Bussen holder

Optimal placering af stoppesteder i forhold tilsignalregulerede krydsSom det fremgår af ovenstående, kan der ikkegives entydige retningslinier for, hvorvidt stoppestedetmest hensigtsmæssigt placeres før eller efterkrydset. Placeringen vil altid afhænge af de lokaleforhold, herunder primært:• Krydsets geometri og pladsforhold• Korresponderende buslinier i krydset• Passagerernes skiftemønstre i det pågældendekryds• Fremkommeligheden for bus- og biltrafikken i allefire retningerDet kan ofte være en fordel at kombinere en placeringfør krydset i den ene retning med en placeringefter krydset i tværretningen for derved at sikre kortestmulige gangafstande for de største fodgængerstrømmei krydset.Set over en længere strækning vil en skiftevis placeringaf stoppestederne hhv. før og efter krydsetsom hovedregel give bussen en bedre fremkommelighed,idet den bedre vil kunne udnytte en evt.samordning på strækningen, der oftest er indrettetefter biltrafikken.HUR deltager gerne i et konstruktivt samarbejde omplaceringen af det enkelte stoppested. Kontaktoplysningerfindes bagest i hæftet.21STOPPESTEDSTYPER= stoppestedEn skiftevis placering af stoppestedet henholdsvis før og efter krydset vil ofte gøre, at bussen bliver bedre i stand til at udnytte ensamordning på en strækning, som er tilpasset biltrafikkens kørselsmønster.BUSSEN HOLDER 2002