13.07.2015 Views

Geoviden 2/2011 - Geocenter København

Geoviden 2/2011 - Geocenter København

Geoviden 2/2011 - Geocenter København

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Anvendte begreberIndividuel dosis:Stråledosis en person modtager, udtrykt i mSv.mSv (millisievert):Enhed for stråledosis (effektiv dosis) (1 mSv = 100 millirem).Kollektiv dosis:Summen af de individuelle doser som alle personer i en defineret gruppe modtager, utrykt i person-mSv.Person-mSv:Enhed for kollektiv dosisSandsynlighed på 1:20.000.000:Én ud af 20 millioner (fx én alvorlig ulykke ud af 20 millioner gennemførte transporter).ResultaterDet vurderes, at den totale mængde affald skaltransporteres i 6300 beholdere i lastbil medanhænger med i alt 250 individuelle transporter.Til sammenligning anslås det, at der årligttransporteres ca. 55.000 beholdere indeholdenderadioaktive materialer på de danske veje.Den samlede kollektive stråledosis fra de250 transporter, såfremt der ikke sker etuheld, er i størrelsesordenen 40 person-mSv.Chaufførerne modtager ca. halvdelen, menspersoner på og langs ruten modtager den andenhalvdel. Den samlede kollektive dosis frade i alt 10 søtransporter af alt det radioaktiveaffald, herunder håndtering og efterfølgendetransport ad vej fra havnen til slutdepotet, er istørrelsesordenen 20 person-mSv. Besætningenmodtager ca. tre fjerdedele heraf, menspersoner på og langs ruten modtager den sidstefjerdedel.I begge tilfælde udgør de berørte personerpå og langs ruten en større gruppe. Det betyder,at for hver enkelt transport, er den stråledosis,den enkelte person modtager lille,nemlig i størrelsesordenen 0,0001 mSv. Selvommodelleringen er udført konservativt, viserde beregnede stråledoser, at begge transportformerkan gennemføres langt inden for dedanske dosisgrænser, der er på 20 mSv pr. årfor arbejdstagere og 1 mSv pr. år for enkeltpersoneri befolkningen.Den ulykkesituation, som modelleres til atmedføre den højeste kollektive stråledosis,har en sandsynlighed på 1:20.000.000 for atforekomme for vejtransport og 1:33.000.000for søtransport. Den beregnede kollektive stråledosisover 50 år fra sådanne ulykker er9.500 person-mSv for vejtransport og 24.000person-mSv for søtransport. I disse scenarierer antallet af berørte personer konservativt beregnetaf standard spredningsmodellen til atTromler med radioaktivt affaldpå det foreløbige depot på Risø.udgøre 1,4 millioner, da der er anvendt en forstads-befolkningstæthedi hele det berørte område.Den kollektive stråledosis er mindre end1 promille af den kollektive dosis (ca. 1 millionerperson-mSv), den samme gruppe af personerfår fra baggrundsstrålingen i den sammetidsperiode (de interne stråledoser fra naturligtforekommende radon ikke medregnet).De højeste individuelle doser, der er beregnetfor en ulykkessituation, er i størrelsesordenen1 mSv for vejtransport og 10 mSv forsøtransport, forudsat at de pågældende personeropholder sig i 24 timer inden for de nærmeste30 meter fra ulykkestedet. Disse stråledoserer 1 til 10 gange den gennemsnitligedosis, en person får årligt fra baggrundsstrålingeni Danmark (radon ikke medregnet).Risiciene forbundet med de modelleredeulykkesscenarier er derfor vurderet til at væresmå, og dermed acceptable.KonklusionerDe stråledoser, der er beregnet for transport afdet danske radioaktive affald fra Risø til etfremtidigt slutdepot i Danmark, viser at risikoenforbundet med vej- og søtransport ikke begrænserden kommende udvælgelse af en placeringaf depotet i Danmark. Fra et sikker hedsmæssigtperspektiv synes både bil og skib atvære mulige transportformer..................................NR. 2 <strong>2011</strong> 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!