udviklingsplan for Tingbjerg/Husum - Itera
udviklingsplan for Tingbjerg/Husum - Itera
udviklingsplan for Tingbjerg/Husum - Itera
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Mål 1<br />
Et åbent og attraktivt <strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong><br />
<strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong>s særlige fysiske ud<strong>for</strong>dringer er at<br />
bydelen er trafikalt dårligt <strong>for</strong>bundet, monofunktionel<br />
samt fyldt med store tomme uderum.<br />
<strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong> er præget af store boligbebyggelser,<br />
hvoraf 70,7 % af boligerne er almene. Bebyggelserne er<br />
opført i store enheder, hvoraf <strong>Tingbjerg</strong> med 2381 boliger<br />
er den største. Særligt <strong>Tingbjerg</strong> har fine arkitektoniske<br />
detaljer, men samlet set mangler bygningerne i<br />
<strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong> variation, hvilket gør det svært at orientere<br />
sig.<br />
Nye bygninger i nutidig arkitektur kan bidrage til at<br />
skabe identitet og variation. Samtidig kan det skabe mulighed<br />
<strong>for</strong> flere <strong>for</strong>skellige boligtyper og ejer<strong>for</strong>mer, som<br />
kan være med til at tiltrække nye beboere.<br />
Store tomme græsplæner skaber utryghed<br />
De fleste boliger er moderne og velfungerende. Mange<br />
af boligblokkene ligger på store græsplæner men mangler<br />
direkte udgange til udearealerne. Beboernes manglende<br />
tilknytning til udearealerne gør området mindre<br />
levende. Boligerne bliver mindre attraktive og øger både<br />
oplevelsen af utryghed og risikoen <strong>for</strong> indbrud. Trods de<br />
mange åbne græsplæner er området præget af barrierer<br />
og grænser. Trådhegn og hække deler byområdet op og<br />
gør det vanskeligt at komme fra et sted til et andet.<br />
For at skabe mere aktivitet og tryghed er det der<strong>for</strong> vigtigt,<br />
at de grønne udearealer indrettes, så de styrker sociale<br />
fællesskaber, letter orienteringen, øger den enkeltes<br />
tilknytning og den kriminalpræventive overvågning.<br />
Kun en vej til <strong>Tingbjerg</strong><br />
Trafikalt er <strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong> svagt <strong>for</strong>bundet med den<br />
omgivende by. Kun en enkelt bil<strong>for</strong>bindelse fører til<br />
<strong>Tingbjerg</strong> og Utterslevhuse, og den <strong>for</strong>binder ikke om-<br />
<strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong><br />
Adgangveje<br />
71,1%<br />
6,1%<br />
7,2%<br />
13,4%<br />
Almene boliger<br />
Ejerboliger<br />
Andelsboliger<br />
Private udlejningsboliger<br />
Offentligt ejede boliger<br />
Utterslev Huse<br />
<strong>Tingbjerg</strong><br />
<strong>Tingbjerg</strong> Skole<br />
Andel af almene boliger<br />
pr. 01. januar 2011<br />
20%<br />
KØBENHAVN<br />
Bystævneparken<br />
Vestvolden som fysisk barriere<br />
20,6%<br />
32,2% Udsatte byområder<br />
35,5% Amager/Sundby<br />
34,9% Bispebjerg/NV<br />
Nørrebro<br />
71,1% <strong>Tingbjerg</strong>/<strong>Husum</strong><br />
Voldparken<br />
Gadelandet<br />
Energicenter<br />
Voldparken<br />
Utterslev Mose<br />
68,8%<br />
Valby/Vigerslev<br />
Frederikssundsvej<br />
27,6%<br />
Vesterbro/Kgs. Enghave<br />
%<br />
20 30 40 50 60 70<br />
Kilde: Det Socioøkonomiske Københavnderkort<br />
16