Indstilling

Desuden rummer lokalplanen mulighed for etablering af ca. 35 boliger.
Erfaringsmæssigt producerer sådanne boliger ca. 4 bilture pr.
dag, hvilket giver en samlet trafik i størrelsesordenen 140 biler pr.
dag. Denne trafik forventes at kunne afvikles uden problemer.
Trafik og Veje har ikke aktuelle planer for en ombygning af krydset
Grenåvej/Ny Studstrupvej. Det er dog den umiddelbare vurdering, at
det vil være teknisk meget vanskeligt at indplacere en rundkørsel i
krydset. En række ejendomme på vestsiden af Grenåvej (Grenåvej
685-691) har indkørsler lige ved krydset. Disse kan ikke forenes med
en rundkørsel, hvorfor der ville skulle etableres alternativ adgang til
disse ejendomme. Flere ejendomme vil samtidig skulle afgive areal fra
deres forhaver.
For at få et bedre overblik over, hvordan trafikken afvikles i krydset,
samt for at få identificeret eventuelle problemer mere præcist, vil Trafik
og Veje få gennemført en trafikanalyse af krydset. På baggrund af
analysens resultater kan der så tages stilling til, om der er behov for
regulering af krydset. Et eventuelt projekt vil herefter indgå i den
samlede prioritering af projekter hos Trafik og Veje. Trafikanalysen
udarbejdes uafhængigt af det videre arbejde med forslag til lokalplan
919.
2. Placering af dagligvarebutik i området
Det gøres gældende, at etableringen af en dagligvarebutik i lokalplanområdet
vil undergrave mulighederne for, at Dagli’Brugsen fortsat kan
have kundeunderlag i Skødstrup, ligesom en butik vil dræne mulighederne
for dagligvarebutikkerne i Løgten. Derfor ønsker man ikke en
butik her, men en samling af indkøbsmulighederne de 2 steder i stedet
for at sprede dem.
Ad 2.
I forslagsfasen til revision af Kommuneplan 2009 blev det foreslået, at
nærværende grund blev udlagt til egentlige centerformål med mulighed
for etablering af flere butikker. På baggrund af indsigelse fra fællesrådet,
besluttede Aarhus Byråd, at muligheden for etablering af
butikker i området skulle indskrænkes til en enkelt butik med en maksimal
størrelse på 1000 m 2 .
Efter planloven skal kommunen sikre en bæredygtig detailhandelsstruktur,
hvor afstandene i forbindelse med indkøb er begrænsede.
Kommunen skal ligeledes sikre, at arealer til butiksformål udlægges,
Endelig vedtagelse – Lp 919, Ny Studstrupvej, Skødstrup
Side 4 af 9