Titelseite ÖPNV Kurier_2_print.indd - Spheros
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Welche Citysphere passt auf welches Fahrzeug?<br />
8<br />
Die Grundanlagen der verschiedenen Varianten sind grundsätzlich immer gleich.<br />
Durch unterschiedliche Dachkonstruktionen der einzelnen Hersteller ist es jedoch<br />
notwendig, fahrzeugspezifische Einbausätze zu entwickeln.<br />
Diese unterscheiden sich in den Haltewinkeln (Abmessungen der Dachspriegel),<br />
der Längen der Gewindestangen zur Befestigung der Luftverteilerplatte im Fahrzeuginnenraum<br />
und der Höhe der Luftführung.<br />
Nachstehend eine Übersicht über die momentan verfügbaren Varianten:<br />
Ident-Nr. Bezeichnung Bustyp<br />
11112411A LU Citysphere h=73 Master<br />
11112412A LU Citysphere h=73 Slave<br />
11111433A LU Citysphere h=73 Master Comfort<br />
11111434A LU Citysphere h=73 Slave Comfort<br />
11112394A LU Citysphere h=190 Master<br />
11112395A LU Citysphere h=190 Slave<br />
11111550A LU Citysphere h=190 Master Comfort<br />
11111551A LU Citysphere h=190 Slave Comfort<br />
11112396A LU Citysphere h=120 Master<br />
11112397A LU Citysphere h=120 Slave<br />
11112156A LU Citysphere h=120 Master Comfort<br />
11112157A LU Citysphere h=120 Slave Comfort<br />
MAN: Lion’s City<br />
EvoBus: Citaro<br />
Volvo 7700<br />
Die beschriebene Höhe h gibt den Abstand zwischen Dachaußenhaut und Fahrzeuginnendecke<br />
an.<br />
Für nicht aufgeführte Fahrzeuge wird empfohlen, die "EvoBus- Variante" zu verwenden<br />
und Haltewinkel, Gewindestangen und Luftführung entsprechend abzuändern.<br />
Es ist zwingend notwendig, stets eine "Masteranlage" zu verwenden, da auf<br />
dieser das Steuergerät -das bis zu 4 "Slaveanlagen" steuert- platziert ist. Sämtliche<br />
"Comfort"- Varianten sind mit einem PTC- Heizelement ausgestattet.