You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Λειτουργία<br />
Κρέμασμα σάκου συλλογής M<br />
Μόνο με απενεργοποιημένο μοτέρ και<br />
ακινητοποιημένα εργαλεία κοπής.<br />
1. Ανασηκώστε τη θυρίδα προστασίας.<br />
2. Κρεμάστε το σάκο συλλογής στην υποδοχή του σασί<br />
(βλέπε βέλος).<br />
3. Τοποθετήστε τη θυρίδα προστασίας.<br />
Ρύθμιση ύψους κοπής N<br />
<strong>Campus</strong> <strong>400</strong> B<br />
O<br />
Μόνο με σβηστό μοτέρ και ακινητοποιημένα<br />
εργαλεία κοπής.<br />
• Ξεβιδώστε τους τροχούς μπροστά και πίσω και φέρτε στην<br />
ίδια θέση ύψους N .<br />
<strong>Campus</strong> <strong>440</strong> <strong>BA</strong><br />
• Μπροστά: Ξεβιδώστε και τους δύο τροχούς και φέρτε στην<br />
ίδια θέση ύψους N .<br />
• Πίσω: Τραβήξτε το μοχλό προς τα έξω και κουμπωστε στο<br />
ζητούμενο ύψος κοπής.ς O .<br />
Το σασί θα πρέπει να έχει μπροστά και πίσω την<br />
ίδια απόσταση προς το γκαζόν.<br />
Ύψος κοπής – Κατάσταση γκαζόν<br />
Να κουρεύετε μόνο στεγνό γκαζόν, για να προφυλάσσετε τη<br />
ρίζα. Σε βρεγμένο και ψηλό γρασίδι ενδεχομένως να κουρεύετε<br />
με ψηλότερο ύψος κοπής.<br />
Εκκίνηση P Q R<br />
• Σε επίπεδη επιφάνεια, εφόσον είναι δυνατόν όχι στο ψηλό<br />
γρασίδι.<br />
1. Τραβήξτε το „τσοκ“ P .<br />
2. Τραβήξτε το μοχλό ασφαλείας Q (1) και συγκρατήστε.<br />
3. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης και επαναφέρετε ξανά αργά<br />
με το χέρι R .<br />
4. Πατήστε το „τσοκ“ να έρθει σε θέση ή , μόλις<br />
ζεσταθεί το μοτέρ.<br />
Μετάδοση κίνησης τροχών (<strong>Campus</strong> <strong>440</strong> <strong>BA</strong>)<br />
1. Μετάδοση κίνησης τροχού εντός: Τραβήξτε μοχλό<br />
μετάδοσης κίνησης Q (2).<br />
2. Μετάδοση κίνησης τροχού εκτός: Απελευθερώστε τη βάση<br />
μετάδοσης κίνησης Q (2).<br />
Στοπ μοτέρ<br />
Απελευθερώστε το μοχλό ασφαλείας Q (1) .<br />
Συμβουλές για το κούρεμα<br />
• Για να μην δημιουργούνται λωρίδες στο γρασίδι, θα πρέπει<br />
οι διάδρομοι κοπής να καλύπτονται πάντα μερικά εκατοστά.<br />
• Γυρίστε την κουρευτική στην ήδη κουρεμένη επιφάνεια γκαζόν.<br />
Εκκένωση σάκου συλλογής<br />
Μόνο με σβηστό μοτέρ και ακινητοποιημένα<br />
εργαλεία κοπής.<br />
Ο σάκος συλλογής δεν συλλέγει άλλο γρασίδι, όταν βλέπετε να<br />
μένει γρασίδι πίσω από το μηχάνημα στο έδαφος.<br />
Συντήρηση<br />
Πριν από όλες τις εργασίες συντήρησης και<br />
καθαρισμού να τραβάτε την πίπα από το μπουζί<br />
Μετά από κάθε κούρεμα να καθαρίζετε την κουρευτική με<br />
σκούπα χειρός.<br />
Σε καμία περίπτωση να μην ψεκάζετε με λάστιχο νερού. Να<br />
φυλάσσετε την κουρευτική σε στεγνό χώρο<br />
Εργασίες καθαρισμού και αλλαγή μαχαιριού<br />
1. Τραβήξτε την πίπα από το μπουζί.<br />
2. Σε εργασίες καθαρισμού και αλλαγή μαχαιριών<br />
τοποθετήστε την κουρευτική σύμφωνα με την απεικόνιση<br />
στη θέση εργασίας.<br />
Αντικατάσταση μαχαιριών<br />
Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και καθαρισμού<br />
να τραβήξετε την πίπα από το μπουζί.<br />
Το ακόνισμα μαχαιριών να γίνεται πάντα σε ένα εξειδικευμένο<br />
συνεργείο. Η αντικατάσταση μαχαιριών να γίνεται σύμφωνα με<br />
την απεικόνιση.<br />
Αλλαγή λαδιών μοτέρ K<br />
πάντα με ζεστό μοτέρ και κενό ντεπόζιτο<br />
Πρώτη φορά μετά από 5 ώρες λειτουργίας. Μετά κάθε 25<br />
ώρες λειτουργίας, το αργότερο τέλος της σεζόν κουρέματος.<br />
Σε περίπτωση χρήσης κάτω από δυσμενείς συνθήκες (σκόνη)<br />
συχνότερα. Ανοίξτε το στόμιο πλήρωσης λαδιού, τοποθετήστε<br />
την κουρευτική σύμφωνα με την απεικόνιση στην επιφάνεια<br />
εργασίας και αφήστε το λάδι να τρέξει προς τα έξω. Να<br />
γίνει αποκομιδή του παλιού λαδιού σύμφωνα με τις τοπικές<br />
προδιαγραφές.<br />
Καθαρισμός μπουζί<br />
Βλέπε οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του μοτέρ<br />
(Περιλαμβάνονται)<br />
Καθαρισμός φίλτρου αέρα<br />
Βλέπε οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του μοτέρ<br />
(Περιλαμβάνονται)<br />
Αποθήκευση το χειμώνα<br />
• Αδειάστε το ντεπόζιτο<br />
• Αδειάστε το καρμπυρατέρ:<br />
- Βάλτε μπροστά το μοτέρ και αφήστε το να δουλέψει μέχρι<br />
να σταματήσει<br />
• Αλλάξτε τα λάδια.<br />
• Καθαρίστε την κουρευτική σχολαστικά.<br />
• Προστατέψτε το μοτέρ αντιδιαβρωτικά, ως περιγράφεται<br />
παρακάτω:<br />
- Ξεβιδώστε το μπουζί, γεμίστε μία κουταλιά της σούπας<br />
λαδιού κινητήρα στο άνοιγμα.<br />
- Τραβήξτε αργά το κορδόνι εκκίνησης (Έτσι διανέμεται το<br />
λάδι στον κύλινδρο)<br />
• Να αποθηκεύετε τη μηχανή κουρέματος σε κρύο και στεγνό χώρο.<br />
Συνιστούμε: Αφήστε την κουρευτική να ελεγχθεί το χειμώνα<br />
από ένα συνεργείο της WOLF.<br />
Συμπλήρωση λαδιού μοτέρ K .<br />
106
Change language