ë ˆì‹œí”¼ - Taste of My Hometown 2 p.28 Beyond Differences ... - Doosan

Special Edition
Global
IMO
Project
두산인프라코어는 2007년 밥캣 소형건설장비, 어태치먼트와 포터블 파워 사업을 인수함으
로써 DII(Doosan Infracore International)를 구성했다. 이는 두산인프라코어가 세계적인 건
설기계 기업으로 도약하는 계기를 마련했다. 인수 초기부터 기존의 건설기계BG와 DII 간 시
너지를 극대화하기 위한 다양한 전략과제를 발굴, 실행하여 제품 라인업과 글로벌 딜러 네
트워크, 브랜드 및 글로벌 소싱 등의 측면에서 글로벌 선도기업과 대등한 수준의 역량을 확
보하게 된 것이다.
China
EMEA
Heavy
Global
IMO
Project
Compact
North America/
Oceania
AP/Emerging
우리는 2015년 세계 건설기계 분야 4위권 내 진입이라는 전략적 목표 아래, 2010년 1월 DI
건설기계BG와 DII의 조직을 통합한 글로벌 DI CE 조직체제를 출범시켰다. DI CE는 DI와 DII
의 통합을 통해 시너지 창출을 가속할 뿐만 아니라, 글로벌 선도기업에 걸맞은 인적, 제도적
플랫폼과 통합된 사업관리체계가 구축 가능하게 되었다. One Doosan 체제는 DI CE 조직
의 근본적인 개념이다. 통합조직의 발표 이후, 우리는 양사간 정책과 프로세스, 시스템을 통
합하고 통합 사업관리체제를 구축하는 작업에 매진하고 있다.
014
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이 사업 이전 프로젝트가 완료되면, 해당 직수출 지역 딜러에 대한 계약 주체, 매출 및 수익 인식 주체, 제품 지
원 및 부품 공급 책임과 권한 등이 변경되게 된다. 예를 들면, 현재 AP/E (DI)에서 관리하고 있는 중동/아프리카
Heavy 사업의 경우, 위 권한과 책임이 모두 EMEA로 이전되는 것이다. 이를 통해 EMEA 지역장은 자신의 성과
관리 단위인 중동/아프리카의 Heavy 사업에 대해 강력한 통제권을 가지게 될 것으로 기대되고 있다.
4개 지역 기반과 직능별 조직 간 협업이 가능한 매트릭스 체계 구축
One Doosan 조직의 핵심은 4개 지역 (North America/Oceania, EMEA, China, AP/Emerging) 별로 기존 건설
기계BG와 DII 조직을 통합하여, 각 지역 리더가 양사의 사업과 손익을 총괄 관리하도록 하는 것이다. 우리는 이
를 통해 전체 최적화 관점에서 시너지 과제 추진을 가속하여 조직 효율성을 높이고 DI와 DII 간 인적, 문화적 동
질성을 제고하여 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 생각하고 있다. 또한 전세계 4개 ‘지역’과 ‘직능별 조직’
을 매트릭스 체계로 운영함으로써, R&D와 생산, 구매 등 각 직능별 조직을 효율적으로 운영하고 Best Practice
를 공유하게 되는 등의 시너지가 창출될 것으로 기대하고 있다.
직수출 지역의 사업 이전을 통한 4개 지역기반 구조의 완성
One Doosan 체제는 단순한 조직 구조의 통합을 넘어 양사간 법인체계를 변경하는, 실질적 사업구조의 변화를
의미한다. 통합 지역의 리더가 지역 내 Compact와 Heavy 사업의 손익을 총괄 관리하고 책임 지기 위해서는, 관
리상의 목표뿐 아니라 재무적인 매출과 손익까지 해당 지역에 귀속시키는 것이 바람직하다. 아울러 각 지역의 통
합 영업조직이 해당 지역의 딜러들에 대한 실질적 관리권한을 갖기 위해서는, 딜러들의 계약 주체를 해당 지역
법인으로 변경하고 고객 및 제품 지원기능도 해당 지역 주관 하에 두는 것이 필요하다. 이를 위해 2010년에는 4
개 지역의 조직 구조에 따라 DI와 DII 간 법인 이전 및 통합을 실행하여 각 지역장의 성과관리 단위와 재무적 실
적 인식 단위를 일치시키는 작업을 진행했다. 그 결과 DI 산하의 DIA 및 DIEU의 CE 부문이 DII로 이전되었고, DII
산하의 신흥시장 및 AP 지역 법인들이 DI로 이전되었다.
금년에는 4개 지역의 조직 구조를 완성하기 위해, 라틴아메리카 및 CIS의 Compact와 Portable Power, 중동/아
프리카 및 오세아니아의 Heavy, 동남아의 Compact 등 직수출 지역의 사업 이전 (Territory transfer)을 추진하
고 있다. 2010년의 법인체계 변경 작업에도 불구하고, 이들 직수출 지역은 4개 지역장의 성과관리 단위와 연계
되지 않은 채 남아 있었다. DI로의 Compact 사업 이전 (CBT 프로젝트), 중동/아프리카 Heavy 사업의 EMEA로
의 이전 (EMEA 프로젝트), 오세아니아 Heavy 사업의 NA/O로의 이전 (Oceania transfer) 프로젝트는 2011년 7
월 완료를 목표로 진행되고 있다.
JUNE 2011
프로세스 및 시스템 통합, 통합 관리체제 구축
조직 및 사업구조의 통합과 함께, 통합 조직이 기능적으로도 하나로 움직일 수 있도록 뒷받침하는 프로세스 및
IT 시스템 통합 작업이 현재 진행 중이다. 아울러 DI CE 경영진이 통합 조직의 사업을 효율적으로 관리할 수 있
도록, 통합 사업관리체제 구축 작업도 진행되고 있다.
우선 양사의 핵심 사업 프로세스를 통합하기 위한 IT Master Planning 프로젝트 (이하 MPP)가 5월 말 완료를 목
표로 진행되고 있다. 이는 양사의 정책과 프로세스를 비교하고 Best Practice를 벤치마킹 해 사업 프로세스의 통
합 방향성을 수립하는 프로젝트다. 이 프로젝트의 결과물은 금년부터 2014년까지 순차적으로 진행될 SAP ERP
에 반영될 예정이다. 2014년까지 DI CE의 프로세스와 시스템을 SAP로 통합하게 되면, 업무 효율성을 높이게 됨
은 물론, IT 관리비용을 크게 절감하게 될 것으로 기대된다.
통합 사업관리체제 구축 (Common Control Mechanism; CCM project)은 DI CE 공통의 성과관리체계 구축 및
이를 위한 재무부문의 핵심적인 규정과 정책에 대한 통합의 방향성 도출을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 외
부 자문사인 PWC와 함께 6월 초 완료를 목표로 진행되고 있으며, 프로젝트 결과물은 6월 이후 순차적으로 실
행될 예정이다.
통합 조직을 통한 2015년 글로벌 Top 4 비전 달성
우리는 지역 조직에 강력한 리더십을 부여해 시장 대응능력과 영업 경쟁력을 강화하고, R&D와 생산, 구매 등의
제 기능을 통합해 원가를 절감하는 동시에 제품 경쟁력을 제고하는 한편, 중복된 자원을 통합 또는 재배치해 조
직의 효율성을 증진시킴으로써 DI CE의 경쟁력을 강화해 나갈 것이다. 특히 2014년 IT 시스템 통합작업이 완료
되면, DI CE는 명실상부한 하나의 글로벌 건설기계 조직으로 거듭나게 될 것이다. 이를 통해 궁극적으로, 점차 경
쟁이 심화돼 가는 세계 건설기계 시장에서 ‘2015년 글로벌 Top 4’ 비전 달성이 가능하게 될 것이라 기대해 본다.