Link zum Jahrbuchbericht 2003 - psv - linz

Sektion Motorsport
Ein Motorradtraining zum Jahresbeginnn hat noch keinem geschadet
Das Motorsportjahr 2003
war wiederum ein tolles
Sportjahr, geprägt von
Höhen und Tiefen.
In gesellschaftlicher Hinsicht
war das Jahresprogramm gespickt
von vielen interessanten
Veranstaltungen. Für die
Motorradfahrer organisierte
Alex Schickbauer im Frühjahr
das traditionelle Warm Up, ein
Motorradsicherheitstraining,
das auch viele Nichtmitglieder
zum Mitmachen anregte. Sitzposition,
Blicktechnik, Körperhaltung
wurden ebenso trainiert
wie Kurventechniken,
Raumbedarf bei Schräglage
und die richtige Gefahrenbremsung.
Auch die Teilnahme am Toy
Run Motorradtreffen war wieder
Pflicht. Der Flop des Jahres
war allerdings die Teilnahme
an der 2. österr. Polizeimeisterschaft
im Motorsport.
Die ÖPM bestand aus einem
Pkw-Slalom und einem Motorradgeschicklichkeitsturnier,
bravourös ausgerichtet vom
PSV Wien, Sektion Motorsport.
Nach dem tollen Erfolg
Bei der diesjährigen Polizeimeisterschaft in
Wien erkannten wir, dass die Konkurrenz
immer enger wird. Leider keine Pokale!
Streckenpostencrew beim Autoslalom von
links: Alex Schickbauer, Leopold Hinteregger,
Walter Schimpl, Martin Fischer, Rudi
Almesberger
BezInsp
Johann Peter Nemecek
Sektionsleiter
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Reini Wenzel bei der Auswertung
der Slalomergebnisse
im Jahr 2002, wir stellten in
fast allen Disziplinen den Polizeimeister,
konnten wir uns ja
auf unseren Lorbeeren ausruhen.
Gewohnt locker und
ohne Training gingen wir in
Wien an den Start und erhielten
prompt einen gewaltigen
Dämpfer. In unserer Parade-
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disziplin, dem Motorradbewerb,
erreichten wir in der Polizeiwertung
durch Thomas
Schram einen vierten Platz. In
der Motorrad - Gesamtwertung
fand sich kein Linzer unter
den Top Ten. Die Kollegen
aus Graz, im Vorjahr noch dabeigewesen,
fuhren alle in
Grund und Boden und stellten
den diesjährigen Polizeimeister.
Der Grazer Sektionsleiter
Ernst Schausinger meinte
nur: „Wir haben ein bisserl
geübt und wie man sieht, es
ist ganz gut gelaufen." In der
Pkw Wertung erreichte Thomas
Schram als bester Linzer
Rang 3, ebenfalls auf dem
dritten Platz landete unser
Team in der Mannschaftswertung.
Als Folge dieser Niederlage
stellte ich mit Alex Schickbau-
Teampräsentation bei der Firma
Fischer-Brot mit dem Fahrerteam
der Motorsportsektion 2003
er und Adi Lepka ein Trainingsprogramm
für die Polizeisternfahrt
in Innsbruck zusammen.
Trainiert wurde am
Parkplatz der Fa. Fischer Brot
in Pichling mit Fahrschulmotorrädern
der Fahrschule Moritz
in Linz, bei der ich mich
auf diesem Wege nochmals
recht herzlich bedanken
möchte. Der Erfolg stellte sich

auch sehr schnell ein. Anlässlich
der Gendarmeriebundesmeisterschaften
in Traun, 8.-
10.7.2003, gewann Sektionsleiter
Nemecek vor dem Grazer
Josef Krobath und Thomas
Schram die Motorradgästewertung.
Ein tolles Abschneiden gab es
für unsere Motorradfahrer
dann auch anlässlich der 57.
Int. Polizeisternfahrt in Innsbruck.
Unter 74 Startern belegte
Thomas Schram Rang
3, Alfred Fischer und Peter
Nemecek belegten die Plätze
7 und 8 und Christian Girlinger
fuhr noch auf den 11.
Platz. Gefahren wurde mit
äußerst giftigen KTM Motorrädern.
Der Gasgriff musste
sehr gefühlvoll betätigt werden,
dennoch ging so mancher
Starter zu Boden.
An der IPMC-Sternfahrt 2003 in
Innsbruck konnten wir unsere Geschicklichkeit
unter EM-Bedingungen
messen
Auch unsere Damen waren
sehr brav unterwegs. Sonja
Schuster belegte vor Petra
Mosböck Rang 3, Irene Höglinger
wurde 6. Im Pkw Bewerb
gewann Gerhard Fuchs
sensationell die Silbermedaille.
Bronze ging an Thomas
Schram, der damit sein motorsportliches
Talent wieder eindrucksvoll
unter Beweis stellte.
Platz 7 ging an Anton Hochenburger,
Rang 9 an Peter
Nemecek und Rang 12 an Alfred
Fischer. Insgesamt 239
Fahrer nahmen mit identischen
VW Golf Diesel an dieser
Meisterschaft teil. Noch
besser lief es für unsere Damen.
Insgesamt fünf Linzerinnen
rangierten unter den Top
8. Karin Pölzl wurde Zweite
vor Sandra Spiegl, Sandra
Puchinger und Petra Mosböck.
Achte wurde Christa
Diesmal zeigten uns die "Mädchen",
wo die Pokale in Innsbruck
zu holen waren: 2. Karin Pölzl,
3. Sandra Spiegl
Pangerl. Entsprechend toll fiel
auch die Siegerehrung aus.
Wie aus den vergangenen
Jahren gewohnt, bogen sich
wieder die Tische unter der
Last der gewonnenen Pokale,
ich meinte "Pokalchen". Die
Sternfahrt war aus Sicht der
Linzer Teilnehmer sicher eine
der Schönsten. Viele Mitglie-
der waren mit den Kindern angereist.
Am Campingplatz
Kranebitten hatten wir auch
einen optimalen Standplatz
für unser Gemeinschaftszelt,
das in diesem Jahr wieder Anlaufplatz
für viele in- und ausländische
Sternfahrer war.
Gemeinsame Ausflüge und
Aktivitäten, wie das Abendkickerl,
Frühsport oder "Fredi
kocht für alle“, sowie das herrliche
Sommerwetter rundeten
die Sternfahrt ab. Mein großer
Die Familienrallye wurde heuer
von unseren "Schicki`s" organisiert
und entführte uns nach Hinterstoder.
Auch das schlechte Wetter konnte unsere Kleinen und Kleinsten nicht
vom Tatendrang abhalten. Überraschungseierspiel: Hier hieß es zusammenhelfen
und schnell zusammenbauen !!!
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Das PSV-Linz-Kart-Team am A1-Speedworld-Gelände in Bruck an der
Leitha vor ihrem Rennen
Dank gilt wieder den Mitgliedern
der Sektion für die Organisation
und Durchführung
des Good Year Autoslalomstaatsmeisterschaftslaufes
im
Ennshafengelände. Insgesamt
64 Starter nahmen an
diesem Rennen teil. Voraussichtlich
war dies der letzte
Lauf im Ennshafengelände,
denn durch Vermietung eines
Teiles vom Gelände an Firmen
wird eine Benutzung der
Fläche zur Durchführung des
Rennens unmöglich. Abgesehen
vom Regenwetter war
aber die Veranstaltung wieder
Unser jährlicher Spanferkel-Grill-Clubabend fand dieses
mal bei Treffling in einer urigen Hütte statt, was
dem geselligen Beisammensein zu noch mehr guter
Laune verhalf
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ein schöner Erfolg für die Sektion.
Als Dankeschön wurden
alle beteiligten Mitglieder von
der Sektion zu einem zweitägigen
Ausflug nach Prag mit
Besichtigung des Skoda
Werks eingeladen. Höhen
und Tiefen gab es auch für
das Rennteam der PSV Linz.
Alfred und Martin Fischer nahmen
an der österr. Bergmeisterschaft
teil. Beim ersten
Rennen, dem EM Lauf am
Rechberg am 28.4.2003, fiel
Alfred Fischer mit seinem
Peugeot 106 durch einen Motorschaden
aus. Seitens Peu-
geot Linz wurden im Werk
neue Kolben und Pleuel bestellt,
die allerdings bis zum
November !! 2003 noch nicht
geliefert wurden. Angeblich
wurden die Teile in Frankreich
bereits abgeschickt, aber keiner
weiß, wohin.
Erfolgreicher war Martin Fischer
mit dem Opel Astra unterwegs.
Bis zum Bergrennen
in St. Anton arbeitete er sich
auf den dritten Platz in der
Österr. Bergmeisterschaft in
der Gr. A, Klasse bis 2000
ccm vor, ehe er in Bistrica
(SLO) von der Strecke flog
und den Astra stark beschädigte.
Alfred Fischer konnte
aus Deutschland einen gebrauchten
Gr. N Astra ankaufen,
mit dem Martin die Saison
Johann-Peter Nemecek im BMW-
Turbodiesel beim Fahrerwechsel
am Nürburgring
Bei unserem Clubkegelabend kommt nach dem
sportlichen auch das gesellschaftliche nie zu kurz

zu Ende fahren konnte und
damit den vierten Platz in der
österr. Meisterschaft erreichte.
Herzliche Gratulation. Helmut
Wakolbinger, Hans Schachinger
und Peter Nemecek
bereiteten sich indessen intensiv
auf das 24h Rennen
am Nürburgring vor. In der
Vorbereitungsphase bestritt
das Team im April 2003 ein 4
Stunden Rennen und erreichte
dabei den zweiten Platz in
der Dieselwertung. Ein gutes
Omen für das 24h Rennen.
Aber auch in diesem Jahr war
uns der Erfolg beim 24h Rennen
nicht gegönnt. Bei Halbzeit
des Rennens, gegen
03.00 Uhr früh, kam Hans
Schachinger bei einem Überholmanöver
von der Strecke
ab und touchierte die Leit-
Die Mechanikercrew in der Box
wartet auf den nächsten Einsatz…
… und das war dann der letzte
Einsatz … aus nach 12 Stunden
tollem Rennen
schiene. Durch den Anprall
wurde der linke vordere Querlenker
derart stark beschädigt,
dass an ein Weiterfahren
nicht zu denken war. Zu diesem
Zeitpunkt lagen wir an
sechster Stelle von 16 gestarteten
Fahrzeugen der Dieselwertung.
In diesem Zusammenhang
möchten wir uns bei
unseren Sponsoren, Hydro
Mandl&Berger, ÖBV Versicherung,
Pirelli, Doppler Mineralöle,
Werndl Büromöbel,
BMW Höglinger Denzel, Fosab,
Hofstätter Fahrzeugbau
und P-Box Motortuning recht
herzlich bedanken.
Rückblickend war die Saison
2003 ein buntes Motorsportjahr
mit vielen schönen Erlebnissen.
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