FKI - Banedanmark

FKI 151 - 1
Bilag 2.2.7
side 3
6. Særlig risiko ved el-varme i personvogne
Personvogne på fjernbanen (Ikke S-tog) opvarmes elektrisk med en
1650 V spænding enten fra lokomotivet, uanset om dette er el-tog eller
dieseltog, eller fra et stationært el-forvarmeanlæg. El-varmekablerne
forløber under vognene samt mellem disse.
a. Når vognene er trukket af lokomotiv, afbrydes el-varmen ved:
- at sænke el-togets strømaftagere eller
- at standse diesellokomotivets motor eller
- at forlange el-varmenøglen udleveret.
b. Når vognene står uden lokomotiv, kan disse være tilsluttet det stationære
el-forvarmeanlæg. Personale på stedet kan afbryde dette.
S-tog opvarmes ligeledes elektrisk med en 1650 V spænding. Elvarmen
afbrydes ved at forlange strømaftagerne sænket.
Instruks for brandvæsenets arbejdsjording af køreledningsanlægget
Indledning
Nærværende instruks beskriver brandvæsenets arbejdsjording af
køreledningsanlægget.
Instruktion
Arbejdsjording må kun foretages af bemyndiget og instrueret personale.
Instruktionen tilrettelægges i samarbejde med Driftsledelse Kørestrøm
Banedanmark.
Materiel
Der må kun anvendes materiel (spændingsviser og jordingsudstyr)
som er godkendt af Banedanmark.
Vedligeholdelse
Materiellet skal vedligeholdes efter leverandørens forskrifter.