Betriebsanleitung - Opel
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138 Fahren und Bedienung<br />
Fahrverhalten,<br />
Fahrhinweise<br />
Vor Montage eines Anhängers die<br />
Kugel der Anhängerkupplung<br />
schmieren. Nicht jedoch, wenn zur<br />
Verringerung der Schlingerbewe‐<br />
gung des Anhängers ein Stabilisator<br />
verwendet wird, der auf den Kugel‐<br />
kopf wirkt.<br />
Bei Anhängern mit geringerer Fahr‐<br />
stabilität sowie Wohnwagenanhän‐<br />
gern mit einem zulässigen Gesamt‐<br />
gewicht von über 1000 kg darf eine<br />
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht<br />
überschritten werden; die Verwen‐<br />
dung eines Stabilisators wird empfoh‐<br />
len.<br />
Sollte der Anhänger zu schlingern be‐<br />
ginnen, langsamer fahren, nicht<br />
gegenlenken, notfalls scharf brem‐<br />
sen.<br />
Bei Bergabfahrt gleichen Gang einle‐<br />
gen wie bei entsprechender Bergauf‐<br />
fahrt und etwa gleiche Geschwindig‐<br />
keit fahren.<br />
Reifendruck auf den Wert für die volle<br />
Zuladung erhöhen 3 211.<br />
Anhängerbetrieb<br />
Anhängelast<br />
Die zulässigen Anhängelasten sind<br />
fahrzeug- und motorabhängige<br />
Höchstwerte und dürfen nicht über‐<br />
schritten werden. Die tatsächliche<br />
Anhängelast ist die Differenz zwi‐<br />
schen dem tatsächlichen Gesamtge‐<br />
wicht des Anhängers und der tatsäch‐<br />
lichen Stützlast mit Anhänger.<br />
Die zulässige Anhängelast ist in den<br />
Fahrzeugpapieren spezifiziert. Die‐<br />
ser Wert ist generell für Steigungen<br />
bis max. 12 % gültig.<br />
Die zulässigen Anhängelasten gelten<br />
bis zur angegebenen Steigung und<br />
bis zu einer Höhe von 1000 Metern<br />
über dem Meeresspiegel. Da sich die<br />
Motorleistung wegen der dünner wer‐<br />
denden Luft bei zunehmender Höhe<br />
verringert und sich dadurch die Steig‐<br />
fähigkeit verschlechtert, sinkt auch<br />
das zulässige Zuggesamtgewicht um<br />
10 % pro 1000 Meter zusätzlicher<br />
Höhe. Auf Straßen mit leichten An‐<br />
stiegen (weniger als 8 %, z. B. auf<br />
Autobahnen) muss das Zuggesamt‐<br />
gewicht nicht verringert werden.<br />
Das zulässige Zuggesamtgewicht<br />
darf nicht überschritten werden. Das<br />
zulässige Zuggesamtgewicht ist auf<br />
dem Typschild angegeben 3 191.<br />
Stützlast<br />
Die Stützlast ist die Last, die vom An‐<br />
hänger auf den Kugelkopf der Anhän‐<br />
gerkupplung ausgeübt wird. Sie kann<br />
durch Veränderung der Gewichtsver‐<br />
teilung beim Beladen des Anhängers<br />
verändert werden.<br />
Die maximal zulässige Stützlast des<br />
Zugfahrzeugs (Fahrzeuge mit 1.2-<br />
Motor: 45 kg, übrige Motoren: 55 kg)<br />
ist auf dem Typschild der Anhänger‐<br />
zugvorrichtung und in den Fahrzeug‐<br />
papieren angegeben. Streben Sie im‐<br />
mer die höchstzulässige Last an, vor<br />
allem bei schweren Anhängern. Die<br />
Stützlast sollte nie unter 25 kg sinken.<br />
Hinterachslast<br />
Wenn ein Anhänger montiert und das<br />
Zugfahrzeug voll beladen ist, darf bei<br />
Personenfahrzeugen die zulässige