baneavisen - Banedanmark

2baneavisen 15. juni 2006På sporet igen uden bumpBanedanmarks nye bestyrelsesformand AnneBirgitte Lundholt brænder for at få rettet oppå Banedanmarks ry og få sat styring ogsammenhæng i hele organisationen på dagsordenenaf Inger Petersen ThalundDet er en smilende og energiskbestyrelsesformand, Banedanmarkhar fået. Anne BirgitteLundholt, der tidligere harværet konservativ industri- ogenergiminister og senest direktøri Danske Slagterier, virkersom en kompetent og robustkvinde med et fast greb om tingene.Baneavisen mødte hende tilen snak om Banedanmarksbestyrelse – dens rolle oghovedopgaver i den kommendetid. At det er en rolle fuldaf udfordringer får ikke AnneBrigitte Lundholt til at ryste påhånden:”Jeg har sagt ja til posten,fordi jeg tror på, at jeg kanvære med til at hjælpe Banedanmarkmed at komme igennemudfordringerne og skabeet bedre ry for virksomheden.Men alle ved, at der er masseraf udfordringer på vejen– ting,der skal rettes op på, procedurer,der skal efterses og strømlinesog ikke mindst en økonomistyring,der skal på plads.Vi skal tage fat om alle deømme punkter i vores styring,”forklarer hun.At økonomistyringen er etaf de allervigtigste områder, erder ingen hemmelighed i ifølgebestyrelsesformanden.”Nu er vi ved at være påplads med en ny økonomidirektørog heldigvis har vi fåeten ny direktør, der har god indsigti det økonomiske område.Men det er også vigtigt, at heleorganisationen er opmærksompå, at økonomistyringen skalvære i orden helt ned på projektplan,”understreger AnneBirgitte Lundholt.”På alle områder i Banedanmark– økonomi såvel somdrift – er det vigtigt, at allemedarbejdere har forståelse for,at de er en del af en helhed. Aten beslutning et sted også kaninfluere på andre områder. Atforsinkede håndteringer afafregninger kan have effekt påhele økonomistyringen. I dethele taget er det vigtigt, at manser sine handlinger og beslutningeri relation til hele Banedanmark.Kontrollere og læggestrategiTil spørgsmålet om bestyrelsensrolle i en bevillingsstyretvirksomhed, er der ingen vaklenhos Anne Birgitte Lundholt.”Bestyrelsens rolle er nøjagtigden samme som i enhveranden virksomhed. Vi skal leveop til de samme standarder forbestyrelsesarbejde, som i eksempelvisen privat produktionsvirksomhed,”siger hun ogtilføjer.”Bestyrelsen skal være sparringspartnerfor direktionen,den skal være kontrollant, drøftevirksomhedens overordnedestrategi, sikre den politiskeopbakning og ikke mindst sikre,at rækkefølgen i investeringerneer optimale. Det er devigtigste opgaver for bestyrelsen,”slår hun fast.Bestyrelsen er i disse dagei færd med at lægge sidste håndpå retningslinierne for den nyebestyrelse. Anne Birgitte betragterdem som en slagshuskeliste, der sikrer at bestyrelsenkommer igennem alleområder og præcist ved, hvadden har ansvaret for.Økonomistyring, trafikaftale og afklaring for Entreprisestår højt på dagsordenen hos Banedanmarks bestyrelsesformand,Anne Birgitte Lundholt. Foto: Tao Lytzen.Trafikaftalen vigtig forfremtidenBanedanmarks store projektmed at få analyseret og kortlagt,hvordan banens tilstandog investeringsbehov ser ud nuog i fremtiden, er meget vigtigi bestyrelsesformanden øjne.”Sommeren over vil vi værei løbende kontakt med det politiskeliv omkring den kommendetrafikaftale. Det er etuhyre vigtigt beslutningsmaterialefor både os og politikerne,fordi det heri er klartanalyseret, hvor pengene brugesbedst. Det arbejde skalbestyrelsen være meget indeover, for vi skal være med tilat sikre, at vi kan holde, hvadvi lover. Det er helt afgørendefor omverdenens tillid til os ifremtiden, at det, vi leverer idette materiale, er til at stolepå,” understreger bestyrelsesformanden.”Her tror jeg at min erfaringfra både det private og det politiskeliv kan hjælpe os til at tolkede politiske signaler, så vibedre ved, hvad politikerne forventeraf os”.Det trækker mod etsalgEt af de store og varme emneri Banedanmark og den politiskeverden er diskussionen omEntreprises fremtid. Her harbestyrelsesformanden ved flerelejligheder markeret sin skarpeholdning til, at det er vigtigtat få en afklaring af Entreprisessituation snarest muligt.Og den holdning står hun fastpå.”Det er vigtigt for Entreprisesmedarbejdere at vide, omde er købt eller solgt. I øjeblikkethar de jo svært ved atkunne tilrettelægge fremtidenfor virksomheden. Jeg tror på,at konkurrence er en god ting,det har jo også vist sig på markedetfor jernbaneopgaver. Mendet er afgørende, at Entreprisefår lige så optimale mulighederfor at konkurrere, somresten af markedet. Derfor erdet nødvendigt med en hurtigafklaring,” siger hun.”Og hvis det ikke bliver etsalg, skal vi arbejde for at giveEntreprise nogle vilkår, hvor dekan tilpasse sig markedet ogden virkelighed, som de er endel af, understreger hun.Stort arbejdeAt Anne Birgitte Lundholt erivrig efter at komme i gang medde vigtige opgaver lyser ud afhende.”Jeg brænder for få Banedanmarkpå sporet igen – oghelst uden bump. For der ermasser af potentiale i virksomheden.Og jeg er sikker på,at både medarbejdere, ledelseog bestyrelse med det rettefokus kan nå i mål. Personligter jeg klar over, at der venteret stort arbejde, men jeg eroverbevist om, at det kan ladesig gøre,” slutter Anne BirgitteLundholt.I dialog med pendlerneBanedanmark har holdt møde med DSB’spendlergrupper for at øge dialogen meddem, og for at fortælle, hvad de kan venteaf større arbejder på banen og af trafikinformationen.Første møde blev holdt iKøbenhavn.af Inger Petersen ThalundDer mødte en snes pendlerformændop i mandags til Banedanmarksførste arrangementfor DSB’s pendlerformænd. Detvar formændene fra Sjælland,der var samlet på KalvebodBrygge. Her fik de en introduktiontil, hvilke udfordringer,der ligger i at levere et fejlfritskinnenet, hvad de kan venteaf større sporarbejder i løbetaf sommeren, en briefing omhvordan vi forbedrer trafikinformationennu og på sigt, hvilketiltag, vi gør, for at sikre bedreinformation om vores arbejderi det hele taget.Det blev en livlig aften, hvorder var rig lejlighed til at stillespørgsmål og lufte synspunkterom alle de situationer,hvor banen eller trafikinformationenikke fungerer til detilstedeværende indlægsholdere,nemlig driftsdirektør HenrikJørgensen, trafikinformationschefLene NellemannKrüger samt til kommunikationschefInger Petersen Thalund.Fra DSB deltog køreplanchefOle Raft, der også havdetravlt med at supplere medsvar på diverse spørgsmål omtrafikken.Sjællands pendlerformand på besøg i Driftcenter Danmark. Foto: Peter Thornvig.Hektisk dag iDriftcenteretArrangementet sluttede med etbesøg i Driftscenter Danmark,hvor pendlerformændene fik etindblik i, hvordan trafikafviklingenforegår. Det var en af dehektiske dage, hvor solkurver,sporskifteproblemer, nedfaldenkøreledning med mere krævedefuld opmærksomhed fra togledernei driftscenteret. Pendlerformændenefik alligevel enfyldig gennemgang af livet ogopgaverne ved skærmene, derovervåger hele skinnenettet.Efter små tre timer vararrangementet slut, og pendlerformændeneforlod driftscenteretmed masser af nyopdatering på skinnenettetsbeskaffenhed. Baneavisenspurgte en af formændende,nemlig Klavs Kofod, pendlerformandpå Kystbanen, om hanhavde fået noget med hjem:”Ja, bestemt. For det førstehar jeg fået opdateret min videnom de kommende sporarbejder.Og så har jeg fået en bedreviden om, hvorfor tilstandenpå banen er, som den er,og hvilke udfordringer der liggeri at holde den kørende. Detvar rigtig godt. Desuden er jegmeget glad for, at Banedanmarkde seneste par år er bleveten mere åben virksomhedmed langt bedre service, eksempelviser trafikinformationenblevet meget bedre,” slutterpendlerformanden.