Bussen holder

10INDRETNING AF STOPPESTEDETCykelstier ved stoppestedetVed stoppesteder med cykelsti anbefaler HUR, atcykelstien føres bag om en bred busperron, somved det fremrykkede stoppested (som beskrives påside 24 og 25), eller en refuge (smal perron) på steder,hvor der er mindre plads i gadens tværprofil.HUR foreslår, at cykelstien forsynes med en form forafmærkning, som synliggør konflikten med ind- ogudstigende buspassagerer. Afmærkningen kanf.eks. være en profileret indsnævring af cykelstien,som leder cyklisterne lidt væk fra den holdende busog skærper cyklisternes opmærksomhed, eller detkan være rumlestriber, fodgængerfelt på tværs afcykelstien el.lign. Afmærkningen kan benyttes uansetom stoppestedet er forsynet med busperron,refuge eller blot cykelsti.Billederne viser eksempler på, hvordan en sådanafmærkning er etableret forskellige steder.Ved stoppesteder på veje med cykelbaner bør deretableres regulære cykelstier ved stoppestedet, såind- og udstigning af bussen kan foregå her. Hviscykelbanen føres forbi stoppestedet, skal kantlinienved selve stoppestedet være stiplet, så bussen kankøre helt ind til kantstenen og holde. Hvis linien ikkeer stiplet, må bussen ikke overskride den, og der ersåledes risiko for farlige konfliktsituationer, når passagerernestiger direkte ud på cykelbanen.Løsningen med cykelbane kan generelt ikke anbefalesved stoppesteder. I stedet foreslås en regulærcykelsti forbi stoppestedet (evt. med en form forafmærkning), og at der anlægges en refuge, hvisder er plads til det, eller at stoppestedet ombyggestil et fremrykket stoppested.BUSSEN HOLDER 2002