Europa-Parlamentets og RÃ¥dets direktiv 2009/16/EF - EUR-Lex ...

DA28.5.2009 Den Europæiske Unions Tidende L 131/915. Der mangler på en vagt en kvalificeret person, der kan betjene det udstyr, der er af væsentlig betydning forsikker navigering, radiokommunikation eller forebyggelse af havforurening6. Der foreligger ikke bevis for faglig kompetence for de opgaver, besætningen pålægges i forbindelse med skibetssikkerhed og forebyggelse af forurening7. Manglende evne til på den første vagt at stille vagthold ved begyndelsen af en sørejse, og til derefter atfremskaffe vagtafløsere, der er tilstrækkeligt udhvilede og i øvrigt egnede til at forrette tjeneste.3.10. Områder under ILO-konventionerne1. Utilstrækkelig proviantering til sejlads til næste havn2. Mangel på tilstrækkeligt drikkevand til sejlads til næste havn3. Udpræget uhygiejniske forhold om bord4. Ingen opvarmningsmuligheder i kamre, opholdsrum m.m. på et skib, der sejler i områder, hvor temperaturernekan være meget lave5. Utilstrækkelig ventilation i skibets opholdsrum6. Usædvanligt store mængder affald, blokering med udrustning eller last eller på anden måde uforsvarlige forhold ikorridorer/opholdsrum7. Tydelige tegn på, at det vagthavende mandskab på den første vagt eller efterfølgende vagtafløsninger hæmmes aftræthed.3.11. Områder, der måske ikke gør tilbageholdelse berettiget, men hvor f.eks. lasteoperationer må indstillesSvigt i den korrekte funktion (eller vedligeholdelse) af inertgasanlægget, lasterelateret udstyr eller maskineri anses fortilstrækkelig grund til at standse lasteoperationer.