CRADLE TO CRADLE® I DET BYGGEDE MILJØ - Arkitektens Forlag
CRADLE TO CRADLE® I DET BYGGEDE MILJØ - Arkitektens Forlag
CRADLE TO CRADLE® I DET BYGGEDE MILJØ - Arkitektens Forlag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BYGNING<br />
C2C inspireret Pavillon<br />
’Cradle to Cradle Inspired Innovation Lab’ er navnet på det første<br />
danske byggeri designet ud fra C2C principperne. Pavillonen skal<br />
demonstrere den nyeste udvikling inden for grønt byggeri. Pavillonen<br />
opføres i 2013 , udføres i ét plan på 150 m 2 og skal fungere<br />
som møde- og informationspavillon foran COWIs domicil i Lyngby.<br />
Pavillonen er designet ud fra en C2C inspireret målsætning om:<br />
’At skabe en Cradle to Cradle inspireret pavillon, der skaber trivsel,<br />
deler viden, består af sunde materialer og drives af vedvarende<br />
energi’.<br />
Fem C2C inspirerende elementer<br />
Visionerne for projektet blev udviklet i et tæt og fuldt ud integreret<br />
samarbejde mellem specialister fra samtlige COWI divisioner,<br />
arkitekter fra GXN og konsulenter fra Vugge til Vugge Danmark.<br />
Intentionerne for pavillonen er sammenfattet i de fem C2C inspirerede<br />
elementer ’Vedvarende energi, ’Design for adskillelse’, ’Godt<br />
indeklima’, ’Sunde materialer’ og ’Vidensdeling’. I det følgende afsnit<br />
beskrives de tre første elementer.<br />
Vedvarende energi<br />
Analyse<br />
Pavillonen vil have et estimeret energibehov på 40 kWh/m 2 pr.<br />
år. For at kunne generere tilstrækkeligt med vedvarende energi<br />
gennem egenproduktion er det nødvendigt at finde en løsning<br />
gennem sæsonmæssige udvekslinger med den lokale energiforsyning.<br />
Målsætningen er, at pavillonen skal generere et overskud<br />
af ren energi hen over året.<br />
Strategier<br />
Analysens målsætning kan opnås ved et energioptimeret design<br />
med udgangspunkt i energibesparende formgivning (passivt de-<br />
REFERENCE<br />
PROJEKTER 191