Hent (pdf) - Renault

OLIENIVEAU I MOTOR: generelt
En motor forbruger normalt olie til smøring
og afkøling af de roterende dele, og det kan
derfor til tider være nødvendigt at foretage
en efterfyldning mellem to olieskift.
Hvis der imidlertid efter tilkørselsperioden
ved efterfyldning medgår mere end 0,5 liter
pr.1.000 km, bør du rette henvendelse til en
repræsentant for bilmærket.
Kontrol af oliestanden skal udføres regel-
mæssigt og altid inden en langtur. Sker
dette ikke, kan der opstå risiko for beska-
digelse af motoren.
I tilfælde af unormalt eller gentagne fald
i oliestanden bør der straks rettes hen-
vendelse til et autoriseret værksted.
Ved indgriben i nærheden
af motoren, kan denne være
varm. Yderligere kan motor-
ventilatoren sætte sig i gang
når som helst.
Risiko for kvæstelser.
4.4
A
B
Aflæsning på oliemålepinden
– tag oliepinden op (se de følgende sider
for at finde dens placering), og aftør den
med en ren, fnugfri klud.
– tryk målepinden helt i bund;
– træk på ny målepinden op;
– aflæs niveauet: det bør aldrig falde
under minimum ”mini” A eller overstige
”maxi” B.
Når handlingen er udført, skal måleren føres
helt i bund eller målerhætten drejes helt på.
Overskridelse af maksimal
oliestand
Aflæsning af oliestanden må kun ske
ved hjælp af oliemålepinden, sådan som
beskrevet i det foregående.
Hvis den maksimale oliestand er over-
skredet, må motoren ikke startes; ret
straks henvendelse til en repræsentant
for bilmærket.
For at undgå at spilde, anbefaler vi, at
der anvendes en tragt ved efterfyldning/
påfyldning af olien.
Den maksimale oliestand B må
under ingen omstændigheder
overskrides, sker dette, er der
risiko for beskadigelse af moto-
ren og katalysatoren.