Fakta om Region Hovedstaden

More documents

Recommendations

Info

Fakta om Region Hovedstaden Regional udvikling - centrale områder Trafik og infrastruktur Region Hovedstaden betaler hvert år over 400 millioner kroner til Trafikselskabet Movia. Pengene går til at finansiere de regionale busser og lokalbanerne i regionen samt den fælles administration i Movia. Gennem handlingsplanen for den regionale udviklingsplan og den kommende Øresundsregionale udviklingsstrategi satser Region Hovedstaden markant på at fremme den kollektive trafik, herunder en letbane i Ring 3. Sammen med ti kommuner langs Ring 3 deltager Region Hovedstaden i et samarbejde om at udvikle Ring 3 til en sammenhængende by. Ønsket er at koordinere byomdannelsen med trafikplanlægningen og anlægget af en letbane langs Ring 3. Den internationale tilgængelighed er et konkurrenceparameter for regionens og hele Danmarks erhvervsliv. Hvis hovedstadsregionen skal udvikle sig til en af de førende storbyregioner i Europa, skal forbindelserne ud og ind af regionen forbedres væsentligt, f.eks. med højhastighedstog og faste forbindelser til Sverige via Helsingør/Helsingborg og til Tyskland via Femern Bælt. Københavns Lufthavn spiller en vigtig rolle for tilgængeligheden, men desværre er lufthavnen på få år rykket ned i det europæiske lufthavns-hieraki. Hvis lufthavnen mister yderligere andele på markedet kan det få alvorlige følger for regionen. Over 40.000 mennesker arbejder i lufthavnen eller med afledte aktiviteter fra lufthavnen. En svækkelse af lufthavnen og luftfartserhvervet kan udover tabet af arbejdspladser medføre, at færre virksomheder og medarbejdere i fremtiden slår sig ned eller bliver i regionen. Region Hovedstaden arbejder derfor på at finde løsninger på udfordringen i tæt samspil med de centrale aktører. At det kan betale sig at samarbejde blev bevist, da Region Hovedstaden og de 29 kommuner formulerede et fælles indspil til regeringens infrastrukturkommission i 2007 med henblik på at få prioriteret investeringer til hovedstadsregionens trafikale infrastruktur. Regeringens endelige investeringsplan fra januar 2009 er præget af regionens og kommunernes ønsker til fremtidige investeringer. www.regionh.dk/regionaludvikling • Lufthavnsanalysen • Den regionale udviklingsplan og handlingsplan • Erhvervsudviklingsstrategien • Uddannelsesstrategi • Politik for Sundhedsforskning • Strategi for trafikal infrastruktur • OECD analyse af hovedstadsregionen 18 19
Fakta om Region Hovedstaden 19
Page 1 and 2: Fakta om Region Hovedstaden 2009 Re
Page 3 and 4: Fakta om Region Hovedstaden Fakta o
Page 5 and 6: Fakta om Region Hovedstaden Hospita
Page 7 and 8: Fakta om Region Hovedstaden Region
Page 9 and 10: Fakta om Region Hovedstaden Pakkefo
Page 11 and 12: Fakta om Region Hovedstaden Profil
Page 13 and 14: Fakta om Region Hovedstaden Plan fo
Page 15 and 16: Fakta om Region Hovedstaden Region
Page 17: Fakta om Region Hovedstaden Regiona
Page 21 and 22: Fakta Fakta om om Region Region Hov
Page 23 and 24: Fakta om Region Hovedstaden Politik
Page 25 and 26: Fakta om Region Hovedstaden Regione
Page 27 and 28: Fakta om Region Hovedstaden

Fakta om Region Hovedstaden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?