et udboret rørbassin? Men løsning
Page 19 and 20: og sammenhængen, der blev væk! Me

Grundejer - Sundbyernes Grundejerfællesskab (SGF)

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?