Titelseite ÖPNV Kurier_2_print.indd - Spheros
Titelseite ÖPNV Kurier_2_print.indd - Spheros
Titelseite ÖPNV Kurier_2_print.indd - Spheros
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Produktinformation<br />
<strong>ÖPNV</strong>-<strong>Kurier</strong> 1/2009<br />
Stand: 06/2009
Sehr geehrte Leserinnen und Leser,<br />
diese Ausgabe ist eine für uns ganz Besondere.<br />
Nach vielen erfolgreichen Jahren unter der Redaktion unseres Regional Managers<br />
Sales & Service, Hermann Josef Koch, wechselt die Verantwortung nun auf<br />
unsere Produktmanagerin After Sales, Fabienne Ehmann.<br />
Sie ist mit dieser Ausgabe 1/2009 die neue Chefredakteurin und zuständig für die<br />
Fortführung und Ausrichtung dieses Magazins.<br />
Bei dieser Gelegenheit möchten wir uns bei Hermann Josef Koch ganz herzlich für<br />
seine Arbeit, seinen Einsatz sowie die Motivation bedanken, die zum Stellenwert<br />
und dem Erfolg des <strong>ÖPNV</strong>-<strong>Kurier</strong>s geführt haben.<br />
Fabienne Ehmann wünschen wir viel Erfolg für die neue Aufgabe und sind gleichzeitig<br />
überzeugt, dass sie - auch gerne durch Hinweise von Ihnen - dieses<br />
Medium für Sie als Leser attraktiv, informativ und abwechslungsreich fortführen<br />
wird.<br />
Auch in dieser Ausgabe haben wir vielfältige Themen untergebracht, insbesondere<br />
berichten wir von unserer Road Show 2009, über unsere neuen Standorte<br />
in Spanien und den USA sowie über Störungsmeldungen von Kunden durch<br />
den Einsatz von nicht originalen Brennstoff-Filtern.<br />
Zudem haben wir einen Teil zum Thema Luken eingefügt. Dies und vieles mehr<br />
erwartet Sie in dieser Ausgabe.<br />
Wir wünschen Ihnen eine unterhaltsame Lektüre und freuen uns jederzeit über<br />
Ihr Feedback.<br />
Für Anregungen und Wünsche wenden Sie sich bitte direkt an unsere Kontaktadresse<br />
service@spheros.de<br />
Mit freundlichen Grüßen<br />
Marc Schröder Franz Bergmaier<br />
Leiter After Sales Leiter Außendienst Deutschland
Inhaltsverzeichnis<br />
News<br />
Neue Adresse Regional Manager Sales&Service 4<br />
<strong>Spheros</strong> Schulungen 4<br />
Roadshow 2009 5<br />
<strong>Spheros</strong> jetzt auch in USA und Spanien 7<br />
Klima<br />
Welche Citysphere passt auf welches Fahrzeug? 8<br />
Citysphere in der Puszta 9<br />
Citysphere im Citaro ab Werk verfügbar 9<br />
Konzeptstudie Aerosphere Solar von <strong>Spheros</strong> 10<br />
Heizsysteme<br />
Brennstoff-Filter 12<br />
Neue Adapter-Kabelbäume für Heizgeräte Diagnose<br />
verfügbar 14<br />
Funktion und Wartung des Kühlmittelfilters 15<br />
Luken<br />
Aus- und Einbau Antriebsseil Bus Top Premium 16<br />
3
Neue Adresse Regional Manager Sales&Service<br />
(C.Reininger)<br />
4<br />
Die Adresse unseres Außendienst-Mitarbeiters Christoph Reininger hat sich<br />
geändert. Diese ist wie folgt:<br />
Regionalbüro<br />
Vogelsangweg 10<br />
73630 Remshalden<br />
Die Telefonnummer sowie Mailadresse bleiben unverändert.<br />
Hr. Reininger betreut die Gebiete Baden Württemberg, Thüringen, Teile von<br />
Hessen und Rheinland Pfalz.<br />
<strong>Spheros</strong> Schulungen<br />
Schulungen gehören zu den wichtigsten Bestandteilen unseres Serviceangebotes.<br />
Nutzen Sie die Vorteile einer Regionalschulung. Wir berechnen einen<br />
subventionierten Tagessatz von 500,00 € pro Schulung. Bei größeren Gruppen<br />
von über 8 Personen wird der Preis nach Vereinbarung festgelegt.<br />
Folgende Schulungen bieten wir Ihnen an:<br />
Heizgeräte - Thermo 230/300/350, GBW/NGW 300 - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise,<br />
Wartung, Diagnosespeicher und Komponententest, Funktionsweise<br />
der Wasserpumpen<br />
Klimaanlagen - Grundlagen der Kältetechnik - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise,<br />
Wartungsarbeiten, Diagnosespeicher und Komponententest<br />
Sachkunde Klima - Nachweis für "befähigte Person" - Wartungs- und Reparaturarbeiten<br />
an Klimaanlagen, Umgang mit Kältemittel, UVV und Umweltschutz<br />
(In Überarbeitung wegen neuer Gesetzeslage!)<br />
Dachluken - Bustop / Bustop Premium - Aufbau, Funktion und Wirkungsweise<br />
Bei Interesse füllen Sie bitte einfach das Anmeldeformular aus, welches dieser<br />
Ausgabe beiliegt oder das Sie auf unserer Website www.spheros.de/Service.Schulung<br />
finden.
Roadshow 2009<br />
Auch in diesem Jahr war der <strong>Spheros</strong> Demobus wieder an diversen Standorten in<br />
Deutschland und dem angrenzenden Ausland wie Schweiz, Italien, Frankreich,<br />
Österreich, England und Schottland unterwegs. Mit an Bord: die neue Stadtbus-<br />
Klimatisierung Citysphere, deren neuartiger Windchill-Effekt live im Tourbus<br />
erlebt werden konnte.<br />
Auf diese Weise konnten sich unsere Kunden von den Vorteilen und der Leistung<br />
der Citysphere in eingebautem Zustand selbst informieren.<br />
Die durchgängig sehr positive Resonanz war klar zu spüren. So wurde bestätigt,<br />
dass die Citysphere das ideale Klimatisierungskonzept für den Stadtbusbetreiber<br />
darstellt. Besonders auffallend war die gleichmäßige Luftverteilung, welche durch<br />
den im Innenraum zentral platzierten Luftverteiler schnell und effizient erreicht<br />
werden kann. Einige Kunden werden die Citysphere in den anstehenden Ausschreibungen<br />
sogar als Kundensonderwunsch fordern.<br />
Die folgenden Produktvorteile wurden vorgestellt:<br />
• Windchill-Effekt sorgt für optimal gefühlte Temperaturen<br />
• Gleichmäßige Luftverteilung durch Direkteinblasung ohne weitere Luftkanäle<br />
• Geringe Lebenszykluskosten<br />
• Reduzierte Kraftstoffkosten im Vergleich zur Vollklimatisierung<br />
• Hoher Wirkungsgrad (COP)<br />
• Wartungsfrei (Klimasystem)<br />
• Einfache Nachrüstung<br />
5
6<br />
Begleitet wurden die Vorführungen<br />
von den Regional<br />
Managern Sales & Service und<br />
unserem Vertriebspartner Quality<br />
Parts.<br />
Standorte unseres Citysphere Demobusses in Deutschland waren:<br />
• Omnibusverkehr Göppingen OVG Bliederhäuser GmbH & Co. KG- Göppingen<br />
• KVG Kommunale Personennahverkehrsgesellschaft Eisenach mbH - Wutha-<br />
Farnroda<br />
• Vestische Straßenbahnen GmbH - Herten<br />
• Stadtwerke Bonn Dienstleistungs- GmbH- Bonn<br />
• Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH - Frankfurt<br />
• Freiburger Verkehrs AG. VAG - Freiburg<br />
Insgesamt war die Roadshow<br />
auch in diesem Jahr wieder ein<br />
voller Erfolg. Unsere Kunden<br />
waren begeistert über diese sehr<br />
praxisnahe Veranstaltung und<br />
wünschen sich schon heute eine<br />
Wiederholung.<br />
Auch wir freuen uns über die zahlreichen<br />
Teilnehmer und die<br />
durchwegs positive Resonanz<br />
unserer Kunden.<br />
Auf diesem Wege nochmals ganz herzlichen Dank an unsere Kunden, die uns die<br />
Möglichkeit gegeben haben, die Citysphere auf ihren Betriebshöfen zu präsentieren.<br />
Wir freuen uns schon auf die nächste Tour!<br />
Ein gesonderter Newsletter zum Thema Roadshow 2009 erscheint demnächst.
Pressemitteilung<br />
<strong>Spheros</strong> jetzt auch in USA und Spanien<br />
Gilching, April 2009 Die <strong>Spheros</strong> Gruppe hat zum 1. März 2009 Tochtergesellschaften<br />
in Spanien und den USA gegründet. So garantiert der Hersteller von<br />
maßgeschneiderten Klimatisierungslösungen für den Omnibus mit mittlerweile<br />
17 Standorten weltweit Kundennähe und Service.<br />
Bei <strong>Spheros</strong> werden viele Sprachen gesprochen, denn das Unternehmen entwickelt,<br />
produziert und vertreibt die Produkte rund um ein komfortables Busklima<br />
in allen wichtigen Märkten der Busindustrie. Erst im März eröffnete die <strong>Spheros</strong><br />
Gruppe Vertriebsniederlassungen in den USA und in Spanien. "Die Nähe zu den<br />
Kunden und ihren Bedürfnissen sowie zu den Entwicklungen und Trends am Busmarkt<br />
ist uns extrem wichtig. Nur wenn wir vor Ort mit einem erfahrenen Team<br />
präsent sind, können wir kompetent und flexibel sämtliche Anforderungen an<br />
unsere Produkte erfüllen." begründet Helmut Zanker, Geschäftsführer der<br />
<strong>Spheros</strong> Gruppe mit Hauptsitz in Gilching bei München die Entscheidung zu einem<br />
weiteren Ausbau der globalen Präsenz.<br />
<strong>Spheros</strong> in den USA<br />
Die <strong>Spheros</strong> North America Inc. mit Sitz in Canton im US-Bundesstaat Michigan<br />
ist für die nordamerikanische Busindustrie so neu eigentlich gar nicht: <strong>Spheros</strong><br />
übernimmt das Busgeschäft der Webasto AG, das dort schon seit 1956 beheimatet<br />
ist. Mit dieser jahrzehntelangen Erfahrung und den partnerschaftlichen<br />
Kundenbeziehungen vertreibt das US-Team unter der Leitung von Chris Kulaga<br />
künftig das gesamte Produktportfolio und bietet kompetenten Service für alle<br />
OEM und Busunternehmer in den USA und Kanada.<br />
<strong>Spheros</strong> in Spanien<br />
Die rechtlich selbstständige <strong>Spheros</strong><br />
Europa GmbH wird ab sofort durch ein<br />
Vertriebsbüro in Barcelona verstärkt.<br />
Die Iberische Halbinsel ist innerhalb<br />
Europas ein bedeutender Busmarkt.<br />
Vom neuen Standort aus werden die<br />
Vertriebsaktivitäten aller <strong>Spheros</strong>-<br />
Produkte für Spanien und Portugal<br />
koordiniert und professionelle After<br />
Sales Aktivitäten gewährleistet. Auch<br />
in Spanien kann das Unternehmen auf<br />
ein Team mit fundierter Erfahrung im<br />
Busgeschäft zurückgreifen, das ganz<br />
nach den Bedürfnissen der spanischen<br />
Buskunden maßgeschneiderte Klimatisierungslösungen bis hin zu Dachluken anbieten<br />
kann. (Foto: <strong>Spheros</strong> Team Spanien v.l.n.r.: F.Villen, W.Muntz, J.Haack -<br />
Geschäftsführer Vertrieb <strong>Spheros</strong> Europa GmbH -, S.Fernandez, R.Kolodzie,<br />
S.Blanch, P.Korhonen).<br />
7
Welche Citysphere passt auf welches Fahrzeug?<br />
8<br />
Die Grundanlagen der verschiedenen Varianten sind grundsätzlich immer gleich.<br />
Durch unterschiedliche Dachkonstruktionen der einzelnen Hersteller ist es jedoch<br />
notwendig, fahrzeugspezifische Einbausätze zu entwickeln.<br />
Diese unterscheiden sich in den Haltewinkeln (Abmessungen der Dachspriegel),<br />
der Längen der Gewindestangen zur Befestigung der Luftverteilerplatte im Fahrzeuginnenraum<br />
und der Höhe der Luftführung.<br />
Nachstehend eine Übersicht über die momentan verfügbaren Varianten:<br />
Ident-Nr. Bezeichnung Bustyp<br />
11112411A LU Citysphere h=73 Master<br />
11112412A LU Citysphere h=73 Slave<br />
11111433A LU Citysphere h=73 Master Comfort<br />
11111434A LU Citysphere h=73 Slave Comfort<br />
11112394A LU Citysphere h=190 Master<br />
11112395A LU Citysphere h=190 Slave<br />
11111550A LU Citysphere h=190 Master Comfort<br />
11111551A LU Citysphere h=190 Slave Comfort<br />
11112396A LU Citysphere h=120 Master<br />
11112397A LU Citysphere h=120 Slave<br />
11112156A LU Citysphere h=120 Master Comfort<br />
11112157A LU Citysphere h=120 Slave Comfort<br />
MAN: Lion’s City<br />
EvoBus: Citaro<br />
Volvo 7700<br />
Die beschriebene Höhe h gibt den Abstand zwischen Dachaußenhaut und Fahrzeuginnendecke<br />
an.<br />
Für nicht aufgeführte Fahrzeuge wird empfohlen, die "EvoBus- Variante" zu verwenden<br />
und Haltewinkel, Gewindestangen und Luftführung entsprechend abzuändern.<br />
Es ist zwingend notwendig, stets eine "Masteranlage" zu verwenden, da auf<br />
dieser das Steuergerät -das bis zu 4 "Slaveanlagen" steuert- platziert ist. Sämtliche<br />
"Comfort"- Varianten sind mit einem PTC- Heizelement ausgestattet.
Citysphere in der Puszta<br />
Auf lebhaftes Interesse stieß<br />
die Citysphere-Schulung<br />
Ende März in Ungarn (Stadtverkehr<br />
Nyíregyháza). Dort<br />
sind jetzt die ersten 10<br />
Solaris-Busse mit Citysphere<br />
Werksaufbau im Einsatz.<br />
Hauptthema war dabei, wie<br />
mittels einer fest eingestellten<br />
Temperaturdifferenz von<br />
3 K die Ziele beim Kraftstoffverbrauch<br />
erreicht werden<br />
können.<br />
In Osteuropa ist es allgemein üblich, verbrauchsarme Fahrweise mit einem<br />
direkten Gehaltsbonus an den Fahrer zu honorieren.<br />
Citysphere im Citaro ab Werk verfügbar<br />
Nach umfangreichen Tests<br />
und Feldversuchen ist die<br />
Citysphere ab sofort beim<br />
Citaro 12m Stadtbus (Klasse<br />
1) als KSW bestellbar.<br />
Hiermit bestätigt sich, dass<br />
immer mehr OEM's von dem<br />
innovativen und wartungsfreien<br />
Klimasystem für<br />
Stadtbusse überzeugt sind.<br />
Bei Ausrüstung der Fahrzeuge<br />
mit Citysphere-Klimaanlagen<br />
entfallen die Notausstiegsluken.<br />
Um die Batterie-Ladebilanz des Bordnetzes sicherzustellen, werden die Fahrzeuge<br />
mit einem Zusatzgenerator<br />
ausgerüstet.<br />
Ein echter Kostenvorteil entsteht durch den nur geringen Mehrverbrauch verglichen<br />
zu einem nicht klimatisierten Bus und dem wartungsfreien Kältekreislauf.<br />
Die LCC-optimierte Klimatisierung steht Ihnen ab Werk für einen zukunftsweisenden<br />
Fuhrpark zur Verfügung.<br />
9
Konzeptstudie Aerosphere Solar von <strong>Spheros</strong><br />
10<br />
Energiequelle Sonne<br />
Ein Solargenerator an der bewährten Aufdachklimatisierung Aerosphere liefert<br />
nachhaltig wertvolle Energie, um die Batterie während der Standzeit des Busses<br />
aufzuladen und die Gebläse zur Innenraumbelüftung anzutreiben.<br />
Gerade im Sommer klettern die Temperaturen im Bus-Innenraum oft in<br />
ungeahnte Höhen, wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne parkt. <strong>Spheros</strong> hat<br />
sich diese Energiequelle zunutze gemacht und stellte schon letztes Jahr zur IAA<br />
Nutzfahrzeuge ein solarbetriebenes Gebläse der Aerosphere World Klimaanlage<br />
in ihrer Aluminiumversion vor. Dazu sind an der Anlage zwei Solargeneratoren<br />
montiert, auf denen insgesamt 48 Hochleistungs-Solarzellen die kostbare Energie<br />
des Sonnenlichts sammeln und speichern. Generell finden insgesamt vier Solarmodule<br />
auf einer Aerosphere-Anlage Platz. Sie laden die Fahrzeugbatterie mit<br />
Solarenergie zunächst vollständig auf, sobald der Motor des Busses ruht.<br />
Anschließend treibt der Strom aus der Sonne mit insgesamt 260 Wp die Gebläse<br />
an und sorgt für eine gleichmäßige Belüftung des Innenraums<br />
Standlüften spart Energie und Kosten<br />
Eine Belüftung des Innenraums hat zahlreiche Vorteile. So verkürzt sich das zeitund<br />
energieaufwändige Klimatisieren des Busses im Vorfeld des Fahrtantritts<br />
deutlich, denn der Bus wird durch den konstanten Luftaustausch beim Parken nur<br />
halb so stark von der Sonne aufgeheizt.<br />
Die Klimaanlage erreicht durch die vorhergehende Standlüftung auch schneller<br />
ihre volle Leistung - Messungen haben eine Laufzeitverkürzung um die Hälfte<br />
ergeben! Der Treibstoffverbrauch wird damit deutlich gesenkt, denn die Klimaanlage<br />
muss weniger Leistung zur Abkühlung erbringen und die Fahrzeugbatterie<br />
wurde bereits beim Parken vollständig geladen.
Lüften ist gesund!<br />
Die solarbetriebene Standlüftung durch die Aerosphere ist nicht nur ein Beitrag<br />
zur nachhaltigen Nutzung alternativer Energiequellen, sondern wirkt sich auch<br />
direkt auf ein gesünderes Klima im Innenraum des Omnibusses aus. Steigt die<br />
Temperatur im geparkten Fahrzeug, kann mit der Zeit eine Konzentration von<br />
Schadstoffen entstehen, die den verbauten Kunststoffen im Innenraum entweichen.<br />
Der ständige Austausch der Innenraumluft während der Parkzeit minimiert<br />
diesen Effekt, was unangenehme Gerüche verhindert und die Passagiere unbesorgt<br />
aufatmen lässt.<br />
Ihre Meinung zählt!<br />
Im beiliegenden Rückmeldebogen haben Sie die Möglichkeit, uns Ihr Interesse an<br />
der Aerosphere Solar mitzuteilen. Einfach kurz ausfüllen und an uns zurück<br />
faxen. Wir freuen uns auf Ihre Rückmeldung!<br />
Zur IAA Nutzfahrzeuge präsentiert <strong>Spheros</strong> seinen Klimaanlagen-Klassiker<br />
Aerosphere World als Aluminium-Version, deren Gebläse über Solarzellen angetrieben<br />
werden.<br />
11
Brennstoff-Filter<br />
12<br />
Brennstofffilter sind ein wichtiger Bestandteil im Zusammenhang mit der einwandfreien<br />
Funktion und Leistung von <strong>Spheros</strong> Heizgeräten. Im Rahmen der<br />
Kundenbetreuung wurde dies bei der Analyse von gemeldeten Betriebsstörungen<br />
erneut bestätigt.<br />
Die Originalfilter (<strong>Spheros</strong> Artikelnummer: 97457A) sind am Brennstoffein- und<br />
-austritt jeweils mit einer Gummiplatte versehen, welche sich auch in extremen<br />
Einsatzgebieten nicht vom Rahmen lösen und somit eine sichere interne Abdichtung<br />
gewährleisten. Oft stellen wir jedoch anlässlich von Störungsmeldungen der<br />
Kunden fest, dass von einigen Betreibern nicht die Originalfiltereinsätze, sondern<br />
Brennstofffilter mit Filzringen anstatt der beschriebenen Gummiplatten verwendet<br />
werden.<br />
Originalfilter 97457A mit Gummidichtung<br />
nicht empfohlende Variante mit Filzring<br />
Durch Ablösen von Filzflusen werden die Feinfilter (Siebe) im Zulauf der Brennstoffpumpen<br />
bereits nach kurzer Zeit zugesetzt und es kommt zu massiven<br />
Brennerstörungen bis hin zur Verriegelung der Heizgeräte.<br />
Durch dieses Fehlverhalten können die vom Hersteller vorgegebenen Wartungsintervalle<br />
(einmal jährlich) nicht eingehalten werden, und es entstehen oftmals<br />
hohe Instandsetzungs- und Ausfallkosten an den Fahrzeugen.<br />
Wir weisen im Rahmen der Gewährleistung und Qualitätssicherung nochmals auf<br />
die Verwendung von Originalfiltern hin, da wir bei Nichtbeachtung für Ausfälle<br />
und Folgekosten keine Haftung übernehmen.<br />
Unsere aktuellen Dokumentationen (ET-Listen, technische Mitteilungen und<br />
Werkstatthandbücher) sind öffentlich im Internet zugänglich: www.spheros.de
Die unten aufgeführte Abbildung zeigt den <strong>Spheros</strong> Brennstoff-Filter<br />
(PME geeignet) mit den dazugehörigen Einzelteilen.<br />
Auszug aus der aktuellen Ersatzteilliste, Ausgabe 04.2009.<br />
Diese können unter den folgenden Artikelnummern bestellt werden:<br />
Pos. Bestell-Nr. Benennung<br />
1 140 708Z Brennstoff-Filter<br />
für Diesel PME<br />
2 974 57A Filtereinsatz<br />
3 331 406Z Runddichtung<br />
DIN 3770 59,4 x 2,8<br />
4 219 495Z Kleinteile<br />
Für Fragen bezüglich der Ersatzteilversorgung oder der Instandsetzung der Heizgeräte<br />
wenden Sie sich bitte direkt an den für Ihr Gebiet zuständigen Regionalmanager<br />
bzw. direkt an Ihren jeweiligen Vertriebspartner der QP-Organisation.<br />
13
Neue Adapter-Kabelbäume für Heizgeräte Diagnose<br />
verfügbar<br />
14<br />
Für beide Adapter-Kabelbäume ist keine zusätzliche Spannungsversorgung<br />
notwendig, da dies über die Spannungsversorgung des Heizgerätes erfolgt.<br />
Adapterkabelbaum mit Lear Stecksystem 12-polig für alle<br />
<strong>Spheros</strong>-Heizgeräte in Solarisbussen. Bestell-Nr.: 11113842A<br />
Adapterkabelbaum 12-polig für alle <strong>Spheros</strong>-Heizgeräte in Neoplan Starliner II &<br />
Cityliner. Bestell-Nr. 9013532A
Funktion und Wartung des Kühlmittelfilters<br />
Funktion:<br />
Der Kühlmittelfilter hat die Aufgabe grobe Verschmutzungen und eventuelle<br />
Metallspäne im Kühlmittelkreislauf zu binden und somit die Umwälzpumpen vor<br />
Unreinheiten zu schützen. Auch wird ein Blockieren der Magnetkupplung der<br />
Umwälzpumpe verhindert.<br />
Bei neueren Fahrzeugen ist empfohlen nach ca. 3 Monaten bei Erstinbetriebnahme<br />
den Kühlmittelfilter zu reinigen.<br />
Dabei wird wie folgt verfahren:<br />
1.) Kühlmittelabsperrhahn (SW 32mm) unten am Filter schließen<br />
2.) Verschlussdeckel öffnen und Filtereinsatz entnehmen<br />
3.) Filtereinsatz reinigen (ausspülen) und wieder einsetzen<br />
4.) Verschlussdeckel handfest verschließen und Absperrhahn wieder öffnen<br />
5.) Nach Inbetriebnahme der Zusatzheizung die Dichtheit des Filters prüfen!<br />
Absperrventil schließen Filtereinsatz & Verschlussklappe<br />
Bitte Sicherstellen, dass der Kühlmittelfilter in Flussrichtung (Pfeilrichtung) montiert<br />
ist!<br />
15
Aus- und Einbau Antriebsseil Bus Top Premium<br />
16<br />
Benötigte Werkzeuge<br />
• Seitenschneider<br />
• Spannzange (Ident.Nr. 8600142A)<br />
• Spannhülse (Ident.Nr. 8600143A)<br />
• Schraubenschlüssel (21mm)<br />
Die Starlock-Scheibe auf der<br />
Umlenkrolle mit einem Seitenschneider<br />
durchtrennen.<br />
Mit der Spannzange die Ausgleichsfeder<br />
vorspannen.
Wenn die Feder vorgespannt ist,<br />
kann die Umlenkrolle mit dem Antriebsseil<br />
abgezogen werden.<br />
Vorsicht! Auf dem Seil verbleibt eine<br />
Restspannung.<br />
Die ausgebaute Umlenkrolle auf<br />
Beschädigungen untersuchen und bei<br />
Bedarf austauschen.<br />
Die Umlenkrolle auf den Bolzen aufschieben<br />
und das Antriebsseil in die<br />
Aussparung an der Spannhülse legen.<br />
Mit der Spannzange die Feder vorspannen<br />
und die Spannhülsen auf die<br />
Umlenkrolle aufsetzen.<br />
17
18<br />
Durch Drehen der Spannhülse das Antriebsseil spannen und danach das Seil von<br />
der Spannhülse auf die Umlenkrolle aufschieben.<br />
Die Umlenkrolle mit Unterlegscheibe und Starlock-Scheibe befestigen.<br />
Die Starlock-Scheibe kann mit der Spannhülse aufgepresst werden.<br />
Den Seilverlauf in den Hebelmechanismen überprüfen (das Seil muss in der Aussparung<br />
des Kugelhebels laufen).
Citysphere<br />
Der Trick mit dem Wind …<br />
… ist die Kombination aus Luft kühlen und bewegen.<br />
Es ist ganz einfach: wenn man die Luft mehr bewegt, muss man sie<br />
weniger kühlen! So spart unsere neue Citysphere Energie, senkt die<br />
Kosten und schont die Umwelt.<br />
Die Aufdachanlage mit hermetisiertem Verdichter ist kältetechnisch<br />
wartungsfrei und günstig in den Lebenszykluskosten.<br />
Und das ist kein Trick!<br />
www.spheros.de
<strong>Spheros</strong> Europa GmbH<br />
Friedrichshafener Str. 9-11, 82205 Gilching<br />
Tel. +49 (0) 8105 7721-887<br />
www.spheros.de | service@spheros.de