H05377 BA5:Baneavis skabelon - Banedanmark

Baneavisen er Banedanmarksmedarbejderavis og udkommer hver14. dag.Ring eller skriv til redaktionen, hvis duhar idéer eller forslag til artikler ellerhistorier til avisen.Ansvarshavende redaktør:Inger Petersen ThalundRedaktionen:Pia Vannacci Elnif, Melissa Fugl, TinaNørgaard Andersen, Lisbeth Ligaard ogSune Martin Scheibye.BanedanmarkKommunikationAmerika Plads 152100 København ØTelefon 8234 0000E-mail: pvel@bane.dkTelefon 8234 2310Avisen er trykt hos:Bording A/SOplag: 2.600Papir: 120 g Multi offsetISSN 1600-4426Bladfordeling: Intern ServiceTelefon 8234 1848At Tænke CigTil testdag i ValbyDet nye intranet er kommetHørt blandt ingeniører:- Har du set, at vi har fået nytintranet?Ja, med nye, fine farver. Menhvad skal vi egentlig bruge dettil?- Det er vist meningen, at vi skalblive bedre til at dele vores viden.Hvorfor nu det?- Det ved jeg heller ikke. Vi vedjo alt i forvejen.Jagten på elever medbanefactor fortsætter.Over fem dagefår 60 ansøgere tiltrafikelevuddannelsentestet stress -niveau, overblik ogkoncentrationsevner,når Erik H. Andersenog hans kollegerendnu en gangskærer i antallet afaspiranter.af Sune Martin ScheibyeDer er dyb koncentration,når eleverne til trafiklederuddannelsener til testdaghos Banedanmark.Foto: Peter ElmholtHørt i Hillerød Kommandopost:- Hvad synes du om det nyeintranet?Det er da meget godt. Hvadsynes du?- Det er fint, men der er noget,jeg ikke helt forstår.Hvad er det?Det andet intranet var ikkeengang 10 år gammelt – ogvores sikringsanlæg fylder snart100!Dyb koncentration. Sådanbeskrives stemningen i øvelseslokaleti Valby denne fredagbedst. Rundt om det aflangebord ringer telefonerne konstant,det fyger med ord somsporskifte, køreplaner ogudrangering, og selvom det”bare” er en øvelse, er stress -niveauet højt, og alle er dybtkoncentreret. Vi er til testdagmed fem af Banedanmarksmåske kommende trafikeleveri Valby – i dag udgør de blåthold.Fra 569 til 60Ansøgerfeltet til trafiklederuddannelsener skrumpet ind tilen tiendedel. Forud for dennedag er en stor del af de oprindelige569 ansøgere blevet sietfra. Først ud fra selve ansøgningenog dernæst ud fra deindividuelle samtaler, så der nublot er cirka 60 ansøgere tilbage– fem af dem på blåt holdfredag eftermiddag i Valby.”Har vi fået køreplanernerundt?” spørger prøveleder BørgePoulsen fra TrafikstyringFjern.”Godt, venner, vi skriverøvelse nummer fem,” siger hanog sætter dagens femte ud afseks øvelser i gang.Hver øvelse tager cirka etkvarter afbrudt af fem minuttersevaluering.”Bib - bib – bib.” Elevernestarter deres ure og begyndermed det samme at snakke i telefonog gerne i munden på hinanden.”Sporskifte seks drejes” -”Udrangering spor A” - ”Tog111” – ”Gentager, der er afgang”- ”Tak”Realistisk forløb“Dagens øvelse er vigtig, forden minder om noget, mankunne opleve i virkelighedenstrafikstyringsverden,” fortællerErik H. Andersens, der erteamleder i Trafikstyring FjernKøbenhavn og Helsingør.”Både når det gælder meldinger,opstilling af spor, telefonerder ringer osv. De kunnesagtens sidde i en lignendesituation om et halvt år, såøvelsen ligger meget op ad det,de kommer til at opleve i detvirkelige arbejde,” siger han.”Det går helt galt det her,”udbryder en af eleverne pludseligunder øvelsen. Det eroverblikket, det kniber med.Men så slemt ser det ikke udfra Erik H. Andersens stol.Teamlederen, der sammen medcirka fem kolleger i dag står forudvælgelsen af ansøgerne, ergodt tilfreds med niveauetblandt de fem aspiranter på blåthold.”Jeg synes, de har et højtniveau. Men vi har også tilinterviewene lagt vægt på, ateleverne skal komme velforberedteog læse det materiale ogde tekster igennem, de harfået,” siger han.Det går okOg det har de gjort – eleverne.Under mere afslappede forholdfordøjer de dagens foreløbigeindtryk plus frokost i kantinen.De fem - Christina, Morten,Kim, Rune og Henrik kommermed vidt forskellige erfaringeri bagagen. Markedsførings -økonom, transportsektoren,DSB, kontormedarbejder ogsågar 30 år i flyvevåbnet kande til sammen skrive på CV’et.Men under frokosten er dernogenlunde enighed om, at detgår ok.Der er dog enkelte detaljer,der ikke helt er på plads. Overblikketer det sværeste at holde,og så kan det være vanskeligtat nå at få skrevet dethele ned, lyder dommen fra eleverne,inden de tygger af mundenog går ind til anden del aftestdagen, der består af enskriftlig prøve.Held og lykke fra baneavisentil blåt hold – fem måskekommende kolleger.Lynende hurtig japanerI sidste uge spurgte vi til, hvad søgemaskinen på det nyeintranet hedder. Rigtig mange havde svaret rigtigt: OntolicaSearch. Vinderen blev Jack Møller Nielsen fra Anlæg &Fornyelse.Denne gang bevæger vi os langt østpå og spørger: Hvadhedder det japanske højhastighedstog, som er afbilledet?Foto: Nick Coutts, Wikimedia CommonsGlæd dig til tredje og sidstedel af Trafikleder X Factor,hvor du kan møde et par af deelever, der kom gennemnåleøjet til trafiklederuddannelsen.KONKURRENCEKontakt osModtager du ikke baneavisen,eller har du ændringer til ditabonnement, bedes du kontakteIntern Service. Ring på8234 1848, eller mail til kon -torhold@bane.dk.Har du kommentarer, idéereller læserbreve til baneavisen,er du velkommen til atkontakte os.Ring eller skriv til:Pia Vannacci Elnif, 8234 2310,pvel@bane.dk ellerSune Martin Scheibye, 82342170, smas@bane.dkballast Af Lars Andersen