se med indsættelse af DSB's IC4 materiel
se med indsættelse af DSB's IC4 materiel
se med indsættelse af DSB's IC4 materiel
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Side 6 <strong>af</strong> 7<br />
På Hovedbanegården er signalerne allerede blevet tilpas<strong>se</strong>t i en anden<br />
sammenhæng. Hvis der ikke foretages tilsvarende tilpasninger på de øvrige<br />
relevante stationer, kan tog oprangeret <strong>af</strong> 4 <strong>IC4</strong> blokere for andre tog, når<br />
de lange tog holder på dis<strong>se</strong> stationer. Det vil alt andet lige betyde en reduceret<br />
kapacitet på de berørte stationer, når stationerne betjenes <strong>af</strong> 4 <strong>IC4</strong>.<br />
Hvilken opfølgning er iværksat, og hvad forventes denne at koste?<br />
<strong>IC4</strong> <strong>materiel</strong>let kan oprangeret <strong>med</strong> tre togsæt eller derunder køre på den<br />
nuværende infrastruktur på samme betingel<strong>se</strong>r, som det nuværende <strong>materiel</strong>.<br />
På flere strækningerne og i størstedelen <strong>af</strong> driftstiden vurderes IC-4 togene<br />
at kunne benyttes umiddelbart, fordi der anvendes oprangeringer <strong>med</strong><br />
3 togsæt eller derunder, og fordi den niveaufri adgang til toget sikres via<br />
ramper.<br />
Banedanmark <strong>af</strong>venter en redegørel<strong>se</strong> fra DSB om DSB’s ønske til perronerne,<br />
og hvorvidt alle døre i en togstamme ønskes betjent fra perron. Dis<strong>se</strong><br />
ønsker er endnu ikke <strong>af</strong>klaret, og den samlede økonomi for eventuelle<br />
infrastrukturtilpasninger <strong>af</strong>hænger derfor <strong>af</strong> dis<strong>se</strong> ønsker. Der er ikke bevillingsmæssig<br />
hjemmel til at foretage særskilt moderni<strong>se</strong>ring <strong>af</strong> infrastrukturen.<br />
Fra DSB’s side er der udpeget en række stationer, som DSB forventer, at<br />
<strong>IC4</strong> skal betjene. Banedanmark har 5. januar 2004 igangsat en undersøgel<strong>se</strong><br />
for at <strong>af</strong>klare behovet for tilpasning <strong>af</strong> infrastrukturen, hvilket omfatter<br />
perronhøjder, perronlængder, signalplaceringer og sporisolationer. Dette<br />
arbejde forventes <strong>af</strong>sluttet <strong>med</strong>io maj 2004, og det er derfor ikke muligt at<br />
udtale sig om omfanget på nuværende tidspunkt.<br />
Herudover kan DSB’s ændrede driftsoplæg, jf. finanslovs<strong>af</strong>talen <strong>af</strong> 5.<br />
novmber 2003 mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Det Radikale Venstre<br />
og Kristendemokraterne, i de kommende år <strong>med</strong>føre vis<strong>se</strong> behov for tilpasning<br />
<strong>af</strong> infrastrukturen. Dis<strong>se</strong> ændringer, som ikke isoleret kan henføres til<br />
<strong>IC4</strong>, vedrører dels tilpasning <strong>af</strong> opstillingsspor m.v., dels en mulig tilpasning<br />
<strong>af</strong> kapaciteten på Århus H sikringsanlæg. Det er forventningen, at en<br />
væ<strong>se</strong>ntlig del <strong>af</strong> udgiften til opstillingsspor m.v. vil blive <strong>af</strong>holdt <strong>af</strong> DSB.<br />
Spørgsmålet om merudgifter, eller øget betaling fra DSB hertil, blev ikke<br />
drøftet i forbindel<strong>se</strong> <strong>med</strong> indgåel<strong>se</strong> <strong>af</strong> Tr<strong>af</strong>ik<strong>af</strong>talen <strong>af</strong> 5 .november 2003.<br />
Hvilket forløb har der været vedr. Hovedbanegården i forlængel<strong>se</strong> <strong>af</strong><br />
omtalen <strong>af</strong> projektet i investeringsplanen fra februar sidste år?<br />
På Hovedbanegården i København har et større projekt været under forberedel<strong>se</strong><br />
<strong>af</strong> DSB igennem de sidste par år. Det består i gennemførel<strong>se</strong> <strong>af</strong><br />
nødvendige vedligeholdel<strong>se</strong>sarbejder - specielt på haldækket, hvilket er en<br />
integreret del <strong>af</strong> DSB’s opgaver som ejer <strong>af</strong> stationen. Desuden indgår der
Change language