Download blad nr. 2-2004 som pdf - Dansk Beton

stemet forholdsvis kraftigt dimensioneretud fra kriteriet, at vandet må nå optil brøndenes overkant teoretisk éngang for hver 25 år.Altid beton i udbuddetI forbindelse med nye etaper beder Vejdirektoratetaltid om betonrør til hovedledningeri udbudsmaterialet.“Det er det enkleste, fordi betonrøraf forskellige fabrikater passer sammeni dimensionerne, og fordi beton er etveldokumenteret materiale. Det er megetsvært at overskue de mange typerplastrør af forskellig konstruktion og afforskellige materialer, der er på markedet– og dermed umuligt blot at foreskriveplastrør”, siger Anne Munch.Som oftest vender entreprenøren tilbageog foreslår plastrør i de små ledningerop til måske 350 millimeter.“Det accepterer vi, for så vidt vi kangodkende den rørtype, entreprenørenpeger på”, siger Anne Munch.Store miljøkravMiljømyndighederne stiller store kravtil regnvandsbassinerne, som både skalforsinke og rense vandstrømmen, førden ledes ud i nærliggende vandløb.Derfor er afløbet fra bassinerne dels beskedentaf omgang, dels neddykket eftersamme princip som i en olieudskiller.Regnvandsbassinerne får hurtigt enflora af vandplanter, som kan være medtil at rense vejvandet.Denne renseeffekt er ikke dokumenterettilstrækkeligt. I 2003 indgikVejdirektoratet derfor en samarbejdsaftalemed Aalborg Universitet om et syvårigtforskningsprojekt, der skal undersøgeforureningen i det vand, der stammerfra motorvejenDet sker på baggrund af, at forskerneantager, at regnvandssystemet haren rensende effekt på de stoffer, derstammer fra bilernes udstødning, olietab,dæk- og bremseslitage samt slid afasfalten.Vejdirektoratet bidrager med etableringaf forsøgsanlæg og bidrager herudoverøkonomisk med ca. 2,7 millionerkroner til Aalborg Universitet.Jbn................... ...................Dansk Beton · Nr. 2 · Maj · 200413