Titelseite ÖPNV Kurier_2_print.indd - Spheros

Produktinformation
ÖPNV-Kurier 1/2009
Stand: 06/2009

Sehr geehrte Leserinnen und Leser,
diese Ausgabe ist eine für uns ganz Besondere.
Nach vielen erfolgreichen Jahren unter der Redaktion unseres Regional Managers
Sales & Service, Hermann Josef Koch, wechselt die Verantwortung nun auf
unsere Produktmanagerin After Sales, Fabienne Ehmann.
Sie ist mit dieser Ausgabe 1/2009 die neue Chefredakteurin und zuständig für die
Fortführung und Ausrichtung dieses Magazins.
Bei dieser Gelegenheit möchten wir uns bei Hermann Josef Koch ganz herzlich für
seine Arbeit, seinen Einsatz sowie die Motivation bedanken, die zum Stellenwert
und dem Erfolg des ÖPNV-Kuriers geführt haben.
Fabienne Ehmann wünschen wir viel Erfolg für die neue Aufgabe und sind gleichzeitig
überzeugt, dass sie - auch gerne durch Hinweise von Ihnen - dieses
Medium für Sie als Leser attraktiv, informativ und abwechslungsreich fortführen
wird.
Auch in dieser Ausgabe haben wir vielfältige Themen untergebracht, insbesondere
berichten wir von unserer Road Show 2009, über unsere neuen Standorte
in Spanien und den USA sowie über Störungsmeldungen von Kunden durch
den Einsatz von nicht originalen Brennstoff-Filtern.
Zudem haben wir einen Teil zum Thema Luken eingefügt. Dies und vieles mehr
erwartet Sie in dieser Ausgabe.
Wir wünschen Ihnen eine unterhaltsame Lektüre und freuen uns jederzeit über
Ihr Feedback.
Für Anregungen und Wünsche wenden Sie sich bitte direkt an unsere Kontaktadresse
service@spheros.de
Mit freundlichen Grüßen
Marc Schröder Franz Bergmaier
Leiter After Sales Leiter Außendienst Deutschland

Inhaltsverzeichnis
News
Neue Adresse Regional Manager Sales&Service 4
Spheros Schulungen 4
Roadshow 2009 5
Spheros jetzt auch in USA und Spanien 7
Klima
Welche Citysphere passt auf welches Fahrzeug? 8
Citysphere in der Puszta 9
Citysphere im Citaro ab Werk verfügbar 9
Konzeptstudie Aerosphere Solar von Spheros 10
Heizsysteme
Brennstoff-Filter 12
Neue Adapter-Kabelbäume für Heizgeräte Diagnose
verfügbar 14
Funktion und Wartung des Kühlmittelfilters 15
Luken
Aus- und Einbau Antriebsseil Bus Top Premium 16
3

Neue Adresse Regional Manager Sales&Service
(C.Reininger)
4
Die Adresse unseres Außendienst-Mitarbeiters Christoph Reininger hat sich
geändert. Diese ist wie folgt:
Regionalbüro
Vogelsangweg 10
73630 Remshalden
Die Telefonnummer sowie Mailadresse bleiben unverändert.
Hr. Reininger betreut die Gebiete Baden Württemberg, Thüringen, Teile von
Hessen und Rheinland Pfalz.
Spheros Schulungen
Schulungen gehören zu den wichtigsten Bestandteilen unseres Serviceangebotes.
Nutzen Sie die Vorteile einer Regionalschulung. Wir berechnen einen
subventionierten Tagessatz von 500,00 € pro Schulung. Bei größeren Gruppen
von über 8 Personen wird der Preis nach Vereinbarung festgelegt.
Folgende Schulungen bieten wir Ihnen an:
Heizgeräte - Thermo 230/300/350, GBW/NGW 300 - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise,
Wartung, Diagnosespeicher und Komponententest, Funktionsweise
der Wasserpumpen
Klimaanlagen - Grundlagen der Kältetechnik - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise,
Wartungsarbeiten, Diagnosespeicher und Komponententest
Sachkunde Klima - Nachweis für "befähigte Person" - Wartungs- und Reparaturarbeiten
an Klimaanlagen, Umgang mit Kältemittel, UVV und Umweltschutz
(In Überarbeitung wegen neuer Gesetzeslage!)
Dachluken - Bustop / Bustop Premium - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise
Bei Interesse füllen Sie bitte einfach das Anmeldeformular aus, welches dieser
Ausgabe beiliegt oder das Sie auf unserer Website www.spheros.de/Service.Schulung
finden.

Roadshow 2009
Auch in diesem Jahr war der Spheros Demobus wieder an diversen Standorten in
Deutschland und dem angrenzenden Ausland wie Schweiz, Italien, Frankreich,
Österreich, England und Schottland unterwegs. Mit an Bord: die neue Stadtbus-
Klimatisierung Citysphere, deren neuartiger Windchill-Effekt live im Tourbus
erlebt werden konnte.
Auf diese Weise konnten sich unsere Kunden von den Vorteilen und der Leistung
der Citysphere in eingebautem Zustand selbst informieren.
Die durchgängig sehr positive Resonanz war klar zu spüren. So wurde bestätigt,
dass die Citysphere das ideale Klimatisierungskonzept für den Stadtbusbetreiber
darstellt. Besonders auffallend war die gleichmäßige Luftverteilung, welche durch
den im Innenraum zentral platzierten Luftverteiler schnell und effizient erreicht
werden kann. Einige Kunden werden die Citysphere in den anstehenden Ausschreibungen
sogar als Kundensonderwunsch fordern.
Die folgenden Produktvorteile wurden vorgestellt:
• Windchill-Effekt sorgt für optimal gefühlte Temperaturen
• Gleichmäßige Luftverteilung durch Direkteinblasung ohne weitere Luftkanäle
• Geringe Lebenszykluskosten
• Reduzierte Kraftstoffkosten im Vergleich zur Vollklimatisierung
• Hoher Wirkungsgrad (COP)
• Wartungsfrei (Klimasystem)
• Einfache Nachrüstung
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Begleitet wurden die Vorführungen
von den Regional
Managern Sales & Service und
unserem Vertriebspartner Quality
Parts.
Standorte unseres Citysphere Demobusses in Deutschland waren:
• Omnibusverkehr Göppingen OVG Bliederhäuser GmbH & Co. KG- Göppingen
• KVG Kommunale Personennahverkehrsgesellschaft Eisenach mbH - Wutha-
Farnroda
• Vestische Straßenbahnen GmbH - Herten
• Stadtwerke Bonn Dienstleistungs- GmbH- Bonn
• Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH - Frankfurt
• Freiburger Verkehrs AG. VAG - Freiburg
Insgesamt war die Roadshow
auch in diesem Jahr wieder ein
voller Erfolg. Unsere Kunden
waren begeistert über diese sehr
praxisnahe Veranstaltung und
wünschen sich schon heute eine
Wiederholung.
Auch wir freuen uns über die zahlreichen
Teilnehmer und die
durchwegs positive Resonanz
unserer Kunden.
Auf diesem Wege nochmals ganz herzlichen Dank an unsere Kunden, die uns die
Möglichkeit gegeben haben, die Citysphere auf ihren Betriebshöfen zu präsentieren.
Wir freuen uns schon auf die nächste Tour!
Ein gesonderter Newsletter zum Thema Roadshow 2009 erscheint demnächst.

Pressemitteilung
Spheros jetzt auch in USA und Spanien
Gilching, April 2009 Die Spheros Gruppe hat zum 1. März 2009 Tochtergesellschaften
in Spanien und den USA gegründet. So garantiert der Hersteller von
maßgeschneiderten Klimatisierungslösungen für den Omnibus mit mittlerweile
17 Standorten weltweit Kundennähe und Service.
Bei Spheros werden viele Sprachen gesprochen, denn das Unternehmen entwickelt,
produziert und vertreibt die Produkte rund um ein komfortables Busklima
in allen wichtigen Märkten der Busindustrie. Erst im März eröffnete die Spheros
Gruppe Vertriebsniederlassungen in den USA und in Spanien. "Die Nähe zu den
Kunden und ihren Bedürfnissen sowie zu den Entwicklungen und Trends am Busmarkt
ist uns extrem wichtig. Nur wenn wir vor Ort mit einem erfahrenen Team
präsent sind, können wir kompetent und flexibel sämtliche Anforderungen an
unsere Produkte erfüllen." begründet Helmut Zanker, Geschäftsführer der
Spheros Gruppe mit Hauptsitz in Gilching bei München die Entscheidung zu einem
weiteren Ausbau der globalen Präsenz.
Spheros in den USA
Die Spheros North America Inc. mit Sitz in Canton im US-Bundesstaat Michigan
ist für die nordamerikanische Busindustrie so neu eigentlich gar nicht: Spheros
übernimmt das Busgeschäft der Webasto AG, das dort schon seit 1956 beheimatet
ist. Mit dieser jahrzehntelangen Erfahrung und den partnerschaftlichen
Kundenbeziehungen vertreibt das US-Team unter der Leitung von Chris Kulaga
künftig das gesamte Produktportfolio und bietet kompetenten Service für alle
OEM und Busunternehmer in den USA und Kanada.
Spheros in Spanien
Die rechtlich selbstständige Spheros
Europa GmbH wird ab sofort durch ein
Vertriebsbüro in Barcelona verstärkt.
Die Iberische Halbinsel ist innerhalb
Europas ein bedeutender Busmarkt.
Vom neuen Standort aus werden die
Vertriebsaktivitäten aller Spheros-
Produkte für Spanien und Portugal
koordiniert und professionelle After
Sales Aktivitäten gewährleistet. Auch
in Spanien kann das Unternehmen auf
ein Team mit fundierter Erfahrung im
Busgeschäft zurückgreifen, das ganz
nach den Bedürfnissen der spanischen
Buskunden maßgeschneiderte Klimatisierungslösungen bis hin zu Dachluken anbieten
kann. (Foto: Spheros Team Spanien v.l.n.r.: F.Villen, W.Muntz, J.Haack -
Geschäftsführer Vertrieb Spheros Europa GmbH -, S.Fernandez, R.Kolodzie,
S.Blanch, P.Korhonen).
7

Welche Citysphere passt auf welches Fahrzeug?
8
Die Grundanlagen der verschiedenen Varianten sind grundsätzlich immer gleich.
Durch unterschiedliche Dachkonstruktionen der einzelnen Hersteller ist es jedoch
notwendig, fahrzeugspezifische Einbausätze zu entwickeln.
Diese unterscheiden sich in den Haltewinkeln (Abmessungen der Dachspriegel),
der Längen der Gewindestangen zur Befestigung der Luftverteilerplatte im Fahrzeuginnenraum
und der Höhe der Luftführung.
Nachstehend eine Übersicht über die momentan verfügbaren Varianten:
Ident-Nr. Bezeichnung Bustyp
11112411A LU Citysphere h=73 Master
11112412A LU Citysphere h=73 Slave
11111433A LU Citysphere h=73 Master Comfort
11111434A LU Citysphere h=73 Slave Comfort
11112394A LU Citysphere h=190 Master
11112395A LU Citysphere h=190 Slave
11111550A LU Citysphere h=190 Master Comfort
11111551A LU Citysphere h=190 Slave Comfort
11112396A LU Citysphere h=120 Master
11112397A LU Citysphere h=120 Slave
11112156A LU Citysphere h=120 Master Comfort
11112157A LU Citysphere h=120 Slave Comfort
MAN: Lion’s City
EvoBus: Citaro
Volvo 7700
Die beschriebene Höhe h gibt den Abstand zwischen Dachaußenhaut und Fahrzeuginnendecke
an.
Für nicht aufgeführte Fahrzeuge wird empfohlen, die "EvoBus- Variante" zu verwenden
und Haltewinkel, Gewindestangen und Luftführung entsprechend abzuändern.
Es ist zwingend notwendig, stets eine "Masteranlage" zu verwenden, da auf
dieser das Steuergerät -das bis zu 4 "Slaveanlagen" steuert- platziert ist. Sämtliche
"Comfort"- Varianten sind mit einem PTC- Heizelement ausgestattet.

Citysphere in der Puszta
Auf lebhaftes Interesse stieß
die Citysphere-Schulung
Ende März in Ungarn (Stadtverkehr
Nyíregyháza). Dort
sind jetzt die ersten 10
Solaris-Busse mit Citysphere
Werksaufbau im Einsatz.
Hauptthema war dabei, wie
mittels einer fest eingestellten
Temperaturdifferenz von
3 K die Ziele beim Kraftstoffverbrauch
erreicht werden
können.
In Osteuropa ist es allgemein üblich, verbrauchsarme Fahrweise mit einem
direkten Gehaltsbonus an den Fahrer zu honorieren.
Citysphere im Citaro ab Werk verfügbar
Nach umfangreichen Tests
und Feldversuchen ist die
Citysphere ab sofort beim
Citaro 12m Stadtbus (Klasse
1) als KSW bestellbar.
Hiermit bestätigt sich, dass
immer mehr OEM's von dem
innovativen und wartungsfreien
Klimasystem für
Stadtbusse überzeugt sind.
Bei Ausrüstung der Fahrzeuge
mit Citysphere-Klimaanlagen
entfallen die Notausstiegsluken.
Um die Batterie-Ladebilanz des Bordnetzes sicherzustellen, werden die Fahrzeuge
mit einem Zusatzgenerator
ausgerüstet.
Ein echter Kostenvorteil entsteht durch den nur geringen Mehrverbrauch verglichen
zu einem nicht klimatisierten Bus und dem wartungsfreien Kältekreislauf.
Die LCC-optimierte Klimatisierung steht Ihnen ab Werk für einen zukunftsweisenden
Fuhrpark zur Verfügung.
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Konzeptstudie Aerosphere Solar von Spheros
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Energiequelle Sonne
Ein Solargenerator an der bewährten Aufdachklimatisierung Aerosphere liefert
nachhaltig wertvolle Energie, um die Batterie während der Standzeit des Busses
aufzuladen und die Gebläse zur Innenraumbelüftung anzutreiben.
Gerade im Sommer klettern die Temperaturen im Bus-Innenraum oft in
ungeahnte Höhen, wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne parkt. Spheros hat
sich diese Energiequelle zunutze gemacht und stellte schon letztes Jahr zur IAA
Nutzfahrzeuge ein solarbetriebenes Gebläse der Aerosphere World Klimaanlage
in ihrer Aluminiumversion vor. Dazu sind an der Anlage zwei Solargeneratoren
montiert, auf denen insgesamt 48 Hochleistungs-Solarzellen die kostbare Energie
des Sonnenlichts sammeln und speichern. Generell finden insgesamt vier Solarmodule
auf einer Aerosphere-Anlage Platz. Sie laden die Fahrzeugbatterie mit
Solarenergie zunächst vollständig auf, sobald der Motor des Busses ruht.
Anschließend treibt der Strom aus der Sonne mit insgesamt 260 Wp die Gebläse
an und sorgt für eine gleichmäßige Belüftung des Innenraums
Standlüften spart Energie und Kosten
Eine Belüftung des Innenraums hat zahlreiche Vorteile. So verkürzt sich das zeitund
energieaufwändige Klimatisieren des Busses im Vorfeld des Fahrtantritts
deutlich, denn der Bus wird durch den konstanten Luftaustausch beim Parken nur
halb so stark von der Sonne aufgeheizt.
Die Klimaanlage erreicht durch die vorhergehende Standlüftung auch schneller
ihre volle Leistung - Messungen haben eine Laufzeitverkürzung um die Hälfte
ergeben! Der Treibstoffverbrauch wird damit deutlich gesenkt, denn die Klimaanlage
muss weniger Leistung zur Abkühlung erbringen und die Fahrzeugbatterie
wurde bereits beim Parken vollständig geladen.

Lüften ist gesund!
Die solarbetriebene Standlüftung durch die Aerosphere ist nicht nur ein Beitrag
zur nachhaltigen Nutzung alternativer Energiequellen, sondern wirkt sich auch
direkt auf ein gesünderes Klima im Innenraum des Omnibusses aus. Steigt die
Temperatur im geparkten Fahrzeug, kann mit der Zeit eine Konzentration von
Schadstoffen entstehen, die den verbauten Kunststoffen im Innenraum entweichen.
Der ständige Austausch der Innenraumluft während der Parkzeit minimiert
diesen Effekt, was unangenehme Gerüche verhindert und die Passagiere unbesorgt
aufatmen lässt.
Ihre Meinung zählt!
Im beiliegenden Rückmeldebogen haben Sie die Möglichkeit, uns Ihr Interesse an
der Aerosphere Solar mitzuteilen. Einfach kurz ausfüllen und an uns zurück
faxen. Wir freuen uns auf Ihre Rückmeldung!
Zur IAA Nutzfahrzeuge präsentiert Spheros seinen Klimaanlagen-Klassiker
Aerosphere World als Aluminium-Version, deren Gebläse über Solarzellen angetrieben
werden.
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Brennstoff-Filter
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Brennstofffilter sind ein wichtiger Bestandteil im Zusammenhang mit der einwandfreien
Funktion und Leistung von Spheros Heizgeräten. Im Rahmen der
Kundenbetreuung wurde dies bei der Analyse von gemeldeten Betriebsstörungen
erneut bestätigt.
Die Originalfilter (Spheros Artikelnummer: 97457A) sind am Brennstoffein- und
-austritt jeweils mit einer Gummiplatte versehen, welche sich auch in extremen
Einsatzgebieten nicht vom Rahmen lösen und somit eine sichere interne Abdichtung
gewährleisten. Oft stellen wir jedoch anlässlich von Störungsmeldungen der
Kunden fest, dass von einigen Betreibern nicht die Originalfiltereinsätze, sondern
Brennstofffilter mit Filzringen anstatt der beschriebenen Gummiplatten verwendet
werden.
Originalfilter 97457A mit Gummidichtung
nicht empfohlende Variante mit Filzring
Durch Ablösen von Filzflusen werden die Feinfilter (Siebe) im Zulauf der Brennstoffpumpen
bereits nach kurzer Zeit zugesetzt und es kommt zu massiven
Brennerstörungen bis hin zur Verriegelung der Heizgeräte.
Durch dieses Fehlverhalten können die vom Hersteller vorgegebenen Wartungsintervalle
(einmal jährlich) nicht eingehalten werden, und es entstehen oftmals
hohe Instandsetzungs- und Ausfallkosten an den Fahrzeugen.
Wir weisen im Rahmen der Gewährleistung und Qualitätssicherung nochmals auf
die Verwendung von Originalfiltern hin, da wir bei Nichtbeachtung für Ausfälle
und Folgekosten keine Haftung übernehmen.
Unsere aktuellen Dokumentationen (ET-Listen, technische Mitteilungen und
Werkstatthandbücher) sind öffentlich im Internet zugänglich: www.spheros.de

Die unten aufgeführte Abbildung zeigt den Spheros Brennstoff-Filter
(PME geeignet) mit den dazugehörigen Einzelteilen.
Auszug aus der aktuellen Ersatzteilliste, Ausgabe 04.2009.
Diese können unter den folgenden Artikelnummern bestellt werden:
Pos. Bestell-Nr. Benennung
1 140 708Z Brennstoff-Filter
für Diesel PME
2 974 57A Filtereinsatz
3 331 406Z Runddichtung
DIN 3770 59,4 x 2,8
4 219 495Z Kleinteile
Für Fragen bezüglich der Ersatzteilversorgung oder der Instandsetzung der Heizgeräte
wenden Sie sich bitte direkt an den für Ihr Gebiet zuständigen Regionalmanager
bzw. direkt an Ihren jeweiligen Vertriebspartner der QP-Organisation.
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Neue Adapter-Kabelbäume für Heizgeräte Diagnose
verfügbar
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Für beide Adapter-Kabelbäume ist keine zusätzliche Spannungsversorgung
notwendig, da dies über die Spannungsversorgung des Heizgerätes erfolgt.
Adapterkabelbaum mit Lear Stecksystem 12-polig für alle
Spheros-Heizgeräte in Solarisbussen. Bestell-Nr.: 11113842A
Adapterkabelbaum 12-polig für alle Spheros-Heizgeräte in Neoplan Starliner II &
Cityliner. Bestell-Nr. 9013532A

Funktion und Wartung des Kühlmittelfilters
Funktion:
Der Kühlmittelfilter hat die Aufgabe grobe Verschmutzungen und eventuelle
Metallspäne im Kühlmittelkreislauf zu binden und somit die Umwälzpumpen vor
Unreinheiten zu schützen. Auch wird ein Blockieren der Magnetkupplung der
Umwälzpumpe verhindert.
Bei neueren Fahrzeugen ist empfohlen nach ca. 3 Monaten bei Erstinbetriebnahme
den Kühlmittelfilter zu reinigen.
Dabei wird wie folgt verfahren:
1.) Kühlmittelabsperrhahn (SW 32mm) unten am Filter schließen
2.) Verschlussdeckel öffnen und Filtereinsatz entnehmen
3.) Filtereinsatz reinigen (ausspülen) und wieder einsetzen
4.) Verschlussdeckel handfest verschließen und Absperrhahn wieder öffnen
5.) Nach Inbetriebnahme der Zusatzheizung die Dichtheit des Filters prüfen!
Absperrventil schließen Filtereinsatz & Verschlussklappe
Bitte Sicherstellen, dass der Kühlmittelfilter in Flussrichtung (Pfeilrichtung) montiert
ist!
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Aus- und Einbau Antriebsseil Bus Top Premium
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Benötigte Werkzeuge
• Seitenschneider
• Spannzange (Ident.Nr. 8600142A)
• Spannhülse (Ident.Nr. 8600143A)
• Schraubenschlüssel (21mm)
Die Starlock-Scheibe auf der
Umlenkrolle mit einem Seitenschneider
durchtrennen.
Mit der Spannzange die Ausgleichsfeder
vorspannen.

Wenn die Feder vorgespannt ist,
kann die Umlenkrolle mit dem Antriebsseil
abgezogen werden.
Vorsicht! Auf dem Seil verbleibt eine
Restspannung.
Die ausgebaute Umlenkrolle auf
Beschädigungen untersuchen und bei
Bedarf austauschen.
Die Umlenkrolle auf den Bolzen aufschieben
und das Antriebsseil in die
Aussparung an der Spannhülse legen.
Mit der Spannzange die Feder vorspannen
und die Spannhülsen auf die
Umlenkrolle aufsetzen.
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Durch Drehen der Spannhülse das Antriebsseil spannen und danach das Seil von
der Spannhülse auf die Umlenkrolle aufschieben.
Die Umlenkrolle mit Unterlegscheibe und Starlock-Scheibe befestigen.
Die Starlock-Scheibe kann mit der Spannhülse aufgepresst werden.
Den Seilverlauf in den Hebelmechanismen überprüfen (das Seil muss in der Aussparung
des Kugelhebels laufen).

Citysphere
Der Trick mit dem Wind …
… ist die Kombination aus Luft kühlen und bewegen.
Es ist ganz einfach: wenn man die Luft mehr bewegt, muss man sie
weniger kühlen! So spart unsere neue Citysphere Energie, senkt die
Kosten und schont die Umwelt.
Die Aufdachanlage mit hermetisiertem Verdichter ist kältetechnisch
wartungsfrei und günstig in den Lebenszykluskosten.
Und das ist kein Trick!
www.spheros.de

Spheros Europa GmbH
Friedrichshafener Str. 9-11, 82205 Gilching
Tel. +49 (0) 8105 7721-887
www.spheros.de | service@spheros.de